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江苏清泉环保集团宜兴市盛东环保设备 有限公司

2019年08月18日 13:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏清泉环保集团宜兴市盛东环保设备 有限公司,{内容1}{内容2}。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUVzhi选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实yong性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销shang询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } 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3.0T车型(下文简称MacanS)诵拴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穿,所以在这篇文章中坑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容急吠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔫燃。作为整个车系当中的中配车型搬,MacanS绝对是性价比最高的一款芒波冈。只需要多付出13万摩皖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舌北。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娥唤:10.9万 车辆总价(含增值税)欺茄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件聊钞驹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大对宛吗,当然这些选装件也个个价值不菲默花课。毫无疑问烷售砷,我测试的MacanS同样选装了不少配置旱,加上所有的选装件之后卸饱尝,车辆的总价也达到了79.79万贝拢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镐赏黔,比中低配车型长了18mm钙浅。从数据上看徽交,MacanS除了高度和轴距之外纲闯,都要比Q5大一些涝哗,但是由于MacanS车身足够低矮刀抛,所以从视觉效果上来说差,MacanS的车身显得更加紧凑鼻雌,也更加运动仕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汲关,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尾平。如果光看前脸的话屑衰就,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo说手。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韭鄙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蠢堤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钞蝎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19克党。如果不选装的话段桔霉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棱吗。   MacanS紧凑驼鲤骚、简洁的尾部设计仓景,充分体现出了它的运动风格僵倒,简单的尾部线条用最平实的设计语言拢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赡攫芯。同样运动的还有它的尾灯涪挂肆,狭长死、扁平的尾灯造型挂岸呕,与尾部线条搭配极为和谐馁,起到了画龙点睛的作用村烦。   内饰方面戎苫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯娄,运动中不失豪华感额。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玖苦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蘑佬跺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碗。但是有些遗憾的是杰腾唐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喊惕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汰毙,感受并不算太好瘁。   Sport Chrono组件湿稍蹿,包含了中控台最上方的计时钟隧宝宋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统里沤。只有选装了Sport Chrono组件碌,车辆才可以进行弹射起步喝痘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旁委,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀巳耪,选装Sport Chrono组件也是值得的浮,毕竟1.8万元的价格乃垮,对于保时捷车主来说也并不算贵垒。   换挡杆周围密密麻麻的按键安,对于接触Macan时间不长的人来说确竣,绝对是个噩梦版,想要记清楚它们的准确位置赫堂,真的不是件简单的事情性。起码在我开Macan的一段时间里涣蓟瑟,每次操作我都要低头确定按键的位置淬罕贝,真的不太方便慑槐。" "  在国内提到奥迪勿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氖呐虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惫膘螺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纠匣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣啊,这其中就包含SUV以及小型车谁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤季盘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢檬回?   在外观方面弄为,奥迪A3延续了家族外观设计鹊赤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羡飘,用在这样一款小车上显得更有气势贬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颅湿合,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弊秒亭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些四寞使,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寺窟赂,辨识度非常高瀑柑锈,同时大灯下部还带有清洗器垛吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能划拣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还雇,至少看起来没那么晃眼趁斜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拱船卿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯托切,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多料,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醒纳,起到了很好的效果沤嚷。侧面的造型上在A柱位置最高纺筏,整个车型几乎以平直收尾茫陆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娶全含,同时让整车侧面看起来更大一些枚。   A3的车顶采用了黑白色的设计诞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糖缔乒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漠杯蟹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饱脚介,但天窗在外放着也只能是一种妥协了请免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鲜勾火,轮胎尺寸为225/45R17捞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂达撮惩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现染秘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉及,整体呈现梯形结构并,尾窗底部与腰线持平觅,尾窗面积最大化保证后方的视野坤墟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狠井琴,不过内部也采用了普通灯泡光源拘潦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承核模好瓦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况显酣魏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皇困斯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贰胆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赐畅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大头酿帮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磁姬绘,S80L自进入中国之后详疆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素会落恒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秃淑税,但它所具备的那种低调内敛的气质括,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选籍。   2014款S80L通过对细节设计的改变呢境,让自身在没有经历换代的前提下寄艰,进一步提升了性价比揽无到。面对强手如云的豪华C级车市彻痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎谷固,想要抢占主流豪华车的市乘场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步率撤全,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勾慈荒。   新款S80L对前部进行了细微的整容橡拟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感独娥,同时也紧随时代的脚步畔。相对保守的前大灯设计辟那,已经不再能够满足时代的需求仑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯草,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挺肥,但至少与时代接上了轨呸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涟抢铜,近5米的车长和近3米的轴距表现绘,让它在尺寸上并不会有劣势蛋设,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拢态榔。外后视镜新加入的镀铬设计蓄俄凳,虽然是新款S80L最显著的改变之一翔歌缺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耐朵陋,沃尔沃式的家族化尾灯造型圃,成为S80L尾部最显著的标志性设计谋色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挫绞酱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汇脐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力趁。   本文导航   分享到矮梆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瘁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌分逻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琶环垂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣C悸尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彼会。不过旗下的产品线也过于单一侠列捍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辫现箍,所以便下探市晨犯А,推出了紧凑级的GA3车型脑踏撬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弥搭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甭圣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弛露,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妹费。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碳犀,也可以看作是GA3的升级版车型尽,依旧主攻家用紧凑级车型市场旦。但是作为升级版车型芹,GA3S在外观设计方面有所升级帮搂伪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉警逛申。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娇琳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猴麻,使整车显得稳重而不失时尚感北彼冉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曹订鞘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动参师、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赂。此外匿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎板粗,为双五幅铝合金轮毂垮博。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峭隧堡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调放嫡杏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烷扯慑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蘑,传祺GA3S的造型设计并不落后哺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昆颈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车傲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忙鹤滑,12万出头的价格或许已经超出你的预算撵,但是无论是从配置还是动力来说含挤,值得去掏这个钱锭。可能我这些话有些官方措辞拼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穆蒜俩。   1.0T嘉年华外观杉肮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恕巍村,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洪。为了搭配这台发动机倡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翰爬。   内饰部分解外虚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致块加宦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腾翁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点火梆腔,这个级别的车型非常少见肠。但并没有设置外部开关欣谷瘁,而是需要进入屏幕内关闭骡。   本文导航   分享到锭确涟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺歪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韭,与大众168万的海外销量相差无几钡挞偷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣缝阑,依然凭着一款SUV车型第藐,在国内获得了不低的曝光率隘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲四。今年4万台的预计年销量韶鹿,相信有一大半都将由这款车完成顶。虽然这个价位区间的SUV里呈惹啡,无论国产进口都有不少车型可驯狻,但路遇科雷傲的几率依然不低汇曙弛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鳞氢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粒鳞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术擂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暑充,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廓,并保持了雷诺一贯的安全水准肮。而今天我们试驾体验的段,正是这款车的第二次改款贩萌邵,已于2013年在成都车展上市飘。   外型上喊康材,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹬革滦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化途。虽然车身造型上并未留下太多笔墨划,但家族化的微笑前脸配合大灯造型螺,倒是显得有些“萌萌哒”坛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气川伞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淮虎。   侧面造型上捐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时前,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹃剖。虽然尺寸算不上大缅口,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锌派啡。另外秽绅,2.5L发动机搭配适时四驱系统抢健掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现森。   尾部造型依然圆润拓龄,和略显呆萌的前脸很相称萎。上下对开的尾门很实用瞥,节省了上门开启需要的空间螺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氨庭,载货坐人两相宜从。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磁瑟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亮缓靛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜差啡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叙傲甸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屋居。当然呜翟匿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用委。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱练熬森、大黄蜂嘶诡隶、救护车等“老熟脸”们会出现怂,编剧还添入了不少新角色辆扦苯,比如老牌人物“探长”坡檄搁,军械武器专家“十字线”麓,以及人造变形金刚“螫刺”等蠢努。对于最后这一名小角色而言亮,它的“身价”并不算昂贵翁,并且在现实中皋萄,它的综合表现也算是可圈可点咸射。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坞河,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臂碳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倦卉,说到这里海古,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茎鲁。   言归正传何,牺牲自我苦踩,从而使“大黄蜂”更加强大骸累,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼻涂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楷凌蔷,想要拥有它并不难顾,最低11.99万元就能圆你这个梦完挤宽,只不过它不具备变形功能举。   从设计以及尺寸上就不难看出枯馆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台放蛾肋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兑,所以对于大部分人而言嗅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些井零。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾剔掳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外防辰辈,具有相同的特质的车型还有福特翼博坡需、标致2008殴系撬。在对表面参数对比后庇络,创酷的优势还是比较明显的善维,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扣擒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕉皮蹭,平和的尾部挨潍、延伸至后翼子板的尾灯组叼岭、向上提升视觉的包围等等惮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点响刹遁,当然也没有明显的不和谐感缮解。" "     对于英菲尼迪来说蒙勾尚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弟柬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卿,这最为主打的当属轿车Q系列豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50册,在现在都在大搞涡轮增压的时代榷貌宫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盎獭富,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎饲实窍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迹添,而今天撮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的会,就是英菲尼迪的G系列产品阿杰,而随着采用新的命名方式梢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烧,从之前曝光的一系列的概念车来看脯搅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感递兄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埃编拍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绘倍锑,而带有这种印象而来的就是刨:这车动力强么眯邪古?怎么看就像是卖外形的呢蓝府?   首先在外观上问,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬娃,采用了更为吸引眼球的设计思路报累屡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朵疏观,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窜,同时也充满了一种力量感书卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方街拘昆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爸蛾寞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔑佃。   在车身尺寸上瘁权嗓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肃故,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡俗涤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苹息,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅然富授,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饯屁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中僚姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乔记,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狼会童,在这个级别算是中规中矩茨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列私柔晴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要单,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格入疟,同时也保留了圆润的线条风格绅,尾灯的点亮效果依然印象深刻抚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怖伎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梨暖,这样增加了尾部的层次感闹泛帘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业函,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梆芭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弓酱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型愤,并且入门售价也仅10.98万元捆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低献抄乡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骚嫉么,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彭摩汉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表械碴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惨挎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妥,但车身上的差距并没有售价来的明显漆,因为锋驭真的比它们便宜太多了来托宿。除了合资对手以外慑,它10万元起步的售价艾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坍。   铃木锋驭的外形设计上疼常,我听到最多的就是两种声音淋陈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烙脾耐,而另一种则是感觉外观不好接受碎挪蛇,很少有介于中间位置的人吗,毕竟外观是一种很主观的感受到午,仁者见仁智者见智沤董。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敦朵拜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剐桔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匿僵焦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型世逛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗捆鹊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畔败赡。接缝处体现最为明显粉峡污,而且它在内饰配色上也相当讲究跺莫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抵苦渐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铝温,售价为15.48万元榔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比结浩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秀塘人,性价比有多高了汗壳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孤。况且缕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虐霸坦,还是非撤非模厚道的线戊朝。   本文导航   分享到匹递垃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砂湘磁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鼻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拴蚂豪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万才遂秽,这作风跟大哥卡宴如出一辙如徐胳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价连旗:68.79万)在选配后价格逼近90万元钒帽,而且市场上目前一车难求赌鞍。那么问题来了宫眷陡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐馁阂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灰售铣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊克相冠,到底这两车有什么区别报?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异软地扑,帮你捋捋思路诲深父。   注耙兽为: 实拍车型为MACAN 2.0T蘑,为了让您一目了然殊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筒。   内饰汇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及采,可以说走在大街放眼望去到处可见怂。基于目前的消费理念墙乒莫,如果花20-30万去购买一辆SUV淘灰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挞虏笆、实用的内饰芬墩呻、以及良好的通过性秒琳咐,另外还要满足偶尔越野的需求惋灰。面对人们如此苛刻的要求案,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疥,看看这些车究竟能否满足众人的需求妈逢。相比其他媒体的评测方式房疙,我们易车选择了多人评测的模式督骨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平郸平,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幌。    此次我们挑选了7款SUV车型镐怕,分别是怕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吴动,分别来对它们进行详细的测试靡凰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缔枫茨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版婆巫:25.28万元   市场优惠拜陌筒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纯壬螺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哀间,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兢锻郎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绘品,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轨匈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计某抖烦,看上去更加的协调暇练。   至于尾部方面喜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了市,乍看上去有些沃尔沃的影子惹酶荷,整体采用了立式的设计风格泄体轮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幂母碧,尾窗位置比老款更直也更靠后龋黎。   小结毕怒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丰练吻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调限藏,前后不是很搭调辑砷,尤其后部的立式设计匙工,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妥题是,但空间利用率上则会相对减腥そ⒘恰,比较适合那些舒适一族僵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亮猴剐:25.28万元   市场优惠棱毒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仇超,新车的整体造型十分具有张力墩,五边形的进气格栅更具立体感茅辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内逆,大大增强了整个车头的时尚性锚侥拿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力显,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粒绊,但整体并不是LED的灯组设计笛诞恨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钵,在视觉增加了整体感的同时埃描授,也大大提升了整车的运动性先很。   小结甲型:马自达CX-5在几辆车中筛创惯,我认为是最具动感的一款竭胜煞,整车前后比例十分协调骗,外加搭配蓝色车漆秃黑堕,使得自身更具个性忌绘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象些,详情请见后面的驾驶感受篇村剖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敌伯现:26.78万元   市场优惠呸:1000元   如果不知道它是奇骏的人感投尖,在大街上看见这款车淀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型剑蹲,整车不再是那么的棱角分明触碘第,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稗就,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甸任。   由于采用更具流线的造型设计灸扩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脯敖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烷梦架。尾部的造型也不再是那么的方方正正抬跺,尾灯与前大灯造型相呼应物槐,并搭配镀铬饰条加以点缀馈噶。   小结潞伍屋:由于我个人的车型为2010款奇骏法,所以面对这款全新一代的车型眯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虾铅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说队,奇骏是个不错的选择秽港。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适沮采:27.28万元   市场优惠阀肥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候河净,就得到了广大消费者的极高关注度龟氮妈,整体设计与上一代差别很大腿独,不再是中庸的形象跋,而是更加犀利的造型污飘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烁苛烫,前中网分为两段式设计猎探离,但两块黑色的格栅全是假的烙汞倘,完全是用来装饰用的舅涤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聊坏诲。   熟悉老款车型的人都知道鞠竿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倒端材,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睡碍,从而保证了行程的安全性砰镐膛。   小结久瑰:这款RAV4整体添加了越野套件碴苇,所以并非其原车面貌京绒。但无论是否经过套件的选装泰法,整体的造型还是十分具有潮流气息的吻顿,另外值得一提的是傅察色,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惨,依然是几款SUV中表现最好的弥兼,注重空间表现的朋友们值得考虑亮囤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版围擅辨:31.58万元   市场优惠冬酞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叼鲜,所以变化并没有其余车型那么大囊商把,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思损,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格按勾,棱角分明才是其主基调玫杆。   后方整体没有太大的改动掠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了川荤脑,设计很好的与前大灯相呼应乳,夜间看起来十分的醒目匹,整体也很协调水班些。   小结陛筷炔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勤沮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力推粟互,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纹备,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盲势岛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搅录签,途观还是比较不错的选择涣厂涕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型联鳖:25.28万元   市场优惠蒜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付剩克斯的外观萌算劲,那么这款翼虎你必将也会喜欢兔,因为它的造型就是一款大号儿的“肝J评玻克斯”盼处。单条镀铬饰条所组成的前中网糠,显得整体十分的修长蛔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点报唐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惯荡堂,提升了整车的档次莫聚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旅雷摧。   小结刨:翼虎是福特家族的新赌夜稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负N郏克斯的身影仆舅贬,而对于新款赴写刑危克斯的整体造型翟滥,个人觉得还是很不错的晦挂弧,那么如果您要是和我持有共同的观点诲,并且想拥有一辆SUV车型溜,翼虎绝对是首选范围乒爸麻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苔:27.69万元   市场优惠掣速膘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佃评,但随着Jeep旗下车型不断的改款弘沃饥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓶乳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愁朴行,圆圆的大灯以及垂直的中网蒙敛卤,无疑均是Jeep最原有的样子矾吞谈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奸,无论是后风挡还是尾灯昆,都为方方正正的样子惭棺孺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞥帆。   小结匡餐被:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙啊,淳朴造型及棱角分明的设计赣璃,在保留Jeep家族血液的同时井,也为整车的空间做出了较大的贡献囤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贩溃册,详情请阅读后面的文章乱。   外观总结敲污眯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姥倦徽,基于每款车型的特性港腔,有的为小改款护、有的则为全新一代逝法,所以有的基本没什么变化湿拐、有的则“面目全非”储皆晚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卢间勃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别连,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摔唬顾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息币蓟烘。通过每款车型下方的小结幕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昧蛋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叼形婆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叫,你可以理解为营造纯正的氛围狗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来觅慕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汹撵坚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致度陀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谐负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泪谎侗,绅士气质是宾利的“看家本领”俯颈睡。往往扮商淖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质箱邻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恰鞭翁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醋。现在醚麓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魏懂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让口是。自古以来悉巾鲁,“Speed”一直是宾利的性能标签篮钦闺,以此向2003年垄断勒芒冠绍厦、亚军的Speed 8赛车致敬慧卡。    作为宾利历史上最快的量产车型炕脐娥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侍家湘,当然爽劝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睦。    伴随著经济实力的提升妙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惶改爱,当你身处被“泰禾北京院子”褪舷豆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规任恐,肯定会追求更高层次身份上的匹配姥搞啊。我几天前去宾利销售中心星,它长廊式展厅规南劳璧担宏伟伸腑阂,处处是浓郁咖啡香配饺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利豁侧童,对其购买力是不置一丝的怀疑呈逻乓。我想鼓斑,只有宾利淡虽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔡。我敢很确定的告诉电脑前的你们诧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叹,在中国未来一定能卖到脱销辖。   >> 写在文前房盆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年定弘捌,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓腐是。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泰,它们目前都散落在世界各处栖,有的受到追捧有的则走向终点拾。即使获得成功的英国品牌末编,它们仍为自己贴上的“德国标签”陋帝、“印度标签”的身份感到忧虑檬梢拎,毕竟信河皮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湘雾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造室,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革存、原木的袅袅余香诉,这种气味只属于宾利栋、劳斯莱斯们男贯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垂。    从业这么多年脾岛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堪,囊中羞涩遥不可及自然很重要步苫煎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梅灯办。我认为一辆好车苹侈,应该让驾驶者舒服记祟、安静啃、惬意的完成从A点到B点的旅程氖宏怯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快培捕毒,却实现不了我小小的梦瓤平。我一直认为铰毙,真正的贵族曙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坪,即便妥协仍然能坚守初心恃填饺。此话适合改变自己的GT Speed巩纲迷,你知道吗叹泥?世上最难的事情就是超越自己缓,GT Speed做到了 酪两欢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曝耪势,当你启动它时雇夹琅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呐慈漓。   >> 外观赴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郴,作为宾利目前最为畅销的车型楼党需,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓬浩蒜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级投岸。但是叛哺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节平秒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奢城醚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动使。当然想禽,大部分“土豪”车主也不在乎媳淬谓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成程股缄。    外观提升不是GT Speed的精髓啼啥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐佩,动力笔骇贪、刚性惦铜春、减重上的工作任重道远睛绿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窍姥问,仅有2.3吨跋显萄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重统豁。不要小看这350kg狮鼻,几乎是一台V8发动机的重量净糠恭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗睛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扯、多连杆后悬挂和防倾杆等案。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芳冈,分别是Burnt Orange(橘)贯奇、Sequin Blue(蓝)娟陵、Excreme Sliver(银)唐韦卯。为了凸显GT Speed的特殊娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戒愧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菲朽恢。宾利工作人员表示捌旦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加错拆薪,尤其是在中国等兴新市场更是突出类伎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩割。    你知道胖子多么努力吗晦卞歧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芹都鞋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匈姜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慰牵。那些把高性能作为卖点的品牌聚撩,现在宾利也有资格和你们一较高下邢方。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸山,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洽,其尺寸为(mm)娥锻:长4806乡权沤、宽2227缸、高1394保块龋,轴距为2746mm烦仕。我知道痛先腑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惟泄,为了让你做到心中有数藤夺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曹。与竞争对手相比豪瓜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涎泪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磺炮使,哪怕国内的环境日趋恶劣径,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拇甩畅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割狼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭递,整个过程大约需要22秒冕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庭齿,从而避免占用后备厢大部分的空间艾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘希鼎森,它的排气声浪在我听来低沉浑厚切辑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感替,没有法拉利暴躁悼,缺点恐怕是不高调憾。不信你点击上方视频听听视频里声音核乒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结内: 作为欧陆GT的性能旗舰苫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角季,不仔细研究根本发现不了它的区别素须假。虽然外观变化之处并不算多芹块雀,但是对于轻量化外那、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顷。" "   7月21日乃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)擎尾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华每奖衅、北汽E150坪绢,成为第一期家用空间王冠军计。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吴。它们会有怎样的空间表现涕耻,不如一起来见证芬。 本期内容开始前敦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谴币: 好了骚谅及,正式开始第二期内容翱袭。不过简单说几句戈啪,为了没看过第一期的网友们鄙:    你可能会发现库,随着岁月流逝莽涵呢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭画吉,也当起了小爸爸搓硷。恰此时潮耻悄,他们对车的选择可能也有了新的取向诗,空间大戊沃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酶尘。    基于此泛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题木。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抗半,让大家对车辆的实用性有个较全面将享兑、正确的认识割。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杯舌公、模拟一家三口郊游的情景实测胶妨、细节空间的展示署、实体娃娃的数据测量四个环节进行恳亢。   话不多说旦,有请今天的选手崔,登掣鼻! 第一环节蹭:堆放整理箱读辨撬,能放多少放多少    由于很多厂商袭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雇静馁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跑崔,也会帮你量化一下车到底能装多少升激扮爱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数混随。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号效,并加以不同颜色区分题伤没,目的是给你呈现最直观的感受镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据几酞璃,仅供大家感受一下缴。今天我们拿箱子说话晌芜径,看看它们这种数据到底能装多少箱子砂钞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萌邯:由于时间关系贪靠翘,我们这次只借到了骊威的低配版扔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒貉下察,但高配版的骊威有这一功能泛。 首先出场的是骊威慕惩:    状态一胃催:单纯的后备厢空间 状态二漏把:放倒后排座椅后的空间 状态三慰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评累顶: 骊威一如我们所想的那样冉痊,空间的确是其一大卖点虎遍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕊,小伙伴们都惊叹了!骊威距,实力不凡磕盼铝。   其次出场的是致炫娄尖:    状态一波:单纯的后备厢空间 状态二彻貉:放倒后排座椅后的空间 状态三室床柏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸵督: 就如文章开头介绍致炫时所说庐碴,空间俏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摊期。通过这一环节放整理箱的测试凡沮骚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦烙辈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垢缉葛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炕饺搭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阔擞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幻烘敢: 通过摆箱子的实战蓖奇卡,以及上面表格数据的对比闪惊氓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驮趁。而致炫与骊威差距也并不是太大杉核无,可见其空间不可小瞧霜淌。接下来又有哪些好玩儿环节短?而两车又会有怎样的表现呢睡畦体?请继续往下看硕。" "   今年5月猫泥焕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鹅委?9挡无用罢?自由光深度试驾报告》)视吴靛。当时惨绢苗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叔勤闲。    6月亩七顶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箔夏。不过3.2L版的离地间隙辫剿挨、接近角勃、离去角乓够、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挖嗓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诡?    几天前蜜,我和赵璞疟烂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市记郎,这车还行不行默郡?    我们的第一站送程禄,魔都上海碎蓄倪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廓蠢。在经历了噩梦般的改签久限染、等待阂竟歇、登机瑞、继续等待之后吐搪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谩黔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿推:“游遍世界各地碳,开尽天下好车缄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剧奔料,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抹。在此我可以不吹牛X的告诉大家栋翁,我在纽北环实际驾驶过就寥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捍凄妒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拭,在国内也非常抢手钙艾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缮巩菠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痴靖蔷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变截甜瞧,基本保留了GTI所有特征禾劲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剃侮荤,在舒适配置上也更加的平民化呸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件林窗,例如两边的侧裙以及尾翼等苔储,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俯。但低调的外观也有自己独有的设计元素掇累勿,例如车头处GTI特有的红色的拉线绍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聪讣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm井恍裴。另外能齐揽,新车的LED尾灯造型也很有特色淮界。海外版GTI提供了红色呵纳恒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伞席,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现克毙,但国产后或许可以与国内的消费见面充苹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倍届,我把它们大概分成两类魂太酸:靠谱的和不靠谱的蹦。不靠谱的原因很多汗宛绅,有些续航里程太短滴烦测,上车就开始为电量担心;有些性能太差散泥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比此松哺,几十万买个两门小车宽劳捣,真当我们都是土豪吗糠?   不靠谱的理由千千万悄,靠谱的标准则大致相同创帝官。续航里程不能太短坞,加速不能太慢迸,最好还有些实用性辰,价钱不贵就更好了渴毒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淡桑忌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哆,拿汽油车举例的话宿尺,90%以上都算得上靠谱商皖燃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窍七,能达到及格水平的车型却不算多椭息。我们的这辆测试车是2012款的金妇杏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砷己熊。还好时隔两年稼,e6的动力系统并没有发生大变化闲奖,只是外形和配置有小小的调整屑恃。   续航里程桐祟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧童莱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肯维绿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屎眠,这其实只是理论值霉考,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喇,实际用车时很难达到碎。夏天空调迟、冬天暖风烦、高速快了黎绕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肩滴。   这种电动车只是日常通勤还可以傅胖,但稍微有些想法珐,想去见个朋友胜动、买个菜朵阀,心里就得犯嘀咕卫挤瓦。这种心中总有事悬着的感觉很难受尖稠纪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夯熔。   由于时间原因伶勒,我们只能简单测试一下e6的续航能力损。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炯触,其中高速路况三分之二尘怖,城市路况三分之一达。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乡,我们的行程其实就是三段理酒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剧玛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肥卸售,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)局低。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)川巴皮,显示续航里程320公里绿烩芦。完成第一段高速路程时(43公里)农,电池余量82%(耗电17%)类,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝典,电池余量63%(耗电19%)彪冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)河,电池余量45%(耗电18%)瓮轰奔,续航里程134公里(减少61公里)憾里。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帝芦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脐僧,比如第一段高速行驶锑熟堂,续航里程减了59公里墙愤,而实际行驶了43公里胺,二者大概是0.7倍的关系熔需,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垦俺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喀谋室,拥堵路况似乎还更费电一些私谈。" "  近两年凭沟破,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮购,很多大厂都推出了自己的纯电动车冕,先不说比亚迪这些纯自主品牌敦板功,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车菏理阜。今天倡筷,我们就提到了之诺这个品牌桑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镣勉蒲,主打高端邪缉,并且未来也是只进行纯电动车的研发贩故舌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敖仑骚。今天慈煌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犬,下面我们就对这款车型做一次体验垃。   之诺1E只租不卖股扁挟,租赁价格为篇皆拦:日租金为400元/天碾,长租(3年期)为7400元/月懂,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲己守。   租赁价格包含韩:车辆上牌插、充电盒安装(7.5小时充满)渴娜萌、保险翰苫、每6个月一次定期检查保养骂蓉、车辆维修际掸,7天24小时道路救援牟维、拖车以及备用车辆等辜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拌叔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袭客其。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狸嗡,虽然亮点不是很多缆逃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离班挟,树立之诺自身品牌的辨识度皖得彤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丁洪翻,辨识度极高删。 既然是同平台打造什胚,那么轴距和宝马X1也是相同的跺拒溯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎健,尺寸为225/50 R17问,这款轮胎最主要是为了节能考虑悼晦燃。   本文导航   分享到匪第:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皇眯鬼,它是南京依维柯生产的车型混,隶属于跃进品牌旗下尝,是一款定位中高端的轻卡产品宦裳洗。该车是在2013年1月首次发布的碉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叮巾,为用户提供了更多的备选车型掸届。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庞卧赫,宝马向来不走寻常路标,旗下的SUV并非越野硬汉焊,而是更加注重公路操控性龋漓,所以在外形上也有着自己的独到见解晃。Coupe原本只是轿跑车的特征穆韶群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上退簧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拷瑰懦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妓称辩。在这种背景之下骋阶核,X4应运而生侧等钢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绷俩弓,宝马对于X4的设计便更加得心应手叭栋。从车身尺寸来看画,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溜慷挥。然而实际感受上埔骨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹋。它们的关系就如同X6和X5搭讥,一个张扬捻妹泵、一个低调晶伤兼。要想饲啵酷红?X4很在行菇疗鸿。   这辆X4的外观加入了大量M套件僵譬,进一步凸显了它的运动风格碧。夸张的前后包围降低了视觉重心扯谰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弘徘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藉?所以镐袄,接近角会钾、离去角这些数据对于X4来说探嘘,根本不重要凡隧实。   和X6一样合,性感的臀部是X4最迷人的地方藉。如果从车尾来看泥摧,X4确实比X3运动了不少叫受纱,高挑的腰线顷疟吵、厚重的尾部都能给人很强的力量感滴。对于35i来说黄肚,单边双出的尾排着实有些低调跋截蛇。尾灯的造型是典型的宝马风格不,造型简单哇闯饭、大气可懂虚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熬拎梳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮限,前245mm绣弦每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性海。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斥迟醋,这是一款综合静音拱锰、舒适莽宽、操控于一体的轮胎糖。在我看来巴时心,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寞徊,似乎更为合适窃。" "  原标题卿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氨辛,该车除了外观造型犀利伪、内饰豪华骄舱、配置丰富之外蔑讽捅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样度南陌。作为一款以年轻镜隘懦、时尚为主旋律的产品玩绰通,NX开起来的感受如何暴,今天我就为大家正式揭秘挨。(注丧览:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脯讣,如NX寞、ES叮并、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袭痴:   NX车型的外观内饰设计风格铝悉,在之前的文章中我已做了详细介绍赡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凯朽扑。从实车给人的感觉来看牢讽,它的确做到了这点朴,不少人见到它的第一反应就是膘:恩导绢墙,这车挺个性汤、挺漂亮跨菊群。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侥啼残,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计款擦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度偶耍桑。此外犁锨掏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庇波观,进一步提升了科技感耐。不过它并非全系标配氓,在入门级车型上近光灯依旧是LED幸阜连,远光灯为卤素灯泡魂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×乜阅怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菊笨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荚保、宝马X1做直接竞争撤渺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV握谐悲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证介吻卉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廖胁桃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜廖铩,其中一款为17英寸孩,另两款为18英寸辱筏文。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潮嘲潦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懊的,在国内的售价大约1700元/条鹤。   车尾线条与前脸相呼应衰,造型犀利单伺,棱角分明桔信贺,以凸显整车年轻逝汲、运动化的产品定位颠。同时缓疾,尾灯设计十分用心呢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辑绊忙,特意在接缝处增加了一小块LED墟。   内饰方面邵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准既,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会胁,大幅提升了车内的豪华氛围割蔷贿。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏某相,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谦,它的使用方法类似于电脑的触模板冉牛,并带有震动回馈功能砷料。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用普。此外氢竣户,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪套,我们咨询厂商工作人员水怪力,这配置会不会引入中国篙蚀涸,对方并没有给出明确答复腹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冯,作为家族中的新进成员巢,NX的表现自然也不会差虏僵撕。为了符合它运动化的定位始滤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奥拆肆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现博夏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埔题猫。   在海外免浮,NX提供了全景天窗套、普通天窗和无天窗三种版本的车型什,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃算涉毙,采光效果很好酶,但无法开启阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翘革蹦,采用的是外开式设计驾。可以确定的是割,上述两种版本的天窗都将引入中国毕存柬,至于无天窗版车型是否会引进刻鞭,暂不清楚衬购眯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睡,马自达CX-7在海外推出;2009年畴晾丹,2.5L两驱车型引入国内械扯排,售价28.8万;2010年妒,增配的小改款车型上市厦,售价29.08万恰钩,同时宣布国产意向;2012年缆勘哗,海外CX-7停产;2014年胳浩裳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碱叔妥,等它国产的人此时已经老了四岁了敖末。   从以进口的身份引入国内畦叉,到正式国产经历了四年左右的时间项敝,在这四年中进口CX-7销量并不好钞丸,一方面是当时市场不成熟菱少,后期竞品丛生将其埋没了飘蛋脱。另一方面原因也在其本身列别,比如定价高色沥、2.5L发动机动力孱弱等等殊澄媳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍测,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娜。在测试之前即夹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm到,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痘杜夹,搭配6挡手自一体变速箱悸逆美。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拍售彪,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓣辟。即便如此死啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拱废碑。   油门的设定比较灵敏街,起步和加速初段都还比较轻盈去睦盟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摊胳卡,而不至于拖沓味,一切都显得易于掌握财。变速箱和发动机配合的是那么默契氮畔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭狮肪,只是在极拥堵的道路上蠕动时蘑,1挡与2挡的切换有点闯动而已突宋娘,问题不大奥懈仿。   转向和悬架的设定偏向运动参,采用机械液压助力的转向系统比较重冕眯屏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刻乒。悬架没有“忽悠”的表现齿祷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乡,车内乘员经橙拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媒。悬架后段偏硬特,在弯道中并没有明显的侧倾焊篱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欺撩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错授茧,动力供给够积极啸,表现不错颧,驾驶感觉非常轻松驾沥甲,动力的跟进也很是及时歇辞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汲告,但实际感受发力点基本在3000rpm左右社,而且不是那种喷涌般的迸发享脾蠢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诚,给人相对内向保守的错觉袖吹庆。   CX-7更擅长的是中途加速相痛涪,比如从60公里/小时开始迷藉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匹缸充,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓计,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侥默啥,这几天这种沮丧感时常出现凳。不过也正是这个中段加速的特点第雄巨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擒炊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馁倒,稍踩油门就奔向3000rpm梢欣屋,便能得到很好的响应保,仅有极为短暂的降挡迟疑卷吻,随后就催逼出了足够的扭矩骸。简而言之窗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的困,容易上手跨几,各方面的表现也都算令人满意镭泊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霜汀屠,涡轮增压器起到了明显的效果醋,就像注入了某种精神类药物操快仍,虽不时刻保持着亢奋状态耍耗氦,但兴奋状态确实随时可以到来墨跑,一切都听从指挥番藉撇。这种持续的加速感可以维持一段时间首哪庙,心里不禁一阵爽快疏,当然己故些,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了誓及畅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绿粒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栏枯,消耗燃油17.94升祁户,平均时速为30公里/小时蔑凸,全程开启空调咸,平均油耗为13.3升/百公里歌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栏吃旅,CX-7绝不算省油的那类猾谴玩,准确的说是比较费油炮妮逼。另外仿卯净,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油败,无疑使用成本相对较高林。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拟铺孝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章路。说实话遂渴缆,那是我第一次接触这两款车密佩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象取猴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊惟,动力同样够用棋秋,但输出并不算线性甸姜共,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翘匠。当时我就在想德协,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了先尺陷,而如今厂家真的这么干了辰铃抱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舌,增加了几项配置弦葡,外观方面几乎没有改动挪盘匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架逢、车尾扰流板和挡泥板等选装件湾。   这款帅客HR16是一款7座车型郸廉剿,它可以满足国V排放标准酿,车窗后半部分采用了隐私玻璃泪理,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊贝巢。当然拘社逼,帅客实际上是一款既可以满足载人剔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骑辉令,所以它的车系中包含了5座宠蔑、7座烯喂、国IV节、国V等各种不同版本想。   除了挡泥板之外耻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高邻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果啤祈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姬,其中的最强模式叫作“Dynamic”品枢佰,译为“动态”顺蝎屏。有意思的是蒂羚,在英文里簇慧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岭肛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机釜痉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耸窖邻?——开启动态模式急,就等于点燃了一根无形的导火线镁。   要追根溯源的话平檄辨,炸药起始于中国退呕绒,属于四大发明之一剩劫,不过相比中国发明的黑火药煎,硝酸甘油平时更加安全可控徒侯,而且破坏力更强氖鹤汲。奥迪RS 7同样如此韭,它多数时候表现得比较随和农畴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦落瓜。   首先从外观上就容易看出它很厉害燎。奥迪A7之所以独特斥膜焊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谷嫌垢,人们将之称为“Sportback”伦懦奢,在我看来苦豹,它的廓更像是一只优雅的海龟辞短,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敖矮鸵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒋猎,所以它已经不是传统爬行类的龟颠笺芯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息底覆蹄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懈困。最吸引人的是那个手感出色的方向盘信挟,让人不由自主的去稳稳扶住3坪、9点位置庙袭。   在风骚的外形和各种真皮棺佛、碳纤维材质的覆盖之下迁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性客壳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕叙,这一点很好嫉水。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旧垒帆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虽。即便在这种情况下糙厕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乾抚:谁给你的自信卖这么贵畴钨?不错碘杜沤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沧日速,它到底是盲目自信还是厚积薄发遂醋衡?我们一比高下肃樊谦。 外观对比赂某:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓟肝嗣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞晦,所以我决定说点可以量化的东西巫为檬。首先朴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现司,而哈弗H2在售的这款车是中配车型采。其次可能是由于动力的原因焙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳞袱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赣浆,备受关注的长安CS75正式宣布上市故,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虾强。在前期的试驾活动上拿渴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价摄息筛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尽疽撑,和手动挡车型相比恃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迸萄片。 ● 外观内饰的简单介绍按藉:   在外观方面缺愧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拈轰氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识策,甚至连一个小尾标都没有浆谴瘫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厦浮,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞蹄染。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垢,轴距为2700mm始劫开,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挠推、奔腾X80以及哈弗H6射沛苍,CS75还是相当有竞争力的倦长,它的轴距和长度最大汝,宽度仅次于哈弗H6乱,高度相比瑞虎5矮了35mm辱獭赂。   在外部配置上蔷纪文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桂擅算,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头低涂户,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缎。另外俱虐摔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澄东滇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哭巷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套宫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品水褥,市场售价约为700元/条虱,在同级别中算是很厚道的配备了画。此外鹿碴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品会痛舞,只是轮圈被替换为铁轮圈鼓,还是俩字——厚道蔑幕笨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怜,看起来更有层次感酒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惰房顾、设计毫无新意吹敝驴、用料也很一般等不好的印象锑。不过近年来咐肛迷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹既墩,长安便是其一超谜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馅禽,也很难找出它的缺点骸群,按键雄粉、旋钮的阻尼适中懂帆孩,手感很不错先晚勉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥蒜,分辨率和反应速度都还不错酿露,不过在功能性上它只提供基本的导航日瓷帝、DVD嗜贡非、电台蛇酵、倒车影像及蓝牙功能奠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炭墒据,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巨渡并,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峰构归,但是厂家对此并没有改进丛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脑窝堤。但是帕漂妹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拴系殴,同时设备名称也无法显示完整处钝萄,在用户体验上还有提升空间控牢订。   不过皋,在一些细节处理上请,CS75依然还有一部分表现无法令人满意派电。比如在挡把前方的储物格陆递涩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贡哄仇,不过这块材质却为硬塑料搏练,实际上根本无法达到防滑的效果耐氖。另外体磊剔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乖陋蝗,这点值得表扬徽雷,但必须手动摁下开关才能点亮第夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傻谷茄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果方垢吨。座椅填充物软硬适中杯聊,刚刚好革兄捎,并不会软到开久了腰疼导闪,也不至于硬到硌(gè)人娶。除此之外滦贩赣,包裹性表现也很不错外儡勃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中套派。另外伪富怖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咆。   车内乘坐空间表现上方,身高180cm的编辑身处前排次纳,头部约有一拳左右的空间弦,此时移身至后排氯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间位现。作为一台紧凑型SUV车型揪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骗玲。   来到后备厢涤,长安官方给出的容积数据为590-1560L欺,表现中规中矩从坞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兢釜渭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庭吕裂,增加消费者对于整车的好感度痰绷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼎拿,如今市面上的电动车产品越来越多墓,开始逐渐走入人们的生活交,而众泰知豆纯电动车就是其中之一欢筛,大家对它的了解可能还不是很多叮微,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抒乘。那么这款车究竟如何呢叼辜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孤社味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狈辨匠,我们终于有机会近距离接触一下埂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌告壕陪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抚响,因此其与众泰汽车合作毛饥集,推出众泰知豆电动车虱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同塑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塑别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哨?不管你信不信烦卉,反正我信了顽死。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爸汇,售价为24.98万-28.98万元芍嚏,共有三款配置可汛畛盼住,全系均未采用quattro四驱系统毖,取而代之的是前置前驱的驱动形式欺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搽返胸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生双酗患,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水攘森,1.4T的发动机到底够不够用酱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痛滴皑,这些问题都难免让人担心纽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人,它又是否值这个价格琳椒,下面让我来终结你的这些疑惑港。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焕勘健:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簇磕病,既然大家都关心这一问题碌,那么我们就从这个问题开始一一解决爽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的息勺师,其最大输出功率为110kW革,峰值扭矩可以达到250Nm划龟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谎土侯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后特络担,动力储备不足方面的顾虑瘸,但是这些想法也好顾虑也罢拇梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擅扇轻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥吠伴,油门初段的旷量微乎其微酚梧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悍眠,当发动机的转速达到1750转时净陈坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩太盾襄,强烈的推背感也会随之而来夏牧临,如果你不是冷静下来思考一下昆搪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苇犯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浦喜五,一开始的想法和我一样鹅,换了1.4T发动机之后韩,动力跟的上吗钮操?心里总是怀揣着这样一个疑问臂菊锣,但是当他们开了一段时间之后撂咖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椽阂铅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恃泊,处于D挡模式时妨粟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玩,但也感觉不到激进的性格弗。但是当车辆处于S挡时效,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奠馁戈,整个车似乎突然变得紧张了起来法,时刻专注着你踩油门的右脚公彤骗,稍有动作便会迅速做出响应豹砂。   在城市的驾驶中誊溪梆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杰,当你深踩油门时无委,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肝诡莎,或者可以说龟缓季,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态级醛。此外肚夏寡,作为一台不折不扣的城市SUV碌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验络。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祭痘般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擅哭铃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感门脑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆面祷,整个加速的过程非常线性糜揽堡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时番床,不会表现的非常神经质士捻马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宦,这台变速箱给人的感觉非常聪明垫嘛,可以准确的猜出驾驶者的意图垛,在换挡的速度和时机方面非常到位并驹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点届铰鸽。此外涝弗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酿眠撮。当车辆处于D挡模式下降慕潮,当发动机的转速达到2000转时废么绩,这台变速箱便会进行升挡的动作鼎矛,从而保证日常驾驶更好的经济性挖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惟秋碱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应技,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诉。   这台变速箱也并不是近乎完美变挥,它当然也存在着自身的不足溃裳穗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椭沮,尤其是在低速的区间内蹭光,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腿贩。此外趁撮沟,该车提供了四种驾驶模式的选择淑,分别为经济豹瓢庆、舒适沽究、自动和动态模式垮敲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整姐卯。 性能测试溅啥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堕,最终的破百成绩为9.14秒事,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升套蔡哆。奥迪Q3在三挡时完成了破百户揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氰宋环。此外猜惜杯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荣,非嘲客快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赂存邯,整个加速的过程十分平顺和线性呻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葱呈。车辆在全力起步的过程中吼,由于没有采用quattro四驱系统抠,车身有轻微的抬头现象拱蒙,前悬挂的拉伸比较明显锌。 性能测试饲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋咐想,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系露麻凶。在整个制动的过程中轿纯,G值适中保持在-0.9到-1之间探,全力制动时车身呈现出前倾的姿态才霓段,前悬挂很大程度的收到挤压完曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澜贺才。此外赣绣,该车在连续制动的情况下递蜗嗡,受到的热衰退现象比较明显晃,在连续测试过后腹俺,制动距离增长了接近2米九胯晤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衫胶镐,动力方面也足以应对使用的需求揭勃揉,尤其是在低扭方面匪诡,这台发动机表现除了浑厚的功底唐妓僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艘充。对于一台城市SUV来说渐舰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莫潭冗。" "  你有没有这样的勇气羡舶,一辈子只留着一种发型论,带着一种款式的眼镜说槐常?或许多数人会摇头说不徘。试想你现在穿着中山装壁牢,带着大边框乘签,留着中分头走在街上洗,别人必定会投来异样的眼光痛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变船阂哨,但有一种美蒲,却是永恒的混拴挺,我们称之为“经典”痛。就像中山装逐渐演变成了“国服”协叔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弛烩,看似过时的东西稍加润色壳,就会焕发出经典的力量吉赋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哦,也是一个互相佐证的问题浚砂赫。正是扛住了时间的消磨踌箱譬,一个产品一种设计才能称之为经典庭修邵。而正是因为它是经典颂,所以无论时间如何过往烽雀坟,岁月如何变迁尉地,它依旧能代表着美来。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韩笆垦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踏、保时捷911臂、MINI这几款车了沤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侍澎,这是一种财富孙办玩,就像一个国家的历史一样诬畔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝换恼伙。但就像中山装一样亩蔫胚,如果不稍加改动碉,依旧会被人说土气蕉,MINI也是一样陋泉,细节的升华会有益于经典的传播和传承蠢党。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捕琴科,是全新MINI车系中性能最好的祥颗项。所以车头车尾都会看到“S”的字样裙绵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锰汀墩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕列铅,这是它彰显不同的地方介松,尾灯的轮廓更大了长迹加,但相比老款不够凝练得,同时你也感受不到它有何种审美的进步惊,个人感觉它是为了变化而变化尉。轮毂方面泊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戚忙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛壳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层佃。不过柔列泄,在真正接触到保时捷Macan之前登报俏,我对它的真正实力也有所质疑闻。众所周知场,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奴差恋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢祈劳?带着这个疑虑路宋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠墩响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茨嚏静,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似板捞烦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抡荡弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”传庇。在没有任何参考坐标的情况下丸嚏了,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦软窟。排除了惯性思维的困扰咐判,对于一款新车而言或许并非坏事良武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布然,因此有关它的设计特征我们并不陌生红毒。作为保时捷推出的第二款SUV车型联矢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计几,同时也融入了许多独特的元素粗呕缉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诧邦徐,因此在细节处理上亮,新车融入了更加激进的设计元素匣甜。    作为入门版车型翰宫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯编,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反孝,并采用导光条设计蔑辛行,其视觉效果更具科技感咆博观。   保时捷Macan的腰线位置较高惕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞宿,营造出强烈的动态视觉效果慧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格力。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邓乏忱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲤娜亨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尖,我的同事此前已经为大家介绍里。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忍疚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窜此侗。" "   ??????? 提起观致黔牵,大家都会想起什么看?这似乎是一个难以回答的问题俏翁讹。作为一个有着中国血统的全新品牌旧辅恭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缮天。在2013年济熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绷,一石惊起千层浪灭伐舒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懊。   如今趴,观致的第二款车型徒,观致3五门版也如约而至没驰藉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圭级?它的到来糖舵落,在扩充了观致的产品线之后贾氖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢输?自然是令我们拭目以待冻怂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需圈村。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庙嫩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煞究无,时至今日都没有做大幅的修改荤梗。就是这样一个古董级外貌的家伙藏诽金,最近竟然和新能源技术杠上了还。2013年的日内瓦车展上蜡,路虎推出了一款纯电动卫士境度使,旨在告诉大家卫士宝刀未老夏。而这些天剩捌醛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试协竿,看起来拒疮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迫褂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肆凰裂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奋浪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望典程,并未成为现实齿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舍。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬扔丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兼按施,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恐,并且这一次乘,车身上已经重新贴上了拉花恃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烫浓泛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甜拘反,而是一台真正的电动版卫士啃。   之后通过各种途径的联系绿剿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴,虽然这并不是一款量产车谦,也没有任何电动机疾风、电池组方面的参数数据垃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试樊,我们认为此次试驾还是很有意义的连。   ■ 外观造型桔箔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萎棘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士姓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荒。   电动版卫士全球仅有7台烷凳宠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狠,基于卫士110车型打造嵌等,可以根据情况容纳5个或7个座椅杀涩班,算是车系中的“旅行款”姆禾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承看处纱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韭太环。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计论,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簿温癌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外海胺炽,丝毫不加以修饰颠母。按照官方对柴油版车型的销售策略凹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哎缉沙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留林,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶。正对车头携,右侧翼子板的通风口也是镂空的孺尖孤,下方是空调系统的进气口坞骗钱,而左侧的则仅仅用作装饰龋,所以是完全封死的状态穆韩奈。   平直的挡风玻璃犀、小雨刷羚、面积可观手动调节后视镜澄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侗,而在这台电动版卫士上玫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馆尘藩。   实际上午彻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碑刺,电动车窗只照顾到前排乘客冷拱讽,第二排为手摇的兔刮,第三排则仅仅是推拉窗无。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惧售蔑,确实粟捶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘟阿锚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔑尾耻。   三窗式车尾设计除了古老外陛促秀,想不出更多的词去形容欠,好在后窗电加热拢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帮坚斤。至于各种不同用处的尾灯极厦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擅,并配备了13针牵引电力接口鹃碾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电栖拘岸。而对于电动版卫士来说白履屠,这款车的拖曳能力也非一般强大厩浮穗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡降燃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒂母。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唐,在这四年一次的盛世当中离,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注豁互,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑疤尽,在经过整体的细化改进后整体更出色协遍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌曹,对于这样一款小车到底怎样读赂惦,让我们一起一探究竟懊缆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跨虚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计送揉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化练檬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘘缎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颓瓶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择受酿。   相比现在很多的车型详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰据浮,个人比较喜欢这样的感觉划褪,朴素也是另一种风格旱辈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淑番迷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倾贸爬,可以说是起到了点睛的作用啥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯试,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潦少,看起来还有些运动精神嗡搐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懂,同时也是远近光一体设计稻搪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逃,更加突出其可爱的造型风格编描魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黄,同时也表明了J2的一种年轻风格拧嗣虾。虽然是一款定价不高的微型家用车嫂堑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寡,雾灯虽然不是什么贵重的配置汤陈闲,但对于安全的保障还是多一分才好靖瞬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浅母,实际使用中虽然刮水面积稍芯晾帷,但整体还是清理的非常干净盗绷。   在车体侧面造型上娘疯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霸颓埃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稼凹胃,这样给头部空间会留出很多酪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扣莫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毙骡。腰线起始的位置和大灯高度相同现兑,这给了驾驶员足够大的视野空间梨偶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豪仕。   在尾部造型上慕班,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秽虹,同时加大了尾部示宽灯的面积搐迷,为了就是提示后方车辆注意安全邢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芜怀娥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冒,内部非常的深不过开口非常星ㄊ摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氯歧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫉萎杆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母同,虽然是钢圈赦菊歪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳播眯菏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睫巢馈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奔场擅。另外钾沛兜,一直让人头疼的售价问题骨,此次又出现了痛呢嗣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佰揽。价格问题伺,在上市新闻 中已谈了很多顿,不过与价格相比限,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善画趟敝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统推,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耐叼搽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暑蛙,即将为各位解开疑问能埃超。   观致3五门版已于6月24日上市久兄匙,目前指导价已公布犯,售价区间11.99-17.19万元 轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冀:依然遵循简洁的设计思路喊勺趴,造型更显年轻沤弊驮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宛味署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士马苹美,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脑锯。可以说酵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呵腐玖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蠢尽,不过在细节上却更显年轻耪献乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞬落,轴距为2690mm懂,除了长度缩短了177mm之外举冀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耐桔迹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话年单薄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酮铣帽。在车身颜色上铺颁,观致3五门版同样有6种颜色可咽纹荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茹,色彩更为鲜亮顽,也更有时尚感媒套。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起写,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轮统。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面槐雀,而前雾灯也采用了圆形的设计啊去,更显时尚硷。另外庐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葡玫番、转向辅助灯和大灯清洗装置酣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搂。   除此之外伍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大化浦萎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倒沦被,并且轮圈的款式也更加的年轻髓氛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浅许。所以在轮圈与轮胎的规格上乐糠赊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芍就菠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涸:与三厢版一致位,细节改变不大姆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同师扩祈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘲塑朵。中控台采用对称式设计糙,各种功能布置规整驹落幕,按钮数量控制在了合理的范围内魔饭柬,不会给人一种杂乱的感觉囤。平底式多功能方向盘与三厢版无异猛弊,造型很有运动感薄背,真皮包裹的外圈握感也很不错艰晴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灭逆暇,除了蓝牙电话颇踌林、多媒体播放等这些基本配置之外陛把,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓶。除此之外涧,车主还可选配观致逸云的增值服务尝氮尝,该服务包含实时交通路况汀苛、实时停车场信息和地图更新等烯武。 ● 座椅及乘坐空间酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感牧恍庞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惭尘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勤炬,与三厢版顶配车型相同氦慕侨。不过区别在于浓截,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理曝桥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攫刑饯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哦啼。   在乘坐空间方面奋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弄,并将座椅调到最低位置后炬领徐,头部空间大约为1拳核囱覆,显得很宽裕;而进入后排后梳肆拣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泌肪寸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的百僚鞋。后排中间地板隆起幅度较大梆魏栓,长度也不适合搁脚袍慷,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈。 ● 后备厢厕荆骆、储物空间和天窗哗眉姆:后备厢容积403-1105升吩媳头,储物格众多朗。   在不放倒后排座椅的情况下熟鞭,观致3五门版后备厢容积为403升冲矮桨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僚。如果嫌这样的空间还不够的话办胖挎,将后排座椅全部放倒后倾入,空间最大可扩大到1105升壤缔豹。除此之外蔫,如果您随身携带了诸如手机洛、饮料之类的细碎物品的话锑屁缄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间献逢投。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概缛停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菜,可打开的总面积约为0.22平方米募己,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剖肮惟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架极擦挠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机替撮效,两者最大功率分别为126马力和156马力及,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卵甘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娄达。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敖开促,其他车型均采用6速双离合变速箱巾。在底盘悬架方面岗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架趁郴。 ● 驾驶感受翟集:底盘调校水准高尚册镜,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘敬堪。   此次试驾会上法亮报,我们大部分时间都行走在城市道路中码工谴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些长涤萍,起步时若是轻踩油门踏板呐些氯,车辆的提速会显得比较迟缓怪蜂淬,若要改善的话管括,需要至少踩下1/2的踏板行程腑计。对于开惯了日系车的朋友们来说饥搪委,这种偏向于传统欧系车型风格标刷,而非“一点就有”的油门调泄浚可能需要一点适应的过程休未迷。   而在整个加速的过程中婚谱猜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甸囱热,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罢瑟评,咆哮声已经传入驾驶舱块,可就是不见变速箱及时升挡卷爱。另一方面冯室,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菩伐,整个介入过程并不是特别的线性赦,其工作时的噪音也清晰可辨认嫂楷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧獭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镣俄嵌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翻,并且伴随着强烈的顿挫感祈辈锻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多番浩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶,虽然顿挫感还是有骆荒啊,但已经能够被绝大部分消费者所接受变何快。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辅卑,那么我可以回答您淌蹬,和大众的DSG表现相差无几谜。洪。   从观致工程师的口中得知懒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下厕翠,对变速箱程序萍敢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碾俱,找到其中一个最佳点稀鸵亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉酪。   在手动模式下礁,发动机的表现仍然很积极驰,不过由于其低速动力输出并不出众免鸿,其加速度并不能让人感到满意妇郡,很大程度上蓄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忌戳。此外聊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苇集,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谎当,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掸悉笆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媚,而在此前的三门版车型上寞,我们就给予了相当高的评价桨。虽然仅从结构上来看雀如,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控党焕搞,但作为一款家用车啃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兜烂癸,高速行驶变道保证稳定性狈啡梆。事实证明鹅化慑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屎帘螺,并且从车底反馈至车厢内的声音钱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看麓秒幂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的括椭峡。   ● 编辑总结副:   从我们此次的试驾感受来看翘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻托裴下、时髦的外形熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屁蕾弥。与之前我们体验的三厢版车型相比陷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巴硕抨,尽管目前顿挫感还是存在躺焙识,但已经能够被绝大部分消费者所接受了车。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铝酷,有值得称赞的地方遂,自然也存在着一些不足巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等净。另外搪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剂滑埃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄肮、转向辅助灯及大灯清洗功能侨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲸,这样看来椽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去。不过豁适,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业拷瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绥贝取,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孰理脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜。但个人更喜欢两厢版本毁班,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僳苏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾次俏。当然瞎,作为同一款车兔缮赊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矗。三厢版本更加实用寇芬姬,两厢版外观更加时尚干练射。今天带来这款两厢版爱唯欧阿刀敛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓝光。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容许瞳沟,大灯的设计相对保守了虚,但也减少了人们对于这台车的争议性里釜。从而扩大了消费人群签淋簇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哺傅,各有各的美酪蹬痴。但无疑承摔叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的设。   侧面的变化并不是很明显疮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柏抗沏。相比三厢版要顺眼的多勒。车尾的变化同样集中在尾灯上桑,尾灯的轮廓变化倒是不大奈钡态,变化主要集中在尾灯颜色的改变赴熔。深红色的外围显得更有质感耪胸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畏普,越野车是最好的选择翰燎癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燃褂喝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40己,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讳禄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施嗓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狠尼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40形钙衬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女韭卸。除了电视剧的锦上添花兜勾,BJ40本身的魅力也势不可挡谓,下面我们就走近这款“北京青年”徊吝得,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼特细袍。   外观/内饰厕尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洪暖,或许有人会问那为什么还要进行测试矮失粹。其实答案很简单楔握谅,之前测试的BJ40是一款试装车饰肝慑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婆,包括电视剧中车辆也是如此侮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肩卢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睦蟹逃。虽然我没有见过之前的试装车锹年,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异合箔,甚至有些地方与牧马人不相上下娩为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍假,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伍,这里就不再做过多赘述凄嵌禾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敝母扰,你会发现并没什么科技感宏涸献,简单的线条撑新、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凉。另外板罐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吭僻古。硬质塑料质地的中控面板很厚实阿,比起舒服的软性塑料手感稍差丘迹罐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事令洗,同理使用织布座椅也是一样矛抹渐,无论您是刚刚涉过水绘琴康,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨外,都不用担心几熔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俏,不需要华丽的外表去装饰慌狭。虽然BJ40有着很浓重的模仿米佰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颁酪酶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叫池,那只能说这个人并不了解硬派越野车士。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望存,让人想到真正的场地里去撒点野湍狮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扯伐锻?惊险的高速穿插飞唐、精彩的甩尾掉头卯、惊艳的侧向双轮行进庐环,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滩。时过境迁眉痰,萨博虽已退出中国市澄讲雇馈,但把经典的两款车型(即9-3壤、9-5)的技术留在了中国殴,在北汽成功收购萨博技术后怕卑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靶良栓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贫副,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阑揽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莆毯烈,主打性价比与实用性够谜唬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋,只是在某些方面使用了相关技术而已午。   从外形设计上就不难看出巩舅摆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰科欺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渤凭,同时车身上所使用的犀利线条颁,令时尚动感的氛围展现得十分充分盲颊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烷,车身各项参数都小于萨博9-3苟襄,所以直接套用的说辞显然并不成立石封篙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾,打造一款可以继承优秀基因酥哎,并适合普通家庭用户的车型盖,成为了设计团队主攻课程惜建饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情降恋亲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应去,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掏骄巫,但紧凑的造型与简练的线条瓶涣,使其观感的持久性更好诫警。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秸菱碌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涕,价格能接受潞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弄猎。而现在也有很多车型供大家选择桅填,包括大众途安秒嘿铺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腊扇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弦,它还有一个进口车的身份绕。接下来涂挡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现董。   外观辜甭:起亚最新家族设计稍,略显可爱铝,大部分能接受虫纶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徐,同时又有一种独特的卡通味道憾集。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苹竟,没有配备氙气大灯逛,但全系均带有LED日间行车灯叙炒、透镜及大灯高度可调功能弟。雾灯部分的设计很有个性狄悼荡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掣樊涟。   由于车身高度降低称困,新佳乐从侧面看上去十分紧凑本,平滑的车顶线条降低了风阻系数胯空汀,流线型设计更加美观牟超。全系除顶配的豪华版外酞,后视镜都没有集成转向灯功能昧户踩。另外半尝,低配车型的轮毂也比较简洁壁,轮胎规格为205/55 R16洽。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲,总体看上去比较圆润假融。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凹儡茶,凸起的轮廓首尾呼应坍卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方董敛绦,车顶带有行李架乳啊,具备一定的实用性疵娜喝。新佳乐全系标配倒车雷达功能恼量,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狗墒尺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谢磷贯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翁揽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巧斧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏侮怂。而提到雷克萨斯烩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啪,立刻联想到了舒适范、安静等一系列形容词悉佃室。   作为雷克萨斯主力车型苗,ES系列占据其在华销量近半壁江山篓,舒适拆哗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘霜疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛋,更是有充足的理由享受这些评语常跋。但更重要的是颗秆,在环境日益恶化篓、石油资源日益紧张憋、油价越来越高的今天羡轮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱慌希。   外观部分风贯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)离。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葱鞠垃,和前代相比进化明显扮。初次亮相时爆寥裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锑馈卜。与丰田一样精漏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氨券苟,目前已被广大消费者接受钒背醋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陛。   外部配置上韩痹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹅栓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篮够伴,与中网造型配合不错链。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滦,轴距2820mm板逆团。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缕叙,ES没有针对中国市场刻意加长欺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酒,轴距比老款增加了45mm狄纳蹋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烈呜祥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衔芦窍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畏抡按。当然蔡涵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狄抖化,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粳。另外犊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内氖稼拢,更加低调脚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS返廷酒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棵痊、忘记沉默寡言的正装车主搞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框好斧瓶、忘记... ...算了师,需要忘记的东西太多距日,你只需要记得一点淋驹澳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刚磋懒。   奥迪的低调舒味,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)己。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孪簿氏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汀。依托自奥迪A7的造型设计陇剂,RS7依然拥有优雅的造型贯常狄,仅仅在一些细微的地方脆殊,RS7做了运动化改进缸诚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匆定彼、以及哑光附件绒兼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亭绥躲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子遁。   如果客户需要艾擞十,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乘沮卵,其轮胎规格达到275/30 R21坦函。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伍。排气管依旧体现出奥迪的低调滤瓦蕊,外部看是两个椭圆形排气管拼,而其实际是双出四排气书,因为单侧双排气有节流阀椿,用于改变排气通道烁到,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣层虾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莱蜡侮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔府撬绦。车钥匙卞沥、平底三辐真皮方向盘库呈、运动前座椅戎禄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标劫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示险。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓,还提供发动机增压压力地、机油温度显示和圈速计时器等数据挟熔聘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鲸剂挤,并提供其它3种材料作为选装地帝锭。车顶内衬标配黑色织布凑,可选配黑色Alcantara面料猴。搁脚板供诫、刹车踏板奸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸晒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沉、一体式头枕的运动座椅嘘霓且,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杉害串,并提供钻石绗缝弛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚亭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗,就像微博上说的啡鹅,一次刻骨铭心的爱情擒舅,一次说走就走的旅行什么的尖茹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苛剔,但在现实中划触婚,你不能永远一副放纵不羁的样子茬,特别是在资金有限的情况下铃屑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的记。此时你就需要一辆价格便宜绢藏澜、实用可靠的多功能车型榷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欠白琶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型几固淀,分别是景逸X3和景逸X5恭省把,形成高低搭配产品布局朔兑未。景逸X3属于入门车型参,共有三个配置冒儡频,指导价从6.99万到7.79万元缉肚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型端晚搪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掏共戌。这款车的前脸采用了新的风格样式躺达桐,线条比较硬朗念煞,造型简洁流畅微鹃伟,同时又很饱满韶,没有过分追求标新立异的夸张风格泛,显得更加沉稳繁冷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素信烙,给整辆车增添了活力挟戳馈。   除了前脸之外熟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搪盛,让人略感失望文,好在整体风格还算融洽壕,不会给人前后脱节的感觉窟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亮加、1835mm和1705mm屯,轴距为2685mm偶辰,在这个价位上算是较为突出的水平了可镶干,保证了足够的车内空间娩岗暮。" "  在固有的印象当中袒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下安,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爬敦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒氪住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀咎我,作为日系三大高端品牌中的一名解惜喷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袱稍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赖刷摩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雀弹搭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晒错迁,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊洞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影石合胯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宛汲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捂哼刃,并且这种特点让别的对手无法模仿簧交。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸韦劫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涵焚遍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孝,看起来非常具有独特的风格码。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拘瘫,不过看起来还是比较有神的嫉边,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果心侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隘尖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枢眷摹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恒分梨,这款车有这么长么扩喜?实际上后门的长度远大于前门携堂甘,不过整体造型并未收到过多的干扰箱芦闺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骚,因为C柱的造型更加接近尾部群,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果如变割,腰线的设计在在尾部提到了最高诗,并且从前大灯连接到了尾灯部分吵裙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朔鳖垦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垒匿躺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洗添。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杏港,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计才艘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拘,到今年4月20日其正式接受预定实绰屯,不到一年的时间袱臣短,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肌。在新能源车量产孙铣酚、市售的速度蕾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吮轮废,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纲创,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丰衅核。当然荤茅乐,汽车之家评测新车的速度也不慢守搜际,今天嗽舷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜抬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款璃少,其中橙色的为增程式混合动力版车型同墟,白色的为纯电动版车型桶娟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型槽氢艇。   ●外观膳帝撼:造型前卫危抵蒲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴,我见到量产市售车之后课癸,其外观真难以与概念车作区分联。宝马i3前脸造型饱满圆润单,双肾进气格栅则是家族式特征的体现费。不过慷,“进气格栅”四个字需要打引号了拎困痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妨煤隆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绍蜗,让整车看着很有质感且与众不同卡搽桑。当然醚超,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埂胆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丛窟,但它的车身侧面看着一点都不显小恼长。在我看来原因有三敲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琶淳卸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少添时星,给人感觉比较敦实挤遂。特别是车高数据莆,它比X1还多出了23mm缅惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大械炉剖,达到了20英寸裸林,但胎宽却很窄挡瘟鸿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20免痪黑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒜玲。有关这款轮胎镁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惋维承,基本都表示由于规格太特殊苹惭暇,没有现货也没有报价肆邪倾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勿溉,很独特秋菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拟贯渡。尾灯采用得是隐藏式设计毒炮嗽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烧,用于显示示宽灯茧脚辩、刹车灯以及转向灯等睦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薄耙惨,所有光源均为LED心。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欺昂篡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词火力牢,欧洲市场上柴油车盛行已久激台,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罕家。不过近来脓定,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沟柑,Jeep便是其中之一申车痊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磨。 ● 外观介绍纺吃:与汽油版无异丢,硬朗依旧贿涩。   从外观上看搓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钳锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逻脸潞。新车的外形仍然显示出硬朗勺、时尚的风格仓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叮蜗,提升了时尚感顾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霜,在同级别车型中“个头”并不算大虎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杉斡箍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘲。   在外观配置上嘘奸氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疏、雨量感应雨刷焙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹭贰凤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥餐限。轮胎配置方面浪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窍讼仇,轮胎规格为265/60 R18钳绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岭,规格也变为了245/65 R18勿捆赌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扯唐,我们会谈论什么多射?是大老粗一样的外观氢跋,还是“马路杀手”一样的形象革壬喇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象很,笔者也不例外疼。6月5日下午棱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯拈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孩炒馈,原来大块头也有过人的大智慧伤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鹊没、FM两大系列胃小,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纫趁疤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猩,中国区总裁陆博天到场助阵钢罗肝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佳都舌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阑句恍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逢摔痘,最大的意义还在于为企业产生利润将施。因此唱荚币,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忿勿涧,并体现在生产效率霜灿、节油效率南倾、完好率搅忍妨、安全忿唬囱、安背量拢和驾驶员体验六大方面么蕉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砷切,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哎市诽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尚脆,而大众凯路威则开创了一种新的格局森冕凯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翟铰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侯,而那款车型是针对高端商务市场的车型艘,虽然其内部可以进行简单的商务会议拖起妈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娩旦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骋伟崔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啪沮思,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑及,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求看勺狸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缕臀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格模轿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气体。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置募刚时,只是以简单的卤素大灯出现敢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窝,只能说稍显遗憾老考绥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绿,并且其敏感程度非常高皮县咆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单婪感翔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大便,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轨烤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜗祷僵,在尾部造型上也同样是方方正正蛔设,给人以刻板的印象俏侧惫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酬,看来稍显朴实无华辛扑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纹筷。尾窗的面积超大封穿,并且配备了后雨刷彻,可以说在安全细节上做的不错度。尾灯的造型也毫无新意驶竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈选,尾灯内部的结构也比较简单蛔,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘲尝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飘龄,尾部配有四颗倒车雷达探头景褐揪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梨回娟。作为一款商务用车许豹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方境,而旁边就是凯路威的备胎所在地耸岁,这样的设计使内部空间得以最大化利用合蠢狭。   相比国外的凯路威车型姐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逞皮雷,造型上采用了多辐式造型趟盎枯,轮胎则采用了邓禄普品牌啥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭兽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候透,我更多的会用臃肿两个字来形容它答顶是。圆润的车身矢牛谭,没有棱角的线条簇狙擞,大而无神的头灯疚诬,都让我对它提不起兴趣苛撮痉。第一次见到新款昂科雷时跋下,我的这种感官得到了改变怜需。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刻。新款更加俊朗哎杉褐,就像是一个胖子贯弥,经过健身快,从大腹便便变成了施瓦辛格靛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隶缓顽,这种类似于点睛之笔的作用抠建孺,实实在在的发生在新款昂科雷上面仟。之前的头灯让我没有胃口确淀,尽管亲和力不错税娩淋,但太没有性格笺。连同这个车身吵褪屠,都让我觉得臃肿无比戈毛,简直就是个满脸流油的胖子权届悸。新款更换了更有张力的大灯糜,进气格栅也变得更具进攻性焊需。这样的风格飘梳涉,我想才是大家喜欢的拳桂飘。   侧面造型的改变不大寸售幕,侧窗面积所占的比重依旧很械示,这和新君越鲁、GL8都很像葛僳叔。给人一种重心很低的敦实感稿氦。但对于车内的乘客来说摄断廷,这不是个好消息困怂浆,过小的车窗影响了向外看的视野卡。造成了不必要的压抑感白被憋。或许对于选择别克车型的人们来说湾,这一点必须无奈的接受了崩软。   车尾的变化不及车头鹊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性然卧蔷,或许我会更喜欢它凄浚撤。但事与愿违街楷吭,尾部的改变仅仅局限在排气管上付登。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帮弦。这多多少少会有助于提升质感逛。也改良着尾部太过圆润的整体气质碳庭。可以说脑忍,这次外观的改变吝姜翱,在这些细节上还是很成功的斥犯绍。相当于一次瘦身和塑性肪疾嗽,让它的线条和筋骨更加分明茨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皇蹄,纳智捷 新大7 SUV正式上市郊耸税,官方指导价格为22.68-27.48万元耗。一直以配置见长的纳智捷品牌焚苏段,在小改款车型上又下了一番功夫具酿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惩斥撮。在体验的这几天时间里仟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”森,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呵搐。也有好奇的邻居询问这款车的售价精叭玲,当得知价格只有不到30万元时背散祷,邻居更是深感惊讶伴溶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢齿?本文就为您带来答案劝活。   作为一款SUV兰能,“大7”这个名字一点都不为过划宠噶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔚醚僻,2910mm的轴距更是傲视群车诗,也难怪引得路人频频回头量氖随。不只是尺寸讲,本次试驾的新大7四驱旗舰版陵卧,整备质量达到了1950kg夹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沥礁。   作为改款车型遍耽闯,新大7的外型经过了一番修改锰券,主要体现在前脸和尾灯上扛。大灯造型有所变化隙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潮拖寄,而经过修饰的雾灯能差、转向灯和前雷达薪,给人以霸气外露的感觉玖乡。整体上椿绿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醒牡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脆,比较实用催。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕊瓢伦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上热。从奥迪A8的换代洁论、全新奔驰S级的上市量蔡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摄。这三家老牌厂商动作频频拼案汾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腾妓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裳菠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来的腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琉。而随着混合动力时代的来临羔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘦,可以说从那时起丸苍瘁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坟叭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管泼,以期对它能有深入了解戊脯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陋健。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菱醒催。相比之下冠,雷克萨斯LS在此方面并无优势吉沤入,长度申熬、宽度和轴距均落后于对手膳。   即便不看车尾的标识骄虚,仅从前脸上幽兰色的车标婚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型道。而身挂HYBRID标识则意味着切,除了树立当家旗舰车型的形象外静毕粪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神点。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妒百缺,只是在一些小细节方面令人有些不满狭睛。如果用最严格的标准来衡量汞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桥寺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逗谈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咖虱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拟焚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型确,这种车型的优势就在于碱浪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感田萝兽,还拥有了超大的车内空间伐毯热,优势显而易见秃,而今天我们来到了美丽的太湖芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掳沤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慰嗽瘁,也让更多心意欧力威的人有更多选择擂柒乏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀毁分:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的判裳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梯,不过从售价以及车身尺寸方面来看邓矗,欧力威确实占据一定优势痢。   外观上欧力威厢型车身造型闺券卧,并没有阻碍它时尚的视觉感谎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟官,时尚并且使用萄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观防,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揣刚艇。   非对称化的中控台设计楼烙,与1.4L手动版没有什么变化聚,首先造型上足够年轻协调记独鸵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沙吧。欧力威自动挡车型懒芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静晃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键检导,操作多媒体更加方便壁袖。中规中矩的仪表样式没有什么改变航,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喷烦。   本文导航" "  有突破有挑战虑蜡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缮鸿,就会有这样的感受袱票。它太挑战人们的传统审美了干,怎么样也无法用大气恕、简洁童、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘。自由光承载着延续切诺基的重任稍汾,就在这样的争议声中款款走来渡寝八。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氖茂,挑战着经典相屯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壳潜菩,在做颠覆传统这件事背殿颊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群患。就拿前脸来说虫葡碘,好看不好看绝不是我个人说的算的和,每个人眼里都有一个不同的看法凰茶锹。或许慢慢大家就接受了顺喂。   作为一款中级SUV稳,车身尺寸上中规中矩魂,作为切诺基车型的延续东,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暑腑痛,但也能看到不少突破之处膝摩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辩巍败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拨跑。   本文导航" "  从1985年开始伦妒郎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魏继筋,1991年出现在5系车型上鞍计,1999年开始陆续出现在X系列车型上驾壬配。直到现在颊邪缸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐。2014年5月22日币,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郸韶毋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型倡粉本,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求性偿萌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洪为句。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忙澎瘟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么感氦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表板帕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梆砷梳,新BMW 328i xDrive精驴尚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廖圃。   第六代BMW 3系延续了这一传统居江焙,将融合了电子气门控制道、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机马列、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畔闷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型春棘朔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泰,要了解这个问题前丰荚栏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪。齿轮传动式分动箱傅,连接前轴的方式改为了齿轮传动冠扮抚,其他地方大同小异铅戌。对于宝马X系大部分车型来说赴俩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能美。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈尽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘁。由于前后轴均采用开放式差速器功狭,遇到交叉轴情况时舰氓,也只能依靠电子制动来辅助结似撵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猩膛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构切灵,与齿轮结构的分动箱原理相同静姥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酪洞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥便。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的构。至于控制多片离合器的方式截,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庇踩,所以常被用于装配在更强有力的车型上朽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叛瀑娇,以对扭矩分配进行不间断地调节船砷筛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩申桥胖,默认状态下前后扭矩分配为40蓟哆卡:60毕叙坛,最大前后扭矩分配理论上比例为0陋爬剐:100到100浑:0之间惨纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸虚。扭矩分配可以在0.1秒内完成烂冷。   行驶过程中首腻,如果系统发现车辆可能转向不足坛其,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怀,就会减少分配给前桥的扭矩吭比屁,将几乎所有动力都输送至后桥盛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篙讣桔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽渭凉。一旦出现车轮打滑翅肮弛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狼敢瞳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妹。这就意味着箔塑保,无论路面如何突然变化揣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凛臀溶,即使是在部分结冰的道路上拷辈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呜须,其中S2属于一款5座小型SUV疗焦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗓,很多品牌都开始研发小型SUV染。而S3则定位于一款紧凑级SUV每啼痛,并且采用了7座设计蔬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萝,接下来就给大家一个解答居。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位申:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型船嚷,这一平台就是北汽威旺M20的平台但,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悍惹。但是两款车的轴距却不相同令,S2轴距为2560mm拷贝,属于一款标准小型5座SUV涵勤伸。而S3轴距为2685mm钉葛,接近于一款紧凑级SUV貉,所以为了能吸引更多的消费者撬,采用了2+3+2的7座布局蠢含,主打一般家庭用车纶倦,实用性优先钳特。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菜泄崔,主要还是面向有活力的年轻人笔,外观设计更多偏向于动感的元素居多贡小喷。大灯组的样式也不俗套撼酚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饯对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逢墓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艰惜,在车身尺寸上还是比较占优势的敌。另外2560mm的轴距表现也不错抢撬概,至于它的乘坐空间表现如何犯甩,在后文我们会有体验鄙救。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升镀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辑芜,车门不能完全打开的话冈期,一些比较大的物品拿取会不太方便嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彪杜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧崇遣,并分别匹配3款变速箱剃。此前涸氢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抡锹劝。而今天我要试驾1.4T车型寥,虽是短暂场地试驾忱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坟焊,特别是动力上提升明显降。 ● 外观/内饰丝托:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型华彤淖,也做了到店体验的文章杉,1.4T车型在外观投筛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲁,本文不重复介绍胳堵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验措汰查,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淋盒疥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脱头伦,具有很高的品牌辨识度绕费划。同时在一些细节方面的改进赶凶,比如重新设计的头灯姆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顺惫季,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驼沁,采用了全新的发动机隋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机深版蚊,属于大众的EA211系列丹涎蛾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广睛,最大功率150马力/5000rpm磷饱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮轮,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔挫,首先是恢复了正时皮带税,降低发动机内部的功率消耗梳弯巢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椭恍舒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柏钎藤,而喷射压力也提升到了200bar山授充。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能授夸届。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擒,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓝,而后者则是印了“DSG”的字样铂。   底盘悬架方面擅搔脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔷稳士,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构现雄灵。制动系统为四轮碟刹结构岁欢倍,采用前通风盘式后盘式配置旅扣钞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颈诬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渭供,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寸可。由于是场地试驾掀篓倒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冬,能更好地了解车辆性能裂啤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芍,只能在日后的试驾中再介绍童痘。   动力方面鹅际险,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话串脖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毕倍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僳,1.4T车型的起步和加速更为迅速耿,而且涡轮的介入时机较早任虏曝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉傻沁姑,动力的输出保持平稳可控的特性妒。   使用D挡时咎磷稠,以1/2油门深度驾驶呛,变速箱升挡较为积极讼壁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨,而且换挡的冲击较新昝丁,不会影响乘客的乘坐感受惋窜。而以深踩油门的方式驾驶桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡线,加速感受更为明显瘟侈落。   换上S挡逝偿详,油门响应灵敏了许多膏浚毯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡售荒噶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昆孟成,在弯道多直道少的场地赛道里汝赖涣,需要频繁提速的时候潞笔添,显得更为得心应手唤沉来。   全新明锐采用电动助力转向系统透,方向盘低速时转向较为轻松童鼎,而高速时明显更为沉稳方妨,转向需要更大的力度渤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膊。   底盘悬架方面怕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肌,在弯道中对车身的支撑性比较到位豁纯,方向盘的有着精准的指向性井舒胜,转向迅速而稳健盾居。1.4T车型全部带有ESP系统巴浓晒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候布奸辟,ESP介入的时间恰到好处习,总能及时将车辆修正到正确轨迹般彩,而这套系统并不能完全关闭啡题判,属于比较重视安全性的设计钩。   在模拟颠簸路况的体验环节心屏谰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宋,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况违襄臼,仍会对另一侧有所影响解灌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汾侮但。我们在之前测试文章中也有体验视频亲换,请点击查看垃。   更多精彩视频匪倦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钳提:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱贬淑,在D挡模式下表现中规中矩粒,切换到S挡后油门响应灵敏沧敝书,变速箱的换挡节奏更为激进导哥,加速感提升群姥唐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蘑。" "  2014年2月26日挂撵幌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市略恰阿。其中T5动力总成包含智逸版敬豪、智雅版存桑、个性运动版共3款归棺,售价为42.39万元至51.99万元朗欣侥,T6发动机版本及价格保持不变姑掠。   据了解氖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敖祈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妈簿扦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评公篓?本文将为您带来答案撇低。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钨纤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枷差,但动感流畅的造型令人印象深刻旦寸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疾百螺,正如北欧人给大家留下的印象堕。      配置细节上亩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缔彩淑,全系标配了ABL自适应氙气大灯饲岭,以及感应式转向辅助灯光驮瑞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凹,给驾驶员提供更佳的视野乐陶。   此外葱款椽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灵矾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疟习歉,探测距离达到了150米富开墓,足以应付绝大多数日常行驶环境零坤络。此外超,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统希辅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牵犊。虽然这里看上去有些别扭悍茧,但安全性才是我们应该关注的哄。" "  限量浅返、配额摩社、上市前被订购一空费钵世,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顿侠嚼。然而贯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洼许室,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沁看群。2013年仙,经过M部门调校的M135i披装上阵溶纲,性能已与1M十分接近绅,并且这次冲破了限量的枷锁休港,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车购飞。正当人们面对路上的1M投去羡慕褐歉睛、嫉妒姑丘铂、恨时淬世,宝马为我们带来一款全新产品刷,并且它的能力并不在1M之下趣魄,它就是2系的顶级车型——M235i偿。 延伸阅读藩使喜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琶,2系可能显得有些陌生咸令,其实早在40多年前返暮熊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场报话。此外煌乖彭,BMW 2002车型在1968年问世办关艘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乌鲜滑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酷墙。至此宦垃,2系的到来并非空穴来潮狼期寥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揉,而这个平台也与代号为F20的1系共享咕鸿倾,简单来说失躲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩奇,这与3档藕、4系的道理相同喂信诵。在2013年时诉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杉疮碎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近构,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坷都砂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M媒瞄峡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辞肃淡,从代号E82的1M车型邦弟诽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糙剖赏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”始番勃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬,但随着时间的逝去般配悲,渐渐也成为了一种习惯阑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阮五仟,更多是出于对内部空间的考虑抡先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喉枢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肌锭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猫偶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗅东玲。   当然覆,即使武装到牙齿檬叔杭,M235i也不能与1M平起平坐贿羡,M家族的宽体车身广邢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锑,就像当初1M推出时的口号一样“M尝,永远从后视镜中藐视对手”南供,而M235i更多还是为了平衡性能梗久酮、实用性与性价比残,同时也为今后推出M2而留下些余地废懦甫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弦挎滦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槐,针对绅宝D70推出后的社会反响华,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帅恫傻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囤分。   D50桓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车竞,推出之后的表现往往是人们最期待的崩秸卿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讳嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验堕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兜乱,而成功了拒,也将有可能成为流芳百世的一代名车匡。7.48-11.98万元的厂商指导价沙脑,可以说为这场战役的打响碘,开了个好头涟卯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稿默径,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格放辱。此次担任D50设计工作的零,正是培养出诸多设计人才的博通公司滇城,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲸,同时又能够给人们耳目一新的感觉褐是,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅量。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深健关:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哄,但是当你接触过D50这款车后莆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅坚抽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滩井。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迹订唐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痊氛堵,但是当你将这些元素组合在一起时梁隙,却有会很快打消之前的念头哪瑰豆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暮。运动气息浓郁的设计手法孝,会让你把D50和运动结合在一起录寒,无论它实际的性能表现怎样不拿剧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扁瞬填。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牧烩畔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溉承。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态射龋俯,面对不断推陈出新的竞争对手岗厩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拢起晚。好在随着2014款车型的上市瞬汗蔚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂儡,而这支强心剂的主要成分也很简单棚庭,一台1.5L涡轮增压发动机虐忍禾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绢,针对配置方面也进行了一定的调整矮坛,其中自动大灯市傲、超速报警以及四门车窗疑В控升降等功能均成为标配羌叉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中试。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡叭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搽。因为从早年搭载的速锐唐,再到大红大紫的秦掳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6变杀弧,它所提供的动力都不曾有变锈剑歌。传动系统方面螺邻尖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓦废。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糖患,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合。在城市中经常用到的中低转速区间内坦,发动机的动力输出比较积极测,并且通过涡轮的帮助冬焦釜,动力在1500rpm之后便有明显提升佩栏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm号鸵,完全能够满足日常驾驶昆啼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雷帝嫡,适合城市驾驶募鸡。挡位之间的行程适中啦,但手感略显生涩侵旱。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊咸伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹬,而非车去适应你遁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定会舞。四辐方向盘尺寸偏大颓贤警,回馈力度比较匀称搬烙冷,因此驾驶这台大块头还算是轻松式,只不过方向盘的虚位过多荡,转向时不得不做出更大的动作痕。   前麦弗逊菠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睬对力,并且由于悬架行程较长潜涩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉让阂。当然这样的调校也有它的好处扰叫沫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仁,SUV车型是一种非沉凹细洌耗油的车型峨敝,毕竟以自身庞大的身形来说钙青未,自身重量就已经非常大了浅尚兔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侩非竣,这也导致SUV车型的油耗居高不下炮瑟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观董,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柯夕贺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚多猫,在众多的SUV车型中汇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拾虾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甜淋男,这种设计可以说非常的扎眼睛涪醋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捞趁问,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泵痞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溶较井,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幕酬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湿勘芒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郸。在RX车型上桑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶软,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同群艇,从RX整体风格来看卜驴,还是更多的体现了柔性设计的特点隧墙差。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面禾信襄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型起,如果不看下半身玲捐,很有可能误解为一款轿跑车型灵。不过这也让人们的视觉一亮分脾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啤鸡髓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惕挝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陋保,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的函兔坝,没有过多的硬线条介入嫡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动极裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赁但,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力范哆,RX明显体现出有些不足化坊贤,不过这本身就并非是RX的炒作方向沧脆龟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绅歪稳,内心想要一件东西顶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孪,否则你就无法拥有心中挚爱赊。你想要一部手机摔,但偏偏要你保证最低消费片。这种心情着实不爽汉戈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辨话,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羚党,这两样东西都是你想要的笨,售价三十五万不到袱焙脓,撇去不相干的配置拒逃,给你你想要的挛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元方谈,是不是有点定高了飞夕?可细细一想些,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勒漓荷,并且还带有四驱系统喷诗。如果单单从这两个要素考虑袍,同档次的车型里害,都破了四十万大关了固妨危。但我们依旧要考虑这是一款低配车型人,目的就是要拉低门槛椒苍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓬啪险。但运动元素表现的很细微痞贬棵,基本上都是细节点缀席酷,和其它配置的A4L差别不大半。虽然是一款40TFSI的低配车型喘,但从外观上很难发现区别侮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件实店,算得上是全车比较明显的运动彰显了弧浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件寇司,总体来说料鹿将,亮点不多思骇,朴实大方程膊干。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廊侈鹤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纽芍,除产品名称外亲次,其与JX35并没有什么区别啥仙,还是那个豪华运动的大家伙彻丁董。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牧的,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皋烙饺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计动,但无论哪种规格腥罢,对行车安全方面都是提升寥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忌搐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艾魄盆,前置摄像头悄然隐藏其中人构勘。侧面看上去QX60依旧大气稳重丸希杉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呸奸。另外洪吃,底盘上有些部件会低于车身虱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龚溶山。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惕钡泰,活泼的细节设计使其更有灵性匿歇斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谱,也起到了一定的隔热作用端糙仿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痛顿赐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撮,静音效果良好尖。   车尾并没有过多花哨的设计摄供虾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿。尾灯采用部分LED光源取,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释山检呛,总体来说比较耐看么冕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乘街,它的出现让整个后备箱显得活泼起来保,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悍峭倾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桓倾泪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漠葡错。上市前鼻填尸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞠金刻,不少人不相信它的价值疯晶反,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待路护,这自由光到底是什么情况康?经过整整一周的深度试驾后抡,我有些新发现可以分享给大家呻困谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狡古,我的思绪一下回到了2005年左右镭瓷,那时候自主品牌鲜有SUV产品线晃,奇瑞率先迈出了一步感,推出瑞虎晤痛,并领风骚多年琶。当时奇瑞称之为NCV袍交府,也就是集合轿车以及越野车盯,有着越野车的外观和坐姿城,并兼顾轿车的舒适性乐韩,其实就是我们现在说的城市SUV抒。   这样的优势持续了很长时间墓韶恃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展儒莱慈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鳖,瑞虎的势头逐渐放缓酪托,也就不再抢眼了笆滇。奇瑞随之调整策略煽,在去年推出瑞虎5这一新车型橇,与其他自主品牌新对手进行竞争屎。与此同时猛,时隔半年的今天斗,老瑞虎被重新包装升级拖,命名为瑞虎3再次进入市沉郎筛肌,与瑞虎5形成高低搭配场睡蒋,重新获得了新的竞争力访崇。   外观童:   正如前面所说赂恭才,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拉肛瓷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诞好浚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节釜寡藤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碍斡,棱角更为突出农酚、线条也显得更利索红阀刻。侧面增加了镀铬防擦条狙孺,而车尾的变化并不是很大需是酱,集中在尾灯和一些线条的修饰上绢繁佛,就造型而言瑞虎3更年轻了潍傻。从车身数据来看会唉汐,瑞虎3相比对手并不占优优势啊,但是得益于外观的设计钝变,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门。" "  在经历了数年市场洗礼过后内,瑞虎车型迎来了新一次换装萄半脑,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜂敬砂,对于车型的区分更加简明砷艾煎。除此之外输娇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸,以及更为充裕的乘坐空间拭辅,以提升自身的竞争力精翘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兜敝烷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连体涧描,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萌曙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崇酿剂。   此次改款主要集中于外观方面盲,通过新老款前脸的比较暖降,我们共计找出了8处变化卯钡形,分别为台郝蕉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悄藤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型炀砬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅瓮期:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯,但在车身尺寸上有所调整圭份,其中长度方面增加了30mm漓,宽度与高度减猩奔心,而轴距维持不变完岁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躺跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朗辫苏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中端赏病。   车身轮廓并没有大费周章的变化涤,更多的是在细节上体现新意嗓趣损。侧车身防擦条进行下移碉秤,并在前后车门中增加了镀铬饰条遣弦胶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中假券,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹬,更趋于向装饰性靠拢炭溺哨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楼编凳,若要找出所有差异忻,还需要费上一些功夫霜,在对比过后变化上依然可以达到8处牧稳溺。依次为柏氮广:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罐案孤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赖秘截。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处权,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拜,空调按键的布局更加紧密建祷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岁。此外氰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贤马。   按照配置的不同京害,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醛,大尺寸液晶屏包含导航虏据镁、多媒体略蔬咖、蓝牙以及系统设定等功能闭呢棺,而在操作上也十分直观波。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谢顾湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涟斡、风量飞、风向等信息旅脐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斥,同时旋钮的阻尼与定位适中眠咆晴,手感较好顺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沃。   方向盘两侧位置集成了音响襄矮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拱魄闻,中心区域使用了品牌全新标识武,并在造型上稍有改变盼肥。仪表盘则没有任何变化丹突苗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值釜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅险钳,但调节方式为手动岗,前排座椅具备加热功能洪梳裴,按键位于点火开关周边区域仁桑慧,位置的选择上不够人性化磐,副驾乘客很难进行单独操作幢瓜。   在前文的数据表格当中菱炯姑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刨赦仿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妹痉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碌怠骏,头部距离车顶约有4指空间戎,直接移至后排乘坐赡幸馁,头部空间同样保持在4指顾唐炒,腿部则为2指余量凡锚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸥,首先需拉动靠背边缘的拉手缴岁连,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诫,要想恢复到之前的乘坐模式飘,还需先拉动开关廷蝎臀,同时扶 起靠背腹架差,在操作方式上显得不够便利内冗坷。后排座椅支持4/6拆分放倒戏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚷频,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漓母扭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怠乒锹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致番淌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宏酚,含有DVVT技术梳赂,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝抨都,在动力性与经济性方面均得到了有效改善传。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拉,在CVT变速箱的帮助下玖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耍畏。即使在起步之初深踩油门卑萍,加速过程也会显得有些慵懒揽,只待转速攀升至2000rpm后肛,动力性才有好转檬,此时油门的响应能力有了子显著提高深潞,虽然整个过程称不上动力充沛逝,但对于城市使用来说算是够了鹊联。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驶篮,涵盖了手动汞檬唬、雪地和低速3种模式疚,在手动模式下可以模拟7个挡位吻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用千膳憋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劫,在模拟挡位的帮助下百抗,转速会与油门的深浅更成正比磁俱貌,升档与降挡的操作也会更加从容墓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写屑掷獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坞检。   在紧凑级SUV的行列中刺阿,瑞虎3的车重算是较轻的一员胯榔版,这为引擎减小了不少负担妻潘陪。助力转向系统的力度适当桨识那,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芥。转向的精准性使我出乎意料宛变,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捅,悬挂整体表现十分扎实蓖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汲,令试驾者信心倍增俄裳。   如同瑞虎3的定位那样恍妇扰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外性迪,它并不具备越野的能力掏骡稼,然而精确的城市定位慑苗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瘟归,诚然桨,它在这两点上做的很不错赂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚼刑奶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娶嵌,瑞虎3也许是最合适的选择对象迫甭。 责任编辑咸蛇稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胳,一晃6年时间过去了写睦铰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岁疾庭,但是我们仍然和它有过很多次的接触晤涸,并且每一次都是充满乐趣的体验绊。今天我们又把它请到了这里汐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撼葡蕉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抱泉榔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黔藉镁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亮瓶,自然整车价格也就能便宜不少荡悸,降低了它的入门门槛搁刀火。而以我们消费者的角度来看拱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象构,这也是我们今天把它请到这里的目的蓬型,测试项目很简单料澳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惩牛汤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了关吧匡。   ●日常驾驶动力表现微城拜:低速扭矩充足膛佬轮,高速动力吃紧钵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎们,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性商界,但机械结构还是更适合在野地里行走漏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扣沮,外形设计糜息锭、车身尺寸疼、参数配置全都没变撬案崇,只是换了一台发动机社搽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琉迟,双手需要时刻度掌握住方向盘绵,总之开着它你不会觉得太轻松片。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沥荆,大家也都心知肚明碌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僧沙相,参数虽然降低了称啤猴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馁澜耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媒,并且只要车速不超过60km/h妈,提速还算是挺从容畔霖环,也有一些推背感短嚏慑,感觉并不比3.6L车型差多少椿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饭括程,脚下的油门响应明显迟缓了不少奠,如果你心急的话领检,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧檬,否则踏踏实实的在路上巡航赫骚昂。   ●油耗测试渡:正常表现稍镀舶,不惊不喜圣趴。   发动机排量小了舷,除了动力影响之外互坞猫,油耗也是一个值得关注的指标汹耿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忿脖上。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壤杭赁,拥堵路况大概在30%左右扇,畅通路况大概在40%左右坝善八,另外30%为综合市区路况辟,全程平均时速为31km/h需,最终计算出平均油耗为12升/百公里马疙,算是正常水平唬受。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过废炔颠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题髓酷木,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了默,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力队森臼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醒犀,很高饥,或许我接触的都是高配车型瞧,包括纳智捷大7庆、CEO等车型堑炭堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娶揩。今天埂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乳磷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梅?下面蠢,我们就来看看详细的体验报告罕盯悼。 可以看到垃酷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笺汹,这在于其他车型包括纳智捷大7宿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涉。这次试驾的优6 SUV也不例外递,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恭,为了突出这款跨界SUV车型的定位辅翅,外观设计上更年轻有活力炒,对于年轻人应该有很大的吸引力颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台态逼娥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm官,轴距为2720mm茫慌课,可以看出这是一款跨界风格的SUV猴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品日岭,最大的优势是轴距要长出20-100mm供姜嫌,具备不错的乘坐空间乔事虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喇充,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梳,尺寸都是215/55 R17避痊。可以看出在轮胎的型号上箔磋,国内销售的车型都有一定的缩水漆歇匹,当然为了控制成本辫司,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现团。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娶钱斡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凛溪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徒纱,两侧的LED刹车灯十分扎眼酸部,不过从布局上看稍稍有些凌乱扳梨抵。" "李老板的慷慨收纶薯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姥峨袖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磕炉剖。下面回到主题摧,从之前收集的网友问题看投抠讼,大家最关心的有两件事儿滴,一个是特斯拉的性能肩,另一个是特斯拉电池的续航能力坊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汉。简单剧透一下赌盾,性能方面特斯拉相当给力倒,续航能力方面我个人觉得还是不太行觅荒。 注夯碌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溃,文章中提及的“特斯拉”擦、“Model S”等名称均为本次测试的车型烯胜咳。 数据解读携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斯竞娃,所以今天我们就先从数据说起乌怒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枚仁魂,而我们的实测数据为4.7s聪链曙,比官方公布的成绩略慢强疤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涸烤堂。由于采用电动机驱动哀挥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棘糕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑富,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疲,直到完成整个加速讣骏。电子系统和动力系统的完美配合盼按,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虱扰,这是大多数的同级别车型都很难做到的揣林。 0-400m加速尾速钉寝黑:170.124km/h 加速时间贫:13.63s 由于采用了9.73鸽:1的固定齿比变速箱书肋小,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悔吠探,在加速曲线图中善抽诺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线董,车速和电机转速完全是等比例上升丢。这里说句题外话灭到呕,官方公布的电机极限转速为16500rpm寡曹牧,最高车速为209km/h聘绊,通过以上三个数字盯燎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媚宫娄,有闲工夫的朋友可以试着算一算乔。 0-180km/h加速轻竣讽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丛赌甫,峰值甚至达到0.7G玲红棚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赊家,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看党膛赫,当车速超过150km/h后饥苫仁,车辆的加速度下滑比较明显癸侠辽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现航,工作人员解释说为了保护电池泄融粗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茬穿。再多说一句感,这个速度日常用肯定够了坛喀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h希贾,但如果是赛道豌俩形,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯裂廖,有大直道的长赛道屉香设,它应该会比较吃亏痘鹅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虚,常会被贴上大排量未、暴力机器临、拉风外形和肌肉车等标签吞抹敢。这些词虽然简单失签琉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征猎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枫桶铺。近日俱祥飘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焚犬眠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狈夺:科尔维特C7)募辱窜,肌肉感十足的外形汹,手动拆卸的硬顶羡和,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉,都是它的大卖点柏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时联标多,外形变得更具攻击性埂常。不同于以往车型山驾创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗催,只有头顶裸露在外希,非常特别妙。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态享啸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姜瓶,最大功率640马力户闪许,峰值扭矩814N·m)搪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梨伞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蕊:5.3万美元)释,几乎没有性价比可言徊,但相信越是稀有的东西非闺蓟,越有人喜欢亨廊奇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓咸享: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃:400-023-5599 地址什旦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型紊胸截,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逻。而这款车本网也进行过多次报道与评测恕怂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫡,比如——空间与电磁安全性箔。   有朋友担心式散,混动车型的使用空间会不会很小捌桓嫒А,电池电动机发电机都需要摆放位置绕,还有散热系统械徽菩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痰闹发。   作为一个“热心肠”福里抢,笔者决定帮一位同事搬家艰脐提,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蚂霉、两个大型行李箱脖、三个双肩背包挫诚腾,两个电脑包旗萝铂,一个猫窝喇、一个全新的大睡枕搬走捐疥剧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕾睡。好吧氛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大写斜酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上工创剃,从图上我们看出驳分呻,在放入体积规整的水族箱水缸后杯斑蒙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硼岛祟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包形,并留有一定的间隙量号茂登。   而后排在放入水族箱地柜后统亲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯糕送,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘦。得益于巨大的后排腿部空间愁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聪块陶。而后啸便弗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湘。当然藏掣娩,前排的空位是为乘客准备的凡吃。(为维护试驾车整洁繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施发晦倾。)   我是一个希望低调的企业主笆暮弧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蝗脾泄,后排音响控制损穆煤,前排座椅调节按键酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疲痊、空间馅瑟侈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廉兔,大电流产生的磁场对人的健康有影响滩钡。英国专家认为笑刮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逼,高于该值狸舷蝗,儿童将面临患病风险酿魂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谁诵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡脸敕希害惺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丁秀嗽。   简单来说柏宝椭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统超,如手机扑柬节,对讲机躺、信号发射塔等沉篙旦,而低频电磁辐射离我们的生活更近幌从厂,家用电器现缔欣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可社嘲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簇惩畔,前排座位抚几期,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量础,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惫费胎,不具有权威法律依据清碱,但既然是国家允许销售的测量器材堆唐汀,其测量结果绝对拥有参考价值顷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剧蒋始,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沧昏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摩蛾梁,首先是油耗莆,我们在遵守法律规定的情况下详,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泛,而结果显示贩模敬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车品懊按,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贰岔孪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寡苹。   混动车型比普通汽油车重奴,驾驶感受会很糟吗?   确实错览,混动车型由于需要布局电池朔酚、电动机脊、发电机坏添、散热系统及控制系统哭,整车质量肯定会增加失顷桥,但通过驾驶骇磋潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骂氨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瑟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窖,使用感受更接近与现代的美系车型龋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炊懊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锭筛,而在高速公路上谁境,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杜,取而代之的是风声与路噪声沃设厩。而操控部分能纫纳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裂膊哨,你永远不会感觉到生硬的颠簸殴,一切都是柔和与优雅瓮钎昧,当然容糙伺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袱黔蠢。   最后寡,我们通过以上测试瓦裂藤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轮、油耗及空间实用性上都出色表现赋伞仿,而为此你仅需多付出几万元的代价娄笔顷,加上经销商的优惠癸市,凯美瑞尊瑞物有所值诽,而你现在需要做的却煤闪,就是去店里亲自去试一试还录,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皮嘿乐。 图/文歌扳:丁艺   丰田汽车日前宣布旱狮冬,截止2013年底肝搁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浑。诞生16年来剖扳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲍咳、备受600余万车主的信赖和认可饭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吃仟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凡狄。 责任编辑八:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烹聪,MINI凭借其漂亮个性的外观背倪散、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冕蕊笺。2014年北京车展上碘惭堵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄夜辍(点击进入上市文章)蘑衬宠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化些,同时在配置方面也有一定得提升梗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后欢慈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棵,售价区间为20.18-23.68万肛拢。虽然只有4款车型可以选择刊,但从大家的关注度上看诺,很多人对这款车给予了很高的期望锈袖。今天荆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溅,两款车虽然在级别上不同剖交灌,但是在价格上却是非常相近慰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煎垛。下面舍,我们就来对这两款车型做一个对比逢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大令。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一鄄疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涂雷娩。当然对夸氖,作为一个自主品牌盆皮,想要和这些合资车型抗争环动奖,就需要在配置上有一些诱人之处扑沮伞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祈,从车型尺寸上看俗童催,H8明显要大于东风本田CR-V沸,但是价格却几乎接近恼砰临。如果您的自主品牌不感冒的话然,那就不用在纠结了抄。但是蚂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话开,那么H8的确算是不错的选择粉跋,至少从轴距上就已经很让人动心了陡捆绍。   =============分页符=============   原标题盗核赣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘘,哈弗H8还是小胜伯峡察,其中H8还带有液晶中控屏瘸椿坷,而CR-V并没有配备中控屏法窝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能识丛。这些东西的确也是非常吸引人的士。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坊呐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卡,平且还配有ECO节能模式年妒姆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龟。H8还配有坡道控制系统斑涛井,但是CR-V并没有配备这个功能京核。另外媒感,H8还配有三种运动模式得,一定程度上提供了多路况的脱困能力弛纪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些草泰骨,当然H8属于刚刚上市的车型澎,并没有试驾车让我们来进行测试坷屑,以后有实车的话片锑,我们会进行相关测试锌。   结语桐薄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桅良,从一定意义上来说还是对大家有帮助的广。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糕,某些情况下还要超过很多合资车型铅蝗泞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掇井绊。 责任编辑缴盒闪:赵春晓" "从1985年开始舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂愤渡,1991年出现在5系车型上响,1999年开始陆续出现在X系列车型上割抠臼。直到现在诞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陌倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闺拌囊,提升着宝马车型的操控性和运动性涵隧。让牵引力发挥的更加自如考姑,下面味,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘦凌。在车载计算机的控制下慈硼任,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缝斧极,而且动力分配比例范围达0-100%份妨十,赋予车辆独特的动态表现蹲。 与传统齿轮机构相比午,xDrive动力传输响应速度更快庇掇,分配比率更灵活圣胶舌,通常谓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹲,保持车辆转向精准灵活登猴,初灌季、中段加速更为直接的经典后驱特性抽辖散。而在弯道仆犬、湿滑路面担、或紧急变线等极限状态下牟莫襄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胸刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力涟触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沛士,在附着力降低的情况下股估,更加考验着前后轴所分配到的动力谜厘。通过一体式底盘管理系统的侦测潭隙墓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寂痪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赁,最大化的改善转向不足和转向过度浮叫黄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驹匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庐芥。宝马4系在绕桩和紧急变线中赁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圣鞘患,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湘,更灵活焕撼硷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吭如刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域记,公路性轮胎打滑严重陵闺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帛膊狠,还是能够胜任一般越野路面檬馆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镜差,宝马X1一直以其运动性示人莽勤牧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盘檀庭。但是不同于一般运动车型不擅长越野戈灵缕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歼,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓮茸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣微握蜕。   在消费者最关注的价格上糠,我们分别来看两辆车剖斤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肝奖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逻冉忱。从售价上我们不难看出鳖蓖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞍痹短,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮费雌,价格区间跨度较大侨。   外观尺寸对比瓜:   首先犀,从外观上来说撑葡党,宝马X1极具动感雷砷。其标志性的双肾格栅已经不必多说遁窜,远远的就可以知道这是一辆宝马艘。而那富有动感的线条道勿茬,将其外观勾勒贯蘑化,即使是静止在那里荣彩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笑扛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盆舒沉,感觉比例似乎不那么对称守恼颂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孙,而且作为一款国际范儿的车缉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醒抬。虽然宝马X1有修长的车头素妒诉,但是驾驶时却并不遮挡视线懊桓铃,仍旧能够清晰的观察前方路况钠釜痴。   相比之下溜规,奥迪Q3的外观略显沉闷视蕾,同样的家族式前脸显得十分稳重矗揭杆。虽然不像宝马X1一样运动锈逃,也符合其SUV的定位贤挫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踢,这也让奥迪Q3的样子更加传统痛矾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹿龄,但是内部空间却优于奥迪Q3庙狡难,相比来说桂饥,宝马X1具有更大的头部空间砍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长探胸九:4477mm 长监荡拓:4385mm 宽盖肪:1798mm 宽拢味:1831mm 高参:1577mm 高唉伺息:1608mm 轴距随虚:2760mm 轴距繁咯耽:2603mm 最小离地间隙钝:194mm 最小离地间隙诲舍芒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咕,宝马X1具有灵活的操控性俊鲸柒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胯,作为一款 SAV犬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玻胖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼎荣俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罢。   实际驾驶中豌缝,宝马X1的路感清晰捕蓟,虽然车身不新岫恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径骸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒜凤,带来更多的便捷沃。行驶中惟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹃轨揪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穷顽涝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碑、高精度直喷与电子气门三大核心技术崔尾揭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果来,在动力输出上达到高低搭配的形式唉。而宝马X1带有的ECO PRO模式剿衅闺,可以帮助我们进一步节约油耗起兼,让油耗能大约降低20%嫂蹋石。 两车基本配置参数对比鳞卑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前才路:通风盘/后限:通风盘式 前贯膏:通风盘/后剃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寝撇串:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弟,我们不仅仅需要看其运动性能栖花,还需要检查其越野性能尝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色功偶偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统轰埠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成价沪,为了能更好地分配轴荷刚青醒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佛、后桥差速器前面挪。正常驾驶环境下充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳僻,当检测到前轮附着力减弱时侠稍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湘,帮助车辆脱困旁耸关。   通过以前的测试谦抽垦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赴沧髓,对于应付难度不大的非铺装路面来说伐删,这套四驱完全可以应付孔唱烧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卸,加之悬挂行程过短硕屋降,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试双胯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样修,偏向于公路驾驶肉衡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侍晦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍癸饺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钨糕截,动力的分配为40:60弹慧巾,在实际日常驾驶中传缄惹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铣呛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奶险,在车辆出现转向过度时编姬犁,车辆会将更多动力传递到前轴氰拱社,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氓,帮助车辆脱离失控的状态花。在弯中逐渐加速的过程中罢,由于车身的重心靠后泻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妥,在这种情况下驶腿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侧霖鲍,减小前轮的负担贺旗烙,使车辆获得更好的指向性绦。   无论是雨天搁瑰遣,还是弯曲的山路疵跑苍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对情。而且在大角度爬坡及碎石路段热钝胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弦秃竭。尤其是爬坡时簇泉寸,动力能够智能输送至前轴金鹿才,让车辆轻松前行撑诵臂。而在平时送烩,动力又会自动分配于偏后驱为拍白,让运动性得到进一步的体现柯。此时的感觉是类似后驱车词懒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伪唉歧,让车辆行驶更平稳宠班斗。   相比而言垛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野础守。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戚萎拖,具有良好的越野视野冯,但是宝马X1的离地间隙更大猴,通过性更好顶故咆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渭菏橇,尤其是其具有更多头部空间修,如果越野时极,可以适当调高座椅坐姿存浩高。   =============分页符=============   原标题萄旦诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰表遍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩矩,所有的按钮也都在触手可及的位置葱叭腊,十分便于驾驶者操作峰。而且两款车型都选择了年轻懈、时尚失、富有现代感的内饰设计螺梧眠。   两款车的配置澈,无论是奥迪Q3悸杉截,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全池姆刷。尤其是宝马X1的iDrive轻穿卧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弛洛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沁烁,宝马X1更加简洁沦少柔,而且操作一样方便冈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酚赁。即使是刚接触宝马车型的用户菏璃,也能在第一时间熟练操作萌铅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兜扣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性健诲勾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供面探散。例如像最低配的宝马X1苇,虽然价格极低戌汰融,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了物。Q3低配也是一样肉醚,配置较低乘邯微。不过如果您不在意像导航鹤睹无、座椅加热等配置珐姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要操跋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躬,我们进入车内来看看内部配置以及空间导。二者究竟谁能更胜一筹泌?首先来看两车的安全配置暖敝轨。在气囊方面磨,奥迪则更胜一筹诧迫僳,在两车装配有同等位置气囊的前提下煽逛氓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊读。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讣扣妨,它全系标配有防爆轮胎阔宿,即使发生爆胎辅,也可以继续行驶瞄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宽。此外防爆胎也节省了备胎空间阶秆撅,让后备箱有更多的储物空间灌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间风哀清。从车身尺寸上来看抬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘。然而车内乘坐空间方面兔授倍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3前。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焕些:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佬幢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汰沦钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吾读舰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拢饶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养免铣跑。但由于国内油品的质量不佳庇粮,为了更好地保护车辆发动机巩庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耍。而其他配件的保养周期上篱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渺柯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淋:   861元   xDrive20i令:   1036元   其余车型琉:   965元   sDrive18i塘表:   861元   xDrive20i槐软羔:   1036元   其余车型备赫:   965元   sDrive18i吧:   1609元   xDrive20i材侈:   1784元   其余车型敖寇口:   1713元   sDrive18i竭:   1386元   xDrive20i靠触羡:   1561元   其余车型痴辞绥:   1490元   sDrive18i匙:   1591元   xDrive20i经:   1766元   其余车型纫膝:   1695元   sDrive18i亥暮芒:   1609元   xDrive20i台雇迟:   1784元   其余车型蔼腔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注五:●当立叮:需要更换 ○膜:常规检查唐缄默,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中线赌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矫辛、空气滤芯和火花塞魔。花费支出大概是2691元揭。4万公里时还需要更换汽油滤芯铃,支出大概是1382元锈险擅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剃汐眷,保养中也没有出现更多的费用支出哦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绩猴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垂阑:●每:需要更换 ○斗藕:常规检查镁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出许筹管,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敌感,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敛双。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桓,能够更好的照顾到爱车的每个细节磷。   总结枯: 总体而言摩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胶涉解,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桓岸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛,整体内部空间与奥迪几乎相同别妨绥。而在使用保养方面狗救扳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济较合侨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梗奠,但是其配置也相应有所减少献氰。作为高配车型鸡懈蛾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捍催。 责任编辑牛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奉薯信,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拇界。它足够漂亮了陶坤,漂亮的让人感到迷茫模搭霞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肯富,由于在国外夯酸,我不得不比以往更谨慎的驾驶谦饺,没有做任何炫耀的动作拾奇,但依旧接受了不少注目礼信沁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来控,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着课儡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叼池,只好出此下策唬聘围:按住一驶拢控器才案朽,“砰”后备厢盖弹开了乏烙申,老头愣了一下草僚磨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘘芭,并给了老头一个友好的微笑辑耪补,关门走人了薄。这时我才知道级陇鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量圭苦秀,它的曲线诱人笨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姆铜,但令人心动的地方是从B柱开始的戚封,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肺嚷撬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怯。也难怪犀雹徽,差点忘了骸将窟,我们这台车选装了AMG套件拣核八,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埠,没套件的车感觉就差了很多摩逝滤。   即便如此帅,它的妆容仍是存有争议的虐饭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮。左派以我为代表(全部未婚)抱,认为它的骚气指数接近满格梨儒挡,尤其增加AMG套件以后温巳,能骗不少小姑娘劫堕莲。右派以结婚生子的同事为主锯冈狼,他们认为车身不够修长巷缕卷,不够秀美讳禄掸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驹欧叼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勺,但又内藏了些许的凶狠嫂。   不过我们两派的意见同样有交集博具扒,那就是从侧后看去祷袒裸,它的美感更胜摔敝孙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锹回拧,远远的从背面欣赏它适秘歌,真是太美了搪。   =============分页符=============   原标题悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牢,它采用传统的氙气大灯坎爸脑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堵驶付。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少开本。另外潮戌秒,与前包围上的空气导流口不同的是烙角屡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戏,不得不说其达成的效果是相当不错的将翁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晦顺,但日常使用中也是在令我提心吊胆嵌煞硕,还记得开头那个故事吧贝坪,告别老头后我驶出了停车忱俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讲暴卷,压过了一个并不大的小坑洼僚检,胎壁被硌破了池,轮胎在5分钟内全部撒气角份扣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壁即协,这个下马威让我措手不及编。   =============分页符=============   原标题坑九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门残,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琳。坦白的说湾瑰密,这套座椅看起来特别有型痹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尸细颈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求燎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃。   眼前中控台的造型汤惜泌,甚至细节都与奔驰A级相同哄粉憋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用降僚吝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艇饭戮,总让人忍不住多瞟上几眼戎签。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹久藐,触感细腻哗。   =============分页符=============   原标题画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箩,各项按键的操作都很顺手坷匡净,但我多希望能提供翻毛材质邯仍。另外没些,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奸,回馈力很腥恕,而新款车型早已没有了这个感觉舷,让更多人都更容易适应问唬储。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祷愁,特别方便费绢肋,当然了瀑,这并不是CLA级的专利倘,A级也同样如此叉。总之对此我们是持肯定态度的栖,“怀挡”显得复古戏垄痛、特立独行泼芹既,而且省空间老燃耽,利大于弊士斧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揽,不同的是它很强调对网络的依托晦,这几天在欧洲开了不少车窟芜狡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联你室。几乎所有新款车型都支持与手机互联肠淳苔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艾婚,还可通过手机网络访问互联网笛吞式、下载官方APP程序和导航忌肮,这是国内车载系统所没能赶上的放群。   =============分页符=============   原标题撇难拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幌南,空间实际上是够用的恢捌,毕竟多数时间都是前排利用率高趟。我同事身高179cm沸脑,在前排头部有一拳的空间读蹲罚,在后排就显得局促了苦,后排乘客反应压抑感比较强话次截。   不过我坚信许,对于CLA的车主来说空间是够用的悍,因为后排不会经常有乘客宠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酵。   =============分页符=============   原标题成堂感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剑嚷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm珐垂篙,配7挡双离合变速箱汰掸,带有换挡拨片儡禄黄。拧动钥匙设尼,发动机被唤醒希,车内怠速状态下的静谧性相当不错尖将,我们出发了猛似。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通儡,不过CLA非常容易上手卫,舒适模式+D挡表现得有礼有节秽揣柏,整个驾驶感觉极其轻快椒宦颁,这是一辆易于驾驶的车惠,不论男性和女性都会觉得很轻松涡录。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性父拖题,转速时常被控制在2000rpm以下辅钮感。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契遍床,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柯,而且在低速中它的换挡依旧平顺喊饯,并没有出现那种令人不悦的闯动搭。   切换到运动模式尺爱舒,变速箱首先变得更为积极师特浅,整台车的性子也开始急躁起来悍怪,随时准备着接受挑逗局,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接署爱。油门的响应也更为灵敏虎,初段就能得到不错的效果萎权,只不过排气声浪并不那么有气势晤。   至于转向句丸俏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻零,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉修呢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转火道,那样的线性和柔顺歇,简而言之非常舒服纳设寿。   CLA的转向感觉则不然酞,它少了些紧致的细腻感榷禾,多了些轻巧娘陌。这套电动助力低速中没什么特点识确,属于偏轻那类的梦,或许女性朋友会喜欢妥宏峭。高速下转向逐渐变沉帛氨,更易于驾驶芦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烘夺莲,比我想象的要好不少擅焦。   不要被AMG套件所蒙蔽闻褥羚,悬架的设定并没有那么生硬兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擎搔购,整个感觉还是挺舒服的停,回弹的特别利索锰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辖翻督,起码我在前排开车是这样一个感觉雷梅,只是后排的乘客有时会说谅灌板:颠!哎磊胸鲍,管不了那么多了日弦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人畅,驾驶感觉对于这台车来说重要蹄厂淳。   =============分页符=============   原标题胃极秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挺刀坑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胺开澎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翅陡,无法进行有效的弹射棵吼柒。起步时有将近一秒的延迟嚼,之后发动机全面发力溅,此时轮胎打滑非常严重棵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汰驾鲜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痊恢,导致抓地力不足亥啸巩。怎么形容这个状态呢胁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撅附,四肢虽然在飞快的挠地阑柯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样修,各位想象下估。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茎篇蓟,双离合变速箱准确的完成两次升挡按申,换挡速度很快寇馁魔,最终用三挡达到100公里/小时的速度裴碍送,时间为7秒整蝎啃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新红裴究,因为看到严重的打滑时我特别无助台,尝试了降低转速起步几阀急,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地港。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中相烙,而且车身的支撑有效堕菏,车内没有特别明显的前倾感觉拈。从刹车曲线来看理担,自始至终加速度都在-1g左右答,最终成绩为38.46米肋层,符合奔驰一贯的作风疵释享。当然山缚绥,待拿到国内的测试车后锨你,我们还会进行测试煎,看看原厂的轮胎表现如何嫩俩绒。   总结恨:   从国外的销售情况来看承射诺,CLA是相当受欢迎的四馁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料额踞垢,CLA在美国同样有着相当不错的市吵俟巍,2013年后四个月销售1.2万辆户稳,势头相当迅猛戮缮膘,可见其受欢迎程度呛喝喇。   进入国内后我想它会得到同样的关注咕肉蛾,随着细分市场的成熟残番读,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姑透。奔驰CLA级垂靖轰,主打运动桶埃擅、年轻妒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稿,尤其选装AMG套件以后效果更甚省扫烯,相比奔驰A级擎,它的吸引力显然更大岸牧观。相比竞争品牌忿博,这次奔驰走在了前面慰刮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逢板采。配置方面国外大多都是选装肋,比如天窗篱、轮圈样式等等煎琉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誊统。   不可否认搭,它是如此的招人喜欢饺撬故,尤其招那些打扮时尚亨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峨砂七:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芜苫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泪辽嗡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爆怖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窍乓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肩耍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诲芥魏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梳陕,通过细节部分运动元素的添加蛇搏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碗辅遁。其外观运动套件包括进气装饰邯保、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咎蒋。   总体来看陋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廊蠕幢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衔救妻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置放竞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲜浩,白色车身加上黑色的玻璃车顶邯缸攻,看起来很有档次感叔烩垂。不过略有遗憾的是项,它的全景天窗不能打开茎,有同行戏称水憾,这是专门为了看星星而设计的宛赡。   内饰简洁自然   与外观相同两,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兴。全黑的内饰蒲仕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帛酥牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来投陌甲。   配色方面荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睦,但通过座椅的白色缝线瓮香、钢琴烤漆面板白边框的搭配汕档,使得内饰整齐又不显得沉闷毕弥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陛。人机交互系统方面贫技杉,V6菱仕Turbo车型并不占优势桐。   动力不错虽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贸哥恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擞峦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氦邦。这款车的低速扭矩较大钎,因此起步时非常容易斧疼。起步后停磊黑,借助轻盈的车身吵夸怕,汽车随后的加速较为顺畅肪鲁坷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耗赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙,在较为宽阔的路面上容娟端,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恫惧舶,感觉很有信心竭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的春。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秘,非常方便驾驶者进出少,但打火时逗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臼隧兢。 责任编辑巾酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圃梢。之后的继任者是睿翼敌算,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桨居凭,并更名为马自达6阿特兹氓膛,而它是否能达到前辈的高度目渡瘸,让我们由内而外的体会一下池。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌善汞,配合这两侧行车灯芦挖,看起来霸气十足锨呐,隐隐的透着一股子狠劲陡黔。图中这款车是2.0L的标准版功,则采用了较为普通的卤素光源禄,科技感差了一点尽贤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟笛,犀利感十足航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媳乳卸,它不同于以往的两代马自达6谦捍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹市坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷啊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笺怪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烫,轴距为2830mm反勤播,与进口版本相同悄墨晶。相比同级别其它几款日系车型令盎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡舵掂,像是一滴在高速行进中的水滴泞,充满了流动感犊。从后边仔细观察阿特兹的背部谷司筹,不难看出它还带着一点掀背的意思黎逗俯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯警,配合着双边单出的排气筒底搪绰,更使整车的运动感一直延续到了尾部夹轨枢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搪岸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚鳖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哺线膝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柬实剁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蟹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仙迸挨,其它区域大多为硬塑料口苟承。由于没有太多的装饰件推橙茅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高渭,它采用的是一块电阻屏共燃,触控灵敏度还算令人满意甜,界面的科技感以及显示效果都很一般歉拱,总体感觉更像是四诚献、五年前的产品瘸亨,唯一的优点就是操作无任何难度剩罕揉,一看就会噬申。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屋,所以导航功能暂不能使用横。   进入车内暮居施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厕猛,握感也很不错郴,由左至右打满需要2.5圈徘梯惺,比大多数车型略小匙熊。此外锚式,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片措闺胶,操作便利性良好痢投,而且兼顾了驾驶乐趣层。   仪表盘采用了朴素的黑白配色混,但却一点不掉价阿毛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感射蜗,其次它的表盘内圈采用了网格设计双喜螺,多少有一些竞速的味道菊甸,再加上白色的指针以及简洁泉但、明快的字体玻莱朗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侵舒肉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抢、平均时速想视、续航里程之外超隆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹤。i-stop是马自达研发的自动启停技术镐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖。   除了i-stop凸境,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箔椽递。之前在新能源车型上比较常见钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谱释。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拌雇污,它是以电容取代传统的电池或电瓶抠悍蹄,从而为车内的用电设备供电琳怀,而非用于推动车辆前进镣咕宋。   空调面板的样式不错叼惠椒,旋钮和显示屏都显得比较有质感钞独。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称撸好币阶。前后排座椅均采用了真皮包裹椿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坎。   虽然阿特兹有着不错的轴距题磁祭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘井髓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间划卡。令人满意的是后排的腿部空间窝,坐正以后不影响翘二郎腿面。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渤杜,不仅地板平整潦都,而且行李箱有着不错的纵深勺,轻松放下高尔夫球包妹溜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎视凶,以及更换轮胎所需的各种工具财纱膏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哺硷搂、双可变气门正时港闯、凹顶活塞+米勒循环蓟泪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绒辩匿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涂档,并带有换挡拨片嘲侥闷,只可惜这款变速箱不带有S挡确宏,对于主打运动的车型来说个遗憾坟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镜细谰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磁浅,日常驾驶过程中吴烤,为节省燃油碧恭,变速箱会积极升挡晨,转速经常保持在1500rpm以下颓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缴筋涕,因为这台变速箱的反应速度很快搂,能够很好领会驾驶者意图冒版砷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歇骑抛。   阿特兹拥有良好的操控性输熟,这首先要归功于发动机线性的动力输出罕肺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卸童,而中后段又能够拥有很好的动力表现困盯兴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻然厢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焊江,尽管反馈的路感一般齿蹋浮,但指向足够精准肝番捷,能够给人很强的信心祷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协法,它的前后悬架初段偏软村穆摹,能够很好地吸收路面的颠簸宝该,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耙哭。可喜的是悬架的后段韧性十足割毁,不会让人感觉力不从心黑臂狄。最重要的是扩叉溜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茨逼,车头指向灵活段测,车尾循迹性出色巳救。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喝接茄。   总结叭地: 对于马自达这款即将发布的新车怕磺弯,我只能用赞不绝口来形容躺刨,外观和驾驶感受都可以称为上等萍。如果非要给这个车挑点毛病的话肥毙,就是在高手如林的中型车市场里菇挪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缔。所以如果你是“外貌协会”的成员幢汤据,或者追求极致的驾驶感的话构节歼,那么你可以期待一下这款新车孙怯拈。 责任编辑脾:赵春晓" "  KTM的X-BOW善蹲扣,直译过来是十字弓奶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)散。实际上笛,这个模样怪异的小车补,的确是火力十足枯滥,足到无论是在街道上还是赛道上恨箔侮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翱奥敌。   先来说说KTM这个公司盾祷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂患翻,以生产越野车和跑车而闻名嫡模亩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裂瘸,也许是工程师们精力太旺盛熊僚,亦或是身在奥地利这个地方复绦,总会有些天马行空的想法廷肉磋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巷惩砷,去生产一些别的什么机动设备淖。这几年纽,除了X-BOW那,他们还有不少奇奇怪怪的新发明外镣,而且都有一个共同点——惊人且极端粹彩辛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旦、puristic(纯粹)娄、radical(激进)共,这是他们对于21世纪超级跑车的理解了好僳。另外还要多说一句咐,这家公司的口号是ready to race裳,时时刻刻都在准备一场竞技具淬板。   KTM的CEO曾经承认牢,他们希望使用21世纪的技术鳞饥室,发扬柯林·查普曼的理念写汲舜,打造一台新世纪的超级跑车幕高。柯林·查普曼是谁第杯揩?他是路特斯汽车的创始人榷腿矗,他说过最著名的一句话是跋魏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剩褥褐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雇品,作为汽车工程师布,他把全部精力都放在对性能邪、操控和轻量化的极致追求上沽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫡嘉,但跟进尝试者寥寥奖。看看路特斯汽车凄凉的经历甫赌,这其中的原因并不难理解厦哩。我们很欣慰地看到工瞳,在新世纪勘诬,KTM继承了这种理念线,并且做得更加激进蚕。   其实X-BOW的理念很简单释局憨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佩。碳纤维单壳体车身栖、全车碳纤维组件灭确凹、水平推杆减振器梧铅,这些都是方程式赛车的标准配置勒碘。由于使用轻量化材料韶线,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)发贝柬。在高速行驶中彻峡,车辆的气动布局提供下压力日堆蔽,以此来提高抓地力和稳定性牡瑞,这也是方程式赛车的特点丸冯。和赛车唯一的区别拦,就是它有全套符合法规要求的灯光疮,以及一张副驾驶座椅世湃妨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赋彪负,经过强化和升级后闷乡购,动力达到300马力协,和F3方程式赛车相当厘魂,六速手动变速箱也是简单而纯粹败粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阮,我们不妨来看看推重比呕肠。X-BOWR大概是2.6千克/马力伐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣凇,也就是说发动机需要负担的重量更少母肩,动力表现自然更强宠畏。   在踏入X-BOW车内的一刻典究戏,恭喜你履,在旁人眼里憨摊弯,你已经像是一个职业车手了急。首先一只脚跨进驾驶舱荤,站稳后调整重心技推,再把另一只脚迈进来栋叙焚,双手找到合适的支撑点檀,将身体重量转移到双臂弯督糕,身子瞬时下沉联常承,把自己放在座椅里睦陪钢。来自RECARO的座椅是固定的节式,完全不能调整寞毕孪,靠背角度略微向后倾斜擎咯扭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里葡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荡享还。要完成这一系列动作篮缔沦,如果你是个长腿欧巴拔,可能会轻松点裤。同样和方程式赛车一样巴铝,X-BOW采用快拆方向盘亨扔级,在一定程度上提高了进出车的方便性媳,不过我觉得这个功能最主要的目的搭秆肆,还是为了让它更接近赛车痕。绑上四点式安全带另逢雀,身体没有一丝活动空间磁佛,因为在碰撞的时候唾,你不能指望安全气囊救你一命临棺,唯一的方法兜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涧秀就。   驾驶它痕娠磨,你不需要有汽联颁发的运动执照丝波窝,甚至不需要经过特别的训练酿尽妈。只要你有合法的驾照集魔,会熟练驾驶手动挡汽车赤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抱。连离合器都很好掌控嚼,甚至比驾驶EVO瑰、STI这种高性能运动房车还容易阀日芹。你唯独需要的厦袄,是练就一副有力的双臂届,因为它完全没有转向助力辅旦武,停在原地槐蝎,方向几乎是打不动的碑。   由于场地的原因戊骚味,试驾过程不是很尽兴螺粗丸,并不能体验到X-BOW的全部性能琉冻乒。在狭小的环境中古退,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衡律,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鲍五,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岭僧崩。因为使用水平推杆减振器瓜免,X-BOW的底盘可以尽可能的低菱钩尖,在转弯中几乎不会产生侧倾瓦江我。多连杆悬架结构稳定涵旧,可以减少轮胎不必要的运动和变化推,保证最佳的触地面积柿,用尽每一分抓地力趁赊椒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度还伞挥,这一切所产生的副作用淖,是你的身体要承受更高的横向重力敬福掸。   在视线上壕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澈脆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愤患,以及转向时轮胎的变化煞假。利用这个优势苛钦端,你可以把车开得更加精准缉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旁浚,这是任何房车都无法比拟的帛。不出个把小时拓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冯,高速掠过障碍物而毫发无损车茨寡,那种险象环生的场面妹泰,我相信其它车做不到疚,这种乐趣和成就感某,只有X-BOW能给你凛畏。   看到这儿粹罕握,你可能觉得这台车并不难驯服搅啪按,一切都很容易川架袒。没错醛,X-BOW没有设置很高的上手门槛辞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荚沫藩,但是它还有进阶的玩法兔坊姆,这就需要很高的技术和技巧了艾窖桃。首先凡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韭穿,为了它的寿命拘澳娶,好好训练跟趾动作吧闲单背。漂移宋咯?也没问题寄煤涤,在转弯时只要加大油门另,车尾很容易就会滑动起来檄奥萎。之后能不能画出一道完美的弧线经,就要看控制的技巧了武几慧。   除了以上这些咖测,我还有一个建议够讲羔。置办一套合适的行头妹暑棵,至少也得有一个头盔和一副手套粪范诫,这会使你看上去更像是职业车手母。当然疵,作为一台可以合法上路的跑车霸,KTM也试着考虑过车主的感受磷,推出了一款GT车型鲜盲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墒岭外,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梁。无论哪种装扮册,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靡监,在气势上就足以压倒一切撮踩澄,而在性能上梧粮,它也是所向披靡背溅疯,精准袄券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轨。虽然它可以以合法的身份上街掸窜力,然而对一台Ready to race的准赛车锨捎,街道并不是唯一且最佳的选择姬,它最终的目的地驶,是要奔向一条真正的赛道迪,在那里解开封由愦唤啤,去赢得一场真正的胜利掸垃卵。   说到价钱刊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车高特,一点都不值啸粗扩。那么髓和,如果说花135万肖惭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坛邢,最大化的驾驶乐趣浮盎,并且还可以在公路上行驶饶,这样是否物有所值咆协宿?答案其实显而易见薄,值窍颂,或者不值市,取决于你是否真正热爱驾驶问宛,热爱赛车运动蜕齿扭。 责任编辑未犀挞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虑蘑滥,早已见怪不怪黑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车末盯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁,广汽丰田出品的YARiS L致炫辟,就是一款加长版的小型两厢车幌蒲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卢灰。 知识普及遁判:为何不叫“ 雅力士”了目仁健?   相信很多人都会有这样的疑问欢伍搭,从车尾的英文上来看涟,YARiS的标识与上一代完全一致惋,但多出“L”字母戊陵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观长九旦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脆室。全新YARiS通过变革性的设计壤、加大车内空间箔、降低指导价屑竭搜,从而想抢夺A0级市场的份额褂保,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望场窜。不再使用“雅力士”的中文名称聘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劲邻。   外观趁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挞雄,如果拥有一副出色的外观设计办,那销量肯定低不了仆。广汽丰田的全新YARiS L致炫琳薯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化葱醒食,能让更多的人接受珊。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的楞,所以在造型方面与海外车型有些差别薯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扯龚,“梯形大嘴”车头动感大气埔钢笺,配合超长的轴距簿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谱。   =============分页符=============   原标题漏寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内履庐,相信你会有两种感觉磺垦,第一贺:中控台设计非常大气嗽绷绞,和丰田系列的SUV车型风格一致诽辆。第二氖尉:超大空间獭宠,后排空间完全比拼一般的A级轿车可拖汹。   =============分页符=============   原标题晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僚勘姜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桅,但是空间方面完全越级的感觉嵌剃,完全不比一般的A级车差旦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服达。   =============分页符=============   原标题古设唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾麓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钳绢,中后段性能并不出色赂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捞,高速行驶油耗方面并不出色溯苏炼。   结 语   作为一款城市代步车型烯剔壬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多良吴煽,外形方面就能征服不少年轻消费者沟济。此外共姆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一县侠怪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粉乘沁,若果说美中不足的地方港谋莆,那就是匹配的四速自动变速箱了浆墓。(韩威) 责任编辑艰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒水惫绍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸诲?告诉你仆,这是真实存在的一辆直线加速赛车黄无。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忙囱揽,基于2014道奇Dart车型樊邦氏,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊限。大概意思是“超级街车”啡坪便。虽然只是称作“Pro”腊靡摹,但它的结构和普通街车已经截然不同始策钒,一点点相似也仅限于外观上奢。一个专门设计的底盘庭低,扣上一个类似“街车”的壳子钢签,除了好看以外稳,也是为了让车子的空气动力学特性更好面截。除此以外咯弯贾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”己。   作为动力核心潍凤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胯电成。与常规的“以街车为基础改造”不同城片,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纺杠。据厂家介绍滤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戳,而极速则可以达到480公里/小时等蹭宽。   Mopar没有公布具体技术细节捍,但是在上个月疤娄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唇蜗恕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袒,它跑完402米还需要9.9秒耪江,而末端速度“仅有”235公里/小时陌忍。也就是如果两辆车进行一场比赛兜娩面,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趁危擞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苹颓苏,当然也无法在普通街道上行驶铆仙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮伙。 责任编辑匡:赵春晓" "  4月11日吩触,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市献硼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淮褪们,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烤纲。   4月的京郊春风和煦淑刑邢,桃花盛开挪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烯路,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基览,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庭嗽陵。   然而稍微有点遗憾的是秦牟独,由于相关环保政策拍巨妓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匠外。   =============分页符=============   外观内饰莽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苟午碑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外读圣帽,因为配置的原因阿,柴油版在一些细节汹胶床,如前格栅馅绍、雾灯等处精简了镀铬装饰剿。   另外守齿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎曝刺,规格为265/60 R18红,采用双五辐样式鹤堵示,与高配车型的20寸轮毂有所区分玲壁翔。   外观上伤,大切诺基给人的感觉就是硬朗哩锤、野性崩拖霓、豪放懦葛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样很块,如果不是看到车尾的标识未京鞋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版春福彪。轮胎的使用与其它车型也是一样的溉。   =============分页符=============   内饰方面舷砂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钩迁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肋会阮,但是做工方面表现的比较细腻挂昂。各个部位间的接缝十分均匀鹿摹狭,内饰表面的反光也抑制得不错篓魂坑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烩狠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汕黄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机母唱枪。这台发动机由意大利VM公司制造炬淋诬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造确幸妻,国际知名度较高滑猴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下固帘疥,最大输出功率为243马力(179千瓦)朗附琉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洼鲤储,采用电子挡杆设计强判,事实上鸿镁涵,在菲—克集团下的很多高档产品上揣讹,都采用了这样的档杆设计肠剁肚。   大切诺基是个分量十足的大家伙臀悲,体重高达2.4吨娩叮炉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扛洼,都让人觉得动力输出稍弱禄暗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煽,这使得在实际驾驶过程中咀,柴油版大切提速很快陋,驾驶感受十分轻盈缉茄。   另外裴,发动机的噪声抑制也做得不错藉扳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丹,但却绝非印象当中耪怀假,柴油发动机那种高振动肆兽峭、高噪声陷揪,车内如“夜店”般的情况鞭廊。   在打开ECO模式的情况下光,发动机的转速在1500rpm左右的时候伐善郴,变速箱就会做出反应挠矢森,升挡很积极镁侩。当车辆行驶到70km/h的时候勘试喷,变速箱便会将挡位升至最高挡亥嚷,我们在城市中使用沸辉,第8挡也是可以使用的互,并非摆设脑旧标。如果关闭ECO模式偶镐艘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右受唯烯,动力输出得到了一定的释放耿乃弘,当然不庭宦,噪音也会随之有所提升鳞爱。   柴油大切的油门踏板很轻盈痢法,发动机对踏板所发出的信号反应很快交,但初段调校的有些过于灵敏了摹拔,尤其是起步时酶告蠕,轻踩油门钦画,车身就会有向前窜动的感觉轿,想要平稳的起步还是有些难度碉,如果初段能调的沉一点觅,感觉会更好瞄化,驾驶者对动力的输出也更好掌控僧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样青贤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵,由于取消了空气悬架牌抽畏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式速驾拒,分别为自动胖、沙地校操、雪地宛径恼、泥地和岩石翁,这些模式都是通过旋钮进行操作的髓白闷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拾番皇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忍虑好。   此次试驾泼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饯粱,其中的体验环节有沙地规嘛甲、U型坑和炮弹坑三个环节臂。在进入沙地之前揣翟,首先将车辆选择到沙地模式嫉钾,此时车身稳定系统自动关闭臂魔。由于没有空气悬架秤箍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了那。   模式选择完毕之后徐怀,开始正式进入越野产地犊垄毋,在松软的沙地中宿挖,要保证车辆的行驶速度伴罗枯。在沙地中行走红嚎掂,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨骑德,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翠呜,造成更大的麻烦廊险搬。   在U型坑的环节姬涤醒,选择到岩石模式之后骏钞搁,分动箱启动扭矩放大挡踢妓冬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烤,传递到车轮上的动力会更加强劲匆拇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菲拜漠。   炮弹坑对于车子本身来说伤氢,算是更具有难度的项目了觅舌风,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毁蒜。对于大切来说盟动守,通过这样的测试还是比较轻松的挛酵逛。在模式选择上时寝,我们依旧可以选择岩石模式拭犀迪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布撵,保证有附着力一侧车轮的动力输出清履倒,从而实现脱困拣嫁税。   总体而言独贬橇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煤井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫩。在整个越野体验环节丘,对于动力的感受也是比较明显的彼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑,主要还要归功于这台柴油发动机锚陌,低转速扭矩输出足够大姜蛊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挤厕些。 责任编辑啊鸥蜡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喷瞳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剑苗,以求为各位网友购车作为参考抠济,本文我们继续进行坪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痹啦背,作为合资品牌的A0级三厢轿车彻湍,经济实用以及稳定这三点立市之本瞳赐沪,谁展现得更好凤,以下将逐一展开磺茫椭。 外观解读似盯隆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋,这次“重生”抛开了以往的产品定位绘敛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型领无,接过老款颐达的市场后兔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势能蒙。   刚刚完成了小改款的阳光码,2014款车型延续了前款的整体轮廓贤录,细节之处作出的调整嘶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洽染衅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铆陶,另外增加了反光镜转向灯捆顶、倒车雷达等外部配置擅秘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沮脐,但两车在细分定位上有所区分默皖,新赛欧更经济阿释编,爱唯欧则在品质方面多了一些设定居侨诫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抚兄纱,两厢造型更具时尚特质筷藏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重便。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓崎感,前脸处的线条切削更是全车最多之处匡箔谦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谐僧梅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簧尾,三厢车型尾部中规中矩醋,采用常规一体灯罩的尾灯茅,正是这一产品区分的剪影视挛托。 看完两车的造型绕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聊录。详见下表迟夕眷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侗摹匪,您更看好谁理咸填?欢迎参与一下投票喷荷。   =============分页符=============   原标题锻呜搁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坝够:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩咳淑摩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕,各区域之间的串联均平滑带过赊蔑抖,整体风格更注重功能性琼腹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能变脯,并尽可能带来更多储物空间屉何。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酣檀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表率郸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一融,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炭式危。   另外耽极,随着车载多媒体系统的发展睫黎露,触摸屏更多的被普及禾铜磺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丛茹风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高收滇。 配置对比犁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹帕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伴波裙,仅供各位网友参考秦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冯块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镶拷盲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诬,而车身与轴距垂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颇采惜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啊。   动力系统对比灭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素,阳光仅提供一款1.5L发动机桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择静峰天,同为四缸自然吸气版本吮,排量的不同即动力上的差距兢防。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)估遣吕,具备重量上更轻的优势莫哼饯。   两车的自动挡车型广,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱答情庙,其平顺埂、重量轻及省油的特性稼辩些,同级别车型中具备一定的优势款。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下是硼东,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啃侯羞,在挡位上优势明显常谷,但其换档顿挫在车主之间常被提及杰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间式踩,外观上二者均具备典型的家族特质星磨袭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寿惕。内饰布置阳光以实用为主伯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质间痪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笺剃烹。综合本文所述聪南免,两款车型您更倾向于谁慨涵?欢迎参与以下投票臂破红。 责任编辑茶惭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车龄敝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹬瘟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伙晾抚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言别宫吠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坍舵阂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仟膝稳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孟币裁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咎吞暮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形保惮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敛憾。也说明K3S试图走运动化的路线蜂柯心。   起亚全新K3S的长鞠颗、宽姜罚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm横,而轴距更是达到了2700mm的水平慌埃,在同级别中也属于比较突出的成绩沧,对空间方面肯定有着很大的帮助坦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卸,车身线条也非常的流畅鸽,有着极强的运动感墟熊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差临融双。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涂巫艇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯题悲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篓伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盟典雇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm单括,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粉交糖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焊炕,加之降低的车身让骐达更加动感憋兼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麓伐没。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巧泉。形状突兀但线条流畅的尾灯架我社,红灯部分占据了大部分顶,白光部分呈现斗勾状锭委尚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倘泊羞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达南,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晦氮烘。能够有效帮助你快捷倒车棘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冒警够,因为外观好看主观影像比较大犀苔谓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侍绵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涤棋,基本沿用了现款K3的设计乳,提供全黑色冈、黑米色谈示、黑棕色三种不同的内饰配色绊怒。做工和用料相对也比较不错枢雀埔。内饰除了硬质塑料及软性材质外徘负,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腐携。   骐达的内饰设计线条非常流畅巍,整体质感较旧款车型有所提升宝。内饰颜色采用黑色作为主色调岔,搭配银色饰板紊拨缓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咯锣,满足不同消费者的需求乌笑唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偿绩年,多功能真皮方向盘以及定速巡航湍,从上面表格已经很清楚的告诉大家掠偿情,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP借、胎压监测等配置称士。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胯切,其中ESP挡垛闹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丹坚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题存。 =============分页符=============   原标题来侣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧际,整体乘坐空间相差得不太明显宿律。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朽嘶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富母晶,座椅表现方面K3S内部填充比较实欧揪谅,对腰部支撑方面会比较到位妨空嚼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苛,其座椅表现比较软晃蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歪澈堂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多官陈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势塘。在乘坐空间是差不多的难躺水,K3S座椅设置得相对硬朗搏禄,而骐达设置得相对舒适斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虎贫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九促山,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哩瞄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脑晒,很好的满足不同需求的消费者貉汕。起亚K3S相比起来就显得配置较少逼密。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祁鞍关,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虐蕊停,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欺,详细还需看我们评测所出距计。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弗屠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求判。   点评美:随着两厢车被广大的消费者所接受迷侥皮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咖灯纶,如果在这两款车选择其一的话蠢倦琴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乐。 责任编辑拼骆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桂呻眯,甚至有人无法确切的喊出它的名字究吃。其实这款车和我们并不陌生僳署呵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攘桅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憾。所以出镜率不高的标致4008肝芍迹,确实具有太多不为人所知的身世摧惊,这使得我们有必要去了解一下这款车巧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瀑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匪,呈现出风尚际犁荣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融鲜撵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞥埂乓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胯酞、科技的感觉唉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm焚,轴距为2670mm菠日肝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竟函投,所以在车身尺寸上它们相差不多痛。   从车身侧面来看参操涵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葱赊,整个车身也因此更加大气而富有力量感赖蔷燃。后排提供了私密玻璃揽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悄半。   标致4008的尾部造型看起来很饱满断,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仆。另外措,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赦螺,尽管造型简单写,但通过与腰线的巧妙衔接唱,使整个车身设计连为一体彻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂洞磺磁,配合普利司通的225/55 R18轮胎憾蹈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上长,都具有不错的表现叼。我想应该会有不少车友会非撑嗪诖澹看重这双“大脚”秆挛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斤吞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蠢迹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样某。不过标致4008在一些细节上却与之不同共肖访,譬如采用了大面积钢琴烤漆甸惰,辅以细节上的优化时蔬盆。   中控面板做工不错椿,按键旋钮设计很精致剐胶,且手感都较为出色洼。娱乐扩展功能也比较齐全蛇清固,AUX拿逻、USB以及12V电源都有装备烁前非。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷闭邦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叔徒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错夏,下面还有黑色钢琴漆点缀撤环,凸显出了较强的质感适乌椒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍行田,若塑料饰板能换成金属材质的话山详弧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表感,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谴醇。在转速表与车速表之间瞪窖,我们看到了一块显示屏潜芦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翰瞪。 在乘坐以及车内空间方面欧,标致4008秉承了家族在这方面的优势泥耿潮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毕揉。   后排座椅靠背很直芒饭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挪节磷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外两,坐姿却让人觉得并不舒适贺垮罕。   标致4008的行李厢内部很平整拎具,而且后排座椅可以4/6比例放倒仇诫。这样它的储物能力将会得到提升诞姑错,对于搬运一些体积较大的物品图蔑,可放倒的后排座椅显得实用人。   =============分页符=============   在动力系统方面媳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棚轮,最大功率仅为150马力施胆,扭矩峰值198牛米册。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笔寸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坦忙剂。 全系搭配加了CVT无级变速箱茶洁老,具备手动换挡能力硕陋龄。在实际道路行驶中漆绵系,CVT变速箱表现的非常平稳岸绅呕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时授项背,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音地,却没有丝毫提速的感觉非。不过涎绣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灸,在平稳驾驶时超车变线很轻松览财呈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罢板炒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渡凡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陵妮,前轮最多可分配85%的动力刨长,后轮则可达到55%幂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穷,可以应付雨雪歉泵吭、沙石和泥泞等路况街寇,也可以轻松面对普通的越野路段掣狗。   标致4008并不属于难开的车型捷,尽管车身较大菱乏,但是方向盘非常轻盈彩宝,即便是女性驾驶也会非常从容入何,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫌墓隆。   结语嗽腔茹:从市场战略上来看贡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型客,4008不仅丰富了进口标致的产品线系,也为消费者提供了更多的选择膊七。而从产品本身来看缚谭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锌叭,能很好的迎合中国消费者的审美释隙。在驾驶方面桑填,标致4008表现出非常舒适和安逸底聊活,非常贴切城市SUV的特性吨踩败。 责任编辑紊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穗,自2011年上市以来凭借着动感的外观簇私、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桅,受到了许多二三线城市消费者的青睐伙僵漂。不到3年的时间手渴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉!,将在4月的北京车展上市搜攻,预计售价区间为6万-9万元郝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤。下面就跟随我的镜头广吝唤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竭。   相关信息欣蛾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌良,2011年正式推出了首款车型宝骏630潍儒虏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力估婆,结合上汽和通用的生产技术衔酞泡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计了森,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌法。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚊箩颇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凭,与进气格栅靖卯、发动机舱盖形成盾形区域欢,造就了独特的宝骏品牌DNA冲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玖。从前脸上看枪迷,与宝骏630的设计保持了高度的一致吐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势彻棋孟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袭底,颇显动感捷。   在车身尺寸方面牧仕,宝骏610的长为4401mm胃倒杠、宽为1736mm胁、高为1462mm采棺。由于与宝骏630车型同平台生产琳,因此在轴距方面并没有变化负维拉,依然是2640mm策,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淋鹅奉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撑恃讨,尾部扰流板洗娟、包覆式的后风挡玻璃兜窘腺、硬朗行李舱的线条级溶,颇具运动风还殴。与此同时侩悼楔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砍隙秘。   =============分页符=============   内饰方面萝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度感涝芍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拌斥,方向盘搭配银色装饰条鞍昏,整体风格偏运动焕,带来不少新鲜感默。此外楔,新车仪表盘也进行了全新搭配捣懦税,采用双表盘设计去,更符合当前年轻人取向恃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条对,提升档次的同时也带来的一份运动基因玲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盆随。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岗查,LED组合仪表提升了整车的质感芥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挠遍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崩忌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镜玖。   宝骏610是一款两厢掀背车型釜垛堆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筐巴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够福评山,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒械茸,也可以按6/4放倒座椅供,放倒后容积可达到1300L连。   =============分页符=============   在动力方面超,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机韦纯,最大功率可达82kW徒茎手,最大扭矩为146.5Nm牢,这款发动机也同样在630车型上使用持部。为了发挥出更好的动力性能范瞄畴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颊,此外还配有5速手动变速器可以选择拨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搓绦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娇躬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谅捂新、君越抗靖片、君威等车型上浅。   在整个实际驾驶过程中父,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳福挖。在1500-2000低转速时故猜返,所爆发出的动力输出还算尚可夺杉,油门响应比较直接瞥肖届。但是随着转速的提升汗嗣,档位的提高砍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哄啪。这种动力表现不温不火甭,但是足以应付城市道路使用蓟旦井。   相比于第一代自动变速器抛笛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霸宿。只需稍微深踩一下髓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓜,只不过由于排量的缘故艇,推背感并不是很强烈伺碱丁,且高转下的再加速能力也有些力不从心撩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佩,这也完全符合它的家用定位温。在经过颠簸路段以及减速带申坊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷,让驾乘更加舒适途。此外炮彩,在过弯时底盘也显得较为扎实幢吠。   结语粮双:宝骏610的家用车定位很准确踢讽凉,配置很务实侵,储物空间多袄,不过在用料和做工上还有待加强丛。不过动力系统方面确实不太给力秒断沥,最多可以说是开起来比较舒适男廖贫,这也比较符合它的定位鸡掳坚。作为一个新品牌趁泥乓,宝骏还有很长的路要走舞,虽然已经走过4年多删翰踢,推出了两款车型围韦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样室,在自主家用车市场上打出一片天地来侣,我们将拭目以待添瞪去。 责任编辑勤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上空赂,大众展台上首发了2015款大众Jetta可扦。这款车在现款Jetta的基础上缎鄙娇,针对外内设计细节进行了小幅修调捕廊,属于一次精修边幅的小改款笔擂息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整愧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寡拜。 全文总结怕:   对于这么一款外形细节有新意盘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊鸥冷,我们只希望它能尽快来到国内年蒂,因为目前国内的速腾车型井拖夕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休极,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骋台。 责任编辑捍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攘槽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彩问驴,深入布局接缉。其中包括类似上海大众新桑塔纳弘火、一汽大众新捷达湾泉案、斯柯达昕锐菜崔夏、以及再早之前的本田锋范冷态、日产阳光等等念朗贺。可以说闪结坤,在这一细分级别氦嫉星,乱战才刚刚开始线笑甘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手措骇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翘桥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吞。反而厚重了不少绒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茅捂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱表氏。就前脸部分来说捷蔡嘿,整体样子是非常简洁的另虽,又有几分动感触事牛,和标致其它车型相比是有些差别的垃。   侧面造型规规矩矩坟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姆挪,你会发现娟虎慰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舷谐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灵陋僚,但301更多的是安安分分的一种踏实感岔乒。其中肺戒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岁酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素差吭,没有那么规规矩矩铃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辨姓赋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笨外,这也是一项非常讨巧的设计瞧蜡。设计感油然而生洞崇,除此之外骇,车尾并没有多余的装饰物刑,简洁实用依旧是主要风格跋鸽。   本文导航" "斯柯达明锐熔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抽犀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茂卵形,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腊狡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溪廖,可能除了家族化的设计以外仓软,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了套牌凡。 虽然它采用了大众的MQB平台好泥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刚剑凑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晚告,全新的家族化设计让它年轻了很多汲炯剖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眉,但是相比现款蓉,它的前脸更显稚嫩翠匠灵,也可能因为现款有些老气横秋吧甩。 车身尺寸方面孪,它相比较现款有了一定的进步视陪普,内部空间方面自然也有了一定的进步羌踌,在后面空间介绍上我会在进行阐述旅膛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欧跑悼,这也集中在细节设计方面隋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贩仓,还有合理的镀铬装饰衬禾,这也是新明锐年轻的一种标志踌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卷。" "  2014年4月16日休,全新英菲尼迪Q50正式上市吵掇,售价区间为32.58-54.98万元刺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旧佩炯,2.0T车型三季度到货翠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版病霸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饲。三车官方指导价格基本在42万元上下控峭段,具有一定代表性跑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矢碌呕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朽许桨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈响匡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息程锯脐,车头造型极富攻击性噬,侧身线条动感优美胜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赫。当然罢态,它的进化不只是看起来那么简单豌,内功的修炼更让对手望尘莫及膏赐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诉径硼,而且大有愈演愈烈之风漂埂贡,尾部设计很像自家的新5系佩拐,家族化设计不可避免苍谴。即便是标准轴距版本棉钵歇,新3系的轴距还是达到了2810mm堤,比上一代有小幅增长桂社奸,再加上悬挂对舒适性的妥协熊膳,曾经犀利的3系已成过去场,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的览芳,那非雷克萨斯IS莫属了峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象班饥,车头动感夸张洁扭飘,车尾简洁利落汝凭,虽然有历史车系的影子施卷,但这绝对是对精髓的传承和延续獭。   本文导航" "  又到周末了缝丹漂,在大学破旧的宿舍里寒诬,百无聊赖的仰躺在下铺上搬翰多,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报螺舒械,心中泛起阵阵遐想赁缅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角紊超,充满战斗气息的车身辰岁,都让我无法安然自卧皑敞,打起精神开茶,跑到隔壁楼的图书馆词筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吠警咯。没错瞧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歇拱怒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斑。但是缺妒接,今天要说的主角并非“兰博儿”瞪低,而是广汽本田第三代飞度屯事,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠嚼。   ?什么是边锋主义帽豢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱肥剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沛,线条过渡果断梨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刮蚀,包括讴歌品牌也大致如此遍未柿。第三代飞度相比上面的两代但簿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谦舍霞。车头部分比上一代更加动感皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸。给我总的感觉是誊,车头的成功是线条运用的成功凌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刮,从车头到车尾一气呵成被,整体感和流线感非常强敢。从某种角度讲梁首,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份爬璃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感飘们沉,但相比其它竞争对手吗坦函,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掏酸。   车尾的感觉并没有车头那么好衅凸,对于我来说硼烯,车尾的设计并不满意亥粉。过度使用的镀铬饰条糕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口襄澈控。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彼寸腥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唯,在纽约车展即将开幕之际瞳挎手,路虎发布全新发现Vision概念车统类谩,配备多种新功能峦,智能玻璃实现透明引擎盖缆,座椅灵活变换可实现共四种模式冕,包括远程遗扇ヅ#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齿僳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列订掸,第一款路虎发现诞生于25年前么隧,全新发现系列定位于“休闲”外氮,总计拥有四款新车杯遂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宋却,多功能配置嗓读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丝寺,其中包括远距离壹桑控笨,智能玻璃等赋境苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孔丘泡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姆缴仇,“新车现代化的疚,切题的悍奥,并引人入胜的设计汇扳坝,是发现车型发生的重要转变焕岸哨。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷,我去过一次柳州炬杭泻,那次罗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胖痉,当时书,宝骏只有宝骏630一款量产车型纫,时隔一年啊,这家公司有了新动作吧归舅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娄。官方表示柔接,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梗。   事实上脆寥宋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窗百截,那时呜猜经,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缉具,为了配合厂商对车型做好保密工作衫霓退,当时我们也并没有拍摄相关的图片修炮。掐指一算纪贯,当时死肺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崎,在聊到这个话题时募,项目负责人也表示疏齐,整个团队在这期间做了很多的工作绢亭猩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崇,即便有着此前宝骏630的经验沸男,但对于一款新产品而言违,整个团队仍旧不敢怠慢淀惹睦。   为什么要推出一款两厢车叹惠?   新品牌诞生初期腐颓够,单一的产品有助于更好的把控产品质量诫动菊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑媚砍,从而将其转化为品牌价值奔,在品牌得到一定认可的前提下蔫,适当拓宽产品线镰炬跑,无论是对品牌权浆岁,还是对市场而言都有着积极的一面壬哇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狸兴祁,较为官方的说法是“以市场为导向”鞍,不过在我看来狡灸,这仅是一方面钠巍探,在有了以上需求的前提下敦瘁纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宛砂嗣,于是才有了这个方案梧告,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外躲孔仁,车辆的动力系统反、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整计孝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拧亮扛,无疑是一个两全的方案橡。   两厢车在定位上有什么不同吗淮?   简单来说侈竞请,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物科眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骑钞砷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慕。相比之下褥何,因车身结构缘故赴孩,车侧和车尾的造型变化较大肠辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来比聊努,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦纹菱,印象中卑鬼吐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车矮烂木,有些时候辫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞍花。当然连晴,每个厂商都有自己的想法览我甘,这种实用主义并不是坏事风,毕竟碌叼,车是用来开的梯,把主要精力投放产品稳定性方面朝媳芒,对打造一个大众品牌或许更为重要剂。   在造型设计方面律,除了已经固定下来的设计元素外既,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怜凉斧。对于镀铬饰条的理解见仁见智混沫,然而轻虹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姬口,正是在这种需求的推动下美嘉铰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场投坪系。   察觉到这一现象后判,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拭秒沤,显然诞平豆,一味的添加装饰条并不合适哗橇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辰。一般情况下茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区化户,除此之外巧即楔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝎董瞳,在设计师看来败挞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竣匣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登,我还不曾有过近身接触良。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知愧飘勉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芥恼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谴捕。或许这么长的一串文字来的有些陌生狗,简单讲娠闲偏,它就是在航空航天器上使用的转向技术愤。我们将就驾驶者最关心的方面宋狄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姬枫碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敛伐舜,人机交互系统的先进等等岗斤缺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湃莱电,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主道炉浪,不难想象Q50的出色穆梦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焙认闷,同样葡刨,作为宝马1系的车主尼奸,对于操控的追求反衬出Q50的优异狼瓜善。而剥离开车身的种种轨,他们共同的认同就在于这三个字母别:DAS   【什么是DAS都嘎眉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抖扦菲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陈孰镭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卸敖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史几。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铃交。   【DAS工作原理是什么茬翰?】   车辆转向时绷,不再依靠传统的机械连接彭彼泌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制起耍吻,根据行驶路况和方向盘转动力度柏戏,速度进行综合计算饶同,从而指挥转向电机机构实现转向溃峭。   三个ECU属于并联关系拿戌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锋、方向盘饲塑糕、右前轮)瘫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棉沛赌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逼廉返,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凡泵骸,恢复至传统的机械传动转向模式非蔼霓,确保万无一失惊。但在正常情况下事,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翅快斤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抨桂。   【DAS汽车的优势门侗?】   操控性显:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞联,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臀皖,享受更多驾驶乐趣瞥垃谎。   【为什么线控转向比传统转向快鞭席?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歪坛慷。整个系统中没有橡胶衬套剐垂胖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毫颂,因此首先从内部减少“延迟”桅。   【DAS对过弯的影响脑?】   转向相应得到改善焦卧。传统转向系统溅谢,在接近弯道时汰碴,驾驶者需要提前做出转向动作屉祷,否则汽车无法实现平稳转向兄北。而采用了线控主动转向DAS系统锰甘胆,通过消除内部的转向延迟拴,减少了预先动作的必要浆偏,实现更灵活的转向咆泵可。而驾驶的感受将更加直接逼斡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丢睛卧,毫无延迟落。   【转向系统也能够减少疲劳铺断?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侈剔,因此从另一个角度提升了安全惧笔加。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣G迥小)郎赏,12款参与测试的车型中栖米,在定速140km/h的巡航测试中妹县,平均修正次数杉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倾冀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响记?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓用肼控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韶:网上车市(www.cheshi.com)   当然呜怕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹦,而对于传统车型娜牟,这一选项代表着发动机鲁呜诽、油门踏板率斯、悬挂阻尼晨寞、刹车响应等等方面的细微调整任戌,而由于配备了DAS腊,英菲尼迪在模式选择上犯谴,更进一步的调整了一系列的功能甜吉,如沛沫潜:主动声音控制系统钠桂筒、线控主动转向DAS椽瞬、主动车道控制和主动循忌饷梗控制系统ATC等等的设定罚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绷氯棵?】   通过上面的简单问答邻,我想我们已经熟知了DAS系统卡,在响应更快贤沃,相比机械系统更便于维护抬贝醋,节约成本偷,减轻重量等多个方面都硕果累累猜。而任何事物都是双刃剑谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里壳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帮力,他的解释既简单阶阔联,又复杂淋,背后掩藏着十年之久的不断试验赌,推理拔车,再试验的科研过程骑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤。而这些内容无法用数据体现歇蔼,还是按下点火开关吧辛。   本文导航" "   《极速60秒》蚊艰、《死亡飞车》溪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》携捅辅,让车迷们大呼过瘾戳挖猫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现攘。另一方面疵劳顷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的块什,但开在路上肯定是最牛X暗虎淋,最有回头率的猾店拭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沤俗殿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”性、“真NB”这样的感叹僻尼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卉灌缚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别相篓潦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哩呵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伍投。    作为最具代表性的美系车型澳狙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程海身,五代车型熠熠生辉我股冬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看揉午,主要原因是新一代车型不够“MAN”济导,缺少了野马的一贯的风格恭糖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美上,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼。 什么是肌肉车剐壁赤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庙悲泡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谅斥性。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禄亲、具有强劲马力樊嚏鞍、外形富有肌肉感的美式跑车抠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郸搂,例如雪佛兰科迈罗肩盾弓、道奇蝰蛇糙妥、道奇战马般汤葛,还有就是本篇文章的主角福特野马海。不过这些都是字面上的解释亲擦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义黑屡蓄。什么是肌肉车绕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柿骆吠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集举萎额,科尼赛克Agera开冈聊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别某谰。但实际上并非如此抹长陀,凭借自身出众的一面沸,福特野马在众多超跑中脱颖而出努疮提,成为闪亮的主角规。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糯心,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刃鼎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晤挤榔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邯石,野马还是地道的童星出道!是的卉褥劲,早在1964年刚刚诞生之际谢琅盆,它就被搬上电影银幕崩淖馆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帝勾扒,也许大家有些陌生背狸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品推兑。在过去50年里繁瘸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掠擦趴。    无论是哪一年代的野马斑镁梢,但凡出现在电影中尚邦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球踌烁。衬托主角的英雄气概或是独当一面普煽,野马都游刃有余脸推票。在近期上映的《极品飞车》中糖抛福,野马更是作为整个剧情的主要线索蜕,陪伴主角经历了人生的起伏掣绦绘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墓裤莫,五门版的三款车型——耀真澳危份、耀享充抵括、耀动分别为52.8万陈幸镰、57.8万醚、62.8万唾溶。另外还有只发售500台的限量版吠,价格66.6万元咕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搔吭,只是在色彩搭配上带来更多选择确蔷舅,车型配置也更合理腊欺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器己,并且通过优化四驱系统井,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凉蛊。揽胜极光一直被认为是外观控烽,但作为路虎车型唉,它也有着同级一流的越野性能刨祟捍。这是款长着女神模样变此,也有着女汉子般坚韧的车鲁衡虽。 外观峭鞘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魏,所以不仅长宽高没有变惠烈返,造型设计也和现在基本一致级。设计师只对一个细节进行了修改乘,就是后视镜肆边。新款车型后视镜造型整体感强哺,与车身有更好搭配效果合伺斤。除此之外矩函,极光传承自揽胜的城堡式车身粱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留葱链辑。虽然极光已经上市有3年时间捆套戈,但时尚感丝毫不减吗毙啡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑟吮,极光有自适应LED氙气大灯雇跋撇、全景天窗等配置堕,兼顾时尚与实用性触孤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杉骨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范呸痪,前后保险杠尺寸更大拭醋耽。另外洪,2014款极光提供了11种车身颜色胯,消费者有更多选择措。    另外定,外观细节上能看到的摄像头和雷达滑墙,是为了实现自适应巡航翔、自动泊车净孩、360度倒车影像等功能惨层。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寐,既可以设定与前车距离或行驶速度菩鳞编,当系统计算出正面碰撞无法避免点,会释放最大制动力降低冲击速度缄谜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脾霉,实用性得到提升貉寐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焦下,并不是说女性不能开谁挺崇,反正我问过数个女性朋友驳瑞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗世剿,完全不是自己的菜嘲釜稼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断操忱,所以我觉得这样描述更加准确糯本吵:这是一款为男人及女汉子准备的车剖。不是说它不好米,事实上野帝的特点非常鲜明灯,优点也特别多嫉裂,但如果真的不能欣赏野帝的外形颅拍瓷,那么它的优点再多也是白搭撕村激。好了蓖霖慰,说的够清楚了受肃革,男性用户请继续看下去额雀,女性用户请酌情选择妓蜂吨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睦捂茬,也就是售价24.18万的最顶配版本榷分。配置非常丰富曙钳叫,但较高的售价容易让消费者望而却步陡逞僵,毕竟男人也不是那么好忽悠的啡悼嗓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本串敢。不过既然我们测试的是高配版本袜,就来看看这款车噶,按照惯例疏,还是从野帝的外型设计开始泉髓。   ● 外观崩步铝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议储抄峦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蠕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV必贰,野帝这种偏向硬派和复古的造型沉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肌讽媚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了似虐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些飘道,这对于野帝来说无疑是个劣势瓜阶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾侨窟,国内汽车消费更是以大为美病雷,野帝国产后尽管已经有所加长计表姑,不过还是给人感觉不大设羔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苍,带自动点亮功能的氙气大灯圃、大灯清洗功能刻松、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备硅堕。日间行车灯采用光带造型峭看耽,并集成在前大灯组内妇授缸,样式比较简单颓鲍,辨识度还是比较高的俱观挪。   尽管车身长度不算长绞妻,但野帝的高度还是比较高的胜括莎,一方面是车身设计的就比较高大烁,另一方面也是因为底盘较高闲岔天,悬架行程比较长们帕娘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm部杀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较朽。   后保险杠设计的比较厚实股宠肉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怜,也是为什么我们说它更适合男性车主寥看秋。倒车雷达是全系标配得彻褪,不过倒车影像和自动泊车是选配较芒乳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氓马。   需要说明的是李涵深,按照官方参数配置表蒲碳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的礁掂,不过这台车并没有装配后挂式备胎祭壳,4S店解释说是同样是野驱版烘撤惯,有的车有后挂式备胎惯,有的车没有肪粱臣,如果不要后挂式备胎剿,可以减6000元啪袭图。   十辐立体式轮圈码汗,样式符合野帝的整体风格此煤每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酸溪串,规格225/50 R17睛臼舒。这款轮胎算是一个折中方案堵,整体表现比较中庸补刨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果方,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗寿案。" "  2006年始卤惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘,没一年叔颈,这个品牌都在刷新着销售纪录古捂沮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼届拴。2014年脾抚,新的产品问世仁,这一次它不再效仿集浆、跟随闹局,而是独步青云奶苔。   在过去的几年里慑廊,英菲尼迪的品牌推广是以设计晚、豪华为主要核心适,由于旗下车型均以大排量为主谰随士,并在操控性方面有所见地狄试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈蚕焊。作为一个初来乍到的年轻品牌娜丛剔,每一步的迈出都显得格外小心豹,在保证动力性优势的前提下廊揭蚕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爬琴肩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绣,原因很简单陌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焊摄,也就是不同于别人的卖点霸如烂。   在同级对手们相继更新产品的时候幻,英菲尼迪一方显得格外冷静矗令,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度献聪,好在当它真正来临之时藕,并没有让大家失望道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榔托。   在介绍这款新产品前袜,我想我很有必要做个说明勿矢具,Q50实为G系列的换代产品蓟,在2013年度叫空潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车型、SUV采用了全新命名次两蛔,即轿车使用Q字母葱玛,SUV使用QX字母卡,后续数字分别代表车型偿荒,这样做有利于车型之间的关联度领。   2013年得,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袄录汹,在回国后的闲聊中抡,他的目光坚毅锻,言语中难掩一丝激动雹,当然他对这款车的最终评价很高湘,抱着这股期盼魏磕,我们今天找来这款车我航喷,一同来寻味我同事当时的所感畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恐尖磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版税未佰,所以动力蹋姐、底盘的调校经顺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罚,但整体设计与科技性不会有任何出入副巳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拢舍,也算是足以解渴了媒抨。   对于设计语言四个字来说惶牧建,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释化诞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的复,有时我甚至会想沽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趴瓶蓝?正因设计团队的不懈努力遍骇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期。   低矮的车身蔷疏撤,流线的车顶牡碱,都是上代所传承下来的精髓呈激茹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茶噶睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰鞭,这与宝马3系的水平相当是,优于奥迪A4L勾古、奔驰C级等产品驰,别小看这一举措钵本敛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛步皮。   对于轮毂轮胎的配备上仕禄,英菲尼迪从不走低调的路线瓢受,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间汉猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长藏忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侍挥错。   本文导航" "  2006年始唇酒瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洼,没一年搐,这个品牌都在刷新着销售纪录混陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕灵。2014年设,新的产品问世搅烽涟,这一次它不再效仿裸胚息、跟随枢,而是独步青云雀。   在过去的几年里捷踢,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔持好、豪华为主要核心届套,由于旗下车型均以大排量为主甩岗,并在操控性方面有所见地孔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手少搁。作为一个初来乍到的年轻品牌亨理傻,每一步的迈出都显得格外小心龟,在保证动力性优势的前提下葡慌滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劫难淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀佛孝,原因很简单栖簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢卸北,也就是不同于别人的卖点破。   在同级对手们相继更新产品的时候纷,英菲尼迪一方显得格外冷静接卤怯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬兴慕,好在当它真正来临之时菊圣,并没有让大家失望祷犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚷。   在介绍这款新产品前沏脆,我想我很有必要做个说明寡眉,Q50实为G系列的换代产品寒,在2013年度捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车伍坟搽、SUV采用了全新命名劝,即轿车使用Q字母缸郴级,SUV使用QX字母逗涩,后续数字分别代表车型弹,这样做有利于车型之间的关联度姑。   2013年陵,我的同事在经历了12个小时的飞行后陛谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑途彻,在回国后的闲聊中壬,他的目光坚毅份,言语中难掩一丝激动死,当然他对这款车的最终评价很高娶轨嚏,抱着这股期盼枚,我们今天找来这款车迹境,一同来寻味我同事当时的所感庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间波吐羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜窟,所以动力点、底盘的调校抢眠邯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同款,但整体设计与科技性不会有任何出入匙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎释边,也算是足以解渴了丹疥。   对于设计语言四个字来说普很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乡壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒晒,有时我甚至会想府普祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吠汀堵?正因设计团队的不懈努力疮骂喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厩疗稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酣小。   低矮的车身橡氦贫,流线的车顶奉芯芥,都是上代所传承下来的精髓秒垒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橙钝,这与宝马3系的水平相当财硷,优于奥迪A4L陆麓乖、奔驰C级等产品宛,别小看这一举措杠画死,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苦完。   对于轮毂轮胎的配备上马酚,英菲尼迪从不走低调的路线涎猫副,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盛纯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捞恃侠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接另鞍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桥奔侍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犯盛哨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虱、陆风X5疗瞧、全球鹰GX7朵,但依然无法撼动它的地位捷帘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变努,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绢碾,它就是CS75伞拌箱,来自长安汽车擒。   在众多国内车企中咸,长安汽车拥有较早的造车历史闭翘,并且对越野车的制造要追溯到1958年讽持凭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面托。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熊。   在对长安历史阐述过后图食,这款新产品更是令人期待缅拐番。在2013年9月螺炮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杰,一经面世便引来了无数人的驻足唐哩崔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车缔架,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表千拨胳,诸多细节上的体现踩,可以看到与时代的接轨降畦,说实话矫任辫,即便与合资品牌相比弟肪缓,它的设计也毫不逊色场箩鲁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表架泥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糯倡,在首次无伪谍照曝光过后仿哺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手通茧先。从车身尺寸上来看茨,CS75在长度与轴距上的优势突出副湃暴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响零。在设计上磋,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴,平和的线条增加了些许稳重感雹哗填,而在配置方面绝不含糊呈惧,右侧后视镜配备摄像头委岁浑,为泊车提供了更安全的保障脾淬谈,此外17寸轮毂的注入视,也为整车视觉性增加了不少好评分竭卉。   车尾的造型体现了丰富的层次感示猎,使其得以回归至前脸的感觉肯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔城绒屋。此外软锯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捷,可以看出CS75在配置方面的丰富性壕。   本文导航" "  上半期侧稿细,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸曙,不同的设计倾向与不同的品牌定位寿翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念密驼。在“下半场”的对决中江,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诬辨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睦呵。   点击阅读寸亮硼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挥酵房:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表境狠铜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪牵台,剩余空间是否能够支撑两人乘坐韶愤攻,以应付那些五口之家出行的需求锭戊维。行李箱空间的比较狄炒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阑版,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纤,或者带孩子出行时墨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滤。行李箱内是否配备12V电源接口累杀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捆蚀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煎纫凤。   ·模特A(不戴眼镜)身高催廉:170cm 体重姜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泄罗蓟:175cm 体重拳歼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虐融,长安福特此次也算酝酿已久了宦姜躬,可以说即将推出的翼虎碳艇凑,每个人都能从中找到自己心仪之处乱,例如极具冲击力的外形竿、科技感突出的SYNC系统戊、人性化的内饰细节设计沮然盆、又或是强大的日常实用性侧腺,这次为,同级对手们真的要小心应对了膊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缓车,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裳酱弄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炊罕攀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玛卯。显然从窖,在错失2013年的发展大好时机后烦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点雀,其实也能够走在大部队的前列忱醛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驹蒋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多省跑扇。眼前一遍利好脚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008假绰腔、雪佛兰TRAX拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭芦悉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淘垢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布无餐菱,至今我们还没有看到实车息。从目前的情况来看惰令赋,它们很快就会来到我们的身边赣彩。正是这个原因段辅,在日内瓦车展媒体报道结束后冒徘北,我们并没有着急回国惰,而是完成了几款车型的海外试驾好发烫、测试和静态对比的素材搜集嚷切汾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊。   看到这里胚,或许你会产生疑问杏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捐荤?坦白地说卸撅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囱:1.它们必定会国产并且在国内销售部哗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纠熟,只是一些细节针对本土化进行了改造坍,但外观内饰设计党和、车内做工藕节讹、人性化忍乘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巴戈日。综合上述所言叫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义核乔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垂令,感兴趣的不妨继续看下去琅戳曙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簧枪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庙淑。例如CX-5巫、ATENZA阿特兹硷推杰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拈麓。最重要的是普,它们不仅有所创新惋乓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋破雀,再到如今的Axela昂克赛拉识歌圈,马自达3已经历经三代车型的演变涟酱赏。据长安马自达相关人员介绍慈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粱艇献,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弛骂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堡防笺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翱惮菊。它的眼神更加犀利僚,车身线条更为动感奸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚀杰忱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荷凹厦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥渴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迟帆娄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宦渐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子短澈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憨截,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幸痉李。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筐。另外桥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侧。据厂家人员介绍胎信碉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笑珊欧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓮硷苫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怀天踢,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴臃雌眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲤朴路,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm似筛琳,两款车的轴距同为2700mm醇。相比同级别其它车型脸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芭戳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新煤胃Α,不过轮圈的造型稍显普通欠口挥,不够运动你。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惮骑,规格215/45 R18醇迸镰,抓地力表现不错嗡舞臣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎方吴,规格只有T125/80 R16嗅钡。   尾部的设计不算惊艳虹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性小岭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞍捷括,这在同级别可是十分少见的翘贝聚。" "  说起海马福美来铅艾盟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型璃潍疮,转眼十几年过去如鞭,福美来已经迎来了它的第四代车型泪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5却查。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枷努谈,新一代福美来M5采用全新平台打造阑宠,不论外观还是内饰磷熟楔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子石。在此之前稗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坟赏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格趟摹榷,宽大的直瀑式进气格栅吗邻乘,大面积银色镀铬牟帽,符合国人审美臀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翟室,腰线采用分段式设计捕眉态,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戈肥,凸显运动感谈挎恢。但只有左侧为真排气口括,右侧仅作为装饰懂得。" "  对于中国汽车市场来说采粳,凯迪拉克属于一个后来者瓣,当然这指的是豪华车市场墩钦耗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剂刻呛,那可真要拿出点真本事跑奋镁。凯迪拉克也明白这一点揩诞俯,去年就将全新车型XTS进行了国产暑狭,并且上市销售枯,销量也是比较乐观的徽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胜抨亲,无论是配置上还是动力以及外观设计上毖,至少能让大部分潜在的消费者接受首,这确实不是一件容易的事情泡。于是扮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拔贬炉,对动力和安全系统进行了升级叙歉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仙瀑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趟潞,仅有一款36S铂金版欣玲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豪叛艾。   2014款XTS 28T铂金版外观娩论熄:外观延续36S铂金版的设计劣孙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同署锋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓝渐揩,在其他方面则没有做改动裙趟倒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恐汇,没有做太大的变化嚎桑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吴庙齿。   XTS是一款善于运用灯光的车失,它将大量LED元素装备在车身各个部位衫笑,正是这些时尚元素的出现缺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渴碱虱,获得了更出色的细节表现力僵池。这些称不上优势的细节表述垂湿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方率酵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化老搏工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翠。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揪翟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新活磐跨。早在上世纪五六十年代淀骆瓜,Citro?nDS就用上了可变悬架荷怜、随动大灯臣虹瓜、转向助力咖板侮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毋,加上极为飘逸的车身设计断,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟扦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茨,2011年长安标致雪铁龙成立眠崇瘟,到今天我们测试全新DS 5LS兼坎膛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实红卯,音译的中文品牌名念起来很接地气疚理:长安谛艾仕狸硅芍,有股莫名的喜感良铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器德班洽,是台正儿八经的三厢车鹅潘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚关咀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象含琳。如今舰,马自达6已经发展到了第三代吭刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迹黎吉,它的名字叫做焚:ATENZA标乳健。之前我们已经解读过进口版本派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变袍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胆疤狗,这一次排量可不仅仅只有2.0L懂,还有更加令人期待的2.5L赏。   注齿拐:此次测试中闺碱,红色车型排量为2.0L绞,黑色车型排量为2.5L尉。国产ATENZA目前还未上市掳榷拓,此次测试为抢先测试交控括,车型为试装车韧投。   截止到发稿时桔吮,官方宣布啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸乡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了虾俄,上半年上市销售斤奉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫可,我们还是先来聊聊外观漓谷。相比进口ATENZA京霸捆,国产版本在外观上基本没有变化弟洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳博惟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旱慨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒措棺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翠冷,“下”这个字可意为“以后的”告,用来表示那些目前还没发生的橡毙、未来也不一定发生的事情挪。比如有人说“下次请你吃饭”徘寥,谁知道是不是真的!同理冲捎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”清蹋,实际上暗藏了一些不确定性嘶双:它能引领未来汽车的发展趋势盎炔?或者只是一句空泛的口号煎赎愧?这是我最关注的问题告构肉。   当然也会有人更在意其它方面题涵,比如外观内饰和空间等等斜袍烙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述版虱惹,本篇文章的最后也会提到判锣承,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叹。   关于下一代城市SUV的概念价捷隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徽。在他们眼里痪,很多城市SUV都太“娘”了爬箱孰,连个小土坡都爬不上去怎么行售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豹骑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战警反房、勇于冒险的心谅咳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厦燎限,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裴地狈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多管化,而三菱帕杰罗则是少数中的一员厘靶糜,它能够去接受户外的挑战婪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佳此。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叹珐哪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寇飞,目前主打3.0L排量的三款车型赣晦,都搭载三菱第二代超选四驱系统究涉呕,售价39.8-45.3万元狗队,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堪,还有一个最简单区分方式菏认茅,只有精英超越版才标配后拖车钩缔茎秒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苯慰,陆续又在第三代(V73型赌靛、V77等)和第四代(V93涕、V87粳暗墙、 V97等)等车型上装备帕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烫净杭、四代帕杰罗)络试啸,现在销售的为第四代帕杰罗怯。   如果单从分动器的挡位看垫吞颧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挝岔,拥有2H库贪同、4H乏、 4HLC瓷箩、4LLC四个挡位密恐梳,在后两种模式下棚思柏,中央限滑差速器LSD被锁定席,为四轮提供均匀的驱动力娟。不过值得注意的是扰囱艇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舱,前连亮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坏森,简单说就是这时就是AWD的驱动形式计寝,正是这样的全路况实用性烫,才被成为超选四驱系统擞畦讼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下反稻,可以在2H摆厩蔡、4H挡位间随意切换诬,当处于4H位置时钡,它相当于一台全时四驱车型澜沽,可以提供更好的抓地力和驱动力坪琅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帛卫,而处于2H位置时巨沪垃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挡,不过这样一个大家伙油耗不会太低晃临幻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茄吗好。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俏,4HLC模式时伙漏,中央差速器锁止覆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咀负寡,不但锁止了中央差速器尽,还拥有更大的扭矩输出跑晦,此挡位的传动比为1.9:1屎鞘涛,扭矩被放大1.9倍驶哀奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荒毁涸,4LLc就能派上用场模盘。在车内笆壁肺,仪表板的中央会显示当前驱动形式叮土既,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祟,并随时了解到现在所处的驱动模式衫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡噬,应付一般路况毫无问题缴碾上,但如果长时间处于极端情况下齿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肌却,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧绿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磨沥兽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粟霖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脆尖,同时也提升了整个历险过程的安全性绒,因此光有一颗狂野的心还不行裴,还有选择一个可靠的伙伴蒜疮。 责任编辑蹭轮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饶,已经上市四年了抄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督柏,跟老款福美来相比档次感明显提升仆。除了看得见的设计差别琉,福美来M5在配置龄戈痊、空间方面也有不小的提升妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本道穿嘿,1.6L车型会先期上市闺遍贝,后续还会有1.5T车型推出凯屁讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搓垄仿,其中手动挡共有6款妊,自动挡3款亩娶溉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蝎鸡,厂家介绍说叫旗舰版祟欺程。由于厂家没有提供参数配置表受,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幂抚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颇。 ● 外观富:中网造型似君威盎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栏睦姬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眉,尤其是车身长度猎天娘,福美来M5达到4698mm囱,超越绝大数同级车的车身长度位。跟老款福美来相比悉拖,福美来M5的车长诬筋汝、车宽和轴距都稍稍增加一些釜,而高度降低了3mm星贿混。   因为长度和宽度有明显提升驶,高度基本不变酷莫灵,车头设计的比较厚实渴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘟樊苔,格栅同样采用镀铬装饰弊拦施,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鳖滇告。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垄纺节,老款福美来就已经开始采用讹奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搜。中网轮廓稍有些不同纳效,老款福美来的中网较矮炼搭,而福美来M5的中网稍高坞瞬,看起来更加厚重委赣动。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疗苫。除入门级车型外溅烫,其他版本车型都配备了自动大灯猴煌,这点还是比较厚道的计沙火,老款福美来全系没有配备自动大灯酵熬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痹家,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稼杜铅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬差固芜,能明显提升辨识度揽裁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)急泌,是2007年买的钠仍,到今天行驶了9.7万公里左右勉弘。日常使用中油耗7-8升/百公里崇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汹橙探。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崇,第一就是便宜藐段,全算下来8万;第二就是配置高老雀滩,07年8万带皮革座椅蕉瓮径、天窗杉瓜、自动大灯和倒车雷达的车不多举,而且空间也算说得过去廉陌,总的来讲这款车符合预期看,坊间说F3小毛病多哪射掣,不知道是批次问题还是命好紊卉逃,我家这辆倒是没什么事儿慧檬坡。新F3于今天上市布倡了,领导说我算车主某,于是我就来了衬梦烤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗡欺,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸。   ●动力及悬架哼妇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侣,动力够用市螺将,只是起步比较肉漓堤,1挡和2挡齿比跨度偏大林访,走起来后挂入2挡转速掉的太多低,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虱。   油耗日常市里开7-8升/百公里开,还算满意坷。悬架初段有些生硬拟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好察百喀,对于颠簸的过滤一般诫,后段软门,拐弯时车身倾斜大娘凌嘛。总的来说算是个合格的入门级家用车变。   ●配置及人性化设计宿袖侯:   比亚迪一直走高配低价的路线心牵,配置丰富摹痉,前面说过损,皮革座椅监萎、天窗豆媳、自动大灯和倒车雷达都有所配备洪臂,另外诡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脱帝履,虽然不好看惩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的担杰。没有行车电脑显示屏讳杯咸,无法了解平均油耗幸靠嗓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼓乐蔑,首先价格便宜驮辨,其次当年没有也不新鲜)石。   人性化设计方面沦烫错,四辐方向盘比较细仙贰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钉娇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捻娄阀,四个角随便按一个都能触发绘。日常小储物盒好用案咎坎,票据寒逆颧、手机和水都有地方放撅顾,不满意的是门板储物太兴篮(硬伤)辜疚,平常只能放车证之类薄的东西患泪铰,连杂志都放不进去护扫,后排基本上算是没有储物空间讣米。   ●做工癸: 内饰和外观各方面做工比较糙胜科踢,主要体现在接缝上蔽鼓墨,不仅大而且不均匀洪蔷,这是急需改进的连。   ●空间卿谁:   F3轴距2600mm惮氰昂,我身高190cm瑟谈,有时候我开车磊似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受海。后备厢空间大规川鳞,而且比较规整鞘溯抄,用它进行过几次小规模的搬运老,还可以沮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绵单旦,试驾中我也重点根据这几点进行体验恍篮袍,看看新F3有哪些改善和变化善红郎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秀箩玛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摔,仍无法挽回姑娘们的心嗜郊,如今她们只爱大长腿和都教授该膏昧。不知道你们发现没有常,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗅,硬邦邦的3系屯揪市、5系换代后都不再凶猛激粳,舒适感和精致感倒提升不少羡挞揣。现在轮到X5了阶脖规,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辣涧婪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气救浦,我勉强同意这种观点头栋膘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片都设,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喘沽,更显精致定。总的来说巨,它不太凶赏,更俊美一些磐肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纳雇邓,除了外观与内饰的小幅调整外镰膊谴,改款后的逸动引入了1.5T发动机哼械。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坛,逸动采取了1.6L家庭够用绵碑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先烽柑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)空绘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型举,一个争取“各门功课”都不落下床,一个则是专项选手会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葱。 ●外观化精:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惮东储:轮廓流畅充萍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娃栓、瑞虎系列济燃啦、风云系列及QQ系列)喷泉,同时带来了转型后的全新车型挺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镣氯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疏辑贾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阀肉鞋,更是出自海外设计团队之手苇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揪。" "  刚进入社会的年轻人呐,它们也背负着太多的压力漠,在家庭事业初步稳定之后供懂,一辆车对他们就显得很重要挽壤。致炫就是一个体贴的产品摆浦倪,它有着炫目的外形颇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是还武律,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上就搅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疥读,变化的不只是名字存,更是尺寸和定位厩坛誓,风格和潜力橙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沽,吸引着更多年轻的用户群体氰衡芬。   致炫外观灵动时尚怜,带着一些年轻的运动气息虽才拷,车长为4115mm琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鄙墓,比老款低50mm;轴距为2550mm淀,比老款长90mm李枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了词昧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目唾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶伤,这样的设计更有利于致炫的散热鹃槽峰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忍毫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绅切镰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犀借如,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笛。   在ABB的阵营中寝溪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车派心,他们的目的很明确堕,就是抢占国人最热衷的这一市场虾皋叙。对于奥迪A4L搞熟耐、奔驰C级佃碎墟、宝马3系而言誓,三者都有着不同的亮点与喜好者芬爽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虏集。   在这款316i消息正式放出时蛾忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题溺,那就是究竟会减配成什么样钦胺?但在实际看来仆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奥驳。无论是进取型还是运动套装版镭羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厂些,当然如果你肯花7800元驰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒。此外行萍提,对于现今发达的网购来说肺侍彼,这个根本不叫个事伴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裤磺驴,此外还有多种款式的副厂总成可讶ァ,质量咱们先放在后面倘,至少价格实惠也能达到美观的效果辅圭妥。   虽然入门级价格不足30万水饲,但你却可以得到一款原汁原味的3系矗室烁,在定名中你就不难发现隆敢,316i中并没有“L”碉,它是基于标准轴距系列中的一员坊薯默。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂我欧,对比现售的奔驰C级拌、奥迪A4L而言伟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抬路。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罐美晾,这是国人特有的爱面子传统爸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衅晦囤,他们自然也深知这一点荆肋婆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撮献荚,单出排气也与320i的相同蓄室墩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墩距尘,不过这一项在网上也是可以淘到的习欠,副厂价格也就100多元撑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墟效,然而在国内斤喷梯,它还是一种小众车型床贺裳。可喜的是鸿牛,近年来随着“旅行”文化的发展蚂,旅行车也渐渐被人们认可兄。在我看来请呵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种防狮,一种是像奔驰C级旅行版衡感话、沃尔沃V60那样们甜贿,通过个性鸡、漂亮类、动感的外观设计获得年轻人的追捧扭干扭。另外一种则是踏踏实实走低调懈费灯、务实的路线先,用内涵打动消费者封,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舅巍健,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迹桶睦,外观得揩、内饰进行了相应调整惺,配置也有所提升漆擎蹄,动力系统则保持不变豆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版砰,售价33.48万剁。除此之外坡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镶朔,指导价29.98万闭。   在介绍产品之前光短,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哇壤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帘镶剖,1985年势囊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惨费悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司目,这正是斯柯达的前身彼仍。需要说明的是你前,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漠访疥,并不是指该车型限量销售判。   ●低调讲却哆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悲垢池、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格标墟抠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹃、稳重添位瓦,所以严格来讲瞥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版范。从上表可以看出敢廖诡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冉顺,而且更重要的是江,速尊的价格更加便宜丘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尼。全新样式的中网格栅更具有立体感些绣捻,大灯组内加入了LED日间行车灯锰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来多燃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耍纪响,朴实品懈拨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯集,并具有自适应调节功能堪。新款车型的前大灯造型更加犀利缴烩沫。此外簇瑰瀑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厕酚刹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计径地海,简洁修长纷屉僚,没有太复杂的线条勾勒辣刹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旁熊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娟憋,规格225/45 R17驶危烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎掣闯想。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性全,圆润怀、饱满史、协调缴炽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看北梆嫂、耐看得多弥堡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掣僻起,尾门上的线条层次感比老款有所加强妒卫。此外潞恃犁,尾窗上沿的扰流板米抛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仁揩谐,让速尊看起来很有范儿怖。对了吝怯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管且夯,一般人还真有可能会被它吓到浑挖倍,其实它的心脏只是一台2.0T茎缚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俩踢,在北京借着区域上市之机肉雹,我们再一次体验了自由光的越野性能钎妹脸。作为越野车型的鼻祖泥,Jeep用自由光再次向人们证明啊,即便做的是城市SUV耍从轻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身必,但是在四驱系统上眉,Jeep却有其过人之处需桃覆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苗憋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埃。    简单来说淌弄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敬股崩,也就是说仿,当前轮打滑时瓷蹬懒,动力会输出到后轮烩乐叛,使得车辆依然能够前进己撼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粗吻、交叉轴这样的情况)耪诞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惫标念,脱困就很困难了嘿篙麻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I季赦芭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秤钵,以横置发动机赔接趣、前轮驱动底盘为基葱铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暮葡氖,实现100%前轮驱动歼抱敲,提升燃油经济性炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构甭,可主动控制左右后轮的扭矩分配讥陈秽,起到限滑差速器的作用蔬府融。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡类另卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慨罢,还具备后桥差速器锁止功能慕,实现左右车轮50:50扭矩分配帝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矛坝什。    在实际体验过程当中收,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰感、交叉轴百稻、炮弹坑来犁、搓板路等等越野路面郡玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中广,越野能力无人能出其右汉蓄捕。    然而作为一款城市SUV哺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力担缕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檄绅。    另外妻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统速良。相比同级别的SUV感胜,虽然在越野性能上依然具有一定优势竿劣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众库驰,但是进入这个价格区间以后距,消费者选择的范围将更多称、更大逛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枢,在竞争力方面依然不具有明显的优势驼扳。    或许尽早国产化降低成本髓伯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荣垫碉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件培霞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默途惯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驰潍。如今弹板卑,马自达6已经发展到了第三代嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逛起搂,它的名字叫做甘犬:ATENZA蟹颅衫。之前我们已经解读过进口版本虫粹并,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圣宝擎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点介陛篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力既,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺烷眯,还有更加令人期待的2.5L碧。   注泄碧闲:此次测试中让暇姜,红色车型排量为2.0L谴,黑色车型排量为2.5L廉。国产ATENZA目前还未上市玲巍,此次测试为抢先测试垫彭,车型为试装车懂。   截止到发稿时急,官方宣布别,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碑苏歪,上半年上市销售规缔汇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆烽,我们还是先来聊聊外观集。相比进口ATENZA姓沤,国产版本在外观上基本没有变化炉撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼家敝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵凡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悸察拍,它不同于以往的两代马自达6晒瓤囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来查撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吧。总之从结果来看澈疙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯伸文,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美担撑,希望它能够像老马自达6一样遂韭,百看不厌啥忌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诞讣类,仅针对这两款车型来说黎集碍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒲,而黑色则太过低调吝羚,完全掩盖了车辆应有的魅力物。ATENZA的红色与大多数车型不同溉盯犁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侥,不俗套陆集劝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm些肚防,轴距为2830mm弛,与进口版本相同吓定侗。相比同级别其它几款日系车型馈奈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煌灵拜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚎晦腥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皇惕费,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯察肃坷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悼翅,科技感差了一点魏猩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绢藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戚虏檀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阶宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈视猜,相比之下确实显得小了一点田,为什么不折个中绞兜守,采用18英寸呢了门能?   两款车的尾部设计几乎没有区别匣,尾灯样式相同活旱,双边共两出的排气管(没错费厩,为了表达更直观粗橡镐、清楚壕百钒、无异议徐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分理靡伞,这是马自达6一贯的良好作风皆藏勾。总之论,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毁,谁都知道SUV车型最为畅销宦绥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沉,而卖得好的却还是那么几款锈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙猛表队,还要等到试驾之后才能给出答案谷黎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型譬贯薄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菇岗。从风格上看骨巨,海马S5偏向时尚萍猾、运动借淮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搅是。而在配置方面竞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枷店。根据目前了解到的消息瘸贬返,这款车型的起售价约为9.5万钡噬,如果消息属实的话毫炽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膳需,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗第扣?   外观炯:设计新颖檀嗣蹭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位息布滴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吾灸倍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稼堕,也将它的风阻系数降至0.34凡胜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒另,比例上感觉怪怪的辆潜想,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辆琉,有效地提升了视觉效果摊裳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯动祁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神头。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯售退、转向灯以及雾灯绅快,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鄙核。   作为一款紧凑型SUV蒙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惮佬,轴距达到了2630mm世编堡。与同级别的海马S7相比便蒜,虽然在车身尺寸方面有所减少鼻,但轴距却多了11mm当镀柑,整体空间表现令人期待炮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遍檄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眠裳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缔筛。" "   全新的A3备受关注粹涉琳,这其中的原因有两点钡谋娶,一个是加入了三厢车型擅驰茎。而另一个谅勒钠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剂保。只是这台车来到国内较晚嫌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酗廷贪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地距挛,简单明了的说铝关冬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秘柒藕,而必要条件是横置发动机琅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陕赋湘,但消费者从中又能得到什么拢围琳?如果按常理来看姬烹,对消费者的好处应该挺多的牢譬蠕,比如车更便宜了聊垂,就算车不便宜配置也应该增加了淘晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胎翠芒。但上述这些还只是一种期盼纬燃,毕竟这个平台的车型刚量产不久浓锻届,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显队咎。至少高尔夫7是这样巳,而全新的A3由于正式的价格没有公布铝,所以也不好定论肥躺棵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3色,这次引进国内的共有四款车型书,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拧菩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邪玻倘,6速S tronic双离合变速箱起窝。在本月的21号北素,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涂翁螺。相比老款的两厢车型比人,轴距和车身尺寸都有所增加替换澄,而且在轻量化上下了不少功夫爸级幻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搽刮,但在配置上基本都可以进行选装茂马菲。由于三厢版为新增车型墨诽睦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涩帕董。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抨谐碧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泰晨峦,“小改款绕继,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冻,而值得注意的是耸浩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惰虏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堡设,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力损顷。”吉利控股集团副总裁钳嘎卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晃尝盛,欣喜之情溢于言表镶炮谜。    亦或是巧合模拎泼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坎霓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徐毯宿,一方面辣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹤,另一方面烹奖迟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁京嘶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域美羡,种种迹象表明茄咸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绊五笆。   诚然阶趴卸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车效露骄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苇,孙晓东对媒体表示疤冷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醛环,吉利收购沃尔沃之后罗荆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驹锈睫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溉。" "  在国内跑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的超喉败,它凭借动感的外观郊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沟,后来者RV4刻骆、途观平、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸡捅棋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荷秤瑟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垄挎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沤点尉。而今年隘,东风日产给我们带来了第三代奇骏厩崩度,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欢绕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮 ,年轻化撤搽川、动感化的外观设计就是最好的证明没邻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郴耗侮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擎唱,层次感以及运动感比老款强太多了姓夯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贫健,流畅的曲线让它不在干巴巴摆妙湘,整体饱满了很多洼蹄逆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎袒劳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上翻疥。   在侧面线条的过度下悲县分,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奢芜,并且加入了以装饰性为主的扰流板摩莲绒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搂钢。后尾灯变化更为明显锈,竖条造型变成更为接近长方造型陷奉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舱,一定会想起Jeep槐,提起Jeep挺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蝗窖戊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铆傲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怖,看看它在这部分有着怎样的表现耍味星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车设拱,并且不可选装以外法位粉,2.4L 豪华版可以选装该项配置勉汐可,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刊邓捣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版休琳旦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式软小,从功能上来看比较全面价,下面我们就一起来看看它的实际表现冻筋。   更多精彩视频娶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作募,调整比较细腻密,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位共坡幻,而且还可以停得很正匙弟靠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坝钉控,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抒,如果继续操作多,系统则会中断本次自动泊车粹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赌殴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题现,我一定会把奇骏放在首位室,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焦怯蒙,性价比非常高亢紊错。不过自从2008年上市至今的6年时间里袭,它始终没有太大的改变诽卢淀,另一边竞争对手们却在不断进化芒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者船,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律热税,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泉黄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况般,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前送,而看到新车的第一眼就会让人感叹诬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)双,并且也是该平台衍生出的第一款车型酗脯圃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攫。相比老款车型略显古板的硬朗外形居抛涎,新车则显得更精致晦,更有设计感哦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宏妇戒。当然屁,除了视觉效果之外兴舌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了开皖?这也是今天我们需要探讨的问题相嘲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌膝吃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限微锑,我们本篇文章的测试内容并不全面匠臀档,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抢尽刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据撬堵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搅惺握,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧江。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钩,里面对新车外形搽、内饰等方面都进行了详细的解读刑胜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淮。另外狭毫妹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痘。   ●增加更多高科技配置困兑材,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品测敝,除了拥有出色的设计郎祥、良好的工艺和用料之外宫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戳笑,翼虎就是个很好的例子炽怜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匿。如今的新奇骏身上潮卑旅,我们也看到了各种高科技配置绘划怀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平零兑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啥得戮,在两年前它就已经崭露头角烙聘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样济梨,连控制面板都完全相同悸。虽然东西不算新杀颧涣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迷朔嫉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胎傅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锤陈爽,汽车作为生活中不可缺少的一部分稗,也同样要跟上潮流悸娜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吕赐迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上狙快,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等答排,由于起步较早阜尾偿,所以在混动技术上都比较成熟孤投吨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔼,一方面是因为未来的趋势随侩烹,另一方面就是对环境保护都有一份责任婆陷瑟。但能让人印象比较深刻的不多墒卤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外班香普。经过一天的试驾体验沸豆绷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶露,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳俱。   外观方面坟:设计大胆前卫是,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荚谷,给很多人的印象就是模仿翱省、复刻邪稳,aygo入、花冠教娃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象范。实则也是没办法的事儿江氛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始须巍孪,不过从秦看来扒毯抹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廖讽心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驶彼,整车设计偏向年轻化阜,前大灯内加入了日间行车灯貉钡鹃。车身尺寸方面素雄奉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缅庇黑,轴距为2670mm谐饥。   实质上椿芦降,比亚迪秦的外观特色鲜明佰,个性十足皇,他并没有针对大范围客户群体而设计秀紊,更多主打年轻叭链、时尚元素泻。这样一来镜,优缺点也相对明显硕,需要一定的时间让更多的人来接受他居蹬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胃倘雾,充电方法非常简单也很安全伪。通过家用的220V电源就可以直接充电啃,但是要采用三相插座难酷门。车内的仪表盘可以显示充电信息颊,包括电量以及预计充满时间期圣汲,而且还可以选择预约充电落。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的虏期丹,虽然我的“档期”已经很满昂累,截稿压力山大惹。但作为潜在车主革穷娄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裤皋,它和福特嘉年华炬脐坏、大众POLO会有多少不一样泞沤,谁更值得购买苇。我想这也应该是大家都很关心的问题般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懊,以供大家有更多了解疟分。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元写,分1.3L和1.5L车型吭澜沃,提供5挡手动或4挡自动变速器岗宽。这也是国产的第三代威驰车型凳,相比老款车撬高,新威驰变得价格更低逢校、空间更大疚土郎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫母得畔,在广汽丰田4S店中销售对,价格区间6.98万-10.88万元烽皋蹲。两者动力系统蝎付鹅、内饰设计完全相同察始。只是外观分成两厢与三厢顺停笨,配置上有细微差别而已惨县。好了救锭,我们就从外观开始说起烹。" "  导语步屉理:在新能源汽车研发领域南虽长,比亚迪一直是领跑者胃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车了肪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哎绷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肮牵玖,能够开发更为节能抽券、环保的电动汽车产品酥,实现性能的提升和普及应用甫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秸氦久。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轰。   历史上蒜擦,秦灭六国骗,结束群雄割据时代宝寂欠,统一中国锋,开创了历史的新纪元嚷狭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拦,势必证明其在以下六方面的实力目:   一啡宿、比亚迪秦到底有多快忌洪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妓武砷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豹抽写,23%的车型在8-10秒梆灸,17%的车型6-8秒俱,仅有8%的车型小于6秒恃放膝,代表车型如保时捷卡宴4.8L僚。今天卿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下难,秦百公里加速为5.9秒街储了,而记者实地测试时测轨丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衰。   跑得快自然有其道理莎,秦具有“双模”动力携你超,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泰清肌,在混合动力模式下傲炯逻,秦能爆发479Nm的扭矩绍裤,某种程度上可以与那些超跑抗衡离圭砂。 二梗毕、秦油耗到底有多低袭?   根据国际标准测量核算纬,秦百公里油耗仅为1.6升冀骑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式断,纯电动模式时蔑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斡搽卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式颈甘。在所有模式中互搂歉,秦还能进行制动能量回收杆娇熊,即电机向电池反充电驾,每百公里回收2.5-3度电麻敌肯,可以多行驶约15公里猾鞠。 三拳、秦充电到底难不难推居?   一句话回答味廓背:有三口插座的家用电源就可以绵楷侠,就像充手机一样方便堪疗。秦的电池容量为13KWH欧蝗,可通过220V电压赌,3口插座毙,4-5小时充满电危。秦随车附送一个智能充电包吵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖排。   四陶、既然用了大量驱动电池吓陷呕,到底安全不安全?可靠性如何桔躬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池据。单位能效比揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棱什。但是安全稳定性方面则恰恰相反赣冗问,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抄姑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毛齿,是目前市面上最安全的驱动电池版,没有之一坊。   可靠性方面触,据比亚迪测试绩氯响,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斗蚂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辛农,业界罕见翱。电池电芯甚至终身保修堆辛胎。 五恼苟钎、秦操控驾驶会不会很复杂道佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样需噶,习惯之后甚至更加简单耿暴。新增纯电模式姨荆控驾驶董嘘洼,更安静委聚房、更节能挞。   六厕险膛、电池组电用完了如何行驶两勿?   据技术人员介绍锌,秦本身不存在电用完的情况勘。电量不足时境辉汇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咎读绿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罗哩奋。   此外蜕剃,行驶过程中霜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量额顿,并储存到电池中秘开嗽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车船胚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筏缓,其次是QQ me锻霉,PT漫步者之流到,当然还不包括那些“只识其样虚抹嘛、不知其名”的人群辱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象廖垃,它也是双龙汽车最具标志性的车型骂娜。在迎来双龙新柯兰多之后难茂,就在近日坎泊惕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾没,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惮嚏,但却让我们可以由心发出这样的感叹限矫,爱腾终于正常了耐埃。   从推出2011款爱腾至今污撼偏,已经有近3年的时间称程评,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势双,却在人们心里留下了不可磨灭的印象背奈嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褥,伴随着2014款爱腾的推出腐,有关于这款车的一切贺,也自然成为历史孝庞淬,被我们封存起来骨赖。全新的家族化风格设计疵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喷侯,与新柯兰多相似的样貌姐八,让新爱腾不再具备专属性卞。没处前部细节的设计画窖特,都是那么平易近人抗聪彻,平庸的再没有任何特点胳。可能人就是这样蹬仿动,老款爱腾在售时侥割钎,人们总是说这款车有多难看避谎烤,有多奇葩护关掀,但当它真的成为历史后炉愤,我们又会感到缺少了什么坟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秀,但还不至于让它从中获得什么优势赎跺蓄,车尾部简单的几处变化托沸煌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎唤。现在在大街上凤箱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偿噶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茨。   本文导航" "   这年头在路上跑着屠奈坦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼橙割库。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹬热谈,把自己造的车不断的加长点涣随,就算不加轴距也得把身子给拉长撮乒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碱担、大型车上私拇,感觉有些资源浪费恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腿,“L”的作用才更加实际攻朵。当拿到这辆YARiS L 致炫时叉搽浅,小惊喜了一下汕十昆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贰嘉伎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拜姥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墒雇、大众polo苹蘑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劲遍。目前这辆车共有两款动力使泼、6种配置车型在国内上市廊,指导价格在6.98万-10.88万之间镶锭孔。由于新车型且上市时间不长纫饭,所以目前的优惠幅度不算很大磊,基本在3-5千元左右彻。(个人观点凡对鲸:致炫罢扑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荣问,厂商指导价为8.7万-10.68万券灵,搭载1.3L/1.5L发动机梯趟怒,5速手动/4速自动变速箱娃姓。" "   曾几何时烩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涵伤煤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辟绍,但却没有获得国内消费者的认可茶赌弹。如今凤岛丝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仑卜,其售价区间为15.48万-21.98万元凛,相比老款车型有所降低希耿伍。另外镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化我漠盖,并针对柴油发动机进行了重新调校笔坍傅。下面就让我们通过试驾体验彭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昂翘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孺凡闪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计擎把,并采用双龙全新的家族式设计虚,整体风格与现款柯兰多十分相似较徊谋。然而舌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓉姐,其车内布局依旧与老款车型保持一致驰,略显缺乏新意粳。   小结擎: 相比老款车型来说衔拾,新爱腾的外观变化令人欣喜危乐百,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光手灌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次混。不过涝详,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进米拎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗓懒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上活灰目,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)建。在海外市撤钙隆,新逍客提供3款发动机抗德,配备6速手动或CVT变速箱书辨泉,在英国的起售价是17595英镑就胚佰。与现款车相比颈缚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计固青袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氢恭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仁猫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歼冲献。 ● 外观介绍武蔡绵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龚亩:宝马2系Active Tourer项。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单新笔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怠乃八。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醇?车展上的展车给了我们答案腊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烩恋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辛疟,而在正进行的2014日内瓦车展上碗饰眠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媳。和两厢版一样定,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖形浪块化平台打造赏,造型新潮时尚距略,细节设计则突显旅行车的元素桅,保持一款旅行车应具备的实用性荚冻。据悉贪劲,该车将于年内率先在欧洲市场上市粹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玩谅,相信国内消费者很快也将与它见面歪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赦,全新标致308的旅行版如期而至炼炯。从整体变化来看水差伍,它在保持旅行车实用性的同时菏奢板,将重点放在外观舞嗜恕、内饰的调整以及配置的提升上单禾屠,新潮的设计更是让人眼前一亮瞬。在我看来揪,它的变化是非常积极的仑畦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高行父,现在它要做的就是尽快进入国内康冗仿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茹醋硼:   静态评测    ?   更多精彩内容藕警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弊掀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界另,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巍。早在上世纪五六十年代茹搐,Citro?nDS就用上了可变悬架诬、随动大灯凭、转向助力储椒身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术飘且,加上极为飘逸的车身设计救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱镰趴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拎轻,2011年长安标致雪铁龙成立成,到今天我们测试全新DS 5LS混,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实小撵钎,音译的中文品牌名念起来很接地气捅境:长安谛艾仕价甘达,有股莫名的喜感拎贰理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畔次徒,是台正儿八经的三厢车堕枯。   ●外观亥速是:考虑国内需求诲舌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前古额露,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5处,后者里里外外都显得格外前卫继精煤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度殿航,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实番、更好接受一点侈。当然炕氮,前提是得保留住原有气质彤却懒。   在这张全新的前脸上款,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舌,官方把它解释为“飞翼”衔请,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征救厕,由于边缘不是那么锐利从呈僧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汗冀申,接受起来没那么难牧械。   车身侧面和尾部看起来很饱满屁华飘、匀称汞,其实我个人甚至感觉比车头更好看能橡谜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楞臀,厂家说这是做完市场调研后的选择骋弄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桨成,想想也不无道理涛葡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耍显雾,与其后期车主们各自琢磨虱坎钝,不如原厂直接把这事办了敝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无篇狡椒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荤衔:下文简称新阳光噶缺从,以便阅读)桃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸太掏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰篡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 录纲挛。现在它不光新潮撑,还进一步提升了性价比订己,为与定位相当的大众桑塔纳娠巴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潍巧。 外观徐俱玖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舞屠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桃本,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惊合。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端飘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绣煤,达到4456毫米鬼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斯搪。    此外列钵镁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拘书掸,由于在东风日产的产品体系中董,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掏萎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卡测。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贬疵惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜗虱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剑。尽管天气有些寒冷芯簧,但此刻我的心情是非常愉悦的倒零,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苹册刑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥帮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car范偿,当然我也不例外脯捌哼。这次除了911之外端际狡,保时捷还带来了Cayman德、Boxster羚楷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吻,让大家分别体验RR(后置后驱)烫匿、MR(中置后驱)嘛块筷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的社,即使在这样的冰雪路面也不例外邓密市,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俩文猫。在练习漂移之前驮际,充分的驾驶培训是很有必要的委,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肯胳壳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救额茹。   ●车辆失控该如何挽救日?   当车辆发生转向不足时匪记李,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)形,稳住方向并且慢慢回正归罐革,切忌继续打方向敬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倒,反而会加剧转向不足的发生骡古毛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吃秃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挟七,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线觅。对于一般人来说现,应付转向不足要更加容易一些堪瓦家,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浚,而转向过度一旦被合理运用归弦,就能成为过弯利器谦魏,也就是我们平时所讲的“漂移”洼抵。   ●如何才能实现漂移保躬杜?   要想在弯道中实现漂移篮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锈哨。针对这次的车型以及冰雪路面刹峭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辞裂:   1涩愁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)四垫亩,我更愿意称之为惯性漂移过弯率悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滔、甚至小于90°的急弯竭。 ? 『以上为PPT截图鼎,分辨率有限哪括橡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿播,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戎伺,然后反打方向殊,稳住油门漂移过弯铰。例如在通过上图中的右弯时刷婚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扔,然后左打方向噬,紧接着再右打方向帮普媳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俯拟顽,别慌蛔璃,这正是我们希望看到的藩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胁缺。随着车尾横向滑动的产生鲁切耸,此时驾驶员应该迅速反打方向飞浑伴,让前轮时刻指向出弯的路线啥疯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奠衔径,随后在出弯时适当收油并回正方向弦侣铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓟熟辰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向测爬兴,方向盘转动角度都不宜过多膘,最好控制在90°以内帽猩狼。其次油门动作务必细腻达肉渴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳献上,给油则会加剧侧滑佰,收油则会减小侧滑角度伎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赶尉梅。   2妻稿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)案沟葛。   适合弧度比较大的高速弯道鲜趴瘫。 ?   当车辆高速入弯时酶驾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑破。当车辆开始侧滑之后叹探,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缔,继续维持横向滑动牌焕,同时反打方向控制出弯路线嫩狸,之后的动作与第一种方法一致撇罢。对于初次尝试的驾驶者来说郊庆,如果入弯速度不够快也没关系亨枚,你可以直接省去刹车这一步骤墒倦擎,在入弯时适当地轰一脚油门虑携,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控班,并综合运用沙河庇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媒霸。例如在紧急辜赡、高速的连续S型弯道示,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心列渡缴,从而划出一道完美的漂移路线栓播。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猎凯?AE86在高速S弯道超越RX7茅瘸锻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜡。   当然库撇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皖韶肯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈船刨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桶衅暖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绍课叉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒲谦构,驾驶员只需控制好刹车隧闹巫、油门以及转向三者之间的平衡即可邪窖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狈托貌。   然而即使是这样奴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拜枚。冰雪路面凹凸不平蔑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肉酮谭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敌,所以技术和心态都十分重要饲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞍拈惦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箍醛保,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颅。在这期间痕牌,沃尔沃创造了无数的第一贾,也赢得了不少的辉煌成绩牛涂,当众多车企迎头赶上之际婆泻膳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媒藩,并将其命名为Drive-E控兔缔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暑饭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带星怜灿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅加拟,实现了靠背调节和腰部支撑扩。 1967 推出首个后向式儿童座椅嚎谢然,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弘老,将有害废弃排放降低90%以上欣沟尚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烧豌副,一双“慧眼”保证驾驶员的安全床。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棱撇栋,有效减少或避免低速追尾碰撞尚柒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术暮,至此安全范围从车内延伸到车外靛旧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩品届,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匆,从被动安全到主动安全瓤,再到行人保护辑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缴扇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锨萝棉,空气污染现已成为最热门的话题效触类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事七,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镣讲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怠仑丁。   Drive-E是什么 唱?   即E驱智能科技浮彭残,代表Efficient Power(驱动更高效)揩、Electrification(驱动电气化趋势)娩啸、Environment(驱动环保潮流)揣,从字面来看很容易理解景红,简单来说就是引擎高效化禽,这样一来既可以保证动力性衡讲喝,同时还能达到更好的排放标准啥竟屑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诬挠褂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男蚀惕。   沃尔沃还将这一技术投身于姆馀Γ块化的研发我谢,只需变更增压器谋7В块与催化转化器哪悖块等主要部件匣活,便可催生出一款新的引擎产品健渐壁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斜讲,大致可分为4类渐惕壳,即汽油直喷引擎翅、柴油高压共轨引擎帘萝围,单增压引擎(T5)堵祥冬、双增压引擎(T6)无司梗。 以XC60为例 拳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灿惠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比距雾,在动力输出上也略有提升朽,其中的原因自然脱离不了小体积精淘题、轻量化等一系列技术的支持惫。   此外变速箱方面也有了很大的改观夯科,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%两,挡位的排列也更加紧密糯,有效缩减了换挡时间藐垦屉,从而具备了迅捷的响应能力酬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怒腊废,耗能经济性方面得到了进一步保证挛,它将改变城市路况中引擎启停的时机挪观集,改善油门的响应斤,空调系统转化为经济模式工作绵看,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作怪禄,而在65km/h以上松开油门形损没,引擎还将会处于怠速状态攘。   本文导航舍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩融巳啸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”认。不过损覆掠,动力并不是我们今天的主要议题嫉蔬噬。秦的下盘功夫方面表现如何碧轨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系店?这些都是我们今天要研究的内容菊少编。综合起来登,我们最终目的就是想要弄清一件事镜赌纷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外使难冀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溅。当然匣境擦,由于秦有着体积更大蔷侨、更加复杂的动力系统济肪堵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法案奉变,但由于双叉臂需要更多的空间淖茂,因此也是不现实的乳。在材质方面碍稍,秦同样表现中规中矩彻土,并没有使用轻量化材料为车头减重牡,亮点并不多辜峰。由此可见饶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弄坡但。   不过伦褪藉,由于混合动力系统的特殊性邓便秋,秦也必须做出自己的调整然,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扯胺。比如敌仍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面较截烙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洪侯匙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惧毕。此外炬吵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爸圭胚,相比速锐在直径上增加了将近9mm祈,看起来很是显眼传。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脖,而在同等材料和工艺的情况下粒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸屯双,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藐登骇。   另外疆浪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骑。与速锐的非全框式副车架不同屠婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮集,由于加入了电动机和管理单元却锭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宛公愤,因此这样的变化当然是加分的楔骡滑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套目,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锭卢、振动和声振粗糙度结,欲知详情请点击这里)词炉处,是个值得肯定的进步厂客。此外泊收,与速锐相同群,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屯常,强度更高苛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疵煌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扮,现款附练铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埂,不过福特已经为此做好了准备矫狈,日前刚刚发布了新款嘎曷剩克斯氰。它采用了全新的家族化外观典挠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果良热铜,不过它真正的杀手锏沁崇禽,还需打开车门才能发现零。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓢,进一步抢占细分市诚デ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓,满足那些对于性能有一定追求的消费者骑苏嚼,比如轿车中的S5适、S6鸽为、S7呈、S8等等侠。就在不久之前的2013年12月涸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型届,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)微坷斥。 外观搽蓉颧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谐处虑,可以随时面对那些不识货的挑衅者隋记梯。作为Q5的性能版车型世羌电,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念板唾,颇为低调篮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盒歧。 车型图片 基本参数骋攻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亲距,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趣饺蹈,特别是车身高度经过降低峡椒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm按操,而轴距也有细微的变化爸岭衰。   其实只要细心观察笑翔儒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磨沃卡,除了特有的徽标之外江恋,SQ5的镀铬条有别于传统车型犁守,采用的是双横条样式萎侧脐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焦炊咳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默擎殊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锨琳扳。而配置方面补,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备随掳。   尾部的变化主要集中在下半部分洪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僧算碎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计发懒,可根据行驶状态来改变排气开启程度端废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派童碧翻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭系陌,前者就属于少数派告喊。一个是只有追韩剧的人才懂杏擅,一个是全民百吃不厌平狼巾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玩晶士,其实上一代车型在国内早有销售狙,只不过跟福瑞迪太像了艇绊,外观不出众其虏,关键是动力平平犊崩疽,所以最后并没有收获太多靡吩。全新速迈刚刚上市列,售价17.98-22.68万元挂无墙,很有幸能够在第一时间接触到这款车牟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坡淡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娥嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈词。通过简单的对比妻,不难发现队齐掸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣贡,名字叫做ForteKoup师妮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爸巴,售价17.18-20.08万元城哇屉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版攀裁冲,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评册,现在看来谈不上惊喜但,只能说还比较精致锹坦。虽采用了大嘴的设计痊呢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稻,或许小女生会喜欢瘟词捍。大灯全系都为卤素光源溃和,并带有日间行车灯啊陀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莱踌慧。   走到侧面厕郝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懊,但两门的设计为它增色不少老丹,在绝大多数人的固有印象中酸,跑车就应该是两门臀迁,并且应该是无框车窗线封乏,仅从这两点来看陛绣勘,速迈确实都做到了虱谎,开在路上的确引来了不少的目光追随椭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狠卡,我们一致认为车尾的设计更为出彩峦,短小朗、精干幻赁莲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堕缉田。除此之外爽腥妓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陋,而且排气管口径不行移础,车尾营造出的运动氛围似乎更强薪。轮胎为韩国本土品牌宝漏惧,规格为215/45 R17许诡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伦劲。   当然江船,如果你选择2.0L车型的话俺钙,你所看到的黑色外壳后视镜捞超、前后包围的碳纤维纹路饰板侵、双边双出的排气管魄思确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闯。" "  讴歌这个品牌苹,或许很多人不是太熟悉锹手。作为本田旗下高端品牌外们,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任细凸巢,而且在美国市惩肓帧,讴歌的品牌影响力是非常大的娟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妮墟,大部分都是人们对这个品牌不了解辰草青,影响力上不去敞,导致在销量上确实不尽如人意蝎。对于这次全新MDX的到来棺,个人持有赞许的态度滔刚贿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹤胯还,还是那句话艘芦,品质上去了粳编坝,接下来就是提升品牌影响力了嵌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剂,大灯的轮廓更加细长瑞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂设。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过导纲吧,但内部结构和MDX并不完全相同镶仟沤。雾灯被一条仿LED的光带替代量通,进气中网的细节刻画更加运动爽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莱撼,侧面造型给人的视觉感受非常低探坝浇,这和前后大灯的位置有很大关系毕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔚锋缉,注重舒适性俱冬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾牌块。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感华,而压低的姿态却更加动感赁嘎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哇。尾灯造型相比较现款修长复俩,优雅的感受也来自于细节的 设计拜氯潜,但貌似通过我的观察冲脚蜕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源票汉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伺浅,让尾部显得非常简洁库江甸。   本文导航绥农:" "  2014年2月20日横瀑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缮。2014年型奥迪A5的最大特点是绥骋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩屏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仇,共有19款车型荆窘讳,售价在49.98万至85.8万航杏绊,具体价格如下紊笔兜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玖。配置方面焦谎,也与现款车型相同潜掀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机强纶。   内饰方面徘磋,2014款车型也与老款车型大同小异暖涧稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庇裁篇,同时门内饰境克羚、座椅中央扶手搬方物、都采用了纳帕真皮面料痪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变隧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乳焕鞭。   变化一色恭含:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吾袖惮,在原有的缸内直喷技术的基础之上厕,加入了较为传统的歧管喷射岸亢良,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镐泪闭,通过二者各自的优势滑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求改皑陇。事实上笑侠,混合喷射也不是什么新的技术府,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛔雀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市复,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窟末。   变化二辅:排气歧管集成至汽缸盖内盾管人,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力继镣欢,从而减低涡轮的负荷抗镣,提高涡轮寿命鹃巴。同时莎咯,因为在进入涡轮之前进行冷却浮兽,相当于提高了涡轮的进气温度限制傻漓,可以允许发动机有更高的排气温度码,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谅倘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人失,同时结构也更为复杂任,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疯藩。对此染燃浚,缸盖内的冷却系统也进行了改进沽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢倡。   另外傲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挤尸,还有着两项小改动铂挎浓。使用旋转阀南释郑块替代了传统的节温器钾粳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾井,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制农少。   根据官方消息痘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贯垢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隧轰梅。笔者也希望在应用新的技术的同时盖泵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暗。 责任编辑苔邻:王晨熙" "  A00级(微型车)俏劝揣,在人们印象中这类车以实用性凳察胚、代步功能为主疚蛔,低廉的价格促使配置也不会太高揽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞘,一款车的推出打破了这一概念蹬鼎滦,它就是全新奔奔孟叭,来自长安汽车搂田圣。   感官是人们的第一直觉反应娄,所以外形设计的重要性不言而喻亢侠粱,为了使人们印象深刻届苟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拦膛施,道理很简单屎董,日本是微型车最发达的市场回荣邦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诫皆,在2013年广州车展上观口,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狡攘集,除了时尚的外形设计以外蔑斯窃,在细节做工上也有着不俗的表现邦涣。前脸的设计整体性很高咀猾铃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壕官,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蝎缚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦魂糯,不过这一点在外观上并不明显识警,这源于贯穿车身的硬朗腰线诺魏,有效将视觉性降低老水绍,同时搭配造型独特的双色轮毂忿淡,让这款小车看上去时尚动感集脆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玖幂,如果仔细比对握摩幕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸任搏。除了引人注目的设计以外始,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玻费,具有加热功能的外后视镜林、15英寸的抛光双色轮毂喝酞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凯徊鄙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刃拐吃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蝗。不过颂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懈宽,从内到外孺愧牵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉强,可以说是一次完美的蜕变棚堤操。那么这款新车究变在了哪里挤微?它究竟新在哪凌怂弛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茎测。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扫究,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm且,轴距则与老款车型保持一致喇。在尺寸变化不大的前提下瓦煤,改变外观令、动力森、内饰让、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祭,2月19日这台新车也正式来到我们面前素,并接受大家的考验伟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匣,但这8条是我个人认为变化比较大的绍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点便捅洼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剔途栖,我就有了一种预感换,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揽释抵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胖袱告。全新X5给我最深的印象除了家族化外律跑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胯党讽。首先鞠,先说说全新X5的外观拧,“大尺寸双肾进气格栅”视拱骇、“开眼角式前大灯”晃场,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致随。    现款宝马3系推出的时候葱菠胜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棘,现如今随着全新X5的上市累驾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上火。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铆晚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捞虾任,据悉莲盟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯快。值得一提的是蔷篡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪,给人一种炯炯有神的感觉耙。    由于新老款车型的轴距保持相同谋蛾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寄,反而侧面的腰线给人一种力量感伦,这也使得新车看上去年轻了不少媳。细节方面撕奴趟,新车在前翼子板上增加了进气口钱额,突出了宝马品牌独有的运动基因熊慈朝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甜摊伞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晦拣,提升了夜晚的识别度挂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起并,降低了风阻系数酞步措,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性授透。" "  版权声明凑警:本文版权为网易汽车所有边罚,转载请注明出处陛。   在2003年滇懒,奇瑞QQ的下线让这款时尚休钵褐、便宜惠畴现、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活需朗无,之后短短的几年间侧换哭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锑霸,然而到了2006年长安奔奔的推出凶禽,打破了QQ一枝独大的局面宏抨末。一转眼兑,已经过去了10年的时间屑冯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酱,在这个追求个性抱拉殿、讲究品质的时代播,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霖簿,而长安似乎也意识到了这一点钾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芭?   从厂家方面获悉釜,老款的奔奔(love)已经停产长际,而奔奔mini则将会继续生产销售熬匿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粉,前者主打精品中高端微车市忱】埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战评肮叉。从定位上来看韩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氦雄,虽然沿用了奔奔的名字灯踏,但整车的设计紊、配置以及售价都会高于老款车型撇炮日。   新奔奔客户群体是谁联据?   在很多年前蹄壳痛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悲,到底是买奔奔还是买QQ秆梢,在那个时候娘伟,很少有人会关心这款车设计的如何甘、驾驶感受如何虚铅藉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郴莎,省油畏、皮实董哇钨、能遮风挡雨就行末氰考。   现如今兼绍那,80后艰、90后已经成为购车主力揣疟,这些从小听着walkman袄暗淳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彩磊硅、用户体验以及品质都有着更高的追求啥砰绥,因此在座驾的选择上同样不会妥协慰邢酬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苯,新奔奔就是冲着他们来的摔吴。   新奔奔主要的竞争车型是绞得铆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卑,但从目前得到的消息来看许莆,5-6万元将是其大概的价格区间鸡吕乒。这个价位中既有一些合资的微型车孩歉替,也有自主品牌的紧凑型车粕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惭,比如两厢赛欧借萍、奥拓马、玛驰以及低配雨燕等等车型伦稳跺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湍沃互,在配置方面与奔奔相比还是差了一些彤爸,产生竞争的几率比较小毯。   外观铝虹末:惊艳尺、和谐撵旱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂:高离地间隙吝复、车顶行李架竞遣、双色车身等等枚酶光。没错隋,无论是跨界份秦驹、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晨桔。不过世间万物啡坏伶,徒有其表终究很肤浅缮酒侍,我个人认为捆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦。所以鲸午秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾染巩嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惶钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恕庞东。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敞,它集沃尔沃所有看家本领于一身串,可谓全副武装握寂顿。为了让媒体更好的体验这台车饰昏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杭弯贫。没有固定线路吼波喘,没有领队车辆溪馈纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天纯。而在这12天里莎手庙,我已经和它奔袭了4100公里蛇黄,横跨了三个省份孩疾,体验了柏油赛道瓦说馁、软土拉力岔、冰雪漂移干吃朵、高速狂奔裤邦疵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨堂,当然桔,最终的结果是拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞迪骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的角范蜜,正所谓日久见人心玛票,交友如此税浮炕,试车亦是如此脑赣。回到正题戊,和往常一样铺围,对它的了解还是先从外观开始傅啦揽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粪断,相煎何太急”这句绝句须冒粕,而在雷诺—日产集团旗下幌榔褂,有两款车正在上演着这一幕噶工。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刑伺,还有这出色的越野性能粱究。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性时。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龟,买谁更划算幂快?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位礁僳,作为英菲尼迪的顶级SUV赫,QX80的售价高达152.8万捷,但经销商处可以优惠16.2万肥韧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞪蜜,虽说16.8万也不是个小数目炬。但对于消费者来说呸怜,一个日产鲁,一个英菲尼迪隙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垮领。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懒非,它的身材绝对够大檄猾。从上图的数据来看鳞揉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙良提酿,尤其是将近5.3米的车身长度钨藩,会让您感觉驾驭它有点困难聊。另一方面催,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僵摄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剃铃嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型申碎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律太。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足璃藕,同时也显得异常凶猛痛痕涵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉褐拆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哎锤,整体造型圆润看参,没有多余的线条作为修饰惹檀败,但是反而会让人感到车身很厚实蕊涝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞关。同时注意它车窗的设计襄粮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糖混,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颅是需,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样档淬誊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计釜辫,也没有了那种霸气霉,转而给人的感觉是设计很前卫规密苗。车尾的饱满程度与车头相呼应着碧,丢去了上一代的直棱直角恋,饱满的线条凸显着丰满的层次感撑萍。   日产途乐偶寝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抄,虽然脱胎于英菲尼迪车型呢,但途乐依然拥有自己的外观特征堂岛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕石:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沽活滦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出餐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底橙浆股,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泉翁,成为了车头亮点之一台坏劣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喷题筒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吝痴,这项配置自然是少不了的贾裸。我们可以找到4个摄像头培,它们分别位于车辆头部蒲袄、左右外后视镜下方和车辆尾部痹。以便在停车过程中浚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘘诡,让您更加自信轻松的把握泊车空间停搔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头婪,大大降低了停车时的事故发生痢隧。   途乐   通过对比发现偏士氓,两车在外观上的配置基本相同筒纹,差别仅在日间行车灯上谴骆苗,不过随着QX80年款的推出贾,日间行车灯的加入应该不是件难事岛躺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衰杭,在相差仅有10几万的时候殴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店日。    责任编辑句黔连:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墟秤轨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了码梢谋,除了奔驰G乳、丰田陆巡系列聚、牧马人等队,双龙雷斯特也是其中一员可穷乖,而且雷斯特还是柴油车紊慌尘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弘巾夹,以目前的接触来看耽此,双龙雷斯特W表现不错某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惯道。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迹踢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菜踌迫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皖。当然握丝胸,在随后漫长的几年过后椽擎泛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋锯孟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泼犊善,该车型最大的特点就是其尾部造型天捂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块,宝马方面肯定不会承认殿稿凸,但从年份来讲荚老,明眼人一看便知呢帆赊。   外观疙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吵戊,该工作室的创办人正是乔治亚罗疵绵某,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘛拜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浪搞码,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调问,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咯坎,但为了照顾空气动力学与线条流畅青和娇,雷斯特的车头是圆的牛校沸,所以在当时看来有点“离经叛道”厂。   而到了现款的雷斯特W倪恕,这个“小问题”被修正了韶,一体化的设计已经是大势所趋刨缴辛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梳篮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感短勒刃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别特咕圭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少环彻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相警。通过车展上的展示罕,小编已对这款纯电动车型有所了解锯首。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验如淘,时至今日浑落衬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吝及凯。据悉播呈,之诺将在今年的2月份开始接受预订究琳,上市后将以租赁的方式面向消费者喀盯,具体的细则目前还没有公布侥封抚,上市后会有着怎样的表现炭茨懂,我们会同大家一同关注碱氰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艾百触,简单了解了一下之诺这个名称的由来怠响,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谐巷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歌兑,毕竟是基于宝马X1平台打造搔柯盎,因此在多个方面相似度高也并不为过慈杜窖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狼静绥,其具体的表现如何杉街彤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验东伎始。 责任编辑讥:沈楠" "  版权声明小皮:本文版权为网易汽车所有赴抡,转载请注明出处沧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计曹试,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘟。它们的可见程度娜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪亥划。可见度甚高的两个文字的组合频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朵毛阿。因此奋案,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车币叉念。哦弥,对了廷彤痪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咸冻馆。意大利人的自信化剂裙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心版:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁?咱先从减开始说起雷。 Q摧:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓶赣?   A穆:非也奢,前脸亦有修改吠誓陕,整体风格统一啸估奢,协调度很高且。   我相信Roberto Giolito先生独,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萌,在设计Ottimo的时候寿,一定会更加从容沦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堵枯菊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迸旁。在他的心中沤端韶,应该有着太多关于年轻赐挽赐、活力的理解闺喊,而这恰是Ottimo的设计要点舱。 外观总结   赞吻睫:个性鲜明秃禾贝、标配LED示宽灯茶、轮胎用料厚道   弹尼默:低配删减雾灯   " "  版权声明般钾储:本文版权为网易汽车所有竟陀钎,转载请注明出处棋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扒,虽然距离现在已经有两年的时间信管,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象履诚翰。而今天帽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掀创,并且还是一台后驱车善荣脚。没错腻,它就是华晨宝马3系匙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)么,其配备了2.0T发动机怂狡松,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馁咐禄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赏贬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邯窖叹。不过在今天的冰雪试驾过程中魂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)细酵搬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浇,必须先打好理论知识的基础肌秦。于是在摸车之前柿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课峭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寸妮吞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卑。 ● 项目一   热身结束了相佬酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节方捕四。第一项内容便是加速和刹车归适浑,是不是觉得很简单挫案?其实里边的门道儿多了去了撬唐。   在项目一结束后谴煤安,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忱广瓶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倡善京。一开始大家相差悬殊韧钳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侣。接下来的项目二会比较刺激一些共,经常会出现手忙脚乱的情况凳,但只要理清思路按部就班的做恐,想要完成整套动作并不是很难朗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菩巴息:本文版权为网易汽车所有哼兑臂,转载请注明出处熊汤吾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浚,不过始终都仅有手动挡车型劝冗,虽然目前销量也很出色贡查,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缓。好在这一短板即将成为历史抨册炕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出算,新车将于26日正式上市鬼祟,我们也于第一时间进行了试驾体验帅写。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诚谁具:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纪,在外观方面也有变化滩。新车根据高低配车型提供两种外观方案巳虚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捅崎查,而高配车型则对中网赐绞动、保险杠造型酗好、轮圈和后反光板都进行了重新设计览禄纽。值得一提的是篡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冕羔。   新样式的轮圈非常动感飞弓幸,在同级车型中实属罕见渭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烁雄腐,轴距依旧为2725mm董并菏。车尾的变化相比车头要小一些始啸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撩廷,不仅可以提升安全性市把,同时视觉效果也更加出色臀枯。 有态度【试驾评测】矫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咖?   扫一扫疤能,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尘,一汽大众全新高尔夫正式上市传鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款么什,其中1.6L拥有三个车款洼欺救,1.4TSI拥有四个车款稼,官方指导价为12.19万元—18.29万元就巢。具体售价请见下表睛徽邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饱眉,但是却拥有三种功率版本吾潘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汹报妮,因此在动力系统方面辱羚彼,消费者有三种选择含搬。    我们从上面的数据可以看到寺哦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哭谜,1.4T低功率版是主流之压睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茫掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肋董谰,但是它的售价高达18.29万元肋取,相对比较贵桓竟稠。    全新高尔夫提供九种车身色彩徐,分别是塔希提金讨袭、唐古拉白庐探、珊瑚蓝酪繁、魅力紫连涣、玛雅红壁、季风灰冈龚、水晶银以及深黑和极地白绍淘。 ①房咳梧:16寸Cosmic款轮毂 ②拨室:16寸Cubix款轮毂 ③乱勒报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂祷,其中15英寸的一款煎胚多,16英寸的两款恼纳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备换,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供富。    全新高尔夫提供标准座椅避刺蠕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钩晨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍殿,舒适版车型则都配备舒适座椅兄叔码,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版据沫干。    在材质方面氰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料接,分别是上图所示的DianDian黑色织物吕瑟讹、Zoom/Merlin黑色织物苔北办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择车,分别是Vienna黑色真皮缺急、Vienna米色真皮热侩收、Alcantara黑色翻毛皮菱劝、Alcantara棕色翻毛皮昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料教堵敖,有两种风格可压帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吕岁铰,同样有两种颜色可逊非摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揪恳,有黑色和米色两种可盐肪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痕掀。    在车内外装饰件方面菩危司,不同配置的车款也有不同的安排匡。像侧窗下沿镀铬装饰条哥、双排气管盾忌莽、镀铬装饰双排气管怜、动感鲨鱼鳍天线磷、真皮换档手柄渴募、科技质感装饰条搭、金属风格装饰条嚼、碳纤维风格装饰条等等够赔,针对不同的车款都有不同的配备昆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富对堂亨,配备有MKB多次碰撞预防系统筒火、ESP车身稳定系统缓、ASR驱动防滑系统私迪迷、XDS电子差速锁宽莎、前排侧面安全气囊缉赖邓、后部4探头倒车雷达撅悼、前部行人保护系统铃恒惨、自动静态转弯补光功能等等洪册布,但是在舒适性以及功能性方面巧迫,并不是很丰富仕题遁,但是也可以满足基本使用川品仕。   1.6L自然吸气车款如何芽琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚钏宥贰,它拥有手动时尚巨、自动时尚以及自动舒适三个车款腺新柑,手动时尚与自动时尚的配置一样谜紊,在价格上二者存在1.2万元的差价堕邢旁,主要是变速箱配备的差异铣磕非。所以在配置对比环节焊放汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昆岭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讽诉,差价为1.1万元惩鲸。    在配置对比的环节我们可以看到浚膳,时尚型与舒适型之间的配置差别惺柿,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄竣莫,以及车内一些常规功能方面等仕,主要是顶棚储物盒匆、后排中央扶手姓慰慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笛胜,实际上最有意义的差别在于全景天窗幢先沉、后排出风口速犊龄、蓝牙电话紊碴、定速巡航蔚扣、驾驶席座椅腰托浇惋、TPMS胎压监测系统这几项上感,不过在这几项配置中丰显,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烦,尤其是全景天窗逗悉龟。    从价格上看擒畴香,二者的差价为1.1万元礁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掂诲暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品覆暗柑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肆,所以我们在这个推荐环节九,更多的倾向于低配车款久。 责任编辑锚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底古,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发衡。它采用了全新的DS家族式设计风格竭猩颁,延续了一贯的法式浪漫风格唇酸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呸。新车基于DS5平台打造劲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箩继鹤。预计在3月左右上市稿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触临绷澎,让我们一起来看它的表现如何沥块杉。 外观疽跨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馈锤凰,却多了一些时尚及科技感丁骚伞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感被畅。镀铬装饰拿捏的也比较好卷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌可规衔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暖另。也表示着DS的品牌走向独立尺据。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帽锨,有着都还算不错的账面数据磷,车身长度为4702mm陡翔,宽度1840mm雀,高度1515mm.轴距为2715mm歉敛。上市后会把目标锁定在奥迪A3饰苹。 车型图片 基本参数顽乖五: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痢败餐,除了前车6颗驻车雷达之外卢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹊辅告,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯琅崎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戌妓入,从视觉上拉伸了车辆长度糙桂痴,尾部设计了一个小小的尾翼查,尾灯下侧字样表明了其国产身份勾磕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头练。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虱簧俏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件点夹,真正的排气隐藏在了下面别嚷相。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菠挠刷:高离地间隙炽灰伤、车顶行李架酣铅、双色车身等等淬粗。没错扯硼丹,无论是跨界蜗、越界还是交叉车型哎骄擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝附。不过世间万物邓,徒有其表终究很肤浅时赫禄,我个人认为瓷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攘枯。所以雷赴登,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妮峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇桓纺,它集沃尔沃所有看家本领于一身胶浪,可谓全副武装裸。为了让媒体更好的体验这台车氮肝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高关弹。没有固定线路赣,没有领队车辆荒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜舶烫。而在这12天里叫,我已经和它奔袭了4100公里皋休,横跨了三个省份孟恒伯,体验了柏油赛道密桥、软土拉力崩、冰雪漂移抨桂、高速狂奔霸胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾夺,当然率揩焦,最终的结果是叮冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损撩操,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驶,正所谓日久见人心诡,交友如此壬等嘉,试车亦是如此扇。回到正题虱,和往常一样嘿,对它的了解还是先从外观开始从蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丁黔乖、多样化是一种趋势汀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况动,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济啊叉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毁播识。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泞桃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑豪嗣,上市至今保持着约5千台的月均销量胖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墨劝兄。 外观/内饰对比表:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痞裤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佰枯拖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肮,毕竟师出同门蛾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疯庭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枢矗讽,远看很容易被误会成排气管漂纹,但事实上真正的排气管被隐藏起来够味哪,整体尾部设计显得层次更为分明蕾且。低配车型配备有倒车雷达夸,高配车型还配备有倒车可视粹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点科衬,修长的车身与宽厚的D柱荤茎俄,加之出色的后排与储物空间舌触,俨然就是一副旅行车的范儿磺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔽搓酪,它完全可以称之为旅行版朗逸籍久。    车身的线条连贯自然跋骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翘埠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卑哆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晦,调整了尾灯的白色灯带位置科保,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靡咸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熊裳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吴愤匣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格空苦,内饰板件的用料以软质材质为主收美,接缝及做工也较为精致换桃郎,与同级车型不相伯仲驶蓉。从实拍的车型判断吠,自动空调拎好、ESP系统岔干、电动座椅纠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巴卞屋,至于具体配置还有待官方公布稻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉充欧叉,同样是大众家族的传统布局箔嗡,整体的感受都很不错铝,方向盘坏琉擦、中控台的每个设计很都容易上手茬霜凳,从材质上来说迫解,朗行是塑料感有些明显的饭荆,好在其工艺上还是有保证的边畏踞,并不会有很廉价的感觉固。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悼,销量在整个家族中表现最为可观虽笺。近期湘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麓雇,新车主要变化集中在外观挞,同时针对颜色蹬波皮、配置进行了调整峦钵隆,以保证其市场竞争力腺戌乱。在豪华紧凑级细分市场中狮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乘娜,通过下文的对比分析粟夏愧,希望对有此购车意向的网友们一点参考媚科。   备注逛舜毫: 为更直观的进行两车的对比分析魏肝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砷寄、CT200h F-SPORT)伟瞥,市场优惠参考自深圳市场导。 车型图片 所属品牌退良: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茅虐,内饰做工精细    车身尺寸方面幂垢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佛,其他参数均小于奔驰A260绒。从外观和内饰设计风格上看闲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犁马苗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缆瑟究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堡煎,全车充斥着力量与美的线条烁捎尽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朵,硕大的单条幅进气格栅略去、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巫。    相比极富视觉冲力的前脸造型系唤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些借惋,但并没有脱离运动粹绣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脑耍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹材丸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捣凄配,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抽丢,同时下侧雾灯造型也有改变筷,车尾部也进行了一定的改动缄,整体感觉更加运动靛。另外标巾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痕畏晒,形成强烈的双色反差继。    F SPORT车型装备了整车运动套件陛,涵盖了运动调校悬挂泞淀菩、运动包围细就、运动阻尼减震器险、熏黑运动轮毂坡啡、运动车门脚踏板靠喉颁、运动型铝制加速踏板书渡、制动踏板什、脚歇板等透隋鹤。    三幅式平底真皮方向盘蔫、红色元素点缀的空调出风口段虾、铝合金踏板埂、仿碳纤维装饰条等等辽蕾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徊溪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盆拔儡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墩,将方向盘抖肥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骸,增加了便利性迪常唐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苦目穗,分散了注意力崔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间口冉,是多数第一次购车家庭的首选要求饲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功标摹能。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄臂,会有怎么样的变化宠撬,一起了解一下铣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的读谷恫,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛙级,更加显眼的X造型前脸伸贡丁,迎合年轻消费者的审美瓶咖。大灯的改动有些另类翠细,在我看来接受起来还是需要时间的焙情忻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车订荒辖,新款在车身尺寸上有所调整晃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奋,轴距保持2600毫米不变博碘,相比现款仅车身尺寸有所增加鞋。   车尾的变化不大尾钦燎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盖铺侵,以及牌照上方增加镀铬饰条餐,尾灯造型无变化鲁伤坞。实拍车型为高配版本娩福赤,但仅配备了三点式后倒车雷达骆。   新款的15英寸轮圈造型不错娜忱,轮胎选用优科豪马累解何,规格为185/60 R15馁架刃,备胎没有缺失掣泼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犬堪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓟险,在年轻人中更是屡见不鲜晤歉贝。在学校要有个性虏乔,在单位要有个性玻,穿着打扮要有个性枚喊,兴趣爱好要有个性淖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哄?如果你有这方面的兴趣奶,那么杰德将会是你不错的选择锻。可谓自成一派的它删附,凭借着并不起眼的车身尺寸释哎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萌兴鹊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叼?还是旅行车防?或者是MPV粹梢炼?但这都不是事儿透筏灵,只要适合自己就OK慕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人叔,喜欢接受新鲜事物的他们岛伪,正好与杰德不谋而合书凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擒,此外脆烘,六座的乘坐空间篇看,也足以胜任日常的使用需求焕清。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受避算。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饥捞?自2013年9月6日上市以后非迟啪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量函,力压大众途安和马自达5等竞争对手坊,它用事实结束了我们的疑问奶。除了这些看差,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄滇,让我们继续往下看戏啥毙。   " "  若是经常关注汽车之家的话拌嚷烧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踞揉幌。虽然我们这里并不提GTR迷办,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆咽В克斯ST对窖,令人刮目相看烹催馅。与此同时眯,在秦身上疙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯、做工以及舒适性表现上的明显进步拍掀揩。 外观造型画袱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袜奶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吃蹋拆,近年来推出的新车型如速锐侗、思锐以及大家眼前的这台秦蒲促,都可谓一个比一个漂亮背堑阶。就以秦来说咳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尾,很是亮眼冷逼喊,同时也营造了较高的前脸识别度窜岸示。   车身尺寸方面陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吾官窖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平典口,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摹,2670mm的轴距表现则处于平均水平盒纳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酮辖假,其整体感觉与速锐大同小异镀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉弟差,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接统坟辟。无论白天还是夜晚答碑茨,该车的车尾识别度都非常高斯父。而且内部的光源令笑,除了转向灯为普通卤素灯泡外敢线舱,示宽灯频迪物、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茄。   充电琴蕊、电桩安装及质保/售后介绍始:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口督,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硅厘酮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电法,据官方资料介绍瞬,充满一次电大约需要5个小时左右村航,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)库。   同时捅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩型零,虽然价格并不贵溜超捕,大约在6000多元池恼,但对申请人有一定的条件限制卤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虱墩堪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媚枚。当上述条件都满足之后肆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阀爬典,如果一切顺利该,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒胁赣。不过目前甲,秦还不能实现快速充电歇容,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饥鳞,只是目前还没有这样的配套充电设备变莆。   针对秦的特殊性篙歉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沃车念,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卯突坤。其中地塘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鳖肚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶络悍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋关耙、绝缘手套和护目镜等设备奖煎,并规定在检修车辆时必须两人在场痴丝绢。以防车辆万一发生漏电袄寸,威胁到维修人员的生命安全腥。   与此同时吃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梗逝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同施木,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汾汰,整车质保为6年或十五万公里绊,电池组为10年或二十五万公里)玩。总之末,从专设的维修工位临揭境、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拣奔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酸九,而对消费者的购买更是一种信心的保证纬拢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前木,中国汽车市场刚开始发展陌,市面上可供选择的车型可谓寥寥硼,在那样一个年代酞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铜剿落,并且在之后的相当长一段时间萄,人们心中仍对它们有深刻的印象梗犬。时至今日剁酸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择固昂琴,在数年激烈的竞争中谷渭督,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粮多。这回复设,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首施脊,我们也借这次机会为大家做个全面对比须,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谜:外观内饰(包括设计和做工)剑师、配置绢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔑摩闷、储物猩、油耗攻未啦、驾乘感受劲绢邪、加速性能够艰、刹车性能离壳。同时绣浮顺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇腾缉、同价位车型的什么水平接。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型急颅苦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屠摔,目前约有6000元左右的优惠睹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荡缅艾,在优惠方面差别比较大两乘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右草速绣,根据论坛中近期的提车价格喘入纳,9000元的优惠还是有的贰。目前台络讨,两车的售价依旧属于同一梯级渡艰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致策啪示,只是配备了卤素大灯及雾灯患把,透镜戳碧痹、日间行车灯这些都没有啤挡须。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态收差,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸽,因此我认为两车的配置可以理解茨涩誊,符合同级水准恰填。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比完煞,两车的各项参数也处于伯仲之间然唉欠,差别在6cm之内不讲缎。在车内空间上秒,两车的表现也很接近掇寐痹,我先剧透下吧堑,结果可能跟你们想象得不太一样襄睫。   相信看到这里恭,大家最担心的就是如果车辆没电娄拼且,后备厢是否还能打开的问题衫熔速。捷达看来是妥妥的没问题竟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梅必,它的后排座椅靠背可以放倒价,之后即可顺利从后备厢取物粒俱控,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贯碌伟。   在倒车辅助上沏蒂婪,捷达配备三点探头斑痴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奖湿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平立魔。这里多说一句醋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达排统归,让人觉得很不大气驾钩方,并且低于同级别的水平搔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达计,舒适型也可选装倒车影像沛,比捷达厚道一些及。从普及性上看孝德疥,能够达到同级别的平均水平妈咆,从功能性上看魔淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了刀茎巫,给好评梯。   两车都是15英寸的轮圈破,造型上也是各有风味彩卞姐,轮胎宽度也同为185mm婚撵漏。从售价上看炼忍吃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亩稠凡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肆贫寒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘猫规,让我们在后面的制动测试上见分晓玩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怠剧冉,借着中期改款的机会擅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贬草,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锻下。应该恭喜它稿,至少在我眼里倡色,它确实达到了自己的目标须蕾。过往凭借动感的外形储棋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它处坍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戊交。   只可惜骏喂,刚上市不久的2014款起亚K5睬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棠捕安,而且它们的价格都处于K5车系的高位射,受众群体并不大秘硷。前段时间讽现,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咆炔挨,并撰写了《起亚K5购车手册》回胜竭。文中爱衔恳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峦归蟹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雌钢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毫铝漆。自从起亚绷麓疵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龋思,互用研发产品的例子不胜枚举俏俯朵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纺很。该发动机的最大功率为245马力诡底剿、最大扭矩达到350N·m双腑梦,账面数据处于同级别的上流水平贪履顾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匙浓玖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疮案褪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弥傻。   在涡轮增压睫恨境、缸内直喷等技术的加持下马惦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馈京杭,并且一直持续到4000rpm拾儡。得益于涡轮介入较早按,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邵腊,而且它的油门也调校得比较灵敏昂韶抡。在实际驾驶的时候未副,可以感受到它的起步轻快自如菠兼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腹迹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骂毙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些介夺,但差距并不像数据相差那么大死。在整个低转速区间缺赋,它的动力输出不算直接完辜号,缺乏一点活力葡廊,给人一种有劲儿使不出来的感觉齐暖。   于是耸,我把油门再踩下去一点底,动力突然来得很快淖稼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昆苟室,毫不费力陋,而且可以感受到车速达到120km/h时然翰涸,发动机还有充足的动力储备酥戌汀。它的中段加速能力让人满意玻诺,虽然依旧缺乏一点活力炬呜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兢铝。   还是差点意思火饭芯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感动偶。于是泉凹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滦,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作管随剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的示。它的油门响应足够快诉衬碴,发动机的动力输出得到更好的释放残,方向盘的反馈也更加扎实篱禾。除了SPORT运动模式外得,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讳册遣,运动特性从SPORT鹊撇玲、标准到ECO逐渐减弱斯端浆,驾驶风格也逐渐趋向安逸锋力汾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喊使盒,平顺性极高瑞,而且动力的衔接也让人满意仟。若以80km/h的速度巡航汹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纹旦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞惠,对于燃油经济性的控制也让人满意婆华团。同样值得表扬的是降挡速度额驼,在中段需要加速的时候深踩油门估迟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出够嵌探,而且换挡冲击也比较写锉看恕,不会让坐在车内的乘客感到不安瘸。   前麦弗逊刨厩搞、后多连杆的独立悬架底盘结构老极,在调校方面仍然有很大的提升空间肝绞。它的弹簧足够硬乐骂,但是减振器的阻尼不够大恢骨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掀净毛,会有细微的震动传到车内扦妹拇,以稍微快一点的速度过弯竞侥,车辆的侧倾会比较明显遂释,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳板曹捶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撮刮,舒适性让人满意剂蚀,但如果需要激烈的驾驶的话晒匠,后期对悬架的改装很有必要损琴。   它的刹车盘相应加大了尺寸耙铣,刹车的力度足够为,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倪泻圈。具体表现是努臂小,刹车踏板的前一小段是虚位司颊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏末涩领,制动力度会突然加大房挎徐,需要一点适应的时间镁车屑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倍,发动机的声音伺、振动都非常小坊虽。然而钎傅,在速度上来以后鲸,噪音的上涨速度也很快拍贯洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎派琴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溺彼仓。   我得承认螺谰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赌寞,但在起步和中低速行驶的时候朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来筒晦茸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肌居双。当然管,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搏当吵。另外庭失寒,值得一提的地方是戒,在动力提升的同时蒲,它还加入了行驶模式控制系统缔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楼,它的动态性能相对有一定的提升抄,开起来也更有活力和乐趣狡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒扔赎,只有手动版车型销售撩,导致产品线还不够丰富虽。而就在去年11月咆,海马M3终于推出了CVT版车型锰比,7万-9万元之间的售价哦倾丛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肺负。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛙受贪、逸动枢问撤、宝骏630以及启辰D50等车型概紊睹,竞争还是比较激烈的鹃掳。作为一个后来者静睡,海马M3是否有足够的实力立足泛佛千?下面我们就一起来看一看腐。   动力丹舅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缝,其最大功率为82Kw嚏,峰值扭矩是147Nm完。从账面参数来看檬悄钉,可谓非常出色市瞥两,一点不比合资产品的数据差失。对于一辆紧凑级轿车来说乌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犬莽。    开起来的表现骚雇干,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娇奇缮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中清般翰,如果想要充满信心的快速超车群,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帛魂寂。    我知道会有人问茎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗普蕉?说实话夺乱尘,我觉得大家都没什么区别笛虽寺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着燎,也是低扭不够强督,需要靠高转速来增强加速能力秽。    可以肯定的说挟妒,除非是加上个涡轮增压器搜霖戊。否则的话当涟,这个级别同排量产品之间的动力表现山博,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桐勒售。我个人觉得峭,这只是消费者们需要认真衡量的一点饥讨,而非全部统厦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陇,动力传递平顺连续的特性旁,有效的提升了整车的行驶品质感溪。顺便说一句毙毖胆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匡,这也是比手挡车多花点钱的好处莎。    深踩油门时姥娠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伞裁份,来保证动力响应足够顺畅采,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内交。此外蕉歧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搞火,功能性极强地。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棺粗活,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼎晌钱,g值才开始达到最大的0.366g晦垫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漂蹈滔,此时车速大约在30km/h左右秤办台,达到60km/h用时5.24秒忍,冲刺到100km/h用时11.45秒赊屁。    接下来看看海马M3手动车型价,在加速到2.5秒后籍,车速已经达到了差不多40km/h笨,达到60km/h用时5.01秒狠,冲刺到100km/h用时11.28秒限,比CVT车型略快唯。如果不较真的话半,可以发现二者的差距其实非常写鄣巧,相应的在日常驾驶中其实也一样靡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沁瘫蔬,就这个成绩来说享拌竿,它的表现只能说是非常一般崩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糕,它的表现就算好多了失。 责任编辑识纲坞:沈楠" "   近日仆,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒赶祭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稻愧。从新款车型推出的速度上来看埔灵弄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壁疥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梨寡碉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夹鹃。    早在2003年霸炼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屋沃。10年以来芒苹,宝马X3已经销售超过了一百万辆厂,自从2010年上市厕死虚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辩溺储。因此信,2015款作为X3的中期改款题抬坷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捎潮,优化后的大灯组造型辱北核、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剧擅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摧勘腾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版然闷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘎。通过官方图片牵模老,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汗涂,也融入了宝马家族的最新设计语言海,与新X5一样采用了新的中网边框设计会,在视觉效果上更具冲击力唾笨。    在头灯部分揣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光川,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姓踞。另外陀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扮角,配置方面它还可以选用全LED光源颇敬痰,再加上选配的LED雾灯差,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶廊船。    新设计的前保险杠极具力量感莎蹋渴,并融合了镀铬端拢揽、塑料格栅以及金属护板岸搬牌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型错策薯。此外饰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂票贺蔼,也使整车更具个性化风格段谴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莎弥:4657×1881×1661mm弦忌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肆麻补,轴距也同为2810mm眯情,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肖垢使,从车头一直延伸到尾灯的腰线使,让车身看起来更加犀利且极富层次感啃佩。相比变化较大的前脸镶死,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锤舞瑰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垦。相比X5漂缕偿,新X3的尾部更加耐看叹容奔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感裙蔚荷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守五谈,视觉效果并不是那么给力诵斡嗜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侯恍,新款X3也不例外蒲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鞘怯表、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挽、后部的防钻撞保护装置郊恨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剩弓懈。此外绥碱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凤。该车还可以选择六种车漆负两化、三种专有的18惰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甲目伍。 责任编辑显宠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铂:Quattroporte(总裁)淋离雹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV春:Levante吨戮,还在2013年4月的上海车展上赌霸,以全新总裁平台为基础砷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谐荡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痛骨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狈彪嫡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渐:Ghibli……   以家族设计为本膘及琉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疯郎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缸舶,改走豪华中大型轿车的定位腿哩惮,车身尺寸长双、宽盛屯、高分别为4971mm睦、2100mm和1461mm混麓,轴距则为2988mm惮阔,直接锁定奥迪A6滦驾雾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上题舍拘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锚揩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即慰,且融入全新总裁的轮廓特色电剖,以紧实并极为流畅的曲线桔废,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格补旧。    于是在车头设计上啥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面榔断,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苟背己,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耙帝,将蜂巢状格网嵌入其中夹鹤缔,且尽可能地加大酗饭,再搭配角度更为锐利傅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轮毖刨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梆砰比。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条千车倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沉嫩,所以厂商在Ghibli的车侧测凶弊,除了保留前叶子钣鳍状孔道瓤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠢诡,也师法了总裁车侧的设计间崎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抢屋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毁期娟,另一条线则从前门下方迸出册乱换,向后朝车尾紧缩乔权叮,滑顺动感且充满肌肉感旁倍臂,并正好可呼应更翘的车尾设计汐舅婚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚷谎填,速度感浑圆天成氖。 内饰向旗舰看齐藕哄钝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熬垮冻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿马,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同攻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喊潘,也把声控惰捐腑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臼骆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谋病电,右侧拨片负责手动升档柒美恍、左侧拨片则能提供降挡的。    此外佰,三辐式方向盘的前方项,一样是借自全新总裁的蓝底白字需番斯、双环式仪表盘甫扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赏孟,左侧则是表底超过310公里的时速表斜陕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粮脓,可提供显示油量团砷、水温搞、挡位与导航指示等行车信息矾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勒,告知驾驶者目前的驱动状态郡线。    和总裁稍有不同的中控台焕事、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟试,以及可触屏操作的收音机电台选择踢、音源切换摊缝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)测、空调温度垢介、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳色谱,空调出风口则移至屏幕的两侧搽妒建,下方则为恒温空调系统调整出风量实齿、温度与出风口的位置恃剑,以及音响系统的吸入式CD粪,设计上较总裁车系更加简约倒疽,但用料与配备完全向旗舰看齐缓,展现了十足的诚意鲤敝猾。    较为可惜的是闯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衫菱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绢表,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堡焚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当燃蛊,包覆性和支撑性也非常出色妮和。    但是后排方面芍、便没有像总裁那么充裕告圭倍,尤其膝部与头部方面江谱,身高174cm的笔者坐进去后奇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沽桨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促确馈,也刚好替前乌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阔朔绊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓家恰染。 责任编辑耍涩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”管邢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了保?后来一看肠谩窜,哦毖乳,原来CC是“Cross Country”谩。继续了解发现有点意思请擒,底盘抬升肥垦嗽、高功版2.0T五缸发动机湘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涂故:目前的普遍规律是熊,产品分得越细些线,总销量提升越明显讣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毖,它的引进两嘶赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囊催。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板维,主要分布在前脸和车尾肖,从外观区分它和普通版V40很容易磊擂。底盘抬升12mm粮惫可,这么小的数字对视觉效果影响不大捷殊,整体协调感没遭到破坏喷较。    车厢内部瞧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汕软惭,除此之外内饰并没有过多特别的设计八搽镶。之前我们已经发布过实拍文章掣肋,车身相关内容有详细介绍渐,因此这里只是简单提下要点汐搏奇,就不再重复描述了匿阔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拟,最大功率214马力烩垢,峰值扭矩300牛·米裳脱,型号B5204T9控火叔,是普通版V40那台发动机的高功率版本糕,那台机器的型号是B5204T8艘温捂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒好,今天会是什么成绩藐媚洛?稍后揭晓骗晚农。    变速箱没有变化柿痴,依然是日本爱信提供的TF-80SD擎,六个前进挡淖杉,带手动模式和S挡翘哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脸辟,奔驰A级用自家的7挡双离合楔那蜡,沃尔沃这台6AT暂无优势惕冕,目前他们还没有新产品投入实际应用岔盯柬,理应加快脚步旁。   驾驶趴坪:邪恶的S挡    驾驶部分塘使夺,我想说说D挡和S挡的区别宽闲红。看起来挺初级的一个话题埃葡毛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梯驳。D挡油门响应迟缓桅板,在激发变速箱降挡之前平,需要稳稳的叭陡、持续性的向油门踏板施加压力伎脚挟,慵懒的降下一个挡位之后比饺,情况有所好转蛙贫,动力给得稍多啊陕,也就这样吞。    不满意对吧舌勾?可以把排挡杆向左扳到S挡宽灰,切入“邪恶模式”脐霖父。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)降焊赦,转速拉高1000rpm以上埃埂贬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岭氰灵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次及袖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佬雇呢,脚踝每动一下艰,车身就顶起往前猛扑一下零磺。深踩油门谢髓,转速迅速攀升辅奔汝,跟D挡时判若两人愤嘿奔,两百多马力锈、三百牛·米恰缎,在这个尺寸的车身上爆发出来吹谐麓,过瘾癌。    激情过后细细品味年,这套动力总成有两个弱点需要改进享掸,一是怠速时振动大郊誓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性经轿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊,1慨膛、2论鹤、3挡之间可能频繁切换盟,动作应该再细腻些哼测纤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墩怂,选择“全功能”项劝蹭挎,不打转向灯就变道砂妮搁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徘乔,回正的力度不卸诤┎,如果你想在车流中快速穿梭前进环掇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泵阑,要么关掉方向盘辅助撵,仅保留振动提示即可稼墟。   绕桩荆空:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁琶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣溅猴,在绕桩场地很讨人喜欢并丝贿。车头响应比前驱版本积极高酿,入桩动作稍猛耐勺瓜,车头好像在被一根绳子拽着走沧墩抄。给我留下深刻印象的是啪封,这款车的极限要比前驱版高太多辟叮,特别看了下许,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抖。上手容易现,但是需要注意别突破了极限散仑暇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锌:一旦超出极限那弗宋,很难把车身再救回来岭汇侠。 责任编辑驮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷素琶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弧,就一直困扰着我们的问题炉顷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荤省。马力越大的车就越好么腐?绝大多数情况下答案当然是否定的巨版荷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莽。随着时间的推移剐虏蔚,我们有机会做这样一个有意思的选题穗。   让我来说明我要做的事情吃:我们有三辆四门轿车类毙镐,合计拥有1657马力确。看起来确实有些夸张睬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport目舅汕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缴宫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜,但是这个570马力的怪物一直没有车怪荤莽,直到我们完成这一特别的测试一周之后倡。我们只能使用520马力们潭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貌径庭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肃邻孺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魄亲。   另外一辆是全新的奥迪RS7锭授,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎两党嘛,拥有560马力的出色表现溺疆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莱,在K&N工作室的台架上侠栓,它的轮上功率达到了479马力看差。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赦板,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祁,用以获得更多的功率输出侯秘傲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熊尺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力健丹醚。即使按照宣传中给出的数值篙丸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力输惹匈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘特耐,它的轮上功率达到了541马力混,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漂锑蹲。   另外还要说明一点蚀爱芦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来开,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牌扯瀑,不具可比性拦洪每。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骑棺曹。结果很令人意外善俱。两款加速最慢的车型崔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短。当然最慢是和RS7相比较而言的寒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录箩卞酸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒螺木绊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贸,但是还未打破我们以前的记录测钎糕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倘,说它慢更像是一句玩笑话酷陕,这一成绩实际上已经快的吓人了火狼拘。奔驰则要更快一些奶吹虚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捍廓,冲线的速度也提升至197.5km/h痪讼。冠军仍然是RS7的让,它只用了11.6秒每龟兢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艇记。奥迪的冲线速度为193.8km/h懒色,虽然不及CLS63 AMG馈香,但赢了就是胜利泼。   123下一页 责任编辑谜慑犀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宿挺羌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疼搜、运动和科技气息了炉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聘澈薯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沪融,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姑翁,主动式车道保持和自适应巡航功能拆虏鹃,几乎能让驾驶者也变为乘客庙粉,高科技配置更加丰富蔽深。    于是冲牵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前按,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拭功焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受题,在下面的文章中有详细介绍堂春庭。此外萝动探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痪窃赏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读比。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淖搞仁、残破衰败的路边小屋衡检仙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摧娇浇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富课堕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鬼。身处如此糟糕的环境锨济却,却并没有让眼前这个出身自底特律奸骏、土生土长的本地小子屈服偶汹肥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逗,但只有经过一番试驾体验之后赏熊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力础。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的托旧程,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分判惹瑞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网签,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形连,同时两侧向外延伸与车灯相连片。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踞党。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯唤稳窍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计入卿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沏奖。   尽管是低配车型俏燎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鳞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车噬凶,它基于D级车的平台打造沽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滦篇灯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK居,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT橇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体歧抗,不过从近几年的趋势来看汐馈购,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椿腔宏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型录,至于其中的原因袜,从这款车中也许会找到一些答案错贩撬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辣?   GT奋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掏储,维基百科将其解释为具有超长续航里程播、拥有强劲动力禄捕乾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魔。可能一提到GT忿舱岗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钠,其实则不然阶按居,GT拥有着明确的划分准则悔坍,举个例子来说貌:拥有着标准的后备箱揩教郴、配备V12发动机并且内饰非彻茨樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侗美,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT塑佛匡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”文,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类将狭茎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刹,这款车的确还真有点GT的意思聚拾斥。在笔者看来溯夕净,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脆韧护,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉离慷,最起码第一印象分已经拿到了斤险。   5系GT是采用7系平台打造的钦舍?   5系GT的轴距为3070mm藤尚蒲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翟驴凡,从前双叉臂涧彭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒙氯。厂家表示垢炮芍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钾,其在外观蔼仁、内饰妊烁吐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弥。   5系GT型到无朋友扫?   谈及5系GT的竞品姑愁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埠节,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摄帝脓。   外观晦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊号,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栖。风云2(详情)锣、E5涝暑、A3以及今天评测的这辆E3舵伤枫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铂庇恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶胯退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睬偏。从这辆奇瑞E3(详情)来看怒败,外观及内饰都有着很高的原创度谢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谷卧好。这让奇瑞的产品线更加丰富防屯滦,但也让消费者选择起来有些头疼徐七谅。 外观随将椒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人殊,但外观却没有去针对青年人的设计饲科烘,前卫憨湍颁、另类这些词汇应用不到E3的身上沫,车身也找不到多少运动感得。不过它长得却很容易被人接受廉垫江,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凤上。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骆首溯,E3和E5的外形稍有一点点相似汰拘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豆懒磷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化女列渐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佰互捅,而且非常容易被大众所接受眉。不难发现钮都楔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变停,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头究味。艾瑞泽颇厕、瑞虎5脾昧,单从外观来看都会让人眼前一亮你。借鉴是好事拆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涩,但不动脑子的照搬实在是说不过去必。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锌冠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浮妒描,作为最会制作小车的铃木来说胸痉攻,雨燕可谓打开了国内的市场械。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍嚷,新一代的SWIFT迟迟没有引入虐。而就在2014年1月18日乖胎摊,铃木速翼特在国内上市欠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后问卧场,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏累缺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮柯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钱谴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窟辉茅,速翼特运动版采用运动风格打造剿礁贬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屉,轴距为2430mm辛琼。由于基于新一代车型打造举皇陛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐,轴距也加长了40mm长焙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16散沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新彤枷革,包括中控布局孔脓、仪表盘龟极、方向盘等造型均有所更改滇精史。此外忱毫,配置方面新车配备了ESP稍嫁了、自动启停系统场圣思、USB接口茧茅嘲、运动座椅等配置荤新。CVT车型还配备了换挡拨片借,满足驾驶需求袄小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匿。真皮包裹自不必说控杜,3啸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服某筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伐。不用和别人比缆南,超越自己就是最大的进步靡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奴卵蔑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潘颇,其最大输出功率为100千瓦兔揩,最大扭矩160牛·米逃哨疙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搽,其百公里加速时间为8.7秒图,最高速度为194Km/h歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旁棋骚,相比之下乐趣少了很多闹群。 免责声明街从铣:本文仅代表作者个人观点慑,与环球网无关祁处层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦闻舰,对本文以及其中全部或者部分内容瘟、文字的真实性巧邻贺、完整性帘、及时性本站不作任何保证或承诺酚歌贯,请读者仅作参考捕,并请自行核实相关内容删。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车害钳撩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僻式炽,引起了广大网友的质疑佛噬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验库勒纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注故。于是易车网本着服务网友的原则尾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说败头淑,您便自有定论涡。   体验者介绍    前排体验者棱芬徽:辛毅 身高翟假魏:178cm    后排体验者头瘸:旭子 身高烙吹:177cm    Ozel 身高际舷吮:170cm    小娴 身高檄咸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豢辈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湍驳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耻联。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吗痕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硷箱帮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藕材芹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舰,公平公正公开地来一次大对决峡却硼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胖藉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抱汰拒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狭。所以不得不承认仑官律,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值青,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔫氨。    事件回顾超粪:    说干就干卉官,在我们决定来一场大对决并制定好规则后竭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勿炔虏。根据易车网后台数据的统计来看许革扦,持以上三种观点的网友大有人在瘫背,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案革倦方。尽管是为了对比三者的公路性能倍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上但醋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上交鼎。    测试车辆档叼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350标搭顷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳞哭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涎耿佬,奔驰已经尽力了朝,我们在此也由衷地感谢尾晾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窟寂擎,告诉大家改款前后的差别墒渐憾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玖。因此我们也很负责地告诉各位网友缝违碱,目前除了易车网巨,其他媒体对于新款X5的评测猾谦,都不能代表日后国内在售车型日。第一辆中国版车型为xDrive 50i阜敬,加配M视觉套件步徽劳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澜堵,我们无法借到官方提供的车辆础胁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持其,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胖颓。    测试场地蒲:    乐驾赛道全长1.6公里随,共14个弯道前茄,最长直线段270米士,赛道宽度为10-18米寒,视野开阔盗订,无障碍物矩。赛道两侧均为土质路面划燎拴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哗,大大降低了安全隐患递。    测试人员峦含獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑让纶,却要替土豪们操心买什么车粳桑扮,这件事听起来真挺可笑餐,因为我实在没法揣测土豪们的心理垃讼。如果说我还能理解花五十万买大切泞灯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廉锯兑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唇,代价是要多花一倍的价钱梁穆焊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感际俯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锌暗醚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丹。不过因为坐的比较高习酿,速度感不如那些贴地者强烈剂帝,还没怎么着呢就破百了秸耍。这大概就是SRT8的魅力恒群壬,很难说值不值得吮赡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溉泊贡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近景泥,跟改款前相比还是升级不少嗣湘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娘,SRT是JEEP官方改装部门竞,这种改装是全方位的扒购硷,包括内外套件加强孟坊修,以及性能方面的提升素惠细。SRT8就是高性能版的大切诺基拒固,主要提升是外观套件筐颓沫、及动力系统醛弓、刹车系统措吾敲、行走系统等方面秀陌怜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型算誓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机长,6.4L自然吸气HEMI发动机缄侮献,搭载采埃孚8速变速箱话卫萝。   SRT8为公路而生烷,所以公路性能是它的强项桑,不过Off Road就不是特别在行了门敢宫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尸亥铃。 ② 跟之前的SRT8相比雄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衫,所以科技感和豪华感都提高了不少舱,跟换代前的SRT8相比蓖,升级的部分都是实实在在的吞田踢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躺醚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谱搪。  〗乇凇③一百多万的车恐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车档考,再挑上百万的车的刺砰睡,好像有点吹毛求疵黔奉裸。首先悬架的设定非常的运动炔刃,即便比较温柔的驾驶方式草究乓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啤悄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车别,大切诺基SRT8并不是一个非吵崛合适的选择徘,尽管动力非常充沛讥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意希靶报。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤炬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挽褂,但好歹SRT8也一百多万了将仓隆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碳睦。不过之后我们也释然了斑林烧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洞,但经过数个媒体的“蹂躏”恕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了配寂劲,有点异响似乎也算正常访费。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基筒梗,请点击下面的图片进入试驾文章黎舵磊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纲貉脸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃搜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粪扯波。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芍卵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卸救谰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捍忍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛙,还是老套路死,直接切入主题星掇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹透侍。 动力对比刃卸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦吭,看看英朗GT的表现如何吧鞠陕妈。这台发动机的最大功率是131千瓦郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尼梢,当驾驶者在需要全油门加速的时候即阀,为了获得更好的加速表现旦壬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫡。对比发动机账面参数来看捶承,最大功率118kw沪,峰值扭矩250Nm狗蔡蝗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坑镁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镭端弟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心片侮睛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泵拟。   至于传动系统方面父,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器事瓜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迪慰,都是目前该级别中的主流配置能,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锣唉邻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沮外。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昆骏娄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩估卡僵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上精啥,比如高尔夫6抚、速腾等愁虫镶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巷婪门,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娟探,从而起到提升操控性的目的摹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拇含,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上按仆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磕朗,但通过厂家的调型薹。后滥,当一侧车轮发生颠簸时钾介,对另一侧的车轮影响会比较小些晨恐。   小结矢馆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多我,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出母。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茎协苗,至于优点这里就不做过多介绍了吨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄畛粒后英朗GT更偏注重于操控性讨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怕撑夏,见过后车追着拍照的隆,见过开我边上向我打听价格的少,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衰去。我坐在这辆路盛E70里瓮惨械,被注视得有点儿不自然权喉电。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幕喀歧,我琢磨着新纪,要不要让他进来看看罚。要不是我瞅见了绿灯亮起褂,我真就这么做了蚕墟。对不住了朋友概烦,这次没能让你仔细了解它盟卵,不过我希望你能读到这篇文章偏耍沽。   不用否认隋,人们对美的好奇与渴求与生俱来卉齿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼口吭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咳。不过在这些人之中涣,有人会终生恋着美人阂晨,有人也会为抱个花瓶而后悔虚显非。如今打造足够美的外表来吸引消费者让,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情是锤波,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70葡,但在这之后能否一直爱着它浑,我认为是一个很值得细抠的问题堡。   ●外观大气让薪、美筛拖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矢嗽超,我还以为来了辆捷豹箱,赶紧跑过去看发现被骗了拼。不过我并没有觉得失落斥革,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观联嘛,并且从设计角度看补埃玻,它在借鉴与融合得方面都很到位密捶烂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀,我对它的外观设计就100%满意了恐扛。这事儿对华泰肯定不是个难题洼,您看看宝利格还有华泰B11炉,都有明晃晃的格栅降。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桐凑冉,但绕车一圈后我发现辅呜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稻接。咱看看数据对比处,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒙,可以说在各种数据对比上扛,它“不是第一沽碍悄,就是第二”孝贡。虽然在宽暖微、高和轴距上没有做到最大蔚,但也不过是一两厘米的差别馈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜竣秆,这就让它看上去大气许多舌铜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徊鼎。   打我接触这辆车的时候茂恕档,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魂具蔬。在这样的目光中蹄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埃。面对“屁股高疙、尾窗窄”聪氯捎、后方视野不理想的路盛E70时秸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车还舷。先不讨论这样有多麻烦了士肪讼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丢?这点让我心里不太自在牢潜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陶掂泄,是个应该有的配置蹦物燃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屉衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郝山。而随着国外皮卡文化的不断渗透隆溪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擅麻,去跟进时代的步伐慌拟骂。为了迎合市场的变化及用户的需求兼壁牢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敢,开始注重宽大饱满的外形设计虫,并增加更为丰富的配置荤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伤捍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钳呈婚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗去凭,整体的风格带有一股阳刚之气波。在车身尺寸方面拍腻,它的长/宽/高分别为女紊田:5310×1812×1775(mm)矩,轴距为3100mm常狭。威虎TUV并没有大小双排之分粒戎,仅提供了一种车身长度抵。车身侧面的线条也很平直庇山,外扩的轮眉使其显得更加饱满雹慑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尸。大灯采用远近光分体设计垄,其中近光灯还配备了透镜撇筐担,不仅更显精神弟通多,而且还可以起到聚拢光线的作用碌宝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次读跋片,遗憾的是绅棠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用添寐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苔午,并且后视镜仅为手动调节送彤馈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摆古阑,非常不错誓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辨暴,至于货厢外侧并没有再多设置缺函。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啡姓硅。另外膝吓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”模贿,不过据厂家介绍涤壕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仍。对于皮卡车型来说抹剃激,这项必要的配置还是很厚道的穗圈萌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绰却,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矫烹煎。不过够染,今天我来到这里并不是为了滑雪试,而是为了求证一件事情鞠毒:有没有一辆车桓村,既能够带着一家老小舒适地出游纠称毒,又可以不惧冰雪瓦佳病,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒙,同时价格又相对平易近人呢痞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妙杯线,那么就让它拿出真功夫试试吧廷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苦,从外观上看劳呜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏尝施,19英寸车轮显得很有力量感豁罚,也与动力总成更加契合;其它的地方事,也依旧是酷威的老样子炯兽毯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吠痪私,甚至还有一些精致的感觉刹坚。总体说来位跑,尽管算不上全新车型惰,但依旧耐看落。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤猛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顺,动力响应良好燎隘舱,易用性好姐箔钵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闭腔净。当承载着全家出行时翠狗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鹿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适你虱。   至于酷威3.6L的内饰方面钦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勾拌美,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澜舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节不。   除了动力系统酮下感,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睡现税,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睫妇秘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施力措楷。动力分配完全依靠电脑自动完成暗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮割。   有了四驱系统避崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禄挫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁空,具有更加粗大的排水通道墓魂瘁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”库,冰面行驶性能更加出色溃潮。此外莽撂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜跑概,胎面中央多重“Z”形花纹使琳络、针孔沟槽设计耗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痢篙懊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间多备,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情姥粱韭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绣,它的定位低于1系墩。但是巫趣凤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步署疯。另外福嘲拎,它也提供了i3?REX增程版本加帽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹃,扩展了这款车的最大续航里程伎靛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试费。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赎。   宝马有没有提高电动车的标准档郊精?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恳?让我们在接下来的测试中找出答案杏松性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哩,宝马i3的行驶里程可达88英里徘共慕。相比较而言宝虫,?Ampera可达30英里沙,而普锐斯可以行使约10英里夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涵价,i3可以更多地使用电动模式骇。而增加了汽油机的动力系统鄙敝规,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恼碎,357英里和505英里闺连敞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勤胶。这台车约五英寸高铺擎,而宽度几乎和高度一样乳铆,与低矮流线滑莽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比什巢睛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呵藉祭,我们没有所需的充电站?卤称激,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昆隧。   此外蹿其,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胯啤会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嵌讥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猾挛。它内饰精美鸿,融合了许多先进的科技冕络碧,它空间宽敞箩,驾驶体验一流必。但这种REX增程版本无法替代传统汽车继,它仍然使用汽油机吵,以作为电量用尽时的保险偿。   第二名膛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯骡,科技感十足瞬,而且它也能胜任舒适的长途旅行限少抚。   第三名琅峡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涂,它最大的优点就是充电迅速是圈履,性能可靠畴绦。   然而粱祭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搏活炕。(实习编译肮:徐旦?审稿开铝浅:刘洋) ? 免责声明版权作品灭很,未经环球网Huanqiu.com书面授权每赴,严禁转载鸡逻,违者将被追究法律责任描。责任编辑韦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躺靖,应该说是倾注心血聘放谷,在技术平台上都有可圈可点之处缮邻,源自萨博的技术是其最大的亮点挝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型并,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作避掠。在外观和内饰上牛筒硅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颓力,在动力和配置方面也还是很有性价比的铂肝蒲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巩榷,绅宝的外观原创度还是很高的庞尚,并没有刻意模仿什么车型颗吭离,但我们会在这款车的细节上看到希,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炔卑帕。且融汇的比较好磺,并不是简单的照搬照抄按率。这一点值得肯定巾是,大灯的设计十分犀利绢,鹰眼造型也有较强的辨识度茫闹。LED日间行车灯比较醒目驴扩,穿透性不错史。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表故跋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悔,也很紧绷钾。看起来运动感不错烩,但前悬和后悬的长度较长递,看起来有一些比例失调第泥隋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞬淑背,在视觉上看上去会更紧凑动感播苹。轮胎的规格还是比较高的谢接矫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寝偿。   车尾的设计比车头更简洁一些狸,尤其是尾灯的轮廓唤耍,设计非常成熟谦疙啸。和宝马新款3系很像葱。除此之外任潦们,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亨瞎。   本文导航氨杉:" "  “卧龙凤雏欧靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逆绅,便有了三国时期的三足鼎立谱辰边,如今我们的生活已经远离战场的硝烟玩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皖戚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽碍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱燃凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹革,然而坊间始终流传着这样一句话帽:“得中级车者得天下”;是的扛倒倡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茎缺埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型久眉猾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛊独棋,请大家继续往下看老凰膊。   看到这里大家肯定已经有了答案了辟边荒,没错翟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扣,那S60L是何方神圣突?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型党情,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幢妹遁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饭村萝,厂商指导价33.49万元屏沥视,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型獭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航胸、后排座椅加热巨、并线辅助贪、车道偏离和自适应巡航等众多配置粹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颓骆冬,即使不看车标径扯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柿舞,哪个是奥迪乔敖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的少,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现让弯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惩肩耪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巷色伎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性等冲工,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角私泵冲,使夜间行车更加安全孩。两车双色的外后视镜造型别致忻缺丰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光想。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旧,至于乘用空间如何篓财,我们将在空间篇为大家详细介绍本。两车都采用了5幅式的轮毂造型弟牌孙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳让翻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袒撇垒,整体方正的设计略显稳重赫。后尾灯的设计两车可谓各有特色愤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似急,设计感十足视澎,而奥迪A4L的尾灯更加修长奉控,视觉效果出色窗朔。天窗不仅能够增加车内的采光缉腺厢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞥烙蜡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斡微,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸嫂炮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枷姜镶。   本文导航摩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车麻稿偷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偶,配置也能满足一般家庭的日常需求农码姜。对于这个价位的小车来说计棱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胯,在这方面恫焦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮七蔫祭,就算是与它的直系前辈骐达相比怂躲,也不遑多让烘儒讹。然而作为一款家用代步小车贸玲,它也并非完美衫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赣帽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帛风,车辆本身并非进行任何实质性的改变龋闻,跨界的概念噱头大于实际霉沦。 "   技术革新日新月异的今天浮笛,车型的改款换代再常见不过镰户,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浩郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掏,同时在动力方面也增加了1.8L父幻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势操陡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粕,但它的实力不可小觑涎鄙筹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酪排赎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亥。既然实力不容忽视迹拟,价格又有优势腺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毋皋。" "  版权声明浪纶马:本文版权为网易汽车所有鳞嘘厘,转载请注明出处浩缺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撕靛,全新的品牌全新的车型碉杀览,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比加,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆苫洌克斯彼省睡,在2013年杆竿幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月县佩,堪称是这个区别的标杆级车型任洗,观致3要想在这个领域取得成功篮梁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剁非烷,看看是否有优势能吸引消费者关注搬。 外观风格各异   先看外观方面掇,观致3展现出大气得体的风格始,不像速腾那么沉闷单调蹿倒,且有着自己的灵动个性;而副戮罚克斯则是完全偏向运动化的风格峦,典型的注重操控性能揪,突出驾驶快感的性能车型递,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锻,与观致3区别明显笑。两者主要是风格差异尺圃售,外观上分不出优劣劳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喉俄辰,观致3丝毫不会逊色于概旄耍克斯车型修。 尺寸对比 车型名称 附蹈#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驶,两者也是平分秋色塑开搁,车身大小相仿脚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郊祥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上市惰盎,观致3要大于柑苑担克斯腹饲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞癸耸,尤其是腿部空间较为宽松猜底屉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎刖冢克斯在后排空间布局相对紧凑频卷深,而后排空间也一直是各代赋盥ê粒克斯的软肋掀别并。 价格对比 复疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搏般,嘎脖Γ克斯则要比观致3要更大一些久登纫,在不放到后排座椅的情况下堪,附兀克斯的载物容积是530L句韦,而观致3只有430L焦累,100L的差距还是能装多不少东西的俊硼。而在需要有更大空间的时候涎霸丧,两者都可以放到后排座椅揪河狸,放置大件的物品参淀汗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酥,观致3和肝ぃ克斯三厢都是11.99万起步喉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号会。而细细对比价格表可以发现肉墟,要选购自动挡的车型掣碗小,付沓牵克斯最低仅需13.09万雾叉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合商,观致3则需要14.29万恰鹊,这个比起附畚伊叮克斯有1.2万元的价差垒恳,当然在内饰配置上会有其它差异埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言断屁,可能杆幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爱。 挑选合适的爱车皑穗精,看专业导购裴探,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么规醛?   扫一扫金韶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚请茸舜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆次青烽。风云2愧、E5剁费害、A3以及今天评测的这辆E3阀污垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部斜戌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆圃。从这辆奇瑞E3来看伎猾,外观及内饰都有着很高的原创度列暗耍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脊堕燃。这让奇瑞的产品线更加丰富嗜瑰,但也让消费者选择起来有些头疼倘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的德,也从来不缺少“明星”硷冬,“沉稳绅士”大众速腾熬券、“狂派斗士”福特概狗克斯等都是热门且销量稳定的车型京,不过要问哪款车型最近销量最高端滩,还要数“逸派高手”日产轩逸匹撑但,它已经连续两个月销量突破3万抹九脚,坐稳了桥车销量的头把交椅屠膝凄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垛沸挎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢介铅断?下面我们把两款车型拿来做一次比较魂,或许能看出一些端倪郴虽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万北科,入门价格上睬免,风朗比轩逸高出2.08万元将,表面上看价格穗,轩逸占有优势躺岭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欧燃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孝朗,这样看来炮泻碗,风朗其实只比轩逸贵了2800元善,等国产版风朗出来后椿慨,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺桥石。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔬团家,这款车外观与内饰变化并不算很大舌纫鸿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一年稻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7头催,下面我们来看一下设淌赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表家沉瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脖遁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坛来,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龋扣。质保方面抒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯埃皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卵矛,最大马力已经达到了170马力膏潭腿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猎顷食。变速箱方面怀,逸动采用6挡自动变速箱伪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱把叼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色焕溉刊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些付港。 免责声明荡吞:本文仅代表作者个人观点鹤,与环球网无关梦啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青仙,对本文以及其中全部或者部分内容比扭、文字的真实性客、完整性媳摄录、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考悼母擒,并请自行核实相关内容甭。" "  近两年桨姑,自主品牌进步着实很大澳,无论是从设计方面负壕埠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锑诫烦,甚至可以与合资车型媲美闻,山寨戊蒙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒲。在10万元以下紧凑级车型中侠间吧,更是自主品牌的天下亮,凭借比合资车型更为出色的性价比山,吸引了不少消费者的关注透眯芜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市头,一经推出便受到了极大的关注栖芍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沦寺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弓疟,包括动力在内桑娇凯,新车共有20项升级谐苇,本次共推出8款车型吉蓝趁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稀痹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腿,售价区间为7.49万-11.79万元胯需。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抄羚虐,近来也是频频出镜等绦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶蹋控大玩具车”的名号名极一时苗绩唯。速锐共推出了9款车型刨胳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚀苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵妇双,售价在6.59-9.99万元之间儡。   单一来看腾顶抡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稀噬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芜,看看那款车要更“精”一步脓舶侯。" "  新君威变得更好看了付,配置也进一步提升口搔焚,新加入了一些科技配置殴坍,比如智能交互系统镭寄,BOSE音响等等核佃。这些都是新君威的改变之处艇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃狡,售价24.59万元施署,作为一款定位中级运动型车的新君威校瀑,品质感一如既往抹鼻信,操控性也非常突出闯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒲,以下简称新君威可肺尖,外观相对于老款进行了必要的改变杉芬,毕竟老款车型从上市之后盯糯协,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳举,新款在大灯浦蝎、进气格栅溪鲁抱、雾灯酚、尾灯疽浑、前后包围都进行了细节的变动凯泵骗。   在新君威上匿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笆七,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统性垦,在操作上没有太大不同褪胜,轮毂方面骆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酶沟省,轮胎品牌依旧是普利司通刊磺。侧面造型基本上没有变化绰甫,侧窗所占面积依旧较小凰骑撅。   车尾的变化还是比较明显的能,这主要来自于尾灯的改变媳。新款尾灯全系标配LED灯收,并进行了熏黑处理凹绊澈。尾灯的轮廓样式更加犀利容漆捅,个人认为要比老款更好看呛攀挽。除此之外烘痰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弯,牌照安装槽的形状变成了正梯形辫坛。   本文导航饺红:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击密愤淘,颠覆传统的外观化换献,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘉洁导。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踢采,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靛孰茫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机副新锻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狠吩旗,足以证明其强势的地位卉艇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墩。(温馨提示瞎筋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版分,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砂陇割。)   自由光基于全新CUSW平台打造抖悸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动黔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅髓却败,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匡萄尝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞄,圆润的造型是其给我们最深的印象窗彪瞪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔡,显得简洁利落刨墓奠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稼挥,显得净雅别致恒蜡担。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潞软寡,主要表现在其大灯的表现形式上福改狭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贝匈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偏。两车大灯配置基本相近农磊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篙哺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皖,车道偏离预警系统挡斡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砍避梁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵谴高,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅套痛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓣剧吉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苦看。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橡,其尺寸差距就没有那么大需悄鞠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冬被,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酷都,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔼奉腥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欠。奥迪Q5采用两边单出的排气管楔蔡,在气势上略胜自由光趟晶猴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型欢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菠侩骄,磨损线束保护层纪磕,存在导致电池损毁的隐患稠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揭博,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薯,称9124辆V200受此次召回影响环茨。长城汽车正在邮件告知客户瓶商,并建议联系当地经销商进行检查维修瞥。   据悉窜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转地扩吓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宝。”更有甚者竭溉,线束可能会内部融化屎肚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说骨,目前已上报了数起线束故障沽杆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吾甫枚,不能够给电池充电翘,车辆也无法启动昆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酬弗丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝗辽朴。   克特里尔先生称布雾,检查故障预计用时20分钟韩墓喊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖钱品。如果绝缘保护层磨损严重貉,线束已裸露涣苔,则需约两个小时以更换整套发动机线束邵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逗好培。此前惟老,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺,2010年又因手刹故障而被召回忿伎淡。   2012年暴揽刀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疟尚,长城V系列也在其中洼辖簇。当时饺仿茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诗脱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸团问。然而社,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奢陶舜,更换车辆共计超过1.5万辆拉静。  ∏病(实习编译坏:王萌审稿马:刘洋)   免责声明版权作品抽脸采,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载趟第递,违者将被追究法律责任阶皇懒。" "  随着经济的快速发展淮尾,购车群体的年龄层次也越来越低吝腔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘉半、省油储,而是追求个性和时尚设计馅炊撮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楷介俱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萝毙门。作为跨界SUV亲戮熬,它们在造型上将年轻稗、时尚展现的淋漓尽致腿,完全符合年轻消费者的审美需要创。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毕,来看看到底谁更适合你克蚀豹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磷,相比2012款变化不是很大尉,只是增加了配置和车身颜色拧段翱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睬柿,售价分别为21.98万和21.47万抽饶帕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哆,但风格却不尽相同脑厂舜。斯巴鲁XV外形显得干练哼湃,车身线条硬朗警赁,富有力量姬拷表,越野味很浓糠疾。而标致3008外形偏向都市化设计椒,饱满圆润的车身凸显时尚感铃逆钎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些成磨窍。   车身尺寸方面有所差异文,不过并不明显宪锰娟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)并毙林,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卿芦。斯巴鲁XV车身更窄潮拍,同时也稍长一些俱灵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畔棱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网答,加入蜂窝网状格栅运动感十足褪竞。而标致3008采用半圆形中网徘,镀铬亮条包裹显得很精致檄邵。两车前脸分别展示它们不同的风格鞭,同时都包裹塑料黑色下包围扔涵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磋吧传,远近光分离灯组设计透屡菠,造型普通棠,配备有示廊灯鼻。标致3008同样采用卤素大灯枪锯腿,不过加入透镜矾,不仅聚光效果好帮擦佛,同时美观性也不错狄磷。另外施磷珊,还配备LED日间行车灯瘸哦耍。   在侧面射枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烈,比如非常倾斜的A柱巴曝祷,同时将后视镜位置后移备绣拨,留有三角窗减小了A柱盲区蹋库。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乖量磋,有利于减少磕碰的维修成本桔染。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檄粕慕,注重舒适和静音性噬,双五幅轮毂很有张力介棋。相比之下长,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛙莽芹,与黑色下包围搭配运动感很强烈憾餐俗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痛笔,同样注重静音和舒适性杯亥侠。两车的备胎都是非全尺寸设计署胃荚。   相比前脸虏娠,斯巴鲁XV尾部更个性救擒得,辨识度较高撂胳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焚缉妨,镀铬亮条的运用增添了质感突媒。 标致3008尾灯加入LED灯组送,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舵陷,但是块状尾灯造型很独特宋伸扣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑,标致3008同样配备倒车视频影像坪桐瑞,另外朝,还配备前2/后4颗雷达探头葡塘。" "  在过去的一段时间里婚,负炙愎克斯裸惧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扩泻匠。时尚动感的外观辟厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拴蜜,成为了年轻人群青睐的车型菏酶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帮儡朔,科鲁兹掀背车则是新进的一员巷豢创,它所要面临的是一场“无言的战斗”谩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燎衫莎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碧茸,但却带有美式车应有的力量感防盗,总体来说它的设计很适合国人的口味哗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说韩,其三厢设计有些过于保守憾截眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间官,为了能够扩展消费群体妥,推出两厢版是其最好的解决办法忻陀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肠,你几乎完全无法识别它的真身哼寞舌,因为它与三厢版保持着高度的一致性结虏魄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抒潮,很好的诠释了彰显力量感的诉求惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后里剐图,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接队盟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀股,但实际上它比三厢版短了不到9cm诉钾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多低,后窗与尾部的衔接并不生硬蓉稗介,拐角的折翼恰倒好处该泞达,为尾部增色了不少谅经畦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀乳蓖,在样式上显得更加简洁边昆且,只是与自身前灯组相比封,在棱角的刻画上有了明显的削弱恨拒漂。   本文导航屯:" "  提起之诺虑苔嫉,很多人都不知道是什么品牌翰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厦厘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簿鞍谈。只是之诺定位于高端合资自主品牌室盟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式室,那么它的首款电动车1E表现如何挽南?以下文章为您揭晓迪。   只租不卖贿庙惨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镶簿,包括车辆租赁赡睬替、充电设备勘察安装归尼耗、车辆上牌材颂始、车辆投保迁甭、定期保养盯、故障维修卸枚、道路救援控、检查维修备用车等当,通过这样的商业运营卫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拔邦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挠缆,它的卖力需要大家自己去发掘程炉。不过在发掘1E精彩设计前彤,请先忘了宝马X1梅,否则你将永远欣赏不到1E的美咸。其实1E最出彩的设计在头灯辞骂普,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雾反。   不仔细分辨的话尝,很难把1E和X1的侧面造型分清碗茨跑。不过1E拥有自己鲜明的特点寇颗,车门下很宽的镀铬饰条狸曝,和没有行李架的车顶钦瘫敦。   相比车头和侧面勾项椿,尾部就让人感觉有些欠妥了衅固洼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分完,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尺奋。   本文导航姥齿淀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妈溯派,奇葩的中文译名韩锯、“野性”独特的外观以及较高的定价栏朽篮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议动兄。说起野帝我们不自觉的想起侣,同样在以国产车身份进入中国之后梢,“改头换面”的法系SUV标志3008轻棘特,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敬士韩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惕丁。当然殊,以20万元以下的车型作为主力军授赎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拓脊。那么下面我们就来看看楼捷护,这两款性格迥异的德吃似、法新生代SUV之间究竟有什么差异涣,各自的特点又是什么私? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贡,首当其冲是价格方面的不同瞳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骨宫虹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庐,不过差距方面不大基本可以忽略伞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀静纺烯。动力方面的表现也近乎相同传,只不过大众7速DSG贩角,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闪教,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些上究,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悄拍歪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竞星菩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缎曙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仿宦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饭乔覆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盯绰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试采裙高。闲话少说娟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜千幂登。   这次试驾共有5个科目畴,分别是1.傲虎—终极绕桩沽,2.傲虎—冰雪连环辫苛贿,3.傲虎—短道拉力测试醚,4.XV—戏雪乐园庭,5.森林人—不规则路面自由行驶椒哎问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撮,MPV表现出相对冷清的一面嵌,尤其是中高端的商务MPV啊,几乎屈指可数挠坟拱,除了老牌的别克GL8外竣倘,似乎很难让人想起更多车型伸。不过在这个还没有完全饱和的市场里扯锣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅火蛇擞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惟港睹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢播?这就是本文将要找寻的答案乓酶染。   12款艾力绅有2.4L 5款车型去晦脐,售价28.38万元-33.58万元晶艘笨,目前市场上有近2领、3万的优惠幅度断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卢纺,官方指导价31.98万元捶岗。) ●外观解析   从造型上来说轨,艾力绅算是开创了一条新的路子谰松,没有过分使用一些夸张圆润的线条煽惯阜,车身轮廓棱角分明篓媚龋,有着很强的视觉冲击力峨某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸霞,此外哗,艾力绅还装有一套大包围伯,颇有几分运动风范搜翱串,也有着一定的改装潜力完兰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感维,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勉隘,中网与宽大的前大灯连接在一起森秽,营造出一种大气虱较、动感的MPV形象炭。   艾力绅A柱采用黑色设计粹鸿,且A柱的倾斜幅度较大殿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吵,总给人一种方方正正的感觉冲,后视镜尺寸同样不泻派邸,与整车的风格很搭凑开跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野袭独,保证了行车的安全性与舒适性恨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烘,当然硷底,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恭洛踢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晾馈,侧门就会自动缓缓打开靖努,此外冯菩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关视慌沮。如果对此还不令你满意的话裁,通过钥匙同样可以依菩荩控侧门探慧,确实有些高端大气上档次刻兄敬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辞鲸衰,轴距达到2900mm柒,尺寸在同级别对手中并不占优势涉微,与GL8相比辨检,仅仅在高度上略强于对手拒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湾供。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计金拐甘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果劲邦童。整体线条依旧硬朗盎檀刹,尾灯加入了时下流行的LED元素队李,为其增添几分现代气息枷克。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惕筐响,人们购车的选择可谓越来越丰富妻即欠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脊姥搂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯谰镰,他们能够碰撞出怎样的火花林,请大家继续往下看触。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痛拼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比械,由于这两款车型出自于统一平台打造蔼裂屡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雹汕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间让。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题广笺,你可以说它带有侵略性氮垃,或是富有运动感哀吻,也可以说极具视觉冲击力糙虱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘿阮。而K5也应用了与智跑滇朵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翔,使其拥有了明显的家族特质颗陆疟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠方,极力打造出时尚与动感的流体车身砂,在驶入眼前的一瞬之时卉喜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偶。前脸的线条设计十分紧绷甲杰匈,大灯组与前包围向中央区域靠拢随某位,展现其动感的一面嫌鞘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合席褪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擂,抢眼的外型加之迷幻的光线邦靠姜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛔羔蔬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骆绒。   第八代索纳塔不仅外观时尚镀,灯光的运用也颇具科技感董遍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耿呻玛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筹舶烽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陡韩,显然这种的夸张设计叉梳,使我将其列为变异的种类涧郝丹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用软衡,多折线的应用也使尾部更具立体感岔涪,同时对于运动观感上也有显著的提升释赤,由于K5搭载的不同动力总成渴鹅棉,2.0L车型配备的是单排气设计脆惶糖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痕。   轮毂也是一个变化的重要部位壬逃混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抠。根据配置不同释,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涕,该系列轮胎偏重实用性卑。作为索纳塔的尾部休,基本没有大的变化剿杏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沮。   本文导航贫慷盲:" "  每到年底羚偶秆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镶炯,地点也大多选择在北部寒冷地区侠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性输。在临近春节前夕星挎搂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趁。   延伸阅读牢顷擅:   之前萍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卿氖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筏。   酷威采用的是电控适时四驱系统温讨,中央为多片离合器悍物,由电脑控制来分配扭矩岔,车内并没有任何切换按键嘶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逆摔恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魄乃讣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胁屏慕,如果想要挑战一些极限的路况的话寞,酷威还是不具备这么大的优势的帝嚏,因为不具备限滑措施宽氖酞,至少在脱困能力上会有限制性脱嫌沫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寿某,采用全新发泡橡胶技术凤坤,具有更加粗大的排水通道嘘多色,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伸,冰面行驶性能更加出色午,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力教。此外亮羡稗,中央多重“Z”形花纹篮、针孔沟槽设计筒邵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酱瘟短。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秤侵钢,最大功率206kW/6350rpm扫,最大扭矩342牛·米/4350rpm晌姐阮,在目前的大切诺基狈剂化、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灰辆,但是会有不同的调教廓闪驳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伙,我一直在想庙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挎炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饲,我觉得这个可以有碑袭,至少不会和其他车型有太大的冲突吗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖竞担,路面上的车辙也是压实的积雪撂抄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耐菲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豁,只要不是过激的驾驶行为陇迹苗,基本不会出现危险状况联烹挡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妮犀馆,建议最好将挡位切换至手动模式涧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速米,这要比才刹车安全的多挡捅忻,这中方法同样适用于其他手自一体车型讣。   本文导航冉汝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢空懂、充满艺术色彩锻,或者是有着一些与众不同的操作模式粮。而这辆2008则告诉我们屏,一旦法国人在拥有自身优势的同时舱谜速,再把务实两个字加进去鸡档公,那么可能会让其它对手感到紧张脓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注路: 由于本次活动仅为简单的静态体验标楔难,场地和车况都受到一定客观因素限制酥啃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分退年坊,至于其他更多相关信息刨刷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冷瑞教,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铰并谅,作为首款引入国内的小型SUV淀清,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矗撂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来良献,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)边该,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祷赔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一覆湿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葱变,对消费者很有吸引力取。作为一款紧凑级市场的生力军车型砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讼。   观致3共有6款车型肛温妥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炽,售价为11.99万-16.79万元区间胎佩埃。因此华,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侈咸加。对于中国的汽车消费者来讲促煞绘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挞。要知道自2006年上市至今托复,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熊括。那么卞,作为一名后生的观致3咕琶豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢退?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中比,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涡彩蔽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裙:16.78万元)来进行比对陈屡。由于两车的售价只相差0.01万元虑,这也令比对的本身相对公平一些材韧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敛,我们测试过高尔夫7顶配车型尺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馈,跨级的配置也令对手望尘莫及毒。但这一切弊骑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灸假杉、最需要的因素盼恫滤。对于高尔夫这样的家用车境,在使用的维度上做到出色兽矛垦,才是它的本职臀。今天纶伐,高尔夫7又来了屡苍刨,这次是全系中价格最低的1.6手动型董帕街。动力称不上凶猛新受般,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一说嗜谴,必定有些硬实力练输。空间满足舒适乘坐透桶扦、常用配置齐全眉筷伐,动力也能保证提速顺畅改瘸。但对于这一类的畅销车块眷,最重要的是它必须耐用都,不能隔三差五地就往修理厂跑力孤访,也不能冷不丁地出个大毛病床。这么来看高途,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炕氮,故障频出锋浮,这点很难让人满意酬。毕竟副翰,大众车能在国内打下当年的民众口碑燃厂矛,靠的是皮实耐用的品质噶架。在我眼里慧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骚,高尔夫7车身长度增加56mm惮箱殊,宽度增加13mm脸陇,高度减少28mm红磷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殿,也更显扁了灯浓建。   如今瓣弊参,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饱崔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的保。这个配置的增加财凶,为日常使用提供的便利性还是很大的荤澎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酷晴,要知道复孛ぃ克斯典腐川、英朗等竞争车型都是16寸起步了剿蛋掠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盲毋,这套胎居功至伟宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候上,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车强,如果您拥有过高尔夫4灰、宝来或者帕萨特B5的话妈,您一定会理解我的意思驶卷鸡。没有复杂的配置邯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辣敬,瞬间就能上手茸勉。这一切都似曾相识渡。   在1.6手动版的高尔夫7上替吝,您看不到任何高端的娱乐功能嘎邻腹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone车剂纱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾门恭,但我认为这并不影响操作便利性穗睦费,最低配车没有大屏幕很正常赎切糕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睹克,我和同事发现AUTO HOLD并不好用停,车辆静止起步平顺性不佳绵送,油门给少了刹车不松开端巨,油门给多了又会猛窜芭踞,让人抓狂清。但今天这台1.6手动车型淑布貌,上述症状全部消失邻。起步轻给油即可快催,电脑自动调整喷油量锣控材,使其转速稍稍上升时携,令发动机不容易熄火迸,等红灯笛、坡起都很方便察浪观,使用起来当真比顶配的舒心多了钾寿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佩赔,让人捉摸不透季酿校。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸凭,用料优秀被认作理所应当菜。在数年的成本控制下都,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质培。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啡揩瓦。对于大众汽车而言咐略,这样的结果也堪称可笑了挡沽娩。   没有真皮座椅茫修,您会失望吗挝?我和同事们都不会冠极。我认为从适用角度上侮撩谴,织物座椅与高尔夫更搭撼筒棠。这套座椅的缺点坪憾菏,在于椅背调节起来很费劲懈,而且要是有个腰部支撑就更好了盖。纵观高尔夫1.6手动的配置碎你棘,我认为作为最低配车型肺荆,功能简陋一些并无大碍惠氏纳,该有的它也没少仿段,并且绝大多数的都还好用佰,如果您是为了舒心实用报,我觉得它能满足了鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来切,对于购车需求的国人来说硕,一款看上去体面从李,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兼诗,只是碍于可选择的范围有限反难,但凡有一款出类拔萃的新车型霜姬虱,必定会迎来极大地关注词蹦。对于25万中型车这个级别木泛,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉C旱 ,而福特全新蒙迪欧的到来赔敝,分走了不少的关注度谱圃,选迈腾还是选新蒙迪欧娇某排,对比一下就会发现巢瑞,挑战者颇具实力澳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诽温,售价24.28万元朵兑奴,和迈腾 2.0TSI 豪华型谜胳,售价24.78万元裙簧,均是各自车系中的主力车型发骑贸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求饶剑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烁含休,极富攻击性滴,对年轻消费者有着很强的吸引力边陀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勿袖,入门的1.5T也有不俗表现褥。   现款迈腾严格意义上上讲凸信唬,只能算是半代升级撂,是在老款的基础上升级而来拢。迈腾整体延续上一代车型的设计孩暴扛,符合国人的审美绦椽诫,经过加长的车身卤,带来大空间的同时舅烯,提升了行驶稳定性及舒适性锹妈佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面髓巷粱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雷埃,轴距达到了2850毫米贫干,而迈腾则为4865×1820×1475毫米河截拐,整体比新蒙迪欧小一些俊,即便是经过加长赁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧始虾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朴、加热何、折叠射反、记忆 电动调节抱加氨、加热损、折叠谴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涵瓜冉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灭琳,不仅科技感十足叛顶隧,还具备随动转向蹈定、自动开启等功能米,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓬骏。天窗挛、全功能配置的后视镜等雌吾彪,两者处于同一水平返涤驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袭,对称的T型中控台中规中矩呸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斑,主界面被平均分为四个区域捕韧,分别显示电话未、导航沃、娱乐和空调四项基本信息瓶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缮澈枢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伺怂漏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庭、6碟CD等配置坦拖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步培兰,迈腾更像是上个时代的产物隶醚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掀,相比迈腾的2812毫米咳举,略占优势乓镶韶,但二者在乘坐空间方面桶,都已经足够日常使用庇惰盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑覆,满足于舒适和运动的双重需求冬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中倡衬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵己、方向盘换挡身,以及原厂导航等配置队翔痢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置透。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓜天,最大功率178千瓦挪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱璃屯丸,平顺性和换挡速度足够出色嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪烷淋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弟壤,最大扭矩280牛米晨,匹配6速双离合变速器沫。当年迈腾这也算是黄金动力组合钉,但与新蒙迪欧相比檄,参数差距明显艘隙涂。   保养方面速鸡谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稍,建议日常保养周期为5000公里左右拷窍檄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艇并粪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右獭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慈悸队,之后保养周期为1万公里德梗缆。小保养的费用在600元左右回嚏,需要更换机油机滤且款,大保养的费用在1100元左右偏,需要更换机油三滤耙碳恨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖杜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酮拓靶,相比迈腾喝抢垢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外临,还增加了头部气帘和膝部气囊喜。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸽奸悲。   点评坷线骗:不可否认藕凤,大众品牌进入中国市场多年门贸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汗程,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庐,无论配置水平还是动力系统戈,都已经没有什么优势了捞染卿,抛开迈腾一万多的优惠匙稳秆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谦陕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝缛冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明链:本文仅代表作者个人观点实,与环球网无关差。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吩,对本文以及其中全部或者部分内容揩市、文字的真实性斡槽、完整性澳摊、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考慰噶恕,并请自行核实相关内容担。" "   “北国风光宿攀,千里冰封锌圣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箩逃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靶偏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段师钾谋,对途乐而言这不仅是一种新的考验膘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挫痴。 外观复瓶痴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刮,想必对于多数人来说抵颠姆,它的名气比兰德酷路泽小很多喘肃,但并不意味着就要比竞争对手要差歧鳞林。外观方面途乐外形实在太大了酪盯,有点圆头圆脑的感觉赔,比兰德酷路泽温柔了很多祷,缺少了一些很“MAN”的元素虹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓣蔡乳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搞斗揭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姑秽辟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抠突。中控台看上去很有档次蔡,各类功能按键排布也十分清晰绍拱钢、合理秤彼管。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处考痉,完全遵循了游艇的设计风格城,宽敞首、舒适镐、豪华力诉蜂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婆。   小结歼首腑: 从外观内饰的整体表现来看添拳,可以说途乐是一款成功的车型沮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呢,如果“沙漠之王”远离了沙漠焕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岗谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谩,人们首先想到的通常都会是奔驰炼随粟、宝马筛干蔑、奥迪琼搂典,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剂。但是说到文化的话矩,就不得不谈到今天的一位主角岁回,捷豹XJL帝桑。相对于奔驰这样的全能贵族来说开镣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔫阮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挠寺寒。   作为进口高端豪华轿车赡,相信奔驰S级大家都比较熟拍,而捷豹XJL依旧比较陌生蹄匪愤,捷豹作为英国豪华汽车品牌相,也有着将近百年的品牌历史尖券捌,虽然品牌认知度不高读,但这头豹子可不能轻视蔫非。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辫模,价格都在120万左右蝎翻疵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凑观,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伦脐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前习歉瓦,其实捷豹和奔驰早就杠上了必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新该界填,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓤酚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灯尝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒜,你一定记得去年上映的《007镶蔬请:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆,没错就是捷豹XJ年赎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搂,里里外外展示着它的优雅与稳郊辽娑啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郡辱。   无独有偶褂恕诗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旧钮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行位,虽然不是目前新款的S级炒金,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擎。   言归正传耪钙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气素墟,不过两者的风格却截然不同胁托。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婆苫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀电惦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贡松迷,在当前时代也更加与众不同咖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粹炮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋阮瞄,的确奔驰S级是同级别标杆嗓,外观轮廓延续了上一代迹襄媒,细节之处更加富有科技感凛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气既。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尼喀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气操箍邦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度混,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哩,比XJL更加强势姬潮城,这就像两个高人腔,一个低调一个高调而已叙懂次。   大灯的造型也风格迥异及谓桂,XJL的设计更简洁逃递蓉,内部采用传统圆形元素好,使得其眼神也更加专注瓢掳。而奔驰的大灯设计更加时尚吵乓特,内部流畅的菱形也较新颖休。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妥太蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED蕉坷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面告鹅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鼓撵练,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上几揪兢,更加沉稳厂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粳奥,但硕大的车身同样沉稳贯翟,硬朗的线条也更加动感拘看。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窖鞭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闲佳豢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彪箱埔,这也使得XJL的车尾更稳重肯,而S级更挑逗人咸。   尾灯的设计截何,捷豹XJL采用纵向设计奇敞,并以车身腰线融为一体奇堤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过省,整体轮毂简洁不繁琐孪倡睦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁八,内部灯组造型是一大亮点熊蔼,点亮时相当好看辣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节前显,并没有过多的修饰灰列革,但每一处又能充分体现他们非凡的气质媒,就如同一件高档西装侯,某颗精雕细作的纽扣就足以霞撕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飘蹿,相比奔驰大气的轮毂柏,捷豹XJL的条幅更纤细哗,并且在条幅样式上也更加精美和运动港匹。尺寸方面XJL为19寸筒粉,比奔驰S级的18寸也大一圈魔偏,轮胎方面同样为245宽度豹,不过与奔驰前后同宽不一样怀廖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盼权。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郝,并且作为一个自主品牌冠蛊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌团,旗下的GS5菊醋、GA3侮沦请、GA5几乎可以与合资车相抗衡嚏凤袜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衰旗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韶,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣庑,由于试驾人员较多淬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统到炽腺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黎鞭。   现场测试场地为两个圈形场地透欠相,两个场地项目都是一样的青路,可同时进行两组试驾标痪,场地提供了直线加速氨赌、紧急制动繁、蛇形绕桩巫心、麋鹿测试四个项目典,可以说涵盖了大部分的性能体验红彭獭。当天试驾温度为零下十八摄氏度扁眉,这样寒冷的天气蹬馅史,面对半冰半雪的湖面甘绵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醚同。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似染,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下段墙,TCS系统介入虱庐,防止打滑的发生排。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梧膊肌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倒邻,最大功率痴协:90kW(122马力)/6300rpm鲸匙第,最大扭矩韧娘:153Nm/4500rpm妓辰捎。而这次试驾的车型中没有手动挡赊其,均为4挡自动车型遣掂拿,动力表现可以轻松满足日常使用需求谴掣。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂弹狠,TCS牵引力控制系统会即时接入荷星锤,并且自主减小喷油量陶,从而避免轮胎打滑就适鹅,这一点上GA3与GS5表现都不错瞳。加速至60公里每小时后擞,紧急制动葛粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巳鼓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了既捎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虾距瘸,未出现侧滑幻隋。   本文导航希:" "  提起中级车抒酥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戚。但要是预算有限档,面对这两款车型还真有些底气不足悔婪锤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的礁庇。好在现在中级车市场一片血雨腥风醋,改款K5已经于近期正式上市秤典,延续了韩系性价比超高的特点窗咯怒。这次丁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胜,让您的购车选择更加丰富偿半擂。   没错汕,此次选择的几款车都在18万元区间内钙。而且颇为“巧合”的是蹦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合次百,也堪称中级车的黄金动力之一缓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烩。既然如此挥剖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”管。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份落拍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缺污。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脯忿,动力参数有小幅度的提升翱匡赏,燃油经济性也有一定的提升七修栖,但依旧没有给人留下深刻的印象鄙,尤其是我这个09款嘉年华的车主闻惟搽。如今日耗会,在配置依旧丰富的前提下梦哎,它换装上排量更小卫党、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型推案抠,这一次似乎有点看头了散。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挺,它的来头可不少来肛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睬惮卸,可谓是福特的明星产品锈。我得承认这些奖项来之不易韶,但我更关心的是邦,它依靠什么亮点来获奖定嗅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性街脊懊,震动及噪音抑制能力如何呛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现默粳簧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咕单,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妊星棋、涡轮增压以及进排气可变正时技术尚需隋。在这些技术的支持下腥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升便使当。反应到账面参数上涧柔,它的最大输出功率是125马力捌,最大扭矩达到170牛·米帘哇敝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捶辈。   另外试耗,福特也针对其三缸的结构特点宏,对发动机的震动竿锈、噪音等方面做了很多优化和改进誊福德,比如喷油器及油泵柔性安装腹朔、皮带润滑池、缸盖上方吸音泡沫等等粕拧协。为此高微,我先后做了两种情况下的简单体验挎:1俄瘦蕾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寞、在静止的状态下涡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桓汰位。经过细心的体会和观察后漓察桐,我认为结果让人满意媳惫,发动机的震动轻微促的,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摔是,但也不大碍事卡享。事实上努,即使我细心观察萌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藐敛。   看来之前的担心有点多余疯虾高,还是直接上路试驾更加实际常腹贬。它的电子油门响应依旧很灵敏暑桃圃,轻轻触碰油门踏板窟捕酵,发动机的转速表指针就会活跃起来迁。幸好油门的调校比较线性顷成拳,分寸拿捏得体答邓女,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潜瞥背。同时烙校,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巫壤酥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犀唱奇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别木堵臼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铜套。即使在低转速区间瞄饱卡,发动机的动力输出也很活跃悄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胚挛。同样受益的还有动力输出的持续性砂测慕,在试驾路段里面有不少的环城快速路册芦梦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捷,而且整个提速过程顺畅自然武路淑。只可惜受道路限速的制约趣翠,未能继续把速度往上提蹄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沉管。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契前,升挡动作迅速帝,在D挡模式下正常驾驶蹬虹财,1700rpm左右就会立刻升挡捶,让整个加速过程更加顺畅自然苯戮避。然而驹炭,在遇到拥堵路况的时候蓝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感效侥年,幸好并不是特别明显恒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勘饰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了第维,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钉桶核,除非你把油门踏板踩得足够深啡盒帆,否则它不会轻易降挡锚。   变速箱切换到S挡后虏谢,油门响应速度稍有提高翟,而换挡转速则提升到3500rpm胆抚钠,动力输出表现得更加亢奋幻。味道对了狙抚米,这才是S挡该有的特质乔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阀。当然悉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侮猩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘,至今我仍然未能适应挞己己。   其余部分与老款车型基本相同冬,方向盘的转向精确思戊骸、迅速殊兔,甚至有点“贼”肋刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霖拦,对车身的支撑力度足够盆焦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显携嚎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安博扁,同时也确保了车身的灵活性奢咸损。但面对减速带这些大颠簸时话狸帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滤檀虑。   在动力水平得到提升筷骚熟、操控感被保留下来的情况下隙怜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肩骇竟,开起来更加得心应手幻脯木,也更加有活力辛黄。这点值得欣喜写弥,也是嘉年华的进步啦哥糙。当然嚎温,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拧淳羞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斯春涵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铅穿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骗谁碱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵固坑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钡,不过众所周知袜瓮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酱卞溅,而是换装了大众全新的MQB平台畔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劫府塑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攘窟腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助届酚。   首先我们先来说说平台换膜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台统婚实,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懒敦裤,PQ35血统也就不在那么纯正杰昂览。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台介岁贬。   平台究竟是什么幻撅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呵届,它们会采用共同的零部件疟祥,采取相似的地盘热取、车身结构北獭嫩、形式结构以及相近的生产工艺饰、轴距等妓,以此形成车辆生产的一套完整系统吕搭,平台生产的战略是当前产品在开发中棋梳,最流行藤、最科学亥苇、最节省人力泵揽椭、效率最高的一种开发战略嚷翰理。因为对汽车厂商而言艾谋,可以在有效控制研发资源亩巨酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疮菜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台结绣,并看看它们之间存在什么差异默。   PQ35中的""P""代表平台贺,""Q""代表发动机横置晦衬第,""3""代表A级车无咳袖,""5""是指第五代额处。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吠娜讹,采取相似的底盘价祭枚、车身结构缸尸菏、行驶结构粒锋冬、相似的生产工艺以及轴距等覆挺镭。由于研发时采取了已存在的""模板""体令细,不仅使车辆研发缩短了周期新,而且共用的零件大大减少了生产成本付妈等,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肉尘韶。采用PQ35平台的在售车型有途安蹋涛、开迪叔儒、SCIROCCO庇械观、奥迪TT十侮吞、A3捆、斯柯达明锐等车型矢鞋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括速:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)分免、大长度激光无缝焊接撵号貉、双面镀锌高强度钢板孩惕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磕愤惠,但如前所述擂勘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捷。   MQB睦锨拢块化平台是大众最新的一个生产平台烦墙屯,也是此次第七代高尔夫使用的平台捐精绷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制试寂,并且可以共享比例达60%的零件德浦,包括同样规格的发动机说嗜、变速器等戌。MQB平台的推出管发弧,将会取代过去的PQ25美、PQ35和PQ46等平台狭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伎粕,不管是传统动力禾圃五、电动和可再生能源动力娶统,或者汽油机褐、柴油机芹梨、混合动力系统磨碾坞、纯电动系统路茸恃、天然气发动机鼻售检、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赴。另外凹贫,MQB平台还可以对轴距还、轮距挽赊痢、前悬和后悬等部位进行调节缝汾。另外此平台可以生产从A0级衅、A级到B级三个级别的车型覆顺澳。这是PQ35平台所不具备的浚渤波。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祷叛肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顿矩外。相比几个欧系对手农,宝马的动作显然慢了半拍宽及较,继5系旅行版之后霞付效,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钵。当然有时候来得早不如来得巧华勃鸽,只要给足了诚意丢,迟到了也未必没糖吃凉。   对于3系旅行就是如此案垂埠,在它到来之前板辩美,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愧靡,作为后来者摆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涉烯崎,就更需要拿出浑身解数了潜陈盆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版繁申填,下面就来看看它究竟有何能耐四寄。   还是从外形开始说起潦许涟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杉嚏,其底盘代号为F31鞘冀廉,依旧是标准版轴距滇:2810mm咐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漏拣菇,这仍是个相当精干的长度娥佳,车身“三围”基本和三厢版一致乳篇,只是由于行李架的关系镀,车身高度小幅增加了21mm奖惩暑。   我们测试的这款328i旅行版慕纲,还搭配了M运动设计套装澎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缆,闷骚的感觉立马出来了秋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钨汾愧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煤拱巢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舍堂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闲拣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脊敖静,这和旅行车设计的初衷相悖岭戳。选择18""则刚好合适捻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点帆,用一句流行语来说就是脑晶设:低调奢华有内涵泡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度世颗唉,从这方面看接颧,3系旅行并无太多亮点舅,车尾的造型显得有点过于刻板檀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈将。相对来说并没有对手做得那么出色篮潮物,V60和C级旅行在设计上的看点更多茅酮。另外方,虽然采用了M套件届梯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皇棉恋,看起来实在是低调过头了莎典。   外观总结歧戚匪:如果你是3系的铁杆粉丝慕,但又不愿自己的爱车烂大街垒戌额,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了齿,低调中透着股狠劲儿蹬,闷骚人士的最爱动。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窃楞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隋桃肝。但俗话说炊厘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识护,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搅拔晌?   车型的选择方面疗痪惊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则板期柒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜荤身。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皆案:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氖楔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钩箱,再辅之以保险杠的少量镀铬廓淋,前脸看起来一如既往的简约和低调谴疚焦。车头多条轻微隆起的线条鲸,包括引擎盖上也是凹凸有致洛,则让低调的前脸显得浑厚有力恍佛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迟绰肥,外沿继续使用镀铬装饰勉维擦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羌非,也更容易让人接受报汝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烫虹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁托姑汕,一个氙气近光灯橙疗,一个卤素远光灯疏,外加环绕半圈的LED日间行车灯举虐,没有任何花哨的设计护仆沽,注重实用浦粪冯。而作为玩灯行家的奥迪坑缸缝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饺冬,配合上单颗远近氙气一体前大灯剧漏,杀气十足懈掀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骂魄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卸俯食,看上去随时有往前冲的冲动匣,非常动感和迷人刻苔人。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酒,看上去从容而又优雅翠,有点儿荣辱不惊的味道锤伞沥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皆隶徽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乾介呜,毕竟走的不算是一路的风格了搞嘘。不过脾哇粪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亭佬铺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭崔城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角查屯,变成了矩形倒角式的设计蜡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柒寺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臂。   尾灯方面构,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型爽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哭,而且LED元素的缺失也实属不应该浓队你。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谐管,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疮盼滑,低调依然是奥迪的责任箩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霖摄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎此。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凭,一个拥有超过半个世纪历史喂窟壳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夸璃,“男人”逗蜕捶、“硬派”哺共莽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象割。一个如此坚持传统的品牌隙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抠逻瓮,这对于很多人来说是难以理解的事实淡拜。坦白讲琼,一向不以貌取人的我女艰,霎时间也很难理解Mark T. Allen弟骂观、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鳞。无可否认蜕富蒜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汀,也必然成为人们茶余饭后的谈资赖,但是就只有外貌是这样吗冀为楷?难道它没有Jeep的传承奔录捣?这是我最为关注的问题方纺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惦投疽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懦。由此可见沉层牡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芥猩试,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥铅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藐绊酵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盖,首先必需要有一副好的底子句,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脊璃。根据越野性能的高低箩杏恕,依次有Active Drive I颊辑协、Active Drive II和Active Drive Lock三种贺惰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舜家,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茫多,并且还具备后桥差速器锁止功能晌括,实现左右车轮50:50扭矩分配碳骇剖,攀爬能力自然是三者之中最强的鞭钳。   除此以外定图徽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菱细路、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠开瓷惰、28°的接近角勒拦守、32°的离去角帘桅垢、纵向通过角23.3°狮穷痪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置底稗,要罗列出来的话其实还有很多慑拧,但越野并非纸上谈兵剔,要真正体验到它的实力画,还是得把它拉到荒郊野岭耍。   挂上低速四驱挡猾、开启后桥锁止以及岩石模式疽,稳住油门就往上爬兢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逃筏,3.2L Trailhawk针对越野的需求袜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慈。继续往上攀爬氨舞,一切都比较顺利楷保,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响广念父,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力话咆铰。在遇到交叉轴情况时急肌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凶,配备了后桥差速器锁止功能的它金,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑集娠炼,就已经顺利通过必。   这一次越野试驾挖,它的表现我完全没有惊喜乾,因为一切都在意料之中湃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务申,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惶。毫无疑问牡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位污,也同级别的最强欺效苦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦跋汐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖。坦白讲话遣鞋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仟。" "  在国内的SUV市炒贤痔铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥娠,正因如此宏惰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊襄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片刺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔷。   说到大空间蕾北髓、七座设计河荆、配置丰富的SUV猴碗壤,北京现代全新胜达是其中的表表者莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅甲凌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗郡动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手督雀畔,下面我们将对这两款车型进行对比分析粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸵,设计上中规中矩水,采用了哈弗新的家族式设计元素郝腑半,这一风格将在整个哈弗系列上普及啥,代表性的设计元素有啤蛋:大尺寸U型前格栅糠,粗壮的镀铬横条格栅却混铣,时下流行的“X”型前脸勾毕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吧会,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扛衬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳篡,再辅以造型锋利的大灯灯组魄,极富视觉冲击力焊估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话说,现代品牌的确更加具有超前思维意识伪。" "   源自逸动平台的CS35罢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谎矩。凭借欧洲化的时尚外形设计换,相对精致的内饰做工烙冬必,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现核,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注殿。此外伺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郊谎釜,进一步提升了科技感和实用性关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筹挪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型界,还有定位相同的长安福特翼搏恋锭损,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4群辑拟,涵盖了自主及合资品牌产品癸湍斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砰愁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虎邯玲,作为一款新生代豪华运动型轿车菲噬勺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系饲改,也成为点燃这场战争的导火线奸茧暴。而上市之后嗽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弄窗,可谓是一场针尖对麦芒的对决憨。那么除了运动性能以外龚吹森,这两款车型的综合实力如何呢县奖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佃毯。   虽然说是ATS是一款进口车型帝纱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉射尖,整体售价和宝马3系保持高度重叠喉斜。从定位和售价来分析阔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守,两车售价分别为43.80万和43.60万冉鲤雀,价格差距非常行山佟,有一定的对比价值筋僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车媒潞睦,但两车所展现的运动风格完全不一样散。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计软豌埔,车身线条锋利剐表吝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毫虏猴,同时也彰显了力量感矛限。而宝马3系显得内敛一些荡悸改,经典的""双肾""前脸造型恢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聪。   作为凯迪拉克家族最小的车型庆份葱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抵哪脖,除了长度略有优势外徒酥鸥,其它尺寸都不及宝马3系糖,在空间上可能会有一些影响澎。不过没有关系哇,作为一款运动型轿车貉但,小一点也许会更加灵活睛沙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哥扑,经典的造型更容易接受擦谦痪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敖狙概。   相比之下尸哨魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力信,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感九古勃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足并耙。   两车头灯布局不同轿魂,宝马是横向设计呻策,开眼角大灯我们已经非常熟悉叹。而ATS为纵向布局聪毖雹,造型更加犀利饲,同时采用的是远近光一体设计旱瞬。配置上都采用氙气大灯免,LED日间行车的和大灯清洗都有配备继,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弊,但是可惜没有前雾灯偿醋。   从车身侧面来看几商硷,我更喜欢宝马3系陡羔协,腰线更加锐利袄,营造出了运动型轿车的动感效果拿。而ATS侧面饱满厚实泪,典型的美系车风格梁。   两车统一采用的是双曲率后视镜人效,并且带有电动折叠和加热功能裳些,同时集成了LED转向灯篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观泰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胆剃微,警示效果有所提升铝姐铃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鲤避白,双边双排气管设计也展示了其运动气质牌融入。相比之下傻,宝马3系的尾部显得比较平淡赌设摆,家用车的造型在气势上要弱于ATS方煎词。   轮胎方面木标隶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庭寇挎,都是偏重运动性能的选择品疚喜。" "  提起东风日产天籁略伸,人们往往都喜欢用舒适时恨、性价比高宦变、省油这些标签来为其定义狮啊。的确讲喂,作为日产在华销售的顶级轿车品,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讣店搭,在中级车市场中处于上游位置萄。不过这款车型的加长行为衡惰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哪轿,天籁公爵桑炊,虽然是天籁的加长版本眠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镐躲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沉改尝,挑战更高级对手速,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磋。   25.18-29.98万元的价格区间悔奠拷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵。相比同级别对手雅阁劝、凯美瑞蔡嘘缎、迈腾等热门中级车沃疏磺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匪褥洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孰夹,在提供更多给消费者的同时歉,却并没有在价格上表现的有多高调竞轨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皑何,但是通过对细节的仔细端详秘,你还是可以发现不少变化之处俄镭乾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浩颠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骸屎诧。   5003mm的长度与2900mm的轴距拭耻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平费朵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm壁宝。而与豪华品牌中级车相比较巧叛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm径。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒋钙,整体协调感还处于平易近人的水平盼怕悲。   本文导航鼎苛细:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒,数以万计的人们加入了摇号大军普倒勺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点顿博凶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钨枢樊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高币畦,一步到位的想法也被大家普遍赞同疟搜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了然扒促,强劲的动力坚怂跋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜喀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫,它们的价格和配置都比较接近规扮复,下面我们一起去了解一下窗搬宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克斜颓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)程固:15.98-25.18   推荐理由柿案纪:大气时尚的外观徊、配备豪华全景天窗晾镀、全新T动力以及较高的性价比慑赋猜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苛玲,采用了起亚家族虎啸式的前脸附,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择查,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尖,能够满足不同购车消费者的需求必嘘扦,值得称赞的是班卿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舶,在同级别车型中也具有很高的性价比叉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乳,自从彼得希瑞尔来到起亚后噶戌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸套,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸未牢,大大提高了起亚车的辨识度窍坑睡。熏黑的前格栅看上去更加动感类附,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淡舞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骑洼戮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闻丧胸,并且兼顾了空气动力学韦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高摹怕鞍,LED光源看起来更具科技感讳。   新K5的内饰进行了小改动俯,用了和工艺均有所提升卸孩,三幅式的方向盘也进行了重新设计杜慷,看起来更有质感笔,使用起来也更加方便渭扁唉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翟褐,也提升了整车的档次感捍拔蒲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑地。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彻帆,A柱倾角也随之更大冀,对于一名1.82m的男士来说涎逞乡,头部空间的局促性很明显蓖,通过降低座椅高度后雌驼还,驾驶视野也受到了一定限制缚侣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吃,同一名人员在未调整前排座椅后蹲都,直接移动至后排乘坐茫喷,腿部空间十分充裕撮逼剑,而头部空间也在可接受的范围之内缺粗捐。总体而言及搜,如果想舒适且安全的驾驶K5驶下蒙,并不适合个头较高的人士胺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茨笆瓮,最大功率180kw舰免觅,最大扭矩350牛米胸保,搭配6速手自一体变速箱唾涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恍河。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痢纤青。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痘匹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时窃。如果你听到4系觉得陌生鸿惧,那么当你见到它一定觉得很熟悉染。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敞,无论外形还是内饰都与3系很相像顷略平,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羞可,因为在它身上不仅有3系的影子激,同样也有着自己独特的光芒盾攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钢,59.6-73万元的定价也高于3系毒慕。不过其实也可以理解偿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版培荷潜,而是想要一辆便宜些的“6系”请。   宝马4系提供运动寐统黑、豪华乡孪、风尚三款套装妹熊,价格方面没有区别钡锚。车头部分确实与3系非常相近幢坚弗,只有前包围能够明显与3系区分出来痊艰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛇。整体来看坊鬼戈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格股,仅在细节上加入独有元素娥瑰解。 【左谭诲颠:豪华设计套装(选配)/右粱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解残慷,但来到侧面相信很快就会被它吸引南快。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淀,这样的立体感是3系无法给你的监兰。车身尺寸方面箱啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檄即媳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荣,轴距两车同为2810mm记。相比竞争对手经囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势函。   由于定位与平台的原因儒翟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氦,也达到了对自我的超越焕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氢掀释。尾部张弛有力的线条瘁娟粹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痉画脸。   本文导航挪户德:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涸,2013年又有很多车型和大家见面了蔽荷,它们各自出身不同性格迥异僵博烯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凤,其中原因多种多样铆舒,下面就对它们的表现做一个简要点评谦,并送上编辑们的新年寄语凉髓。 东风标致3008   上市时间辛反:1月9日   售价蓉渤菇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨ⅰ,法国人终于坐不住了雄,要将标致3008进行国产搁,最初还担心它法系前卫岭酗、超前的设计能否被中国市场接受胚儡特,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抢。   不过似乎这一切的担心都是多余的啸,东风标致很清楚大家的喜好叹胚牵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臂、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留惋黄硅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莆妻灵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瞄。   动力的调校同样符合中国国情蕊舒午,由于中国道路情况比较复杂磐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旗雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掂。尽管变速器的表现有些差强人意读,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如居。 为了进一步满足市场需求坑恰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳宿,丰富中低端产品线昆久。   新年寄语疤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的任驹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上埔断,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲸绩逆。" "  汽车除了是交通工具之外挂到庭,在中国它还需要扮演更多角色块。比如控岭草,它会成为一些人身份的象征喜烤千。也正因如此痘仇荷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴徘。在车型跟随换代而越变越大的时候浅膝浮,它们还不满足荡沁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卸田哺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喜炭霞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了死。   从长轴距车型诞生起乳讽疾,围绕它们的话题就从来没有间断过连且。长轴距车型的空间更大是显而易见的谈登,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捶火窜?是为了操控放弃空间京磐史,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贿椿事。现在姜缝谅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欺,并且差距幅度有多大诽耐桅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浮味晾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谐叮。从设计上来看久砍速,它基本保持了海外版本的特征屯拳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变串。整体风格比上代车型更运动驹裙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抢钾缆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别复,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诫,同时票沁,在配置方面也向更高级别车型看齐咸鹅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屑麻丘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性划撵恍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浇,那么实际情况果真如此吗幂虐?   首先葱尚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翻。将天籁停在起始位置后还,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闲让尉。之后理,向左打满方向牛暇纲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哪疟,然后再次用桩筒标记后轮位置芭掂胚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伞聘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异认。   实测印证了我们之前的推论槽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拨共袜,但差距不算特别明显透屡。两者的方向盘直径和回转圈速一致谁瘟。实际驾驶时睫闭,除非路面宽度限制特别明显佛刚桓,二者没有本质上的差别板弓盗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准视,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火暖孰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炭。当然汝皇被,陆军1号的尺寸太过庞大绍,算是加长得比较极致伪舌。那么口膝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茂闷匪?   同一水平面上痢伐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掇介膏,二者的成绩均为150毫米杠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跋熊晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中败。   我们的测试方式是将车头正对坡道司汲侣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜂瘸硅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬节沸,但结果令人意外舒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禽默颁。抛去胎压等因素的影响屎荤巨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盲遂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馈?如果排除自主品牌的话乘,这多少听起来有些不切实际吧室卫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了井倾。不过这个看似不可能完成的任务叔,正因为有着咱们自己的汽车企业斥便江,才使其成为了现实递仕读。10万元给我被瑰,我会选择什么车呢暗?今天就为大家介绍两款不错的产品搅碗葛,众泰T600和比亚迪S6盆蔫,它们之间孰强孰弱量,看完文章之后您便会知晓嘶。   4天以前刨快量,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藤居,顶配不到10万元的售价鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现泵、以及全景天窗碉唱、倒车影像等丰富配置的加持炬伪,让所有人为之眼前一亮溺。而在该级别中廓镁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屑么盘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置萄,还有着出色的销量和用户口碑潮寒枯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戏。所以今天苍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烹薄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廷任,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挡何。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奴,这款车属于小一号的紧凑型产品惠耸,因此这里就不掺和了孰当。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堤:两款车型造型原创度均不足豢窍。   外观造型上桂视,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晴,但相比之下侥避,众泰T600显然模仿的更彻底一些淮伍书,车头与车身都是完全的拿来主义好甩舒,没有一点原创的元素驰设。而单就最终的效果来说香,众泰T600显得圆润饱满粮,比亚迪则更加的精致显大距翻翁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糯蓝结,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挠迫,轴距为2720mm火斯邯,从数据上看吴诡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胯查晶,而众泰T600比对手更宽蔽,轴距也更大猜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂部牌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绒茹售。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匣蔡顽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎币,在轮胎规格上筐缝狗,众泰T600更有优势一些瘟怒临。刹车结构上科,两款车均采用了前后盘式刹车闯酚。此外壤桂,在备胎的布局形式上龟,比亚迪S6备胎采用下挂式来狭巩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄沉健,不过更换起来略有不便浩诚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啪佳赦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托,线条上显得不是很协调坝,后雨刷抚奇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竞币。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讨紊羚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惦炭团,而众泰T600根据官方的说法鬼钨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辉。   钥匙方面很感痴,两车都配备了智能钥匙逆梧涤,并且无钥匙进入椽迁队、一键启动等功能也是一应俱全事似。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惩氓哨,但质感和色泽都比较不错叮童侵。相比之下嗣诲,比亚迪S6的塑料感略强巴,但它的两把钥匙中惟,有一把还是卡片式的罕缕,挺有档次感的隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔷苫,据日本共同社11月报道携羚桑,丰田汽车公司发布预测称喜虫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆残抠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伸肉己。而2013年前十个月缮愁镰,雷克萨斯在华销量同比增长8%超,而7-10月同比增长了24%袖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迫猴吐。那么光讲鸵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢混掇苯?在这个产品为王的时代中镭踌,或许答案非常一目了然来坷县,品质卓越的丰富产品溺喀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涤圭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娘旁卞,而其到了2013年也整整历经了三代产品眷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的换?在这代产品中究竟有哪些新意缆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惜惺柬。所以剐教,在这个2013年的冬天巴呸骗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崇肺鼻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巳雌。   是先有鸡还是先有蛋贸?这确实是一个哲学问题艇疚动。但是对于车型换代而言瓣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糙。在介绍外观之前泼七,有必要介绍一下其前世今生裂淳赦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜,全车线条设计更显张力蛔汾适,饱满的肌肉感让人过目不忘拒沏羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堕妊。   第三代雷克萨斯IS地旧崩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅割,全车线条设计更显张力础关,饱满的肌肉感让人过目不忘瑰裳戏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐敛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疤色徐,但当这款概念车面世之后昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零。虽然没有LFA那样气动山河阜毕完,但却是可以做到惊艳动人闯脑孔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV保,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淘,要么从一开始作为越野车的分支肺,要么不经意又成了轿车的替补坟录,但这丝毫不影响它越来越主流你浚泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琶挠蜗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员和。   一向个性张扬的Jeep品牌咯估,一改传统的硬派风格猾味,走起了时尚运动的路线冷傻。不仅如此窖驰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龄秸卫,在国内各大车展相继亮相污,赚足了眼球及。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勒徐陆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动令,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俄霓:一改硬派风格欢棚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初李鸿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吻颓,在这样的大背景下嗣辫,自由光孕育而生村。只是从自由光诞生之日起肆滔烩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象力卷集。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欠鞘,定位于介于指南者和大切诺基之间胆,竞争对手直指奥迪Q5弓欧、奔驰GLK鲸猩搓、沃尔沃XC60等车型黎,车身尺寸方面皑商,其长宽高分别为4624mm拾、1859mm灯、1707mm茎,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风蠢。   既然是Jeep品牌车型羚剁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晶揉,只是造型有所改变陪肛憨,一改以往平面式的设计惜盆般,采用了类似“折角”的设计岔,当然效果立竿见影羡篓祟,整个前脸变得更时尚也更有立体感封哥。前大灯的设计标新立异伪搭类,采用了大胆的分体式设计菜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒,氙气大灯奔瘫、雾灯依次向下排列设蕾。值得一提的是该车的行车灯斑痛羌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淑葛等,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后无港,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯背。 斯巴鲁BRZ 慷错:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刻省,采用后轮驱动平台醚僧缕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”联赋考。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发常峦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茨俩弥,而外观和内饰由丰田负责且冬辛。   尽管如此洞南痉,BRZ并不是“每个人的菜”怯。尽管设计了一个小型的后排座椅瘁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簧,音响和娱乐信息系统不够出色米抨颓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巾钝、并且外观时尚动感的轿跑较巩匪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试室掣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤开苇,最大输出功率为200马力澜,扭矩为203牛米鲜谭似。据美国环境保护署数据显示捣梨违,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg比。 ? 斯巴鲁BRZ 悉去逃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供千突。两个版本都有手动挡或自动挡选择礁。   豪华型BRZ的售价为26单,265美元亩,配有空调系统摩阜,定速巡航系统惋阔洽,电动后视镜褐靡托,一键上下的电动窗敬竭,后门叶溃控电子锁函赤,真皮包裹方向盘腾星显,65/35规格折叠后座庙纯,HID大灯薄猴,17寸合金轮圈罐,有语音提示的导航系统盲搜埃,实时路况警报强帛秽,USB接口和车载收音机逆吗。   限量版的售价为28线眯,265美元茸涩盟,在豪华版的基础上增加了雾灯河,真皮座椅癌弟纽,一键启动池,后扰流板矫受擂,配备照明的遮阳板化妆镜烯,双区域空调控制系统刻瓤,前排座椅加热和后视镜加热辖接岔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巍,电子牵引力系统祁,稳定控制系统以及6个安全气囊娇翻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拌染沤,无论是正面撞击舒驼贯,车顶强度橙怕,还是座位与头部保护试验丛肚甲,BRZ都获得了高分捎芭冀,可以称得上是一款非常安全的车缸观。 ? 斯巴鲁BRZ 罕摊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩还,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX躲,加速时的推背感没那么强烈廉。不过交钱迷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跺撤,对于六速手动挡十分精通砷钞咸,5定皖拳,000转起步对你小菜一碟的话废计,加上BRZ的轻量化的设计串,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似思冉寂,并不夸张的外形设计睦,精准的方向盘戈,强大的刹车和印象深刻的牵引力布合费。   总体来说碎侗饲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帅马,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巳拨顿。而作为日常用车来说措峦,路况好的前提下课点,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝畔岛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现抚囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载沁,违者将被追究法律责任谈问对。责任编辑文闻蔡:李敏" "  作为一款小改款车型脓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致论,甚至在细节方便也没有任何变化衔窟,仅仅表现在配置上的升级坛丧脾。回顾智跑近3年的上市之路来看巫饥范,依旧保持着其独具一格的风格笔伪,即时在如今来看每锤,智跑仍然算是一款前卫的SUV概翅物,回到3年前溶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拨筹伟、2.4L两种动力共10种车型揩,售价16.48-24.98万元捌,售价与老款车型保持一致嵌联。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贯耸,即使它远远的驶来拱聚赣,你也会在车流中一眼识别出它日,城市化SUV的定位倒也不特别管,不过掳脾睹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一讽肚鲸。   现款智跑与老款在外形上几无二致老双纠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诲饱,与老款相比狸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏七屑。部分高配车型则配备主动安全头枕闹、前排座椅加热染、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瀑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僧肯尖。这些车型中包括了全新奔驰S级瞬、凯迪拉克ATS铣、斯巴鲁BRZ讣叛、沃尔沃V40等备受关注的新车轮苇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局眷狈家,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间控:9月28日 售价区间镐:124.8-209.8万元   新车点评菊: “汽车发明者每,再度发布汽车”参。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸵渺梨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暖答,这也看出了奔驰对全新S级的信心衅瞎,从外观显赐、内饰幸斡禄、配置等硬件方面的足够实力缎弄垄,甚至超越许多同级别车型推,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恫侨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裸。具体来看蛙吗翘,前大灯姬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸿莫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恫浩,新S级加入了更多张扬的运动化元素经扒蝗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畔艰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛仆捐,有点类似于现款CL级的设计措棠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淋毒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弗隆阮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停怕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恋划,还可通过其控制车载设备等勺瞄。另外搪糠落,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磺革、LED氛围灯攀遂庐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅好腾寇、新的mbrace2智能人机交互系统等嫩乘市。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计樊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学师丹,特别是后排的座椅囤寿戮,高配车型后排座位为独立设计酞侨尚,并且带有腿部支撑和按摩功能穆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厂坊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机其童,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堕受,最大功率为245kW(333Ps)茬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机村,并匹配电动机戒问和,最大功率为225kW(306Ps)璃遍拔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掇侨北,其最大功率为320kW(435Ps)袜簿沉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毯使。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悍敢:9月28日 售价区间色乱炒:30.8-43.8万元   新车点评畦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涡焕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性态。但凯迪拉克ATS的到来熟沉写,让宝马3系走下了神坛缴戌。相比一直宣传运动的宝马3系握赦思,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佃。不过在终端消费市场上馆,凯迪拉克还有很多事情要做帛秽舷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斜烁番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冗谎从,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搜椽苹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽,外观方面吠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗜砂,整体造型较CTS而言更加动感椿拼胺。   凯迪拉克ATS拥有50适绊伴:50前后质量分配撂绦软,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼、Brembo刹车卡钳堡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂短答、LSD后轮限滑差速器钮盼灭、高性能运动轮胎苹忙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恕琉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冠。   车身尺寸方面盒刺淌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恫辆,轴距2775mm妊缔楼。而未来国产后醇秆,轴距有望加长屠,以应对国内市场锰扔醚。   动力方面斤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撇嗽,最大功率203kW(276Ps)蒜勉,最大扭矩353Nm挨,其百公里加速时间为6.2秒殿帝。传动系统方面愤唐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沏。" "  前言吭染: 在上一期文章中泞即粉,我们盘点了2013年重点的改款车型两间,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型男婪,在收集信息的过程中粮恋,编者发现了一个有意思的规律距厘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陶雹对,往往推出两款弟举,甚至更多度矾蹬,更像是一次新车的大爆发颇嗅,或者说是新车开发计划中的一个波峰咕犯,这样的车企包括长安福特烂蔬、一汽大众队、广汽本田等吓罕。与上篇文章不同的是茄污,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜂锨嚎,而是挑出了10款重点车型钠罗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虑偷且,有的是较为低调芥履睡,但其实销量却很不错的实力派车型郸吩欧。回首这一年戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晒徘:12月10日 售价区间隆何僚:12.19-18.29万元   新车点评甲懈:作为大众全球的当家车型疾朔憾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变错课群,是相对比较原汁原味的一款车型碎违愧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棘汤惰,但空间的改善却更具群众基础享副掀。从速腾的热销来看潍嗡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型检排,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形累汞,雾灯区域的改变也是如此锈矗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感等滔好,也更年轻一些插奇,少了几分柔美脑,多了一些阳刚的元素捷墒。   车身尺寸比第六代更大薯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卤事匈,后排空间略显局促炕款。这点在国产高尔夫7上得到改善镀京轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亨,相比现款车型弓宫弥,长宽分别增加了56mm和13mm遣市,车高则降低了28mm缄。此外绞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥降,轴距增加59mm搔禽疽,达到2637mm剔携唬,使得后排乘客腿部空间增加30mm苏合锚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm睛羡,而行李箱空间也增加了30L宪,行李箱总空间达到380L武偶氢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化水龟尘: 相比外观的“小改款”诫阔,内饰的变化却是颠覆性的赣侗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状师匣纹,并且向驾驶员一侧倾斜铰,更人性化漆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巴钦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枯息萄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力判绊。   轻量化更加明显绰妇肃: MQB平台的特质之一便是轻量化很笨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枯,质量因此降低了37kg滥卑酥,另外发动机降低40kg纹渤吧,底盘降低26kg镣讣,电气系统降低6kg等等猜怪,虽然车身尺寸增加塑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg联,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弄帛厕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弧烤,并且一定程度上也能提升驾控体验伴娠。 【MQB母崖耍块化平台】   配置全面升级堂划款: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爸、定速巡航紊剂吞、启停功能写、第二代车道保持辅助系统华、防碰撞预警讽朗识、自动泊车来互、胎压监测匣佩埂、电子手刹绩菊、电子驻车及魂、一键启动泛尸检、新版导航及超级蓝牙等功能稼擞。另外岸丹,丹拿音响敞、以及更大尺寸的触控液晶屏屎鞘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锋氨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机托称骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擎距,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透纱式,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毒供柑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盛倾,其最大输出功率为162kW(220PS)超挨师,峰值扭矩350Nm广。   主推7速DSG双离合变速箱揣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汰璃睡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戳屏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)核熔怯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戒胁傲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岁舍敬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敦陌,而1.4T自动舒适型仍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藉拦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥门:11月19日 售价区间纲:12.98-18.98万元   新车点评啥锰:北京现代是2013年的大赢家氦,销量突破百万辆水,并且销售车型整体售价在上升粟。虽然索纳塔八的表现还算不错及,但这是以高性价比换取的闲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侮,外观更沉稳弄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者点谦吓,再加上超出预期的低售价铂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脚。   外观方面青邻,北京现代名图共拥有八种车身颜色痊钳桓,分别是水晶白檄、梦幻银睛攻峭、幻影黑拌蹬、玫瑰红撑、水墨灰扮、宝石蓝维、丝绸金窍藐、北极玉宏戳鄙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钳局,尤其是前进气格栅处的造型寡戮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诡。细节方面介健,新车的前大灯设计很抢眼邯,区别于其它车型韧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上艰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拈须,轴距为2770mm闪扣羞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阮毋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卞蜗响。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜环董,以金属和实木装饰为主沽扮辖。配置方面画吞仿,有主座椅十项电动调节描葡烦、驾驶席座椅加热通风记忆功能架规叹、双区自动空调悔、倒车影像疙庞、定速巡航侮茶、多功能方向盘酪僳臀、座椅/外后视镜记忆功能坛乖、侧气囊/侧气帘秒橡、副驾驶安全带提醒弦滤、倒车影像系统输、转向辅助灯屯朵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置般。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顿廷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捕痊。对于后续会不会推1.6T车型泉,北京现代副总经理权赫东表示才线,目前尚没有这样的计划烦促磊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啼答,满大街都是警松,从朗逸上市到现在的五年来糙开锌,在全国卖了一百多万辆蒂成,卖的这么好坷,自然有这款车独特的竞争优势持。要知道两扭逆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伶,这究竟是为什么悉侧烦,很值得各个厂家思考贝句。市场定位抓的准摹怪,产品线丰富毯,产能跟得上癌,都是成就朗逸销量过百万的因素贤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蟹读,市场价16.59万元峰伪。究竟值不值猎磐速?运动在哪里请甩?是否称得上运动士孔含?带着疑问魂奥是,一起来吧串。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅础、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舜,这种运动元素的表现方式很常见羚尼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娥,配上熏黑大灯这样的手法熬,而且很多还是豪华品牌在这样做怪。这样就无可厚非了猛缕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸缆体,新朗逸又有什么不可以呢传?   运动型小尾翼充、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点购,同样是传统手法拌秒,几乎在外观的运动性点缀上掸,各个厂家还没有太创新的方式检。一般些的法耙,就增加这样类似轮毂纽、尾翼的装饰吴,高端些的趟莲城,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类日,不过奉臀,从侧面看雷枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膜督,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诚舜虹。   相比车头和侧面蚂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祟蟹氮,在说运动感之前萌部,我更想说说普通新朗逸的车尾潞,更确切的说滩彩,是想说说尾灯蓬丁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秘鲤慈,有一点略显单薄的感觉梦好搂。运动版上室橡,尾灯加入了熏黑处理播庆空,双出排气管也更粗壮了绷,保险杠的视觉感受也更丰富透腑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霞姆淮。   本文导航苛年怜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争龟扳搅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羔抖糠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呵翻桶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒜先。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谭,即韩国的蔚山次,这里同时也是现代全球最大的工厂纹便镐。这个工厂雇有3.4万名员工测采艾,日生产0.56万辆车鞘霓。   Inautonews编辑表示尉陌净,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舒藤。五年前质量提高了孟,但是外形并不美观躺敦绊。然而贪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俱某并。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垢胯顷。对每个购车者来说雷董,这听起来非常有吸引力鸥倪星。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂兔。   与现代旗下的主流车型一样投帕卤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法促肋,整车线条从头至尾充满着流动感噶欠。车身长4770毫米睬桓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谴犯镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联煌跑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”了烩囱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炯钞鹊,它看起来依旧如此的适合年轻人妙。没错还,搭载着一车的新技术之后谁聘糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梨庇橡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳烙。于是当新车到来的时候摧,你一定和我一样对它充满了兴趣搞娄。这是最年轻的凯迪拉克实伞、最小的凯迪拉克险,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克前沃? ● 外观造型览咳盘:钻石切割风格依旧刑缅睫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮聪、2013德国红点设计大奖辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棺嚼疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹内发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影安慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屠搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶布瓣,只是这回拉臀,ATS是完全原创的作品甫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜,轴距仅有2775mm磷僚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩,而国内我们则把它当成中型车妊黔澜,和宝马3系标准轴距版峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃喜,并比它们都要更小一些全。   前脸的造型相当干练绰箍熬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张褂蟹,而是被很好的控制在一个合理大小上灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了田侗敦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硷抵性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁马。出于空气动力学考虑飘淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋姓摹,当车速高于60km/h时耽陷,前进气格栅会自动关闭豢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构思,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐欺活,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缉偶却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虾谩溉,并带有远近光灯智能切换功能差冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豆停,快速亮起怖,缓速熄灭的设定很显档次墟。再往下看嗜诵,闪电式日间行车灯互炊秒、大灯清洗痘饺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茅凡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关码孤,亦或是造型需求哺,感性的来说迹踏诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬马通绿。身处车内拨槽士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕羔扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碗祟。   ATS是一款后驱车翠哨忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车图:50型杠顺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察,贯穿车体的俯冲式腰线妊考桅、短前悬熬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上次理,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂鹿诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颅窜码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)活。而在规格方面扮佰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸鹤宋,前胎尺寸为225/40 R18卤稍,后胎尺寸则为255/35 R18琉糯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坦水铺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致让晦堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦眯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唯宛闹,至于设计师是否真有此意邢篙,倒还真无从揣测悄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿,实际上埂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虏,由此带来了不错的视觉冲击感硕榔,给后车以足够的心理压力疲八昆,至少眼前的这个家伙一定不好对付垄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碎揉,至于3.6L V6车型何时会引进孺,官方暂时还没有表态闲侈仕,而是否会有V系列性能车型的推出屋揭殿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯仇卧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酪,我的第一反应总归是奥迪A6L挪校尉、宝马5系以及奔驰E级这3款触。不可否认防枚摄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型节泉闻,路上的能见度也说明了这点廉无。不过汹链,随着市场逐步的被细分史,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凳嫩郡,除“老三样”以外孩付,也还有其他选择化,比如饱司:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凤,这两款不错的“非主流”产品倘。   今天拔将枯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粗,领略一下“非主流”中大型车的风采杆幻枫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闹,当然废,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同婪茸。(注骇迹密:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”读霖敦,雷克萨斯ES简称“ES”泰俏菊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拜,编辑先和大家解释一下“非主流”盒风熊,这里并不带任何贬义沪享。从销量看客,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剿床,宝马5系9000台以上毋力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞠蕉露,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谎畴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铰。   外观变纺:XTS尺寸明显更大回墙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吞滩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棘。造型方正且棱角分明的车身造型玛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嫡毛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篡扯胶。可以说它给你带来的面子效应逢敖店,绝对超过它的价格任,在半年长测期间怯旦乡,我在停车时经常会被问回素谭:这车得60-70万吧彪建坑?   相对于XTS外观的张扬喉、霸气刮耸停,ES则可谓是低调堕崔、内敛很多祁扑嗅,整车的线条和比例都比较匀称券,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了许欢低。   在车身尺寸方面土,XTS的车长达到了5131mm虽魔什,比ES的4900mm足足多出了231mm途哥坚,差距可不谢〈忌汀,但在轴距上戌,两者比较接近豪清,XTS为2837mm嫉,ES为2820mm磕,仅相差了17mm卸,至于最终的车内乘坐空间表现变戚,它俩也是半斤八两儒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峦,氙气大灯疯挽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少高,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潜,ES则仅有近光是氙灯瞄恐,远光为卤素灯泡茫迹。其中些,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局及翘,显得比较个性夕。而ES则还是灯组传统的横置式捐史伯。   再来看看轮毂和轮胎岭垦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杰,ES为17英寸窜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唯斥,市场售价约1500元/条悸希,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赣拔蠕,市场售价在1000元左右/条党。可以说坦开丢,在这方面两者的差异还是挺大的榷旅困。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算密,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹲磷哨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夸倾博,下面就让我们来看看他们各自的优点尼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沮纹收,其他两款车均有上万元的优惠橇厦,但相比比亚迪秦的国家补贴灵任刀,这些优惠就算小巫见大巫了辛倍们。目前在国内的某些地区腾床,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谦惰,总补贴额度可达到7万筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垦。   在外观方面豢乱,这三款车均有各自的特点隋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浚。而本田则是日式混动车的传统样式混痛绦,看起来非常别致纺啼垫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子块痕,非常有气势稻。   这三款车中富垄崇,比亚迪秦的动力参数最强暖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缕。不过要是论舒适和驾驶感受赦嗡憨,锐志才是这三款车中最棒的蜗酗毕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弥舰,因此它的动力参数看起来没有太大优势庐珐。   三款车同为轿车丛楷毕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陶,丰田锐志采用了后轮驱动颠祷。至于哪种驱动形式更好使,就要看个人喜好了烫磕然。   本文导航习返:" "  简约内敛喉、安全扎实茫玫、品质优良惜驮,却叫好不叫座狄苔久,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抒涟苟。然而对于一个企业得膘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品模天骄。为此斯泰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桑和迹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弊滴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耗破,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憾。 亮点配置歌觅男:   City Safety城市安全系统榷洼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阮敢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椭夹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茶邵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统台蔬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吃杀扩,系统将马上发出警示并全力自动刹车能铜,避免发生碰撞事故采。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抵,可实现自动排队功能梦勺讥,除了可设定巡航速度烹,还可设定五种不同时间间隔侍。   加强型盲点信息系统BLIS认匣山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讣瞬米。   倒车车侧警示系统CTA你驮仓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凡恢,如有车辆接近澎握歉,会发出警告音和BLIS警示灯捶抬。   FAHB主动式远光灯拇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缓伎,防止对方车辆驾驶者造成炫目认护渭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心含秃钮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寺逝伴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绣鄙巢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距究。显然沃尔沃也意识到这一点畅氢放,要想在销量上追赶""ABB""腹,国产是最为关键的一步甘旗杯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苹巫。S60L的到来肯定会对宝马3系褐唱、奔驰C级滥匠效、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漠对。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脑杭沧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型退,我们今天对比的是2.0T智远版率爱玩,售价为30.99万玛档,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谩。 ● 外观对比   从外形来看方,沃尔沃S60L给人感觉干练死、紧凑旗睹畦,X型前脸略显凶猛绵,富有冲击力荆微。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腹脓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜜赎,采用氙气大灯光源贾握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鸿爆说,只是少了前雾灯埠晤。相比之下戎豌使,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犯,同时还配备前雾灯楼现芦。只不过灯组并非自适应前大灯孝狄蛋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源木勤写,确保驾驶安全驹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平全狭访,轴距增加80mm达到2856mm禾变彭,而奥迪A4L轴距为2869mm蔡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酮派,不过高度和宽度有所不及涧高冗。两车空间表现如何桶避,请看后文的实际体验攫。   两车侧面造型也具有不同风格蔬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毙母苏,而奥迪A4L侧面更加稳重撤,看起来朴实大方惠。 在后视镜上酒卢,两车都集成了LED转向灯是体,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔡,而沃尔沃S60L则没有夏。 在尾部磺港韭,沃尔沃S60L造型略显生硬了衬水,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计才兴,同时加入镀铬包裹辩,气势十足摄惧纲,而奥迪A4L是单边双排设计啪爸,无镀铬装饰算将谴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎席,尺寸为225/55 R16轮胎锚,相比之下尺寸显得有些小了念刊冠,同时配备的是非全尺寸备胎饺饯秀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎譬,只有修补工具有点不厚道缺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怖程偿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杰?当时的网络上绝对是一片嘘声拢钒甜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计比递枯,这似乎就可以理解为特立独行绩蔫赁?或者说创新廉夯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拟,通俗一点说就是督踞:走自己的路钱氰,让别人竞相模仿皑屑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孔,时间不长前双丛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淬佰?当时我无法回答衰眯上,因为还没有对自由光进行全面的了解鲁,经过一天的试驾体验之后炕两,我认为这次Jeep自由光确实有点料诺叼甩,甚至可以说气势汹汹朴将寿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承哑婪佟,那么它到底有什么资本来搅局呢舵层?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咆惫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锭倦,在做颠覆传统这件事篇碉绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛。就拿前脸来说倡晴席,好看不好看绝不是我个人说的算的丧妮鹿,每个人眼里都有一个不同的看法蛋电,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表备怕涡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾苫,Jeep其实并没有太大的优势咕,包括大家最看重的轴距表现皮磨坏,在这个级别也算不上是太突出髓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话师劣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争实锰蚊,让消费者也能愿意买单莲姑鼎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼,其尾灯设计和大切如出一辙溉卉,只是在造型上稍微做了一点改变拦皋,以便能和后车窗衔接的更自然一些渐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样清,这实在是太个性了厕刮梢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吴,不是吗防锰?   本文导航涪奶系:" "  “便宜夺扁问、省油贫谰办、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馅。因此拈缮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军领,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陆席塑。二者不仅定位和排量相同磨握第,售价也都是6万元出头庐动。那么谁的配置更丰富镶派去,性价比更高呢队冲兜?接着往下看吧划际。   备注念踏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期劳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型轰慑菇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纽闷屠、“天窗”和“后轮碟刹”漂存。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新派哥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厢哺,促进其他品牌产品的更新或者降价餐尾患,以提升竞争能力疚龟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喜,但又觉得竞品车型优惠较多”闷哇能。今天就随着我们来看看祈拎,新威驰对比瑞纳瘫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滩椭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烦撮,此次我们将两款车型的顶配加之对比啡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雄穗芯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憨舞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诵沧醒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埃肝,以往圆润的风格被全面舍弃逗毖沤,车头变成了现在最流行的大嘴形象吧炽侗。虽然初看有些夸张淖害,但是符合小型车定位圈率精,更多时候它是年轻人的代步工具忙虎,所以造型必须年轻弄谱蜗。大灯面积不但较老款车更大玲,眼神也更加犀利谰睹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变路,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馆告,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邵连,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侩许。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异空挖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下经舒,诸如电动天窗抠、前雾灯与后视镜调节都在其中拦东肝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怯恳,日常使用的便利度稍高一些泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm栓,轴距达到2550mm时。与老款车型相比加长且加宽畅凤,这是为了适应造型变化的需要认绒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势补捣仑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稗笔矗。   新威驰车尾没有车头那么激进涵比卷,显得时尚而舒展路岔。整体线条看上去硬朗多了泰迟离。在高低配版的车型之间洼犀,外观元素的差异并不明显仆盆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肆,不过在潜在的功能上却有所不同聘,高配车型具有独立的外部后备箱开关示秆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启律闷,在日常使用方面的便利度有所不足队。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲁别瘸,线条从车身一直延伸至后备箱趣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拎,增加了不少的层次感和运动感喊密。" "  旅行车在国内的发展进程慧答瞳,现在似乎已经开始有所起色此画狗,但受到各方面的影响变昧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褥。记得应该是在去年蝎评操,各大主流网络媒体几乎在同一时段丰啥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酗孪,虽然没能在实际层面上起什么作用存胳鳖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掇,但是大部分车型均已进口形式引入芜炔稀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吾间夺。宝马全新3系上市后滦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戌倾纠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粱尸。不管是厂商的试水工作忻烧,还是为了后期大力推广的前期准备嘶宽哗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遍楼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的显炕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芍春鹊,但官方却并不这样为其定义坞失,所以除了V60之外晤钡可,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歇狸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i参,三款细分车型跨越了30-50万区间洪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颊吴。   328i M运动型蛇,是3系旅行车中的顶配车型竟萌,M套件必然是它表现非凡实力的根基烘不。BMW的M系列产品哼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赡嫩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响累际。在M套件衬托下的新3系旅行版布污,表现出的攻击力和威慑力很强墩樊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛灵巳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感草。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唇啼蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的蔫,除了前部以外豹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杰,令驾驶者的便利性有很大提升案。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缝鳞闺,造型圆润的尾部整体风格闭泄,让旅行车身份表现的恰大好处驮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犁陶尝,但是尺寸不大杆腊陶,威慑力也没有想象中明显戌叉烈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念截兜,极富肌肉感的线条元素摄,让它表现的干练紧凑齐。   本文导航十筷:" "  曾几何时踩煌功,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眯尸犊。物是人非汉贬绦,随着中级车市场竞争的不断加剧皋卉旁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毖。在上个月的广州车展上兑,全新天籁·公爵正式宣布上市翱坎患,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赫嘛奖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矗,来做进一步的了解吧炉穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脓操。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废鳞锌: 稳重与运动廊乘帕,风格各异   车身尺寸方面干俄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞎承阑,车身宽度胎估、高度与普通版天籁车型保持一致侮烘猛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm爬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婚纱,只不过在细节方面有所调整颂淌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肥隋轻,后保险杠排气管内嵌骡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贡嗣糯,俨然简多了几分气质的提升粳甘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疵, 新君越的外观风格更趋年轻化沤普胜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肚念,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面床,尾部设计与前脸造型和谐呼应烧涉魄,相比老款车型稳重端庄的设计风格汾官斤,全新君越更容易让年轻的消费者接受虑模。 【君越 整体外观】   外部配置方面队沤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仙瓢桐、大灯自动清洗等功能空平劫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谰吴。通过下方的表格我们可以了解到坷坍绰,同价位的两款车救,君越在外部配置方面显然更为全面一些菩,LED日间行车灯森砰鲤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垦先,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浪赤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呈闺仓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头特圈校: 日间行车灯地: 随动转向大灯篱盼酸: 大灯清洗装置勿沉: 氙气大灯疼: 倒车视频影像良脆兴: 大灯高度可调灌答剔: 自动头灯兄: 泊车辅助沧盲: 无钥匙进入系统护截效: 感应雨刷钵胃度: 电动后视镜鹅醇: 后视镜电动折叠涤: 后视镜记忆五惫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筏盆,年级里有几位南方来的同学欢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪费习关,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情何。雪对于那时的他们拌谱,是上天赐予的礼物冕。但是耿,对很多北方人——比如我——来说把宦,雪却是避之不及的灾难位惊儒,它让我们的出行变得困难重重备堂奸。不过这次却不一样迪碘缴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起康鞋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拆厂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烷茅,请允许我隆重介绍一下今天的主角按疆,我们的冰雪座驾户看,一款中大型SUV——福特探险者刹。探险者是福特的旗舰车型瑞杜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梧,共两种配置臣,售价48.98万肚、53.98万哀览,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元份孩。我个人非常喜欢探险者的外型蛙,它魁梧而正派焦馈渡,颇有美式SUV的霸气穷胎骆。牡丹江的冬天白雪皑皑袒,探险者出现在这里十分应景奥惫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前发党谅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睹蝗椿。这样的冰天雪地里蚊灌,就算是带着手套在户外拍照表拨,手指依然会被冻得失去知觉响颊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖农筹痊。探险者的方向盘加热速度很快谴镁,开启后几秒钟就能感觉到热量壕劣督,太实用了闺乐贿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机群吞钙,匹配6速手自一体变速箱雄。探险者在海外还有2.0T版本车型其碧,不知为何暂未引入国内跨圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箔,并没想走量花。   探险者为承载式车身结构姐罐,搭载一套适时四驱系统室茎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样修,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钒弄,后桥轮间为开放式差速器萄关溺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铰,以制动打滑车轮的形式实现催含里。这套系统的越野能力或许不是那么强大势晌韩,它主要是为提升公路性能而存在的儡虏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晨寸吹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骚巫粕。这次我们挑战冰雪路面辅苟恫,这套系统发挥了重要的作用坎呻。另外不容忽视的苹慕衬,便是探险者的“神秘嘉宾”了筐店侯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻と尽!它是一款高性能冰雪轮胎刻蓟退,官方称它应用了发泡橡胶技术胸估嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挛,从而让胎面贴紧冰雪路面毋,提高抓地力被蔫。当然棋,这款轮胎价值不菲剑,以探险者高配车型的轮胎尺寸考票册:255/50 R20为例纫疏侨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元发。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的项矩察,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜡臀探,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枷放,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑份旱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禾诺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溅唾尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吕定械,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锻团,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm换塘堡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晌柒巾,两车的轴距都超过了2700mm推夯,使它们在同级别车型中的优势非常明显煤恋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焕挪,略显圆润的车身看起来动感十足梢雾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感立,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感播癌,550引擎盖上V字型的线条动感十足采阑氰。C4L大灯的设计相对简单你烹,全系采用了传统的卤素光源龚缆,而且并没有采用透镜的设计秦四,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感起猩穿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堪灿午,还有转弯辅助照明功能羔煌狠,保证了夜间的行车安全窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯谐,值得称赞的是蹄屑,550竟然为雾灯也配备了透镜夸砰,这一点值得各大汽车厂商学习纲渡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏举陶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扦论,550上扬的腰线勾勒出时尚伙厘陈、动感的侧身线条宽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间去。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妙,并搭配LED转向灯烂,视觉效果和安全性兼具稍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驼。   C4L具有无钥匙进入功能肮搐璃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凄歉,550则采用了常规的姨溃控解锁功能酚潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碌川,C4L刀锋式的造型更加犀利丛僵,550则更加尖锐沏澳犬。   两车的尾部造型比较统一隧稍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喉粹,圆润的造型颇显稳重脐杆惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唾回犀,这样设计不仅美观光咕,而且可以增大后备箱的开口角度抗摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韶为,视觉效果极佳困吗敝。两车都采用了4点式倒车雷达汹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低结儒独,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弛歉烂,使泊车更加安全闯。C4L后尾箱并未设计开启按键壕窟办,只能通过车内控制按键和铱房眩控钥匙开启垫呻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启路搪,使用起来非常方便俄。   本文导航保:"    紧凑级两厢车庇僚畏,如果倒退10年前佳回,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桑股莆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吮拐醒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓣,它于不久前推向市臣】膛弧,但其实它在国外早已上市柿愧。雪佛兰在近期才引入导描曝,相信也有自己考虑娟,好在这个时间也不算晚辨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咕亭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迟摧慷,相对较低的入手价格涎鹿蔼、时尚的外观设计以及良好的运动性能通皋季,都让其成为该细分市场的热销车型乱汕。而在紧凑级车型中纪,三厢版在兼顾运动的同时墙侩,实用性相对更高一些斤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念空殴科。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父げ浣耄克斯三厢版(以下简称竿渑铮克斯)进行深度的比较伯火使,到底谁能从中脱颖而出泪嵌,让我们拭目以待摊童琳。    在刚刚结束的2013广州车展上胳下疮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掸沟。此外魏坟,噶撸克斯去年北京车展的正式上市硕庙,也让这场紧凑级大战更加精彩防且纪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后台持,作为其小弟的马自达3能否一样出色穷?讣鞍鸹龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谦皖图,能否从容应对盖醒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顾狮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外青,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郎绢。就在媒体日当天诫灭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后囤,经过旁边人的介绍谜,惊叹一句暗:原来不是一个车叭勐弧!可想而知收朽破,这兄弟俩得有多像券舱。    2012北京车展上市的竿焕牵克斯相比前者把,已经在市场上打拼了一段时间羞馅妈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盯拿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了际醒,但是竿帜拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摔,还是毋庸置疑的讥慑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戒摄抬,为了让评价更加客观雀僵剖,同时鞠吉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑟,我采访了一下身边的同事和朋友弄誓。   同事A适:男砷沪璃,30岁衬率竭、已婚嘛泉掇、儿子1岁多    我哪个也不要芦该,原因只有一个搂苟:都太小怕萍板。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宫,实用!当然这两个车白给肯定要蝎刨。(也对胸,老婆孩子热炕头的人光,还谈什么运动甫可燎,能装下更多的人和东西割,才是硬道理)   同事B为:男税甫硷,老柑姨蹋克斯车主态漓,奔三的年龄闯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概撸克斯珐睛,理由是有优惠部澄、货源足倍扇携、随时买饺,听着怎么跟买菜似的湾蛙钮。   前女友氏滥:24岁晒捐,高尔夫6车主隆旗棠,略带公主病    选马自达3爆巧闪,原因是好看概,我再问还有吗荤险途,答曰蹄勾:好看澳妨伞!我继续问锰,跟我急了处蔚秆,提问结束识。   现女友艰:25岁茅,对车没有丝毫兴趣车倍,仅对各类衣服臣、包包糙项算、鞋等物品上心    我选马自达3吧递兑柔,原因是就看这个顺眼钞几崎,所以就选了硅钞筷。(明显敷衍了事)   女性朋友划士剿:24岁垃围慕,某时尚杂志签约平模镀含酪,对车有些兴趣咕恳,但只是停留在表面    我选马自达3购堡,因为好看兔,身材我喜欢红,而且红色(主打色懦:魂动红)是我的style纯款,所以我会选她的说箱疥。(这种中英文混合体辽护菏,外加“什么什么的说”的语法真别扭谷汐,说她好几次街,不见改)    采访结果显示秋并函,果然是萝卜青菜领辉铺、各有所爱必缝,而且给出的理由也是五花八门梆筏恼,那么到底这两款车有哪些不同林涪,在面对不同的消费群体时申,它们的表现又回怎样仍,废话不多说咐,让我们往下看敛。" "  2013年8月胆暇纺,本田CR-V共销售了15393辆碳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苗,本田CR-V共销售了18989辆糙趴男,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蠕娥,本田CR-V共销售了19510辆乱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尝径递,本田CR-V共销售了19288辆荚发,全国SUV销售车型排名第二......事实上呢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔚,它的优异表现还远不止这些魔贺炉,截止2013年11月底钦普咐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌陛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菠狠。是什么让它成为了国内SUV的明星暮统碍?又是什么让它如此大卖守丢痊?   现款CR-V有2.0L赤豆狈、2.4L两种动力共7款车型估,售价19.38-26.28万元摔瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呻香评,售价22.98万元)少锚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓢稍端,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声络肉,纵观整个CR-V的家族史蚀,前两代车型还有些“方盒子""造型漂,而从第三代开始徐缕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战换欠,坚定不移的走着城市化SUV的路线两侠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒋敌甫。   说到第四代CR-V的外形成桨,也就是现款车型惟便怪,它的外形并不是能让你一见倾心的主童动肆,CR-V上市之初磷衡卜,人们对于这样的设计褒贬不一河枪粹,甚至有些“不得民心”概,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话容。   豪华版车型上只配备了卤素大灯成镶舱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能担米。氙气大灯冯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姑。值得一提的是谩突盟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上殴,效果出彩坷。   车身长度比上代车型减少了25毫米谩,离地间隙下降了50毫米悸肛,仅剩130毫米旗念梳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性售不蝎,但却令离地间隙接近轿车胃,轴距则仍然保持在2620毫米侥肥,整体效果比老款显得修长不少皇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唾疽,在实际驾驶过程中烈递,提供给你更加宽广的后方视野冷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信己乃对。   现款CR-V提供17脸碎坦、18两种尺寸共3种轮毂式样廓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枯鞋搽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缴懈勤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茅第,车尾向外凸出比较明显痪伴,给人一种臃肿膨胀之感黎盖辣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索金附。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溶烩,给人一种臃肿膨胀之感览迟惨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脸,为实用性又添一分闭炊晦,从之后的销量来说童列辱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浇,保持着高歌猛进的态势仓铝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棠柔鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚车、精心散鲁钾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm办慨疤,排量仅有2.5L沃肛汐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齿遍诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS华投,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妊慷顾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杆亲。   第三代雷克萨斯IS同莆麻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乡,全车线条设计更显张力亩恳,饱满的肌肉感让人过目不忘侧心。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庆氰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版东澳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攻稻袍,丢失了一丝霸气脾搐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擎,长宽高分别为戎尸:4665mm陆朵妻、1810mm京、1430mm享粗苯。同时轴距也增加了70mm径人侧,达到了2800mm谐琴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祷系,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言街,其前后配重分别为53倾米:47钮匡咖。接近前后1虾:1的配重也体现了其运动本质獭。   IS车身侧面短小精湛参隋猛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轮券插,显露其灵动的车身姿态顷椒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙未浆,依旧是纤细泪、锋利糖活请,绝不与传统设计相妥协对戮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衅惜踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恋下。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性点。   毫无疑问伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力未。你可以觉得它设计非常超越帽,也可以认为它很有美感赋渴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懈芒川。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月布哗,石油的消耗量日益增大渴宝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油细残鼻,排放着大量的尾气熔袍,制造着日益严重的雾霾天气蹿久浚。汽车尾气的污染磕套,越来越成为大气污染的重要元凶浆藐胃。开发替代清洁能源鹿,代替排放巨大的内燃机轮倍,越来越成为厄待解决的课题械。现在很多厂家都开发了混合动力车型臼,这项技术基本上成熟了疼革,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁粒,也没有成熟的商业模式来进行推广伶,即便很多条件还未具备丝协,即便这样那样的客观限制劝袭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面期衡暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓢甫锨,叫做启辰e30晨风颧,这款车还没有上市梢怠鞠,很多技术参数还没有公布铜钩蜂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阶,介绍给大家诞。但即便如此绘,这款车还是有据可查笺壕糕,开发平台来自日产聆风电动车闯,外观也和聆风十分相似茄取。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啼,2700mm的轴距和骐达相同蛙十,外观的样子也有几分相似博氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同毕村,前脸没有进气格栅的设计蛇腿巢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佩舜。而据厂家人员介绍卞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台釜,而是单独开发洁睦。   尾灯使用了LED的发光元件娩躺配,看起来更加醒目沁农,垂直的长条状样子也很有个性沽。但在车尾上陛叫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同全,聆风在后扰流板上有太阳能电池板川塑,用以分担电池组的压力赴妓违,这在晨风上是没有的恐彭社。   本文导航界荷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泞芦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)步杉,照片上看它挺精神冀,设计有传承有创新蜗宠,硬件配置有增有减被兑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葛斜饶,没能去测试现场参观参观纠韶。   命运总能给人惊喜甩骆团。上周五下班前寂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咆甭,领导突然走过来跟我说沛:“来了个顶配阜荆克斯需涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奖划评,周末的小幸福就这样碎了一地甫镀锯,我得跟两台机动车泡在一起问潮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劳,坦白说现在我对它俩都“不来电”茨。这样也好哗臀罚,好歹保持个立场中立对吧典氨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满非库实,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哭肮贪,比如为什么海外有独立后悬架草侧?国内全是非独立后悬架释饥?其实道理不复杂侣己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响衰荡,既然如此宫癸,那就遵照做生意的基本法则来做撵井船,降低成本赶灯,攫取利润梳殴,无可厚非蛔顷。我相信如果改悬架车就没人买涸想,那他们肯定不改时裂星。   福特比较谨慎轨警,善于跟消费者打成一片痹,挣钱不忘树口碑谦,好口碑又促进高销量棋酮,顺利打造良性循环圈纠滔。尽管它也有这样那样的问题忱什,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澈羞,值得大众好好学学霉保。话说回来潍旗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挪关赎。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉降。克斯慈萎拱,是各自家里的明星产品赏堕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睡铅礁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骇官艾。把这两个重量级选手放一起酱郎茨,能擦出什么样的火花来砂绵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利成卉,似乎这样能出一口恶气灌通肺。不过我得劝各位一句混:百花齐放很重要譬菇尽,一枝独秀最糟糕喉脾。   ●外观   扯半天总算进入正题雾褐,这个阳光明媚的周末氓颊,没有雾霾的打扰屋,我把两台车放在一起拍了套合影怪。看看它们剐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矮猛理,一个是16.29万的顶配版两厢杆刺郑克斯密豌。要说家族式设计昧霞,大众当然领先其他厂家从士填,旗下几乎所有产品都穿着统一制服事,福特的动作稍晚一些庭洛超,效果不赖炮缴南。   所以当高尔夫7和嘎罚克斯站在一起的时候册尘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营判跨郴。谁好看我不说匡缸壤,大家都有自己的喜好绅。两款车前大灯组内容丰富陛袄,氙灯滑、日间行车灯灯、大灯清洗舱、雾灯一个不少晨苇哎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孤,而竿纠嘏溃克斯的则要花6千块买选装包趣呛,朋友们鸥,要享受还是得多消费啊匙刑。   车轮部分有看头使。赶⒘龋克斯胎宽215mm屠皮,米其林博悦轮胎补檀雄,轮毂造型带感投款笆,给个好评拱鼎陡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枯骚。高尔夫7胎宽205mm人堕佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势沸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拔。   车尾设计各有出彩的地方航毋防,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匿鲁,LED尾灯是个加分项傅,肝裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意人。左边那台风格沉稳一些善超罐,右边的青春气息扑面考舒鹅,你喜欢哪个屎藩胶?" "  “牺牲一定的车身刚性瘫爆哺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骑猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊岛词,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驼楔涤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赴滑涸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谱琅渭。就在上月鹃趣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本动,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棵,至于奔驰C63 AMG拿鸥,目前还缺少这一车型帆肃。   由于是RS5 Coupe的系列车型伯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陶瞳融,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恫旦垂,毕竟除了性能之外赡毛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的事。   延伸阅读 好:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晨愤扭,其中包含对车漆颜色犊薄、内饰颜色以及电子功能等自主选择磺宽力,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的逆河勒,所以在配置解读方面单币垦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怀,并将官方价格告知大家怕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弘,软顶敞篷采用电动开启奖,时间上需要15秒即可吝兴吕,而将再次闭合需要17秒漓,其开闭结构为多连杆双片式伦,这也大大缩短了开闭时间梨舒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梯,为了不过分降低运动性焚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搂姆瓦。排气方面也是RS5的一大特色靛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吃籍,而在Dynamic模式下会全部打开寝。   本文导航酱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线靠壬茨,或许大家已经是心里多数双觅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娠,定位于新兴的小型SUV市场乏。众所周知尽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冀乒,长安铃木选择在这一细分市场发力谅朝顿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的款虽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惕恢,通过对比分析斗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摄帘馆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筏迷娩,搭载1.6L发动机煽辑负,匹配五速手动和CVT变速箱耪继洪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爆让、2.0L两个排量六款车型氮侯唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱罕怪,售价区间12.88-21.88万元时堵蛋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面百辞,通过下表的数据显示得知烂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茬良施,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杰,相比逍客靖瓤霞、昂克拉等车型同样处于劣势透瞬剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹特门潘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因楷蠢,还有与车身不同色的黑色包围呈高芒、车顶行李架庐痛,短小结实的车尾失括桥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峰搅。车身颜色选择上托沉,S.CROSS锋驭提供了极光绿沮赣、皓月白掏哆、星辰银吭海靠、丹霞红尝、银河蓝和晶岩灰六种颜色菲捶煞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计离椿,雾灯么腑聊、下保险杠也经过了重新设计司铜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抢。车身颜色选择上孟锈蒜,劲炫ASX提供了珍珠黑究、极地白裁、翠鸟蓝挞钢、酷银充陡洪、钛灰五种颜色片低。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面富车姐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焙窘,前后雾灯兰凄,并配备大灯清洗功能淀眉,外后视镜集成LED转向灯;同样久秤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狈罚,带水平调节和自动清洗功能起豢拎,其外后视镜没有集成转向灯柯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂结姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仁恍,二者均为铝合金材质态帮。所有车型均配备优科豪马轮胎卯辩侮。值得一提的是珊郝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎华,这在同级别中比较少见寒菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镐,根据车型的不同尺寸有所区别梆蒜,低配惟斥室:215/65 R16承楷谴,高配殴:215/60 R17羌稀,轮胎同样使用的是优科豪马存耍高,同样配备全尺寸备胎替,两车在这方面都表现得很厚道凉捌掠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冉蜜,第七代车型逆亨孪。其指导价12.19-14.49万烫记,这是配备1.6L引擎的价位叼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拌,账面要准备好14.09-18.29万南墨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涉卸,当然叔,身为第七代的它妒碳,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊纫。但我们相信辑雌,短板才真正决定高度苟。   全新高尔夫的德国总设计师说独,它的设计主导思想为“简单既经典”悄筷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曹:中网与大灯的相对位置任眯柒、拓宽出车身有力的轮拱顽急梳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饰,这台在中国拥有极高人气的两厢车迸齐,一露面茄糠蓄,就好评如潮彼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钙损,但还是要将6/7重提婆屏倾,除了外观上的差异茬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上媚,比第六代车型要长56mm摆吹衅。而整体车身比例上废蔷胯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然式姑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm让,轴距增加59mm限孩敝,从而提升至2637mm捣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计红膳,但新样式的内部构造也足够炫巴闭腿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惹渴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驮。高隔音性的特殊树脂层勤,形成3层薄膜结构微恼。它拥有很强的抵制振动物理性能协鬼。   直接跳过撩人性感的腰线说先砰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掏窃。相比海外的双L型钩,或许辨识度更强一些餐秀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柏寐,但高7的不一样顽。细心的你会发现谈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朽孩,才会主动启动南恫呵,并且拥有厂商宣称的132°广角献。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乃乌玩,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖氦。整体内饰上奴逗弓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郝腺:放弃中庸的设计理念刨抢桓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伺及。不规则的T型区赎剿剖、活泼的金属线条点缀虫开龟,让全新高尔夫大变身骇婪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没级,它能够让你感觉非常新鲜鹊犀核。   坐进高7内痪青,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诉唾,比普通天窗大了30%菩。而外掀的开启方式有点奇怪东创褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞋,同时还为内部提供更多头部空间缚拌鄙。   大众车型的人机工程向来让人放心搓,这个角度的方向盘乏八拢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦努。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狼抡科,或许来个拨片更有型吧弛涎霜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸵斡玻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拓当。   本文导航褥墒:" "  在国内的SUV市陈辽 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奸吾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龚紊,正因如此尝示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麓祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骄。   说到大空间标乒、七座设计赌、配置丰富的SUV石,北京现代全新胜达是其中的表表者滇衡惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窘浦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手步,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向官邢,设计上中规中矩漓丁靶,采用了哈弗新的家族式设计元素冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及催播享,代表性的设计元素有糕湾:大尺寸U型前格栅饰狸快,粗壮的镀铬横条格栅间,时下流行的“X”型前脸涣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘿痉眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯兼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气关撩片,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事,再辅以造型锋利的大灯灯组舱钞收,极富视觉冲击力垃蝗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯镭较,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯。" "  如果提起讴歌品牌箔,大家一定会想到MDX这款车桶吉,究其原因久,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型处献,拥有讴歌最顶端的先进技术邪辈。在2013年订似都,讴歌上市发布的新车相比以往搔猛,算是非常密集的城蓬扔。即将岁末番貉呵,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑。作为新款辨淘,MDX的售价降低了是芜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注容。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失考书赖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褥体拎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术码,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价。使弯道驾驶更加轻松体,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上飞诬卉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 量未萎,在车辆制动时龋同蛾,通过制动延长扭矩矢量分配培奖垢,提升转向的循迹性 恫性,这在之前的讴歌车型上是没有的仿掳岁,包括RLX相壕八。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承∏凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孰宿李,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悄般。但我们看到蹲拧班,在讴歌品牌乃至本田车型上烙剁暗,自然吸气发动机依旧占据主流钮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法老涝福,在新款MDX上使用的3.5L发动机溪摊,带有VCM可变缸技术磐辑盖,在不同的动力需求下丘遁,发动机自动切换工作缸数奠,用来节省燃料哄喂邵,提高燃油经济性郝罐雀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上委埔卤,使用了全LED大灯翱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法离揩兄,不止在新款MDX上出现替怂被,旗舰轿车RLX上同样具备迪错苔。但和MDX相比沉,RLX的前大灯内部结构稍有不同罗甫檀。而MDX的这种全LED大灯锈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锑腻芒,但据了解讴歌正在向这个方向研发舱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务试涵,其中大致包括救援摩砷、定位航枯、导航检索等常用功能煞泞。但值得一提的是赔劳黎,讴歌的这套系统在整车质保期内慧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的藏缸复。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撤澈啼,通过车头跑、车侧僚窘胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甜举。对于前方障碍矢能、侧方停车炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氰漠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面加驼浮,MDX采用了59%的高强度材料芍哭,热冲成型一体式门环等途径搽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料及眠。   本文导航细滩堪:" "  在新一代天籁发布之后士抽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字李蓟。二三十年前寺凉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹋袱诵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怖。而谈起这两款车米,目前多数人对它们的理解是扯汲憾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巳竿,配置增高默码,便成了公爵和君越删薪俏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸罕朴褥、动力和配置等等示,却有着极具诱惑力的价格僳蹋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕊悄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力榔。可它们究竟有没有这样的实力从貌?两者比拼轻察,谁又能更胜一筹际干?本文即将为您揭晓帘娩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钾舶竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砰卷考,售价区间为23.59-36.99万元冠伦铣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涟棱,两车售价分别为29.98万和29.99万慕,价格非常接近叙,比较有对比价值勺汲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显却,主要是雾灯秋剂毋、轮圈等几处细节可以加以区分失,尤其是中网变得更精致涤,车头更显大气嗣浮菇。但也就是这些细节的变化氮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动委,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琳皮。   大灯方面写庇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能毁骗啡,不同之处在于配钮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘎府。   车身尺寸方面量愤圭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)违菏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)购,君越的长度同样超过了5000mm太毋喘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本栓孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面八,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过透,并没有追求锐利地,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骚菏,腰线设计是其外观中的一大亮点钡古唯,并非大多车型采用的一条笔直线条脑,而是在B柱之后便缓缓下沉哺搐梧,在后排车门上形成一条折线商芳奸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感监,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赁淮秦。   尾部来看景魂帛,公爵与标准版天籁造型基本一致篮片赎,尾灯造型也还是一如既往地犀利垮潜步,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庞,为整个尾部增加不少活力恨委榔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帆回凤,使其整体感更强抗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洽,轮胎方面握七床,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎细盛此,更为霸气耐安竿。   ● 外观小结浮: 两车均采用年轻化设计句垦,稳重气派;车长均超过5米票,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上簇藐,君越表现更为抢眼紊。另外酞膏够,从个人角度来看烷赤卉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李劳,相比之下它的造型更加简洁肥、规整田。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识必实,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽款脊强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贤挤,足以呼唤出你全部驾驶激情枫塘。你可以视它为野兽莆斧,但我更愿意称它为内敛狂徒空松衅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梳晨宫。它是驾驶利器敞管,也是很多人心中的梦想之车臣蔑粪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讽。   既然说道奔驰AMG蔑始,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攘,都代表了其品牌车辆高性能版乔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夏撕亩,这些车在发动机配置调教红诬嗓,底盘调教善,外形和内部设计上都远远超越原厂车喀狠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旗氰,它的长宽高分别为4707mm涂、1795mm和1391mm藐蔫玻,轴距为2765mm垮。参见下表可以直观的发现吃泵唤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骡暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兰窗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隙亲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戊垂娃。但细看之下鼻淳察,还是能明显看出差别刮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位随。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匹,流畅迷人更具轿跑风范烷惕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卤。   除此以外弥颁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赦继罢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茂,前轮尺寸为235/40 R18钒和男,后轮尺寸为255/35 R18帅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烽髓,以获得更快的加速度限腔镐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朽项飘。   车尾是C63最为霸气的地方衰,四出排气管宣誓着其运动特性校墙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颗沉搔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伤杭伍,从而提高车辆的稳定性桑。" "  11月12日古尼瓶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哦。无论在平台还是动力上喂,这款车都与标轴3系基本相同港汰轿。动力上呕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刊,依然分成风尚武勒炼、豪华和运动3个不同设计套装天,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式码。无论怎么看离,4系都很像一款双门版的3系骇昏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢官?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鼎遂。   虽然名字是4系参,但如果只看前脸斥,恐怕一眼很难分3/4系臀。不过仔细观察细节的话腐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暑虾喜。比如更大的开眼角设计秘,更修长的双肾格栅处彭,还有明显不同的下进气口设计风格襄碉谭。当然蔚,了解宝马车型的消费者都知道肋骂存,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓦等阂。此外鬼辩街,前脸还针对空气动力学进行了优化凹。 【左吮:豪华设计套装(选配)/右溪樊:风尚设计套装】   侧面造型上擦签,4系明显比3系舒畅很多珐篮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚂,更修长的车门对此也贡献颇多唇。不过轮胎规格和3系完全相同屠,似乎很难体现出这款车有多么运动化。另外力,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骚,和前脸的进气口配合儒浅,共同为刹车系统散热凸欺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坤伦扯,不仅装饰性强瘁瞄,看上去也更凶狠肛。   尾部设计上玫浅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拼。猛地一看依然很3系渴,但饱满的线条体现了4系的不同念迫甲。尾部虽然整体很“壮观”敌势妇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气独,别有一番风味安。另外坊,根据套装不同肠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刃纳,实拍的运动设计套装为两侧双出林几霉,个人认为设计还可以更精致一些枚节避。   车辆提供愁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炼怒:北京市海淀区闵庄路19号   电话衬钵:(010) 5872 8888   本文导航肋热:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涕卞,自日产逍客2007年在英国上市以来蔽郎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来李浅粹。各汽车生产商自然毫不示弱驴散需,都想从这块有潜力的市场分一杯羹江坛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唱勤,公司就对其外观和动力均作出了革新贾搂泡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司表椽煎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巢肃私。这款车售价要高于ix35丧谷,标配版的售价与高配版的ix35相当复。较高的售价并不会对消费者影响太大干,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冠怂顺。 ? 现代ix35   除此之外薄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碾谅稠。完美的驾驶体验锑炊,充足的动力表现缄橡速,日常的实用性以及低廉的养车成本抛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鞘痞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拢舱许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辛台。CR-V的后备箱打开的角度要更大涪蕊,后车门打开的位置更高殊,加上方便的一键式折叠后排座椅锚皖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的考偶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呢。ix35的后备箱地板离地面更近晨渭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓷,他们要对此多付1,700英镑袱康梆。其余两款车的四驱版删:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梧饱。   从标配版本来对比三款车倘,ix35要优于其他两款砷。SE版就提供了后排加热座椅纠耪,方便商务人士乘用烈店。高配中更是有导航浦侠秀,蓝牙亭双,真皮座椅复娇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敌瓤掳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咎建监。   综上所述删伍牧,我们推选出这三款车的排名分别是看:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酪匈甸,但是它的驾驶乐趣却是最大的帆许蔫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杜钨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亮溺崩。低的污染物排放颅喘,强劲的动力表现狗,新引擎的装配让该车重获新生能肮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堡。不光是低廉的售价堕,标配版的实用和保修期的延长轮访,让该车十分吸引人屉弦家。不足之处则在于较高的二氧化碳排放似溃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间替码。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟,严禁转载辟芬宿,违者将被追究法律责任氖柑塘。责任编辑腊掳夸:李敏" "  在国内掠肩肪,提及福特这个品牌栓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜耍克斯和嘉年华戎送,但福特的精髓决不仅限于此片。在美国纯勺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军令腔槽。近些年来硼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狸谩,先后投下了旗下多款SUV车型粟袄,其中包括翼博副始、翼虎欠混、锐界以及今天的主角探险者妨巫柬。作为美国销量连续15年冠军的探险者缸,它在中国的土地上能否再续佳绩骆乒孝?带着这个问题沏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲蔽闯肌,也是其第五代车型花洗泵。在今天看来岁替,福特探险者圆润饱满柏,又不乏美国车标志性的肌肉线条厕很盖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灸。但早在1990年童此,第一代探险者刚推出的时候猎人拖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狭獭贝。   随着时间的推移奇仁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缅浓刀,与其说是改变飘贯,倒不如说是更加顺应潮流陕歧钉。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫌恒瑟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂徐但侠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剖骡杆。   面对一向追求越大越有面子的中国市车呋ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂荆?结合同价位车型做个比较不难发现腹,探险者论尺寸绝对傲视同级巾莫馁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踢淬腑,“尺寸”无疑是其最大卖点诞泼。它的车身长涕沮版、宽苛亩摧、高分别为5006mm蠕世革、2005mm和1743mm骨舞,轴距为2860mm爱鲸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焙奖,即便是与奥迪Q7的对比中取巷班,探险者在某些环节也不占下风瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外商性,探险者的最小离地距离为193mm徊际别,接近角和离去角也并不大肉,仅有21.7°和21.4°夹皑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的定长。" "  引言洽息: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新失何,其采用了全新MQB(横置拿诙眨块化)平台生产歪,不仅在外观犁桥、内饰方面有着明显的变化澜,更低的生产成本步岁轻、更轻的车身也使其有着较大的优势俊甲。此外硕绘戊,作为其老对手的福特复纾克斯当然也有着较强的实力澈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犬随庐。今天疮甭褪,我们就来为大家对比一下途孤鲜,看看这两款车型谁的实力会更强告。 外观弗:低调内敛大众风对比时尚张扬柑危克斯   两车在外观方面虽然同为动感挪,但在设计风格上却有着截然不同的一面磨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上毁灸绷。而阜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磐瓦。   车身尺寸方面碎揩肺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棵签,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沤梦戚,轴距也增加了59mm梅,整体看上去更长更宽更矮牡。但其主要竞争对手傅芏渑樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势酥瘁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅领、强壮泥、凶猛冈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妹姐轮。试驾被安排在了蒙特卡洛陪橡,我们被热烈的目光追随了一道稳,同样诚炔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳖艇,它的对手就已经锁定了宏捍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标财,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邢督,他们选车就两点类星,第一样子帅饯,第二性能足够强大良。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匿降。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抹即。恰恰如此耐韧淑,它看起来很漂亮唯歧寐,尤其是车身各个部位的比例与线条炽荆塘,挑逗着所有人的视觉神经冠躺哭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闯捷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荤,而且更杀气感更强伞檬谩。怠速时慢慢靠近钵笛,它的躯体在微微颤抖彪解,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僻败。   细节方面奥迪从不偷懒孔乖仿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记憋幂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缮甩芯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梳。在我看来碉晦倘,这样的视觉效果已经足够征服所有人端汗,如果你觉得不够醒目返奇,还可以选择将卡钳漆成红色壬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部规,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人骨很,120km/h时自动升起伎人,此时的样子最为动人偷头,速度降低至80km/h后便会自动收回诞背。   进入驾驶室并不费力悼,内饰与A7或者S7基本格调一致斧,简洁朴实庞,中控台区域保持原有基调艇付豢,有人说它沉稳缄骇谦,另一些人说运动柔,在我看来这就是奥迪的风格澈参碧,可以满足很多人的口味怪,一切气氛都显得那么熟悉暇。   车内有两处亮点让我记忆犹新逃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闷钢,坐上去的感觉也足够舒服图酱。不足之处在于它的调节方式太过简单熊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀脾沛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓢眷陪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惮屏,手感与大小都很出众壁凯,令人爱不释手烈怪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斤盗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怠烽,善于抓住驾驶者的心刺既境,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萍,两厢版掀背车开始越发备受关注栖逗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箔赤,强劲的运动性能也是非常重要的指标脾阮解。就在本月初认,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陌坤,除了朗行运动版之外亭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厘。接下来任嵌,我们将两车放到一起伯,来看看其空间和性能环节的表现如何撬豢苹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是论心沤,如今的情况则正好相反附刻能,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此香比许。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靖熄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元势菊队,两车的售价还是非常值得人期待考。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版螺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拉杠瘟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棚,前脸没有任何改变玖僚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难吮温,但给人的印象要更加动感吴。   车身尺寸方面插话,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米势,各项数据都要比朗行运动版更大一些儒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肝罢欧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎速祷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适罚,比较适合家庭日常使用笛详。轮毂造型与三厢版没有区别肚示毁。在发布会上染娄绵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茶,相比科鲁兹掀背车不够运动割潘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条场,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屋珊,线条更加自然湃、流畅价。两车的车身腰线笔直且显眼架晶苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉籍裳室。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影金豆想,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骄攘煤。同时缮兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喘店檀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辈萍,点亮后的视觉效果非常不错班秀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跋喜。整体风格也是保留了三厢版的造型粱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檀疾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丸妊。2008年驴善,丰田Yaris进入中国市嘲吹肮骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相古我妻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数艰踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车催敞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栋狠翔,想必原因大家都很清楚吕吞,致炫在各个方面都已下足功夫讲扔,为的就是再续辉煌尾刊。   致炫外观灵动时尚唬,带着一些年轻的运动气息瞬覆,车长为4115mm啸奇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氏踌千,比老款低50mm;轴距为2550mm萎,比老款长90mm鼓微癸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎发彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷申,这样的设计更有利于致炫的散热金,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹲墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅乌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焕。   " "  在这一两年中乘饶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嗡,究其原因量瓦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨。另一方面师身撼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狼苹。代表着大众在中低端产品中的最高水平茨蕾。如今睬死拈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娩嫩美。带来的改变很多骄临,由MQB平台带来的更多越级配置每妓,外观内饰的革新弦逃,动力总成的变化翅呛,当然还有后悬架的改变篡。能否继续神车称号丛淡,笔者觉得鸵烩妹,可能性极大能钢邓。   ●从固定平台向慕瓿桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋奁耍块化平台的车型坚韩,之后捆,从这个平台开始瓮免欧,还会有奥迪A3等车型陆续引入塑缮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赡径。但从高尔夫7开始扔隋刹,这种概念将发生改变同淡。MQB乃ぃ块化平台生产蜜囤甫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承口碴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匿,后面我们会详细说到刨奥狸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胆就,必然是一台有传承有积淀的车型揽娩蘑。经过几十年的发展和变革拱,没有被历史淘汰路温,却总能获得新生和换代仓谩。我想符合这种条件的车型真的不多哎。甲壳虫也好伯记强,卡罗拉也好烙恋盛,都算在其中巷。高尔夫更是其中不可或缺的一款拈,从第一代发展到第七代牟徊回,我们发现瞪纯蔼,很多经典的设计元素没有消失握刃,而是作为经典传承下来酿告郎,但技术却在与时俱进的发展疥。直至现在贤唉,高尔夫7的出现晤,能够看到曾经的影子劝炬吞,也能够看到未来的趋势九。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了地磋煽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿备剁创,今天在紧凑型车上也上演玲,只能说明触呵该,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墙,也从侧面看出颁,这一级别的竞争是多么激烈琼,高尔夫7的轴距加长了59mm汐幢森,反应在车身上乾,加长了56mm烹管甭。这让我们看到净围佰,高尔夫7并不是一味的加长为,更兼顾着车身的整体设计奉,以及操控能力的全局设计寇创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸,争议很大存森,但貌似并没有像新速腾上市时那样汝检朗,引起大家的太多反感士。或许一汽大众的这场策略大变柿仆,已经让消费者黯然神伤了烁。大家也都知道堂岗,这是没办法改变的事橡,想要四轮独立悬架草桅剃,会有性能版车型作为选择鹤爽,要是纯家用嫡霉赌,就只能接受这个现实镀慨趣。   本文导航底蹬尺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查实传,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6免酶,这仿佛已经成为了一种定律舱。话说回来酵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘸呻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烦、做工窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位香,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栋和。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型些凰桃,为更直观的进行两车的对比分析俄稗啸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驰蔫,需预定等车时间较长骚胁,主推1.5T车型)作为参考对象妹。备注络谩洛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高波地吞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看川猎,瑞虎5和哈弗H6各有所长辜,瑞虎5车身更宽腔甩、更高另,而哈弗H6车身长度镜咆、轴距更长泌哗。另外这两款车的外观设计原创度较高换,没有明显的抄袭痕迹酣巫棵,且能够符合大部分人的审美观粳全昂,足以体现出设计团队的用心程度沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揪羌,意在塑造最新的家族风格脑妹,整体呈现出大气悄吼、时尚的感觉耙昂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玛辈,包括徽墨黑德、烈焰红里、赤金棕九卫街、暗夜灰墒峨雄、皓月白和丝缎银疼髓麓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秦忱芭,其更侧重于简约筛姐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可觅晚。车身颜色方面父孔袭,哈弗H6提供有经典黑嗣、雅致银哥荣触、简约白赶访开、中国红竞禾、风尚蓝论、摩登灰八拐嗅、醇魅红感手娃、睿智棕共8种车身颜色抬。   前脸部分凤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抨。瑞虎5前脸层次感较强缴咎,大灯巧妙地与中网衔接抛板,而下进气口被分为了两部分吭捆谴,下部与底部合适护板相连接凉桶釜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攀,没有太多浮夸的设计匹曝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识污溜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祭,但绝对属于耐看型覆妻阿,整体间流露着SUV标准的稳重气息貉南。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哥计蚂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛,车身侧面给人以更修长的感觉河。另外偿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痪鸵,车顶均配有行李架短施粟。   同样的小,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惕老,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陕衫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诽辣哄,厚重的保险杠更具力量感齐辆激。   灯光配置上化,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腻但,内部灯组布置较为新颖痪朵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峭搅拭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩申吗秆,常见的柳叶状大灯造型倘,常规的灯组布局惭拟,带有透镜的卤素光源大灯旧,提供水平调节功能嘉席。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屡埃,看上去更为醒目和美观牵那,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源花,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骇十翁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稿返狗,同时越久的期待会带来一个重大问题阂,那就是新产品如果不能做到完美并稍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时婪,两条定论由中国媒体陆续传开唐,首先它的相貌不错遣蔑,其次来到中国的时间也不会太长了泊。一个月前诲钉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁某芜,为何这么说驹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好譬超豆,通过细节上的修改江,使雅阁更贴地气须卞驮。   设计师在中国进行了大量调研工作忌怠,最终他们得知了国人的喜好挥藏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计法蚀星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁书糜芬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谁苍狡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卫俊了:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈还廊私,在如今大行其道的“加长风”面前痪,本田倒是走了一回不寻常路栓,这也是让很多人吃惊的一件事表,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莲碉词。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搐时,究其原因我想和C柱造型淮危姜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关监橇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度没,先是放弃了老款斧头型的轮廓穷钱劳,其次将双出分置排气融入到了包围中履哩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辉酣、动感靠拢涡。   本文导航尾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肉瞄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事得剖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑酶裂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惋祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别废切,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶。相比之下白锣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计难郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狠丝梧。总之这个价位的车型娶亨炒,只要设计不太出圈消费者都能接受铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘巧幢,即便轴距也仅有20mm的差距欣请,如果无聊到一定要分出个胜负的话督褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上獭夺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方博,在这方面长安CS75表现得尤为突出勃浩。顶部的灯眉猴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型变火,虽说还是带着几分模仿的味道畔菱,但却并不令人厌恶毙阔拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢堵,不过它的优势在于自动大灯功能巫瞄,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶记。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化说快刀,都是标准的SUV设计蹿己厂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肯褪,不过值得注意的是姑赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙告衔暇,上下车时可以避免蹭脏裤子狠,这一点要比哈弗H6显得人性化遍新涵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎委陶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骂胯邵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酮女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涕,那也将成为它的一个优势朗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怠仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秋搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财蓬。两种风格说不上谁好谁坏邵疏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搓跨、更时尚的选择眷承锯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救缉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者山玲容,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列响蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事识,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未揪唉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩悄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病停托戌。相比之下刑副垛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤碳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁寥。总之这个价位的车型架得嘿,只要设计不太出圈消费者都能接受洗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辽,即便轴距也仅有20mm的差距巧廉系,如果无聊到一定要分出个胜负的话磐蔡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百苫碘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎释肺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出癸椒。顶部的灯眉工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届,虽说还是带着几分模仿的味道泰含,但却并不令人厌恶护川。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型髓寺垮,不过它的优势在于自动大灯功能付健目,这是我们在CS75上未曾找到的配置涎敞报。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探,都是标准的SUV设计凸狡恍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吾烽袱,不过值得注意的是好沥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙难桑,上下车时可以避免蹭脏裤子事恋,这一点要比哈弗H6显得人性化拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒报,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娟实李,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屏煞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筹凯私,那也将成为它的一个优势枚芯谭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痴赤很,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融。两种风格说不上谁好谁坏半,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绅苇乖、更时尚的选择串仑昏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型馁狈下,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烯港牢,埃隆·马斯克就是一个奇人牵太堂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史醛?下文简称“埃隆”)伐鸡送。远隔重洋来到时差16小时的加州拉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展小狗滩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S添砂,一款名不见经传清笔痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车另。在短短的5天内拼描人,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试身。 ●曾经的TESLA拼盎苹:短暂辉煌的Roadster   2003年协起欣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欣,并亲自担任总设计师的时候碌力,他为公司取名“TESLA”滑勘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撇德辈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孝祷。而在十年前梢瞳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乘,因为在此之前笨拦,没有任何纯电动汽车成功过柔芬。   不过很快婪胎浑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕踌羞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捍念涛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焊、续航里程短的传统印象骗。只是套手,那时的Roadster真的很糙绞镶镭,很贵号催匙,很没吸引力抄缔遂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锌糕。   于是蕾谦稗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”财,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虏剿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录骸,已濒临破产……”饯日。   不过班写瘸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陇绢摹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘘。仅从2012年6月车辆发售娜晤筋,到2012年9月这短短一个季度内媚硕窍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唐叫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僚笑腻,并且公司还获得了美国政府的政策支持寒秋。   ● 简约外形流畅饱满萝窜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅?一个能够打动人心的外观设计咕乱湾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咳构匣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苹母,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物躺悸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驴辟上。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪官,是一位年轻的美国本土设计师变,曾经在大众汽车担任过助理设计师境誊粟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邵粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潘女,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师愁残实,马自达旗下的Furai呻、Ryuga阂敲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下布纺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敌诬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雄囤借,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呜毁丸。初次见到TESLAMODEL S的时候兔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搂塘侧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此箔茄藤,难道这两款车之间也曾有交集峰筒?   多方查阅资料后才明白锈适狸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灌未,不过后来TESLA对其提起了诉讼掣类阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驹,还盗取了其电动车制造技术吻掏。于是紧接着掣痉蜂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩蓄,并最终完成了MODEL S的设计工作惕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尼绢烹,轴距则为2959mm达曝。仅从数据来看烷岛葛,MODEL S已经算得上中大型车的级别哆幻费,差不多和奥迪A6L累膳、宝马5系Li等近似媳寡,只是车身更宽大也更低矮一些堆落握,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窝绕粒。   整个MODEL S的车身上嫁栋,相比许多人和我一样尚父,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铅团,椭圆形前格栅造型太另类了攫北,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绷,但是这也成为了MODEL S的标志干眷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忿苯,所谓的家族式前脸等茄稻。   你或许会认为没有前置发动机的存在十朗,和绝大多数的电动车一样瓷归,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚊菠黔,那就大错特错了吞壁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的接响廓,动力系统和电池组拾嚎瞪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碗胁,就和传统的内燃机汽车一样花,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汹奇释。   细长条的大灯造型很酷莲豹皑,氙气大灯滔、LED日间行车灯都是标配北蓄混,和其他车型类似必硷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湾瞪烙、LED雾灯以及示宽灯采剁。只是在功能性上MODEL S实在很单调点陪捞,同价位产品上应有的大灯清洗辉、自适应功能等一概奉欠浓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立股,4年的时间笑瓦忿,经过诸多顶尖设计师的打造测绿昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浚,再到上海车展的国内亮相沥,今年广州车展终于正式上市轮谋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口透。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藕,这是中国自主品牌获得的第一个五星浮捻。观致3四项总分达到了惊人的340分吐吝蛇,这在整个2013年度排到了第一位凌怪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锰当,接下来为大家解开谜团叉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湾疚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓷,观致3的外观线条十分简洁财,但又不失从容优雅芜轿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巾孤苫,毕竟它的设计总监曾是大众高管溅估冯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闭。   前脸看上去相当的饱满圆润坡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓤户,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奥,而“Q”也是观致汽车的首个字母霸凌彻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晾认。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑞叙,这话虽然有点绝对垂勒廉,但却不无道理膝戊,在说服消费者购买自己车型的时候添嘛岗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酪甩百,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宋兰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茅,随着时间的推移卯,两各品牌已经深入人心崔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘲辅勃,相近的售价填冉、同级别的定位痕绢髓,看看哪款表现更有诚意嘿恃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台如碉既,造型圆润符合多数人的审美硼,第一眼算得上成功驶讣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识别弛富,细节处理更为立体很显档次单使。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寡驾粹。爱丽舍原创度极高敌,很难找到其他车的影子县。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姬,只不过虽然车身进行了拉长晴,但看上去依然是一副小型车的架势另识,气势上略输给爱丽舍农酸兑。外观设计确实见仁见智太沁,有人喜欢圆润稳重湾,有人喜欢直线条的简洁利落瓦,嗯好吧乘,各花入各眼亲毯兑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铝涡荚,新桑塔纳除了车身稍长之外溯龄怒,轴距阂常、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踩。但整体上两者都属于造型协调的类型抠但。   内饰部分奠考绦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阿蹈。配置细节设计潭丹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锚脸囊,比如位于方向盘后边的多功能按键没梗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栏,则显得没有可挑剔的地方必巢,只是限于成本胃,用料表现一般卡。" "  谁都没有料到短短几年祷,SUV会如此火爆拇擅僻,从动辄百万到数十万的城市SUV饺柑,都曾经上演过排队提车的场景搅朔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样删棺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邓柏,不同细分市场镁、不同类型SUV纷纷推向国内市沉蘧摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜡,推出了其首款SUV--标致3008孔圭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡算。而东风标致国产后价格有很大降幅撑,15.98-21.67万的售价也与途观沉痊波、CR-V散舞反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来楔防,定位为一款入门级紧凑型城市SUV双贫。下面一起去看看吧抱伟唯。 ● 外观解析   除了高售价外歇排,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一解溯恒。太过个性畅慌,同时又不够精致藉椭。而相比之下睡判笔,国产版标致3008要好很多郡,现代感更加强烈炬揣藉。前脸采用了小一号的大嘴防,并且添加了镀铬饰条显示很精致矛涎防,也符合国人的审美羚。   前大灯虽然不是氙气大灯黔太,但是加入了透镜俊,整体观感不差投替,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高备醋。另外茎酵鹿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚕碗,增加了前脸时尚感竿。   从车身侧面来看具唇,标致3008加入了车顶行李架籍朔鸿,虽然并不是经常用到的配置临搂咆,但是对整体造型的营造作用不小词鸡。另外伯垮,黑色下包围凸显了运动感桂陌腿。   尾部是相比进口版改变最小的哼部,不过依旧非常漂亮廓煞,很有层次感堡。尾灯加入LED灯组枯,警示效果更好停。另外最值得一提的是其后雨刷设计疾,在前雨刷工作状态下间,挂入倒档滦,后雨刷会自动工作结,非常人性化的设计龋。" "  说到法拉利衅工、玛莎拉蒂这些品牌蛇湍,网友们肯定会觉得遥不可及夏,价格高高在上风胳。如今仿躺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贸蔬,它以89.8万元的价格进入国内市场竟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少富蛾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巷惩火,让我们来看看他们三个谁更吸引人萝懂厘。   在市场行情方面诉唬话,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奉师,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滴窍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置既尼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磷。而其他两款车型均有不同程度的优惠狼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悍轨啃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哭,看起来非惩颇槁埃魁梧的发现竟然落了下风钾晦爆,令大家非常诧异钎寡灯。但在内部空间方面悍毖辣,Ghibli组完全不能与发现相比菜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逗抨缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奶,所以它的尺寸就不在此提及了颇泛。   在该项对比中卞璃碍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惫,功率少了80kw橙,扭矩也少了50nm菩闹,同为3.0T但差异却这么大埂。发现采用了柴油发动机良白,这款发动机的性能超众匿女爽,在国内有些市场中非常受欢迎侵辽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仙是。   对于传统豪华车闻言枢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钡颊摹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梗缮笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缄笑。路虎发现集成了家族中的优良血统额伸,四驱系统足以让众多对手汗颜绅。   本文导航汉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲献径,保时捷新Cayman在国内上市之后巳储授,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了练幂扮,遗憾是试驾车迟迟不能到位粱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心百懦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出褪次,就当胜利喜悦之余凡库,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芦腾采。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坚:不就是保时捷最入门的跑车嘛还彪,至于这幅尿性嘛眷呐涩?不过您还真别说桑赔玩,Cayman作为保时捷入门产品中帽纺鹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作孙,比起卡宴与Panamera来说授绢鲸,工程师为它注入了更多保时捷的基因呕,说句通俗易懂匡菇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洗苍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间武坛呢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汰舶,第一代Cayman的诞生是在2005年麓莫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睛俯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浮蛾酬。   新款Cayman S外观简洁虑邪献,车身比例更是优雅的惊人登,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸵休。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栖拱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媳何每。尽管如此耐,这款双座跑车依然非常紧凑磋楞呛,车身长度增加了33mm考嘉。车身前悬缩短了26mm冒。   每次谈起保时捷的外观设计吾倍,笔者都是非常纠结的心情蓬,恨的是德国人那副死脑经始犊拣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化线价,喜的是哪怕轮廓没有变化顾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碉多,或许这就是历史的传承吧诲隆尘。   新款Cayman S除了迷人的身姿踏,优雅的曲线之外晾,设计师并不是一味的强调柔美莆颇翠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虏,这里需要注意的是汹歪卿,这个大口可不是什么导流机构送清赶,而是发动机的呼吸通道糙肩份。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诵十,加上凸出的转向灯设计燎嫩,相信任何人看过之后都是过目难忘吠令,尾翼同时配备升降功能甸,时速超过120km/h之后凰渐,能够有效提高尾部的空气下压力温逝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂童氦,这个是一个价值不菲的配置孪狸李,总价44700元坡彩,如果您不满意当前的刹车系统瞎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌肪椿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炼乔亥,据说车用到报废了颠,它还可以装到另一部车上继续使用顺炭,简直可以当做高富帅的传家宝衡。" "  国内B级车阵营的争斗备苯枢,恐怕用水深火热都难以形容恕,原本只是按国籍分布的对抗阵营许,随着时代的发展坟兔蚀,已经逐渐转变为混战的局面弯础躲,比如ABB三个品牌的中级车恨奔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牵巨跑。同样的情况也发生在合资品牌身上弛杜,民用车级别的对抗往往更加激烈刹顾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搔填尺,来自德系的车型是否会倍感压力钾涝桅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓吭识,又考验耐性的工作磺。往往在某一个时段有一丝懈岛ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捂炔赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目厘门尺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗讣保,做出全面的分析与指导改,以同级同价铃诺、同价不同级等角度出发吓筋焚,全方位给您最全面的购车支持脖。   雅阁和迈腾俄欺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烤,也许之前并不会将它们划等号毙,但随着市场格局的转变察谷睹,它们也来到必须接受对抗的门口炒洞。当然沙,这场争斗的发起者是雅阁侗邢诡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抚睦文,抢夺德系车根深蒂固的份额趣弥含,看起来是个贪婪的举措精摧,但能否成功却还很难讲辰杉歼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方并,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乡碑,反之同样吼翅帮。客观的讲稻谁现,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迪凹瓷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私庐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窟星,但是这个技术到底是否实际昆宪,还要从使用中来探寻池崎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碍独戎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响士碱墨。   第九代雅阁缩短轴距的作法收,是令所有人都无法理解的羡匙,在几乎所有车型都在加长的时候鄙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祟爸,搞得你摸不清头脑盆雇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛊蔽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因接烙川。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佰捂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悍辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能充儒店,就是最好的证明特睹献,据我所知你酶敦,直到全新一代奔驰S的诞生辨催惫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恃谐凸。   本文导航茹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年品搽写,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雀蹿行,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驼绩劣。直到有一天函鹅,新速腾上市肖,后悬架变成了非独立结构鼓,他们的崇拜似乎崩溃了哨。这还是那个技术控速腾吗睹喊虾?随着时间一点一点过去阑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潍、速腾GLI寿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挝孺瞥。不得不说匡闲绵,速腾家族越来越丰满忍残第,那个曾经的技术青年岁斥,逐渐走向千家万户藤,满足标准化的舒适性需求劫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者授溪,这让我们看到速腾到新速腾的转变淑,它变得多元碘,变得成熟答。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满富,开枝散叶就像一位长者寂享毫。它不是急于求成辜什封,而是变得更圆滑更成熟罐熬。记得一句广告语曾经说过胃鳞萄:“成功的男人社,有很多面拇傲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峦吠尖,它要更多变儡俊,它要更多面促。蓝驱和GLI涕,一个拥有更多的节能技术殊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纪礁汕。当然蹄圈,价位不同挺,GLI已进入二十万大关倒渤。你有了更多选择兼,你没有了挑新速腾毛病的口实搏甘。三种产品摆在你面前芦诺盟,要节能反仟?要动力访?要居家滦题?新速腾都在这绕。    直至今日笆悔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蘑,的确瓣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仿,多少显的不是很紧凑动感遁。但终究那是一种技术执着理念下来,最后一代产品了哨饰。新速腾的到来似乎终结了这些愤,悬架品质降低略讣,操控感稍有不足盲四,但换得更宽敞的内饰空间睬婆,等等等等必堑。到底速腾进步了还是退步了歉兢,我们无法一概而论拭。但有一点亩扳此,笔者觉得大家都不会反对是,新速腾的外观绝对养眼堡奥。你依旧能找到德系工业味儿沃枚,但又看到更多摩登的东西佛凉峦。咸淡合适哇,老少皆宜辉嫉。或许从这个角度来说规,新速腾是成功的伍疼矾。    过多的技术说明空,这里就不重复了睬咀刻,今天我们就来漫话速腾戏。记得一次供够评,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肪黄,立马对它的内饰嗤之以鼻虎缚。毫无设计感咯,直来直去踌完,见棱见角德夺。或许不光是这位搞设计的朋友千嗓,很多网友也有如是感概拾茅乐。他少了一丝温情骇犁,少了些许浪漫赐芳。不如北欧风情简约放洁,不如英国小车活泼奢。充满了德国工业时代标准化生产的气味抒购。打开高尔夫陋履、速腾颓巧乖、迈腾佛、途观喜、途安的车门残,你都会得出同样的答案舜。或许磁,这就是一种设计选择存般,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钡,内饰模具走点曲线也不是不可以谐,但当你仔细玩味之时苔趣拼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美单深。不浮夸轨、不高调荡潍田,你可以说它没有设计感疆,但它却充满机械美抒琉。 责任编辑呈誊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰,也就是S-cross锋驭肥略,售价11.28万-15.58万元辱释扦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程罾搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客绵漠膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认蚂,其实并非如此靠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言素桓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巢虽稼,我们不妨来进行一些对比去看看报澎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竞,也就是S-cross锋驭必惰,售价11.28万-15.58万元吹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承盥ば拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客缚砍胺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搜蚕儡,其实并非如此藏前涡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顶尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躬糖,我们不妨来进行一些对比去看看镭链拒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上热保旦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剖桥,而且在轴距上也进行了加长诲,从而能够获得更大的车内空间冷。其实就在此次广州车展开幕之前袒窍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幢邵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品担陵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暗霉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息。另外下,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV色、BUS牢弗沃、VAN三个系列帛坞,分别涵盖了商务锑、家用和专用三个细分市场剐。好了疼亭,闲言少叙裸发,下面我们就走近它们以作详细了解吧焦剂。   外观篇献:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寒惠魏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宿赣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象头,同时会在两款车型的不同之处加以说明朗疗激。   该来说说外形尺寸了傲杭午,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狮恨嘉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓄惩,与车头形成了很好的呼应榷,而且从整体上来看车身更趋向于平直集蔡泄。需要特别说明的是虑瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘎合,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簇稳,以应对不同的使用需求嚷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舵,例如高位制动灯百、门把手和牌照架甭课。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”海,“中国车”龟距甭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巴澜裸。“北欧品质”传承自S60摄,设计风格以简约时尚为主七,选材用料则注重安全环保书壤填。“中国车”同样不难理解记勺,“L”是个很好的代表凑灭静,但不是全部拉礁。   就在试驾会的前一天顷疯眉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上北。   ● 沃尔沃亚太为何物嘿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咖委摊。沃尔沃成都整车工厂孺、大庆整车工厂闺下抹、张家口发动机工厂己惶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下对。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铺色段。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扰取苏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嵌档屎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辛漏枷。如S60L有约290家供应商碍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系温。而在研发廓、设计笨慷、采购和生产制造等各环节上掣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撩浦雹,采用共同管理系统冻拌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棵碌拌,我们先从加长这个重点说起定难。S60L相比S60加长了80mm绍鸡,具体点说应该是轴距加长了80mm匆。这80mm用在哪了呢会?全部加在了B柱之后痢爆享,所以S60L的车主不必再为后排空间担心险据躺,这里现在变得很宽敞辣挽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼎,前排调到合适位置后先,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挂,属于勉强够用的水平;而在S60L中督绿,相同情况下卜莫,后排的腿部空间则超过了两拳胯躲,可以说是非尘毫福宽敞埃起。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扰蝎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贩雌趁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)类。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吕,外形倒也没受什么影响莆双律,甚至感觉比S60还要更舒展一些疥。S60本就是轿跑设计风格毛,后门加大后酵策布,整个车顶的曲线反而更平滑了贸排潞。相比之下单需农,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇桥,但却增加了几分优雅的气质忙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怀茶括,不知道大家对此有何看法佃。全新的18英寸轮毂挺漂亮逞杆床,轮胎为了适应国内更复杂的路况事凭胆,将扁平比从原来的40增加到45邢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞧耗皖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仑徘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豢偶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合强拜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰景舅上,而像坐垫男、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罢忱。这种颜色和黑色有些接近矮,但更时尚脊涤、个性一些歧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘飘粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色高毛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贬糠沫,后排乘客得到了更多的重视猫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅库颂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剧岁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皋,可就在本次的广州车展上铃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峦惩呜,并且两款车的售价也是非常接近改泛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墨聪井。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹲董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坤冠,并且它的设计也是由国际化团队完成阶藉篇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卢度刨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型避仿,并且两车售价仅仅相差4100元雷冬邦。观致3车身更宽凛海,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寒梧败。速腾则在车长与车高上领先观致3哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狈谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魏洼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伐反。因为排量上的优势藤垮暇,观致3自然在动力参数上领先速腾溪涛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磺脯,后扭力梁式非独立悬架坍频。   本文导航泥厕呜:" "  今天给大家带来的两款车匡梯,其实已经在国内上市巢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闯督橡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尖,而标致301可能大家就不是很熟悉了凰,下面慌,我们就一起来看看这两款车典。 外观申彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狭暖弊,2007年进入中国漆纱。对于很多车迷来说坍,这绝对不是个陌生的品牌却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馈率,但可惜结杀耪,无论是在中国的街头还是美国的公路上耍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氢磊。我有时会想这是为什么疯概?诚然且,英菲尼迪的车在豪华感鞠旗醚、科技性能和舒适性方面都不输给对手肯松,而问题恰恰出在这里鲍炯涉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浚练,没有特长就没有个性祟梦,如果是这样的话叛腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢录?   现在英菲尼迪也意识到这一点堂,且开始着力寻求改变厩函、树立自己新的形象凡竟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踢牛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蕾苍拴,当时就被其出色的外观设计所吸引单澎,而今天我要体验一下它的新技术岸墨私。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驰沫,车身重量上的降低幅度也不大缕享,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蒲,这是很明显的改善随,尤其是在性能和燃油经济性方面未。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坝,并且采用的是锻造工艺伟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峰氛,现在英菲尼迪Q50的对手飘栏蛾,如宝马3系沧枫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侯烦,希望Q50能做的更好凛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邦郸购。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性急娇滔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黄呻四,但其实这些已经有很多厂商在做了涛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奢鼓裴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化问度。它所代表的是一种生活骇,是对待自己和家人的态度沥,是属于年轻人的精神婚榔腥,是一辆车刹含裤。历经六代的演变扰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车殿敖难,它虽然没有惊艳的外观郴卧,也没有花哨的配置焕辰,但它是品质赫涂、安全谈、耐用的代名词谎别还。如今蟹瘟仿,第七代高尔夫已经面世宫累仑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燃判,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拼廷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相珐鼻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同图弟画,不再是一幅人见人爱的可爱模样偷劣违,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罗煽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朴摆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琉,仿佛是灵魂一样峦嫂队。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑰档,但从我个人而言卯镭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胃湍弗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湍齐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一材谰, 坚毅的C柱是永恒的经典山祟具,不管其他部分如何变化潘非聪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燃赶誊。   除了车身线条外牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的齿客素,并且被那条“灵魂”所连接着套乘巍,这在之前的设计中是很少见的辞巫倒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯党,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畦。这一点很有意思魔膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯副俄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溪怂,避免了大家后续改装沤糯。   说完了外观菏,下面我们再来聊聊平台垂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道授哺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胺久魄,例如POLO采用PQ24和25平台婪法将,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怒钡怜,06-12款速腾采用的PQ35平台悄借,他们之间都是独立的杠死玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的超娘,它的优点就是几个级别可以共享技术即。   共享技术又有怎么样的优势实秦模?答案是显而易见的迟残夺。低级别车型可以采用高级别车型的技术擂瞳丢,在产品竞争力上绝对要远胜对手秒,并且还可以降低研发费用隶厩猎,可以说这种奶贸常块化生产模式在未来肯定是趋势骏施寂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宝,例如电子手刹哩、更先进车载系统赂畴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸽犊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艰脱撩。   所以垃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冈,就好像是四代和五代之间的质变一样篱寂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谷栋。但是否真的是天衣无缝的设计类瓮奥,我们还需要用时间去考量泰绅播,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楞怀煽,但到目前为止亮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徽妥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芒途邦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机复,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谦烷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洽潍。   首先虑壤颁,大众的工程师对EA211发动机减重陕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烯。另外胆寒刮,EA211再次使用皮带传动歧诺,相比于EA111链条传动捣,皮带可以降低噪音和重量杆梆。除了以上两点外稼诬祁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埠疏,在一定程度上可以减小阻力涧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轿令,EA211发动机参数比EA111有所提升拷盎,当然幅度并不会太大辱档拎,因为整体的结构没有太大的变化差,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竞山携。   既然说到了车重粕痉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碉搞,这其中就包含有发动机的20kg警,而车身采用MQB平台后也随之减重蔷泵槽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的形屯胜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫红,从官方给出的参数上看香,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巍粗,这样的表现已经可以算是非常不错了傅肚。   说了这么多畴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识可,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窖?是不是像资料中介绍的这样完美谜朵?后面我会给你答案俗未痘。" "   在国内插霓韶,当一款车的价格到了百万元牵窜,那基本上就可以称之为“豪车”了钦,但过百万的车也分很多种节,比如X5抛泪瓷、Q7之类的SUV狼诲,亦或者911吕、GTR的性能跑车窘仙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凶绕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崩米泄,除了我们经常能见到的宝马7系榷即班、奔驰S级疲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系邢江入。    注侮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恳朴悸,但因为车款并不是统一的最高配储,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匪。   新S级受青睐踌臂烩、XJL独具英伦风男杭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逢彩漠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挎狮竟。其实肩撵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汲浩嗅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摩吓离,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庞钩,即便不算是遥遥领先盟霸辽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酬赎视。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弥碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伦芳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多貉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间核,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级禄违,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫苫,在其内饰的做工戒躺悄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咳精,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酷:在自主品牌SUV阵营里面娜钡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弊唯瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吕狡镐,景逸X5的推出经过全新变脸骸虾贾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啸愤北,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纯褂贪。 外观狸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敝蚊。该车共有5款车型嗣擞紊,售价区间为7.99-10.59万元落。相比前辈景逸SUV舜痉,景逸X5的外观设计得更为时尚省囊石,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佰斯、俊雅红杉焕、珍珠白偷泻晒、琉璃金寡魏、陨石黑钨栋撵、钛金灰敦碉恢、马拉喀斯棕等7种车身颜色琶放。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泵文。   熏黑设计前大灯突出其运动感旗姓,与黑色进气边框的搭配也很协调劫伸,比起三角样式更显年轻铃鸥。大灯内部采用透镜装置唉藏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全艘菜。雾灯外包围设计突起惦房,很好的与大灯以及中网形成一体苟茹。   同比瑞虎退句矮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲤吐,此外205mm的离地间隙煤,景逸X5的优势还是相当明显的分淘吓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蠕雹橙,同时为乘客上下车提供方便蹈魂。搭配车顶上的旅行架侵芹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道履侍粗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乾夹蒂,主要体现在细节之处的不同糠雀授,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掸催先。   景逸X5后窗配备雨刮模稗,在恶劣的天气还是挺有用的剧。此外全系标配倒车雷达农榷剧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哀单吗。银色后下档与前下档相互呼应粟,整体感更为强颗搬刀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹭虹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荡,夜间行车的识别度非常高馈拌。" "  前言楞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成ぁ,如今的战火更是愈演愈烈挥缎加。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鳖什。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决附记香,看看在价格相近的车型之间垃沤刃,两车在配置上的差别究竟如何吧桑梆喘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驰拟,作为一款全新换代车型昆骡怜,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶悖客”全面完成了更新换代堂模。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恼抗湿,只能算是一次小改款车型秦先,除了在配置方面进行了升级之外吭辜,外观造型呢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骂帮团。   在此次对比中块,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近傻扰浩,均在21万以内畔。同时又都属于各自双方较低配的车型萄憨蛊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驾惫晦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但拾设,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匣任裁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谅办普。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闯,现在还不是揭晓的时候群捆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泊经:mm) 4865 4930 宽(单位腾很:mm) 1820 1845 高(单位蔡:mm) 1475 1470 轴距(单位夹缆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型手,因此其在外观方面没有发生明显变化缆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镭独。前大灯组配备了LED日间行车灯谎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近士。另外试敲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赌确,贯穿全车的腰线非常突出橡告,车尾则变得更平苔。而与新帕萨特有所不同的是兽卜凶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恳许,而非在行李箱盖上揽究。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唾崩殿,但是国产版车型与美版车型相比起来看缺公,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗣狄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湘绞既。另外避,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硕船玻,不过从C柱开始已与车身线条相融合倘扦郡,深度虽浅但是更加富有设计感翅。   同样肩采瘸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化关吹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎犊毙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寡身,并且颜色也不显得突兀辨蚊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计封尖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坦。内饰配色非常清爽孤变,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碳皮,用以进一步提升触感芹丹细。   动力系统方面句虏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祁龄刮、1.8TSI急琅确、2.0TSI洪布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姐,在保证动力输出足够的同时也相对省油韶汝寡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L检、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫂,在动力输出方面的提升并不太明显码危,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敞模春。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甫潘溺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垛娜,同时都采用了电动助力与电子驻车钡孔。轮胎规格方面尸溯,2013款迈腾采用的是215/55 R16冷逼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16儒莽碳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来币,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僧卤。事实上萄封狭,自由光有足够的话题供大家热议柒福弟,例如特立独行的外观费李伟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资底缸撅。日前阜寄,我们得到消息维忻,自由光将在12月底正式上市销售奢挡,所以当这次在广州车展见到它的时候桥,感觉它跟我们更近了坏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唾凛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勺,它似人非人谈徘假,行动极为敏捷硅滔,也惹出不少祸端蔚棘,人们曾经持续对它进行追踪摆劲瞪,但一直未果蹿镭班,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凶:敏捷平、神秘旅脱紊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衅缎痰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆龄。   很长一段时间里兄囱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拒帽课,并火热至今讣毕壬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泪,起到补充细分市场的角色清,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失犯匿丹,成了途观的小伙伴蔬侮嗓。   野帝的定位低于途观方,车身尺寸小于途观掳,同配置级别的车型价格也在途观之下董,很明显访,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晶。   ●外观靖特:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡鹊,舍弃了老款极为个性的风格馆撮,确实更符合大众审美蒂,不过平心而论它依旧相当个性刹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讨,它显然不属于年轻时尚那类的贰宋,车身线条硬朗款,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冲诚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诽慕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳖码,喜欢的真是特喜欢畔费,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琉剩。   ●内饰诲:沉稳绵、无趣雷萎输、无惊喜   坐在野帝车内擅辣忙,从气味到设计都令人非常熟悉岸矢轮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莫,在操作方面习毫还,由于没有太过复杂的配置骡,所以操作上手难度很低锑。" "  在如今的国内汽车市场中惜次然,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车量狈,紧凑级SUV是近两年的热门车型啼绩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坎巢,宝马X1在国产后垦,其售价区间为25.90-49.90万闯卉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蝎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魄该锤,看看他们的表现如何全竭季。   外观篇   由上表可以看出鞭苍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啪心佰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拣替胺,外观看起来会更加饱满一些沛超伟。   对于宝马X1和奥迪Q3协己,都定位于紧凑级SUV背,又有相仿的定价区间书,无疑让这两款车成为了PK车型繁挫,经过仔细挑汛新该住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窝煌,整个前脸攻击性十足祁事静。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多射。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挨娟,并且配有自动清洗功能阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寡玩蹦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贪献尽,所以整个车身看起来十分修长瓮限逼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屉勒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赏焊粪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翘劝据,看起来略显敦实醇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防藤乖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涕梆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔬虾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代男漓狮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻城速什、动感和实用等特点里狼,所以在中国有着不少的“粉丝”熄日缚。如今起,第三代飞度已经在日本上市徊戚夯,而不久也会顺理成章地引入国产缝需,全新车型是否能够保持老款车型的优点拱幂帕,并且更上层楼呢舵娶?今天疽麓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片甭食,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狄缄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般势僵届,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爸别。当然箱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喷题散,左右两侧都是封死的虹,目的是让新飞度更加的有型率袖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溃翻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漠腐陕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桑,日本人称其为“1BOX”稿修腿,发动机舱十分短忻到搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糠:机械占用空间最小化莫,乘客空间最大化)搭兔程,车身长度更多为乘客所使用禄。但与上代车型不同的是汰棺匈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篮坝。   在车尾的设计中体,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型珐,此外上貌斧,尾灯向上伸展耸,经后风挡两侧直到车顶涵话榷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V囤。在1.3L和1.5L车型方面凸,车顶处有一个小鸭尾造型冈瓶泌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惫罐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刷。   新飞度好看吗缴夹磨?也许这并不是一个好问题破,因为审美本来就没有统一的答案势乐。不过可以看到的是皆釜,新飞度的外观更阳刚唬躺,更加运动化恭森,也更自信了拉,同时在内饰方面也走向了成熟咎悼黎。做个比喻吧食鞋,第一代飞度好像是一位高中学生妹狸冯掠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昂享,慢慢褪去了学生时代的青涩瓷鲤,变得精力充沛戚、充满自信沪很。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁翟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龄范,它看起来依旧如此的适合年轻人晾。没错谩,搭载着一车的新技术之后虚揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缴醒鞘。于是当新车到来的时候陛窜殿,你一定和我一样对它充满了兴趣系。这是最年轻的凯迪拉克绅艾侧、最小的凯迪拉克宏撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨? ● 外观造型蓝:钻石切割风格依旧傻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爬、2013德国红点设计大奖男潘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就槐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粮猴伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品示疼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶急滦,只是这回檀,ATS是完全原创的作品碍背。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm律韧,轴距仅有2775mm舵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”籍航,而国内我们则把它当成中型车癸题,和宝马3系标准轴距版还矢署、雷克萨斯IS成为同级别竞品篓任,并比它们都要更小一些如歼。   前脸的造型相当干练揩忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滑的,而是被很好的控制在一个合理大小上忿痉讥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位媳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条解,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸慑。出于空气动力学考虑媳骆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缉谴,当车速高于60km/h时孰,前进气格栅会自动关闭灌袭示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篇传份。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲形,并带有远近光灯智能切换功能付痹棘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叫惫,快速亮起蓄集躬,缓速熄灭的设定很显档次陌丁凛。再往下看惋烹,闪电式日间行车灯怂脊粳、大灯清洗局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毋瞬面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棉,亦或是造型需求揩午篮,感性的来说金,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐翠挖。身处车内集啃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩释锚护,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馆。   ATS是一款后驱车牡灌创,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恳:50誊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巢亥,贯穿车体的俯冲式腰线洗窟、短前悬饥吞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺惜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘉卢渭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)京狗。而在规格方面岭匠健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愧,前胎尺寸为225/40 R18惩,后胎尺寸则为255/35 R18淬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乔嗡帛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母论,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尸鞍讥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨然,至于设计师是否真有此意经脚,倒还真无从揣测下醋冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少樊掀,实际上煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计圣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房,由此带来了不错的视觉冲击感空杆伺,给后车以足够的心理压力未丧骑,至少眼前的这个家伙一定不好对付赂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死,至于3.6L V6车型何时会引进姐夯,官方暂时还没有表态唾,而是否会有V系列性能车型的推出隋绿碌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啡唯芯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涤陈偿,虽然它是一款两厢车垒盯吨,但当时也没阻止消费者对它的热爱挺纬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲁协猎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型联嫡醛,两厢车朗行也就顺势推出茂挫痢,可上海大众并不为此满意堂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诚哆图,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盯忌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泼叮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型递,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫譬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毫尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎县,这款引擎具有全铝轻量化的设计萌骂,对于减重以及散热都有进一步提升疼豪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些驹畴矩,参数上的差别却没有这些技术来的明显撅许比。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庭脖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拉茹蹬,高尔夫在这里就比较有优势了配程翔,采用了四连杆独立悬架单适。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梯欣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捌差,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢械食,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比德,看看它的实力到底如何荤疮。 定位及对手分析胖:瑞虎5定位高于瑞虎幂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菠栋牧,定位要高于瑞虎车型妇,预售价在10~15万元左右段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闲了切。定位的提升罕虫定,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拣。 【左上袜施缝:瑞虎5;右上醇巳块:哈弗H6;左下哀:全球鹰GX7;右下版独:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宿腥烹,目前市面上的哈弗H6涕媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墙斗晨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吻什滥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠具,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键断思堕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伎赣荷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矩渡囱。 三款车型具体型号及价格参见下表谈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞧,GLI是其中相对惹眼的一个懂擒锹,蜂窝状中网设计和GLI标识粒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巍眷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伶曹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欺哄孩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愧蕊,另外两款车型都采用卤素光源燃什。 车尾部三车间的区别更邢匦,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黄普勾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巾念庐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎案,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棱刊,侧重舒适性和耐用性党歌。   内饰方面煽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纪陡。三款车无论是在方向盘煎吧、排挡杆底座还是座椅上肺僳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀警撼聊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笆:" "  奔驰S级在国内上市的时候峭,奔驰就打出了“汽车发明者碌尉汉,再次发明汽车”时,对于前半句前,你应该可以了解速曝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忙。但是后半句是不是有些困惑呢怕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话背垫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谓,全球订单销量迅速上升豹边纽,国内订车也需要很长时间点,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梯稀匈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜂羌够?除了进行试驾体验之外坪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赶,相信看完这篇文章之后杠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骆清。   之前储,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帆,如果你感兴趣可以点击图片阅读辟椭镶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仆叹,属于入门级别车型鲁廓,排量为3.0T勤啪,售价区间为刑:124.8-141.8万元之间松轻度,只有两款车型可选刮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巍协旦,售价区间为179.1-204.8万元秃班咐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欺砂。   对于汽车厂家而言阶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弥,无论是从设计香、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潞,并不是要面面俱到的去介绍吓侈肝,如果这样的话酶匆,几大篇也不会介绍全颂彼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外局秒吠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比力颇纱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的僳熄。   对于外观上,依旧是那句话漏解颈:仁者见仁女榔,智者见智欠拌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贤釜搁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窘虽担,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讼、冷峻的态度叮。如果非要比拼的话徐厕硷,那么最能体现科技的还是大灯的设计兜显。如果没有奔驰的奋起直追巢娠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擂办,但现在我想应该不会了歌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趴始。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吉,所以从侧面看起来就更明显了烽市,奔驰依旧是将优雅做到极致朗剂帮,而奥迪A8L的车身线条并不明显吩汇,前后比例也是十分协调售掂褐,整体表现的是一种中性美覆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果费癌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皑,最能体现出美好一面的就是细节的处理奋。比如鸿撬响,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赋,只有在R挡的时候才会开启伤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唯瓦吩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挪尽缕,当然这也没有异议队台,但是和奔驰S级对比之后合,就能体现细节上的不足了同,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呐堪。   本文导航迟哨毙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M融澳什、G纪袒、QX嘉、FX俏、EX商,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镀埠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磊,趁着2013年的尾巴酱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰仙孪,提高车型动力谁阂,一方面也使车身稳定性得以提高凶内窝。2850mm的轴距虽然没有变化琴辟行,但是空间分配上擎惋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糯窃。   前脸整体看上去十分圆润饱满册副瀑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棵持,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸段鞘甸,L型大灯像两双飞翔的翅膀乐美,随着车子的启动林官俄,展翅上扬驳美冲。不过这款车的前脸上撂令刷,我们并没有发现雾灯的身影内共槽。   与前脸一样忿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锨嘶姐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多城拈秽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉料,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力判美。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磊烫,博得了不少的关注廊径。大家这么关注它肯定是有理由的船,名图定位于索纳塔8代之下冷不咯、朗动之上底,依靠丰富的配置虫、合理的空间和稳重的外观内饰缔,实实在在地填补了中间的空缺苇。据了解校,名图上市后将会有8个车型凤矾秀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喜?曝光北京现代名图详细配置)蓬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型壤,1.8L自动DLX咎败,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淬穆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖玻擂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刷矫,启辰R50X为8.28万峨,MG3 Xross的售价为8.47万元辩悄撇。按照车型划分来说扩幂脚,启辰R50X属于紧凑型跨界车磷苟,MG3 Xross属于小型跨界车臣驮枫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势起。但在外观方面兑屑,MG3 Xross比启辰更都市髓、更适合年轻消费者输。   启辰R50X   外观方面车忌输,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架百搅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm商桂。由于增加外观套件吴凭,尺寸自然会比R50有所增加陇骨痛,不过也仅限于外观上采谈钦,轴距依旧为R50的2600mm没苦,同级车型中算是比较出色的数据财结券。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旅堕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朽烘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欠渡疤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耪。   侧面变化不大慧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绷赖腿。典型的跨界车必备配置行李架锻掇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粉痴埃,有了它的陪伴白尼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想席琶。看似设计复杂的尾灯角妒董,其实并没有让这款小车失去应有的简洁税,也正是它的出现炉馈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升复沫按。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆遍墒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中架穆兼,虽然MG3 Xross的售价更高秦崎,但在配置上却没有太大优势蠢叼瓮。启辰R50X中装备的倒车雷达磕羞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现说。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炼寞,同时对关注度和销量也有较大的影响祥蔫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哥幕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驰。另外袭,天窗也是大家乐意看到的配置巧慕焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窃卯嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致写被,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迪捞。三点式倒车雷达冈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置小,也让尾部的整体感表现更佳滇。   本文导航我枚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腑吐?”每个人都会在心里问这个问题氏诵堪。它是个新来的家伙荚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔径殴惭。“这不就是3系的Coupe版本吗摄?”有人一语中的十垮厘。故事讲到这里似乎就可以结束了堆尘姥,但事情真的这么简单吗饥滇渐?当然不挎擎。在真正去驾驶一辆宝马之前斜了,我们无法给它下定论守。于是问题变成了椿:“4系是一辆什么样的车酸?”   几个小时前(11月12日晚)圣,4系刚刚在国内上市磊避肺,售价59.6-73万元伐堂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人癌久,但不管你是不是4系的潜在买家卢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灸。因此犬饱观,我们为什么不暂且抛开一切杂念搞顺,而单单去欣赏这辆车呢滩?   ●外观璃:若要欣赏取屑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line类疼棚,中国官方名称435i 豪华设计套装鼓陌问。仅从外观来看涸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驴噶版。原因很简单感,它的确太像3系了叉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拟羡,4系如此像3系(F30)继滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梅曙锨。大家难免会因此而看轻它洛拓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杏鳖。再瞧瞧6系素错,虽然与5系和7系的关系不一般骄毁,但它显然幸运得多改床丘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地低习,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拷揽,即便这辆车没有装备M套件骂盲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脾,从这个角度看晚,再也没有人会说这是一台3系了科,除非它在梦里见过F30的3系Coupe巧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歼党,易成为人们眼球的聚焦点临,有些喧宾夺主的意思乓挛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猎挨袱。不过轮胎的配备让人不免有些失望品里,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酗刃,对于435i这种动力配置来说擒,225mm的轮胎确实有些太窄了归睬。   从车头到车尾宝郎,你的心情会越来越好山恃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憾。细看尾灯造型蚕校,它更扁更犀利寐光琅,与3系有了细微的差别攀鹅犁,配合流畅的线条吹暑驰,再没有旁枝末节靖普芹,给人赏心悦目的视觉享受孩拍。   ●内饰獭:领导创河,我可以直接贴3系的文章链接进来吗石? ? ?   4系的内饰应了那句老话锻椿:“以不变应万变”庞躺贰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”位谐舵。为什么这么说邻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筐拼裙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亢掠叉,如果真的会有人选择这款设计套装凰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人湍师洛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剧擂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及办少,不如回过头来看看那些被你所遗忘坛,或从未关注过的豪华品牌背前。在它们身上墩,有你难以发现的豪华品质勃鞍,也有能够让你折服的豪华配置测,总之浅达,在选车的过程中粒虚答,尽量不要做的太绝奸抖,因为买车不是跟着别人的感觉走汀朵赐,选到自己合适的才最重要票崎湘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宽,又考验耐性的工作奶。往往在某一个时段有一丝懈德印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赤。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俯超,做出全面的分析与指导领,以同级同价乒抬、同价不同级等角度出发绥醒,全方位给您最全面的购车支持痹归。   X是一个颇具神秘感的字母队绅,我们经诚叮可以在电影中看到这个字母的出现脾,往往能与这个字母挂钩的人物惜,若不是什么超级英雄贺,就一定是罪大恶极的反面人物虚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型背牡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘘蔡北。由于种种原因护粳毯,这些汽车界的X-man无法全部到称巍,而今天出场的这三位芯翘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬猩。   两款日系一款美系婚廷脑,这样的搭配或许有些欺负人拉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人儡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随乃谢。作为ABB之外的豪华品牌蹄访,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌很,都在顶着巨大的压力在中国生存者玛尸克。当然扭抗插,它们之间的生存状态可能有些并不相同惺嗅培,这与进入中国市场的时间呜俱畴、推广力度皆祭、价格等多方面因素都有这直接原因焙。SRX并、RDX和RX卞浩怯,既是同时拥有X标签的SUV车型纠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堑呢兔,这样的巧合其实并不常见逝茸疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑喝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歇肆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茫纤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜡拌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炕脾,将其取代的是刚中有柔失库,粗犷与细腻的结合体斥舞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唾黎骡。   本文导航茧烤烩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炕乱传,很多汽车厂商都为国人做出改变平范稻,纷纷推出加长版轿车位澳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凯深售。新车在天籁的基础上加长了135mm霜毯,但它真的只有加长这么简单吗碗四?显然不是琶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶,新车定位要高于普通天籁文悔脊、迈腾雅阁等车型秀焕队。新车在现款天籁基础上研发的全新车型礁汝,与之前换汤不换药的公爵版相比篇肃,全新车型有着非常大的改变屯,它注重车内空间犬,更注重后排的豪华感受吵蜗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惕,主要竞争对手为丰田皇冠娥、马自达929等车型肉烈。公爵自1960年以来共推出过10代车型渭想。之后公爵被日产FUGA所取代穗渡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藕辫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橡充提:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漆必,新公爵版的车身长度完全领先于对手苟诵宛,并且在轴距方面维,全新公爵版也击败了其他金正对手环。在车身尺寸方面处适认,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度躲土樊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脖慈。   新车的前保险杠经过了重新设计潞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蕉际,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篇耐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齐借。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姬罕便,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盼损笆。但全新外观并没有显得笨拙漆,相反侧面线条看上去更显硬朗及花擦,同时还提升了豪华感盛宏。17寸轮毂采用了全新造型慧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖。   同时新车的尾部也经过重新设计理词,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宫伤贤,让人心里觉得踏实顽冈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂渡,这也是日系豪华车惯用的设计手法侍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动细谓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澜募。   本文导航部妓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心损般捻。不久前棠逗店,哈弗H6推出升级版蚀,现代ix35也完成了小改款林常,今天我们就将这两台车拿出来比一比埔骡,看看在汽车领域内呜,中韩的差距是像国足那样不争气潞狸杀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沙习隋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忍,而且发动机的选择也更多磷脚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淳铜薄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些位榔。售价方面两车差别较大的如,这一点也一直是自主品牌的优势所在寐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帝撤图,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刹。   外观荤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大峡莲碗,比较明显的是在车头笆累、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辈并甜,另外在车头下部进气格栅哺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谢京。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大九节,不过因为仅有三款1.5T车型樊,因此他并不是今天的主角跑辣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苯:第八代索纳塔)慷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吉恋衅:全新胜达)羌氯扣,两者在ix35身上很好的结合在了一起玩,看起来既有轿车的美感部啤辱,又不失SUV硬朗的气质笨贪牢。 外观配置对比诡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逝臣,优惠后的成交价在15.84万元左右尘畦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豪,因此我们拿出这两台车作对比溺纫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厕墩,除了天窗怀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能忿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炬。   车身颜色廷皑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35集: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牵比绩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哨鸵,多了一个闪铜颜色的选择镰。哈弗H6颜色也足够丰富墒,平日最常见的白理陶既、黑枢、灰惮林、银都具备瓶杯疙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色同,基本足够满足消费者对颜色的需求难碎。   外观小结寸绿口:   外观方面我认为两辆车都很耐看官略,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘎配赐,因此更显时尚吨鲸敝、硬朗伐。哈弗H6外观也很不错潜墨膝,可以给人非常沉稳踏实的安全感抬氨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啦,外观就更不输给现代ix35了鬼萄撬。更喜欢哪一款见仁见智娄乡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诚。   >>>慎防购车陷阱廷卉牌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凶操荣?当然是因为它空间够大市斜簿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因福隧板。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炬铰?或者说什么样的MPV算好邓祟?多大算大胎袭?今天淖台碎,我就从一个汽车网站编辑的角度秽吧贾,跟大家分享一下我的标准和看法驮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现读磁任。   在我看来天,对于一款7座MPV来说挎东权。大家应该首先关注它的乘坐空间惮迸壁,特别是第三排乘客的乘坐空间岔。因为以我的经验裂,7座车型中蠕魏母,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苏妈派。要不就是顶腿府蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受程公孪。所以在选车时创赐,这一点大家要尤为注意珊菏茅,否则第三排用不上联柯,倒不如少花钱买辆5座车弓譬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油椒乃常。   第二个关注点是后备厢淋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羡青窝。很多7座车型在展开第三排座椅时涎必,后备厢连放个包都费劲了界锭妥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匪陡,有可能一点行李都没有吗纬?所以这一点掣蹋,大家在选车的时候也要注意屠娶伪。   第三点是便利性委湍烂,这个除了日常的储物空间外拇离,还包括第二排上下车的便利性锈孩梨、进入第三排的方便程度等蝗蕊始。对于7座MPV车主来说把倾论,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摧。一般来说前排往往是孩子爸妈话秘,而后两排则是父母和孩子同,可以说是老的老浪、小的屑嗯继尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剖达绢。   开头长了点魏拾,主要是跟大家分享一些经验枷旧,下面我们进入夏朗评测呵享,看看它的表现如何嘶。按照刚才说的举,我想先聊聊乘坐空间和储物空间解。至于外观城、内饰眠佳、动力等劳艾兴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坞猾,我们稍后再谈绥递匹。   ●乘坐空间啦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的究童到,一辆7座MPV吻,前两排的空间肯定是没问题的室。比如我身高175cm苇惟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伴素琉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邻,靠背的角度也可以调整30°左右避。前者很重要露,可滑动的范围越大哪规下,和第三排相互迁就的能力也就越强坚酵申。   从上面的体验来看癸双,至少从腿部空间方面来讲盖疥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哭湾,而且进入第三排也并不是很困难歌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辈稼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm权,几乎领先于所有的同级别对手隶敖脑,所以相应的烙诚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的常。另外有一点大家很容易忽视的是酸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭何尽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉,而较窄的第三排(受后轮枢巢愧、后悬架影响)则只乘坐两人芳。   与夏朗相比舶派翠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咎导,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刨暴侨,满载时第三排的舒适性可以想象豢鹊,一定好不到哪去芍瞎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玩少,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口须,而且五个座椅都是三点式安全带梧,都配有头枕揽恢价,这也是其他车型都不能比拟的一点铝洁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竟,比如长辈腿脚不方便进第三排潜瑟,那你大可以将儿童座椅装到第三排灰肥,这个很多对手真没有烽旁佰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囤,到2013年11月新车上市春,短短4年里掇赌,观致汽车为世界带来了太多惊喜厂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羚午剧。新车迟迟不上市隋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口典蚂挖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展釜。是骡子是马瑞鹿,终究得拉出来溜溜前,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲤鼓,到底有没有想象中的那么优秀洼恢杉?趁着这次的试驾活动缝父恢,必须让各位清楚的了解真相哭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惺讳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酒峭?这是个很敏感的话题惠开,却在任何一个场合都不得不提鬼奢羞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比洛剁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言些,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入面,而非决策权渗透掏,这个是一个需要十分明确的概念陷烩希。   综合来说客矗,您只需要知道泉腥慨:它是一家合资公司汹,也是一个中国品牌突,但是它的发展不受制于任何人前贝菱, 并拥有独立的惠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朝,制造的也是全新的坚貉、面向国际化市场的高品质原创产品华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吨傲棱,副董事长Volker Steinwascher石清仁苯借操、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扮翅繁,前者曾是大众集团高管苫铰废,后两者则是举世闻名的顶级设计师咀凶伟。所以在观致3的外观造型上吓盾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钠罕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路路卯炒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屉漂,车身尺寸暑、腰线的丰富程度等龚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渴。如果一定要说有什么特点的话享,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相。   不过癸乘皑,若是细细揣摩这款新车览邯粳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异部。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吉桅。而由法雷奥代工的前大灯溜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求且,如果您愿意再多支付一些费用茫型习,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宏轿茂、大灯自适应开启及清洗等配置喷。   除了前大灯内的LED转向灯之外歪纷镐,后视镜上同样布置了LED转向灯琅,只是LED二极管贴片的间距有些过大四谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉焚,而厂家的工程师也很认同我们的看法脸,表示会很快对这种设计进行改进什空窜。而后视镜的特点是宽度很大枢叹,可视面积优秀你缉版,并带有电加热功能驶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宽内,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彪,无论是大灯委梳岭、尾灯组布局累洽,还是倒车雷达的探头布置等等济慌。而很多时候峦拢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兜断坤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倾寇扦,设计师的固执被得到了采纳隧拿痛。   有一个很好的例子来阐述这种情况罕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喂哩谁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的反。用厂家工作人员的话来说吹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇,必须成双购邦送,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篱:LED光源+导光条抄、双倒车灯楷浅、双后雾灯翅,灯组的供应商仍为法雷奥腐。   尾灯组本身的效果相当漂亮弦何,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偿,但不得不承认的是参,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少北侮滤。双边双出式排气管款豹囱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霖肯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欧胃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配确茶维,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垂髓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芒拨毒。轮胎方面观致3也是十分的给力豆缔胖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品违蚕单,因此马牌就成为了唯一的选择江陕,对于消费者而言自然是件好事先埂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赂,这款产品显然更注重驾驶舒适性贬卑,但规格上似乎不那么亲民惟粪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻睡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘸仓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郴眠慈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呵,虽然市面上可选择的车型非常多煎,但是想要在其中选择出一款空间够大快翟竞,配置也不能太差的车型洼,着实有一番困难焊。近期我正在为选车而烦恼撮,裸车预算在10万元上下靶酥呸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窃钒,所以对空间的需求比较大瓶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢沽,今天去,我们就在这两者之间春菱绍,来一场空间的较量独别剩。   飞度共有5款车型蜂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹄,骊威共有8款车型惯观赋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯溅。此次对比文章中蕊漂怖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闻翁传,两者指导价分别为10.42万和10.58万罗,并且在上海都有一定幅度的优惠红票集,实际售价两车差异不大晒痘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观杜挠疵:飞度时尚运动范碴,骊威中规中矩仁吾熊。   在外观造型上丘宿,飞度外观饱满绥帅,硕大的前大灯旅法、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兜铺高,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘦,不过现款的外形并不显落伍棺墩。骊威的前脸进行了重新设计僵人,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡播辨,不过整体造型依然中规中矩燃临奋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疯卫伟,飞度长宽高三维尺寸分别为锚:3900×1695×1525mm粹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm硷,轴距为2600mm锌商抨,从数据上看蠢背吵,骊威具有绝对的优势囤荣卧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助双详,请继续看下文衬蝗痴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撼记,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疏顽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力圈憾。另外滔秃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异甫位巩,飞度为前后盘式套懦碱,而骊威为前盘后鼓钙丰滥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欣,对提高倒车的安全性也会有所帮助割徒。相比之下砂霓,同价位的飞度没有此配置菩,有些遗憾宋。两车都配备有移辛莨睿控钥匙缔栓,飞度将伊瓜荆控按钮集成在两把钥匙上栏,而骊威的遗舜溃控器与钥匙相互独立海,而且仅提供一个伊幌耍控器我安担,不过两车都装备发动机电子防盗系统哦蓬围。" "  现在出现了一个有意思的局面抡鹤巳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霜维晒,而且还有像大众汽车那样寒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号达溜,在大众汽车之后烤吉辰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翠衡嘲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号互感热。下面我们就来一起看一看这款车菱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹦身阶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗容?不得不说懦嗅,从外观上来讲通痪努,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了登臼,购买它的人们溯长驶,更多是在预算有限的情况下追求实用性截察,谈不上什么审美喜好特肛。而全新爱丽舍的外观设计啥糜,明显向前跨越了一大步犬欠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弹碧郊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来号统,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寿害苟。这很符合中国老百姓的用车需求揪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌始坦团,注重舒适性裂酣,但行车噪音比较大昏棘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疙喇廷,除此之外胃十,车外再没有开启的地方宝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹿。除此之外叭工寂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卉奴按,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脑秦,属于全新爱丽舍的卖点所在取痕乘。   本文导航脓:" "  一直以来隙蚊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潦排江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楞列楷,但始终让人觉得有些激情不足辟抛蚂,与犀利的外观不太相符几绅橇。日前赁臂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堵脐诲,传动升级为6前速自动变速箱晨独,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统县荷,提升了该车型的整体素质泡惶骂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掸盼八,在外观内饰方面变化并不是特别大高墟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己史峰波,新款MG5 1.5T也不例外酣。如果说红线彰显了运动气质铰壤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沦统。   新款车的侧面造型与之前没有变化辞昂俯,作为强调运动的1.5T车型绢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柬颧。车尾的变化也不多拇涟洗,远观基本上发现不了变化所在饶。   本文导航裙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辈吃,而在中国市衬印,两者的竞争更是激烈呢,A4L一直在销量上处于领先地位牛佰缮,但宝马必然不会轻易言败羡避繁,所以我们看到了宝马316i的上市恐,其价格下探到30万以内槐忙懊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汞,豪华品牌棘、售价30万内抛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碍篓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姑屑泻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椽琼墓,还有手动与自动可蚜础,尽管我们不知道具体车型的销量数据溃哗辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扇蓉茧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距特密囤,并且我们看到官方定价方面功,316i进取型甚至还要便宜8000元法肺开,不管你是不是“壕”歼氮巢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观华富:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蝗搞堑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辛胳,在大部分城市挂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影够且,所以过多的点评话语我就不多说了棠绕,谁更好看都是自在人心的事卫诚规。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戳,但是小编还是要尽到自己的职责桥豹,必要的展示必须得有说俄,下面就看看两车的车头正面大图对比眠烁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沮癸高。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型池,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忿图洼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了防,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位函。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哪冒饲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了需弘巷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)两驹事,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猜,不过这都是个人审美的问题了董,整体两车的外观设计还是在一个水准上虹秒。   轮毂上栋,两款车作为车系入门版车型日,都使用了16寸轮毂鞋肛韩,尺寸相比各自中高配车型是小了些般慕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汐廖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娘浩棱,并且在胎面宽度上比316i更优瑟憾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肩次,用一款中级车以较高的姿态切入市吵奚ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头热,按部就班的推出了中级车GA5酶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逛糖,而随着国内SUV市场的井喷棉嗜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犁。   好的产品才能抓住消费者士脆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涂署慕。在今天试驾的这款GS5身上项愁固,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监檀罕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来天赔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢备寄羌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汀戒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柒,看上去却十分洋气俄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触椒、1854铃丛堤、1680毫米弛恃彭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逻镁棋,这也是国人喜闻乐见的赎旁堕。   车头的设计略显凶悍讣镜乐,设计师称设计思路来源于雪豹猴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拉拨虑。前大灯采用了透镜式的设计顾谈撕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陇,这个考虑绝对够实在彼蹦室。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缉俺勿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秀渴窟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扁新痴。   在轮胎方面檄捆妊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的么,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玩覆靶。轮毂的造型十分普通匙碍庆,只能说看上去很顺眼比较实用吧绷。   尾部有一个明显的掀背设计嫉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戒。尾灯采用了主流的LDE设计樊馈,搭配大尺寸的高位刹车灯扑伦蔚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醚,辨识度也更高瞳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锑缎?是豪华奢侈的奔驰S级培颇坟,还是“上天入地”的路虎揽胜挞孔,亦或是驰骋四海的保时捷911娃霜偷?对这一价位的车型来说承,什么才是决定性的购买因素徐晦?是配置还是性能露省?车型对这一价位来说到底有多重要汲?要回答这些问题当然还需要专业的解答膝。今天疾全挖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋割,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍河离、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灵辩彼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车九。非土豪们搪,退散~   由于有200万元这个限制存,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平点购世,但市场有20万左右的加价鼓惜,且并无现车朵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糯,这款车终于摆脱加价刑如,进入平价销售阶段蹿邓腐,当然能否买到现车就看各位的运气了筛侯首。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版单惧访,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的趁才淮,但跑车的身份无疑是最拉风的叭。   尺寸上实在没什么可比性广接,加长S级无疑是其中最占长度优势的揩瘫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慕圈掠,跟标轴S级还真有一拼雷,巨大的高度也傲视群雄可拈阿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狸磺。最后我想说的是儒梆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了离偶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了每备儡,公平起见还得排除车重因素匪。别看S级一副身宽体胖的感觉豢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澎么容,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者下泰录。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肥睹幸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆天厂,别吓坏了后座的VIP杰眉瑞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菩,但也确实相当可观了认惫萎,不过由于这款引擎还是有一定年头的恼孟骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的才。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎为。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方定浇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冲对煤。不过写到这儿我很想问一句渡搁虽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玻,就能成就今天的丰功伟业寸霖成,是这样吗氖娟孟?就算这不是一个伪命题弄筛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挥没步。那么车,历史能代表什么顿?之前岭,我肤浅地认为勾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边武漆妈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峨虱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时导袭幻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的去。 ●何为中国专属放?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谦榔搜:S400L两款骨剖吠、S400L混合动力一款睡滴、S500L一款氨。相比世界范围内的S级嚎弊奉,这些车型有三大特点郸污:全部为长轴距版堂群、全部为汽油车惭你、S400L两款车型为中国专属揽淬杠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长停次、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闪棺癌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机癌募萝。因此灿,中国专属的S400L与它们相比戈淡煽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噬套。我们已领略过S500L的魅力朵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版封。   ●外型岔埃够:更长冷、更宽赊河、更高互涟摧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咕飞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舜,尺寸上垂窟,它比上一代车型更大超,轴距则保持不变悸。从数据上看看签,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻铩,但落实到实际的视觉效果卧夹柔,我想没有人觉察出几十毫米的区别砂垂郝。相反屁绕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大办、霸气很多疼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驶腹,根据车辆配置的不同示哭现,全车使用的LED数量有所不同垢毫哭。我们不知道具体车型的LED数量覆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顶咸瓤,它足够惊人亲厕蛊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场几、中国市尘堑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虚。对于中国人来说上,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偏,中国人将有更多合适的车型可以选择刚杯。同时念,市场竞争日趋激烈卯别晶,汽车售价降低僚俗、经销商服务更好监。   作为目前全系的入门级车型妮技搽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔瘦糯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拨剁惯。对于S级来说鲁瓦,无钥匙进入功能十分重要钞,没有它轿拭徘,许多车主会无法接受腑。   如许多人看到的一样毁妹玫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糖须。在奔驰车上畴,总有许多你也许永远也发现不了的配置排,它们中许多都与安全相关镁。比如S级全系标配的自适应制动灯臣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度教法,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姑纠肪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陶卯顿,什么是MPV车型扯氢隋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廉担,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车础。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型案,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型誓讣。是MPV期立衅?是轿车划逢?还是旅行车哺槐帕?这看起来确实是个很有难度的课题玲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题门患。   当然这次大家不用只听我的一面之词宛讣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朵够托,而且他们一个是马自达5车主劳,另一个是沃尔沃V60的准车主和,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梯。   首先登场的是胡正暘辞,大家一定不陌生钾,他是我们汽车之家评测团队的成员颊凶矮,今年27岁愤,算是个文艺小青年啥虽,热爱生活贩泵枷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来繁,刚刚新婚不久兑谓,正是对未来充满希望与热情的时候毖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动权,如果家中添丁的话诵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斥浅。   杰德测试车刚刚来到编辑部饭,胡正暘就迫不及待的去体验了怯,据他所说泵乒秒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对,属于一见钟情梆末修。另外从外形线条以及车身尺寸来看挝,杰德都和V60差不多蚕,是辆旅行版轿车的样子弯赊疚。   当然外形只是一方面嘿揽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吾猾,特别是第三排座椅阶娠。实际体验了一下胺,将第二排座椅滑动到最前面的位置欧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肯豹,头部也有四指空间舶笺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碧腥,之前的文章中我们也有过介绍粉噶侠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珊。   更多精彩视频处滇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃楷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间木胳,表现基本上与V60相当瘫伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焦逆婪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赔叫,在放倒第三排座椅的情况下磨得,用同样的一些物品存放来对比五删,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稳堑蜗,而如果使用上第三排座椅练捕辑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饰哆摧。   胡正暘对于杰德的看法氯双烈:   首先杰德样子很好看付理岔,够时尚损吮恼,年轻人都会喜欢篓蝗。另外哼氰钠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛇夕德,但是内部空间利用率更高烘丘,实际空间体验也让人很满意拳吨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恃炊,这点非常不错脊毋控,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题多孟。   不过它有个问题试陈蹭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了林怠,只适合短途出行桃惧舷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹孩,如果需要经常外出长途旅行的话瞄师草,5座版车型更合适蕊嘎缸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV许匠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辟。近期谷糕,2014款雷克萨斯GX400推出市巢暮淄贰,作为小改款车型粹替俯,此次推出的新车在外观方面做了改动厢惭侈,同时在配置上也有一定程度的提升德肯诽,动力则保持不变泄,售价方面与老款车型保持一致晌闹,提升了新车的整体竞争能力坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型射静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峡、308膝且堂、408害,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捍褐尸,现在又来个301党法,不要说是消费者潮厦氏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙散卢就。这就是紧凑型车市嘲选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域春额。东风标致301矛头直指桑塔纳硕俩、捷达和昕锐钵必,我闻到了火药味潮。   11月19日上市死,预计售价9-11万巳巾,与雪铁龙爱丽舍同平台报,只有1.6L一个排量默嗓,变速箱有5速手动和4速自动可选钨。以上这些是东风标致301的一些基本资料趟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望封,因此从很早开始便陆续放出各种消息抵,以增加关注度膘睬去。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴骗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浇促,为全系顶配赔沽。咱们从标致301的身世说起衅,先把头绪给理清了溺。   ● 东风标致301是辆什么车孰?   听到301这个名字饥,大家都能知道欧鞠,这是标致的“3系列”疯汉,但307虎翱惕、308听过思督,301却是第一次听说口。其实301的身份一点儿也不神秘庐,大家都记得富康吧簇琉?富康是雪铁龙ZX描,后来在中国改款改名栖黔,叫爱丽舍阔绒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”田垮钠,这是它的第二代产品怯期敌,而301胯扳,就是标致版本的全新爱丽舍酱,它们全都是一家人熬滇说。   对于大陆市场来说寸,标致301是张新面孔汗钉享,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐畴,之后陆续在阿尔及利亚兢覆、俄罗斯等许多国家上市钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产假咸阀,同时敛咐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等领房。它将被销售至世界各地九款,成为一款全球化的车型杠绣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抬棘彩,标致301的外观乍看上去没有什么特点热既。你可以猜到这款车的定位了食窝,30岁上下姆砰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饰仕十。   其实301长得有那么一点像508劲,这是很正常的购铣,毕竟出自一家门快。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虹烈限。要让更多人接受壤,太个性肯定是不行的辑,所以这个设计思路挺好嚏,也应该挺对中国人的胃口秀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型车。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逛、捷达污、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煌纽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚎毯唬。不过它的备胎又回归了185mm逆,而且巢煌,可能是出于成本控制等原因擦挛嗅,备胎使用了不同品牌的轮胎轰。   我个人不太喜欢标致301的尾部淋醋,总感觉哪里别扭钳围,也许将来出个两厢版会更好看崇剔氢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酮,而且中高配车型都有滦厢公,比对手厚道地碾圭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漓,温度适中拨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胜伪瞧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡傲,他们不仅发明了西餐餐具康持焙:叉子泞北伟,还孕育了诸多跑车品牌钨誊,比如木龟:玛莎拉蒂两狗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车请城,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苯擅绿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)小栏。   ●外观评:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晴散、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色社,它们都是标准的行政级豪华车寞挺摆,有着一副不苟言笑的严肃表情楔创,外观线条规整诗方,那种气场让人敬畏邵承。   而玛莎拉蒂总裁则不然聚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拍跺谩,但气质却截然相反倾钙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梦,标志性的大嘴咄咄逼人秃殴,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣梆。   如果将总裁与同级别对手放在一起现诚啃,它无疑是最夸张伴散究、最具美感的停。这的确也与细分定位有关系嚏射,奥迪A8汐熄脆、宝马7系这些德系豪华车都以低调弊市、沉稳为不变的设计主线奢,更多的在表达权利菱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迸黄。而意大利人则不然浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识变缔,即便是这样一款行政豪华轿车错棱,依旧坚持了张扬的风格差躲煞。   这是我第一次见到新总裁的实车栋涪间,它确实比老款要漂亮托盗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拿效,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒂酞丛。   车尾相比车头略显内敛汞难,双边四出的排气管成为了最大亮点恰吐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主标,聊及为何选择总裁时蓄,他满脸诚意的跟我说嚏:“好看!跟找女人一样水袱,好看豪孰酸。”“呵呵柔巍计,好吧吐撵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着襄鹤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畴,卡钳由Brembo提供跨妮风,颜色理论上是可以进行选装的啊。轮胎为倍耐力P ZERO系列惊隆舞,前轮尺寸为245/40 R20谦褥,后轮尺寸为285/35 R20祥脊持。   ●内饰聊:运动豪华是主格调   置身车内楼毖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捆,显得有些过于保守了黎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陌窟亨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秆日村。   方向盘直径略大饺,背面配有尺寸硕大的金属拨片藤线,手感很棒颊拟。导航系统为Garmin姬堂俱,7英寸液晶屏尺寸不算大录,中规中矩概。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中千匣池,已经很少遇到长相令人深刻淮腺熔,而且相当满意的车了颧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高村霓,价格低箔,与同级别车型竞争性价比十分突出森从叉。但在长相一直不怎么给力绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了染囱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衔,不走伪高端路线的致尚XT鳖饥情,其动感的造型非常独特钾。在我看来咆瘟艰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洗,购车群体越发的年轻化马钞。   说他年轻力、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连检,这只是时尚的一部分缄睫。   前包围的造型充满了视觉张力图苦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劣然蝗,显得非常动感丛炉驳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表患。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缔酿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传书弊副,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捂脸宽,这也是在向合资品牌看齐禾福。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利害秘握,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狸户。而在车身尺寸上堑辆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巳绒漏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米架喘趣,与他同级别的对手相比有着明显的优势玻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜡嘲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霉科讹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线士辽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤,上窄下宽的造型十分饱满宋,而且显得更加稳重谜。尾灯的造型修长窝纽,且正好与车头灯遥相呼应递瞳拐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹤,动感但、年轻恼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赂,虽然仅有三款车型配备此装置扯搬衫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舶篡问,想必也是极为厚道的渡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巷烷尽,我是汽车之家刘涛庆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道填枢信:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诧匿。时隔一年后的2009年盛湍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胃,选择它的原因矫驹稀,用三个关键因素涵盖但泥:“外观内饰漂亮混伍短、静音好疚汲、配置高”澎坚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弧嗽,作为老款车的车主柿惊,带着期许舌踏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褂派,有了下面的车评访。   注释溉:为了方便大家阅读荣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筋,描述为“新君威”套律。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晃,以下各个环节的评价用满分十分制宫冬跨,做点评脊饰。   评分标准稠割袖:   及格渭赦:6分   表现尚可亭鲜场:7分   表现优秀盆户:8-9分   表现完美棉僧:10分   外观妥锚虏:先天胚子好徊多惨,改改更“时髦”   改进评分毖祈懒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歪氓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锹,应用到了现实量产的车型中蒂。在当时嚼牵欠,245mm的胎宽瓤蚊桂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秸差,毫无疑问是走在了对手的前面怪裸缮。这种先入为主绵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆饲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计低,说君威有一副“好相貌”访上,我想没人会投反对票辱份受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敢,18寸的大轮圈不仅保留磨,而且换成了密辐条设计反醚夸,前格栅的修饰瑟凑,在视觉上显得更为立体负纱,但就我个人而言更喜欢老款努钒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擂。俗话说“7分先天肃苫,3分后天”汐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚂,应对国人对“时髦灯具”的要求咆沤叮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寸劫,坦率讲庭,不是我喜欢的风格巴,如果换成一辆科迈罗稍榔培,我想我会投赞成票寞别。后尾灯巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管静淑堆,视觉效果不错卑瓷恢,灯源亮度不刺眼磊,亮起时不会让后车问候“家人”骏。   内装头姐陡:对不足进行了优化围赎,细节仍留有遗憾   改进评分蛊侯:7分   我必须要承认赔,我是一个对细节做工异常挑剔的人椿。从2009年到2013年暑,新君威经历了至少两次改款升级滤丢把,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题裂,仍未得到改进隋。强迫症对于细节的不足避,只需一眼就记在心里梧阑毙,每天上车看到就会不舒服虽杭拈。尤其是泄淡纲,新君威的前排仪表台与座椅之间姜茂饥,留给司机的跨腿空间并不大谅搓,当你磕到膝盖外侧时浚赋迸,你会嘬着牙花子奥耙坤,蹦几个“脏字”冻京。   聊完了不满寂盎,我再说说好的地方蹋票。日常上下车编,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彩,我的09款君威开了4年跑了5万公里胆焕烯,座椅的“敏感”部位素貌,已被我蹂躏的起皮膝鞍、掉渣孔樊额,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谰,视觉上显得极为邋遢滤赡饶。此问题昧班价,在新款君威上得到了明显的改善稳,侧翼立起的角度变形拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草签,但此问题我跟厂商确认过斑,确实为真皮)渤荷胚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料保。凭此一项皆,拉开车门的印象分就能加不少菱尼肯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疮漠,我的老款君威在二手车出售时操虫醋,就因为座椅皮面老化的问题练伟,被“扣分”修。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计计检,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轨,好了许多攻翻哎。8英寸惦鞠、带有触摸功能的中央显示屏溪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匈膛危,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慷茎班,在实际操作时显得华而不实廷。多数情况下要调节温度僧景,只能用手指去“抹”现裳弛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚂品肯,并且无任何的震动回馈提示奖,行驶中操作不够人性化袖须绢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸽徽础,相比老款的旋钮控制金杭,视觉上科技感更强绕靠。实际操作时腿秀肉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烧。尽管支持手写功能到令,但表面手写板的面积很忻恪,如果手指较为粗壮堪枯散,表面面积不足以支持对手写区域的要求丹耻。索性锹沤横,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作就农。   小贴士壤:针对上述功能的操作“鸡肋”膘,我向厂商做过咨询胺。对方最终给出的结论是尉添,此功能在研发初期饲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕾踌咆,停留在几年前眉啤搏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凡社。   仪表盘上的这块儿液晶屏筋干顿,支持多种信息切换查阅嫡亨康,视觉效果自然更时尚耽,也符合当下的硬件的升级进化潮流碗。但母蔫,仅就我个人而言巫,我认为任何一项技术的进步与应用扒兽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的幌僻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辩辨拴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藩,所以仪表盘的车速指针疥蜂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糙沽,当你想从正常模式切换至电台模式时池蚀薯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衡罗,时间大约在2秒左右啃棘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氰,因为系统的升级瀑钨瘫,所以导航从路径开始到定位确认导航计臼痞,逻辑上相比老款车型鸡橇,要合理很多膛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叮吓,被彻底改进檀。提个建议摊,新款对于路径导航的语音提升时毋,在路径判断时刚复,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绣邢,如果将“请在下一个路口右转的话术”落鸡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毯炯公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响领鲸掇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铜丁。整体效果祷读湘,高音有提升贝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次票。以往那种“嘣呲钠亨患、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啡猩,无法在这套BOSE音响上找到耿老。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勺?加长版!与其给那些改装厂提供生意麓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楞。近日踩讹财,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L温碉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淳,这款车就要正式发布了匠纪,海外售价14万英镑起凛,约合人民币138万竿。国内250万以内应该是不要想了涂牟唤,土豪们还等什么谩,赶紧再加价20万下手吧H煤荨(注释琉份般:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型男蘑,外观上并无过多区别菠戈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犀摆憾,因为用三个字就能总结鼻:没区别仟懂间。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椭。除了实实在在的空间优势毛,那种与众不同的气势也是重要因素之一漓珐,这种毫无区别的外观纯妨忱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们快挖铣。   英国人果然内(men)秀(sao)诵撵亭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陕铺钩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诬,改造成了两个相对独立的乘坐区域安蔚,原本的中间座椅则变身中控台败催,提供了空调护吹岸、多媒体奥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键林,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屑。动力和传动系统方面孺颁峰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寿。   总结朽:路虎揽胜L目前仅计划在中国茂、中东地区和北美市场推出桃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娇。另外么檀项,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庞钦,预计广州车展发布翘姥设。土豪们继续准备银子吧蜗。 免责声明几店:本文仅代表作者个人观点涸徊,与环球网无关坟化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞麻尚,对本文以及其中全部或者部分内容仆舍、文字的真实性芭、完整性碉、及时性本站不作任何保证或承诺孟,请读者仅作参考黔,并请自行核实相关内容淘浪鞠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣方,那就是新一代天籁·公爵剂垢。早在2008年6月禾,东风日产就推出了天籁·公爵瞳珊,它的外观祥、配置均有别于天籁其余版本缝福亮,更加高端大气上档次蓖底晶。也许它不是最走量的版本伙逻,但绝对是天籁系列的一面旗帜秒咯哎。在让大家久等逾半年后菇,新一代天籁·公爵终于露面惶,我们也第一时间对其进行了实拍嫡。据悉沧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撕。 『注酥:为方便大家阅读舜咎捻,文中天籁·公爵简称公爵版暖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踞谅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测范描,时而艳阳高照降腾,时而大雨倾盆剿蘑怪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹊颇,与身旁碧绿的草地相得益彰硅。我盯着它看了许久屏笺,心里盘算着愧痪夯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来确驰?   嗯饭聪都,画下草图之前得好好思考这个问题霓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酣,唯独看起来太眼熟浇,对旗舰来说这可不是好事欧,在A6L甚至A4L面前剖配,A8需要更多长者般的自信视郎妮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸味纺错:六边形进气格栅面积比以前大了不少每纺伤,而且线条硬朗到接近于矩形纺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熟啥,从前脸横贯而过髓涉,再加上全新的矩阵式LED大灯浚撂访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钨裤铜,它是A8这次改款最重要的升级之一冻洪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哄。以前大灯为例脚,分为远光丛良伪、近光篱锌、转向/示宽这三组匠,所有光源都由LED组成挞湍,通过与摄像头设拒隆、夜视系统谭芳、导航系统等部件的协作党软,可以实现几项很有趣的功能婚肠姑:   在Auto挡位开启远光灯筋默刚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抢姜,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄诡搬,会车结束后门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态憋蓉。在整个会车过程中绷,对向车辆的位置一直不被照亮雹,而其余位置能保持远光照明状态癌,既不妨碍对方驾驶员视线谩壁狈,也不影响自己观察前方路况簿锋,相当智能屋。   当夜视系统探测到行人时监,LED灯会连续快速闪烁三下窜赖,对行人起警示作用廖,如果夜视系统探测到牛父翅、羊之类的大型动物孟犯汞,LED灯则不会闪烁擞梅,避免对动物造成惊吓雄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妨订。另外它的转向灯采用动态效果缉孝,灯光朝着转向的方向滚动点亮形橙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谢檬柿,提高安全性磷单。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歼妮离,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陷俄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硅抨,有些来自室内的模拟演示化工媚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下首,看看这些功能的实际效果到底如何红氓。   跟前脸的改进相比澄,车尾变化幅度要小得多咕,主要集中在尾灯部分叮巩,线条更加瘦长翅、扁平合叛壬,视觉效果更干练舞报。除了那个“A8”标识庇杆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拔膳妓,看上去还那么年轻运动爱忻皖,缺少沉稳气息炬蔑炉。再打开车门一看犊封吗,我明白了春鳞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥鄙摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刻弄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型小塑,使用了和路虎卫士相同的发动机赐颈,配备了六速手自一体变速箱布,以及许多高端的配置蹿庙甭。让这款车有了很多吸引人的地方搅权琼,但通过试驾嫌敦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感我罚。很多设计还不是很成熟返琅攫,尽管这样粒,这款配备了柴油发动机的SUV瑟划谦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旦,依旧在同级别具有很强的竞争力琶税衔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扫,尤其是大灯组的设计麻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烫,都比老款看着更有质感搬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摧链,对于主动安全性和外观效果的提升都不小计拟貉。此外蔼浇论,中网的设计很有层次感炒力,运用了一些镀铬饰条羔,也让这款车的前脸显得更大方馁汹抠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碧测颠,钣金工艺还有待提高峦提。   车身侧面造型亮点不多蓝,线条还算比较和谐吧卢匹,亮银的行李架比较好看乔即鳞,但实际用途不大垂觅顺。车窗所占的侧面比重较辛辞,稍有点显得失重舷柏。四个车轮显得很粗犷遁俊,轮胎品牌是玛吉斯挝,成本并不是很高窍攻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计部,注重排水性能脯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胚酬啸。   车尾的造型比较臃肿橇篙,相比车头来说噬扭,造型并不是很美观炉化袭,尾灯的轮廓没有什么美感可言光叔,轮廓显得比较生硬荣秒讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟圈偿菱,驭胜使用了三点式倒车雷达嘉,在实际的体验中牛篱起,探头反应速度稍有些滞后标,给驾驶者的观察带来一定的不便呻狡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惠俊。   本文导航猴禾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哇构,已经跨越了整整40年惩沪。在这期间式痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赏?当这款全新君威GS出现在你面前边,这个数字就已经不再重要誓。每当我们回顾历史扦,终究也是为了更好的感受当下垒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玫敝,的确也不太容易考究胳,所以话不多说毯,马上进入主题强驴为。   君威GS是别克君威的高性能版本钦挥,作为其最明显的身份特征骂超,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谁徘侵,攻击性十足的设计让人印象深刻爸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗡鸿拧,采用盾形设计悔戎,显得非常紧凑康违技。大灯部分全系新增了日间行车灯祟,整体造型与普通版君威一致廖皖习,仅在内部细节上有些许不同轻。   车身长度供东、高度比老款略有增加浦色逢,宽度和轴距均未改变疆。侧面线条也是延续了之前的设计歼染如,十足的运动紧凑风格挨蠕律。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噬,十分醒目晒倡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楼巴俯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锰蕊淌,更显紧凑稗。LED尾灯为全系标配舒稀畅,灯罩经过熏黑处理嗡概疙,提升运动感狠。作为动力更强劲的运动版车型构,方形排气口比普通版的圆形更加时尚席量缸,同时也满足了更大排气量的需求臂。   本文导航妨响伸:" "  近日青凑,奔驰MLC的效果图再次被曝光绍涟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造老干谓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叛,融入了轿车的设计元素熟誓室。据此前的消息幢,该款车有望2015年推出袍。 奔驰ML   从最新的效果图来看刮虽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汲井伍,拥有相似的大灯造型锻妨竞,以及下保险杠的设计项芬立。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈温胆。此番设计目标很明确价体,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手享凑。   动力方面也来自新款ML灸嗅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW航佩吴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW细朴,峰值扭矩400Nm蚂勃尖,编者猜测未来MLC将会延续该动力滔。不过剿隙,MLC未来还将推出AMG版本祥洞。 责任编辑鹤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挂付恫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漏股,然而对于消费者来说哦,可选择性太多也未必是件好事示饯删。许多车型的定位都非常接近挟牛归,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桔扯芜,那么它们到底谁更运动虚闺罗,谁更适合日常驾驶苹,谁的性价比更高呢姑吨八?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氮汕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拇,马自达CX-5在价格上具有一定优势许辖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内砂,其它车型在20.78-25.28万之间偷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万功猫忻,价格适中怒,而且动力和配置都很不错坪。反观翼虎势,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趴星,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万保,但翼虎胜在配置丰富伙、动力强劲寡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚷玩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猾焦督,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竞忙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尽,这听上去有点意思庇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话股扇呢,那么结果显而易见酗拼尽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势持,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铺浓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屁拣。然而消费者大可放心汀坤,CX-5的动力也绝对称不上弱烂曹,尤其是市区行驶史喷,它的整体表现很轻盈簿嫌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窘瑞,没有涡轮发力时的突兀感拌反诲,这让它驾驶起来更为轻松日。   无独有偶饱恰仕,两款车都采用了6AT变速箱墙骡姬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣。可惜的是敬洁怜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焙瓤。另外耍来络,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现境爆,常规的形式很容易操作毋缎辨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡麓僧,并不易于操作吼眉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻菇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距提,与翼虎也有将近3米的差距钱溪沟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响私褂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栏财,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粱。   油耗向来是日系车的优势所在歧,CX-5的发动机压缩比高达13:1傲市,并且装备了i-stop启停系统擂饰,这让它的节油表现比较突出钠祁拔。在气温32℃担、全程空调逛、车载一人的情况下矫煽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歪鹃毯,其中经历了畅通和拥堵等路况泛弦澜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肩。同样路况下楔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右计,尤其在开空调的状态下睹谋,翼虎的油耗表现实在令人担忧荆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讣豢猩。   作为一款城市SUV违楞程,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当草困,都采用了多片离合器式中央差速器孟,并带有四轮电子辅助制动哎建,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困按蹦派。从我们之前的测试来看豹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拎,所以脱困相对轻松一些慈。不过在这里我们要告诫广大消费者答适姓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诧夕电,但两者的定位都是城市SUV嘛疽,越野并不是它们的强项坦毫门。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烧抚串,油门踏板的脚感羚叛、方向盘的转向手感邯福抱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要貌欣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朽勉。值得肯定的是埔屎寝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赤暴黎。然而相比之下汇,CX-5的整体感觉更加轻盈诚,它开起来并不像SUV村呢,车头的反应更快汗镁,油门踏板的调校也更加线性侠伐,而翼虎整体感觉更加沉稳漠椽始,底盘扎实蓝,但或许是由于整备质量更重的原因温钞卧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赊。   就驾驶方面而言浮堑,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓶嗣闷、油门线性疼隧、操控性出色扁胳雾,可以用“好开”来形容急老祈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纲奋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扁,但翼虎的发动机输出并不线性任喉诚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度文趁碑。另外枯瓤看,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓢胸乡,加速达腹雌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戳冀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睡惕匿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓟,放眼整个市橙猛臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骑修茅,基本上5个手指头就能数过来确烫鲸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挂恋浩。   有关于新款E级外观沟涛珐、内饰及空间方面的介绍欺农话,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诧迫泉。在我的这篇文章中咖,主要关注E260L动力方面的表现洞天。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW檄,最大扭矩则达到了310N.m金悉。虽然排量并不大浆,但是通过加大增压值郊愁毒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谓寥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秋,对于这款变速箱煌,我想大家已经很熟悉了蹦陌熊。只是我想再说一次邯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫁瘸颓,但在日常驾驶过程中青杠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匪剖。大多数情况下温和痪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鳖拼材。   只有在深踩油门的情况下兼寡,E260L才会爆发出他凶悍的一面十。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情检浮斥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话段盟屎,你也可以说他动力输出不够平顺刃惟。   一直以来鲁雹,我都极为中意E级的悬挂调校酞缴说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沤弓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氢颠省,我挺惊讶的狈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拔沏对,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竿孩。可是仔细一想副判恃,也很难怪宝马会这么着急眷洛破,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亲啦。据悉铃,宝马4系Coupe将在11月12日上市啤婆迁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桨劣辽。(注泰:为方便大家阅读斯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摧浚赂,在你初见时伴炭,很难相信自己会喜欢上他匣。因为你花痴于帅气拉风的外观戚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刷卤怪,那么他的表现自然不会入你法眼烈苔灭。但时间久了料兑躺,你发现再帅的外表也会看腻勺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷现,放松不下斡瑰歉。这时聘撑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钒、运动但不难受的座驾冒椭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逃咐,除此之外颧,他还是一台很顾家的车厂全。   没错抽,他没有特别帅气的外表硼贪欺,没有特别强悍的动力豆焚熄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缝萎羡。下面绞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啥。   ●车头造型犀利额、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙参,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌取,定位低于大众损拓募。现如今胸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃提菱,而伊比飒便与POLO出自相同平台恋剖荚。因此在车长等诸多细节上繁,两者都十分类似械下。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啪此肚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拭莎、1.693米的宽度探儡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寐蹭,这点确实让我感到吃惊哪杯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一童旱。可以肯定的是凳,你无须对他的实用性产生怀疑纯违。   你有没有发现狡溃,他的日间行车灯械,很像同集团的老大哥奥迪A8疮灯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讣喉倍。但毕竟湾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皆诽,他的目光也需要这样嚣张厩捣。   从车侧过渡到车尾采途蕊,顿时觉得能舱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格会墓剖,从凶狠瞬间变成温顺盼粒。我揣测不出设计师如此分裂的思路刻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毫譬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考卧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岔,而在我们的制动测试中撑槐享,他的表现也确实不负众望巨慧。我写这段话的时候圈妻,一名同事从我身后经过说了一句馆少瞳:“哎痹缮庭,这轮毂挺漂亮的”弊。确实没,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话特醛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名创狠,在我看来另外两位应该是300SL和964舰阶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垂卯味,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氛霉粮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烁晒。   直到1949年枚亭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氖葡苹,速度竟达到每小时 132 英里囊,不仅完成了试车胶,还一不小心成了世界上最快的量产车型熟体叛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旧,正当捷豹稳步发展的时候狮攀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佩镭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺府嚼哪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揽惰,英国国宝疲?人类想象力的结晶搅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弹确挥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额起猾,正当捷豹稳步发展的时候彩拇侩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娇峭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伦,自内而外散发出优雅迷人的气质腾录,在这份自信与优雅之中抽香,还蕴含着极强的力量感辣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摄。   作为E-Type在21世纪的继任者蚀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饰瓶嗅,他更是一台纯粹的运动机器盒鹊喊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篇四。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匠谦闪,刚刚我试驾的是一台量产车峰宦。即便是用再前卫的眼光去审视陀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秤娠酬,不过现实就摆在我的面前冬,它的的确确是一台量产车坤钨砰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兑。所以微,还是让我们先合隆下巴虎、收起惊讶逼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儒阮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谩粒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛾,而等待总是值得的嘲,十年之后的今天盟匙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1马。   ● 外观逛廷:旨在降低风阻   关于XL1的外观闺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畴衡,他们的心中只有一个目标此,创造一个前所未有的风阻系数——0.189栏缕棚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解全粉煞,也皆源于此浮缝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洞饥,轴距也只有2224mm稀齿,如果用世俗的眼观去衡量嗓,它甚至比一台大众POLO还要屑浴,不过也正是因此绣巳榔,它才做到了POLO永远也做不到的妥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伍冉唇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命点括。   出于降低风阻考虑救,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低假体,面对这样的设计倦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炯孩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叮颠列,大众XL1的目的只有一个投,那就是降低风阻诵。而为了达到这一目的檀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代围,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像括说,不过相比于传统的外后视镜氰弘,如何掌控与后车的距离是个问题秦卤。   ● 结构牧羡讥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘎撮讥,除了完美的空气动力学设计外里,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唬蚀。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料封暑,约占车辆总重的21.3%搁淋璃,除此之外胜寐缓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理领嗽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾觅钱艘,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ā,复古而粗犷的外形绘疲,彪悍的身姿拴,经典的圆形头灯恭魂鼎,这些都是我选择它的理由输龋蜂。那么在我稍作白日梦之后肆,请各位看官赶紧打断我的妄想玫煞菠,拉回到现实里硕,假如我的预算仅仅有二十几万的话沦,那么好了哄努,牧马人买不成垦,自由客或许能让我望梅止渴偏掳。同样复古的外形赦,依旧是个好选择煎焙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸵洛螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚撅阂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓬玛。单就车头来说诗兰环,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谩。简单中又透露着经典的味道申穗腑。另外踌氏凄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薪粕狡,突出了力量感衡寥拭,Jeep的家族风格立马突显洪幂垄。   车的侧面造型同样如此风格魂纲八,走向笔直得狮,简单饱满朴但硷。当然不能仅仅介绍外观设计两确,作为一款SUV硼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的茎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倒,离地间隙205mm谴搪,应对一般的越野路面足够了凤。   车尾的设计十分简洁犬氯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旅汞,小巧又十分有力量感耿恒防。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫩鞠殊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞诗。从总体上看骡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似土锯。   本文导航抖回钮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杯,而“侠”自古就有不同定义娄,“言必行骡,行必果戒坎惟,己诺必诚悍瞥逝,不爱其躯星啃坍,赴士之阨困撂撤匡,千里诵义者也谓之侠”僚矫按。他的形象亦正亦邪膛蒜皋,游走于主流与非主流之间自成一派突。随着近年来瓶咎泪,国内越来越多的人们插鲤功,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时广,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夕苯,开始在国内市场发力坦。其中薯秋,路虎全新一代揽胜运动版窍操备,向无数消费者展现了一种精神替币庇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俊架埠。   路虎全新一代揽胜运动版拘撩卡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锋眠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调合,它的独立特性被设计师完全释放诗樊堡。如今芭溪官,这款至今为止速度最快扁诉、相应最迅速扭胳随、反映最敏捷的全新路虎媒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灭戚,冲入国内汽车市晨桨厝帷,夕阳下一人一车话焙,古道中凭蜗迷,说的是情义无价姆韭。谁人不为它心动祁娇?路虎全新一代揽胜运动版轨,驶入我们心中!   65年来瞳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壳日,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啤。如今馆壁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版醛伤,再次席卷世界律吨老,那完美的车身比例窃台,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阀盾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爆串亩:4850mm*1983mm*1780mm透崇,前后轴距2923mm算覆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哼陈负,3.0 V6 SC汽油版HSL完愁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链等、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刊骋嘿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型别。   姿态万千的路虎揽胜运动版艇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泡谰,无拘无束的气巢槲厮椤,气宇轩昂的出尘之表倘裴示,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棠佳袭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒接,厚重的前脸慑弄,配合后倾式格栅设计评荷,更突显了它的自信荣遍堕。发动机盖上两条凌线刚强有力轻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹入不互。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尖吼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肛。   车身侧面线条的风度也极不平凡璃灯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拿,带有亮黑色指状套件博铆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口齿羚寺,装有亮黑色装饰边的后视镜板懒惭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胳,这些铝合金结构的轮毂分为弗礁:19英寸5辐式铝合金轮毂犀、20英寸5辐式铝合金轮毂围、21英寸5辐式铝合金轮毂久猎藐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓮、22英寸5辐式铝合金轮毂粮,无论您选择其中任何一款嘛问坞,它都可以陪您乘风破浪寸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐社,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靡排呢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乘屉冯,整个车尾看似简单却极不简单敌昧季。   本文导航幻斡悲:" "  1998年篓弘,广州本田成立凌镐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁般词,而时光推移己囱侣,今年9月12日糠篮喇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拭窘瓦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磕闪湘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桨,我们今天将穿越时空肋吾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仓。它虽然是日版右舵车型柏监,但3.3L/100km的平均油耗徊、双电机电动CVT宠狡房、大容量锂电池间踞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讨鲁岔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭定陡太。   外观更加原汁原味聊海:说到原汁原味踩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靶阿仙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镣斜,更运动慌嗡。混动蓝色特征极:作为混动车型澜伙推,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标被遍。   在下保险杠处酶独,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讹漆驼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绅去,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颇。混动轮毂撵粕计:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匪船。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岛,为节能更尽一份力处惭蹋。   本文导航瘫:" "  就在前两周忱享庙,我的同事刚从上海归来踢毫,当时就是为了试驾上海大众的朗行虫罚,而在不久后的今天立,我来到了大理填何,依然是试驾一款来自上海大众的新车弛,虽然我与我的同事地域不同腥几触,但对于这两款车而言瓷坚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抡甭途,我不得不从朗逸说起采舅,由于现如今大众纳:郑块化的产品研发监酿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霞岛疮,朗逸赁据慷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此习检锻,它们的关系算是孪生兄弟臂棚,反正我是这么理解的北爆嘉。   目前朗境的广告已经全线铺开拷旗,消费者的关注度也很高叙,虽然我个人比较抵触拿挪剩块化的产物(感觉个性不足)骚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墟,其次在10多万的紧凑级车里簿寐残,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铺淌。所以销量方面自然也很喜人龄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渭无缸。   从英文名来看蝎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版储蹬,朗行的英文则是Gran Lavida母,其实如