易纲:对人民币继续作为强势货币充满信心

2019-09-18 14:01:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)崔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辛玻椒,所以在这篇文章中唬坏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容茬坏涕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伶递。作为整个车系当中的中配车型矫峰,MacanS绝对是性价比最高的一款革览。只需要多付出13万吩洗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了触屎为,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元监糖赌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辨:10.9万 车辆总价(含增值税)畦胯里:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件权,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炒,当然这些选装件也个个价值不菲信徒舞。毫无疑问碳,我测试的MacanS同样选装了不少配置甭测拷,加上所有的选装件之后我睫税,车辆的总价也达到了79.79万劳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坛拦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm很旅灿,比中低配车型长了18mm叔帘回。从数据上看潭镁吼,MacanS除了高度和轴距之外许,都要比Q5大一些钙辫眷,但是由于MacanS车身足够低矮不,所以从视觉效果上来说焦,MacanS的车身显得更加紧凑订,也更加运动畴荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笨貉。如果光看前脸的话办贿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迹倒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带半漓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19体。如果不选装的话滤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奶帛恫。   MacanS紧凑纤呵、简洁的尾部设计受途姜,充分体现出了它的运动风格化,简单的尾部线条用最平实的设计语言郎楼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型场酮顽。同样运动的还有它的尾灯惫南,狭长鸽赡、扁平的尾灯造型酮完聘,与尾部线条搭配极为和谐底,起到了画龙点睛的作用慕荣。   内饰方面泛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格草菜,运动中不失豪华感铂识。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘问,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拷饭舒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菊联。但是有些遗憾的是辟嗡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邓圃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音媳刚疆,感受并不算太好渴傅汉。   Sport Chrono组件舶妹来,包含了中控台最上方的计时钟乔舅啊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统番疤。只有选装了Sport Chrono组件垫鼎,车辆才可以进行弹射起步鸥骋妥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辨惜巍,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹲,选装Sport Chrono组件也是值得的诞呜,毕竟1.8万元的价格舍靛魔,对于保时捷车主来说也并不算贵蒜。   换挡杆周围密密麻麻的按键跺,对于接触Macan时间不长的人来说辽,绝对是个噩梦呸酷平,想要记清楚它们的准确位置刮,真的不是件简单的事情郸。起码在我开Macan的一段时间里壬绅辰,每次操作我都要低头确定按键的位置聚沦被,真的不太方便看蒋横。" "  在国内提到奥迪柯瓦迪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车含,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城摺,这其中就包含SUV以及小型车爸亲歇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姜哺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢手?   在外观方面挤全,奥迪A3延续了家族外观设计欣敲巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泼,用在这样一款小车上显得更有气势岭轮某,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伙潘倡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力砂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闭晌舌,辨识度非常高改颊,同时大灯下部还带有清洗器铂刻梢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兄涎堆,至少看起来没那么晃眼荣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搁吼垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯墙朴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多董哥徽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疼策好,起到了很好的效果宋膊。侧面的造型上在A柱位置最高帝,整个车型几乎以平直收尾魄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涪,同时让整车侧面看起来更大一些纹光。   A3的车顶采用了黑白色的设计菊滤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皇厘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侵哥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎料,轮胎尺寸为225/45R17亥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂橙垒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炕瞄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莫,整体呈现梯形结构皆玛,尾窗底部与腰线持平儡聊耻,尾窗面积最大化保证后方的视野壕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茸敲酗,不过内部也采用了普通灯泡光源廓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承缑模好崎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合托缆能,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况槽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吝同邢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的面乾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乃腿,S80L自进入中国之后洛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拓洗多。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垫侧捕,但它所具备的那种低调内敛的气质东乃囱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸凭澳,让自身在没有经历换代的前提下囊霓休,进一步提升了性价比惭。面对强手如云的豪华C级车市橙姆恍铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感别江诺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钠败剃,想要抢占主流豪华车的市沉汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步母氯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麓雄井。   新款S80L对前部进行了细微的整容腑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俄谅兢,同时也紧随时代的脚步挡史矗。相对保守的前大灯设计燎艇凛,已经不再能够满足时代的需求塘纹纤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枫捆,但至少与时代接上了轨姓苟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遁涵兴,近5米的车长和近3米的轴距表现溜哄,让它在尺寸上并不会有劣势九风伞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胜。外后视镜新加入的镀铬设计蒋隘,虽然是新款S80L最显著的改变之一范惟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碎痕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滦假莫,沃尔沃式的家族化尾灯造型酿,成为S80L尾部最显著的标志性设计奉圣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雹妇蝗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型举捻齿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褥啤蜡。   本文导航   分享到韦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中末称,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌般,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝎鲜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙晷倍选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屉饥。不过旗下的产品线也过于单一饯阂酗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双癌弯,所以便下探市称だ椤,推出了紧凑级的GA3车型吵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陛霉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罕随,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出电巫惊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耸,也可以看作是GA3的升级版车型揣裴澳,依旧主攻家用紧凑级车型市场捍嚎茄。但是作为升级版车型帛,GA3S在外观设计方面有所升级沪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽柒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型价瘟酪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩温幢,使整车显得稳重而不失时尚感办氏坞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞧结,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赫寝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轮。此外酚撑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弦偏舍,为双五幅铝合金轮毂械变楞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大险,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调褥氦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丛轮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型额揪岗,传祺GA3S的造型设计并不落后潜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瞬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚏且侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算躬染烈,但是无论是从配置还是动力来说宦不莽,值得去掏这个钱樊癌奔。可能我这些话有些官方措辞凡黔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法了势府。   1.0T嘉年华外观眯报动:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术没。为了搭配这台发动机清蔷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梦。   内饰部分薄附碑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致废沏贸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茫猫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姓季,这个级别的车型非常少见遁崇篮。但并没有设置外部开关巍菱捷,而是需要进入屏幕内关闭嗅。   本文导航   分享到碑建凸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺帕抬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜡硷跺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汐,与大众168万的海外销量相差无几惭摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荷铝,依然凭着一款SUV车型妨羚坚,在国内获得了不低的曝光率硷吭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葡秃。今年4万台的预计年销量动,相信有一大半都将由这款车完成捅麻。虽然这个价位区间的SUV里彤谋擎,无论国产进口都有不少车型可寻市乒稹,但路遇科雷傲的几率依然不低阀唤楞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鲸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV考价,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谈。这款车的发动机及变速箱等核心技术橇搂具,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型届白,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰馅,并保持了雷诺一贯的安全水准梆面癌。而今天我们试驾体验的恒狡点,正是这款车的第二次改款季橙,已于2013年在成都车展上市铺蔼。   外型上蹬奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伯问迫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盛鞋堵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硼饯绕,倒是显得有些“萌萌哒”悍呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气素够,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶憨工。   侧面造型上串汉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朗痰灯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兴吉铅。虽然尺寸算不上大哨特,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饶迷开,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衬胎。另外盛篱错,2.5L发动机搭配适时四驱系统碳唬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聚紊。   尾部造型依然圆润翟辣酬,和略显呆萌的前脸很相称才瞥。上下对开的尾门很实用催搁,节省了上门开启需要的空间坚逼丝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓟腺,载货坐人两相宜节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徘芦蛾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜党,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多校熊绵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栏绷享。当然舒撵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吕古舷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱比癸夺、大黄蜂钮快稍、救护车等“老熟脸”们会出现师苏,编剧还添入了不少新角色仿,比如老牌人物“探长”统,军械武器专家“十字线”隶几,以及人造变形金刚“螫刺”等石。对于最后这一名小角色而言祥,它的“身价”并不算昂贵琅绕,并且在现实中捆挠新,它的综合表现也算是可圈可点脚啃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酪秘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劳撵麻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攘锚,说到这里受倡肮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呸抱炯。   言归正传诧冻渺,牺牲自我坍,从而使“大黄蜂”更加强大诞对,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卢动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顶,想要拥有它并不难联伟崇,最低11.99万元就能圆你这个梦埠贾炬,只不过它不具备变形功能吃裂裂。   从设计以及尺寸上就不难看出镀耗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赋哦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕾茂,所以对于大部分人而言拾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缚仿观。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烽爱,具有相同的特质的车型还有福特翼博堆、标致2008陋俯甜。在对表面参数对比后聘,创酷的优势还是比较明显的拴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弘,平和的尾部茬叙桨、延伸至后翼子板的尾灯组疥、向上提升视觉的包围等等闹僚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氰冉,当然也没有明显的不和谐感馈琳蕾。" "     对于英菲尼迪来说艇靶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娃比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绅送磐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酣,这最为主打的当属轿车Q系列且蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谜其,在现在都在大搞涡轮增压的时代巫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孟亭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎融宽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辽,而今天笨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刺敢粹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枢臀剩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侩,就是英菲尼迪的G系列产品酱,而随着采用新的命名方式绰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变死,从之前曝光的一系列的概念车来看恕烘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护沸岁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铰补氛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱,而带有这种印象而来的就是等:这车动力强么汞钮毫?怎么看就像是卖外形的呢经?   首先在外观上鹃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饶,采用了更为吸引眼球的设计思路填,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高身,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钾纷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傅灌灭,同时也充满了一种力量感秒瓷吝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓣陶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盟。   在车身尺寸上弄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龟副,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坎邢痕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm红,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臂料芹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汐封,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份葛棘戚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柿楼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辆敛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掣背,在这个级别算是中规中矩朵记赣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要物摩公,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镀绩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格回,同时也保留了圆润的线条风格冷硼筒,尾灯的点亮效果依然印象深刻贤汤蓝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巫逢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吧蹦,这样增加了尾部的层次感伸帽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倘纳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翘淘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陌绒武,并且入门售价也仅10.98万元顽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低葡熊绷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象加耸讼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下板慑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叛到炊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖邦烙,但车身上的差距并没有售价来的明显查啪翘,因为锋驭真的比它们便宜太多了搔。除了合资对手以外公陵涸,它10万元起步的售价褂隙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提姐。   铃木锋驭的外形设计上江,我听到最多的就是两种声音办痞农,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骋世畔,而另一种则是感觉外观不好接受迸,很少有介于中间位置的人堂逼适,毕竟外观是一种很主观的感受皖,仁者见仁智者见智陋拦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闪拜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柒竞幸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒙程巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型噶裂咎。接缝处体现最为明显悼缉粳,而且它在内饰配色上也相当讲究沸伯哀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描狙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕滩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型队弄堡,售价为15.48万元偷沁呻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洗丧评,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淳等,性价比有多高了射悸呸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缚滇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恐。况且赊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统誊涣沙,还是非称В厚道的剖欣。   本文导航   分享到缮摧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧揩施,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缸访诽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猛隙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹦,这作风跟大哥卡宴如出一辙两玲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋钒汾:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫡,而且市场上目前一车难求倪岛。那么问题来了井称帽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠波慕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忍琅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馈官尘,到底这两车有什么区别超勾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异段,帮你捋捋思路携。   注丛浑: 实拍车型为MACAN 2.0T登,为了让您一目了然磨眯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撬幕。   内饰萌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忱败,可以说走在大街放眼望去到处可见撤。基于目前的消费理念陋,如果花20-30万去购买一辆SUV绣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簧柑陕、实用的内饰嘿米、以及良好的通过性拧,另外还要满足偶尔越野的需求素陌。面对人们如此苛刻的要求纪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摔宿,看看这些车究竟能否满足众人的需求惜赣。相比其他媒体的评测方式部,我们易车选择了多人评测的模式善夏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘶巾。    此次我们挑选了7款SUV车型农素韦,分别是颁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耿,分别来对它们进行详细的测试拣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逝密标。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仇:25.28万元   市场优惠寐财:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箔垮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辉佃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主计靡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腐膜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔼方。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阔策,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屎亭,看上去更加的协调司巢。   至于尾部方面泞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潮罗妊,乍看上去有些沃尔沃的影子佛泪,整体采用了立式的设计风格罕寸啃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伺干,尾窗位置比老款更直也更靠后迪妮。   小结方:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹅申,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晾棚燃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调珐胸凉,前后不是很搭调捐拓,尤其后部的立式设计嚎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间髓便,但空间利用率上则会相对减星摇,比较适合那些舒适一族酗联。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涣千畔:25.28万元   市场优惠光:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纹喜恫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车献耙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楔猜,新车的整体造型十分具有张力点申,五边形的进气格栅更具立体感拱么胁,镀铬装饰一直延伸至车灯内年归,大大增强了整个车头的时尚性吩日寸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匪稼罕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敦庐,但整体并不是LED的灯组设计换弟疲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙遣沦,在视觉增加了整体感的同时磺河竞,也大大提升了整车的运动性情糯。   小结瀑胃戌:马自达CX-5在几辆车中涪欠,我认为是最具动感的一款唬概,整车前后比例十分协调翱,外加搭配蓝色车漆怯溺湍,使得自身更具个性双裴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哇屏,详情请见后面的驾驶感受篇途。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踏蕊:26.78万元   市场优惠腹授:1000元   如果不知道它是奇骏的人唯肮,在大街上看见这款车翔黑吴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圭,同时也是这7辆车中变化最大的车型茬,整车不再是那么的棱角分明钨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘿艰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钢嵌。   由于采用更具流线的造型设计姬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星胚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿唤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丧坦。尾部的造型也不再是那么的方方正正谐袜,尾灯与前大灯造型相呼应伴,并搭配镀铬饰条加以点缀翘嗜蹿。   小结蔫赣:由于我个人的车型为2010款奇骏戏,所以面对这款全新一代的车型楼鲸绷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凛,奇骏是个不错的选择妒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版查侗:27.28万元   市场优惠娟东颂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候讲窗培,就得到了广大消费者的极高关注度豆恢锻,整体设计与上一代差别很大啼豹,不再是中庸的形象版,而是更加犀利的造型妮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歪,前中网分为两段式设计慕屡倒,但两块黑色的格栅全是假的夺灸靡,完全是用来装饰用的救吹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卯。   熟悉老款车型的人都知道棵四,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计顶衫扔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积葛达,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唉饥僻,从而保证了行程的安全性句耸。   小结冗:这款RAV4整体添加了越野套件萝豁思,所以并非其原车面貌船锰恰。但无论是否经过套件的选装士,整体的造型还是十分具有潮流气息的茬四捷,另外值得一提的是晒啪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项姥累呻,依然是几款SUV中表现最好的倾车僧,注重空间表现的朋友们值得考虑版。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版食:31.58万元   市场优惠毖械:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厘,所以变化并没有其余车型那么大弥滩巫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妻千,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烦泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哇戎推,棱角分明才是其主基调斧。   后方整体没有太大的改动挽叫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捐瘸,设计很好的与前大灯相呼应版,夜间看起来十分的醒目惠墓,整体也很协调耿能顷。   小结腺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辛廊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢惺霓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泊奖题,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脓散,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉童迟,途观还是比较不错的选择鞋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胳:25.28万元   市场优惠拌翠靛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹克斯的外观缝煤慈,那么这款翼虎你必将也会喜欢帝,因为它的造型就是一款大号儿的“负耄克斯”绘法八。单条镀铬饰条所组成的前中网皮,显得整体十分的修长惯娜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔太。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冷艇貌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糕祁,提升了整车的档次哼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑固。   小结桂淋骋:翼虎是福特家族的新都唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副谙纾克斯的身影导炕落,而对于新款傅闱郏克斯的整体造型忍背,个人觉得还是很不错的竣妇,那么如果您要是和我持有共同的观点蓟,并且想拥有一辆SUV车型逝谢弄,翼虎绝对是首选范围盒藤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘁计:27.69万元   市场优惠蔚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泞,但随着Jeep旗下车型不断的改款怂蚕颅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牛屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息物,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆错,圆圆的大灯以及垂直的中网构痞,无疑均是Jeep最原有的样子暴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偶冷惕,无论是后风挡还是尾灯坟铣灭,都为方方正正的样子喉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狠。   小结驹婚澜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶薄,淳朴造型及棱角分明的设计椭,在保留Jeep家族血液的同时陀魏却,也为整车的空间做出了较大的贡献蚕熊伞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗,详情请阅读后面的文章式。   外观总结摊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吭洽攻,基于每款车型的特性镜逆,有的为小改款孰鲜、有的则为全新一代九编,所以有的基本没什么变化皑、有的则“面目全非”坎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耪鲤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塘楔惩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味固糙肠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拧短芹。通过每款车型下方的小结惩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聊朝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前度分,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陪螺,你可以理解为营造纯正的氛围粒掣湿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘉赋必,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劣硷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed构,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爬嫌骗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚乾,绅士气质是宾利的“看家本领”奖伤该。往往劲夕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质判。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲁掇固,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涝谓檄。现在郎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镰老,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让佛上。自古以来硕冻甸,“Speed”一直是宾利的性能标签嫉韭,以此向2003年垄断勒芒冠仕芜、亚军的Speed 8赛车致敬伦拴费。    作为宾利历史上最快的量产车型韩狙脾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)书,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梅连,当然巾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舰弗拇。    伴随著经济实力的提升渤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忙,当你身处被“泰禾北京院子”驼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纠疟诞,肯定会追求更高层次身份上的匹配到茧。我几天前去宾利销售中心避尚,它长廊式展厅规幕ǎ宏伟虑破竟,处处是浓郁咖啡香砍挂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晚拣,对其购买力是不置一丝的怀疑速。我想忿烽糯,只有宾利蠕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赔揣残,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求居。我敢很确定的告诉电脑前的你们亮啦偷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢,在中国未来一定能卖到脱销省剂潮。   >> 写在文前饱睬访:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惹诵,英国品牌的表现令人忧心忡忡愁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翻旗兢,它们目前都散落在世界各处泉恃,有的受到追捧有的则走向终点坡颁畔。即使获得成功的英国品牌楼钞淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸽绢、“印度标签”的身份感到忧虑鞋糜,毕竟杭殴块,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除硅浓桑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瘁湃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欠侮、原木的袅袅余香降屋,这种气味只属于宾利疏息、劳斯莱斯们呈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痢参,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芦。    从业这么多年篮隶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心含,囊中羞涩遥不可及自然很重要刑颇豢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茨劣段。我认为一辆好车夹第,应该让驾驶者舒服诧阿、安静窃舍、惬意的完成从A点到B点的旅程幂率,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皑比乘,却实现不了我小小的梦型僚坏。我一直认为韶桥,真正的贵族巾颗突,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哗吞艘,即便妥协仍然能坚守初心焦刀。此话适合改变自己的GT Speed藤递莽,你知道吗扦虾?世上最难的事情就是超越自己借杭唇,GT Speed做到了 褪金箍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义很薯沁,当你启动它时侥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戊。   >> 外观侥辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雀帅灵,作为宾利目前最为畅销的车型鹤铣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级革。但是敛纠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配微勺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹭淌墟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动高夯钙。当然斜胃耍,大部分“土豪”车主也不在乎疯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罢罐。    外观提升不是GT Speed的精髓降,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溃窍,动力讲窖、刚性扮鲸、减重上的工作任重道远崔荷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厂得挞,仅有2.3吨肋翠滩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醚狠少。不要小看这350kg慕鼎,几乎是一台V8发动机的重量激。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沏堆刑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂违粮、多连杆后悬挂和防倾杆等眯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邦拢,分别是Burnt Orange(橘)贺损刀、Sequin Blue(蓝)庆寿千、Excreme Sliver(银)阑铂。为了凸显GT Speed的特殊惧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夹市。宾利工作人员表示红舱弹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚊泼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乌,尤其是在中国等兴新市场更是突出裳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩场。    你知道胖子多么努力吗梗叉糙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桔醛涵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垛临。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桅涩蚂。那些把高性能作为卖点的品牌勾,现在宾利也有资格和你们一较高下刚壬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森经碗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致另拎荣,其尺寸为(mm)峦不:长4806帅、宽2227赡毫、高1394骋,轴距为2746mm骋瓷。我知道税,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藤昆,为了让你做到心中有数氓肌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膳娜。与竞争对手相比躺挪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疯祁蒋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挪蔚臂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梗,哪怕国内的环境日趋恶劣切趴盒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挫镁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魔暮,整个过程大约需要22秒渤沙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间棋蒜皆,从而避免占用后备厢大部分的空间淮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隙挛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚写,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妇匡红,没有法拉利暴躁榔鹿,缺点恐怕是不高调税迪颗。不信你点击上方视频听听视频里声音沧墙糜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嵌嘎: 作为欧陆GT的性能旗舰怖畏盲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翔,不仔细研究根本发现不了它的区别掠币暑。虽然外观变化之处并不算多挨滇幻,但是对于轻量化丁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拓。" "   7月21日耗派颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羡缆、北汽E150痛,成为第一期家用空间王冠军操唉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勉辽陆。它们会有怎样的空间表现沙纷罗,不如一起来见证携凹距。 本期内容开始前沥颓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枫反: 好了储偏吉,正式开始第二期内容柿箍孪。不过简单说几句祟,为了没看过第一期的网友们躺:    你可能会发现菇,随着岁月流逝肩靖鹿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乓,也当起了小爸爸耪宛妨。恰此时兢庇,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵眉快,空间大劣偿劫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贪毛。    基于此桨苗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题探连。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篙刊壤,让大家对车辆的实用性有个较全面钩晃、正确的认识补。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测添宿巷、模拟一家三口郊游的情景实测想芜拢、细节空间的展示将劳廖、实体娃娃的数据测量四个环节进行德惺焕。   话不多说泥风,有请今天的选手叛,登撑腥栉ぁ! 第一环节染揪:堆放整理箱凹龟苫,能放多少放多少    由于很多厂商肩痢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皖棚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时师扑,也会帮你量化一下车到底能装多少升僵乱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴钱吕,并加以不同颜色区分酣悼烤,目的是给你呈现最直观的感受聪矛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劣,仅供大家感受一下绞砷嫌。今天我们拿箱子说话拆丧排,看看它们这种数据到底能装多少箱子板鼎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下同:由于时间关系猎评,我们这次只借到了骊威的低配版配据奠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜墟,但高配版的骊威有这一功能堡操苏。 首先出场的是骊威扩:    状态一卸唱侣:单纯的后备厢空间 状态二眉:放倒后排座椅后的空间 状态三媳仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姥: 骊威一如我们所想的那样髓赂腔,空间的确是其一大卖点筹蓬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杭褥尸,小伙伴们都惊叹了!骊威纺,实力不凡缸惜。   其次出场的是致炫嚏澜伯:    状态一讹窍雹:单纯的后备厢空间 状态二票:放倒后排座椅后的空间 状态三叛繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 就如文章开头介绍致炫时所说跺,空间渺幕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点割杜。通过这一环节放整理箱的测试晌肯抽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渴拜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积典:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俗现雹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘碾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普伐: 通过摆箱子的实战浅还,以及上面表格数据的对比娃牡剔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懦薄偏。而致炫与骊威差距也并不是太大肺强,可见其空间不可小瞧嗣肆琳。接下来又有哪些好玩儿环节扩邵?而两车又会有怎样的表现呢路?请继续往下看适痪。" "   今年5月课,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶即好?9挡无用床某扫?自由光深度试驾报告》)狭。当时媚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测男苹。    6月哗撂磊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)能焕。不过3.2L版的离地间隙狭、接近角病价、离去角茹桨记、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袄校。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茧戈孤?    几天前面贺,我和赵璞俗糜唱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市睡,这车还行不行淡搜?    我们的第一站岭暗,魔都上海敖彤司。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疼控莫。在经历了噩梦般的改签剂、等待搁勉、登机秽第沛、继续等待之后噶冲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿故氖旁:“游遍世界各地科,开尽天下好车挠豁箍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缸逃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唾。在此我可以不吹牛X的告诉大家童,我在纽北环实际驾驶过绵采健。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烦端,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贤赐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沸轻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮目疏,在国内也非常抢手青怕倡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跨诵盖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脱屎侈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僚,基本保留了GTI所有特征绅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溯七躬,在舒适配置上也更加的平民化拔岔扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皇韩,例如两边的侧裙以及尾翼等羞滴改,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涕麻惟。但低调的外观也有自己独有的设计元素捅管力,例如车头处GTI特有的红色的拉线陛赫胜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厩春卷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斗虐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性此畔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剔吕。另外面,新车的LED尾灯造型也很有特色恋顽。海外版GTI提供了红色复、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捂挤醇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咀搬酪,但国产后或许可以与国内的消费见面恍卜前。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少须蛙,我把它们大概分成两类炔公瘫:靠谱的和不靠谱的侩垦。不靠谱的原因很多痞兔虽,有些续航里程太短咯翱吹,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕉苦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愁怠,几十万买个两门小车谭揩凰,真当我们都是土豪吗差檄薪?   不靠谱的理由千千万衬,靠谱的标准则大致相同戎福显。续航里程不能太短操,加速不能太慢梗,最好还有些实用性盯趁斯,价钱不贵就更好了猩己篡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍撤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悲缎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平储赎贾,拿汽油车举例的话傅毕,90%以上都算得上靠谱咳滥尸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旁卿,能达到及格水平的车型却不算多菲摔枫。我们的这辆测试车是2012款的惹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甸寡搪。还好时隔两年羔超垄,e6的动力系统并没有发生大变化帘奠将,只是外形和配置有小小的调整客。   续航里程塘兴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧段,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掳抨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稀撑,这其实只是理论值恋祟蹦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姬,实际用车时很难达到险腾。夏天空调烩炼、冬天暖风肮、高速快了攻荤扮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辱访绍。   这种电动车只是日常通勤还可以袄较琅,但稍微有些想法辨恳,想去见个朋友埠较、买个菜谁弊癌,心里就得犯嘀咕骋泊彭。这种心中总有事悬着的感觉很难受虏拉拖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多快沁据。   由于时间原因殿煌暖,我们只能简单测试一下e6的续航能力镁维。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洪胎妨,其中高速路况三分之二浪,城市路况三分之一日宦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来却蜗络,我们的行程其实就是三段凯哨饺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虾褐物,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糖踏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)家兜丹,显示续航里程320公里混柬脆。完成第一段高速路程时(43公里)配圈衬,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帅,电池余量63%(耗电19%)瞬喀喷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妊沪襄,电池余量45%(耗电18%)悉扯松,续航里程134公里(减少61公里)睹困型。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缔誓茬,比如第一段高速行驶豆嫩,续航里程减了59公里涂陵豌,而实际行驶了43公里髓们焦,二者大概是0.7倍的关系莎哄插,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近理函饭,拥堵路况似乎还更费电一些劳首埃。" "  近两年蓟嗽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕊虱,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌信,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趟。今天膊,我们就提到了之诺这个品牌滔穆汰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌深频扯,主打高端酮,并且未来也是只进行纯电动车的研发红,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晨。今天劣冬范,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脑,下面我们就对这款车型做一次体验黎抱晴。   之诺1E只租不卖藉,租赁价格为惹父:日租金为400元/天半峰挪,长租(3年期)为7400元/月显,现在消费者就可以对这款车进行租赁绵嚎。   租赁价格包含任:车辆上牌水稻、充电盒安装(7.5小时充满)蚂、保险茂北班、每6个月一次定期检查保养扁捆、车辆维修晚酥,7天24小时道路救援藉敢簧、拖车以及备用车辆等乱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蘑识,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒲舱陕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计每徐,虽然亮点不是很多棋许勒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛙奢菲,树立之诺自身品牌的辨识度跑堵桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弘,辨识度极高蛊轮。 既然是同平台打造仙,那么轴距和宝马X1也是相同的廊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吻坍氖,尺寸为225/50 R17讥,这款轮胎最主要是为了节能考虑登。   本文导航   分享到抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膘,它是南京依维柯生产的车型黄苍,隶属于跃进品牌旗下磁谁,是一款定位中高端的轻卡产品蒜浓。该车是在2013年1月首次发布的晶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)创隘孰,为用户提供了更多的备选车型堤钎逃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)等逼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烽惩咐,宝马向来不走寻常路镀氦,旗下的SUV并非越野硬汉涟推,而是更加注重公路操控性感,所以在外形上也有着自己的独到见解即傲潜。Coupe原本只是轿跑车的特征庙耐庇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上连坛奉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后按紊碑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郊嫡。在这种背景之下士,X4应运而生不。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虏渐,宝马对于X4的设计便更加得心应手赡肝。从车身尺寸来看梅薄翁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夸。然而实际感受上凹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力共膜。它们的关系就如同X6和X5疤浆扳,一个张扬秆漆、一个低调崔艾芍。要想朔付德幔酷狭秤丝?X4很在行锋。   这辆X4的外观加入了大量M套件垒,进一步凸显了它的运动风格努。夸张的前后包围降低了视觉重心衬贫狡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俺率。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胖李恍?所以告损蠕,接近角疯匣、离去角这些数据对于X4来说吕同,根本不重要烈孔碗。   和X6一样乐倡讼,性感的臀部是X4最迷人的地方隆戌卡。如果从车尾来看糖,X4确实比X3运动了不少涎剐,高挑的腰线筛虑、厚重的尾部都能给人很强的力量感茄某遂。对于35i来说咖骇莆,单边双出的尾排着实有些低调输未。尾灯的造型是典型的宝马风格话细塑,造型简单骸、大气深撂陌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奥贤笑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惯丹冀,前245mm耸套、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帅皇醒,这是一款综合静音涵、舒适努仙、操控于一体的轮胎两凤。在我看来芦诽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累事钩,似乎更为合适馆舰堑。" "  原标题矩芳舌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前春剁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)处鲜夹,该车除了外观造型犀利箍圣绕、内饰豪华鲸纯迸、配置丰富之外垦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丸浦势。作为一款以年轻磨陈、时尚为主旋律的产品北入,NX开起来的感受如何嘿撬帛,今天我就为大家正式揭秘陪靖。(注叫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幂,如NX蔬辖、ES曝仆攫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍特:   NX车型的外观内饰设计风格福,在之前的文章中我已做了详细介绍顿锋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蝗。从实车给人的感觉来看期菩呻,它的确做到了这点锋,不少人见到它的第一反应就是衅瀑:恩抽猎鲍,这车挺个性夹母、挺漂亮禽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涵勾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甜。此外瞪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醋徘,进一步提升了科技感法。不过它并非全系标配巷,在入门级车型上近光灯依旧是LED老逻漠,远光灯为卤素灯泡弟狈开。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斯帆乱、宝马X1做直接竞争癸撑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苟粟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吭睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES感、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽呋住,其中一款为17英寸芯奥筛,另两款为18英寸巴贪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂席梨凛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹿寂涪,在国内的售价大约1700元/条赏。   车尾线条与前脸相呼应授酷叉,造型犀利勿侵署,棱角分明挤息,以凸显整车年轻价敛、运动化的产品定位鲍。同时挫,尾灯设计十分用心洼势桂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奖本,特意在接缝处增加了一小块LED堡胺。   内饰方面将,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄息捶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冈扫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用低,大幅提升了车内的豪华氛围按。   据雷克萨斯厂商人员介绍史停,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弓,它的使用方法类似于电脑的触模板额谴系,并带有震动回馈功能喘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用好嫉。此外息獭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凹锤,我们咨询厂商工作人员赂韦,这配置会不会引入中国誓沏椿,对方并没有给出明确答复诲琅为。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡,作为家族中的新进成员毋慈,NX的表现自然也不会差侩凭僳。为了符合它运动化的定位秸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帝巫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞎伟普。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恨侈。   在海外兑,NX提供了全景天窗譬浚、普通天窗和无天窗三种版本的车型肋钝素,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃性特炭,采光效果很好变谷吐,但无法开启庐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捐世率,采用的是外开式设计童。可以确定的是喜,上述两种版本的天窗都将引入中国浦霞,至于无天窗版车型是否会引进蒜,暂不清楚毒太。" "  [汽车之家专业评测] 2006年长京超,马自达CX-7在海外推出;2009年辩郴,2.5L两驱车型引入国内乔膛彤,售价28.8万;2010年吨,增配的小改款车型上市缉惜,售价29.08万赔,同时宣布国产意向;2012年嘉,海外CX-7停产;2014年另料姑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侩绥矮,等它国产的人此时已经老了四岁了不东踌。   从以进口的身份引入国内阑徘兢,到正式国产经历了四年左右的时间芳工腥,在这四年中进口CX-7销量并不好搜夹,一方面是当时市场不成熟帆酥,后期竞品丛生将其埋没了痛茨。另一方面原因也在其本身盾蔫酸,比如定价高甲即、2.5L发动机动力孱弱等等凹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弗社碧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纪。在测试之前绢岸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碌鸵颂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm微邻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慰,搭配6挡手自一体变速箱傻脑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舜孤,只不过调校要比CX-7上的更为激进稠。即便如此渭抹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼憾枢晨。   油门的设定比较灵敏嗓悉狼,起步和加速初段都还比较轻盈蜂桶剑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梁仁魂,而不至于拖沓笑,一切都显得易于掌握磐赶。变速箱和发动机配合的是那么默契挂焊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坑检辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时洞提,1挡与2挡的切换有点闯动而已面阿,问题不大丝。   转向和悬架的设定偏向运动擎屋杯,采用机械液压助力的转向系统比较重阿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸡。悬架没有“忽悠”的表现吞途,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突纶,车内乘员经臣希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煤。悬架后段偏硬惶泊,在弯道中并没有明显的侧倾扮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耽逆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阀,动力供给够积极钾驴,表现不错垒举瘸,驾驶感觉非常轻松啦丝,动力的跟进也很是及时呸踢炊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峨痪空。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驹浪锋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闲袄,而且不是那种喷涌般的迸发惟刨板,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吻,给人相对内向保守的错觉途娜。   CX-7更擅长的是中途加速夏唤,比如从60公里/小时开始呸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掸囊非,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妻呵脸,这几天这种沮丧感时常出现痴蕉。不过也正是这个中段加速的特点猾抱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅,稍踩油门就奔向3000rpm问歧躲,便能得到很好的响应虑,仅有极为短暂的降挡迟疑勘,随后就催逼出了足够的扭矩秀酷肥。简而言之敖渡兄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铅吗,容易上手澳申描,各方面的表现也都算令人满意歪溯纬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷八,涡轮增压器起到了明显的效果寡,就像注入了某种精神类药物俱氢,虽不时刻保持着亢奋状态倍芍风,但兴奋状态确实随时可以到来撤派,一切都听从指挥叭。这种持续的加速感可以维持一段时间繁鹅我,心里不禁一阵爽快橡经橡,当然绵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了极铺颂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼎舞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哺秒,消耗燃油17.94升啥瓢,平均时速为30公里/小时画灭惦,全程开启空调投,平均油耗为13.3升/百公里设滥淋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脖下轮,CX-7绝不算省油的那类枚,准确的说是比较费油操。另外矮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怜墒,无疑使用成本相对较高显。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摄惩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翰愧。说实话沟秒等,那是我第一次接触这两款车赁谎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踏困咀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罕淋,动力同样够用嚎妈,但输出并不算线性识马覆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霸鼻。当时我就在想稍隧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糕咯坞,而如今厂家真的这么干了钱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颂澳绿,增加了几项配置请,外观方面几乎没有改动乃涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架陆颗舍、车尾扰流板和挡泥板等选装件监。   这款帅客HR16是一款7座车型尽炽,它可以满足国V排放标准亨,车窗后半部分采用了隐私玻璃凑干孪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膏写劣。当然畦惋,帅客实际上是一款既可以满足载人桃捎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俱,所以它的车系中包含了5座滑、7座裤、国IV吐、国V等各种不同版本归纬。   除了挡泥板之外冕冕獭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尖芳说,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果附虫识。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扦揭,其中的最强模式叫作“Dynamic”卵,译为“动态”堡十。有意思的是叹酸蔚,在英文里炬残郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毁毕沙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敌饺七、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗臣?——开启动态模式谰獭,就等于点燃了一根无形的导火线读。   要追根溯源的话刑删陈,炸药起始于中国憾克,属于四大发明之一屯卯担,不过相比中国发明的黑火药街暑举,硝酸甘油平时更加安全可控骑千,而且破坏力更强轻。奥迪RS 7同样如此署惨把,它多数时候表现得比较随和溅纶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呸戳。   首先从外观上就容易看出它很厉害葡辜。奥迪A7之所以独特畔鹅掀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昏,人们将之称为“Sportback”绩户,在我看来禄,它的廓更像是一只优雅的海龟立恨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侍露绰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时跺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辆,所以它已经不是传统爬行类的龟及,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踢芦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同士。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罐呐攘,让人不由自主的去稳稳扶住3贸卵、9点位置县巷忿。   在风骚的外形和各种真皮块凹板、碳纤维材质的覆盖之下题类,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乐讼结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谦极,这一点很好氖瞪趁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV性,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮肛粮。即便在这种情况下玛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价次。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘘鸥竣:谁给你的自信卖这么贵婪?不错谰构江,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洞城,它到底是盲目自信还是厚积薄发魔?我们一比高下欺。 外观对比纹世:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屁裂犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蘑糙,所以我决定说点可以量化的东西察迟革。首先权,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现康,而哈弗H2在售的这款车是中配车型促。其次可能是由于动力的原因藤案琅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽率松。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上档,备受关注的长安CS75正式宣布上市拖途,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚕捶。在前期的试驾活动上矾踌四,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碉,并对其驾驶品质给予了极高的评价疏恐弘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篮,和手动挡车型相比狄辫馁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害郡悼。 ● 外观内饰的简单介绍女:   在外观方面顽是婚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诫躬容,长安并未给1.8T车型增加特有的标识袜捎,甚至连一个小尾标都没有眯广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捂矾,但1.8T车主可能会对此有一些不满篮按。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撮扛扩,轴距为2700mm唉谩两,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倾、奔腾X80以及哈弗H6谴需怠,CS75还是相当有竞争力的荣绊,它的轴距和长度最大械,宽度仅次于哈弗H6汲豆,高度相比瑞虎5矮了35mm据霞。   在外部配置上瘦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赶统,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耸。另外伺安悉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯五衬妨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔚跋拭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俺骋,市场售价约为700元/条苫,在同级别中算是很厚道的配备了颓。此外堕鸡擦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徘,只是轮圈被替换为铁轮圈呕记,还是俩字——厚道矗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足替犬适,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氦,看起来更有层次感布萎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碉撂订、设计毫无新意翘淖究、用料也很一般等不好的印象甸人闻。不过近年来幻檀炉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从,长安便是其一赣摩穆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视森努店,也很难找出它的缺点陪茎,按键凄零潘、旋钮的阻尼适中舜昧舌,手感很不错夺溜脓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿捻邵,分辨率和反应速度都还不错肃横副,不过在功能性上它只提供基本的导航灯席、DVD浑白勾、电台胺、倒车影像及蓝牙功能是,并且无法直接用USB读取手机中的音乐温登戊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委坛词,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到底沁,但是厂家对此并没有改进锭捕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建途。但是淡兢居,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度们辖,同时设备名称也无法显示完整怯桃壳,在用户体验上还有提升空间兴。   不过瞪谰贩,在一些细节处理上强卫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矛阀汕。比如在挡把前方的储物格圈逢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尖芭,不过这块材质却为硬塑料残懈千,实际上根本无法达到防滑的效果霉滩茧。另外充,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褐纠炭,这点值得表扬镰吵,但必须手动摁下开关才能点亮糕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涪。座椅填充物软硬适中诲,刚刚好急乾,并不会软到开久了腰疼练腥,也不至于硬到硌(gè)人眯敦罚。除此之外锯弥,包裹性表现也很不错颠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炔。另外郸筛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跋酥。   车内乘坐空间表现上鞭灵,身高180cm的编辑身处前排鲸,头部约有一拳左右的空间市急,此时移身至后排封馅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胚黔萎。作为一台紧凑型SUV车型钡蛇充,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浦版。   来到后备厢碱苦,长安官方给出的容积数据为590-1560L狠星如,表现中规中矩砰佰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芯踞,增加消费者对于整车的好感度薯豹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茄,如今市面上的电动车产品越来越多葡,开始逐渐走入人们的生活灿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烦玩,大家对它的了解可能还不是很多寐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竭陆冉。那么这款车究竟如何呢甫尝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦硅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浪,我们终于有机会近距离接触一下供丁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朵幻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坷骡,因此其与众泰汽车合作疏,推出众泰知豆电动车救甩外。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捶浇显?不管你信不信幂,反正我信了黔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凤,售价为24.98万-28.98万元贬讳,共有三款配置可蚜看埂,全系均未采用quattro四驱系统极臂屑,取而代之的是前置前驱的驱动形式眯掳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛首胖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵额,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水记派舱,1.4T的发动机到底够不够用惟拷嵌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧府,这些问题都难免让人担心湍侧秆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棋常祈,它又是否值这个价格圃磋,下面让我来终结你的这些疑惑锋害。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宏阶惦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱誓咳持,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂锹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霉尝,既然大家都关心这一问题琅卿豪,那么我们就从这个问题开始一一解决棺闷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泼,其最大输出功率为110kW歼,峰值扭矩可以达到250Nm姐霸盟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炊恼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩嘲范,动力储备不足方面的顾虑娶姜,但是这些想法也好顾虑也罢吮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了路。奥迪Q3的油门被设定的很紧实李樊郎,油门初段的旷量微乎其微踏鲸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碳及,当发动机的转速达到1750转时嗣顷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹤票,强烈的推背感也会随之而来汝欺沧,如果你不是冷静下来思考一下瘦辨腹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受和,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绵炭,一开始的想法和我一样陡胳,换了1.4T发动机之后蹬妥,动力跟的上吗晶獭轿?心里总是怀揣着这样一个疑问腾馆踏,但是当他们开了一段时间之后田坤磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飞急。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慈,处于D挡模式时芳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穷,但也感觉不到激进的性格栓筷澳。但是当车辆处于S挡时施赋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡绵,整个车似乎突然变得紧张了起来讽峨恍,时刻专注着你踩油门的右脚阔,稍有动作便会迅速做出响应擒匡柿。   在城市的驾驶中擎诞末,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胚氖,当你深踩油门时垂便,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祥,或者可以说孝悲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赂霞毙。此外轨捎裳,作为一台不折不扣的城市SUV筒祈第,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揭菊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恋偶疤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徘成慧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆遁孰蛔,整个加速的过程非常线性箍廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时档娄,不会表现的非常神经质教。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱放,这台变速箱给人的感觉非常聪明炊残舌,可以准确的猜出驾驶者的意图弹邦,在换挡的速度和时机方面非常到位祥炉管。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖挞祥。此外畔廖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错署蠢。当车辆处于D挡模式下啡切,当发动机的转速达到2000转时蒋沃拢,这台变速箱便会进行升挡的动作粉粉,从而保证日常驾驶更好的经济性颓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焦憨溅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应额喝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倾屏。   这台变速箱也并不是近乎完美涩,它当然也存在着自身的不足蚂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嘶,尤其是在低速的区间内翅舌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洞簿县。此外宋常抱,该车提供了四种驾驶模式的选择肚昆,分别为经济匪、舒适墟、自动和动态模式炬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整护郴里。 性能测试们邵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毖剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帛堕,最终的破百成绩为9.14秒啸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升如提。奥迪Q3在三挡时完成了破百独睫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茬蕾翠。此外嗣诺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哆嘛碗,非彻曰铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粪攫葡,整个加速的过程十分平顺和线性透内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势适题蛊。车辆在全力起步的过程中说青拓,由于没有采用quattro四驱系统呻迪,车身有轻微的抬头现象侧,前悬挂的拉伸比较明显舒。 性能测试巨报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中路,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米枪辟添,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昧去标,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绷。在整个制动的过程中修昆,G值适中保持在-0.9到-1之间汰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叮,前悬挂很大程度的收到挤压侩甭澄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琅达木。此外扔熟,该车在连续制动的情况下卑呈,受到的热衰退现象比较明显淳费吝,在连续测试过后疽,制动距离增长了接近2米搭嫁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容丘块蔽,动力方面也足以应对使用的需求手麻备,尤其是在低扭方面帛欠难,这台发动机表现除了浑厚的功底计拿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筐硕蔷。对于一台城市SUV来说玲如聚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艰哆。" "  你有没有这样的勇气嗣潞版,一辈子只留着一种发型鬼,带着一种款式的眼镜理徽?或许多数人会摇头说不毁都男。试想你现在穿着中山装未店肖,带着大边框筹,留着中分头走在街上饺嚏,别人必定会投来异样的眼光挨滤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变售,但有一种美蕉,却是永恒的婪耿,我们称之为“经典”吞侮。就像中山装逐渐演变成了“国服”淀靛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样列,看似过时的东西稍加润色日订,就会焕发出经典的力量寿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题黔,也是一个互相佐证的问题蔚袭娩。正是扛住了时间的消磨疙,一个产品一种设计才能称之为经典俗。而正是因为它是经典挺碍,所以无论时间如何过往休橡搅,岁月如何变迁飞库涵,它依旧能代表着美圣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角得。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫措奔叔、保时捷911屯翻、MINI这几款车了凯黄抛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承率效酪,这是一种财富喊身破,就像一个国家的历史一样摄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝儡唾长。但就像中山装一样宫,如果不稍加改动薪,依旧会被人说土气抹咕,MINI也是一样晨淋道,细节的升华会有益于经典的传播和传承裙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岗嘿绦,是全新MINI车系中性能最好的耐颅屁。所以车头车尾都会看到“S”的字样绿惋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黄盎硷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脓,这是它彰显不同的地方挫就,尾灯的轮廓更大了倦娶肥,但相比老款不够凝练联惧,同时你也感受不到它有何种审美的进步识脾,个人感觉它是为了变化而变化腔杉。轮毂方面绕芭暑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号轮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曹凸既。不过敛撇吩,在真正接触到保时捷Macan之前澳套,我对它的真正实力也有所质疑偷。众所周知瓶麓啦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造信鄙睦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坟?带着这个疑虑汤物界,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泉窃矮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悸屉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城爱溉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暮辣采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啥。在没有任何参考坐标的情况下茶趟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洛瓶趴。排除了惯性思维的困扰馆,对于一款新车而言或许并非坏事肥情。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廊芦,因此有关它的设计特征我们并不陌生店价。作为保时捷推出的第二款SUV车型函蜕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陆对槽,同时也融入了许多独特的元素栏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芳,因此在细节处理上陶薄零,新车融入了更加激进的设计元素菊。    作为入门版车型党,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嗓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯癌,并采用导光条设计茫弛,其视觉效果更具科技感牢割。   保时捷Macan的腰线位置较高锤刨贩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劫,营造出强烈的动态视觉效果贪读忙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虏稠劳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格去吩凑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匙桓那,我的同事此前已经为大家介绍抖谐伶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍理税汉。" "   ??????? 提起观致贝诲,大家都会想起什么担蜜?这似乎是一个难以回答的问题儒。作为一个有着中国血统的全新品牌及梁讹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘫匠。在2013年默,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烧,一石惊起千层浪镀脖歇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枢。   如今贯槽溃,观致的第二款车型穷焊担,观致3五门版也如约而至妇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绕上?它的到来疤宛,在扩充了观致的产品线之后巫蕊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢七徐宠?自然是令我们拭目以待蛔缮兔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车本教贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煤彩交,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型标坞啸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绰耻扇,时至今日都没有做大幅的修改吃。就是这样一个古董级外貌的家伙纽冷鳞,最近竟然和新能源技术杠上了彻。2013年的日内瓦车展上涝,路虎推出了一款纯电动卫士堤单烈,旨在告诉大家卫士宝刀未老宿蝗。而这些天酬凡垮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臼寞,看起来骑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了较迪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肝豹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品魂伸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叉缺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嵌啤,并未成为现实窍酷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕉倘富。   事情的转折点发生在2014年6月18日淘柿匆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畴承,并且这一次拍挡握,车身上已经重新贴上了拉花冷凤户,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计李夺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孪垮,而是一台真正的电动版卫士勤。   之后通过各种途径的联系淋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔,虽然这并不是一款量产车凡耙概,也没有任何电动机刺、电池组方面的参数数据豹评, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稀剧,我们认为此次试驾还是很有意义的裤池。   ■ 外观造型缉落铰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犊商速,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士随滦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碌吐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酬匠。   电动版卫士全球仅有7台逆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挖,基于卫士110车型打造琳订,可以根据情况容纳5个或7个座椅绅,算是车系中的“旅行款”蹬吮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹬柏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计犀剿嫩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡句,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麻拒,丝毫不加以修饰擒胳。按照官方对柴油版车型的销售策略胺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尾崩拓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桑鹤慰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辟叭。正对车头潜,右侧翼子板的通风口也是镂空的巩蝎梅,下方是空调系统的进气口来,而左侧的则仅仅用作装饰惨悔,所以是完全封死的状态官獭何。   平直的挡风玻璃蔡心、小雨刷杏、面积可观手动调节后视镜恒橡昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计会目诗,而在这台电动版卫士上划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跑攫。   实际上绰唬靖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趟倡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轰屋绷,电动车窗只照顾到前排乘客句捻,第二排为手摇的惮,第三排则仅仅是推拉窗稿烂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矮会槽,确实陛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钳匠赔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粟芜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兔亢挂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祈。   三窗式车尾设计除了古老外挨茄,想不出更多的词去形容扔,好在后窗电加热蒲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸。至于各种不同用处的尾灯惕冈武,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧归虹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泛玲,并配备了13针牵引电力接口刷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晤铆。而对于电动版卫士来说底葛撂,这款车的拖曳能力也非一般强大称蜡苗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降呸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长档戒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯形驾,在这四年一次的盛世当中贯垃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迟尖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩病,在经过整体的细化改进后整体更出色防睫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巧桐甲,对于这样一款小车到底怎样宝,让我们一起一探究竟悉把篓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车模架,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计青,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幂蔼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计己缺承,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舜申怕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栓督,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸客,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢贝玖ィ可靠的选择鬼拔眠。   相比现在很多的车型徐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹄士,个人比较喜欢这样的感觉凡稼硷,朴素也是另一种风格孩送迸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好小,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢绵涉,可以说是起到了点睛的作用哗某脖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创噶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格故该屏,看起来还有些运动精神涎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赐诺缴,同时也是远近光一体设计性,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答艇,更加突出其可爱的造型风格入,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撅,同时也表明了J2的一种年轻风格当。虽然是一款定价不高的微型家用车稿颠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黑涛,雾灯虽然不是什么贵重的配置耸念,但对于安全的保障还是多一分才好钩订。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衡疵,实际使用中虽然刮水面积稍蟹弧,但整体还是清理的非常干净渴千喂。   在车体侧面造型上还赦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甘募,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坞,这样给头部空间会留出很多脾脸嫌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爱化,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敢。腰线起始的位置和大灯高度相同潘,这给了驾驶员足够大的视野空间挖嚏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篡扇宛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旦孙处,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘫吓。   在尾部造型上镐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计写炕镐,同时加大了尾部示宽灯的面积迫霜,为了就是提示后方车辆注意安全肮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骄描,内部非常的深不过开口非常邪铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韦菇童。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠鸿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骂谭碱,虽然是钢圈沧绿猴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讨擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉段,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匿纺桓。另外迷,一直让人头疼的售价问题嗜,此次又出现了纠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泻鹤。价格问题吃峨秀,在上市新闻 中已谈了很多房伶槽,不过与价格相比蛋梁峰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题穿和骏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晾紊,即将为各位解开疑问锣华抚。   观致3五门版已于6月24日上市街,目前指导价已公布碘,售价区间11.99-17.19万元 糯确。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屠阔:依然遵循简洁的设计思路计背篱,造型更显年轻滔酱嵌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头多讣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士省燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庭烘儡。可以说珊娇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歌奇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孙擦,不过在细节上却更显年轻岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm繁,轴距为2690mm千伯,除了长度缩短了177mm之外甫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沤赴呸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蝎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堤士,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了问徘。在车身颜色上画溪,观致3五门版同样有6种颜色可阉怂槐取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葛侨架,色彩更为鲜亮毋,也更有时尚感桂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矩爱膘,而前雾灯也采用了圆形的设计贸拖,更显时尚牢撤。另外泊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汾叭昏、转向辅助灯和大灯清洗装置烽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洁吧俄。   除此之外搁署,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大式,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怪,并且轮圈的款式也更加的年轻写实彪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魔。所以在轮圈与轮胎的规格上垂耻睹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别床钠湘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍财落龄:与三厢版一致瀑,细节改变不大入谜景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同行社,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹬。中控台采用对称式设计枯诞柬,各种功能布置规整栋,按钮数量控制在了合理的范围内戏鹿,不会给人一种杂乱的感觉怜腥牵。平底式多功能方向盘与三厢版无异惩,造型很有运动感纲褂,真皮包裹的外圈握感也很不错响。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钙牛溶,除了蓝牙电话革浦、多媒体播放等这些基本配置之外麻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阂被。除此之外身,车主还可选配观致逸云的增值服务寝颁,该服务包含实时交通路况喊娃苯、实时停车场信息和地图更新等侵哆。 ● 座椅及乘坐空间寞:白色绲边真皮座椅很有时尚感桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纳苔壳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辆剁,与三厢版顶配车型相同虚泄。不过区别在于堑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祭拆裤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舵。   在乘坐空间方面品牛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刷侠,并将座椅调到最低位置后舅浇,头部空间大约为1拳竭煎,显得很宽裕;而进入后排后核工帛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磨离,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的楷。后排中间地板隆起幅度较大糯,长度也不适合搁脚七,中间乘客的舒适度会受到一些影响背。 ● 后备厢缆、储物空间和天窗鞍:后备厢容积403-1105升量,储物格众多喜。   在不放倒后排座椅的情况下钵,观致3五门版后备厢容积为403升恒评息,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敖。如果嫌这样的空间还不够的话愁,将后排座椅全部放倒后拿荤桓,空间最大可扩大到1105升慧瞄。除此之外村趣,如果您随身携带了诸如手机挨钠、饮料之类的细碎物品的话舜其凯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间摔宝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶来粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楷景霖,可打开的总面积约为0.22平方米粪憾链,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惯砰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猩屏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鹃痹坏,两者最大功率分别为126马力和156马力拓忌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侣钱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闻磺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匿博,其他车型均采用6速双离合变速箱古。在底盘悬架方面角圈不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐熊桔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘛脚骇。 ● 驾驶感受九:底盘调校水准高唱攘,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦。   此次试驾会上羡秋,我们大部分时间都行走在城市道路中猩奶荡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些等孝,起步时若是轻踩油门踏板谩韩,车辆的提速会显得比较迟缓精,若要改善的话瞪氮莆,需要至少踩下1/2的踏板行程秤。对于开惯了日系车的朋友们来说借,这种偏向于传统欧系车型风格钠,而非“一点就有”的油门调信烫戆疲可能需要一点适应的过程筋破。   而在整个加速的过程中几遍沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题请姆壕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禽,咆哮声已经传入驾驶舱无恋,可就是不见变速箱及时升挡诫协桓。另一方面谜雇绷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灭,整个介入过程并不是特别的线性材洼,其工作时的噪音也清晰可辨法,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讲版呛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裂秀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粒轨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伍,并且伴随着强烈的顿挫感惊心玛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垢睬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕憋空,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辖,虽然顿挫感还是有爸份昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膜唱,那么我可以回答您申,和大众的DSG表现相差无几菏。陷献。   从观致工程师的口中得知耙怯琴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俏揩褐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下老队,对变速箱程序镣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慰锈,找到其中一个最佳点粕棱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琼陇鼓。   在手动模式下勉琅多,发动机的表现仍然很积极欠,不过由于其低速动力输出并不出众雾结膝,其加速度并不能让人感到满意概,很大程度上轮勺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掳色清。此外卡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晦讹戌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似据齐甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夹锨,而在此前的三门版车型上酥钡踏,我们就给予了相当高的评价窟饭。虽然仅从结构上来看寞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啼,但作为一款家用车陷伸瞬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祟船脑,高速行驶变道保证稳定性部扫。事实证明杜蔡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抖,并且从车底反馈至车厢内的声音苍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乖。   ● 编辑总结案露朵:   从我们此次的试驾感受来看景,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚冬、时髦的外形镶霉乳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整请茧。与之前我们体验的三厢版车型相比馅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疽挎,尽管目前顿挫感还是存在摩集市,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皆屁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酣盆逆,有值得称赞的地方陪晴,自然也存在着一些不足盛未呕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缓猛。另外发币,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帅赶磋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元就差哩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希锚湃、转向辅助灯及大灯清洗功能惕改贯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仑啥,这样看来徽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竣拦缅。不过观譬鸥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洽邪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐竿呵荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衔邵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍起,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓉。但个人更喜欢两厢版本把坊袖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勺澈。当然瓜,作为同一款车迷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舷。三厢版本更加实用顷犁惦,两厢版外观更加时尚干练琴暑。今天带来这款两厢版爱唯欧筋当缎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咆刃畴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容程,大灯的设计相对保守了水菏,但也减少了人们对于这台车的争议性膏故。从而扩大了消费人群毙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哭处加,各有各的美甘。但无疑懊簧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陇提。   侧面的变化并不是很明显形怪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琶。相比三厢版要顺眼的多衬嵌。车尾的变化同样集中在尾灯上盘坦滇,尾灯的轮廓变化倒是不大冕凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变屏。深红色的外围显得更有质感琉巨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缝,越野车是最好的选择擞铅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坏券,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颈牌溉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事导心,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卫挞斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心毕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酶牧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赋辽。除了电视剧的锦上添花多,BJ40本身的魅力也势不可挡妮藕,下面我们就走近这款“北京青年”脊牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼士蓬。   外观/内饰丹殿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钳,或许有人会问那为什么还要进行测试微拾。其实答案很简单污案,之前测试的BJ40是一款试装车羚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彭醋好,包括电视剧中车辆也是如此午涩泌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变并,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挪脊。虽然我没有见过之前的试装车介讥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凤谈沙,甚至有些地方与牧马人不相上下观。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍萄适讥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陶,这里就不再做过多赘述慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偏驾,你会发现并没什么科技感赏,简单的线条喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质患联娶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矢。另外勺繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留入鲸隙。硬质塑料质地的中控面板很厚实耍毖苗,比起舒服的软性塑料手感稍差唉劲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哨九,同理使用织布座椅也是一样竞版,无论您是刚刚涉过水滤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枪寄,都不用担心俱习。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭菇,不需要华丽的外表去装饰航霜。虽然BJ40有着很浓重的模仿惦辣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汰临。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上负算扫,那只能说这个人并不了解硬派越野车茧动葡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惊品,让人想到真正的场地里去撒点野兼狠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀来?惊险的高速穿插脯酚、精彩的甩尾掉头郊坡、惊艳的侧向双轮行进吨猜怂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演码。时过境迁袒魄,萨博虽已退出中国市程止鄱搿,但把经典的两款车型(即9-3勺、9-5)的技术留在了中国飞,在北汽成功收购萨博技术后耻坟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椒逞塑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型令,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祁承寥,主打性价比与实用性食。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辨,只是在某些方面使用了相关技术而已车。   从外形设计上就不难看出券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿胯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谱廖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寂瘦舒,同时车身上所使用的犀利线条诫碗磋,令时尚动感的氛围展现得十分充分簧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醒木嫩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献集钵,车身各项参数都小于萨博9-3狠闷苗,所以直接套用的说辞显然并不成立看坏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽老,打造一款可以继承优秀基因滤,并适合普通家庭用户的车型呸,成为了设计团队主攻课程寡恨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尚汤掠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圭汕琴,但紧凑的造型与简练的线条蓄,使其观感的持久性更好孤死。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惺妥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忱卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型放屡,价格能接受凶卢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改。而现在也有很多车型供大家选择哗,包括大众途安备匈密,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揭洗尼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燎嗜氨,它还有一个进口车的身份瞎潮。接下来态汾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歇。   外观裤:起亚最新家族设计沫颧,略显可爱捻奠,大部分能接受垃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邵完,同时又有一种独特的卡通味道隆苫腹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忱弦誓,没有配备氙气大灯酪翰妮,但全系均带有LED日间行车灯闺催楼、透镜及大灯高度可调功能看校。雾灯部分的设计很有个性身妨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拟欢。   由于车身高度降低连派,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枯乾,平滑的车顶线条降低了风阻系数册绢,流线型设计更加美观良孰枷。全系除顶配的豪华版外微,后视镜都没有集成转向灯功能虑砷啸。另外卞,低配车型的轮毂也比较简洁邻粉,轮胎规格为205/55 R16虐。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆亥挨,总体看上去比较圆润蓄户。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帘吉,凸起的轮廓首尾呼应时科示。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方砂喷弥,车顶带有行李架磷,具备一定的实用性旗呜。新佳乐全系标配倒车雷达功能愤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像史菜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源四赊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄舍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拖蹬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粒督午。而提到雷克萨斯膝亢膝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埃,立刻联想到了舒适窟沥、安静等一系列形容词德。   作为雷克萨斯主力车型剐,ES系列占据其在华销量近半壁江山捅藏,舒适凸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懦,更是有充足的理由享受这些评语即。但更重要的是炉悲扣,在环境日益恶化嗡、石油资源日益紧张拐棺坡、油价越来越高的今天姆鹅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度态雹。   外观部分连胁誓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贡逢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓苇奸,和前代相比进化明显嘲蹄。初次亮相时鹃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期改清。与丰田一样涪倪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腔,目前已被广大消费者接受家唬扮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霸蓖。   外部配置上檬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目概撅,与中网造型配合不错嵌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戈,轴距2820mm杰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寡溪使,ES没有针对中国市场刻意加长蒲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台此寿磺,轴距比老款增加了45mm瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱庭沮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杆倒。当然兼诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妙梨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纠蓄。另外复赤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内商麓裴,更加低调懦颓梗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS形,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距性烧溶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稻懂、忘记沉默寡言的正装车主遁诵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框维、忘记... ...算了儡滩奥,需要忘记的东西太多吹,你只需要记得一点哼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斗。   奥迪的低调胸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桶炼吴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝道韭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桅。依托自奥迪A7的造型设计潜瀑丧,RS7依然拥有优雅的造型捶寒,仅仅在一些细微的地方驳禾八,RS7做了运动化改进导。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅览环册、以及哑光附件烤谭硅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扒橡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孙膛。   如果客户需要盛灵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畅械,其轮胎规格达到275/30 R21踏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诞怕踏。排气管依旧体现出奥迪的低调筐但,外部看是两个椭圆形排气管靠炭叛,而其实际是双出四排气纽,因为单侧双排气有节流阀抱,用于改变排气通道媚疲韦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峦醋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惊暮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线世。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔割食。车钥匙鲸幻虹、平底三辐真皮方向盘稼经、运动前座椅缔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标书够降。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能却晦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氨憨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虽械,还提供发动机增压压力豆啡、机油温度显示和圈速计时器等数据撼唤旗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰场香妒,并提供其它3种材料作为选装辩。车顶内衬标配黑色织布犁,可选配黑色Alcantara面料惶躲遣。搁脚板皖补、刹车踏板署氖吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计说驾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涩娟察、一体式头枕的运动座椅碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浮刹耪,并提供钻石绗缝性畅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骗咳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怜,就像微博上说的细魂,一次刻骨铭心的爱情平胺,一次说走就走的旅行什么的怪褂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宿,但在现实中详显,你不能永远一副放纵不羁的样子闷,特别是在资金有限的情况下钾盯伯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕊。此时你就需要一辆价格便宜切佳、实用可靠的多功能车型嚷松,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赎此。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虹桐妊,分别是景逸X3和景逸X5分,形成高低搭配产品布局饭纲。景逸X3属于入门车型哪,共有三个配置究,指导价从6.99万到7.79万元莱村涪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袍际。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看螺仆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冀。这款车的前脸采用了新的风格样式乓骸恢,线条比较硬朗涕凛,造型简洁流畅垛苗绦,同时又很饱满喇喀,没有过分追求标新立异的夸张风格椿,显得更加沉稳赁蛋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煽,给整辆车增添了活力讨凭。   除了前脸之外朗博翅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绷功辑,让人略感失望泞里,好在整体风格还算融洽潮,不会给人前后脱节的感觉存十匪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm架、1835mm和1705mm促勾航,轴距为2685mm缆事阿,在这个价位上算是较为突出的水平了钎,保证了足够的车内空间呐女。" "  在固有的印象当中秤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下既褪鲁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茬堵适,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈π愦础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曝峡,作为日系三大高端品牌中的一名屏裁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吠烫甘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隋烙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现去,取而代之的则是一种日系的柔美风格掠饺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锰帕,并且这种特点让别的对手无法模仿清归。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盲限,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旧怀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度实。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俏,看起来非常具有独特的风格沸讳裴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簇倪芭,不过看起来还是比较有神的何涪起,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拟背。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肪,这款车有这么长么绥靶?实际上后门的长度远大于前门污虚,不过整体造型并未收到过多的干扰免动,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锋溯供,因为C柱的造型更加接近尾部磐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幸团蔬,腰线的设计在在尾部提到了最高爆兜,并且从前大灯连接到了尾灯部分挤拴幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祁酸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亮社。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柿垦贸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疗憋看。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顾,到今年4月20日其正式接受预定麓篇捂,不到一年的时间够缅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了究氓。在新能源车量产搞、市售的速度塑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蠢洪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯试,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渭。当然宏,汽车之家评测新车的速度也不慢凉刀堡,今天此乒捎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝寐赦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵昧茂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寞窃邻,其中橙色的为增程式混合动力版车型赣,白色的为纯电动版车型卿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型司取。   ●外观啊宪坪:造型前卫截查霉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寐疲,我见到量产市售车之后稿,其外观真难以与概念车作区分抵匈。宝马i3前脸造型饱满圆润玖滔孝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藐。不过鳖篮某,“进气格栅”四个字需要打引号了奥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痹惋,让整车看着很有质感且与众不同埔。当然纶蹭匿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庙暴彩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扛匪,但它的车身侧面看着一点都不显小扁布赌。在我看来原因有三检,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富购澄片,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缝安航,给人感觉比较敦实魏拖。特别是车高数据淮段蹿,它比X1还多出了23mm寇臼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大超,达到了20英寸布镐,但胎宽却很窄怀茨迸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眠叮妮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎场箔。有关这款轮胎擂囊喂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店古茫幌,基本都表示由于规格太特殊杰哨,没有现货也没有报价里附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椒萝,很独特粟架痘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应融。尾灯采用得是隐藏式设计涤蔫凰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潮拍,用于显示示宽灯急晦、刹车灯以及转向灯等酞跨牧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仁工虱,所有光源均为LED钙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词问,欧洲市场上柴油车盛行已久孪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展覆释围。不过近来沪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仇苛,Jeep便是其中之一嫡悸捻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待快侠非。 ● 外观介绍秸谷悲:与汽油版无异玲,硬朗依旧病。   从外观上看十恐鞠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咀错垢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贩蔡。新车的外形仍然显示出硬朗任、时尚的风格独,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大小被,提升了时尚感绿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郸,在同级别车型中“个头”并不算大皖拿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幂收泰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叛撕揩。   在外观配置上衫逛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扫虏铣、雨量感应雨刷碌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置练灯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猛。轮胎配置方面磁狄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎京,轮胎规格为265/60 R18炉凳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慰,规格也变为了245/65 R18良飘故。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡,我们会谈论什么竭?是大老粗一样的外观螺乘猜,还是“马路杀手”一样的形象捷瞎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淮彭,笔者也不例外釜筏监。6月5日下午危,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华久徐凌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翔,原来大块头也有过人的大智慧趁雀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH全栏、FM两大系列纠胁矢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巫踢派,中国区总裁陆博天到场助阵缺凄娃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后发慌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倘铝俄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞘荡簇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾夹汕,最大的意义还在于为企业产生利润春。因此第木,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中局,并体现在生产效率慰、节油效率酸表朽、完好率安奸、安全拒、安备ǎ和驾驶员体验六大方面酚哦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苔钱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搭脊祭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笔搭,而大众凯路威则开创了一种新的格局落熟道,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裴摆鄙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娜钉,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄谈,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顺杯聪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪碑其。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丁截怖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泵聊是,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓟沤帅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密返,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羞金,只是以简单的卤素大灯出现甸鸽芹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸督浦,只能说稍显遗憾汐玩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车期砷仆,并且其敏感程度非常高魄菇关。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秋帘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大课害,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闯黄革,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竞袒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姓泞搁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起貌砂辱,在尾部造型上也同样是方方正正册行,给人以刻板的印象凰德,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拔谢规,看来稍显朴实无华俄疽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前判段。尾窗的面积超大硕,并且配备了后雨刷屋,可以说在安全细节上做的不错栓杏谩。尾灯的造型也毫无新意辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻萑洹,尾灯内部的结构也比较简单醚刹驼,并未采用LED也是针对不同定位的选择吵肩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幻婚肺,尾部配有四颗倒车雷达探头幻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兼。作为一款商务用车伎少,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地乘筛鸽,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓣斯效。   相比国外的凯路威车型惟辨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒鞍拴,造型上采用了多辐式造型社,轮胎则采用了邓禄普品牌哀距。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灸冒副。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迁绦,我更多的会用臃肿两个字来形容它箱唯乒。圆润的车身荷,没有棱角的线条便哭,大而无神的头灯花超,都让我对它提不起兴趣李。第一次见到新款昂科雷时型陀,我的这种感官得到了改变保。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点些丧。新款更加俊朗并珊,就像是一个胖子彭蚂淳,经过健身含襄谎,从大腹便便变成了施瓦辛格攘猎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幸扰,这种类似于点睛之笔的作用眯探弘,实实在在的发生在新款昂科雷上面础梢。之前的头灯让我没有胃口适夺,尽管亲和力不错故,但太没有性格溜尸蹲。连同这个车身叮劝,都让我觉得臃肿无比色弟壤,简直就是个满脸流油的胖子乓剐滑。新款更换了更有张力的大灯纫陆,进气格栅也变得更具进攻性握靖费。这样的风格簿,我想才是大家喜欢的令姓。   侧面造型的改变不大炬劝瓢,侧窗面积所占的比重依旧很衅嘎臃,这和新君越垃古、GL8都很像谩肚琼。给人一种重心很低的敦实感池拨嫌。但对于车内的乘客来说浮对,这不是个好消息套荆,过小的车窗影响了向外看的视野敝秒烯。造成了不必要的压抑感妒冕。或许对于选择别克车型的人们来说访,这一点必须无奈的接受了痘。   车尾的变化不及车头斡平,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛙,或许我会更喜欢它诡虑。但事与愿违贸,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛾铺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形携。这多多少少会有助于提升质感抵挺誊。也改良着尾部太过圆润的整体气质吝少硕。可以说敢荒,这次外观的改变倪疏,在这些细节上还是很成功的口虎歧。相当于一次瘦身和塑性锑湍陆,让它的线条和筋骨更加分明堵茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棠辜,纳智捷 新大7 SUV正式上市屎肪懦,官方指导价格为22.68-27.48万元嚷。一直以配置见长的纳智捷品牌蹭酥挠,在小改款车型上又下了一番功夫朵烈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牟翁系。在体验的这几天时间里宋侍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鳞趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惕。也有好奇的邻居询问这款车的售价匆邦,当得知价格只有不到30万元时辞,邻居更是深感惊讶匹群。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伸?本文就为您带来答案创竞。   作为一款SUV洛壁套,“大7”这个名字一点都不为过蓉阜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狡揩,2910mm的轴距更是傲视群车裁,也难怪引得路人频频回头潞僧担。不只是尺寸息锚,本次试驾的新大7四驱旗舰版童拿狮,整备质量达到了1950kg糕玻蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痰集。   作为改款车型链,新大7的外型经过了一番修改漏逼,主要体现在前脸和尾灯上戒孪。大灯造型有所变化髓朽募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胎殴,而经过修饰的雾灯胃、转向灯和前雷达棘纤探,给人以霸气外露的感觉撼邢貉。整体上拉涕虑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉级滑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭请桂兑,比较实用甭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上输,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筹胯诲。从奥迪A8的换代庇关鸵、全新奔驰S级的上市裂懒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犀。这三家老牌厂商动作频频烯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裳逝巨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鬼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妓拘。而随着混合动力时代的来临练谴痴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL路怪齿,可以说从那时起钞瞬敛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辛呛颂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市馈瓤姜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柯痉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睫,以期对它能有深入了解汇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抽取。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内履鄙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸素士鲤。相比之下托镜,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽残坤,长度筐、宽度和轴距均落后于对手臼。   即便不看车尾的标识嫩,仅从前脸上幽兰色的车标嗽唾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棉肚。而身挂HYBRID标识则意味着授,除了树立当家旗舰车型的形象外马舜插,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神败垒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侵,只是在一些小细节方面令人有些不满繁歌。如果用最严格的标准来衡量灯陌闷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糯盛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郡复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捂不蝗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涟雹滩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仆毯垄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舱陛捕,这种车型的优势就在于革氰京,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕊匪,还拥有了超大的车内空间人鞭拔,优势显而易见苯煽,而今天我们来到了美丽的太湖醋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盖焊熄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磕槽班,也让更多心意欧力威的人有更多选择湾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漂犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的己充,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5速跨,不过从售价以及车身尺寸方面来看径墨商,欧力威确实占据一定优势伺案独。   外观上欧力威厢型车身造型惦,并没有阻碍它时尚的视觉感下,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车且示杰,时尚并且使用睬搔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僧绒蠕。   非对称化的中控台设计卑,与1.4L手动版没有什么变化存惮实,首先造型上足够年轻协调势檬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点河茎。欧力威自动挡车型疯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型睫酿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沸,操作多媒体更加方便愧撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汉识贿。   本文导航" "  有突破有挑战蔚腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叮位,就会有这样的感受饲。它太挑战人们的传统审美了波窍膝,怎么样也无法用大气墓法温、简洁市弘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猾捶棋。自由光承载着延续切诺基的重任线拭草,就在这样的争议声中款款走来惜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乾,挑战着经典擂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋糠槐,在做颠覆传统这件事遍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹬。就拿前脸来说讣蔡缆,好看不好看绝不是我个人说的算的揣,每个人眼里都有一个不同的看法铜纹盼。或许慢慢大家就接受了巧。   作为一款中级SUV唬飘坝,车身尺寸上中规中矩梆,作为切诺基车型的延续答泼鲜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲁碗鹤,但也能看到不少突破之处瘟瑞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娠艾碍。   本文导航" "  从1985年开始墒谋但,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯,1991年出现在5系车型上沫蝗秸,1999年开始陆续出现在X系列车型上虱。直到现在滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挟段。2014年5月22日韭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive超波、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求米,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锋么础。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么管? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笨搅挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汲暖,新BMW 328i xDrive世赋里、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盯椽。   第六代BMW 3系延续了这一传统涛,将融合了电子气门控制摄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑞推、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配位掣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巫乓切。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饥价,要了解这个问题前秒肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锰惦。齿轮传动式分动箱庞,连接前轴的方式改为了齿轮传动渡,其他地方大同小异聚。对于宝马X系大部分车型来说飘瓷唇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碑。由于前后轴均采用开放式差速器烧,遇到交叉轴情况时棱,也只能依靠电子制动来辅助慷瓤伶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姐哇恼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敬,与齿轮结构的分动箱原理相同抠翔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拾查姐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥集趴碍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膳古。至于控制多片离合器的方式味疏隙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梅次。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吃,所以常被用于装配在更强有力的车型上笔鞍扭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凄堆葡,以对扭矩分配进行不间断地调节草。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搂田,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纪,默认状态下前后扭矩分配为40涉:60煌猩吮,最大前后扭矩分配理论上比例为0陶:100到100俊:0之间香踏奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤堤。扭矩分配可以在0.1秒内完成伶们刚。   行驶过程中蜜蛾,如果系统发现车辆可能转向不足弓倦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胎,就会减少分配给前桥的扭矩梯关,将几乎所有动力都输送至后桥倒捆碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑开戮。一旦出现车轮打滑卢肯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器目,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔑隶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赦帆。这就意味着汇唐,无论路面如何突然变化敬宋市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碗热,即使是在部分结冰的道路上乌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悲蛾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毋,其中S2属于一款5座小型SUV菊匹午,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葛菊鞠,很多品牌都开始研发小型SUV洁溶书。而S3则定位于一款紧凑级SUV伺秤蓝,并且采用了7座设计陇炊尾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刮仟滇,接下来就给大家一个解答倒奖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位京棚坎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔬临磁,这一平台就是北汽威旺M20的平台翠韦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玛。但是两款车的轴距却不相同朝劣,S2轴距为2560mm仑疚膜,属于一款标准小型5座SUV绅。而S3轴距为2685mm萄抹,接近于一款紧凑级SUV捆差,所以为了能吸引更多的消费者桶,采用了2+3+2的7座布局呐,主打一般家庭用车忌涝,实用性优先尺长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV首怂,主要还是面向有活力的年轻人雹,外观设计更多偏向于动感的元素居多缆车。大灯组的样式也不俗套亩担际,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挠天氯,在车身尺寸上还是比较占优势的痢创。另外2560mm的轴距表现也不错蕾,至于它的乘坐空间表现如何道,在后文我们会有体验伎任。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赦洽敦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升此,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搪骆摄,车门不能完全打开的话多蜜熬,一些比较大的物品拿取会不太方便修墨害。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伤襄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机即衬矮,并分别匹配3款变速箱股瞧岔。此前林笺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型李。而今天我要试驾1.4T车型拾奥蕉,虽是短暂场地试驾目厕送,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庇炔,特别是动力上提升明显蔼。 ● 外观/内饰签台:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型公是罐,也做了到店体验的文章丛,1.4T车型在外观茹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大排,本文不重复介绍扮奔凸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标纹高。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因警,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毯烦,具有很高的品牌辨识度瀑娥骆。同时在一些细节方面的改进停户肋,比如重新设计的头灯绣帽筏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岔急,则让其显得比现款明锐更为简约稳重献。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹦,采用了全新的发动机冲磕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骑,属于大众的EA211系列玩但灭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寂割,最大功率150马力/5000rpm讽赎参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一储膊脊,而相比原来的EA111系列有了明显进步狗购,首先是恢复了正时皮带懒,降低发动机内部的功率消耗防,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴解,而喷射压力也提升到了200bar戒糯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能从涉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别定温委,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆,而后者则是印了“DSG”的字样攀。   底盘悬架方面裙美,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霉骏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搜矫。制动系统为四轮碟刹结构两首,采用前通风盘式后盘式配置藤洗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目范,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目称。由于是场地试驾柬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道七抚,能更好地了解车辆性能窜豢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峨,只能在日后的试驾中再介绍散魂博。   动力方面臼迸勉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缔恳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扑面,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来股泼匪,1.4T车型的起步和加速更为迅速坤,而且涡轮的介入时机较早嫉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沫,动力的输出保持平稳可控的特性居矩炬。   使用D挡时侨泪,以1/2油门深度驾驶担蹲,变速箱升挡较为积极唾烽论,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渺博腿,而且换挡的冲击较斜础,不会影响乘客的乘坐感受姐祥。而以深踩油门的方式驾驶乏,变速箱会到4000rpm左右才换挡据面响,加速感受更为明显拭。   换上S挡虐羚荡,油门响应灵敏了许多抡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡木翘浓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冠答,在弯道多直道少的场地赛道里屎,需要频繁提速的时候帮,显得更为得心应手丝须。   全新明锐采用电动助力转向系统普,方向盘低速时转向较为轻松劫棺,而高速时明显更为沉稳炼毙,转向需要更大的力度跋界土,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圈赂。   底盘悬架方面蹭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铰,在弯道中对车身的支撑性比较到位疼梧农,方向盘的有着精准的指向性佬说,转向迅速而稳健燎。1.4T车型全部带有ESP系统弓四靠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候响啦镣,ESP介入的时间恰到好处彩,总能及时将车辆修正到正确轨迹容及骡,而这套系统并不能完全关闭莱认,属于比较重视安全性的设计猩扳。   在模拟颠簸路况的体验环节晚缉常,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喘孪,然而后悬架毕竟是非独立悬架缸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况财封柬,仍会对另一侧有所影响狄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乘。我们在之前测试文章中也有体验视频顺赫,请点击查看姥埠杠。   更多精彩视频杏号怜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结外悸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少港,在D挡模式下表现中规中矩扮惭娘,切换到S挡后油门响应灵敏擅,变速箱的换挡节奏更为激进婆瞳,加速感提升吭宽侍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验立全吞。" "  2014年2月26日及,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抛搬。其中T5动力总成包含智逸版怀、智雅版捍弗毒、个性运动版共3款呵喀,售价为42.39万元至51.99万元匈北,T6发动机版本及价格保持不变卞草。   据了解晴舵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机悼光吞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寂寸寒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巍怪铝?本文将为您带来答案涂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面物,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑定滤,但动感流畅的造型令人印象深刻具清。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉双屏,正如北欧人给大家留下的印象痞痞。      配置细节上迟哆掸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”测画,全系标配了ABL自适应氙气大灯伺毕,以及感应式转向辅助灯光屡勉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动节,给驾驶员提供更佳的视野寺。   此外扩蹦档,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挛登。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琼,探测距离达到了150米谈门酬,足以应付绝大多数日常行驶环境上查薄。此外涛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赶钮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舞檄瞥。虽然这里看上去有些别扭匿寡敌,但安全性才是我们应该关注的碾搔编。" "  限量签临、配额坍羞、上市前被订购一空欣驰弘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崩柿。然而亥秒巫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狡信返,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘概簇舷。2013年吓骑,经过M部门调校的M135i披装上阵涪砂,性能已与1M十分接近螺透,并且这次冲破了限量的枷锁罢系,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞧歇。正当人们面对路上的1M投去羡慕卉、嫉妒绊戎、恨时泰你耙,宝马为我们带来一款全新产品串,并且它的能力并不在1M之下撤,它就是2系的顶级车型——M235i虎狡冠。 延伸阅读箔怀碎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氏,2系可能显得有些陌生踞地,其实早在40多年前话青,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彤。此外拔,BMW 2002车型在1968年问世弟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荣拼铝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惶垢氓。至此剂,2系的到来并非空穴来潮噬卯累。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盒,而这个平台也与代号为F20的1系共享卜,简单来说龚宋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬雌,这与3宝间粉、4系的道理相同疆獭社。在2013年时发别,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验釜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粟稼芹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览健藤弘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弊欠古,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冻瘟,从代号E82的1M车型篙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奈浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佳恃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懊枢亩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秃,但随着时间的逝去南洁,渐渐也成为了一种习惯撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夯搽范:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盼羚鳞,更多是出于对内部空间的考虑日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藩庆熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数董差。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容福群想,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筐酞妊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能龚副。   当然伸,即使武装到牙齿裤绕牛,M235i也不能与1M平起平坐悄,M家族的宽体车身刮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泊垦,就像当初1M推出时的口号一样“M让巷归,永远从后视镜中藐视对手”孟,而M235i更多还是为了平衡性能市坛、实用性与性价比卫,同时也为今后推出M2而留下些余地毒枪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忿,针对绅宝D70推出后的社会反响官闷拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多外咎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惶高,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菊狭纹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颠绍穿。   D50叮箔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车上,推出之后的表现往往是人们最期待的窟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唯咕,面对D50的将会是极为严苛的考验图红。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疽,而成功了胎嗣,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲸铅枢。7.48-11.98万元的厂商指导价华卵,可以说为这场战役的打响矾,开了个好头悄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咸缴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钒拎技。此次担任D50设计工作的辽,正是培养出诸多设计人才的博通公司箍悍媳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点返弟,同时又能够给人们耳目一新的感觉电杭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僻统:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异祟,但是当你接触过D50这款车后梢耪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祈秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机极铅定。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馆吾局,但是当你将这些元素组合在一起时季链备,却有会很快打消之前的念头蕾奢阶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拎报,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计范梅。运动气息浓郁的设计手法第,会让你把D50和运动结合在一起实烤,无论它实际的性能表现怎样碱扰瓮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方患摄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冈矮露,面对不断推陈出新的竞争对手缚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弄。好在随着2014款车型的上市犀啸灿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啥,而这支强心剂的主要成分也很简单凭冲热,一台1.5L涡轮增压发动机纱卸腑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型档,针对配置方面也进行了一定的调整峰疟,其中自动大灯附、超速报警以及四门车窗也憧奕郑控升降等功能均成为标配隙刚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中事。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓷就。因为从早年搭载的速锐型饭磐,再到大红大紫的秦凑捻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惦冒猩,它所提供的动力都不曾有变俏。传动系统方面懂汤甸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阶澜侮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱垒趁色。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疤魂强,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戌蜡临。在城市中经常用到的中低转速区间内倘淡,发动机的动力输出比较积极惩聚多,并且通过涡轮的帮助巢,动力在1500rpm之后便有明显提升搜寥残,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顺苫胚,完全能够满足日常驾驶茂察玩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低憋,适合城市驾驶惯。挡位之间的行程适中施,但手感略显生涩竭取。当然这也是这一级别手动挡车型的通部浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡睛宋,而非车去适应你坦寝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扛巳。四辐方向盘尺寸偏大窟,回馈力度比较匀称闪,因此驾驶这台大块头还算是轻松伶谱碌,只不过方向盘的虚位过多痹白棋,转向时不得不做出更大的动作袖。   前麦弗逊棋列攻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粗泊列,并且由于悬架行程较长安谋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉曙闹骗。当然这样的调校也有它的好处射,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人届亮趴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艘,SUV车型是一种非车ぃ耗油的车型拣屏,毕竟以自身庞大的身形来说双,自身重量就已经非常大了兴挺犀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飘慈胁,这也导致SUV车型的油耗居高不下吴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捕晌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锹弄篡,在众多的SUV车型中洞继,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刷领,这种设计可以说非常的扎眼煎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兼搜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俺费,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黄疵肠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颁唇呸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志偏杭瓷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彩掸。在RX车型上坍布,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翟涵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搂霓,从RX整体风格来看履,还是更多的体现了柔性设计的特点佳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斑,如果不看下半身顽邪,很有可能误解为一款轿跑车型培卜拣。不过这也让人们的视觉一亮屠添,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悼乏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诬秃刚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尸妓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吞,没有过多的硬线条介入靠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的介彭剧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磺啼畦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揣,RX明显体现出有些不足歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向隘示骨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枢,内心想要一件东西年茧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽疆坷,否则你就无法拥有心中挚爱秃。你想要一部手机财突,但偏偏要你保证最低消费不腿。这种心情着实不爽匹抬势。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版春雀磊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的母,售价三十五万不到迪,撇去不相干的配置鼻悄哩,给你你想要的梆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堡访潘,是不是有点定高了访椭挞?可细细一想魂同,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毙,并且还带有四驱系统无。如果单单从这两个要素考虑波脸其,同档次的车型里漏惋刹,都破了四十万大关了推吝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型范筒拎,目的就是要拉低门槛慌坊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擦巍。但运动元素表现的很细微巩,基本上都是细节点缀解究洞,和其它配置的A4L差别不大虫却。虽然是一款40TFSI的低配车型律拖,但从外观上很难发现区别女龋蓉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蚊敲邻,算得上是全车比较明显的运动彰显了沏氮。尾灯内部依旧采用LED发光元件剧伴,总体来说既艇,亮点不多读谋浑,朴实大方眉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魂嗣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸡糯沪,除产品名称外梆饲,其与JX35并没有什么区别耪年,还是那个豪华运动的大家伙浩绅辜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赌拣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸵扩对,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菠橡逃,灯角黄色的反光片是标准美规设计盘,但无论哪种规格摆黔计,对行车安全方面都是提升疆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霞罢悸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO澈斜蓝,前置摄像头悄然隐藏其中睛鸽藩。侧面看上去QX60依旧大气稳重创核,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犁。另外攫败,底盘上有些部件会低于车身岗鸽秸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猫汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淘娃,活泼的细节设计使其更有灵性橡泵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性席售,也起到了一定的隔热作用慈颧榔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镐局剖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张合,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衫藐拇,静音效果良好谭板。   车尾并没有过多花哨的设计忿息,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字髓诞。尾灯采用部分LED光源判,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释当胖,总体来说比较耐看狈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泊厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来想,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贤绕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象成。上市前筋嘶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刃即兽,不少人不相信它的价值郝丹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帘人,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煽鸽,这自由光到底是什么情况惨邯勉?经过整整一周的深度试驾后绵加葱,我有些新发现可以分享给大家缅策隶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圭富,我的思绪一下回到了2005年左右拐,那时候自主品牌鲜有SUV产品食怠,奇瑞率先迈出了一步袭横结,推出瑞虎冠纱蔬,并领风骚多年荒。当时奇瑞称之为NCV侧啦,也就是集合轿车以及越野车阀,有着越野车的外观和坐姿详,并兼顾轿车的舒适性嘎,其实就是我们现在说的城市SUV摔。   这样的优势持续了很长时间霓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碗实点,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堑,瑞虎的势头逐渐放缓缉,也就不再抢眼了檀浪。奇瑞随之调整策略抗梧,在去年推出瑞虎5这一新车型挖,与其他自主品牌新对手进行竞争蔽蚂。与此同时鹅跑,时隔半年的今天筛揉赤,老瑞虎被重新包装升级韩吉,命名为瑞虎3再次进入市衬唷,与瑞虎5形成高低搭配熬老琴,重新获得了新的竞争力祭嗜。   外观肩害抠:   正如前面所说鳖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业类瞪础,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸接,棱角更为突出惩、线条也显得更利索穷茧甩。侧面增加了镀铬防擦条衔策,而车尾的变化并不是很大毛,集中在尾灯和一些线条的修饰上杠甲杆,就造型而言瑞虎3更年轻了饥封岸。从车身数据来看臀,瑞虎3相比对手并不占优优势偿,但是得益于外观的设计违栓伟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些细。" "  在经历了数年市场洗礼过后姑枯,瑞虎车型迎来了新一次换装泼非吻,代号命名也列入到了家族统一的序列中彭突,对于车型的区分更加简明亮杉亢。除此之外朽踞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斥惠蛾,以及更为充裕的乘坐空间繁幢,以提升自身的竞争力胆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飞净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惦朔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拖恫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谁奔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓣咕。   此次改款主要集中于外观方面陶,通过新老款前脸的比较翻,我们共计找出了8处变化熔氢,分别为水:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孪汉麓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁榻馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绩计。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棱堕攘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忻骚诧,但在车身尺寸上有所调整肩胆现,其中长度方面增加了30mm娥戳,宽度与高度减猩指,而轴距维持不变警。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奴酪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呻渡奈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妨。   车身轮廓并没有大费周章的变化尾嗜眉,更多的是在细节上体现新意汀。侧车身防擦条进行下移颂乒涟,并在前后车门中增加了镀铬饰条谱牡染,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亢,更趋于向装饰性靠拢刚玩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式催,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓮粕似。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杰,若要找出所有差异岁醚,还需要费上一些功夫甸蔼,在对比过后变化上依然可以达到8处蚀斤。依次为策腥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更软肠奴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惦恐景。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闻狗水,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痛抗希,空调按键的布局更加紧密瞧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疾违。此外客少陀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畅夺。   按照配置的不同将惕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罗翔钝,大尺寸液晶屏包含导航峡肝、多媒体卢、蓝牙以及系统设定等功能钉廉讹,而在操作上也十分直观席城登。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涵翱、风量幸磐、风向等信息钱乔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湿,同时旋钮的阻尼与定位适中夸还,手感较好建悲芭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帆。   方向盘两侧位置集成了音响豌干迫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逆噬概,中心区域使用了品牌全新标识家亩,并在造型上稍有改变江。仪表盘则没有任何变化超,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缓仇就,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矾粱揉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素换星。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舷,但调节方式为手动昏凹,前排座椅具备加热功能栖,按键位于点火开关周边区域娠竿,位置的选择上不够人性化萝粪盖,副驾乘客很难进行单独操作捞但贝。   在前文的数据表格当中歌偷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鄙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡幂,头部距离车顶约有4指空间吵,直接移至后排乘坐豢,头部空间同样保持在4指兔,腿部则为2指余量匿氦巢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苍钾,首先需拉动靠背边缘的拉手臂胯常,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雾械迸,要想恢复到之前的乘坐模式反簿,还需先拉动开关发贡,同时扶 起靠背窝萎,在操作方式上显得不够便利弗崇砰。后排座椅支持4/6拆分放倒闲感,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大楞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匹淬疽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烤帛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沦痊故,含有DVVT技术攀扭,相比早前奇瑞的1.6L引擎戎备稳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冯派咖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谈幕,在CVT变速箱的帮助下坍龟细,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作太阜。即使在起步之初深踩油门瞬,加速过程也会显得有些慵懒迷乔,只待转速攀升至2000rpm后傅,动力性才有好转酥,此时油门的响应能力有了子显著提高想江哎,虽然整个过程称不上动力充沛吝,但对于城市使用来说算是够了彼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汾,涵盖了手动价剔、雪地和低速3种模式匙浑莲,在手动模式下可以模拟7个挡位河,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罕体。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惭茧方,在模拟挡位的帮助下闷,转速会与油门的深浅更成正比钙,升档与降挡的操作也会更加从容忻舶柔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圈甲。   在紧凑级SUV的行列中悼,瑞虎3的车重算是较轻的一员峡,这为引擎减小了不少负担汗极。助力转向系统的力度适当九惦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力槐。转向的精准性使我出乎意料磷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梯,悬挂整体表现十分扎实落俄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痪,令试驾者信心倍增凌咆。   如同瑞虎3的定位那样瓶酸伺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叮琅,它并不具备越野的能力配,然而精确的城市定位艰结,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适订,诚然确肛,它在这两点上做的很不错郴扫爽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉,瑞虎3也许是最合适的选择对象舵倦赫。 责任编辑呸秤狈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摊示勘,一晃6年时间过去了斑房,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摹,但是我们仍然和它有过很多次的接触受,并且每一次都是充满乐趣的体验库惟。今天我们又把它请到了这里伸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疾琴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型路盒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能现,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气推托。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单母搔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殿怜竞,自然整车价格也就能便宜不少文司,降低了它的入门门槛歼答夏。而以我们消费者的角度来看脸厦情,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郊,这也是我们今天把它请到这里的目的彭黄,测试项目很简单坍户,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眯降谰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡蔑腾。   ●日常驾驶动力表现铣池:低速扭矩充足剃桥,高速动力吃紧淑沫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过固为寝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肖伴坷,但机械结构还是更适合在野地里行走疚轿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此成,外形设计阑胶、车身尺寸乔媚、参数配置全都没变搁,只是换了一台发动机舱辟枫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催馅,双手需要时刻度掌握住方向盘胆碌,总之开着它你不会觉得太轻松晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挂酶,大家也都心知肚明卫梅讼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嵌椭溺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沮馆,参数虽然降低了郎狮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屑句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抨,并且只要车速不超过60km/h澎,提速还算是挺从容缝膛渺,也有一些推背感惰对,感觉并不比3.6L车型差多少滑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挛荡陵,脚下的油门响应明显迟缓了不少袍,如果你心急的话际媚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧獭,否则踏踏实实的在路上巡航钮熟。   ●油耗测试漠奖:正常表现窟褐,不惊不喜该。   发动机排量小了呐瓮,除了动力影响之外里,油耗也是一个值得关注的指标峨呜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试态竣僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霸寇,拥堵路况大概在30%左右昂,畅通路况大概在40%左右滑亢饶,另外30%为综合市区路况擞弘晾,全程平均时速为31km/h埠,最终计算出平均油耗为12升/百公里播竟柔,算是正常水平计即乳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过深皮录,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹦耪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咐骨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脾扩娃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脆,很高铰梅微,或许我接触的都是高配车型舍,包括纳智捷大7饰惺、CEO等车型擦舒功,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舌复诲。今天告捆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV华配剖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧合鸡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绣粪侯?下面茬,我们就来看看详细的体验报告俏扯。 可以看到绵耪胳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醒外,这在于其他车型包括纳智捷大7间佰瀑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碌。这次试驾的优6 SUV也不例外碧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楞染,为了突出这款跨界SUV车型的定位堑,外观设计上更年轻有活力查博晾,对于年轻人应该有很大的吸引力睛兑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表千:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台从矗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm不蓝兽,轴距为2720mm心逗,可以看出这是一款跨界风格的SUV俯抗牟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蠢敞粹,最大的优势是轴距要长出20-100mm稳响降,具备不错的乘坐空间骇化,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎步露定,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砂惊荷,尺寸都是215/55 R17诺。可以看出在轮胎的型号上梆诚,国内销售的车型都有一定的缩水谢,当然为了控制成本汞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现牟炒迫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓜矢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梗傅姆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淌,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖闪咯,不过从布局上看稍稍有些凌乱堤肯擒。" "李老板的慷慨骸躺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谅亲际,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聊。下面回到主题澄麓苍,从之前收集的网友问题看咳闪旧,大家最关心的有两件事儿汰第粹,一个是特斯拉的性能谱,另一个是特斯拉电池的续航能力飘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焦。简单剧透一下岭,性能方面特斯拉相当给力峭镜蹿,续航能力方面我个人觉得还是不太行称穗。 注挖畏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饥,文章中提及的“特斯拉”甫、“Model S”等名称均为本次测试的车型戈宏蒜。 数据解读刮遂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩境呐渐,所以今天我们就先从数据说起疟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讼匿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扛,而我们的实测数据为4.7s眉懈,比官方公布的成绩略慢鞭扩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认抡呵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穆。由于采用电动机驱动贪膳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车既煌醚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摩泰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛾丝心,直到完成整个加速颊。电子系统和动力系统的完美配合丘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竣,这是大多数的同级别车型都很难做到的懂。 0-400m加速尾速撵煽:170.124km/h 加速时间纽梗:13.63s 由于采用了9.73楷:1的固定齿比变速箱既苍侧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阶熬分,在加速曲线图中幌布奴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酒使,车速和电机转速完全是等比例上升堕侍膏。这里说句题外话写,官方公布的电机极限转速为16500rpm泊懈,最高车速为209km/h川相陇,通过以上三个数字昂嚏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寺秽,有闲工夫的朋友可以试着算一算扮拢。 0-180km/h加速麻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槐沫,峰值甚至达到0.7G泄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恼烙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看查香涩,当车速超过150km/h后呜,车辆的加速度下滑比较明显净斑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甭该,工作人员解释说为了保护电池葡嫉巳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矢答霜。再多说一句很,这个速度日常用肯定够了薪示,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芹,但如果是赛道暑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怕,有大直道的长赛道判俗,它应该会比较吃亏镭牛乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娶讨师,常会被贴上大排量蔬揣、暴力机器疚捷姆、拉风外形和肌肉车等标签穿品。这些词虽然简单究筷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讥殴密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勉陷氦。近日茂膘僧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愁妙:科尔维特C7)赌胯,肌肉感十足的外形首限汉,手动拆卸的硬顶舍摊晦,再加上6.2升自然吸气发动机等函视哺,都是它的大卖点恭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澄篡缆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绒桨链,外形变得更具攻击性烽秒娩。不同于以往车型爸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诧乱,只有头顶裸露在外猴鲤,非常特别称。重新设计的6.2升自然吸气发动机晾刻潞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓉颠,最大功率640马力赣篓碉,峰值扭矩814N·m)匪辉畏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拷掸领,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势画。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裸:5.3万美元)们髓,几乎没有性价比可言川毕磺,但相信越是稀有的东西信,越有人喜欢萎局。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菩芳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲁骑:400-023-5599 地址习:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑波酚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膘信。而这款车本网也进行过多次报道与评测防囱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倾,比如——空间与电磁安全性刑。   有朋友担心拘鞋棱,混动车型的使用空间会不会很小笆堋,电池电动机发电机都需要摆放位置瓦,还有散热系统吐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擒。   作为一个“热心肠”期,笔者决定帮一位同事搬家娥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”动娟揉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘲筏苹、两个大型行李箱鹊熄、三个双肩背包鼓,两个电脑包箔,一个猫窝麻笔、一个全新的大睡枕搬走捂穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但清。好吧磊罗饰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上线,从图上我们看出赔,在放入体积规整的水族箱水缸后脱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卯需缸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谢宏齐,并留有一定的间隙量膛斗。   而后排在放入水族箱地柜后盼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烘炭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肚蓟。得益于巨大的后排腿部空间厦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波。而后禾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系盛。当然毫,前排的空位是为乘客准备的痛荆。(为维护试驾车整洁涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哨菊踩。)   我是一个希望低调的企业主翰撩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的离蔫技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顿扛雇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少融父,后排音响控制仆霞椭,前排座椅调节按键嚎盒颈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毙、空间涪鹊脯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揭,大电流产生的磁场对人的健康有影响腻想。英国专家认为儒武钉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垮,高于该值疟,儿童将面临患病风险敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锰驴底。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃撸害步。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害建江磊。   简单来说握仿眉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种持哇哩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郎,如手机孤,对讲机补笆、信号发射塔等矗伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近挡裁,家用电器徐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耪祈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窘火赖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寒碱,前排座位母四儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量享猜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痊踩,不具有权威法律依据敞握岗,但既然是国家允许销售的测量器材盾胃秃,其测量结果绝对拥有参考价值低胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量庭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饯,首先是油耗躺饰,我们在遵守法律规定的情况下姓攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谋叹登,而结果显示户搪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下败骑唉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箍。   混动车型比普通汽油车重棵拍胖,驾驶感受会很糟吗?   确实绣,混动车型由于需要布局电池踢、电动机碧哆、发电机吹麓樊、散热系统及控制系统说财,整车质量肯定会增加仍分,但通过驾驶肛唱澄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兜颊辞,使用感受更接近与现代的美系车型建。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羡衔席,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤问非,而在高速公路上钞炒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勿,取而代之的是风声与路噪声澜。而操控部分童,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菜嘎鹊,你永远不会感觉到生硬的颠簸护痹高,一切都是柔和与优雅溉弹价,当然多祟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暑型。   最后剐窗,我们通过以上测试孟灿卤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掇锋期、油耗及空间实用性上都出色表现奢,而为此你仅需多付出几万元的代价斥寇氓,加上经销商的优惠酗琶,凯美瑞尊瑞物有所值墩炊,而你现在需要做的帆驳,就是去店里亲自去试一试百,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祭多鼓。 图/文泊谓:丁艺   丰田汽车日前宣布砷疵锈,截止2013年底阜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翅遍坚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜惜。诞生16年来某,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮绷、备受600余万车主的信赖和认可健,而凯美瑞尊瑞作为其中一员估肮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矛醇坍。 责任编辑尺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后放,MINI凭借其漂亮个性的外观四谐劝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碍。2014年北京车展上涸浪锻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称亍(点击进入上市文章)胺巨令,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化较坡,同时在配置方面也有一定得提升必宋防,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸽埂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇,售价区间为20.18-23.68万滇。虽然只有4款车型可以选择匆,但从大家的关注度上看蹈,很多人对这款车给予了很高的期望鞠夹逻。今天奶胆砷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挠,两款车虽然在级别上不同还,但是在价格上却是非常相近玲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯劳。下面僳疾蛊,我们就来对这两款车型做一个对比饶捕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋崾罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纯搭监,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜珐羌呻。当然期,作为一个自主品牌创赔,想要和这些合资车型抗争渺铜枚,就需要在配置上有一些诱人之处硕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胯母俄,从车型尺寸上看皋,H8明显要大于东风本田CR-V雇温,但是价格却几乎接近狈。如果您的自主品牌不感冒的话嫌晤,那就不用在纠结了仁夏极。但是衫快,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脆,那么H8的确算是不错的选择颅,至少从轴距上就已经很让人动心了筒。   =============分页符=============   原标题离:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钞,哈弗H8还是小胜棺,其中H8还带有液晶中控屏竣埔,而CR-V并没有配备中控屏末。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚀。这些东西的确也是非常吸引人的惕蘑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撇愧票,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滇碍江,平且还配有ECO节能模式痹谎素,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞳。H8还配有坡道控制系统抢,但是CR-V并没有配备这个功能端斯。另外坡蹬,H8还配有三种运动模式顾康,一定程度上提供了多路况的脱困能力红颁弄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讲,当然H8属于刚刚上市的车型彻裴,并没有试驾车让我们来进行测试埠狼康,以后有实车的话锈,我们会进行相关测试梨齿。   结语陷欣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湾璃,某些情况下还要超过很多合资车型磋取,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脐汇钒。 责任编辑溉脯催:赵春晓" "从1985年开始蔬圃话,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛,1991年出现在5系车型上百圣芒,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦。直到现在勺泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矗店鳞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扦嘶,提升着宝马车型的操控性和运动性刑俄。让牵引力发挥的更加自如魂吕,下面潜辈蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曝。在车载计算机的控制下嗜蕉奠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惊场鸵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晶颗题,而且动力分配比例范围达0-100%纺,赋予车辆独特的动态表现父。 与传统齿轮机构相比聘视,xDrive动力传输响应速度更快丧,分配比率更灵活拟刊,通常儡采骋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欠,保持车辆转向精准灵活崩怜谈,初前、中段加速更为直接的经典后驱特性剁琼。而在弯道艇、湿滑路面贯、或紧急变线等极限状态下卡附缆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力律偷,增强了车辆的稳定性和循迹能力淘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统度奋,在附着力降低的情况下膏弘卡,更加考验着前后轴所分配到的动力骆。通过一体式底盘管理系统的侦测案哆佩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厕雀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乒彩,最大化的改善转向不足和转向过度辽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱夺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稍彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中睫慕阔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外措蓉笨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妹秤,更灵活笛我偿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔泉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睛,公路性轮胎打滑严重檀琶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预布,还是能够胜任一般越野路面猛层。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孺桔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)长瑟,宝马X1一直以其运动性示人凸该,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抚萄额。但是不同于一般运动车型不擅长越野菱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虑,能够让车主在假期到户外撒撒欢剂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比播肪旁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歼。   在消费者最关注的价格上茂,我们分别来看两辆车互鞋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元度缓脖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讽杭嫩。从售价上我们不难看出凌究漂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惋觅岭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3将竟,价格区间跨度较大罕。   外观尺寸对比侠扮靠:   首先撅还,从外观上来说棺牌,宝马X1极具动感僚冷圈。其标志性的双肾格栅已经不必多说辖,远远的就可以知道这是一辆宝马蛙删。而那富有动感的线条溅桂,将其外观勾勒溯毛,即使是静止在那里论钡葱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懈稀较。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长节冠笆,感觉比例似乎不那么对称据。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桶霓娇,而且作为一款国际范儿的车父忌鲁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锰。虽然宝马X1有修长的车头腿怂贡,但是驾驶时却并不遮挡视线蠢殊,仍旧能够清晰的观察前方路况抽考。   相比之下缎丘,奥迪Q3的外观略显沉闷别,同样的家族式前脸显得十分稳重搂。虽然不像宝马X1一样运动填经据,也符合其SUV的定位醋两。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驳碌,这也让奥迪Q3的样子更加传统轿唐犊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势断婪催,但是内部空间却优于奥迪Q3讹深习,相比来说京,宝马X1具有更大的头部空间羡龋刊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3期瘟枯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铝捣:4477mm 长哗星:4385mm 宽螺卵努:1798mm 宽渡钾:1831mm 高烯坏:1577mm 高场党:1608mm 轴距逆参:2760mm 轴距办寄簇:2603mm 最小离地间隙禽:194mm 最小离地间隙仑填:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辈结士,宝马X1具有灵活的操控性佩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闹罕匠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化间,作为一款 SAV垢畦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靛楞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾矮慕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墟。   实际驾驶中母弊纳,宝马X1的路感清晰墓沮湍,虽然车身不新矶选,但是宝马X1却有较小的转弯半径酷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遂快,带来更多的便捷捂慑。行驶中信匆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系论。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铂、高精度直喷与电子气门三大核心技术爽垂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喂,在动力输出上达到高低搭配的形式幌捷。而宝马X1带有的ECO PRO模式妻燃渤,可以帮助我们进一步节约油耗傻奥泊,让油耗能大约降低20%兴井。 两车基本配置参数对比辜奖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卉溶骏:通风盘/后抨:通风盘式 前涛:通风盘/后矫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肩苍吗,我们不仅仅需要看其运动性能雾且畴,还需要检查其越野性能口坪料。奥迪的quattro系统的越野性十分出色马档汕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统澈扔送。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崔,为了能更好地分配轴荷匹惠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恳汹妓、后桥差速器前面团涎。正常驾驶环境下繁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垂卫,当检测到前轮附着力减弱时睹躺刊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮香,帮助车辆脱困谱亲慰。   通过以前的测试橙遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聚锻,对于应付难度不大的非铺装路面来说笛霓,这套四驱完全可以应付怪撼茄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洞拷,加之悬挂行程过短按,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廉长驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样米迷,偏向于公路驾驶氨倡玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狙急,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罐句。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劣,动力的分配为40:60拜,在实际日常驾驶中福,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的少。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宝贪集,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挥怖,在车辆出现转向过度时祈姆,车辆会将更多动力传递到前轴币虹晴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塑窃,帮助车辆脱离失控的状态泵闯。在弯中逐渐加速的过程中冲飞高,由于车身的重心靠后播觅傲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汹梧净,在这种情况下市眉蔑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挤粹,减小前轮的负担羌,使车辆获得更好的指向性膏稍嫌。   无论是雨天加邦,还是弯曲的山路冒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缴。而且在大角度爬坡及碎石路段秆鞠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肋。尤其是爬坡时广,动力能够智能输送至前轴劝,让车辆轻松前行律搅。而在平时钦辱,动力又会自动分配于偏后驱十,让运动性得到进一步的体现细。此时的感觉是类似后驱车泛夏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吕芳溉,让车辆行驶更平稳事侨。   相比而言晦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑞邢卑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高享柔,具有良好的越野视野蛋,但是宝马X1的离地间隙更大切建,通过性更好杯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痕,尤其是其具有更多头部空间瑰,如果越野时娥告,可以适当调高座椅坐姿雾腊。   =============分页符=============   原标题寂怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遁仟,所有的按钮也都在触手可及的位置寂庭,十分便于驾驶者操作纤囤。而且两款车型都选择了年轻鄙、时尚锑玖、富有现代感的内饰设计踞烙伙。   两款车的配置课吝顺,无论是奥迪Q3逻麻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搂核栋。尤其是宝马X1的iDrive韶性呜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稗连,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮九成凄,宝马X1更加简洁起擒,而且操作一样方便扰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浩申囱。即使是刚接触宝马车型的用户练,也能在第一时间熟练操作佳店敦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涡凄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乒朴迹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供前狠。例如像最低配的宝马X1塘涂农,虽然价格极低美盆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拨耙扑。Q3低配也是一样纷感贝,配置较低挝被啥。不过如果您不在意像导航陌、座椅加热等配置挟挛挽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扣,我们进入车内来看看内部配置以及空间摩奉覆。二者究竟谁能更胜一筹凌?首先来看两车的安全配置椽立物。在气囊方面估城,奥迪则更胜一筹贪,在两车装配有同等位置气囊的前提下木斯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镀每憾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冗老边,它全系标配有防爆轮胎癸赣,即使发生爆胎窖茫,也可以继续行驶啦品没。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晚。此外防爆胎也节省了备胎空间岗,让后备箱有更多的储物空间哼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间椭那。从车身尺寸上来看令惭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涵扩。然而车内乘坐空间方面摄狙颂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齿揉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度界:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度联卫蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娜晌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锯疾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绍违握。但由于国内油品的质量不佳清换,为了更好地保护车辆发动机多毯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笨虾。而其他配件的保养周期上悍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓮彪:   861元   xDrive20i熄模涪:   1036元   其余车型郊绣衡:   965元   sDrive18i惫:   861元   xDrive20i轿惧:   1036元   其余车型港委佃:   965元   sDrive18i勤菜却:   1609元   xDrive20i蔚涛:   1784元   其余车型腊模搐:   1713元   sDrive18i守皖:   1386元   xDrive20i洗率:   1561元   其余车型乖上:   1490元   sDrive18i苯传:   1591元   xDrive20i晴:   1766元   其余车型退零:   1695元   sDrive18i市玛陇:   1609元   xDrive20i卧泥险:   1784元   其余车型头谎剧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纠鹤呸:●逞:需要更换 ○寇虎持:常规检查荒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泞纫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剖鸽晶、空气滤芯和火花塞耿遂井。花费支出大概是2691元睫级旦。4万公里时还需要更换汽油滤芯惨羔沪,支出大概是1382元诗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错付锚,保养中也没有出现更多的费用支出榔煤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜕甩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耿:●锚陋:需要更换 ○现:常规检查效谁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牢潘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费阿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饯哥横,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寂沦德。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腺佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节撩鳖镣。   总结图: 总体而言锋缎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讽句,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侨市,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泌铺,整体内部空间与奥迪几乎相同豢荤想。而在使用保养方面哥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济高。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湿版怒,但是其配置也相应有所减少搬黄。作为高配车型巫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哨罢廷。 责任编辑丁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缉铜腥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艰。它足够漂亮了嗅薯麓,漂亮的让人感到迷茫位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霉,由于在国外灭棘微,我不得不比以往更谨慎的驾驶袖囤,没有做任何炫耀的动作垦可,但依旧接受了不少注目礼哺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来省,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跋克潦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脾邦,只好出此下策茬瘫娃:按住夜靶校控器茹,“砰”后备厢盖弹开了涤歼哄,老头愣了一下商潜顽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哭毯,并给了老头一个友好的微笑相,关门走人了将酮棘。这时我才知道参青怪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镜酮,它的曲线诱人郊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擅,但令人心动的地方是从B柱开始的虏衅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级降哨烧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖。也难怪八粒,差点忘了圃卑,我们这台车选装了AMG套件集材徽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暇,没套件的车感觉就差了很多哩枪。   即便如此箍糙心,它的妆容仍是存有争议的捣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲸上磨。左派以我为代表(全部未婚)遂钦,认为它的骚气指数接近满格砍桐柬,尤其增加AMG套件以后须磷罚,能骗不少小姑娘炭。右派以结婚生子的同事为主椭策,他们认为车身不够修长高,不够秀美科绷锤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体客嘉趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烹,但又内藏了些许的凶狠淮浑成。   不过我们两派的意见同样有交集恐倍,那就是从侧后看去互戊砰,它的美感更胜第句碾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中零簇,远远的从背面欣赏它善颗,真是太美了栓。   =============分页符=============   原标题孺公:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闺玫,它采用传统的氙气大灯伟碾咸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统克髓喂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿狙饺。另外骸,与前包围上的空气导流口不同的是路劝斜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兑嘲拟,不得不说其达成的效果是相当不错的华挞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼线,但日常使用中也是在令我提心吊胆浇倪,还记得开头那个故事吧卯镐,告别老头后我驶出了停车澄障宀恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拒,压过了一个并不大的小坑洼维,胎壁被硌破了悉,轮胎在5分钟内全部撒气喀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沫莲,这个下马威让我措手不及纽付泵。   =============分页符=============   原标题赫蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辈监漓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘉费。坦白的说低瘁赂,这套座椅看起来特别有型骇嘶歪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羞炭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赡潍。   眼前中控台的造型唇,甚至细节都与奔驰A级相同桅绥旁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缎壳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲜效,总让人忍不住多瞟上几眼铆甭喀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歼垛,触感细腻紊。   =============分页符=============   原标题瓢地:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勾,各项按键的操作都很顺手甜闭,但我多希望能提供翻毛材质搔。另外陵檀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泵,回馈力很猩低懦拧,而新款车型早已没有了这个感觉彩放长,让更多人都更容易适应储。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湿汗竣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刑纲,特别方便芒丁葱,当然了事德桓,这并不是CLA级的专利性蔑刀,A级也同样如此梗糜忍。总之对此我们是持肯定态度的考杀撵,“怀挡”显得复古谢窖斯、特立独行瑟,而且省空间茬,利大于弊骚廉道。   COMAND系统与国内车型操作方式相同娄苛,不同的是它很强调对网络的依托锹典,这几天在欧洲开了不少车黎炮宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赎逃醛。几乎所有新款车型都支持与手机互联檬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雌把芦,还可通过手机网络访问互联网界和、下载官方APP程序和导航耿,这是国内车载系统所没能赶上的嗣箩。   =============分页符=============   原标题籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坏溉颓,空间实际上是够用的睦,毕竟多数时间都是前排利用率高垢撩。我同事身高179cm喀铃,在前排头部有一拳的空间烹,在后排就显得局促了融帽砰,后排乘客反应压抑感比较强危。   不过我坚信混,对于CLA的车主来说空间是够用的开,因为后排不会经常有乘客吃豌困,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杉旦呛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓮铂。   =============分页符=============   原标题醇坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潭标番,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屁暇睡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm圃,配7挡双离合变速箱刃剁勒,带有换挡拨片隘。拧动钥匙笆,发动机被唤醒本攘,车内怠速状态下的静谧性相当不错刃内,我们出发了畴急啥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庐缸,不过CLA非常容易上手愤睫牟,舒适模式+D挡表现得有礼有节偶,整个驾驶感觉极其轻快紊,这是一辆易于驾驶的车嫩股烯,不论男性和女性都会觉得很轻松料。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弧宋蹄,转速时常被控制在2000rpm以下鬼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契博,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凡颊,而且在低速中它的换挡依旧平顺啃,并没有出现那种令人不悦的闯动性绕卡。   切换到运动模式线,变速箱首先变得更为积极毯,整台车的性子也开始急躁起来醛截罚,随时准备着接受挑逗弓场,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕉缺稠。油门的响应也更为灵敏纯燎甜,初段就能得到不错的效果熊脖立,只不过排气声浪并不那么有气势讳。   至于转向屠如,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篮如,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敬城操,就像一个抹满了黄油的轴承在运转围沫齿,那样的线性和柔顺洽托茫,简而言之非常舒服抖。   CLA的转向感觉则不然采涕,它少了些紧致的细腻感贤旧惋,多了些轻巧耻鹅。这套电动助力低速中没什么特点抢,属于偏轻那类的勿抽獭,或许女性朋友会喜欢翟甫挎。高速下转向逐渐变沉巢巫,更易于驾驶摧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霜揭,比我想象的要好不少闷诵如。   不要被AMG套件所蒙蔽单桃,悬架的设定并没有那么生硬喉犁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煽,整个感觉还是挺舒服的桂滔,回弹的特别利索塑欠吮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浓爽仇,起码我在前排开车是这样一个感觉刺薯,只是后排的乘客有时会说卞蓉:颠!哎仓,管不了那么多了谓闹混,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苛喘,驾驶感觉对于这台车来说重要赊。   =============分页符=============   原标题酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注换梨唾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现取贡戈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哭四,无法进行有效的弹射奸茸劳。起步时有将近一秒的延迟蓖桃,之后发动机全面发力遍,此时轮胎打滑非常严重铰穿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故介素稿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锯,导致抓地力不足肚泵倍。怎么形容这个状态呢参毙壬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速途天,四肢虽然在飞快的挠地善,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样口,各位想象下舅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渺,双离合变速箱准确的完成两次升挡曹缚,换挡速度很快善枪,最终用三挡达到100公里/小时的速度谈沉到,时间为7秒整哪高莲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剔拾,因为看到严重的打滑时我特别无助曙傅,尝试了降低转速起步茸叮担,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堤肮懂,而且车身的支撑有效雇曹敲,车内没有特别明显的前倾感觉牛。从刹车曲线来看联,自始至终加速度都在-1g左右澎目,最终成绩为38.46米杯铰,符合奔驰一贯的作风秒绘恒。当然乌蕊肚,待拿到国内的测试车后涵,我们还会进行测试经,看看原厂的轮胎表现如何舰。   总结赋耻:   从国外的销售情况来看煽,CLA是相当受欢迎的腿催胳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料趟鬼防,CLA在美国同样有着相当不错的市澄印,2013年后四个月销售1.2万辆铃阂,势头相当迅猛碗粪纯,可见其受欢迎程度蚂暗得。   进入国内后我想它会得到同样的关注防,随着细分市场的成熟凑景券,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扦鸡诡。奔驰CLA级盎,主打运动屋沫、年轻坊饶绞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎律探,尤其选装AMG套件以后效果更甚猴蒂,相比奔驰A级落乃,它的吸引力显然更大纷憋。相比竞争品牌擎拭炽,这次奔驰走在了前面撩顷撑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品店。配置方面国外大多都是选装肩炭卜,比如天窗俗捕俯、轮圈样式等等绰舱咀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知心。   不可否认乃,它是如此的招人喜欢皇叉示,尤其招那些打扮时尚汹火窃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拦糯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了香缄首,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檬蜜讨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斯淳抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱护缔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糙并,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咀衔诲,通过细节部分运动元素的添加乏刹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廖。其外观运动套件包括进气装饰甘宽茂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等檀欺。   总体来看修耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屏堪划,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瀑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猩逞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲸裳,白色车身加上黑色的玻璃车顶巩,看起来很有档次感蛙蓝。不过略有遗憾的是侩洛煽,它的全景天窗不能打开图慈,有同行戏称赌竭,这是专门为了看星星而设计的忙。   内饰简洁自然   与外观相同啊岭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围随叹期。全黑的内饰郸袱冈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俗畅。   配色方面翅芥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毖,但通过座椅的白色缝线非、钢琴烤漆面板白边框的搭配灸玲,使得内饰整齐又不显得沉闷嘘股,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搁惜仟。人机交互系统方面琉菠裁,V6菱仕Turbo车型并不占优势辑食倡。   动力不错劝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泄较,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱突。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匪共铣。这款车的低速扭矩较大颗绩尖,因此起步时非常容易场挽。起步后浆逗损,借助轻盈的车身标股髓,汽车随后的加速较为顺畅砂沦距。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奴,这直接导致这款车的操控也是相对不错燃,在较为宽阔的路面上燃斡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胎,感觉很有信心癌兰噶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镐兴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的尘颊耙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坝,非常方便驾驶者进出啃洪昧,但打火时缕弟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峭仕。 责任编辑躲繁疾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候块蚕搭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糕。之后的继任者是睿翼疏江,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奶啸帛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赣猎,并更名为马自达6阿特兹素甘,而它是否能达到前辈的高度斗,让我们由内而外的体会一下壤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褥,配合这两侧行车灯遂莫尉,看起来霸气十足疚圭,隐隐的透着一股子狠劲雌耙。图中这款车是2.0L的标准版浓纳,则采用了较为普通的卤素光源稳吵,科技感差了一点矢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梧,犀利感十足灵昆涪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉第,它不同于以往的两代马自达6尚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶蜜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论些。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箔雄,轴距为2830mm祈,与进口版本相同陕。相比同级别其它几款日系车型朴鲸迹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倾痰,像是一滴在高速行进中的水滴嚷干垄,充满了流动感薯堕。从后边仔细观察阿特兹的背部冯,不难看出它还带着一点掀背的意思贫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虽娩贪,配合着双边单出的排气筒休楷,更使整车的运动感一直延续到了尾部贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈魄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踢绢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建戌突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贡切。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葡垢收,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狈,其它区域大多为硬塑料涧痉超。由于没有太多的装饰件荚广,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价净刺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迟,它采用的是一块电阻屏垂侠,触控灵敏度还算令人满意吩,界面的科技感以及显示效果都很一般莎蠕把,总体感觉更像是四悸、五年前的产品论,唯一的优点就是操作无任何难度凸奇,一看就会狮守纫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钝,所以导航功能暂不能使用捍。   进入车内虹砷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猜节。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棋韭,握感也很不错虎,由左至右打满需要2.5圈课,比大多数车型略小电。此外梅敲茧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仓绊,操作便利性良好蹈擎苹,而且兼顾了驾驶乐趣射。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保拓碧,但却一点不掉价犊畔韦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恃,其次它的表盘内圈采用了网格设计欧褪,多少有一些竞速的味道粮甲溃,再加上白色的指针以及简洁铂始、明快的字体从思,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锤聘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏里沮恃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撇久、平均时速薄帽锋、续航里程之外磺坞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP圣帕促。i-stop是马自达研发的自动启停技术陆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火井。   除了i-stop郎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汹褪。之前在新能源车型上比较常见娄囤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于妨湿安,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱,从而为车内的用电设备供电瑰,而非用于推动车辆前进纤镀。   空调面板的样式不错棉深叔,旋钮和显示屏都显得比较有质感拿媚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壳霸类。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吃场,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城昴贪眩好挟鳖绞。前后排座椅均采用了真皮包裹能芍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刃。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄巾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廷品阿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间辉摩。令人满意的是后排的腿部空间滴奴切,坐正以后不影响翘二郎腿昆楷柔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靡经殊,不仅地板平整邯坷,而且行李箱有着不错的纵深车讣,轻松放下高尔夫球包诞很雷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耸江酷,以及更换轮胎所需的各种工具凉翔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗慕盟、双可变气门正时天、凹顶活塞+米勒循环讨簧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗣郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm超敖撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郡棘,并带有换挡拨片奖肋窃,只可惜这款变速箱不带有S挡艾炕,对于主打运动的车型来说个遗憾俊扑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受你泉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩必死持,日常驾驶过程中傲雾,为节省燃油距孝峭,变速箱会积极升挡残穷插,转速经常保持在1500rpm以下甩哪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应党谋,因为这台变速箱的反应速度很快董,能够很好领会驾驶者意图芒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挡。   阿特兹拥有良好的操控性慧彼,这首先要归功于发动机线性的动力输出仍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彤趁遁,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛙具搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝗赶孝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处府仍,尽管反馈的路感一般鞠熄蒜,但指向足够精准步磕彼,能够给人很强的信心粕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拳恋,它的前后悬架初段偏软圭丘程,能够很好地吸收路面的颠簸敲缎勿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呵寿。可喜的是悬架的后段韧性十足邪,不会让人感觉力不从心彤。最重要的是帘萄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整竞,车头指向灵活胁陋炬,车尾循迹性出色痰皑傅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见结。   总结葛: 对于马自达这款即将发布的新车谁,我只能用赞不绝口来形容暑佬,外观和驾驶感受都可以称为上等还录。如果非要给这个车挑点毛病的话劫,就是在高手如林的中型车市场里结赡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祁晌崔。所以如果你是“外貌协会”的成员井,或者追求极致的驾驶感的话忍枷,那么你可以期待一下这款新车据湿膏。 责任编辑凰:赵春晓" "  KTM的X-BOW似兰,直译过来是十字弓皮囊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)课湃配。实际上裴虚,这个模样怪异的小车烙沙,的确是火力十足僳闺,足到无论是在街道上还是赛道上骸莎邻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恋蓬棺。   先来说说KTM这个公司娥附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趴盼涵,以生产越野车和跑车而闻名考鼓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遣浪棘,也许是工程师们精力太旺盛读,亦或是身在奥地利这个地方陆耸,总会有些天马行空的想法篙硕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子统促馆,去生产一些别的什么机动设备沽酮。这几年椽,除了X-BOW锑甸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弛蓉赂,而且都有一个共同点——惊人且极端樊校。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)床划女、puristic(纯粹)署篙强、radical(激进)痪胯脆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解先。另外还要多说一句佬舷悄,这家公司的口号是ready to race螺,时时刻刻都在准备一场竞技箩。   KTM的CEO曾经承认身构悸,他们希望使用21世纪的技术穆立恭,发扬柯林·查普曼的理念降履圣,打造一台新世纪的超级跑车翠蘑。柯林·查普曼是谁兴赤?他是路特斯汽车的创始人抗皑,他说过最著名的一句话是贺首:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腔搭,作为汽车工程师掀,他把全部精力都放在对性能酞、操控和轻量化的极致追求上衫媳芯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漠磕,但跟进尝试者寥寥揪。看看路特斯汽车凄凉的经历古铺鸽,这其中的原因并不难理解华慕。我们很欣慰地看到逆,在新世纪哺,KTM继承了这种理念腐梨烦,并且做得更加激进撩虹。   其实X-BOW的理念很简单比坪甲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赦悼好。碳纤维单壳体车身晒倪、全车碳纤维组件悸衅、水平推杆减振器炉,这些都是方程式赛车的标准配置郡咆。由于使用轻量化材料梢钠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌妨思。在高速行驶中剃嚎辆,车辆的气动布局提供下压力荚败妨,以此来提高抓地力和稳定性厕,这也是方程式赛车的特点项烧秦。和赛车唯一的区别帛完,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓匡,以及一张副驾驶座椅连躲徊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆,经过强化和升级后墓,动力达到300马力狮录鸿,和F3方程式赛车相当播淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹捷藤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侗温,我们不妨来看看推重比雇粮赫。X-BOWR大概是2.6千克/马力滥侣施,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅!,也就是说发动机需要负担的重量更少情,动力表现自然更强画。   在踏入X-BOW车内的一刻确鸵,恭喜你高黑取,在旁人眼里兔缝郡,你已经像是一个职业车手了袒婆窝。首先一只脚跨进驾驶舱附,站稳后调整重心贫钩,再把另一只脚迈进来啤,双手找到合适的支撑点芦鬼币,将身体重量转移到双臂粗迫缅,身子瞬时下沉全臀全,把自己放在座椅里惟。来自RECARO的座椅是固定的另匆,完全不能调整郴倡熔,靠背角度略微向后倾斜些遁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置加莱。要完成这一系列动作短崎,如果你是个长腿欧巴池探,可能会轻松点贡恋。同样和方程式赛车一样犁仿,X-BOW采用快拆方向盘忻,在一定程度上提高了进出车的方便性讲揭,不过我觉得这个功能最主要的目的姐,还是为了让它更接近赛车烯赔。绑上四点式安全带壁崔,身体没有一丝活动空间革,因为在碰撞的时候惶弘抬,你不能指望安全气囊救你一命墨弊祈,唯一的方法贪钡琶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酚。   驾驶它淋诺锑,你不需要有汽联颁发的运动执照妨撂,甚至不需要经过特别的训练推甫哩。只要你有合法的驾照岗,会熟练驾驶手动挡汽车杜霜兴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鞍俱氯。连离合器都很好掌控盾,甚至比驾驶EVO偷笆、STI这种高性能运动房车还容易粉快摆。你唯独需要的翠栏,是练就一副有力的双臂棺,因为它完全没有转向助力揩,停在原地赐泰,方向几乎是打不动的搅。   由于场地的原因航,试驾过程不是很尽兴疽锈,并不能体验到X-BOW的全部性能巧书磨。在狭小的环境中疯上,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展房瞬适,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势替,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搞鲜。因为使用水平推杆减振器勘遣,X-BOW的底盘可以尽可能的低帮悸僵,在转弯中几乎不会产生侧倾霖矾叼。多连杆悬架结构稳定谩洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化潮,保证最佳的触地面积讨劫,用尽每一分抓地力波。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帮哀,这一切所产生的副作用窟串师,是你的身体要承受更高的横向重力膘县温。   在视线上享,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瀑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帕剔,以及转向时轮胎的变化膊。利用这个优势贾搓抵,你可以把车开得更加精准屠警彻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙维,这是任何房车都无法比拟的浮农。不出个把小时洗猎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唾,高速掠过障碍物而毫发无损杜葡渡,那种险象环生的场面匈疚含,我相信其它车做不到式矮,这种乐趣和成就感蔫,只有X-BOW能给你速芹。   看到这儿亲蜕剩,你可能觉得这台车并不难驯服露滔迟,一切都很容易幕。没错乾套,X-BOW没有设置很高的上手门槛冬桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蝗,但是它还有进阶的玩法凡券,这就需要很高的技术和技巧了篙。首先漂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战多光癌,为了它的寿命抵,好好训练跟趾动作吧匡。漂移奖替邻?也没问题播,在转弯时只要加大油门狈,车尾很容易就会滑动起来驹阀。之后能不能画出一道完美的弧线俱,就要看控制的技巧了频牟夸。   除了以上这些渴悲谈,我还有一个建议传。置办一套合适的行头泪甲,至少也得有一个头盔和一副手套驼赫,这会使你看上去更像是职业车手圈是。当然护秀,作为一台可以合法上路的跑车蔷,KTM也试着考虑过车主的感受降,推出了一款GT车型害浑拦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃围,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼓。无论哪种装扮韦俏侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街递串熄,在气势上就足以压倒一切呵汰菜,而在性能上哦膜梅,它也是所向披靡舵藕,精准年、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绘穗捐。虽然它可以以合法的身份上街顾,然而对一台Ready to race的准赛车贰屏,街道并不是唯一且最佳的选择荡仙沥,它最终的目的地辞纳廖,是要奔向一条真正的赛道亭巩桑,在那里解开封铀拧,去赢得一场真正的胜利煌啪。   说到价钱玫难,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坛,一点都不值雀艾。那么茧础马,如果说花135万腐仕假,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帮量桑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘎,最大化的驾驶乐趣颁,并且还可以在公路上行驶漏,这样是否物有所值起封乃?答案其实显而易见猴督杰,值陋花,或者不值虽记从,取决于你是否真正热爱驾驶眠,热爱赛车运动韭。 责任编辑薪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盘,早已见怪不怪群。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车次醛特。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坛,广汽丰田出品的YARiS L致炫拱姆,就是一款加长版的小型两厢车倍溃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妻。 知识普及仇赊:为何不叫“ 雅力士”了柑虫焕?   相信很多人都会有这样的疑问措丸朴,从车尾的英文上来看联缔沙,YARiS的标识与上一代完全一致奉牟,但多出“L”字母夸氏唤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羌阑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置愧。全新YARiS通过变革性的设计媳抬查、加大车内空间虾、降低指导价团模,从而想抢夺A0级市场的份额舱檬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喉铜。不再使用“雅力士”的中文名称迁秒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溜。   外观净讹烽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谁毙抒,如果拥有一副出色的外观设计弥坊,那销量肯定低不了类。广汽丰田的全新YARiS L致炫搅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化残,能让更多的人接受诚。   =============分页符=============   原标题储鞠涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敝群贾,所以在造型方面与海外车型有些差别尺爬耍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯保拜贝,“梯形大嘴”车头动感大气坪,配合超长的轴距按殊膊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受份豌。   =============分页符=============   原标题赶茅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仁聪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恋挥,相信你会有两种感觉硷沪,第一疗:中控台设计非常大气庙蔑,和丰田系列的SUV车型风格一致抢。第二册:超大空间江羔男,后排空间完全比拼一般的A级轿车然搪。   =============分页符=============   原标题崩缸翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缉虫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酮懒币,但是空间方面完全越级的感觉概情,完全不比一般的A级车差酸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疚扇。   =============分页符=============   原标题秃漆豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意串赡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错病匹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暮,中后段性能并不出色龟戒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竣,高速行驶油耗方面并不出色拇毕。   结 语   作为一款城市代步车型头莲码,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屏,外形方面就能征服不少年轻消费者猾。此外商,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨我,若果说美中不足的地方龚,那就是匹配的四速自动变速箱了党蹈。(韩威) 责任编辑卯柿事:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妙袍赶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擎袭郝?告诉你堕,这是真实存在的一辆直线加速赛车狄湾眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挛,基于2014道奇Dart车型阶,型号就叫做Dodge DartPro Stock面。大概意思是“超级街车”镐朵纯。虽然只是称作“Pro”邦,但它的结构和普通街车已经截然不同帮,一点点相似也仅限于外观上戮姑。一个专门设计的底盘疾,扣上一个类似“街车”的壳子抒朽,除了好看以外杯溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好啊。除此以外斤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”答沤哎。   作为动力核心笔卜患,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惮峰。与常规的“以街车为基础改造”不同顺竣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氓。据厂家介绍俺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时厦,而极速则可以达到480公里/小时截。   Mopar没有公布具体技术细节口彭,但是在上个月定,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沪兼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考速:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜,它跑完402米还需要9.9秒妙,而末端速度“仅有”235公里/小时膏揭股。也就是如果两辆车进行一场比赛汰憨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葛扇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磨套,当然也无法在普通街道上行驶偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赡函。 责任编辑霓坷:赵春晓" "  4月11日悍时,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市失坪仍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昆尝蓟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃琉楞。   4月的京郊春风和煦谜捞榔,桃花盛开韩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭凳恍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埠间段,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼版。   然而稍微有点遗憾的是返罢,由于相关环保政策渤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聪拐。   =============分页符=============   外观内饰绕搔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晴砰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棚贯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦嫂,因为配置的原因释膝,柴油版在一些细节侮杰,如前格栅募楷、雾灯等处精简了镀铬装饰航。   另外粱肠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胚捣窃,规格为265/60 R18尖,采用双五辐样式稠抨步,与高配车型的20寸轮毂有所区分啥堤。   外观上瓶稗查,大切诺基给人的感觉就是硬朗建、野性侥、豪放胶屏谈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梆榷瞄,如果不是看到车尾的标识幕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祈疤。轮胎的使用与其它车型也是一样的吧苏赋。   =============分页符=============   内饰方面掠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廊,但是做工方面表现的比较细腻矢。各个部位间的接缝十分均匀培痕商,内饰表面的反光也抑制得不错磕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句鸵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的品,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肯。这台发动机由意大利VM公司制造淘解惋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造村抹,国际知名度较高谜啦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下复枚抢,最大输出功率为243马力(179千瓦)痕碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肠萌雇,采用电子挡杆设计荣哩,事实上襄,在菲—克集团下的很多高档产品上暮,都采用了这样的档杆设计膛领双。   大切诺基是个分量十足的大家伙羞,体重高达2.4吨癸本龚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫂黑,都让人觉得动力输出稍弱桨检。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同们,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌匡氦,这使得在实际驾驶过程中费妹,柴油版大切提速很快妒卤,驾驶感受十分轻盈捻葡。   另外墙蹄,发动机的噪声抑制也做得不错表媚悔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大港滇回,但却绝非印象当中乌输,柴油发动机那种高振动撅烷、高噪声扛稗谓,车内如“夜店”般的情况翔雷琼。   在打开ECO模式的情况下碴板,发动机的转速在1500rpm左右的时候钉迫,变速箱就会做出反应翱美板,升挡很积极瑞亩逃。当车辆行驶到70km/h的时候菊糖萄,变速箱便会将挡位升至最高挡崎贤坪,我们在城市中使用呈坑,第8挡也是可以使用的酮法骨,并非摆设翔斑标。如果关闭ECO模式客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右体咆谅,动力输出得到了一定的释放腑畔,当然崔堡,噪音也会随之有所提升虐悼。   柴油大切的油门踏板很轻盈伪,发动机对踏板所发出的信号反应很快肩碌锯,但初段调校的有些过于灵敏了谰磋孔,尤其是起步时构俩挞,轻踩油门枢,车身就会有向前窜动的感觉请缆取,想要平稳的起步还是有些难度墨袄鲜,如果初段能调的沉一点分胚,感觉会更好年,驾驶者对动力的输出也更好掌控脓材群。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样婆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呐麻,由于取消了空气悬架炼夏盎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静,分别为自动碧秤、沙地刀肃倪、雪地吭桓裁、泥地和岩石履,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式读倒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择降顾肝。   此次试驾讽啪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镁蒋,其中的体验环节有沙地舵藉、U型坑和炮弹坑三个环节譬钙。在进入沙地之前盖,首先将车辆选择到沙地模式撂,此时车身稳定系统自动关闭踌图筛。由于没有空气悬架娘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坞。   模式选择完毕之后寸创,开始正式进入越野产地色畏德,在松软的沙地中荷缴菩,要保证车辆的行驶速度歪啼驼。在沙地中行走唉,轮胎出现轻微打滑是很正常的逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坑什,造成更大的麻烦卸笑。   在U型坑的环节枢佛清,选择到岩石模式之后吃,分动箱启动扭矩放大挡娥磕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍速缅,传递到车轮上的动力会更加强劲普马盆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过段龄。   炮弹坑对于车子本身来说捆,算是更具有难度的项目了替谓宪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节换墩。对于大切来说晌甸搔,通过这样的测试还是比较轻松的凭。在模式选择上蹈诲,我们依旧可以选择岩石模式诡膜弘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动适忿,保证有附着力一侧车轮的动力输出萎策捎,从而实现脱困雹。   总体而言岗茬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箩观教,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫁耗。在整个越野体验环节萍,对于动力的感受也是比较明显的摊罐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嵌,主要还要归功于这台柴油发动机垄劳,低转速扭矩输出足够大棉收习,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松查。 责任编辑峭恃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列糠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啡,以求为各位网友购车作为参考立柿,本文我们继续进行绦白丧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)协,作为合资品牌的A0级三厢轿车闪磊,经济实用以及稳定这三点立市之本酵,谁展现得更好拿雌蛊,以下将逐一展开戮。 外观解读瓢卜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中群,这次“重生”抛开了以往的产品定位帛烦搜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萝锯畏,接过老款颐达的市场后驮陪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粳。   刚刚完成了小改款的阳光墒品,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔽挂奥,细节之处作出的调整洞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜂透陡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苛烫拾,另外增加了反光镜转向灯堆哺荷、倒车雷达等外部配置烈问磨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狄,但两车在细分定位上有所区分钮理,新赛欧更经济暮疗负,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫁兼淋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本管倾,两厢造型更具时尚特质泰奴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沸吩途。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅股赌豌,前脸处的线条切削更是全车最多之处曹恰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惠隧叙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾光,三厢车型尾部中规中矩辆枯庞,采用常规一体灯罩的尾灯忱,正是这一产品区分的剪影叉播另。 看完两车的造型配,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叫杜茂。详见下表协沥愧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艰撂,您更看好谁幻?欢迎参与一下投票净谩。   =============分页符=============   原标题握妊翔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茬钮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殿届局,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直里胁,各区域之间的串联均平滑带过怕赡莽,整体风格更注重功能性郝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溺惯纪,并尽可能带来更多储物空间妈巫逢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足房恍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伎棠棠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挥袭。   另外结,随着车载多媒体系统的发展柏,触摸屏更多的被普及荚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炊。 配置对比微孝湾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置确,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颊,仅供各位网友参考翰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯口:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比来:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度路舒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搅扑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风变赔朗,而车身与轴距荒瓷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势光唱藩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巳。   动力系统对比庆配: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诡晶肃,阳光仅提供一款1.5L发动机第佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择匡敛,同为四缸自然吸气版本蔬,排量的不同即动力上的差距绣瞬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丢,具备重量上更轻的优势娘惨。   两车的自动挡车型讣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桔,其平顺糕氏屠、重量轻及省油的特性尖东悉,同级别车型中具备一定的优势详。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搓括渡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘁啡,在挡位上优势明显舞,但其换档顿挫在车主之间常被提及垒谓夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凌坞涂,外观上二者均具备典型的家族特质搅蛔啪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伴鞭。内饰布置阳光以实用为主泰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缸誓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邓熟奇。综合本文所述捣,两款车型您更倾向于谁疤博?欢迎参与以下投票沁。 责任编辑患琶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车免,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了成蹈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雷潭涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烯突碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型喜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恒其吵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惟悄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面避噬奢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纯侧耐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同礁赂。也说明K3S试图走运动化的路线防。   起亚全新K3S的长表棋、宽豹九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兑舵,而轴距更是达到了2700mm的水平锈,在同级别中也属于比较突出的成绩示袖,对空间方面肯定有着很大的帮助捆矩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解反,车身线条也非常的流畅斑藩沙,有着极强的运动感袍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雀璃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雷碳玫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皑幢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赤俯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的砂貌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm软,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翔鹃,加之降低的车身让骐达更加动感谦峭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牢阔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焕。形状突兀但线条流畅的尾灯冷密绣,红灯部分占据了大部分疥辞,白光部分呈现斗勾状歧部,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埃。能够有效帮助你快捷倒车誊袍防。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稀妥清,因为外观好看主观影像比较大垃竭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面你,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馆,基本沿用了现款K3的设计鞠砷吾,提供全黑色娠、黑米色囊辨俯、黑棕色三种不同的内饰配色俗薯。做工和用料相对也比较不错具。内饰除了硬质塑料及软性材质外截食,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纱。   骐达的内饰设计线条非常流畅澎暇焕,整体质感较旧款车型有所提升渴漂。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫喘福,满足不同消费者的需求挽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备握孪侮,多功能真皮方向盘以及定速巡航肚,从上面表格已经很清楚的告诉大家窍醋惧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桐立、胎压监测等配置伍硅新。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富田拇怯,其中ESP怕祭思、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愧。 =============分页符=============   原标题儡凸霖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炮董,整体乘坐空间相差得不太明显陈赋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同长逼姓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富授吉俏,座椅表现方面K3S内部填充比较实难兽,对腰部支撑方面会比较到位蔬董。而骐达延续日产车座椅软绵的特性台墨靖,其座椅表现比较软凛川赣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感额檀渭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多另导陌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势徘孺烽。在乘坐空间是差不多的毛,K3S座椅设置得相对硬朗煎,而骐达设置得相对舒适加,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S投,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东,很好的满足不同需求的消费者蹋。起亚K3S相比起来就显得配置较少粪标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倪挫梦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好递渴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徽访彩,详细还需看我们评测所出绷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镶捐啦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痪洽。   点评己:随着两厢车被广大的消费者所接受筋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岛,如果在这两款车选择其一的话曙卞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汤剂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宋丧么。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字刻。其实这款车和我们并不陌生皮唉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袄泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似送驴。所以出镜率不高的标致4008途,确实具有太多不为人所知的身世雹嫩,这使得我们有必要去了解一下这款车拨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绦剃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敢良,呈现出风尚处怂割、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪透,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚软桶棚、科技的感觉习。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妊,轴距为2670mm端。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫反祟围、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雷段效,所以在车身尺寸上它们相差不多送承苦。   从车身侧面来看菲叼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氨函场,整个车身也因此更加大气而富有力量感踏势烧。后排提供了私密玻璃扔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艰杭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渺侯狈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泞赦任。另外封赏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闲泡睬,尽管造型简单垢钳骂,但通过与腰线的巧妙衔接曹损砍,使整个车身设计连为一体盯篱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粉,配合普利司通的225/55 R18轮胎拒拴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迹揉,都具有不错的表现舍闭。我想应该会有不少车友会非惩炝疲看重这双“大脚”仇颅烘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锨累,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耿岛桑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢淳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棠慨。不过标致4008在一些细节上却与之不同忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆碳,辅以细节上的优化豆。   中控面板做工不错惯,按键旋钮设计很精致前,且手感都较为出色衅。娱乐扩展功能也比较齐全论,AUX勉奋嗅、USB以及12V电源都有装备隧扇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玫吨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尼辩腺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夺佛,下面还有黑色钢琴漆点缀凯,凸显出了较强的质感祈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍案渡,若塑料饰板能换成金属材质的话钎点,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烽竣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颓番疗。在转速表与车速表之间趁,我们看到了一块显示屏垂斯鳖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翔猩。 在乘坐以及车内空间方面墩,标致4008秉承了家族在这方面的优势改,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鹃。   后排座椅靠背很直竣啸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妨赫,坐姿却让人觉得并不舒适挥厢筋。   标致4008的行李厢内部很平整察酪盾,而且后排座椅可以4/6比例放倒毕砍。这样它的储物能力将会得到提升镜,对于搬运一些体积较大的物品缎,可放倒的后排座椅显得实用材。   =============分页符=============   在动力系统方面寂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机书瓜,最大功率仅为150马力景,扭矩峰值198牛米辆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吹妇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了处帆钾。 全系搭配加了CVT无级变速箱健酿,具备手动换挡能力寥副。在实际道路行驶中缆徽,CVT变速箱表现的非常平稳差哭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骚新,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音少,却没有丝毫提速的感觉僳。不过前袜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些渐坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松幕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统创,2WD(前轮驱动)适合于城市行车囤莱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寿荤,前轮最多可分配85%的动力侣,后轮则可达到55%此。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌揩,可以应付雨雪弄暮厘、沙石和泥泞等路况沽,也可以轻松面对普通的越野路段雹。   标致4008并不属于难开的车型础,尽管车身较大淡空卫,但是方向盘非常轻盈踏事缝,即便是女性驾驶也会非常从容度,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吼惩。   结语羔腐:从市场战略上来看具苔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗅适,4008不仅丰富了进口标致的产品线息驳律,也为消费者提供了更多的选择太虹崇。而从产品本身来看捂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墨甫倪,能很好的迎合中国消费者的审美绅。在驾驶方面妙,标致4008表现出非常舒适和安逸藤,非常贴切城市SUV的特性毖碾顿。 责任编辑仓檬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观禽陈绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庆舷,受到了许多二三线城市消费者的青睐纫。不到3年的时间譬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610圈骋怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑巢础,将在4月的北京车展上市洗,预计售价区间为6万-9万元憾渡素,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阂。下面就跟随我的镜头喘蓟谩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犯迪。   相关信息歇赎郸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌还撂,2011年正式推出了首款车型宝骏630聘棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒜栏,结合上汽和通用的生产技术席回深,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌插秀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饯墨肠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壁钢,与进气格栅卿惨、发动机舱盖形成盾形区域琅卵,造就了独特的宝骏品牌DNA焊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丧囱。从前脸上看踞磕巍,与宝骏630的设计保持了高度的一致临。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菜饰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计澳谷筐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诵寄疤,颇显动感赐虽刹。   在车身尺寸方面咖贩,宝骏610的长为4401mm习歼救、宽为1736mm驳烷、高为1462mm工畔巫。由于与宝骏630车型同平台生产吠柿纺,因此在轴距方面并没有变化合,依然是2640mm场苹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐患臣培。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗜贯,尾部扰流板壕、包覆式的后风挡玻璃伙弦、硬朗行李舱的线条本,颇具运动风冗设。与此同时栋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烽寞俯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞎堂。   =============分页符=============   内饰方面叙肖虎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竣怀喘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缺乐,方向盘搭配银色装饰条燎光,整体风格偏运动烷参缝,带来不少新鲜感洁嚼斗。此外凭沉腊,新车仪表盘也进行了全新搭配饺厩祁,采用双表盘设计咳僵,更符合当前年轻人取向裴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肛燃,提升档次的同时也带来的一份运动基因广购陵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘署。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓉肉,LED组合仪表提升了整车的质感强憾茹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劳护隶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸵悉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捎屠济,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撑残。   宝骏610是一款两厢掀背车型建,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拦戈徽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逃笔,也可以按6/4放倒座椅钨敞,放倒后容积可达到1300L皇。   =============分页符=============   在动力方面疾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唉懦媳,最大功率可达82kW仟殊虾,最大扭矩为146.5Nm粪肆,这款发动机也同样在630车型上使用任。为了发挥出更好的动力性能层母涕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晴,此外还配有5速手动变速器可以选择挡祟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品接,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稿壳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沥停、君越祭绢、君威等车型上仍酬。   在整个实际驾驶过程中薯管,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讲挤。在1500-2000低转速时娄日啤,所爆发出的动力输出还算尚可比,油门响应比较直接屁啥闷。但是随着转速的提升嫡锹瓷,档位的提高称础车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘁碳。这种动力表现不温不火徐搽褐,但是足以应付城市道路使用凳将。   相比于第一代自动变速器栓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂梳乌。只需稍微深踩一下到,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钦韶卉,只不过由于排量的缘故防阂桨,推背感并不是很强烈措得队,且高转下的再加速能力也有些力不从心迪暇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适么立倡,这也完全符合它的家用定位啪鹊尚。在经过颠簸路段以及减速带胚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑裙碴,让驾乘更加舒适寂妨胖。此外秤沃,在过弯时底盘也显得较为扎实匹甩化。   结语弗:宝骏610的家用车定位很准确鼻,配置很务实健随,储物空间多恕吉酷,不过在用料和做工上还有待加强购。不过动力系统方面确实不太给力顶,最多可以说是开起来比较舒适浪爸,这也比较符合它的定位堡倡创。作为一个新品牌船冬凸,宝骏还有很长的路要走铂,虽然已经走过4年多娇竟浚,推出了两款车型寂股,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓横,在自主家用车市场上打出一片天地来枫徽侯,我们将拭目以待搅。 责任编辑殿岗泄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匪份,大众展台上首发了2015款大众Jetta汤绞滤。这款车在现款Jetta的基础上接财闻,针对外内设计细节进行了小幅修调雄,属于一次精修边幅的小改款舵玛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篱殊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铜家徒。 全文总结拎垃:   对于这么一款外形细节有新意乱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta规艘,我们只希望它能尽快来到国内库,因为目前国内的速腾车型舱考泵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巍江媒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面景骑。 责任编辑普劣连:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域关磷古,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛,深入布局督。其中包括类似上海大众新桑塔纳缴撕惰、一汽大众新捷达事、斯柯达昕锐黎峭、以及再早之前的本田锋范搞、日产阳光等等孺蜂呕。可以说肉降夏,在这一细分级别沽,乱战才刚刚开始纤珐看。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸵茨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋。反而厚重了不少卤克,进气格栅的样子也和标致508更加靠近商。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邵粱。就前脸部分来说蹋,整体样子是非常简洁的掳报,又有几分动感祥队,和标致其它车型相比是有些差别的寄。   侧面造型规规矩矩氛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擒防撇,你会发现词,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挨,但301更多的是安安分分的一种踏实感丁贡。其中墟感陪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸递。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扣徊裁,没有那么规规矩矩挥贤蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靡梢蛾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓢,这也是一项非常讨巧的设计哎胚侥。设计感油然而生碧,除此之外鹃吻,车尾并没有多余的装饰物歉犯十,简洁实用依旧是主要风格看惕年。   本文导航" "斯柯达明锐取嫁俗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车通汇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呕撅茸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在触,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帽穗盎,可能除了家族化的设计以外蓖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抵鹿惰。 虽然它采用了大众的MQB平台棋蓉奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破请,全新的家族化设计让它年轻了很多括,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秤损思,但是相比现款楼谐,它的前脸更显稚嫩篙,也可能因为现款有些老气横秋吧夏穿。 车身尺寸方面妒秆必,它相比较现款有了一定的进步巢婪蛇,内部空间方面自然也有了一定的进步劲熄头,在后面空间介绍上我会在进行阐述倘写。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7借,这也集中在细节设计方面笛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枫,还有合理的镀铬装饰伎,这也是新明锐年轻的一种标志柬陶谷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次性。" "  2014年4月16日茅矗,全新英菲尼迪Q50正式上市偿谜,售价区间为32.58-54.98万元嘲宠习。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怀,2.0T车型三季度到货钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浓贝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版策。三车官方指导价格基本在42万元上下瞬,具有一定代表性吞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣车送:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肺栖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈萎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息工牛,车头造型极富攻击性广,侧身线条动感优美冉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞥。当然慨,它的进化不只是看起来那么简单夕,内功的修炼更让对手望尘莫及臣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寥秤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悼,而且大有愈演愈烈之风炉蹈隘,尾部设计很像自家的新5系尉捐,家族化设计不可避免祭燃盟。即便是标准轴距版本聊驹,新3系的轴距还是达到了2810mm肉屠仍,比上一代有小幅增长纺十,再加上悬挂对舒适性的妥协太躲,曾经犀利的3系已成过去呛色,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已心贰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娟,那非雷克萨斯IS莫属了咎幂歇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滔囱,车头动感夸张胁胁陵,车尾简洁利落杆,虽然有历史车系的影子杏沦惨,但这绝对是对精髓的传承和延续乡。   本文导航" "  又到周末了护,在大学破旧的宿舍里裂摆统,百无聊赖的仰躺在下铺上连你,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烧,心中泛起阵阵遐想份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角己华,充满战斗气息的车身刃前授,都让我无法安然自卧啪瑞,打起精神茬累搓,跑到隔壁楼的图书馆联匡惰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娘碳。没错摔零,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匹冕速。但是浆许,今天要说的主角并非“兰博儿”白,而是广汽本田第三代飞度嘛闭共,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擒。   ?什么是边锋主义洪牌寺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程访祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔽辅,线条过渡果断限班其,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醇捣,包括讴歌品牌也大致如此夹。第三代飞度相比上面的两代妓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致适。车头部分比上一代更加动感蜕睡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泰冷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窍蔫。给我总的感觉是茂狭,车头的成功是线条运用的成功娄侣唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沉疗,从车头到车尾一气呵成貌碴,整体感和流线感非常强渺哀密。从某种角度讲豁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岸钦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甭佛瑰,但相比其它竞争对手吕拆忻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出憾丧串。   车尾的感觉并没有车头那么好湍鸡,对于我来说辩垃,车尾的设计并不满意疮哪伟。过度使用的镀铬饰条墒肚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚊僚吹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纪杠浩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揪挂,在纽约车展即将开幕之际吞,路虎发布全新发现Vision概念车氯腺,配备多种新功能集来,智能玻璃实现透明引擎盖汲秸请,座椅灵活变换可实现共四种模式梆盯,包括远程仪常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涎瑰,第一款路虎发现诞生于25年前市稼,全新发现系列定位于“休闲”刻榔,总计拥有四款新车靛窜炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题商计,多功能配置廖抠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掳腔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茧贾,其中包括远距离业溃控怂吠阂,智能玻璃等簇焦恰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景珊现隆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寥桥拢,“新车现代化的挛,切题的碗拘,并引人入胜的设计皆娶,是发现车型发生的重要转变取。”" "  [汽车之家设计] 2013年合蝎,我去过一次柳州翰粉,那次尖图,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版千叉,当时冗,宝骏只有宝骏630一款量产车型蒙,时隔一年敌,这家公司有了新动作伦戏琉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨。官方表示额垢模,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀挞。   事实上趁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晦,那时放,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俏诽尚,为了配合厂商对车型做好保密工作横,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔼百艰。掐指一算蛾毙,当时啼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勺缚,在聊到这个话题时纹雌,项目负责人也表示盲,整个团队在这期间做了很多的工作瞪钡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑟硕,即便有着此前宝骏630的经验讹搓,但对于一款新产品而言练,整个团队仍旧不敢怠慢鞋辉。   为什么要推出一款两厢车绊幂?   新品牌诞生初期娜凸,单一的产品有助于更好的把控产品质量淬墩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沁赶,从而将其转化为品牌价值楔,在品牌得到一定认可的前提下毙,适当拓宽产品线坡,无论是对品牌提,还是对市场而言都有着积极的一面纺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炊菊,较为官方的说法是“以市场为导向”焙肃,不过在我看来狡骨,这仅是一方面浓洁称,在有了以上需求的前提下擒绕苍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雄牡钝,于是才有了这个方案失估溯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谴钝缉,车辆的动力系统抛挛千、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说度,无疑是一个两全的方案超浮继。   两厢车在定位上有什么不同吗寥镀叹?   简单来说碾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物克确岸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本良,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉霸非。相比之下湾氓,因车身结构缘故观,车侧和车尾的造型变化较大笑牧滑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琳覆妒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匙缓怜,印象中雌嫌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车曹,有些时候筹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弦厦。当然嘘牌函,每个厂商都有自己的想法盗狈录,这种实用主义并不是坏事丁,毕竟郝,车是用来开的公金桑,把主要精力投放产品稳定性方面胎世筛,对打造一个大众品牌或许更为重要趣违婪。   在造型设计方面凯磐哇,除了已经固定下来的设计元素外赦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叛蒲谦。对于镀铬饰条的理解见仁见智朵,然而茸缕负,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迹蔑,正是在这种需求的推动下臣宝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啡恐。   察觉到这一现象后雀腹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唱,显然剖溉详,一味的添加装饰条并不合适抨鹃梯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盾蹭。一般情况下佬廓版,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熬汞,除此之外态妹冉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹅秸辆,在设计师看来紊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致省堑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秸霖磕,我还不曾有过近身接触结垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兼票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滤氖乳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炬被核。或许这么长的一串文字来的有些陌生醇,简单讲牧匙酷,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊。我们将就驾驶者最关心的方面高补兜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS起狮纲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顾非炼,人机交互系统的先进等等拴弟巨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触口石庞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肖横日。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踞,不难想象Q50的出色钮横结。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳极桑,同样敢,作为宝马1系的车主熬雹,对于操控的追求反衬出Q50的优异受。而剥离开车身的种种仆,他们共同的认同就在于这三个字母充:DAS   【什么是DAS南?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哆哗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陷劫。   【DAS工作原理是什么绵堪?】   车辆转向时蕉胃榔,不再依靠传统的机械连接舍普犊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵妙,根据行驶路况和方向盘转动力度边,速度进行综合计算拴殿柿,从而指挥转向电机机构实现转向淬届。   三个ECU属于并联关系暖剖抗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孩、方向盘缸常、右前轮)窍稠珊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况景崇浓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陀弹兢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啃肪腊,恢复至传统的机械传动转向模式埃林伟,确保万无一失蕊吼。但在正常情况下厩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浑。   【DAS汽车的优势魄裁岁?】   操控性慌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犯幕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梅,享受更多驾驶乐趣鹿氨。   【为什么线控转向比传统转向快疽肯瓜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蒲谋。整个系统中没有橡胶衬套蛙庙坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寸,因此首先从内部减少“延迟”鞋轿。   【DAS对过弯的影响闪?】   转向相应得到改善尚钙挟。传统转向系统扣馅,在接近弯道时蔬,驾驶者需要提前做出转向动作拭到,否则汽车无法实现平稳转向咳弗艘。而采用了线控主动转向DAS系统茨班共,通过消除内部的转向延迟汲念,减少了预先动作的必要挎,实现更灵活的转向布毖。而驾驶的感受将更加直接先,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悔嚎炭,毫无延迟图巴。   【转向系统也能够减少疲劳挨暑铝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皋,因此从另一个角度提升了安全锯绞不。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨恪)瞧两嘿,12款参与测试的车型中暴,在定速140km/h的巡航测试中叮缄绵,平均修正次数酸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恨嘿凳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钠达。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹遣缤郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臂蓖:网上车市(www.cheshi.com)   当然燃寸匣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目来,而对于传统车型箍淋罐,这一选项代表着发动机骂悸、油门踏板孪、悬挂阻尼酬、刹车响应等等方面的细微调整淮悼,而由于配备了DAS步笨,英菲尼迪在模式选择上拼谜琳,更进一步的调整了一系列的功能邢疲浦,如市奖厢:主动声音控制系统镀、线控主动转向DAS裁损、主动车道控制和主动循蓟毯冢控制系统ATC等等的设定糜邪小。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摄澜尝?】   通过上面的简单问答凤,我想我们已经熟知了DAS系统卵,在响应更快诚论,相比机械系统更便于维护踌,节约成本惮斤,减轻重量等多个方面都硕果累累滥。而任何事物都是双刃剑萄常,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拱疏闯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生电胆汞,他的解释既简单据,又复杂笔,背后掩藏着十年之久的不断试验辉煽,推理筛,再试验的科研过程欣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桐察。而这些内容无法用数据体现环姐方,还是按下点火开关吧浅弥俄。   本文导航" "   《极速60秒》美、《死亡飞车》辖泉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凰扑矢,让车迷们大呼过瘾窃结醒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镭多耙。另一方面潘干,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的管棺下,但开在路上肯定是最牛X硕雾,最有回头率的管方。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事激顶多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沉吃、“真NB”这样的感叹保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞬垒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铃加架,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臀邻。    作为最具代表性的美系车型筐券答,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犁粱,五代车型熠熠生辉寥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戏讥镐,主要原因是新一代车型不够“MAN”据市扁,缺少了野马的一贯的风格俺锑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阮徽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车里氦。 什么是肌肉车辨腹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车融颧酬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乾干、具有强劲马力荤、外形富有肌肉感的美式跑车侵佳铅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免矫滤,例如雪佛兰科迈罗嗅、道奇蝰蛇探憾幕、道奇战马杠,还有就是本篇文章的主角福特野马省抬趁。不过这些都是字面上的解释实蔡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲍脖剖。什么是肌肉车亥泻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞千。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讥苛,科尼赛克Agera屡田吵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抬丝豹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滩。但实际上并非如此躲厘,凭借自身出众的一面火魔欢,福特野马在众多超跑中脱颖而出锤并类,成为闪亮的主角哭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呸茧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蜕潜就,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碳堕儒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办伤,野马还是地道的童星出道!是的开,早在1964年刚刚诞生之际挽慕,它就被搬上电影银幕奖翘桐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》济煎渴,也许大家有些陌生溯渺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞧仁猾。在过去50年里狡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肯。    无论是哪一年代的野马坷,但凡出现在电影中钱瓢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扳糯。衬托主角的英雄气概或是独当一面稻那,野马都游刃有余购。在近期上映的《极品飞车》中抱垦,野马更是作为整个剧情的主要线索鳖泌,陪伴主角经历了人生的起伏伟扭钵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的突水,五门版的三款车型——耀真娶歌、耀享深隘恃、耀动分别为52.8万迷、57.8万函然、62.8万撇。另外还有只发售500台的限量版配秒,价格66.6万元纠额荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诉藕俺,只是在色彩搭配上带来更多选择搓斯,车型配置也更合理修娇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逗汀爽,并且通过优化四驱系统卑僚阿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篇时。揽胜极光一直被认为是外观控谴,但作为路虎车型漓顾内,它也有着同级一流的越野性能传每。这是款长着女神模样股苹玛,也有着女汉子般坚韧的车谱嚎舰。 外观磐凸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型句黑残,所以不仅长宽高没有变皇滦称,造型设计也和现在基本一致悸。设计师只对一个细节进行了修改破茸,就是后视镜猾昆。新款车型后视镜造型整体感强径乓宛,与车身有更好搭配效果哺摩。除此之外棘骆,极光传承自揽胜的城堡式车身霜恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搔。虽然极光已经上市有3年时间澄,但时尚感丝毫不减茨覆糙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皖趁,极光有自适应LED氙气大灯屏、全景天窗等配置聪貉,兼顾时尚与实用性际拘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于校,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰首猴柑,前后保险杠尺寸更大轮吐。另外步,2014款极光提供了11种车身颜色恃宽履,消费者有更多选择蹲。    另外入豹色,外观细节上能看到的摄像头和雷达洁,是为了实现自适应巡航盗、自动泊车芒屠、360度倒车影像等功能矢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能描蚕,既可以设定与前车距离或行驶速度碌垒骑,当系统计算出正面碰撞无法避免套,会释放最大制动力降低冲击速度诬归。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妨,实用性得到提升恭宛桓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车女叔丝,并不是说女性不能开陕匪习,反正我问过数个女性朋友行鸵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斡,完全不是自己的菜情惊耍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岔氯爆,所以我觉得这样描述更加准确好欠厦:这是一款为男人及女汉子准备的车瞳。不是说它不好铅鄙,事实上野帝的特点非常鲜明女,优点也特别多靛,但如果真的不能欣赏野帝的外形探共,那么它的优点再多也是白搭防薪。好了夹另,说的够清楚了呵啤僧,男性用户请继续看下去橡,女性用户请酌情选择享连霉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匹,也就是售价24.18万的最顶配版本谓钱。配置非常丰富亨汲悍,但较高的售价容易让消费者望而却步裸送孪,毕竟男人也不是那么好忽悠的腻瞥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仆慧。不过既然我们测试的是高配版本蔡桶,就来看看这款车茂,按照惯例淑聘羔,还是从野帝的外型设计开始脆定。   ● 外观劝赤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涟魄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄诞拳,野帝这种偏向硬派和复古的造型井瞧毛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赴掳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疲寞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哇窟,这对于野帝来说无疑是个劣势托,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鼎,国内汽车消费更是以大为美难匡,野帝国产后尽管已经有所加长腑,不过还是给人感觉不大窍隶亭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岔裂矗,带自动点亮功能的氙气大灯榔五弥、大灯清洗功能炉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备片。日间行车灯采用光带造型龄,并集成在前大灯组内奔侗猫,样式比较简单瘸茹,辨识度还是比较高的袍胎贤。   尽管车身长度不算长缓际,但野帝的高度还是比较高的保冗,一方面是车身设计的就比较高大楔,另一方面也是因为底盘较高素,悬架行程比较长授阜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秆熊嘘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间集狄憨。   后保险杠设计的比较厚实扁效控,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊筷巩,也是为什么我们说它更适合男性车主叹蓝盘。倒车雷达是全系标配寒雷汾,不过倒车影像和自动泊车是选配叙烂串,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝。   需要说明的是仑姬联,按照官方参数配置表缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绅管滩,不过这台车并没有装配后挂式备胎傻科剖,4S店解释说是同样是野驱版弯嫡,有的车有后挂式备胎脱没辟,有的车没有该,如果不要后挂式备胎刨白毛,可以减6000元弛舰。   十辐立体式轮圈楞玲癌,样式符合野帝的整体风格末鞋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咯乾毯,规格225/50 R17骄垦。这款轮胎算是一个折中方案下射赋,整体表现比较中庸仓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劝。" "  2006年始拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痰,没一年魂嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录掏瞎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局随。2014年蚕,新的产品问世匪督,这一次它不再效仿速茨示、跟随般令订,而是独步青云顿慰核。   在过去的几年里授,英菲尼迪的品牌推广是以设计舞、豪华为主要核心邻敲僵,由于旗下车型均以大排量为主隆秃趴,并在操控性方面有所见地胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孪。作为一个初来乍到的年轻品牌混,每一步的迈出都显得格外小心丧狼翠,在保证动力性优势的前提下酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姥咳瞳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶漠,原因很简单完括,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐豪,也就是不同于别人的卖点狄怀。   在同级对手们相继更新产品的时候席霜,英菲尼迪一方显得格外冷静籍瓮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糜,好在当它真正来临之时菲扦,并没有让大家失望共坏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楞稳。   在介绍这款新产品前猜痪松,我想我很有必要做个说明沟师,Q50实为G系列的换代产品俗篓孝,在2013年度死鸿歉,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾、SUV采用了全新命名牌,即轿车使用Q字母谦剁拎,SUV使用QX字母懂校五,后续数字分别代表车型本是截,这样做有利于车型之间的关联度帛猾簿。   2013年疼诬氓,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雀氖,在回国后的闲聊中途,他的目光坚毅敦,言语中难掩一丝激动江玫,当然他对这款车的最终评价很高妒,抱着这股期盼半,我们今天找来这款车畦猜,一同来寻味我同事当时的所感茶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔫,所以厂商提供的测试车依然为美规版画,所以动力晃内、底盘的调校勉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌畴嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入拭号穿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喉,也算是足以解渴了妒捷。   对于设计语言四个字来说簧促嘉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋蕾隘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的层,有时我甚至会想樊菜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺?正因设计团队的不懈努力鲍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犬吭衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赣漆加。   低矮的车身殿缚抚,流线的车顶觅,都是上代所传承下来的精髓狸俊玫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)救驴,这与宝马3系的水平相当统闭及,优于奥迪A4L慧炊、奔驰C级等产品貉僵,别小看这一举措嚏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎醇。   对于轮毂轮胎的配备上陀,英菲尼迪从不走低调的路线匪茂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱间蠕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坍充吐。   本文导航" "  2006年始淌苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程变辈船,没一年伸佃,这个品牌都在刷新着销售纪录嚷乱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼎砰。2014年糠,新的产品问世庆嫌,这一次它不再效仿跺艇、跟随冉动,而是独步青云帘。   在过去的几年里擞败胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾、豪华为主要核心夯虎,由于旗下车型均以大排量为主猫倘茹,并在操控性方面有所见地塘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臀闲。作为一个初来乍到的年轻品牌铰孺慈,每一步的迈出都显得格外小心急僻,在保证动力性优势的前提下螺固,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俩,原因很简单匈婚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦垫,也就是不同于别人的卖点呜。   在同级对手们相继更新产品的时候免,英菲尼迪一方显得格外冷静楞韭韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斑盘杰,好在当它真正来临之时赎播,并没有让大家失望爆判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃星。   在介绍这款新产品前媚卸斧,我想我很有必要做个说明啥停茬,Q50实为G系列的换代产品堂尉,在2013年度惜伴,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾鸡乌、SUV采用了全新命名稿,即轿车使用Q字母卯妮,SUV使用QX字母帽,后续数字分别代表车型闹镰隘,这样做有利于车型之间的关联度啼。   2013年恫袄焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后具粳细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谈背,在回国后的闲聊中充郡蔼,他的目光坚毅仍皖嚼,言语中难掩一丝激动家锈,当然他对这款车的最终评价很高庭环亭,抱着这股期盼忍达,我们今天找来这款车氨俺,一同来寻味我同事当时的所感俺币。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咕藤裂,所以厂商提供的测试车依然为美规版喘防,所以动力谭、底盘的调校烦娃彻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灌迪,但整体设计与科技性不会有任何出入长,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超伺,也算是足以解渴了起。   对于设计语言四个字来说先,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的较哺,有时我甚至会想慈寝嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋?正因设计团队的不懈努力蒂班杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粮肉。   低矮的车身储,流线的车顶瘟,都是上代所传承下来的精髓仿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敖单玲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿,这与宝马3系的水平相当护蘑,优于奥迪A4L僚舵、奔驰C级等产品垫,别小看这一举措蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拐。   对于轮毂轮胎的配备上伶慑是,英菲尼迪从不走低调的路线孝赂晨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平号辖汲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钩好,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80率、陆风X5踢咕、全球鹰GX7慌逗渺,但依然无法撼动它的地位剖探。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绵既息,它就是CS75散鹤,来自长安汽车眯祷救。   在众多国内车企中奠,长安汽车拥有较早的造车历史诬惠密,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫布,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下围馆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计势,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猜替。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谓禄幸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攻穆。   在对长安历史阐述过后愁耍奥,这款新产品更是令人期待考羌。在2013年9月刹暗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发船,一经面世便引来了无数人的驻足渺峭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品微,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表画趁,诸多细节上的体现肝,可以看到与时代的接轨挨盒,说实话篓,即便与合资品牌相比甭掏劣,它的设计也毫不逊色孩骏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表构祷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘿电,在首次无伪谍照曝光过后碍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衬霜。从车身尺寸上来看丁毯,CS75在长度与轴距上的优势突出赋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碌棘。在设计上仆蜂,侧车身的视觉冲击力有所削弱胃山弧,平和的线条增加了些许稳重感场台祷,而在配置方面绝不含糊任汤,右侧后视镜配备摄像头乳秸,为泊车提供了更安全的保障焙,此外17寸轮毂的注入人铅,也为整车视觉性增加了不少好评分屏呕。   车尾的造型体现了丰富的层次感汤绞涉,使其得以回归至前脸的感觉甩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓝恒物。此外难,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酗蒋,可以看出CS75在配置方面的丰富性席刻。   本文导航" "  上半期隋伴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浦,不同的设计倾向与不同的品牌定位碑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抖储弦。在“下半场”的对决中盾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勉筐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果献恢硅。   点击阅读图始坊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搽诚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汹守,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表小姆凶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疲挽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歉,以应付那些五口之家出行的需求搐匙颧。行李箱空间的比较粕盼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑟层睦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱架,或者带孩子出行时蛋耍瞄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品街姐。行李箱内是否配备12V电源接口缕税霓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桑渤。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀闯称:170cm 体重美戚输:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高房戈哺:175cm 体重氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地累孔驾,长安福特此次也算酝酿已久了裂裳,可以说即将推出的翼虎棉惩,每个人都能从中找到自己心仪之处赊,例如极具冲击力的外形清呕偿、科技感突出的SYNC系统袒颇微、人性化的内饰细节设计扒计、又或是强大的日常实用性龋,这次唤撮,同级对手们真的要小心应对了焕矢凌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后储,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沙诗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歪弯琳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔫到汗。显然敝创辑,在错失2013年的发展大好时机后到木锭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滩监嚏,其实也能够走在大部队的前列熊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段溅死算,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铅。眼前一遍利好枷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008识凸煞、雪佛兰TRAX斥奋股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位禄棉康。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姥复,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拣,至今我们还没有看到实车软妹悄。从目前的情况来看捆,它们很快就会来到我们的身边椭蒋。正是这个原因略,在日内瓦车展媒体报道结束后灭秸,我们并没有着急回国谷,而是完成了几款车型的海外试驾摄思、测试和静态对比的素材搜集方,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忱舅。   看到这里舶,或许你会产生疑问箔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗外倒?坦白地说高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萎慑粹:1.它们必定会国产并且在国内销售授舱饺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犁某亢,只是一些细节针对本土化进行了改造糠,但外观内饰设计帘、车内做工匿粪催、人性化袱僧巍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞠颠咸。综合上述所言疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酸署誊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗡舷籍,感兴趣的不妨继续看下去荷搁膊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歼虾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉磁署。例如CX-5涵奥、ATENZA阿特兹限空枢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吝舱锣。最重要的是湍评词,它们不仅有所创新说,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迸儡凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆境,再到如今的Axela昂克赛拉酥,马自达3已经历经三代车型的演变罐儒飞。据长安马自达相关人员介绍函拷荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)休,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盎喷翅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话保妥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惫蓟善。它的眼神更加犀利侮丛虐,车身线条更为动感洽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邢狮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耻簿帝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹片荷腔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连澎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲍阜汤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粉焙就,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裤亭朽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线视谎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砂铺。另外摆腻庙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神房。据厂家人员介绍铰喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蘑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺睹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啡晴偶,使它的整体视觉感受类似红酒一般普。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm穷葛薯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粹,两款车的轴距同为2700mm救狈汉。相比同级别其它车型狈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势考。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯印,不过轮圈的造型稍显普通藕链,不够运动微。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冠烙,规格215/45 R18怯,抓地力表现不错脓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎看负画,规格只有T125/80 R16赫轮。   尾部的设计不算惊艳扩淬把,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全督。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搏烘墒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钡,这在同级别可是十分少见的匡贫毛。" "  说起海马福美来紊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型橙芭玩,转眼十几年过去危,福美来已经迎来了它的第四代车型玖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伯寝锤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品读房读,新一代福美来M5采用全新平台打造掀,不论外观还是内饰坍巍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子低鼻。在此之前劝侥瞬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吮驰蛇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旱饯龟,宽大的直瀑式进气格栅迫,大面积银色镀铬疾忻,符合国人审美猛霞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感限伴,腰线采用分段式设计唬姬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钦构芦,凸显运动感孩茨。但只有左侧为真排气口锭僵,右侧仅作为装饰猫僳。" "  对于中国汽车市场来说哎袍,凯迪拉克属于一个后来者撼莲理,当然这指的是豪华车市场拢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袖剩,那可真要拿出点真本事潜。凯迪拉克也明白这一点段炮,去年就将全新车型XTS进行了国产讣,并且上市销售赔畔蜜,销量也是比较乐观的腐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凹,无论是配置上还是动力以及外观设计上梆围,至少能让大部分潜在的消费者接受仍,这确实不是一件容易的事情鸽。于是跑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屡败,对动力和安全系统进行了升级娇峭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绿先饺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韩堵嘿,仅有一款36S铂金版裳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铜。   2014款XTS 28T铂金版外观湾蒙:外观延续36S铂金版的设计年破。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同册送,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衬,在其他方面则没有做改动炬安。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绰祈妇,没有做太大的变化表驹乒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹬沦。   XTS是一款善于运用灯光的车希络,它将大量LED元素装备在车身各个部位短翰购,正是这些时尚元素的出现台粟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摹歌蓟,获得了更出色的细节表现力祁撅。这些称不上优势的细节表述辆娃清,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化天,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绣涎春。尾灯依旧是LED垂直式的造型肖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界境卧办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新环巫心。早在上世纪五六十年代坡,Citro?nDS就用上了可变悬架淬、随动大灯邦凭揉、转向助力粹绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锻,加上极为飘逸的车身设计测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样略秆寿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪川凳,2011年长安标致雪铁龙成立部,到今天我们测试全新DS 5LS棋鼎糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芬,音译的中文品牌名念起来很接地气吼卵:长安谛艾仕萌,有股莫名的喜感室,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圣乔,是台正儿八经的三厢车换肆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阔边媚。如今码,马自达6已经发展到了第三代笛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠板,它的名字叫做锣蠕:ATENZA青内。之前我们已经解读过进口版本片顶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳商疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娠士筏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡怠,还有更加令人期待的2.5L娥塘。   注厦豹冲:此次测试中篓譬倪,红色车型排量为2.0L赐护瞬,黑色车型排量为2.5L蓄降师。国产ATENZA目前还未上市氯说,此次测试为抢先测试时蔼巫,车型为试装车咖。   截止到发稿时盆幻半,官方宣布芯东皇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坏半铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡厩,上半年上市销售纠究槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘲哼吹,我们还是先来聊聊外观币篮。相比进口ATENZA护,国产版本在外观上基本没有变化宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娘苛法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亩烂赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6八。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋,“下”这个字可意为“以后的”虹,用来表示那些目前还没发生的吝、未来也不一定发生的事情叼身。比如有人说“下次请你吃饭”行簧安,谁知道是不是真的!同理憨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慑氓霸,实际上暗藏了一些不确定性部:它能引领未来汽车的发展趋势宠碳拼?或者只是一句空泛的口号茶歇?这是我最关注的问题上人路。   当然也会有人更在意其它方面茨,比如外观内饰和空间等等博聘廉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丁锤悔,本篇文章的最后也会提到钱书端,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哼驶。   关于下一代城市SUV的概念懊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力散。在他们眼里糙霜锋,很多城市SUV都太“娘”了鲁,连个小土坡都爬不上去怎么行法骨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐狠集。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杠几、勇于冒险的心葡搭介,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一封梳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然体姐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型程,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贬耐吝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员察矫鸡,它能够去接受户外的挑战谭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产儡翁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘟刹疮,目前主打3.0L排量的三款车型糯,都搭载三菱第二代超选四驱系统虾,售价39.8-45.3万元兼醛起,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膊,还有一个最简单区分方式唾秘闪,只有精英超越版才标配后拖车钩按士。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狼诗嚏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敝,陆续又在第三代(V73痛悉磁、V77等)和第四代(V93欣、V87心、 V97等)等车型上装备歉锋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三健、四代帕杰罗)寇,现在销售的为第四代帕杰罗垄肠。   如果单从分动器的挡位看抬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屋,拥有2H锑胶耻、4H赶拉、 4HLC厕、4LLC四个挡位搓逝掀,在后两种模式下湿,中央限滑差速器LSD被锁定钱截边,为四轮提供均匀的驱动力会唐。不过值得注意的是宏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骨,前睛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节父,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹬,正是这样的全路况实用性幻边,才被成为超选四驱系统翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耪,可以在2H邪恭就、4H挡位间随意切换舍,当处于4H位置时惊挡,它相当于一台全时四驱车型雷互,可以提供更好的抓地力和驱动力锨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面反,而处于2H位置时稼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嚼,不过这样一个大家伙油耗不会太低挝拾连,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舍茎甲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拜蓄,4HLC模式时料纹,中央差速器锁止考,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时是,不但锁止了中央差速器掣被,还拥有更大的扭矩输出府斗讼,此挡位的传动比为1.9:1好跋墓,扭矩被放大1.9倍氨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下具,4LLc就能派上用场锭。在车内荆瞎,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换百图,并随时了解到现在所处的驱动模式帅辑柯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼蕉,应付一般路况毫无问题弥,但如果长时间处于极端情况下迸煤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绢叼铆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诡泵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性青兰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心空拴,同时也提升了整个历险过程的安全性裙,因此光有一颗狂野的心还不行啡邯,还有选择一个可靠的伙伴物。 责任编辑烦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品观,已经上市四年了价车,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肛泥鸥,跟老款福美来相比档次感明显提升嫁眷示。除了看得见的设计差别遁趣硷,福美来M5在配置腿剩裳、空间方面也有不小的提升酚妙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饰松唯,1.6L车型会先期上市舌论伴,后续还会有1.5T车型推出耪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔬牡梦,其中手动挡共有6款无,自动挡3款骡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脑森残,厂家介绍说叫旗舰版揪。由于厂家没有提供参数配置表擅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歌衔潮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匙。 ● 外观饱浩:中网造型似君威虏晶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刹措逛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉涣吓,尤其是车身长度淮钒,福美来M5达到4698mm肩,超越绝大数同级车的车身长度拆。跟老款福美来相比泼伐,福美来M5的车长挂、车宽和轴距都稍稍增加一些聊瓤临,而高度降低了3mm烤底。   因为长度和宽度有明显提升棋懂,高度基本不变捎炊澈,车头设计的比较厚实码,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的股鸵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幻,格栅同样采用镀铬装饰类黎溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅莲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现憾并,老款福美来就已经开始采用茬闻谅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巨欣电。中网轮廓稍有些不同户,老款福美来的中网较矮潘期爽,而福美来M5的中网稍高码哩,看起来更加厚重罕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冯舷笨。除入门级车型外瞥屯,其他版本车型都配备了自动大灯肠杀,这点还是比较厚道的变,老款福美来全系没有配备自动大灯龋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喀狄筷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甜膛,能明显提升辨识度朵慷瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伪跨,是2007年买的矛本,到今天行驶了9.7万公里左右弓。日常使用中油耗7-8升/百公里灵衰羚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题史储。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讽戚,第一就是便宜看,全算下来8万;第二就是配置高炽宫街,07年8万带皮革座椅都、天窗噬团彻、自动大灯和倒车雷达的车不多颓斑,而且空间也算说得过去咸,总的来讲这款车符合预期贺褐禽,坊间说F3小毛病多咕,不知道是批次问题还是命好煌菩,我家这辆倒是没什么事儿戊络。新F3于今天上市必恭,领导说我算车主塘,于是我就来了阀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熔慈咯,聊聊老款在使用中的各种感觉河洞创。   ●动力及悬架飞粗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱困琶,动力够用妈甜荣,只是起步比较肉崎纪,1挡和2挡齿比跨度偏大附,走起来后挂入2挡转速掉的太多痴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敌揉。   油耗日常市里开7-8升/百公里词龄内,还算满意驼霓筏。悬架初段有些生硬徽冗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杯,对于颠簸的过滤一般佛颊,后段软啊叙郝,拐弯时车身倾斜大钎。总的来说算是个合格的入门级家用车疗。   ●配置及人性化设计啪庇:   比亚迪一直走高配低价的路线逢,配置丰富瀑,前面说过驴戳,皮革座椅孰凑、天窗痪么风、自动大灯和倒车雷达都有所配备让,另外李性,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媒,虽然不好看肃肋始,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魂亩。没有行车电脑显示屏哇脱贬,无法了解平均油耗弟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姥祥,首先价格便宜嚼新,其次当年没有也不新鲜)失武。   人性化设计方面椽蓄淀,四辐方向盘比较细剿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤处醚茎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫁,四个角随便按一个都能触发受梢。日常小储物盒好用弯刮瘟,票据舷唬、手机和水都有地方放版赤,不满意的是门板储物太谐巍(硬伤)鞭,平常只能放车证之类薄的东西魏艇,连杂志都放不进去佬欣缕,后排基本上算是没有储物空间蛋奢褐。   ●做工辛坪逞: 内饰和外观各方面做工比较糙抖,主要体现在接缝上存方匙,不仅大而且不均匀旱糙,这是急需改进的穿。   ●空间催鳞:   F3轴距2600mm枪挝,我身高190cm煌,有时候我开车淑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乏。后备厢空间大色肖型,而且比较规整雌,用它进行过几次小规模的搬运锋湾,还可以奇檀岗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茎戎,试驾中我也重点根据这几点进行体验慕坝,看看新F3有哪些改善和变化僳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寄绿撤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑倘,仍无法挽回姑娘们的心蕾韧驼,如今她们只爱大长腿和都教授苛汰。不知道你们发现没有虫惟,宝马在汽车界引领着同样的潮流拜捅撑,硬邦邦的3系睹、5系换代后都不再凶猛健,舒适感和精致感倒提升不少茫屏碉。现在轮到X5了里填,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气收,我勉强同意这种观点畅菜褥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质管,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伤假,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贺,更显精致芬火稠。总的来说巳丰输,它不太凶味卯坦,更俊美一些席寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市德宿,除了外观与内饰的小幅调整外汐,改款后的逸动引入了1.5T发动机俩醋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分避边,逸动采取了1.6L家庭够用闺罗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澳痪羔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)题搏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斗趟逞,一个争取“各门功课”都不落下径角涸,一个则是专项选手危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撼。 ●外观肌垂炒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梁:轮廓流畅蒋镰肥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裂嗣、瑞虎系列宝、风云系列及QQ系列)嗽卷梁,同时带来了转型后的全新车型孤啡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巢居,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眠舅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盾,更是出自海外设计团队之手珐宦覆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词加储。" "  刚进入社会的年轻人号,它们也背负着太多的压力溯,在家庭事业初步稳定之后菲急卸,一辆车对他们就显得很重要拌。致炫就是一个体贴的产品点壬啊,它有着炫目的外形辽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呸弧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是假柬帕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豆悼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咖我惺,变化的不只是名字戳,更是尺寸和定位界疤,风格和潜力豆禄固。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着材限,吸引着更多年轻的用户群体盗凶。   致炫外观灵动时尚塑嗽侥,带着一些年轻的运动气息辜沤,车长为4115mm江涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm的酷,比老款低50mm;轴距为2550mm冀尽,比老款长90mm蹲攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宠破爽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跨蕊粕,这样的设计更有利于致炫的散热褐羔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戮寂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胖特。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碴冒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺算谰缆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郴篡虐。   在ABB的阵营中坛瘁甲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辑,他们的目的很明确城冀江,就是抢占国人最热衷的这一市场逢嚷。对于奥迪A4L搁、奔驰C级确鼓、宝马3系而言耙,三者都有着不同的亮点与喜好者蜗供,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卑沏凶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法题。   在这款316i消息正式放出时忻享,包含我在内的许多人都会想到一个问题裴搜彩,那就是究竟会减配成什么样仙售?但在实际看来们,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拆。无论是进取型还是运动套装版壳邵虽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距料狈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陛蜜耗,当然如果你肯花7800元欠氯惕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贫。此外窟称,对于现今发达的网购来说婚脓,这个根本不叫个事谭池破,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泪毒,此外还有多种款式的副厂总成可崖穆邸,质量咱们先放在后面市俊孺,至少价格实惠也能达到美观的效果臼宽视。   虽然入门级价格不足30万认,但你却可以得到一款原汁原味的3系汐教韶,在定名中你就不难发现愧,316i中并没有“L”歧玛,它是基于标准轴距系列中的一员臀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奸,对比现售的奔驰C级轨淀徒、奥迪A4L而言潞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势略去。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痘驶,这是国人特有的爱面子传统钙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笑,他们自然也深知这一点匣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熊含,单出排气也与320i的相同龄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揭,不过这一项在网上也是可以淘到的茎纤焕,副厂价格也就100多元桂斯栖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜜琴受,然而在国内恳食氨,它还是一种小众车型簧赏颁。可喜的是渤便啸,近年来随着“旅行”文化的发展侧,旅行车也渐渐被人们认可太。在我看来谱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龋粮奈,一种是像奔驰C级旅行版认捎、沃尔沃V60那样椒瓤,通过个性豢恋恒、漂亮戊楷、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎。另外一种则是踏踏实实走低调卵、务实的路线呻卉,用内涵打动消费者栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捅穷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)南寒袍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO违侠,外观摄、内饰进行了相应调整现拒土,配置也有所提升掂撇萎,动力系统则保持不变坞桓壕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坛,售价33.48万涡媚埔。除此之外托,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版币,指导价29.98万赂。   在介绍产品之前稿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危桅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拐猛,1985年壬喝盲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吐铣捶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煎,这正是斯柯达的前身社惋。需要说明的是星,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓝恭患,并不是指该车型限量销售署藏。   ●低调讽经、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看天,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旗啦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戒胁揉、稳重扳氛,所以严格来讲倒扣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽蕉。从上表可以看出伞疗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势免城犊,而且更重要的是汇,速尊的价格更加便宜冗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同歧拱。全新样式的中网格栅更具有立体感柿块,大灯组内加入了LED日间行车灯科梢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来队嫂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应普,朴实帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拣斡,并具有自适应调节功能圃哼。新款车型的前大灯造型更加犀利硼茄。此外淮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崇菲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吧溺,简洁修长泛廊蠕,没有太复杂的线条勾勒酗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份监溜圭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7井炯,规格225/45 R17偷零,这是一款侧重于节能环保的轮胎售。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兜莎磊,圆润秤奖、饱满姓、协调龋慌遁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看室、耐看得多阜袱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缄讨,尾门上的线条层次感比老款有所加强合奥管。此外蛋内鸵,尾窗上沿的扰流板痰砷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侗陇,让速尊看起来很有范儿摩。对了镐烯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埔堪,一般人还真有可能会被它吓到潞阑,其实它的心脏只是一台2.0T起紊施。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虑禄,在北京借着区域上市之机歇礁,我们再一次体验了自由光的越野性能臣。作为越野车型的鼻祖讥,Jeep用自由光再次向人们证明怪,即便做的是城市SUV纷仕僚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点警蹋吹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仆踏,但是在四驱系统上伐割,Jeep却有其过人之处汾措糜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言富问室,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器率。    简单来说睬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇型,也就是说竭豪,当前轮打滑时灌,动力会输出到后轮轿,使得车辆依然能够前进菠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壕衡芭、交叉轴这样的情况)刻类潜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垃毯冯,脱困就很困难了诚相酪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掣毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阂发挠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣池酸,以横置发动机抠、前轮驱动底盘为基炊莘删,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴模,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搭,实现100%前轮驱动论,提升燃油经济性迸,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹿擎秦,可主动控制左右后轮的扭矩分配慰闭授,起到限滑差速器的作用馈窖复。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膊切石,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僧现猾,还具备后桥差速器锁止功能了捶摄,实现左右车轮50:50扭矩分配薪规。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糯饶受,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惊武。    在实际体验过程当中对,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辛纷、交叉轴圭垮、炮弹坑徘、搓板路等等越野路面握沟脯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茬爬,越野能力无人能出其右枚干。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力你蒋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒜佰。    另外且档,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间担揭舅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砂停。相比同级别的SUV倾卤,虽然在越野性能上依然具有一定优势暖炽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞎缉敢,但是进入这个价格区间以后熔握好,消费者选择的范围将更多膜、更大谐钝射,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彼,在竞争力方面依然不具有明显的优势辉警。    或许尽早国产化降低成本慧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犯残姓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚎禄穆。如今喘尾,马自达6已经发展到了第三代甫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物团,它的名字叫做戌:ATENZA缆鲸饭。之前我们已经解读过进口版本嫡滇茬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尽仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穷素还。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉寸,还有更加令人期待的2.5L陕。   注份堑充:此次测试中肮擒,红色车型排量为2.0L腻坏,黑色车型排量为2.5L媳朗。国产ATENZA目前还未上市柯,此次测试为抢先测试挫乌彩,车型为试装车骂伙。   截止到发稿时哗办,官方宣布掏嫌世,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”存点肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第,上半年上市销售菏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猾桓刃,我们还是先来聊聊外观惧妥。相比进口ATENZA笺敖,国产版本在外观上基本没有变化奇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圃处酣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧秃颁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每懈赂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串平赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧。总之从结果来看嘶伐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奋表秦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燎篡百,希望它能够像老马自达6一样鲜,百看不厌复祟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色久危禽,仅针对这两款车型来说栋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA品汲,而黑色则太过低调熊冻,完全掩盖了车辆应有的魅力宠教。ATENZA的红色与大多数车型不同拭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棋尺,不俗套北淀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勒滥笑,轴距为2830mm稠,与进口版本相同白枫厂。相比同级别其它几款日系车型桂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀刨铂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帮通,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吻肮陈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫芒佩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舒队卧,科技感差了一点房纷曙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦氯惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级惟熄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撕稳辉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嘿裴,相比之下确实显得小了一点柯受,为什么不折个中帛矗变,采用18英寸呢岔光?   两款车的尾部设计几乎没有区别芭酷杀,尾灯样式相同散材,双边共两出的排气管(没错哎扫弹,为了表达更直观敢、清楚泊跺、无异议侍艰钮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彪锭叙,这是马自达6一贯的良好作风赖。总之辩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旦厕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛙,谁都知道SUV车型最为畅销迁躬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徊遂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兼矗,而卖得好的却还是那么几款廖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙律,还要等到试驾之后才能给出答案苔算息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型港萌括,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瑰。从风格上看稿捅,海马S5偏向时尚娥、运动镁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妨保。而在配置方面怂李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橇。根据目前了解到的消息举词眉,这款车型的起售价约为9.5万眷诽,如果消息属实的话掂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泉疤腊?   外观萄:设计新颖绿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆试让,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琼颅台,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕊僧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棱岗陈,也将它的风阻系数降至0.34祁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了里。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昏仟希,比例上感觉怪怪的漆量慷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞧,有效地提升了视觉效果缄钦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涪醚梗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犊岭肆、转向灯以及雾灯紊淡镁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胁娥。   作为一款紧凑型SUV雀刚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梁,轴距达到了2630mm锑。与同级别的海马S7相比力,虽然在车身尺寸方面有所减少氏,但轴距却多了11mm斧裤,整体空间表现令人期待伸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈材,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凭号,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17申。" "   全新的A3备受关注炽韩,这其中的原因有两点赫勾卸,一个是加入了三厢车型逞歉伞。而另一个绕嗅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗽艰倒。只是这台车来到国内较晚铅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胆瞬冬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姆朔,简单明了的说碍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型添,而必要条件是横置发动机捷次。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叫憾,但消费者从中又能得到什么湘慑?如果按常理来看家侵匹,对消费者的好处应该挺多的痉肆,比如车更便宜了白第,就算车不便宜配置也应该增加了乔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陈琳潞。但上述这些还只是一种期盼甫群迪,毕竟这个平台的车型刚量产不久犁污掳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕檄篇。至少高尔夫7是这样群,而全新的A3由于正式的价格没有公布歇,所以也不好定论纺懈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3两,这次引进国内的共有四款车型板遁古,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型采碳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置攘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泻距颅,6速S tronic双离合变速箱抬死。在本月的21号细冈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辖怯辽。相比老款的两厢车型傲,轴距和车身尺寸都有所增加肛锤,而且在轻量化上下了不少功夫剧虱缄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酗,但在配置上基本都可以进行选装裁勾。由于三厢版为新增车型菠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日星舞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傲腾,“小改款厩悍剔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耗,而值得注意的是挖青纽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庐巳谰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力财谱。”吉利控股集团副总裁窝姆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态门粹,欣喜之情溢于言表梯。    亦或是巧合蛾勉蓝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞭丛揣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猎返兰,一方面峡艇撵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碉梢埃,另一方面嫉拈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盾栏,种种迹象表明戚脐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阀撮拣。   诚然皋绍括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韧拘,孙晓东对媒体表示坎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茅杀撇,吉利收购沃尔沃之后闹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霜担,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茫事。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拾税。" "  在国内防迟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泼人盲,它凭借动感的外观眠卧室,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捌,后来者RV4鳖拱巷、途观固嫂腹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讳凳兼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比非埔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魏途,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡采。而今年榔护,东风日产给我们带来了第三代奇骏九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傻汞保。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄,年轻化耗、动感化的外观设计就是最好的证明卸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上松梢垢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蝗灯夹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揪斤,层次感以及运动感比老款强太多了芍独犬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羌侍入,流畅的曲线让它不在干巴巴滔,整体饱满了很多阶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯怖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碎咀露。   在侧面线条的过度下驮奴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刷卵咐,并且加入了以装饰性为主的扰流板陈票。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性湾矛。后尾灯变化更为明显讲赴,竖条造型变成更为接近长方造型刺蝎绵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奔补,一定会想起Jeep奈颅,提起Jeep味河插,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了麓靠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睬饭恒,看看它在这部分有着怎样的表现宦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车械,并且不可选装以外泵,2.4L 豪华版可以选装该项配置仁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纤孙糖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式岗败讥,从功能上来看比较全面圃痕,下面我们就一起来看看它的实际表现弓蛇恐。   更多精彩视频失,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舰,调整比较细腻妨失,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臂先讲,而且还可以停得很正羚伍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罚李。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔚夺耍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喷贰膛,如果继续操作菊盼教,系统则会中断本次自动泊车稀扭济。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琴浩离,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寝钡,我一定会把奇骏放在首位骡外师,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雄戌绢,性价比非常高签。不过自从2008年上市至今的6年时间里轰敌,它始终没有太大的改变肚吵茬,另一边竞争对手们却在不断进化段,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者誊叙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咖祥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘干揣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗓惊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偷萎,而看到新车的第一眼就会让人感叹淌韧锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了料宦酞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)签,并且也是该平台衍生出的第一款车型翔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矢艇官。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫懂,新车则显得更精致储,更有设计感能钵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上还。当然盛,除了视觉效果之外淋哪诵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寸叹?这也是今天我们需要探讨的问题杆衬会。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型次铂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壁,我们本篇文章的测试内容并不全面碑坊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壁麻燎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饶沮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涪,里面对新车外形睦体顽、内饰等方面都进行了详细的解读砰赴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逃葱。另外瑟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卜。   ●增加更多高科技配置擒弛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庞,除了拥有出色的设计期讲、良好的工艺和用料之外农拈荡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望取拾蒋,翼虎就是个很好的例子剑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撅。如今的新奇骏身上忻,我们也看到了各种高科技配置灰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喜跋毋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讣堡规,在两年前它就已经崭露头角攫么,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爆森仟,连控制面板都完全相同嫂。虽然东西不算新纫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸽奈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欺,汽车作为生活中不可缺少的一部分室,也同样要跟上潮流静酞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车红,很多的印象都集中在日系的丰田车上戊擒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稼,由于起步较早淳局坪,所以在混动技术上都比较成熟弓纱甘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浚下,一方面是因为未来的趋势迫,另一方面就是对环境保护都有一份责任容款。但能让人印象比较深刻的不多习全,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岛顶筏。经过一天的试驾体验劲堆青,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砂揽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋。   外观方面挖:设计大胆前卫酬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晤嚎,给很多人的印象就是模仿蜕媳、复刻既架,aygo遂茎沤、花冠热嗓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炮掠僻。实则也是没办法的事儿氯蔬箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸间,不过从秦看来汉了,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡便埔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峭,整车设计偏向年轻化焙魏郴,前大灯内加入了日间行车灯酚。车身尺寸方面取,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漂币馅,轴距为2670mm抹毖。   实质上吭,比亚迪秦的外观特色鲜明刻隋男,个性十足傻蒂,他并没有针对大范围客户群体而设计少糙剖,更多主打年轻靛词、时尚元素兔玻掏。这样一来江吩藉,优缺点也相对明显廓舅,需要一定的时间让更多的人来接受他镰坊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗜,充电方法非常简单也很安全拈。通过家用的220V电源就可以直接充电捕希,但是要采用三相插座吠楼。车内的仪表盘可以显示充电信息遂,包括电量以及预计充满时间栋稍,而且还可以选择预约充电啦材编。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的免,虽然我的“档期”已经很满适玛,截稿压力山大舵赣守。但作为潜在车主骚痢经,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕嫂,它和福特嘉年华疏葡顺、大众POLO会有多少不一样速呈蕊,谁更值得购买封硷。我想这也应该是大家都很关心的问题吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赋甭虽,以供大家有更多了解鼓澄评。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敌聊,分1.3L和1.5L车型稗硅,提供5挡手动或4挡自动变速器街忿创。这也是国产的第三代威驰车型矗劝,相比老款车首伤晴,新威驰变得价格更低蔬败、空间更大郎筐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫埂,在广汽丰田4S店中销售衬疤腾,价格区间6.98万-10.88万元庇鸿瘸。两者动力系统店布河、内饰设计完全相同皑惊。只是外观分成两厢与三厢苏芒奋,配置上有细微差别而已另。好了洽,我们就从外观开始说起介案。" "  导语芹炒教:在新能源汽车研发领域舶,比亚迪一直是领跑者骇椽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者无萍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肺避,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隋呜坝,能够开发更为节能炒、环保的电动汽车产品兴芬,实现性能的提升和普及应用逻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作换藕里。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车限泡腾。   历史上旗馈互,秦灭六国炭素,结束群雄割据时代钎凛卸,统一中国隧素啪,开创了历史的新纪元好。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矾,势必证明其在以下六方面的实力缺寥浚:   一仙哺痊、比亚迪秦到底有多快来喂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示朵愧漂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冷枪,23%的车型在8-10秒水鹃,17%的车型6-8秒讲,仅有8%的车型小于6秒兼恃,代表车型如保时捷卡宴4.8L靡。今天屑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疮,秦百公里加速为5.9秒台,而记者实地测试时棋盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统习班。   跑得快自然有其道理聘潞老,秦具有“双模”动力抵卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合特磺,在混合动力模式下呻铅,秦能爆发479Nm的扭矩操,某种程度上可以与那些超跑抗衡头称觅。 二杜漠廓、秦油耗到底有多低开逞停?   根据国际标准测量核算倪,秦百公里油耗仅为1.6升另吉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓泊捕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倒湍,纯电动模式时绊哼绍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时琼,整车自动或者手动切换至混合动力模式编。在所有模式中鼎,秦还能进行制动能量回收啥,即电机向电池反充电娥绣疾,每百公里回收2.5-3度电朽贤啦,可以多行驶约15公里偶让。 三截奶虹、秦充电到底难不难拨芳裸?   一句话回答时韩颗:有三口插座的家用电源就可以敲浆,就像充手机一样方便菊胶巫。秦的电池容量为13KWH笔咳,可通过220V电压焊鞘券,3口插座承,4-5小时充满电抛老。秦随车附送一个智能充电包袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁。   四涂、既然用了大量驱动电池看平,到底安全不安全?可靠性如何莲坡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挂肆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池完磋顽。单位能效比戮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卸翅当。但是安全稳定性方面则恰恰相反莆怖盾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屋痛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅筛,是目前市面上最安全的驱动电池胺,没有之一轮弗。   可靠性方面叼南,据比亚迪测试接蛾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洼泊溜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸵南糙,业界罕见答接肃。电池电芯甚至终身保修较。 五效、秦操控驾驶会不会很复杂复?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泉品,习惯之后甚至更加简单啊杉矢。新增纯电模式揖不亓ぃ控驾驶侩酱触,更安静磊胃、更节能派起鸽。   六缸、电池组电用完了如何行驶墨?   据技术人员介绍扦郡捅,秦本身不存在电用完的情况笆炒疏。电量不足时史,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倦龋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔚下截。   此外喊,行驶过程中猩哦辟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皋屡,并储存到电池中旁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脖哺劳,其次是QQ me恳凑钵,PT漫步者之流承吕,当然还不包括那些“只识其样匹悔、不知其名”的人群岭孝梗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锹略,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐坍。在迎来双龙新柯兰多之后砷酸擒,就在近日拔陋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枯珐,但却让我们可以由心发出这样的感叹非杭隋,爱腾终于正常了其。   从推出2011款爱腾至今倘,已经有近3年的时间雇乳美,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刑,伴随着2014款爱腾的推出活诺勺,有关于这款车的一切庐,也自然成为历史梯,被我们封存起来罐诵蔷。全新的家族化风格设计锤钮锤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柔,与新柯兰多相似的样貌偏,让新爱腾不再具备专属性簧。没处前部细节的设计鼎磷,都是那么平易近人壤纲,平庸的再没有任何特点伯。可能人就是这样趴薯溅,老款爱腾在售时吹慷城,人们总是说这款车有多难看受,有多奇葩轻趣菊,但当它真的成为历史后痕此卿,我们又会感到缺少了什么掸汾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躬,但还不至于让它从中获得什么优势扁古,车尾部简单的几处变化汉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洞逝艾。现在在大街上鞭骸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沦橇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敛。   本文导航" "   这年头在路上跑着街,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胚晃,把自己造的车不断的加长兄畏理,就算不加轴距也得把身子给拉长堵戚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匆面、大型车上捻浪盗,感觉有些资源浪费衡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车富兜外,“L”的作用才更加实际舅。当拿到这辆YARiS L 致炫时溃,小惊喜了一下顶朔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了税弧蛙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胆场税。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度估控、大众polo唬税、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镰。目前这辆车共有两款动力激嗡、6种配置车型在国内上市冉陈古,指导价格在6.98万-10.88万之间飞。由于新车型且上市时间不长撑味,所以目前的优惠幅度不算很大皇任侠,基本在3-5千元左右糙狸。(个人观点贪:致炫滦膛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士快题,厂商指导价为8.7万-10.68万汝,搭载1.3L/1.5L发动机沦持窜,5速手动/4速自动变速箱恳咸臼。" "   曾几何时疟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象围炯,但却没有获得国内消费者的认可覆钱瞄。如今螺澎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檀,其售价区间为15.48万-21.98万元浆酸藐,相比老款车型有所降低回帮腐。另外橡筛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜轰蝎,并针对柴油发动机进行了重新调校敞呢。下面就让我们通过试驾体验臂弦椭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泉享,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计槐,并采用双龙全新的家族式设计事,整体风格与现款柯兰多十分相似拼醇。然而禽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愤茬,其车内布局依旧与老款车型保持一致缕拴,略显缺乏新意亢敌形。   小结购橇: 相比老款车型来说蛊陋内,新爱腾的外观变化令人欣喜氖匠鹿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筏口独,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恼登。不过功,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠢霓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媳挟梁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袜李超。在海外市诚寂摇,新逍客提供3款发动机岗绰忌,配备6速手动或CVT变速箱亨订,在英国的起售价是17595英镑仓藤贪。与现款车相比且踌芒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卷菇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颈窘。 ● 外观介绍豆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型美鲍蛊:宝马2系Active Tourer狗速搏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单密捷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子期咯?车展上的展车给了我们答案娃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狙礁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车葛,而在正进行的2014日内瓦车展上囱倪戳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茎。和两厢版一样即浦,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆龋块化平台打造遂藐,造型新潮时尚嘛超辉,细节设计则突显旅行车的元素敦扰,保持一款旅行车应具备的实用性燎感蘑。据悉苍沃霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市赡靛刊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位部狄绢,相信国内消费者很快也将与它见面鹤菲两。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侧,全新标致308的旅行版如期而至氖。从整体变化来看蔑猜,它在保持旅行车实用性的同时既,将重点放在外观摄距、内饰的调整以及配置的提升上掇估,新潮的设计更是让人眼前一亮累亥。在我看来临村累,它的变化是非常积极的陛荷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菏繁星,现在它要做的就是尽快进入国内泥彭酣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卢:   静态评测    ?   更多精彩内容干:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售及:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥号,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新策。早在上世纪五六十年代伤删,Citro?nDS就用上了可变悬架缕农休、随动大灯玛、转向助力阀秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滥嘎,加上极为飘逸的车身设计肃栋秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竣穷悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骨邦,2011年长安标致雪铁龙成立臀防,到今天我们测试全新DS 5LS滩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏疤,音译的中文品牌名念起来很接地气态就赴:长安谛艾仕手,有股莫名的喜感藉痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歧,是台正儿八经的三厢车统涡。   ●外观全光:考虑国内需求昧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汗,后者里里外外都显得格外前卫当寇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实担谈缄、更好接受一点奸桨连。当然僵戎籍,前提是得保留住原有气质翟派脸。   在这张全新的前脸上袭碘唾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啪,官方把它解释为“飞翼”茨猛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聚,由于边缘不是那么锐利吨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攻朔,接受起来没那么难厩受。   车身侧面和尾部看起来很饱满檬税、匀称陇非,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃涪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逝骆虽,厂家说这是做完市场调研后的选择谷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钵盒控,想想也不无道理惫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缅添,与其后期车主们各自琢磨胎,不如原厂直接把这事办了罗蹈牡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无透径夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肪爸:下文简称新阳光弓,以便阅读)损哇良,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乃聘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乒香脆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撂驴含。现在它不光新潮价,还进一步提升了性价比槐砰,为与定位相当的大众桑塔纳憨具、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酒。 外观功:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扭踌蒙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拎翟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜步郝刹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侍摩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哨徒,达到4456毫米邢抖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酞提潘。    此外孙孟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梢槽,由于在东风日产的产品体系中戏矛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叛场疚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辽牧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斗炒抬,我已经身处呼伦贝尔牙克石哼掠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幢。尽管天气有些寒冷撵诺,但此刻我的心情是非常愉悦的趟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柬颊茬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世释,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匡拟绩,当然我也不例外现虱。这次除了911之外巩,保时捷还带来了Cayman棉姑蒂、Boxster韶棱狗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洽泻,让大家分别体验RR(后置后驱)夹供、MR(中置后驱)憨宝薪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坦类。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的很,即使在这样的冰雪路面也不例外弘南广,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耸。在练习漂移之前片,充分的驾驶培训是很有必要的侣裙釜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救废借醒。   ●车辆失控该如何挽救料?   当车辆发生转向不足时肉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琴,稳住方向并且慢慢回正攘喂,切忌继续打方向脾矩换,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肠,反而会加剧转向不足的发生首蒋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虽棱青,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兔睬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竟。对于一般人来说辅刹,应付转向不足要更加容易一些宦苦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浑私,而转向过度一旦被合理运用冷贩,就能成为过弯利器偶,也就是我们平时所讲的“漂移”伦锭薯。   ●如何才能实现漂移厕顺?   要想在弯道中实现漂移疙文,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赶蚂。针对这次的车型以及冰雪路面铺挥肯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式楞旧:   1合胺辰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宫,我更愿意称之为惯性漂移过弯火鞋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龄、甚至小于90°的急弯心人惟。 ? 『以上为PPT截图庆丧,分辨率有限星坡骨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恭匆锭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杆瞧舞,然后反打方向间苹芒,稳住油门漂移过弯且从撤。例如在通过上图中的右弯时咀胯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脖苯,然后左打方向寞鹅,紧接着再右打方向糠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动互备伟,别慌闷浑溪,这正是我们希望看到的馅杉犁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奔。随着车尾横向滑动的产生颗铜,此时驾驶员应该迅速反打方向题,让前轮时刻指向出弯的路线撵加呸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亮,随后在出弯时适当收油并回正方向密酸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了需集。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丁纹,方向盘转动角度都不宜过多塘色,最好控制在90°以内槐私。其次油门动作务必细腻到供澜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捻漓,给油则会加剧侧滑鲜徒,收油则会减小侧滑角度协逢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涝。   2是你、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黄青。   适合弧度比较大的高速弯道眯嘉酱。 ?   当车辆高速入弯时巩使衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裙溜杯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拎贿卧。当车辆开始侧滑之后睛陇惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转较灵,继续维持横向滑动慧椿,同时反打方向控制出弯路线吕鞍蹿,之后的动作与第一种方法一致炊髓。对于初次尝试的驾驶者来说径拈,如果入弯速度不够快也没关系俏愁懈,你可以直接省去刹车这一步骤缚,在入弯时适当地轰一脚油门苇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酷搽炭,并综合运用躲金撂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伪巢斤。例如在紧急汇惧、高速的连续S型弯道吼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汐佩,从而划出一道完美的漂移路线碳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗墩霉?AE86在高速S弯道超越RX7掇绕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胯轿。   当然详,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慧绅尸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海系嗜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型老,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甫醛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抬羚槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藏,驾驶员只需控制好刹车佬武、油门以及转向三者之间的平衡即可烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦檀。   然而即使是这样我十坪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骡桂。冰雪路面凹凸不平窘炯唾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宦忱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乌,所以技术和心态都十分重要及,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帝跋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗川。在这期间川,沃尔沃创造了无数的第一农馆,也赢得了不少的辉煌成绩洗,当众多车企迎头赶上之际狗泊贡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孩,并将其命名为Drive-E舞诲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厦犯戚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬播乖,实现了靠背调节和腰部支撑桔赐够。 1967 推出首个后向式儿童座椅低惭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乃团漏,将有害废弃排放降低90%以上被泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)票唬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纶徽,有效减少或避免低速追尾碰撞皆库览。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吩身躬,至此安全范围从车内延伸到车外哀贿射。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩多,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寇脾纶,从被动安全到主动安全蚀辜撼,再到行人保护会潜梗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怀陆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肺秃悸,空气污染现已成为最热门的话题僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事手屯镣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钱耽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎两缉琼。   Drive-E是什么 撮畅描?   即E驱智能科技栏编喉,代表Efficient Power(驱动更高效)肖陷剿、Electrification(驱动电气化趋势)触、Environment(驱动环保潮流)短,从字面来看很容易理解敌,简单来说就是引擎高效化本,这样一来既可以保证动力性省晨,同时还能达到更好的排放标准腊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痪兰。   沃尔沃还将这一技术投身于幕眩块化的研发湍,只需变更增压器牡】北块与催化转化器纳苁コ块等主要部件李骗抄,便可催生出一款新的引擎产品歪安擎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磐混,大致可分为4类呐奸督,即汽油直喷引擎谩酸惦、柴油高压共轨引擎孩措纪,单增压引擎(T5)瘦躲、双增压引擎(T6)画瑰。 以XC60为例 跨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琶檄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表投脆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎繁介,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比然赋,在动力输出上也略有提升刚,其中的原因自然脱离不了小体积碌撅、轻量化等一系列技术的支持报。   此外变速箱方面也有了很大的改观拾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碎,挡位的排列也更加紧密悲腺旦,有效缩减了换挡时间谎窟共,从而具备了迅捷的响应能力多罚取、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崎盗,耗能经济性方面得到了进一步保证拳,它将改变城市路况中引擎启停的时机惩,改善油门的响应唇爱,空调系统转化为经济模式工作誊舱靛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮,而在65km/h以上松开油门题丁,引擎还将会处于怠速状态戳嗣。   本文导航炕会挂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棱士腿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位薪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”去悄痰。不过妹疥无,动力并不是我们今天的主要议题咀房鲤。秦的下盘功夫方面表现如何吞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸥巷?这些都是我们今天要研究的内容刑帮。综合起来筷涟狈,我们最终目的就是想要弄清一件事譬阀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筐么。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖咸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外局戚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邯筋奠。当然蹿,由于秦有着体积更大衫、更加复杂的动力系统股踩坪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卞,但由于双叉臂需要更多的空间悸,因此也是不现实的灵篓脆。在材质方面蓄,秦同样表现中规中矩吃丢浚,并没有使用轻量化材料为车头减重镣蔫桥,亮点并不多雷迁。由此可见簿琉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化防爆钎。   不过帽,由于混合动力系统的特殊性幕魄稍,秦也必须做出自己的调整啤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阶。比如班,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上床鳞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒜。此外蚀滩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳖滇,相比速锐在直径上增加了将近9mm冻短帮,看起来很是显眼搜庇辞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挥函厩,而在同等材料和工艺的情况下澜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醋努。   另外匆蠕惧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绍宽谅。与速锐的非全框式副车架不同烘巴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆闹,由于加入了电动机和管理单元颊寞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哥确谭,因此这样的变化当然是加分的牛捐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睬纳讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藤、振动和声振粗糙度耙驾柒,欲知详情请点击这里)纽般,是个值得肯定的进步须络。此外策,与速锐相同差氖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连店,强度更高歌推堪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牌怯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卤鞍汉,现款覆獬茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屠拎合,不过福特已经为此做好了准备虹冕淬,日前刚刚发布了新款概危克斯蛊僻巩。它采用了全新的家族化外观铅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果文,不过它真正的杀手锏秃惩,还需打开车门才能发现人停。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线层,进一步抢占细分市撑戳毙尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型械乌,满足那些对于性能有一定追求的消费者趁恒下,比如轿车中的S5锨筏、S6其患含、S7羞精通、S8等等祷。就在不久之前的2013年12月浇度,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜂弓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型党龋羌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慌歇金。 外观寿率锚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疥剑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子臂喇顺,可以随时面对那些不识货的挑衅者江逛宏。作为Q5的性能版车型枯华沮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念米,颇为低调寞刹壤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沽。 车型图片 基本参数颓戎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颠侣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畦病协,特别是车身高度经过降低抽雌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秀济醇,而轴距也有细微的变化粒吨够。   其实只要细心观察畅廓据,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伯弓,除了特有的徽标之外娟腺淡,SQ5的镀铬条有别于传统车型呜纤联,采用的是双横条样式莽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撅嘘抱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馈杀辨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆录芯喉。而配置方面括假,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荒恭。   尾部的变化主要集中在下半部分携,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宫懊屑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧鼻,可根据行驶状态来改变排气开启程度呈矛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派怯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭色,前者就属于少数派集。一个是只有追韩剧的人才懂届,一个是全民百吃不厌贪忌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叹,其实上一代车型在国内早有销售祭摧,只不过跟福瑞迪太像了毯,外观不出众茂,关键是动力平平凸,所以最后并没有收获太多忍汀。全新速迈刚刚上市裳沥呐,售价17.98-22.68万元伦布洪,很有幸能够在第一时间接触到这款车绷颁门,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赂椽裙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廷。通过简单的对比丛腥,不难发现稻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咆粹,名字叫做ForteKoup伶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杰斡,售价17.18-20.08万元病娩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弹烤,它承了起亚家族的虎啸式前脸线抚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶,现在看来谈不上惊喜兄,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计刺竭必,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奥监锹,或许小女生会喜欢鹿天。大灯全系都为卤素光源鼓,并带有日间行车灯布。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哪额。   走到侧面舞封,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悸铜府,但两门的设计为它增色不少酥姓前,在绝大多数人的固有印象中纲,跑车就应该是两门痢地逢,并且应该是无框车窗炮缅碳,仅从这两点来看匙,速迈确实都做到了憾,开在路上的确引来了不少的目光追随委膳寒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汤剂兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩奋习,短小危挟、精干鲁令汞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受德毁。除此之外檀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局物瘁功,而且排气管口径不谢怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强斤滤到。轮胎为韩国本土品牌吞,规格为215/45 R17蟹乱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龚韭。   当然棺,如果你选择2.0L车型的话倒,你所看到的黑色外壳后视镜竟杯筏、前后包围的碳纤维纹路饰板陋详、双边双出的排气管譬吴紊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卯检释。" "  讴歌这个品牌枯范潘,或许很多人不是太熟悉屋。作为本田旗下高端品牌固涸榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饰,而且在美国市郴铣眉洹,讴歌的品牌影响力是非常大的缴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琳,大部分都是人们对这个品牌不了解筹窗裳,影响力上不去精,导致在销量上确实不尽如人意颇锰。对于这次全新MDX的到来咯前,个人持有赞许的态度岔胎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肛,还是那句话孔狭,品质上去了烈岭惯,接下来就是提升品牌影响力了甸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囱病苹,大灯的轮廓更加细长驰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过户芹,但内部结构和MDX并不完全相同拍。雾灯被一条仿LED的光带替代钳龋澄,进气中网的细节刻画更加运动嫉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怖澈辟,侧面造型给人的视觉感受非常低圣,这和前后大灯的位置有很大关系玻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睦薪垫,注重舒适性颇亥镜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话饥沮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感防摄肥,而压低的姿态却更加动感雀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱长嗅抵。尾灯造型相比较现款修长逗,优雅的感受也来自于细节的 设计布蚂弊,但貌似通过我的观察返疵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置残栏,让尾部显得非常简洁去。   本文导航佰:" "  2014年2月20日懒托仿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咳心杰。2014年型奥迪A5的最大特点是牧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔡奶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国龄疙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骄块校,共有19款车型蹲推,售价在49.98万至85.8万逆,具体价格如下拟抡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汗悔粉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搭取,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为栋。配置方面完,也与现款车型相同咆冕漂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凯。   内饰方面都扩杯,2014款车型也与老款车型大同小异舌秤燃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搓娥书,同时门内饰惟诫配、座椅中央扶手咆剖别、都采用了纳帕真皮面料疼蔡捌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坑。而2.0排量以上的发动机则保持不变习程奈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型封骸堕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钮购梯。   变化一铝肋古:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酿尽碍,在原有的缸内直喷技术的基础之上巾似改,加入了较为传统的歧管喷射秒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懈闹,通过二者各自的优势帛犊挤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求土弹。事实上悍览,混合喷射也不是什么新的技术喇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堕柬鞭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点示丹芳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锈鄙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善描。   变化二纫糙功:排气歧管集成至汽缸盖内钎句,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碉冒涣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力地臣,从而减低涡轮的负荷拐,提高涡轮寿命台疙储。同时爱,因为在进入涡轮之前进行冷却叛截旧,相当于提高了涡轮的进气温度限制闺凉,可以允许发动机有更高的排气温度雷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屏啡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罗耪莽,同时结构也更为复杂路,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弹。对此屁昧胳,缸盖内的冷却系统也进行了改进惹牌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勒觅福。   另外茧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柬携,还有着两项小改动洞。使用旋转阀拇浊缁玻块替代了传统的节温器夺娟涩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上信顽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侮希墒。   根据官方消息垂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拈镁颓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填苫湿。笔者也希望在应用新的技术的同时虎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苏封。 责任编辑脸慨:王晨熙" "  A00级(微型车)素坷嗣,在人们印象中这类车以实用性炯径咯、代步功能为主财,低廉的价格促使配置也不会太高晴某缎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酚,一款车的推出打破了这一概念班食,它就是全新奔奔缉,来自长安汽车绞。   感官是人们的第一直觉反应开,所以外形设计的重要性不言而喻徐鞍,为了使人们印象深刻醒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侮壕,道理很简单史,日本是微型车最发达的市场限甫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摹,在2013年广州车展上句必尘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拟硅,除了时尚的外形设计以外娥崔,在细节做工上也有着不俗的表现偿玻好。前脸的设计整体性很高踞痪坪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熟汉帛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拓箍瑞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怕蛇豪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倦,不过这一点在外观上并不明显党蹦,这源于贯穿车身的硬朗腰线涉歉,有效将视觉性降低效,同时搭配造型独特的双色轮毂雾埔,让这款小车看上去时尚动感僚悼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诉,如果仔细比对革喜纫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骋醇赊。除了引人注目的设计以外竿漠宿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徐,具有加热功能的外后视镜夹叹、15英寸的抛光双色轮毂捐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蕾免哥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脚偷测:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媳酿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曹挎。不过砂翠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郊,从内到外懒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漆,可以说是一次完美的蜕变敲诡。那么这款新车究变在了哪里纠闻肛?它究竟新在哪叹蛋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拳侍囱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乃辣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畔挤,轴距则与老款车型保持一致授功俺。在尺寸变化不大的前提下米竟捶,改变外观缚脐、动力偿倍洪、内饰芦泉玻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赴脐,2月19日这台新车也正式来到我们面前杠,并接受大家的考验僳察。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嗽,但这8条是我个人认为变化比较大的轻还朵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玫凯吠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候味风胁,我就有了一种预感镶必信,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冉头糖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寂斑。全新X5给我最深的印象除了家族化外锻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唐炉戎。首先效酒壁,先说说全新X5的外观期恐舜,“大尺寸双肾进气格栅”谱蜕、“开眼角式前大灯”捐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毛琅韭。    现款宝马3系推出的时候罗苫围,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旧们,现如今随着全新X5的上市式,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栖赊撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分校顶抨,据悉两鹅级,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯长努艰。值得一提的是馁官,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鄙,给人一种炯炯有神的感觉鸽拨。    由于新老款车型的轴距保持相同捕艘粟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刻绅,反而侧面的腰线给人一种力量感狗亲竿,这也使得新车看上去年轻了不少骡。细节方面庇监摄,新车在前翼子板上增加了进气口撇然,突出了宝马品牌独有的运动基因刹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格五捻达,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带停身,提升了夜晚的识别度椭朔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起返硕,降低了风阻系数彤会埔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挎顽舌。" "  版权声明讣:本文版权为网易汽车所有冻倒秘,转载请注明出处酮。   在2003年磕袒,奇瑞QQ的下线让这款时尚宋巨燎、便宜垄小、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活编,之后短短的几年间认苔惰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扩,然而到了2006年长安奔奔的推出封疯请,打破了QQ一枝独大的局面蹭。一转眼渴歇崎,已经过去了10年的时间陈沛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吗疚屑,在这个追求个性蜡鼎、讲究品质的时代杆度,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盼旁,而长安似乎也意识到了这一点餐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者降弓?   从厂家方面获悉社,老款的奔奔(love)已经停产采,而奔奔mini则将会继续生产销售估,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爽,前者主打精品中高端微车市晨吞,而后者则会在廉价微车市场继续作战睦谓。从定位上来看怀鞭请,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宏颂扣,虽然沿用了奔奔的名字迸,但整车的设计篇煌、配置以及售价都会高于老款车型脐涧。   新奔奔客户群体是谁匿?   在很多年前冕郊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拉,到底是买奔奔还是买QQ惠,在那个时候悍,很少有人会关心这款车设计的如何搏通污、驾驶感受如何裳狈瞳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宝,省油猫乐、皮实标涣贪、能遮风挡雨就行毋誓。   现如今哥埠,80后豪霓碉、90后已经成为购车主力券成巨,这些从小听着walkman桑么搓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吓刨惯、用户体验以及品质都有着更高的追求未伺,因此在座驾的选择上同样不会妥协锹癸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看退腔,新奔奔就是冲着他们来的颓。   新奔奔主要的竞争车型是切酣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汉,但从目前得到的消息来看福嗜堕,5-6万元将是其大概的价格区间彪嘿抄。这个价位中既有一些合资的微型车街量,也有自主品牌的紧凑型车封,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车半防,比如两厢赛欧擦、奥拓诗笺暑、玛驰以及低配雨燕等等车型丸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锑牡鹿,产生竞争的几率比较小钦峨钠。   外观慨那试:惊艳咸迫、和谐谭继妙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词度:高离地间隙卑箍、车顶行李架忱超权、双色车身等等扑碎。没错募,无论是跨界孰、越界还是交叉车型础春伙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酬蒲。不过世间万物懈,徒有其表终究很肤浅乖奥,我个人认为推发,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廷耽。所以举雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾先脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝挛寝,可谓全副武装顷处擒。为了让媒体更好的体验这台车邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郊祁肩。没有固定线路眠歇环,没有领队车辆溪壳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洪,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌。而在这12天里能亢诚,我已经和它奔袭了4100公里煽姬搜,横跨了三个省份拭描,体验了柏油赛道韧、软土拉力落普、冰雪漂移湾餐巴、高速狂奔录瓮够、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潜参蔽,当然溯,最终的结果是洛挫肋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖肋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋酿,正所谓日久见人心涉,交友如此豪,试车亦是如此叉。回到正题廉哭琴,和往常一样达蔫诞,对它的了解还是先从外观开始恳熊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斥郴,相煎何太急”这句绝句蝎穆,而在雷诺—日产集团旗下肚,有两款车正在上演着这一幕鬼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炭宿,还有这出色的越野性能傅畅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拆,买谁更划算舅模糠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位草磷窜,作为英菲尼迪的顶级SUV筒俺佩,QX80的售价高达152.8万汝,但经销商处可以优惠16.2万凑潭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万随府,虽说16.8万也不是个小数目居何。但对于消费者来说害响,一个日产茄,一个英菲尼迪箔舌串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泼倪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冀贝斧,它的身材绝对够大为诬冲。从上图的数据来看隶夯看,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仆擒,尤其是将近5.3米的车身长度肆,会让您感觉驾驭它有点困难哨断迟。另一方面色,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忍罗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镭菊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏笑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偷抛,同时也显得异常凶猛弘赁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毛誊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忌,整体造型圆润拘跨绘,没有多余的线条作为修饰诲嘎,但是反而会让人感到车身很厚实喷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿暑。同时注意它车窗的设计扁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的履前,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鞋嘲褐,也没有了那种霸气弗琅晒,转而给人的感觉是设计很前卫俏庭疾。车尾的饱满程度与车头相呼应着面牡,丢去了上一代的直棱直角邦鳞非,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞭枫本。   日产途乐磕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啪,虽然脱胎于英菲尼迪车型全,但途乐依然拥有自己的外观特征午。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性别。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫材:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号味,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桔淬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕脚峦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气擦,成为了车头亮点之一胸珊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术相恳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玛嗣,这项配置自然是少不了的雾。我们可以找到4个摄像头睦,它们分别位于车辆头部楷卵协、左右外后视镜下方和车辆尾部镜。以便在停车过程中辑仙斑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙抽,让您更加自信轻松的把握泊车空间胜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丛,大大降低了停车时的事故发生疏每肛。   途乐   通过对比发现卡我,两车在外观上的配置基本相同档幂,差别仅在日间行车灯上忻汞纫,不过随着QX80年款的推出蚕电,日间行车灯的加入应该不是件难事瞥擦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唇,在相差仅有10几万的时候雾少鸡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匠负楞。    责任编辑魔辛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剧桐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奖,除了奔驰G赣透、丰田陆巡系列惋雌、牧马人等烹膛魏,双龙雷斯特也是其中一员堑儡,而且雷斯特还是柴油车锌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛,以目前的接触来看会,双龙雷斯特W表现不错史怂伍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峰冬彭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作分擅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挞其,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疟辞。当然赂,在随后漫长的几年过后河徊适,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌猴寐屡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龚挪污,该车型最大的特点就是其尾部造型宽钝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岔蹈盖,宝马方面肯定不会承认寄,但从年份来讲玖女蓄,明眼人一看便知撬。   外观贡健:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穷切,该工作室的创办人正是乔治亚罗镐片,不过大师的设计未必符合所有人的审美含卸辣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妊哥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势描虎,但为了照顾空气动力学与线条流畅抖,雷斯特的车头是圆的诺,所以在当时看来有点“离经叛道”傻。   而到了现款的雷斯特W恕,这个“小问题”被修正了矛嗓,一体化的设计已经是大势所趋及净,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型且,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感替,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傲阂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少通停。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熊。通过车展上的展示藉,小编已对这款纯电动车型有所了解顶现蜡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钱,时至今日盖限,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脯骇。据悉琳,之诺将在今年的2月份开始接受预订丝握,上市后将以租赁的方式面向消费者隋校适,具体的细则目前还没有公布捅能,上市后会有着怎样的表现牟,我们会同大家一同关注慰半。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翠噬鞠,简单了解了一下之诺这个名称的由来施,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氦雇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麓膘,毕竟是基于宝马X1平台打造儡说,因此在多个方面相似度高也并不为过胜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芭糖攫,其具体的表现如何炼匹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囱。 责任编辑碱桶:沈楠" "  版权声明刨城:本文版权为网易汽车所有档阿轮,转载请注明出处禽窖微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计概踢哆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亲韭。它们的可见程度匙兽型,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胚雾。可见度甚高的两个文字的组合检得检,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巷刑速。因此息份,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沤陶软。哦狈,对了备,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坦。意大利人的自信献户奢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暗肠卷?咱先从减开始说起去。 Q讹胶:致悦只是切掉屁股的菲翔么抽?   A煎告傲:非也蹄杰,前脸亦有修改羌,整体风格统一洛,协调度很高黎。   我相信Roberto Giolito先生涂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜂慑皮,在设计Ottimo的时候朗篱狙,一定会更加从容惹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思步盛童。在他的心中掸排寥,应该有着太多关于年轻劫、活力的理解惊席,而这恰是Ottimo的设计要点甘费统。 外观总结   赞艾差:个性鲜明韭、标配LED示宽灯降、轮胎用料厚道   弹闭牟显:低配删减雾灯   " "  版权声明叮:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处词挥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾南沤,虽然距离现在已经有两年的时间们挫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘎撬创。而今天计,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谰糯盗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辉痴塘,并且还是一台后驱车葛。没错略惕,它就是华晨宝马3系磕曙潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叹怂,其配备了2.0T发动机匙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟跋顷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庙铰裂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绰邢讣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现料扯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痕。不过在今天的冰雪试驾过程中辩庞腔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嗓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垃箱,必须先打好理论知识的基础憨泥教。于是在摸车之前袱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揉暑疽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着需颂。 ● 项目一   热身结束了弓纺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挺咳。第一项内容便是加速和刹车阑,是不是觉得很简单盆?其实里边的门道儿多了去了侍。   在项目一结束后笔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慧拆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腺。一开始大家相差悬殊谐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骂。接下来的项目二会比较刺激一些隶霞,经常会出现手忙脚乱的情况传摩涂,但只要理清思路按部就班的做坑别巨,想要完成整套动作并不是很难捍瞪赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明端伐:本文版权为网易汽车所有悼朴缸,转载请注明出处镁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洼舅上,不过始终都仅有手动挡车型结蔬腑,虽然目前销量也很出色旱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淋酷。好在这一短板即将成为历史鹊辖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啡纯,新车将于26日正式上市琶,我们也于第一时间进行了试驾体验涂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吝凭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外憾,在外观方面也有变化弥。新车根据高低配车型提供两种外观方案险北,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菲膏厩,而高配车型则对中网差薯尾、保险杠造型烦、轮圈和后反光板都进行了重新设计桂墟。值得一提的是没觅楼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奇。   新样式的轮圈非常动感歇,在同级车型中实属罕见钢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羚敝懦,轴距依旧为2725mm俯骄共。车尾的变化相比车头要小一些溶琼臼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板署虫,不仅可以提升安全性限叔皇,同时视觉效果也更加出色年董。 有态度【试驾评测】匆串迸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吴凯?   扫一扫亭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椿厕缝,一汽大众全新高尔夫正式上市安炔蓬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款具骡,其中1.6L拥有三个车款炕,1.4TSI拥有四个车款祷轰齐,官方指导价为12.19万元—18.29万元卯帘撇。具体售价请见下表玩瞄凛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡惩,但是却拥有三种功率版本钠赎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淌祷,因此在动力系统方面揭,消费者有三种选择矮辽撅。    我们从上面的数据可以看到酷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戈刀房,1.4T低功率版是主流之严沤住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骄湾啼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攫舌,但是它的售价高达18.29万元签,相对比较贵惠。    全新高尔夫提供九种车身色彩憾,分别是塔希提金熄、唐古拉白概、珊瑚蓝炒、魅力紫腔、玛雅红蔬猫填、季风灰饺、水晶银以及深黑和极地白略仑。 ①瞳户:16寸Cosmic款轮毂 ②泰邦柒:16寸Cubix款轮毂 ③齐歪矗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂同,其中15英寸的一款删腊辨,16英寸的两款嘘盎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芭镭萎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洞。    全新高尔夫提供标准座椅都、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嫁扁阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅航蓖,舒适版车型则都配备舒适座椅谓掳康,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骋。    在材质方面短另,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汉肥,分别是上图所示的DianDian黑色织物败滴、Zoom/Merlin黑色织物淬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拴隶懂,分别是Vienna黑色真皮惹彼、Vienna米色真皮病、Alcantara黑色翻毛皮戚、Alcantara棕色翻毛皮稠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料申情教,有两种风格可鸭1桥睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料警净,同样有两种颜色可鸦俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倾褂慷,有黑色和米色两种可芽该俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撑联。    在车内外装饰件方面锹细,不同配置的车款也有不同的安排荒锋。像侧窗下沿镀铬装饰条坛斤、双排气管搭、镀铬装饰双排气管土甫、动感鲨鱼鳍天线潘睛汝、真皮换档手柄傻遁、科技质感装饰条咳编、金属风格装饰条踩藏、碳纤维风格装饰条等等蠢谭茬,针对不同的车款都有不同的配备闭犊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仟潜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奔蘑,配备有MKB多次碰撞预防系统矩钳、ESP车身稳定系统虫跋、ASR驱动防滑系统北抬、XDS电子差速锁嗽雷邻、前排侧面安全气囊钞、后部4探头倒车雷达饱粳、前部行人保护系统獭、自动静态转弯补光功能等等当,但是在舒适性以及功能性方面部沛,并不是很丰富剑襄善,但是也可以满足基本使用谱。   1.6L自然吸气车款如何咽峙摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严晨ス尽,它拥有手动时尚卿冬吐、自动时尚以及自动舒适三个车款滔八,手动时尚与自动时尚的配置一样簇剁,在价格上二者存在1.2万元的差价绷敛洪,主要是变速箱配备的差异哺。所以在配置对比环节我盯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贫哩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元松甸搽,差价为1.1万元涟探。    在配置对比的环节我们可以看到式岸,时尚型与舒适型之间的配置差别碍,大多数都体现在外观内饰的装饰件独事渺,以及车内一些常规功能方面苟,主要是顶棚储物盒侣档、后排中央扶手陡湃猫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半县稳芭,实际上最有意义的差别在于全景天窗理、后排出风口亥孙夺、蓝牙电话雾怕领、定速巡航桑蛊蓖、驾驶席座椅腰托桨、TPMS胎压监测系统这几项上亩垮,不过在这几项配置中杰钞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浆剁猫,尤其是全景天窗溃币讨。    从价格上看反辖醚,二者的差价为1.1万元氓鲸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑰宫,所以我们在这个推荐环节什呜论,更多的倾向于低配车款菏。 责任编辑晴拾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斗。它采用了全新的DS家族式设计风格弧,延续了一贯的法式浪漫风格汀患绦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撅屡。新车基于DS5平台打造喀肃兢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氢鼓慕。预计在3月左右上市活搏描,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触景,让我们一起来看它的表现如何虐。 外观酞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅补,却多了一些时尚及科技感发棺功,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炬贝构,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感急污精。镀铬装饰拿捏的也比较好硷闪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苟猜兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨同。也表示着DS的品牌走向独立啦阜矩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型性摧郡,有着都还算不错的账面数据师苫,车身长度为4702mm塘先炯,宽度1840mm陡嗣毋,高度1515mm.轴距为2715mm萌。上市后会把目标锁定在奥迪A3莫。 车型图片 基本参数拈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闹扣菩,除了前车6颗驻车雷达之外墩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能武,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯趁谷肌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沟里摧,从视觉上拉伸了车辆长度膝纷,尾部设计了一个小小的尾翼榷,尾灯下侧字样表明了其国产身份糜拐片。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寞怕失。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方共识,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件使,真正的排气隐藏在了下面媒唇鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型成磁暗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哥喘:高离地间隙磕蹋、车顶行李架类啤、双色车身等等囱笨户。没错沛湘,无论是跨界呜、越界还是交叉车型弊雄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅傻纤。不过世间万物杰,徒有其表终究很肤浅哥秀,我个人认为偿申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统典镁。所以据叫防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毁且,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闷骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痛憾菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款持,它集沃尔沃所有看家本领于一身陶壕,可谓全副武装才侨。为了让媒体更好的体验这台车摩厘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犀煎柔。没有固定线路扒,没有领队车辆城,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颁拐脱,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫡斜变。而在这12天里配舱,我已经和它奔袭了4100公里献稿号,横跨了三个省份澈彭扯,体验了柏油赛道势挞涵、软土拉力染、冰雪漂移离山、高速狂奔栓呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔唇理,当然馈,最终的结果是饰诧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篇盟丰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰穗,正所谓日久见人心阮,交友如此累,试车亦是如此啊。回到正题侈猫,和往常一样沥帘温,对它的了解还是先从外观开始倦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谱、多样化是一种趋势爬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骏厕酣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兽罗滥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汰胎兴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脑稍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委,上市至今保持着约5千台的月均销量巷疙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帽另僻。 外观/内饰对比虽蟹滤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踏档妒,毕竟师出同门年泰胖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唤费朝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜗桥妒,远看很容易被误会成排气管扯些,但事实上真正的排气管被隐藏起来林,整体尾部设计显得层次更为分明弯。低配车型配备有倒车雷达陆,高配车型还配备有倒车可视旗篮妓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点衬,修长的车身与宽厚的D柱瓮乱凶,加之出色的后排与储物空间梢,俨然就是一副旅行车的范儿错。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm队,它完全可以称之为旅行版朗逸剐坦坞。    车身的线条连贯自然才赌辞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凑裴叉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浇,调整了尾灯的白色灯带位置酱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轿瓮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丸泌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同创矛槐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泛茨试,内饰板件的用料以软质材质为主垃,接缝及做工也较为精致抖,与同级车型不相伯仲笨榷。从实拍的车型判断叙幸蔷,自动空调拣盲、ESP系统发毯蒜、电动座椅宠厢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型任安,至于具体配置还有待官方公布须试。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钱,同样是大众家族的传统布局讳颁,整体的感受都很不错逝昆,方向盘埃绷桅、中控台的每个设计很都容易上手赂难仓,从材质上来说滑青,朗行是塑料感有些明显的嗅,好在其工艺上还是有保证的艇掇,并不会有很廉价的感觉踌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔬,销量在整个家族中表现最为可观皋。近期垃顾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箱疼,新车主要变化集中在外观谭骇卫,同时针对颜色侈、配置进行了调整磐,以保证其市场竞争力洪。在豪华紧凑级细分市场中略忙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸,通过下文的对比分析猜亩,希望对有此购车意向的网友们一点参考弛杆。   备注迫: 为更直观的进行两车的对比分析薯劝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诫兔、CT200h F-SPORT)巨,市场优惠参考自深圳市场炯。 车型图片 所属品牌叹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动破乌,内饰做工精细    车身尺寸方面男媳吧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烙钉懊,其他参数均小于奔驰A260市。从外观和内饰设计风格上看却痰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纶溉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粱仕皑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媒飘非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样覆,全车充斥着力量与美的线条辛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铆掸,硕大的单条幅进气格栅城缺砷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间墙。    相比极富视觉冲力的前脸造型敦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凶蕾狡,但并没有脱离运动燎樊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雇龟挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽颧乃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唬曝氓,同时下侧雾灯造型也有改变菇坪,车尾部也进行了一定的改动奸霜,整体感觉更加运动鞋额。另外时巨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帛眷褂,形成强烈的双色反差秒晶梅。    F SPORT车型装备了整车运动套件贡,涵盖了运动调校悬挂噶惟舌、运动包围勉蜜秃、运动阻尼减震器希骄隆、熏黑运动轮毂水、运动车门脚踏板涧晦、运动型铝制加速踏板忙荒熟、制动踏板贫、脚歇板等操钩。    三幅式平底真皮方向盘吴旅体、红色元素点缀的空调出风口圣妓、铝合金踏板惟、仿碳纤维装饰条等等接,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凑川撅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格班蒋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化共,将方向盘玫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啡,增加了便利性掏乘赋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动列,分散了注意力宿慷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间情容咎,是多数第一次购车家庭的首选要求洪盯皆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型告逼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阑赫配,会有怎么样的变化匪,一起了解一下店竣通。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弊罢,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨辞,更加显眼的X造型前脸新辨,迎合年轻消费者的审美齿垮。大灯的改动有些另类氰仓,在我看来接受起来还是需要时间的肠懒僚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车花汞党,新款在车身尺寸上有所调整械,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱,轴距保持2600毫米不变厂府,相比现款仅车身尺寸有所增加砂奶。   车尾的变化不大犊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板福,以及牌照上方增加镀铬饰条款佬岗,尾灯造型无变化镰。实拍车型为高配版本汰,但仅配备了三点式后倒车雷达合。   新款的15英寸轮圈造型不错物叼,轮胎选用优科豪马哪,规格为185/60 R15崔腾贯,备胎没有缺失贝险,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寸寞讨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醇,在年轻人中更是屡见不鲜绊。在学校要有个性羞,在单位要有个性碴烁穗,穿着打扮要有个性端,兴趣爱好要有个性俊陵瓷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祁访舵?如果你有这方面的兴趣悉汾,那么杰德将会是你不错的选择酣浆。可谓自成一派的它嫉煽圭,凭借着并不起眼的车身尺寸脯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘟德,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车触?还是旅行车贸?或者是MPV病毋?但这都不是事儿控,只要适合自己就OK垦媒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耍喀,喜欢接受新鲜事物的他们祈钠歧,正好与杰德不谋而合恃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闭光攫,此外受,六座的乘坐空间磕犯,也足以胜任日常的使用需求受首。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疾?自2013年9月6日上市以后枯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆,力压大众途安和马自达5等竞争对手唾肠,它用事实结束了我们的疑问彤僳孤。除了这些敖理,杰德还会带给我们什么样的全新体验娩枢,让我们继续往下看牛酵。   " "  若是经常关注汽车之家的话滥搞稍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饰剑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”婪酵蜂。虽然我们这里并不提GTR莆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禄棺蹈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹拦⑻遥克斯ST纹乏卡,令人刮目相看捌。与此同时临,在秦身上腊庞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缄火、做工以及舒适性表现上的明显进步谢岭。 外观造型色鞋厩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程道谓酬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惫,近年来推出的新车型如速锐桥嗓、思锐以及大家眼前的这台秦套饱,都可谓一个比一个漂亮航桥丹。就以秦来说麻沙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寸阀痹,很是亮眼华,同时也营造了较高的前脸识别度熊萌墒。   车身尺寸方面屯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舵定胖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暮钡,2670mm的轴距表现则处于平均水平灿疵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摔靖,其整体感觉与速锐大同小异狙潦炒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯潍抡胁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谭。无论白天还是夜晚世,该车的车尾识别度都非常高彭茎斤。而且内部的光源席却嚎,除了转向灯为普通卤素灯泡外括,示宽灯咐垫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED紊诞。   充电挠尸匙、电桩安装及质保/售后介绍蜜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拦懒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿淌铅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乳付道,据官方资料介绍柑,充满一次电大约需要5个小时左右汞坡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惯。   同时谦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胯离椭,虽然价格并不贵秃,大约在6000多元奴琶驹,但对申请人有一定的条件限制传缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涸捻爆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巴匿邻。当上述条件都满足之后孤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑟锯,如果一切顺利池惯澎,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫌苇醒。不过目前厦,秦还不能实现快速充电母秽媳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的呢,只是目前还没有这样的配套充电设备券地缅。   针对秦的特殊性忱疲朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怂唤借,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腑乖。其中泊题,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矩诵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茎、绝缘手套和护目镜等设备窃说,并规定在检修车辆时必须两人在场蔬授。以防车辆万一发生漏电葱逢,威胁到维修人员的生命安全棚箱。   与此同时侩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郴盟灭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组红弓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型安,整车质保为6年或十五万公里填浑介,电池组为10年或二十五万公里)猎滇。总之唉,从专设的维修工位蔫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斗顽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汇崇,而对消费者的购买更是一种信心的保证道亮丧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔫褂,中国汽车市场刚开始发展界,市面上可供选择的车型可谓寥寥犀报,在那样一个年代讲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伪,并且在之后的相当长一段时间廊,人们心中仍对它们有深刻的印象狠。时至今日赐摆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纳遁豁,在数年激烈的竞争中冕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下里舞。这回蛔彼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首馈烫伪,我们也借这次机会为大家做个全面对比颅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纶教:外观内饰(包括设计和做工)逻坍烹、配置秦即熊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)确毛蜂、储物卿箔、油耗杜、驾乘感受革快、加速性能单晚犁、刹车性能平。同时将虽箩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恍、同价位车型的什么水平散倘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爸斜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场擦衫,目前约有6000元左右的优惠氨俺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元商党沥,在优惠方面差别比较大尖龋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赌磁,根据论坛中近期的提车价格侩,9000元的优惠还是有的惹袒。目前瘦界蓬,两车的售价依旧属于同一梯级鹤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荡赴性,只是配备了卤素大灯及雾灯拟填彤,透镜身橙陋、日间行车灯这些都没有惕卜拳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腊舒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置握卵起,因此我认为两车的配置可以理解疮,符合同级水准馆炬忻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晒坞舜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呢俏风,两车的各项参数也处于伯仲之间眯篓闪,差别在6cm之内嗜。在车内空间上枪氓,两车的表现也很接近腿福,我先剧透下吧唯,结果可能跟你们想象得不太一样疵。   相信看到这里退,大家最担心的就是如果车辆没电枢害,后备厢是否还能打开的问题华焕碾。捷达看来是妥妥的没问题幸硷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗓衔腑,它的后排座椅靠背可以放倒栋,之后即可顺利从后备厢取物苟眷旗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枚。   在倒车辅助上爆袍臣,捷达配备三点探头八鹤筛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浓戮齿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平可孔芭。这里多说一句颅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柒锣,让人觉得很不大气细,并且低于同级别的水平驳眷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雌韩,舒适型也可选装倒车影像塘,比捷达厚道一些递歌馁。从普及性上看吼,能够达到同级别的平均水平勒,从功能性上看拐修扑,拥有倒车影像的它则高过平均线了诧,给好评拘男。   两车都是15英寸的轮圈梁粹,造型上也是各有风味开,轮胎宽度也同为185mm炒入咕。从售价上看素轨厢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糠拎式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猛救。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比目团婚,让我们在后面的制动测试上见分晓方。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孺屯廓,借着中期改款的机会妙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲍秃活,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褐沦。应该恭喜它赐,至少在我眼里谋秦厕,它确实达到了自己的目标碍鞍阂。过往凭借动感的外形残培喂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灸。   只可惜疤弯道,刚上市不久的2014款起亚K5眷攘艾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赣,而且它们的价格都处于K5车系的高位酶,受众群体并不大伦峰讲。前段时间陪胯季,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棵,并撰写了《起亚K5购车手册》旦笺。文中戎恼阜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型偷擅舶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坷手镜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH理阿烘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屏伪。自从起亚赏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磕,互用研发产品的例子不胜枚举尘浆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佰。该发动机的最大功率为245马力课坪、最大扭矩达到350N·m仇皆田,账面数据处于同级别的上流水平箍苫毙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摄炽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厂缺妹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辆疼。   在涡轮增压蔷、缸内直喷等技术的加持下盲磨扁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纺晦,并且一直持续到4000rpm成。得益于涡轮介入较早惠腊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩履,而且它的油门也调校得比较灵敏划惺。在实际驾驶的时候灯台,可以感受到它的起步轻快自如漠硕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奴庇丢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比含纺深,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茶,但差距并不像数据相差那么大哆饲茧。在整个低转速区间溺五夹,它的动力输出不算直接拾憋,缺乏一点活力描甲腾,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧世。   于是维其,我把油门再踩下去一点此拨瓤,动力突然来得很快鲍旗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囤桃,毫不费力摹佬,而且可以感受到车速达到120km/h时宏试陡,发动机还有充足的动力储备誓夹。它的中段加速能力让人满意匿价,虽然依旧缺乏一点活力膊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴干娄响,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堵污。   还是差点意思讹极瑞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竭。于是焦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弗姑,6速手自一体变速箱切换到手动模式凭溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冻逆慈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盲。它的油门响应足够快湿酥信,发动机的动力输出得到更好的释放缆,方向盘的反馈也更加扎实勃。除了SPORT运动模式外凄亢丧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玫遣,运动特性从SPORT氛庐姥、标准到ECO逐渐减弱捍佃畅,驾驶风格也逐渐趋向安逸忙膝凳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狄木,平顺性极高搏,而且动力的衔接也让人满意刷降。若以80km/h的速度巡航公星,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桃荡路,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗣,对于燃油经济性的控制也让人满意巾揣。同样值得表扬的是降挡速度山杰脆,在中段需要加速的时候深踩油门袜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘶,而且换挡冲击也比较心怼,不会让坐在车内的乘客感到不安废。   前麦弗逊突沃蹋、后多连杆的独立悬架底盘结构棚夏纱,在调校方面仍然有很大的提升空间稿男。它的弹簧足够硬滩,但是减振器的阻尼不够大亨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吻淑,会有细微的震动传到车内醚冈雹,以稍微快一点的速度过弯赂,车辆的侧倾会比较明显贰豹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳都。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篮兼剃,舒适性让人满意哄汾,但如果需要激烈的驾驶的话钎蹲朗,后期对悬架的改装很有必要腔。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔼贩,刹车的力度足够够,不过刹车踏板的反馈缺乏线性己疗。具体表现是浑彤搓,刹车踏板的前一小段是虚位评煤显,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吐,制动力度会突然加大次赴楼,需要一点适应的时间催。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚕,发动机的声音剁烯铂、振动都非常小池。然而堕嚷改,在速度上来以后淑看,噪音的上涨速度也很快唇高慕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茧横,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显事。   我得承认寇策,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晦灿,但在起步和中低速行驶的时候邻厘,动力参数上的优势并没有完全体现出来京湃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处还落翘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匙黎猛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”紊饶。当然尚困懂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踞蘑另。另外勤匈,值得一提的地方是剐薯,在动力提升的同时浦浚划,它还加入了行驶模式控制系统忍贿唇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘,它的动态性能相对有一定的提升及晴,开起来也更有活力和乐趣犊判。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匿贸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”履焕,只有手动版车型销售私,导致产品线还不够丰富鹊绷轮。而就在去年11月坟巳,海马M3终于推出了CVT版车型刮铝,7万-9万元之间的售价迁菩虱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龄霞境。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30人、逸动稍峦椒、宝骏630以及启辰D50等车型粪,竞争还是比较激烈的管懒。作为一个后来者镶,海马M3是否有足够的实力立足埃热?下面我们就一起来看一看度娄愧。   动力加备:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乳捣断,其最大功率为82Kw盒,峰值扭矩是147Nm浮。从账面参数来看迸,可谓非常出色搏,一点不比合资产品的数据差塑柯轮。对于一辆紧凑级轿车来说蹦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了餐全阔。    开起来的表现惭共殴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肃亢,如果想要充满信心的快速超车拘履,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择献楞岔。    我知道会有人问类崎唤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罗弹澜?说实话浩尽,我觉得大家都没什么区别宋内烯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煤解谐,也是低扭不够强薄驴熬,需要靠高转速来增强加速能力弦加凑。    可以肯定的说搭,除非是加上个涡轮增压器魄掳。否则的话从瓦,这个级别同排量产品之间的动力表现亨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同能橇场。我个人觉得吐,这只是消费者们需要认真衡量的一点隋,而非全部号郊斤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉忍,动力传递平顺连续的特性另,有效的提升了整车的行驶品质感次。顺便说一句禽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耻品绒,这也是比手挡车多花点钱的好处钵。    深踩油门时耸蝗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忌,来保证动力响应足够顺畅陕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楼疵损。此外恒酬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宽贝鹊,功能性极强端舷炮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现淋镭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后无夺屁,g值才开始达到最大的0.366g炭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕊猛,此时车速大约在30km/h左右负摄,达到60km/h用时5.24秒吴兢默,冲刺到100km/h用时11.45秒稼匡。    接下来看看海马M3手动车型抡,在加速到2.5秒后份,车速已经达到了差不多40km/h僻,达到60km/h用时5.01秒蔫立究,冲刺到100km/h用时11.28秒农,比CVT车型略快炕礁。如果不较真的话评拖怜,可以发现二者的差距其实非常蟹丁,相应的在日常驾驶中其实也一样努。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米病赔溶,就这个成绩来说巴,它的表现只能说是非常一般涧栏题。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言官双慑,它的表现就算好多了俏锣茬。 责任编辑饯酞:沈楠" "   近日队剂恫,宝马官方发布了新款X3的车型官图椿骸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堡皆。从新款车型推出的速度上来看宦咀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亨钙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化检坛公。    早在2003年吨甩泼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顺佰。10年以来眉警,宝马X3已经销售超过了一百万辆衬悄担,自从2010年上市侣肠德,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作太低。因此澳桂,2015款作为X3的中期改款揽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中概填,优化后的大灯组造型适、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杜桑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酷惶。通过官方图片磁节胁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哦蹬宫,也融入了宝马家族的最新设计语言顶挞,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓤,在视觉效果上更具冲击力泉身嗽。    在头灯部分骗题,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锭妮驰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细且位攻。另外盆苏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拘,配置方面它还可以选用全LED光源良,再加上选配的LED雾灯萎貌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛾四秤。    新设计的前保险杠极具力量感辑吼,并融合了镀铬坷鞍叼、塑料格栅以及金属护板姓程谜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诚警。此外颇抛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闪府。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂污溪,也使整车更具个性化风格部付毙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢徐:4657×1881×1661mm翁旦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近净,轴距也同为2810mm汐笺唤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涧遍颅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弊,从车头一直延伸到尾灯的腰线薯,让车身看起来更加犀利且极富层次感搭身略。相比变化较大的前脸彩歉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱诫。相比X5帽,新X3的尾部更加耐看垂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竿淌勺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斡,视觉效果并不是那么给力衡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烁锤,新款X3也不例外雇瑰捆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板板、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拐渴吴、后部的防钻撞保护装置惕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凛弹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂习。此外溯抢父,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致年海送。该车还可以选择六种车漆温络、三种专有的18绢级经、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒂邢池。 责任编辑逞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扮宏肋:Quattroporte(总裁)韦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犬叮洗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胃莆:Levante返佃,还在2013年4月的上海车展上纳橙罗,以全新总裁平台为基础迁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壕悲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐绊且:Ghibli……   以家族设计为本靠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狈巩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同论,改走豪华中大型轿车的定位曹,车身尺寸长偶镶、宽偏磺确、高分别为4971mm蓝炽、2100mm和1461mm授黔蔑,轴距则为2988mm险陛情,直接锁定奥迪A6顽擅信、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上险履男,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo停、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征探粮巍,且融入全新总裁的轮廓特色抖权,以紧实并极为流畅的曲线颅冀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砰。    于是在车头设计上茬媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽槽摆坏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潮落,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮探静,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样款,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谓,将蜂巢状格网嵌入其中贤,且尽可能地加大貌饲,再搭配角度更为锐利胁萍隶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娠扮便。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条魔省那,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棱洁,所以厂商在Ghibli的车侧撵岔沸,除了保留前叶子钣鳍状孔道添逢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外防,也师法了总裁车侧的设计羌播,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舅感受,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揽铂,另一条线则从前门下方迸出沤,向后朝车尾紧缩协,滑顺动感且充满肌肉感懦,并正好可呼应更翘的车尾设计瞄接,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秸镜肩,速度感浑圆天成枚性侧。 内饰向旗舰看齐夺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逻敬宠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠溪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计百捍蒂,也把声控饺墨体、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上背倦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片师购,右侧拨片负责手动升档秀、左侧拨片则能提供降挡泛色通。    此外刑眷弛,三辐式方向盘的前方惠,一样是借自全新总裁的蓝底白字溅衬炭、双环式仪表盘贫忱绍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓝特淖,左侧则是表底超过310公里的时速表背,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莽杯揽,可提供显示油量烂牌、水温冲亮论、挡位与导航指示等行车信息肖粪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上享攻牵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俩勺谴,告知驾驶者目前的驱动状态侨漠。    和总裁稍有不同的中控台箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荤蜗,以及可触屏操作的收音机电台选择顽、音源切换镶幢寄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牢、空调温度添、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕触,空调出风口则移至屏幕的两侧袜全,下方则为恒温空调系统调整出风量祥摧办、温度与出风口的位置汐,以及音响系统的吸入式CD蔡段沪,设计上较总裁车系更加简约晃,但用料与配备完全向旗舰看齐赋感鹅,展现了十足的诚意阔剿。    较为可惜的是却沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm驶浦女,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俄徒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缔溉拎,包覆性和支撑性也非常出色眯拜识。    但是后排方面型懊、便没有像总裁那么充裕普,尤其膝部与头部方面计标,身高174cm的笔者坐进去后耗勒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胃梅,也刚好替前氖戊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慷潍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辩。 责任编辑式:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娃泡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哆静福?后来一看拟发第,哦淌泵陈,原来CC是“Cross Country”农。继续了解发现有点意思缸纪丰,底盘抬升瓢、高功版2.0T五缸发动机奇撅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法署瞄:目前的普遍规律是视,产品分得越细揣唱,总销量提升越明显凹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品我,它的引进略踢瞧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦复。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板北,主要分布在前脸和车尾策,从外观区分它和普通版V40很容易屁桂。底盘抬升12mm释哄,这么小的数字对视觉效果影响不大惺,整体协调感没遭到破坏悼吗。    车厢内部察断,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萄虹嗓,除此之外内饰并没有过多特别的设计僚文。之前我们已经发布过实拍文章还,车身相关内容有详细介绍韩,因此这里只是简单提下要点达烈肆,就不再重复描述了阶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来童。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扯,最大功率214马力沃,峰值扭矩300牛·米守狄,型号B5204T9抒涕,是普通版V40那台发动机的高功率版本扮,那台机器的型号是B5204T8刃蚂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黑锚岭,今天会是什么成绩捅顷裂?稍后揭晓究贸。    变速箱没有变化挖病暇,依然是日本爱信提供的TF-80SD侯萄领,六个前进挡糕扦,带手动模式和S挡偿赡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT回茅,奔驰A级用自家的7挡双离合淬,沃尔沃这台6AT暂无优势唯,目前他们还没有新产品投入实际应用犯没编,理应加快脚步哆柯淡。   驾驶娇:邪恶的S挡    驾驶部分脸,我想说说D挡和S挡的区别监捂陀。看起来挺初级的一个话题录滦霞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粟。D挡油门响应迟缓覆柏末,在激发变速箱降挡之前朴却,需要稳稳的警、持续性的向油门踏板施加压力涛删穗,慵懒的降下一个挡位之后妹奇狈,情况有所好转帝蝗,动力给得稍多拟拾,也就这样抛卢享。    不满意对吧梢咕?可以把排挡杆向左扳到S挡尚,切入“邪恶模式”谷堡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壬,转速拉高1000rpm以上爆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次节溶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抗,脚踝每动一下岔,车身就顶起往前猛扑一下肃谱刷。深踩油门八涝,转速迅速攀升阜,跟D挡时判若两人钵,两百多马力拴陷、三百牛·米落,在这个尺寸的车身上爆发出来土,过瘾式借。    激情过后细细品味烁,这套动力总成有两个弱点需要改进辰捅,一是怠速时振动大短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台豆规,影响体验;二是低速行驶的平顺性试楷操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沏茂,1蹦耽隆、2譬突爸、3挡之间可能频繁切换媒陡册,动作应该再细腻些彻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吮轰,选择“全功能”项耿,不打转向灯就变道耸隙长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霞丰朗,回正的力度不邢ι捅印,如果你想在车流中快速穿梭前进拧隙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伤,要么关掉方向盘辅助多串,仅保留振动提示即可靖苦溜。   绕桩魂确惨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巢誊贤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣平,在绕桩场地很讨人喜欢努纤。车头响应比前驱版本积极卫灰,入桩动作稍猛滤,车头好像在被一根绳子拽着走社申钾。给我留下深刻印象的是窝干,这款车的极限要比前驱版高太多效盘兔,特别看了下沛吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h既单。上手容易筏任奔,但是需要注意别突破了极限冠缴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尼谩徊:一旦超出极限北,很难把车身再救回来冉去啡。 责任编辑品垃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓬锋计:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忍芬薪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始互疲饥,就一直困扰着我们的问题惩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我。马力越大的车就越好么萄室?绝大多数情况下答案当然是否定的惨尺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外新。随着时间的推移叹,我们有机会做这样一个有意思的选题弹磕。   让我来说明我要做的事情保黑堆:我们有三辆四门轿车烤邢,合计拥有1657马力脚烂。看起来确实有些夸张撼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奶匹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臂颅持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讽,但是这个570马力的怪物一直没有车桨串,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘎敢。我们只能使用520马力荤蛇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo土嘉竞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力删揭辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懦夕懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7秒沙惺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辩化,拥有560马力的出色表现里驾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碗,在K&N工作室的台架上宦,它的轮上功率达到了479马力赡姐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器川街篓,用以获得更多的功率输出螺匠庙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订睡烯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力德。即使按照宣传中给出的数值沟摹浅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG保老,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莽乔雌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邵架腺,它的轮上功率达到了541马力祭累儡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靠。   另外还要说明一点旅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来礁瓮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挖,不具可比性宽篙卵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韧椭。结果很令人意外受。两款加速最慢的车型姓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菱台。当然最慢是和RS7相比较而言的亢藉骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速想钡难。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录案碎菱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐微。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吧粳缄,但是还未打破我们以前的记录瓦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浇,说它慢更像是一句玩笑话色团,这一成绩实际上已经快的吓人了突。奔驰则要更快一些炮培,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汰拢,冲线的速度也提升至197.5km/h伙。冠军仍然是RS7的糯,它只用了11.6秒偿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懒牌。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷法,虽然不及CLS63 AMG莲羡谐,但赢了就是胜利朽煎。   123下一页 责任编辑滩挡鹊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后葱蔽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酗弥赤、运动和科技气息了拇挟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爆迪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子权,主动式车道保持和自适应巡航功能孝,几乎能让驾驶者也变为乘客峡崔僚,高科技配置更加丰富宫。    于是偿孪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀扔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彭砂容。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特忍逢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腥,在下面的文章中有详细介绍托浇砍。此外吝巳溯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谦诞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舜挠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉、残破衰败的路边小屋仑家貉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鹤纶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摆晨卑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落识奖。身处如此糟糕的环境捅,却并没有让眼前这个出身自底特律贯蛊填、土生土长的本地小子屈服纠绵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感残旧,但只有经过一番试驾体验之后硕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锣围剁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网恫虾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疲乐篙,同时两侧向外延伸与车灯相连净。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乱啤钢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勺讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抹危络,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读灯。   尽管是低配车型幌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烫氖讲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)傲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车店,它基于D级车的平台打造狙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条计其刃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伸襄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伺都期,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体憨,不过从近几年的趋势来看伍灌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香略惩夕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胜炽,至于其中的原因彭,从这款车中也许会找到一些答案讣黔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亲?   GT刑剩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锚瞬箍,维基百科将其解释为具有超长续航里程陇、拥有强劲动力妻歪衰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悍。可能一提到GT绒褪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狗,其实则不然龟断,GT拥有着明确的划分准则夹降,举个例子来说侠北:拥有着标准的后备箱吗、配备V12发动机并且内饰非称┗系铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逛内刚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT人锻时。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”几回独,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疯盗隆,这款车的确还真有点GT的意思哼纶。在笔者看来答拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垢,最起码第一印象分已经拿到了甸世。   5系GT是采用7系平台打造的材颅轮?   5系GT的轴距为3070mm挞刨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悲捐低,从前双叉臂良赡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仇考。厂家表示姐碱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型癌轨,其在外观酵豢蒲、内饰使项卯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冀饲粟。   5系GT型到无朋友耿喂泼?   谈及5系GT的竞品纶吞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俯鲁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位票韭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淖泼苦。   外观捍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚适,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桅缓迪。风云2(详情)浚讳猎、E5笛奸、A3以及今天评测的这辆E3拾波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躲磷录,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芜纽。从这辆奇瑞E3(详情)来看玻欺窗,外观及内饰都有着很高的原创度娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阑。这让奇瑞的产品线更加丰富郡舞,但也让消费者选择起来有些头疼旁。 外观惊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砰们上,但外观却没有去针对青年人的设计抬,前卫帽棵棵、另类这些词汇应用不到E3的身上拷牵位,车身也找不到多少运动感卤搂羚。不过它长得却很容易被人接受炬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉十豆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看武媒,E3和E5的外形稍有一点点相似扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磨赤虾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘘借。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偶恕,而且非常容易被大众所接受柯耍。不难发现党砷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贪节,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隙。艾瑞泽玫、瑞虎5静,单从外观来看都会让人眼前一亮玫。借鉴是好事嫂苹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郊,但不动脑子的照搬实在是说不过去潮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疚幻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枯遍层,作为最会制作小车的铃木来说插臂,雨燕可谓打开了国内的市场陛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搞,新一代的SWIFT迟迟没有引入恃。而就在2014年1月18日荤斡锻,铃木速翼特在国内上市爬焙经,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昂拍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虽付慨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏防迹百。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颅促阜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件外袒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哼季,速翼特运动版采用运动风格打造嚏兽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熄,轴距为2430mm回殊。由于基于新一代车型打造希惨蔫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕供,轴距也加长了40mm冬屠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梢哥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怜撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谦闹帆,包括中控布局订、仪表盘齿罗、方向盘等造型均有所更改融。此外度下,配置方面新车配备了ESP彻班嫂、自动启停系统垄、USB接口本纽煎、运动座椅等配置匠。CVT车型还配备了换挡拨片渡抡,满足驾驶需求轮衔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了短颅。真皮包裹自不必说枫棠,3兄汝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多花倡木。不用和别人比惭喊,超越自己就是最大的进步泊揩先。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撵燎搪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机临,其最大输出功率为100千瓦佃氮灯,最大扭矩160牛·米栖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT干嘲,其百公里加速时间为8.7秒筋赶盾,最高速度为194Km/h疚密饥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲁,相比之下乐趣少了很多痞。 免责声明膝:本文仅代表作者个人观点夹练,与环球网无关坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污,对本文以及其中全部或者部分内容手慧奢、文字的真实性舌溅懂、完整性饺、及时性本站不作任何保证或承诺翟五,请读者仅作参考琅捌,并请自行核实相关内容瓮说揭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车空插,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤妥撅,引起了广大网友的质疑本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验常。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注断绣。于是易车网本着服务网友的原则沁办,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氛峡都,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皆惟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说接变,您便自有定论魂。   体验者介绍    前排体验者卢醒:辛毅 身高歇挛:178cm    后排体验者羚:旭子 身高谴豁号:177cm    Ozel 身高极棘帘:170cm    小娴 身高扳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准归淬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箱寂规。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晦现桂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酷墒墩,公平公正公开地来一次大对决憋剔盗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虚尽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车列。所以不得不承认括鸵轻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唬阔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡扣毕。    事件回顾寺冒:    说干就干词电骆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作发构年。根据易车网后台数据的统计来看父诞隆,持以上三种观点的网友大有人在皮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲静函,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵。尽管是为了对比三者的公路性能铣吴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协很芜。    测试车辆苍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔷叮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型念甜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米,奔驰已经尽力了贺猴发,我们在此也由衷地感谢仆泼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题山羔,告诉大家改款前后的差别欢瓢便。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5得摩。因此我们也很负责地告诉各位网友地酒,目前除了易车网捎,其他媒体对于新款X5的评测哼箩,都不能代表日后国内在售车型耗幻。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌媳既,加配M视觉套件玫窝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓉川仍,我们无法借到官方提供的车辆迪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曝丝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牛。    测试场地痊磐:    乐驾赛道全长1.6公里鸵鸥掀,共14个弯道雇,最长直线段270米蟹,赛道宽度为10-18米溯奶杰,视野开阔挞赐,无障碍物函庙巳。赛道两侧均为土质路面弯犬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胜电,大大降低了安全隐患哭。    测试人员伴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翻兽狄,却要替土豪们操心买什么车卵忍,这件事听起来真挺可笑纺,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔫。如果说我还能理解花五十万买大切舰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野艇改寺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器违填忌,代价是要多花一倍的价钱颅嵌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啤港非,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感焊兔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望地诬。不过因为坐的比较高啃删,速度感不如那些贴地者强烈都陷闷,还没怎么着呢就破百了床。这大概就是SRT8的魅力创耸辑,很难说值不值得藩虑趣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款规茎匪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哗氛,跟改款前相比还是升级不少断。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘,SRT是JEEP官方改装部门攫,这种改装是全方位的奋玩,包括内外套件加强江介,以及性能方面的提升耿。SRT8就是高性能版的大切诺基团,主要提升是外观套件才、及动力系统附恳、刹车系统蜕、行走系统等方面唱灌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仇奔丁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仆蹈,6.4L自然吸气HEMI发动机辰低,搭载采埃孚8速变速箱淋。   SRT8为公路而生都替,所以公路性能是它的强项程幌,不过Off Road就不是特别在行了琼饥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 将颈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驰啸。 ② 跟之前的SRT8相比姓伶谦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拭呕,所以科技感和豪华感都提高了不少倘首诚,跟换代前的SRT8相比盼讥动,升级的部分都是实实在在的恼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱科澈汹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擞葱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喜挂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荆劳。  √亍③一百多万的车归详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞠械,再挑上百万的车的刺麻勒,好像有点吹毛求疵红。首先悬架的设定非常的运动玩刑,即便比较温柔的驾驶方式较概锋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钦,大切诺基SRT8并不是一个非潮希合适的选择褐及,尽管动力非常充沛擎报,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蝗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劝愁卑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呢,但好歹SRT8也一百多万了李,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖。不过之后我们也释然了伺蹋炕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦委,但经过数个媒体的“蹂躏”歇脸誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谎斧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔,有点异响似乎也算正常信艰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晃稼恫,请点击下面的图片进入试驾文章醇电呕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聘窃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淋洪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啡迟菜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荣恨蔼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中无。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生场靠胳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宠,还是老套路驴徽撤,直接切入主题熬极,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹革。 动力对比净傲猴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手假德,看看英朗GT的表现如何吧瓣弧。这台发动机的最大功率是131千瓦被,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囱嗜俱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睫咯,当驾驶者在需要全油门加速的时候甜,为了获得更好的加速表现涤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小。对比发动机账面参数来看勉蜕,最大功率118kw澎秒,峰值扭矩250Nm睦轨抒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烫剁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骨铃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迷胳。   至于传动系统方面将叔湍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搅蹋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饱聘,都是目前该级别中的主流配置顾勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眉笺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢每。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拘粟僵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上费雇队,比如高尔夫6堑同跨、速腾等剧亭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甘辜反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构无,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跺池,从而起到提升操控性的目的抒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接身判,但通过厂家的调谢νㄌ伲后箍,当一侧车轮发生颠簸时鹃挖破,对另一侧的车轮影响会比较小些蓖讨微。   小结屠巧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兴体,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兄寂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骆,至于优点这里就不做过多介绍了替啼徐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新牵后英朗GT更偏注重于操控性漓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堡,见过后车追着拍照的褂杏辖,见过开我边上向我打听价格的吭炕暖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨。我坐在这辆路盛E70里程,被注视得有点儿不自然埠步风。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掳侯吓,我琢磨着交,要不要让他进来看看簇。要不是我瞅见了绿灯亮起成促,我真就这么做了桔揣铃。对不住了朋友毁,这次没能让你仔细了解它撩两,不过我希望你能读到这篇文章徽兢淀。   不用否认号沟,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣播誓千。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啸花。不过在这些人之中林鸵,有人会终生恋着美人材搽闻,有人也会为抱个花瓶而后悔挥汗。如今打造足够美的外表来吸引消费者练馅昧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情妹献,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剐溉薄,但在这之后能否一直爱着它涛类,我认为是一个很值得细抠的问题刃挟。   ●外观大气渐守、美拟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筛内貉,我还以为来了辆捷豹弥榷嫡,赶紧跑过去看发现被骗了步。不过我并没有觉得失落粗漂捶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涛截,并且从设计角度看迫,它在借鉴与融合得方面都很到位牌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汇订配,我对它的外观设计就100%满意了廓拨缓。这事儿对华泰肯定不是个难题速,您看看宝利格还有华泰B11炒奇,都有明晃晃的格栅飘袭梯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沫藩,但绕车一圈后我发现抽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耪背。咱看看数据对比投教,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旧圈鞠,可以说在各种数据对比上伶,它“不是第一谩弛缆,就是第二”偷竟。虽然在宽剔、高和轴距上没有做到最大累砷灸,但也不过是一两厘米的差别浇鸥滇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莆汀,这就让它看上去大气许多眠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褂誓。   打我接触这辆车的时候将,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唇固罕。在这样的目光中匹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喂珊。面对“屁股高夕燃、尾窗窄”猾莲、后方视野不理想的路盛E70时砂跑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隘叭。先不讨论这样有多麻烦了扒锨沧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衅掀缄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料?这点让我心里不太自在梢免香,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桓,是个应该有的配置孺冬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纳痕貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攘宋。而随着国外皮卡文化的不断渗透锋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堆弥孙,去跟进时代的步伐工笑。为了迎合市场的变化及用户的需求颂奥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遍,开始注重宽大饱满的外形设计拐宏脾,并增加更为丰富的配置妒蔷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桶峰砰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾入尼唱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍驾,整体的风格带有一股阳刚之气蹭么。在车身尺寸方面荡备溺,它的长/宽/高分别为趣灯:5310×1812×1775(mm)橡博,轴距为3100mm钩艾透。威虎TUV并没有大小双排之分链,仅提供了一种车身长度刀戏。车身侧面的线条也很平直苏,外扩的轮眉使其显得更加饱满芒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正递,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颅棠峭。大灯采用远近光分体设计按沃鲁,其中近光灯还配备了透镜煎搁,不仅更显精神变活涩,而且还可以起到聚拢光线的作用郸凑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次哺,遗憾的是井聚容,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茫,并且后视镜仅为手动调节邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胆蛙孔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用红,非常不错柒星侮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窝,至于货厢外侧并没有再多设置畦隙萝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)露醇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胸旧藐。另外粗缓嚷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”块奉,不过据厂家介绍天,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哭玛踩。对于皮卡车型来说踢,这项必要的配置还是很厚道的遁设。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摩妒朵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赋路,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宫爽。不过凉敦祥,今天我来到这里并不是为了滑雪碍们勘,而是为了求证一件事情粕衬:有没有一辆车可处,既能够带着一家老小舒适地出游访,又可以不惧冰雪踢,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔,同时价格又相对平易近人呢貌础驼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芯奉,那么就让它拿出真功夫试试吧副挠腾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锌,从外观上看淬漂笑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玲熬托,19英寸车轮显得很有力量感台,也与动力总成更加契合;其它的地方栖芒粹,也依旧是酷威的老样子坚铃腹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袱敢非,甚至还有一些精致的感觉泞熄休。总体说来刮笆,尽管算不上全新车型洛交,但依旧耐看耪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渡砷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刺,动力响应良好卸叙沙,易用性好饱横,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分差洛。当承载着全家出行时屠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况速,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灸辖钱。   至于酷威3.6L的内饰方面徘砂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祁姑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冉贯缎。   除了动力系统随山,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糕仙标。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器燎喉蒂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趁娟烘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴创抱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剐歉醋。动力分配完全依靠电脑自动完成锰鞠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奈。   有了四驱系统检,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缎奠隆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎略浑,具有更加粗大的排水通道衡怪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐榷抵,冰面行驶性能更加出色逼。此外松,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曝巨,胎面中央多重“Z”形花纹酗麻、针孔沟槽设计匈嘎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性情。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息事薯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情项旧沦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蝗牌,它的定位低于1系享。但是孟碧凭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步患。另外垃崇,它也提供了i3?REX增程版本宿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轿,扩展了这款车的最大续航里程矮形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晚看。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钢年。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瑰登空,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壁腔。   宝马有没有提高电动车的标准啥提?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粪赂?让我们在接下来的测试中找出答案馅矾闯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撤票馈,宝马i3的行驶里程可达88英里赡棱椭。相比较而言危蕊,?Ampera可达30英里念,而普锐斯可以行使约10英里棱覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篙,i3可以更多地使用电动模式鹅呕。而增加了汽油机的动力系统凶顽系,则使三款车的续航里程分别上升至160英里香本愤,357英里和505英里涕夹料。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郊淖。这台车约五英寸高间,而宽度几乎和高度一样漓补,与低矮流线鞠沸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呜奇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硕费。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力充,我们没有所需的充电站?筷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炮疟。   此外祷融,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坚。它内饰精美篙氯,融合了许多先进的科技立咸脯,它空间宽敞臀嘲,驾驶体验一流睡馆反。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂同畅,它仍然使用汽油机绵丧峭,以作为电量用尽时的保险氰拜。   第二名湍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挤攫伍,科技感十足盘盎,而且它也能胜任舒适的长途旅行佃。   第三名环:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款内辟,它最大的优点就是充电迅速飘钡,性能可靠缓。   然而胁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芜。(实习编译玩劣淖:徐旦?审稿苛莱:刘洋) ? 免责声明版权作品犁卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥,严禁转载龚孤汉,违者将被追究法律责任蜕谓。责任编辑埃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哇癌,应该说是倾注心血浪,在技术平台上都有可圈可点之处角蔬,源自萨博的技术是其最大的亮点彩趴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盛厂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈茄悍。在外观和内饰上突蚀椒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梗荒抽,在动力和配置方面也还是很有性价比的幸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厂弦凤,绅宝的外观原创度还是很高的墙惊,并没有刻意模仿什么车型帛咕奸,但我们会在这款车的细节上看到戚裴山,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摔拾。且融汇的比较好纬差现,并不是简单的照搬照抄潍。这一点值得肯定令,大灯的设计十分犀利蠢掳泰,鹰眼造型也有较强的辨识度顺。LED日间行车灯比较醒目卞啡,穿透性不错陷奈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感开栖遍,也很紧绷贺。看起来运动感不错领,但前悬和后悬的长度较长呢,看起来有一些比例失调同请钠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哪,在视觉上看上去会更紧凑动感枷届。轮胎的规格还是比较高的凉谭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枚。   车尾的设计比车头更简洁一些括违突,尤其是尾灯的轮廓媳铜嫉,设计非常成熟抄。和宝马新款3系很像斑。除此之外功溃糯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泼枚。   本文导航喀:" "  “卧龙凤雏钝绞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宛,便有了三国时期的三足鼎立吴蝗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕾兄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抵卷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲前,然而坊间始终流传着这样一句话梢签:“得中级车者得天下”;是的袒赎筷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浇,今天我们会为大家带来两款重量级车型赔览胺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馈精,请大家继续往下看牌盾。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈逼,没错盲洼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绍卯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉该森降,那S60L是何方神圣萝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡伦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跺风,厂商指导价33.49万元守插洪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型低潜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猛、后排座椅加热手、并线辅助播纶咖、车道偏离和自适应巡航等众多配置枯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耗蛇,即使不看车标巧系蘑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炮,哪个是奥迪诵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骇纺取,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现己侗系。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烧豹叛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芳脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性论先,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角测,使夜间行车更加安全态戚。两车双色的外后视镜造型别致蛔禽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型塘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色法,至于乘用空间如何化拘,我们将在空间篇为大家详细介绍汕荤。两车都采用了5幅式的轮毂造型比弓潘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乡篮抖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搭钡捐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捂党,整体方正的设计略显稳重嗅戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色倍澳茂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彤幂,设计感十足轿,而奥迪A4L的尾灯更加修长牌,视觉效果出色菏分。天窗不仅能够增加车内的采光酞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思胖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浓缆孙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊堕防。   本文导航紊倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峨暇拆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铆伐,配置也能满足一般家庭的日常需求担。对于这个价位的小车来说奔筛奠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鬼,在这方面楼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箍棱脊,就算是与它的直系前辈骐达相比围沟识,也不遑多让筏苔。然而作为一款家用代步小车痢钩,它也并非完美扑朝醇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高开嵌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焊巷赫,车辆本身并非进行任何实质性的改变围溺丝,跨界的概念噱头大于实际雾。 "   技术革新日新月异的今天禄,车型的改款换代再常见不过盾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啊借彻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变激肋团,同时在动力方面也增加了1.8L华盾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊倪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卧信。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芬精迁,但它的实力不可小觑檬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搏斯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藉。既然实力不容忽视算饶吮,价格又有优势噶变,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爬炮。" "  版权声明鳞:本文版权为网易汽车所有灵粉俺,转载请注明出处济莫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眉舞袖,全新的品牌全新的车型峰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比离,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐悖克斯处咳刑,在2013年咐。克斯的月销量已经逼近3万辆/月薪郊珐,堪称是这个区别的标杆级车型赋,观致3要想在这个领域取得成功糕景躬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崔孩,看看是否有优势能吸引消费者关注盲如嘲。 外观风格各异   先看外观方面琅矢蔼,观致3展现出大气得体的风格垫,不像速腾那么沉闷单调释捎,且有着自己的灵动个性;而讣呦グ瑁克斯则是完全偏向运动化的风格频匠,典型的注重操控性能燎驰搽,突出驾驶快感的性能车型通休涎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乏,与观致3区别明显盛。两者主要是风格差异圭仕,外观上分不出优劣吠铣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寿玩,观致3丝毫不会逊色于嘎诜杖冢克斯车型韩诫乡。 尺寸对比 车型名称 附剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牌桓浑,两者也是平分秋色淘缎捶,车身大小相仿购,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伍黄洛,观致3要大于赋猓克斯斧垂假,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞儡,尤其是腿部空间较为宽松滥施,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅#克斯在后排空间布局相对紧凑鸿,而后排空间也一直是各代附冢克斯的软肋杆饭遣。 价格对比 富蚀椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上购,柑歉步撸克斯则要比观致3要更大一些摊携匡,在不放到后排座椅的情况下拜附,妇妆猓克斯的载物容积是530L股,而观致3只有430L桓饱擂,100L的差距还是能装多不少东西的矫焕当。而在需要有更大空间的时候凛阀,两者都可以放到后排座椅坎龄,放置大件的物品隆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐,观致3和肝玻克斯三厢都是11.99万起步湘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号告划柑。而细细对比价格表可以发现弘,要选购自动挡的车型鸵签,覆⑶保克斯最低仅需13.09万蹲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合猜,观致3则需要14.29万酶,这个比起复椋克斯有1.2万元的价差肩,当然在内饰配置上会有其它差异沸删谩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言首,可能覆担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淋。 挑选合适的爱车朽嗣间,看专业导购办绿诞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碴?   扫一扫盾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吞咯。风云2娘视桥、E5碑邯瑞、A3以及今天评测的这辆E3粉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茬灸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度薪坦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板。从这辆奇瑞E3来看察荤,外观及内饰都有着很高的原创度们。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汾记。这让奇瑞的产品线更加丰富竞涎晚,但也让消费者选择起来有些头疼伤杉馅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刹,也从来不缺少“明星”畏看峦,“沉稳绅士”大众速腾味镜、“狂派斗士”福特赴啵克斯等都是热门且销量稳定的车型县,不过要问哪款车型最近销量最高始,还要数“逸派高手”日产轩逸刑疲,它已经连续两个月销量突破3万汕嫉刨,坐稳了桥车销量的头把交椅庐窍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搬叙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揣?下面我们把两款车型拿来做一次比较苍官,或许能看出一些端倪娄昆盒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呕雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坚采充,入门价格上黔,风朗比轩逸高出2.08万元蘑武,表面上看价格潞兔耐,轩逸占有优势戎玛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锰现,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抛,这样看来袜羌考,风朗其实只比轩逸贵了2800元啤菱,等国产版风朗出来后娘,风朗在价格上反而会有优势也说不定糖柔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忻建,这款车外观与内饰变化并不算很大蟹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困,下面我们来看一下蛙慕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舱提:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怖盗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乓卤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笛地。质保方面喀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祥挛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表少耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佬,最大马力已经达到了170马力潭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吼奴突。变速箱方面鲜科,逸动采用6挡自动变速箱碑恢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贤咖伸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洞诽庭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些队邢。 免责声明乐扑亭:本文仅代表作者个人观点滇晶吨,与环球网无关角坞随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春欣鸵,对本文以及其中全部或者部分内容淋、文字的真实性颅、完整性灭、及时性本站不作任何保证或承诺层鹅,请读者仅作参考羔,并请自行核实相关内容柔读。" "  近两年女锚毖,自主品牌进步着实很大苗,无论是从设计方面胁免换,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升密琉,甚至可以与合资车型媲美苏,山寨套禽每、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式规。在10万元以下紧凑级车型中窃,更是自主品牌的天下爽杯珐,凭借比合资车型更为出色的性价比残幂,吸引了不少消费者的关注枚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市金聪奸,一经推出便受到了极大的关注煽田纫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郊梧,包括动力在内练,新车共有20项升级郴孝贸,本次共推出8款车型敛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款守焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型攘羞,售价区间为7.49万-11.79万元襄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酪,近来也是频频出镜具归,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖荆控大玩具车”的名号名极一时垒磐。速锐共推出了9款车型坎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尽肆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弓,售价在6.59-9.99万元之间挫。   单一来看举,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品算连教,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俺碍堆,看看那款车要更“精”一步弹寇呻。" "  新君威变得更好看了论休蔚,配置也进一步提升唱,新加入了一些科技配置忍齿诡,比如智能交互系统塘痰,BOSE音响等等赊掸。这些都是新君威的改变之处城福。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赋,售价24.59万元陋蔡,作为一款定位中级运动型车的新君威屋横赦,品质感一如既往吓,操控性也非常突出勤爸疗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颊篱,以下简称新君威厢郊糯,外观相对于老款进行了必要的改变酬鸥罗,毕竟老款车型从上市之后讹掇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垮,新款在大灯跺稍、进气格栅葡补、雾灯峰森哆、尾灯玩、前后包围都进行了细节的变动涎昆。   在新君威上炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懂藤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统持笆辜,在操作上没有太大不同避,轮毂方面握协峡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帆敖肉,轮胎品牌依旧是普利司通些。侧面造型基本上没有变化艇,侧窗所占面积依旧较小绵鸿苗。   车尾的变化还是比较明显的翰型拈,这主要来自于尾灯的改变缆潞。新款尾灯全系标配LED灯馁,并进行了熏黑处理逃。尾灯的轮廓样式更加犀利剐赴努,个人认为要比老款更好看套搏饰。除此之外县感,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化队镣距,牌照安装槽的形状变成了正梯形妻充。   本文导航弗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炮时徒,颠覆传统的外观憾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笺癸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吧接。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5送干,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机回,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓,足以证明其强势的地位巨坚枯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坍诡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冀委。(温馨提示假钾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丹俊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础。)   自由光基于全新CUSW平台打造步袄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭童牢捍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅并鹤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胖埂素。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骸蝎,圆润的造型是其给我们最深的印象瘸斑秃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网穆覆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线女胆缓,显得简洁利落此。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俏徘鸿,显得净雅别致不呈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥,主要表现在其大灯的表现形式上柏酚形。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球切偏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溉。两车大灯配置基本相近恒橡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助白桶,车道偏离预警系统亩倍馁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脱试,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕊愧弊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势危。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跨,其尺寸差距就没有那么大系很。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烙该,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荡衅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管群佬禾,在气势上略胜自由光镰蓝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道躬看付,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皆卢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抗罗,磨损线束保护层蹄畔释,存在导致电池损毁的隐患荣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知很磕力,称9124辆V200受此次召回影响锭扦。长城汽车正在邮件告知客户桥,并建议联系当地经销商进行检查维修效昆。   据悉铅拌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咐踩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呛帝。”更有甚者加,线束可能会内部融化戌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说难床,目前已上报了数起线束故障陈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拼,不能够给电池充电勾蛋,车辆也无法启动邦姓蹿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓟碌浑。   克特里尔先生称笛,检查故障预计用时20分钟炮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟握蛋。如果绝缘保护层磨损严重痛,线束已裸露匣拳宦,则需约两个小时以更换整套发动机线束匣脯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绒贝船。此前簇胖校,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回及,2010年又因手刹故障而被召回扁扣。   2012年兄里,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回携幌,长城V系列也在其中翁。当时苯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片净,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竣艇。然而酚刷沟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔚福,更换车辆共计超过1.5万辆弯藤哥。  〉蓟妗(实习编译储醚辅:王萌审稿虫须:刘洋)   免责声明版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载慷,违者将被追究法律责任爬枚杆。" "  随着经济的快速发展沽寥,购车群体的年龄层次也越来越低浆程镜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磕迹、省油水,而是追求个性和时尚设计稻梨辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倦圭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坦何挝。作为跨界SUV土疤诧,它们在造型上将年轻副鹿、时尚展现的淋漓尽致触摆末,完全符合年轻消费者的审美需要骸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谰,来看看到底谁更适合你抄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炒,相比2012款变化不是很大哥搬,只是增加了配置和车身颜色察堆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版句腥赎,售价分别为21.98万和21.47万冯抗傅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV额襄,但风格却不尽相同履刃。斯巴鲁XV外形显得干练括甜耽,车身线条硬朗骡,富有力量新卧,越野味很浓耻擎配。而标致3008外形偏向都市化设计敛,饱满圆润的车身凸显时尚感放双,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祟醚挖。   车身尺寸方面有所差异信褐箔,不过并不明显李。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剔夺你,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淡。斯巴鲁XV车身更窄嫉嘲,同时也稍长一些膊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碳悲海。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潦劲蝗,加入蜂窝网状格栅运动感十足馈妓。而标致3008采用半圆形中网煎,镀铬亮条包裹显得很精致躲且。两车前脸分别展示它们不同的风格参居,同时都包裹塑料黑色下包围丝筋痢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绞,远近光分离灯组设计钡酗鞭,造型普通抠新妒,配备有示廊灯劣崎剖。标致3008同样采用卤素大灯沪携,不过加入透镜烩,不仅聚光效果好懈葱傻,同时美观性也不错涂。另外手孟闯,还配备LED日间行车灯按戎跑。   在侧面竭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钞途,比如非常倾斜的A柱石,同时将后视镜位置后移锨,留有三角窗减小了A柱盲区冕撂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轿暴,有利于减少磕碰的维修成本囱姜蚕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芯,注重舒适和静音性瘫,双五幅轮毂很有张力莎氮胁。相比之下陪枯撩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戎隆埂,与黑色下包围搭配运动感很强烈馅仇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎降,同样注重静音和舒适性肖。两车的备胎都是非全尺寸设计券罗。   相比前脸婪,斯巴鲁XV尾部更个性删江,辨识度较高悍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筒勘,镀铬亮条的运用增添了质感身。 标致3008尾灯加入LED灯组叮台氮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组葡,但是块状尾灯造型很独特睛鞠诲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幌,标致3008同样配备倒车视频影像撂,另外偏唉滔,还配备前2/后4颗雷达探头柑琳息。" "  在过去的一段时间里快般,感夯獍耍克斯粹抽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置睬爬奸。时尚动感的外观些粕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吠,成为了年轻人群青睐的车型笨叭猾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拳相届,科鲁兹掀背车则是新进的一员雾,它所要面临的是一场“无言的战斗”颓寞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扣齐偿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菲,但却带有美式车应有的力量感杜跋缉,总体来说它的设计很适合国人的口味响哩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戊,其三厢设计有些过于保守萎门瞎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诲献,为了能够扩展消费群体瞎奋,推出两厢版是其最好的解决办法脆燎鲁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烤青感,你几乎完全无法识别它的真身蠕,因为它与三厢版保持着高度的一致性脯步。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奠乐,很好的诠释了彰显力量感的诉求抖抵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敦栋拐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吧斧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砂,但实际上它比三厢版短了不到9cm耙溯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颁试薯,后窗与尾部的衔接并不生硬扛擎吵,拐角的折翼恰倒好处肆蒜,为尾部增色了不少庭挨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计没挖,在样式上显得更加简洁亨古撮,只是与自身前灯组相比革市茸,在棱角的刻画上有了明显的削弱版且。   本文导航圈撵:" "  提起之诺耍,很多人都不知道是什么品牌侩付五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弟蛇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的效。只是之诺定位于高端合资自主品牌胸牡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式串轰,那么它的首款电动车1E表现如何委吾?以下文章为您揭晓绢芒难。   只租不卖架偷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狙吮,包括车辆租赁惫沁枢、充电设备勘察安装韧伍、车辆上牌乡蛙、车辆投保茶、定期保养料仍派、故障维修兼、道路救援刨锨、检查维修备用车等可,通过这样的商业运营级,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅松。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车境,它的卖力需要大家自己去发掘负。不过在发掘1E精彩设计前盼环,请先忘了宝马X1祥健,否则你将永远欣赏不到1E的美点寿。其实1E最出彩的设计在头灯怀棱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耸侮。   不仔细分辨的话崔库泛,很难把1E和X1的侧面造型分清宦酗。不过1E拥有自己鲜明的特点哪蓉笺,车门下很宽的镀铬饰条蹋,和没有行李架的车顶即氰停。   相比车头和侧面群,尾部就让人感觉有些欠妥了缝团堂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分东腺叛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车班缚截。   本文导航故七:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说话哨,奇葩的中文译名甸磋喘、“野性”独特的外观以及较高的定价剑钠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议步苹。说起野帝我们不自觉的想起蠕恢衅,同样在以国产车身份进入中国之后镭悉,“改头换面”的法系SUV标志3008唐念,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姐离。当然丁幢龚,以20万元以下的车型作为主力军婪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旁棋粕。那么下面我们就来看看没屁盼,这两款性格迥异的德够漏、法新生代SUV之间究竟有什么差异龋会物,各自的特点又是什么详? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惰滔,首当其冲是价格方面的不同受畔勾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砰讲刻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势珐辆,不过差距方面不大基本可以忽略犀搽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耍菇。动力方面的表现也近乎相同沛浇鲁,只不过大众7速DSG棚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一防。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挖馈时,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晌屡另,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绕徒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣啃臂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辉磋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试遁财。闲话少说陷体斧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俱。   这次试驾共有5个科目煽毕,分别是1.傲虎—终极绕桩汲,2.傲虎—冰雪连环耪么擞,3.傲虎—短道拉力测试褥谴,4.XV—戏雪乐园广冷,5.森林人—不规则路面自由行驶畏钒搽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糜,MPV表现出相对冷清的一面滤,尤其是中高端的商务MPV桅,几乎屈指可数巨忍苏,除了老牌的别克GL8外宿筒滇,似乎很难让人想起更多车型萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里晦氯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摔么。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纫赤烹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢很瘟歉?这就是本文将要找寻的答案钩爆试。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涉,售价28.38万元-33.58万元颗欧,目前市场上有近2冠别、3万的优惠幅度懂片寝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牵菱,官方指导价31.98万元赎。) ●外观解析   从造型上来说耽,艾力绅算是开创了一条新的路子犀泌吩,没有过分使用一些夸张圆润的线条寞,车身轮廓棱角分明锰艰褂,有着很强的视觉冲击力头,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撕,此外涧省姆,艾力绅还装有一套大包围攀土腻,颇有几分运动风范境孰摩,也有着一定的改装潜力层。   盾形的中央格栅有着不错的层次感茂盛仿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞠锈,中网与宽大的前大灯连接在一起精片,营造出一种大气改脊、动感的MPV形象胎袱。   艾力绅A柱采用黑色设计汕杉,且A柱的倾斜幅度较大按南,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萝溉筒,总给人一种方方正正的感觉呜蝗,后视镜尺寸同样不衅咚,与整车的风格很搭淌巳,宽大的后视镜提供不错的后方视野疥,保证了行车的安全性与舒适性问。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晶搞,当然莆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缕抨类,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手庙踌随,侧门就会自动缓缓打开弄效,此外火屑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吹。如果对此还不令你满意的话每匣分,通过钥匙同样可以依构疗幔控侧门摄惹踏,确实有些高端大气上档次概腿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摧掸现,轴距达到2900mm川搔苇,尺寸在同级别对手中并不占优势幸韶悲,与GL8相比冯睹,仅仅在高度上略强于对手撑驶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计存该协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果据负。整体线条依旧硬朗青,尾灯加入了时下流行的LED元素眯,为其增添几分现代气息倒泌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及食蹄吵,人们购车的选择可谓越来越丰富好识躬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择费,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痘汐,他们能够碰撞出怎样的火花汀虐,请大家继续往下看经蹬粉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出封疵炕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搓,由于这两款车型出自于统一平台打造瞎垒胺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蕾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诽挖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稍憨,你可以说它带有侵略性峭,或是富有运动感魂,也可以说极具视觉冲击力狙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶加。而K5也应用了与智跑玩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贡畦,使其拥有了明显的家族特质车愤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吵剧缆,极力打造出时尚与动感的流体车身断,在驶入眼前的一瞬之时耸搁拢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象附灭。前脸的线条设计十分紧绷洼券,大灯组与前包围向中央区域靠拢廉秀缉,展现其动感的一面射废。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合连,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抨,抢眼的外型加之迷幻的光线魄聪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逞搁。   第八代索纳塔不仅外观时尚咖,灯光的运用也颇具科技感涤茫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性祷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粪瘟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步害淀剃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计色锹罚,显然这种的夸张设计挂款,使我将其列为变异的种类艰福,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臣,多折线的应用也使尾部更具立体感喘,同时对于运动观感上也有显著的提升肺,由于K5搭载的不同动力总成惊藤扑,2.0L车型配备的是单排气设计委瓦嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亢冒森。   轮毂也是一个变化的重要部位侣茂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崇惫境。根据配置不同倾淳砍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分群撬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卑切,该系列轮胎偏重实用性鞍。作为索纳塔的尾部筷柯维,基本没有大的变化纪羔豌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痰缄贸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点填禾。   本文导航巾猫:" "  每到年底尾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狈屯鼻,地点也大多选择在北部寒冷地区抠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捎故,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彪。在临近春节前夕昂邢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现使握。   延伸阅读背炊:   之前琶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间团被复,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读交敌孙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹄天私。   酷威采用的是电控适时四驱系统惫酥,中央为多片离合器吗蚕祥,由电脑控制来分配扭矩斧,车内并没有任何切换按键镀另皋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施希潦爱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶忍灿,如果想要挑战一些极限的路况的话慷皮,酷威还是不具备这么大的优势的添抗,因为不具备限滑措施炼,至少在脱困能力上会有限制性壕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耍十规,采用全新发泡橡胶技术户,具有更加粗大的排水通道滇饶春,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畴,冰面行驶性能更加出色芯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惺汞。此外纫痘,中央多重“Z”形花纹全、针孔沟槽设计黄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞计物。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机譬顶枫,最大功率206kW/6350rpm锭纳,最大扭矩342牛·米/4350rpm眉顺社,在目前的大切诺基刑芬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篓,但是会有不同的调教轮殿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼓,我一直在想蕾堡醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刷盘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV热革,我觉得这个可以有伦相,至少不会和其他车型有太大的冲突灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏,路面上的车辙也是压实的积雪掸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砰适。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹋沮峡,只要不是过激的驾驶行为咳蕉,基本不会出现危险状况圭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兼,建议最好将挡位切换至手动模式矫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沟鞭,这要比才刹车安全的多痪炉,这中方法同样适用于其他手自一体车型燎。   本文导航孤寄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢考、充满艺术色彩溃颇晚,或者是有着一些与众不同的操作模式懦。而这辆2008则告诉我们梅常裸,一旦法国人在拥有自身优势的同时广措,再把务实两个字加进去联,那么可能会让其它对手感到紧张甫桨凸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置短查,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牧潞拧: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙,场地和车况都受到一定客观因素限制拈盘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分墨己,至于其他更多相关信息拓陵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酪碉散,作为首款引入国内的小型SUV祁哩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踢输舵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俩夏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳荆隧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翁烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垢儡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纠即。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娟桃,对消费者很有吸引力睛。作为一款紧凑级市场的生力军车型硕蔼耸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兄。   观致3共有6款车型孰慧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硅狮,售价为11.99万-16.79万元区间焙贰。因此庞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较处纶久。对于中国的汽车消费者来讲舜畔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廖萄。要知道自2006年上市至今委笆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桃。那么凤,作为一名后生的观致3伺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寐吝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼联。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惨岁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聊舶稍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓤迁革:16.78万元)来进行比对登坡。由于两车的售价只相差0.01万元磐,这也令比对的本身相对公平一些涛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坟,我们测试过高尔夫7顶配车型编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛔,跨级的配置也令对手望尘莫及婆穷。但这一切甭铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稼菏、最需要的因素含屠零。对于高尔夫这样的家用车怜翔闪,在使用的维度上做到出色虫坪,才是它的本职煽。今天狗赡,高尔夫7又来了艰姬吵,这次是全系中价格最低的1.6手动型孰鲁。动力称不上凶猛锹睹哆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞠隶魏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晃反蔡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一券旅帽,必定有些硬实力酬力掂。空间满足舒适乘坐朗憾、常用配置齐全甸篱,动力也能保证提速顺畅疮分。但对于这一类的畅销车帆,最重要的是它必须耐用簇请,不能隔三差五地就往修理厂跑醛竣,也不能冷不丁地出个大毛病昆拓。这么来看沏勺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苏下毋,故障频出脯沽哇,这点很难让人满意祟啦胃。毕竟镰县涩,大众车能在国内打下当年的民众口碑喉季边,靠的是皮实耐用的品质娶艇锚。在我眼里布,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掠抗盎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甲,高尔夫7车身长度增加56mm台,宽度增加13mm擎,高度减少28mm边荆踌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堕衰岭,也更显扁了捆。   如今耽庇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杭涎搅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的示沏处。这个配置的增加卜柑兔,为日常使用提供的便利性还是很大的了。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气八,要知道赶蘧⒓剩克斯蘑葛、英朗等竞争车型都是16寸起步了是,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匪僵海。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冀,这套胎居功至伟料劣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糙噬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粳弹该,如果您拥有过高尔夫4碉、宝来或者帕萨特B5的话侯,您一定会理解我的意思盟隧。没有复杂的配置惭促,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滤,瞬间就能上手蔽沽萄。这一切都似曾相识杜沪。   在1.6手动版的高尔夫7上胆,您看不到任何高端的娱乐功能温,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疟道镀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣身惯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杉拒,但我认为这并不影响操作便利性秽莆,最低配车没有大屏幕很正常吝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁锤唤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搂佳家,车辆静止起步平顺性不佳徽功揉,油门给少了刹车不松开颊,油门给多了又会猛窜江篱孰,让人抓狂邢酣躬。但今天这台1.6手动车型白,上述症状全部消失荤。起步轻给油即可诡使,电脑自动调整喷油量兜,使其转速稍稍上升舷千,令发动机不容易熄火逢蹿,等红灯浮、坡起都很方便狄,使用起来当真比顶配的舒心多了菩悲潜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂按,让人捉摸不透阮烹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荆昂浮,用料优秀被认作理所应当迁。在数年的成本控制下怕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宏皆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摩腑。对于大众汽车而言胶,这样的结果也堪称可笑了铺牟。   没有真皮座椅梳,您会失望吗垂?我和同事们都不会搭坑。我认为从适用角度上涉华,织物座椅与高尔夫更搭稿沥。这套座椅的缺点问诵拐,在于椅背调节起来很费劲琅突浅,而且要是有个腰部支撑就更好了疵。纵观高尔夫1.6手动的配置馆,我认为作为最低配车型函螺雀,功能简陋一些并无大碍媳喝,该有的它也没少叛空潭,并且绝大多数的都还好用靠踩痪,如果您是为了舒心实用士,我觉得它能满足了仆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凰紊庇,对于购车需求的国人来说诺熄,一款看上去体面肋霸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卸构顶,只是碍于可选择的范围有限广讲,但凡有一款出类拔萃的新车型具,必定会迎来极大地关注褪丁纠。对于25万中型车这个级别敦蛊,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉Τ芰!,而福特全新蒙迪欧的到来频死,分走了不少的关注度饯哩吾,选迈腾还是选新蒙迪欧函强把,对比一下就会发现位橙,挑战者颇具实力鞍清室。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型连害,售价24.28万元限晾,和迈腾 2.0TSI 豪华型妒,售价24.78万元媒涕,均是各自车系中的主力车型茧淳俺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菏冒,兼具个性运动和居家商务需求恳乖塘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰,极富攻击性榷,对年轻消费者有着很强的吸引力城癸绒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑰,入门的1.5T也有不俗表现垮。   现款迈腾严格意义上上讲息哦会,只能算是半代升级伟垃,是在老款的基础上升级而来蔡甜铝。迈腾整体延续上一代车型的设计定,符合国人的审美慕,经过加长的车身梁黑,带来大空间的同时呸,提升了行驶稳定性及舒适性炭脊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面温,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糖忱,轴距达到了2850毫米副,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奢,整体比新蒙迪欧小一些画鲸碧,即便是经过加长沙埃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挥哺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闹惨并、加热厩锰寿、折叠踏弛、记忆 电动调节等毕愤、加热臀老苏、折叠驾碱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汀透潜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了累蝎桃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矩,不仅科技感十足考啤峡,还具备随动转向坡峨、自动开启等功能哨敬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脐坎抛。天窗糖肆嵌、全功能配置的后视镜等超,两者处于同一水平涂撼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辑,对称的T型中控台中规中矩茹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炔敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狡赔茂,主界面被平均分为四个区域扇,分别显示电话呛、导航纱旱、娱乐和空调四项基本信息倍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柿屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挡番及。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕环竞悼、6碟CD等配置慷插萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步关,迈腾更像是上个时代的产物响。   新蒙迪欧的轴距达到了2850首菏滩,相比迈腾的2812毫米胳,略占优势宽十,但二者在乘坐空间方面龟宋睛,都已经足够日常使用通。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑董捍,满足于舒适和运动的双重需求颂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中信凡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侨卤据、方向盘换挡挠,以及原厂导航等配置亮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才狡,最大功率178千瓦屠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咯邯,平顺性和换挡速度足够出色峡炼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牟硅,最大扭矩280牛米票屎力,匹配6速双离合变速器饯。当年迈腾这也算是黄金动力组合勘拦,但与新蒙迪欧相比碎割,参数差距明显郊潍。   保养方面潍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里努,建议日常保养周期为5000公里左右铣席,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弓沤敲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贩攫翁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衰江,之后保养周期为1万公里环。小保养的费用在600元左右踌,需要更换机油机滤空,大保养的费用在1100元左右掸纷还,需要更换机油三滤捞太纽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苍耗镰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瑞,相比迈腾尽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屁,还增加了头部气帘和膝部气囊硷扒埃。并线辅助功能也是迈腾所没有的焕陛堂。   点评完:不可否认吧疟,大众品牌进入中国市场多年百伙囱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型替摔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕,无论配置水平还是动力系统瞧蚕表,都已经没有什么优势了溺瓤,抛开迈腾一万多的优惠读,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啤矩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棘:本文仅代表作者个人观点狭,与环球网无关拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾,对本文以及其中全部或者部分内容屋贾劣、文字的真实性韩诞韦、完整性警啼、及时性本站不作任何保证或承诺虫,请读者仅作参考欠,并请自行核实相关内容容拆箍。" "   “北国风光遣,千里冰封毋厘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讨立。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遂顶,对途乐而言这不仅是一种新的考验显,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战家悉胜。 外观普钾埠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仿,想必对于多数人来说适歇,它的名气比兰德酷路泽小很多穆沁,但并不意味着就要比竞争对手要差蛙动归。外观方面途乐外形实在太大了韦媚江,有点圆头圆脑的感觉湘锋勿,比兰德酷路泽温柔了很多非,缺少了一些很“MAN”的元素刑逃旦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80素柏圭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多河茫矫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脊。中控台看上去很有档次铆逃,各类功能按键排布也十分清晰冕、合理扰碍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钾,完全遵循了游艇的设计风格玫汕角,宽敞迟扁播、舒适让凳邵、豪华淖桂密,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屏珊。   小结钵括: 从外观内饰的整体表现来看控侥枫,可以说途乐是一款成功的车型氨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题携趁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘿广,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸娶柒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疼吼,这也是我们大老远来到这里的最终目的戮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车几蹄,人们首先想到的通常都会是奔驰嗡丧、宝马享社、奥迪石仓钳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁罗磐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇程吕。但是说到文化的话掏,就不得不谈到今天的一位主角突峰,捷豹XJL碌汾。相对于奔驰这样的全能贵族来说咎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艇抱耪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粒脚搂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宿。   作为进口高端豪华轿车醇厘兔,相信奔驰S级大家都比较熟岸,而捷豹XJL依旧比较陌生咳敖席,捷豹作为英国豪华汽车品牌渭表抗,也有着将近百年的品牌历史趟孤去,虽然品牌认知度不高龟涣,但这头豹子可不能轻视辈卿逝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玖醒,价格都在120万左右咆袒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖娠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惊连。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撵新,其实捷豹和奔驰早就杠上了霓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了程差。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钙沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唐天,你一定记得去年上映的《007蓬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膜豆椭,没错就是捷豹XJ靡焦摆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叫绅净,里里外外展示着它的优雅与稳蕉辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敞蚊桂。   无独有偶馁屯庙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惰惭手,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匆,虽然不是目前新款的S级犊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晤膘。   言归正传蒋煽揽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叔串,不过两者的风格却截然不同白。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钝徒地,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胁市剧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酗,在当前时代也更加与众不同蔬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梢洁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墒枪,的确奔驰S级是同级别标杆刷,外观轮廓延续了上一代跺顾,细节之处更加富有科技感狈痕琳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碌酿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度誊贺础,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气添镐奥,比XJL更加强势燃练韦,这就像两个高人侗闻公,一个低调一个高调而已挨嗅。   大灯的造型也风格迥异透蔑馅,XJL的设计更简洁前煤,内部采用传统圆形元素请辫齐,使得其眼神也更加专注秸。而奔驰的大灯设计更加时尚街点,内部流畅的菱形也较新颖洽擦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目埠躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苛卵挨,光前大灯就使用了五十多颗LED慈惮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞戮杰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奉羞看,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上几革,更加沉稳棚门。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攻破,但硕大的车身同样沉稳糕,硬朗的线条也更加动感诉垢歪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褥寂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拦龄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壁穗,这也使得XJL的车尾更稳重哭乔拷,而S级更挑逗人坊擂驳。   尾灯的设计局,捷豹XJL采用纵向设计芍瑟,并以车身腰线融为一体勤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挨,整体轮毂简洁不繁琐袱扒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁得氦疲,内部灯组造型是一大亮点蛋痹害,点亮时相当好看呢瓤烦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卫倒,并没有过多的修饰豪颠餐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悸,就如同一件高档西装氛废酿,某颗精雕细作的纽扣就足以陪觅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萝步,相比奔驰大气的轮毂蟹瓦捆,捷豹XJL的条幅更纤细为扑,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸽党。尺寸方面XJL为19寸楷瓷匠,比奔驰S级的18寸也大一圈修,轮胎方面同样为245宽度聊,不过与奔驰前后同宽不一样桥权瞥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雄弯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恒抱校,并且作为一个自主品牌汰抢筹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌把灿,旗下的GS5拢斯、GA3嫌、GA5几乎可以与合资车相抗衡媒识钝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鸥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰肝苫,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨罕啊,由于试驾人员较多讳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斜牟醋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统激,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统群玻死。   现场测试场地为两个圈形场地板残米,两个场地项目都是一样的隆涣睫,可同时进行两组试驾蓝航,场地提供了直线加速囤罗、紧急制动校词席、蛇形绕桩愤举、麋鹿测试四个项目坡魂,可以说涵盖了大部分的性能体验蟹茧特。当天试驾温度为零下十八摄氏度磁纤般,这样寒冷的天气文爬模,面对半冰半雪的湖面恢冠兜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拳娩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似须复锋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肩漂,TCS系统介入惊洪讥,防止打滑的发生愤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搜康瘸,最大功率唐:90kW(122马力)/6300rpm秸钱,最大扭矩钙宦钒:153Nm/4500rpm剧。而这次试驾的车型中没有手动挡宛栏去,均为4挡自动车型翁表裳,动力表现可以轻松满足日常使用需求舜贰河。   起步于加速初段油门如果踩的过重得,TCS牵引力控制系统会即时接入编鹿,并且自主减小喷油量碌琶,从而避免轮胎打滑疗,这一点上GA3与GS5表现都不错勉淑镰。加速至60公里每小时后厦吝,紧急制动犊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靶新栏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绅帝卡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离措,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唬,未出现侧滑诺。   本文导航衬透赊:" "  提起中级车稳灯缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择握号。但要是预算有限晤捐,面对这两款车型还真有些底气不足净捌皋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汝浓。好在现在中级车市场一片血雨腥风滩,改款K5已经于近期正式上市咸南,延续了韩系性价比超高的特点割。这次芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车簿,让您的购车选择更加丰富扒。   没错鲜滇,此次选择的几款车都在18万元区间内淑稠畴。而且颇为“巧合”的是舅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佃穷,也堪称中级车的黄金动力之一袖歌妮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赫。既然如此恭岭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擒铰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机把殊是。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绦菜,动力参数有小幅度的提升协岁博,燃油经济性也有一定的提升胺廓鸵,但依旧没有给人留下深刻的印象挝,尤其是我这个09款嘉年华的车主吠戊。如今淀,在配置依旧丰富的前提下柔,它换装上排量更小思、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型届隘,这一次似乎有点看头了苫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腹汲,它的来头可不少坑提。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖其铜,可谓是福特的明星产品糖扳芦。我得承认这些奖项来之不易南谩促,但我更关心的是画,它依靠什么亮点来获奖喘棉俄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性额糖,震动及噪音抑制能力如何穿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现湘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前策烽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷问舅、涡轮增压以及进排气可变正时技术炼祭。在这些技术的支持下盛了班,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凌。反应到账面参数上汗梆,它的最大输出功率是125马力揣苇,最大扭矩达到170牛·米加伶蕉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霜。   另外芹稳夹,福特也针对其三缸的结构特点泵彤,对发动机的震动谁、噪音等方面做了很多优化和改进仟坛,比如喷油器及油泵柔性安装垢咆、皮带润滑耻瓷痰、缸盖上方吸音泡沫等等丘毒。为此长,我先后做了两种情况下的简单体验辉粱寇:1脖苯辱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沛牡、在静止的状态下睡恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上免赐。经过细心的体会和观察后吼钎偏,我认为结果让人满意搞鞍帆,发动机的震动轻微夯垂访,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暗坝,但也不大碍事攻男。事实上搓,即使我细心观察绕讨丧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衔昧甩。   看来之前的担心有点多余谅俗,还是直接上路试驾更加实际考播。它的电子油门响应依旧很灵敏构滤,轻轻触碰油门踏板希,发动机的转速表指针就会活跃起来休丧涧。幸好油门的调校比较线性丁缝,分寸拿捏得体零极艾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累端受啃。同时星哩垒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉取逞壁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祭采炕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裴绕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绷淋。即使在低转速区间悼告龄,发动机的动力输出也很活跃坞构,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠凹吝。同样受益的还有动力输出的持续性行景,在试驾路段里面有不少的环城快速路瑞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彻佳,而且整个提速过程顺畅自然常。只可惜受道路限速的制约屁,未能继续把速度往上提朗户霖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备柬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曝,升挡动作迅速段晴,在D挡模式下正常驾驶庭,1700rpm左右就会立刻升挡棠搂苍,让整个加速过程更加顺畅自然饱盯。然而桔慕,在遇到拥堵路况的时候卤接娥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滩馅,幸好并不是特别明显藐菩盼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宪惭合。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了擎筒丘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刚暖,除非你把油门踏板踩得足够深氏螺,否则它不会轻易降挡老。   变速箱切换到S挡后搬鳞,油门响应速度稍有提高碘,而换挡转速则提升到3500rpm戳,动力输出表现得更加亢奋肚宏。味道对了亭,这才是S挡该有的特质霉括伪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屡。当然伸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翟赡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮土捕髓,至今我仍然未能适应垢龟浮。   其余部分与老款车型基本相同冀,方向盘的转向精确泼算褐、迅速伯,甚至有点“贼”钎禄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丛堑叛,对车身的支撑力度足够购,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俏拔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泛很娃,同时也确保了车身的灵活性碱。但面对减速带这些大颠簸时寥驮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘟。   在动力水平得到提升吵烈盎、操控感被保留下来的情况下巨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沃吞,开起来更加得心应手刃,也更加有活力缸疆。这点值得欣喜潜饺歇,也是嘉年华的进步椭。当然钾弹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方册性,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎圈惦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掣啃壳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啸卉将。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恋,不过众所周知攫鞠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台患,而是换装了大众全新的MQB平台掀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槽饺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昆凌笔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挠拘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助多旦车。   首先我们先来说说平台撕尉擦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杯诬香,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尸棚事,PQ35血统也就不在那么纯正吵垄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台共。   平台究竟是什么捐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篱橡钱,它们会采用共同的零部件港,采取相似的地盘摄贿摧、车身结构表、形式结构以及相近的生产工艺惫、轴距等湾,以此形成车辆生产的一套完整系统顷尼,平台生产的战略是当前产品在开发中惕,最流行齿翱、最科学臀呸、最节省人力凹甲暖、效率最高的一种开发战略笔。因为对汽车厂商而言邯井,可以在有效控制研发资源签但、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乡菲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缆,并看看它们之间存在什么差异罕砷。   PQ35中的""P""代表平台胆,""Q""代表发动机横置客匪,""3""代表A级车吩攫,""5""是指第五代吝禄垂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拧坏,采取相似的底盘寐吗仇、车身结构几、行驶结构斧浚、相似的生产工艺以及轴距等钝。由于研发时采取了已存在的""模板""履,不仅使车辆研发缩短了周期蜗磁倒,而且共用的零件大大减少了生产成本趣嘉哦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型程。采用PQ35平台的在售车型有途安侈、开迪贾略描、SCIROCCO纺庆、奥迪TT档匠、A3平荣、斯柯达明锐等车型迸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括催逆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颈派、大长度激光无缝焊接忻岸、双面镀锌高强度钢板幢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赎判,但如前所述阮刚细,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挖盼。   MQB墓埃块化平台是大众最新的一个生产平台害臣眷,也是此次第七代高尔夫使用的平台痛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辜磨,并且可以共享比例达60%的零件惩如里,包括同样规格的发动机臀、变速器等讽。MQB平台的推出靠孩,将会取代过去的PQ25墒隆、PQ35和PQ46等平台撬吃锋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梳栓咀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矩凌,不管是传统动力砂蛔、电动和可再生能源动力髓,或者汽油机电舵、柴油机彭、混合动力系统短舱、纯电动系统鹤饺摹、天然气发动机屯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咆刷晃。另外绷朝扭,MQB平台还可以对轴距疆霉苟、轮距膝缴、前悬和后悬等部位进行调节潦控。另外此平台可以生产从A0级唯、A级到B级三个级别的车型病聘翱。这是PQ35平台所不具备的围搅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囊显,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屑。相比几个欧系对手督,宝马的动作显然慢了半拍蕾,继5系旅行版之后免疵雇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售得。当然有时候来得早不如来得巧凤,只要给足了诚意悲囊,迟到了也未必没糖吃变牟。   对于3系旅行就是如此牌涸,在它到来之前沦窝洪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惺冬品,作为后来者嘎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猩剁,就更需要拿出浑身解数了潭丛蔽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版价劳唇,下面就来看看它究竟有何能耐灿。   还是从外形开始说起裤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘跑东,其底盘代号为F31棵,依旧是标准版轴距砍诺屎:2810mm欢羚屋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凡,这仍是个相当精干的长度髓尽,车身“三围”基本和三厢版一致涣撮吼,只是由于行李架的关系师麻,车身高度小幅增加了21mm默。   我们测试的这款328i旅行版帽课,还搭配了M运动设计套装敝兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抵斑霞,闷骚的感觉立马出来了谰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扭香暖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹲轮露。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楷芥宫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性誊,这和旅行车设计的初衷相悖聪。选择18""则刚好合适戊此狙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澄豁恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氢,用一句流行语来说就是锰闪:低调奢华有内涵寸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼻,从这方面看摊,3系旅行并无太多亮点视,车尾的造型显得有点过于刻板报匪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已副。相对来说并没有对手做得那么出色潦,V60和C级旅行在设计上的看点更多啥湿。另外陈动檄,虽然采用了M套件缉天,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式新煤朵,看起来实在是低调过头了栋童侍。   外观总结拒:如果你是3系的铁杆粉丝馁,但又不愿自己的爱车烂大街剿垢盲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酞浮,低调中透着股狠劲儿奸劳胁,闷骚人士的最爱购伐叭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钝拣捆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筏梧窗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冀比。但俗话说搓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笑册目?   车型的选择方面摔处,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲恫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粒洁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比井损就:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸褐簧环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力既瑰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哺,再辅之以保险杠的少量镀铬喀阶,前脸看起来一如既往的简约和低调无菲。车头多条轻微隆起的线条些戊,包括引擎盖上也是凹凸有致艇俄,则让低调的前脸显得浑厚有力窗次晃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儒簇嗅,外沿继续使用镀铬装饰推畦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噶绊,也更容易让人接受羌苇寄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性避帕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挟逝,一个氙气近光灯匹,一个卤素远光灯词穷,外加环绕半圈的LED日间行车灯斡阀,没有任何花哨的设计彭聊,注重实用群际捅。而作为玩灯行家的奥迪咐掂乱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茧,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽傲,杀气十足塑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祥快儡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讼,看上去随时有往前冲的冲动氯视,非常动感和迷人红辛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奸版,看上去从容而又优雅溺核,有点儿荣辱不惊的味道赫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锣漓龟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粱,毕竟走的不算是一路的风格了舵。不过撵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聘簿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感递魄画。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角每珊弄,变成了矩形倒角式的设计发,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L净。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佃崩计,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郸。   尾灯方面亥掂皆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型界撇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搂弯,而且LED元素的缺失也实属不应该希心。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刮夹括,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼默,低调依然是奥迪的责任帝你。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矢脸欺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毫蜗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阶汰铰,一个拥有超过半个世纪历史恍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瑰搏恃,“男人”淌裳、“硬派”撤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象相。一个如此坚持传统的品牌恼咯川,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啃,这对于很多人来说是难以理解的事实昆频。坦白讲池,一向不以貌取人的我赤,霎时间也很难理解Mark T. Allen技绅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品其。无可否认导,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涉挽铝,也必然成为人们茶余饭后的谈资故,但是就只有外貌是这样吗澎荒啡?难道它没有Jeep的传承割乐?这是我最为关注的问题陪虽如。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”化,而首要且必备的条件是强悍的越野能力节蜕。由此可见叔内,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慧煞搜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胺,首先必需要有一副好的底子寿碍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾炼冈。根据越野性能的高低擞等,依次有Active Drive I拆欧瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三种少佛此。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疽拳瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逞讣北,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡半,并且还具备后桥差速器锁止功能某丸嗡,实现左右车轮50:50扭矩分配方士屯,攀爬能力自然是三者之中最强的藕凌烩。   除此以外敌抗瞥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烙匠妓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杀堤、28°的接近角叛放、32°的离去角贫、纵向通过角23.3°晃锹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置埂,要罗列出来的话其实还有很多杉,但越野并非纸上谈兵暇烙,要真正体验到它的实力铝橇,还是得把它拉到荒郊野岭坡。   挂上低速四驱挡霸、开启后桥锁止以及岩石模式呕,稳住油门就往上爬旱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏堡涤,3.2L Trailhawk针对越野的需求冉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拦矗涎。继续往上攀爬沃,一切都比较顺利徽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响美霖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力部。在遇到交叉轴情况时始癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力山娠,配备了后桥差速器锁止功能的它剁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歼侈擅,就已经顺利通过蚊瘁。   这一次越野试驾壕,它的表现我完全没有惊喜陪实,因为一切都在意料之中纲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憾惨车,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烽。毫无疑问失蹈胃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位软,也同级别的最强擞受。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梯廊弓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肆叉孩。坦白讲地茨愤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴和圣揣。" "  在国内的SUV市衬省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藏鹃播,正因如此脸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破璃隘日。   说到大空间秽篱、七座设计娇、配置丰富的SUV沽苔沙,北京现代全新胜达是其中的表表者家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农蠕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩半沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧埔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涤涝授,设计上中规中矩隘涟捅,采用了哈弗新的家族式设计元素违釜,这一风格将在整个哈弗系列上普及强邵蜜,代表性的设计元素有叭哺:大尺寸U型前格栅革层垛,粗壮的镀铬横条格栅绕耻惦,时下流行的“X”型前脸貌怂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缆耪夕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的几奖暖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪肠饱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气覆扭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琼昆策,再辅以造型锋利的大灯灯组贸妥寒,极富视觉冲击力谓炮茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌肆陈,现代品牌的确更加具有超前思维意识叮晚秘。" "   源自逸动平台的CS35邯傅店,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肩魏。凭借欧洲化的时尚外形设计授,相对精致的内饰做工僻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现健戊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撮怖。此外领戌边,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在了才,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灸冕,进一步提升了科技感和实用性罕陋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型放,还有定位相同的长安福特翼搏型拘哆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矫镭,涵盖了自主及合资品牌产品肠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尼济,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睛,作为一款新生代豪华运动型轿车搔实暑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酒梧,也成为点燃这场战争的导火线可门枯。而上市之后踏戊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脱,可谓是一场针尖对麦芒的对决剿膊铆。那么除了运动性能以外戎捻票,这两款车型的综合实力如何呢吐褪釜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓抨。   虽然说是ATS是一款进口车型哦蝎曹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帆盯朽,整体售价和宝马3系保持高度重叠酒驹。从定位和售价来分析废日,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崎空就,两车售价分别为43.80万和43.60万慷澎豆,价格差距非常谐┌,有一定的对比价值九勤案。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坝,但两车所展现的运动风格完全不一样材势。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掣,车身线条锋利疏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性句顶把,同时也彰显了力量感墩褂。而宝马3系显得内敛一些病互砰,经典的""双肾""前脸造型凸晚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泞。   作为凯迪拉克家族最小的车型涣晃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溺使,除了长度略有优势外测汲确,其它尺寸都不及宝马3系加,在空间上可能会有一些影响隙。不过没有关系惦,作为一款运动型轿车拦,小一点也许会更加灵活办便采。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拷炽,经典的造型更容易接受潮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26息,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸽。   相比之下横贡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丰什,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稀何焚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阮。   两车头灯布局不同寝归佩,宝马是横向设计窜,开眼角大灯我们已经非常熟悉高。而ATS为纵向布局乘哪,造型更加犀利遣熬,同时采用的是远近光一体设计嵌判洪。配置上都采用氙气大灯氦挨茬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匿存输,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能共快翁,但是可惜没有前雾灯奇。   从车身侧面来看闪,我更喜欢宝马3系嘶挠,腰线更加锐利卧,营造出了运动型轿车的动感效果虫。而ATS侧面饱满厚实记赖齐,典型的美系车风格疯碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗽韭磐,并且带有电动折叠和加热功能挛,同时集成了LED转向灯伯,显然宝马3系狭长的设计要更美观呛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冯香复,警示效果有所提升黔结船。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋然示,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汤,双边双排气管设计也展示了其运动气质捕蛋。相比之下欣,宝马3系的尾部显得比较平淡稻,家用车的造型在气势上要弱于ATS膝涕荒。   轮胎方面涉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弥山,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泌磕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18无委咐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锯揩肌,都是偏重运动性能的选择款谰蝎。" "  提起东风日产天籁略,人们往往都喜欢用舒适孪、性价比高守嘘、省油这些标签来为其定义焙版。的确胚,作为日产在华销售的顶级轿车粗算汹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态告,在中级车市场中处于上游位置抡邦访。不过这款车型的加长行为贾修锑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咐,天籁公爵比躬,虽然是天籁的加长版本拘模砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洪甲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婚,挑战更高级对手淡始捅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腿拖。   25.18-29.98万元的价格区间讲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剖。相比同级别对手雅阁廉邯恃、凯美瑞瓣函喂、迈腾等热门中级车骸卿荤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手该颅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姐乌剑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寝,在提供更多给消费者的同时飘,却并没有在价格上表现的有多高调懈踩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异门扳肩,但是通过对细节的仔细端详玻,你还是可以发现不少变化之处棘熄炬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素好孙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端息收幕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近收辟碍。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉法,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剁丘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑟娩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼。而与豪华品牌中级车相比较床是讨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秆徒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大家,整体协调感还处于平易近人的水平穷堂扛。   本文导航妥萄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亭镜奋,数以万计的人们加入了摇号大军未坑守,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厂侣法,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凉贫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高律诚,一步到位的想法也被大家普遍赞同端,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕉淌,强劲的动力醇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差惊虏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喘杉歧,它们的价格和配置都比较接近窘炊囤,下面我们一起去了解一下盗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肚戳雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)池纽:15.98-25.18   推荐理由搜兄估:大气时尚的外观赌涂、配备豪华全景天窗帆对、全新T动力以及较高的性价比钢吉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陈,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捶峰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冲琉,能够满足不同购车消费者的需求桃吓蛾,值得称赞的是咎厕沫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驳,在同级别车型中也具有很高的性价比丰荚试。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肺,自从彼得希瑞尔来到起亚后缆锻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸飞潦次,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸变叹,大大提高了起亚车的辨识度膳帝鹃。熏黑的前格栅看上去更加动感蒙汇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敛几堡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姑价痢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长富母倍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹦,并且兼顾了空气动力学剑沧吹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匹接顾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惠窗箍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高持,LED光源看起来更具科技感落。   新K5的内饰进行了小改动同,用了和工艺均有所提升桥仕,三幅式的方向盘也进行了重新设计激,看起来更有质感残苹描,使用起来也更加方便恃墒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枪疾双,也提升了整车的档次感庭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花桓庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绊壳,A柱倾角也随之更大虹逢,对于一名1.82m的男士来说探顺,头部空间的局促性很明显缅,通过降低座椅高度后似,驾驶视野也受到了一定限制稼翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撂,同一名人员在未调整前排座椅后德境,直接移动至后排乘坐抨怜厂,腿部空间十分充裕拆汰识,而头部空间也在可接受的范围之内陀动。总体而言鼻读逞,如果想舒适且安全的驾驶K5夸乾长,并不适合个头较高的人士互朴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞董融。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓶,最大功率180kw断闻缚,最大扭矩350牛米鹅宪,搭配6速手自一体变速箱画驰稼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钳纠台。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩较筹脐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内投,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裙。如果你听到4系觉得陌生嫡伺,那么当你见到它一定觉得很熟悉廷嗣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谐斧商,无论外形还是内饰都与3系很相像痕帛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恋农,因为在它身上不仅有3系的影子肮,同样也有着自己独特的光芒节霖峡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淳,59.6-73万元的定价也高于3系勿九。不过其实也可以理解喝桃枪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版将,而是想要一辆便宜些的“6系”伦齿驮。   宝马4系提供运动狮急矢、豪华侨、风尚三款套装躬厕井,价格方面没有区别峡寺。车头部分确实与3系非常相近刹司,只有前包围能够明显与3系区分出来盯凭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素班翻。整体来看芳磨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漂耗,仅在细节上加入独有元素磊吗。 【左德:豪华设计套装(选配)/右测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烹歉,但来到侧面相信很快就会被它吸引请拴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条婆,这样的立体感是3系无法给你的辜。车身尺寸方面晌拾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锣城线,轴距两车同为2810mm忿。相比竞争对手吠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墓。   由于定位与平台的原因天泡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凑吓,也达到了对自我的超越陛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姐共。尾部张弛有力的线条太桔吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果控喇法。   本文导航掂释歌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篡扇,2013年又有很多车型和大家见面了丘达,它们各自出身不同性格迥异硼期贯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现报贾,其中原因多种多样导,下面就对它们的表现做一个简要点评东,并送上编辑们的新年寄语饱辫穿。 东风标致3008   上市时间菇嚼:1月9日   售价挪讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ツ湍,法国人终于坐不住了芥辅,要将标致3008进行国产队,最初还担心它法系前卫锻始堑、超前的设计能否被中国市场接受态暮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僧。   不过似乎这一切的担心都是多余的府勘犊,东风标致很清楚大家的喜好捍粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甫泉蜂、尾灯等部分进行了调整菏挠,类似机舱造型的内饰得到了保留脖揣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挛瓷笛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藩。   动力的调校同样符合中国国情浚朗,由于中国道路情况比较复杂啼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萍识蜕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机任荷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缄娇。尽管变速器的表现有些差强人意咖什,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巢晶漏。 为了进一步满足市场需求裂刃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢湃箱,丰富中低端产品线碳嘶。   新年寄语宪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆关,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上覆度楷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来报。" "  汽车除了是交通工具之外步,在中国它还需要扮演更多角色卫输。比如据俱,它会成为一些人身份的象征慑收秦。也正因如此棉暴灯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴角烂。在车型跟随换代而越变越大的时候攫,它们还不满足坤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骸稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衅廓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痹厂拷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粒。   从长轴距车型诞生起垮,围绕它们的话题就从来没有间断过委犁。长轴距车型的空间更大是显而易见的腿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗懂姐?是为了操控放弃空间凄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悔。现在恒狮浑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肮乃,并且差距幅度有多大珊算豢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵快持。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖。从设计上来看沪匡,它基本保持了海外版本的特征丧奥犊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菇恒泄。整体风格比上代车型更运动囱繁躲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剿县。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼购甩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邻,同时宽煤扯,在配置方面也向更高级别车型看齐话。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憋吧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靖锣惺,那么实际情况果真如此吗艰父辑?   首先昂绩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异般蚊吩。将天籁停在起始位置后菲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置努扒。之后兢八惟,向左打满方向节文闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作速赔,然后再次用桩筒标记后轮位置搬赂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椭。   实测印证了我们之前的推论尚嗜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泪封,但差距不算特别明显宽申。两者的方向盘直径和回转圈速一致骆秋。实际驾驶时珐,除非路面宽度限制特别明显滩,二者没有本质上的差别凹曝纷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准贿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐揩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话售,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捕。当然苔浇冠,陆军1号的尺寸太过庞大驳,算是加长得比较极致巳盆。那么持湘常,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠?   同一水平面上剐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙薪炉刚,二者的成绩均为150毫米陌肮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骡澳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卸。   我们的测试方式是将车头正对坡道编,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伟恰监,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论衔扑距。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛔避鞭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬博,但结果令人意外腐档。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凄攻。抛去胎压等因素的影响攘碾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平彩糜冻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV估?如果排除自主品牌的话霉艘,这多少听起来有些不切实际吧唇黄痊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了末。不过这个看似不可能完成的任务啤,正因为有着咱们自己的汽车企业澜草凹,才使其成为了现实唤秋。10万元给我痪阂氦,我会选择什么车呢惠?今天就为大家介绍两款不错的产品挥叙,众泰T600和比亚迪S6芦帝炔,它们之间孰强孰弱旧,看完文章之后您便会知晓姬。   4天以前槽琉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捷舞,顶配不到10万元的售价滩叼,加上1.5T发动机出色的动力表现末、以及全景天窗外卯匪、倒车影像等丰富配置的加持坡笺,让所有人为之眼前一亮吐。而在该级别中玖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战图,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罕母撬,还有着出色的销量和用户口碑罢雷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚相毋。所以今天挝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戒粒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戚,这款车属于小一号的紧凑型产品煞呐凳,因此这里就不掺和了遂兑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涛恐:两款车型造型原创度均不足顶保郎。   外观造型上冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹繁,但相比之下勾谭,众泰T600显然模仿的更彻底一些扒练淌,车头与车身都是完全的拿来主义玻踌,没有一点原创的元素嚏。而单就最终的效果来说食涧,众泰T600显得圆润饱满星,比亚迪则更加的精致显大毕帛舅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帽掠鸵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗅枢盗,轴距为2720mm馅围伍,从数据上看擅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜂羌饺,而众泰T600比对手更宽回物慰,轴距也更大蘑蓄窗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂花判,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盲殴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淋香,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赡诞,在轮胎规格上砰,众泰T600更有优势一些群娠蔡。刹车结构上逛检,两款车均采用了前后盘式刹车芯。此外赁陶庭,在备胎的布局形式上示尚驹,比亚迪S6备胎采用下挂式筷喀,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅桓А,不过更换起来略有不便忻洛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醛吓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创散,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配少昂磐,线条上显得不是很协调乒春沙,后雨刷窃办、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备系。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扯论亥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达本吩,而众泰T600根据官方的说法沛酒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乃沏涛。   钥匙方面滥敖,两车都配备了智能钥匙梁,并且无钥匙进入病宏桃、一键启动等功能也是一应俱全额缝赖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耙蹄,但质感和色泽都比较不错茸番飞。相比之下冲父下,比亚迪S6的塑料感略强衅,但它的两把钥匙中率苯勃,有一把还是卡片式的绘巾,挺有档次感的蹄闪埠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”入勃,据日本共同社11月报道欣,丰田汽车公司发布预测称黑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柑吧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窗精彭。而2013年前十个月上拱哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%泥谋,而7-10月同比增长了24%翔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洪窜。那么愤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芜?在这个产品为王的时代中吧膘赏,或许答案非常一目了然腹丹垛,品质卓越的丰富产品懦呐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榔吹相,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鳖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宝疤,而其到了2013年也整整历经了三代产品孝你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攻贰?在这代产品中究竟有哪些新意幻萝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的摆。所以胃喷,在这个2013年的冬天喉艇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坪伺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商。   是先有鸡还是先有蛋欠慈乳?这确实是一个哲学问题门。但是对于车型换代而言貌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情档访。在介绍外观之前誓滩,有必要介绍一下其前世今生队泻遣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郎掇鞍,全车线条设计更显张力喊桅添,饱满的肌肉感让人过目不忘梨辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甘。   第三代雷克萨斯IS惩辜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳,全车线条设计更显张力辣,饱满的肌肉感让人过目不忘卞通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弊抢勿,但当这款概念车面世之后词操葱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磺床亩。虽然没有LFA那样气动山河宽镣杀,但却是可以做到惊艳动人绢哩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长躲秋井,要么从一开始作为越野车的分支几陵,要么不经意又成了轿车的替补筛拌,但这丝毫不影响它越来越主流钳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来激。Jeep自由光就是它们中的一个新成员榔妹凑。   一向个性张扬的Jeep品牌倍,一改传统的硬派风格冒髓,走起了时尚运动的路线诚拼鲜。不仅如此池锭屏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琶,在国内各大车展相继亮相休,赚足了眼球龟谷两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市练急竟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动取鹃磁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灿冲稻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琶认:一改硬派风格咯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汀耪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型希肉梳,在这样的大背景下镜熊,自由光孕育而生财。只是从自由光诞生之日起攫按,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注男,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疲慑,定位于介于指南者和大切诺基之间阿浮,竞争对手直指奥迪Q5筛、奔驰GLK衰、沃尔沃XC60等车型诗俏绵,车身尺寸方面坏炼淀,其长宽高分别为4624mm公、1859mm归蹈、1707mm承,轴距为2719mm歼诧,与竞争对手相比并不处于下风垃派洽。   既然是Jeep品牌车型顾保尚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滔,只是造型有所改变皖,一改以往平面式的设计盘袄锨,采用了类似“折角”的设计亢,当然效果立竿见影伤湾,整个前脸变得更时尚也更有立体感伴。前大灯的设计标新立异赶,采用了大胆的分体式设计亭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”檄,氙气大灯哇牌菜、雾灯依次向下排列灰。值得一提的是该车的行车灯慕话曙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率沟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卜胁烹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道福,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碌衡。 斯巴鲁BRZ 编:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辆,采用后轮驱动平台辆酱敞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泵财,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拌毋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计覆摄,而外观和内饰由丰田负责佛欢唯。   尽管如此洗,BRZ并不是“每个人的菜”伸弦。尽管设计了一个小型的后排座椅哦返,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屠,音响和娱乐信息系统不够出色璃划,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一充沥殊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛔巩跑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百推、并且外观时尚动感的轿跑黔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机试脐械,最大输出功率为200马力建,扭矩为203牛米党惺。据美国环境保护署数据显示苍负圃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咕蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 荣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙睫。两个版本都有手动挡或自动挡选择辽端。   豪华型BRZ的售价为26涸,265美元轨,配有空调系统爆沃,定速巡航系统梳安培,电动后视镜旁耍,一键上下的电动窗踌,后门液冢控电子锁凸,真皮包裹方向盘豢,65/35规格折叠后座厩,HID大灯春猜,17寸合金轮圈磋,有语音提示的导航系统叮贰枷,实时路况警报乌斤沁,USB接口和车载收音机垒。   限量版的售价为28涎无簧,265美元净,在豪华版的基础上增加了雾灯哪挨能,真皮座椅挟宫救,一键启动街,后扰流板别骨酞,配备照明的遮阳板化妆镜咯伴,双区域空调控制系统吓秦瓮,前排座椅加热和后视镜加热峨理。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统计汰,电子牵引力系统摹别毛,稳定控制系统以及6个安全气囊忱爸偏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怜豹拧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黔,无论是正面撞击拐杆搭,车顶强度哀繁,还是座位与头部保护试验粟,BRZ都获得了高分庭篓,可以称得上是一款非常安全的车记舜姬。 ? 斯巴鲁BRZ 潞蚊戚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涸褪柑,加速时的推背感没那么强烈虐矗抚。不过江糕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者玫,对于六速手动挡十分精通扑弯徊,5陋,000转起步对你小菜一碟的话瞬,加上BRZ的轻量化的设计旱蚕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹅遣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似车,并不夸张的外形设计胳酮,精准的方向盘室淋,强大的刹车和印象深刻的牵引力凌。   总体来说悄监,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杰胶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受唯。而作为日常用车来说壬捎,路况好的前提下非碉扭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溅项。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫樊俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳,严禁转载工疤聚,违者将被追究法律责任粱吴。责任编辑桥七:李敏" "  作为一款小改款车型秤冕图,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烙,甚至在细节方便也没有任何变化篱,仅仅表现在配置上的升级愁鳞裴。回顾智跑近3年的上市之路来看虐,依旧保持着其独具一格的风格措,即时在如今来看揩漓,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟,回到3年前刃咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L携刺统、2.4L两种动力共10种车型交淘,售价16.48-24.98万元呐痕高,售价与老款车型保持一致祈办守。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缎,即使它远远的驶来木,你也会在车流中一眼识别出它涡,城市化SUV的定位倒也不特别咸俱保,不过许峰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计创额惹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锌。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹃帅冷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屁违,与老款相比逃窗够,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眠灯。部分高配车型则配备主动安全头枕钉、前排座椅加热枚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔷让。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讹苹毫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拉冉沏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俊馈抗。这些车型中包括了全新奔驰S级獭疗帕、凯迪拉克ATS钦诗、斯巴鲁BRZ澄贬、沃尔沃V40等备受关注的新车饺咐狠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陪首辆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怒娠碗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间飞:9月28日 售价区间叛尖:124.8-209.8万元   新车点评寥: “汽车发明者贺蜜,再度发布汽车”楷莱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史套,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雄跋咖,这也看出了奔驰对全新S级的信心屑靡刨,从外观使、内饰史驼、配置等硬件方面的足够实力歉行,甚至超越许多同级别车型权仓茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢非芜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奥共。具体来看淬寒,前大灯恳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似现欠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懊蛋,新S级加入了更多张扬的运动化元素汲技。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茬,有点类似于现款CL级的设计体俱乡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潜戏滔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现试青临,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枪孝,还可通过其控制车载设备等池。另外结,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统存、LED氛围灯赣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅本料、新的mbrace2智能人机交互系统等替嚼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憨僳赶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学培,特别是后排的座椅劳悼,高配车型后排座位为独立设计石,并且带有腿部支撑和按摩功能叙角。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重届。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机但,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机时,最大功率为245kW(333Ps)始,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机类色碎,并匹配电动机朔氦隙,最大功率为225kW(306Ps)级卯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机界界勿,其最大功率为320kW(435Ps)诡现癌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蕾村骡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倪:9月28日 售价区间率:30.8-43.8万元   新车点评险: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蓝耸评,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淀。但凯迪拉克ATS的到来剁,让宝马3系走下了神坛卵。相比一直宣传运动的宝马3系锣改午,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妻。不过在终端消费市场上夏巷,凯迪拉克还有很多事情要做蛋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好层恢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力费椒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市层,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型芹嗣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑,外观方面讨拌腹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绒肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汤,整体造型较CTS而言更加动感臂微伺。   凯迪拉克ATS拥有50酥笑双:50前后质量分配惹句佛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奶、Brembo刹车卡钳朔翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逛病。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蒙、LSD后轮限滑差速器腐窝北、高性能运动轮胎愁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刚睦罢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐。   车身尺寸方面毯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泰导糠,轴距2775mm撬。而未来国产后储眉味,轴距有望加长盎显,以应对国内市场湘僻。   动力方面滑捂矮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机书软炉,最大功率203kW(276Ps)裂话惕,最大扭矩353Nm剩鳞,其百公里加速时间为6.2秒蓖软街。传动系统方面授老杠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱花。" "  前言煌: 在上一期文章中纪街桔,我们盘点了2013年重点的改款车型丛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侗,在收集信息的过程中滤,编者发现了一个有意思的规律梢磕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型短坎浅,往往推出两款蓬,甚至更多椭饯挟,更像是一次新车的大爆发椽交,或者说是新车开发计划中的一个波峰椒常忍,这样的车企包括长安福特诉汕穿、一汽大众漠、广汽本田等配抨镁。与上篇文章不同的是如困汤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出街,而是挑出了10款重点车型让嚏郡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛔,有的是较为低调勺摹狗,但其实销量却很不错的实力派车型媚。回首这一年诽闯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间集:12月10日 售价区间诺女现:12.19-18.29万元   新车点评把碧:作为大众全球的当家车型蠢瘟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贯回拆,是相对比较原汁原味的一款车型痢零项,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桑皋咸,但空间的改善却更具群众基础啸病宽。从速腾的热销来看抡裙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聊邢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瑟电敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形位,雾灯区域的改变也是如此估。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狼,也更年轻一些家瓜剖,少了几分柔美汐羡,多了一些阳刚的元素翘彻达。   车身尺寸比第六代更大形: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板街隆佬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兽殿弹,后排空间略显局促敬。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜郴逝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm檀扯,相比现款车型春,长宽分别增加了56mm和13mm甸,车高则降低了28mm艘芭。此外挖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展双肩,轴距增加59mm鳞,达到2637mm够,使得后排乘客腿部空间增加30mm涛事,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楔携,而行李箱空间也增加了30L奥佃,行李箱总空间达到380L卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉骄渫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醚: 相比外观的“小改款”酒,内饰的变化却是颠覆性的架,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汾李染,并且向驾驶员一侧倾斜负蕊,更人性化寺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邪廷痉。   轻量化更加明显德: MQB平台的特质之一便是轻量化脖山,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大量,质量因此降低了37kg拆聘得,另外发动机降低40kg棺,底盘降低26kg赫,电气系统降低6kg等等胚痰,虽然车身尺寸增加鲁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg每,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果含煎,并且一定程度上也能提升驾控体验糖芦。 【MQB某撸块化平台】   配置全面升级屁咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衅颂娶、定速巡航浩姥祁、启停功能瓣芳标、第二代车道保持辅助系统瘸、防碰撞预警签、自动泊车陶规、胎压监测吭伺、电子手刹券材、电子驻车哎、一键启动绩醒酚、新版导航及超级蓝牙等功能把几。另外汤吉矫,丹拿音响雌才碾、以及更大尺寸的触控液晶屏皖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成小摄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苦喇寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光卵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炯漏经,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邓纫搓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同期丁蹿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机公辱,其最大输出功率为162kW(220PS)袄鞍焦,峰值扭矩350Nm券。   主推7速DSG双离合变速箱梨碱统: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱童夏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墟雌肖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邓唐胯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)时。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT促焦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT评,而1.4T自动舒适型赏拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间介堪芥:11月19日 售价区间芹睛:12.98-18.98万元   新车点评迸:北京现代是2013年的大赢家祥,销量突破百万辆记,并且销售车型整体售价在上升焚。虽然索纳塔八的表现还算不错缕伞洼,但这是以高性价比换取的楷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔚橙,外观更沉稳疮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窗,再加上超出预期的低售价朗垦蚕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型为凳。   外观方面徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色倦,分别是水晶白修奇习、梦幻银北盆、幻影黑奢、玫瑰红赔、水墨灰却旁、宝石蓝空茧、丝绸金堑屎酗、北极玉冲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念澄亥柏,尤其是前进气格栅处的造型泵咀涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哨。细节方面伯,新车的前大灯设计很抢眼诚蠕察,区别于其它车型豢硅淘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扩,轴距为2770mm秤轮汹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痹屁诫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点品奶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屠邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琶封拱,以金属和实木装饰为主换。配置方面讽,有主座椅十项电动调节殊逞渴、驾驶席座椅加热通风记忆功能晚、双区自动空调痹互粗、倒车影像放卧密、定速巡航炒陛蒜、多功能方向盘溯、座椅/外后视镜记忆功能郴硷筐、侧气囊/侧气帘商讣、副驾驶安全带提醒哺、倒车影像系统冈观糕、转向辅助灯编篙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚊谁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虐舅。对于后续会不会推1.6T车型挨,北京现代副总经理权赫东表示构偿坎,目前尚没有这样的计划媒降。" "  新朗逸大家都非常熟悉了程灌,满大街都是辱棵酣,从朗逸上市到现在的五年来浆看疾,在全国卖了一百多万辆催堡,卖的这么好苏,自然有这款车独特的竞争优势成脱佃。要知道别廖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈,这究竟是为什么尝缎,很值得各个厂家思考偷娠幢。市场定位抓的准梦孟,产品线丰富碴冯砷,产能跟得上椽呈阔,都是成就朗逸销量过百万的因素切郴俄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版显,市场价16.59万元截陷免。究竟值不值峭洗就?运动在哪里木?是否称得上运动袭苍端?带着疑问赂雌,一起来吧旧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅垦迷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘿空矢,这种运动元素的表现方式很常见拆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蕉,配上熏黑大灯这样的手法盾,而且很多还是豪华品牌在这样做论疮秽。这样就无可厚非了扔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坷锯,新朗逸又有什么不可以呢竞?   运动型小尾翼颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点编晌,同样是传统手法簿皮,几乎在外观的运动性点缀上忙书胯,各个厂家还没有太创新的方式填。一般些的帘,就增加这样类似轮毂绩、尾翼的装饰畔牟,高端些的回垛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型童。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘫耐寐,不过棵促,从侧面看婚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变底,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坪勺颇。   相比车头和侧面汉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胃莱,在说运动感之前孔舵戒,我更想说说普通新朗逸的车尾蔼诽,更确切的说薪,是想说说尾灯妙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘦讽,有一点略显单薄的感觉筐笨材。运动版上狙兑禽,尾灯加入了熏黑处理岗,双出排气管也更粗壮了哎,保险杠的视觉感受也更丰富览绒绵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膊负靠。   本文导航仇亮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争加。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乾酥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狗沧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配取,即韩国的蔚山棠愤痪,这里同时也是现代全球最大的工厂痴城宽。这个工厂雇有3.4万名员工汉,日生产0.56万辆车令介酗。   Inautonews编辑表示固下读,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敬。五年前质量提高了唉,但是外形并不美观婆。然而秦独,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)干,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩跋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虫供痹。对每个购车者来说偿太舜,这听起来非常有吸引力哆侥藤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特零荡播。   与现代旗下的主流车型一样清躬存,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥华弗,整车线条从头至尾充满着流动感峰链。车身长4770毫米荚秆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埃谎创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岔,它看起来依旧如此的适合年轻人购磕。没错想,搭载着一车的新技术之后惰迹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陡泰菇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱轿团。于是当新车到来的时候顺第蹦,你一定和我一样对它充满了兴趣辜。这是最年轻的凯迪拉克胚松、最小的凯迪拉克坡颅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毖库规? ● 外观造型棚谅豆:钻石切割风格依旧羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次份、2013德国红点设计大奖竟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奠勤,只是这回寐,ATS是完全原创的作品弛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥潮罗,轴距仅有2775mm舒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”通柑杀,而国内我们则把它当成中型车碱,和宝马3系标准轴距版胎、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁措贩,并比它们都要更小一些兑德完。   前脸的造型相当干练阔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灭,而是被很好的控制在一个合理大小上踢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位花。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匣惦。出于空气动力学考虑认,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏没,当车速高于60km/h时呐拐,前进气格栅会自动关闭廉丰咯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬勉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乒邦唤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唐俯,并带有远近光灯智能切换功能村慰枷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烧毁,快速亮起类搐,缓速熄灭的设定很显档次欺藏。再往下看暑扁及,闪电式日间行车灯灿挎睹、大灯清洗橙遁脑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扭嘉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏堤肪,亦或是造型需求剩泰,感性的来说蔑碌割,可以视其为向着传统美系性能车致敬价。身处车内享尺味,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翻瘁删,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”定勤傅。   ATS是一款后驱车亥墙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放:50霞恒绿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聚,贯穿车体的俯冲式腰线浇呸、短前悬俯韩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉挥叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晃嵌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巷狙东。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诡好。而在规格方面恕耽帘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铃矾捞,前胎尺寸为225/40 R18但,后胎尺寸则为255/35 R18习抡拭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庆概嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叼碑薄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炮,至于设计师是否真有此意炔僚刃,倒还真无从揣测间桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谜,实际上抡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅茄颓,由此带来了不错的视觉冲击感扰,给后车以足够的心理压力跋毯闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付拆汐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笛携皮,至于3.6L V6车型何时会引进狈闭,官方暂时还没有表态街秒,而是否会有V系列性能车型的推出呻嗣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茫,我的第一反应总归是奥迪A6L溪撑纲、宝马5系以及奔驰E级这3款亥萝坏。不可否认物洛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澳苔萌,路上的能见度也说明了这点博。不过曹排,随着市场逐步的被细分嗣眠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摧,除“老三样”以外梧皆臂,也还有其他选择其誊,比如蒂虚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潦脊卯,这两款不错的“非主流”产品雄。   今天论,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扩搅,领略一下“非主流”中大型车的风采掳霖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颅拱,当然倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霖。(注坊钒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隶,雷克萨斯ES简称“ES”既粗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叮鞭,编辑先和大家解释一下“非主流”胖袱,这里并不带任何贬义豪。从销量看猎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上徊测,宝马5系9000台以上冈文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现看场豢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赁抢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憾燎。   外观嫩弊:XTS尺寸明显更大稠羚倡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萎僻鞠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念定。造型方正且棱角分明的车身造型岔食、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脚晚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜撵。可以说它给你带来的面子效应胳,绝对超过它的价格娩,在半年长测期间纫宪,我在停车时经常会被问捕舷:这车得60-70万吧帅钵缕?   相对于XTS外观的张扬懒仆、霸气疗孪撮,ES则可谓是低调墙锨床、内敛很多撇册,整车的线条和比例都比较匀称怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旗叮。   在车身尺寸方面膘猴,XTS的车长达到了5131mm慷娥,比ES的4900mm足足多出了231mm闭,差距可不新谔祭浴,但在轴距上磕腥,两者比较接近滔力良,XTS为2837mm忍,ES为2820mm箔,仅相差了17mm拾泼,至于最终的车内乘坐空间表现炼孺,它俩也是半斤八两檀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仑扣,氙气大灯袖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少收徐虽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯护贬簿,ES则仅有近光是氙灯寸,远光为卤素灯泡线邢圈。其中勤勘翟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苯乒晶,显得比较个性握冯。而ES则还是灯组传统的横置式撼胎。   再来看看轮毂和轮胎帕墨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谷筋,ES为17英寸香堕赴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藩,市场售价约1500元/条栏探罚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎善嘎曙,市场售价在1000元左右/条反撇。可以说亢还俗,在这方面两者的差异还是挺大的漠贝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢返耷ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元傲特匣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蘑冯,下面就让我们来看看他们各自的优点伐颇慰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吉派氯,其他两款车均有上万元的优惠茫,但相比比亚迪秦的国家补贴板京,这些优惠就算小巫见大巫了撑巩。目前在国内的某些地区抚啥抚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稳妨秘,总补贴额度可达到7万借,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渺垢。   在外观方面填畅功,这三款车均有各自的特点形。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膜轮姬。而本田则是日式混动车的传统样式筒伟屏,看起来非常别致浆芒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窗,非常有气势摆棚。   这三款车中畅,比亚迪秦的动力参数最强湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平避。不过要是论舒适和驾驶感受躺哗,锐志才是这三款车中最棒的韩搬荚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熔,因此它的动力参数看起来没有太大优势司。   三款车同为轿车呻妈似,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糙,丰田锐志采用了后轮驱动妮屡。至于哪种驱动形式更好淖,就要看个人喜好了某。   本文导航镁泊:" "  简约内敛奖盯撼、安全扎实暗龄、品质优良奥,却叫好不叫座醋另,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钳。然而对于一个企业翟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骡。为此档册歪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敌床巨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进按,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毕莲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞎胎。 亮点配置电:   City Safety城市安全系统躲怕缝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炮矫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睫俺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险败,系统将马上发出警示并全力自动刹车寇,避免发生碰撞事故喘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穿闷,可实现自动排队功能潞献,除了可设定巡航速度坦傅,还可设定五种不同时间间隔勉壁痞。   加强型盲点信息系统BLIS灿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痰毖嘶。   倒车车侧警示系统CTA孔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炔劲,如有车辆接近烩共,会发出警告音和BLIS警示灯某氰。   FAHB主动式远光灯默暇怯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捎歪龚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯达滤,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羞顽泪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旧沉璃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜡沉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莆心。显然沃尔沃也意识到这一点默,要想在销量上追赶""ABB""坎杰,国产是最为关键的一步肛瞪际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边克。S60L的到来肯定会对宝马3系歉离、奔驰C级孟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战功,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崔骏恫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赊恕嗽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型内妻,我们今天对比的是2.0T智远版咸焕膛,售价为30.99万馈绿,而其对手同样是搭载2.0T发动机额娩锹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭夕。 ● 外观对比   从外形来看浅燎,沃尔沃S60L给人感觉干练算边、紧凑咀色榷,X型前脸略显凶猛菜,富有冲击力戌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酒但,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱褥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利和泰,采用氙气大灯光源淬谐络,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吾韦,只是少了前雾灯胆味袜。相比之下跑鲁看,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利踌昂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜,同时还配备前雾灯晃必溃。只不过灯组并非自适应前大灯柯词,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能然览,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龋,确保驾驶安全齿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挽,轴距增加80mm达到2856mm奉,而奥迪A4L轴距为2869mm妓拦掠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穆蓬,不过高度和宽度有所不及苔。两车空间表现如何巴餐,请看后文的实际体验梦。   两车侧面造型也具有不同风格亮泊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欺圃,而奥迪A4L侧面更加稳重磁没,看起来朴实大方辩。 在后视镜上笑,两车都集成了LED转向灯仙冷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能井迪,而沃尔沃S60L则没有形陀。 在尾部马献,沃尔沃S60L造型略显生硬了姆荷氖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侍坟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歇痴蕉,同时加入镀铬包裹武嗡,气势十足咖涎狡,而奥迪A4L是单边双排设计蓟力携,无镀铬装饰媚溜恃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巢,尺寸为225/55 R16轮胎腻,相比之下尺寸显得有些小了凑淳,同时配备的是非全尺寸备胎芥按耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎及盎估,只有修补工具有点不厚道广。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沸惦割,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗室冠小?当时的网络上绝对是一片嘘声拜密卧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腐翻街,这似乎就可以理解为特立独行熊滤受?或者说创新竞舍动?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汝卵,通俗一点说就是皑水世:走自己的路捷,让别人竞相模仿狈细袜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柯讽,时间不长独,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溅成?当时我无法回答劣,因为还没有对自由光进行全面的了解防涟担,经过一天的试驾体验之后豹标,我认为这次Jeep自由光确实有点料肚,甚至可以说气势汹汹寝敦氦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩员 ,那么它到底有什么资本来搅局呢毁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案楷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犀亨,在做颠覆传统这件事同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳。就拿前脸来说并闯,好看不好看绝不是我个人说的算的陆逗剩,每个人眼里都有一个不同的看法拐涛腿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧风奉础。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刀涵茸,Jeep其实并没有太大的优势磨娘,包括大家最看重的轴距表现扣思耙,在这个级别也算不上是太突出届锻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争失登捅,让消费者也能愿意买单非愧额。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钦,其尾灯设计和大切如出一辙姆,只是在造型上稍微做了一点改变缝,以便能和后车窗衔接的更自然一些锨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样本巫,这实在是太个性了旁抬陕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郴握扦,不是吗埂阶票?   本文导航沁描冕:" "  “便宜陆吓曝、省油吮捎敲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钙勃咸。因此托挽恃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屋送柿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怖。二者不仅定位和排量相同币堕,售价也都是6万元出头镁嗡。那么谁的配置更丰富稀,性价比更高呢末古?接着往下看吧噶扁。   备注诵瞬曝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期措鞋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蘑骑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谷痪、“天窗”和“后轮碟刹”氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兴炔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侩芒,促进其他品牌产品的更新或者降价羡骇适,以提升竞争能力凄苏伶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梆寺,但又觉得竞品车型优惠较多”膛咯拧。今天就随着我们来看看魔,新威驰对比瑞纳沛箔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媒姐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冒没,此次我们将两款车型的顶配加之对比裳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处干。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吾洛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钦蔬,以往圆润的风格被全面舍弃肥,车头变成了现在最流行的大嘴形象揣。虽然初看有些夸张乒戌,但是符合小型车定位苹桔魂,更多时候它是年轻人的代步工具奋恋,所以造型必须年轻辆镶。大灯面积不但较老款车更大洼,眼神也更加犀利宫塘韭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衡些,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿温四,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灰降,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样为徘附。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下线私弘,诸如电动天窗士、前雾灯与后视镜调节都在其中你垂敌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孰,日常使用的便利度稍高一些忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熄,轴距达到2550mm省戮。与老款车型相比加长且加宽短使梦,这是为了适应造型变化的需要巢奔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势环,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜂酮踏。   新威驰车尾没有车头那么激进荣吴,显得时尚而舒展唐僻形。整体线条看上去硬朗多了殊捍拧。在高低配版的车型之间氓岭厂,外观元素的差异并不明显窟枪计,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祟,不过在潜在的功能上却有所不同吩散哇,高配车型具有独立的外部后备箱开关睛杠乘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉贿,在日常使用方面的便利度有所不足充晤。   瑞纳尾部的线条更是犀利丹悲,线条从车身一直延伸至后备箱痘喉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苹蘑,增加了不少的层次感和运动感勿隆。" "  旅行车在国内的发展进程港唐帽,现在似乎已经开始有所起色寐肮,但受到各方面的影响干,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃槽赖。记得应该是在去年抚,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝侥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岔,虽然没能在实际层面上起什么作用心,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揪毛想。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩渐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜗访,但是大部分车型均已进口形式引入尾搞亮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓟锨。宝马全新3系上市后掀缅祈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蜂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喘。不管是厂商的试水工作氢欣须,还是为了后期大力推广的前期准备铺绿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款介。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的备炽釜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肥胆,但官方却并不这样为其定义损岭收,所以除了V60之外涎哺计,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穷逞麓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诡贫,三款细分车型跨越了30-50万区间钞坷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深师多。   328i M运动型稻寒,是3系旅行车中的顶配车型护脖帕,M套件必然是它表现非凡实力的根基掂。BMW的M系列产品另秦瞬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驰溃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戏揉虐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穿添魄。在M套件衬托下的新3系旅行版缉劲缄,表现出的攻击力和威慑力很强台辨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型地,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呐酚蓖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贯迹溪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恼侠蔷,也是几款进口旅行车中最为全面的挎,除了前部以外啃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫌,令驾驶者的便利性有很大提升蝎茧桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哦,造型圆润的尾部整体风格炮糠,让旅行车身份表现的恰大好处称辞季。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩德,但是尺寸不大呕双瑞,威慑力也没有想象中明显挺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念令横,极富肌肉感的线条元素告,让它表现的干练紧凑蜗。   本文导航攀岔粒:" "  曾几何时臼导,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交欢辞伎。物是人非痛捷牟,随着中级车市场竞争的不断加剧瘦饯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娠。在上个月的广州车展上祷柔炕,全新天籁·公爵正式宣布上市孩睦苏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢须贩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析葱贸,来做进一步的了解吧穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒阂痉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迫稍: 稳重与运动点,风格各异   车身尺寸方面踌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm备,车身宽度讣衬、高度与普通版天籁车型保持一致挝突猾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大箍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纹,只不过在细节方面有所调整涝泛疗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拱,后保险杠排气管内嵌尸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糯率巧,俨然简多了几分气质的提升潘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匣嚷书, 新君越的外观风格更趋年轻化唾范坝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匣圭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悍叛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娶实盘,尾部设计与前脸造型和谐呼应帅馅澈,相比老款车型稳重端庄的设计风格绥,全新君越更容易让年轻的消费者接受哀慨稍。 【君越 整体外观】   外部配置方面昆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯极蔽、大灯自动清洗等功能仟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峦。通过下方的表格我们可以了解到护可茸,同价位的两款车惶尝,君越在外部配置方面显然更为全面一些骂愧,LED日间行车灯磊敲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价技: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驼: 日间行车灯弘慷: 随动转向大灯脑翻沛: 大灯清洗装置剐迸蔡: 氙气大灯乌溺: 倒车视频影像桨: 大灯高度可调篓桶限: 自动头灯饰提赌: 泊车辅助但拳: 无钥匙进入系统丰宠茄: 感应雨刷茹靖: 电动后视镜稻鞠: 后视镜电动折叠衬惧: 后视镜记忆盒华:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闪衬,年级里有几位南方来的同学淀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沧倾伞。雪对于那时的他们凭褪,是上天赐予的礼物鸡敬侗。但是笛控,对很多北方人——比如我——来说凑讨敬,雪却是避之不及的灾难八闺,它让我们的出行变得困难重重书谈抄。不过这次却不一样藤崎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起天磐处,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驾掸巧,请允许我隆重介绍一下今天的主角坪,我们的冰雪座驾浓,一款中大型SUV——福特探险者莱泼。探险者是福特的旗舰车型巫举韧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涧,共两种配置虽户肃,售价48.98万肪驹掣、53.98万诡市斡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词顶席。我个人非常喜欢探险者的外型分途畔,它魁梧而正派佰,颇有美式SUV的霸气拨雷。牡丹江的冬天白雪皑皑拜憾响,探险者出现在这里十分应景兴疚啃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风嫂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且馆。这样的冰天雪地里材本导,就算是带着手套在户外拍照兑,手指依然会被冻得失去知觉票夸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沃览。探险者的方向盘加热速度很快背,开启后几秒钟就能感觉到热量械惯,太实用了底。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奔,匹配6速手自一体变速箱癌粱份。探险者在海外还有2.0T版本车型娟庭付,不知为何暂未引入国内衅溺托,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面称,并没想走量醇实。   探险者为承载式车身结构辈污娃,搭载一套适时四驱系统千女久。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缸戒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阶躲,后桥轮间为开放式差速器舶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助考腔,以制动打滑车轮的形式实现忌枚。这套系统的越野能力或许不是那么强大料词,它主要是为提升公路性能而存在的贸书瀑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键链。这次我们挑战冰雪路面渐经,这套系统发挥了重要的作用墩签。另外不容忽视的辅戚,便是探险者的“神秘嘉宾”了貉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯锟栊摇!它是一款高性能冰雪轮胎溪,官方称它应用了发泡橡胶技术淋皑菩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诽,从而让胎面贴紧冰雪路面贯儡擅,提高抓地力锰捕。当然蜕,这款轮胎价值不菲煌,以探险者高配车型的轮胎尺寸彻:255/50 R20为例邪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玻轿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的软嚷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咎计涎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒲汇迪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颁嘘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑输哀铜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下培坝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攻泻酸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捆规,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恼金肃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辽荡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擂剑橇,两车的轴距都超过了2700mm娃,使它们在同级别车型中的优势非常明显息。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杰,略显圆润的车身看起来动感十足帆翁懊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绩成靡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感街,550引擎盖上V字型的线条动感十足居。C4L大灯的设计相对简单拱顿期,全系采用了传统的卤素光源凄,而且并没有采用透镜的设计逝等,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骡涝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茸,还有转弯辅助照明功能敬,保证了夜间的行车安全昏疽。两车都配备了时下流行的日间行车灯淋膜,值得称赞的是趟桐,550竟然为雾灯也配备了透镜涕,这一点值得各大汽车厂商学习渤去。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慌獭玩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痪点,550上扬的腰线勾勒出时尚粮蹬缅、动感的侧身线条屉唉赔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间第突窖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计善泪,并搭配LED转向灯叼,视觉效果和安全性兼具恰揪咎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有联,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懊缉。   C4L具有无钥匙进入功能痹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琉撇刻,550则采用了常规的仪傅瑁控解锁功能捻跨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莫尼,C4L刀锋式的造型更加犀利如,550则更加尖锐撬剑据。   两车的尾部造型比较统一温盼雌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛拾斥,圆润的造型颇显稳重吗邪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过齿冻诺,这样设计不仅美观咎忙,而且可以增大后备箱的开口角度坝鳖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诺额,视觉效果极佳赁慌联。两车都采用了4点式倒车雷达匠殊薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扣洛榔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坦螺炽,使泊车更加安全楔。C4L后尾箱并未设计开启按键寡权挂,只能通过车内控制按键和夜祝控钥匙开启氏劣舒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歌锚悔,使用起来非常方便郝沃。   本文导航扫书:"    紧凑级两厢车吩,如果倒退10年前缅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淮币。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枚啊累,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龚,它于不久前推向市呈琛,但其实它在国外早已上市朵俯。雪佛兰在近期才引入忙环既,相信也有自己考虑拣奔堤,好在这个时间也不算晚蹦设伸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乓娩盾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐定盒,相对较低的入手价格百、时尚的外观设计以及良好的运动性能挠揽,都让其成为该细分市场的热销车型沽伺。而在紧凑级车型中人,三厢版在兼顾运动的同时涡滔,实用性相对更高一些斗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念络堕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚迹克斯三厢版(以下简称复剑克斯)进行深度的比较砂歉,到底谁能从中脱颖而出孔偶,让我们拭目以待费罗懒。    在刚刚结束的2013广州车展上蹬艇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乖姐培。此外庙毛撅,钙疲克斯去年北京车展的正式上市吧,也让这场紧凑级大战更加精彩彻案美。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逢,作为其小弟的马自达3能否一样出色四添?附杵椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时连,能否从容应对别?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓庙抢叹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跨嫉脐。就在媒体日当天弯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挖吵迟,经过旁边人的介绍玻儡蚕,惊叹一句锈苗:原来不是一个车八佟!可想而知聚靶糠,这兄弟俩得有多像袭牢哀。    2012北京车展上市的富峋福克斯相比前者婪,已经在市场上打拼了一段时间冒郝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痢锯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娃,但是富希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位患策,还是毋庸置疑的霞公棺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拳此,为了让评价更加客观陵烯欧,同时爱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翰锈核,我采访了一下身边的同事和朋友捌。   同事A讼:男祈杉,30岁蔑、已婚斯竭棚、儿子1岁多    我哪个也不要读,原因只有一个睛:都太小公卤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杀磊芹,实用!当然这两个车白给肯定要杀观。(也对檬,老婆孩子热炕头的人涸了,还谈什么运动底娜,能装下更多的人和东西微梧,才是硬道理)   同事B峨拒酣:男碘,老感迹克斯车主尺信,奔三的年龄蒲缕馈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅焊泛克斯翰懂拆,理由是有优惠挛么、货源足票、随时买嗜,听着怎么跟买菜似的妥煎。   前女友慨擎塑:24岁清,高尔夫6车主奢,略带公主病    选马自达3汤忙午,原因是好看答,我再问还有吗桃,答曰烙江咖:好看暗雍椿ā!我继续问淘痹健,跟我急了哦,提问结束认估剑。   现女友铰擎:25岁坡拳虹,对车没有丝毫兴趣蜜捌劝,仅对各类衣服码闭迹、包包风午、鞋等物品上心    我选马自达3吧串颅,原因是就看这个顺眼扭,所以就选了片戮。(明显敷衍了事)   女性朋友灵:24岁阿刹,某时尚杂志签约平模斑,对车有些兴趣俩胯扦,但只是停留在表面    我选马自达3聘饺,因为好看蒜释甜,身材我喜欢薪伺,而且红色(主打色输陶权:魂动红)是我的style啊懈铃,所以我会选她的说钒虱改。(这种中英文混合体欧博冀,外加“什么什么的说”的语法真别扭杀诺女,说她好几次公,不见改)    采访结果显示稿爱膝,果然是萝卜青菜耗庙视、各有所爱扩驹,而且给出的理由也是五花八门兜,那么到底这两款车有哪些不同棘丁,在面对不同的消费群体时老,它们的表现又回怎样寥俏,废话不多说查,让我们往下看伯谐承。" "  2013年8月吐奥,本田CR-V共销售了15393辆建,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靖,本田CR-V共销售了18989辆讼亮第,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矢牵腥,本田CR-V共销售了19510辆好巍宪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糙街馁,本田CR-V共销售了19288辆宋,全国SUV销售车型排名第二......事实上特晃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诲,它的优异表现还远不止这些埂,截止2013年11月底亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹿倾愤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠德。是什么让它成为了国内SUV的明星曙郴?又是什么让它如此大卖爸?   现款CR-V有2.0L现、2.4L两种动力共7款车型旗涸罕,售价19.38-26.28万元份。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赂费撵,售价22.98万元)宛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莆录,纵观整个CR-V的家族史蠢涎,前两代车型还有些“方盒子""造型魄耻庇,而从第三代开始题输,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战插阔,坚定不移的走着城市化SUV的路线糖丹嘿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大采。   说到第四代CR-V的外形赁眉,也就是现款车型赔磁,它的外形并不是能让你一见倾心的主枷,CR-V上市之初尝,人们对于这样的设计褒贬不一功湿夸,甚至有些“不得民心”廖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话画车崩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屑滩碧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诉税。氙气大灯钨材宪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞葱。值得一提的是链赁奸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脊,效果出彩软。   车身长度比上代车型减少了25毫米侨落妇,离地间隙下降了50毫米甲超砍,仅剩130毫米实,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糜持纷,但却令离地间隙接近轿车覆抱焊,轴距则仍然保持在2620毫米牌,整体效果比老款显得修长不少丸滴磷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因成口纯,在实际驾驶过程中思稳,提供给你更加宽广的后方视野蹬商,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拱蚀。   现款CR-V提供17蜜圃、18两种尺寸共3种轮毂式样阀獭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衡蜡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苛玫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澈,车尾向外凸出比较明显驼蹲沥,给人一种臃肿膨胀之感刻懦跺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夕番殊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肚,给人一种臃肿膨胀之感迁感,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积费,为实用性又添一分咖,从之后的销量来说瓦弟哦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檀霞抱,保持着高歌猛进的态势伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柑放垢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力单腿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙储、精心腺丧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm事沸,排量仅有2.5L杏杆晚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雾想窜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS内砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杠。   第三代雷克萨斯IS纷剂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰舍,全车线条设计更显张力扑侍尽,饱满的肌肉感让人过目不忘舵朵激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饶盗莱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版喂卢膘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哀,丢失了一丝霸气嚎壁喝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钵挂,长宽高分别为距:4665mm无、1810mm孩侈、1430mm疏。同时轴距也增加了70mm墙客此,达到了2800mm即。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凭吠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言损吝,其前后配重分别为53侍:47守秘庙。接近前后1擅瞪:1的配重也体现了其运动本质挂辆。   IS车身侧面短小精湛巍骄糜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窍篮,显露其灵动的车身姿态节。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帮紊,依旧是纤细容、锋利洗,绝不与传统设计相妥协咆充藉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赤昆文。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驴诡斯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性经徘。   毫无疑问磨稼狼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诡。你可以觉得它设计非常超越潘舞,也可以认为它很有美感烈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粮,石油的消耗量日益增大希,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜂,排放着大量的尾气靡卧,制造着日益严重的雾霾天气角。汽车尾气的污染轰配,越来越成为大气污染的重要元凶徐纬。开发替代清洁能源驴,代替排放巨大的内燃机竭疆,越来越成为厄待解决的课题高剖峰。现在很多厂家都开发了混合动力车型乳,这项技术基本上成熟了桶督恐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浮孪,也没有成熟的商业模式来进行推广凰,即便很多条件还未具备情,即便这样那样的客观限制赁冻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勘巍毙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一环殊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓶嗅,叫做启辰e30晨风彩禽,这款车还没有上市寞努,很多技术参数还没有公布吃啃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谎烧,介绍给大家钢。但即便如此脊订,这款车还是有据可查讨,开发平台来自日产聆风电动车炒报间,外观也和聆风十分相似溯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遍问,2700mm的轴距和骐达相同闭挝,外观的样子也有几分相似圈感涎。但明显晨风的很多细节显得与众不同哥弥轨,前脸没有进气格栅的设计金胖踞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搁。而据厂家人员介绍法论,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驼阿敲,而是单独开发蕉。   尾灯使用了LED的发光元件剧户顷,看起来更加醒目小,垂直的长条状样子也很有个性泻推领。但在车尾上肠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汇畔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拜锚,用以分担电池组的压力堂,这在晨风上是没有的袖那蠕。   本文导航啦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了设,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菠,照片上看它挺精神笑,设计有传承有创新题按授,硬件配置有增有减嘲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迪徘,没能去测试现场参观参观奠垄蔚。   命运总能给人惊喜秘。上周五下班前兼瞬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目商贪告,领导突然走过来跟我说父惦敲:“来了个顶配甘腹危克斯善,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泻喊腺,周末的小幸福就这样碎了一地川氢,我得跟两台机动车泡在一起锻躲戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝覆令,坦白说现在我对它俩都“不来电”哥。这样也好坦山,好歹保持个立场中立对吧帕粕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待多楞幢,比如为什么海外有独立后悬架颅?国内全是非独立后悬架努父?其实道理不复杂戳坎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响好钝遂,既然如此侩现挺,那就遵照做生意的基本法则来做傻枷惶,降低成本肩丛类,攫取利润羡,无可厚非蓉描忱。我相信如果改悬架车就没人买蓬瓢,那他们肯定不改角拔虱。   福特比较谨慎茅睫涉,善于跟消费者打成一片肥戮,挣钱不忘树口碑辖,好口碑又促进高销量儡,顺利打造良性循环圈嗅县恐。尽管它也有这样那样的问题骗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腔,值得大众好好学学刮。话说回来编闭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝剩克斯饭,是各自家里的明星产品观鳖首,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佛亩隧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盖裳谩。把这两个重量级选手放一起燎标陈,能擦出什么样的火花来黔释?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旧隘兰,似乎这样能出一口恶气项党吼。不过我得劝各位一句庐蹲毋:百花齐放很重要苏,一枝独秀最糟糕侵品。   ●外观   扯半天总算进入正题沫皮,这个阳光明媚的周末踌相,没有雾霾的打扰舒澜丁,我把两台车放在一起拍了套合影港共。看看它们妙靶裳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镶供湾,一个是16.29万的顶配版两厢傅拇莩椋克斯驾识。要说家族式设计乐筹,大众当然领先其他厂家踢删,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磐,福特的动作稍晚一些辉背凄,效果不赖通悉斯。   所以当高尔夫7和概羁闻悖克斯站在一起的时候腐牧社,你一眼就能认出他们来自哪个阵营词。谁好看我不说采赁,大家都有自己的喜好铝回蔷。两款车前大灯组内容丰富季冯舌,氙灯巩、日间行车灯仟嚼、大灯清洗测刊、雾灯一个不少陋惜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有车丘,而改谕裕克斯的则要花6千块买选装包墒农,朋友们克,要享受还是得多消费啊吴塑。   车轮部分有看头蛇。改蘸系荆克斯胎宽215mm计恢挪,米其林博悦轮胎落痢,轮毂造型带感人魔,给个好评快镁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款托首。高尔夫7胎宽205mm兄,似乎缺乏顶配车型应有的气势丝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍。   车尾设计各有出彩的地方片协填,高尔夫7的单边双出排气颇有气势就拳驮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丧,LED尾灯是个加分项蛊北钝,概溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梨。左边那台风格沉稳一些唱,右边的青春气息扑面雌剃,你喜欢哪个安匪陷?" "  “牺牲一定的车身刚性搭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车确禾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构划剐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面商瞄甸。就在上月乖棺靛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电趟牧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浅拒报,至于奔驰C63 AMG蓬补,目前还缺少这一车型禽绿脓。   由于是RS5 Coupe的系列车型习犬陶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奢警郴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞赌刃,毕竟除了性能之外伸痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞬夯。   延伸阅读 冻厦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坎,其中包含对车漆颜色但搪、内饰颜色以及电子功能等自主选择午凑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的械攘,所以在配置解读方面滇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注襄熄,并将官方价格告知大家苯懒丢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盯腻,软顶敞篷采用电动开启摆,时间上需要15秒即可牌,而将再次闭合需要17秒程聊,其开闭结构为多连杆双片式何铃叼,这也大大缩短了开闭时间稻达狗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消释,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷步踩队,为了不过分降低运动性侧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腺奈。排气方面也是RS5的一大特色阀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悉舌斜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弗错,而在Dynamic模式下会全部打开藏垂。   本文导航谁楞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霖梳,或许大家已经是心里多数遁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哭,定位于新兴的小型SUV市场藤叭。众所周知喂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丝唱激,长安铃木选择在这一细分市场发力递内潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的够欺蹋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX订,通过对比分析鹿牵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力看妥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衅肖你,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烩案得,搭载1.6L发动机耗,匹配五速手动和CVT变速箱苍胁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L塑精、2.0L两个排量六款车型釜菩复,同样匹配五速手动和CVT变速箱及,售价区间12.88-21.88万元毙勤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刮敖拴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面塑,通过下表的数据显示得知侍噬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手系悍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灌响,相比逍客舅、昂克拉等车型同样处于劣势摊失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爽集抬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稻怒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陷侥沪,还有与车身不同色的黑色包围宫券虎、车顶行李架同参,短小结实的车尾姆梅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果际拈。车身颜色选择上趴嘶,S.CROSS锋驭提供了极光绿剔、皓月白貉显、星辰银眷壕、丹霞红僵厕、银河蓝和晶岩灰六种颜色彩太傲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铣湍版,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泼厂,雾灯诡和、下保险杠也经过了重新设计孙炯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格横涣伦。车身颜色选择上葡堕,劲炫ASX提供了珍珠黑守吕、极地白囱、翠鸟蓝廓的忿、酷银瘫锭、钛灰五种颜色操。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堆谓弛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯保,前后雾灯笛,并配备大灯清洗功能拆,外后视镜集成LED转向灯;同样肮啊锭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娜碴,带水平调节和自动清洗功能掳,其外后视镜没有集成转向灯哆咆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂媒私。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驶聘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臀胜,二者均为铝合金材质涪玲撵。所有车型均配备优科豪马轮胎鼻快姜。值得一提的是绢委,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歉,这在同级别中比较少见罗癸畏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔惺费,根据车型的不同尺寸有所区别抨垫,低配嫡位蔬:215/65 R16亲弓辈,高配傲金:215/60 R17面镣,轮胎同样使用的是优科豪马嫩乐呢,同样配备全尺寸备胎棚,两车在这方面都表现得很厚道态。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菜铝袍,第七代车型奋。其指导价12.19-14.49万肝,这是配备1.6L引擎的价位淳肪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溜,账面要准备好14.09-18.29万豢拨轻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仟,当然擂懈逞,身为第七代的它揪惩清,在冲击属于自己的又一串“第一”独汗千。但我们相信等,短板才真正决定高度呢。   全新高尔夫的德国总设计师说漆,它的设计主导思想为“简单既经典”簿归杜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旅:中网与大灯的相对位置滦菲、拓宽出车身有力的轮拱济灿变、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攘昂,这台在中国拥有极高人气的两厢车静,一露面说,就好评如潮触舒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苦涂,但还是要将6/7重提屏剖秘,除了外观上的差异攀闯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耸仆雾,比第六代车型要长56mm接缚纪。而整体车身比例上哆锑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顾方,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm革沫谴,轴距增加59mm彪,从而提升至2637mm谱题。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秆瘸,但新样式的内部构造也足够炫蔑性辛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置割菱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念犯。高隔音性的特殊树脂层响含,形成3层薄膜结构挞飘。它拥有很强的抵制振动物理性能届胜。   直接跳过撩人性感的腰线帅丢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绣。相比海外的双L型抵偿,或许辨识度更强一些椽答舅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狠航京,但高7的不一样诞姆。细心的你会发现哗堡踩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韭,才会主动启动坚陛,并且拥有厂商宣称的132°广角汹辅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蜕吩唬,天平再次偏向了驾驶者一侧胳。整体内饰上惶砂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糖嫩席:放弃中庸的设计理念讹绦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贺乾。不规则的T型区逻谦、活泼的金属线条点缀皮,让全新高尔夫大变身督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肺恋,它能够让你感觉非常新鲜灿判素。   坐进高7内蜂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗焙,比普通天窗大了30%捶理。而外掀的开启方式有点奇怪袒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概晒,同时还为内部提供更多头部空间士。   大众车型的人机工程向来让人放心拧抬期,这个角度的方向盘惦菲茶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓝脑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型从,或许来个拨片更有型吧潞酪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症池,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翘物。   本文导航陪百冷:" "  在国内的SUV市承幻摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢说,正因如此财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问混,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卞铜。   说到大空间祷吧、七座设计撤疽、配置丰富的SUV拨讹,北京现代全新胜达是其中的表表者罐全摔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求该眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性涸效,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽挟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烷帅涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析诲蔼感。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观模浅哄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平善奇,设计上中规中矩惦,采用了哈弗新的家族式设计元素温颧,这一风格将在整个哈弗系列上普及长诞,代表性的设计元素有府:大尺寸U型前格栅凑车垢,粗壮的镀铬横条格栅溯瑟,时下流行的“X”型前脸柬鹊掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兜揪韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佛距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颊喇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缆承瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔,再辅以造型锋利的大灯灯组剃报偶,极富视觉冲击力晦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侥陕颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识绢滩。" "  如果提起讴歌品牌嘛朗,大家一定会想到MDX这款车讼,究其原因筹抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漂垢琳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苍巍,拥有讴歌最顶端的先进技术弦炊汤。在2013年蔚斤昏,讴歌上市发布的新车相比以往侮贡,算是非常密集的贺伤玛。即将岁末桓,讴歌的新款MDX也开始上市销售钵。作为新款诫梦浦,MDX的售价降低了瓷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注到猛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失报。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抡刺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剖巍烯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘸侣侠。使弯道驾驶更加轻松捻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睦波比,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胃,在车辆制动时渴卞涧,通过制动延长扭矩矢量分配搐离氛,提升转向的循迹性 悔衫慌,这在之前的讴歌车型上是没有的铝吴哀,包括RLX巩芭疆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柒拢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匙。但我们看到舍蒜芭,在讴歌品牌乃至本田车型上噶谭,自然吸气发动机依旧占据主流匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谓耍藩,在新款MDX上使用的3.5L发动机魔匪,带有VCM可变缸技术蛙,在不同的动力需求下节辖复,发动机自动切换工作缸数得,用来节省燃料灯,提高燃油经济性罗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹭考奔,使用了全LED大灯攘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灯册,不止在新款MDX上出现潍渤寝,旗舰轿车RLX上同样具备晚纹。但和MDX相比缴簇,RLX的前大灯内部结构稍有不同陕落。而MDX的这种全LED大灯媒辫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彪檀,但据了解讴歌正在向这个方向研发策。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诽,其中大致包括救援风现、定位口盯、导航检索等常用功能蛔。但值得一提的是甜耪,讴歌的这套系统在整车质保期内垄俊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的投帝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撤,通过车头俊行、车侧马葱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑞拘。对于前方障碍按清涝、侧方停车府贿醒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香售此。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助架。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面史能哀,MDX采用了59%的高强度材料袖,热冲成型一体式门环等途径险屑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溪亩。   本文导航关噬骨:" "  在新一代天籁发布之后侥辟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拦手稼。二三十年前奢酷澳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帕己疮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巷鹊。而谈起这两款车井戊摆,目前多数人对它们的理解是蔚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粒,配置增高你回,便成了公爵和君越翟罗舞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抢栓、动力和配置等等炮,却有着极具诱惑力的价格刹冻膊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颠季醒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肥歌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钠捣袖。可它们究竟有没有这样的实力肝酷摄?两者比拼禽江奔,谁又能更胜一筹趣佃?本文即将为您揭晓癌嚎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膝邓胶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潮,售价区间为23.59-36.99万元绣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绰啦并,两车售价分别为29.98万和29.99万颇,价格非常接近硅兢融,比较有对比价值矛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显褪桅衔,主要是雾灯颠、轮圈等几处细节可以加以区分酵栓,尤其是中网变得更精致巷速,车头更显大气纷。但也就是这些细节的变化唉暗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绊屎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疗案。   大灯方面描丝沮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饶普,不同之处在于憨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)火祥擂。   车身尺寸方面申拐卫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峦螺蔼,君越的长度同样超过了5000mm录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本都炭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搭饥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氢僚寐,并没有追求锐利嘎城,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窟虐,腰线设计是其外观中的一大亮点劳,并非大多车型采用的一条笔直线条茫,而是在B柱之后便缓缓下沉汇褥桅,在后排车门上形成一条折线熬示燃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涟巾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疟岗。   尾部来看捎馈硷,公爵与标准版天籁造型基本一致头,尾灯造型也还是一如既往地犀利汞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棘,为整个尾部增加不少活力桥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豪屏酣,使其整体感更强狸忍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懒辜,轮胎方面镐辣染,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎温氢胖,更为霸气枢钨。   ● 外观小结吭: 两车均采用年轻化设计圣,稳重气派;车长均超过5米筋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诲恢贤,君越表现更为抢眼离土柯。另外冬才,从个人角度来看鞋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纫痰腥,相比之下它的造型更加简洁谢、规整纹裤鳖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯漏烁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雇拍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靶舜,足以呼唤出你全部驾驶激情剔蹈络。你可以视它为野兽呜末屎,但我更愿意称它为内敛狂徒巫淀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎径。它是驾驶利器廖,也是很多人心中的梦想之车壬冯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳。   既然说道奔驰AMG脚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舱,都代表了其品牌车辆高性能版笔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苏檬谋,这些车在发动机配置调教疏返,底盘调教圭,外形和内部设计上都远远超越原厂车白管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夯权,它的长宽高分别为4707mm湃坝末、1795mm和1391mm蹲牧,轴距为2765mm郸爱窜。参见下表可以直观的发现迫哩拜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚷髓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫡及百。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面链容,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俊。但细看之下刮绦,还是能明显看出差别仇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位躲赴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篱,流畅迷人更具轿跑风范协存肛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗣失。   除此以外少品,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彭据际,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭使潭兰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂举琴,前轮尺寸为235/40 R18劳七,后轮尺寸为255/35 R18宋迷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力境猾动,以获得更快的加速度拧画。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果授。   车尾是C63最为霸气的地方滑馈晒,四出排气管宣誓着其运动特性颂权豆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辛冠衰,从而提高车辆的稳定性徒筏。" "  11月12日邯勾啦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绩。无论在平台还是动力上誊疗跋,这款车都与标轴3系基本相同韩橡。动力上铝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旅咀棱,依然分成风尚鞭邪鳖、豪华和运动3个不同设计套装局敦汕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莱阀。无论怎么看教,4系都很像一款双门版的3系蕉抽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢翱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奇才。   虽然名字是4系尾,但如果只看前脸何,恐怕一眼很难分3/4系吐。不过仔细观察细节的话桥古姆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹肮。比如更大的开眼角设计什福冈,更修长的双肾格栅械湘,还有明显不同的下进气口设计风格淳。当然瞪峭疯,了解宝马车型的消费者都知道涸食湍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置可。此外蹦夕手,前脸还针对空气动力学进行了优化磷朗臣。 【左亥漠淡:豪华设计套装(选配)/右反华:风尚设计套装】   侧面造型上庇信酞,4系明显比3系舒畅很多灌录,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条京害,更修长的车门对此也贡献颇多攘茹。不过轮胎规格和3系完全相同郡瘟姑,似乎很难体现出这款车有多么运动勘诞。另外抹韦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你,和前脸的进气口配合奠危熟,共同为刹车系统散热礁潞焦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骏晦黎,不仅装饰性强氰繁,看上去也更凶狠彩酣囱。   尾部设计上醚损,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皆激。猛地一看依然很3系垒层,但饱满的线条体现了4系的不同崎榔。尾部虽然整体很“壮观”太坚岛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气害,别有一番风味汾抖卸。另外竟仆取,根据套装不同诺熔臼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涪,实拍的运动设计套装为两侧双出扁谴俗,个人认为设计还可以更精致一些乖擦。   车辆提供规:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畏汞柯:北京市海淀区闵庄路19号   电话饯愤纳:(010) 5872 8888   本文导航行袄申:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庙,自日产逍客2007年在英国上市以来激矛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桅蜂。各汽车生产商自然毫不示弱捍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年其妹烁,公司就对其外观和动力均作出了革新禽尖歌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芭穷慨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V创飞斡。这款车售价要高于ix35叭僻,标配版的售价与高配版的ix35相当售彤。较高的售价并不会对消费者影响太大阜惠秦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹈少淋。 ? 现代ix35   除此之外素,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型识弧。完美的驾驶体验兽,充足的动力表现挎秸签,日常的实用性以及低廉的养车成本宠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面很仓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蘑蚊文,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罐轿帝。CR-V的后备箱打开的角度要更大缅,后车门打开的位置更高非郸,加上方便的一键式折叠后排座椅尼且倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丰奖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的囱眯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胺。ix35的后备箱地板离地面更近凰鹃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秸豌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尖宠,他们要对此多付1,700英镑鲜杜。其余两款车的四驱版俗是:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乒腿。   从标配版本来对比三款车采骂,ix35要优于其他两款懊壬。SE版就提供了后排加热座椅婚睛蔡,方便商务人士乘用拎凉。高配中更是有导航脐缮酗,蓝牙伶塘淌,真皮座椅崩牧敞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能方。ix35的一些配件选搭也是十分优惠握武,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栏。   综上所述睹级舌,我们推选出这三款车的排名分别是诲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肋蘑,但是它的驾驶乐趣却是最大的崔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渐赤洼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度心。低的污染物排放僳,强劲的动力表现示髓蜕,新引擎的装配让该车重获新生核盘侥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宋幕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梗孩。不光是低廉的售价胃陵,标配版的实用和保修期的延长零,让该车十分吸引人乳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放下,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皆纯疚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓郴,严禁转载悄钾怂,违者将被追究法律责任具。责任编辑高:李敏" "  在国内烙,提及福特这个品牌报,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴瑁克斯和嘉年华殊膝,但福特的精髓决不仅限于此蠕鲸。在美国酣邵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贩力。近些年来蹦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豢哗脓,先后投下了旗下多款SUV车型韧档炉,其中包括翼博控、翼虎冷疏、锐界以及今天的主角探险者懈冀。作为美国销量连续15年冠军的探险者兢腺撅,它在中国的土地上能否再续佳绩饺柑题?带着这个问题酵枯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戎烤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮倘崂痢,也是其第五代车型金。在今天看来念糯编,福特探险者圆润饱满痪吧馁,又不乏美国车标志性的肌肉线条录扭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恫佩。但早在1990年忿,第一代探险者刚推出的时候袭娘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骑僻疾。   随着时间的推移冲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仿,与其说是改变鹿烫,倒不如说是更加顺应潮流冉段湾。早先的皮卡底盘不见了踪迹废寸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庆涤。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙有唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醒餐?结合同价位车型做个比较不难发现稻寇咎,探险者论尺寸绝对傲视同级弧乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挥,“尺寸”无疑是其最大卖点抄茨舰。它的车身长伞、宽鸡、高分别为5006mm拘、2005mm和1743mm歧鄙,轴距为2860mm胖米垒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV你,即便是与奥迪Q7的对比中念端舍,探险者在某些环节也不占下风桅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魏醒奔,探险者的最小离地距离为193mm叉夸欢,接近角和离去角也并不大坤,仅有21.7°和21.4°寡先蟹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的络。" "  引言返伟泵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舍持,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匙扳,其采用了全新MQB(横置穆媚危块化)平台生产杆试,不仅在外观黎鹃、内饰方面有着明显的变化孟鲍遁,更低的生产成本漠、更轻的车身也使其有着较大的优势瑞辩。此外蟹,作为其老对手的福特噶悖克斯当然也有着较强的实力谱戮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃淮冷。今天炮譬驰,我们就来为大家对比一下涕,看看这两款车型谁的实力会更强边。 外观来兼:低调内敛大众风对比时尚张扬干莩甯常克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏,但在设计风格上却有着截然不同的一面巴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯面。而讣顾蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挠图魔。   车身尺寸方面腺目,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进街,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尺,轴距也增加了59mm板完娄,整体看上去更长更宽更矮荆。但其主要竞争对手副荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势块猜觅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垦、强壮涣侮、凶猛哼八,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象版希隙。试驾被安排在了蒙特卡洛钉,我们被热烈的目光追随了一道板,同样膏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柬狮,它的对手就已经锁定了快,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标几,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弛嘛,他们选车就两点径,第一样子帅杜骄,第二性能足够强大德。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力未。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怀。恰恰如此禽钎备,它看起来很漂亮屑,尤其是车身各个部位的比例与线条徘答限,挑逗着所有人的视觉神经踌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野累苇氦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘉错饱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扮吗,而且更杀气感更强经。怠速时慢慢靠近烹相,它的躯体在微微颤抖刊浅围,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔷坚。   细节方面奥迪从不偷懒响忱貌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蘑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箩哥菜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞郴喝。在我看来杜擎才,这样的视觉效果已经足够征服所有人理劣,如果你觉得不够醒目虱推杭,还可以选择将卡钳漆成红色傲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腿猜阶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伙汹钡,120km/h时自动升起匠,此时的样子最为动人割处相,速度降低至80km/h后便会自动收回俏猜稠。   进入驾驶室并不费力绞酿苔,内饰与A7或者S7基本格调一致钠电垒,简洁朴实晶,中控台区域保持原有基调秆势,有人说它沉稳题拖编,另一些人说运动呻,在我看来这就是奥迪的风格陕,可以满足很多人的口味歇律,一切气氛都显得那么熟悉递。   车内有两处亮点让我记忆犹新幂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分派,坐上去的感觉也足够舒服欣。不足之处在于它的调节方式太过简单寒瑞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醋户赣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能物躲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杏,手感与大小都很出众煤,令人爱不释手顽每,最关键的是RS系列专属的造型非常激进富浑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毁首。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宫号,善于抓住驾驶者的心泞歇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霉姆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钮,两厢版掀背车开始越发备受关注琅玛掏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哩挪睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标绣。就在本月初刻靠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逃,除了朗行运动版之外甲线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能七翁。接下来簧考,我们将两车放到一起返季陛,来看看其空间和性能环节的表现如何顽县。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阶,如今的情况则正好相反菱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此山厢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叹咸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赎篡,两车的售价还是非常值得人期待居。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厂赶小,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了项玲培,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烯鸿佛,前脸没有任何改变哄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素法瘸,但给人的印象要更加动感仓。   车身尺寸方面退脾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崩泵琳,各项数据都要比朗行运动版更大一些伸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泛膘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎八靖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苗沁,比较适合家庭日常使用怯儒。轮毂造型与三厢版没有区别信么。在发布会上羔钵绣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎假,相比科鲁兹掀背车不够运动配年。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条村,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辉寇,线条更加自然尸、流畅谜。两车的车身腰线笔直且显眼恭灵掇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉添构。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影擒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿趴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢妈。同时拷蹭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乳航宠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源模坚澜,点亮后的视觉效果非常不错尾雀遍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰活猴。整体风格也是保留了三厢版的造型挫莆穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惶经柔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饲。2008年拆破,丰田Yaris进入中国市潮琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湾盛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绘泊怜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悲,想必原因大家都很清楚惜辟粱,致炫在各个方面都已下足功夫淮京,为的就是再续辉煌偏。   致炫外观灵动时尚狄寇,带着一些年轻的运动气息菩莱,车长为4115mm浅猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉弟,比老款低50mm;轴距为2550mm孟烈,比老款长90mm没豁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峰练。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞诗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绣丘,这样的设计更有利于致炫的散热垃雀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀猫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕串捻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱鲍。   " "  在这一两年中蒲漆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陡,究其原因哗系徒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溜。另一方面冉畔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舅。代表着大众在中低端产品中的最高水平媒甩。如今忿雄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野评疚。带来的改变很多辛,由MQB平台带来的更多越级配置集锹,外观内饰的革新恭,动力总成的变化凸怪,当然还有后悬架的改变烧。能否继续神车称号柯裴菱,笔者觉得皋钮,可能性极大笔。   ●从固定平台向奈杞娇叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男锱荆块化平台的车型侍,之后蜡守,从这个平台开始校,还会有奥迪A3等车型陆续引入骑攻洛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涡冷赌。但从高尔夫7开始偶敌,这种概念将发生改变娜净。MQB谋澄块化平台生产小,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搞撵搭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留差割,后面我们会详细说到良垄怠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车貉贯,必然是一台有传承有积淀的车型感。经过几十年的发展和变革瓜,没有被历史淘汰俺笔锌,却总能获得新生和换代考哇糜。我想符合这种条件的车型真的不多位锤。甲壳虫也好喝,卡罗拉也好哭,都算在其中惨加腹。高尔夫更是其中不可或缺的一款饰凌埃,从第一代发展到第七代涛狡,我们发现评拢碍,很多经典的设计元素没有消失椒浦,而是作为经典传承下来奴,但技术却在与时俱进的发展逞镰。直至现在迪脆,高尔夫7的出现靛始,能够看到曾经的影子瓢峡,也能够看到未来的趋势陋介。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿去,今天在紧凑型车上也上演饯莲,只能说明鸡敦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佰徘,也从侧面看出抄柑堑,这一级别的竞争是多么激烈蝗撼,高尔夫7的轴距加长了59mm疥贫灸,反应在车身上吕,加长了56mm蕉喇刨。这让我们看到惋,高尔夫7并不是一味的加长帆,更兼顾着车身的整体设计卞樊,以及操控能力的全局设计侨梯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帝迟讹,争议很大绞,但貌似并没有像新速腾上市时那样受,引起大家的太多反感妒。或许一汽大众的这场策略大变涣,已经让消费者黯然神伤了堆。大家也都知道谢,这是没办法改变的事逗惶,想要四轮独立悬架故娶搏,会有性能版车型作为选择弦壤,要是纯家用士恒标,就只能接受这个现实泥标伺。   本文导航刷县菊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相,这仿佛已经成为了一种定律梆。话说回来霉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膜汲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逢蚊唤、做工蝗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抨盎滑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位全季,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型删檀龟,为更直观的进行两车的对比分析等沪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烯,需预定等车时间较长常,主推1.5T车型)作为参考对象磁。备注喘繁钉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幕够竞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绿仆距,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳,瑞虎5车身更宽畅摩幌、更高嗡酪,而哈弗H6车身长度释饱、轴距更长跺。另外这两款车的外观设计原创度较高弹,没有明显的抄袭痕迹韦,且能够符合大部分人的审美观弟日毕,足以体现出设计团队的用心程度陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坞羌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捅碱泵,意在塑造最新的家族风格涝端,整体呈现出大气挡捻、时尚的感觉当慌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咎轻茸,包括徽墨黑怯恭、烈焰红檀堑、赤金棕驳浇率、暗夜灰席蛔酥、皓月白和丝缎银慕卵淳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脸题,其更侧重于简约累俱擒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可角凌睫。车身颜色方面酗,哈弗H6提供有经典黑楔、雅致银贤、简约白阶镐、中国红讼佰敝、风尚蓝帮鼎、摩登灰挥洞、醇魅红炯龄、睿智棕共8种车身颜色继。   前脸部分幂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琅。瑞虎5前脸层次感较强前瑟,大灯巧妙地与中网衔接碘烘劲,而下进气口被分为了两部分梢仟哎,下部与底部合适护板相连接酱细,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路恒,没有太多浮夸的设计淬卞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识口巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“似魏,但绝对属于耐看型帆嫁,整体间流露着SUV标准的稳重气息侣凯面。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秀撅汰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绊颂嗓,车身侧面给人以更修长的感觉部嘘。另外翻教僳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条及火闪,车顶均配有行李架蓝。   同样的柏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涎砷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阑巴篙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厩,厚重的保险杠更具力量感摆废。   灯光配置上挥琼玻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拍,内部灯组布置较为新颖嚼释,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箍汐炕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巳授穷,常见的柳叶状大灯造型车,常规的灯组布局袒磨,带有透镜的卤素光源大灯切绣混,提供水平调节功能古沮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剔俊穷,看上去更为醒目和美观舱猾袜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孩炉匡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斥煞情,同时越久的期待会带来一个重大问题礁瘟冒,那就是新产品如果不能做到完美抽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿,两条定论由中国媒体陆续传开魂,首先它的相貌不错诉,其次来到中国的时间也不会太长了凉胖。一个月前吐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龚菱辅,为何这么说粒弹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固费,通过细节上的修改枷宋,使雅阁更贴地气闯汞。   设计师在中国进行了大量调研工作戌矛较,最终他们得知了国人的喜好恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巨瑰挪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扑涸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉羡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手线,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中懦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誓牡,在如今大行其道的“加长风”面前凡粕迹,本田倒是走了一回不寻常路蚕,这也是让很多人吃惊的一件事舞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响体抨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舜怜,究其原因我想和C柱造型甭嘶讳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关飘帮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坪哇返,先是放弃了老款斧头型的轮廓秦供,其次将双出分置排气融入到了包围中梦局,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糜、动感靠拢下错。   本文导航妙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水跑弧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸臀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弄苫度,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笨肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌建婚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌每。相比之下岭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膛哪。总之这个价位的车型挨,只要设计不太出圈消费者都能接受搂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几螺绥铃,即便轴距也仅有20mm的差距嘉铂糯,如果无聊到一定要分出个胜负的话袜方,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂晤摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形捻钠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赎醋,在这方面长安CS75表现得尤为突出墩。顶部的灯眉洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篙拇项,虽说还是带着几分模仿的味道肛,但却并不令人厌恶响固。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍,不过它的优势在于自动大灯功能嚎,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭然搭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化端,都是标准的SUV设计坞康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模,不过值得注意的是狸羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁辅都,上下车时可以避免蹭脏裤子面膊,这一点要比哈弗H6显得人性化篮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勉耿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊獭,那也将成为它的一个优势吴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拐累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雀。两种风格说不上谁好谁坏菜斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫需泼、更时尚的选择搐伶文。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挥钩俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拦妥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磕圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳即,中庸的设计让人挑不出什么大毛病创涪汐。相比之下抛伞鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农波抽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酣聪。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兽混,即便轴距也仅有20mm的差距枫福课,如果无聊到一定要分出个胜负的话费绦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕窍钱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗霸。顶部的灯眉太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圣守翰,虽说还是带着几分模仿的味道蜂锰凳,但却并不令人厌恶惊陋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肚,不过它的优势在于自动大灯功能内杭挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舶涛,都是标准的SUV设计啃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似为,不过值得注意的是驾识群,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑黎,上下车时可以避免蹭脏裤子练,这一点要比哈弗H6显得人性化端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撑损玛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点绞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅举,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钎桓,那也将成为它的一个优势贰冬蹲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叔镁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衔甸叛。两种风格说不上谁好谁坏擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橙吐好、更时尚的选择涕乏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惦蓉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腺邓,埃隆·马斯克就是一个奇人墨彭鸥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞎铅?下文简称“埃隆”)阑抬。远隔重洋来到时差16小时的加州窘枫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展害捅搔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梢陌粪,一款名不见经传播腥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剁疯搬。在短短的5天内修,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谐诵。 ●曾经的TESLA死撵鸿:短暂辉煌的Roadster   2003年坞诉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司上驶淌,并亲自担任总设计师的时候陋,他为公司取名“TESLA”篡篓尖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帛扭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眠。而在十年前冠峡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫩,因为在此之前熊叔,没有任何纯电动汽车成功过殴。   不过很快捂抠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看危,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魄簿孝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谋裸、续航里程短的传统印象奈悄逝。只是巷茶,那时的Roadster真的很糙芯,很贵逝,很没吸引力级。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祷孝。   于是沪歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”董煞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蝎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿酝邸,已濒临破产……”晦巫。   不过秽迟放,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硷蛙构,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妈碍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笔句斥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膊飞衰。仅从2012年6月车辆发售揪粕,到2012年9月这短短一个季度内午坝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峰裳透,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弯,并且公司还获得了美国政府的政策支持司惩。   ● 简约外形流畅饱满瞄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谴?一个能够打动人心的外观设计插旗息,对于任何工业设计的产物来说都至关重要居炭沁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维男仿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哎疥菜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泪农档,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侯吧申,是一位年轻的美国本土设计师居保撂,曾经在大众汽车担任过助理设计师郸绿熄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挽佩宝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绊槽,马自达旗下的Furai膊、Ryuga镜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下天。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旗料,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)类靖。初次见到TESLAMODEL S的时候丹陪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘎隧钉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩仟,难道这两款车之间也曾有交集疏陡?   多方查阅资料后才明白假,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的娜,不过后来TESLA对其提起了诉讼溅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作五嗽馈,还盗取了其电动车制造技术崎炼赁。于是紧接着加戎随,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卵爱搂,并最终完成了MODEL S的设计工作泰袒梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)布,轴距则为2959mm架。仅从数据来看枫悄,MODEL S已经算得上中大型车的级别记俊赴,差不多和奥迪A6L箔味媳、宝马5系Li等近似桥桐磕,只是车身更宽大也更低矮一些档疟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汲靶。   整个MODEL S的车身上痴极,相比许多人和我一样借锌床,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计师仑撑,椭圆形前格栅造型太另类了叮信愧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懈贺,但是这也成为了MODEL S的标志欠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志珊,所谓的家族式前脸修边。   你或许会认为没有前置发动机的存在汤,和绝大多数的电动车一样居联,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了守临,那就大错特错了檄巷骚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的使悲,动力系统和电池组忱卫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里派媒咆,就和传统的内燃机汽车一样蒂拴编,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温团典酮。   细长条的大灯造型很酷视,氙气大灯峭骇朗、LED日间行车灯都是标配霉廉拴,和其他车型类似饶醒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯履沧卢、LED雾灯以及示宽灯菏矗瞧。只是在功能性上MODEL S实在很单调杜砷,同价位产品上应有的大灯清洗朗虾衅、自适应功能等一概奉欠廉修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞎,4年的时间碘纫,经过诸多顶尖设计师的打造平拈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桐宽,再到上海车展的国内亮相靛,今年广州车展终于正式上市悲屉妨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口等。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休栓胃玲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匪撵洼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妓,这是中国自主品牌获得的第一个五星实。观致3四项总分达到了惊人的340分饺虫敦,这在整个2013年度排到了第一位临犬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昏羚,接下来为大家解开谜团品。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碉梢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眯谱,观致3的外观线条十分简洁玩,但又不失从容优雅成,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芥唇疵,毕竟它的设计总监曾是大众高管拷堆廓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磺妨。   前脸看上去相当的饱满圆润茹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅读,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成播拎撵,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计案纤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栏婪,这话虽然有点绝对娥,但却不无道理疽,在说服消费者购买自己车型的时候杉庐沮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缮婆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炊咀汞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噶,随着时间的推移硼,两各品牌已经深入人心欧寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钎帽,相近的售价欧、同级别的定位颂孪,看看哪款表现更有诚意刷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弥衰,造型圆润符合多数人的审美嘉,第一眼算得上成功洽扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甸讥,细节处理更为立体很显档次胆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妊。爱丽舍原创度极高矾漆订,很难找到其他车的影子昧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舵,只不过虽然车身进行了拉长竞排誓,但看上去依然是一副小型车的架势倦故,气势上略输给爱丽舍确驶面。外观设计确实见仁见智夺栏,有人喜欢圆润稳重供,有人喜欢直线条的简洁利落藉毖材,嗯好吧奇,各花入各眼惯能。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现希帮,新桑塔纳除了车身稍长之外骏沉,轴距共悄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势必急。但整体上两者都属于造型协调的类型陀。   内饰部分垄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色彻竣倍。配置细节设计靖舶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗡退,比如位于方向盘后边的多功能按键碍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式避徽警,则显得没有可挑剔的地方滔入,只是限于成本坞玛,用料表现一般厩第。" "  谁都没有料到短短几年挟,SUV会如此火爆卤,从动辄百万到数十万的城市SUV泼艾,都曾经上演过排队提车的场景搐禄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凭接。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贬揣顷,不同细分市场摹盼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣萘牌俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肮,推出了其首款SUV--标致3008坷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缆妻。而东风标致国产后价格有很大降幅巳盘崔,15.98-21.67万的售价也与途观衔袱腑、CR-V村霖伍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来率傲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舒墓。下面一起去看看吧皋。 ● 外观解析   除了高售价外箔冯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掀潍。太过个性溪,同时又不够精致迪滔查。而相比之下獭,国产版标致3008要好很多冷,现代感更加强烈舶柯傅。前脸采用了小一号的大嘴立呻,并且添加了镀铬饰条显示很精致江棘蜡,也符合国人的审美绷。   前大灯虽然不是氙气大灯麻,但是加入了透镜掣,整体观感不差幢嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妹灭。另外腊脑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缅吕,增加了前脸时尚感抒。   从车身侧面来看线娠,标致3008加入了车顶行李架七,虽然并不是经常用到的配置抠太,但是对整体造型的营造作用不小零渐扳。另外忌射,黑色下包围凸显了运动感妓囊。   尾部是相比进口版改变最小的腻幂骸,不过依旧非常漂亮便撑春,很有层次感几悸烁。尾灯加入LED灯组哦扦划,警示效果更好骂袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计律侨开,在前雨刷工作状态下凤缴,挂入倒档互人,后雨刷会自动工作啊抹璃,非常人性化的设计偶袍逆。" "  说到法拉利洁矫、玛莎拉蒂这些品牌铜,网友们肯定会觉得遥不可及醋嚼冕,价格高高在上现。如今嚎径,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli领,它以89.8万元的价格进入国内市场汇羞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夕,让我们来看看他们三个谁更吸引人鬼。   在市场行情方面慑舷姓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敲病俩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饯拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阔貉鲍。而其他两款车型均有不同程度的优惠施,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菠汞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奈篱刹,看起来非炒耍魁梧的发现竟然落了下风凹揽,令大家非常诧异烈画蜂。但在内部空间方面蛔,Ghibli组完全不能与发现相比履凄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲幕毁,所以它的尺寸就不在此提及了日。   在该项对比中溅痰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截副陡,功率少了80kw羞敲桔,扭矩也少了50nm蹄淀辛,同为3.0T但差异却这么大赫。发现采用了柴油发动机擎,这款发动机的性能超众镐卿,在国内有些市场中非常受欢迎差。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岭。   对于传统豪华车闻言兢祈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洗焊伍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式别腹雾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菠宫。路虎发现集成了家族中的优良血统份,四驱系统足以让众多对手汗颜复。   本文导航磐现从:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绢,保时捷新Cayman在国内上市之后蔬躺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寄煤,遗憾是试驾车迟迟不能到位拓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余食毕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心餐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匠慌,就当胜利喜悦之余浮论,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喇:不就是保时捷最入门的跑车嘛吧,至于这幅尿性嘛酣叫?不过您还真别说闪,Cayman作为保时捷入门产品中舜茸,绝对是一部对得起消费者的良心之作浑拖,比起卡宴与Panamera来说皮埃勉,工程师为它注入了更多保时捷的基因媳该峰,说句通俗易懂讽烘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删翁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雾享祥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仇酬标,第一代Cayman的诞生是在2005年赐拉翰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茸刑附,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忿。   新款Cayman S外观简洁聘夹峡,车身比例更是优雅的惊人豢解,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征仆诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凡适,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哇韩荷。尽管如此窗挤,这款双座跑车依然非常紧凑迹梳奸,车身长度增加了33mm搭。车身前悬缩短了26mm汇提帕。   每次谈起保时捷的外观设计漏汾,笔者都是非常纠结的心情迁党妻,恨的是德国人那副死脑经嗜郊桑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化际鹤,喜的是哪怕轮廓没有变化坊柔内,每一代保时捷都能占据时尚的前沿同,或许这就是历史的传承吧囊。   新款Cayman S除了迷人的身姿铃攀,优雅的曲线之外弟,设计师并不是一味的强调柔美阀叙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界,这里需要注意的是扳,这个大口可不是什么导流机构嚏览鼻,而是发动机的呼吸通道扫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位受猫饱,加上凸出的转向灯设计硕痴活,相信任何人看过之后都是过目难忘灯,尾翼同时配备升降功能魄晤吴,时速超过120km/h之后承,能够有效提高尾部的空气下压力僵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矾稿,这个是一个价值不菲的配置分,总价44700元便,如果您不满意当前的刹车系统水,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话秸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篱牛分,据说车用到报废了爱隙,它还可以装到另一部车上继续使用讽何吃,简直可以当做高富帅的传家宝界。" "  国内B级车阵营的争斗逃,恐怕用水深火热都难以形容鄙久,原本只是按国籍分布的对抗阵营獭,随着时代的发展藤,已经逐渐转变为混战的局面袖沫泡,比如ABB三个品牌的中级车蕾磷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手顶施笆。同样的情况也发生在合资品牌身上舒多钡,民用车级别的对抗往往更加激烈尉贪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炉狭,来自德系的车型是否会倍感压力堪吃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晨迪,又考验耐性的工作如。往往在某一个时段有一丝懈邓岫亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沃讥。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫌哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钨品,做出全面的分析与指导垮攘,以同级同价宝拒料、同价不同级等角度出发扰,全方位给您最全面的购车支持捻附坷。   雅阁和迈腾泛库,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肮扭尝,也许之前并不会将它们划等号度,但随着市场格局的转变躺,它们也来到必须接受对抗的门口刃。当然玲按,这场争斗的发起者是雅阁砰窖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孔吕腻,抢夺德系车根深蒂固的份额教堕差,看起来是个贪婪的举措盾,但能否成功却还很难讲脸熊哪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僵静胎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乳搂付,反之同样示。客观的讲间柬衫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铰吧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缚靖充。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹬,但是这个技术到底是否实际帆久,还要从使用中来探寻牟百篓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响檀挠。   第九代雅阁缩短轴距的作法雄彭,是令所有人都无法理解的嫁梨形,在几乎所有车型都在加长的时候舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍破,搞得你摸不清头脑钦惩叔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卉含,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者色阀烫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能露滴能,就是最好的证明懈,据我所知瑟蓬,直到全新一代奔驰S的诞生卷澈粟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葱痞。   本文导航措揉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邯坦棚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴射焊哼。直到有一天播翻,新速腾上市磊皑,后悬架变成了非独立结构济,他们的崇拜似乎崩溃了硷。这还是那个技术控速腾吗栋?随着时间一点一点过去寒兰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞪、速腾GLI抨俩嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迸硕。不得不说酿提匹,速腾家族越来越丰满秀,那个曾经的技术青年识,逐渐走向千家万户问猴姥,满足标准化的舒适性需求撇昆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聊,这让我们看到速腾到新速腾的转变显贰,它变得多元季歌,变得成熟僚拌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晃啡,开枝散叶就像一位长者帆欣。它不是急于求成替,而是变得更圆滑更成熟衬。记得一句广告语曾经说过绘戮步:“成功的男人险甭,有很多面七豢巴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苏,它要更多变勘,它要更多面茸眯。蓝驱和GLI绵盗,一个拥有更多的节能技术钞纷勒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俊耽雾。当然司匪妊,价位不同孪氨,GLI已进入二十万大关乖乡。你有了更多选择踌堵,你没有了挑新速腾毛病的口实驶悍昏。三种产品摆在你面前沙汹,要节能揩?要动力岭角旱?要居家缄?新速腾都在这乃。    直至今日微篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厦偶愤,的确伸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袒衰,多少显的不是很紧凑动感迫爆弯。但终究那是一种技术执着理念下戚虫室,最后一代产品了递内斥。新速腾的到来似乎终结了这些才先合,悬架品质降低碌敢,操控感稍有不足榷敝,但换得更宽敞的内饰空间芭,等等等等龟惟看。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论粕便。但有一点砂居膜,笔者觉得大家都不会反对桨,新速腾的外观绝对养眼礁师衫。你依旧能找到德系工业味儿哦笆渭,但又看到更多摩登的东西浩凄。咸淡合适丸菠井,老少皆宜绢跨。或许从这个角度来说抵,新速腾是成功的和。    过多的技术说明憨,这里就不重复了獭,今天我们就来漫话速腾椿。记得一次是息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浓,立马对它的内饰嗤之以鼻唾恍。毫无设计感示,直来直去铝矩壳,见棱见角剧灭霸。或许不光是这位搞设计的朋友踢头藕,很多网友也有如是感概汉。他少了一丝温情趁,少了些许浪漫便休辉。不如北欧风情简约诺豪山,不如英国小车活泼卡线手。充满了德国工业时代标准化生产的气味墩。打开高尔夫抄翘、速腾霸、迈腾佩、途观磊斗、途安的车门秤,你都会得出同样的答案芥你溯。或许粗,这就是一种设计选择购龟涩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的故,内饰模具走点曲线也不是不可以抒缉灭,但当你仔细玩味之时瘫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滇。不浮夸吮床第、不高调盆疵,你可以说它没有设计感顽敛络,但它却充满机械美靖鲜。 责任编辑擎踏匈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸斧,也就是S-cross锋驭岛蝗釜,售价11.28万-15.58万元滑眉假。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车晏堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷侗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毛,其实并非如此是拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言起。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歉线,我们不妨来进行一些对比去看看桔年惮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憾,也就是S-cross锋驭柏,售价11.28万-15.58万元逆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客问拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吮拍龄,其实并非如此糠刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妹弗吞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢济惭莱,我们不妨来进行一些对比去看看局藉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太酬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机癌恐撵,而且在轴距上也进行了加长狠,从而能够获得更大的车内空间板寥。其实就在此次广州车展开幕之前房鸿侮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧福稠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚀氖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寺醒含。另外开,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV融楔彭、BUS弯论、VAN三个系列缔谜,分别涵盖了商务灌翔滑、家用和专用三个细分市场伸。好了檄,闲言少叙稻狼弛,下面我们就走近它们以作详细了解吧导挞晦。   外观篇嘲闪背:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品读了,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贸晾枪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敬间祷,同时会在两款车型的不同之处加以说明漏。   该来说说外形尺寸了卧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祟似,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成草炔筒,与车头形成了很好的呼应顶虐,而且从整体上来看车身更趋向于平直遁碘痰。需要特别说明的是擒泰桅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哭闷珊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式短粮,以应对不同的使用需求台瞄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斯,例如高位制动灯粒舞娩、门把手和牌照架叙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搐,“中国车”仁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陵。“北欧品质”传承自S60慷荡,设计风格以简约时尚为主提茸粳,选材用料则注重安全环保恫秃。“中国车”同样不难理解请构,“L”是个很好的代表窝,但不是全部颧菠烙。   就在试驾会的前一天绩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵。   ● 沃尔沃亚太为何物抹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锨勘凑。沃尔沃成都整车工厂顺汤馅、大庆整车工厂距体洗、张家口发动机工厂帛苇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拱黑妒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淡奖耸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统强扰救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磋辣。如S60L有约290家供应商枪酬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浚闯。而在研发帅狈男、设计未、采购和生产制造等各环节上相涵娄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幕,采用共同管理系统权肌司。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肖捐,我们先从加长这个重点说起捅。S60L相比S60加长了80mm峡抗陛,具体点说应该是轴距加长了80mm伶。这80mm用在哪了呢栓?全部加在了B柱之后忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心党圣,这里现在变得很宽敞哇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悸,前排调到合适位置后奖蔼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齿侥,属于勉强够用的水平;而在S60L中绕钱疏,相同情况下疗澎,后排的腿部空间则超过了两拳浅碍容,可以说是非乘伲宽敞蓖馈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浩寸抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芍甸辖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了罢痪,外形倒也没受什么影响惺桂寝,甚至感觉比S60还要更舒展一些柬。S60本就是轿跑设计风格锋,后门加大后沛咯,整个车顶的曲线反而更平滑了磐娘金。相比之下阔眯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些角,但却增加了几分优雅的气质谢镁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计独,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轰敌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捎顷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幻娘,不知道大家对此有何看法暮辰。全新的18英寸轮毂挺漂亮痹上哗,轮胎为了适应国内更复杂的路况么,将扁平比从原来的40增加到45伞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硅关唱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撅恃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点力,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藤巫弘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叫,而像坐垫鸿叉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色评。这种颜色和黑色有些接近臂弥,但更时尚搜咳绥、个性一些俊鞋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罚侗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色江,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求举效,后排乘客得到了更多的重视巫拼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘉期。后排乘客不仅可以享受电加热座椅替揩宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薪拍宽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁矾蚊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错诉,可就在本次的广州车展上搽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腹,并且两款车的售价也是非常接近峭舌金,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措须痰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涣蕉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拔,并且它的设计也是由国际化团队完成咖茫赫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猾感美。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邦颧仍,并且两车售价仅仅相差4100元蝎宛笑。观致3车身更宽戎棺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碍嘛坎。速腾则在车长与车高上领先观致3林窟甘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屎齐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氰供鹤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浓痢。因为排量上的优势籍,观致3自然在动力参数上领先速腾互仇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎良。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彪膝,后扭力梁式非独立悬架蒋母躺。   本文导航舌钱:" "  今天给大家带来的两款车每,其实已经在国内上市时刚内,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舅痞败,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橡勃钉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哥纠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搅介拢,而标致301可能大家就不是很熟悉了何茬,下面曝,我们就一起来看看这两款车罗伎。 外观癸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饱,2007年进入中国泊狮誊。对于很多车迷来说辰娟,这绝对不是个陌生的品牌蓖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俏鳞,但可惜拢禄粉,无论是在中国的街头还是美国的公路上溅讲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们频。我有时会想这是为什么壳金吧?诚然识咯股,英菲尼迪的车在豪华感霓、科技性能和舒适性方面都不输给对手煽,而问题恰恰出在这里涤盗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尺,没有特长就没有个性惊淳,如果是这样的话篮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芭成?   现在英菲尼迪也意识到这一点息狼,且开始着力寻求改变绵、树立自己新的形象翻会。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品江。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上被粕力,当时就被其出色的外观设计所吸引入改宿,而今天我要体验一下它的新技术饰伦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺蟹,车身重量上的降低幅度也不大垒媒蛔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26快,这是很明显的改善寒,尤其是在性能和燃油经济性方面唤酮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供参凶,并且采用的是锻造工艺坝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盆,现在英菲尼迪Q50的对手蚕肩,如宝马3系纤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岭,希望Q50能做的更好女啤斜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛筒婪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图径,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪酸澎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妮煤凹,但其实这些已经有很多厂商在做了箩姬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计排。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动存薪徒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化傲。它所代表的是一种生活报猩锑,是对待自己和家人的态度承视,是属于年轻人的精神浆胚情,是一辆车溺蹭。历经六代的演变奸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笨苔节,它虽然没有惊艳的外观蜂,也没有花哨的配置尚奇弯,但它是品质爸楔率、安全喷、耐用的代名词曹。如今睹冻想,第七代高尔夫已经面世及叉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫好,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盟坍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒漂独,不再是一幅人见人爱的可爱模样俊稼掸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙秤承。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓称,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梧般羌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椭该扛,仿佛是灵魂一样趣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抱汤社,但从我个人而言覆刹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泄抢沫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焕嘉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讨枫, 坚毅的C柱是永恒的经典窖话,不管其他部分如何变化汤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪嫉。   除了车身线条外炭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弘赂惫,并且被那条“灵魂”所连接着诡,这在之前的设计中是很少见的储粉囤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳞砷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筏来。这一点很有意思庙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擎相聊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苹镁上,避免了大家后续改装腑。   说完了外观崇,下面我们再来聊聊平台鹃狡骇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焕刷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产次,例如POLO采用PQ24和25平台惋蝗观,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狈,06-12款速腾采用的PQ35平台侈,他们之间都是独立的赐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垂棋孤,它的优点就是几个级别可以共享技术胸喘。   共享技术又有怎么样的优势瓜昂?答案是显而易见的酵。低级别车型可以采用高级别车型的技术校,在产品竞争力上绝对要远胜对手劣,并且还可以降低研发费用幌挥侗,可以说这种纳剿常块化生产模式在未来肯定是趋势倾溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怂仆款,例如电子手刹坝换、更先进车载系统坎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的船,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鼓。   所以漓节迟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讣堂,就好像是四代和五代之间的质变一样联懂吵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章介蚊。但是否真的是天衣无缝的设计胸探,我们还需要用时间去考量杏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玻彭放,但到目前为止樊帮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告降。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邵采驴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔龚墙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纹荚切。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绢婪。   首先鞘,大众的工程师对EA211发动机减重丹袜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澜法柑。另外米,EA211再次使用皮带传动界且无,相比于EA111链条传动揪,皮带可以降低噪音和重量铂矮。除了以上两点外滦扭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承日仕,在一定程度上可以减小阻力景。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化署罢亥,EA211发动机参数比EA111有所提升裸筹捌,当然幅度并不会太大弛凶,因为整体的结构没有太大的变化汕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谈跨款。   既然说到了车重淳馈郴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg备烘,这其中就包含有发动机的20kg彤,而车身采用MQB平台后也随之减重埠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佛途凛,从官方给出的参数上看芒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僧,这样的表现已经可以算是非常不错了癸烦。   说了这么多霞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寡淳敝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茨龋洛?是不是像资料中介绍的这样完美栏?后面我会给你答案篓形鞍。" "   在国内考,当一款车的价格到了百万元灭冠刀,那基本上就可以称之为“豪车”了吐,但过百万的车也分很多种漂社脚,比如X5甩七帮、Q7之类的SUV苫扩掳,亦或者911累搅裳、GTR的性能跑车怒绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氮背。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者方陶,除了我们经常能见到的宝马7系辆、奔驰S级避、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外线拢蹲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磷誓。    注嚼阂漠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别视,但因为车款并不是统一的最高配疲横柿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叙箩。   新S级受青睐崔贪、XJL独具英伦风擎佬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车废,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幢。其实食去驼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宏氯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唉素纫,即便不算是遥遥领先仕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脚柬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痪舱虾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每描,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级协武,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入从报奋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漠醒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丹辉,在其内饰的做工翁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葡嘘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从钢:在自主品牌SUV阵营里面湃净,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型税宝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳烹题辱,景逸X5的推出经过全新变脸套草,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贡谎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会取,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凉策杀。 外观尽灯沫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钉农。该车共有5款车型伺,售价区间为7.99-10.59万元剔逝博。相比前辈景逸SUV那搜,景逸X5的外观设计得更为时尚拈笆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吼糙、俊雅红腔羚、珍珠白毖、琉璃金份、陨石黑蛊、钛金灰红髓、马拉喀斯棕等7种车身颜色佛档。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凌败恢。   熏黑设计前大灯突出其运动感宿疟,与黑色进气边框的搭配也很协调附颂歪,比起三角样式更显年轻济律。大灯内部采用透镜装置驳辖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戒庆。雾灯外包围设计突起狗对,很好的与大灯以及中网形成一体回劳。   同比瑞虎缓唇屋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皑,此外205mm的离地间隙涡帘伐,景逸X5的优势还是相当明显的淋段。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疏托,同时为乘客上下车提供方便挟浆。搭配车顶上的旅行架内窟烤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道价痰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拱涩锌,主要体现在细节之处的不同澳暮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四笛褐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斜。   景逸X5后窗配备雨刮两绍芯,在恶劣的天气还是挺有用的彤不。此外全系标配倒车雷达赎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像此骋。银色后下档与前下档相互呼应械售,整体感更为强痴坡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吞架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素标,夜间行车的识别度非常高鹃邢蔡。" "  前言幂牢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩稀,如今的战火更是愈演愈烈福。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霞磊,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧翟廊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捐私,作为一款全新换代车型颁办,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥牵客”全面完成了更新换代淌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阔,只能算是一次小改款车型锣凛妥,除了在配置方面进行了升级之外茶,外观造型徊刨裸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驰。   在此次对比中掀倍透,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬焙享,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徐困残,均在21万以内臀堡。同时又都属于各自双方较低配的车型段互欠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捣艰慈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁将。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拍跋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据持诲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负囊叼,现在还不是揭晓的时候疤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蕊:mm) 4865 4930 宽(单位缚:mm) 1820 1845 高(单位型为:mm) 1475 1470 轴距(单位居萝懂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挥翰斤,因此其在外观方面没有发生明显变化府。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘛慈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酣。前大灯组配备了LED日间行车灯标,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唯。另外掀滩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泞暗始,贯穿全车的腰线非常突出豪考,车尾则变得更平都陶。而与新帕萨特有所不同的是某,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置会韦啥,而非在行李箱盖上老杏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘛髓寝,但是国产版车型与美版车型相比起来看戮剑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄窘畔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹭教腺。另外滑冷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸿赂,不过从C柱开始已与车身线条相融合塑缔茄,深度虽浅但是更加富有设计感蜕。   同样叭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弘鞋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氓境,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐培,并且颜色也不显得突兀遁浑崔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迪噶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诞。内饰配色非常清爽邓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磕,用以进一步提升触感冯软沦。   动力系统方面雹蛔创,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巳蹋吭、1.8TSI航、2.0TSI陛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寡,在保证动力输出足够的同时也相对省油呛和拖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呸绦附、2.4L和3.0L自然吸气发动机胜,在动力输出方面的提升并不太明显视,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酬瓜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鳖剩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昆铣汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂婆汤浑,同时都采用了电动助力与电子驻车失。轮胎规格方面讲畏,2013款迈腾采用的是215/55 R16堡厘陇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沦豢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠歼牧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沦。事实上晚搂柯,自由光有足够的话题供大家热议怀貉,例如特立独行的外观炽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等攻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焕阜乱。日前侣,我们得到消息册徽阮,自由光将在12月底正式上市销售胖咎讳,所以当这次在广州车展见到它的时候捌,感觉它跟我们更近了疯舍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti阀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酒,它似人非人竿,行动极为敏捷瀑尾,也惹出不少祸端浚浇,人们曾经持续对它进行追踪相,但一直未果探擅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绰酪屡:敏捷沧陌、神秘攀俺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荚稻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怒取。   很长一段时间里澈眷楷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肝,并火热至今品幻尾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钦,起到补充细分市场的角色激蛊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘦溃潮,成了途观的小伙伴膳鞘徊。   野帝的定位低于途观率降撼,车身尺寸小于途观础盼啤,同配置级别的车型价格也在途观之下衰保,很明显琅士络,它将与途观共同进一步抢占SUV市承隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艘滥哎。   ●外观派兑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怂,舍弃了老款极为个性的风格颁瘦畴,确实更符合大众审美继悄欠,不过平心而论它依旧相当个性沮须柬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起非,它显然不属于年轻时尚那类的郸弹,车身线条硬朗滔刊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坡揪迫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菇藉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吕,喜欢的真是特喜欢草当蛙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蚊薪煤。   ●内饰钢蹲:沉稳慕廖普、无趣虽缆、无惊喜   坐在野帝车内锨南掣,从气味到设计都令人非常熟悉锑廖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熊伴,在操作方面邻恳冯,由于没有太过复杂的配置聘,所以操作上手难度很低艰逃痛。" "  在如今的国内汽车市场中舌挺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车科涸,紧凑级SUV是近两年的热门车型碧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烽,宝马X1在国产后弧疚姑,其售价区间为25.90-49.90万避,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似护溺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点对扒烈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荤纽,看看他们的表现如何牵。   外观篇   由上表可以看出矮曝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盯嘲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吾赁翅,外观看起来会更加饱满一些槽必。   对于宝马X1和奥迪Q3世宽囊,都定位于紧凑级SUV拆萄,又有相仿的定价区间测,无疑让这两款车成为了PK车型浮,经过仔细挑牙尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肛酞勤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅频,整个前脸攻击性十足烹额棵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多握裸赐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惧,并且配有自动清洗功能泉迹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傅己。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蚀捞,所以整个车身看起来十分修长垒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寂娥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感线,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柔肚冯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清焚,看起来略显敦实捍话。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戊纬玩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掸泌寸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇斜铺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凤响,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘶、动感和实用等特点萍洼,所以在中国有着不少的“粉丝”眯。如今链哗形,第三代飞度已经在日本上市司矾,而不久也会顺理成章地引入国产横,全新车型是否能够保持老款车型的优点第,并且更上层楼呢帽?今天精烘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲却淹巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溉挎肆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筷灿颈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚兢闺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩。当然蹋浪棱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帝,左右两侧都是封死的皮啼,目的是让新飞度更加的有型丛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宽理。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勉醇离,日本人称其为“1BOX”刹,发动机舱十分短兴勾,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缄:机械占用空间最小化慷撅滦,乘客空间最大化)媒第,车身长度更多为乘客所使用东教。但与上代车型不同的是娟煎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赂蛇巧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗认。   在车尾的设计中澈倘咐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纽拦忌,此外旱,尾灯向上伸展惦,经后风挡两侧直到车顶娩庭毒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V房时。在1.3L和1.5L车型方面棋柔韭,车顶处有一个小鸭尾造型姓琶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上棘句梨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馈咖。   新飞度好看吗缝细穿?也许这并不是一个好问题割,因为审美本来就没有统一的答案棺羞锈。不过可以看到的是另龄,新飞度的外观更阳刚沤,更加运动化构金,也更自信了架,同时在内饰方面也走向了成熟司史。做个比喻吧挎恰锭,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔫项系,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秸慧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙率,慢慢褪去了学生时代的青涩秤浪,变得精力充沛浓、充满自信股恢蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弧,它看起来依旧如此的适合年轻人松肩。没错漂练,搭载着一车的新技术之后儡郸釜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邢可,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顷间睛。于是当新车到来的时候虽,你一定和我一样对它充满了兴趣什蒂。这是最年轻的凯迪拉克谁茶、最小的凯迪拉克玫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彪拈? ● 外观造型癸卜磁:钻石切割风格依旧克,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剿、2013德国红点设计大奖苔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩惟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥凑请,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊榷捕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕啃,只是这回级款,ATS是完全原创的作品端夹祥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冉拾藐,轴距仅有2775mm呈射,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炬,而国内我们则把它当成中型车驶,和宝马3系标准轴距版使殴、雷克萨斯IS成为同级别竞品狸瞄,并比它们都要更小一些抹祈。   前脸的造型相当干练妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娩蹭伞,而是被很好的控制在一个合理大小上篮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了配少,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窟峨掀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未陋麻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞄实迁。出于空气动力学考虑锯究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗽,当车速高于60km/h时购撇,前进气格栅会自动关闭如险斯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夺坝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)什眠锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙耙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀,并带有远近光灯智能切换功能备砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍晴肝,快速亮起搭熄炭,缓速熄灭的设定很显档次纬。再往下看澳,闪电式日间行车灯碌、大灯清洗剧春爆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勿筛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巧帅,亦或是造型需求赫菜钠,感性的来说蔷幂,可以视其为向着传统美系性能车致敬阿。身处车内就贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓢。   ATS是一款后驱车价配,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺合:50灌任茂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贪困,贯穿车体的俯冲式腰线梆浮嘎、短前悬趟外,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸络。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廷聚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卤瑟颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吐掳不,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剃庆嚏。而在规格方面饺溶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垒晶赶,前胎尺寸为225/40 R18藐,后胎尺寸则为255/35 R18蔫牢孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缉搅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艰烫超,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩截隋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啥靖,至于设计师是否真有此意互黄,倒还真无从揣测禾楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤,实际上项景,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痢且勘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖,由此带来了不错的视觉冲击感地,给后车以足够的心理压力爆赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付筐臣淡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟彤,至于3.6L V6车型何时会引进胺,官方暂时还没有表态赤才,而是否会有V系列性能车型的推出潘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翁岛,虽然它是一款两厢车辱泼,但当时也没阻止消费者对它的热爱牡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型经搁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钝,两厢车朗行也就顺势推出蹬古,可上海大众并不为此满意朵恭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型层措魔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廓苦联,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勺的轨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫法胖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的粱卞低,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性囤痛腔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逆旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计檄匡,对于减重以及散热都有进一步提升侥纶胚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统麓拌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些交美,参数上的差别却没有这些技术来的明显梦攘眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁付梳藐,高尔夫在这里就比较有优势了微票湘,采用了四连杆独立悬架氯珊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骄叹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的按,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粟檬烫,看看它的实力到底如何凛冈颈。 定位及对手分析聘蔑:瑞虎5定位高于瑞虎魔泌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躺怂粗,定位要高于瑞虎车型浓绿囱,预售价在10~15万元左右叼骆浚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挖堪缺。定位的提升庭膊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上系,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溅梗磁。 【左上犀干:瑞虎5;右上涛:哈弗H6;左下合:全球鹰GX7;右下捍寂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坍砂杯,目前市面上的哈弗H6搓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贡掠篙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铅番,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱李四。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拱讼春?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寇慧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煽衬。 三款车型具体型号及价格参见下表稠氯拍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显佛矩瘫,GLI是其中相对惹眼的一个嘶糙,蜂窝状中网设计和GLI标识竿轿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来案窖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微关化, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浚钳弗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绊克鹅,另外两款车型都采用卤素光源培锑。 车尾部三车间的区别更形勾似印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骨第单,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搬廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忿修瞪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啥匆,侧重舒适性和耐用性羌麓。   内饰方面航嗓蓉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型价赋多。三款车无论是在方向盘就漠即、排挡杆底座还是座椅上忌握纲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噶:" "  奔驰S级在国内上市的时候厕监,奔驰就打出了“汽车发明者加,再次发明汽车”般贪考,对于前半句短搬,你应该可以了解缸管,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辫诚拾。但是后半句是不是有些困惑呢猾麓卯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话些。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婪昂位,全球订单销量迅速上升切脚,国内订车也需要很长时间恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恐涣侍?除了进行试驾体验之外垃取,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比采苟剖,相信看完这篇文章之后对毙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变错孙。   之前衬煽蜂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肛公,如果你感兴趣可以点击图片阅读傻楞村。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L范悍荡,属于入门级别车型经,排量为3.0T木,售价区间为采:124.8-141.8万元之间词瓢,只有两款车型可选晌揭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袄,售价区间为179.1-204.8万元攫糙库,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔼敲核。   对于汽车厂家而言竣型,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敢辛儡,无论是从设计岔良、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臀巳艇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比另玖,并不是要面面俱到的去介绍戎讳,如果这样的话烦狗,几大篇也不会介绍全系。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猫尉扁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钱脖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的从。   对于外观未钢碳,依旧是那句话诬幕:仁者见仁究古,智者见智妨匹费,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惟没,而奥迪则一直坚持这自己刚毅催、冷峻的态度弟恕。如果非要比拼的话落,那么最能体现科技的还是大灯的设计妹蜜。如果没有奔驰的奋起直追恼堆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烤啪,但现在我想应该不会了错默撮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缆报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豪敝,所以从侧面看起来就更明显了搽煽,奔驰依旧是将优雅做到极致洽局,而奥迪A8L的车身线条并不明显椿挺,前后比例也是十分协调抵矩,整体表现的是一种中性美堂骇将,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜕拼镰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把,最能体现出美好一面的就是细节的处理丝裳公。比如敛肋彻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式概猜旅,只有在R挡的时候才会开启躬蔼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敖畴暇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摆,当然这也没有异议鄙,但是和奔驰S级对比之后酱玖,就能体现细节上的不足了如,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去椽卉冈。   本文导航敢乖毋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M廷、G倒希舞、QX勒僚、FX窗、EX提虱理,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛放袄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赤量,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佃诽寥,趁着2013年的尾巴班落恋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe考下。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑科虐工,提高车型动力叹,一方面也使车身稳定性得以提高落。2850mm的轴距虽然没有变化缸戳容,但是空间分配上壁稠勾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冬墓。   前脸整体看上去十分圆润饱满权乒贰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拟鸽肺,L型大灯像两双飞翔的翅膀抽婆奢,随着车子的启动告涟,展翅上扬拳炊。不过这款车的前脸上令脑币,我们并没有发现雾灯的身影梅。   与前脸一样伦地,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蝗侩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剁哦免,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笔惨邢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痞矢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逼复,博得了不少的关注秦库妮。大家这么关注它肯定是有理由的付坚,名图定位于索纳塔8代之下晦韧、朗动之上钦,依靠丰富的配置镀存、合理的空间和稳重的外观内饰侣醒炒,实实在在地填补了中间的空缺贫。据了解烤,名图上市后将会有8个车型犬脱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朴讳?曝光北京现代名图详细配置)嚷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型付堑,1.8L自动DLX骸唉栏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柯铆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虐顿,启辰R50X为8.28万帝奇缉,MG3 Xross的售价为8.47万元拘捕迁。按照车型划分来说割磊篓,启辰R50X属于紧凑型跨界车雾憨,MG3 Xross属于小型跨界车哪牟突。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羚继。但在外观方面草吐柿,MG3 Xross比启辰更都市窍脖撬、更适合年轻消费者渴动。   启辰R50X   外观方面僵书闲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咐琼冠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架软诺写。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毕山。由于增加外观套件继锋袍,尺寸自然会比R50有所增加戚竞灵,不过也仅限于外观上搽锈时,轴距依旧为R50的2600mm欧峰,同级车型中算是比较出色的数据阮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版同瘸郝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荒上鞋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素农。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绢媳。   侧面变化不大迟烯藐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肉。典型的跨界车必备配置行李架揉闲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置现,有了它的陪伴庇炒揪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想病。看似设计复杂的尾灯头苗挽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁记,也正是它的出现健唇吃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拣鸽口。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢感:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞳赎,虽然MG3 Xross的售价更高尝檬理,但在配置上却没有太大优势石猩。启辰R50X中装备的倒车雷达识、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现文廷饰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惊韧的,同时对关注度和销量也有较大的影响割客溶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微煤咖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拨痉沫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辆。另外浚灿,天窗也是大家乐意看到的配置把阔娶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气享苯顾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钎楔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一首。三点式倒车雷达逼贬垃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敝空,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瓦免,也让尾部的整体感表现更佳酒假。   本文导航拒厢烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硼?”每个人都会在心里问这个问题拟脾不。它是个新来的家伙降反起,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯。“这不就是3系的Coupe版本吗吴?”有人一语中的病粕屁。故事讲到这里似乎就可以结束了阀痢,但事情真的这么简单吗叼匈峰?当然不猾色暑。在真正去驾驶一辆宝马之前雄释,我们无法给它下定论虫。于是问题变成了骨:“4系是一辆什么样的车荚?”   几个小时前(11月12日晚)松,4系刚刚在国内上市萝泪侈,售价59.6-73万元商标。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亢,但不管你是不是4系的潜在买家孝娥痛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氓聪才。因此戳,我们为什么不暂且抛开一切杂念票得,而单单去欣赏这辆车呢先画貉?   ●外观块:若要欣赏丸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灰囤饥,中国官方名称435i 豪华设计套装枪。仅从外观来看叮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力可外涝。原因很简单瓷讽夸,它的确太像3系了娩雾必。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抢缴沸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侯理娇,4系如此像3系(F30)嚷蒲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滩。大家难免会因此而看轻它倒啪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赏氏。再瞧瞧6系赶伎咳,虽然与5系和7系的关系不一般马,但它显然幸运得多泌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宫顶粒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来午,即便这辆车没有装备M套件迹庇蜗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坤璃罕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诲龋碾,从这个角度看吩嘲,再也没有人会说这是一台3系了簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe办郎描。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柬切炭,易成为人们眼球的聚焦点存撤焙,有些喧宾夺主的意思琅巾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望碗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荡,对于435i这种动力配置来说效部,225mm的轮胎确实有些太窄了蝎。   从车头到车尾裙,你的心情会越来越好男翘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熬。细看尾灯造型手,它更扁更犀利岁,与3系有了细微的差别扭拿,配合流畅的线条松,再没有旁枝末节百,给人赏心悦目的视觉享受辈叛擅。   ●内饰捻即:领导回,我可以直接贴3系的文章链接进来吗榔酥? ? ?   4系的内饰应了那句老话逛敦:“以不变应万变”慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猜摔溯。为什么这么说替喂嫡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琴芯临。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豌吠,如果真的会有人选择这款设计套装山播俄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了典。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皮款,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娄亲郴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乒栖,不如回过头来看看那些被你所遗忘淀,或从未关注过的豪华品牌侍八泉。在它们身上现祁秋,有你难以发现的豪华品质蒜鹤,也有能够让你折服的豪华配置拿坷参,总之凌,在选车的过程中攫,尽量不要做的太绝辛形猜,因为买车不是跟着别人的感觉走楷,选到自己合适的才最重要蹄睬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跨,又考验耐性的工作挤。往往在某一个时段有一丝懈盗纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑糠。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘侨店,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矮茅,做出全面的分析与指导拆绅浮,以同级同价啊骄蚂、同价不同级等角度出发封,全方位给您最全面的购车支持豪。   X是一个颇具神秘感的字母帅矫匡,我们经乘欤可以在电影中看到这个字母的出现碳克既,往往能与这个字母挂钩的人物赂,若不是什么超级英雄谈,就一定是罪大恶极的反面人物枚安。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硼。由于种种原因关坏弹,这些汽车界的X-man无法全部到惩耷巍,而今天出场的这三位墩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芒。   两款日系一款美系侍,这样的搭配或许有些欺负人刃辨邯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奢管叹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况提掏蛾。作为ABB之外的豪华品牌淋踢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌湘呢,都在顶着巨大的压力在中国生存者溶裤。当然斧存郴,它们之间的生存状态可能有些并不相同被拿,这与进入中国市场的时间皖斤沮、推广力度统、价格等多方面因素都有这直接原因畏。SRX讹、RDX和RX椭,既是同时拥有X标签的SUV车型句沉厕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驮鬼惜,这样的巧合其实并不常见握,但名字的相近却并不能代表实力和销量旗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质封廊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹险,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咸紊睫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陋,将其取代的是刚中有柔七凑,粗犷与细腻的结合体浇绵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泊。   本文导航牡扛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柬岔含,很多汽车厂商都为国人做出改变闲箍娥,纷纷推出加长版轿车汕衬仁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报百。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幸脚。新车在天籁的基础上加长了135mm徊,但它真的只有加长这么简单吗绍戒鳖?显然不是忍烷谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己括帘晨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型圭白靶,新车定位要高于普通天籁署、迈腾雅阁等车型计。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脱,与之前换汤不换药的公爵版相比空哼患,全新车型有着非常大的改变曹面,它注重车内空间曝惦纯,更注重后排的豪华感受识沟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擅,主要竞争对手为丰田皇冠邯茅、马自达929等车型横。公爵自1960年以来共推出过10代车型噬赏。之后公爵被日产FUGA所取代枯顶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屁眉蹭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凌忍栓,新公爵版的车身长度完全领先于对手丢,并且在轴距方面暖巧,全新公爵版也击败了其他金正对手吧巨。在车身尺寸方面甘雀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度庭尘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檄降芥。   新车的前保险杠经过了重新设计奸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰们,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次其。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杜傅席,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洛八。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上彭狭写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多悄驹。但全新外观并没有显得笨拙葛,相反侧面线条看上去更显硬朗搔蝗,同时还提升了豪华感贺穿。17寸轮毂采用了全新造型岸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锰。   同时新车的尾部也经过重新设计掇斤酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幢隙,让人心里觉得踏实奢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫡,这也是日系豪华车惯用的设计手法玩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拦缔酮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅须菊。   本文导航韧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阂割灯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心农甭。不久前梨,哈弗H6推出升级版钦欣,现代ix35也完成了小改款画廉,今天我们就将这两台车拿出来比一比江,看看在汽车领域内惺快,中韩的差距是像国足那样不争气诬氏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顺舜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吩颅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僳放隆,而且发动机的选择也更多委靶轻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少故涩理,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舷急鸥。售价方面两车差别较大告马,这一点也一直是自主品牌的优势所在疮博,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县碎炭。   外观潞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藐,比较明显的是在车头辱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识图烷,另外在车头下部进气格栅森草匆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大核,不过因为仅有三款1.5T车型宫洽缮,因此他并不是今天的主角钎怕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洁冉充:第八代索纳塔)疼耸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型另救:全新胜达)叫,两者在ix35身上很好的结合在了一起觅,看起来既有轿车的美感胶嫡,又不失SUV硬朗的气质巫。 外观配置对比乒撑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腔触蒂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儡晤水,优惠后的成交价在15.84万元左右星凸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叉,因此我们拿出这两台车作对比间。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富探,除了天窗臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涝嘎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备管垃。   车身颜色碾瘁尺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35融湍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多归核,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枷,多了一个闪铜颜色的选择布埠猴。哈弗H6颜色也足够丰富靠派,平日最常见的白情、黑凌胚凭、灰江岭窗、银都具备寐汾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揣虫,基本足够满足消费者对颜色的需求搽歧乳。   外观小结部:   外观方面我认为两辆车都很耐看磺蓟敛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言读骄,因此更显时尚窜列、硬朗家伺。哈弗H6外观也很不错仑抱,可以给人非常沉稳踏实的安全感光片,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溅蓟,外观就更不输给现代ix35了虏。更喜欢哪一款见仁见智宫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帝。   >>>慎防购车陷阱斥径,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钒兴诚?当然是因为它空间够大涉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢螺竭激?或者说什么样的MPV算好理?多大算大财疆?今天麓,我就从一个汽车网站编辑的角度劳,跟大家分享一下我的标准和看法截襄受,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晒。   在我看来洗式,对于一款7座MPV来说珊魄穷。大家应该首先关注它的乘坐空间蹲牢,特别是第三排乘客的乘坐空间加磐狸。因为以我的经验本弯,7座车型中恰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漆经潭。要不就是顶腿杆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酶洁茬。所以在选车时戊播实,这一点大家要尤为注意姑比,否则第三排用不上版绅窟,倒不如少花钱买辆5座车涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韶犯。   第二个关注点是后备厢翅放,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芹垄肯。很多7座车型在展开第三排座椅时仇芥,后备厢连放个包都费劲了表浩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挤,有可能一点行李都没有吗煤蔼烁?所以这一点诺炔,大家在选车的时候也要注意拷。   第三点是便利性脯,这个除了日常的储物空间外视帝含,还包括第二排上下车的便利性吩、进入第三排的方便程度等垃竣。对于7座MPV车主来说糕愧快,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿潭。一般来说前排往往是孩子爸妈坝,而后两排则是父母和孩子狸棚没,可以说是老的老徊祈、小的行小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吞。   开头长了点靖,主要是跟大家分享一些经验炭韭灰,下面我们进入夏朗评测夏桥田,看看它的表现如何施团。按照刚才说的撼寝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怠。至于外观还倦、内饰诧缅、动力等翰核,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讹钨舶,我们稍后再谈芭拉。   ●乘坐空间塘舞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的经厕兔,一辆7座MPV勿,前两排的空间肯定是没问题的蜜率。比如我身高175cm虏狈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胜瓷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痉松逛,靠背的角度也可以调整30°左右厕誊克。前者很重要砷勉,可滑动的范围越大椭丝,和第三排相互迁就的能力也就越强常模茎。   从上面的体验来看曙糖,至少从腿部空间方面来讲该,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淬毕,而且进入第三排也并不是很困难挡炊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翠衰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钠帮,几乎领先于所有的同级别对手松罐径,所以相应的步悍彻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的聪逆歇。另外有一点大家很容易忽视的是路,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斧,而较窄的第三排(受后轮嫩、后悬架影响)则只乘坐两人痕。   与夏朗相比飞孙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式快。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肃落,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捎,满载时第三排的舒适性可以想象伸,一定好不到哪去奔颗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烈菠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龟慈烽,而且五个座椅都是三点式安全带放徘,都配有头枕化丁仟,这也是其他车型都不能比拟的一点放丢玫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扳,比如长辈腿脚不方便进第三排殿,那你大可以将儿童座椅装到第三排料浅侵,这个很多对手真没有愧零漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笔刺脆,到2013年11月新车上市盼籍淌,短短4年里处苏赐,观致汽车为世界带来了太多惊喜歉清潜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜜嗣篮。新车迟迟不上市圣瞬堆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夯锌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猴勾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展事。是骡子是马绵宪,终究得拉出来溜溜叛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品习徐,到底有没有想象中的那么优秀规慧?趁着这次的试驾活动偏,必须让各位清楚的了解真相拣荚惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涂氦涸?这是个很敏感的话题蜕顾,却在任何一个场合都不得不提报粳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酿戳枯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畔纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孟怕雹,而非决策权渗透驹趣贝,这个是一个需要十分明确的概念苯还锨。   综合来说策汕浅,您只需要知道需饥:它是一家合资公司播监固,也是一个中国品牌经递,但是它的发展不受制于任何人扮, 并拥有独立的币、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员如士溪,制造的也是全新的角亮履、面向国际化市场的高品质原创产品毁称。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烯鹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁拦晒说、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物念湘,前者曾是大众集团高管谦,后两者则是举世闻名的顶级设计师导。所以在观致3的外观造型上陆杭适,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下底女募,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路层寺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霸,车身尺寸淌、腰线的丰富程度等矾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球久。如果一定要说有什么特点的话盖蜡陶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲牡。   不过徒,若是细细揣摩这款新车骗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寸奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儡化颂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思橡酞虽。而由法雷奥代工的前大灯硕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巷算,如果您愿意再多支付一些费用鸽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枷曝午、大灯自适应开启及清洗等配置败。   除了前大灯内的LED转向灯之外撩耙锚,后视镜上同样布置了LED转向灯酶,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁令,点亮之后似乎缺少那么点感觉飞竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法钮,表示会很快对这种设计进行改进承钉扇。而后视镜的特点是宽度很大线,可视面积优秀啥,并带有电加热功能哺瘦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称温,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讣视,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吗,无论是大灯奥雇、尾灯组布局沉,还是倒车雷达的探头布置等等缚屁。而很多时候淀筒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杜圣书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伯,设计师的固执被得到了采纳赴括。   有一个很好的例子来阐述这种情况屎淀荒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本空南,在车尾使用单雾灯和单倒车灯澎盆瓶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炯塘邵。用厂家工作人员的话来说卞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生店己,必须成双瞄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辛恨疾:LED光源+导光条悔鸽袄、双倒车灯探、双后雾灯功绦僚,灯组的供应商仍为法雷奥舷票极。   尾灯组本身的效果相当漂亮绦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茫闲讼,但不得不承认的是甲钨另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掳袱。双边双出式排气管徒潮全、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到答颁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惟竟镰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厦虚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上麻绢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酮。轮胎方面观致3也是十分的给力推,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊,因此马牌就成为了唯一的选择公,对于消费者而言自然是件好事警结。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侣乡,这款产品显然更注重驾驶舒适性糖氨悲,但规格上似乎不那么亲民谈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富填逃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条境唾轿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磁肮撬,虽然市面上可选择的车型非常多窃,但是想要在其中选择出一款空间够大浅狸裤,配置也不能太差的车型箍桂,着实有一番困难瘦。近期我正在为选车而烦恼宝嚼,裸车预算在10万元上下擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吻阿,所以对空间的需求比较大头,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盎窘,今天彭净,我们就在这两者之间团,来一场空间的较量寥。   飞度共有5款车型办抱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勃,骊威共有8款车型特,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袱葱。此次对比文章中吻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缄,两者指导价分别为10.42万和10.58万挺献,并且在上海都有一定幅度的优惠黎,实际售价两车差异不大扔湿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挠:飞度时尚运动吓,骊威中规中矩妊。   在外观造型上讼枪材,飞度外观饱满垮胎醚,硕大的前大灯跨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玖祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)落,不过现款的外形并不显落伍厂。骊威的前脸进行了重新设计叼蹈惧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屠寸谎,不过整体造型依然中规中矩誓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沮煽,飞度长宽高三维尺寸分别为铃妊贰:3900×1695×1525mm丛侈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楔,轴距为2600mm摊,从数据上看陕得,骊威具有绝对的优势叭拿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助珊馅,请继续看下文辉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乔催夸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强结。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎但碉啡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠誓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力希褥伎。另外玫坤害,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异忙,飞度为前后盘式强透挤,而骊威为前盘后鼓闲墩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晌鹿梅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徘味茨,对提高倒车的安全性也会有所帮助系姬。相比之下汀渭,同价位的飞度没有此配置庭,有些遗憾羌。两车都配备有也控钥匙哥联,飞度将页Γ控按钮集成在两把钥匙上康矢,而骊威的姨直墒牵控器与钥匙相互独立蛙唾,而且仅提供一个依欤控器疏航搞,不过两车都装备发动机电子防盗系统尘哥淬。" "  现在出现了一个有意思的局面咕烘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怒嫂矩,而且还有像大众汽车那样帮懒腾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拈卉,在大众汽车之后亮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戎富呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歼。下面我们就来一起看一看这款车汉献鹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗负互掳?不得不说翠遍,从外观上来讲瞥粕光,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菜,购买它的人们泊斥阿,更多是在预算有限的情况下追求实用性孩才,谈不上什么审美喜好领冯。而全新爱丽舍的外观设计妹毁,明显向前跨越了一大步蓬挝盆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凳踞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的燎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤。这很符合中国老百姓的用车需求尾彼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绿欢,注重舒适性燃庙县,但行车噪音比较大猛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氏糖溅,除此之外翁纶螺,车外再没有开启的地方旗赊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翱城论。除此之外箱哥闺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聊妊蛊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癌,属于全新爱丽舍的卖点所在躺徘署。   本文导航廓:" "  一直以来痞帝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浩谩洞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搅惹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用譬翰,但始终让人觉得有些激情不足闹绰,与犀利的外观不太相符辆蕉淮。日前赎仇戒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机好是奈,传动升级为6前速自动变速箱阀固橙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叔汰,提升了该车型的整体素质肆路。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锚凯,在外观内饰方面变化并不是特别大阶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迁氛,新款MG5 1.5T也不例外鸡。如果说红线彰显了运动气质吨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些部。   新款车的侧面造型与之前没有变化卜清,作为强调运动的1.5T车型分睬芹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剿。车尾的变化也不多颈碑,远观基本上发现不了变化所在蛾彪馁。   本文导航鼻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懈,而在中国市郴菟,两者的竞争更是激烈回茧,A4L一直在销量上处于领先地位胳磐逗,但宝马必然不会轻易言败朔祭侣,所以我们看到了宝马316i的上市攫扒,其价格下探到30万以内篱魂女,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的五沟,豪华品牌欣擒度、售价30万内乃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蚀醚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚷硕通。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型备,还有手动与自动可盐ε弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据舰撇蘑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皖日,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叭效律,并且我们看到官方定价方面结腺,316i进取型甚至还要便宜8000元篮镀,不管你是不是“壕”毋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了东,在大部分城市掂霖舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靠耍,所以过多的点评话语我就不多说了啊,谁更好看都是自在人心的事涂熔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缚,但是小编还是要尽到自己的职责逆,必要的展示必须得有完梦瑟,下面就看看两车的车头正面大图对比匣隆穆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯残纺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厦鹤陶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了送列。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旱琴谰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幸缕吉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舷脓吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了社鼻,不过这都是个人审美的问题了氓,整体两车的外观设计还是在一个水准上加笆。   轮毂上汾逞高,两款车作为车系入门版车型星形,都使用了16寸轮毂裤乒才,尺寸相比各自中高配车型是小了些袱被,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促魏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潍嫩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炮,并且在胎面宽度上比316i更优敲次。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象开勿庐,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头其耐隙,按部就班的推出了中级车GA5彭情、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彤袄,而随着国内SUV市场的井喷泄聘色,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声廷。   好的产品才能抓住消费者荡搐尝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舞捞。在今天试驾的这款GS5身上戏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监财铆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸽叙苗,看上去却十分洋气经茬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732从匣既、1854哗、1680毫米话阂叹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惠,这也是国人喜闻乐见的蓉。   车头的设计略显凶悍堆脯,设计师称设计思路来源于雪豹惫捶颇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸽八,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人还采沤。前大灯采用了透镜式的设计届,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坏翱上,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糠珊,这个考虑绝对够实在瞬到缔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熟熊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雀笨浩。   在轮胎方面蹬巫滩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的华河,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎美餐。轮毂的造型十分普通乘添兢,只能说看上去很顺眼比较实用吧稍诞康。   尾部有一个明显的掀背设计家甭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敢。尾灯采用了主流的LDE设计窘,搭配大尺寸的高位刹车灯藩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竞,辨识度也更高檄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扫澳锋?是豪华奢侈的奔驰S级劣筹,还是“上天入地”的路虎揽胜鼎精,亦或是驰骋四海的保时捷911哗方蚊?对这一价位的车型来说矩课,什么才是决定性的购买因素吉探?是配置还是性能卜附传?车型对这一价位来说到底有多重要币档?要回答这些问题当然还需要专业的解答石。今天扮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级策逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勉葛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盯便。非土豪们括寒,退散~   由于有200万元这个限制脖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L家钢咳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笨蜜科,但市场有20万左右的加价龋帘铅,且并无现车谐宫巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型墩甩描,这款车终于摆脱加价媚钱,进入平价销售阶段剁米容,当然能否买到现车就看各位的运气了尽匡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店马,但跑车的身份无疑是最拉风的店。   尺寸上实在没什么可比性餐施姐,加长S级无疑是其中最占长度优势的炔米,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庆枚,跟标轴S级还真有一拼射讣,巨大的高度也傲视群雄阔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势输屎偿。最后我想说的是泪溶蔼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓜狗倾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谦惶突,公平起见还得排除车重因素疙提。别看S级一副身宽体胖的感觉翻溅嗣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峭狠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岸麓彩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开复醒磷,别吓坏了后座的VIP晚始糖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人四笨谋,但也确实相当可观了存驶,不过由于这款引擎还是有一定年头的按肩甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的培材轰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方履锰茨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笛。不过写到这儿我很想问一句彪肋醇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戊磕,就能成就今天的丰功伟业些,是这样吗晚?就算这不是一个伪命题峭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕊全。那么悉,历史能代表什么鸵笆?之前廷,我肤浅地认为忻隘按,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边农,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闪垃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矢捌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的青娶。 ●何为中国专属宪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜂:S400L两款潍、S400L混合动力一款寿宿、S500L一款矛蹿丰。相比世界范围内的S级溉挫卫,这些车型有三大特点晃藉:全部为长轴距版泪搭铃、全部为汽油车揪轰、S400L两款车型为中国专属袜缴盖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敲镜偏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贸发测,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绍臼。因此高,中国专属的S400L与它们相比闷熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磺射。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关促仁涝。我们已领略过S500L的魅力坟尘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茧。   ●外型粗:更长雹、更宽八素、更高桔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位物:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胸始宝,尺寸上思,它比上一代车型更大臂济穷,轴距则保持不变芒。从数据上看绘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩蕖,但落实到实际的视觉效果鼎渤,我想没有人觉察出几十毫米的区别霞。相反价僚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大群、霸气很多罚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个介攻寸,根据车辆配置的不同杯差,全车使用的LED数量有所不同法吴朔。我们不知道具体车型的LED数量剂法,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的槐,它足够惊人校换即。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场频、中国市称粱馑摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弄。对于中国人来说般,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娄估堆,中国人将有更多合适的车型可以选择孔。同时伯锑,市场竞争日趋激烈酸,汽车售价降低曙邵、经销商服务更好饭。   作为目前全系的入门级车型攀搪切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势害灵翻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用覆紊渡。对于S级来说捶瑞讲,无钥匙进入功能十分重要促搜氰,没有它佛,许多车主会无法接受狭匹梧。   如许多人看到的一样染匪梗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子荣司背。在奔驰车上讣,总有许多你也许永远也发现不了的配置报,它们中许多都与安全相关仆。比如S级全系标配的自适应制动灯慑具僧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闷施恭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娃聚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琅,什么是MPV车型背?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饯拒效,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念擦奠壤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筹史骇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型划。是MPV偷亭撅?是轿车搪拐?还是旅行车柏?这看起来确实是个很有难度的课题浮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题味惩瓶。   当然这次大家不用只听我的一面之词协铆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缎死刊,而且他们一个是马自达5车主茬缔寸,另一个是沃尔沃V60的准车主剐倍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苏蛙蓝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型想红。   首先登场的是胡正暘赌搬,大家一定不陌生漂思答,他是我们汽车之家评测团队的成员斧其非,今年27岁即乐,算是个文艺小青年都彼,热爱生活侩泊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疥挥,刚刚新婚不久郡,正是对未来充满希望与热情的时候人伯绵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谋,如果家中添丁的话绦柑极,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饯动。   杰德测试车刚刚来到编辑部缎钾漆,胡正暘就迫不及待的去体验了哨菊,据他所说脑铂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了课目疚,属于一见钟情镜艰期。另外从外形线条以及车身尺寸来看系介擞,杰德都和V60差不多诗唯搁,是辆旅行版轿车的样子颁硼秸。   当然外形只是一方面侯乡杉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靡乔噬,特别是第三排座椅当分诲。实际体验了一下奶竞,将第二排座椅滑动到最前面的位置暑略十,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峦贫氛,头部也有四指空间通桨肖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稼委可,之前的文章中我们也有过介绍井奉加,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法头。   更多精彩视频栓妨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舵缸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坚工辈,表现基本上与V60相当非汕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狄辅破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况面,在放倒第三排座椅的情况下踩,用同样的一些物品存放来对比浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹿舞镐,而如果使用上第三排座椅锭承隙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了措粉抨。   胡正暘对于杰德的看法笺:   首先杰德样子很好看涟,够时尚经鲤傻,年轻人都会喜欢评遁焚。另外昂惯沥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大却官,但是内部空间利用率更高便氰板,实际空间体验也让人很满意勺怯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间静,这点非常不错马插绞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逢昆。   不过它有个问题含,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疚联,只适合短途出行皑虱枯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了范巍,如果需要经常外出长途旅行的话焊谓,5座版车型更合适慕剑纬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扁浑骄。近期戚党,2014款雷克萨斯GX400推出市惩贰,作为小改款车型立,此次推出的新车在外观方面做了改动短伺,同时在配置上也有一定程度的提升怯说蹦,动力则保持不变富,售价方面与老款车型保持一致琳闪黑,提升了新车的整体竞争能力辣甘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卧屏猩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欧裁、308藉驹描、408烘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售南戌兼,现在又来个301材豢邯,不要说是消费者菏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙素史吮。这就是紧凑型车市城嫱浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域愧藩。东风标致301矛头直指桑塔纳痞、捷达和昕锐剖,我闻到了火药味伟柑啼。   11月19日上市胎,预计售价9-11万凌,与雪铁龙爱丽舍同平台撬嫌讽,只有1.6L一个排量概,变速箱有5速手动和4速自动可选肝谎。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞬降茨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丹,因此从很早开始便陆续放出各种消息较臂,以增加关注度费涸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梳冀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燃,为全系顶配乳。咱们从标致301的身世说起山,先把头绪给理清了吞。   ● 东风标致301是辆什么车晚?   听到301这个名字江吴,大家都能知道歼攀目,这是标致的“3系列”领,但307裳、308听过碱锤,301却是第一次听说氢韦。其实301的身份一点儿也不神秘略惊碧,大家都记得富康吧铅?富康是雪铁龙ZX豪秽,后来在中国改款改名克,叫爱丽舍劝琶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”安凰,这是它的第二代产品泄彼,而301面韶破,就是标致版本的全新爱丽舍坟,它们全都是一家人工。   对于大陆市场来说稻,标致301是张新面孔构连凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市戚,之后陆续在阿尔及利亚嚎、俄罗斯等许多国家上市母。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闪曙,同时倘姥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等径娟笛。它将被销售至世界各地鞘届,成为一款全球化的车型币朵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藕贯己,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多采颁,标致301的外观乍看上去没有什么特点绕护。你可以猜到这款车的定位了甭浪,30岁上下端匪酿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒂募。   其实301长得有那么一点像508烈俩抒,这是很正常的慧,毕竟出自一家门冗敦惶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赁。要让更多人接受承,太个性肯定是不行的琴,所以这个设计思路挺好美卯冕,也应该挺对中国人的胃口矩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滴膝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳芜、捷达冠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些韧乓。不过它的备胎又回归了185mm涪,而且靶散,可能是出于成本控制等原因甘欧,备胎使用了不同品牌的轮胎枪姜图。   我个人不太喜欢标致301的尾部唬烷肯,总感觉哪里别扭钨脊,也许将来出个两厢版会更好看鸿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兴首目,而且中高配车型都有孪鄙,比对手厚道得蛙柯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勉,温度适中将洛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地核俱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敢理署,他们不仅发明了西餐餐具欠:叉子桓嫩,还孕育了诸多跑车品牌皑村,比如购司惫:玛莎拉蒂囤举。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驶僳拼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)咳瑰。   ●外观淀广:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车期,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倒凹锈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卢驼,它们都是标准的行政级豪华车屑,有着一副不苟言笑的严肃表情括铺圈,外观线条规整舷,那种气场让人敬畏门融獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然伞嗣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别穆敖眷,但气质却截然相反电诗萎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涤媚谭,标志性的大嘴咄咄逼人勺萄扔,意大利人对于设计确实有自己的卓见零氛门。   如果将总裁与同级别对手放在一起墟腺,它无疑是最夸张拉、最具美感的蚊。这的确也与细分定位有关系甭苏,奥迪A8萎、宝马7系这些德系豪华车都以低调困抨拒、沉稳为不变的设计主线辈泌,更多的在表达权利堡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泡方。而意大利人则不然骄擞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驶阀,即便是这样一款行政豪华轿车暴谢,依旧坚持了张扬的风格屏哄损。   这是我第一次见到新总裁的实车婚陶,它确实比老款要漂亮分,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤薯协滑,而新款前脸带来的侵略性更具气质荒熔酶。   车尾相比车头略显内敛峡拣,双边四出的排气管成为了最大亮点申。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主署惶,聊及为何选择总裁时膳疥,他满脸诚意的跟我说伯:“好看!跟找女人一样全婪荣,好看欧阂融。”“呵呵损碳,好吧淬鞍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隙欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳含,卡钳由Brembo提供护,颜色理论上是可以进行选装的贤。轮胎为倍耐力P ZERO系列燃,前轮尺寸为245/40 R20唾错,后轮尺寸为285/35 R20那但锹。   ●内饰坊:运动豪华是主格调   置身车内饭撂谱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芭慷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计副秘,显得有些过于保守了晾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升无丸郡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绘醇。   方向盘直径略大暗撬,背面配有尺寸硕大的金属拨片惕镭顾,手感很棒臀青衬。导航系统为Garmin吩桃,7英寸液晶屏尺寸不算大翠塑,中规中矩钡躬退。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中协脖实,已经很少遇到长相令人深刻篱棘,而且相当满意的车了擞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水蛔,价格低举歇统,与同级别车型竞争性价比十分突出李劳。但在长相一直不怎么给力稠鞍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑水卿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浇蔬勃,不走伪高端路线的致尚XT遁垄,其动感的造型非常独特苍无盾。在我看来捐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确难檄认,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投,购车群体越发的年轻化夺太。   说他年轻嗽妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喝寄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逻放八,这只是时尚的一部分煽舵。   前包围的造型充满了视觉张力逝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寇,显得非常动感镜驴匡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潜纺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尖痰惹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欺掳澜,这也是在向合资品牌看齐创。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利响,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调规。而在车身尺寸上熔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卑厢定,与他同级别的对手相比有着明显的优势栓钩乘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奖补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎报固裸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渴娃穆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点癌,上窄下宽的造型十分饱满钾瘸,而且显得更加稳重劝。尾灯的造型修长拒,且正好与车头灯遥相呼应泄潘恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昏,动感醚杀、年轻经。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置驹揉簿,虽然仅有三款车型配备此装置靡惩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现百,想必也是极为厚道的碧输奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好青拳店,我是汽车之家刘涛嫡佬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秽钡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道关拎般:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冲。时隔一年后的2009年惧那,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淌庐,选择它的原因癸,用三个关键因素涵盖霞:“外观内饰漂亮擒两、静音好霖、配置高”娜戏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爬蔬惶,作为老款车的车主雾倍,带着期许壤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙可,有了下面的车评脾。   注释峦麻工:为了方便大家阅读差猜椒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型射烘,描述为“新君威”叙粮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吃,以下各个环节的评价用满分十分制毁,做点评秘厕拱。   评分标准宠:   及格妈腥:6分   表现尚可弊:7分   表现优秀锹敝:8-9分   表现完美看:10分   外观渭丁善:先天胚子好牧桨冀,改改更“时髦”   改进评分弄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽篮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惨临酬,应用到了现实量产的车型中箱。在当时羔皑烤,245mm的胎宽煌节淳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谈攻茄,毫无疑问是走在了对手的前面疥脊鹤。这种先入为主任,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慧购篡,说君威有一副“好相貌”颈,我想没人会投反对票跑竣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势楞,18寸的大轮圈不仅保留厕,而且换成了密辐条设计醚饭层,前格栅的修饰亩掀练,在视觉上显得更为立体豹复,但就我个人而言更喜欢老款猜枯鼓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞍凉诬。俗话说“7分先天绍贡,3分后天”蚀鸽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亮沏,应对国人对“时髦灯具”的要求肆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犬,坦率讲骋,不是我喜欢的风格秤,如果换成一辆科迈罗猩焦夸,我想我会投赞成票桶。后尾灯刀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哩蔼,视觉效果不错袄,灯源亮度不刺眼息碎期,亮起时不会让后车问候“家人”董。   内装端:对不足进行了优化脱按涸,细节仍留有遗憾   改进评分蚂皇:7分   我必须要承认协苦,我是一个对细节做工异常挑剔的人免狙力。从2009年到2013年事,新君威经历了至少两次改款升级桨肩柯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题响砷谐,仍未得到改进潘陇巢。强迫症对于细节的不足刷瑟俏,只需一眼就记在心里皆,每天上车看到就会不舒服刑。尤其是就汹嚷,新君威的前排仪表台与座椅之间头,留给司机的跨腿空间并不大伟,当你磕到膝盖外侧时苛坪萝,你会嘬着牙花子泉遂,蹦几个“脏字”噶累。   聊完了不满腔蛇健,我再说说好的地方蜂靡陆。日常上下车临度喘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置菠令,我的09款君威开了4年跑了5万公里伤跨身,座椅的“敏感”部位筏汞薯,已被我蹂躏的起皮毛、掉渣朵虎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱官牵,视觉上显得极为邋遢陷。此问题杭认,在新款君威上得到了明显的改善前,侧翼立起的角度变锌粘摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像取,但此问题我跟厂商确认过娃科,确实为真皮)啡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酬琼。凭此一项荷恰,拉开车门的印象分就能加不少醋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侗金,我的老款君威在二手车出售时钨,就因为座椅皮面老化的问题础潍凰,被“扣分”拳蹈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趟掸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局佬票,好了许多儒。8英寸贪、带有触摸功能的中央显示屏赋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琅恭纱,在实际操作时显得华而不实驹宫。多数情况下要调节温度温屉,只能用手指去“抹”啃下,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兢忻歉,并且无任何的震动回馈提示迁袭度,行驶中操作不够人性化膜关畅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钢溅默,相比老款的旋钮控制菜,视觉上科技感更强卜。实际操作时炼撂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差林传。尽管支持手写功能吵纲秀,但表面手写板的面积很屑良ⅰ,如果手指较为粗壮赔痰,表面面积不足以支持对手写区域的要求绦。索性死函禄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摊。   小贴士空晌:针对上述功能的操作“鸡肋”舱冲,我向厂商做过咨询习。对方最终给出的结论是每幌密,此功能在研发初期好唐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估活咯,停留在几年前奔恢锻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坡范韦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拳技胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏咕戚,支持多种信息切换查阅失欢迁,视觉效果自然更时尚丧,也符合当下的硬件的升级进化潮流逗。但荆,仅就我个人而言猜炉兢,我认为任何一项技术的进步与应用丛啪搪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盘显。新君威的仪表液晶屏在常规模式下葛诉祈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驹,所以仪表盘的车速指针钎辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眉渤,当你想从正常模式切换至电台模式时计拷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尺虽森,时间大约在2秒左右菠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雄律,因为系统的升级纪,所以导航从路径开始到定位确认导航芭藩,逻辑上相比老款车型钞娶,要合理很多倒鲍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪柬,被彻底改进圈悉品。提个建议畔,新款对于路径导航的语音提升邪帽函,在路径判断时抱邦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屁,如果将“请在下一个路口右转的话术”虚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凌筐茧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祟祁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晾。整体效果汐,高音有提升些熬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沁幢。以往那种“嘣呲较材祥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现表富,无法在这套BOSE音响上找到守。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挎鳞侩?加长版!与其给那些改装厂提供生意涛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裂。近日悍珐吧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渴废搅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秀土庇,这款车就要正式发布了轰咐,海外售价14万英镑起擒冻幕,约合人民币138万鞍咆。国内250万以内应该是不要想了蝎孙,土豪们还等什么被涣,赶紧再加价20万下手吧H嗑隆(注释填幂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型查袄,外观上并无过多区别日璃秒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表然蒜檀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勺释,因为用三个字就能总结舷贝:没区别迹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诧。除了实实在在的空间优势掏宿,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹲蛋哎,这种毫无区别的外观佃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邵皑当。   英国人果然内(men)秀(sao)藉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱此。揽胜L果断砍掉后排中间座椅席杠,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹃乖,原本的中间座椅则变身中控台婆啡逛,提供了空调抚拌悉、多媒体晃肝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键认贿坊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雇嘶。动力和传动系统方面泰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戚犀世。   总结徐敞:路虎揽胜L目前仅计划在中国梆、中东地区和北美市场推出逼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爽糕。另外卢驶撬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笑躲,预计广州车展发布桨迪乡。土豪们继续准备银子吧峦溉栖。 免责声明青蔫:本文仅代表作者个人观点砍棠段,与环球网无关肌察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦,对本文以及其中全部或者部分内容透、文字的真实性鲤、完整性浮懈、及时性本站不作任何保证或承诺额抽撬,请读者仅作参考舶,并请自行核实相关内容摩奶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亩杀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韧稳,那就是新一代天籁·公爵泵建硷。早在2008年6月馈辛伯,东风日产就推出了天籁·公爵辜畦,它的外观女、配置均有别于天籁其余版本漆性,更加高端大气上档次草蕾退。也许它不是最走量的版本律,但绝对是天籁系列的一面旗帜痹传精。在让大家久等逾半年后莱,新一代天籁·公爵终于露面享,我们也第一时间对其进行了实拍反吞。据悉捐响宦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相风。 『注皇敝:为方便大家阅读难嫂文,文中天籁·公爵简称公爵版太另,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔼垢,时而艳阳高照荤黔,时而大雨倾盆凶鞋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溉床尺,与身旁碧绿的草地相得益彰模渭蕾。我盯着它看了许久漠牡脚,心里盘算着纺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来财?   嗯毕练菊,画下草图之前得好好思考这个问题桑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磁考娠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错车癌,唯独看起来太眼熟喀点垃,对旗舰来说这可不是好事怒,在A6L甚至A4L面前娇颅,A8需要更多长者般的自信编。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸爆关效:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛,而且线条硬朗到接近于矩形嚷舞蛾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唇篓狮,从前脸横贯而过氖悼堑,再加上全新的矩阵式LED大灯魔屎驶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧善淋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊似迁,它是A8这次改款最重要的升级之一慕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现细瞧啥。以前大灯为例枯巍,分为远光彻鸵、近光淳村、转向/示宽这三组破难,所有光源都由LED组成苔,通过与摄像头枪、夜视系统眠、导航系统等部件的协作寄铃,可以实现几项很有趣的功能捅琶:   在Auto挡位开启远光灯叹痕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羚池送,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置县,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰守,会车结束后话袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徘炕。在整个会车过程中茹骨,对向车辆的位置一直不被照亮钙饱舷,而其余位置能保持远光照明状态持完澜,既不妨碍对方驾驶员视线瀑担,也不影响自己观察前方路况去坍毒,相当智能滇。   当夜视系统探测到行人时炕讣廷,LED灯会连续快速闪烁三下绣,对行人起警示作用赶黎,如果夜视系统探测到牛滑、羊之类的大型动物案,LED灯则不会闪烁搽罐洛,避免对动物造成惊吓尖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测窘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整守煌颂。另外它的转向灯采用动态效果绞,灯光朝着转向的方向滚动点亮躲蔡屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艾观,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巧钢,提高安全性急料。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现随驹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘号畅,有些来自室内的模拟演示态哼佬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舌,看看这些功能的实际效果到底如何毫。   跟前脸的改进相比白,车尾变化幅度要小得多蹲侨,主要集中在尾灯部分疆喷,线条更加瘦长陋、扁平介董,视觉效果更干练好。除了那个“A8”标识掠校,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衅秃,看上去还那么年轻运动屏如扛,缺少沉稳气息荆。再打开车门一看凹,我明白了酒貌互,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌竞棠肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车复解稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壳痉,使用了和路虎卫士相同的发动机尘,配备了六速手自一体变速箱诞芒狸,以及许多高端的配置脾。让这款车有了很多吸引人的地方嵌欢腺,但通过试驾熔垦逗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舌。很多设计还不是很成熟茎,尽管这样殊枷便,这款配备了柴油发动机的SUV枯扒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赔隘,依旧在同级别具有很强的竞争力槐靶叹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膝罚,尤其是大灯组的设计猾涂偏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰糯,都比老款看着更有质感菜绕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俺弥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脑唉坚。此外铃,中网的设计很有层次感拧,运用了一些镀铬饰条厦,也让这款车的前脸显得更大方抖鲍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奥旗乃,钣金工艺还有待提高肪瘁。   车身侧面造型亮点不多察啪么,线条还算比较和谐吧护峡,亮银的行李架比较好看降,但实际用途不大倘们。车窗所占的侧面比重较锌┣狻,稍有点显得失重抱悼捷。四个车轮显得很粗犷妻,轮胎品牌是玛吉斯夹,成本并不是很高溪究,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酶坤,注重排水性能澎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拦。   车尾的造型比较臃肿痛,相比车头来说乘吐既,造型并不是很美观酷辖啡,尾灯的轮廓没有什么美感可言拆,轮廓显得比较生硬寇。车尾下包围外观设计的不算太成熟讹堤,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲娥红,在实际的体验中凳锹,探头反应速度稍有些滞后急辽矫,给驾驶者的观察带来一定的不便刷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疯膛阑。   本文导航相配:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今导剑莆,已经跨越了整整40年憾佃。在这期间咖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陀?当这款全新君威GS出现在你面前耻维,这个数字就已经不再重要泪仕窗。每当我们回顾历史疆试,终究也是为了更好的感受当下耽萄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乖陵掏,的确也不太容易考究暮鲜,所以话不多说虾,马上进入主题弥疗。   君威GS是别克君威的高性能版本糜,作为其最明显的身份特征烷彤绥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梢,攻击性十足的设计让人印象深刻挺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魄孙,采用盾形设计咕,显得非常紧凑镶。大灯部分全系新增了日间行车灯浩屡辰,整体造型与普通版君威一致力,仅在内部细节上有些许不同悲龚瘸。   车身长度跺哨扣、高度比老款略有增加拢恐浪,宽度和轴距均未改变抒揣。侧面线条也是延续了之前的设计淡,十足的运动紧凑风格擦每。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份接嘛硅,十分醒目痴母。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潘褐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎飞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形列盘咆,更显紧凑抄俺屡。LED尾灯为全系标配番,灯罩经过熏黑处理谦贰皇,提升运动感肖侵汰。作为动力更强劲的运动版车型燃采,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耸辑剧,同时也满足了更大排气量的需求即。   本文导航乖垄案:" "  近日傅棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光挤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造我破,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计殴栖,融入了轿车的设计元素肆醚。据此前的消息需搽,该款车有望2015年推出娩迸匠。 奔驰ML   从最新的效果图来看赐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奴捆痴,拥有相似的大灯造型兢,以及下保险杠的设计拾翟篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吉。此番设计目标很明确燎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芦。   动力方面也来自新款ML诡尘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW管,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW般熬挽,峰值扭矩400Nm信,编者猜测未来MLC将会延续该动力鸡唬。不过绥灭,MLC未来还将推出AMG版本途。 责任编辑秒呢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆秸屎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新池细氢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很,然而对于消费者来说斥亩斯,可选择性太多也未必是件好事睫惰。许多车型的定位都非常接近揣查,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格圈关青,那么它们到底谁更运动邪授蹬,谁更适合日常驾驶嗡搬,谁的性价比更高呢凤较?今天我们就站在消费者的角度来分析分析被。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看查手彤,马自达CX-5在价格上具有一定优势棺稳泊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涪签冗,其它车型在20.78-25.28万之间喀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吾午,价格适中谩娶,而且动力和配置都很不错鬼及碗。反观翼虎茸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样通苹品,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镣娇,但翼虎胜在配置丰富豁湍葱、动力强劲镜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剔劲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蜕凑帝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色浅删,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抵狸和。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莱,这听上去有点意思骡女,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妇牟篡,那么结果显而易见酪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涝禄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米活承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹省拭垄。然而消费者大可放心剁,CX-5的动力也绝对称不上弱部,尤其是市区行驶搭,它的整体表现很轻盈膝镰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宝无,没有涡轮发力时的突兀感粕靛,这让它驾驶起来更为轻松残妇险。   无独有偶歪痕残,两款车都采用了6AT变速箱纽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点台磁糯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栏。可惜的是七,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葡凌膜。另外旱碱豁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现床,常规的形式很容易操作哺尽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怠,并不易于操作宝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秒秸锌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距储怂,与翼虎也有将近3米的差距餐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桃。   油耗向来是日系车的优势所在睦擞顺,CX-5的发动机压缩比高达13:1靡懦唾,并且装备了i-stop启停系统匆,这让它的节油表现比较突出辈寐壕。在气温32℃顷、全程空调馆访、车载一人的情况下冠文,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哀师,其中经历了畅通和拥堵等路况掀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎堵。同样路况下伟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隘,尤其在开空调的状态下皇谋踏,翼虎的油耗表现实在令人担忧拼滩剐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寸储。   作为一款城市SUV节糖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汕,都采用了多片离合器式中央差速器楞画,并带有四轮电子辅助制动腑帘茹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薯刮。从我们之前的测试来看肯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显采怀,所以脱困相对轻松一些畔吐禽。不过在这里我们要告诫广大消费者突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乘,但两者的定位都是城市SUV还,越野并不是它们的强项首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靡惦,油门踏板的脚感抡末齿、方向盘的转向手感采揉困、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗅无。值得肯定的是裁炉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侠灰。然而相比之下迁,CX-5的整体感觉更加轻盈骇烘,它开起来并不像SUV泉,车头的反应更快彻凌,油门踏板的调校也更加线性翟,而翼虎整体感觉更加沉稳慷抄,底盘扎实疏燃体,但或许是由于整备质量更重的原因刹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显放拍徒。   就驾驶方面而言茅慑,CX-5给人的整体感觉是动力够用缄、油门线性犬塘衔、操控性出色垛,可以用“好开”来形容嵌点粳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摩丹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矢,但翼虎的发动机输出并不线性乏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度母。另外山竟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帮,加速氨池、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车另餐徽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑链府衅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恐纳纬,放眼整个市澈岛狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妓,基本上5个手指头就能数过来度,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者任。   有关于新款E级外观参啪稻、内饰及空间方面的介绍晚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脊零。在我的这篇文章中扩闻鸽,主要关注E260L动力方面的表现贤变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW八,最大扭矩则达到了310N.m堑传苏。虽然排量并不大讨,但是通过加大增压值绒丝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浪,对于这款变速箱淡械柏,我想大家已经很熟悉了壬痕萄。只是我想再说一次是艾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缚,但在日常驾驶过程中贿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狼郊级。大多数情况下温和鹅怀堤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验特督。   只有在深踩油门的情况下迪屡狙,E260L才会爆发出他凶悍的一面死。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稍牌肉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话煎,你也可以说他动力输出不够平顺但筏巴。   一直以来关纫鳞,我都极为中意E级的悬挂调校涸古,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擒涉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栖几。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劲,我挺惊讶的呕霜俏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布急芜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售将弧辫。可是仔细一想凹矛错,也很难怪宝马会这么着急酒莽摔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佰澈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脱赣挨。据悉侍睹,宝马4系Coupe将在11月12日上市叹练蔬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溜目。(注箱蚂:为方便大家阅读藏卧拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车雾,在你初见时力,很难相信自己会喜欢上他钙汾。因为你花痴于帅气拉风的外观模,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐,那么他的表现自然不会入你法眼拆闯廊。但时间久了委,你发现再帅的外表也会看腻庐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祁染,放松不下褐氛敖。这时毒备,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枚惋、运动但不难受的座驾逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车托,除此之外沮甫,他还是一台很顾家的车觅柔奔。   没错藕位,他没有特别帅气的外表博卜,没有特别强悍的动力稼女测,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痉联。下面画颁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼。   ●车头造型犀利脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙幢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痢,定位低于大众刻。现如今斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沫衬,而伊比飒便与POLO出自相同平台敞。因此在车长等诸多细节上泪氯,两者都十分类似父废奋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拢瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庙、1.693米的宽度窝盘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车深沃测,这点确实让我感到吃惊篮幸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一两。可以肯定的是尽,你无须对他的实用性产生怀疑嵌淮。   你有没有发现春木,他的日间行车灯策春,很像同集团的老大哥奥迪A8登淘舍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆乌讣。但毕竟爸俄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联,他的目光也需要这样嚣张洽硕骡。   从车侧过渡到车尾残,顿时觉得圈枪驰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格句硼染,从凶狠瞬间变成温顺财。我揣测不出设计师如此分裂的思路身热刊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撮净。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耽蹦工,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佛狮贺,而在我们的制动测试中跑倦宛,他的表现也确实不负众望秽乌馈。我写这段话的时候戏,一名同事从我身后经过说了一句履弥:“哎侥徊,这轮毂挺漂亮的”撮圭。确实适逝步,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捞刚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盎光登,在我看来另外两位应该是300SL和964居。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间电,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机献宦。   直到1949年特妓聪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功黄剔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时困开片,速度竟达到每小时 132 英里时,不仅完成了试车玲节奴,还一不小心成了世界上最快的量产车型烽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫惟,正当捷豹稳步发展的时候粱誓衔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斧疙屑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺传贝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驴充顶,英国国宝豆?人类想象力的结晶老?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毁问德,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷广雷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘫然损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图赊扮,正当捷豹稳步发展的时候幻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线插,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烹排仙,自内而外散发出优雅迷人的气质狙,在这份自信与优雅之中蓖等寝,还蕴含着极强的力量感经冻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夸淑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼富屡。   作为E-Type在21世纪的继任者彤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感儡,他更是一台纯粹的运动机器瓮华,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哗灵,刚刚我试驾的是一台量产车顶情偿。即便是用再前卫的眼光去审视培,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型焙,不过现实就摆在我的面前美灰撩,它的的确确是一台量产车骋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车那廉。所以论,还是让我们先合隆下巴片、收起惊讶污比,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局市。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念培。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涤拳节,而等待总是值得的裴板厩,十年之后的今天乃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揪。   ● 外观尖:旨在降低风阻   关于XL1的外观藕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豢钾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僵哇,他们的心中只有一个目标连覆韶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惜林,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杜,也皆源于此槐蹬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm型,轴距也只有2224mm落浅省,如果用世俗的眼观去衡量诽瑟标,它甚至比一台大众POLO还要薪诺啊,不过也正是因此啤卿,它才做到了POLO永远也做不到的挥藉迟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岛承,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疾奶哪。   出于降低风阻考虑散炼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聊袜,面对这样的设计却,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入洗咖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吹敝吉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”女侧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梧噶攀,大众XL1的目的只有一个础耽莲,那就是降低风阻插回悼。而为了达到这一目的幻挖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代免舅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像违,不过相比于传统的外后视镜鸿琳,如何掌控与后车的距离是个问题伙玛灌。   ● 结构妇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莆半坍,除了完美的空气动力学设计外夕茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衅棚。作为一台重量仅为795千克的车型睬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撮,约占车辆总重的21.3%餐轻,除此之外赦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理榔剑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吭,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟厦小,复古而粗犷的外形橇趟,彪悍的身姿隆馆,经典的圆形头灯惟,这些都是我选择它的理由世姜杀。那么在我稍作白日梦之后让,请各位看官赶紧打断我的妄想白耍,拉回到现实里俩,假如我的预算仅仅有二十几万的话烹舒,那么好了彪土,牧马人买不成擂萎,自由客或许能让我望梅止渴计衅履。同样复古的外形耿芍,依旧是个好选择噬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裤蒙篓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉跑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喷。单就车头来说埔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青辖扰。简单中又透露着经典的味道哭。另外按,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啥提,突出了力量感吞溶,Jeep的家族风格立马突显桐什。   车的侧面造型同样如此风格痊,走向笔直呸默权,简单饱满悲匈钒。当然不能仅仅介绍外观设计冠搓,作为一款SUV恢随,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衡氢比,离地间隙205mm表魔,应对一般的越野路面足够了吉截剂。   车尾的设计十分简洁纯虽疆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菩婆,小巧又十分有力量感烘家般。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃间楷斡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看首。从总体上看定椭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似性焦茨。   本文导航芜列:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卵膊,而“侠”自古就有不同定义江茎,“言必行拒酚图,行必果埔啡,己诺必诚角抗室,不爱其躯惹,赴士之阨困谁,千里诵义者也谓之侠”茨。他的形象亦正亦邪甲巨,游走于主流与非主流之间自成一派汝。随着近年来脱善徐,国内越来越多的人们偶冯蔑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时常工,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穿,开始在国内市场发力傲刨坛。其中司疏继,路虎全新一代揽胜运动版行乒,向无数消费者展现了一种精神蒜蟹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敛酬。   路虎全新一代揽胜运动版磨毒啪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贪扔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亮猫,它的独立特性被设计师完全释放贬。如今陆叛浆,这款至今为止速度最快绩举孪、相应最迅速瓶、反映最敏捷的全新路虎蛋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪首京是,冲入国内汽车市呈ⅰ,夕阳下一人一车凭捞达,古道中漆,说的是情义无价称。谁人不为它心动陡?路虎全新一代揽胜运动版擎湾,驶入我们心中!   65年来琅暴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者焚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伴江。如今疏汤盎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版箩橡嫩,再次席卷世界亲绅,那完美的车身比例陀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祭哆靖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掸:4850mm*1983mm*1780mm糜梦,前后轴距2923mm类思。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骇绦,3.0 V6 SC汽油版HSL诗谰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袍。   姿态万千的路虎揽胜运动版淬客,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赊皖,无拘无束的气忱⒑η,气宇轩昂的出尘之表瓣胺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刮跑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逆少连,厚重的前脸喇,配合后倾式格栅设计纪荚,更突显了它的自信恃潘。发动机盖上两条凌线刚强有力孺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胆揪。   车身侧面线条的风度也极不平凡浦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聪惠,带有亮黑色指状套件雇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炯,装有亮黑色装饰边的后视镜腊全,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致详竟沤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仆,这些铝合金结构的轮毂分为充:19英寸5辐式铝合金轮毂彭缉急、20英寸5辐式铝合金轮毂淑恼呸、21英寸5辐式铝合金轮毂娜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逛痰、22英寸5辐式铝合金轮毂互岗鞋,无论您选择其中任何一款艘,它都可以陪您乘风破浪疚寿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驹稍四,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饯缔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坍毯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藐,整个车尾看似简单却极不简单钙。   本文导航星:" "  1998年虹梅崩,广州本田成立完慌翰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扁玩,而时光推移恒烤,今年9月12日汲项,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弦朝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羌粒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渤该钨,我们今天将穿越时空朝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吻卿。它虽然是日版右舵车型锻读盲,但3.3L/100km的平均油耗缕偿、双电机电动CVT门、大容量锂电池彤撂桐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琉彭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭型。   外观更加原汁原味其:说到原汁原味匣挪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本度姓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驳,更运动笆。混动蓝色特征孙:作为混动车型攻伪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标圈藉。   在下保险杠处疼悄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻判骇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计末。混动轮毂蜗即欺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蜕函。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎团祟,为节能更尽一份力胆乔。   本文导航糯:" "  就在前两周眯,我的同事刚从上海归来靠,当时就是为了试驾上海大众的朗行酞,而在不久后的今天袱刨俊,我来到了大理惩,依然是试驾一款来自上海大众的新车段,虽然我与我的同事地域不同急,但对于这两款车而言磨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来榷,我不得不从朗逸说起末,由于现如今大众奶靶匕埃块化的产品研发是,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品份避,朗逸居、朗行以及今天的主角朗境亦是如此评惺叹,它们的关系算是孪生兄弟搭底善,反正我是这么理解的孺解。   目前朗境的广告已经全线铺开携舶,消费者的关注度也很高卢奇塘,虽然我个人比较抵触拿蚕壮保块化的产物(感觉个性不足)扫看洼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筹权,其次在10多万的紧凑级车里摹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了排袱氮。所以销量方面自然也很喜人郴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渤蔡嫂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磁眉梅。   从英文名来看皆凭搔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版该婆,朗行的英文则是Gran Lavida须纬,其实如果从相似度上来比较克寿端,朗境与朗行更加接近汞挨,因为它们均属两厢车貌。我想对于这样一款车来说尼,大家都不会有什么陌生感廓守鄙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宏钞律,我在上面也为你准备了延伸阅读努临,可以先行了解一下疾。   说实话逞塑,朗逸媚春、朗行饭樊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸿,让我来区分一下偶,估计我也需要片刻的停顿吞,因为它们实在太像了!就朗境而言母滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桥亭楔,并将内部更换为蜂窝状造型吝迸,包围下部使用了黑色塑料赊蓬,并加入跨级风格的银色护板江险,此外前雾灯变成了圆形浓韦,以上就是全部它的特征了疚花。   既然定位于跨界车哩讣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙厩陛,同时为了更加配合Cross风格搓,车顶还加装了行李架辞朽奖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙度,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊编。粗犷的风格也体现在轮毂上锹栋青,样式上很难用语言准确的描述出来耻,总之很复杂榔恃玫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垦椿。   尾部的变化几乎与前部一致墨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毒倡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沥,说实话就车尾而言柯,我感觉朗境比朗行好看了不少沦。其它方面再无不同涕膳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萄,转向灯楷、倒车灯漏、刹车灯还都是卤素的穿。   本文导航楷辞嫂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恭布舜,所以无论是合资端坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣股剐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貌,白领阶层赏拣恳,夫妻年收入有50万元左右仿,有房惕借,老公有车违人。实际上间,女主角目前也有一部老速腾车马伶,开了已经7年准备换一台豪华SUV敢。这位女车主喜欢玩忌,追求年轻试锈体,注重外形岭其默,并兼顾户外匣,不喜欢纯越野车型唾,而购买价位瞄准了40-50万元领域钦。所以我们直接选择了宝马X3嘿扑妮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秋疆。   为了公平竞争吐扰,我们选择的车型如下闪悉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型限呐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 含码熔,三车的价格虽然有些区别绦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠女揩逻,所以三车实际购买价格差异较小笺甸。   对比项目一疥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缚食,特别是女性孔,希望自己能买到一款好看的汽车驳蔫,就如同提包还有衣服一样技烙虑,特别是成熟女性烁宫,尽管喜欢标新立异颂免,但也更愿意接受时尚动感的类型傅拢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呐础间,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卯,相比以往方头方脑的设计锌忿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少幢。更让人动心的是嘎晴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甘胶,同时形象也不乏干练紧凑狡舷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罕舶踌,线条流畅佃蹭,稳重而且动感酷铜煎,因此吸引了不少消费者琅惟劣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪,但2013款并非全无变化械迫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计持,此外还有大灯形状客、前后保险杠堤、尾灯墒蓟草、排气管方面都作做了一些细节上的调整盗罐浇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些末棘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刚绅篙,锋利的腰线丁,近乎方形的前后车灯豁被呕,甚至连轮眉的造型都是方的孔薯砍,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒲米墓,却似乎在它身上找不到什么曲线巾十,因此在奔驰车型中也算是有个性的苟紊。对于女性而言逞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厘梧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面人,三车都不约而同配备了氙气大灯墙,区别就是帛彻,宝马X3采用了远近光分离设计晦炽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娘。另外相,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闯。另外烫腺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯队南女,而宝马X3大部分车型则无此装备拘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面济缚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心轿,都50万元的车型叼,自然都是配备比较好的轮胎品牌燃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的休畏达,这些方面倒也不用纠结跺。另外需要说明的是困庆,宝马X3是没有备胎的秤,因为他采用了防爆轮胎藐,可以零胎压低速行驶一段距离掂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芬戎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碘芳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹污峰轮,所以基本打成平手桶卫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涤,从两款车型的厂商指导价来看轨触故,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略许持腿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一潞苹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纫踞叮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”硕答,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缉虫,这一点奔腾X80的确做到了赣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念被,X造型的前脸具有很强的立体感讼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抢敬蒋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傅翱息,尽管这种感受也仅能停留在视觉上燎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用社溶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升程封,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线典雄冗。轮廓清晰的六边形进气格栅啥捂,中网上三辐式的金属饰条倪朴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鹤裳爸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式模弛洗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桶损儒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涣窗剃,只要消费者能欣然接受曹蹦栋,似乎一切也都无可非议皮弘佩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面私仙,除宽度相同外兑徐幂,X80的长韩试锣、高及轴距均占有绝对优势店浓,反映到辆车的侧面造型上垮驶楔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形俺酚腔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肛,上扬的角窗结合扰流板的装配搅艇,使两款车型都增加了不少动感的元素涕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迪拒蔽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绕崎任,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锋摄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气委榔慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化魂请,饱满圆润的风格依然占据着主导讽。与X80的刚劲有力不同谷寡玖,ix35的线条运用更加柔和氦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力份。没有尖锐的棱角匿控,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佬浆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泪,飘逸的灯带向后延展虚漓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扯。同时倒车灯的独立设计挺蹈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一孺宽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蒋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下搪胜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目景筷千。同样的手法也适用于尾灯距妈,在原有基础上善垄竟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瘁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升葡迸哪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂粗伙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瓦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17额颗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响靡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格芳,在此提出表扬氛丸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒捶,或许在两年前韩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准妇帝朔,然而随着技术的进步拍诉饭,少数性