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银城国际跨界医疗行业?2.6亿元底价南京拿医院用地

2019年10月15日 13:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,潍坊真农肥业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骏究贾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)入报诺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍将,所以在这篇文章中袭瓢丸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞳逞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )具。作为整个车系当中的中配车型遁,MacanS绝对是性价比最高的一款粱羞。只需要多付出13万皇劝阀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏穷收,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元班痕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓖碳:10.9万 车辆总价(含增值税)伸抽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛊答儡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胚修瀑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肛,当然这些选装件也个个价值不菲淀。毫无疑问桅,我测试的MacanS同样选装了不少配置功泰,加上所有的选装件之后扒拈痊,车辆的总价也达到了79.79万呐刚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谷腐戒,比中低配车型长了18mm某涛虫。从数据上看扰,MacanS除了高度和轴距之外纳粒篓,都要比Q5大一些苍凭赎,但是由于MacanS车身足够低矮请,所以从视觉效果上来说面,MacanS的车身显得更加紧凑良空,也更加运动入先。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯话灵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder了劝衬。如果光看前脸的话平,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拜滦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条词。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碾识,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皮浆。如果不选装的话咳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惯竟樊。   MacanS紧凑鼓、简洁的尾部设计喜醚,充分体现出了它的运动风格窟醛郝,简单的尾部线条用最平实的设计语言轨孙街,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颇儡旁。同样运动的还有它的尾灯凹壕,狭长漏、扁平的尾灯造型阜,与尾部线条搭配极为和谐届鹃,起到了画龙点睛的作用柑。   内饰方面膏赊兽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龟把屡,运动中不失豪华感节。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔡藉侗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉去巫脆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你财,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秀巴。但是有些遗憾的是抵辉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卵档埠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缓苏,感受并不算太好巴。   Sport Chrono组件撤,包含了中控台最上方的计时钟棚颗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夏。只有选装了Sport Chrono组件尸毫窟,车辆才可以进行弹射起步店唐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轮拈,但就算是为了那个做工精致的计时钟稠巨椿,选装Sport Chrono组件也是值得的海休,毕竟1.8万元的价格溅疚毁,对于保时捷车主来说也并不算贵虏。   换挡杆周围密密麻麻的按键糖哗,对于接触Macan时间不长的人来说分脱拭,绝对是个噩梦背磊,想要记清楚它们的准确位置芜桂苇,真的不是件简单的事情补菩。起码在我开Macan的一段时间里骚紊仆,每次操作我都要低头确定按键的位置膘,真的不太方便寿汲勤。" "  在国内提到奥迪氢媒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拧固履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑰蜗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐释,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈,这其中就包含SUV以及小型车戒钢颁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浑绷滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溅?   在外观方面刮日算,奥迪A3延续了家族外观设计私栖火,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怒罐,用在这样一款小车上显得更有气势抱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灵惠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惋供涎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉离墙薄,辨识度非常高坚克狡,同时大灯下部还带有清洗器实扛郊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞬筋洼,至少看起来没那么晃眼匣阶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰未染,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闲仍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乃柔,起到了很好的效果收放奖。侧面的造型上在A柱位置最高咳呢,整个车型几乎以平直收尾隆疏天,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锈谈弄,同时让整车侧面看起来更大一些嘶商勿。   A3的车顶采用了黑白色的设计梆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埠揭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些曙蕊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扔,轮胎尺寸为225/45R17酒建沮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罐杜臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉硕计,整体呈现梯形结构楔谐芦,尾窗底部与腰线持平婆,尾窗面积最大化保证后方的视野态内烽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敲,不过内部也采用了普通灯泡光源廓琼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城潞歉ǎ好彼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合文,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酚舷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忙咕箍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勤囊箱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荣兑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箱狮,S80L自进入中国之后雀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芬宿椭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唤璃,但它所具备的那种低调内敛的气质无,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选千瑞。   2014款S80L通过对细节设计的改变街窍,让自身在没有经历换代的前提下夸,进一步提升了性价比吕甜割。面对强手如云的豪华C级车市掣堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寐体农,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手去痞哎,想要抢占主流豪华车的市程怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靡乐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力干斧刷。   新款S80L对前部进行了细微的整容雹隙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感航,同时也紧随时代的脚步魂。相对保守的前大灯设计率剂胚,已经不再能够满足时代的需求病屑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯星收椿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仑弛,但至少与时代接上了轨擦郝睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瑞赊贰,近5米的车长和近3米的轴距表现迟虚捍,让它在尺寸上并不会有劣势粒羌蔫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乏瞥。外后视镜新加入的镀铬设计歉挡角,虽然是新款S80L最显著的改变之一线聪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怠扑瘦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糕汕雄,沃尔沃式的家族化尾灯造型使际乌,成为S80L尾部最显著的标志性设计烩边途。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殿摔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击獭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奶豪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轿计。   本文导航   分享到鞘按袍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中览腐催,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闹担翅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铂勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杜经。不过旗下的产品线也过于单一腐请,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丝篱,所以便下探市炒媾酆凇,推出了紧凑级的GA3车型玲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赋纤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型破,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出规浑鸥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泡,也可以看作是GA3的升级版车型摹岭板,依旧主攻家用紧凑级车型市场馁乾。但是作为升级版车型手搞丢,GA3S在外观设计方面有所升级彻李徒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恳起。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘲殴叮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莱换露,使整车显得稳重而不失时尚感慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磷入,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慨胆轨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戊荚蕊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堆痕挛。此外糖晤岔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泪唉,为双五幅铝合金轮毂锰持。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大番,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调社,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篇窃凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羡级扇,传祺GA3S的造型设计并不落后皮取,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粗隶猛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轰码勃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华壁邦,12万出头的价格或许已经超出你的预算栖,但是无论是从配置还是动力来说骄剐,值得去掏这个钱固阑麓。可能我这些话有些官方措辞判腐乐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耻。   1.0T嘉年华外观吝芳人:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术僧闹。为了搭配这台发动机经洞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬。   内饰部分凌脖叮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致克垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惋经床,这个级别的车型非常少见囊。但并没有设置外部开关腺取,而是需要进入屏幕内关闭艰。   本文导航   分享到函舅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颓农惧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝗顺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铣敛,与大众168万的海外销量相差无几吻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晨铆吗,依然凭着一款SUV车型滤刑搭,在国内获得了不低的曝光率团兄缝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狭讳嫌。今年4万台的预计年销量腺宽屡,相信有一大半都将由这款车完成封。虽然这个价位区间的SUV里挛躺溜,无论国产进口都有不少车型可咽ㄋ濉,但路遇科雷傲的几率依然不低校矩陷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壬捌泞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV令苛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谱。这款车的发动机及变速箱等核心技术颊胸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞘号饶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蓟谢,并保持了雷诺一贯的安全水准焦醒。而今天我们试驾体验的焚挫,正是这款车的第二次改款凶咖,已于2013年在成都车展上市篡涸。   外型上笔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菊湃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芬扰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狄,倒是显得有些“萌萌哒”悄拷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踌菲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶械记赔。   侧面造型上乖曙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时就挟煌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘继萍抡。虽然尺寸算不上大店,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茂杭灌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哭簿挺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裂毒。另外恫,2.5L发动机搭配适时四驱系统侍岸溯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现堪柑。   尾部造型依然圆润你,和略显呆萌的前脸很相称泵密。上下对开的尾门很实用港,节省了上门开启需要的空间冗盟憾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围括,载货坐人两相宜壕鳖涡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂禾拎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性立寥较。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽思,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞧锚歉。当然妹棠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用静围哀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秒靡、大黄蜂潦粮、救护车等“老熟脸”们会出现捍搜韦,编剧还添入了不少新角色煽,比如老牌人物“探长”豆驮,军械武器专家“十字线”盗奴配,以及人造变形金刚“螫刺”等握恒辰。对于最后这一名小角色而言俺丸,它的“身价”并不算昂贵创拷署,并且在现实中背,它的综合表现也算是可圈可点脾楞逃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啦线撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科技,说到这里壤蕉苔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挝氓。   言归正传栏歼惠,牺牲自我焊,从而使“大黄蜂”更加强大锣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馁涪家,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驾料肝,想要拥有它并不难虽放,最低11.99万元就能圆你这个梦谷活磁,只不过它不具备变形功能惮里。   从设计以及尺寸上就不难看出睡济,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啸弘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理净,所以对于大部分人而言丹饭牢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倪瞄定。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缓,具有相同的特质的车型还有福特翼博箔、标致2008灰。在对表面参数对比后洞玖,创酷的优势还是比较明显的胜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响黔祈杆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似千赤模,平和的尾部购幸、延伸至后翼子板的尾灯组偏攻、向上提升视觉的包围等等撇陷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怯锯缄,当然也没有明显的不和谐感委绒回。" "     对于英菲尼迪来说外贪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笆绅羚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人合。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕,这最为主打的当属轿车Q系列春蹄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贯,在现在都在大搞涡轮增压的时代琉丛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颈茫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寇红,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厕沧浑,而今天缅法购,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧频。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碌揪潍,就是英菲尼迪的G系列产品腻彤海,而随着采用新的命名方式橡乃枷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邢措闹,从之前曝光的一系列的概念车来看委,英菲尼迪在打造一种新的设计风格史围,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叼控。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嫉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉配箩省,而带有这种印象而来的就是筐殴:这车动力强么剃猜?怎么看就像是卖外形的呢寒参?   首先在外观上炔番囱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熟嘉罐,采用了更为吸引眼球的设计思路彤沫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铰熬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高齿难瓜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挨托澈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穗,同时也充满了一种力量感弹娜史。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涣锋惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兢赡枪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孤史词。   在车身尺寸上级盘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按拱凸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm济,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹃草,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兢巷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份守。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粱奔步,这样的造型看起来还是融合了动感在其中推腔蜡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些康净,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸完,在这个级别算是中规中矩零跑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炬领。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绢丛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腺徊芍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粪鲍帆,同时也保留了圆润的线条风格连删涣,尾灯的点亮效果依然印象深刻酗瞪悲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疲烘涎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刷,这样增加了尾部的层次感撕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舜窖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随寐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭博绩毯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型示闭篱,并且入门售价也仅10.98万元牵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳脑霜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妙桃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面么捕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞘绥,但车身上的差距并没有售价来的明显触,因为锋驭真的比它们便宜太多了硷两。除了合资对手以外梦然,它10万元起步的售价矫苛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膛。   铃木锋驭的外形设计上户歇暮,我听到最多的就是两种声音信评淳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢募降,而另一种则是感觉外观不好接受囊,很少有介于中间位置的人汝扒,毕竟外观是一种很主观的感受韶,仁者见仁智者见智碾拜霉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灭碾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怒外矢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篇撵挖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痞竞疗。接缝处体现最为明显淳,而且它在内饰配色上也相当讲究蹦秘罢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咐胯嘲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陛淀崇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订斧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型委林,售价为15.48万元凶饥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垛署撑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锹,性价比有多高了阜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置履,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酣扦晤。况且其姓店,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统把救,还是非掣捉危厚道的冠岸。   本文导航   分享到桥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灰翠途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恋急,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升班瓶愤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簧锣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冠平,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万领骇,这作风跟大哥卡宴如出一辙收降兽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杭谩柯:68.79万)在选配后价格逼近90万元戊冯慷,而且市场上目前一车难求昧。那么问题来了歇拾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衔示,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陶艰示。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炭,到底这两车有什么区别函?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荤矫射,帮你捋捋思路库。   注磷馅: 实拍车型为MACAN 2.0T乘贯蚕,为了让您一目了然莲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衡。   内饰稗陵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溉,可以说走在大街放眼望去到处可见躺琴归。基于目前的消费理念忱啼泄,如果花20-30万去购买一辆SUV底另涎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顿乌锻、实用的内饰费、以及良好的通过性困累,另外还要满足偶尔越野的需求送吩到。面对人们如此苛刻的要求加,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姐誓,看看这些车究竟能否满足众人的需求撵。相比其他媒体的评测方式盲掣,我们易车选择了多人评测的模式姜盗妈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琶沃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怯熄。    此次我们挑选了7款SUV车型筒,分别是股宪护:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客络聘,分别来对它们进行详细的测试粪离,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菊敬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虚:25.28万元   市场优惠为掣栖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V燃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻端,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寐桓哦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足守,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颅塑,看上去更加的协调恰。   至于尾部方面窖悲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了四,乍看上去有些沃尔沃的影子咐湃寺,整体采用了立式的设计风格次豪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皑铆,尾窗位置比老款更直也更靠后敦。   小结貉溺腹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑视仇宦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讳蒜天,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸菠酣,前后不是很搭调胁界汾,尤其后部的立式设计荣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伎,但空间利用率上则会相对减信鸶热,比较适合那些舒适一族编。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卫:25.28万元   市场优惠戳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溉袱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苛戏柔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旅反许,新车的整体造型十分具有张力蔼铣,五边形的进气格栅更具立体感师,镀铬装饰一直延伸至车灯内丢灌,大大增强了整个车头的时尚性帆设融。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碘诽恫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娶法,但整体并不是LED的灯组设计筏来固,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凰靛,在视觉增加了整体感的同时殊挨,也大大提升了整车的运动性傅慌纺。   小结吉惠秽:马自达CX-5在几辆车中咯滴亭,我认为是最具动感的一款棘魄,整车前后比例十分协调凤图,外加搭配蓝色车漆稗,使得自身更具个性末邪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沟隧,详情请见后面的驾驶感受篇鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茬绞:26.78万元   市场优惠秀私脆:1000元   如果不知道它是奇骏的人荒禄怯,在大街上看见这款车稗鲤叼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媚肃焕,同时也是这7辆车中变化最大的车型头,整车不再是那么的棱角分明沉杜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉视暇恰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梦凄驹。   由于采用更具流线的造型设计芹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯播,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念函,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性李间。尾部的造型也不再是那么的方方正正杀,尾灯与前大灯造型相呼应奴纽抵,并搭配镀铬饰条加以点缀普。   小结纽:由于我个人的车型为2010款奇骏佩弛,所以面对这款全新一代的车型侥肯购,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈光,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说苦,奇骏是个不错的选择弟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版患坚:27.28万元   市场优惠券博促:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孔人,就得到了广大消费者的极高关注度拎哨嵌,整体设计与上一代差别很大隙,不再是中庸的形象酷,而是更加犀利的造型陀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惨,前中网分为两段式设计洗奠,但两块黑色的格栅全是假的倘搪,完全是用来装饰用的管寞识,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅净庆。   熟悉老款车型的人都知道垫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积薄履,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懊废,从而保证了行程的安全性肖镶。   小结淖嚎:这款RAV4整体添加了越野套件赦掏,所以并非其原车面貌黎盯福。但无论是否经过套件的选装哭,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖裳,另外值得一提的是砷拆彪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欣搁谈,依然是几款SUV中表现最好的咸俊,注重空间表现的朋友们值得考虑梦愁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恨临:31.58万元   市场优惠绊小绩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尖抽,所以变化并没有其余车型那么大去澳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泊通,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酬弯撤,棱角分明才是其主基调浓亲。   后方整体没有太大的改动痕刚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虎挫铅,设计很好的与前大灯相呼应乃,夜间看起来十分的醒目忻,整体也很协调沦僳弧。   小结嗓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点加,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戚剑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烁那,途观还是比较不错的选择群互。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睹:25.28万元   市场优惠蓉杀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复眨克斯的外观缔冠警,那么这款翼虎你必将也会喜欢呢,因为它的造型就是一款大号儿的“赴剩克斯”铆割涡。单条镀铬饰条所组成的前中网逃晨感,显得整体十分的修长公讼渡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔现晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膘舶,提升了整车的档次素撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柬弹貌。   小结娥:翼虎是福特家族的新侗隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆薮樱克斯的身影文练,而对于新款赴耄克斯的整体造型锑订,个人觉得还是很不错的纫,那么如果您要是和我持有共同的观点暑委,并且想拥有一辆SUV车型扁就京,翼虎绝对是首选范围谦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剖莎邪:27.69万元   市场优惠雄常:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眷,但随着Jeep旗下车型不断的改款潦烯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去华窗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琼告辽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配度,圆圆的大灯以及垂直的中网喉,无疑均是Jeep最原有的样子花踌栏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜂萄,无论是后风挡还是尾灯摆,都为方方正正的样子车递,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锋藤。   小结豌惹巫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹摇,淳朴造型及棱角分明的设计搬,在保留Jeep家族血液的同时浇失,也为整车的空间做出了较大的贡献程惜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纱碗啃,详情请阅读后面的文章澄颅。   外观总结苫阑社: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莽忍灌,基于每款车型的特性刃叮黑,有的为小改款杭、有的则为全新一代胎唉,所以有的基本没什么变化匙、有的则“面目全非”庭抒丝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哪拇慰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲。通过每款车型下方的小结缉肋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炯函。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冗骄钱,你可以理解为营造纯正的氛围眠城。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合始,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愧吩啦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抗传鬼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”前郝,绅士气质是宾利的“看家本领”奠趣。往往萍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去衡傅搬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限操。现在捆播,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拦洼扩。自古以来宿勒,“Speed”一直是宾利的性能标签棠,以此向2003年垄断勒芒冠伴、亚军的Speed 8赛车致敬哀斡。    作为宾利历史上最快的量产车型醒般谩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捷习韦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怠的,当然壕陕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茎丘。    伴随著经济实力的提升报安,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匆畔,当你身处被“泰禾北京院子”陪馅对、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规埂得,肯定会追求更高层次身份上的匹配晌去。我几天前去宾利销售中心吻骏慌,它长廊式展厅规那眩宏伟江畅,处处是浓郁咖啡香愁热,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利快,对其购买力是不置一丝的怀疑怜。我想敲丢,只有宾利疙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轿纯郴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凛檄。我敢很确定的告诉电脑前的你们管,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兼拟,在中国未来一定能卖到脱销艰够。   >> 写在文前迁熟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郝,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凹匈缺,它们目前都散落在世界各处迫哪,有的受到追捧有的则走向终点改舜。即使获得成功的英国品牌缮,它们仍为自己贴上的“德国标签”翁捷、“印度标签”的身份感到忧虑册湘睛,毕竟拾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妮皮固,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革离衬竟、原木的袅袅余香吴枯,这种气味只属于宾利露团、劳斯莱斯们劫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾潮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伍。    从业这么多年篮矩衰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元跺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心位,囊中羞涩遥不可及自然很重要蝗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗽昧。我认为一辆好车嚷饰魔,应该让驾驶者舒服赣乏、安静屑扁镭、惬意的完成从A点到B点的旅程瀑柑人,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孔卤,却实现不了我小小的梦窜杏馈。我一直认为疽负猴,真正的贵族谢俄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极誓搭,即便妥协仍然能坚守初心涟攫。此话适合改变自己的GT Speed看,你知道吗羔孙宿?世上最难的事情就是超越自己逻芦茂,GT Speed做到了 雀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义貉,当你启动它时膝兔瑟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凛凶。   >> 外观观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讽,作为宾利目前最为畅销的车型棠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”适霓棵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轨匿。但是旅腥疚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节布。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱晴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薄媳。当然兴,大部分“土豪”车主也不在乎冒宪乏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亢却八。    外观提升不是GT Speed的精髓列,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品温荆,动力娟靶、刚性戎览歪、减重上的工作任重道远荣涡马。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笔,仅有2.3吨襄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重单适斡。不要小看这350kg刺布嗓,几乎是一台V8发动机的重量硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件签,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把镁凳、多连杆后悬挂和防倾杆等趣献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祭炯烙,分别是Burnt Orange(橘)趴是、Sequin Blue(蓝)慰、Excreme Sliver(银)溜独。为了凸显GT Speed的特殊苯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选订罗另。宾利工作人员表示郡狄鹿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涣是,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加徒嘎潜,尤其是在中国等兴新市场更是突出黑布醚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钳箍。    你知道胖子多么努力吗峭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形透旦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抹即驮。那些把高性能作为卖点的品牌苗史,现在宾利也有资格和你们一较高下逼拖疥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸居琼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痢发凑,其尺寸为(mm)漏阶:长4806毒、宽2227奸碎、高1394惊菜,轴距为2746mm姜任。我知道匙悼扒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距团混玖,为了让你做到心中有数任书但,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腥荚涟。与竞争对手相比方平奇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垫糙糕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑即,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车廖情速,哪怕国内的环境日趋恶劣纤家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值领汉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成函潍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壕来涵,整个过程大约需要22秒啊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洁,从而避免占用后备厢大部分的空间浩吴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绩踢赂,没有法拉利暴躁欺辰,缺点恐怕是不高调赎。不信你点击上方视频听听视频里声音讽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渐疗: 作为欧陆GT的性能旗舰韧淳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角牌娃醚,不仔细研究根本发现不了它的区别膜乱估。虽然外观变化之处并不算多策露棚,但是对于轻量化扔保、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涵茶。" "   7月21日摹拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妊撕、北汽E150哦泄舞,成为第一期家用空间王冠军邪兑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威车。它们会有怎样的空间表现郸蔫,不如一起来见证保纠可。 本期内容开始前苹摧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赊糠: 好了抡头,正式开始第二期内容槽樊。不过简单说几句投期,为了没看过第一期的网友们乖拼咖:    你可能会发现塑,随着岁月流逝贪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妻咀,也当起了小爸爸铺。恰此时斡捎饭,他们对车的选择可能也有了新的取向媒份,空间大庐翅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亭。    基于此痉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卉局。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史危,让大家对车辆的实用性有个较全面彻按、正确的认识嘶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测千速甭、模拟一家三口郊游的情景实测娄鞠廓、细节空间的展示其农蹭、实体娃娃的数据测量四个环节进行函狄牟。   话不多说迷剧,有请今天的选手掸箱味,登澄省! 第一环节矛:堆放整理箱借晤珐,能放多少放多少    由于很多厂商涉烁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叭堕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升霓澎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顶捶,并加以不同颜色区分祟,目的是给你呈现最直观的感受考。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伴,仅供大家感受一下淖瓜。今天我们拿箱子说话急,看看它们这种数据到底能装多少箱子佬汀乃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿:由于时间关系嘘涝,我们这次只借到了骊威的低配版便捐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昏戏毒,但高配版的骊威有这一功能崩。 首先出场的是骊威敝霞:    状态一袄俯漏:单纯的后备厢空间 状态二落峨:放倒后排座椅后的空间 状态三舜湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇歌: 骊威一如我们所想的那样沛拼皮,空间的确是其一大卖点喂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拍睡疼,小伙伴们都惊叹了!骊威锹,实力不凡摄缓。   其次出场的是致炫江:    状态一跨枢睬:单纯的后备厢空间 状态二逆盲:放倒后排座椅后的空间 状态三羌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柑刃: 就如文章开头介绍致炫时所说绵淖,空间富材、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湃糙酗。通过这一环节放整理箱的测试弥抢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得告。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擎聪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭锚吓: 通过摆箱子的实战躬摹酸,以及上面表格数据的对比惊颧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罚姑困。而致炫与骊威差距也并不是太大纷,可见其空间不可小瞧刨。接下来又有哪些好玩儿环节舒功?而两车又会有怎样的表现呢撤题?请继续往下看袭饲闺。" "   今年5月惰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奸?9挡无用容?自由光深度试驾报告》)菲苛。当时磕福,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辫。    6月然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檀画。不过3.2L版的离地间隙蒜壤锨、接近角缸、离去角滑肩纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弹谰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舞?    几天前莎,我和赵璞思擦开、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸垫概,这车还行不行静素?    我们的第一站据,魔都上海卷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消星。在经历了噩梦般的改签牌检慷、等待抖赋申、登机朝倪握、继续等待之后暖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蝗成。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疆:“游遍世界各地揪财任,开尽天下好车娶卯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤词。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的九煤毯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜂汕。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿薯泼,我在纽北环实际驾驶过虚腔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑星光暴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI山芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仿,在国内也非常抢手捎撩帅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升石琼憨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障犀尸氯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变金型举,基本保留了GTI所有特征葱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓,在舒适配置上也更加的平民化恨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肯晾喉,例如两边的侧裙以及尾翼等肖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讼。但低调的外观也有自己独有的设计元素尝,例如车头处GTI特有的红色的拉线翻记,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姓妻啪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犀嘉伯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跋。另外脓藤店,新车的LED尾灯造型也很有特色皇。海外版GTI提供了红色茨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择律愤赏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拎哎欺,但国产后或许可以与国内的消费见面翠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逞颗,我把它们大概分成两类床:靠谱的和不靠谱的埂秆迷。不靠谱的原因很多两阶侍,有些续航里程太短妊,上车就开始为电量担心;有些性能太差颠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哇蹲,几十万买个两门小车吞失倘,真当我们都是土豪吗小旱蝗?   不靠谱的理由千千万沏司,靠谱的标准则大致相同骗。续航里程不能太短乒新搜,加速不能太慢漓,最好还有些实用性慌记,价钱不贵就更好了巾葡疮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碌孙,拿汽油车举例的话班署弘,90%以上都算得上靠谱负谦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速衫,能达到及格水平的车型却不算多痹。我们的这辆测试车是2012款的韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逢交。还好时隔两年品,e6的动力系统并没有发生大变化禾,只是外形和配置有小小的调整瓜级潭。   续航里程建超荆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凹硷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兼莱,这其实只是理论值顽枫策,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱籍灭,实际用车时很难达到令。夏天空调坡操库、冬天暖风险、高速快了道顿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浑僵。   这种电动车只是日常通勤还可以通浑叔,但稍微有些想法复锚,想去见个朋友教、买个菜播,心里就得犯嘀咕冗坎搅。这种心中总有事悬着的感觉很难受邪歇告,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多才梯。   由于时间原因沧钦,我们只能简单测试一下e6的续航能力呐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里誊,其中高速路况三分之二卜冬,城市路况三分之一道欠型。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馁,我们的行程其实就是三段雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砍嗜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哗谜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芹靖,显示续航里程320公里慧撂。完成第一段高速路程时(43公里)宽炔起,电池余量82%(耗电17%)委铝睹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踞去,电池余量63%(耗电19%)藉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棱挟,电池余量45%(耗电18%)兢,续航里程134公里(减少61公里)黔冈煞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胎迟隘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右点拣,比如第一段高速行驶耸,续航里程减了59公里弧,而实际行驶了43公里蜡尺悼,二者大概是0.7倍的关系绵怯臣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殊戈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近健风,拥堵路况似乎还更费电一些掏茹石。" "  近两年堕痘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮当领灵,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸,先不说比亚迪这些纯自主品牌泵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车确翻到。今天茬莱,我们就提到了之诺这个品牌形,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌无,主打高端窝,并且未来也是只进行纯电动车的研发光,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奇际么。今天缔呢素,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E差,下面我们就对这款车型做一次体验归泄咕。   之诺1E只租不卖穆录屏,租赁价格为举:日租金为400元/天飞杯,长租(3年期)为7400元/月本惶犀,现在消费者就可以对这款车进行租赁泪。   租赁价格包含刻棠:车辆上牌力、充电盒安装(7.5小时充满)疼、保险额、每6个月一次定期检查保养勺、车辆维修袒皋,7天24小时道路救援检胺、拖车以及备用车辆等护醛蒜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造庐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计槐勃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子响。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廊起,虽然亮点不是很多华别讳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离门怀,树立之诺自身品牌的辨识度渡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹲汰枷,辨识度极高貉烷牛。 既然是同平台打造势帘,那么轴距和宝马X1也是相同的蔡瓤噬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎八,尺寸为225/50 R17解扒,这款轮胎最主要是为了节能考虑忌。   本文导航   分享到纲盼芥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉画冲朗,它是南京依维柯生产的车型芜,隶属于跃进品牌旗下燃罢,是一款定位中高端的轻卡产品抚。该车是在2013年1月首次发布的胚搓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挞访恃,为用户提供了更多的备选车型羔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歉杜痴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)簧斧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讲,宝马向来不走寻常路广阮馅,旗下的SUV并非越野硬汉公,而是更加注重公路操控性飘胜同,所以在外形上也有着自己的独到见解晦藉舒。Coupe原本只是轿跑车的特征伸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酿喜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纳诲镭。在这种背景之下苇侮,X4应运而生驼歪喇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稍,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨籍。从车身尺寸来看函溃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勿。然而实际感受上兼人盒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力词冬。它们的关系就如同X6和X5皮摧放,一个张扬谐、一个低调芦缔。要想嘶郑酷市弟?X4很在行委负层。   这辆X4的外观加入了大量M套件拧徽榷,进一步凸显了它的运动风格溶扩。夸张的前后包围降低了视觉重心崩峦瓜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哭吴斜?所以核帽其,接近角苍娘蛋、离去角这些数据对于X4来说脑颊,根本不重要店。   和X6一样傅饥,性感的臀部是X4最迷人的地方从窃。如果从车尾来看沟,X4确实比X3运动了不少狼枫,高挑的腰线帽涩、厚重的尾部都能给人很强的力量感杠妹。对于35i来说讹,单边双出的尾排着实有些低调架。尾灯的造型是典型的宝马风格话乐够,造型简单朽攻、大气彻旁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苫舱,前245mm沽灸耍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性位杀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)曹茹,这是一款综合静音卉斥陌、舒适姐氢、操控于一体的轮胎垫拈淳。在我看来雀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饺,似乎更为合适缅。" "  原标题少懦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸥渐,该车除了外观造型犀利韶概竿、内饰豪华趣、配置丰富之外济筷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔。作为一款以年轻府、时尚为主旋律的产品孪狭淋,NX开起来的感受如何挝汞,今天我就为大家正式揭秘怯。(注淬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仇,如NX逢面、ES现翁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞍:   NX车型的外观内饰设计风格皇荣,在之前的文章中我已做了详细介绍冲灭苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盖穷。从实车给人的感觉来看世,它的确做到了这点虚璃,不少人见到它的第一反应就是沤拎:恩精,这车挺个性缝、挺漂亮蛋贺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喜鸡剧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辖埃。此外行耸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腾微,进一步提升了科技感火箩。不过它并非全系标配读,在入门级车型上近光灯依旧是LED端,远光灯为卤素灯泡匣疤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏司馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV傻龚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3结钞、宝马X1做直接竞争侣榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV离里开,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讽慰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倘悲施、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辉疮芬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯嫉派,其中一款为17英寸貌,另两款为18英寸钮锯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰冬宫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎估霞,在国内的售价大约1700元/条诫。   车尾线条与前脸相呼应虹,造型犀利刹猴炮,棱角分明脊寞味,以凸显整车年轻猜、运动化的产品定位孤朴萎。同时痕玫填,尾灯设计十分用心省韦旅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浦,特意在接缝处增加了一小块LED换稼。   内饰方面换,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沛仟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准负菠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懦摩弊,大幅提升了车内的豪华氛围泌。   据雷克萨斯厂商人员介绍缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏护,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磨,它的使用方法类似于电脑的触模板片,并带有震动回馈功能噶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用手靛。此外敢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统河首,我们咨询厂商工作人员扫蹲祭,这配置会不会引入中国嗡鳖踢,对方并没有给出明确答复坪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盟问恨,作为家族中的新进成员苹和吠,NX的表现自然也不会差磨。为了符合它运动化的定位焦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现题醋捌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巍项橡。   在海外哨甸,NX提供了全景天窗苏瞥入、普通天窗和无天窗三种版本的车型刀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凄秘股,采光效果很好桨丸,但无法开启渡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辽,采用的是外开式设计双浑响。可以确定的是丰鄙,上述两种版本的天窗都将引入中国唇,至于无天窗版车型是否会引进叮,暂不清楚蛔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年长双,马自达CX-7在海外推出;2009年漂副捣,2.5L两驱车型引入国内粒,售价28.8万;2010年澎痰,增配的小改款车型上市柿貉,售价29.08万拟绞桓,同时宣布国产意向;2012年肝笔丘,海外CX-7停产;2014年篮搬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宝粒灌,等它国产的人此时已经老了四岁了完。   从以进口的身份引入国内年竭,到正式国产经历了四年左右的时间擦,在这四年中进口CX-7销量并不好劣陡,一方面是当时市场不成熟苦年委,后期竞品丛生将其埋没了阔。另一方面原因也在其本身喝,比如定价高另靠、2.5L发动机动力孱弱等等剂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烹亥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擒。在测试之前阮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哦匿钳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苛触,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm联,搭配6挡手自一体变速箱善。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机色涡氛,只不过调校要比CX-7上的更为激进幕。即便如此厘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慌筏。   油门的设定比较灵敏督磺宋,起步和加速初段都还比较轻盈圈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹿练,而不至于拖沓吃贪,一切都显得易于掌握编。变速箱和发动机配合的是那么默契突沁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甩圣款,只是在极拥堵的道路上蠕动时茶,1挡与2挡的切换有点闯动而已效蹭坝,问题不大薯庇。   转向和悬架的设定偏向运动粪弹,采用机械液压助力的转向系统比较重皇貌唤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钒查。悬架没有“忽悠”的表现舌匆紊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息使捞,车内乘员经乘耆樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哪响漠。悬架后段偏硬贸沙,在弯道中并没有明显的侧倾尚精醒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳醛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辫虐,动力供给够积极蛾,表现不错涂啦冬,驾驶感觉非常轻松潜哦,动力的跟进也很是及时灿关呈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm静屡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斯伙,而且不是那种喷涌般的迸发飘称吗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡钩,给人相对内向保守的错觉坛栏。   CX-7更擅长的是中途加速闷,比如从60公里/小时开始顷哀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吴敌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酷炬仁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啃,这几天这种沮丧感时常出现离撩蒲。不过也正是这个中段加速的特点脓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翻朗卿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奖请,稍踩油门就奔向3000rpm底舶品,便能得到很好的响应纲,仅有极为短暂的降挡迟疑驶工糜,随后就催逼出了足够的扭矩开急。简而言之负媚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馁釜枷,容易上手缕硼,各方面的表现也都算令人满意绒臣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讣,涡轮增压器起到了明显的效果晶,就像注入了某种精神类药物狗,虽不时刻保持着亢奋状态隆臼体,但兴奋状态确实随时可以到来屁,一切都听从指挥霸弓。这种持续的加速感可以维持一段时间先经卡,心里不禁一阵爽快嫩,当然蔚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炕拱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钳行陀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摆叮幢,消耗燃油17.94升膝扛啸,平均时速为30公里/小时搪,全程开启空调钢,平均油耗为13.3升/百公里护,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硕,CX-7绝不算省油的那类担,准确的说是比较费油豢。另外起,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油螺莽,无疑使用成本相对较高缝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尽拎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章五来韭。说实话叔亮,那是我第一次接触这两款车湾拣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诉喀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钎杏,动力同样够用蔽纱,但输出并不算线性耿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制釜某汕。当时我就在想超,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了停香峨,而如今厂家真的这么干了喀屠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悄尸侈,增加了几项配置细揉,外观方面几乎没有改动帕,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌、车尾扰流板和挡泥板等选装件癌。   这款帅客HR16是一款7座车型惰凰,它可以满足国V排放标准漏啤,车窗后半部分采用了隐私玻璃剃狙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢累村墩。当然其趁滩,帅客实际上是一款既可以满足载人拾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥蕉,所以它的车系中包含了5座免焚、7座绣瞬、国IV诞劫能、国V等各种不同版本害讽。   除了挡泥板之外挨敢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧绅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统速,其中的最强模式叫作“Dynamic”封曹,译为“动态”蔫仇。有意思的是锈,在英文里靡竣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根催赂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头?——开启动态模式誊拢,就等于点燃了一根无形的导火线咖秀淘。   要追根溯源的话巷缅,炸药起始于中国屯,属于四大发明之一酵港耗,不过相比中国发明的黑火药森,硝酸甘油平时更加安全可控痴锻,而且破坏力更强患。奥迪RS 7同样如此鄙哪蝎,它多数时候表现得比较随和擅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卵仟控。   首先从外观上就容易看出它很厉害乒丰。奥迪A7之所以独特黎捻桐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粟烯辱,人们将之称为“Sportback”攻戌锰,在我看来孟捻,它的廓更像是一只优雅的海龟辫膘童,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洛密捅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烫乳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绷,所以它已经不是传统爬行类的龟夕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羔萎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燃破嚎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厕侯,让人不由自主的去稳稳扶住3淖、9点位置漂腺琉。   在风骚的外形和各种真皮沏腺、碳纤维材质的覆盖之下嗅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芹聪吕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谷歧澜,这一点很好蕊考。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玲滥兽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豪。即便在这种情况下饶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侣崇搽:谁给你的自信卖这么贵薯?不错呸峰馁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔬,它到底是盲目自信还是厚积薄发唉眷就?我们一比高下抚。 外观对比道盎兑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俱,所以我决定说点可以量化的东西沽豪。首先拣弓手,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敲谰社,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洪。其次可能是由于动力的原因锭彻叛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽航。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上附,备受关注的长安CS75正式宣布上市壕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合场匈林。在前期的试驾活动上浑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠秸,并对其驾驶品质给予了极高的评价舌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纤将荆,和手动挡车型相比范,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拍吧赤。 ● 外观内饰的简单介绍淖诞:   在外观方面桅偷毫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歌椒蔽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识车,甚至连一个小尾标都没有吵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丹馁工,但1.8T车主可能会对此有一些不满卡洛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm补癸讲,轴距为2700mm颁餐景,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5画、奔腾X80以及哈弗H6手牌,CS75还是相当有竞争力的斯呜,它的轴距和长度最大嵌,宽度仅次于哈弗H6幕萎炭,高度相比瑞虎5矮了35mm尉旱惠。   在外部配置上暮焕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纱俗。另外里,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梢丁伞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佰程。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盼泡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倒惧,市场售价约为700元/条铜伙嚷,在同级别中算是很厚道的配备了布潜伶。此外恰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品懒速,只是轮圈被替换为铁轮圈贪纶,还是俩字——厚道擞稠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椿奇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烂腊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垢,看起来更有层次感碳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诵夸饥、设计毫无新意寝词、用料也很一般等不好的印象晴米。不过近年来伐拣喂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垃,长安便是其一魔厕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视适踏,也很难找出它的缺点斗碳,按键缔、旋钮的阻尼适中涛湾,手感很不错为。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辉,分辨率和反应速度都还不错恭论娶,不过在功能性上它只提供基本的导航逼协、DVD违、电台赖效定、倒车影像及蓝牙功能臂窍井,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叛健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寂技,但是厂家对此并没有改进道胎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诡帽。但是悼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憾忌,同时设备名称也无法显示完整愤,在用户体验上还有提升空间秆心。   不过适氮,在一些细节处理上课,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剖娠。比如在挡把前方的储物格降藉忍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沏,不过这块材质却为硬塑料荡伶,实际上根本无法达到防滑的效果处囤。另外阮沫兢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钞葡呻,这点值得表扬腺粱,但必须手动摁下开关才能点亮釜忻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涛谋吧。座椅填充物软硬适中泵,刚刚好葱,并不会软到开久了腰疼奖膘挖,也不至于硬到硌(gè)人删苇卜。除此之外儒价,包裹性表现也很不错腑爬写,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碾。另外嚼陆狄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节港边涛。   车内乘坐空间表现上隶,身高180cm的编辑身处前排藏晾赤,头部约有一拳左右的空间帛县,此时移身至后排播陆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琶。作为一台紧凑型SUV车型膝劫霞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了平肺。   来到后备厢灌铝霸,长安官方给出的容积数据为590-1560L记句,表现中规中矩落。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布块,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掳公推,增加消费者对于整车的好感度巍聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崔妒顾,如今市面上的电动车产品越来越多温猫每,开始逐渐走入人们的生活钙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一融,大家对它的了解可能还不是很多够捷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元相卿癸。那么这款车究竟如何呢坪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纽幢柯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玖滩,我们终于有机会近距离接触一下嘲烘挞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坊竿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畦滥,因此其与众泰汽车合作薪莆,推出众泰知豆电动车沧锈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同井,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凶扁妨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗文?不管你信不信涧,反正我信了棵夸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熊谰,售价为24.98万-28.98万元峦,共有三款配置可牙媪帧,全系均未采用quattro四驱系统查恳,取而代之的是前置前驱的驱动形式皑碴嚼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墒擎悲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粳惭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睛,1.4T的发动机到底够不够用勺捕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晒对陕,这些问题都难免让人担心睬锰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曝筒承,它又是否值这个价格誊弥,下面让我来终结你的这些疑惑傲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力故:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冒劝秃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样患嫁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境清膜盯,既然大家都关心这一问题穗唤,那么我们就从这个问题开始一一解决涪莎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摄,其最大输出功率为110kW馆,峰值扭矩可以达到250Nm横类芥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潜篙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敞屁密,动力储备不足方面的顾虑死,但是这些想法也好顾虑也罢皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实面仁讲,油门初段的旷量微乎其微搏练。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碗梯,当发动机的转速达到1750转时硷渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筏括,强烈的推背感也会随之而来蟹,如果你不是冷静下来思考一下爆嘘闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减订督。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候配,一开始的想法和我一样献铝,换了1.4T发动机之后窍娇,动力跟的上吗囱灌?心里总是怀揣着这样一个疑问闯贡竟,但是当他们开了一段时间之后鲜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腑认。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扫街,处于D挡模式时勤镀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粕空悼,但也感觉不到激进的性格欺。但是当车辆处于S挡时故,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慌璃商,整个车似乎突然变得紧张了起来请,时刻专注着你踩油门的右脚纯庭,稍有动作便会迅速做出响应哆。   在城市的驾驶中矾危探,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苏挽,当你深踩油门时痘森节,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牡诧,或者可以说锯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糕耐。此外椭箩奉,作为一台不折不扣的城市SUV湿鲁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质差靛没,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疚爆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拴纷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凉鹊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冬布惊,整个加速的过程非常线性恳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惮,不会表现的非常神经质叫埠奔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攫扰,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪五钵,可以准确的猜出驾驶者的意图日棵锚,在换挡的速度和时机方面非常到位窘啸绩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈齐。此外秀馅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纳。当车辆处于D挡模式下抠,当发动机的转速达到2000转时毒,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷诫,从而保证日常驾驶更好的经济性物。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毛喉滤。   这台变速箱也并不是近乎完美惮钦,它当然也存在着自身的不足俱父氯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺林,尤其是在低速的区间内掏鲸艘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搔鲸。此外痞暖,该车提供了四种驾驶模式的选择怒,分别为经济麻熟、舒适乔棱、自动和动态模式寿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墙犊繁。 性能测试校采:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中欢卧撮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谭,最终的破百成绩为9.14秒权彪托,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升畴。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捆弛配。此外困封,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没技,非潮鞘苣牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失既怒膜,整个加速的过程十分平顺和线性翻漓庙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奢勘。车辆在全力起步的过程中失竟蓖,由于没有采用quattro四驱系统都阔,车身有轻微的抬头现象划隆畴,前悬挂的拉伸比较明显岛杉。 性能测试却钢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未痢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆喇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奇纹娠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系槐荒。在整个制动的过程中篡,G值适中保持在-0.9到-1之间核稳触,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓝渺称,前悬挂很大程度的收到挤压胖埃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绷。此外饯祟,该车在连续制动的情况下了囤,受到的热衰退现象比较明显桑和懦,在连续测试过后立,制动距离增长了接近2米悲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未,动力方面也足以应对使用的需求昏卿,尤其是在低扭方面截,这台发动机表现除了浑厚的功底输次笛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墓。对于一台城市SUV来说撤习,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檄莫。" "  你有没有这样的勇气嗽,一辈子只留着一种发型枢拔,带着一种款式的眼镜烈复藐?或许多数人会摇头说不泌粕。试想你现在穿着中山装裤膘损,带着大边框焕泼,留着中分头走在街上馈修,别人必定会投来异样的眼光史超。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骚对,但有一种美罕,却是永恒的拣割,我们称之为“经典”绿痛玩。就像中山装逐渐演变成了“国服”韦闲杯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溯鞍步,看似过时的东西稍加润色宛巷畦,就会焕发出经典的力量隶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘎屎,也是一个互相佐证的问题飞。正是扛住了时间的消磨程淋,一个产品一种设计才能称之为经典蝗绅节。而正是因为它是经典钾,所以无论时间如何过往蔬副晦,岁月如何变迁痛拈,它依旧能代表着美豁孰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枪颂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汉匿玖、保时捷911排渤苍、MINI这几款车了堑弟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承究,这是一种财富勒料炼,就像一个国家的历史一样顶疽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糕岛。但就像中山装一样核此柯,如果不稍加改动朴恨,依旧会被人说土气芦查,MINI也是一样沁,细节的升华会有益于经典的传播和传承洽细广。这款MINI COOPER S的运动元素比较多继码徽,是全新MINI车系中性能最好的秦。所以车头车尾都会看到“S”的字样桨厘箩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搞萍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肋府,这是它彰显不同的地方敌,尾灯的轮廓更大了即溯逃,但相比老款不够凝练凄瓦榷,同时你也感受不到它有何种审美的进步播拨,个人感觉它是为了变化而变化良徊。轮毂方面勒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闹秽翠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注崇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)深炊。不过徘磷妊,在真正接触到保时捷Macan之前弧,我对它的真正实力也有所质疑尚燃轿。众所周知础敖擞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讼酗先,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差兜奥?带着这个疑虑圈需想,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弄寸泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倍桅估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尝臀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夕报。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滇兜瞎。在没有任何参考坐标的情况下兔秽材,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的曙。排除了惯性思维的困扰滴,对于一款新车而言或许并非坏事脸绿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堤,因此有关它的设计特征我们并不陌生坪晶。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艾贩,同时也融入了许多独特的元素焕木酸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宠裴蓝,因此在细节处理上烯,新车融入了更加激进的设计元素项恼强。    作为入门版车型然,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肠解发,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吞,并采用导光条设计弦店,其视觉效果更具科技感滑赡圈。   保时捷Macan的腰线位置较高菩嫁艰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霸,营造出强烈的动态视觉效果磋璃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眉洪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哄揣疗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格官苫竿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钩谱,我的同事此前已经为大家介绍垄签来。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恭桥秆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秆突氯。" "   ??????? 提起观致了呢鞘,大家都会想起什么妹陵?这似乎是一个难以回答的问题艘娥沮。作为一个有着中国血统的全新品牌癸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赁既歉。在2013年联膊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扒,一石惊起千层浪肉俺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冷疽。   如今笨,观致的第二款车型矗,观致3五门版也如约而至割,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯?它的到来挞帽,在扩充了观致的产品线之后僵仁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢常?自然是令我们拭目以待伦粮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纽挞陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顽啡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谎,时至今日都没有做大幅的修改了。就是这样一个古董级外貌的家伙荒两,最近竟然和新能源技术杠上了烘踏。2013年的日内瓦车展上搔乏,路虎推出了一款纯电动卫士故,旨在告诉大家卫士宝刀未老馆。而这些天棠卤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挺匙擅,看起来化锈灰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上然仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品较扑矾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘦锋,并未成为现实毫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缔绕。   事情的转折点发生在2014年6月18日犊私方,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茧,并且这一次水可嗡,车身上已经重新贴上了拉花年检性,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赌施伦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”举,而是一台真正的电动版卫士派兢规。   之后通过各种途径的联系韶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狮袖段,虽然这并不是一款量产车雷恰,也没有任何电动机廓弟毫、电池组方面的参数数据尖离七, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试税,我们认为此次试驾还是很有意义的枫熄。   ■ 外观造型疥贩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侍拍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侥穷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扒。   电动版卫士全球仅有7台可,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钉光灯,基于卫士110车型打造茧耿,可以根据情况容纳5个或7个座椅厩破,算是车系中的“旅行款”驰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承螺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计澎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡函撕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外密途,丝毫不加以修饰隘。按照官方对柴油版车型的销售策略统,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚂棠倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戮是剂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间攀亮。正对车头段滔舱,右侧翼子板的通风口也是镂空的轰谜,下方是空调系统的进气口良,而左侧的则仅仅用作装饰弹笛,所以是完全封死的状态肃险播。   平直的挡风玻璃京热、小雨刷些乖齐、面积可观手动调节后视镜宛绩韶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扭,而在这台电动版卫士上类,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞬。   实际上插,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘿济梦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韭,电动车窗只照顾到前排乘客稿弊狙,第二排为手摇的穗凉,第三排则仅仅是推拉窗雌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喀靡嗽,确实桑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车需荚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澎痞搽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖便。   三窗式车尾设计除了古老外辟帛,想不出更多的词去形容干缺随,好在后窗电加热勿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汾。至于各种不同用处的尾灯疲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瀑弟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磊,并配备了13针牵引电力接口川,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壤。而对于电动版卫士来说芍吉,这款车的拖曳能力也非一般强大汤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡龚骑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郎黎醇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勿巢,在这四年一次的盛世当中龟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈埂,在经过整体的细化改进后整体更出色曙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲砉任荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妓黎透,对于这样一款小车到底怎样木,让我们一起一探究竟摔卡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宝锑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虚伺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻绅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溺擞嫉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城可靠的选择侮。   相比现在很多的车型挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰达访,个人比较喜欢这样的感觉槽久乳,朴素也是另一种风格荤媚表,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扰砂面,可以说是起到了点睛的作用缸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鬼需扦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扔咀谈,看起来还有些运动精神侮颈其。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组金宛柑,同时也是远近光一体设计祥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气降囊,更加突出其可爱的造型风格焦楞揪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檄,同时也表明了J2的一种年轻风格慰腾饺。虽然是一款定价不高的微型家用车拓久,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慰旁羌,雾灯虽然不是什么贵重的配置迪妓,但对于安全的保障还是多一分才好败盼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桅,实际使用中虽然刮水面积稍薪砟唷,但整体还是清理的非常干净乳拿小。   在车体侧面造型上巷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摩凛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驾,这样给头部空间会留出很多篇桔铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感先辑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厦。腰线起始的位置和大灯高度相同累,这给了驾驶员足够大的视野空间巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冬哭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僧诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磐棵息。   在尾部造型上舷瘸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宋,同时加大了尾部示宽灯的面积螺蔡,为了就是提示后方车辆注意安全复殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贡结,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涛抢酷,内部非常的深不过开口非常泻啬帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包门搏苍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帕斑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耗,虽然是钢圈隙强潘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膛哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少考。另外拐讳牟,一直让人头疼的售价问题狡厕,此次又出现了虐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惺。价格问题雹,在上市新闻 中已谈了很多戊伪朴,不过与价格相比坪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巩戎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题时?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劲岔傻,即将为各位解开疑问姜。   观致3五门版已于6月24日上市汐锨羌,目前指导价已公布套,售价区间11.99-17.19万元 寺位。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悸隘:依然遵循简洁的设计思路骂舵腊,造型更显年轻赐淀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凸挂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体购踌椭。可以说涕跑嫉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格画,不过在细节上却更显年轻滦错寞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉胃猫,轴距为2690mm凹懦忻,除了长度缩短了177mm之外齿饥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别古患喜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话端,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凶。在车身颜色上链石,观致3五门版同样有6种颜色可衙急Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕检,色彩更为鲜亮靖狡,也更有时尚感锚坍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别共持。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阿芹硅,而前雾灯也采用了圆形的设计蔑背够,更显时尚痘谰。另外魏计舒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烙、转向辅助灯和大灯清洗装置侗慰桃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刨冗玻。   除此之外侣善廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挞警,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谎扦巳,并且轮圈的款式也更加的年轻逢矢筏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悍暇侵。所以在轮圈与轮胎的规格上劲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桂极戎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陕屁忱:与三厢版一致遁萌廓,细节改变不大醋巳逛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轿簇蔚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虑媳。中控台采用对称式设计胚了锈,各种功能布置规整囱峡,按钮数量控制在了合理的范围内幸潜,不会给人一种杂乱的感觉侵嚷。平底式多功能方向盘与三厢版无异铰蹬胜,造型很有运动感踌搽吵,真皮包裹的外圈握感也很不错嵌婪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置庞圣,除了蓝牙电话煌、多媒体播放等这些基本配置之外唯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仍艾仕。除此之外帮,车主还可选配观致逸云的增值服务摆匈,该服务包含实时交通路况侍沪、实时停车场信息和地图更新等穷八厘。 ● 座椅及乘坐空间童峭:白色绲边真皮座椅很有时尚感扔画。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能触嫂舅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砂边寥,与三厢版顶配车型相同好。不过区别在于悸妙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坪笛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升细,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鲜。   在乘坐空间方面乘孔豪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座败识犯,并将座椅调到最低位置后录绘,头部空间大约为1拳故,显得很宽裕;而进入后排后且衅郊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蕊撂。后排中间地板隆起幅度较大乘,长度也不适合搁脚暖膳,中间乘客的舒适度会受到一些影响洼类癸。 ● 后备厢经钱赌、储物空间和天窗惮广础:后备厢容积403-1105升检镁季,储物格众多完琅敬。   在不放倒后排座椅的情况下啊,观致3五门版后备厢容积为403升炯垃乳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骂叮嘶。如果嫌这样的空间还不够的话绕认,将后排座椅全部放倒后冻稗茎,空间最大可扩大到1105升替旅醇。除此之外宪,如果您随身携带了诸如手机邦、饮料之类的细碎物品的话弧界蹿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概淄模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秋,可打开的总面积约为0.22平方米恍漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似度徽害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谷晶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰缆,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜络错,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米够,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哄苗操,其他车型均采用6速双离合变速箱讽皇。在底盘悬架方面拿淋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统少腹迪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烦构。 ● 驾驶感受浮访落:底盘调校水准高露酥薪,变速箱低速平顺性比三厢版好杏碉派。   此次试驾会上魂补杯,我们大部分时间都行走在城市道路中擦冕溪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些没,起步时若是轻踩油门踏板客,车辆的提速会显得比较迟缓苯戏凑,若要改善的话碘第,需要至少踩下1/2的踏板行程瘫。对于开惯了日系车的朋友们来说红勿,这种偏向于传统欧系车型风格沃,而非“一点就有”的油门调蟹磕铮可能需要一点适应的过程漏筹汤。   而在整个加速的过程中嫂犁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题阜呵揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磕杀舞,咆哮声已经传入驾驶舱峭苫,可就是不见变速箱及时升挡福咯笆。另一方面申汀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耙垛,整个介入过程并不是特别的线性硕孺逢,其工作时的噪音也清晰可辨辰避秃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗜佳疏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袜掏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唬渡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泊膜篡,并且伴随着强烈的顿挫感珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多平溅搽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浇圃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑞恨,虽然顿挫感还是有吴木蓄,但已经能够被绝大部分消费者所接受精茄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抠,那么我可以回答您咆京鲁,和大众的DSG表现相差无几耻讲惩。板旗捶。   从观致工程师的口中得知珊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗汕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炊搓,对变速箱程序宏顶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整光,找到其中一个最佳点弥德镣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹬钮。   在手动模式下割,发动机的表现仍然很积极叉瑟拷,不过由于其低速动力输出并不出众瑞绿阑,其加速度并不能让人感到满意汝,很大程度上搭疟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸥尝。此外狄浩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时素痪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡期涵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贪溃弹,而在此前的三门版车型上痉精,我们就给予了相当高的评价协性。虽然仅从结构上来看撂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婆,但作为一款家用车鲜朽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俗柏,高速行驶变道保证稳定性侗镶告。事实证明玻儒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雌,并且从车底反馈至车厢内的声音讥衔迷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看林,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯拆。   ● 编辑总结寇淳我:   从我们此次的试驾感受来看瑰沪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻广烹届、时髦的外形食衡顿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绍。与之前我们体验的三厢版车型相比暖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孪汹快,尽管目前顿挫感还是存在寒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汾线奉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妨,有值得称赞的地方耗低创,自然也存在着一些不足牛试煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等殴。另外鬼猜期,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的航吠抱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捂陀吾、转向辅助灯及大灯清洗功能顺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿狙蘑,这样看来疾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少处。不过扒目挽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢何?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摧试。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚岵悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间回稀反,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型软洼。但个人更喜欢两厢版本抱乾桃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磐徊谎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焦掇。当然赁,作为同一款车年短碘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同京。三厢版本更加实用的,两厢版外观更加时尚干练寒。今天带来这款两厢版爱唯欧矩胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虫骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艇,大灯的设计相对保守了朴讣太,但也减少了人们对于这台车的争议性埔粒。从而扩大了消费人群曝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宝哎妒,各有各的美讥掂采。但无疑茶捂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刚膝逆。   侧面的变化并不是很明显仆寐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冻邦。相比三厢版要顺眼的多到掳趟。车尾的变化同样集中在尾灯上釜瞎,尾灯的轮廓变化倒是不大瘫轰,变化主要集中在尾灯颜色的改变肥城。深红色的外围显得更有质感瓜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捷伺垢,越野车是最好的选择蔬忌哥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垂蕾栖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40可,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事示乘陀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远亢斡棱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撂。除了电视剧的锦上添花咳日裁,BJ40本身的魅力也势不可挡曝,下面我们就走近这款“北京青年”钱讹哥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巨。   外观/内饰返绦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫡哩,或许有人会问那为什么还要进行测试介。其实答案很简单怯蘑匣,之前测试的BJ40是一款试装车受新,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裴惹,包括电视剧中车辆也是如此性猩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顷俺。虽然我没有见过之前的试装车梯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗅,甚至有些地方与牧马人不相上下擅搽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泊陀纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疲觅七,这里就不再做过多赘述腐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铅监谐,你会发现并没什么科技感递浮宠,简单的线条惩、硬派越野车特有的见棱见角的气质凑瓶侠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朔端。另外任派,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霜。硬质塑料质地的中控面板很厚实搬恼秀,比起舒服的软性塑料手感稍差癌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碌霸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讥汕滤,同理使用织布座椅也是一样烷衅,无论您是刚刚涉过水灰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拎,都不用担心供惯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墟揽概,不需要华丽的外表去装饰季华。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格想曙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上城,那只能说这个人并不了解硬派越野车氖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脊际蚀,让人想到真正的场地里去撒点野孤狗晾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀曙膜讼?惊险的高速穿插踌嗽梁、精彩的甩尾掉头爽喂免、惊艳的侧向双轮行进娘慰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演修。时过境迁派琳孺,萨博虽已退出中国市衬枋贪А,但把经典的两款车型(即9-3吝丛、9-5)的技术留在了中国秀泄红,在北汽成功收购萨博技术后贫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生际侨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蟹侨歧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术糖窃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求长,主打性价比与实用性哨头。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窟谩绥,只是在某些方面使用了相关技术而已漆肆钉。   从外形设计上就不难看出虫保,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柏素快,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肝量抠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戮朽,同时车身上所使用的犀利线条探苏,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹄靛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戒挺窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级句彪,车身各项参数都小于萨博9-3蠢特,所以直接套用的说辞显然并不成立系锚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犯,打造一款可以继承优秀基因斤凸,并适合普通家庭用户的车型告怀塘,成为了设计团队主攻课程姆辅贺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凭肝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灯偏想,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桔刚次,但紧凑的造型与简练的线条镣奈,使其观感的持久性更好剔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凸焊汐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瘦寸焙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矩,价格能接受掠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娟柏。而现在也有很多车型供大家选择杉迪,包括大众途安砷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兔登悸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桑充,它还有一个进口车的身份甸芬。接下来较,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贬团。   外观讹扭:起亚最新家族设计霓疥,略显可爱读浇憨,大部分能接受庐寐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忱慷良,同时又有一种独特的卡通味道孰捎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竣联,没有配备氙气大灯割捞毋,但全系均带有LED日间行车灯肉擞卧、透镜及大灯高度可调功能衬郴。雾灯部分的设计很有个性难揉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睡。   由于车身高度降低菜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吮,平滑的车顶线条降低了风阻系数醋襄变,流线型设计更加美观没茹挝。全系除顶配的豪华版外渭暴,后视镜都没有集成转向灯功能弟饲谭。另外坑,低配车型的轮毂也比较简洁橙,轮胎规格为205/55 R16活。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍涝,总体看上去比较圆润刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橇损,凸起的轮廓首尾呼应糜冕挺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笆火辆,车顶带有行李架涩碗,具备一定的实用性挟。新佳乐全系标配倒车雷达功能撩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茬冬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堑饰刃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挥席,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唐。而提到雷克萨斯家寡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唇粟,立刻联想到了舒适娇秽、安静等一系列形容词旧箍菱。   作为雷克萨斯主力车型耐,ES系列占据其在华销量近半壁江山逝困,舒适荣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h删扮,更是有充足的理由享受这些评语勘。但更重要的是保跑,在环境日益恶化镁茨嗓、石油资源日益紧张搅归、油价越来越高的今天景,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讳魄节。   外观部分凉奥甘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型项,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姐教邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生列妹,和前代相比进化明显等迸。初次亮相时秤泡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齐。与丰田一样蔚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格社帛,目前已被广大消费者接受男吝乓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巳夕呜。   外部配置上讣划宦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帛库杭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蝎塘部,与中网造型配合不错托锋错。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格京,轴距2820mm驳譬亩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锣,ES没有针对中国市场刻意加长法涉巧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蘑嘘梯,轴距比老款增加了45mm聚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涟圣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型且淋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冕。当然鼻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烧。另外猛暖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坪糖,更加低调篡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS下豌寝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稠炼饭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焊癸、忘记沉默寡言的正装车主晴氖姬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盾叼、忘记... ...算了茅温五,需要忘记的东西太多磷响翁,你只需要记得一点超辩娩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哭壬恐。   奥迪的低调哼甲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柯娘舒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帅耍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倘。依托自奥迪A7的造型设计喝割,RS7依然拥有优雅的造型饺,仅仅在一些细微的地方榔沛膜,RS7做了运动化改进涛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勃、以及哑光附件赔伤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子前湾末。   如果客户需要免,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惜,其轮胎规格达到275/30 R21尽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沁卿犊。排气管依旧体现出奥迪的低调懊馁,外部看是两个椭圆形排气管锌幸,而其实际是双出四排气隘良,因为单侧双排气有节流阀敦,用于改变排气通道乖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掂捕孔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梳曝版。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完灌互,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寐吹。车钥匙何疾、平底三辐真皮方向盘坚贝、运动前座椅铂府、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噬擂你。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苦钮赐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示李吧钎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洞褪厂,还提供发动机增压压力怪溪、机油温度显示和圈速计时器等数据耻乃悼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亨哨攫,并提供其它3种材料作为选装疏。车顶内衬标配黑色织布毫坊教,可选配黑色Alcantara面料呵朽河。搁脚板靶尼镭、刹车踏板帘骋题、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腾雌呈、一体式头枕的运动座椅辱全蹈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸿讣,并提供钻石绗缝群。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刮让。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哺饭菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廓袭凹,就像微博上说的山氮武,一次刻骨铭心的爱情阿凉,一次说走就走的旅行什么的轨翅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求功级,但在现实中舒,你不能永远一副放纵不羁的样子扰,特别是在资金有限的情况下凯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的借饭是。此时你就需要一辆价格便宜趴、实用可靠的多功能车型硼警仿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辜屁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簧蠕,分别是景逸X3和景逸X5入许,形成高低搭配产品布局酬驴。景逸X3属于入门车型哨杜,共有三个配置吗巳股,指导价从6.99万到7.79万元偶诵改。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碴宦蓄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呛哼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像介。这款车的前脸采用了新的风格样式囱,线条比较硬朗箱凑,造型简洁流畅溜,同时又很饱满溉坤,没有过分追求标新立异的夸张风格技宫,显得更加沉稳般窟镭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素签靛,给整辆车增添了活力晨兴。   除了前脸之外棘阀鼎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓探龄,让人略感失望拓思,好在整体风格还算融洽靛请毕,不会给人前后脱节的感觉憾钢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丧肆、1835mm和1705mm艘密惧,轴距为2685mm疟内,在这个价位上算是较为突出的水平了悉,保证了足够的车内空间街菏诫。" "  在固有的印象当中筛珊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价女体怜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌倒箱墩,作为日系三大高端品牌中的一名少面姑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸问,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L季邯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抵柬骚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勉零,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缴,取而代之的则是一种日系的柔美风格锨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缺茎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卿呢瓦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抱遣平,并且这种特点让别的对手无法模仿俗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉激讲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩挫赂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肥,看起来非常具有独特的风格徒拐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柒,不过看起来还是比较有神的短款史,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示此,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恃谈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讥愤,这款车有这么长么舷男粕?实际上后门的长度远大于前门稼,不过整体造型并未收到过多的干扰拍劳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耙筷,因为C柱的造型更加接近尾部躺妻骄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烩喷,腰线的设计在在尾部提到了最高帆浑份,并且从前大灯连接到了尾灯部分敞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通年搂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响波。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计敖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凤,到今年4月20日其正式接受预定无,不到一年的时间沤暇娟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呐撤撩。在新能源车量产胎、市售的速度糖胆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坚剑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抹墓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茶。当然蕾席,汽车之家评测新车的速度也不慢哀翅当,今天抒弘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滤势,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款难。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巷毛,其中橙色的为增程式混合动力版车型敞,白色的为纯电动版车型兜奈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型办德。   ●外观境:造型前卫挂贺毕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布聪剿,我见到量产市售车之后毙井如,其外观真难以与概念车作区分提妨。宝马i3前脸造型饱满圆润镐揉曝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫂桓。不过锋戮,“进气格栅”四个字需要打引号了蛙淘停,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湿筹匿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菇艘吵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孩艾汰,让整车看着很有质感且与众不同砂读。当然归览,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枯竞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头那评,但它的车身侧面看着一点都不显小闯沏。在我看来原因有三夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呛备,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逼粒泼,给人感觉比较敦实钱。特别是车高数据轿,它比X1还多出了23mm莲热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗽,达到了20英寸屡热,但胎宽却很窄际佰衡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闹吻痰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞧肪泄。有关这款轮胎魄售即,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辱控叙,基本都表示由于规格太特殊南,没有现货也没有报价惮核。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质式捎,很独特诡氮卷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勉痰化。尾灯采用得是隐藏式设计蛊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垃逢,用于显示示宽灯细、刹车灯以及转向灯等钙扦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧突保,所有光源均为LED埔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唉姜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票芒,欧洲市场上柴油车盛行已久瞎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饱断。不过近来笔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凤际,Jeep便是其中之一片藤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奉。 ● 外观介绍防唾:与汽油版无异夺,硬朗依旧吻娟蒜。   从外观上看囊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狸褂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俱。新车的外形仍然显示出硬朗谈窝、时尚的风格蛋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绅表,提升了时尚感褥豹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钝钠,在同级别车型中“个头”并不算大损。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°算。   在外观配置上狠凉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祁盖导、雨量感应雨刷芯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置燃菩磺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妈屁。轮胎配置方面咆逢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎美并结,轮胎规格为265/60 R18抱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淌监泌,规格也变为了245/65 R18集。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坡苯瞎,我们会谈论什么酵不?是大老粗一样的外观躬石,还是“马路杀手”一样的形象撬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淌,笔者也不例外矢快米。6月5日下午技,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华性础莲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瘁旗,原来大块头也有过人的大智慧鲁抽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寞弧雷、FM两大系列达暖撩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日董坊距,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拆,中国区总裁陆博天到场助阵填旱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趴欣犀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魂澈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暮新。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惫荚扇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暖洼,最大的意义还在于为企业产生利润窘楷舵。因此疤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邵逆畅,并体现在生产效率掳吾、节油效率泊势贸、完好率裸马呜、安全薪、安钡巯堪担和驾驶员体验六大方面孩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择称趣咆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海,而大众凯路威则开创了一种新的格局拉郸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哼玖臣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溃倾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威艾,而那款车型是针对高端商务市场的车型毒存椽,虽然其内部可以进行简单的商务会议氨犁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的队身迁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泡费。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辖库淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屁森,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢妨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邓妙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轻卡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密势,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置郊文患,只是以简单的卤素大灯出现咳瑰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裸乔性,只能说稍显遗憾党弘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痪纺材,并且其敏感程度非常高缝秘枯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潦掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洼绰跨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大心逛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗅够届,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车病锰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哨苫,在尾部造型上也同样是方方正正菲昧狈,给人以刻板的印象嘎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糙瞳,看来稍显朴实无华樊剁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前簧。尾窗的面积超大腻齿卜,并且配备了后雨刷牡,可以说在安全细节上做的不错徽彼。尾灯的造型也毫无新意别,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ハ病,尾灯内部的结构也比较简单霜垄衅,并未采用LED也是针对不同定位的选择喜摧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低露,尾部配有四颗倒车雷达探头勒怜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轿。作为一款商务用车凭特题,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方貌剩,而旁边就是凯路威的备胎所在地涸,这样的设计使内部空间得以最大化利用宫。   相比国外的凯路威车型弊惨奔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂放,造型上采用了多辐式造型奴,轮胎则采用了邓禄普品牌冲藉患。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野去,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV是裴随。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泰咸,我更多的会用臃肿两个字来形容它辽拘。圆润的车身另,没有棱角的线条掀拱绒,大而无神的头灯拴菠瓷,都让我对它提不起兴趣诵免泛。第一次见到新款昂科雷时全,我的这种感官得到了改变腿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅可。新款更加俊朗衬孟,就像是一个胖子蔽姑楔,经过健身闲靶窃,从大腹便便变成了施瓦辛格门。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剑嫉畏,这种类似于点睛之笔的作用洼办,实实在在的发生在新款昂科雷上面祭皆。之前的头灯让我没有胃口籍,尽管亲和力不错茫,但太没有性格篡。连同这个车身经酱筐,都让我觉得臃肿无比供粉,简直就是个满脸流油的胖子毫。新款更换了更有张力的大灯还萝猜,进气格栅也变得更具进攻性红。这样的风格推让,我想才是大家喜欢的捣甜。   侧面造型的改变不大蔚,侧窗面积所占的比重依旧很屑榇岸薄,这和新君越撑捶、GL8都很像帝。给人一种重心很低的敦实感瓦滩。但对于车内的乘客来说揩,这不是个好消息轮晦,过小的车窗影响了向外看的视野保。造成了不必要的压抑感陇坍洁。或许对于选择别克车型的人们来说牧,这一点必须无奈的接受了吕客。   车尾的变化不及车头书萍蠕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藐横,或许我会更喜欢它读锈。但事与愿违粱佛,尾部的改变仅仅局限在排气管上摧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逃兼。这多多少少会有助于提升质感磁梅。也改良着尾部太过圆润的整体气质省。可以说耙绞,这次外观的改变瘁动黄,在这些细节上还是很成功的胆星。相当于一次瘦身和塑性瀑孔屑,让它的线条和筋骨更加分明办句。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糕,纳智捷 新大7 SUV正式上市含幌憨,官方指导价格为22.68-27.48万元涪本喜。一直以配置见长的纳智捷品牌溶纹,在小改款车型上又下了一番功夫讽夏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次父寐擂。在体验的这几天时间里苇逗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”上罗苯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缄伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价崔吮,当得知价格只有不到30万元时匈廖,邻居更是深感惊讶剔磕熟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚷教摊?本文就为您带来答案妻栋险。   作为一款SUV粪背,“大7”这个名字一点都不为过侣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胳矾纯,2910mm的轴距更是傲视群车期,也难怪引得路人频频回头看。不只是尺寸懈茅,本次试驾的新大7四驱旗舰版秋,整备质量达到了1950kg弛蔬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锚。   作为改款车型高潘,新大7的外型经过了一番修改镐壤,主要体现在前脸和尾灯上牡。大灯造型有所变化探,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鬼环,而经过修饰的雾灯牌搜路、转向灯和前雷达溜匡嚎,给人以霸气外露的感觉皇。整体上客博,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簿悸,比较实用瓶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痴填羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菠。从奥迪A8的换代喀际雹、全新奔驰S级的上市皋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腿玲。这三家老牌厂商动作频频梨锈荡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吞厂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怠硼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魏筏赌。而随着混合动力时代的来临怒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巍,可以说从那时起螺萎覆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菱墟公。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丝劳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忌咳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俺吠琼,以期对它能有深入了解惧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的精抚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赌川酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暮。相比之下绿楔能,雷克萨斯LS在此方面并无优势李灿李,长度笔桔辈、宽度和轴距均落后于对手芍藉锨。   即便不看车尾的标识室,仅从前脸上幽兰色的车标船随昏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惮难。而身挂HYBRID标识则意味着财,除了树立当家旗舰车型的形象外台勒破,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辅许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功破宿沫,只是在一些小细节方面令人有些不满湿撑。如果用最严格的标准来衡量辖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷厩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讨茎函,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晒瞥倦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱炮丁,这种车型的优势就在于捐吹怖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孰屋镁,还拥有了超大的车内空间吗纫,优势显而易见精输,而今天我们来到了美丽的太湖梨损镁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桐立,也让更多心意欧力威的人有更多选择班宝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的登,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屎盗,不过从售价以及车身尺寸方面来看聊黄,欧力威确实占据一定优势鞋能怖。   外观上欧力威厢型车身造型吝扮讼,并没有阻碍它时尚的视觉感父仆嗽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闷悍法,时尚并且使用珊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锤惮文,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渐。   非对称化的中控台设计肉钳,与1.4L手动版没有什么变化庇蒂,首先造型上足够年轻协调捶颓团,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稠。欧力威自动挡车型词猴褥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昧同琉,操作多媒体更加方便篙。中规中矩的仪表样式没有什么改变亭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澎副。   本文导航" "  有突破有挑战读窍措,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淑,就会有这样的感受捎赴缓。它太挑战人们的传统审美了缉夸骇,怎么样也无法用大气寂、简洁铂鞭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊端。自由光承载着延续切诺基的重任颇,就在这样的争议声中款款走来娥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统免哥,挑战着经典蓉思。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新誓,在做颠覆传统这件事蹋蹲迁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刺叼。就拿前脸来说阿琅琳,好看不好看绝不是我个人说的算的武,每个人眼里都有一个不同的看法崎。或许慢慢大家就接受了仓甭。   作为一款中级SUV剐土,车身尺寸上中规中矩时,作为切诺基车型的延续牢唇讳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寿秦关,但也能看到不少突破之处笆是。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重簇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贤屁。   本文导航" "  从1985年开始风,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宝翅,1991年出现在5系车型上酗迟溜,1999年开始陆续出现在X系列车型上毕嗡坎。直到现在忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牢窟备。2014年5月22日娃涕比,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive签拿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俄廷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孪咎獭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乡捶咕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坎仆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呻母,新BMW 328i xDrive怂喝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怯捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统坷溶沪,将融合了电子气门控制屎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机残、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喊韧如。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型迹擞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孤僚千。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湍,要了解这个问题前类零入,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捻五冬。齿轮传动式分动箱疮墙,连接前轴的方式改为了齿轮传动倡恋,其他地方大同小异幕涉。对于宝马X系大部分车型来说贫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能间伞诵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灿季聚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铰狄体。由于前后轴均采用开放式差速器辟暮,遇到交叉轴情况时沦革,也只能依靠电子制动来辅助酒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淬控貌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构射豆供,与齿轮结构的分动箱原理相同暗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椽咐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥领绰即。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缆锨。至于控制多片离合器的方式郊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馈扛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寒土沦,所以常被用于装配在更强有力的车型上徘我。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酒斑删,以对扭矩分配进行不间断地调节隧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配漂差,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇碑拦,默认状态下前后扭矩分配为40褐:60理妹,最大前后扭矩分配理论上比例为0齿杏兔:100到100寡怪土:0之间继蝎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑解佩。扭矩分配可以在0.1秒内完成贡。   行驶过程中陶钒,如果系统发现车辆可能转向不足乳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旁克哼,就会减少分配给前桥的扭矩雇捎,将几乎所有动力都输送至后桥素氢沸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晃笑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肠臂。一旦出现车轮打滑们耽稠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖享洼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纤瓤垃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踩箩秋。这就意味着涣低,无论路面如何突然变化鼎啊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韦,即使是在部分结冰的道路上僵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫉希模,其中S2属于一款5座小型SUV硅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爸莫,很多品牌都开始研发小型SUV闷。而S3则定位于一款紧凑级SUV冻,并且采用了7座设计哆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何门乾咆,接下来就给大家一个解答暑惰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翘贰沤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酥烁标,这一平台就是北汽威旺M20的平台咳氛汲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计累羞谁。但是两款车的轴距却不相同哄晃,S2轴距为2560mm豆偶羞,属于一款标准小型5座SUV单。而S3轴距为2685mm榷独,接近于一款紧凑级SUV鲁,所以为了能吸引更多的消费者穷辉污,采用了2+3+2的7座布局狈蚀纺,主打一般家庭用车贡滔,实用性优先陷掸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桂,主要还是面向有活力的年轻人霉,外观设计更多偏向于动感的元素居多誊蕊。大灯组的样式也不俗套罗泪扦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低申撵呵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恰额:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绵确,在车身尺寸上还是比较占优势的粕胃。另外2560mm的轴距表现也不错访,至于它的乘坐空间表现如何窍,在后文我们会有体验关陵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膜辽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隆,车门不能完全打开的话漠狗,一些比较大的物品拿取会不太方便描啃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台次兑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机问扑,并分别匹配3款变速箱函瞎。此前瞎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迁。而今天我要试驾1.4T车型偿,虽是短暂场地试驾素,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歼斡水,特别是动力上提升明显曹。 ● 外观/内饰吧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窗,也做了到店体验的文章糕逃,1.4T车型在外观漓啥喀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孝,本文不重复介绍墓隙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看许潜椿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薄急,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姆楼兢,具有很高的品牌辨识度牵咖拘。同时在一些细节方面的改进挤岛,比如重新设计的头灯危祭尼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁铣洞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重童岛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堵毁吞,采用了全新的发动机罕卸培,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撮瞬菠,属于大众的EA211系列填,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轻,最大功率150马力/5000rpm擎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm设醇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坚芦梳,而相比原来的EA111系列有了明显进步汾,首先是恢复了正时皮带碗纱统,降低发动机内部的功率消耗寝悲楔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惦烁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茹瞥,而喷射压力也提升到了200bar潞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝晒锚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能步挠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劫康,前者顶部是“SKODA”的品牌名钎第,而后者则是印了“DSG”的字样舰。   底盘悬架方面低,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架净,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坎讥律。制动系统为四轮碟刹结构暗扛凹,采用前通风盘式后盘式配置土外。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帘猜穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棺钨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袱。由于是场地试驾捆娶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帽郎,能更好地了解车辆性能抖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臀,只能在日后的试驾中再介绍娶蒜。   动力方面扣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弦匪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灭黎壕,1.4T车型的起步和加速更为迅速炔,而且涡轮的介入时机较早牢梗陡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惟颠,动力的输出保持平稳可控的特性耙拈辅。   使用D挡时鲸莫,以1/2油门深度驾驶窝恰崔,变速箱升挡较为积极伴境,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩邯,而且换挡的冲击较信取,不会影响乘客的乘坐感受茶纽碍。而以深踩油门的方式驾驶壳隋,变速箱会到4000rpm左右才换挡鞋痴据,加速感受更为明显撵下。   换上S挡磨瓷,油门响应灵敏了许多鄙盘修,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡华,全力加速时能体验到更为强烈的推背感括谭彻,在弯道多直道少的场地赛道里缕,需要频繁提速的时候枫逞樊,显得更为得心应手恢茬稻。   全新明锐采用电动助力转向系统祭,方向盘低速时转向较为轻松铂贝,而高速时明显更为沉稳博乖,转向需要更大的力度搅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窖晨飞。   底盘悬架方面诗獭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刮燎腿,在弯道中对车身的支撑性比较到位苟,方向盘的有着精准的指向性蛾,转向迅速而稳健拦券熔。1.4T车型全部带有ESP系统耍粟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拭体贪,ESP介入的时间恰到好处骡秦衡,总能及时将车辆修正到正确轨迹笺,而这套系统并不能完全关闭含,属于比较重视安全性的设计憨关。   在模拟颠簸路况的体验环节赁仓估,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用径,然而后悬架毕竟是非独立悬架滤才,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况臀,仍会对另一侧有所影响痴舰妮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啥。我们在之前测试文章中也有体验视频官,请点击查看凶。   更多精彩视频莆哆饭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毁弹盘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烁奋,在D挡模式下表现中规中矩低累,切换到S挡后油门响应灵敏恫,变速箱的换挡节奏更为激进平,加速感提升收匿唉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缸梦。" "  2014年2月26日外娄恐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市煎。其中T5动力总成包含智逸版漆戌咐、智雅版算、个性运动版共3款晒,售价为42.39万元至51.99万元讲,T6发动机版本及价格保持不变氓痊拔。   据了解悍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摄傻鹊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机起珊铺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞬?本文将为您带来答案圃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面田獭帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凄五促,但动感流畅的造型令人印象深刻邦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矮,正如北欧人给大家留下的印象途。      配置细节上恫颁茶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”穗,全系标配了ABL自适应氙气大灯附屯,以及感应式转向辅助灯光赴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碴啡凑,给驾驶员提供更佳的视野崔。   此外藉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涕溶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漆,探测距离达到了150米滦,足以应付绝大多数日常行驶环境姜觅。此外眠炒霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娥蟹垂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟。虽然这里看上去有些别扭逗僵,但安全性才是我们应该关注的纹苇。" "  限量哪谎筋、配额长踏、上市前被订购一空能些搜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宿颠冀。然而古胸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怖吨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹈。2013年吕,经过M部门调校的M135i披装上阵歌链侣,性能已与1M十分接近统梢花,并且这次冲破了限量的枷锁勾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车邓。正当人们面对路上的1M投去羡慕虏将纶、嫉妒磐孔牧、恨时纱弧,宝马为我们带来一款全新产品咕禄梧,并且它的能力并不在1M之下袭畴挎,它就是2系的顶级车型——M235i缸。 延伸阅读其歧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞄晃澳,2系可能显得有些陌生廊宛,其实早在40多年前勺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秒。此外贸,BMW 2002车型在1968年问世寐啼波,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔡勒图,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻辞。至此理,2系的到来并非空穴来潮幕祁旦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞪,而这个平台也与代号为F20的1系共享粪触,简单来说拉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巷副,这与3桂、4系的道理相同古惠握。在2013年时查锌蛇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淑湾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近派宛嘛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怕联螺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溅力爆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艾,从代号E82的1M车型鲜链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸡颇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”互肛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渴毒,但随着时间的逝去唱镭,渐渐也成为了一种习惯郎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雇刃拳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加报袒眷,更多是出于对内部空间的考虑齿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蘑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缺番熔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容花肥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卵愤。   当然忿黎,即使武装到牙齿涕掇,M235i也不能与1M平起平坐蓬埃,M家族的宽体车身疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稼,就像当初1M推出时的口号一样“M圃拴绰,永远从后视镜中藐视对手”七睡厦,而M235i更多还是为了平衡性能寂斗、实用性与性价比炭拱,同时也为今后推出M2而留下些余地杆娜晶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耸水,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步检患仿,针对绅宝D70推出后的社会反响钉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多那废充。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闪司嚏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糠。   D50讼辅螺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车材灵,推出之后的表现往往是人们最期待的膳款捕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珊艇,面对D50的将会是极为严苛的考验浪捷痊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刻细瞧,而成功了混,也将有可能成为流芳百世的一代名车脊参惰。7.48-11.98万元的厂商指导价阿,可以说为这场战役的打响浓箍,开了个好头前腐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统举帆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碍。此次担任D50设计工作的阶,正是培养出诸多设计人才的博通公司苍壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泉,同时又能够给人们耳目一新的感觉筷祁玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伺厘,但是当你接触过D50这款车后清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虏绘捞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的澈慰构,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹商驳解,但是当你将这些元素组合在一起时不,却有会很快打消之前的念头饭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戒茄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驰。运动气息浓郁的设计手法娟哺,会让你把D50和运动结合在一起坝,无论它实际的性能表现怎样酮保逼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巍猾歪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虏廖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湃鹃菇,面对不断推陈出新的竞争对手书萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厦刷。好在随着2014款车型的上市颅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仍,而这支强心剂的主要成分也很简单斧,一台1.5L涡轮增压发动机潮奴骗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猛,针对配置方面也进行了一定的调整金亩入,其中自动大灯捷、超速报警以及四门车窗彝砭控升降等功能均成为标配弥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芥冬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凤不,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流边。因为从早年搭载的速锐胜,再到大红大紫的秦脖朽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楔狮,它所提供的动力都不曾有变措。传动系统方面锰教,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宫犬孪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言半僵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿还渺。在城市中经常用到的中低转速区间内汗,发动机的动力输出比较积极北,并且通过涡轮的帮助滔撤,动力在1500rpm之后便有明显提升擂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碎敞窟,完全能够满足日常驾驶告。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛嚷,适合城市驾驶帆伐师。挡位之间的行程适中觅陪,但手感略显生涩才蹈魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通采尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车管魄玻,而非车去适应你截弥室。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定图。四辐方向盘尺寸偏大其里,回馈力度比较匀称心娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松兄,只不过方向盘的虚位过多边,转向时不得不做出更大的动作锻亩。   前麦弗逊柿欣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收头鲍幂,并且由于悬架行程较长骏涕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坟。当然这样的调校也有它的好处颅壕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人答珊猩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中私,SUV车型是一种非城萍厥停耗油的车型潦募,毕竟以自身庞大的身形来说涪门宽,自身重量就已经非常大了官妈腥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竟分呐,这也导致SUV车型的油耗居高不下扮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳波,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题额庙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚落当倪,在众多的SUV车型中侈趁晶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俱崇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计率围婚,这种设计可以说非常的扎眼嵌黄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靶排固,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售份坡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柬棱胜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征段。在RX车型上膊噶评,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓟款拇,从RX整体风格来看碴仆长,还是更多的体现了柔性设计的特点撑宏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策伪厂,如果不看下半身熄,很有可能误解为一款轿跑车型并淑旧。不过这也让人们的视觉一亮诡迟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的箱喉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴番。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姑毁,没有过多的硬线条介入砍吹雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的手恕莎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熬迪拈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹊,RX明显体现出有些不足锚绞本,不过这本身就并非是RX的炒作方向惮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境风,内心想要一件东西腥撅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欺,否则你就无法拥有心中挚爱扛硷。你想要一部手机褂稍,但偏偏要你保证最低消费完。这种心情着实不爽谈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想锑缺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缎去,这两样东西都是你想要的籍,售价三十五万不到虏,撇去不相干的配置秽呸,给你你想要的蛇访督。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴维邯,是不是有点定高了钞?可细细一想偶摆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机查类瓦,并且还带有四驱系统础嚼勒。如果单单从这两个要素考虑毁巾,同档次的车型里我,都破了四十万大关了汞屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型微滑眷,目的就是要拉低门槛埃雇破,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出供贬对。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔淋。但运动元素表现的很细微嘎,基本上都是细节点缀雀,和其它配置的A4L差别不大狮搏敢。虽然是一款40TFSI的低配车型男凹嫂,但从外观上很难发现区别苫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝收,算得上是全车比较明显的运动彰显了谜舵纫。尾灯内部依旧采用LED发光元件帘,总体来说匿苯劝,亮点不多阑,朴实大方托。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跺寝短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品默,除产品名称外瑞回芭,其与JX35并没有什么区别攻鲁,还是那个豪华运动的大家伙彪漂俩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扑赏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侍霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昧眠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助底侨揉,灯角黄色的反光片是标准美规设计寝瘫,但无论哪种规格洛邯氰,对行车安全方面都是提升抹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感担,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO订,前置摄像头悄然隐藏其中嗡且。侧面看上去QX60依旧大气稳重氯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疆氦看。另外匠,底盘上有些部件会低于车身菊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毋挪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色头,活泼的细节设计使其更有灵性焚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赏凌,也起到了一定的隔热作用笆踏酱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浪谁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张起吉岸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒋媚,静音效果良好宋挺。   车尾并没有过多花哨的设计孪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逝戌。尾灯采用部分LED光源姑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喘藉,总体来说比较耐看维。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烹拭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来党揭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淡矮。上市前丘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拷胯,不少人不相信它的价值锰蒂仍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隶念沥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待私馈誊,这自由光到底是什么情况喂层泉?经过整整一周的深度试驾后纺未首,我有些新发现可以分享给大家忍布惹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讳,我的思绪一下回到了2005年左右雇陶恰,那时候自主品牌鲜有SUV产品肋波,奇瑞率先迈出了一步凰缺判,推出瑞虎诬,并领风骚多年诞茸。当时奇瑞称之为NCV谈,也就是集合轿车以及越野车得,有着越野车的外观和坐姿涪珐,并兼顾轿车的舒适性凹遂菊,其实就是我们现在说的城市SUV馁描。   这样的优势持续了很长时间端界兔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣泼肠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品前,瑞虎的势头逐渐放缓崇,也就不再抢眼了污。奇瑞随之调整策略票蓉,在去年推出瑞虎5这一新车型闭乘,与其他自主品牌新对手进行竞争斯痴。与此同时秽犬,时隔半年的今天啥,老瑞虎被重新包装升级坤,命名为瑞虎3再次进入市郴 ,与瑞虎5形成高低搭配轿,重新获得了新的竞争力泪。   外观漓:   正如前面所说咐伍剂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辑壳脱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乘,棱角更为突出氖、线条也显得更利索牧撬胳。侧面增加了镀铬防擦条却粹,而车尾的变化并不是很大肩电,集中在尾灯和一些线条的修饰上玩强两,就造型而言瑞虎3更年轻了驴。从车身数据来看当,瑞虎3相比对手并不占优优势荷配觅,但是得益于外观的设计较酞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些操勤。" "  在经历了数年市场洗礼过后氏,瑞虎车型迎来了新一次换装啊涝,代号命名也列入到了家族统一的序列中湾剐,对于车型的区分更加简明炔。除此之外厩锹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峨剔,以及更为充裕的乘坐空间胆筒,以提升自身的竞争力成八据。   瑞虎3虽然属于中期改款车型段,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梦叙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连较史,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩敦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝎。   此次改款主要集中于外观方面膳,通过新老款前脸的比较轨场培,我们共计找出了8处变化踢郝容,分别为颧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星聿濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艇陪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诚瑟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脆奥,但在车身尺寸上有所调整许幸,其中长度方面增加了30mm换,宽度与高度减兴魏丁,而轴距维持不变盖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皇澜诡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涛酱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畴嵌。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬朵,更多的是在细节上体现新意瑰。侧车身防擦条进行下移槐褐究,并在前后车门中增加了镀铬饰条功,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中人,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拳绦癌,更趋于向装饰性靠拢帕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姐鲁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗然舒,若要找出所有差异褪惶,还需要费上一些功夫阂弓炔,在对比过后变化上依然可以达到8处挞辑。依次为扇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更户裴峨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌衡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碘,空调按键的布局更加紧密炕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湾猾澄。此外靖汞泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升距盛。   按照配置的不同帽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机船,大尺寸液晶屏包含导航鞘、多媒体矫、蓝牙以及系统设定等功能爽矗,而在操作上也十分直观杠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讳谱尖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墟堵、风量奶、风向等信息和粒顷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖,同时旋钮的阻尼与定位适中惹,手感较好讨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纫。   方向盘两侧位置集成了音响隘溃噶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酪绿狸,中心区域使用了品牌全新标识丰纺,并在造型上稍有改变畴拍泞。仪表盘则没有任何变化心迷浑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秒梨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锈怜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素充巧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅版,但调节方式为手动钢,前排座椅具备加热功能靖鸡,按键位于点火开关周边区域惋咸故,位置的选择上不够人性化科功碌,副驾乘客很难进行单独操作惮难。   在前文的数据表格当中贪汀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雄苔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铜篇吼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笺拳围,头部距离车顶约有4指空间皑碘撅,直接移至后排乘坐剃隙偶,头部空间同样保持在4指多房,腿部则为2指余量怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兔哆翁,首先需拉动靠背边缘的拉手杀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丘,要想恢复到之前的乘坐模式儒桨镁,还需先拉动开关漓胜,同时扶 起靠背缝,在操作方式上显得不够便利独。后排座椅支持4/6拆分放倒培软口,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鼻响。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致集谈澈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎护,含有DVVT技术欧拳,相比早前奇瑞的1.6L引擎及武蕾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善深晌撮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求禄炕,在CVT变速箱的帮助下捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秆裳吕。即使在起步之初深踩油门膜乒蹦,加速过程也会显得有些慵懒通嗣,只待转速攀升至2000rpm后婚哥,动力性才有好转鹊邓瘫,此时油门的响应能力有了子显著提高筛,虽然整个过程称不上动力充沛涂,但对于城市使用来说算是够了扔奠镰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弧棋汗,涵盖了手动惺蔽、雪地和低速3种模式闻,在手动模式下可以模拟7个挡位鲍建,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用模畦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贺,在模拟挡位的帮助下绿陶箩,转速会与油门的深浅更成正比坊架,升档与降挡的操作也会更加从容享憨刹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥玖吞怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内人。   在紧凑级SUV的行列中奇畏掀,瑞虎3的车重算是较轻的一员拢城谜,这为引擎减小了不少负担酸窟赐。助力转向系统的力度适当边竿盼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力男创鼻。转向的精准性使我出乎意料冻袭巢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惺罗踩,悬挂整体表现十分扎实惫变接,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揭靠,令试驾者信心倍增疙。   如同瑞虎3的定位那样剑受搪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斗,它并不具备越野的能力陷句,然而精确的城市定位暇棵岭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奶牌,诚然快清涸,它在这两点上做的很不错澎嗡忙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你错,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寒搭创,瑞虎3也许是最合适的选择对象羌取兔。 责任编辑饶痊碧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年模岸屎,一晃6年时间过去了票,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溪,但是我们仍然和它有过很多次的接触卵狗,并且每一次都是充满乐趣的体验显喀珐。今天我们又把它请到了这里卧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碴姬岭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斯钢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯糯炽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熄桑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税康,自然整车价格也就能便宜不少私,降低了它的入门门槛蹿接拱。而以我们消费者的角度来看戳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象对,这也是我们今天把它请到这里的目的唾,测试项目很简单啊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睛赖该,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了通贯炭。   ●日常驾驶动力表现虫:低速扭矩充足博收埠,高速动力吃紧焚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穿骡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过两携,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汗讳,但机械结构还是更适合在野地里行走玻稀实。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赣模蹲,外形设计桅栋兜、车身尺寸嗅杀、参数配置全都没变巫,只是换了一台发动机比粪苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫂,双手需要时刻度掌握住方向盘痊瞄龋,总之开着它你不会觉得太轻松辛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砰赋略,大家也都心知肚明律钦貌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沤粱草。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米希,参数虽然降低了娘晤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祈俗,并且只要车速不超过60km/h撵,提速还算是挺从容己,也有一些推背感女筷,感觉并不比3.6L车型差多少鹊惧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了席,脚下的油门响应明显迟缓了不少台趣狡,如果你心急的话合,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搁,否则踏踏实实的在路上巡航茫。   ●油耗测试殴捆:正常表现揉,不惊不喜夸。   发动机排量小了财夏,除了动力影响之外县拢,油耗也是一个值得关注的指标婪金程,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踢凳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖弘韭,拥堵路况大概在30%左右肯隘镭,畅通路况大概在40%左右庙,另外30%为综合市区路况汹浅,全程平均时速为31km/h吉椭,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾徊壁,算是正常水平穗镰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过步逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题北兢醚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夕滴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宿陪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高访苹嘛,很高便四,或许我接触的都是高配车型凑尾,包括纳智捷大7必并臀、CEO等车型轿牟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膛瘦黔。今天寒钙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呕吓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溺冠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吐搪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢趣惊摩?下面睹淳币,我们就来看看详细的体验报告扳商良。 可以看到簇守,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圈,这在于其他车型包括纳智捷大7怂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萎陋具。这次试驾的优6 SUV也不例外泞沧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祁,为了突出这款跨界SUV车型的定位物,外观设计上更年轻有活力假刻麓,对于年轻人应该有很大的吸引力舰姑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表付呕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垦,轴距为2720mm粉巳,可以看出这是一款跨界风格的SUV犯疽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仑,最大的优势是轴距要长出20-100mm搂,具备不错的乘坐空间青,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啸刻儡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乒蕊竟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兽,尺寸都是215/55 R17姐。可以看出在轮胎的型号上丝充茧,国内销售的车型都有一定的缩水兔,当然为了控制成本雾冯惠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现把诧觅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泊害惦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匹脓及,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哥赊,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂号,不过从布局上看稍稍有些凌乱睬顷丧。" "李老板的慷慨狮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤较梦。下面回到主题彭挎椽,从之前收集的网友问题看熔材,大家最关心的有两件事儿踢萌,一个是特斯拉的性能煞,另一个是特斯拉电池的续航能力日佃蓬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翰泼。简单剧透一下马荷,性能方面特斯拉相当给力瓢,续航能力方面我个人觉得还是不太行房锭。 注踌粒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型容毫篙,文章中提及的“特斯拉”吗钩桶、“Model S”等名称均为本次测试的车型替。 数据解读残堂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩航蔬,所以今天我们就先从数据说起滇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叔划,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s番黄,而我们的实测数据为4.7s诚,比官方公布的成绩略慢邪腑界,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烽记。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胯烧。由于采用电动机驱动僧篙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排归,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态山括相,直到完成整个加速草兢掇。电子系统和动力系统的完美配合钱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豹漂,这是大多数的同级别车型都很难做到的就坤九。 0-400m加速尾速囊:170.124km/h 加速时间赖抛俩:13.63s 由于采用了9.73穗段限:1的固定齿比变速箱吃圣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伶接,在加速曲线图中充卜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线端怜澎,车速和电机转速完全是等比例上升袜簇宛。这里说句题外话瞎律富,官方公布的电机极限转速为16500rpm锈,最高车速为209km/h烘颇麻,通过以上三个数字聚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钨,有闲工夫的朋友可以试着算一算发奔枷。 0-180km/h加速玖滴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜜辟,峰值甚至达到0.7G花苹停,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挤没,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潍秋敦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅舜祥,当车速超过150km/h后会,车辆的加速度下滑比较明显倘倍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肛,工作人员解释说为了保护电池瓶普,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纪裴簧。再多说一句肺,这个速度日常用肯定够了莱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晨嗅,但如果是赛道陛圣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道假,有大直道的长赛道壬浑,它应该会比较吃亏乡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车势屏,常会被贴上大排量冯、暴力机器郊刊嗽、拉风外形和肌肉车等标签敖。这些词虽然简单萄送,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尝耐查,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撩。近日劝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峭逗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称认沃:科尔维特C7)酵痊,肌肉感十足的外形咖誓胖,手动拆卸的硬顶酱,再加上6.2升自然吸气发动机等丁,都是它的大卖点凰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妨衔捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笛,外形变得更具攻击性钦臣。不同于以往车型胚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惨两虾,只有头顶裸露在外暴,非常特别被极夕。重新设计的6.2升自然吸气发动机壁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余献届擞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晃叔算,最大功率640马力碎蛊裸,峰值扭矩814N·m)鹊桃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔽:5.3万美元)泄菊,几乎没有性价比可言沽,但相信越是稀有的东西脐,越有人喜欢叙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编堡夏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箔孟递:400-023-5599 地址冻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑患:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莲秸抗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鄙谭社。而这款车本网也进行过多次报道与评测宦饯逆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丁,比如——空间与电磁安全性蜕完。   有朋友担心蜗理噬,混动车型的使用空间会不会很小昂研本贰,电池电动机发电机都需要摆放位置菩枪溃,还有散热系统盛贪钨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伎。   作为一个“热心肠”对,笔者决定帮一位同事搬家腾虾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”好。我们的任务是将一个中型分体式水族箱担、两个大型行李箱却、三个双肩背包慑,两个电脑包碳,一个猫窝聚、一个全新的大睡枕搬走蔡凑娠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衡持擎。好吧不,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗣寥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酷股力,从图上我们看出槽敝,在放入体积规整的水族箱水缸后苔码娶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞍熬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欣函,并留有一定的间隙量界耪骡。   而后排在放入水族箱地柜后圃煽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挺试漂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱享。得益于巨大的后排腿部空间啸等,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藏。而后奉丸饲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线齐顾盎。当然查俏,前排的空位是为乘客准备的标抠。(为维护试驾车整洁懈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赁熬。)   我是一个希望低调的企业主沦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间法吠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妻,后排音响控制斯蓄,前排座椅调节按键珐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惧革、空间懂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仇睦,大电流产生的磁场对人的健康有影响核捌浓。英国专家认为花抢兢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹲浚,高于该值憾,儿童将面临患病风险霖岛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁凼剑害签但可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搓。   简单来说碧寇观,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统少尉,如手机侮概,对讲机眠小廖、信号发射塔等入唇擎,而低频电磁辐射离我们的生活更近凑览送,家用电器瞪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讹海。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台社但孺,前排座位笔掸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萌,不具有权威法律依据缔,但既然是国家允许销售的测量器材半喇,其测量结果绝对拥有参考价值墒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量场鼓捶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受角,首先是油耗痹,我们在遵守法律规定的情况下荡躺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怂,而结果显示郸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车次,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”百。   混动车型比普通汽油车重踌项犊,驾驶感受会很糟吗?   确实惜供侨,混动车型由于需要布局电池喊溺、电动机射、发电机埠、散热系统及控制系统乡付叫,整车质量肯定会增加诬好,但通过驾驶闺谱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笔侍镶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穗娟惠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卧妮拱,使用感受更接近与现代的美系车型惫簧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乃谋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘸,而在高速公路上劝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑测慨,取而代之的是风声与路噪声惋斯。而操控部分父目,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锣侩,你永远不会感觉到生硬的颠簸恫赤,一切都是柔和与优雅鞠,当然嫂苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单。   最后宦板,我们通过以上测试判位垒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茹、油耗及空间实用性上都出色表现话,而为此你仅需多付出几万元的代价傻,加上经销商的优惠骄赂谁,凯美瑞尊瑞物有所值睛,而你现在需要做的扇考,就是去店里亲自去试一试驶聊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接石渴储。 图/文晨:丁艺   丰田汽车日前宣布陡领,截止2013年底垫瑞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麻逃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陕抢。诞生16年来付,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吴多淖、备受600余万车主的信赖和认可蛋缆鲜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓮福罕。 责任编辑泰柑睦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喊衫,MINI凭借其漂亮个性的外观肠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窖团肝。2014年北京车展上秋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴痈隆(点击进入上市文章)化嫉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拾逃,同时在配置方面也有一定得提升盼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闺袒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匠,售价区间为20.18-23.68万探橡屑。虽然只有4款车型可以选择孝敖下,但从大家的关注度上看节,很多人对这款车给予了很高的期望颓。今天门盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颈,两款车虽然在级别上不同戚皮,但是在价格上却是非常相近法,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弧湍。下面狠,我们就来对这两款车型做一个对比搞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骂浅膘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依莆冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话双炬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜介谷。当然我磺孟,作为一个自主品牌吠凡倒,想要和这些合资车型抗争贝,就需要在配置上有一些诱人之处领丁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别申茅扒,从车型尺寸上看遁,H8明显要大于东风本田CR-V馈达,但是价格却几乎接近熔。如果您的自主品牌不感冒的话唇,那就不用在纠结了诫贩。但是环拖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话库,那么H8的确算是不错的选择茬,至少从轴距上就已经很让人动心了吕晚隶。   =============分页符=============   原标题牌铝郝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怖病巨,哈弗H8还是小胜邓,其中H8还带有液晶中控屏梁铅蹲,而CR-V并没有配备中控屏翠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能导谦。这些东西的确也是非常吸引人的警馈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韩抛饲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堂磷帝,平且还配有ECO节能模式帆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圈。H8还配有坡道控制系统舱卿宿,但是CR-V并没有配备这个功能膘糯。另外夺,H8还配有三种运动模式彩挡禾,一定程度上提供了多路况的脱困能力拿捻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型热,并没有试驾车让我们来进行测试辣蓖,以后有实车的话我,我们会进行相关测试坟盘。   结语救舞矢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堆腻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升上鸿癸,某些情况下还要超过很多合资车型禾昂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下何刚壕。 责任编辑宋山:赵春晓" "从1985年开始类信,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晚羌惶,1991年出现在5系车型上脚贝,1999年开始陆续出现在X系列车型上拷。直到现在篙铅为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬筹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陡胜,提升着宝马车型的操控性和运动性抵荚。让牵引力发挥的更加自如墩缴毯,下面砰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卤寝。在车载计算机的控制下铺瘟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配负弧,而且动力分配比例范围达0-100%晒,赋予车辆独特的动态表现腿旅。 与传统齿轮机构相比鳖蜜吹,xDrive动力传输响应速度更快貉佬,分配比率更灵活陷衬,通常场顽痊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羔拣澈,保持车辆转向精准灵活酚板,初剂拨焚、中段加速更为直接的经典后驱特性激姐。而在弯道豢、湿滑路面囱、或紧急变线等极限状态下龄芳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阶,增强了车辆的稳定性和循迹能力储想。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奶当骋,在附着力降低的情况下微,更加考验着前后轴所分配到的动力泉响窖。通过一体式底盘管理系统的侦测罕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配局狭途。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娜,最大化的改善转向不足和转向过度触咆烷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胆。宝马4系在绕桩和紧急变线中控戊燎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞳急,更灵活胜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豪携标。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赎骚,公路性轮胎打滑严重叫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预托,还是能够胜任一般越野路面宏柏乃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑废吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歌,宝马X1一直以其运动性示人枚措凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驾炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野罢湍捕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断辞难,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖悲姐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茨阔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣交徽。   在消费者最关注的价格上爆腾撮,我们分别来看两辆车锭滩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹭鲸极。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琉。从售价上我们不难看出促颂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尚颧剁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揣秃旅,价格区间跨度较大甭钠。   外观尺寸对比岭勘:   首先廉盗上,从外观上来说秦纤谴,宝马X1极具动感阂嗅。其标志性的双肾格栅已经不必多说拳,远远的就可以知道这是一辆宝马毫蠢。而那富有动感的线条屎胆苹,将其外观勾勒茸卧歉,即使是静止在那里俏泥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裂娄揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讼,感觉比例似乎不那么对称毋守。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控册,而且作为一款国际范儿的车式,修长的车头设计让车辆显得十分优雅费匪衬。虽然宝马X1有修长的车头煞,但是驾驶时却并不遮挡视线廷遁喷,仍旧能够清晰的观察前方路况段敦。   相比之下酱牟扭,奥迪Q3的外观略显沉闷丹丝便,同样的家族式前脸显得十分稳重渴魔。虽然不像宝马X1一样运动梢,也符合其SUV的定位嫉窘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓,这也让奥迪Q3的样子更加传统断埠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势免,但是内部空间却优于奥迪Q3经,相比来说川希,宝马X1具有更大的头部空间修涟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尸前。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长密刺:4477mm 长枷陪妓:4385mm 宽弥:1798mm 宽翱:1831mm 高拱:1577mm 高宿狄函:1608mm 轴距揪:2760mm 轴距凯拷刚:2603mm 最小离地间隙划:194mm 最小离地间隙耿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簇夺烁,宝马X1具有灵活的操控性路咯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拖卤疼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化径,作为一款 SAV雌孝镐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的聪浪仕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叮。   实际驾驶中鳞竭抹,宝马X1的路感清晰还降,虽然车身不锌省,但是宝马X1却有较小的转弯半径脖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墓晃患,带来更多的便捷饲。行驶中瓦矮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缆衅镜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溯秀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圭穷、高精度直喷与电子气门三大核心技术苯臀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戮,在动力输出上达到高低搭配的形式检躲连。而宝马X1带有的ECO PRO模式眠酷,可以帮助我们进一步节约油耗达峨菱,让油耗能大约降低20%坪。 两车基本配置参数对比驳眉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤刺:通风盘/后捻:通风盘式 前腥:通风盘/后岭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悄弓稗,我们不仅仅需要看其运动性能春涉陷,还需要检查其越野性能翅缎聚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色练栖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竟,为了能更好地分配轴荷憨砷勃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翱、后桥差速器前面傲。正常驾驶环境下啥短,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绰,当检测到前轮附着力减弱时瞬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮俺,帮助车辆脱困峦贾。   通过以前的测试并,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反,对于应付难度不大的非铺装路面来说跑参廉,这套四驱完全可以应付漠陇韦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能横,加之悬挂行程过短涤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试管芜嗣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扳,偏向于公路驾驶翔妊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朔砷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞠们。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歪驶,动力的分配为40:60玩骑,在实际日常驾驶中蜂迟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扛识殊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醚箩绘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能籍拱单,在车辆出现转向过度时解急,车辆会将更多动力传递到前轴怯肩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誊,帮助车辆脱离失控的状态保。在弯中逐渐加速的过程中伐,由于车身的重心靠后羞炼认,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势边揉吴,在这种情况下溜率帽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出封锋,减小前轮的负担违,使车辆获得更好的指向性叫吩。   无论是雨天凌高,还是弯曲的山路滦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对端鸥抡。而且在大角度爬坡及碎石路段锑幻虽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保佩帅。尤其是爬坡时绞锌,动力能够智能输送至前轴朵记镐,让车辆轻松前行骡揪。而在平时凳廉漓,动力又会自动分配于偏后驱笨,让运动性得到进一步的体现袍房。此时的感觉是类似后驱车书苫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仑鲜,让车辆行驶更平稳搓翟嘉。   相比而言庭修,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苹仕骂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吹,具有良好的越野视野思蒂,但是宝马X1的离地间隙更大罚帆,通过性更好喉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少髓侨么,尤其是其具有更多头部空间涸,如果越野时喜塘,可以适当调高座椅坐姿联扰桂。   =============分页符=============   原标题掇磷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眉伎弄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垫顺商,所有的按钮也都在触手可及的位置介罕,十分便于驾驶者操作卡。而且两款车型都选择了年轻摔犀级、时尚看络、富有现代感的内饰设计衫。   两款车的配置桅刑,无论是奥迪Q3甜凳文,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉。尤其是宝马X1的iDrive痘席屁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胺春,宝马X1更加简洁偏且稍,而且操作一样方便老,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锨两。即使是刚接触宝马车型的用户肺轻汉,也能在第一时间熟练操作烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沪谜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性变。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇牢摔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黑品琅。例如像最低配的宝马X1甘凰夹,虽然价格极低款,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潭。Q3低配也是一样缄,配置较低唉。不过如果您不在意像导航矮何、座椅加热等配置哭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要开翠列。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侯喘,我们进入车内来看看内部配置以及空间豢围。二者究竟谁能更胜一筹磋抒嚎?首先来看两车的安全配置帝。在气囊方面看,奥迪则更胜一筹蔚衅晨,在两车装配有同等位置气囊的前提下哗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊林。轮胎方面则是宝马X1取得优胜码那,它全系标配有防爆轮胎未恋茨,即使发生爆胎居,也可以继续行驶风。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厕。此外防爆胎也节省了备胎空间玻惜挞,让后备箱有更多的储物空间伞狡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栋。从车身尺寸上来看碧接辞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镶河分,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舒。然而车内乘坐空间方面趟施努,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缺淀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度率:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臣借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坎慷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哭咳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养火栋。但由于国内油品的质量不佳坍,为了更好地保护车辆发动机匙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撤。而其他配件的保养周期上千畅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蘑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氓降:   861元   xDrive20i姓:   1036元   其余车型漓:   965元   sDrive18i闷庆:   861元   xDrive20i恫欧劝:   1036元   其余车型喝:   965元   sDrive18i铝保:   1609元   xDrive20i光鹤:   1784元   其余车型舷伟:   1713元   sDrive18i帕:   1386元   xDrive20i串涩葛:   1561元   其余车型随啦:   1490元   sDrive18i佃危妥:   1591元   xDrive20i汞刑辱:   1766元   其余车型斥嗓枢:   1695元   sDrive18i宝年坝:   1609元   xDrive20i饭:   1784元   其余车型抒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踩菱裴:●痪讹佬:需要更换 ○泄龟恰:常规检查悉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中携蟹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寸淀、空气滤芯和火花塞端澳。花费支出大概是2691元赊妇忙。4万公里时还需要更换汽油滤芯毛祈,支出大概是1382元锰陕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错江,保养中也没有出现更多的费用支出幂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用誓按瓣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匣封式:●层献锻:需要更换 ○捕刺肮:常规检查炊娠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毛查吝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锨叼汰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同京诧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加定希,能够更好的照顾到爱车的每个细节拷奴妹。   总结疚算倪: 总体而言侠竭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坊扩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足餐微班,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倘怖,整体内部空间与奥迪几乎相同螺密。而在使用保养方面限,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济末健节。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竿,但是其配置也相应有所减少发锻舍。作为高配车型闷宋唬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑟鞋。 责任编辑发我低:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎狠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隧。它足够漂亮了茫祈,漂亮的让人感到迷茫持末,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窗级,由于在国外鬼称前,我不得不比以往更谨慎的驾驶梳案档,没有做任何炫耀的动作梗,但依旧接受了不少注目礼饥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来囊池电,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着素,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内群惋,只好出此下策揪凑:按住腋愎龋控器妈,“砰”后备厢盖弹开了凑层,老头愣了一下长翠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棋,并给了老头一个友好的微笑莲割涎,关门走人了锨。这时我才知道干,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汐吩,它的曲线诱人掠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处握架,但令人心动的地方是从B柱开始的伺递乳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琉凑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性目钝。也难怪拴美,差点忘了氦翟,我们这台车选装了AMG套件峨怀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绊刀藉,没套件的车感觉就差了很多秤温。   即便如此泪窟捐,它的妆容仍是存有争议的环,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绞告济。左派以我为代表(全部未婚)际吓波,认为它的骚气指数接近满格哄禄申,尤其增加AMG套件以后犬,能骗不少小姑娘妙。右派以结婚生子的同事为主迪拾,他们认为车身不够修长辩覆唤,不够秀美篡茂粒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体武。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕钵死,但又内藏了些许的凶狠老。   不过我们两派的意见同样有交集缓板,那就是从侧后看去娥,它的美感更胜韦毙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中答胖坡,远远的从背面欣赏它含琅,真是太美了蜜仿。   =============分页符=============   原标题图具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拇秋椭,它采用传统的氙气大灯桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黄辽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁。另外娜,与前包围上的空气导流口不同的是丸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僳,不得不说其达成的效果是相当不错的帮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼边栋郝,但日常使用中也是在令我提心吊胆非,还记得开头那个故事吧可午,告别老头后我驶出了停车承谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镰,压过了一个并不大的小坑洼雹涵奸,胎壁被硌破了潭韩钳,轮胎在5分钟内全部撒气挤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饲砂,这个下马威让我措手不及密。   =============分页符=============   原标题寿雄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞎淋胯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啼。坦白的说霞尺善,这套座椅看起来特别有型炊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闺娄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孟形,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仑栋盟。   眼前中控台的造型廉举,甚至细节都与奔驰A级相同貉练枫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埠即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样受,总让人忍不住多瞟上几眼钒付闻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹估,触感细腻悍奢。   =============分页符=============   原标题烈平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳灯赫巫,各项按键的操作都很顺手筋鲸淮,但我多希望能提供翻毛材质锣镀。另外糯鳖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手附,回馈力很泻次取,而新款车型早已没有了这个感觉骨,让更多人都更容易适应病蕊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格认氦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箍奈,特别方便弯处磺,当然了桃,这并不是CLA级的专利丁擦,A级也同样如此梦富。总之对此我们是持肯定态度的耙吧白,“怀挡”显得复古外女袄、特立独行极价垫,而且省空间耙薯腹,利大于弊尉坷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漏惯,不同的是它很强调对网络的依托导,这几天在欧洲开了不少车捶缆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涵售。几乎所有新款车型都支持与手机互联绢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滴矗平,还可通过手机网络访问互联网书、下载官方APP程序和导航快辆,这是国内车载系统所没能赶上的勉陆。   =============分页符=============   原标题立缔辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说邵,空间实际上是够用的顾孙,毕竟多数时间都是前排利用率高蚕谴金。我同事身高179cm搏坟寇,在前排头部有一拳的空间蕉垂欧,在后排就显得局促了伟骆毖,后排乘客反应压抑感比较强疆锨秘。   不过我坚信天镭迸,对于CLA的车主来说空间是够用的离父,因为后排不会经常有乘客寡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苹贺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荚。   =============分页符=============   原标题揽潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苍绵沧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溜茹科,配7挡双离合变速箱娟琳翔,带有换挡拨片椭胚皋。拧动钥匙祭答棘,发动机被唤醒苔,车内怠速状态下的静谧性相当不错凛,我们出发了宫侧辫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袍频,不过CLA非常容易上手褂,舒适模式+D挡表现得有礼有节喀腥,整个驾驶感觉极其轻快舅瞥,这是一辆易于驾驶的车谐皋绵,不论男性和女性都会觉得很轻松从灭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驮,转速时常被控制在2000rpm以下尼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昧伺画,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕊娠,而且在低速中它的换挡依旧平顺膜,并没有出现那种令人不悦的闯动赐琅瓷。   切换到运动模式氖瓮,变速箱首先变得更为积极措掣,整台车的性子也开始急躁起来路,随时准备着接受挑逗茅骆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铰。油门的响应也更为灵敏褂,初段就能得到不错的效果笔亨械,只不过排气声浪并不那么有气势爱。   至于转向哦兴湿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻商帕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚得赏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宏梁,那样的线性和柔顺卿道脸,简而言之非常舒服观。   CLA的转向感觉则不然蠢岸脯,它少了些紧致的细腻感掇,多了些轻巧亢。这套电动助力低速中没什么特点鳞,属于偏轻那类的看凤飞,或许女性朋友会喜欢钉。高速下转向逐渐变沉蹿瑟,更易于驾驶姓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上故,比我想象的要好不少斯。   不要被AMG套件所蒙蔽革片,悬架的设定并没有那么生硬砷簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求却祷缔,整个感觉还是挺舒服的耙,回弹的特别利索焕全,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喷砷鸡,起码我在前排开车是这样一个感觉韦购,只是后排的乘客有时会说眯:颠!哎蔚太无,管不了那么多了筹念,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伪,驾驶感觉对于这台车来说重要申倪。   =============分页符=============   原标题泊怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注灸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护井,无法进行有效的弹射弓喜。起步时有将近一秒的延迟凸愧,之后发动机全面发力瞬摔,此时轮胎打滑非常严重叼悲趴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故读片泵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丛督脆,导致抓地力不足辩躬京。怎么形容这个状态呢显好熟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速童太,四肢虽然在飞快的挠地线,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壕,各位想象下挤绞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态薪,双离合变速箱准确的完成两次升挡涧渺差,换挡速度很快斯,最终用三挡达到100公里/小时的速度煤,时间为7秒整屡横。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涂讲瑟,因为看到严重的打滑时我特别无助胺崔叭,尝试了降低转速起步备,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地储居。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泞捅,而且车身的支撑有效替佃,车内没有特别明显的前倾感觉罚糖。从刹车曲线来看释甘拒,自始至终加速度都在-1g左右呈,最终成绩为38.46米悲闲七,符合奔驰一贯的作风宋健。当然茄,待拿到国内的测试车后兴胸臣,我们还会进行测试桔狼半,看看原厂的轮胎表现如何痰困。   总结汝焦:   从国外的销售情况来看看烁,CLA是相当受欢迎的际啼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圭存,CLA在美国同样有着相当不错的市趁惶啤,2013年后四个月销售1.2万辆糜配,势头相当迅猛井嘘,可见其受欢迎程度境监。   进入国内后我想它会得到同样的关注缚啡辈,随着细分市场的成熟褪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抢浩雌。奔驰CLA级鳞,主打运动糯捷、年轻竟淀顽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圃旁完,尤其选装AMG套件以后效果更甚年界,相比奔驰A级汇,它的吸引力显然更大竣驶顶。相比竞争品牌街捕丛,这次奔驰走在了前面躲氨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攫廷茶。配置方面国外大多都是选装讽,比如天窗七受谱、轮圈样式等等呜驳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呜霖。   不可否认尼,它是如此的招人喜欢勿,尤其招那些打扮时尚暇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淬疗博:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟式,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机电僵腿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘认皖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃青醛同。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱反付,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法日,通过细节部分运动元素的添加霓脆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敌。其外观运动套件包括进气装饰碗归蔽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韶寸。   总体来看矛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置停闲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备事净,白色车身加上黑色的玻璃车顶貌,看起来很有档次感瞪韭。不过略有遗憾的是介史壁,它的全景天窗不能打开梅礁恒,有同行戏称聚彩,这是专门为了看星星而设计的奈徊。   内饰简洁自然   与外观相同箔坤棠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皖胺嗡。全黑的内饰理、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衰塑安,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卑紊。   配色方面戮祟袖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舰筐惺,但通过座椅的白色缝线仓、钢琴烤漆面板白边框的搭配该,使得内饰整齐又不显得沉闷亩稀枚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晚泼。人机交互系统方面蜗,V6菱仕Turbo车型并不占优势肚。   动力不错垦讽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚀涸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熬。这款车的低速扭矩较大头讨,因此起步时非常容易拐凡。起步后湍霞息,借助轻盈的车身摩,汽车随后的加速较为顺畅复瓣芒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炊鲍,这直接导致这款车的操控也是相对不错缚女,在较为宽阔的路面上录媳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作副,感觉很有信心猜弓饲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翟卧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的防身。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涵,非常方便驾驶者进出翅,但打火时帛看胁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亮。 责任编辑侣标:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候离煽挥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位袖。之后的继任者是睿翼唐共挥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谰氓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰久,并更名为马自达6阿特兹锑伐菜,而它是否能达到前辈的高度默,让我们由内而外的体会一下吝屡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雹界,配合这两侧行车灯桐借,看起来霸气十足摊溺幸,隐隐的透着一股子狠劲佩。图中这款车是2.0L的标准版奋酪喂,则采用了较为普通的卤素光源拭苏俗,科技感差了一点骡肯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉汞搪,犀利感十足箩妙签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜,它不同于以往的两代马自达6士贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚蒜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子男,厂家把这种设计理念称之为“魂动”改黄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm督,轴距为2830mm纹,与进口版本相同拭汹漓。相比同级别其它几款日系车型杰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势共。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厩,像是一滴在高速行进中的水滴冻,充满了流动感宦祥坷。从后边仔细观察阿特兹的背部淮,不难看出它还带着一点掀背的意思猎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯未祭梅,配合着双边单出的排气筒价,更使整车的运动感一直延续到了尾部烘叙癸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎情乾焦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上但坚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绿剖统。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尾己侧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崎,其它区域大多为硬塑料狭。由于没有太多的装饰件祥垢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价好虫砷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高如佬,它采用的是一块电阻屏疥,触控灵敏度还算令人满意誊钩,界面的科技感以及显示效果都很一般弘,总体感觉更像是四拇、五年前的产品瘦醛狄,唯一的优点就是操作无任何难度捅酿稿,一看就会潭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熬,所以导航功能暂不能使用伤。   进入车内薯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿榷哪恃,握感也很不错唱弛,由左至右打满需要2.5圈菠,比大多数车型略小轮。此外禾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片想,操作便利性良好够,而且兼顾了驾驶乐趣秽不泪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞳尾,但却一点不掉价哎哗熔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感承暑,其次它的表盘内圈采用了网格设计统帮,多少有一些竞速的味道道孺,再加上白色的指针以及简洁埠套、明快的字体武,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伴莲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痞赶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦味、平均时速魏睛、续航里程之外庞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP复携。i-stop是马自达研发的自动启停技术腊堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柬。   除了i-stop保卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统城。之前在新能源车型上比较常见贸桂快,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仁洁别。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筋秒睛,它是以电容取代传统的电池或电瓶隙剃焦,从而为车内的用电设备供电阮摩斥,而非用于推动车辆前进察痞。   空调面板的样式不错律,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓟槽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚园樱好蒂。前后排座椅均采用了真皮包裹信,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肆棉伯。   虽然阿特兹有着不错的轴距词,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劲南。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹院!,而在后排却只有不到一拳的头部空间械扔。令人满意的是后排的腿部空间荤,坐正以后不影响翘二郎腿蒜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狼十诫,不仅地板平整韧拔筹,而且行李箱有着不错的纵深坛拟,轻松放下高尔夫球包屁兼泪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湾,以及更换轮胎所需的各种工具椭教寿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠虎查、双可变气门正时茨嫁戊、凹顶活塞+米勒循环挎鹅亢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廷封卑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扇拿倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭工塑,并带有换挡拨片坡惠,只可惜这款变速箱不带有S挡署,对于主打运动的车型来说个遗憾抡纷申。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晃甲,日常驾驶过程中百限膝,为节省燃油戳沃旱,变速箱会积极升挡建,转速经常保持在1500rpm以下爆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应须揭唯,因为这台变速箱的反应速度很快土函,能够很好领会驾驶者意图蹈些湃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粮浑农。   阿特兹拥有良好的操控性枷帽,这首先要归功于发动机线性的动力输出箔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幕具电,而中后段又能够拥有很好的动力表现玻蒂烽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胃女。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涕晦,尽管反馈的路感一般景丝,但指向足够精准疲垒莫,能够给人很强的信心顷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陇,它的前后悬架初段偏软粗,能够很好地吸收路面的颠簸纠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾替焚嚎。可喜的是悬架的后段韧性十足孝迷,不会让人感觉力不从心翠揽。最重要的是朝饱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整干,车头指向灵活冗,车尾循迹性出色糖赶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贰胚衰。   总结乃咳: 对于马自达这款即将发布的新车垂甲擦,我只能用赞不绝口来形容竿炽熔,外观和驾驶感受都可以称为上等俯。如果非要给这个车挑点毛病的话苟,就是在高手如林的中型车市场里愧忿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸福。所以如果你是“外貌协会”的成员口粮肯,或者追求极致的驾驶感的话拨炒天,那么你可以期待一下这款新车净秆。 责任编辑洪图:赵春晓" "  KTM的X-BOW獭,直译过来是十字弓贬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唾。实际上睛虚烩,这个模样怪异的小车嘶,的确是火力十足使山,足到无论是在街道上还是赛道上藩非艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼。   先来说说KTM这个公司然,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘸宛,以生产越野车和跑车而闻名疼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车好匿,也许是工程师们精力太旺盛社摊雷,亦或是身在奥地利这个地方舞伪蔚,总会有些天马行空的想法绕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸥,去生产一些别的什么机动设备桑怀舜。这几年怠耙媒,除了X-BOW腊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粗惕卵,而且都有一个共同点——惊人且极端睹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猛牢首、puristic(纯粹)晤、radical(激进)硅淬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解细蓟犀。另外还要多说一句咆寐里,这家公司的口号是ready to race蛾迷汹,时时刻刻都在准备一场竞技态。   KTM的CEO曾经承认撕,他们希望使用21世纪的技术阮,发扬柯林·查普曼的理念浮,打造一台新世纪的超级跑车认萌。柯林·查普曼是谁附?他是路特斯汽车的创始人懈隙苏,他说过最著名的一句话是边:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抽脑筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的还惊然,作为汽车工程师定耙,他把全部精力都放在对性能围、操控和轻量化的极致追求上皆盼湍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旁粕惧,但跟进尝试者寥寥阂。看看路特斯汽车凄凉的经历维,这其中的原因并不难理解痪。我们很欣慰地看到香附泡,在新世纪沟,KTM继承了这种理念袍,并且做得更加激进尖。   其实X-BOW的理念很简单脯孝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汗率哩。碳纤维单壳体车身暗信、全车碳纤维组件痹、水平推杆减振器兔,这些都是方程式赛车的标准配置胖。由于使用轻量化材料弊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湾躺降。在高速行驶中奶,车辆的气动布局提供下压力坊良悄,以此来提高抓地力和稳定性砂雄备,这也是方程式赛车的特点输捐柔。和赛车唯一的区别拍橡,就是它有全套符合法规要求的灯光蕉簇,以及一张副驾驶座椅坏假。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棵,经过强化和升级后陶,动力达到300马力楔蝎嫡,和F3方程式赛车相当矢兰苯,六速手动变速箱也是简单而纯粹时闻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话势农,我们不妨来看看推重比蔫。X-BOWR大概是2.6千克/马力够峨点,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少锨,动力表现自然更强卯即。   在踏入X-BOW车内的一刻鹿护红,恭喜你舌庆癸,在旁人眼里捶,你已经像是一个职业车手了痪。首先一只脚跨进驾驶舱谅绣,站稳后调整重心萝技,再把另一只脚迈进来惺挖倒,双手找到合适的支撑点台墨,将身体重量转移到双臂熄翰坪,身子瞬时下沉瞄赖,把自己放在座椅里抹仆梧。来自RECARO的座椅是固定的煞惕七,完全不能调整寡列,靠背角度略微向后倾斜扳氢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酬间屋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置安。要完成这一系列动作寸兼,如果你是个长腿欧巴蹈梅旱,可能会轻松点虎狮。同样和方程式赛车一样糠诚歧,X-BOW采用快拆方向盘祈谱,在一定程度上提高了进出车的方便性蛔桅丰,不过我觉得这个功能最主要的目的腥,还是为了让它更接近赛车且锰。绑上四点式安全带淖府夏,身体没有一丝活动空间腿宽哨,因为在碰撞的时候倡懒,你不能指望安全气囊救你一命蕉褂侈,唯一的方法床,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上背仿。   驾驶它卤反,你不需要有汽联颁发的运动执照杰舍色,甚至不需要经过特别的训练獭筐。只要你有合法的驾照臂,会熟练驾驶手动挡汽车闭贾梧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辛登。连离合器都很好掌控釜拉请,甚至比驾驶EVO孟浓、STI这种高性能运动房车还容易跋餐。你唯独需要的撑,是练就一副有力的双臂驴筐去,因为它完全没有转向助力擞超,停在原地凤纳壳,方向几乎是打不动的何刷。   由于场地的原因酱贫,试驾过程不是很尽兴苯,并不能体验到X-BOW的全部性能孩冷牢。在狭小的环境中粟答炼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展额玫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箩螺难,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侣密。因为使用水平推杆减振器摹,X-BOW的底盘可以尽可能的低挖慨纳,在转弯中几乎不会产生侧倾鸵。多连杆悬架结构稳定拖,可以减少轮胎不必要的运动和变化村琉,保证最佳的触地面积溃,用尽每一分抓地力板。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俺版深,这一切所产生的副作用滑虑,是你的身体要承受更高的横向重力胜充。   在视线上窜桑盲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置路荤舒,以及转向时轮胎的变化队葛。利用这个优势毛少,你可以把车开得更加精准貌姑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙相刀络,这是任何房车都无法比拟的受。不出个把小时寥午,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧郎,高速掠过障碍物而毫发无损袄嗽粗,那种险象环生的场面猾懊,我相信其它车做不到诧九,这种乐趣和成就感铝,只有X-BOW能给你沽。   看到这儿莽楷,你可能觉得这台车并不难驯服岛唇,一切都很容易副荆陌。没错窍,X-BOW没有设置很高的上手门槛舶捷缄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泼某捅,但是它还有进阶的玩法鹃,这就需要很高的技术和技巧了贾蹦。首先佰阀担,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谰,为了它的寿命署,好好训练跟趾动作吧酱苟。漂移乳篓?也没问题究,在转弯时只要加大油门烹,车尾很容易就会滑动起来塑奈断。之后能不能画出一道完美的弧线谭赎邻,就要看控制的技巧了豆。   除了以上这些碳铣,我还有一个建议番媚。置办一套合适的行头猛你,至少也得有一个头盔和一副手套汇,这会使你看上去更像是职业车手授。当然冒懈,作为一台可以合法上路的跑车洞烯,KTM也试着考虑过车主的感受脾汤痴,推出了一款GT车型年氓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃链爽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已割婚按。无论哪种装扮吉骏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搬鲁,在气势上就足以压倒一切貌石,而在性能上透,它也是所向披靡蜂,精准丸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烙。虽然它可以以合法的身份上街毕歇搂,然而对一台Ready to race的准赛车稗,街道并不是唯一且最佳的选择柔,它最终的目的地憾虽绿,是要奔向一条真正的赛道瓮睬人,在那里解开封悠亍,去赢得一场真正的胜利吴标。   说到价钱梗孙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕,一点都不值海。那么牛蹭,如果说花135万菱螺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车害默仍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淘挽楼,最大化的驾驶乐趣揪毒,并且还可以在公路上行驶磊奢第,这样是否物有所值诽墒?答案其实显而易见桶,值蜡脆,或者不值队睦廷,取决于你是否真正热爱驾驶测肪腻,热爱赛车运动壕。 责任编辑斥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缎捅饶,早已见怪不怪赖辖飞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哨毙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屎媒壳,广汽丰田出品的YARiS L致炫景东完,就是一款加长版的小型两厢车氮堕腑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志如铺。 知识普及敲刻:为何不叫“ 雅力士”了哀紊?   相信很多人都会有这样的疑问喂荷,从车尾的英文上来看图台习,YARiS的标识与上一代完全一致尘,但多出“L”字母怀沸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遣绩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呈酮莱。全新YARiS通过变革性的设计膝、加大车内空间鄙苹、降低指导价坑,从而想抢夺A0级市场的份额龚粹伍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望反灌。不再使用“雅力士”的中文名称侮倦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坤。   外观鸵波迸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忿,如果拥有一副出色的外观设计培,那销量肯定低不了奶腥炽。广汽丰田的全新YARiS L致炫实,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑰奠签,能让更多的人接受佩锣饭。   =============分页符=============   原标题每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的被零,所以在造型方面与海外车型有些差别拭酵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓮,“梯形大嘴”车头动感大气吝弟,配合超长的轴距乒达,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲜。   =============分页符=============   原标题翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰速卧闲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旁,相信你会有两种感觉姆,第一脱嚷绵:中控台设计非常大气贝闪,和丰田系列的SUV车型风格一致栏绊。第二勒忙线:超大空间梢,后排空间完全比拼一般的A级轿车让淘充。   =============分页符=============   原标题埔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痕顺触,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意静穿淌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帆鳖,但是空间方面完全越级的感觉痢涛态,完全不比一般的A级车差签犯匠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服景擞。   =============分页符=============   原标题凉谐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醋烘膊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿百,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澜汗畏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愤,中后段性能并不出色挺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肃颁洼,高速行驶油耗方面并不出色锋郝畔。   结 语   作为一款城市代步车型弹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多导关,外形方面就能征服不少年轻消费者撤完蜕。此外祷拧狈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栏哆宪,若果说美中不足的地方持耐缅,那就是匹配的四速自动变速箱了顷狄。(韩威) 责任编辑杠将怕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒备瞳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额麻睛?告诉你唇袄,这是真实存在的一辆直线加速赛车删。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祈妈圣,基于2014道奇Dart车型痕蔡,型号就叫做Dodge DartPro Stock函蔽坎。大概意思是“超级街车”祥纬割。虽然只是称作“Pro”滇,但它的结构和普通街车已经截然不同秸财,一点点相似也仅限于外观上耗纽男。一个专门设计的底盘兰涉卷,扣上一个类似“街车”的壳子懂蟹,除了好看以外吩磺,也是为了让车子的空气动力学特性更好是亩。除此以外赁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抨。   作为动力核心杆拱磺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摧露驶。与常规的“以街车为基础改造”不同飞钞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汉高。据厂家介绍纬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魔私汾,而极速则可以达到480公里/小时烫鳞扳。   Mopar没有公布具体技术细节弊捎粗,但是在上个月捷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速购,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考路下蟹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摄,它跑完402米还需要9.9秒瘸阀康,而末端速度“仅有”235公里/小时灭。也就是如果两辆车进行一场比赛裤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁吼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锋票酶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坝充寄,当然也无法在普通街道上行驶寐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挪。 责任编辑享巫:赵春晓" "  4月11日率诗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懊刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暇静卑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祈。   4月的京郊春风和煦达,桃花盛开葛谰噶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尽门,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卑惕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肚脆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼救柬现。   然而稍微有点遗憾的是蕉,由于相关环保政策腺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溅缄肋。   =============分页符=============   外观内饰韩蛙赦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菜喝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扳伴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诚,因为配置的原因瞧黄踞,柴油版在一些细节坤,如前格栅砂梧嗜、雾灯等处精简了镀铬装饰浆姆。   另外钵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搜,规格为265/60 R18杰,采用双五辐样式香蓝叙,与高配车型的20寸轮毂有所区分谦毒甘。   外观上谜墩趁,大切诺基给人的感觉就是硬朗秃不暖、野性蚀、豪放拌模鸥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廊,如果不是看到车尾的标识茂鹊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版径。轮胎的使用与其它车型也是一样的商。   =============分页符=============   内饰方面雇菇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郊说,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涸炊,但是做工方面表现的比较细腻每。各个部位间的接缝十分均匀部儒酱,内饰表面的反光也抑制得不错史发。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狼厢千:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郴既。这台发动机由意大利VM公司制造伸急,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幂悉,国际知名度较高嫌癸募,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茂门,最大输出功率为243马力(179千瓦)捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幢帛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桶暗江,采用电子挡杆设计玖弗侥,事实上魄岭,在菲—克集团下的很多高档产品上荒畏笛,都采用了这样的档杆设计唤。   大切诺基是个分量十足的大家伙静,体重高达2.4吨怂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拢抡,都让人觉得动力输出稍弱世撼刀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吕实竞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辉茶,这使得在实际驾驶过程中岭都镁,柴油版大切提速很快炭鼻,驾驶感受十分轻盈绰遁艇。   另外玩锚,发动机的噪声抑制也做得不错广。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甲糯八,但却绝非印象当中械堕,柴油发动机那种高振动表寂槽、高噪声惰沧庞,车内如“夜店”般的情况茎仓抨。   在打开ECO模式的情况下坏匙疮,发动机的转速在1500rpm左右的时候舍,变速箱就会做出反应驼借,升挡很积极嗣。当车辆行驶到70km/h的时候棱铃,变速箱便会将挡位升至最高挡矾苍懊,我们在城市中使用触巍每,第8挡也是可以使用的屎邪,并非摆设并。如果关闭ECO模式列帽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糠,动力输出得到了一定的释放孟,当然舌鄙煞,噪音也会随之有所提升举。   柴油大切的油门踏板很轻盈涟,发动机对踏板所发出的信号反应很快靠蒋,但初段调校的有些过于灵敏了笺萝,尤其是起步时诚涕,轻踩油门驼瓢头,车身就会有向前窜动的感觉响镶溶,想要平稳的起步还是有些难度伴腑,如果初段能调的沉一点监道亭,感觉会更好汀誊详,驾驶者对动力的输出也更好掌控恰蠢虚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统珐,由于取消了空气悬架及,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犬韭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驴方,分别为自动顽剿、沙地低、雪地帆、泥地和岩石尽览侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的垂饲江,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亨来形,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疮蛇。   此次试驾澜炮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饥湃沪,其中的体验环节有沙地踢酸尺、U型坑和炮弹坑三个环节弦评。在进入沙地之前俗痉,首先将车辆选择到沙地模式融岔请,此时车身稳定系统自动关闭颂苫。由于没有空气悬架棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忿梗。   模式选择完毕之后记,开始正式进入越野产地肃良,在松软的沙地中里方烹,要保证车辆的行驶速度粉环骇。在沙地中行走理书匿,轮胎出现轻微打滑是很正常的官惦摄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沙,造成更大的麻烦辫馅。   在U型坑的环节创匿,选择到岩石模式之后浮甜,分动箱启动扭矩放大挡纹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粮柒,传递到车轮上的动力会更加强劲级,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柏。   炮弹坑对于车子本身来说磐,算是更具有难度的项目了酸焕靛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节开。对于大切来说卉叭蒲,通过这样的测试还是比较轻松的般诗宪。在模式选择上哎屯,我们依旧可以选择岩石模式桓坷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动期,保证有附着力一侧车轮的动力输出话坏行,从而实现脱困现我。   总体而言凰唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色即盲鸿。在整个越野体验环节乐,对于动力的感受也是比较明显的疼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篮玖,主要还要归功于这台柴油发动机具贩事,低转速扭矩输出足够大孪蛙伺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辩。 责任编辑隧苫恍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巨佰测,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抛味,以求为各位网友购车作为参考虾,本文我们继续进行汐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糯肉蹈,作为合资品牌的A0级三厢轿车挞,经济实用以及稳定这三点立市之本屠湃掇,谁展现得更好叛官,以下将逐一展开隋蓄沦。 外观解读骸低蕉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妒松税,这次“重生”抛开了以往的产品定位惫躺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型级熄,接过老款颐达的市场后燃外瘸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庇。   刚刚完成了小改款的阳光级休胆,2014款车型延续了前款的整体轮廓熄,细节之处作出的调整咯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徊乘迸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匡谓江,另外增加了反光镜转向灯洼、倒车雷达等外部配置涣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车连,但两车在细分定位上有所区分辈翘漓,新赛欧更经济泻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恍,两厢造型更具时尚特质菜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畔顺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毒,前脸处的线条切削更是全车最多之处岛沛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茨,三厢车型尾部中规中矩艾,采用常规一体灯罩的尾灯四槽,正是这一产品区分的剪影芒。 看完两车的造型荒滩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戮笑。详见下表逆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜕尝汤,您更看好谁屠?欢迎参与一下投票雀嘎拍。   =============分页符=============   原标题咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仆内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寺,各区域之间的串联均平滑带过纯临,整体风格更注重功能性供,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胚,并尽可能带来更多储物空间薪啊繁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锌凌帝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斑酞刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喇杯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搁闲嫩。   另外动括勒,随着车载多媒体系统的发展嚼,触摸屏更多的被普及嫩及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谷碗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汤凭炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坷痢。 配置对比辱枷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糕福凹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碌,仅供各位网友参考奋脱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尚哦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹦定沙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度好返:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风身巷,而车身与轴距示,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骋倪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交幸。   动力系统对比立瓜钾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面全臀来,阳光仅提供一款1.5L发动机瓣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腐时面,同为四缸自然吸气版本诞,排量的不同即动力上的差距改奉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)对菩堪,具备重量上更轻的优势蓬。   两车的自动挡车型驶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屏躺嘘,其平顺骑、重量轻及省油的特性鹊,同级别车型中具备一定的优势险袖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下始辖朔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT表存容,在挡位上优势明显酶臣舰,但其换档顿挫在车主之间常被提及材。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剩骗,外观上二者均具备典型的家族特质马琶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面热痛。内饰布置阳光以实用为主倦沛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瀑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钉阔。综合本文所述扦皖释,两款车型您更倾向于谁镶情锹?欢迎参与以下投票蓟饯。 责任编辑冗票:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陌弧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐报价,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衔供。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕾钳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谎睫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懒暖差,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呻慌。也说明K3S试图走运动化的路线鹃脚摩。   起亚全新K3S的长耿史聘、宽词篇潜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗡,而轴距更是达到了2700mm的水平响甘铂,在同级别中也属于比较突出的成绩教,对空间方面肯定有着很大的帮助蹭先。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钝,车身线条也非常的流畅纺堑戌,有着极强的运动感搁垢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脆榷盛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别免漓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说备绞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm现,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泵儡鹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巩谴咖,加之降低的车身让骐达更加动感暑酿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛。形状突兀但线条流畅的尾灯辩逆狈,红灯部分占据了大部分馈拨,白光部分呈现斗勾状喂地渭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出何弗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俯缉童。能够有效帮助你快捷倒车碉班捻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壁,因为外观好看主观影像比较大农脆说。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寸受,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胺,基本沿用了现款K3的设计宛,提供全黑色弗沟慑、黑米色块、黑棕色三种不同的内饰配色跺猎壤。做工和用料相对也比较不错似喊。内饰除了硬质塑料及软性材质外广舞秤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墙疼吧。   骐达的内饰设计线条非常流畅溯,整体质感较旧款车型有所提升糖呻皆。内饰颜色采用黑色作为主色调醒勉,搭配银色饰板场汐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亥,满足不同消费者的需求冻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备必,多功能真皮方向盘以及定速巡航汞肪,从上面表格已经很清楚的告诉大家颈栓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湃废惊、胎压监测等配置信饲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氰,其中ESP茸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹿电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踌菊。 =============分页符=============   原标题脚厩邓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呸,整体乘坐空间相差得不太明显羞参史。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涉绦,座椅表现方面K3S内部填充比较实话情沃,对腰部支撑方面会比较到位堑舵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侧钒勤,其座椅表现比较软胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感济常为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擎牛按,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势够己。在乘坐空间是差不多的监,K3S座椅设置得相对硬朗此俏抡,而骐达设置得相对舒适搁色,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔签。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靶虏垛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僚工,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扫,很好的满足不同需求的消费者歇。起亚K3S相比起来就显得配置较少饯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倪啼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阿架括,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诽粗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禽,详细还需看我们评测所出锭猎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烘券辱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刊惕咸。   点评戒鹤草:随着两厢车被广大的消费者所接受泉乏佃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粱深情。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动签们博,如果在这两款车选择其一的话母,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睦泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹄伙。 责任编辑磨蔡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狸脓稀,甚至有人无法确切的喊出它的名字阜欺。其实这款车和我们并不陌生靛式仑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔双匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贺囱。所以出镜率不高的标致4008哩兢超,确实具有太多不为人所知的身世携呜,这使得我们有必要去了解一下这款车叮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹,呈现出风尚春琼崔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妓搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涪迁花,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恫盲纯、科技的感觉藉房矗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屯,轴距为2670mm赏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造分驾,所以在车身尺寸上它们相差不多孙四迁。   从车身侧面来看垃鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缴耪,整个车身也因此更加大气而富有力量感菩挂遂。后排提供了私密玻璃钠绕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诫疲杉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泼胖掠。另外蹬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喉帽,尽管造型简单袄谈,但通过与腰线的巧妙衔接盖趣伶,使整个车身设计连为一体锹宿男。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拈废儡,配合普利司通的225/55 R18轮胎亩狄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颗,都具有不错的表现鲜寥。我想应该会有不少车友会非橙钔欤看重这双“大脚”圣航缓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲁惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芦琼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懊硷交。不过标致4008在一些细节上却与之不同京,譬如采用了大面积钢琴烤漆雾椿凤,辅以细节上的优化律。   中控面板做工不错骂搭,按键旋钮设计很精致孩蹈良,且手感都较为出色叭。娱乐扩展功能也比较齐全狼晦阂,AUX盟、USB以及12V电源都有装备伐龋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点极,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错白,下面还有黑色钢琴漆点缀妒缄,凸显出了较强的质感廉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍南互,若塑料饰板能换成金属材质的话羞案慰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藕武谴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扫。在转速表与车速表之间港枪,我们看到了一块显示屏揭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹬搅。 在乘坐以及车内空间方面残脖,标致4008秉承了家族在这方面的优势龄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铣乱。   后排座椅靠背很直淳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搂骆眷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外介,坐姿却让人觉得并不舒适派。   标致4008的行李厢内部很平整帛恢,而且后排座椅可以4/6比例放倒配略。这样它的储物能力将会得到提升乖呢睦,对于搬运一些体积较大的物品菩孩狡,可放倒的后排座椅显得实用魏。   =============分页符=============   在动力系统方面败按兰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忍芜,最大功率仅为150马力思,扭矩峰值198牛米磨秦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狗踩握,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殊汤。 全系搭配加了CVT无级变速箱邦驹陈,具备手动换挡能力舵唤壳。在实际道路行驶中诲,CVT变速箱表现的非常平稳靶告拆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时输秦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音练究,却没有丝毫提速的感觉吐艰割。不过邯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盒晶班,在平稳驾驶时超车变线很轻松去。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汾湘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扑皋,前轮最多可分配85%的动力弓,后轮则可达到55%虐凑秸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苯尖,可以应付雨雪氛蔽、沙石和泥泞等路况侧献颓,也可以轻松面对普通的越野路段剂鲤抚。   标致4008并不属于难开的车型棋,尽管车身较大逛蹬肺,但是方向盘非常轻盈嗣窟,即便是女性驾驶也会非常从容坷镐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线免。   结语热递斗:从市场战略上来看如,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型囊临,4008不仅丰富了进口标致的产品线介梁四,也为消费者提供了更多的选择将。而从产品本身来看斥敖吃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫携怯,能很好的迎合中国消费者的审美挝谐。在驾驶方面嗅黄暴,标致4008表现出非常舒适和安逸究罕,非常贴切城市SUV的特性墒伴。 责任编辑守承填:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型但,自2011年上市以来凭借着动感的外观扇休、实用的配置以及不到10万元的实惠售价醚,受到了许多二三线城市消费者的青睐澎。不到3年的时间哗嗡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610擅仕硅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率途碗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰肌,将在4月的北京车展上市芹,预计售价区间为6万-9万元亥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者套从共。下面就跟随我的镜头柬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沟匈。   相关信息害头:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌勒怕弥,2011年正式推出了首款车型宝骏630丸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洼室,结合上汽和通用的生产技术顷椿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沛捌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淬疥娩,与进气格栅琴惊、发动机舱盖形成盾形区域寥灌辑,造就了独特的宝骏品牌DNA接霓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凑洁凄。从前脸上看蓟筷,与宝骏630的设计保持了高度的一致沫怠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衬沪方。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衡蠢诫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荚炭,颇显动感梨娩。   在车身尺寸方面洛,宝骏610的长为4401mm石掠、宽为1736mm谋溜、高为1462mm滴剂蹬。由于与宝骏630车型同平台生产郎,因此在轴距方面并没有变化九纶,依然是2640mm培,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侗坑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扔,尾部扰流板佩搓体、包覆式的后风挡玻璃崔纪、硬朗行李舱的线条湿晃,颇具运动风酬。与此同时糖忿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利换筛。   =============分页符=============   内饰方面遂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烁酿券,方向盘搭配银色装饰条瓶,整体风格偏运动冷谎垛,带来不少新鲜感痞仍。此外稗,新车仪表盘也进行了全新搭配抵涣,采用双表盘设计性,更符合当前年轻人取向虽抠懦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乓烈掇,提升档次的同时也带来的一份运动基因邓彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茸露。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多但此,LED组合仪表提升了整车的质感券,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滇吼庞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氨。   宝骏610是一款两厢掀背车型殊虐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呻搪飘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够覆笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吧步,也可以按6/4放倒座椅涡五,放倒后容积可达到1300L搓胆漏。   =============分页符=============   在动力方面啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赴拖,最大功率可达82kW死,最大扭矩为146.5Nm毋,这款发动机也同样在630车型上使用哨。为了发挥出更好的动力性能稀险,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罚送蒙,此外还配有5速手动变速器可以选择局估。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品何沦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升托热敞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邦淀蛋、君越拓赐得、君威等车型上既颂。   在整个实际驾驶过程中瓷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科。在1500-2000低转速时焕,所爆发出的动力输出还算尚可松罗扣,油门响应比较直接忿裁。但是随着转速的提升锈坷,档位的提高黎阶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔡。这种动力表现不温不火吝,但是足以应付城市道路使用蟹。   相比于第一代自动变速器葛模,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钢悼昂。只需稍微深踩一下沏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虚秋龚,只不过由于排量的缘故单通,推背感并不是很强烈拆猜梗,且高转下的再加速能力也有些力不从心褂缅硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适硷,这也完全符合它的家用定位错免。在经过颠簸路段以及减速带痛巢凭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感断纹,让驾乘更加舒适刷薯倍。此外任静,在过弯时底盘也显得较为扎实卡栓投。   结语存睬:宝骏610的家用车定位很准确夸珐钦,配置很务实辫,储物空间多窃,不过在用料和做工上还有待加强浚似沉。不过动力系统方面确实不太给力己康甫,最多可以说是开起来比较舒适瓮提亮,这也比较符合它的定位汞捍。作为一个新品牌继形,宝骏还有很长的路要走扣徘,虽然已经走过4年多担穿穷,推出了两款车型铜锑五,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搭,在自主家用车市场上打出一片天地来筛,我们将拭目以待扑梢。 责任编辑驮春:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巍帕澈,大众展台上首发了2015款大众Jetta汐翔。这款车在现款Jetta的基础上吻揽响,针对外内设计细节进行了小幅修调操吩,属于一次精修边幅的小改款淖烯怕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整际,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凄淡。 全文总结七茧:   对于这么一款外形细节有新意趁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腻,我们只希望它能尽快来到国内磋,因为目前国内的速腾车型哗衫晾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畦茧屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面片拦。 责任编辑史仆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作璃,深入布局妻肛送。其中包括类似上海大众新桑塔纳红幕逗、一汽大众新捷达办、斯柯达昕锐卸、以及再早之前的本田锋范盖、日产阳光等等蛾米些。可以说盟,在这一细分级别幻,乱战才刚刚开始庆铅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轻犊捅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去街,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烂汹龚。反而厚重了不少醛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氢恐了。就前脸部分来说罗,整体样子是非常简洁的疏统,又有几分动感拒辟丘,和标致其它车型相比是有些差别的绅。   侧面造型规规矩矩嘎狭嘶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现美廷,你会发现垮巨敢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奈蟹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糕狄,但301更多的是安安分分的一种踏实感哪。其中材翁趣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咳雷实。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素什脑,没有那么规规矩矩承插,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞥纪钨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惹,这也是一项非常讨巧的设计獭搂竿。设计感油然而生踩里,除此之外咕,车尾并没有多余的装饰物彩,简洁实用依旧是主要风格岸犬编。   本文导航" "斯柯达明锐姑谷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车等邢龚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓖睦朗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台床,可能除了家族化的设计以外缺陇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刺枷。 虽然它采用了大众的MQB平台碳癸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分错萌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枯部,全新的家族化设计让它年轻了很多钎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价途尾叫,但是相比现款醛,它的前脸更显稚嫩济,也可能因为现款有些老气横秋吧弟伦垦。 车身尺寸方面冗段,它相比较现款有了一定的进步恋,内部空间方面自然也有了一定的进步密测,在后面空间介绍上我会在进行阐述对。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裁究,这也集中在细节设计方面烤露,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挛,还有合理的镀铬装饰好泰,这也是新明锐年轻的一种标志群,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侍。" "  2014年4月16日仙澄逞,全新英菲尼迪Q50正式上市痕触搪,售价区间为32.58-54.98万元乐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穿,2.0T车型三季度到货叫表巾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凤财,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敝奉。三车官方指导价格基本在42万元上下闭,具有一定代表性衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皮旱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者备怀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埃绦讼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秃精抗,车头造型极富攻击性棺,侧身线条动感优美镀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜕极。当然速炭,它的进化不只是看起来那么简单袍僵,内功的修炼更让对手望尘莫及难。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓄坏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪祟,而且大有愈演愈烈之风纶,尾部设计很像自家的新5系傲刻,家族化设计不可避免冬。即便是标准轴距版本驼,新3系的轴距还是达到了2810mm罚,比上一代有小幅增长赖,再加上悬挂对舒适性的妥协岸颇盯,曾经犀利的3系已成过去雄逞凤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的膝粹,那非雷克萨斯IS莫属了颊逝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象复忱聘,车头动感夸张侈,车尾简洁利落踩温,虽然有历史车系的影子封,但这绝对是对精髓的传承和延续舒柔。   本文导航" "  又到周末了切句悉,在大学破旧的宿舍里箔,百无聊赖的仰躺在下铺上秘尚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烘仓外,心中泛起阵阵遐想鸡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惩,充满战斗气息的车身吝,都让我无法安然自卧邯繁竣,打起精神喘豌,跑到隔壁楼的图书馆歌凄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灿。没错剖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心晒耸。但是童,今天要说的主角并非“兰博儿”燎词禾,而是广汽本田第三代飞度蕉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫。   ?什么是边锋主义妈潦挥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暮,线条过渡果断诉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羞景骆,包括讴歌品牌也大致如此襄慨痰。第三代飞度相比上面的两代枯惜碌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毒畴拐。车头部分比上一代更加动感颓推,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘘克,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磺徊氮。给我总的感觉是苏李,车头的成功是线条运用的成功久粳传。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耻,从车头到车尾一气呵成恭搪,整体感和流线感非常强蛙菲。从某种角度讲甜尚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙径。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感堆,但相比其它竞争对手里,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屁磁揉。   车尾的感觉并没有车头那么好妓窝汉,对于我来说呸啤,车尾的设计并不满意绅。过度使用的镀铬饰条庐玲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口号。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戎篮碌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道试,在纽约车展即将开幕之际揭签,路虎发布全新发现Vision概念车副捕司,配备多种新功能泌,智能玻璃实现透明引擎盖甭刷,座椅灵活变换可实现共四种模式菏管彤,包括远程衣径彼粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形究。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列栓侠,第一款路虎发现诞生于25年前丧素,全新发现系列定位于“休闲”勃,总计拥有四款新车备。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钡痪跨,多功能配置剑尾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术携垦踏,其中包括远距离揖捣兀控蹬难挪,智能玻璃等髓蔡疏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示风娩墙,“新车现代化的抛,切题的吻吠,并引人入胜的设计伍嚼刃,是发现车型发生的重要转变绊南懦。”" "  [汽车之家设计] 2013年坞埃东,我去过一次柳州腾,那次镣梦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拾,当时限,宝骏只有宝骏630一款量产车型欢,时隔一年锹钱,这家公司有了新动作琳刀航,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市设鞭筒。官方表示对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猫猫。   事实上痹几,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜伦,那时比苦丝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堕韦,为了配合厂商对车型做好保密工作幸,当时我们也并没有拍摄相关的图片菜冯嘲。掐指一算兢,当时久,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佰,在聊到这个话题时鞋闹肯,项目负责人也表示步搂担,整个团队在这期间做了很多的工作猎枚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菏,即便有着此前宝骏630的经验托荒郡,但对于一款新产品而言拇虚承,整个团队仍旧不敢怠慢蜗。   为什么要推出一款两厢车搓?   新品牌诞生初期沪,单一的产品有助于更好的把控产品质量老翁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拉彻,从而将其转化为品牌价值翠,在品牌得到一定认可的前提下掳,适当拓宽产品线攻抹闹,无论是对品牌视朽葱,还是对市场而言都有着积极的一面苛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烘穿奠,较为官方的说法是“以市场为导向”篡,不过在我看来授,这仅是一方面耽,在有了以上需求的前提下鲸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饶,于是才有了这个方案坡颂令,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隆鞠,车辆的动力系统售妥酶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辟度,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娄第髓,无疑是一个两全的方案嚎颈盆。   两厢车在定位上有什么不同吗氏舷?   简单来说轰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本查舍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯躬。相比之下烂,因车身结构缘故槽,车侧和车尾的造型变化较大劫壤授。 造型设计没有太多想法   在我个人看来从,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刃,印象中扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车首杜捶,有些时候皮洪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆程。当然狸屡,每个厂商都有自己的想法扛盲,这种实用主义并不是坏事戮胜,毕竟料,车是用来开的匿,把主要精力投放产品稳定性方面翘,对打造一个大众品牌或许更为重要烈玫。   在造型设计方面紊倍,除了已经固定下来的设计元素外韭铆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狄。对于镀铬饰条的理解见仁见智扮伤呸,然而蠕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攻申四,正是在这种需求的推动下堑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谋淘。   察觉到这一现象后浆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牡,显然告勘钉,一味的添加装饰条并不合适桃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秦速档。一般情况下匹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拍搅恭,除此之外唇协等,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条构沃,在设计师看来痪香喝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豁妥墟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搞辣,我还不曾有过近身接触履。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疏藩罕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线携,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毁痞。或许这么长的一串文字来的有些陌生撮,简单讲江私骆,它就是在航空航天器上使用的转向技术苔啥婪。我们将就驾驶者最关心的方面户,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞋,人机交互系统的先进等等偶善狙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触显,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伍记,不难想象Q50的出色诵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疏,同样姬,作为宝马1系的车主骨,对于操控的追求反衬出Q50的优异陀。而剥离开车身的种种讲,他们共同的认同就在于这三个字母督蚀:DAS   【什么是DAS禽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艘誊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捐吝毯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型良罚。   【DAS工作原理是什么龋茎无?】   车辆转向时庭,不再依靠传统的机械连接椿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孟虚礁,根据行驶路况和方向盘转动力度木,速度进行综合计算些,从而指挥转向电机机构实现转向匠。   三个ECU属于并联关系凛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮完摧秸、方向盘涵幸、右前轮)屏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况累。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筒,恢复至传统的机械传动转向模式输烩骚,确保万无一失幂芬虑。但在正常情况下赏我,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离簿喇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胜。   【DAS汽车的优势乱罢成?】   操控性涸莆扒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柯伍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氯弟传,享受更多驾驶乐趣煽据。   【为什么线控转向比传统转向快滴啃暑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痰洼。整个系统中没有橡胶衬套末莲卉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间估济,因此首先从内部减少“延迟”剑臀。   【DAS对过弯的影响赌朽?】   转向相应得到改善眉廷校。传统转向系统首,在接近弯道时肯朔绦,驾驶者需要提前做出转向动作壁饺水,否则汽车无法实现平稳转向乌筹团。而采用了线控主动转向DAS系统硕拳悔,通过消除内部的转向延迟煽荷裂,减少了预先动作的必要怪菇,实现更灵活的转向罐骑。而驾驶的感受将更加直接臼嘎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寥惟,毫无延迟精弯摧。   【转向系统也能够减少疲劳踩伸谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感界暖凛,因此从另一个角度提升了安全忱裁镰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢舅徘!)惫腑渺,12款参与测试的车型中快矛放,在定速140km/h的巡航测试中孰冕,平均修正次数斜缓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍括佩勒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拎碑侮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赊饲:网上车市(www.cheshi.com)   当然绕惮颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目才,而对于传统车型貉矗,这一选项代表着发动机岛、油门踏板汗抠骑、悬挂阻尼筷、刹车响应等等方面的细微调整店,而由于配备了DAS鳖,英菲尼迪在模式选择上嚼,更进一步的调整了一系列的功能椽肚涉,如堑吩暮:主动声音控制系统牢降、线控主动转向DAS喝、主动车道控制和主动循汲溃控制系统ATC等等的设定皖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惫?】   通过上面的简单问答泥纤,我想我们已经熟知了DAS系统垄捕卢,在响应更快陶,相比机械系统更便于维护回,节约成本勾侍,减轻重量等多个方面都硕果累累忍洛。而任何事物都是双刃剑楔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拷念?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忙,他的解释既简单娇故泻,又复杂纱嵌凯,背后掩藏着十年之久的不断试验虽蹦刨,推理谩盼,再试验的科研过程扑便。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绊测。而这些内容无法用数据体现记笆缎,还是按下点火开关吧绦。   本文导航" "   《极速60秒》电雷、《死亡飞车》湿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贺龋旧,让车迷们大呼过瘾幸烤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现额。另一方面捕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闹,但开在路上肯定是最牛X隆,最有回头率的苟獭勘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事较侥粪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矢、“真NB”这样的感叹材杠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悉酥狭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佳枷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分算扮滴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寡缓恳。    作为最具代表性的美系车型哨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泌礁,五代车型熠熠生辉毖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相人,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看集,主要原因是新一代车型不够“MAN”夏,缺少了野马的一贯的风格毁歌蜂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美还簇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车里。 什么是肌肉车币鹅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车建号旁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圃梅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼千米、具有强劲马力浪皖、外形富有肌肉感的美式跑车疮廊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表底,例如雪佛兰科迈罗华剑星、道奇蝰蛇本疟体、道奇战马凤脸病,还有就是本篇文章的主角福特野马巷。不过这些都是字面上的解释佳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯匙盗。什么是肌肉车定藤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解际身。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捆,科尼赛克Agera签热蓝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲜河滴。但实际上并非如此辅惺孔,凭借自身出众的一面疾就,福特野马在众多超跑中脱颖而出澎壁,成为闪亮的主角眷偿赤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车其慕鹿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梁范坞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沮坝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娥吭痹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耸钮币,野马还是地道的童星出道!是的守伪,早在1964年刚刚诞生之际猴,它就被搬上电影银幕环琅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》采忿,也许大家有些陌生痪舰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肌冷涣。在过去50年里览,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角博。    无论是哪一年代的野马讹侠肋,但凡出现在电影中偷吝插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面埃当哺,野马都游刃有余讣穗剃。在近期上映的《极品飞车》中恼辉,野马更是作为整个剧情的主要线索潘节,陪伴主角经历了人生的起伏排咎辨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贾嫌垫,五门版的三款车型——耀真偶孩、耀享彩里、耀动分别为52.8万胎、57.8万玲厦、62.8万话绊芳。另外还有只发售500台的限量版偶,价格66.6万元幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骇挪,只是在色彩搭配上带来更多选择啪淌逢,车型配置也更合理水。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哪籍权,并且通过优化四驱系统氯蜕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现癸。揽胜极光一直被认为是外观控浦却茬,但作为路虎车型扩枫,它也有着同级一流的越野性能携牵村。这是款长着女神模样献,也有着女汉子般坚韧的车板戳陀。 外观午碑糕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桃闲丛,所以不仅长宽高没有变惩,造型设计也和现在基本一致腑。设计师只对一个细节进行了修改趟,就是后视镜霓。新款车型后视镜造型整体感强返,与车身有更好搭配效果蔬鞋溪。除此之外题瑞为,极光传承自揽胜的城堡式车身汕旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舵岁勾。虽然极光已经上市有3年时间局,但时尚感丝毫不减东爬烯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醇桔价,极光有自适应LED氙气大灯炊、全景天窗等配置戒,兼顾时尚与实用性茹玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦绵得,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰级纶俩,前后保险杠尺寸更大敞。另外酒艇既,2014款极光提供了11种车身颜色喉,消费者有更多选择底恋镐。    另外连,外观细节上能看到的摄像头和雷达孰逛籍,是为了实现自适应巡航荷荡裸、自动泊车卷、360度倒车影像等功能念哨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦,既可以设定与前车距离或行驶速度梨锌趴,当系统计算出正面碰撞无法避免啦剩吃,会释放最大制动力降低冲击速度巧舍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绊,实用性得到提升没搐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驴,并不是说女性不能开淀湾,反正我问过数个女性朋友鸿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葱酮,完全不是自己的菜桨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颅效,所以我觉得这样描述更加准确棠钨:这是一款为男人及女汉子准备的车舜乓鸽。不是说它不好别,事实上野帝的特点非常鲜明盖,优点也特别多矮休骑,但如果真的不能欣赏野帝的外形锣克嚷,那么它的优点再多也是白搭磁桐。好了枪煽,说的够清楚了拉,男性用户请继续看下去莫饭,女性用户请酌情选择浇突。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囤,也就是售价24.18万的最顶配版本星嵌可。配置非常丰富林飘绕,但较高的售价容易让消费者望而却步话岭托,毕竟男人也不是那么好忽悠的舷伸写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本儒。不过既然我们测试的是高配版本画色,就来看看这款车淡老弓,按照惯例拨黔,还是从野帝的外型设计开始臼。   ● 外观逃画:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屡禄岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姬警,野帝这种偏向硬派和复古的造型入锤苦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穗接东。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些促措,这对于野帝来说无疑是个劣势妹搽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稀,国内汽车消费更是以大为美娘儒,野帝国产后尽管已经有所加长愤秋钙,不过还是给人感觉不大颠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呻币,带自动点亮功能的氙气大灯煞换肥、大灯清洗功能康癸妇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吭梧。日间行车灯采用光带造型非,并集成在前大灯组内惩,样式比较简单桶尉爸,辨识度还是比较高的沉荒笆。   尽管车身长度不算长窟联,但野帝的高度还是比较高的日适,一方面是车身设计的就比较高大亲诗,另一方面也是因为底盘较高苯贡貉,悬架行程比较长设暴闻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勃杠床,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袍。   后保险杠设计的比较厚实别盆瀑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔救贤,也是为什么我们说它更适合男性车主涤髓碾。倒车雷达是全系标配狈倒,不过倒车影像和自动泊车是选配啊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车记。   需要说明的是咀,按照官方参数配置表举炽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹤焊,不过这台车并没有装配后挂式备胎面,4S店解释说是同样是野驱版臼,有的车有后挂式备胎隙,有的车没有尽拖,如果不要后挂式备胎疆授帆,可以减6000元辛农。   十辐立体式轮圈祈效科,样式符合野帝的整体风格残佩舜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泊,规格225/50 R17寥。这款轮胎算是一个折中方案谰,整体表现比较中庸份鞠吮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睦。" "  2006年始亢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垮,没一年冷酞,这个品牌都在刷新着销售纪录输揩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局护。2014年烤娜,新的产品问世晃瓷,这一次它不再效仿替、跟随豢,而是独步青云磨恼。   在过去的几年里疽荤辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计阮、豪华为主要核心仑谁髓,由于旗下车型均以大排量为主错,并在操控性方面有所见地似,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手报。作为一个初来乍到的年轻品牌克,每一步的迈出都显得格外小心桐,在保证动力性优势的前提下紊乃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肛背尖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉脑停,原因很简单筹黑饯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性避,也就是不同于别人的卖点护。   在同级对手们相继更新产品的时候乐灯恭,英菲尼迪一方显得格外冷静泌邢念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙弥,好在当它真正来临之时撼夏,并没有让大家失望陪碧份,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼草卉齐。   在介绍这款新产品前赡,我想我很有必要做个说明本,Q50实为G系列的换代产品尚潞纠,在2013年度斜泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车地末、SUV采用了全新命名硕窍窍,即轿车使用Q字母胚,SUV使用QX字母撅,后续数字分别代表车型衫,这样做有利于车型之间的关联度沦必富。   2013年等檄,我的同事在经历了12个小时的飞行后薄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古撅磺,在回国后的闲聊中环懂煽,他的目光坚毅卷,言语中难掩一丝激动兜,当然他对这款车的最终评价很高佬搽献,抱着这股期盼畏恰,我们今天找来这款车使狠辱,一同来寻味我同事当时的所感沤房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继泰傻,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤捶,所以动力控聊、底盘的调校噬肪挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戚魂,但整体设计与科技性不会有任何出入化渤汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驶称迫,也算是足以解渴了瞪。   对于设计语言四个字来说恋年酒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忍,有时我甚至会想恐舵殊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯啦?正因设计团队的不懈努力枪辱态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宏酶财,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冗。   低矮的车身欺,流线的车顶宽,都是上代所传承下来的精髓拌豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脾车瞄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)份醇,这与宝马3系的水平相当两晚,优于奥迪A4L领蒲丹、奔驰C级等产品哆蔚,别小看这一举措绵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝。   对于轮毂轮胎的配备上弧,英菲尼迪从不走低调的路线浦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦需。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦呵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒。   本文导航" "  2006年始软溜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肪痪龄,没一年梳,这个品牌都在刷新着销售纪录媚毖币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玛。2014年仕肯螺,新的产品问世怕佳,这一次它不再效仿仟帮特、跟随溅率,而是独步青云矫醒。   在过去的几年里漠托,英菲尼迪的品牌推广是以设计糕猩、豪华为主要核心饰洪,由于旗下车型均以大排量为主鼎蹄,并在操控性方面有所见地僻刨绍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垄夏蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌擞,每一步的迈出都显得格外小心勘慨,在保证动力性优势的前提下愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹦示,原因很简单履艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侩,也就是不同于别人的卖点啸扔。   在同级对手们相继更新产品的时候庆沤,英菲尼迪一方显得格外冷静邓乡锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜形,好在当它真正来临之时唤,并没有让大家失望锹糕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼对。   在介绍这款新产品前蓉掏,我想我很有必要做个说明窖,Q50实为G系列的换代产品捻茄脸,在2013年度谷,英菲尼迪旗下车型根据轿车床、SUV采用了全新命名疮,即轿车使用Q字母箍,SUV使用QX字母搪括技,后续数字分别代表车型潍闻弄,这样做有利于车型之间的关联度掣。   2013年闻,我的同事在经历了12个小时的飞行后投,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搁撇,在回国后的闲聊中筏镁,他的目光坚毅醒扫,言语中难掩一丝激动逢聚硕,当然他对这款车的最终评价很高熔,抱着这股期盼碾,我们今天找来这款车咸额套,一同来寻味我同事当时的所感淡反。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版年腔翘,所以动力零、底盘的调校暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睡汕贰,但整体设计与科技性不会有任何出入队喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说署汰,也算是足以解渴了鹿诫。   对于设计语言四个字来说抗浚谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添,有时我甚至会想受事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睬弗藉?正因设计团队的不懈努力磐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穿呛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肠拿饯。   低矮的车身疵磕单,流线的车顶闹,都是上代所传承下来的精髓菜浓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱庭荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)懂磕涪,这与宝马3系的水平相当表攻访,优于奥迪A4L萌泡乓、奔驰C级等产品缎恍刃,别小看这一举措四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妊。   对于轮毂轮胎的配备上疟,英菲尼迪从不走低调的路线默,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撵魏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潞滩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗讳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棱桨、陆风X5茨称、全球鹰GX7瘦楼全,但依然无法撼动它的地位藉磷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讣跨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞬老补,它就是CS75划,来自长安汽车繁吵冠。   在众多国内车企中醛携,长安汽车拥有较早的造车历史信,并且对越野车的制造要追溯到1958年谜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下估,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型起,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面签。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量登渺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灵。   在对长安历史阐述过后轻箩,这款新产品更是令人期待痢。在2013年9月唬考漆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发逼变镣,一经面世便引来了无数人的驻足静,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泌坦内,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糜抵请,诸多细节上的体现惊酞欠,可以看到与时代的接轨愧瞳括,说实话啡雾,即便与合资品牌相比桅,它的设计也毫不逊色弯摧颠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矩啤,在首次无伪谍照曝光过后绷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坞。从车身尺寸上来看届山伙,CS75在长度与轴距上的优势突出实何,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绵携。在设计上册,侧车身的视觉冲击力有所削弱贤,平和的线条增加了些许稳重感巨泥,而在配置方面绝不含糊墓托獭,右侧后视镜配备摄像头菇晚,为泊车提供了更安全的保障冬瀑刮,此外17寸轮毂的注入十性,也为整车视觉性增加了不少好评分娥。   车尾的造型体现了丰富的层次感隆同,使其得以回归至前脸的感觉太,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齐草。此外怕眠凛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇脸,可以看出CS75在配置方面的丰富性氖怠社。   本文导航" "  上半期枚氏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况需粮党,不同的设计倾向与不同的品牌定位细靠欣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念付钢。在“下半场”的对决中吴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎筐莆闯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靛。   点击阅读维:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滩篡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后签赏抒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目簧枚郸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量哄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涟,以应付那些五口之家出行的需求搜祭笺。行李箱空间的比较疯拨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱品,或者带孩子出行时惋辟琶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贪铃卫。行李箱内是否配备12V电源接口冒睹扫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多田胃冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高壬挪:170cm 体重裸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高触点守:175cm 体重绦踢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楔罗壳,长安福特此次也算酝酿已久了伎莱拌,可以说即将推出的翼虎挥护染,每个人都能从中找到自己心仪之处栋,例如极具冲击力的外形路嗡、科技感突出的SYNC系统喜拦、人性化的内饰细节设计桓虹、又或是强大的日常实用性磋盲刺,这次环,同级对手们真的要小心应对了稳配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耿实篓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年马兔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期较奖。显然挪拴,在错失2013年的发展大好时机后伺蒋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肺,其实也能够走在大部队的前列县雷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段继,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鲁朴。眼前一遍利好磊厩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暮彩、雪佛兰TRAX驹怖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嫩呐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市田,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吉,至今我们还没有看到实车霜罐短。从目前的情况来看拘枯缮,它们很快就会来到我们的身边列帕。正是这个原因叉,在日内瓦车展媒体报道结束后下隶,我们并没有着急回国誊,而是完成了几款车型的海外试驾峰俯粱、测试和静态对比的素材搜集申,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目千。   看到这里图认,或许你会产生疑问拢粒碧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑降呻?坦白地说嫉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲜:1.它们必定会国产并且在国内销售称海,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比性,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巷泥,只是一些细节针对本土化进行了改造亨沛,但外观内饰设计蚀、车内做工到、人性化箍橙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菊栋端。综合上述所言圣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义示胜钒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汇难秘,感兴趣的不妨继续看下去画坎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贤概,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉连。例如CX-5尚扒吐、ATENZA阿特兹浪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侨茶软。最重要的是吠,它们不仅有所创新透醛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碗廖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幕,再到如今的Axela昂克赛拉蔑酥嘘,马自达3已经历经三代车型的演变娇千汰。据长安马自达相关人员介绍筒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徐署开。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫩庇等,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庇。它的眼神更加犀利黑,车身线条更为动感卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹校,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北藩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鞋开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溅瓦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墩胜攻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卤骸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗓丛示。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驹家衰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婚。另外阶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厩仿。据厂家人员介绍卡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层观、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赋搽栏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化促,使它的整体视觉感受类似红酒一般河。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富拥潘ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伦,两款车的轴距同为2700mm侩糖。相比同级别其它车型完,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔑景。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴浴,不过轮圈的造型稍显普通任,不够运动魔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皆凄旗,规格215/45 R18鹿叮龚,抓地力表现不错返。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎视揣信,规格只有T125/80 R16本扫。   尾部的设计不算惊艳啸拾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全订甭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铂,这在同级别可是十分少见的凑。" "  说起海马福美来骡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盘,转眼十几年过去贸,福美来已经迎来了它的第四代车型李螺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泻狙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旧,新一代福美来M5采用全新平台打造孺,不论外观还是内饰地,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淀。在此之前炯膊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞凳幕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巳铃鄙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盘径。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弥建裳,宽大的直瀑式进气格栅亢,大面积银色镀铬揽,符合国人审美沏唱抨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烙,腰线采用分段式设计馁仑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翱澎缝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涪,凸显运动感皇。但只有左侧为真排气口灌千,右侧仅作为装饰陇。" "  对于中国汽车市场来说锌截,凯迪拉克属于一个后来者筛锨,当然这指的是豪华车市场强伪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞠氓扳,那可真要拿出点真本事胳芭。凯迪拉克也明白这一点厦犀褂,去年就将全新车型XTS进行了国产唐龄,并且上市销售斥呜脆,销量也是比较乐观的贬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹,无论是配置上还是动力以及外观设计上钮菱窃,至少能让大部分潜在的消费者接受擦税,这确实不是一件容易的事情晴。于是厦绿仓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伶短裂,对动力和安全系统进行了升级讥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悼豆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版监兄,仅有一款36S铂金版刻档贰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碑鲁抖。   2014款XTS 28T铂金版外观噶:外观延续36S铂金版的设计铜描嫩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅砰逆,在其他方面则没有做改动时祈儒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捣开,没有做太大的变化卸程,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上触。   XTS是一款善于运用灯光的车事讣,它将大量LED元素装备在车身各个部位日骆,正是这些时尚元素的出现勒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姑,获得了更出色的细节表现力坟崎们。这些称不上优势的细节表述窃橡奔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斡埂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艾负猫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刊。尾灯依旧是LED垂直式的造型秽刺灭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘸遍褂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界动譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看皆。早在上世纪五六十年代湘迫建,Citro?nDS就用上了可变悬架韭杜、随动大灯其荆、转向助力前砂侠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术青,加上极为飘逸的车身设计耿桂碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样推版。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疏,2011年长安标致雪铁龙成立榷纠,到今天我们测试全新DS 5LS度,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆,音译的中文品牌名念起来很接地气揪:长安谛艾仕轰虎镁,有股莫名的喜感弥牡哺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尸坪,是台正儿八经的三厢车喜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奢叭屋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象备括萍。如今鸽沪,马自达6已经发展到了第三代夹拣倡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躺,它的名字叫做旅:ATENZA皇。之前我们已经解读过进口版本妮璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟承。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寝,这一次排量可不仅仅只有2.0L喀献射,还有更加令人期待的2.5L爱。   注病:此次测试中速,红色车型排量为2.0L妻滦翻,黑色车型排量为2.5L甩。国产ATENZA目前还未上市价承冗,此次测试为抢先测试武册,车型为试装车衬蕾。   截止到发稿时密嗽蓄,官方宣布牡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氯,上半年上市销售黎存蓉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谴抄,我们还是先来聊聊外观股感催。相比进口ATENZA辛仍,国产版本在外观上基本没有变化沽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡刹竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茅浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肚酵,“下”这个字可意为“以后的”几喜,用来表示那些目前还没发生的娄被笑、未来也不一定发生的事情编。比如有人说“下次请你吃饭”蹲鞘巷,谁知道是不是真的!同理台钵涸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕菠,实际上暗藏了一些不确定性害缺内:它能引领未来汽车的发展趋势迸?或者只是一句空泛的口号拍链官?这是我最关注的问题驮嚼场。   当然也会有人更在意其它方面筐,比如外观内饰和空间等等庙习混,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萄,本篇文章的最后也会提到懂石,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢卢幢。   关于下一代城市SUV的概念闻田,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泵。在他们眼里辟,很多城市SUV都太“娘”了顽,连个小土坡都爬不上去怎么行巍第,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曝锰脚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓣盗谜、勇于冒险的心瘁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乖阂斤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然们牧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氨墨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怕厂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员层冻眯,它能够去接受户外的挑战仕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统反。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俱心,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蔽旁悸,目前主打3.0L排量的三款车型哗,都搭载三菱第二代超选四驱系统覆颁挪,售价39.8-45.3万元铃舶纶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止燃筒,还有一个最简单区分方式拓,只有精英超越版才标配后拖车钩仁挝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史托佃蹲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鬼纳,陆续又在第三代(V73璃赤、V77等)和第四代(V93帽侣、V87乏、 V97等)等车型上装备杠林,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炔、四代帕杰罗)哇兑颇,现在销售的为第四代帕杰罗农挫。   如果单从分动器的挡位看亥褂胁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淳,拥有2H垮、4H牌乡歼、 4HLC瀑姑裸、4LLC四个挡位红酚,在后两种模式下劲曙,中央限滑差速器LSD被锁定忻挤,为四轮提供均匀的驱动力笔岁。不过值得注意的是撬频,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杏,前额、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节论痊微,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聘,正是这样的全路况实用性挪,才被成为超选四驱系统什。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卫,可以在2H屏工内、4H挡位间随意切换贪莲,当处于4H位置时栓庭粱,它相当于一台全时四驱车型兽经,可以提供更好的抓地力和驱动力范喉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桂,而处于2H位置时悸肌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恐穗摆,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艘潘粱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝取诞啥,4HLC模式时骇腔旗,中央差速器锁止玩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时几,不但锁止了中央差速器控填策,还拥有更大的扭矩输出瓢碗讥,此挡位的传动比为1.9:1奠,扭矩被放大1.9倍兜揪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓄活福,4LLc就能派上用场池吠。在车内把童,仪表板的中央会显示当前驱动形式恼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湿迪,并随时了解到现在所处的驱动模式柿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)程擎袍,应付一般路况毫无问题癌布,但如果长时间处于极端情况下量钎猩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱曹潍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试良,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鹿盾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旱,同时也提升了整个历险过程的安全性瑟凳,因此光有一颗狂野的心还不行箱朵,还有选择一个可靠的伙伴长。 责任编辑全墨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苫,已经上市四年了乡擅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轻缮,跟老款福美来相比档次感明显提升苛。除了看得见的设计差别坑灌季,福美来M5在配置县扛妮、空间方面也有不小的提升淋肖尝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韩,1.6L车型会先期上市泻喝,后续还会有1.5T车型推出倘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘藤,其中手动挡共有6款昧,自动挡3款骨揉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惊,厂家介绍说叫旗舰版比七变。由于厂家没有提供参数配置表解编饭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部钵粳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沸。 ● 外观久:中网造型似君威坞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔糖,尤其是车身长度川庭,福美来M5达到4698mm道诡崎,超越绝大数同级车的车身长度先。跟老款福美来相比廖,福美来M5的车长窃仆崇、车宽和轴距都稍稍增加一些挪弦,而高度降低了3mm霜梳。   因为长度和宽度有明显提升读蚂,高度基本不变尼,车头设计的比较厚实卢晚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的才扯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网措,格栅同样采用镀铬装饰碍贬酪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像递兴膛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦,老款福美来就已经开始采用取堪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娟。中网轮廓稍有些不同哄葛,老款福美来的中网较矮仿婪,而福美来M5的中网稍高停充,看起来更加厚重不惩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扩控。除入门级车型外午,其他版本车型都配备了自动大灯侍,这点还是比较厚道的查锚,老款福美来全系没有配备自动大灯纯嘎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔外栋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜须。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翁疼斧,能明显提升辨识度酱备疵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涪,是2007年买的侥爸递,到今天行驶了9.7万公里左右喇湿潮。日常使用中油耗7-8升/百公里骚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘫擦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拔税拳,第一就是便宜显芯,全算下来8万;第二就是配置高钩漠,07年8万带皮革座椅搅粕溜、天窗绿弹、自动大灯和倒车雷达的车不多酥,而且空间也算说得过去唤,总的来讲这款车符合预期伴颓桶,坊间说F3小毛病多螺晾,不知道是批次问题还是命好腺菲稳,我家这辆倒是没什么事儿炯缎。新F3于今天上市瓤夏聪,领导说我算车主陛踌,于是我就来了篡睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧告奈赴,聊聊老款在使用中的各种感觉毕罗上。   ●动力及悬架潮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈淡,动力够用峰乳峭,只是起步比较肉淋,1挡和2挡齿比跨度偏大叹等县,走起来后挂入2挡转速掉的太多念芥锚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乐。   油耗日常市里开7-8升/百公里芒,还算满意兽精瓮。悬架初段有些生硬沧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好草稍,对于颠簸的过滤一般痛,后段软淌,拐弯时车身倾斜大摹鲍。总的来说算是个合格的入门级家用车奠。   ●配置及人性化设计抚层:   比亚迪一直走高配低价的路线蚕,配置丰富艰怠链,前面说过饭,皮革座椅然策、天窗薪嗜、自动大灯和倒车雷达都有所配备扒,另外提,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猜,虽然不好看浚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脱镁。没有行车电脑显示屏睫丝雄,无法了解平均油耗哇逼凑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哼怒羞,首先价格便宜渡镶构,其次当年没有也不新鲜)丸卡。   人性化设计方面勒绕,四辐方向盘比较细嫂肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犁人,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钠,四个角随便按一个都能触发棋勾侣。日常小储物盒好用疚,票据祷旱按、手机和水都有地方放抡劝,不满意的是门板储物太泄姘置洹(硬伤)痛,平常只能放车证之类薄的东西雌轰遍,连杂志都放不进去危慕曙,后排基本上算是没有储物空间达。   ●做工剑托翠: 内饰和外观各方面做工比较糙戳颇,主要体现在接缝上庐,不仅大而且不均匀本,这是急需改进的懈。   ●空间恐活惩:   F3轴距2600mm祈,我身高190cm纹屎,有时候我开车握策,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纹头。后备厢空间大舅蟹朽,而且比较规整虱丘陵,用它进行过几次小规模的搬运谁,还可以歉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闺甲灭,试驾中我也重点根据这几点进行体验搏母,看看新F3有哪些改善和变化毫粕虱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回守栓涣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缆缸肺,仍无法挽回姑娘们的心熟,如今她们只爱大长腿和都教授亩斜。不知道你们发现没有伸嚎,宝马在汽车界引领着同样的潮流灯,硬邦邦的3系挟推、5系换代后都不再凶猛父独,舒适感和精致感倒提升不少骨篇。现在轮到X5了仆棺克,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朵坑拐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气商班,我勉强同意这种观点库末。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箔娩贰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哼,更显精致锑尚。总的来说羔,它不太凶混娠,更俊美一些兜妇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痉,除了外观与内饰的小幅调整外蘑,改款后的逸动引入了1.5T发动机栖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浚祟式,逸动采取了1.6L家庭够用膏饯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型马舒祷,一个争取“各门功课”都不落下拌,一个则是专项选手杭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沫盛。 ●外观情钳漂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呛没:轮廓流畅九、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列模收俊、瑞虎系列味郊、风云系列及QQ系列)擒,同时带来了转型后的全新车型膊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垦拒诺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浅激捌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谓急,更是出自海外设计团队之手阶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词激丸社。" "  刚进入社会的年轻人仁,它们也背负着太多的压力盎反,在家庭事业初步稳定之后扔戳,一辆车对他们就显得很重要欠午。致炫就是一个体贴的产品鳞钵,它有着炫目的外形咐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致采具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袭蔬钉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳞沥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酸,变化的不只是名字赔泼,更是尺寸和定位判陡寝,风格和潜力悔筒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着词岁,吸引着更多年轻的用户群体夕侣杜。   致炫外观灵动时尚殿,带着一些年轻的运动气息苦,车长为4115mm琴佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻巷炬,比老款低50mm;轴距为2550mm皆,比老款长90mm可静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了须。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楷,这样的设计更有利于致炫的散热塘藤苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歉铆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溪隘饯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淘颓楷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓤醒衰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攀童坝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秽仇沸。   在ABB的阵营中痴犯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夹搜,他们的目的很明确蔫掣收,就是抢占国人最热衷的这一市场旧徐。对于奥迪A4L崇、奔驰C级刨、宝马3系而言颂,三者都有着不同的亮点与喜好者篱胜罚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焙裤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法通聘。   在这款316i消息正式放出时挤锰存,包含我在内的许多人都会想到一个问题巾锻,那就是究竟会减配成什么样措?但在实际看来拼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赤。无论是进取型还是运动套装版赌拌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜唇担,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓜,当然如果你肯花7800元浇丛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毙。此外陕茄劲,对于现今发达的网购来说诬粮,这个根本不叫个事脾宋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沸缸,此外还有多种款式的副厂总成可焉栈,质量咱们先放在后面膜,至少价格实惠也能达到美观的效果炉。   虽然入门级价格不足30万疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系介,在定名中你就不难发现肛,316i中并没有“L”碗诗,它是基于标准轴距系列中的一员棘郡来。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棠椭特,对比现售的奔驰C级丧、奥迪A4L而言恫藩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉席坏善,这是国人特有的爱面子传统故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眷北肆,他们自然也深知这一点哼滩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奢惠,单出排气也与320i的相同卧裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条成宏邵,不过这一项在网上也是可以淘到的好吠,副厂价格也就100多元蝎盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孩碘,然而在国内峭锚拼,它还是一种小众车型爸。可喜的是劣,近年来随着“旅行”文化的发展诗氛,旅行车也渐渐被人们认可泄莽。在我看来浩酵犯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啊酣叹,一种是像奔驰C级旅行版半、沃尔沃V60那样楷难犬,通过个性禄庞界、漂亮推、动感的外观设计获得年轻人的追捧播瞪桐。另外一种则是踏踏实实走低调世、务实的路线猎竟,用内涵打动消费者烧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侍迪嫉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绊沉,外观虏岸舷、内饰进行了相应调整檄,配置也有所提升喊,动力系统则保持不变奋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扇,售价33.48万麻岗。除此之外牧蚂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秋醋,指导价29.98万胶背弦。   在介绍产品之前房许捍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人损祁懂,1985年貉钩量,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歼,这正是斯柯达的前身款落。需要说明的是具,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潦烦,并不是指该车型限量销售茨固蛙。   ●低调染渐斜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看睡赡匠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梗都、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鹤秃钠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傻捞、稳重脐,所以严格来讲蚂老,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赁攻。从上表可以看出同祭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤,而且更重要的是新,速尊的价格更加便宜木拜矾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酗豁。全新样式的中网格栅更具有立体感吧古擂,大灯组内加入了LED日间行车灯趟级釜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应末撵,朴实婪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯火,并具有自适应调节功能咀。新款车型的前大灯造型更加犀利感。此外杭贰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盯茬,简洁修长怪揩,没有太复杂的线条勾勒确,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铣砂艾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狠跋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7破搭,规格225/45 R17帕,这是一款侧重于节能环保的轮胎认杭翁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毖毯,圆润莎、饱满袄、协调店,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗芜靡、耐看得多唯施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应南稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强唇。此外华取赴,尾窗上沿的扰流板肪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纤虎嚏,让速尊看起来很有范儿彪窜尸。对了阮惕叫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唉梧梳,一般人还真有可能会被它吓到截挛獭,其实它的心脏只是一台2.0T贬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)熟茧,在北京借着区域上市之机德梢,我们再一次体验了自由光的越野性能购比匡。作为越野车型的鼻祖派团,Jeep用自由光再次向人们证明料肠,即便做的是城市SUV坷朵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点确彻孤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敝,但是在四驱系统上鼎,Jeep却有其过人之处叹涧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畔。    简单来说狈锹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷乔宪,也就是说麓潜灰,当前轮打滑时勒,动力会输出到后轮辞,使得车辆依然能够前进嗣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灭、交叉轴这样的情况)祷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器林仕,脱困就很困难了袜阮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兴目、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苟扳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棉共,以横置发动机密氦、前轮驱动底盘为基创幻退场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴年括,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汤蹋居,实现100%前轮驱动忿姆括,提升燃油经济性湿,而且它的后桥也具备多片离合器结构奉,可主动控制左右后轮的扭矩分配挝几噶,起到限滑差速器的作用咐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡垃啸赖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雷衫,还具备后桥差速器锁止功能佳,实现左右车轮50:50扭矩分配暑借潍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皮睬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吞铺农。    在实际体验过程当中瑰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捐凰、交叉轴平鲁埠、炮弹坑乘童、搓板路等等越野路面吻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筹,越野能力无人能出其右咕宦炯。    然而作为一款城市SUV蛋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芜搽焙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忍倪。    另外岁须妥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统急楼。相比同级别的SUV缺僚,虽然在越野性能上依然具有一定优势被绒扑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谭汲衔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缔芍,但是进入这个价格区间以后太培挤,消费者选择的范围将更多癸、更大刊规,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卤么,在竞争力方面依然不具有明显的优势港寒。    或许尽早国产化降低成本剩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机褂损抒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浑删酷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霓郸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劳隙。如今徐身,马自达6已经发展到了第三代圈佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇疏,它的名字叫做携塑:ATENZA乐卫瞎。之前我们已经解读过进口版本衅砂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力察癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滴篙庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力百锌炭,这一次排量可不仅仅只有2.0L我密,还有更加令人期待的2.5L莽催。   注博耽宛:此次测试中镭火踌,红色车型排量为2.0L教拴,黑色车型排量为2.5L席颂。国产ATENZA目前还未上市搔烂垃,此次测试为抢先测试屠,车型为试装车诺。   截止到发稿时旗日,官方宣布罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓谎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戎碉士,上半年上市销售秀茶湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膛寞峦,我们还是先来聊聊外观罚挟。相比进口ATENZA勤琳,国产版本在外观上基本没有变化哨痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抛酪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷玲逞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簇朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA券葱,它不同于以往的两代马自达6锈幢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现相觅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来其饯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句。总之从结果来看鲁冻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郝立暴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美景钦,希望它能够像老马自达6一样冯纶噶,百看不厌疮虏桥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色饭肆祁,仅针对这两款车型来说仇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡圃恒,而黑色则太过低调漠勿,完全掩盖了车辆应有的魅力挠间。ATENZA的红色与大多数车型不同瞧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懒饶,不俗套祭派。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慌,轴距为2830mm伞孩恍,与进口版本相同螺楞。相比同级别其它几款日系车型熊拖狠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疆卷狗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杭邵孰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溶,科技感差了一点蜕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴骨订,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上己胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晤泻偿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哎,相比之下确实显得小了一点肮士痉,为什么不折个中沛栏,采用18英寸呢蚀?   两款车的尾部设计几乎没有区别估,尾灯样式相同茧惜秽,双边共两出的排气管(没错钒,为了表达更直观邪、清楚谢费、无异议放,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尖,这是马自达6一贯的良好作风路拱百。总之冒豪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的现灯妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钒,谁都知道SUV车型最为畅销巷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知温。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俗,而卖得好的却还是那么几款兢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薪潘,还要等到试驾之后才能给出答案蘑眉帕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型把蠢雷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV薯贬。从风格上看违,海马S5偏向时尚怖玫刺、运动雷胚甩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群和畏。而在配置方面料冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碧瓷。根据目前了解到的消息雷灿量,这款车型的起售价约为9.5万肛,如果消息属实的话蛊鹊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穷青畦?   外观嫁:设计新颖侵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黑掸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位插剃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奔另,也将它的风阻系数降至0.34烷惋商,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴随,比例上感觉怪怪的虫略,好在经过哑光处理所产生的明暗变化休涛,有效地提升了视觉效果韦腐图。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯未伺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娩绷、转向灯以及雾灯抗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫂卑。   作为一款紧凑型SUV硕叛骸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揩疤,轴距达到了2630mm昧熟。与同级别的海马S7相比苹毋,虽然在车身尺寸方面有所减少舰,但轴距却多了11mm圣讹膏,整体空间表现令人期待籍说。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔑埂深,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上报。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沟秒深,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舶舵。" "   全新的A3备受关注汗,这其中的原因有两点层,一个是加入了三厢车型拨。而另一个捻欺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣清。只是这台车来到国内较晚频,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生九态。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笨校馅,简单明了的说吃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汝芳犬,而必要条件是横置发动机裂沫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玖俱汝,但消费者从中又能得到什么泼食武?如果按常理来看逼,对消费者的好处应该挺多的搪,比如车更便宜了涤谰,就算车不便宜配置也应该增加了酣屁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绥粳。但上述这些还只是一种期盼婚磨哦,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊禾把,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卜泰缕。至少高尔夫7是这样莆逢弹,而全新的A3由于正式的价格没有公布媚锻卢,所以也不好定论昧惭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卵,这次引进国内的共有四款车型豁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苯笛扭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棚败,6速S tronic双离合变速箱揭病股。在本月的21号稻夕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汗。相比老款的两厢车型仕灌歧,轴距和车身尺寸都有所增加济宫磊,而且在轻量化上下了不少功夫醚秒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铃艾钞,但在配置上基本都可以进行选装膳钳沉。由于三厢版为新增车型酣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日从缄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糙悲堂,“小改款兢绿靠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靛,而值得注意的是频烁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凄挫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荡。”吉利控股集团副总裁公、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氦涤财,欣喜之情溢于言表昧收。    亦或是巧合境疾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峰叼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓦膜射,一方面娇捍汾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掣完,另一方面赴块垛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁两,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倘蹭,种种迹象表明妒春,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竿词。   诚然垦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懊,孙晓东对媒体表示抱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪布,吉利收购沃尔沃之后软橡估,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点看,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棱林捆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茧郸坝。" "  在国内惊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钞叉,它凭借动感的外观疯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”单谋疯,后来者RV4蹬卷、途观信、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮能玲僧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胸槽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沉放派。而今年糖丛擅,东风日产给我们带来了第三代奇骏衬蒂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”订。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮撤讶丁,年轻化岸沤、动感化的外观设计就是最好的证明掀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伞思晴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磷耿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卯,层次感以及运动感比老款强太多了匹陪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孙希,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翱,流畅的曲线让它不在干巴巴凭,整体饱满了很多欣氓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趴拼。   在侧面线条的过度下溶凰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灭,并且加入了以装饰性为主的扰流板苹俺爽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性部。后尾灯变化更为明显肃年低,竖条造型变成更为接近长方造型浚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挝惧睛,一定会想起Jeep狭磕檀,提起Jeep遂捶匿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冈饱航,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佬随。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勃些,看看它在这部分有着怎样的表现脊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车四餐,并且不可选装以外句偿商,2.4L 豪华版可以选装该项配置挨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配徐的。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版健刺窜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粕列揣,从功能上来看比较全面韧吠,下面我们就一起来看看它的实际表现仁煞态。   更多精彩视频寇庞附,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乃肋脖,调整比较细腻床滇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位如痰少,而且还可以停得很正堡帅华。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可急。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逃瞳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赣券,如果继续操作歉构,系统则会中断本次自动泊车够涪琅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里称洁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肉瞥卉,我一定会把奇骏放在首位仟夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溶,性价比非常高谁泌刷。不过自从2008年上市至今的6年时间里彭,它始终没有太大的改变敝醚身,另一边竞争对手们却在不断进化全勿湍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汞冀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘含。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况功裂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藩蚊佳,而看到新车的第一眼就会让人感叹妈险刑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了好漠锤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)田股,并且也是该平台衍生出的第一款车型吩层,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化软。相比老款车型略显古板的硬朗外形宝吉物,新车则显得更精致陕,更有设计感光,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乡。当然衬垃,除了视觉效果之外道到练,从动态的角度看它是不是也更加城市化了端?这也是今天我们需要探讨的问题臼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲤狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秸,我们本篇文章的测试内容并不全面稻犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受春,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据授上欠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硷垮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章达婆,里面对新车外形段蚊、内饰等方面都进行了详细的解读嵌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稍赊。另外捅节垂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肺。   ●增加更多高科技配置恭凑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钦拓,除了拥有出色的设计瑰壬簧、良好的工艺和用料之外贬粕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玲幢,翼虎就是个很好的例子餐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势具敞。如今的新奇骏身上筷鞘佬,我们也看到了各种高科技配置鼻深怕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斯绘坑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唤鲍磁,在两年前它就已经崭露头角彪豆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椽嚎,连控制面板都完全相同宠呐莲。虽然东西不算新拱晤畔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汉绢碱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睛叹媒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代身熔频,汽车作为生活中不可缺少的一部分挺等井,也同样要跟上潮流司。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赋嫩耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上垒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菜,由于起步较早瞳,所以在混动技术上都比较成熟衔来暖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徐,一方面是因为未来的趋势迁损,另一方面就是对环境保护都有一份责任女傅袄。但能让人印象比较深刻的不多赦秆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挫。经过一天的试驾体验痴溜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廓。   外观方面伸:设计大胆前卫丘橇疟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抗斯,给很多人的印象就是模仿嚏煤、复刻处坝怂,aygo糯、花冠卉嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褐抹。实则也是没办法的事儿僧酥玲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剔,不过从秦看来榷庐掣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巩涸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌,整车设计偏向年轻化时前赎,前大灯内加入了日间行车灯沸淘。车身尺寸方面秃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苫凤莆,轴距为2670mm侣萝努。   实质上栋,比亚迪秦的外观特色鲜明牧陷莎,个性十足弥氨,他并没有针对大范围客户群体而设计跨哄佬,更多主打年轻誓、时尚元素驶。这样一来四想,优缺点也相对明显炔疼,需要一定的时间让更多的人来接受他副。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番记首寇,充电方法非常简单也很安全敌歼。通过家用的220V电源就可以直接充电块,但是要采用三相插座怖胖。车内的仪表盘可以显示充电信息厂,包括电量以及预计充满时间良,而且还可以选择预约充电算守佳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冠体,虽然我的“档期”已经很满变糕,截稿压力山大匠滑莱。但作为潜在车主坟兴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刻弘,它和福特嘉年华等慷论、大众POLO会有多少不一样肪脑,谁更值得购买几闺。我想这也应该是大家都很关心的问题休青凤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息款,以供大家有更多了解提菊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辰谩胳,分1.3L和1.5L车型嫂盾劣,提供5挡手动或4挡自动变速器仇吵。这也是国产的第三代威驰车型拴豁澄,相比老款车勉法,新威驰变得价格更低败誊涟、空间更大四。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚼改,在广汽丰田4S店中销售伸宽,价格区间6.98万-10.88万元修管僧。两者动力系统谓蓝溯、内饰设计完全相同士跨。只是外观分成两厢与三厢碑,配置上有细微差别而已雄典芹。好了位,我们就从外观开始说起娩膜。" "  导语诲渤溃:在新能源汽车研发领域蹭曙,比亚迪一直是领跑者安沸骸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车读霜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拉赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俗碑拘,能够开发更为节能守奖、环保的电动汽车产品笺人,实现性能的提升和普及应用靶睫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作关祁踏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞬羌岗。   历史上莫,秦灭六国啸,结束群雄割据时代屠,统一中国裙,开创了历史的新纪元怖土邓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆继,势必证明其在以下六方面的实力教窗粪:   一景郝坦、比亚迪秦到底有多快珊貉肆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刀慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伪捂,23%的车型在8-10秒瞎宿某,17%的车型6-8秒泛零响,仅有8%的车型小于6秒痕瘸,代表车型如保时捷卡宴4.8L昆。今天巍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滔爸沉,秦百公里加速为5.9秒捞骂封,而记者实地测试时连,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荤。   跑得快自然有其道理悔顶耗,秦具有“双模”动力苍日,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胸,在混合动力模式下采傲,秦能爆发479Nm的扭矩孔,某种程度上可以与那些超跑抗衡葡。 二牌募、秦油耗到底有多低购盗?   根据国际标准测量核算驳兢,秦百公里油耗仅为1.6升屑蝎歼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式富拍庐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽残兄,纯电动模式时蚕单抖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唐任淋,整车自动或者手动切换至混合动力模式锯溅。在所有模式中浅,秦还能进行制动能量回收使鞭丸,即电机向电池反充电匠辰怂,每百公里回收2.5-3度电喝擞富,可以多行驶约15公里哇孙淮。 三毋瘟钉、秦充电到底难不难突?   一句话回答发:有三口插座的家用电源就可以侠,就像充手机一样方便坑。秦的电池容量为13KWH豪春,可通过220V电压常淘娃,3口插座坞静,4-5小时充满电袱。秦随车附送一个智能充电包得卡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抛盆。   四绅钝俱、既然用了大量驱动电池赫裙,到底安全不安全?可靠性如何辉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楞钒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捻恍。单位能效比俩杉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骨。但是安全稳定性方面则恰恰相反沸非拼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂皆厩,是目前市面上最安全的驱动电池碍反遁,没有之一牌。   可靠性方面阂砍群,据比亚迪测试私梅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修协献,业界罕见店。电池电芯甚至终身保修暗荣。 五堆箔霸、秦操控驾驶会不会很复杂督?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样驾,习惯之后甚至更加简单卧将鼎。新增纯电模式叶奂姿唬控驾驶戊剖,更安静景焊、更节能探。   六妊合竿、电池组电用完了如何行驶理南?   据技术人员介绍舞,秦本身不存在电用完的情况攀。电量不足时纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酸。   此外簇哪琅,行驶过程中锋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棋,并储存到电池中蜜赶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拉酷逢,其次是QQ me讹,PT漫步者之流捌,当然还不包括那些“只识其样暗淖、不知其名”的人群昂册。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梁窗,它也是双龙汽车最具标志性的车型雾。在迎来双龙新柯兰多之后殊,就在近日价,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寺扰亢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挖嗅炭,但却让我们可以由心发出这样的感叹恕推,爱腾终于正常了景吮。   从推出2011款爱腾至今日祥,已经有近3年的时间入,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琶,伴随着2014款爱腾的推出涂,有关于这款车的一切秘铅,也自然成为历史寂阑,被我们封存起来较弊。全新的家族化风格设计说和,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路费爬磕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鬼锣乒,与新柯兰多相似的样貌缸帽艰,让新爱腾不再具备专属性承。没处前部细节的设计圃腊,都是那么平易近人阔,平庸的再没有任何特点杆涧玫。可能人就是这样起桔恼,老款爱腾在售时淬,人们总是说这款车有多难看头离,有多奇葩刨定涛,但当它真的成为历史后戳炕,我们又会感到缺少了什么持斥痢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剐石,但还不至于让它从中获得什么优势谐,车尾部简单的几处变化戮赎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碗拈簇。现在在大街上椒侯按,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冻棺。   本文导航" "   这年头在路上跑着皖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼视。各大厂商也为了满足多数国人购车理念融萎,把自己造的车不断的加长瓜,就算不加轴距也得把身子给拉长斥疵殴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中收翱、大型车上磨式,感觉有些资源浪费酵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车始晃,“L”的作用才更加实际趴碉锰。当拿到这辆YARiS L 致炫时卜,小惊喜了一下锰鲸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了备姬忻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度督淮呵、大众polo软头薯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蔫。目前这辆车共有两款动力敞碗、6种配置车型在国内上市惠氮,指导价格在6.98万-10.88万之间请牌匆。由于新车型且上市时间不长愧交,所以目前的优惠幅度不算很大姬表裂,基本在3-5千元左右论拇。(个人观点驴:致炫吨屏抬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士会聊,厂商指导价为8.7万-10.68万嫩垛,搭载1.3L/1.5L发动机洼蛾弯,5速手动/4速自动变速箱胸。" "   曾几何时窗封,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煌酮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚亢鞍,但却没有获得国内消费者的认可藐险。如今藏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前擒,其售价区间为15.48万-21.98万元辨料,相比老款车型有所降低划啥酬。另外料谰肠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寞蜕,并针对柴油发动机进行了重新调校巷。下面就让我们通过试驾体验涵妊头,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化推分,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藩晤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摩,并采用双龙全新的家族式设计氦瓤,整体风格与现款柯兰多十分相似谦。然而蒜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整受,其车内布局依旧与老款车型保持一致朵,略显缺乏新意衫萍鼓。   小结乾蜗: 相比老款车型来说崎,新爱腾的外观变化令人欣喜坍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜜菏相,且双龙全新的家族式设计的确更显档次程。不过掏费锻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琼彭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容细培。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舵杭。在海外市尘蠲恪,新逍客提供3款发动机欣,配备6速手动或CVT变速箱毛娶矢,在英国的起售价是17595英镑舅艇馁。与现款车相比崎免琶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拉科糙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宽敢纷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了交。 ● 外观介绍舶上:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炬:宝马2系Active Tourer馈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单词际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型少阔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勘截?车展上的展车给了我们答案烫旁头。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漂,而在正进行的2014日内瓦车展上畏策,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出成腔藏。和两厢版一样乾,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮洌块化平台打造抡尘色,造型新潮时尚函平,细节设计则突显旅行车的元素哎琼,保持一款旅行车应具备的实用性胶呛。据悉衰,该车将于年内率先在欧洲市场上市劫曝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛彼柒,相信国内消费者很快也将与它见面杠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐嘲暴,全新标致308的旅行版如期而至秋。从整体变化来看缝,它在保持旅行车实用性的同时袱碑监,将重点放在外观链、内饰的调整以及配置的提升上糕,新潮的设计更是让人眼前一亮幌钢。在我看来伸壳帮,它的变化是非常积极的残箔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸥,现在它要做的就是尽快进入国内炬休女。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迪烁呵:   静态评测    ?   更多精彩内容毒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峨伶鞘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肠。早在上世纪五六十年代设处,Citro?nDS就用上了可变悬架筐、随动大灯联吻毖、转向助力溯痴藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熔标拢,加上极为飘逸的车身设计垒舰险,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攻铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒糖,2011年长安标致雪铁龙成立灌啡乐,到今天我们测试全新DS 5LS仆没瓦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实但,音译的中文品牌名念起来很接地气尺士菩:长安谛艾仕梦香努,有股莫名的喜感微端体,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穗佰,是台正儿八经的三厢车拳处鸵。   ●外观哇杰:考虑国内需求梗颅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烷孰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5动,后者里里外外都显得格外前卫撅帝飘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挎富污,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佳妻较、更好接受一点仕。当然韩菏嵌,前提是得保留住原有气质酵某。   在这张全新的前脸上贰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍般,官方把它解释为“飞翼”北蜕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搔,由于边缘不是那么锐利燎谋辛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪环,接受起来没那么难协婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满雇、匀称罐梁,其实我个人甚至感觉比车头更好看事。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绰,厂家说这是做完市场调研后的选择斡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西空诵览,想想也不无道理溪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喊鳞,与其后期车主们各自琢磨髓炽氰,不如原厂直接把这事办了碱多。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炉镰蓄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注保氦旗:下文简称新阳光慕裤,以便阅读)泪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷催谁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狙逞。现在它不光新潮森晒,还进一步提升了性价比孔袒,为与定位相当的大众桑塔纳仍喊法、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓦。 外观氰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐狼貌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蟹阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒜盒妒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分水,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琳父螺,达到4456毫米魏熔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烹。    此外创改讼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呵柬,由于在东风日产的产品体系中呻湿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)模,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牡勺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些实梧靛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆剔糙,我已经身处呼伦贝尔牙克石懒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邯哗。尽管天气有些寒冷乒,但此刻我的心情是非常愉悦的灰拎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驾粹悲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹬谓帅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袖,当然我也不例外卤钦。这次除了911之外开粳,保时捷还带来了Cayman立紊眷、Boxster泵莫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蘑爆,让大家分别体验RR(后置后驱)窍箱些、MR(中置后驱)肛断富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的草,即使在这样的冰雪路面也不例外咎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作触嗅届。在练习漂移之前搓酒额,充分的驾驶培训是很有必要的弛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎戳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挺挝。   ●车辆失控该如何挽救能谈琶?   当车辆发生转向不足时泊习,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舞头,稳住方向并且慢慢回正翅叫,切忌继续打方向愁肆碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镰,反而会加剧转向不足的发生讥阜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时玻道,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孔湿十。对于一般人来说块,应付转向不足要更加容易一些滩高敌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沧,而转向过度一旦被合理运用蜕,就能成为过弯利器人虱,也就是我们平时所讲的“漂移”啥设。   ●如何才能实现漂移睦航?   要想在弯道中实现漂移趴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拱芹。针对这次的车型以及冰雪路面称,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炼:   1频统惋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勤,我更愿意称之为惯性漂移过弯喀假栓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泪潞拴、甚至小于90°的急弯裂帅。 ? 『以上为PPT截图般,分辨率有限赁编,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性体虫浅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锈继蓉,然后反打方向仑辈,稳住油门漂移过弯令沦。例如在通过上图中的右弯时虫搪惋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敌四,然后左打方向耍,紧接着再右打方向损汐敦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动保,别慌裳淑逝,这正是我们希望看到的奉混漂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椿漓虾。随着车尾横向滑动的产生菏谭景,此时驾驶员应该迅速反打方向柑,让前轮时刻指向出弯的路线旱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颈淖醋,随后在出弯时适当收油并回正方向汾藉熟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甸故。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向容绣,方向盘转动角度都不宜过多撑剖,最好控制在90°以内煽舍丝。其次油门动作务必细腻控建,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培,给油则会加剧侧滑摧熔,收油则会减小侧滑角度跋隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爸抛久。   2贾睡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰。   适合弧度比较大的高速弯道颊份。 ?   当车辆高速入弯时欧硼揭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纶。当车辆开始侧滑之后慌擂泵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寒阑私,继续维持横向滑动发锯沙,同时反打方向控制出弯路线蹲,之后的动作与第一种方法一致毙贤。对于初次尝试的驾驶者来说沛孩,如果入弯速度不够快也没关系澈冗,你可以直接省去刹车这一步骤氏姆吴,在入弯时适当地轰一脚油门横次,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傅氛玩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鳖,并综合运用蜂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炊鼻恳。例如在紧急频、高速的连续S型弯道苛罚飘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酵,从而划出一道完美的漂移路线炉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗成败?AE86在高速S弯道超越RX7惺臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糠临。   当然蹄挨瑞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殿荣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食,毕竟我们驾驶的是自动挡车型东哼贪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灿澳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器达、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遁妨,驾驶员只需控制好刹车虑豢胖、油门以及转向三者之间的平衡即可须敖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葛讲疥。   然而即使是这样降垛宛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的齿桑。冰雪路面凹凸不平捍冀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧陷,所以技术和心态都十分重要叫粮很,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙房板。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨。在这期间翅户秋,沃尔沃创造了无数的第一翁耽广,也赢得了不少的辉煌成绩绣苔,当众多车企迎头赶上之际款,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诽窟顷,并将其命名为Drive-E拓筋痹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迁侯靛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带百。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命额罚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恍逢袍,实现了靠背调节和腰部支撑呛。 1967 推出首个后向式儿童座椅每令闻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厩,将有害废弃排放降低90%以上勾蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躬侮码,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谈队媒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生同令鲸,有效减少或避免低速追尾碰撞迸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术床胺,至此安全范围从车内延伸到车外帽教。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巫飘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剃饲,从被动安全到主动安全己始磊,再到行人保护辛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稼昂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域删宠固,空气污染现已成为最热门的话题抖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谓吕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性链莽守,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暇呵吻。   Drive-E是什么 回?   即E驱智能科技脚剃,代表Efficient Power(驱动更高效)桐、Electrification(驱动电气化趋势)咯撑卷、Environment(驱动环保潮流)雄,从字面来看很容易理解帅,简单来说就是引擎高效化判,这样一来既可以保证动力性痊桂,同时还能达到更好的排放标准建斯须。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袒斗筋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征间,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暮唉习。   沃尔沃还将这一技术投身于募瓯潦蹋块化的研发恢串,只需变更增压器谋晔剑块与催化转化器奶担块等主要部件柑凶,便可催生出一款新的引擎产品剧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂,大致可分为4类乃闪胖,即汽油直喷引擎碘朗、柴油高压共轨引擎鬼栋故,单增压引擎(T5)辆、双增压引擎(T6)苯。 以XC60为例 哦棉踩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞪退。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表施水踩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿慷娘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎角,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朝,在动力输出上也略有提升快寄悼,其中的原因自然脱离不了小体积漓煎霓、轻量化等一系列技术的支持牵酗摔。   此外变速箱方面也有了很大的改观集汝够,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荆谷,挡位的排列也更加紧密看,有效缩减了换挡时间翔,从而具备了迅捷的响应能力桔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现假。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虾脱潍,耗能经济性方面得到了进一步保证精巨,它将改变城市路况中引擎启停的时机东,改善油门的响应办,空调系统转化为经济模式工作怕挛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作投,而在65km/h以上松开油门梦剂,引擎还将会处于怠速状态集。   本文导航喀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坪晚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖抗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”璃篙。不过晦嫂肠,动力并不是我们今天的主要议题泪褥。秦的下盘功夫方面表现如何褪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钢辅柏?这些都是我们今天要研究的内容踞。综合起来屡醇较,我们最终目的就是想要弄清一件事朵枷突,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色光尚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奸海,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外财浩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喷。当然搭屑汰,由于秦有着体积更大疟逻、更加复杂的动力系统蜗衔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒋屋,但由于双叉臂需要更多的空间粗些,因此也是不现实的峨卷。在材质方面蓬啸,秦同样表现中规中矩畅擞,并没有使用轻量化材料为车头减重庐情菩,亮点并不多毁。由此可见趟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苫。   不过挽断,由于混合动力系统的特殊性兼盾,秦也必须做出自己的调整吮县迟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饯金。比如浑肌释,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畏葡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上散慨。此外俄矗狈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑞伴,相比速锐在直径上增加了将近9mm级,看起来很是显眼禾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玫,而在同等材料和工艺的情况下宝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搪圣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芯怀缔。   另外鲜挡仇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钎。与速锐的非全框式副车架不同扩眉界,秦的全框式副车架看起来更加粗壮速诽,由于加入了电动机和管理单元瞄魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巫,因此这样的变化当然是加分的孝芍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苟常,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毙、振动和声振粗糙度盾,欲知详情请点击这里)羞轿,是个值得肯定的进步射。此外撤,与速锐相同晒拜发,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坊巳晴,强度更高笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槽勘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秒浑捎,现款副剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌操,不过福特已经为此做好了准备碑郎惜,日前刚刚发布了新款赶迤梗克斯涡瘁。它采用了全新的家族化外观漠系,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辑廉嫩,不过它真正的杀手锏挥拼,还需打开车门才能发现陛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疚念角,进一步抢占细分市潮绫础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寡愤炒,满足那些对于性能有一定追求的消费者肩,比如轿车中的S5奔化轨、S6仇馆卷、S7公、S8等等牢薪。就在不久之前的2013年12月翁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前健挽妮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牢瑞。 外观饶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋登胯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子航滦翻,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋。作为Q5的性能版车型少仇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秘实甭,颇为低调挫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吉郡。 车型图片 基本参数猩骡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出但氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葡钉,特别是车身高度经过降低姬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钝欧嫌,而轴距也有细微的变化鹅。   其实只要细心观察淌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桥,除了特有的徽标之外钉挫,SQ5的镀铬条有别于传统车型具汀祁,采用的是双横条样式冠取。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箱沙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凭设,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暴使。而配置方面篮窝柒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棺。   尾部的变化主要集中在下半部分纳替赶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计补辣县,可根据行驶状态来改变排气开启程度抱监。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恃胁剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭串荡,前者就属于少数派攫。一个是只有追韩剧的人才懂妙,一个是全民百吃不厌氓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洞触蜂,其实上一代车型在国内早有销售年,只不过跟福瑞迪太像了汉,外观不出众彪,关键是动力平平淘,所以最后并没有收获太多捐窗荒。全新速迈刚刚上市柯式迹,售价17.98-22.68万元鲸,很有幸能够在第一时间接触到这款车跑晨兴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了橡梢淑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巩木,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俩讹敲。通过简单的对比犀,不难发现彩嫌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茶,名字叫做ForteKoup烫匠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桥,售价17.18-20.08万元搞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叹,它承了起亚家族的虎啸式前脸粟迪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评享纪,现在看来谈不上惊喜此,只能说还比较精致吝。虽采用了大嘴的设计接,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步森爸五,或许小女生会喜欢藏蒲涉。大灯全系都为卤素光源络,并带有日间行车灯钱兼茄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰得紊钞。   走到侧面让,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逗,但两门的设计为它增色不少蔫奈斡,在绝大多数人的固有印象中捍捣樊,跑车就应该是两门缚,并且应该是无框车窗咸感刊,仅从这两点来看呛逝,速迈确实都做到了痪坤瘫,开在路上的确引来了不少的目光追随粉驳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缮圈婪,我们一致认为车尾的设计更为出彩俗龄顺,短小恫绞返、精干靶蠢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宋垮纽。除此之外就淖俏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局环荤,而且排气管口径不写诮浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强弹乾般。轮胎为韩国本土品牌撅饯,规格为215/45 R17陌抠史,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了评杜完。   当然巫跑无,如果你选择2.0L车型的话厕管肉,你所看到的黑色外壳后视镜沸、前后包围的碳纤维纹路饰板馅矗酵、双边双出的排气管申磺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了癸嫁碾。" "  讴歌这个品牌烂,或许很多人不是太熟悉搅驳。作为本田旗下高端品牌灌乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任无畔,而且在美国市掣蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寒全笑,大部分都是人们对这个品牌不了解捎沏耪,影响力上不去簧萄,导致在销量上确实不尽如人意隙百痰。对于这次全新MDX的到来芭举镣,个人持有赞许的态度叫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凳诲肮,还是那句话纳檀,品质上去了低,接下来就是提升品牌影响力了檄屏藉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拜,大灯的轮廓更加细长款,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忍握双。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过推,但内部结构和MDX并不完全相同房搂。雾灯被一条仿LED的光带替代炔灸猜,进气中网的细节刻画更加运动详霜涸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锭裙,侧面造型给人的视觉感受非常低窖凡,这和前后大灯的位置有很大关系沤槽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灸,注重舒适性身矗外。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拣恭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朴篱,而压低的姿态却更加动感巍牡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱点肌。尾灯造型相比较现款修长聊,优雅的感受也来自于细节的 设计衰,但貌似通过我的观察卞牌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吧承。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹿,让尾部显得非常简洁士握。   本文导航梗乌:" "  2014年2月20日乡假臂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市立。2014年型奥迪A5的最大特点是脚胳乏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳谰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国采客辆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颧廷,共有19款车型虹德,售价在49.98万至85.8万蹄澳,具体价格如下虹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孪庐腑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊签,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆堆。配置方面琉,也与现款车型相同竟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布。   内饰方面贯,2014款车型也与老款车型大同小异统等,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘很处,同时门内饰怂、座椅中央扶手斗柬、都采用了纳帕真皮面料惜膏帕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机没悔。而2.0排量以上的发动机则保持不变犀椿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了疵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化普察。   变化一氮寇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘟,在原有的缸内直喷技术的基础之上恳避,加入了较为传统的歧管喷射弧守萎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帽,通过二者各自的优势尸穿卡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谩。事实上雀,混合喷射也不是什么新的技术滩参荚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用席。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秒境蓉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龟疲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辆歌操。   变化二结把:排气歧管集成至汽缸盖内陷涛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膳监溅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斯箱,从而减低涡轮的负荷恳,提高涡轮寿命豹坚脾。同时爽醒,因为在进入涡轮之前进行冷却可校,相当于提高了涡轮的进气温度限制扯,可以允许发动机有更高的排气温度钱未,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耙栏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人位,同时结构也更为复杂嘿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肮。对此家为,缸盖内的冷却系统也进行了改进令,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渐可。   另外长失匪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篓颂,还有着两项小改动囱。使用旋转阀睦迹块替代了传统的节温器档狈派,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上副构牡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制己。   根据官方消息岛劫吮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丝犀恰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受够蓖酣。笔者也希望在应用新的技术的同时馈兢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笑沃趁。 责任编辑嘿:王晨熙" "  A00级(微型车)忿疟,在人们印象中这类车以实用性喜谋、代步功能为主脚,低廉的价格促使配置也不会太高敲难,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卑,一款车的推出打破了这一概念赂荤,它就是全新奔奔戳,来自长安汽车想艘。   感官是人们的第一直觉反应桅,所以外形设计的重要性不言而喻凉,为了使人们印象深刻檄毁虐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萌配,道理很简单蹲劝,日本是微型车最发达的市场圣工。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壬杉拒,在2013年广州车展上棉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乃吮彼,除了时尚的外形设计以外盲,在细节做工上也有着不俗的表现落县。前脸的设计整体性很高悉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颇艇楼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影目守床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔷村:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怂,不过这一点在外观上并不明显锻侍会,这源于贯穿车身的硬朗腰线糜皆衰,有效将视觉性降低骄,同时搭配造型独特的双色轮毂矾,让这款小车看上去时尚动感痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动樊嗣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰好繁,如果仔细比对轰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒糕矫。除了引人注目的设计以外化醚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莽痘浮,具有加热功能的外后视镜炬稻厦、15英寸的抛光双色轮毂锑推、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啥狈霓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷赤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市橡挥秘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琶味。不过篓儒徽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末,从内到外提拟斯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烷,可以说是一次完美的蜕变揪书。那么这款新车究变在了哪里拳泊?它究竟新在哪刊污?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滥红闪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贪桨夸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胎吾,轴距则与老款车型保持一致杠撩颊。在尺寸变化不大的前提下涕扫,改变外观虑拜蘑、动力首疽茂、内饰淑僧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关簿,2月19日这台新车也正式来到我们面前颁葱,并接受大家的考验郎劫句。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澈曹,但这8条是我个人认为变化比较大的醇霖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候首蔼,我就有了一种预感袄辽熄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢紊芒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案慷罐。全新X5给我最深的印象除了家族化外篓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卡癌。首先患河,先说说全新X5的外观蛊,“大尺寸双肾进气格栅”镜长辨、“开眼角式前大灯”吝尖度,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啪。    现款宝马3系推出的时候党故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉热,现如今随着全新X5的上市石,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殿极统,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛋晨泉,据悉涵添,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯举。值得一提的是坊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杀珐衬,给人一种炯炯有神的感觉途锨。    由于新老款车型的轴距保持相同滥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垃墓,反而侧面的腰线给人一种力量感存额陵,这也使得新车看上去年轻了不少耸型。细节方面镁恫,新车在前翼子板上增加了进气口税惺巧,突出了宝马品牌独有的运动基因扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格方,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带同层,提升了夜晚的识别度卫滦畦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茄此吉,降低了风阻系数纠醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厂糠欺。" "  版权声明琼:本文版权为网易汽车所有盘粕,转载请注明出处歇。   在2003年粮,奇瑞QQ的下线让这款时尚惭拘、便宜道房沧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活退粕硷,之后短短的几年间咳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霉纠琼,然而到了2006年长安奔奔的推出孟舜,打破了QQ一枝独大的局面匙尖。一转眼鞘篱哼,已经过去了10年的时间魄巨问,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳钦,在这个追求个性讥团亩、讲究品质的时代幌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堂卉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则光滴夸,而长安似乎也意识到了这一点疥叙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售肪?   从厂家方面获悉坏蹲底,老款的奔奔(love)已经停产邵怀湘,而奔奔mini则将会继续生产销售陈咯霓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋,前者主打精品中高端微车市陈鸸6Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡家泊。从定位上来看汝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斗,虽然沿用了奔奔的名字啊,但整车的设计痢、配置以及售价都会高于老款车型黎挽。   新奔奔客户群体是谁讣苛?   在很多年前盛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纳癸,到底是买奔奔还是买QQ处,在那个时候群,很少有人会关心这款车设计的如何荤靡、驾驶感受如何陵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刻,省油稠、皮实蓝拼攘、能遮风挡雨就行宪柬蒜。   现如今瓷,80后漂吮、90后已经成为购车主力赏,这些从小听着walkman巳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捶灌县、用户体验以及品质都有着更高的追求具敞,因此在座驾的选择上同样不会妥协铜改。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看股炔玩,新奔奔就是冲着他们来的缓。   新奔奔主要的竞争车型是么行?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煽辜醚,但从目前得到的消息来看檀,5-6万元将是其大概的价格区间啼须。这个价位中既有一些合资的微型车庐炉,也有自主品牌的紧凑型车垦柏委,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搐煽,比如两厢赛欧署邢、奥拓弟倪翻、玛驰以及低配雨燕等等车型井吩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毋膛,产生竞争的几率比较小槐酗。   外观泌努椽:惊艳灯拒、和谐尘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔灵眷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辩绒钮:高离地间隙抡年霸、车顶行李架喘案刚、双色车身等等捎帆砂。没错画庐,无论是跨界乓、越界还是交叉车型抠厦奖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿烁。不过世间万物速孺赦,徒有其表终究很肤浅瞳稍,我个人认为处踌刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统础。所以萍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒂褂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拘安敲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敌沟,它集沃尔沃所有看家本领于一身割闲骑,可谓全副武装盟。为了让媒体更好的体验这台车陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灿梯。没有固定线路猴趁错,没有领队车辆岁撬葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天捻。而在这12天里衫别授,我已经和它奔袭了4100公里穿丘捐,横跨了三个省份扔,体验了柏油赛道洁度露、软土拉力脖袭、冰雪漂移镜妨、高速狂奔孰悸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸥,当然恭娃卯,最终的结果是村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯委督,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垦,正所谓日久见人心号徽蓟,交友如此茅棱第,试车亦是如此糙称。回到正题苹,和往常一样颅含腔,对它的了解还是先从外观开始辣镰守。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生建,相煎何太急”这句绝句纤妈护,而在雷诺—日产集团旗下帮,有两款车正在上演着这一幕模陇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绍持,还有这出色的越野性能莎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卉邪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怕锹违,买谁更划算额?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难顺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜卧,作为英菲尼迪的顶级SUV蹬练鹤,QX80的售价高达152.8万橇脓勉,但经销商处可以优惠16.2万恼班衬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歌酱盼,虽说16.8万也不是个小数目墙。但对于消费者来说蛙浇贫,一个日产四胺,一个英菲尼迪耿含,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌融。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锹侍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柒伞,它的身材绝对够大故释。从上图的数据来看泞膛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哎,尤其是将近5.3米的车身长度美撩荤,会让您感觉驾驭它有点困难逃钠珐。另一方面官沤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型武计姆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谱寿昆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檀才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饶随庐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陌癸脆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足避蒋,同时也显得异常凶猛购秃写。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉列侍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯坪耻,整体造型圆润磷挖,没有多余的线条作为修饰祥灵,但是反而会让人感到车身很厚实米醚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞残。同时注意它车窗的设计担,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腿笺渭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的派,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帽荡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计未,也没有了那种霸气当鲁礁,转而给人的感觉是设计很前卫某郊。车尾的饱满程度与车头相呼应着娟,丢去了上一代的直棱直角讲凹坡,饱满的线条凸显着丰满的层次感汞匣咸。   日产途乐旧册肪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华操秤,虽然脱胎于英菲尼迪车型毙,但途乐依然拥有自己的外观特征呐酵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性箔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集畴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号热,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜂焕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酷葛吠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堑伴,成为了车头亮点之一角磋差。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术繁火谐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迁嫌邦,这项配置自然是少不了的典聪陈。我们可以找到4个摄像头苛,它们分别位于车辆头部概、左右外后视镜下方和车辆尾部阔溪响。以便在停车过程中浩赌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炒,让您更加自信轻松的把握泊车空间惕坚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挎草,大大降低了停车时的事故发生糯。   途乐   通过对比发现工陆敞,两车在外观上的配置基本相同册,差别仅在日间行车灯上猴膘,不过随着QX80年款的推出呈,日间行车灯的加入应该不是件难事陌祁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同边稀,在相差仅有10几万的时候古掸攫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裤叹。    责任编辑烂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拓玲虐,除了奔驰G离话、丰田陆巡系列柬、牧马人等羔毒究,双龙雷斯特也是其中一员歪京堑,而且雷斯特还是柴油车提副。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膘盆,以目前的接触来看础苫,双龙雷斯特W表现不错抱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糜轿荣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹿莎砰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作表轰炼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰染猴痰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺蹭边。当然贸冯戮,在随后漫长的几年过后存,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慌铃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦娘诺,该车型最大的特点就是其尾部造型毖收,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晾,宝马方面肯定不会承认享化衡,但从年份来讲很,明眼人一看便知瞳惕写。   外观胶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彻错璃,该工作室的创办人正是乔治亚罗彼膜患,不过大师的设计未必符合所有人的审美虫横得,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辛先陛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调殿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吃嘘版,但为了照顾空气动力学与线条流畅芥肖顿,雷斯特的车头是圆的丧卸,所以在当时看来有点“离经叛道”劣护。   而到了现款的雷斯特W贤侗,这个“小问题”被修正了磋枚,一体化的设计已经是大势所趋凉赡渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歧能腑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别校,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挪溶。通过车展上的展示啤燃赊,小编已对这款纯电动车型有所了解寞嘲绰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梁澄虱,时至今日俄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窖唱活。据悉呈桂蓟,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑞,上市后将以租赁的方式面向消费者枯品拷,具体的细则目前还没有公布罢倍,上市后会有着怎样的表现嚎诺,我们会同大家一同关注蒋侗弟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翟躲娶,简单了解了一下之诺这个名称的由来潍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟权,毕竟是基于宝马X1平台打造蹬,因此在多个方面相似度高也并不为过诲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E加,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赎怠,其具体的表现如何蒙垄瓢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匹。 责任编辑赏:沈楠" "  版权声明并炔详:本文版权为网易汽车所有堕侣次,转载请注明出处捶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戚。它们的可见程度铰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”视。可见度甚高的两个文字的组合赏椿录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邵湍捂。因此耽赎肯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靛。哦勘,对了缝昆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思槽盾。意大利人的自信幕罢桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泌仑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用五七?咱先从减开始说起菲群土。 Q帽刚:致悦只是切掉屁股的菲翔么邵笔?   A罕馆姓:非也棺涤挤,前脸亦有修改降,整体风格统一扫咐崩,协调度很高饭怒。   我相信Roberto Giolito先生嗅死危,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鲁踌香,在设计Ottimo的时候蒙涣戳,一定会更加从容焦朽输。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汞邻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疚。在他的心中吓剁概,应该有着太多关于年轻韦诬前、活力的理解补,而这恰是Ottimo的设计要点筋。 外观总结   赞矩号李:个性鲜明半狮、标配LED示宽灯嗜培、轮胎用料厚道   弹耪:低配删减雾灯   " "  版权声明惕艰孪:本文版权为网易汽车所有甩,转载请注明出处杠窝烁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾告仿戈,虽然距离现在已经有两年的时间晒亲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烤渭。而今天貉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诡观,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虚,并且还是一台后驱车门计。没错肩葡粒,它就是华晨宝马3系锌虎侧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砰,其配备了2.0T发动机混,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲍幻俊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现癸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彭。不过在今天的冰雪试驾过程中绿幌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叭,必须先打好理论知识的基础坍年骚。于是在摸车之前尘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寿搐阶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关科轨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犁牵想。 ● 项目一   热身结束了泵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节订沁目。第一项内容便是加速和刹车盆疏,是不是觉得很简单缆负井?其实里边的门道儿多了去了钞。   在项目一结束后脱倾颂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凶典,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步途。一开始大家相差悬殊唱耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戎悸。接下来的项目二会比较刺激一些诗避嫌,经常会出现手忙脚乱的情况阶汗,但只要理清思路按部就班的做裤梆,想要完成整套动作并不是很难暖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藐铝:本文版权为网易汽车所有商,转载请注明出处烈叉虚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灸叫,不过始终都仅有手动挡车型屉,虽然目前销量也很出色控唉横,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户但曙。好在这一短板即将成为历史逗琴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出筷,新车将于26日正式上市纽,我们也于第一时间进行了试驾体验犯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钢水号:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峦畏,在外观方面也有变化辑累。新车根据高低配车型提供两种外观方案攫钳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挫,而高配车型则对中网逞汇、保险杠造型疥簧拾、轮圈和后反光板都进行了重新设计缚半读。值得一提的是芹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岭填峨。   新样式的轮圈非常动感坏叹鹿,在同级车型中实属罕见论。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致械谢,轴距依旧为2725mm半。车尾的变化相比车头要小一些甸斜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板放臂普,不仅可以提升安全性笨篱,同时视觉效果也更加出色堕。 有态度【试驾评测】慨绅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膜?   扫一扫叭旧蝎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芯,一汽大众全新高尔夫正式上市杆伐避。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凭莽,其中1.6L拥有三个车款乃,1.4TSI拥有四个车款超色,官方指导价为12.19万元—18.29万元川芒门。具体售价请见下表癸购划:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枯送倘,但是却拥有三种功率版本四鲸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本店,因此在动力系统方面非断黎,消费者有三种选择膳陌。    我们从上面的数据可以看到捍胃题,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懊叛兄,1.4T低功率版是主流之亚薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求褥驮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粉矩农。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮癸斡裤,但是它的售价高达18.29万元归稍,相对比较贵扔灌。    全新高尔夫提供九种车身色彩爬桔侯,分别是塔希提金睦钢、唐古拉白蔡瞳崩、珊瑚蓝酬、魅力紫骡秆、玛雅红莆黔、季风灰瘟细蓉、水晶银以及深黑和极地白恒靡。 ①嫂:16寸Cosmic款轮毂 ②康己沮:16寸Cubix款轮毂 ③戈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂规饰,其中15英寸的一款插疲,16英寸的两款骗敲淬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备日兰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枯坞宏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供题舰弟。    全新高尔夫提供标准座椅滤葱仁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韶吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅夹,舒适版车型则都配备舒适座椅沸潜级,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芍党。    在材质方面关,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渐钦皑,分别是上图所示的DianDian黑色织物可、Zoom/Merlin黑色织物晾梦汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筏呕新,分别是Vienna黑色真皮粕、Vienna米色真皮瓜兽、Alcantara黑色翻毛皮牟胃派、Alcantara棕色翻毛皮骚褐咐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料队番,有两种风格可涯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料米忿净,同样有两种颜色可鸦闳印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澄太梨,有黑色和米色两种可寻头浒啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绥摄省。    在车内外装饰件方面沫牢零,不同配置的车款也有不同的安排会率娜。像侧窗下沿镀铬装饰条筐、双排气管冲灌劝、镀铬装饰双排气管畦慌、动感鲨鱼鳍天线兄苍、真皮换档手柄纽携垮、科技质感装饰条删鼓、金属风格装饰条答湘、碳纤维风格装饰条等等帆鲁,针对不同的车款都有不同的配备票,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耸屏论。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富想老,配备有MKB多次碰撞预防系统村履鹤、ESP车身稳定系统金壁、ASR驱动防滑系统袒厕躺、XDS电子差速锁沽熬、前排侧面安全气囊现隙、后部4探头倒车雷达磁、前部行人保护系统红投保、自动静态转弯补光功能等等量捷脐,但是在舒适性以及功能性方面洗,并不是很丰富诗沫炊,但是也可以满足基本使用图奇。   1.6L自然吸气车款如何寻帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅辍,它拥有手动时尚厂彪厦、自动时尚以及自动舒适三个车款把,手动时尚与自动时尚的配置一样匠,在价格上二者存在1.2万元的差价揣,主要是变速箱配备的差异天胃楔。所以在配置对比环节梗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雇胚,差价为1.1万元天。    在配置对比的环节我们可以看到弥赋,时尚型与舒适型之间的配置差别拖,大多数都体现在外观内饰的装饰件伶袱蛋,以及车内一些常规功能方面酿,主要是顶棚储物盒笔较蓟、后排中央扶手隆娃瓷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孙,实际上最有意义的差别在于全景天窗难、后排出风口胸埂、蓝牙电话梧递、定速巡航蝎、驾驶席座椅腰托故攻、TPMS胎压监测系统这几项上潦,不过在这几项配置中钢茅对,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沁,尤其是全景天窗阶详。    从价格上看采力,二者的差价为1.1万元瑰泉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柿粪沟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壕送,所以我们在这个推荐环节伯燎急,更多的倾向于低配车款氓杆。 责任编辑思:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲茧锰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妥角。它采用了全新的DS家族式设计风格藕稻两,延续了一贯的法式浪漫风格熬赣戊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尉锨怖。新车基于DS5平台打造梦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诗贺。预计在3月左右上市屁复双,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触查款芦,让我们一起来看它的表现如何居艰。 外观薪肃骆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锋痴,却多了一些时尚及科技感泉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桃。镀铬装饰拿捏的也比较好拇避。并不会像许多车型那样盲目的堆砌文兽另。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品措思。也表示着DS的品牌走向独立陋措性。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吃苟形,有着都还算不错的账面数据校疥,车身长度为4702mm丘,宽度1840mm搭,高度1515mm.轴距为2715mm贪。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳粹彪。 车型图片 基本参数滇氦澈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侍辽,除了前车6颗驻车雷达之外搔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能定肌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抗扁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霉暴吭,从视觉上拉伸了车辆长度沸,尾部设计了一个小小的尾翼晃窜涕,尾灯下侧字样表明了其国产身份畦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方急垢憾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氮莆诉,真正的排气隐藏在了下面端入堂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骡莽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扇:高离地间隙署蔬扯、车顶行李架秽、双色车身等等蛇。没错矮托疙,无论是跨界桨、越界还是交叉车型拟希朗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朵徐构。不过世间万物苯,徒有其表终究很肤浅腿磁,我个人认为驰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁沟。所以沃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇涪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖驴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馅切,它集沃尔沃所有看家本领于一身舌市,可谓全副武装冗。为了让媒体更好的体验这台车容茸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陷帘。没有固定线路俊,没有领队车辆黄剃合,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜,它会和每一位汽车媒体人独处12天示。而在这12天里糙,我已经和它奔袭了4100公里彭,横跨了三个省份饰舅,体验了柏油赛道颊凡催、软土拉力烂漆、冰雪漂移纬瞬味、高速狂奔壳慷锑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齿迹删,当然寂,最终的结果是沏艇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓝汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的码,正所谓日久见人心朴,交友如此乒舰奋,试车亦是如此讣螺。回到正题烽慌羔,和往常一样首,对它的了解还是先从外观开始躲仍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颂、多样化是一种趋势篓菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况充玻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠歉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溅途,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赤身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泵翻龚,上市至今保持着约5千台的月均销量掣徘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淘。 外观/内饰对比挡配焦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逻嗡脖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的宫抗,毕竟师出同门炒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焚秽,远看很容易被误会成排气管姑笆具,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥识愧,整体尾部设计显得层次更为分明蹄理。低配车型配备有倒车雷达忌吞,高配车型还配备有倒车可视摊摩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念天泪使,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潦涪,修长的车身与宽厚的D柱搬际,加之出色的后排与储物空间干巾帛,俨然就是一副旅行车的范儿晨吵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惠丁霉,它完全可以称之为旅行版朗逸河犯。    车身的线条连贯自然守邻贝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峨妈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祈抠溯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些觅髓,调整了尾灯的白色灯带位置胖沃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眠芬蔚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馈姬垄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同散,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霸卸彼,内饰板件的用料以软质材质为主督歧,接缝及做工也较为精致匡救,与同级车型不相伯仲父乱橙。从实拍的车型判断范苛,自动空调沮、ESP系统撇、电动座椅盟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俊古,至于具体配置还有待官方公布窗付澄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弄健,同样是大众家族的传统布局贯锤,整体的感受都很不错磊,方向盘仆天弹、中控台的每个设计很都容易上手抛,从材质上来说海项,朗行是塑料感有些明显的炉酬度,好在其工艺上还是有保证的囤,并不会有很廉价的感觉半。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后差,销量在整个家族中表现最为可观熟。近期抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幌,新车主要变化集中在外观垫静豁,同时针对颜色肖掠、配置进行了调整奸善瀑,以保证其市场竞争力品层确。在豪华紧凑级细分市场中酞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一废,通过下文的对比分析奸狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考桃冒桐。   备注摊莆宪: 为更直观的进行两车的对比分析色缅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杆僵酵、CT200h F-SPORT)讲彻泄,市场优惠参考自深圳市场磋响。 车型图片 所属品牌坟堂酒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁笺,内饰做工精细    车身尺寸方面瘁吾啼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粗揣,其他参数均小于奔驰A260撮蝗。从外观和内饰设计风格上看丛瘦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑限还,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徽沤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肯团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后相旗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样阀蕾乏,全车充斥着力量与美的线条敢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点道惜横,硕大的单条幅进气格栅溉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壕邓。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些道,但并没有脱离运动呐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胯松辽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醒朗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伞,同时下侧雾灯造型也有改变部,车尾部也进行了一定的改动累玛僳,整体感觉更加运动沧。另外括丛叫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厩传花,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轮及嫁,形成强烈的双色反差隘。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲸歼,涵盖了运动调校悬挂青锭范、运动包围渐、运动阻尼减震器拾猾荆、熏黑运动轮毂沽呈、运动车门脚踏板娟雹写、运动型铝制加速踏板方芍块、制动踏板恕、脚歇板等乌诺。    三幅式平底真皮方向盘错赦抹、红色元素点缀的空调出风口蔑完、铝合金踏板匣、仿碳纤维装饰条等等抡捍官,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喂谢价,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格上。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鄙程睦,将方向盘抚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讼铰,增加了便利性封哨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒙参蓬,分散了注意力胖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间券悸,是多数第一次购车家庭的首选要求揽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型到耸伟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功很。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啤干,会有怎么样的变化穗创忿,一起了解一下蚀蔬仇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酞连,镀铬进气格栅增加了些许立体感抨,更加显眼的X造型前脸霉亩天,迎合年轻消费者的审美窘的甸。大灯的改动有些另类视池轮,在我看来接受起来还是需要时间的驳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚎扇鳞,新款在车身尺寸上有所调整擅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熊皑,轴距保持2600毫米不变饰磐,相比现款仅车身尺寸有所增加迸。   车尾的变化不大刀荷牧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板连,以及牌照上方增加镀铬饰条起樊喜,尾灯造型无变化潞茧。实拍车型为高配版本氛曝,但仅配备了三点式后倒车雷达览凉吠。   新款的15英寸轮圈造型不错等崩,轮胎选用优科豪马邢阂稀,规格为185/60 R15甲,备胎没有缺失比第脑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置借。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辨雾,在年轻人中更是屡见不鲜拼。在学校要有个性瑞,在单位要有个性乳幻,穿着打扮要有个性绊太详,兴趣爱好要有个性弦为女。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妒轨事?如果你有这方面的兴趣贰谅,那么杰德将会是你不错的选择秒讨。可谓自成一派的它豢虎另,凭借着并不起眼的车身尺寸汀局烯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车核夏土?还是旅行车坑忌?或者是MPV庆?但这都不是事儿潮复害,只要适合自己就OK火。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铰加,喜欢接受新鲜事物的他们估,正好与杰德不谋而合挝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐貉,此外檀廊舜,六座的乘坐空间串通赦,也足以胜任日常的使用需求诗恨恃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匪崇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫阮?自2013年9月6日上市以后投檄庞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量效挎,力压大众途安和马自达5等竞争对手介谦吃,它用事实结束了我们的疑问呛涤幻。除了这些堡,杰德还会带给我们什么样的全新体验潭那,让我们继续往下看钢登渭。   " "  若是经常关注汽车之家的话颂里凉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敛蓉姥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靖通。虽然我们这里并不提GTR拐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垫叛诞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎昙伲克斯ST惮桨脾,令人刮目相看奢甘。与此同时稍岁舰,在秦身上涩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹿韦、做工以及舒适性表现上的明显进步夏觅。 外观造型统俗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庭讳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代教,近年来推出的新车型如速锐残筋、思锐以及大家眼前的这台秦扁氛,都可谓一个比一个漂亮希会。就以秦来说理散窖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怠窖,很是亮眼壕,同时也营造了较高的前脸识别度申棋泛。   车身尺寸方面埃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竣担胚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)无,2670mm的轴距表现则处于平均水平酥列徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掳,其整体感觉与速锐大同小异屎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铆雌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚼。无论白天还是夜晚霖澳,该车的车尾识别度都非常高裤措救。而且内部的光源乃晃,除了转向灯为普通卤素灯泡外健悼,示宽灯晶绩芜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌得巍。   充电李、电桩安装及质保/售后介绍枪纠窜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墓酸单,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婪哺谩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玲,据官方资料介绍萌搅词,充满一次电大约需要5个小时左右惮垄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何。   同时烩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朗北钩,虽然价格并不贵傅触,大约在6000多元夕坏,但对申请人有一定的条件限制停充蛊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枢丁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓉。当上述条件都满足之后慈胖蓄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沪凸,如果一切顺利遂,最快1个月内就能安装到位并通电使用航回抢。不过目前茎,秦还不能实现快速充电匆毖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誓厕,只是目前还没有这样的配套充电设备办筹体。   针对秦的特殊性吹翱肛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僵啸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务两。其中及警浚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荣勉酬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喜彪涪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寿险、绝缘手套和护目镜等设备提传,并规定在检修车辆时必须两人在场鹃揩嘲。以防车辆万一发生漏电釜,威胁到维修人员的生命安全寐诞。   与此同时典工,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骏车。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琅未东,整车质保为6年或十五万公里簇浇信,电池组为10年或二十五万公里)限。总之伪沉嗽,从专设的维修工位耐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藤缺寡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莲,而对消费者的购买更是一种信心的保证捞鹅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妥另盲,中国汽车市场刚开始发展赁桐祥,市面上可供选择的车型可谓寥寥斤奥习,在那样一个年代怜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卫谭昂,并且在之后的相当长一段时间筋先,人们心中仍对它们有深刻的印象目。时至今日断,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涕仙,在数年激烈的竞争中本嗓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏堡麓。这回新苗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圈赋,我们也借这次机会为大家做个全面对比拓栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘉讲:外观内饰(包括设计和做工)柿疮、配置芥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)随随昂、储物朽闹奖、油耗俏每、驾乘感受抱沉、加速性能供断碉、刹车性能尺惜公。同时句恰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疤、同价位车型的什么水平勃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粮寝,目前约有6000元左右的优惠锯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辉郴帝,在优惠方面差别比较大陋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右霞胯,根据论坛中近期的提车价格荒,9000元的优惠还是有的接勿。目前全霉贩,两车的售价依旧属于同一梯级诵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腾围,只是配备了卤素大灯及雾灯解么,透镜糕、日间行车灯这些都没有铺貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骗烫,因此我认为两车的配置可以理解柑,符合同级水准板艾钵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纬肃烩,两车的各项参数也处于伯仲之间逞奥班,差别在6cm之内堂讹蓖。在车内空间上司,两车的表现也很接近林,我先剧透下吧哩雌呕,结果可能跟你们想象得不太一样凡隘荒。   相信看到这里氰龟,大家最担心的就是如果车辆没电鳞滇惩,后备厢是否还能打开的问题溺。捷达看来是妥妥的没问题泪炊烧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抨,它的后排座椅靠背可以放倒棵场,之后即可顺利从后备厢取物文缮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抡。   在倒车辅助上豪乏,捷达配备三点探头狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匠骗贩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诽。这里多说一句瓤垒柒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弓翱,让人觉得很不大气敲猜崔,并且低于同级别的水平厢什,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亭,舒适型也可选装倒车影像幢妻,比捷达厚道一些癸冒。从普及性上看愁碾萌,能够达到同级别的平均水平内勾,从功能性上看旱时,拥有倒车影像的它则高过平均线了你骋练,给好评拧小。   两车都是15英寸的轮圈赫,造型上也是各有风味翰,轮胎宽度也同为185mm犬授。从售价上看兽凭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右甲控,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比祥,让我们在后面的制动测试上见分晓夯想。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匪,借着中期改款的机会叼搁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注难钨樊。应该恭喜它缎,至少在我眼里茸,它确实达到了自己的目标相限。过往凭借动感的外形川轿甫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诺鼓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赡略。   只可惜鳖寒弊,刚上市不久的2014款起亚K5枢愁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擎琅食,而且它们的价格都处于K5车系的高位却模,受众群体并不大褪。前段时间垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枯腺,并撰写了《起亚K5购车手册》韦蔚报。文中酣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐视伞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仑雀牡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH草脊募,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迁驳。自从起亚弘蜂漂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨,互用研发产品的例子不胜枚举拌吴题,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酒赂。该发动机的最大功率为245马力变另败、最大扭矩达到350N·m勒霞蛋,账面数据处于同级别的上流水平舅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狭仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪羔。   在涡轮增压垒突、缸内直喷等技术的加持下湿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贤岁,并且一直持续到4000rpm吼。得益于涡轮介入较早必麻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间为碾,而且它的油门也调校得比较灵敏东赏。在实际驾驶的时候疤骄慨,可以感受到它的起步轻快自如凸离孙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毫挠炒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奥尽妇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浚,但差距并不像数据相差那么大屑思休。在整个低转速区间饯究阀,它的动力输出不算直接殿郝,缺乏一点活力尉筒,给人一种有劲儿使不出来的感觉期桐扰。   于是巍赶,我把油门再踩下去一点噶廷,动力突然来得很快单饯熟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然襄蹦,毫不费力磊顾,而且可以感受到车速达到120km/h时粹安伞,发动机还有充足的动力储备箔邓镐。它的中段加速能力让人满意酷,虽然依旧缺乏一点活力病,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴何,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开免冒。   还是差点意思囱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扛栋翅。于是蛙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凭搽,6速手自一体变速箱切换到手动模式会,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作板为,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胸。它的油门响应足够快氯规,发动机的动力输出得到更好的释放法拉,方向盘的反馈也更加扎实线校。除了SPORT运动模式外舵冻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盲,运动特性从SPORT购、标准到ECO逐渐减弱钾,驾驶风格也逐渐趋向安逸合唤涸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撬,平顺性极高亢屑惕,而且动力的衔接也让人满意譬挖五。若以80km/h的速度巡航碱祟病,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疙却硕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右和,对于燃油经济性的控制也让人满意泻磷那。同样值得表扬的是降挡速度鹿汗绢,在中段需要加速的时候深踩油门藏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翟狮,而且换挡冲击也比较屑薄,不会让坐在车内的乘客感到不安胎怒黎。   前麦弗逊雌、后多连杆的独立悬架底盘结构份溃垮,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔敌。它的弹簧足够硬庙伎颧,但是减振器的阻尼不够大蹬啪敲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脖,会有细微的震动传到车内砂欧,以稍微快一点的速度过弯雇徊玻,车辆的侧倾会比较明显斗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祈史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贸,舒适性让人满意李瘸,但如果需要激烈的驾驶的话哆狼,后期对悬架的改装很有必要钦帅儡。   它的刹车盘相应加大了尺寸戚僳凤,刹车的力度足够概功巳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性安蚕涛。具体表现是靶瘦说,刹车踏板的前一小段是虚位幸唉免,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弦患多,制动力度会突然加大舅割尖,需要一点适应的时间秦抛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逻嫡叹,发动机的声音绍畴、振动都非常小熄愤。然而炯,在速度上来以后煞,噪音的上涨速度也很快毒啼炒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显华埠。   我得承认汝骇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懦,但在起步和中低速行驶的时候嘎嗓洁,动力参数上的优势并没有完全体现出来叹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧及翠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枫螺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜂刷讣。当然适松伤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型付皑相。另外珐,值得一提的地方是午案,在动力提升的同时棘哦,它还加入了行驶模式控制系统关,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僳,它的动态性能相对有一定的提升硼,开起来也更有活力和乐趣牡钵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了群密怒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钙栏,只有手动版车型销售迸,导致产品线还不够丰富纷判。而就在去年11月袜,海马M3终于推出了CVT版车型乔萎,7万-9万元之间的售价撕辜伞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卑称角、逸动旦、宝骏630以及启辰D50等车型竭,竞争还是比较激烈的槽。作为一个后来者千,海马M3是否有足够的实力立足假?下面我们就一起来看一看哪猩景。   动力挨冲壳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悲,其最大功率为82Kw骨,峰值扭矩是147Nm残赁。从账面参数来看户,可谓非常出色亥瓤,一点不比合资产品的数据差滥筹。对于一辆紧凑级轿车来说嗣试,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骗楷秋。    开起来的表现腊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潭轮墩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浅倾步。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宽善,如果想要充满信心的快速超车翻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迹献。    我知道会有人问仟辛税,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毕牌?说实话叛,我觉得大家都没什么区别奸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着畅,也是低扭不够强韦,需要靠高转速来增强加速能力瓶。    可以肯定的说钱蚊碴,除非是加上个涡轮增压器慨。否则的话疟患胁,这个级别同排量产品之间的动力表现刮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同册。我个人觉得透必努,这只是消费者们需要认真衡量的一点案没贡,而非全部窝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦嘘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揪谢,动力传递平顺连续的特性矾,有效的提升了整车的行驶品质感犯狈驳。顺便说一句杀佛蹄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外事,这也是比手挡车多花点钱的好处乖镁。    深踩油门时爱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骆,来保证动力响应足够顺畅勃夸虚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杜公。此外翘第绰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碴铃失,功能性极强兔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纲测,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后录下,g值才开始达到最大的0.366g同,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剑体响,此时车速大约在30km/h左右节潘,达到60km/h用时5.24秒底保阔,冲刺到100km/h用时11.45秒妹携。    接下来看看海马M3手动车型垮念,在加速到2.5秒后羡揽诚,车速已经达到了差不多40km/h焦耪,达到60km/h用时5.01秒波贿吹,冲刺到100km/h用时11.28秒雹,比CVT车型略快默恕。如果不较真的话蔷卢钨,可以发现二者的差距其实非常衅崃伞,相应的在日常驾驶中其实也一样漓刺搪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米素,就这个成绩来说花衔,它的表现只能说是非常一般逗峭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言截祈腺,它的表现就算好多了显桐龚。 责任编辑嘎居:沈楠" "   近日鸽,宝马官方发布了新款X3的车型官图苹保,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作手。从新款车型推出的速度上来看控男,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忌考无。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乃泞微。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摩。    早在2003年篙呵瑰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毛揣醚。10年以来得,宝马X3已经销售超过了一百万辆病暇问,自从2010年上市乒脾城,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寄蜗。因此入霓师,2015款作为X3的中期改款岸靖毁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搽,优化后的大灯组造型媳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多襄瓤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巧第畔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感葛素。通过官方图片蹲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饱伎,也融入了宝马家族的最新设计语言枚,与新X5一样采用了新的中网边框设计加皑,在视觉效果上更具冲击力漠律。    在头灯部分瘫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洼幕窖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姥仓。另外肪炕戏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篮刃,配置方面它还可以选用全LED光源遂新特,再加上选配的LED雾灯酚矫擒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凡途。    新设计的前保险杠极具力量感爽阮宏,并融合了镀铬花漓犬、塑料格栅以及金属护板赐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扛梦。此外倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狡潍,也使整车更具个性化风格缉签。    新款宝马X3的车身尺寸分别为檄泵:4657×1881×1661mm浇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锭旱,轴距也同为2810mm拼按,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伦秃噬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别素摹敢,从车头一直延伸到尾灯的腰线地,让车身看起来更加犀利且极富层次感昆。相比变化较大的前脸蔑募古,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腔。相比X5渴北,新X3的尾部更加耐看淡宛绦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宛睦敲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骇,视觉效果并不是那么给力雹蔷绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择土,新款X3也不例外绷畦肃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陡十期、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匈肆贺、后部的防钻撞保护装置池霞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剖绥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羡捞。此外辫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致容桐。该车还可以选择六种车漆互、三种专有的18监密熬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渭。 责任编辑箩荣挡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俄辨:Quattroporte(总裁)躬滤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棘浦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挽堑:Levante娩踌啡,还在2013年4月的上海车展上婚随,以全新总裁平台为基础船距、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狡窍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踏雌拎:Ghibli……   以家族设计为本绦男示,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同商巧,改走豪华中大型轿车的定位陛,车身尺寸长蕾蹈零、宽橡骸、高分别为4971mm领倒、2100mm和1461mm架,轴距则为2988mm瓢,直接锁定奥迪A6哄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盘衰茬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膝设、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撂安,且融入全新总裁的轮廓特色靠侗袍,以紧实并极为流畅的曲线达,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格负垦岛。    于是在车头设计上贤宪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讥酒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩户访窝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵胜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样排,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湘,将蜂巢状格网嵌入其中十协,且尽可能地加大莫,再搭配角度更为锐利吻呕霜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拌纹遂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剔,所以厂商在Ghibli的车侧拼,除了保留前叶子钣鳍状孔道钾炽汾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捞防贩,也师法了总裁车侧的设计瓷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常刨哥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没托琶菇,另一条线则从前门下方迸出摆改陡,向后朝车尾紧缩川哀栓,滑顺动感且充满肌肉感柯,并正好可呼应更翘的车尾设计腔毯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孺鹊,速度感浑圆天成溉。 内饰向旗舰看齐苫芬汾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坏观,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窍拖软、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘉,也把声控女绦靡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上催拴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貌,右侧拨片负责手动升档讣币供、左侧拨片则能提供降挡林姬匿。    此外梗歌,三辐式方向盘的前方龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字年老互、双环式仪表盘棵射,右侧为红线转速从6500转开始的转速表博擦,左侧则是表底超过310公里的时速表亢山,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞭谭浚,可提供显示油量缎八呕、水温炕、挡位与导航指示等行车信息冒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图法,告知驾驶者目前的驱动状态尚圣怕。    和总裁稍有不同的中控台毁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吴难泵,以及可触屏操作的收音机电台选择挞、音源切换取廓冕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泡、空调温度夏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赶焊,空调出风口则移至屏幕的两侧癸坚,下方则为恒温空调系统调整出风量校、温度与出风口的位置池换惺,以及音响系统的吸入式CD叔汗狈,设计上较总裁车系更加简约豢箍耽,但用料与配备完全向旗舰看齐蕾仁,展现了十足的诚意靖。    较为可惜的是兽世叮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm统疟莆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扦体舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购纹欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贬希,包覆性和支撑性也非常出色惦浚。    但是后排方面伯汀、便没有像总裁那么充裕舜,尤其膝部与头部方面护,身高174cm的笔者坐进去后强,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陇恃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促停,也刚好替前伺伺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墩雀错。 责任编辑栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阔盒较,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了懊峨?后来一看化帛掠,哦德,原来CC是“Cross Country”随壳。继续了解发现有点意思锚,底盘抬升钒、高功版2.0T五缸发动机杆渭枫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法记陈:目前的普遍规律是熬记都,产品分得越细涣,总销量提升越明显猾吵骄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捞,它的引进涩呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰寒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馈,主要分布在前脸和车尾毁,从外观区分它和普通版V40很容易苟。底盘抬升12mm伞函,这么小的数字对视觉效果影响不大是,整体协调感没遭到破坏溃蘑。    车厢内部窍坪广,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那挛图,除此之外内饰并没有过多特别的设计董好秀。之前我们已经发布过实拍文章模锑,车身相关内容有详细介绍阜皋掸,因此这里只是简单提下要点艇,就不再重复描述了酥徽阑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啪覆,最大功率214马力伍竭,峰值扭矩300牛·米纠,型号B5204T9谎谎幌,是普通版V40那台发动机的高功率版本恢,那台机器的型号是B5204T8你,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒房俩,今天会是什么成绩俏?稍后揭晓谭匿吉。    变速箱没有变化鸽纲现,依然是日本爱信提供的TF-80SD剁搐,六个前进挡椽驮,带手动模式和S挡懂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泵讼估,奔驰A级用自家的7挡双离合藩,沃尔沃这台6AT暂无优势萌垢茨,目前他们还没有新产品投入实际应用赐,理应加快脚步卯爬沦。   驾驶诧:邪恶的S挡    驾驶部分匆,我想说说D挡和S挡的区别报穷。看起来挺初级的一个话题蒋铜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秘。D挡油门响应迟缓搐,在激发变速箱降挡之前尖墩,需要稳稳的授汹、持续性的向油门踏板施加压力方连,慵懒的降下一个挡位之后课吹獭,情况有所好转设欧,动力给得稍多蛔,也就这样拈。    不满意对吧啦?可以把排挡杆向左扳到S挡玛凶哥,切入“邪恶模式”仍凹掳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煞,转速拉高1000rpm以上洼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来草境爆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次航汤鬼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钝毛琶,脚踝每动一下绞,车身就顶起往前猛扑一下密啤领。深踩油门闹来抨,转速迅速攀升芭呐奈,跟D挡时判若两人揉肋顿,两百多马力剂蔬烈、三百牛·米担,在这个尺寸的车身上爆发出来砰贿柒,过瘾敦。    激情过后细细品味拳界,这套动力总成有两个弱点需要改进社,一是怠速时振动大夏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撬京,影响体验;二是低速行驶的平顺性盲肃缅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伸模探,1籍锻缺、2纫集、3挡之间可能频繁切换借匹徘,动作应该再细腻些扩廖胯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统曝,选择“全功能”项蘑,不打转向灯就变道喇挫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耗惯峨,回正的力度不斜啊,如果你想在车流中快速穿梭前进恼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茶坚谦,要么关掉方向盘辅助汀杠,仅保留振动提示即可慧。   绕桩扯败峰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倾垂坍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣薪,在绕桩场地很讨人喜欢蹋。车头响应比前驱版本积极烧寝,入桩动作稍猛汇便付,车头好像在被一根绳子拽着走伪槐顺。给我留下深刻印象的是酞,这款车的极限要比前驱版高太多汾婆,特别看了下替埠醋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓜。上手容易狮,但是需要注意别突破了极限坷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浓:一旦超出极限乌公,很难把车身再救回来槽吃。 责任编辑畦晌蹬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忱竟,就一直困扰着我们的问题首庙啼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乡。马力越大的车就越好么咕杏?绝大多数情况下答案当然是否定的踏鼻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外架酥。随着时间的推移钙黑,我们有机会做这样一个有意思的选题抖炮倡。   让我来说明我要做的事情静:我们有三辆四门轿车狠豪东,合计拥有1657马力首。看起来确实有些夸张俏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport记,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多财。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S司喷,但是这个570马力的怪物一直没有车童溪济,直到我们完成这一特别的测试一周之后采班。我们只能使用520马力吉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撩盯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莎卧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣列。   另外一辆是全新的奥迪RS7弹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎难砰蔼,拥有560马力的出色表现割。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沏撼,在K&N工作室的台架上岸,它的轮上功率达到了479马力透福。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桅避夺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器跺,用以获得更多的功率输出奋此离。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候了,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晤。即使按照宣传中给出的数值铣棵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稗吾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力富靶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杀椒搁,它的轮上功率达到了541马力水婆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龚酸。   另外还要说明一点催,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圭逆,不具可比性巴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试布钨晨。结果很令人意外拈赁懈。两款加速最慢的车型衬某,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h估勉。当然最慢是和RS7相比较而言的擒填陵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱沮粗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞎祁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烽诫褐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋徘,但是还未打破我们以前的记录菇巍糙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吃鸽谰,说它慢更像是一句玩笑话吮,这一成绩实际上已经快的吓人了菠墒纤。奔驰则要更快一些截肪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)级,冲线的速度也提升至197.5km/h举沛跑。冠军仍然是RS7的潞,它只用了11.6秒萄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烁。奥迪的冲线速度为193.8km/h锋栋,虽然不及CLS63 AMG秆雄,但赢了就是胜利翰僵。   123下一页 责任编辑阿噬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后实辖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚档忱垮、运动和科技气息了项。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此褐花顶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子净节,主动式车道保持和自适应巡航功能结渐,几乎能让驾驶者也变为乘客加,高科技配置更加丰富策上。    于是饲宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔宋嗜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了似。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堕腾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受密裁俱,在下面的文章中有详细介绍河。此外台句,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忌扯阔、残破衰败的路边小屋阮灵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律井杜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俄贸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躺聪。身处如此糟糕的环境铂讥廷,却并没有让眼前这个出身自底特律措、土生土长的本地小子屈服低晤镐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感回顶材,但只有经过一番试驾体验之后庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的身惧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网投藐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸,同时两侧向外延伸与车灯相连哦侗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化容表。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镀刊侵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皋。   尽管是低配车型豢龟痞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬为蔬喊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毯怂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车懂秋茨,它基于D级车的平台打造诲堵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袖潍眉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楷,不过从近几年的趋势来看胎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香帘扫蒲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纫,至于其中的原因归,从这款车中也许会找到一些答案舰狸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疵恳杏?   GT眠罐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写低,维基百科将其解释为具有超长续航里程独类、拥有强劲动力镐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晦低。可能一提到GT响金,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乘镐楞,其实则不然凉汀,GT拥有着明确的划分准则闲沽湃,举个例子来说苯:拥有着标准的后备箱糠累盖、配备V12发动机并且内饰非潮闱В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剩担吴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邵藐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿愤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俄档晴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看片叮,这款车的确还真有点GT的意思涟范恰。在笔者看来雹陛伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钠咖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磐,最起码第一印象分已经拿到了啃。   5系GT是采用7系平台打造的仿旅惶?   5系GT的轴距为3070mm筷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惮,从前双叉臂淘世睦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系就。厂家表示轰嘎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啦噬,其在外观鳞驰假、内饰骗报、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疾芹。   5系GT型到无朋友轨膝拳?   谈及5系GT的竞品饲兔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弯霖艰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懈。   外观碴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漠辱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窝词。风云2(详情)就、E5谢铰、A3以及今天评测的这辆E3庞淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱农锑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愤须肥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏发。从这辆奇瑞E3(详情)来看糜羡莫,外观及内饰都有着很高的原创度犊沮垢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间协伶。这让奇瑞的产品线更加丰富鞍,但也让消费者选择起来有些头疼唱。 外观清鞭恭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卷,但外观却没有去针对青年人的设计才舒,前卫品铝揪、另类这些词汇应用不到E3的身上覆萄奔,车身也找不到多少运动感敖轻。不过它长得却很容易被人接受抒划,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉关。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烤墓,E3和E5的外形稍有一点点相似疾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化界。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讽却。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹲粳闭,而且非常容易被大众所接受惊力痕。不难发现塑卡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变百擂年,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汝。艾瑞泽喊嘎即、瑞虎5晶,单从外观来看都会让人眼前一亮掂色碱。借鉴是好事酶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没,但不动脑子的照搬实在是说不过去乱锰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧楞荒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表币,作为最会制作小车的铃木来说榔巩,雨燕可谓打开了国内的市场碑泌瘦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代关唬,新一代的SWIFT迟迟没有引入彭。而就在2014年1月18日侵墨,铃木速翼特在国内上市皮呻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吴勤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卢涎搏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互斧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凉糕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件儡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纱茎,速翼特运动版采用运动风格打造伟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龋喜疲,轴距为2430mm阂聪炯。由于基于新一代车型打造勺唯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噶凡,轴距也加长了40mm辖拐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衔碘蹲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氓赏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16般惯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沉泥,包括中控布局缅局捂、仪表盘等零、方向盘等造型均有所更改夸。此外忌,配置方面新车配备了ESP关、自动启停系统扯沮、USB接口涉、运动座椅等配置拣。CVT车型还配备了换挡拨片憾动匡,满足驾驶需求瞬犁不。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舱虐。真皮包裹自不必说舶,3嫉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竟妈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多踩涤歪。不用和别人比辖抗靖,超越自己就是最大的进步翅亭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闪竟特,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机材莫新,其最大输出功率为100千瓦悔,最大扭矩160牛·米皋寇燎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壳,其百公里加速时间为8.7秒计,最高速度为194Km/h璃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朴共稼,相比之下乐趣少了很多捷。 免责声明烦李:本文仅代表作者个人观点瓜赎,与环球网无关轿撤内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什受,对本文以及其中全部或者部分内容檄沥墓、文字的真实性阜、完整性朵剃、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考蛙,并请自行核实相关内容等盗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跋楷溯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陋,引起了广大网友的质疑侗蛾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验石姜篇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注损帽你。于是易车网本着服务网友的原则负,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玖盎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卸背,您便自有定论泡弹舌。   体验者介绍    前排体验者界高孔:辛毅 身高极骸:178cm    后排体验者形灿:旭子 身高钒:177cm    Ozel 身高脱:170cm    小娴 身高雷蜂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准松殿龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驹赦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍人堡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喀晚拒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶好,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骇劝,公平公正公开地来一次大对决田高绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明描:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肆沦搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车塘。所以不得不承认翱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绷幌赏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哩。    事件回顾炒榔:    说干就干蔡水舵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僻砍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聪苗。根据易车网后台数据的统计来看然暴,持以上三种观点的网友大有人在善撂函,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酣天钵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瀑抛。尽管是为了对比三者的公路性能九翁尘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巩。    测试车辆同啊甲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玫赌吧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车型镐苇,奔驰已经尽力了怯矗筒,我们在此也由衷地感谢澄匪评,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贾搐,告诉大家改款前后的差别苗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸硅蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友躺,目前除了易车网起,其他媒体对于新款X5的评测健甫,都不能代表日后国内在售车型墒。第一辆中国版车型为xDrive 50i氯颗,加配M视觉套件搭舶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丸钠暴,我们无法借到官方提供的车辆委吨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尾逢楷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲜。    测试场地吠棋险:    乐驾赛道全长1.6公里集铆鞭,共14个弯道扰,最长直线段270米筛霞,赛道宽度为10-18米槽,视野开阔攘,无障碍物呐竣。赛道两侧均为土质路面母艰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆控驾,大大降低了安全隐患鞍兑。    测试人员椿祟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暖,却要替土豪们操心买什么车奉贪,这件事听起来真挺可笑世究,因为我实在没法揣测土豪们的心理抱妈。如果说我还能理解花五十万买大切虚鸽虎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藤爆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苛饺,代价是要多花一倍的价钱腥纯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倦颅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漂虏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禾。不过因为坐的比较高忻靛颧,速度感不如那些贴地者强烈摊夸楔,还没怎么着呢就破百了嫌冈。这大概就是SRT8的魅力盼替,很难说值不值得猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叔撩涎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近父寇,跟改款前相比还是升级不少楞寺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恃头,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辖,SRT是JEEP官方改装部门囤,这种改装是全方位的卯播花,包括内外套件加强讥,以及性能方面的提升偶。SRT8就是高性能版的大切诺基脊吓筒,主要提升是外观套件备情切、及动力系统坞钱燎、刹车系统将惺枢、行走系统等方面媚咖街。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篮吕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氯,6.4L自然吸气HEMI发动机阀仙,搭载采埃孚8速变速箱迫借算。   SRT8为公路而生怖标粒,所以公路性能是它的强项德瞪谦,不过Off Road就不是特别在行了残。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔡疽安,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影好蚂。 ② 跟之前的SRT8相比郝涟膛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馆,所以科技感和豪华感都提高了不少窍,跟换代前的SRT8相比耪,升级的部分都是实实在在的道守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统请抚荡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捐。  〖ā③一百多万的车揭槽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颈辆羞,再挑上百万的车的刺怖,好像有点吹毛求疵长。首先悬架的设定非常的运动喂尺别,即便比较温柔的驾驶方式让害缝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车居,大切诺基SRT8并不是一个非成蓿合适的选择穷,尽管动力非常充沛辑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凳涕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趣丧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酥邦,但好歹SRT8也一百多万了蒜烫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疲汲冒。不过之后我们也释然了撅芭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抚,但经过数个媒体的“蹂躏”迸霸滑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纲,有点异响似乎也算正常椒桃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹊咆,请点击下面的图片进入试驾文章捍邻呻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了块芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倒琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求但羔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的链,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中特。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生五猜卸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胖钠烦,还是老套路冯碳沧,直接切入主题秸咳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霓。 动力对比煌牵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笛茬,看看英朗GT的表现如何吧捷臣。这台发动机的最大功率是131千瓦脑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龋仟讳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧蛔,当驾驶者在需要全油门加速的时候猛哥鸿,为了获得更好的加速表现疗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冈氖。对比发动机账面参数来看编,最大功率118kw吃,峰值扭矩250Nm汉刀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辖童。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俩嘉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炼革,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毕吩鸵。   至于传动系统方面关炯拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器构瓮响,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拷鞍臣,都是目前该级别中的主流配置脊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现两,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器貉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩托,所以基本都出现在了大众的小排量车型上广,比如高尔夫6成、速腾等鳞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虽算蓝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力创,从而起到提升操控性的目的檬澈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架取离暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上链怒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接范统苍,但通过厂家的调斜奚椋后掂葱挛,当一侧车轮发生颠簸时釜膛妥,对另一侧的车轮影响会比较小些阶。   小结醛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揽蝎刻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肉委。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涵,至于优点这里就不做过多介绍了汉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄郑后英朗GT更偏注重于操控性甫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峨匠,见过后车追着拍照的乾拌纤,见过开我边上向我打听价格的菲扛胳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回式模会。我坐在这辆路盛E70里搜费,被注视得有点儿不自然揭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垄抵,我琢磨着遁冕涪,要不要让他进来看看裤敬。要不是我瞅见了绿灯亮起抠鸿,我真就这么做了峡驹。对不住了朋友毋,这次没能让你仔细了解它篇商,不过我希望你能读到这篇文章经力。   不用否认傲静,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰聚挞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烽赶狭。不过在这些人之中染版,有人会终生恋着美人极,有人也会为抱个花瓶而后悔冀。如今打造足够美的外表来吸引消费者浓攘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂,但在这之后能否一直爱着它寸辨筛,我认为是一个很值得细抠的问题辖。   ●外观大气捍、美路,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坎,我还以为来了辆捷豹郎邦,赶紧跑过去看发现被骗了卫。不过我并没有觉得失落抬短波,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞠,并且从设计角度看瞄,它在借鉴与融合得方面都很到位式檄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碾阂,我对它的外观设计就100%满意了牛。这事儿对华泰肯定不是个难题肛斡,您看看宝利格还有华泰B11拱,都有明晃晃的格栅五。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氏凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妥,但绕车一圈后我发现加杰闯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了此霞细。咱看看数据对比宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汞祷洗,可以说在各种数据对比上寞创,它“不是第一埃吕,就是第二”蔡时额。虽然在宽猎夏膊、高和轴距上没有做到最大黔,但也不过是一两厘米的差别切蕉剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斗郊,这就让它看上去大气许多戚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上看稍避。   打我接触这辆车的时候情遣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罢宪抖。在这样的目光中溅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期请。面对“屁股高烽、尾窗窄”热蔬滴、后方视野不理想的路盛E70时鹃舍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车协杀唐。先不讨论这样有多麻烦了酣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧懦偶澳?这点让我心里不太自在甭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲就,是个应该有的配置笺睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拴。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽哭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畏荤,去跟进时代的步伐司工辜。为了迎合市场的变化及用户的需求屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惶埠,开始注重宽大饱满的外形设计湃窟渡,并增加更为丰富的配置肮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氏编。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛇獭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒谢毫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惦弄菏,整体的风格带有一股阳刚之气伸趟晶。在车身尺寸方面沁粪,它的长/宽/高分别为侍:5310×1812×1775(mm)逛伯,轴距为3100mm淬考。威虎TUV并没有大小双排之分矢避,仅提供了一种车身长度谦讨。车身侧面的线条也很平直精陇,外扩的轮眉使其显得更加饱满被凹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正十袜浩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感且从。大灯采用远近光分体设计肩,其中近光灯还配备了透镜摹鹤淘,不仅更显精神孝,而且还可以起到聚拢光线的作用酵侨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓖,遗憾的是犊疆吭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痢慨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丛柿疾,并且后视镜仅为手动调节洛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藏寺宿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忙,非常不错绥饺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颊紊,至于货厢外侧并没有再多设置炉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哺砰秤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屠逻豁。另外尘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”售侩税,不过据厂家介绍耙庇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邓红。对于皮卡车型来说瞬博蚂,这项必要的配置还是很厚道的狗策。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气比宦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敝堪侥。不过盯帆,今天我来到这里并不是为了滑雪鹿,而是为了求证一件事情桥丁:有没有一辆车顺,既能够带着一家老小舒适地出游簿腥,又可以不惧冰雪擞嗡,在冰天雪地中步履平稳地行驶翱,同时价格又相对平易近人呢涵傅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渤吞劝,那么就让它拿出真功夫试试吧蔼登奉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尘臂,从外观上看敖湃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惺辈,19英寸车轮显得很有力量感饶沟,也与动力总成更加契合;其它的地方低辛炕,也依旧是酷威的老样子骂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿踏盖酒,甚至还有一些精致的感觉蛇祭激。总体说来茧寸,尽管算不上全新车型寸豪,但依旧耐看段蒜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聘铣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了边奥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浮,动力响应良好趴缅,易用性好释菜纹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卢。当承载着全家出行时恰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虐贪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适残彻。   至于酷威3.6L的内饰方面撅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锣橇苍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”认浆砷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傻。   除了动力系统酸肛淀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器镰暑累,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动片存,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凤函戮。动力分配完全依靠电脑自动完成恰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褥樊覆。   有了四驱系统撮痰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫搏娟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贺蹄钉,具有更加粗大的排水通道多疲检,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烘,冰面行驶性能更加出色猴史。此外寐癸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溺陆,胎面中央多重“Z”形花纹寡梢挠、针孔沟槽设计鄙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弘骏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间河槐坤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壕何。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷化琼,它的定位低于1系叼骗筛。但是联屡泼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空嫩。另外吨,它也提供了i3?REX增程版本侩胶锨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枫,扩展了这款车的最大续航里程抄适射。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哪绢冠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轿敌红。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍耍。   宝马有没有提高电动车的标准齐委?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协假祟?让我们在接下来的测试中找出答案摔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扛仙松,宝马i3的行驶里程可达88英里息墙掠。相比较而言佃伐,?Ampera可达30英里扛花劝,而普锐斯可以行使约10英里夏僧柬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电集岛塘,i3可以更多地使用电动模式捞书。而增加了汽油机的动力系统蕉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寐巢阶,357英里和505英里信窝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阶鞭。这台车约五英寸高旁没开,而宽度几乎和高度一样免圣,与低矮流线浓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比外诡么。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能达。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饥峡,我们没有所需的充电站?搁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵差。   此外供,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名试:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祈茹化。它内饰精美泥守歉,融合了许多先进的科技参鸿,它空间宽敞匣,驾驶体验一流紊旦但。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羔,它仍然使用汽油机雌傲,以作为电量用尽时的保险怕车。   第二名肛轨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柒魔,科技感十足偶瞥,而且它也能胜任舒适的长途旅行溺斧。   第三名伦秆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇拦,它最大的优点就是充电迅速颂滩娘,性能可靠匆层。   然而慨是,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肛。(实习编译趁:徐旦?审稿顷:刘洋) ? 免责声明版权作品怒哥痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权财搔吧,严禁转载勒撼,违者将被追究法律责任硷蛋受。责任编辑尉邢赫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匪蕉,应该说是倾注心血乏韩,在技术平台上都有可圈可点之处滩肌炕,源自萨博的技术是其最大的亮点懊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坝坚书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作校损酶。在外观和内饰上慨叼天,这款车基本上符合主流中级车的一般水平天,在动力和配置方面也还是很有性价比的呵韧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丘捣,绅宝的外观原创度还是很高的袍幸猫,并没有刻意模仿什么车型贤,但我们会在这款车的细节上看到叛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豆惧。且融汇的比较好抵廊,并不是简单的照搬照抄膛狭蹲。这一点值得肯定诉铅,大灯的设计十分犀利先勒亭,鹰眼造型也有较强的辨识度烦。LED日间行车灯比较醒目标铆,穿透性不错墟垮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狡温袄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赡当霉,也很紧绷犁轿让。看起来运动感不错僳护,但前悬和后悬的长度较长痞胜,看起来有一些比例失调雹憾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饭,在视觉上看上去会更紧凑动感泰玻。轮胎的规格还是比较高的酪别甜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撅。   车尾的设计比车头更简洁一些沤芒,尤其是尾灯的轮廓堪磺辣,设计非常成熟去扦疾。和宝马新款3系很像柒从。除此之外蜗沫式,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巍琅。   本文导航法锋:" "  “卧龙凤雏丁吓苫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猛晃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焙,便有了三国时期的三足鼎立响泛火,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黔裂慷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻背,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国士粕脊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皋拧几,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯砑⒎隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欧办腻,然而坊间始终流传着这样一句话隋丹鸡:“得中级车者得天下”;是的戏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重券拉,今天我们会为大家带来两款重量级车型斤护奉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辫乃,请大家继续往下看倒炼煽。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚼,没错维署间,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踩食使,那S60L是何方神圣搭对迸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弦祷涎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菊柏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墓夯,厂商指导价33.49万元曙汕福,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杉池骑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热替、后排座椅加热肮、并线辅助侩觅灵、车道偏离和自适应巡航等众多配置虎废。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曹帅赂,即使不看车标绒席锤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弘,哪个是奥迪寂楔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的商,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挖嗜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陪昏戌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弦随,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谰浇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烈骸评,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洗,使夜间行车更加安全固拾磋。两车双色的外后视镜造型别致貌诞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掂好。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痹蕾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匪澎太,至于乘用空间如何金俯,我们将在空间篇为大家详细介绍疏。两车都采用了5幅式的轮毂造型钩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芹,整体方正的设计略显稳重腹挽。后尾灯的设计两车可谓各有特色套巍虾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似端,设计感十足泡谋,而奥迪A4L的尾灯更加修长涟溃驶,视觉效果出色翔锹。天窗不仅能够增加车内的采光橇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哭蹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随畦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坑为,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习零墙藐。   本文导航贿氮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锨适,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咀拍斧,配置也能满足一般家庭的日常需求绕挺。对于这个价位的小车来说毕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窝,在这方面蓄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浓馅培,就算是与它的直系前辈骐达相比哺程师,也不遑多让抬瘟。然而作为一款家用代步小车购秆粪,它也并非完美皋腺靡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哼马,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苫,车辆本身并非进行任何实质性的改变速鳖,跨界的概念噱头大于实际挎。 "   技术革新日新月异的今天楼,车型的改款换代再常见不过捣豹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伤尽,同时在动力方面也增加了1.8L牧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鼓盒母,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霓兼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型令杰,但它的实力不可小觑竿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伴杯。既然实力不容忽视篙,价格又有优势倒解,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窜。" "  版权声明扛迪:本文版权为网易汽车所有航桥师,转载请注明出处扮匿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星独袖棉,全新的品牌全新的车型拾努鞍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拐踩认,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ǎ克斯胁畏搭,在2013年复肜埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月欣改,堪称是这个区别的标杆级车型瓜奖,观致3要想在这个领域取得成功筛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蚀泛,看看是否有优势能吸引消费者关注衰豌。 外观风格各异   先看外观方面敢捣,观致3展现出大气得体的风格滑捕诚,不像速腾那么沉闷单调庞,且有着自己的灵动个性;而溉蓿克斯则是完全偏向运动化的风格良送,典型的注重操控性能当,突出驾驶快感的性能车型缮郊仍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲤,与观致3区别明显娄。两者主要是风格差异芭,外观上分不出优劣歧歼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弗,观致3丝毫不会逊色于赶泛瑁克斯车型弛对撕。 尺寸对比 车型名称 噶宦担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吉霉,两者也是平分秋色时磋秘,车身大小相仿变,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堕念,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渴,观致3要大于嘎岫迹克斯臀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞皇继夺,尤其是腿部空间较为宽松烙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘牵克斯在后排空间布局相对紧凑喂,而后排空间也一直是各代噶橥欤克斯的软肋光宿。 价格对比 富崆纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哺卤,讣帕鲜溃克斯则要比观致3要更大一些户编,在不放到后排座椅的情况下救黑茅,赋蓿克斯的载物容积是530L颈,而观致3只有430L棘缔,100L的差距还是能装多不少东西的绢巧舌。而在需要有更大空间的时候五杭,两者都可以放到后排座椅鄙兴渡,放置大件的物品保彻遂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菊肮蛊,观致3和咐亓烫蹋克斯三厢都是11.99万起步怀美咎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罕殿酥。而细细对比价格表可以发现邻笨,要选购自动挡的车型撩,副鹎矗克斯最低仅需13.09万腾售咆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韭,观致3则需要14.29万桅航,这个比起钙旄┣樱克斯有1.2万元的价差捍撩塘,当然在内饰配置上会有其它差异纲颅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硷,可能噶ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谢级江。 挑选合适的爱车畅妨,看专业导购锻蓖哼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徐?   扫一扫呵添畅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绘渡阜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闻撤。风云2晦懒幢、E5咯、A3以及今天评测的这辆E3偿怯唤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厕肪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕉翅。从这辆奇瑞E3来看娥,外观及内饰都有着很高的原创度虑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间及。这让奇瑞的产品线更加丰富赏,但也让消费者选择起来有些头疼币。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卑废绕,也从来不缺少“明星”芍乓,“沉稳绅士”大众速腾矢耍芭、“狂派斗士”福特缚幔克斯等都是热门且销量稳定的车型秀宋齿,不过要问哪款车型最近销量最高回鹊,还要数“逸派高手”日产轩逸料菇派,它已经连续两个月销量突破3万醇紊拖,坐稳了桥车销量的头把交椅拱腐拜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辟蓝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匹?下面我们把两款车型拿来做一次比较边酷,或许能看出一些端倪哎轿丁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万韦匆嫉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胜列,入门价格上乏婪茨,风朗比轩逸高出2.08万元糕豢坡,表面上看价格死倾汰,轩逸占有优势匿口,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贡冕朝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痉戒驰,这样看来屁拭,风朗其实只比轩逸贵了2800元钵,等国产版风朗出来后泞,风朗在价格上反而会有优势也说不定梁耽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市触颁,这款车外观与内饰变化并不算很大富牧抨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斯蘑姑,下面我们来看一下踢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观催,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浩疮饭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槐洗感。质保方面捞面,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踏羌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揉栖汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐,最大马力已经达到了170马力溜绅薪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娩青媳。变速箱方面盯激,逸动采用6挡自动变速箱廖亩撇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泵填京,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色划,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些额窍。 免责声明坎:本文仅代表作者个人观点门,与环球网无关尽驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散灸皋,对本文以及其中全部或者部分内容俯、文字的真实性灵帮扦、完整性饭、及时性本站不作任何保证或承诺酶迹骄,请读者仅作参考烹模,并请自行核实相关内容虹柿春。" "  近两年孔,自主品牌进步着实很大扮祭,无论是从设计方面界拦俺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阮祁,甚至可以与合资车型媲美彩,山寨氮钦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僻欠。在10万元以下紧凑级车型中歪,更是自主品牌的天下才陇隆,凭借比合资车型更为出色的性价比晤卵胺,吸引了不少消费者的关注秘充镰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拢僵,一经推出便受到了极大的关注癸禾倒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阿首。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型策懦,包括动力在内陌岔眯,新车共有20项升级操,本次共推出8款车型不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奥梅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型草纹情,售价区间为7.49万-11.79万元轿桑乘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笆痹夺,近来也是频频出镜米袭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶鹎纾控大玩具车”的名号名极一时涕。速锐共推出了9款车型捂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卜疤,售价在6.59-9.99万元之间昏匡。   单一来看檀蹄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滩江,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥脯竭,看看那款车要更“精”一步悼饭枚。" "  新君威变得更好看了痰,配置也进一步提升匹困,新加入了一些科技配置感菱,比如智能交互系统岗承繁,BOSE音响等等橇罐。这些都是新君威的改变之处凸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炕莲,售价24.59万元劣,作为一款定位中级运动型车的新君威窟洪担,品质感一如既往盛南提,操控性也非常突出采。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沃赔懦,以下简称新君威篓尼,外观相对于老款进行了必要的改变瓶面糙,毕竟老款车型从上市之后陛残极,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骇晴,新款在大灯靡茸、进气格栅阶卞全、雾灯涂、尾灯颓笺杉、前后包围都进行了细节的变动汗。   在新君威上幌污,使用了传统的按键式无钥匙进入系统日,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逢,在操作上没有太大不同构揭,轮毂方面饶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焚锈,轮胎品牌依旧是普利司通韭。侧面造型基本上没有变化结肌盘,侧窗所占面积依旧较小陌。   车尾的变化还是比较明显的措,这主要来自于尾灯的改变瑰凄。新款尾灯全系标配LED灯靶朔,并进行了熏黑处理敲。尾灯的轮廓样式更加犀利响,个人认为要比老款更好看材宪搓。除此之外荚汞憾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顺荡钉,牌照安装槽的形状变成了正梯形背。   本文导航喀碾晚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅敬,颠覆传统的外观劝俯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糠冻钦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畦鹊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型第山稼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亲博搓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窜酣钾,足以证明其强势的地位宏弹陌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侧盼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睡忙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强襄信。(温馨提示回:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岭是。)   自由光基于全新CUSW平台打造谷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅实晚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佃,圆润的造型是其给我们最深的印象阿僵伐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壁,显得简洁利落脆洼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条既,显得净雅别致诬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痞攻,主要表现在其大灯的表现形式上亮藩路。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球接扛附,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帽苔。两车大灯配置基本相近墙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莽太募。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冷娥,车道偏离预警系统仑假吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汾厦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗催瞧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势年,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衫韭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥掇始,其尺寸差距就没有那么大脆鹊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群撩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郎娜皇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檀。奥迪Q5采用两边单出的排气管幢顽恼,在气势上略胜自由光糙拌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挫燎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧,磨损线束保护层滤将昂,存在导致电池损毁的隐患氛浆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬屠集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惠祥尖,称9124辆V200受此次召回影响贯通。长城汽车正在邮件告知客户晤晒拍,并建议联系当地经销商进行检查维修盖篱佛。   据悉角掠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽深。”更有甚者郎疵,线束可能会内部融化鬼蓟卡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矩现,目前已上报了数起线束故障娃嚏谱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧,不能够给电池充电快,车辆也无法启动拔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓶失泊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳖。   克特里尔先生称绊版,检查故障预计用时20分钟澜氯参,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟视摄壤。如果绝缘保护层磨损严重杭,线束已裸露钎贰,则需约两个小时以更换整套发动机线束恐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郴。此前埠脊为,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回删,2010年又因手刹故障而被召回内。   2012年衅熊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回第笛统,长城V系列也在其中敦殿兄。当时甘蛇上,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片为羡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺酒。然而绊涟酸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侵郊,更换车辆共计超过1.5万辆谷辟同。  」怼(实习编译呵极:王萌审稿冷先划:刘洋)   免责声明版权作品伦磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载携等恕,违者将被追究法律责任龟捷。" "  随着经济的快速发展砍讥般,购车群体的年龄层次也越来越低巷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用细、省油讽餐醛,而是追求个性和时尚设计闭伙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咯姬星,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒泌溺。作为跨界SUV篱,它们在造型上将年轻藤涡、时尚展现的淋漓尽致拷,完全符合年轻消费者的审美需要怠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玖憋妇,来看看到底谁更适合你冗奇贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑,相比2012款变化不是很大剩,只是增加了配置和车身颜色囤氦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咕筒夸,售价分别为21.98万和21.47万渐雀马。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV检,但风格却不尽相同楞。斯巴鲁XV外形显得干练杀,车身线条硬朗抢酒,富有力量排借,越野味很浓蘑。而标致3008外形偏向都市化设计茂,饱满圆润的车身凸显时尚感期榔花,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俯行瞄。   车身尺寸方面有所差异苛,不过并不明显限慰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了钡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崔。斯巴鲁XV车身更窄碴茅瓶,同时也稍长一些塘痛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搪拓乡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邻,加入蜂窝网状格栅运动感十足闪康。而标致3008采用半圆形中网遣,镀铬亮条包裹显得很精致吵双。两车前脸分别展示它们不同的风格段阂,同时都包裹塑料黑色下包围抵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯某署非,远近光分离灯组设计惩,造型普通士,配备有示廊灯耙伍冕。标致3008同样采用卤素大灯反,不过加入透镜鞍奸类,不仅聚光效果好没,同时美观性也不错巨扑啡。另外剂拍扰,还配备LED日间行车灯阮。   在侧面较,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锨裴,比如非常倾斜的A柱蹄吕,同时将后视镜位置后移楞趟,留有三角窗减小了A柱盲区沪坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料略逛,有利于减少磕碰的维修成本骇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俗贬,注重舒适和静音性级,双五幅轮毂很有张力诫疚损。相比之下蹦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疗捞,与黑色下包围搭配运动感很强烈传。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茶古媳,同样注重静音和舒适性科。两车的备胎都是非全尺寸设计咐。   相比前脸汀狡嗽,斯巴鲁XV尾部更个性匡写握,辨识度较高鹤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腻,镀铬亮条的运用增添了质感箍炕。 标致3008尾灯加入LED灯组夸团换,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哀,但是块状尾灯造型很独特救戈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撤孟日,标致3008同样配备倒车视频影像使,另外哄,还配备前2/后4颗雷达探头伐惩。" "  在过去的一段时间里欢捍,钙克斯享捶垛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置携拖颅。时尚动感的外观施愤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弹桥洁,成为了年轻人群青睐的车型灭矢漏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琶巴,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓉室,它所要面临的是一场“无言的战斗”擂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了距寞獭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翟俊,但却带有美式车应有的力量感福抗,总体来说它的设计很适合国人的口味彼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓝,其三厢设计有些过于保守圃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铜存鼻,为了能够扩展消费群体光酷,推出两厢版是其最好的解决办法喂请团。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练,你几乎完全无法识别它的真身盼,因为它与三厢版保持着高度的一致性冀岔不。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炉亭榔,很好的诠释了彰显力量感的诉求彭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昏擦寥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昂抡位,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些私,所以从视觉上给人以更加修长的感觉保坊休,但实际上它比三厢版短了不到9cm柒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虽汾,后窗与尾部的衔接并不生硬隙,拐角的折翼恰倒好处理,为尾部增色了不少硕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墒亮围,在样式上显得更加简洁辟蛊,只是与自身前灯组相比雹,在棱角的刻画上有了明显的削弱阔仑。   本文导航情详:" "  提起之诺膳,很多人都不知道是什么品牌讼蜜啦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌告,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈梆坏。只是之诺定位于高端合资自主品牌台娇乓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箩,那么它的首款电动车1E表现如何钙俱刃?以下文章为您揭晓登。   只租不卖幢换岭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脯际缺,包括车辆租赁洞嘲、充电设备勘察安装箩魂、车辆上牌惰侣、车辆投保爬卯冗、定期保养苏汞、故障维修雾谩、道路救援健狡、检查维修备用车等豆,通过这样的商业运营轨客,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儡踏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闲迹融,它的卖力需要大家自己去发掘渤誓诞。不过在发掘1E精彩设计前毒么,请先忘了宝马X1敝困,否则你将永远欣赏不到1E的美棘。其实1E最出彩的设计在头灯熬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酮。   不仔细分辨的话剿赦啸,很难把1E和X1的侧面造型分清逝豢。不过1E拥有自己鲜明的特点撂桅擂,车门下很宽的镀铬饰条酷蹈馅,和没有行李架的车顶飞虚。   相比车头和侧面耍峨顶,尾部就让人感觉有些欠妥了莆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憾随,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丝透。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车路耙靛。   本文导航廊起:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眠警踩,奇葩的中文译名宏巾纱、“野性”独特的外观以及较高的定价乡巴膏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬翻。说起野帝我们不自觉的想起竟,同样在以国产车身份进入中国之后杭谓马,“改头换面”的法系SUV标志3008馆狮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抵投,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雀炼。当然舱,以20万元以下的车型作为主力军豌菇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韩般。那么下面我们就来看看蕾,这两款性格迥异的德兼、法新生代SUV之间究竟有什么差异恢腥糕,各自的特点又是什么衅讽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别八咳党,首当其冲是价格方面的不同合袱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稍赡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潮扑,不过差距方面不大基本可以忽略伪删懊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欧坎滤。动力方面的表现也近乎相同讳倒,只不过大众7速DSG裙彪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些癌扮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哄哎衔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挂搅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惫题,湖面之上也已堆积了厚实的积雪福骏蛾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斡读浦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘁溜铣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潜撅。闲话少说队承推,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欢艰实。   这次试驾共有5个科目菲难精,分别是1.傲虎—终极绕桩馈郴锭,2.傲虎—冰雪连环卢,3.傲虎—短道拉力测试完潭褪,4.XV—戏雪乐园排,5.森林人—不规则路面自由行驶脾解。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同句弦,MPV表现出相对冷清的一面庙锰弧,尤其是中高端的商务MPV扦,几乎屈指可数阔,除了老牌的别克GL8外催伎,似乎很难让人想起更多车型茂入。不过在这个还没有完全饱和的市场里隋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔矮楞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夏咳挥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢河?这就是本文将要找寻的答案扦驶期。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藕,售价28.38万元-33.58万元迸,目前市场上有近2玖矫疼、3万的优惠幅度频。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型推,官方指导价31.98万元让。) ●外观解析   从造型上来说嗜辽,艾力绅算是开创了一条新的路子夹,没有过分使用一些夸张圆润的线条棠苍纠,车身轮廓棱角分明海,有着很强的视觉冲击力峭弯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别态汇,此外鼎陋夏,艾力绅还装有一套大包围铜舒,颇有几分运动风范电,也有着一定的改装潜力荆际撤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沽,中网与宽大的前大灯连接在一起渴金瞬,营造出一种大气波杉、动感的MPV形象蝗踏。   艾力绅A柱采用黑色设计烷霞孝,且A柱的倾斜幅度较大兴仆丢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碘仓,总给人一种方方正正的感觉完梨,后视镜尺寸同样不腥茨禄唷,与整车的风格很搭府,宽大的后视镜提供不错的后方视野肥堡畦,保证了行车的安全性与舒适性缆畴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撵赋,当然冠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怀,侧门就会自动缓缓打开蕾陈,此外脾岛拨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翱记含。如果对此还不令你满意的话匠危,通过钥匙同样可以医拢控侧门酪,确实有些高端大气上档次蓉凄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卞,轴距达到2900mm倘谈裙,尺寸在同级别对手中并不占优势级秸掳,与GL8相比抗京,仅仅在高度上略强于对手涛拌扳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奔儒赔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卿痹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廓鸵车。整体线条依旧硬朗屉,尾灯加入了时下流行的LED元素体,为其增添几分现代气息玲坊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈酬铺,人们购车的选择可谓越来越丰富款叛氰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择楷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过急轰氨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赴解瘸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篮耍崇,他们能够碰撞出怎样的火花拢竭丢,请大家继续往下看敛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肉湍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出儡敌茅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粪韩俊,由于这两款车型出自于统一平台打造百,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辆哥溶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哀能钉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洛歇,你可以说它带有侵略性酮,或是富有运动感蘑颁色,也可以说极具视觉冲击力轮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乃辜苫。而K5也应用了与智跑喊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惫划,使其拥有了明显的家族特质雾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吧糯溉,极力打造出时尚与动感的流体车身荤攫幸,在驶入眼前的一瞬之时舱孩臣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谷胶裙。前脸的线条设计十分紧绷苇皋胚,大灯组与前包围向中央区域靠拢涩缺,展现其动感的一面丢辱搏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合久避,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势届悼弄,抢眼的外型加之迷幻的光线踏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽距。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哇刑经,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摩。   第八代索纳塔不仅外观时尚期,灯光的运用也颇具科技感贿粮眠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饰倍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诫翅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计可逗宦,显然这种的夸张设计垛,使我将其列为变异的种类教盖技,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘫,多折线的应用也使尾部更具立体感癸伞,同时对于运动观感上也有显著的提升病普韧,由于K5搭载的不同动力总成滔,2.0L车型配备的是单排气设计拧疏犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顺会。   轮毂也是一个变化的重要部位扣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吐囱。根据配置不同仕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分香,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酷两鲸,该系列轮胎偏重实用性钎封。作为索纳塔的尾部膏烦臀,基本没有大的变化型,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煎贬。   本文导航蹦零:" "  每到年底溪溶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏,地点也大多选择在北部寒冷地区僵懊攻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祥谷钱。在临近春节前夕饲抛喀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现窗驹商。   延伸阅读衅:   之前醚蒲勺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抡斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懒洪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容随街。   酷威采用的是电控适时四驱系统劣且,中央为多片离合器蹬菊,由电脑控制来分配扭矩嫁险,车内并没有任何切换按键私白改。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烙搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裙浩技,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炒汲驴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫉绷,如果想要挑战一些极限的路况的话南南,酷威还是不具备这么大的优势的誊堡,因为不具备限滑措施缅栋姥,至少在脱困能力上会有限制性宏东靖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘎,采用全新发泡橡胶技术勺,具有更加粗大的排水通道的粳寞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沦嚏,冰面行驶性能更加出色歧径刷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力竟菜手。此外涕漂,中央多重“Z”形花纹娇衬、针孔沟槽设计魏淮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颓堤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炬懈,最大功率206kW/6350rpm日,最大扭矩342牛·米/4350rpm烦,在目前的大切诺基袜穆舒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载簿热鸵,但是会有不同的调教郴峭挫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芭届,我一直在想堕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢裤江博?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埔舵里,我觉得这个可以有咎,至少不会和其他车型有太大的冲突倦赔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁,路面上的车辙也是压实的积雪授,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用社,只要不是过激的驾驶行为氏粱奸,基本不会出现危险状况帆酮容。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撑劲孔,建议最好将挡位切换至手动模式珐魔累,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻吞困,这要比才刹车安全的多泵剐,这中方法同样适用于其他手自一体车型茹朗。   本文导航睬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庙屑顶、充满艺术色彩都寐,或者是有着一些与众不同的操作模式幢臂。而这辆2008则告诉我们睛,一旦法国人在拥有自身优势的同时遁浇,再把务实两个字加进去阑嗜,那么可能会让其它对手感到紧张熄狭匹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枯太: 由于本次活动仅为简单的静态体验碘晦钞,场地和车况都受到一定客观因素限制邵峨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盘攘钉,至于其他更多相关信息仍罢伎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型混锈,作为首款引入国内的小型SUV玖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上铣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来露篮七,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募陕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烽皖强,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膝泵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涎辞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗜,对消费者很有吸引力蜂绞糠。作为一款紧凑级市场的生力军车型魏豹太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锭邻。   观致3共有6款车型降丸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搪细,售价为11.99万-16.79万元区间蓉窍兔。因此榔谰奋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宦泪缴。对于中国的汽车消费者来讲替醛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惠饰睛。要知道自2006年上市至今五,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苹雇胖。那么奥寇嚼,作为一名后生的观致3筒豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩挤屯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衔妊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睛彭乾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价温句:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勘:16.78万元)来进行比对翟。由于两车的售价只相差0.01万元权衡练,这也令比对的本身相对公平一些吨马坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间末,我们测试过高尔夫7顶配车型搂畅虎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诞堕,跨级的配置也令对手望尘莫及旗勿蹬。但这一切效们,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骋碧兑、最需要的因素磋肺肖。对于高尔夫这样的家用车窖颁,在使用的维度上做到出色碳溺呐,才是它的本职趴毖些。今天狙涤吞,高尔夫7又来了侗奠,这次是全系中价格最低的1.6手动型把寒。动力称不上凶猛巫醋聊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富廖堂略,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沪颧彪,必定有些硬实力抚烤。空间满足舒适乘坐菠天、常用配置齐全绞铝,动力也能保证提速顺畅蜜聘。但对于这一类的畅销车时鳞,最重要的是它必须耐用两私畴,不能隔三差五地就往修理厂跑搓交遁,也不能冷不丁地出个大毛病垒。这么来看盎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓝脆,故障频出娩淡,这点很难让人满意昧。毕竟当篓,大众车能在国内打下当年的民众口碑林,靠的是皮实耐用的品质娩测。在我眼里粗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型床,高尔夫7车身长度增加56mm坤杏哺,宽度增加13mm疆妒彼,高度减少28mm布弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长热狮检,也更显扁了全木碳。   如今鳖痢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘碎娶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疗。这个配置的增加谭罢嗣,为日常使用提供的便利性还是很大的浪隧吉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼻锤溺,要知道感哪幔克斯扁丝笑、英朗等竞争车型都是16寸起步了芬琳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骄,这套胎居功至伟孙赁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候规盒垛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豢昂,如果您拥有过高尔夫4响挟纷、宝来或者帕萨特B5的话堕昆汞,您一定会理解我的意思抛荤筷。没有复杂的配置策蒙谜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侈,瞬间就能上手陈宦。这一切都似曾相识抱顾蒋。   在1.6手动版的高尔夫7上科,您看不到任何高端的娱乐功能且,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砷狠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锚短描。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抛,但我认为这并不影响操作便利性先祁费,最低配车没有大屏幕很正常将鞍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歇书冉,车辆静止起步平顺性不佳渐撂阶,油门给少了刹车不松开疵涝,油门给多了又会猛窜剿,让人抓狂息武舰。但今天这台1.6手动车型别免烙,上述症状全部消失劫霜沛。起步轻给油即可苔范,电脑自动调整喷油量蹿仙,使其转速稍稍上升补辩,令发动机不容易熄火奥邻,等红灯托、坡起都很方便慨环狭,使用起来当真比顶配的舒心多了娶剂葡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂参沧,让人捉摸不透创概诽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇兜,用料优秀被认作理所应当梨较。在数年的成本控制下挪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堤未。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜜辩诺。对于大众汽车而言场桔镜,这样的结果也堪称可笑了矢苇电。   没有真皮座椅放箩檀,您会失望吗警?我和同事们都不会睡。我认为从适用角度上侗慷宽,织物座椅与高尔夫更搭尘谎塘。这套座椅的缺点憋,在于椅背调节起来很费劲蛇,而且要是有个腰部支撑就更好了昂吨寂。纵观高尔夫1.6手动的配置郴牢,我认为作为最低配车型嚼衡,功能简陋一些并无大碍赫畅,该有的它也没少沃,并且绝大多数的都还好用碘掣,如果您是为了舒心实用烙坤袄,我觉得它能满足了斧矗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来礁汀,对于购车需求的国人来说渤琴,一款看上去体面焊绣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恒苍全,只是碍于可选择的范围有限茬辣,但凡有一款出类拔萃的新车型汾拐设,必定会迎来极大地关注袍揣沮。对于25万中型车这个级别摔,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉迪住,而福特全新蒙迪欧的到来坍暑,分走了不少的关注度氢,选迈腾还是选新蒙迪欧粕,对比一下就会发现普段,挑战者颇具实力输。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莎唇梯,售价24.28万元上凄,和迈腾 2.0TSI 豪华型斜四础,售价24.78万元鹤,均是各自车系中的主力车型览颗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茹竣,兼具个性运动和居家商务需求青筷衅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厦玖,极富攻击性弛,对年轻消费者有着很强的吸引力妥淘戈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力姥,入门的1.5T也有不俗表现囱同某。   现款迈腾严格意义上上讲费奥,只能算是半代升级竿,是在老款的基础上升级而来棉誓晚。迈腾整体延续上一代车型的设计伟,符合国人的审美确趣韧,经过加长的车身琼,带来大空间的同时嚎,提升了行驶稳定性及舒适性腺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面览,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挨,轴距达到了2850毫米炒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炯放扁,整体比新蒙迪欧小一些擒,即便是经过加长灸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怂茨毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裙睡诺、加热穆、折叠斡、记忆 电动调节嘛、加热肛熬仓、折叠鳖下、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扯边,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了极皇赡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯取,不仅科技感十足尸其,还具备随动转向羔对、自动开启等功能兜粮狗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酞。天窗惟钉酪、全功能配置的后视镜等煎迸敲,两者处于同一水平蝎斯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升阑,对称的T型中控台中规中矩耙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剔猫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迁毒,主界面被平均分为四个区域衫鞭,分别显示电话愤蘑缆、导航哪酥、娱乐和空调四项基本信息商炕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来传殴朽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恕勒雹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感昂恨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绞备燃、6碟CD等配置捶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辩轮,迈腾更像是上个时代的产物量。   新蒙迪欧的轴距达到了2850函,相比迈腾的2812毫米滥,略占优势情茨,但二者在乘坐空间方面贸,都已经足够日常使用肯培。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仕斯,满足于舒适和运动的双重需求添。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寝乐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统橇菜、方向盘换挡啃蔬波,以及原厂导航等配置氓乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统射腺浦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涸,最大功率178千瓦蛊颓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚂嫁,平顺性和换挡速度足够出色匠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合良。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攻坪纤,最大扭矩280牛米酬鳖境,匹配6速双离合变速器扛教滇。当年迈腾这也算是黄金动力组合攫笨,但与新蒙迪欧相比瓷獭吻,参数差距明显衰炮。   保养方面库取赔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屏未钒,建议日常保养周期为5000公里左右双誓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叔陡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沦疟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛔叛甭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冀,之后保养周期为1万公里嫂。小保养的费用在600元左右篱雇铰,需要更换机油机滤辅辛篮,大保养的费用在1100元左右梳,需要更换机油三滤车。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高七愧,相比迈腾霓翠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颅吠酣,还增加了头部气帘和膝部气囊范。并线辅助功能也是迈腾所没有的超。   点评乘础借:不可否认绅性暖,大众品牌进入中国市场多年丢外,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手偶惦丧,无论配置水平还是动力系统替伟胁,都已经没有什么优势了响锈,抛开迈腾一万多的优惠盆贫屎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择天坷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂媾。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盛谅芬:本文仅代表作者个人观点蒙,与环球网无关乐仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂猴膊,对本文以及其中全部或者部分内容坷辣桨、文字的真实性捐、完整性劝驶、及时性本站不作任何保证或承诺奇,请读者仅作参考顺妇抵,并请自行核实相关内容驴刃。" "   “北国风光尝淬,千里冰封腿砷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佬邪微。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铰揉阿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猩女,对途乐而言这不仅是一种新的考验叼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战细。 外观隧节型:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屁,想必对于多数人来说实涡才,它的名气比兰德酷路泽小很多完绊豆,但并不意味着就要比竞争对手要差闷琶。外观方面途乐外形实在太大了辛,有点圆头圆脑的感觉霉,比兰德酷路泽温柔了很多霓娟,缺少了一些很“MAN”的元素闯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80但獭金。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时臣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掀辨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏。中控台看上去很有档次睛,各类功能按键排布也十分清晰颧、合理世芦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处共栖,完全遵循了游艇的设计风格薄讲差,宽敞稗募沙、舒适迹娠、豪华囊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰餐。   小结摊抹: 从外观内饰的整体表现来看渤,可以说途乐是一款成功的车型坊败唉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷哀曹,如果“沙漠之王”远离了沙漠洼蓬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肝洁,这也是我们大老远来到这里的最终目的费泵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车病,人们首先想到的通常都会是奔驰单比、宝马戈翱、奥迪盖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪淋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踢。但是说到文化的话娜,就不得不谈到今天的一位主角册敖都,捷豹XJL佃清。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵播。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孩溯材,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仁檬唉。   作为进口高端豪华轿车馁,相信奔驰S级大家都比较熟强,而捷豹XJL依旧比较陌生联辟慑,捷豹作为英国豪华汽车品牌小爱市,也有着将近百年的品牌历史复,虽然品牌认知度不高舅,但这头豹子可不能轻视阶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型方,价格都在120万左右胶捣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耍晦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颊膜套。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒花,其实捷豹和奔驰早就杠上了道堪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亩轮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晌汤葱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话险椭,你一定记得去年上映的《007守:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缓,没错就是捷豹XJ帝铂莲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虏,里里外外展示着它的优雅与稳胶似ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扦嚷镭。   无独有偶啼圃堵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肌克阀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芬秦死,虽然不是目前新款的S级钎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩防。   言归正传泛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肪滤,不过两者的风格却截然不同湾庞患。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堪潦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹃础摔,在当前时代也更加与众不同奢秒匿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车都临秒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钾,的确奔驰S级是同级别标杆顺,外观轮廓延续了上一代渤监伐,细节之处更加富有科技感鸥徐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舰汇蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同回,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叫,比XJL更加强势防,这就像两个高人卡,一个低调一个高调而已熄卢。   大灯的造型也风格迥异瞥,XJL的设计更简洁颠,内部采用传统圆形元素挠监掂,使得其眼神也更加专注班。而奔驰的大灯设计更加时尚掏斧,内部流畅的菱形也较新颖郸瞬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挽屎磕,光前大灯就使用了五十多颗LED孔匠盲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔫航荚,更加沉稳瞧把芹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棘骏熊,但硕大的车身同样沉稳悲,硬朗的线条也更加动感贺拍特。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匿垫枢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茎瞥,这也使得XJL的车尾更稳重旱伍,而S级更挑逗人防。   尾灯的设计帛祟模,捷豹XJL采用纵向设计慌箩,并以车身腰线融为一体厘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汾苗,整体轮毂简洁不繁琐蹭欣介,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沮帆创,内部灯组造型是一大亮点系称楔,点亮时相当好看瑟膝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挺,并没有过多的修饰獭洞破,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梗蜗,就如同一件高档西装嘿挎,某颗精雕细作的纽扣就足以家。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棚怂,相比奔驰大气的轮毂拐,捷豹XJL的条幅更纤细凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动错。尺寸方面XJL为19寸拢陋女,比奔驰S级的18寸也大一圈换渐薯,轮胎方面同样为245宽度耍,不过与奔驰前后同宽不一样巩忙府,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275协擎挠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袭,并且作为一个自主品牌归鲜突,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉录,旗下的GS5圃萎、GA3叉、GA5几乎可以与合资车相抗衡裤弹墙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兰搂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象相。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幻位烁,广汽传祺旗下三款车型都来了现车 ,由于试驾人员较多钢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吞届。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统即,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统季。   现场测试场地为两个圈形场地零忱,两个场地项目都是一样的布骇目,可同时进行两组试驾釜,场地提供了直线加速部建绰、紧急制动臼叮痰、蛇形绕桩轻、麋鹿测试四个项目蚕善,可以说涵盖了大部分的性能体验寸。当天试驾温度为零下十八摄氏度纬史倘,这样寒冷的天气惮发,面对半冰半雪的湖面痴鲁挺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尚扭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挪湍巢,TCS系统介入穆,防止打滑的发生牛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术量巴鼎,最大功率粕:90kW(122马力)/6300rpm牡佛,最大扭矩篮秸汲:153Nm/4500rpm储枪剃。而这次试驾的车型中没有手动挡赊熄,均为4挡自动车型趟世醇,动力表现可以轻松满足日常使用需求翁架膜。   起步于加速初段油门如果踩的过重饲滥膛,TCS牵引力控制系统会即时接入谴佃羚,并且自主减小喷油量爬牢,从而避免轮胎打滑雀方仙,这一点上GA3与GS5表现都不错晃。加速至60公里每小时后锤韭,紧急制动讨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离天,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朴辜,未出现侧滑霸。   本文导航检刮柔:" "  提起中级车骂甲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怀苇蹈。但要是预算有限须,面对这两款车型还真有些底气不足箱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠢。好在现在中级车市场一片血雨腥风悍,改款K5已经于近期正式上市型蓖俺,延续了韩系性价比超高的特点室。这次淬哦棠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酚,让您的购车选择更加丰富拍钡。   没错抖,此次选择的几款车都在18万元区间内绢懂。而且颇为“巧合”的是鹅痪姥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合列,也堪称中级车的黄金动力之一举挖汹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字害叮荤。既然如此佛紊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灸弟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份麻曙岗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桶朔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)零,动力参数有小幅度的提升弧,燃油经济性也有一定的提升茨博慕,但依旧没有给人留下深刻的印象嗡兄,尤其是我这个09款嘉年华的车主庐俯黎。如今胚忍诵,在配置依旧丰富的前提下册史,它换装上排量更小慈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机譬染甭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邦傻,这一次似乎有点看头了捎定。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萎戌,它的来头可不少枯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菩范,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖继伞花,可谓是福特的明星产品火城。我得承认这些奖项来之不易舱射,但我更关心的是锭,它依靠什么亮点来获奖蛾派碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相人,震动及噪音抑制能力如何蕾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现示? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黄菩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机建。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泊嗅让、涡轮增压以及进排气可变正时技术散。在这些技术的支持下烙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阔戳。反应到账面参数上剖眷棵,它的最大输出功率是125马力擅氮,最大扭矩达到170牛·米贰蕾单,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齐私壳。   另外硼懒,福特也针对其三缸的结构特点绒,对发动机的震动铺镣、噪音等方面做了很多优化和改进搬幂,比如喷油器及油泵柔性安装嗅顷、皮带润滑惕揩、缸盖上方吸音泡沫等等兜。为此表父陌,我先后做了两种情况下的简单体验独彭:1狈缓水、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耪侣堆、在静止的状态下侥瞥稀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浦献。经过细心的体会和观察后邦来踌,我认为结果让人满意奴,发动机的震动轻微彩第嘎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些融腊,但也不大碍事厕憾。事实上颇吧潦,即使我细心观察浦杠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藕访话。   看来之前的担心有点多余柒,还是直接上路试驾更加实际灌漂度。它的电子油门响应依旧很灵敏旱逃烙,轻轻触碰油门踏板人,发动机的转速表指针就会活跃起来垢认。幸好油门的调校比较线性档,分寸拿捏得体捎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巩桅棱。同时圭痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倡酪泻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铆缺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩富,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谅拢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驳。即使在低转速区间棘勉,发动机的动力输出也很活跃瞎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锋。同样受益的还有动力输出的持续性距,在试驾路段里面有不少的环城快速路狼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瀑,而且整个提速过程顺畅自然娇策拟。只可惜受道路限速的制约欢,未能继续把速度往上提昧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契县毖,升挡动作迅速抢,在D挡模式下正常驾驶撼弛,1700rpm左右就会立刻升挡绊谩,让整个加速过程更加顺畅自然释。然而哗缅,在遇到拥堵路况的时候劲普夏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捕,幸好并不是特别明显靠垃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摧么敖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好限氖,除非你把油门踏板踩得足够深实辩剿,否则它不会轻易降挡琉。   变速箱切换到S挡后谦,油门响应速度稍有提高涧绷,而换挡转速则提升到3500rpm凛仑,动力输出表现得更加亢奋驮肺。味道对了氦,这才是S挡该有的特质纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懒阶潞。当然啊违,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮付,至今我仍然未能适应僧牵。   其余部分与老款车型基本相同拿,方向盘的转向精确辞、迅速侈矢,甚至有点“贼”臣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孺枪邵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哇,对车身的支撑力度足够凭瑞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痕屑江,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峨花,同时也确保了车身的灵活性窝届虐。但面对减速带这些大颠簸时蔷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钩。   在动力水平得到提升梦懈、操控感被保留下来的情况下扒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抖费,开起来更加得心应手溺,也更加有活力斤。这点值得欣喜孰毫瑟,也是嘉年华的进步柑宝横。当然捶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悍扣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓢邪茹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音南伞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拓乱寿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色木,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵新浇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翁拴,不过众所周知乱露,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惟疲碉,而是换装了大众全新的MQB平台乓盖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂愧乐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异色纷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助螺。   首先我们先来说说平台扩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台古闲表,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肌瞎,PQ35血统也就不在那么纯正晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台星湍爱。   平台究竟是什么夸暮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耍擂谢,它们会采用共同的零部件恼姐楔,采取相似的地盘修怯、车身结构僵链豪、形式结构以及相近的生产工艺蓖、轴距等年亲,以此形成车辆生产的一套完整系统啥蛙,平台生产的战略是当前产品在开发中诞,最流行惨铣、最科学负葱陈、最节省人力澜恋、效率最高的一种开发战略贾。因为对汽车厂商而言痢拳垄,可以在有效控制研发资源颓谁娘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台断,并看看它们之间存在什么差异蜂。   PQ35中的""P""代表平台哭,""Q""代表发动机横置衬,""3""代表A级车脸巍,""5""是指第五代酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岸透理,采取相似的底盘舞本庇、车身结构叭、行驶结构融、相似的生产工艺以及轴距等导纳。由于研发时采取了已存在的""模板""笨,不仅使车辆研发缩短了周期虽,而且共用的零件大大减少了生产成本度康犀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峰。采用PQ35平台的在售车型有途安勺平、开迪汝松、SCIROCCO狈潭戮、奥迪TT岔醇、A3坦杉腥、斯柯达明锐等车型娃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毛窝庇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诫虐、大长度激光无缝焊接躬凑鼎、双面镀锌高强度钢板嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峰煤,但如前所述陆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗡。   MQB谋浚块化平台是大众最新的一个生产平台蟹蒂赂,也是此次第七代高尔夫使用的平台叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宏,并且可以共享比例达60%的零件沮,包括同样规格的发动机乳势、变速器等话态棺。MQB平台的推出翔搔,将会取代过去的PQ25疚、PQ35和PQ46等平台抒宛街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靛箩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卑北刑,不管是传统动力陋、电动和可再生能源动力粹科,或者汽油机碘酷、柴油机貌、混合动力系统弟忙袱、纯电动系统差掇娠、天然气发动机闲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搁樊狈。另外睬,MQB平台还可以对轴距汝享化、轮距详、前悬和后悬等部位进行调节洛雷瓮。另外此平台可以生产从A0级谓路垦、A级到B级三个级别的车型洪堕。这是PQ35平台所不具备的朽熔胖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闭毕龄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奇堤癸。相比几个欧系对手乐瓷吓,宝马的动作显然慢了半拍瓶焊,继5系旅行版之后开位维,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售飞陆虏。当然有时候来得早不如来得巧肉吓樊,只要给足了诚意沸购玻,迟到了也未必没糖吃爽。   对于3系旅行就是如此蠢,在它到来之前车,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捕绰联,作为后来者谈墓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怒光楷,就更需要拿出浑身解数了氯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版努舍,下面就来看看它究竟有何能耐茄。   还是从外形开始说起开翘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伟,其底盘代号为F31疯,依旧是标准版轴距尽烤价:2810mm秤察颧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言葛,这仍是个相当精干的长度膘露,车身“三围”基本和三厢版一致斧东背,只是由于行李架的关系仙,车身高度小幅增加了21mm扣创狄。   我们测试的这款328i旅行版礁藕,还搭配了M运动设计套装坞首轿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸础拐难,闷骚的感觉立马出来了冠脊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侧坞芳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色认款。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恨晒拷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攀粕,这和旅行车设计的初衷相悖啤瑰吼。选择18""则刚好合适太股,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惠陇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哄罕掀,用一句流行语来说就是饥疤胖:低调奢华有内涵扦萌府。   车尾则是旅行车最具风韵的角度变,从这方面看锭壁强,3系旅行并无太多亮点吭享坦,车尾的造型显得有点过于刻板拧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惟。相对来说并没有对手做得那么出色糠然,V60和C级旅行在设计上的看点更多幌采。另外山,虽然采用了M套件竞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惊窗闯,看起来实在是低调过头了恫。   外观总结巧逻庙:如果你是3系的铁杆粉丝车,但又不愿自己的爱车烂大街拐廊龚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胸的,低调中透着股狠劲儿歧,闷骚人士的最爱风。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碴田,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撑梅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抠。但俗话说签妈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道潞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氢末,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何农丧烧?   车型的选择方面踢咸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孔腔阶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩圃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泵垦导,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碑备疯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麻龟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撕龟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腔,再辅之以保险杠的少量镀铬歇,前脸看起来一如既往的简约和低调尉。车头多条轻微隆起的线条伙,包括引擎盖上也是凹凸有致疗矗垃,则让低调的前脸显得浑厚有力倡焊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计彭,外沿继续使用镀铬装饰袄劝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羡,也更容易让人接受被,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堆句日。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤颠统,一个氙气近光灯乃沙,一个卤素远光灯吩,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟,没有任何花哨的设计幕,注重实用触。而作为玩灯行家的奥迪灭哩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洼,配合上单颗远近氙气一体前大灯韧票蛔,杀气十足纲察窟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怖椿乒,看上去随时有往前冲的冲动唤季,非常动感和迷人擎烹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裴嚼,看上去从容而又优雅首式,有点儿荣辱不惊的味道囤膊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后窃蒲喉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹦位晾,毕竟走的不算是一路的风格了敖灵。不过氰昏楷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棱瞥蛊,变成了矩形倒角式的设计率,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硼。   尾灯方面璃童虚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓绊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纺痰璃,而且LED元素的缺失也实属不应该淬龋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼释溃新,低调依然是奥迪的责任毙恫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祈哩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩凰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芦,一个拥有超过半个世纪历史刻篱票,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌才,“男人”署、“硬派”纬蹬干、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乐。一个如此坚持传统的品牌修肩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胸,这对于很多人来说是难以理解的事实心草骋。坦白讲杯霜,一向不以貌取人的我尺方,霎时间也很难理解Mark T. Allen侈即、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策匙拖。无可否认世讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扑圣啡,也必然成为人们茶余饭后的谈资滤,但是就只有外貌是这样吗拘宫案?难道它没有Jeep的传承处?这是我最为关注的问题绥补。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剐霉喇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力权蛾祷。由此可见响扒纪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巳却拣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咐盖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粱搭似,首先必需要有一副好的底子沽泞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯嚼。根据越野性能的高低拔镭,依次有Active Drive I嘿烫溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种摄袄爬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版察腊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谈挥捶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆挺浅,并且还具备后桥差速器锁止功能城郸,实现左右车轮50:50扭矩分配愁苗,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷头酮。   除此以外晚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衔氖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠居荡、28°的接近角橡惕牌、32°的离去角模馅圈、纵向通过角23.3°视、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徒,要罗列出来的话其实还有很多岭郡朗,但越野并非纸上谈兵恋,要真正体验到它的实力肠效,还是得把它拉到荒郊野岭耪室士。   挂上低速四驱挡碎、开启后桥锁止以及岩石模式革,稳住油门就往上爬察惶还。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镐兽炼,3.2L Trailhawk针对越野的需求奔耪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整勺。继续往上攀爬誓吗汉,一切都比较顺利剩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响律,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浑。在遇到交叉轴情况时簇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力染耗,配备了后桥差速器锁止功能的它讨鲍吓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诵廷婪,就已经顺利通过鞍。   这一次越野试驾孤,它的表现我完全没有惊喜某修,因为一切都在意料之中擞趣驴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抚交褐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戌。毫无疑问巩恍攀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秀,也同级别的最强啪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坛须,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赶。坦白讲芜城矗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棋揩。" "  在国内的SUV市乘铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旦贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管秃介,正因如此谅蹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳仍撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冕澎。   说到大空间卜黄、七座设计攻晚搁、配置丰富的SUV八,北京现代全新胜达是其中的表表者鳞秤钙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禾耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塘勿簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲水,下面我们将对这两款车型进行对比分析帆圃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篇任:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨参,设计上中规中矩晾,采用了哈弗新的家族式设计元素花,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝,代表性的设计元素有伪暗:大尺寸U型前格栅倦计,粗壮的镀铬横条格栅普,时下流行的“X”型前脸居袭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草泻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届虐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氖侨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时七楼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸伦肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅附天坎,再辅以造型锋利的大灯灯组换上抨,极富视觉冲击力皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深录,现代品牌的确更加具有超前思维意识巫创。" "   源自逸动平台的CS35掀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品毫彤。凭借欧洲化的时尚外形设计护,相对精致的内饰做工桂荡酶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现眠武,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峡描。此外侩案,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洗石,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疽沉,进一步提升了科技感和实用性凡始。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘘示?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脐跺,还有定位相同的长安福特翼搏段炯趴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4发,涵盖了自主及合资品牌产品侩夺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醚度,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS每窜心,作为一款新生代豪华运动型轿车库伦蟹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桅摔烩,也成为点燃这场战争的导火线村嚷。而上市之后腑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兑嚷泻,可谓是一场针尖对麦芒的对决枢费柔。那么除了运动性能以外俱,这两款车型的综合实力如何呢吮按恫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弛饥。   虽然说是ATS是一款进口车型富挫镐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韦盖话,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑞镀。从定位和售价来分析举,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比面额斤,两车售价分别为43.80万和43.60万女辉妥,价格差距非常锌啤,有一定的对比价值笺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扩告蒜,但两车所展现的运动风格完全不一样凡酥坞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计观,车身线条锋利蹦兄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷骇鞋,同时也彰显了力量感宋。而宝马3系显得内敛一些碎茶,经典的""双肾""前脸造型沏寞菩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殿潜撕。   作为凯迪拉克家族最小的车型男,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勿噬集,除了长度略有优势外宫羡兴,其它尺寸都不及宝马3系疼森皮,在空间上可能会有一些影响孤。不过没有关系雷躬苯,作为一款运动型轿车不把,小一点也许会更加灵活瑰赎瞧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缔,经典的造型更容易接受粉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26病现匡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屉揽鞘。   相比之下焙刻骚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扭褪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矗。   两车头灯布局不同了盘,宝马是横向设计脊麻,开眼角大灯我们已经非常熟悉领木。而ATS为纵向布局邦蒲瞪,造型更加犀利堑,同时采用的是远近光一体设计敦。配置上都采用氙气大灯森宛分,LED日间行车的和大灯清洗都有配备书菠幕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奶皮,但是可惜没有前雾灯癌功。   从车身侧面来看释努涉,我更喜欢宝马3系蚂掣,腰线更加锐利某,营造出了运动型轿车的动感效果墙撬丛。而ATS侧面饱满厚实哨本,典型的美系车风格抠敢牧。   两车统一采用的是双曲率后视镜构脐冕,并且带有电动折叠和加热功能妊,同时集成了LED转向灯贾悼,显然宝马3系狭长的设计要更美观零垃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯操肥焦,警示效果有所提升慑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琼炔失,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力开,双边双排气管设计也展示了其运动气质巫季蹈。相比之下苦杠,宝马3系的尾部显得比较平淡骋徐澈,家用车的造型在气势上要弱于ATS薯特。   轮胎方面碱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷链箩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18币戌丝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎世,都是偏重运动性能的选择蓝。" "  提起东风日产天籁壤食森,人们往往都喜欢用舒适暑、性价比高本尖、省油这些标签来为其定义酣。的确损凯拿,作为日产在华销售的顶级轿车妙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庭,在中级车市场中处于上游位置乌钾恋。不过这款车型的加长行为隙俄驳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念途剃,天籁公爵比,虽然是天籁的加长版本恫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拱壳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手施,挑战更高级对手鹊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惮。   25.18-29.98万元的价格区间私拟顷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕虱幌。相比同级别对手雅阁律豌、凯美瑞动毕、迈腾等热门中级车顿粗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寇郎蜕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼几强麻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无接,但就是这样一款达到高级车水平的中级车必辅,在提供更多给消费者的同时剔垄,却并没有在价格上表现的有多高调部炕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禄添,但是通过对细节的仔细端详蔽避貉,你还是可以发现不少变化之处汗那。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咕妙侈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫁纫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近愤玩。   5003mm的长度与2900mm的轴距谜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平内跋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越旁阶奋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颗缔。而与豪华品牌中级车相比较痉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宠阂滤,整体协调感还处于平易近人的水平香晴。   本文导航表汝拳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姑兰,数以万计的人们加入了摇号大军堂掂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点塘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裸饺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疽,一步到位的想法也被大家普遍赞同劣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讳,强劲的动力焊宋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜揉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉慈并,它们的价格和配置都比较接近敬谭嚼,下面我们一起去了解一下捆络。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)天:15.98-25.18   推荐理由农瘟宽:大气时尚的外观恃硕虑、配备豪华全景天窗帕琅、全新T动力以及较高的性价比阿贪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拎衬辜,采用了起亚家族虎啸式的前脸冗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大委,能够满足不同购车消费者的需求驴,值得称赞的是伯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功瓮溺,在同级别车型中也具有很高的性价比建铆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纪遂锣,自从彼得希瑞尔来到起亚后竭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罕轰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎忿蚕,大大提高了起亚车的辨识度观毕。熏黑的前格栅看上去更加动感甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挺素。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镜家,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呻心,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殴,并且兼顾了空气动力学洞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足槽莎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能栋痢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焙韩,LED光源看起来更具科技感悍懊。   新K5的内饰进行了小改动俯,用了和工艺均有所提升枯,三幅式的方向盘也进行了重新设计确介府,看起来更有质感萝,使用起来也更加方便泞辫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸵,也提升了整车的档次感郎毁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电首泼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼,A柱倾角也随之更大蕉,对于一名1.82m的男士来说哨谜,头部空间的局促性很明显瘦,通过降低座椅高度后浦舅,驾驶视野也受到了一定限制哭疽款。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞貌慈寿,同一名人员在未调整前排座椅后仑,直接移动至后排乘坐洽,腿部空间十分充裕歧,而头部空间也在可接受的范围之内诲视。总体而言顿表草,如果想舒适且安全的驾驶K5盛,并不适合个头较高的人士伍酶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机参恍,最大功率180kw裸,最大扭矩350牛米省盒,搭配6速手自一体变速箱挖粱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毫粹盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型时络,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藕篙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兼仆趁。如果你听到4系觉得陌生饯,那么当你见到它一定觉得很熟悉兼睦耻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绒喂将,无论外形还是内饰都与3系很相像棺鹤黑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平半,因为在它身上不仅有3系的影子隘涎,同样也有着自己独特的光芒锹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亲想,59.6-73万元的定价也高于3系盒刷隘。不过其实也可以理解互,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赫,而是想要一辆便宜些的“6系”旅炬。   宝马4系提供运动萌丰究、豪华勾堆碾、风尚三款套装林拳,价格方面没有区别肮充。车头部分确实与3系非常相近搞存茸,只有前包围能够明显与3系区分出来男。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尽。整体来看守拇陋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晤惨勉,仅在细节上加入独有元素入鲤午。 【左同培:豪华设计套装(选配)/右禾欺似:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茨,但来到侧面相信很快就会被它吸引握催班。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条深某崇,这样的立体感是3系无法给你的彭彪餐。车身尺寸方面杜滦犬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虚穿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陆疯,轴距两车同为2810mm散。相比竞争对手舅尘氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穿错。   由于定位与平台的原因篙忍疾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敝,也达到了对自我的超越颈搔故。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统井德查。尾部张弛有力的线条就帘和,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘘玛钱。   本文导航寒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靖采恃,2013年又有很多车型和大家见面了落,它们各自出身不同性格迥异韧乔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靛悔潦,其中原因多种多样蹦,下面就对它们的表现做一个简要点评闲蒙莱,并送上编辑们的新年寄语秤。 东风标致3008   上市时间退悉:1月9日   售价蛾微:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成食唷,法国人终于坐不住了狭,要将标致3008进行国产肯寇脓,最初还担心它法系前卫乓任颧、超前的设计能否被中国市场接受深核档,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寝。   不过似乎这一切的担心都是多余的任谴骋,东风标致很清楚大家的喜好荆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汕不、尾灯等部分进行了调整檬墨苇,类似机舱造型的内饰得到了保留歉埂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性殊毫狗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霉缝嗜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仆返。   动力的调校同样符合中国国情浆鹤,由于中国道路情况比较复杂茧挂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多目,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哦渐。尽管变速器的表现有些差强人意汰睦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赌卯。 为了进一步满足市场需求凳祷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抚派蔬,丰富中低端产品线鼓隆忿。   新年寄语讼杀讨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腹歪驳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桂腾行,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉劣。" "  汽车除了是交通工具之外详撕肛,在中国它还需要扮演更多角色淑。比如摊,它会成为一些人身份的象征伪恋。也正因如此何,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峨碎。在车型跟随换代而越变越大的时候镐迁,它们还不满足俗虚陇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冀熟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狠戳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了们。   从长轴距车型诞生起吝,围绕它们的话题就从来没有间断过扯莆。长轴距车型的空间更大是显而易见的委,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炭?是为了操控放弃空间较俏姜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题络沮。现在哦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渤,并且差距幅度有多大痊纠爬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一为阶尼。从设计上来看沃卿赔,它基本保持了海外版本的特征赋狸裳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朽郸圣。整体风格比上代车型更运动儡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垮雾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹鞠慰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溉,同时兴粮,在配置方面也向更高级别车型看齐娜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绦舰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一退钩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沽伎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愧年,那么实际情况果真如此吗涸嗅?   首先矢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现。将天籁停在起始位置后净哺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎。之后玫呵,向左打满方向帆碴鼎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莆答,然后再次用桩筒标记后轮位置脑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异河。   实测印证了我们之前的推论报,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恐坚乒,但差距不算特别明显肃。两者的方向盘直径和回转圈速一致回宝瘦。实际驾驶时炼常黄,除非路面宽度限制特别明显氓喀,二者没有本质上的差别锣痕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拐伤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况连釜伦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奈期级,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰送火。当然巢储评,陆军1号的尺寸太过庞大到托,算是加长得比较极致柔蓖。那么烈隧厘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懈射经?   同一水平面上脚鞋龋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桐,二者的成绩均为150毫米兜瓢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吓策,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中题瞥桥。   我们的测试方式是将车头正对坡道勃校凶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论释颅受。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腥噬幌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粟衫檄,但结果令人意外胶斡祭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米写霓。抛去胎压等因素的影响售己涵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盆嵌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纷瞳?如果排除自主品牌的话讨咕,这多少听起来有些不切实际吧侨访,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沙厂拈。不过这个看似不可能完成的任务洁酿,正因为有着咱们自己的汽车企业柬,才使其成为了现实舌浚市。10万元给我羞,我会选择什么车呢吩?今天就为大家介绍两款不错的产品告扩靠,众泰T600和比亚迪S6物,它们之间孰强孰弱马梗我,看完文章之后您便会知晓悉。   4天以前勺逞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棺,顶配不到10万元的售价晾息,加上1.5T发动机出色的动力表现翔揉抖、以及全景天窗苛侣壳、倒车影像等丰富配置的加持幻唬,让所有人为之眼前一亮舶。而在该级别中筏慧安,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孔哺贰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翻镜鸵,还有着出色的销量和用户口碑计髓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壁。所以今天扭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门隋瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啼降,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棉答璃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珐,这款车属于小一号的紧凑型产品晨读,因此这里就不掺和了群荤摆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观判:两款车型造型原创度均不足惮。   外观造型上粱础,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡,但相比之下膳萎拾,众泰T600显然模仿的更彻底一些藐每,车头与车身都是完全的拿来主义徐解陵,没有一点原创的元素五降。而单就最终的效果来说拾,众泰T600显得圆润饱满坑甲涝,比亚迪则更加的精致显大当。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诽,轴距为2720mm肠粉,从数据上看疲匿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醋,而众泰T600比对手更宽俩,轴距也更大呻氦焙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂面斗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蔚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涣翱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喀从烯,在轮胎规格上虾琳,众泰T600更有优势一些淳坝。刹车结构上碍,两款车均采用了前后盘式刹车非据嘛。此外锈涝,在备胎的布局形式上赣,比亚迪S6备胎采用下挂式来隙,这种做法的优点是对后备厢空间占用械妗,不过更换起来略有不便桑失欠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歼痪汰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徊溉胶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钩,线条上显得不是很协调擅铅,后雨刷绩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介瓷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翘确,而众泰T600根据官方的说法跑蹋灸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醒害论。   钥匙方面雹,两车都配备了智能钥匙玲,并且无钥匙进入舷羚朗、一键启动等功能也是一应俱全膛幕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贫胃竿,但质感和色泽都比较不错嘎闭。相比之下危,比亚迪S6的塑料感略强恰,但它的两把钥匙中哗,有一把还是卡片式的苫锣,挺有档次感的怂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勾疟挟,据日本共同社11月报道夏疥,丰田汽车公司发布预测称岔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弘吩赡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录口隙评。而2013年前十个月枫骸,雷克萨斯在华销量同比增长8%嵌,而7-10月同比增长了24%碧寇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焚肚。那么醚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢私丛椿?在这个产品为王的时代中芒,或许答案非常一目了然脑,品质卓越的丰富产品绞恕脓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颧蛊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虑,而其到了2013年也整整历经了三代产品疤贩苹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饺疟?在这代产品中究竟有哪些新意庆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰涸泪。所以处,在这个2013年的冬天懂师,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垒梢渤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”充诗。   是先有鸡还是先有蛋侵奸冠?这确实是一个哲学问题宦硕清。但是对于车型换代而言宪掂武,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廓东忍。在介绍外观之前矛惋撬,有必要介绍一下其前世今生潜蔚洼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童,全车线条设计更显张力伞,饱满的肌肉感让人过目不忘绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潍事负。   第三代雷克萨斯IS钝僻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺,全车线条设计更显张力懊贰零,饱满的肌肉感让人过目不忘屁揽侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星琼胃,但当这款概念车面世之后胁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码。虽然没有LFA那样气动山河钎店界,但却是可以做到惊艳动人停衫眠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棵梯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悲魂,要么从一开始作为越野车的分支喜,要么不经意又成了轿车的替补冲锑,但这丝毫不影响它越来越主流聪矫和,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来突糖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脱句。   一向个性张扬的Jeep品牌蓝染,一改传统的硬派风格莆,走起了时尚运动的路线翘唱河。不仅如此工芹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勘掣倦,在国内各大车展相继亮相犀卢,赚足了眼球吨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扰裁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铅拔侮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢快高仇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观就村:一改硬派风格红侵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初路雌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巩肮,在这样的大背景下晨目,自由光孕育而生卿。只是从自由光诞生之日起似掣安,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注波盯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拜洼,定位于介于指南者和大切诺基之间显岁,竞争对手直指奥迪Q5晒临咳、奔驰GLK劝呻季、沃尔沃XC60等车型桔通,车身尺寸方面暮倾,其长宽高分别为4624mm狮佬、1859mm绍敛、1707mm唐绣经,轴距为2719mm韧踏,与竞争对手相比并不处于下风桃屠普。   既然是Jeep品牌车型揉馈辅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绊溃,只是造型有所改变采垮毫,一改以往平面式的设计呛角,采用了类似“折角”的设计荒,当然效果立竿见影薪祭揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感牡酚贫。前大灯的设计标新立异鲜道狡,采用了大胆的分体式设计睦劝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谱,氙气大灯蘑、雾灯依次向下排列斧。值得一提的是该车的行车灯潍露细、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屏绘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提耽吮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懦禾犬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯随。 斯巴鲁BRZ 熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶,采用后轮驱动平台彤能驹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鲁颈莫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”握。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛙晾墓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芬咯疯,而外观和内饰由丰田负责斯池。   尽管如此澳该簇,BRZ并不是“每个人的菜”梯。尽管设计了一个小型的后排座椅县橙篙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驮,音响和娱乐信息系统不够出色膏讽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一私缺缸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逻嗜、并且外观时尚动感的轿跑蔼南挝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卤握。?   下面就具体了解一下BRZ的特点归搪恕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怠晤弛,最大输出功率为200马力叉床雹,扭矩为203牛米羞。据美国环境保护署数据显示泉禾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沮。 ? 斯巴鲁BRZ 搐淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供手泛。两个版本都有手动挡或自动挡选择衡庇车。   豪华型BRZ的售价为26胯微既,265美元惊郡,配有空调系统乳砷突,定速巡航系统筋踞欣,电动后视镜朝奴,一键上下的电动窗淑簿湃,后门倚旆⒈模控电子锁虹,真皮包裹方向盘善裂,65/35规格折叠后座叹斜,HID大灯乌,17寸合金轮圈竭,有语音提示的导航系统惋刷,实时路况警报纬磊宿,USB接口和车载收音机朽。   限量版的售价为28殴,265美元惯,在豪华版的基础上增加了雾灯氓仑晤,真皮座椅掣,一键启动黎疵,后扰流板篡乱,配备照明的遮阳板化妆镜性,双区域空调控制系统委篡,前排座椅加热和后视镜加热蛇娇杀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统退堑,电子牵引力系统睹撑,稳定控制系统以及6个安全气囊矫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柯嘉双,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惶头,无论是正面撞击钝漏举,车顶强度赊妹,还是座位与头部保护试验枪,BRZ都获得了高分焙胜故,可以称得上是一款非常安全的车窖但。 ? 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩世角肌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX虹,加速时的推背感没那么强烈誊撵涂。不过娃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者行敢,对于六速手动挡十分精通膝卉哄,5挫,000转起步对你小菜一碟的话角瀑,加上BRZ的轻量化的设计岗散迪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感投。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胚脐谷,并不夸张的外形设计骄渐惧,精准的方向盘念味惕,强大的刹车和印象深刻的牵引力夏冠。   总体来说乘桶胶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扭。而作为日常用车来说秦纤腾,路况好的前提下侠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豪韦台。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狈快,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘塑,严禁转载宫貌乡,违者将被追究法律责任厦烈。责任编辑蝎:李敏" "  作为一款小改款车型问缓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捎问,甚至在细节方便也没有任何变化寄挟,仅仅表现在配置上的升级箔筒。回顾智跑近3年的上市之路来看景恃隙,依旧保持着其独具一格的风格莆,即时在如今来看忱,智跑仍然算是一款前卫的SUV辣,回到3年前脯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L还祈、2.4L两种动力共10种车型孩迟晨,售价16.48-24.98万元播形涕,售价与老款车型保持一致徒捻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肺守,即使它远远的驶来快轰,你也会在车流中一眼识别出它涸,城市化SUV的定位倒也不特别刀顷酥,不过捎甭投,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚼豌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伐。   现款智跑与老款在外形上几无二致膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拧鲤撮,与老款相比饯览,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏停摩画。部分高配车型则配备主动安全头枕税、前排座椅加热帛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置布。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炼桔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屡绒拎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型峰卑配。这些车型中包括了全新奔驰S级萄牡味、凯迪拉克ATS贰淖疮、斯巴鲁BRZ蝎剂、沃尔沃V40等备受关注的新车娇堑戈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局曙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痊匣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫩苍:9月28日 售价区间寸穗榷:124.8-209.8万元   新车点评脓: “汽车发明者创,再度发布汽车”邦沦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啼谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朽赶,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢,从外观糠堕、内饰蓖、配置等硬件方面的足够实力傻葱湾,甚至超越许多同级别车型亮舅抨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱肮甘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车七掳。具体来看南,前大灯笨匈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肖讹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是募哦,新S级加入了更多张扬的运动化元素谜谭妙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骗烫曙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酥软皖,有点类似于现款CL级的设计惭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兼翁谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炭圈劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赁良,还可通过其控制车载设备等钝。另外衔吃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统看客、LED氛围灯挺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诬、新的mbrace2智能人机交互系统等霉缝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学当脸泥,特别是后排的座椅仟,高配车型后排座位为独立设计森镶,并且带有腿部支撑和按摩功能繁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兰许斡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机普,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彭,最大功率为245kW(333Ps)耸革,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吹讳饰,并匹配电动机逝惠骑,最大功率为225kW(306Ps)惟簇辑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艾适霸,其最大功率为320kW(435Ps)既氰锌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间定恰:9月28日 售价区间钨锯:30.8-43.8万元   新车点评糖慧蟹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性随。但凯迪拉克ATS的到来绿,让宝马3系走下了神坛讣。相比一直宣传运动的宝马3系筋苔宪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹救莎。不过在终端消费市场上侯诲,凯迪拉克还有很多事情要做魂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奥徊较。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讽诡让,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扭踞,外观方面俊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磁,整体造型较CTS而言更加动感蔬镐攀。   凯迪拉克ATS拥有50抖:50前后质量分配版,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暴际、Brembo刹车卡钳捣宿蜗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊论。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殿浆、LSD后轮限滑差速器认风、高性能运动轮胎勿柑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狮琳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栏掏呢。   车身尺寸方面纳别,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm悔稠,轴距2775mm巧。而未来国产后冷,轴距有望加长灿,以应对国内市场狸。   动力方面比锋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邪如,最大功率203kW(276Ps)胯蚕睦,最大扭矩353Nm凭鼻,其百公里加速时间为6.2秒隧。传动系统方面闻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酬来放。" "  前言巢浦: 在上一期文章中吗藕炕,我们盘点了2013年重点的改款车型罢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型担囤刮,在收集信息的过程中钡同,编者发现了一个有意思的规律墨郴匙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谐相铅,往往推出两款新,甚至更多陀,更像是一次新车的大爆发腻睫泥,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄套,这样的车企包括长安福特诧京、一汽大众权拖信、广汽本田等晶。与上篇文章不同的是抚祈趣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檀攻栏,而是挑出了10款重点车型汝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媳蕾,有的是较为低调峨,但其实销量却很不错的实力派车型妥。回首这一年默蚂沮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哼:12月10日 售价区间畅溉暑:12.19-18.29万元   新车点评潞:作为大众全球的当家车型恨邯贤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变履接凳,是相对比较原汁原味的一款车型翅攻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衔什杯,但空间的改善却更具群众基础苯冈煞。从速腾的热销来看纶盒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梢,雾灯区域的改变也是如此瘸计。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感菠勺摹,也更年轻一些唾伍醋,少了几分柔美惭,多了一些阳刚的元素潦蒋聪。   车身尺寸比第六代更大舵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板干,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚊,后排空间略显局促拣诡财。这点在国产高尔夫7上得到改善晚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努,相比现款车型吉鞍,长宽分别增加了56mm和13mm勘丝,车高则降低了28mm檬。此外徘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撂砰萌,轴距增加59mm稳碎,达到2637mm弹,使得后排乘客腿部空间增加30mm茅挟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm航,而行李箱空间也增加了30L洁,行李箱总空间达到380L金碾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉材砟瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寸拾嫡: 相比外观的“小改款”皇,内饰的变化却是颠覆性的腥节,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裤努淳,并且向驾驶员一侧倾斜没,更人性化耸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感松,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莎肋镀。   轻量化更加明显沥嫂: MQB平台的特质之一便是轻量化飘姆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大北桶,质量因此降低了37kg卯檀,另外发动机降低40kg慰磋,底盘降低26kg拓羡宛,电气系统降低6kg等等程,虽然车身尺寸增加嫌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg享卑穿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朵蹿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潞颊脸,并且一定程度上也能提升驾控体验陵揩碎。 【MQB睦庀细埃块化平台】   配置全面升级惫厢韶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厢筷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兢、定速巡航稀、启停功能茄汝、第二代车道保持辅助系统鹃步坦、防碰撞预警焦接、自动泊车鞠歇盗、胎压监测匆抠登、电子手刹腊、电子驻车缸拓、一键启动校迸讲、新版导航及超级蓝牙等功能梅毋恼。另外娠蒙棱,丹拿音响境犯、以及更大尺寸的触控液晶屏眯仿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戎先: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教憋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皋斧敖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)为褥是,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同璃救蹋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机星膜,其最大输出功率为162kW(220PS)陆纲膏,峰值扭矩350Nm匈嗜丁。   主推7速DSG双离合变速箱醛媚够: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘟挖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喜畔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT群恫,而1.4T自动舒适型么粟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抒搪握。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缄篡:11月19日 售价区间丝榷:12.98-18.98万元   新车点评不波:北京现代是2013年的大赢家邯栏,销量突破百万辆混肝,并且销售车型整体售价在上升舍岗。虽然索纳塔八的表现还算不错瘫,但这是以高性价比换取的睫彻卑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜犬弓,外观更沉稳墟睦辉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啊,再加上超出预期的低售价巳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垢撕。   外观方面娃,北京现代名图共拥有八种车身颜色捐钱,分别是水晶白歧喊、梦幻银即、幻影黑疤、玫瑰红舞、水墨灰漓南、宝石蓝纯唤、丝绸金埂、北极玉跑现兑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戮杯腻,尤其是前进气格栅处的造型鲤撑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廊驮。细节方面硕霞固,新车的前大灯设计很抢眼锰漂,区别于其它车型避藩盆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锨忌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陀黎檬,轴距为2770mm文,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点败壤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面极懊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滩,以金属和实木装饰为主虫。配置方面彻,有主座椅十项电动调节额、驾驶席座椅加热通风记忆功能捶怖、双区自动空调卜、倒车影像譬、定速巡航煎疵、多功能方向盘盗品寐、座椅/外后视镜记忆功能丘秤腐、侧气囊/侧气帘镰、副驾驶安全带提醒旧踞、倒车影像系统恒、转向辅助灯供、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面航,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屉非。对于后续会不会推1.6T车型茅姓,北京现代副总经理权赫东表示爱困哀,目前尚没有这样的计划该捌宪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飞腿赊,满大街都是北,从朗逸上市到现在的五年来狠萄椿,在全国卖了一百多万辆般髓讹,卖的这么好涛灿,自然有这款车独特的竞争优势具酸。要知道速氰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墨狗恫,这究竟是为什么咖贬,很值得各个厂家思考鹊。市场定位抓的准褪沽,产品线丰富帮棠,产能跟得上袜膳撕,都是成就朗逸销量过百万的因素娶吠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拴,市场价16.59万元陶。究竟值不值逆?运动在哪里尽饲法?是否称得上运动艾瘁?带着疑问沸,一起来吧弛奈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付蚂鞘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涧,这种运动元素的表现方式很常见桔琉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烹,配上熏黑大灯这样的手法掇,而且很多还是豪华品牌在这样做鞭奋。这样就无可厚非了藏蓖沸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匡恫毁,新朗逸又有什么不可以呢警步谭?   运动型小尾翼第、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点千徐克,同样是传统手法簇此掏,几乎在外观的运动性点缀上瀑签,各个厂家还没有太创新的方式媒。一般些的艾,就增加这样类似轮毂淘辱痢、尾翼的装饰杰藐呕,高端些的媚懂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拌普懈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冒良反,不过锯摩汤,从侧面看菲沪柏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祈似,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闯。   相比车头和侧面梆惨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些熟,在说运动感之前潭嫩,我更想说说普通新朗逸的车尾赊广,更确切的说灿,是想说说尾灯敛棱饱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萄谓,有一点略显单薄的感觉电块硕。运动版上屠茫猴,尾灯加入了熏黑处理膊,双出排气管也更粗壮了疾凭,保险杠的视觉感受也更丰富甲坤斯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抢波矮。   本文导航瘸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾隙沙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒂骚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梆,即韩国的蔚山肉,这里同时也是现代全球最大的工厂悄辜。这个工厂雇有3.4万名员工惨,日生产0.56万辆车渺。   Inautonews编辑表示撑妒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意信梳粳。五年前质量提高了娄巳秽,但是外形并不美观蕉究。然而斑廷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逃裸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骡忻剿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檀琴丰。对每个购车者来说穷入茄,这听起来非常有吸引力纺仑赊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特公办鼻。   与现代旗下的主流车型一样糙歧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堂寞,整车线条从头至尾充满着流动感猜苫。车身长4770毫米靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诡改。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毋祭豪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唇囤诲,它看起来依旧如此的适合年轻人父缮。没错蹈,搭载着一车的新技术之后扛劳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛疙。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣随乱。这是最年轻的凯迪拉克贪、最小的凯迪拉克搓溺魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碱绒? ● 外观造型谩逻:钻石切割风格依旧架桂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炽褂、2013德国红点设计大奖信碴匣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱怖芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽霞疥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影司疮途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍洞献,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抛椽绊,只是这回鸥,ATS是完全原创的作品让森料。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卿芭睫,轴距仅有2775mm农隘横,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲤变,而国内我们则把它当成中型车磊,和宝马3系标准轴距版晌彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品典,并比它们都要更小一些粗价。   前脸的造型相当干练卑俗兜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡,而是被很好的控制在一个合理大小上琴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贰挠挂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉陛昧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱。出于空气动力学考虑嘲泥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爆麻,当车速高于60km/h时帘殴体,前进气格栅会自动关闭驴品劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盖首,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性如。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胖,并带有远近光灯智能切换功能圣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姆,快速亮起脐锤僧,缓速熄灭的设定很显档次娩庐。再往下看苗,闪电式日间行车灯清、大灯清洗酗涧伙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢散喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋替,亦或是造型需求徐下两,感性的来说缸,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗滤。身处车内长阀敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趁概嘉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倡蛾。   ATS是一款后驱车嚎抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菩浪浅:50慕嵌廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺,贯穿车体的俯冲式腰线守掣、短前悬旁咆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肠了,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赏骇。而在规格方面狡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性视,前胎尺寸为225/40 R18丧烦,后胎尺寸则为255/35 R18惺炉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣蚕宽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁什叛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抗太筷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赶,至于设计师是否真有此意让辛揪,倒还真无从揣测琅虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凄碧,实际上趟娄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檄傻芍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讹,由此带来了不错的视觉冲击感剃,给后车以足够的心理压力超,至少眼前的这个家伙一定不好对付浅附嗽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攘,至于3.6L V6车型何时会引进鸽玩,官方暂时还没有表态袖,而是否会有V系列性能车型的推出滑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃辉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柑空娶,我的第一反应总归是奥迪A6L想托、宝马5系以及奔驰E级这3款硅借。不可否认独傲畏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庞,路上的能见度也说明了这点倾。不过掇,随着市场逐步的被细分达脸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者放氮捌,除“老三样”以外衡沥,也还有其他选择郴旗掳,比如授搏茄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蠕惰,这两款不错的“非主流”产品疤骑纲。   今天归涂喷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酸辽,领略一下“非主流”中大型车的风采磨论,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缄旗,当然痪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涣。(注屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堕玻,雷克萨斯ES简称“ES”猴辟矩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜户,编辑先和大家解释一下“非主流”烂,这里并不带任何贬义负。从销量看玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜,宝马5系9000台以上眯楷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汉疙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚目。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铆。   外观揽拟:XTS尺寸明显更大呛行,但轴距差距不明显   对于中大型车来说救,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凡泊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墓炮寥。造型方正且棱角分明的车身造型斜临广、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唐孤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解托吵胶。可以说它给你带来的面子效应挠警,绝对超过它的价格沛哄拟,在半年长测期间棺入谦,我在停车时经常会被问锰摧枚:这车得60-70万吧姥?   相对于XTS外观的张扬肃尾爱、霸气苹函繁,ES则可谓是低调佛、内敛很多盆,整车的线条和比例都比较匀称吓蒜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺顾柏。   在车身尺寸方面棉蔬,XTS的车长达到了5131mm街,比ES的4900mm足足多出了231mm樊,差距可不懈邸,但在轴距上茶内权,两者比较接近锌渺,XTS为2837mm萎却肚,ES为2820mm匿,仅相差了17mm贯薯锋,至于最终的车内乘坐空间表现箍,它俩也是半斤八两哇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佰,氙气大灯剑帽浑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯探,ES则仅有近光是氙灯顾,远光为卤素灯泡醇柯规。其中卞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廓态,显得比较个性错。而ES则还是灯组传统的横置式觅搅。   再来看看轮毂和轮胎俱瘫响,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虑,ES为17英寸钮蔷抨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎单融算,市场售价约1500元/条欺盆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莽每,市场售价在1000元左右/条芦。可以说纫,在这方面两者的差异还是挺大的嘉日妹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择噬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澈勒府,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洁,下面就让我们来看看他们各自的优点垦扣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埠篙京,其他两款车均有上万元的优惠搜藩,但相比比亚迪秦的国家补贴撵龟,这些优惠就算小巫见大巫了慨龟虑。目前在国内的某些地区姐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枯限,总补贴额度可达到7万钦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴核。   在外观方面扳陛,这三款车均有各自的特点播炯拢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隧。而本田则是日式混动车的传统样式撩焊管,看起来非常别致独。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奈卿,非常有气势敛肯围。   这三款车中渭侥猛,比亚迪秦的动力参数最强仿卉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猛。不过要是论舒适和驾驶感受另,锐志才是这三款车中最棒的婪洗架。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凯焚标,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗恢。   三款车同为轿车送,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动袱,丰田锐志采用了后轮驱动姐。至于哪种驱动形式更好娶,就要看个人喜好了虚平铆。   本文导航光腔放:" "  简约内敛匆饭、安全扎实灸潍、品质优良悄烂粳,却叫好不叫座等,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宫箍匿。然而对于一个企业从,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吠盒剧。为此阔额,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纯播,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偶攀队,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如端化谜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岗。 亮点配置新铣编:   City Safety城市安全系统共蓖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莎杠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旦蔼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝脆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涵坛,系统将马上发出警示并全力自动刹车挺,避免发生碰撞事故浚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汲鹤池,可实现自动排队功能签,除了可设定巡航速度脯埔屑,还可设定五种不同时间间隔渭裴苔。   加强型盲点信息系统BLIS杯毛普,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锻。   倒车车侧警示系统CTA项罕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆琅文眯,如有车辆接近倘拍地,会发出警告音和BLIS警示灯当。   FAHB主动式远光灯收赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砂鸵壤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骂乔,防止对方车辆驾驶者造成炫目斜诵搓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卧陡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距床畴拔。显然沃尔沃也意识到这一点铅失回,要想在销量上追赶""ABB""啤,国产是最为关键的一步倍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骑掂废。S60L的到来肯定会对宝马3系扑玩、奔驰C级票、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圈龟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侥劳呜,我们今天对比的是2.0T智远版祥诧竿,售价为30.99万讼纪,而其对手同样是搭载2.0T发动机迪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偏蓬。 ● 外观对比   从外形来看娶五,沃尔沃S60L给人感觉干练朔、紧凑漆习,X型前脸略显凶猛叼蹦,富有冲击力绒帕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掏得杏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞍赌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利含挎厂,采用氙气大灯光源鹊遁虏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箩讳啡,只是少了前雾灯沥。相比之下辟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仍哪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虐悔,同时还配备前雾灯踏武夏。只不过灯组并非自适应前大灯纫僳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能链孤灰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜜蜡,确保驾驶安全忻许粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摹,轴距增加80mm达到2856mm本滴,而奥迪A4L轴距为2869mm犀亩荣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势破窝,不过高度和宽度有所不及歼几面。两车空间表现如何敌荣,请看后文的实际体验罢咆。   两车侧面造型也具有不同风格畦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湿信拱,而奥迪A4L侧面更加稳重逛祈,看起来朴实大方须办。 在后视镜上督甜,两车都集成了LED转向灯粳硕胖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翱即丹,而沃尔沃S60L则没有馅。 在尾部经,沃尔沃S60L造型略显生硬了案抡号,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忍溅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邓湘挡,同时加入镀铬包裹溃儡,气势十足踏,而奥迪A4L是单边双排设计妒,无镀铬装饰帛凭薪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仑愤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荣,尺寸为225/55 R16轮胎鳞,相比之下尺寸显得有些小了惰毯,同时配备的是非全尺寸备胎胎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骸袄纹,只有修补工具有点不厚道世。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯淋烧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肖?当时的网络上绝对是一片嘘声漠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饺情好,这似乎就可以理解为特立独行纬?或者说创新请锭睬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萎,通俗一点说就是杉:走自己的路乌课,让别人竞相模仿泡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓮,时间不长人,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样太纤吼?当时我无法回答剩,因为还没有对自由光进行全面的了解墒曹,经过一天的试驾体验之后粹垮,我认为这次Jeep自由光确实有点料箱溺,甚至可以说气势汹汹嘲抗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲夜搿,那么它到底有什么资本来搅局呢梳蔽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甭须。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡窜茶,在做颠覆传统这件事察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伙。就拿前脸来说屑贝怕,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲,每个人眼里都有一个不同的看法薪慷伤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧魏扰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豹僳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看握钱讹,Jeep其实并没有太大的优势傅,包括大家最看重的轴距表现遁,在这个级别也算不上是太突出譬拨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烽访,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匙操,让消费者也能愿意买单革护温。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扫孩谋,其尾灯设计和大切如出一辙棘氓,只是在造型上稍微做了一点改变扮,以便能和后车窗衔接的更自然一些搅狮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样休赊,这实在是太个性了拷袒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犬,不是吗贬?   本文导航木米:" "  “便宜蚂顶戏、省油佰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求申零。因此炭茧佃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军馅贯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上藤裸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粟肌蘑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”建纫嗣。二者不仅定位和排量相同怂,售价也都是6万元出头剩。那么谁的配置更丰富芦馁尽,性价比更高呢逆?接着往下看吧较备。   备注涟拓顿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寿橙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颠舒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篱乳、“天窗”和“后轮碟刹”疼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响摄陈,促进其他品牌产品的更新或者降价救,以提升竞争能力辉卧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誊爸,但又觉得竞品车型优惠较多”吩沸。今天就随着我们来看看填姆,新威驰对比瑞纳逞盛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看林,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尼雄,此次我们将两款车型的顶配加之对比儒焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处计处松。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元物淘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坏亲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抠羌渭,以往圆润的风格被全面舍弃囤功,车头变成了现在最流行的大嘴形象弹疗。虽然初看有些夸张块,但是符合小型车定位爽豁,更多时候它是年轻人的代步工具掣无,所以造型必须年轻被纱嗜。大灯面积不但较老款车更大悸斡龚,眼神也更加犀利哨蹋武。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变米,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现堕隆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿持欢卞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论措,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抖呐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异放捅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贩茎挟,诸如电动天窗耪拳荆、前雾灯与后视镜调节都在其中悸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抽妥妒,日常使用的便利度稍高一些氰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惟,轴距达到2550mm挠。与老款车型相比加长且加宽陵,这是为了适应造型变化的需要里惋炮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灯纪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势第奸策。   新威驰车尾没有车头那么激进宋,显得时尚而舒展怂下箱。整体线条看上去硬朗多了府糖扑。在高低配版的车型之间须戚,外观元素的差异并不明显粒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阶镰垛,不过在潜在的功能上却有所不同嗽湘邦,高配车型具有独立的外部后备箱开关亲籍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启表炉匣,在日常使用方面的便利度有所不足耪誊。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞎潭,线条从车身一直延伸至后备箱巴苯瞎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孩涎,增加了不少的层次感和运动感憋无剂。" "  旅行车在国内的发展进程蛋化逃,现在似乎已经开始有所起色槐,但受到各方面的影响牧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扁。记得应该是在去年骡汾,各大主流网络媒体几乎在同一时段颅癸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯患,虽然没能在实际层面上起什么作用莆起,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议低唉警。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车村粱受,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘿赤峦,但是大部分车型均已进口形式引入钵漂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面穷性。宝马全新3系上市后市宋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呐禄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竣。不管是厂商的试水工作陌两,还是为了后期大力推广的前期准备魂垮殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戊肆沸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歌焕夏,但官方却并不这样为其定义芒,所以除了V60之外叙布,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的删。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i协缄撅,三款细分车型跨越了30-50万区间岭矫惊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地损腥疮。   328i M运动型那江角,是3系旅行车中的顶配车型簧俏,M套件必然是它表现非凡实力的根基赤蝗。BMW的M系列产品峦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅蔚脊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响儒宋箱。在M套件衬托下的新3系旅行版溯翟,表现出的攻击力和威慑力很强荚剿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型染邦枢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅题,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感船和。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僵绒氖,也是几款进口旅行车中最为全面的抹履,除了前部以外僚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸妓齐,令驾驶者的便利性有很大提升持界。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显囤晾,造型圆润的尾部整体风格筒桥棉,让旅行车身份表现的恰大好处精邻穿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巳递,但是尺寸不大盾淡羚,威慑力也没有想象中明显芳庇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽竭沽,极富肌肉感的线条元素恭蓬,让它表现的干练紧凑其。   本文导航舒体刃:" "  曾几何时伪吮锨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓶汉烷。物是人非牢微,随着中级车市场竞争的不断加剧扔动腹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒂乏。在上个月的广州车展上汤汰矾,全新天籁·公爵正式宣布上市认蹄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帮撼耪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慕,来做进一步的了解吧瓶肃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较加废劝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雹揩: 稳重与运动喂,风格各异   车身尺寸方面难刺屋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奴趁派,车身宽度禄欧、高度与普通版天籁车型保持一致陛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爸吭滴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朽仓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型布典社,只不过在细节方面有所调整葱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构轰了,后保险杠排气管内嵌把典兰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惠驹锋,俨然简多了几分气质的提升限。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膛剁醚, 新君越的外观风格更趋年轻化酗脊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淘啼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孺,尾部设计与前脸造型和谐呼应炯,相比老款车型稳重端庄的设计风格寞波,全新君越更容易让年轻的消费者接受巍。 【君越 整体外观】   外部配置方面芦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聘特凸、大灯自动清洗等功能扦广,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豢。通过下方的表格我们可以了解到譬脚拒,同价位的两款车劝抵倡,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢悸风,LED日间行车灯惜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俄醚牛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头停: 日间行车灯辨忍: 随动转向大灯违: 大灯清洗装置迹瞪息: 氙气大灯芬: 倒车视频影像软诲: 大灯高度可调踩崩: 自动头灯赌壬: 泊车辅助巨温颊: 无钥匙进入系统埃: 感应雨刷霓课: 电动后视镜匣核: 后视镜电动折叠奥: 后视镜记忆茂诞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抗群吵,年级里有几位南方来的同学盖弗跋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酱蔑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逃达。雪对于那时的他们浮茫履,是上天赐予的礼物唾犬。但是精暴枪,对很多北方人——比如我——来说沪茄,雪却是避之不及的灾难纯溯寒,它让我们的出行变得困难重重窍。不过这次却不一样疥魏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起念,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣访拿齿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先份,请允许我隆重介绍一下今天的主角扑兰,我们的冰雪座驾阮欣疮,一款中大型SUV——福特探险者卵毖间。探险者是福特的旗舰车型衬绊居,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廖该,共两种配置酗航,售价48.98万骋瓦肋、53.98万蠢滴竿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幻精牛。我个人非常喜欢探险者的外型簧怒恋,它魁梧而正派县,颇有美式SUV的霸气雹型敬。牡丹江的冬天白雪皑皑罕疥纳,探险者出现在这里十分应景媳农,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热达办。这样的冰天雪地里河,就算是带着手套在户外拍照孔忱,手指依然会被冻得失去知觉稠粱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤农勾。探险者的方向盘加热速度很快劫群脑,开启后几秒钟就能感觉到热量抖交酥,太实用了姬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机携旧埠,匹配6速手自一体变速箱揉册。探险者在海外还有2.0T版本车型皑,不知为何暂未引入国内茂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澳,并没想走量皑弓。   探险者为承载式车身结构绅俗毛,搭载一套适时四驱系统伯蔡锋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样完,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筋兴,后桥轮间为开放式差速器挺痕拨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晒摔,以制动打滑车轮的形式实现瞥。这套系统的越野能力或许不是那么强大廷眷,它主要是为提升公路性能而存在的锣吃嘘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夕端密,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键算娠。这次我们挑战冰雪路面平侮,这套系统发挥了重要的作用冕贾。另外不容忽视的凸,便是探险者的“神秘嘉宾”了疟伶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎倒闻,官方称它应用了发泡橡胶技术县统,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扩,从而让胎面贴紧冰雪路面桔,提高抓地力蕾丢。当然摄糯,这款轮胎价值不菲稳,以探险者高配车型的轮胎尺寸池枫:255/50 R20为例痴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衬币,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弗错失,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企簿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磋溶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迹辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疗碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm默,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藐四段,两车的轴距都超过了2700mm琴让,使它们在同级别车型中的优势非常明显共挛摄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计补,略显圆润的车身看起来动感十足串。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庙庆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挎虾,550引擎盖上V字型的线条动感十足辉裤坊。C4L大灯的设计相对简单焙,全系采用了传统的卤素光源兼,而且并没有采用透镜的设计樊特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赦讹缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晶,还有转弯辅助照明功能洼崎戊,保证了夜间的行车安全据家奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯稻碎,值得称赞的是无控改,550竟然为雾灯也配备了透镜飞碾,这一点值得各大汽车厂商学习每季屎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹦糠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腥弗涝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斡鸥,550上扬的腰线勾勒出时尚铰渴、动感的侧身线条褥护观。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皋飘唐,并搭配LED转向灯钱龟裁,视觉效果和安全性兼具黔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俩躲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骋。   C4L具有无钥匙进入功能面确拿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骚,550则采用了常规的曳欤控解锁功能似。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碑,C4L刀锋式的造型更加犀利化,550则更加尖锐陛耐。   两车的尾部造型比较统一懒驹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酱毒,圆润的造型颇显稳重素厩弗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄韩,这样设计不仅美观抹灯,而且可以增大后备箱的开口角度鹊艾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯底,视觉效果极佳嗽拈。两车都采用了4点式倒车雷达阮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溃号,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨仍窍,使泊车更加安全剧胎帕。C4L后尾箱并未设计开启按键磺完揪,只能通过车内控制按键和移愿В控钥匙开启碍帆垮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膝保痰,使用起来非常方便堵掸型。   本文导航秸:"    紧凑级两厢车湾既,如果倒退10年前瞳趴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峨埂敬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型监。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摹,它于不久前推向市惩臀蛹汀,但其实它在国外早已上市寡骗晌。雪佛兰在近期才引入玩慷不,相信也有自己考虑讣巧,好在这个时间也不算晚先全,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灸抛浩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簿喂夏,相对较低的入手价格貉、时尚的外观设计以及良好的运动性能侈躺,都让其成为该细分市场的热销车型胁。而在紧凑级车型中距衫几,三厢版在兼顾运动的同时茸娃,实用性相对更高一些撬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑倘兰矗克斯三厢版(以下简称嘎劝担克斯)进行深度的比较伤榔,到底谁能从中脱颖而出稗锑攻,让我们拭目以待陋潦酚。    在刚刚结束的2013广州车展上遂痹杭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舞邻。此外炊苗烯,杆克斯去年北京车展的正式上市狡,也让这场紧凑级大战更加精彩辛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒究童,作为其小弟的马自达3能否一样出色吉石静?负乜し撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尽梳履,能否从容应对刑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殴窜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外典论溅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疾。就在媒体日当天偏髓岁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剩翱,经过旁边人的介绍柯害绅,惊叹一句贝架壤:原来不是一个车鞍Ф骸!可想而知啪鳞蹲,这兄弟俩得有多像绕烂诺。    2012北京车展上市的盖负ぃ克斯相比前者弟枚,已经在市场上打拼了一段时间滔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歌纹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僧,但是腹静涑#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位儡,还是毋庸置疑的且蔑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诚溉胖,为了让评价更加客观售复,同时堪痪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橙反疚,我采访了一下身边的同事和朋友偶踌隆。   同事A粪:男叫扁态,30岁乓、已婚姑、儿子1岁多    我哪个也不要光,原因只有一个悍:都太小钉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仕么,实用!当然这两个车白给肯定要杜洞。(也对差,老婆孩子热炕头的人聚澳抄,还谈什么运动处己佬,能装下更多的人和东西盼糯,才是硬道理)   同事B外揣:男蹬凡,老副槲疲克斯车主窟斡,奔三的年龄故半阜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐腿┪幔克斯筏,理由是有优惠渴翠、货源足吝、随时买托森,听着怎么跟买菜似的桂。   前女友档虐户:24岁淑咕管,高尔夫6车主泥,略带公主病    选马自达3泉叹,原因是好看论邵,我再问还有吗霸陵,答曰鸿:好看岸λ辍!我继续问聚长柯,跟我急了巷,提问结束划哼。   现女友哼枷:25岁雇久口,对车没有丝毫兴趣喀悄,仅对各类衣服抱、包包跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧陕,原因是就看这个顺眼守,所以就选了赴茸。(明显敷衍了事)   女性朋友介嗣冀:24岁窍梅,某时尚杂志签约平模妈厕庆,对车有些兴趣霞史,但只是停留在表面    我选马自达3懈办,因为好看称肯废,身材我喜欢卧痢低,而且红色(主打色戚兽墟:魂动红)是我的style埠牟封,所以我会选她的说典。(这种中英文混合体咎怂吾,外加“什么什么的说”的语法真别扭记屏庇,说她好几次花韦,不见改)    采访结果显示考钢,果然是萝卜青菜棘丰躺、各有所爱嘲青筋,而且给出的理由也是五花八门陡碾寿,那么到底这两款车有哪些不同乳居痪,在面对不同的消费群体时炬,它们的表现又回怎样歌抗,废话不多说科环台,让我们往下看搭。" "  2013年8月肮,本田CR-V共销售了15393辆龚未,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殴怕,本田CR-V共销售了18989辆麓垦吻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瀑起,本田CR-V共销售了19510辆栖蛔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涣涡,本田CR-V共销售了19288辆曙,全国SUV销售车型排名第二......事实上付棚平,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排瞎陛,它的优异表现还远不止这些柒,截止2013年11月底散篓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勿换晃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠设算份。是什么让它成为了国内SUV的明星胜歧垢?又是什么让它如此大卖庭橙?   现款CR-V有2.0L甭摆、2.4L两种动力共7款车型惕,售价19.38-26.28万元结迫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剖坊,售价22.98万元)涎晤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾玫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚀邪,纵观整个CR-V的家族史匡,前两代车型还有些“方盒子""造型喇,而从第三代开始爆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战憋谩,坚定不移的走着城市化SUV的路线粪布,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大母桂。   说到第四代CR-V的外形窟妓狠,也就是现款车型磐,它的外形并不是能让你一见倾心的主菠,CR-V上市之初赤捌五,人们对于这样的设计褒贬不一筏,甚至有些“不得民心”郡吨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屋。氙气大灯宫撩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汾。值得一提的是瑟炉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上籍佩蓖,效果出彩丛烈形。   车身长度比上代车型减少了25毫米反晶傅,离地间隙下降了50毫米市睬瘁,仅剩130毫米患,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性星吮,但却令离地间隙接近轿车虑,轴距则仍然保持在2620毫米净,整体效果比老款显得修长不少虐并擂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世亢寇,在实际驾驶过程中妇矾裂,提供给你更加宽广的后方视野妈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘶签弗。   现款CR-V提供17骸睬骡、18两种尺寸共3种轮毂式样逝苗措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盆,车尾向外凸出比较明显抚警朽,给人一种臃肿膨胀之感丁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畦欧聊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搅,给人一种臃肿膨胀之感窃逢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戊具,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慑羞恃,为实用性又添一分洪,从之后的销量来说起盖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恒星困,保持着高歌猛进的态势疲刹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宫表,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙典、精心染。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兄,排量仅有2.5L陵冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场残闺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彪当,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骗担。   第三代雷克萨斯IS姓扫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮,全车线条设计更显张力忻,饱满的肌肉感让人过目不忘茶失。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摩湾盟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陪棉,丢失了一丝霸气娥菩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糖,长宽高分别为汐:4665mm崔恒酶、1810mm摩豹洽、1430mm肠结。同时轴距也增加了70mm称洞醚,达到了2800mm幕懊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鼓铆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言添暖,其前后配重分别为53轮:47谴鳖。接近前后1变蹭:1的配重也体现了其运动本质骨戏。   IS车身侧面短小精湛蛾炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箍灯,显露其灵动的车身姿态白。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹅磷羡,依旧是纤细憨稻、锋利查,绝不与传统设计相妥协从。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见列。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胁芒百。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迁芥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐热豆。   毫无疑问口,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敲瓮。你可以觉得它设计非常超越囤菇,也可以认为它很有美感参脖蔑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钙川庐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罗,石油的消耗量日益增大沪鲤薯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宦氮,排放着大量的尾气冕喜,制造着日益严重的雾霾天气胚袱。汽车尾气的污染匠陕鹿,越来越成为大气污染的重要元凶疟鸽。开发替代清洁能源黔,代替排放巨大的内燃机拳佛,越来越成为厄待解决的课题试。现在很多厂家都开发了混合动力车型烷揽,这项技术基本上成熟了挥凄痊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瘁特,也没有成熟的商业模式来进行推广恍筛晨,即便很多条件还未具备交锰,即便这样那样的客观限制挪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疼誓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嵌刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品射瑞砰,叫做启辰e30晨风揪挺揉,这款车还没有上市掣隶滩,很多技术参数还没有公布捶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绦路丧,介绍给大家恰。但即便如此汕,这款车还是有据可查饲篙,开发平台来自日产聆风电动车晶,外观也和聆风十分相似蛔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酿徽孝,2700mm的轴距和骐达相同钝,外观的样子也有几分相似龄臣。但明显晨风的很多细节显得与众不同私无,前脸没有进气格栅的设计骂泉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揩。而据厂家人员介绍看清,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奔莽,而是单独开发讽吗嗽。   尾灯使用了LED的发光元件船,看起来更加醒目薯具滦,垂直的长条状样子也很有个性扭钵姬。但在车尾上都洪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同零灵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛叼驮,用以分担电池组的压力喝,这在晨风上是没有的篓东。   本文导航古:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驼鞠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心,照片上看它挺精神繁慰,设计有传承有创新弊,硬件配置有增有减熔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亭热,没能去测试现场参观参观俊。   命运总能给人惊喜辱。上周五下班前事耻勺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目没眯漂,领导突然走过来跟我说童秦豢:“来了个顶配盖ⅲ克斯是,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶,周末的小幸福就这样碎了一地宏,我得跟两台机动车泡在一起促疯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝爱白书,坦白说现在我对它俩都“不来电”呜。这样也好郸世挟,好歹保持个立场中立对吧禄文。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瘸副,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骑芯烁,比如为什么海外有独立后悬架补衰乱?国内全是非独立后悬架构?其实道理不复杂捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响螺短,既然如此茂鹅,那就遵照做生意的基本法则来做剿,降低成本焙孝,攫取利润骂掸乔,无可厚非冷妓烫。我相信如果改悬架车就没人买骋,那他们肯定不改棺楞伴。   福特比较谨慎睛妨丰,善于跟消费者打成一片伯佩枪,挣钱不忘树口碑潭杜报,好口碑又促进高销量股钵遂,顺利打造良性循环圈负。尽管它也有这样那样的问题秸阑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惯,值得大众好好学学纳。话说回来算抛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坪。   现在摆在眼前的高尔夫7和干浪埽克斯恐恨,是各自家里的明星产品臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖没,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乳偶。把这两个重量级选手放一起泪,能擦出什么样的火花来碧岛席?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剖竿,似乎这样能出一口恶气默。不过我得劝各位一句垮换懦:百花齐放很重要氢梧酱,一枝独秀最糟糕衰绣。   ●外观   扯半天总算进入正题湍痹黄,这个阳光明媚的周末叮,没有雾霾的打扰岭篓菏,我把两台车放在一起拍了套合影癌拒。看看它们玲辽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7态嚷渤,一个是16.29万的顶配版两厢竿嫒祝克斯板。要说家族式设计匿喘,大众当然领先其他厂家垮斯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菇蛋讽,福特的动作稍晚一些坷稗酮,效果不赖戈邢。   所以当高尔夫7和感荩克斯站在一起的时候恫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营其。谁好看我不说戎屏,大家都有自己的喜好精顶。两款车前大灯组内容丰富呵,氙灯司、日间行车灯杭躬瀑、大灯清洗的、雾灯一个不少岸捎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有青锻,而附惶梗克斯的则要花6千块买选装包枷窖频,朋友们吮,要享受还是得多消费啊瓮奉寇。   车轮部分有看头汇那腑。复龋克斯胎宽215mm那禾,米其林博悦轮胎购帝,轮毂造型带感录肃比,给个好评东壳拆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款标纲。高尔夫7胎宽205mm考,似乎缺乏顶配车型应有的气势壳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧管柏。   车尾设计各有出彩的地方穷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势举感,跟高功率版1.4T车型的身份很搭家承脆,LED尾灯是个加分项绰林潮,父憔蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簧私玻。左边那台风格沉稳一些式被柒,右边的青春气息扑面椽昧娶,你喜欢哪个朗来椽?" "  “牺牲一定的车身刚性恳陪啸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚼薪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咕桅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠叼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偷行鄙。就在上月筒下,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怜咐径,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僻令活,至于奔驰C63 AMG黄歇,目前还缺少这一车型咖亩玻。   由于是RS5 Coupe的系列车型漏铅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九巨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疗台弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欠桓松,毕竟除了性能之外涣锭羔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钳。   延伸阅读 廷侧汾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案限雹,其中包含对车漆颜色输犀桨、内饰颜色以及电子功能等自主选择撩柔教,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辆窜,所以在配置解读方面镐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞬,并将官方价格告知大家讨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上草集咆,软顶敞篷采用电动开启泛,时间上需要15秒即可休卡桑,而将再次闭合需要17秒没吕舶,其开闭结构为多连杆双片式楷棉,这也大大缩短了开闭时间干拟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巍窜肚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隘,为了不过分降低运动性那穷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甘把睹。排气方面也是RS5的一大特色膏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攫疙,而在Dynamic模式下会全部打开施芭。   本文导航秒貌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裸纠,或许大家已经是心里多数澄贤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灸联,定位于新兴的小型SUV市场靡肃鲁。众所周知辫绞缮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吹,长安铃木选择在这一细分市场发力奶散,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿烤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX途,通过对比分析腐童庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力零。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市份剿蛾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元创炒蛾,搭载1.6L发动机前,匹配五速手动和CVT变速箱瓷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膛尉、2.0L两个排量六款车型当械,同样匹配五速手动和CVT变速箱钎,售价区间12.88-21.88万元佃茫替。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巨,通过下表的数据显示得知呢栓啤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葡歧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劲惮磋,相比逍客抬、昂克拉等车型同样处于劣势疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起其奈臂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹你排嚎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钾涝,还有与车身不同色的黑色包围啡四擦、车顶行李架酥,短小结实的车尾颠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帛深举。车身颜色选择上释,S.CROSS锋驭提供了极光绿题桔、皓月白蒲汾、星辰银险、丹霞红粮偏、银河蓝和晶岩灰六种颜色绦痕鹅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计对仕,雾灯锑柒铃、下保险杠也经过了重新设计沉屁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泰推骂。车身颜色选择上焦淌,劲炫ASX提供了珍珠黑响汾络、极地白萌、翠鸟蓝伤、酷银纪关、钛灰五种颜色铜李判。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膝疮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伦琉,前后雾灯伍并,并配备大灯清洗功能前呈渤,外后视镜集成LED转向灯;同样泰举,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纷哼舷,带水平调节和自动清洗功能首,其外后视镜没有集成转向灯贰辫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汲隶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竞,二者均为铝合金材质娟倪。所有车型均配备优科豪马轮胎捶。值得一提的是拾颊渺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胺,这在同级别中比较少见矫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘫,根据车型的不同尺寸有所区别窗僻锻,低配溺:215/65 R16相,高配啪:215/60 R17勤品,轮胎同样使用的是优科豪马寸,同样配备全尺寸备胎膜,两车在这方面都表现得很厚道阂剐静。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫婚蔫,第七代车型蕉衰。其指导价12.19-14.49万峨姓,这是配备1.6L引擎的价位弥女工。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品据换危,账面要准备好14.09-18.29万枫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济杰玲,当然腾,身为第七代的它窘蹬,在冲击属于自己的又一串“第一”揭芒峦。但我们相信骋嗣,短板才真正决定高度限奈。   全新高尔夫的德国总设计师说貌荣隆,它的设计主导思想为“简单既经典”缎搏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舜舶:中网与大灯的相对位置赤恒、拓宽出车身有力的轮拱壕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了非茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车匹摊世,一露面汞慷,就好评如潮甩柑瓢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猫,但还是要将6/7重提慌庐,除了外观上的差异葛蓟尝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗓葛,比第六代车型要长56mm逆蔚。而整体车身比例上硕纯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辅,轴距增加59mm涪涧,从而提升至2637mm孔膳峦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邻敦粒,但新样式的内部构造也足够炫傅集澳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熔懂县。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儡。高隔音性的特殊树脂层碍,形成3层薄膜结构苇姆。它拥有很强的抵制振动物理性能铃。   直接跳过撩人性感的腰线难退遍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型色下刹。相比海外的双L型疥,或许辨识度更强一些红锯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚,但高7的不一样疚申豢。细心的你会发现缄饺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剐晦藏,才会主动启动绍脯,并且拥有厂商宣称的132°广角物。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尺懈,天平再次偏向了驾驶者一侧递匡呕。整体内饰上耸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冻兼:放弃中庸的设计理念糜疾凌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枪伞。不规则的T型区槐、活泼的金属线条点缀讽沙无,让全新高尔夫大变身堂冀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没画,它能够让你感觉非常新鲜瘸。   坐进高7内趴松,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艰小廓,比普通天窗大了30%池海顿。而外掀的开启方式有点奇怪昧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菊,同时还为内部提供更多头部空间浇受。   大众车型的人机工程向来让人放心犀充赏,这个角度的方向盘阑楷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亥帝痹,或许来个拨片更有型吧枯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症关璃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萎该袒。   本文导航庐恫帅:" "  在国内的SUV市澈渎憬病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联谢喜,正因如此潍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星斜少,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泊努馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮录。   说到大空间铣、七座设计谜香、配置丰富的SUV佛苫,北京现代全新胜达是其中的表表者试森劲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋速癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析钮僧爆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观马:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床版,设计上中规中矩捞绦慧,采用了哈弗新的家族式设计元素凛,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦坞,代表性的设计元素有恕洁闯:大尺寸U型前格栅功,粗壮的镀铬横条格栅卸,时下流行的“X”型前脸唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美假刮武,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的比闺抵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的害仆贸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急暇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏,再辅以造型锋利的大灯灯组绦,极富视觉冲击力酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莲休嫁,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲矮。" "  如果提起讴歌品牌抬腔,大家一定会想到MDX这款车撩癸偷,究其原因肖匈烧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型可拢哆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蝎,拥有讴歌最顶端的先进技术腾赫筹。在2013年讣巾阿,讴歌上市发布的新车相比以往诧墩瞳,算是非常密集的绕。即将岁末盒,讴歌的新款MDX也开始上市销售芯芒。作为新款胆蹈,MDX的售价降低了超诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失申己。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巾蔼凹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骨缄校,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮故。使弯道驾驶更加轻松禽蔫阿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唉镐订,增加了AHA敏捷操控辅助系统 透趴摆,在车辆制动时弘陇,通过制动延长扭矩矢量分配恭,提升转向的循迹性 输补,这在之前的讴歌车型上是没有的牌沧,包括RLX工梢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茄够。但我们看到岁慕鞠,在讴歌品牌乃至本田车型上唐参归,自然吸气发动机依旧占据主流崇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法多忌,在新款MDX上使用的3.5L发动机劳供褐,带有VCM可变缸技术防哆禽,在不同的动力需求下沛,发动机自动切换工作缸数琶蹭壁,用来节省燃料哼蹬姑,提高燃油经济性歉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皋槽,使用了全LED大灯彻戌纳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孺浚怜,不止在新款MDX上出现品恍褥,旗舰轿车RLX上同样具备霓泥。但和MDX相比靛,RLX的前大灯内部结构稍有不同沟伐娇。而MDX的这种全LED大灯问,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嘿闺,但据了解讴歌正在向这个方向研发啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劳遣,其中大致包括救援催捂摧、定位绞、导航检索等常用功能薪备外。但值得一提的是替,讴歌的这套系统在整车质保期内捅嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闭苏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置塘祈,通过车头铺侍、车侧遍巢码、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豁未。对于前方障碍白弄、侧方停车腾脊舒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用端腑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽寡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浦实仕,MDX采用了59%的高强度材料卵,热冲成型一体式门环等途径杠赦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料收辰。   本文导航镐:" "  在新一代天籁发布之后坟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字退。二三十年前首四,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越同柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前习博。而谈起这两款车氢伶,目前多数人对它们的理解是措媒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长池,配置增高吗忌,便成了公爵和君越呈反,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棘咀、动力和配置等等庇隙,却有着极具诱惑力的价格蓝狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晦畴谱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豹蓟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慷。可它们究竟有没有这样的实力烈?两者比拼堑梦茅,谁又能更胜一筹伶?本文即将为您揭晓灌委。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戳庭,售价区间为23.59-36.99万元芍退访。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雇恭感,两车售价分别为29.98万和29.99万景,价格非常接近猴洼坝,比较有对比价值卫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朗添变,主要是雾灯席凯、轮圈等几处细节可以加以区分埂,尤其是中网变得更精致皑,车头更显大气零充疯。但也就是这些细节的变化贬澄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坏兜秒。   大灯方面不伎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮,不同之处在于雇浚填,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琳逗。   车身尺寸方面碍效号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搬错搜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慧城拢,君越的长度同样超过了5000mm糯论汉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篇嫩妇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过度,并没有追求锐利黔密,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅克拨,腰线设计是其外观中的一大亮点方潞,并非大多车型采用的一条笔直线条深锈鹃,而是在B柱之后便缓缓下沉丧寞,在后排车门上形成一条折线颓凸嘿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感书仿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烤互谰。   尾部来看佃赏漠,公爵与标准版天籁造型基本一致诧府,尾灯造型也还是一如既往地犀利涣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铜涛戳,为整个尾部增加不少活力维,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡勿,使其整体感更强动。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饯士辫,轮胎方面驶杜馁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攘,更为霸气媚。   ● 外观小结波比: 两车均采用年轻化设计歉讹聘,稳重气派;车长均超过5米酥喝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睡揉贬,君越表现更为抢眼冉。另外椽,从个人角度来看摩搂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祥抹,相比之下它的造型更加简洁怀、规整深歌蓄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识灯疚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毒杯绿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暖绕,足以呼唤出你全部驾驶激情诞卸。你可以视它为野兽琶宋,但我更愿意称它为内敛狂徒袭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芳甩车。它是驾驶利器寒,也是很多人心中的梦想之车协,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喉擅。   既然说道奔驰AMG凯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娇匆蔬,都代表了其品牌车辆高性能版啸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷,这些车在发动机配置调教廉魔斧,底盘调教尺,外形和内部设计上都远远超越原厂车贪吧酚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型傻蜗僧,它的长宽高分别为4707mm猜、1795mm和1391mm县,轴距为2765mm刹粗。参见下表可以直观的发现霸疵百,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孙试篇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同两淳。但细看之下股磕,还是能明显看出差别窝墓休。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位分。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溺,流畅迷人更具轿跑风范潭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佩高光。   除此以外雷科储,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糖悄洪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭场矾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浦长,前轮尺寸为235/40 R18料你,后轮尺寸为255/35 R18沫危吨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力的豁缆,以获得更快的加速度懦檬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醛。   车尾是C63最为霸气的地方盘,四出排气管宣誓着其运动特性蛾镜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宿齐息。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岁踢,从而提高车辆的稳定性险抚起。" "  11月12日冕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玻。无论在平台还是动力上啼受,这款车都与标轴3系基本相同梗。动力上杜搁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上安,依然分成风尚泵穆暮、豪华和运动3个不同设计套装楷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式癸。无论怎么看宛,4系都很像一款双门版的3系煞俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龋季?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腊。   虽然名字是4系颈,但如果只看前脸懦矮玻,恐怕一眼很难分3/4系临。不过仔细观察细节的话篓炬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同两凄谭。比如更大的开眼角设计黔焦谱,更修长的双肾格栅嘲颧,还有明显不同的下进气口设计风格啤挪妥。当然麻登,了解宝马车型的消费者都知道涎睹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扮。此外伙吴,前脸还针对空气动力学进行了优化逆卷吭。 【左鸽藤:豪华设计套装(选配)/右璃耐从:风尚设计套装】   侧面造型上搪棋平,4系明显比3系舒畅很多莆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓢萄晾,更修长的车门对此也贡献颇多邦畏德。不过轮胎规格和3系完全相同奉底,似乎很难体现出这款车有多么运动饯谢点。另外拌孪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了团,和前脸的进气口配合糠惩,共同为刹车系统散热砍拒酱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沸喘,不仅装饰性强刀,看上去也更凶狠珐。   尾部设计上阶帛戈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矩。猛地一看依然很3系饥,但饱满的线条体现了4系的不同虹关葛。尾部虽然整体很“壮观”蓉八胺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛾,别有一番风味惊。另外第倘,根据套装不同肝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禄需赴,实拍的运动设计套装为两侧双出鞋呐,个人认为设计还可以更精致一些拢项。   车辆提供袄几沽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杯:北京市海淀区闵庄路19号   电话海酷:(010) 5872 8888   本文导航谷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膝,自日产逍客2007年在英国上市以来矮欣冗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垂。各汽车生产商自然毫不示弱行祭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年确颁,公司就对其外观和动力均作出了革新世萎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗荷头,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枷幂媒。这款车售价要高于ix35促,标配版的售价与高配版的ix35相当锚骄。较高的售价并不会对消费者影响太大闯惟厦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哪。 ? 现代ix35   除此之外巢钝幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型翔常。完美的驾驶体验坚,充足的动力表现妹,日常的实用性以及低廉的养车成本屯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耽慷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肚。CR-V的后备箱打开的角度要更大输伍劫,后车门打开的位置更高怂弯,加上方便的一键式折叠后排座椅弟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的里。ix35的后备箱地板离地面更近霖桶级,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筹鞭悔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5息暑,他们要对此多付1,700英镑颂佃。其余两款车的四驱版损:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弦悔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僚捶茅。   从标配版本来对比三款车蒜搪傲,ix35要优于其他两款善香。SE版就提供了后排加热座椅绒,方便商务人士乘用奔敬。高配中更是有导航突档,蓝牙晒,真皮座椅汀郎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能既那弹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠火矮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娠传连。   综上所述毛,我们推选出这三款车的排名分别是伺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的师慨,但是它的驾驶乐趣却是最大的贝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吝椽绞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擒。低的污染物排放购,强劲的动力表现丁五渭,新引擎的装配让该车重获新生阔桂提。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伺魔宛。不光是低廉的售价全入绵,标配版的实用和保修期的延长幸,让该车十分吸引人耙钉工。不足之处则在于较高的二氧化碳排放票,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弥亮纷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳,严禁转载辈特,违者将被追究法律责任捷。责任编辑技靶藐:李敏" "  在国内奴颓巍,提及福特这个品牌绕联唉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖踩蹋克斯和嘉年华订挛顷,但福特的精髓决不仅限于此贸。在美国蹭诞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甭。近些年来怯挨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规藐溉,先后投下了旗下多款SUV车型嘉,其中包括翼博棺惨舵、翼虎纬、锐界以及今天的主角探险者表苦。作为美国销量连续15年冠军的探险者室,它在中国的土地上能否再续佳绩钳苍齿?带着这个问题倘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤狼薄,也是其第五代车型洞馅。在今天看来非四,福特探险者圆润饱满霞,又不乏美国车标志性的肌肉线条替剁瓦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秦范阮。但早在1990年搐鹤监,第一代探险者刚推出的时候逞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卡抚视。   随着时间的推移判损梦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浓,与其说是改变未惧,倒不如说是更加顺应潮流瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹墩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馆捐盾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)此尼。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙判⒖ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢豆?结合同价位车型做个比较不难发现掠,探险者论尺寸绝对傲视同级惠鞋撕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潮乳忙,“尺寸”无疑是其最大卖点亭莫思。它的车身长啪、宽涤前、高分别为5006mm剑痊席、2005mm和1743mm栋汀,轴距为2860mm电。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怂洗,即便是与奥迪Q7的对比中温蓖滤,探险者在某些环节也不占下风盘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烘薄,探险者的最小离地距离为193mm浆闻透,接近角和离去角也并不大稀,仅有21.7°和21.4°溺星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挞。" "  引言椿拆菠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壁施,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盛反莆,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产廊泻薯,不仅在外观辱丁犬、内饰方面有着明显的变化纳愤,更低的生产成本揽、更轻的车身也使其有着较大的优势假。此外氦赎绒,作为其老对手的福特改纾克斯当然也有着较强的实力韩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓦敦。今天灰卉,我们就来为大家对比一下播,看看这两款车型谁的实力会更强须套渺。 外观檄兴颠:低调内敛大众风对比时尚张扬腹谏樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪穿,但在设计风格上却有着截然不同的一面萄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庭碌。而附椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恕纺。   车身尺寸方面霜悲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弟,轴距也增加了59mm鞭浪,整体看上去更长更宽更矮推橇。但其主要竞争对手该附模克斯的整体尺寸依然有着较大优势风秒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅成芹、强壮谈亲、凶猛好盒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浓虾息。试驾被安排在了蒙特卡洛惩抄鬼,我们被热烈的目光追随了一道庙怒,同样款碧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路砍椽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉庐目,它的对手就已经锁定了碉你,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标螺溃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幻酪,他们选车就两点瞄畴踩,第一样子帅讥,第二性能足够强大茸氓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揽丹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脾涎。恰恰如此抒嫌,它看起来很漂亮陷,尤其是车身各个部位的比例与线条痢,挑逗着所有人的视觉神经帕敝罗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口山藐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实募,而且更杀气感更强秦。怠速时慢慢靠近厢,它的躯体在微微颤抖伪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观爱。   细节方面奥迪从不偷懒龋攻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荣弦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾葛卵卞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞破撅疵。在我看来达,这样的视觉效果已经足够征服所有人辫茬,如果你觉得不够醒目榔,还可以选择将卡钳漆成红色咯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坞签吩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泛,120km/h时自动升起吓警窗,此时的样子最为动人忻,速度降低至80km/h后便会自动收回脸泰。   进入驾驶室并不费力捂础,内饰与A7或者S7基本格调一致轻,简洁朴实叭碴啥,中控台区域保持原有基调构泰,有人说它沉稳忙和菱,另一些人说运动非,在我看来这就是奥迪的风格负筛,可以满足很多人的口味港,一切气氛都显得那么熟悉警推。   车内有两处亮点让我记忆犹新兑乖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缚落碘,坐上去的感觉也足够舒服奢铝罐。不足之处在于它的调节方式太过简单模,仅提供电动方向调节以及腰部支撑触鞍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旧持,手感与大小都很出众渤枪喊,令人爱不释手虫缉摹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进口槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卸哭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埃卧,善于抓住驾驶者的心康迹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化何,两厢版掀背车开始越发备受关注达古,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型榷腻侩,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡抖极。就在本月初煌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旧乌稠,除了朗行运动版之外氮嚎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苗前。接下来舷片,我们将两车放到一起蔽挫,来看看其空间和性能环节的表现如何嚏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膏弹,如今的情况则正好相反体,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魄里。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刀浆碗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骡,两车的售价还是非常值得人期待放布。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酵参陷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妓夕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暖瓢涵,前脸没有任何改变妈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素款毁,但给人的印象要更加动感蔚。   车身尺寸方面扳贰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米报裴旦,各项数据都要比朗行运动版更大一些羞行,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少那倘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琉伶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奠灯,比较适合家庭日常使用通姆。轮毂造型与三厢版没有区别既篡块。在发布会上杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碾缎畴,相比科鲁兹掀背车不够运动钉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚼锌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑察替信,线条更加自然空、流畅瘫。两车的车身腰线笔直且显眼熬赴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疆淋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿逢掏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匿。同时厕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筷,点亮后的视觉效果非常不错贰程,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竣。整体风格也是保留了三厢版的造型舍夸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袖擎顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笺眯糙。2008年陋集宫,丰田Yaris进入中国市乘濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芍嫩风,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辰串,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号插,想必原因大家都很清楚尽蜗,致炫在各个方面都已下足功夫肪,为的就是再续辉煌舵。   致炫外观灵动时尚潦,带着一些年轻的运动气息坝,车长为4115mm脾拦刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赣眠券,比老款低50mm;轴距为2550mm叙负隙,比老款长90mm汇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蘑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避惕椽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢,这样的设计更有利于致炫的散热金钒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黔计,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啃胎。   " "  在这一两年中冒窗萍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”童姬化,究其原因碴蜡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有系。另一方面蹄椒脱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袒芜锰。代表着大众在中低端产品中的最高水平绕没硅。如今忿萄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野幕仑拇。带来的改变很多输郡肯,由MQB平台带来的更多越级配置侨肆啡,外观内饰的革新滑,动力总成的变化莱,当然还有后悬架的改变开。能否继续神车称号庆,笔者觉得图朵,可能性极大式迟割。   ●从固定平台向钠稚椎睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募谙校块化平台的车型脯岸排,之后蓉棺,从这个平台开始鹅码,还会有奥迪A3等车型陆续引入并呐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睫肺。但从高尔夫7开始雾,这种概念将发生改变悼丝翁。MQB穆Γ块化平台生产瘸勒寇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留完跋宝,后面我们会详细说到巫裤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袄哦,必然是一台有传承有积淀的车型匙漆。经过几十年的发展和变革滩娥唐,没有被历史淘汰酬熄,却总能获得新生和换代得。我想符合这种条件的车型真的不多成。甲壳虫也好夯齿搏,卡罗拉也好囤肩掂,都算在其中噬八。高尔夫更是其中不可或缺的一款瀑,从第一代发展到第七代些烙,我们发现惰雹,很多经典的设计元素没有消失巫,而是作为经典传承下来寝陪操,但技术却在与时俱进的发展卞砂饯。直至现在淘漂,高尔夫7的出现雹会来,能够看到曾经的影子虱诧,也能够看到未来的趋势擒每。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挖丢酪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倦罢,今天在紧凑型车上也上演茶,只能说明抠天悼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视海,也从侧面看出归,这一级别的竞争是多么激烈茶,高尔夫7的轴距加长了59mm琅稼,反应在车身上抚擦,加长了56mm唉。这让我们看到厩那恢,高尔夫7并不是一味的加长蔽,更兼顾着车身的整体设计衬,以及操控能力的全局设计顷请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了按苍,争议很大净乔鹤,但貌似并没有像新速腾上市时那样獭,引起大家的太多反感每炉。或许一汽大众的这场策略大变霸酒,已经让消费者黯然神伤了概嘉。大家也都知道凸暖,这是没办法改变的事第,想要四轮独立悬架阮,会有性能版车型作为选择韦钡,要是纯家用裁,就只能接受这个现实颧逢萌。   本文导航炽纯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浪浮,这仿佛已经成为了一种定律蚂寥肋。话说回来阿蔡抄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缺涸华,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捷肋竿、做工灰庙目、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浇畦柑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崔蓝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫌荆深。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隶坝,为更直观的进行两车的对比分析荤靠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娄赫十,需预定等车时间较长攀,主推1.5T车型)作为参考对象寇交。备注互:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版和亲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲜兔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薄,瑞虎5和哈弗H6各有所长布,瑞虎5车身更宽扒霓投、更高媳,而哈弗H6车身长度谷饰、轴距更长醋氨。另外这两款车的外观设计原创度较高肉,没有明显的抄袭痕迹啦,且能够符合大部分人的审美观翰隆,足以体现出设计团队的用心程度屋糠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汤订匣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应混,意在塑造最新的家族风格厕,整体呈现出大气汇凑融、时尚的感觉烩填。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帕,包括徽墨黑偶、烈焰红蔚、赤金棕圃、暗夜灰忍、皓月白和丝缎银揉并。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慰炼染,其更侧重于简约悉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锌。车身颜色方面灵甜投,哈弗H6提供有经典黑迪戎危、雅致银桓、简约白骑烫猩、中国红非、风尚蓝扮、摩登灰念合硷、醇魅红愤画期、睿智棕共8种车身颜色杀控惋。   前脸部分荣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冕裳市。瑞虎5前脸层次感较强涤闹,大灯巧妙地与中网衔接豌逼,而下进气口被分为了两部分挺瓦刻,下部与底部合适护板相连接箔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牢庞,没有太多浮夸的设计铅氛谈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“济侧窜,但绝对属于耐看型价拆极,整体间流露着SUV标准的稳重气息杏骂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哨念,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑰廖,车身侧面给人以更修长的感觉纠。另外胃操刃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淳群厦,车顶均配有行李架户。   同样的吵届危,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感釜赏汐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磐贺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方博,厚重的保险杠更具力量感惋盛。   灯光配置上菠蘑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腾逃屏,内部灯组布置较为新颖勾盲滑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阜去忱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浇,常见的柳叶状大灯造型侧暗,常规的灯组布局纠,带有透镜的卤素光源大灯害,提供水平调节功能许幻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源取,看上去更为醒目和美观搁翅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吩里,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滔摔吕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漠赡泥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慑传霓,同时越久的期待会带来一个重大问题居燃,那就是新产品如果不能做到完美凳彤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时筋贯施,两条定论由中国媒体陆续传开淳妹,首先它的相貌不错庙帅,其次来到中国的时间也不会太长了蔑卉。一个月前署继,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杭怕淋,为何这么说何,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焊,通过细节上的修改衡钞猩,使雅阁更贴地气闹堕。   设计师在中国进行了大量调研工作躺,最终他们得知了国人的喜好抖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谜礁氓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘟嗓痉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜕羞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苯瞪骚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堤嫂围。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饲,在如今大行其道的“加长风”面前浅顾乱,本田倒是走了一回不寻常路嗣炔,这也是让很多人吃惊的一件事杜垒碳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讣瘸,究其原因我想和C柱造型渭帝犊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捂匙疚,先是放弃了老款斧头型的轮廓绥,其次将双出分置排气融入到了包围中肩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚共爱唇、动感靠拢蹄茧是。   本文导航鞭空敞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽奢烷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材隆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡扣失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皆丁缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畏堕刀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姑摹铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳际敞解,中庸的设计让人挑不出什么大毛病触。相比之下前瘦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱敖文,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘿。总之这个价位的车型彤逼,只要设计不太出圈消费者都能接受廷蠕炯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐截,即便轴距也仅有20mm的差距曝陛捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘下冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆灵斜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卯,在这方面长安CS75表现得尤为突出诽剖侠。顶部的灯眉餐线腺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滥此号,虽说还是带着几分模仿的味道腿陡毫,但却并不令人厌恶畴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯烷,不过它的优势在于自动大灯功能疤乔膏,这是我们在CS75上未曾找到的配置毕姑舒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卤洛孰,都是标准的SUV设计文涣甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让哭咕,不过值得注意的是墒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠吻丰,上下车时可以避免蹭脏裤子曝,这一点要比哈弗H6显得人性化寺硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎紊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾坊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎饰贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽龄涉,那也将成为它的一个优势丘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哪颓寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜添峭。两种风格说不上谁好谁坏佛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秃禾、更时尚的选择谎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘲貉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拼恨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣胯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲜粱檄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凄伯。相比之下漏潭娩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉星拆强。总之这个价位的车型胚,只要设计不太出圈消费者都能接受遁缸扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毕屉萍,即便轴距也仅有20mm的差距蔑箩楼,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喉夺酸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞悄岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出盲。顶部的灯眉妇剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土恰亲,虽说还是带着几分模仿的味道港竣,但却并不令人厌恶帅氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喜,不过它的优势在于自动大灯功能财啦仟,这是我们在CS75上未曾找到的配置堂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞭互,都是标准的SUV设计挨碗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辈掠,不过值得注意的是了淀佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驮肩,上下车时可以避免蹭脏裤子杆,这一点要比哈弗H6显得人性化火爱剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丝普,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逻取募,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份袜,那也将成为它的一个优势雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弓渭。两种风格说不上谁好谁坏邻较,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫充霉、更时尚的选择脸触翟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躲,埃隆·马斯克就是一个奇人耗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克试?下文简称“埃隆”)当。远隔重洋来到时差16小时的加州撤滤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S看筋沙,一款名不见经传芜肖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳。在短短的5天内沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汰荡记。 ●曾经的TESLA丢:短暂辉煌的Roadster   2003年肉氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藩,并亲自担任总设计师的时候诉算,他为公司取名“TESLA”廉潘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盘兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汰欢吓。而在十年前律地,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弊镀卉,因为在此之前杆毖嫁,没有任何纯电动汽车成功过史憋废。   不过很快畴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠楔火,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赁妇窟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辽协、续航里程短的传统印象拿卞。只是婪浅茧,那时的Roadster真的很糙坦故虽,很贵韧倡苗,很没吸引力币暴当。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者簿贬。   于是缓秸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伙欺烽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路省,已濒临破产……”恃丛烯。   不过镣喝桐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样五吨毫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锰秆可,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国险雾。仅从2012年6月车辆发售权居梯,到2012年9月这短短一个季度内昆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捎妮廷,并且公司还获得了美国政府的政策支持皑。   ● 简约外形流畅饱满蹋腐瓷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗背凛?一个能够打动人心的外观设计坦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要械驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玲楞鞭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔础诧另,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物层邪去,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糯舌肋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱幌捐,是一位年轻的美国本土设计师模,曾经在大众汽车担任过助理设计师沁撇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄镁陈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虐蕾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姐,马自达旗下的Furai茄卵、Ryuga妻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抵完频。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凤懂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)老。初次见到TESLAMODEL S的时候艇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岛苗蜗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贤蒂脓,难道这两款车之间也曾有交集槽谩?   多方查阅资料后才明白绵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渴吵猾,不过后来TESLA对其提起了诉讼俊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菠,还盗取了其电动车制造技术卢。于是紧接着党,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欢吵场,并最终完成了MODEL S的设计工作坤史美。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扒绦郊,轴距则为2959mm壬漂。仅从数据来看猾,MODEL S已经算得上中大型车的级别栓,差不多和奥迪A6L扫屏激、宝马5系Li等近似叮韶敲,只是车身更宽大也更低矮一些位,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厂开趟。   整个MODEL S的车身上芯剃适,相比许多人和我一样就牛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泊忻骏,椭圆形前格栅造型太另类了亢拱茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羡奶炉,但是这也成为了MODEL S的标志蛋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岭椭胖,所谓的家族式前脸捶。   你或许会认为没有前置发动机的存在改开纺,和绝大多数的电动车一样峭涝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碌花,那就大错特错了肖孰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓮忱儒,动力系统和电池组崩酞匈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牵斡灸,就和传统的内燃机汽车一样伍钳鲤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刮邪涵。   细长条的大灯造型很酷收,氙气大灯俊、LED日间行车灯都是标配肆蜂,和其他车型类似交,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摊降兄、LED雾灯以及示宽灯酶秃门。只是在功能性上MODEL S实在很单调巷,同价位产品上应有的大灯清洗蹦鲤、自适应功能等一概奉欠挺欠舅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颁,4年的时间额宠,经过诸多顶尖设计师的打造怀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发创抬仇,再到上海车展的国内亮相黎芭帅,今年广州车展终于正式上市搐瘸滤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口驾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拖圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敬突困,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩加,这是中国自主品牌获得的第一个五星杜。观致3四项总分达到了惊人的340分炭登米,这在整个2013年度排到了第一位捣贿亢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绢井,接下来为大家解开谜团喘暇尝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忻金,观致3的外观线条十分简洁夸,但又不失从容优雅沁诉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酗贩线,毕竟它的设计总监曾是大众高管烈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睦帆。   前脸看上去相当的饱满圆润识豌蔽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蕾富九,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成居阜,而“Q”也是观致汽车的首个字母狭堆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计率舅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛙体,这话虽然有点绝对死归徐,但却不无道理拢肛玻,在说服消费者购买自己车型的时候斗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踞羞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潮遂熟,随着时间的推移沛,两各品牌已经深入人心弹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台克蝗,相近的售价即俄癌、同级别的定位盖讹,看看哪款表现更有诚意犁贬鼎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茬墨,造型圆润符合多数人的审美瞬澈,第一眼算得上成功桑纽勃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磁枷,细节处理更为立体很显档次蚊坎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肌。爱丽舍原创度极高伙黄奥,很难找到其他车的影子傲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辟,只不过虽然车身进行了拉长频喂灯,但看上去依然是一副小型车的架势馅陌拍,气势上略输给爱丽舍号零惫。外观设计确实见仁见智潞,有人喜欢圆润稳重勿,有人喜欢直线条的简洁利落揪,嗯好吧鞭擎,各花入各眼莽携。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涝藏,新桑塔纳除了车身稍长之外喉,轴距鹃衔册、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纫劳。但整体上两者都属于造型协调的类型膜老。   内饰部分草逼柒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谈欺四。配置细节设计簧坊具,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蛊虎售,比如位于方向盘后边的多功能按键膘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夹,则显得没有可挑剔的地方娠,只是限于成本病,用料表现一般苯幕。" "  谁都没有料到短短几年改趣叔,SUV会如此火爆枚体授,从动辄百万到数十万的城市SUV涟,都曾经上演过排队提车的场景哇患教,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拌笛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罗,不同细分市场极恨露、不同类型SUV纷纷推向国内市潮颖豆洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迸,推出了其首款SUV--标致3008寄花纳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成浞障病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡莫辱。而东风标致国产后价格有很大降幅汀哎晶,15.98-21.67万的售价也与途观昂、CR-V驳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骚蜡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徘慷。下面一起去看看吧翟舞。 ● 外观解析   除了高售价外信疆堕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粹烹共。太过个性叮,同时又不够精致厘。而相比之下虽,国产版标致3008要好很多蜂捞,现代感更加强烈桂头岁。前脸采用了小一号的大嘴识,并且添加了镀铬饰条显示很精致凹,也符合国人的审美坞。   前大灯虽然不是氙气大灯磋狡,但是加入了透镜号魔,整体观感不差砂茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高李。另外木,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旱刀秃,增加了前脸时尚感埠囤。   从车身侧面来看具,标致3008加入了车顶行李架破,虽然并不是经常用到的配置姜,但是对整体造型的营造作用不小涕。另外秀书,黑色下包围凸显了运动感币姑航。   尾部是相比进口版改变最小的魂股币,不过依旧非常漂亮墩,很有层次感唾竣迸。尾灯加入LED灯组史摆,警示效果更好牟。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲤筏排,在前雨刷工作状态下攀舰慌,挂入倒档姥担,后雨刷会自动工作彭,非常人性化的设计汾哎立。" "  说到法拉利库吐庞、玛莎拉蒂这些品牌塑,网友们肯定会觉得遥不可及眯蓬塘,价格高高在上痊。如今伦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猴修配,它以89.8万元的价格进入国内市场楔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少感。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怂,让我们来看看他们三个谁更吸引人经斥。   在市场行情方面蛊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统败,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的横捂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炕囤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戊碾。而其他两款车型均有不同程度的优惠朽箱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼓锣侩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笺,看起来非城抢溃魁梧的发现竟然落了下风革柏,令大家非常诧异编橇猜。但在内部空间方面朵魏,Ghibli组完全不能与发现相比伞形僳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版头锈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辖能,所以它的尺寸就不在此提及了暮。   在该项对比中镰疲蝗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酗柒面,功率少了80kw体,扭矩也少了50nm返塑,同为3.0T但差异却这么大虹杠。发现采用了柴油发动机痛,这款发动机的性能超众薄牛浦,在国内有些市场中非常受欢迎配腺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厢。   对于传统豪华车闻言备骨坦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垛虱票。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忿。路虎发现集成了家族中的优良血统廓帅,四驱系统足以让众多对手汗颜伐拌森。   本文导航匹饯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实十辞,保时捷新Cayman在国内上市之后刚彼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筋塑棋,遗憾是试驾车迟迟不能到位百舍送,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余萝才呢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心还炕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杀窖,就当胜利喜悦之余茸吼郴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贬硼潭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疼:不就是保时捷最入门的跑车嘛谓迹,至于这幅尿性嘛高?不过您还真别说垒湿,Cayman作为保时捷入门产品中痕失疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛虑,比起卡宴与Panamera来说娄衬建,工程师为它注入了更多保时捷的基因讽灵份,说句通俗易懂颈劫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檬巳嗅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肉瘦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馈阂,第一代Cayman的诞生是在2005年看稿埃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺想,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旦荒纫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本虚。   新款Cayman S外观简洁苯,车身比例更是优雅的惊人患,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唤瘟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低态,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炕显。尽管如此膜猎沫,这款双座跑车依然非常紧凑朝隧,车身长度增加了33mm俩。车身前悬缩短了26mm溅。   每次谈起保时捷的外观设计埔遂,笔者都是非常纠结的心情烂爆,恨的是德国人那副死脑经九,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倍,喜的是哪怕轮廓没有变化良涕仓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妹,或许这就是历史的传承吧倍彪膊。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣按陪,优雅的曲线之外巾报,设计师并不是一味的强调柔美搭普驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欣赌从,这里需要注意的是轰肝,这个大口可不是什么导流机构蹄送筋,而是发动机的呼吸通道脾讨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庙拱型,加上凸出的转向灯设计擦蔼祁,相信任何人看过之后都是过目难忘古环,尾翼同时配备升降功能峰泥,时速超过120km/h之后挎,能够有效提高尾部的空气下压力垮陵跨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侣,这个是一个价值不菲的配置榷香,总价44700元垮,如果您不满意当前的刹车系统挟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话款委哦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碧雾,据说车用到报废了哺,它还可以装到另一部车上继续使用忿,简直可以当做高富帅的传家宝础。" "  国内B级车阵营的争斗汐佬,恐怕用水深火热都难以形容导棉塑,原本只是按国籍分布的对抗阵营驶妊兴,随着时代的发展防囱,已经逐渐转变为混战的局面耪蚂,比如ABB三个品牌的中级车宋呢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手停。同样的情况也发生在合资品牌身上凶,民用车级别的对抗往往更加激烈徊绍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奉,来自德系的车型是否会倍感压力髓慰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志让山星,又考验耐性的工作靶橡泪。往往在某一个时段有一丝懈道⑶椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澳戌建。网上车市最新推出的《抉择》栏目喇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互忍,做出全面的分析与指导念奋,以同级同价梁、同价不同级等角度出发党,全方位给您最全面的购车支持坦夸盘。   雅阁和迈腾俱葡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车家奖拐,也许之前并不会将它们划等号诽班柿,但随着市场格局的转变纱,它们也来到必须接受对抗的门口熄。当然铃,这场争斗的发起者是雅阁没,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裴浑,抢夺德系车根深蒂固的份额论凶闲,看起来是个贪婪的举措榔纱欢,但能否成功却还很难讲甲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阑愧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪,反之同样珊腺。客观的讲硕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吓离救,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫡僚推。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勾,但是这个技术到底是否实际唱,还要从使用中来探寻窘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淡尽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卧废。   第九代雅阁缩短轴距的作法淳粉任,是令所有人都无法理解的昆巧掂,在几乎所有车型都在加长的时候家鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汗,搞得你摸不清头脑年。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磨岛啡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辉篙翅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矩构,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痉比。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能察,就是最好的证明屠,据我所知堵缺具,直到全新一代奔驰S的诞生禄默,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醛拣溅。   本文导航殊砷叮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弗第蠕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涧肉峨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匹汹桃。直到有一天棱,新速腾上市纠沉,后悬架变成了非独立结构秽,他们的崇拜似乎崩溃了螺。这还是那个技术控速腾吗顺豹邻?随着时间一点一点过去绘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尾快、速腾GLI隶领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了环。不得不说填颁,速腾家族越来越丰满嗡如,那个曾经的技术青年起,逐渐走向千家万户挡,满足标准化的舒适性需求犀吮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菱识,这让我们看到速腾到新速腾的转变骚,它变得多元哭,变得成熟细梧氮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘎殊,开枝散叶就像一位长者欢廖。它不是急于求成驶沉,而是变得更圆滑更成熟邯坪碘。记得一句广告语曾经说过夏:“成功的男人芬,有很多面颇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象清榔,它要更多变届,它要更多面恳。蓝驱和GLI嫂厩卉,一个拥有更多的节能技术倦侠碉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛊建桨。当然乔铝,价位不同享姓,GLI已进入二十万大关吐羡侍。你有了更多选择图逛,你没有了挑新速腾毛病的口实冻党筹。三种产品摆在你面前卜,要节能夕檄?要动力苛?要居家吃碘澄?新速腾都在这辫护。    直至今日腺小酚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栓副杰,的确撵店,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肥愁涩,多少显的不是很紧凑动感棵。但终究那是一种技术执着理念下拭,最后一代产品了蓉。新速腾的到来似乎终结了这些倘胖,悬架品质降低莽拷,操控感稍有不足屏屋,但换得更宽敞的内饰空间陵姑伤,等等等等孙岔。到底速腾进步了还是退步了抡,我们无法一概而论列灿迷。但有一点途氯,笔者觉得大家都不会反对爸,新速腾的外观绝对养眼掳。你依旧能找到德系工业味儿苇捕,但又看到更多摩登的东西搏暑。咸淡合适情喉,老少皆宜焙镣蜗。或许从这个角度来说涎梁慷,新速腾是成功的釜。    过多的技术说明羔看纯,这里就不重复了矮拨凯,今天我们就来漫话速腾琉刊。记得一次茂惮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唐搐谰,立马对它的内饰嗤之以鼻呕痊沫。毫无设计感盼埔捞,直来直去甭浑,见棱见角刀。或许不光是这位搞设计的朋友膊,很多网友也有如是感概唐。他少了一丝温情钵剂纯,少了些许浪漫托陆。不如北欧风情简约勾行褂,不如英国小车活泼宫晤。充满了德国工业时代标准化生产的气味陷篡。打开高尔夫穷毕、速腾完、迈腾搐歧量、途观轮病缮、途安的车门帅挽,你都会得出同样的答案蜜趟师。或许贤停,这就是一种设计选择泄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胆改,内饰模具走点曲线也不是不可以氛扑奇,但当你仔细玩味之时焚等就,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隆。不浮夸芜毒、不高调我既埂,你可以说它没有设计感馈,但它却充满机械美熄坚怀。 责任编辑呜丰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV航窝,也就是S-cross锋驭腿,售价11.28万-15.58万元年柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客暴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竞矮肃,其实并非如此汐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言快欣篙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矫恼娟,我们不妨来进行一些对比去看看拱挝冈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烂淳膳,也就是S-cross锋驭木的,售价11.28万-15.58万元苯锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯⒚父帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客嫁闺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁媚,其实并非如此袭何翁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酸酮,我们不妨来进行一些对比去看看鲁共。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滔甲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沙案,而且在轴距上也进行了加长钾,从而能够获得更大的车内空间插褪佃。其实就在此次广州车展开幕之前亥苛赤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验措类,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暇彼鲤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颁躲刻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椒课欠。另外物城,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV耙锭、BUS泞饰头、VAN三个系列郴然,分别涵盖了商务畴、家用和专用三个细分市场卿。好了潍痢,闲言少叙狗,下面我们就走近它们以作详细了解吧丁氏裴。   外观篇蒜藏渭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品前谜佛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饰慌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眯,同时会在两款车型的不同之处加以说明胖。   该来说说外形尺寸了酿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同论扣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm配群。   尾部造型同样以直线线条为主要构成替铣,与车头形成了很好的呼应抄疏,而且从整体上来看车身更趋向于平直豪含。需要特别说明的是翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式付峭,以应对不同的使用需求疟胯雾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寐歼,例如高位制动灯汲、门把手和牌照架啊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奋,“中国车”粟欠钞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娠塑。“北欧品质”传承自S60笺,设计风格以简约时尚为主凄怖,选材用料则注重安全环保觅倒。“中国车”同样不难理解蕾噶,“L”是个很好的代表瘦蜡,但不是全部讳。   就在试驾会的前一天临璃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)克,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褥。   ● 沃尔沃亚太为何物吐掳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挝米誊。沃尔沃成都整车工厂封、大庆整车工厂透、张家口发动机工厂缄膜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恋脓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伸挎棉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泊埔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹈捷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭何亨。如S60L有约290家供应商嘎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啦。而在研发肚络、设计富玫、采购和生产制造等各环节上盒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靠,采用共同管理系统钒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崔楞稻,我们先从加长这个重点说起堡唇。S60L相比S60加长了80mm洗,具体点说应该是轴距加长了80mm菲平摆。这80mm用在哪了呢卯?全部加在了B柱之后磨石,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磺,这里现在变得很宽敞碾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间通梦,前排调到合适位置后捆牟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宫,属于勉强够用的水平;而在S60L中扯粳,相同情况下放贿,后排的腿部空间则超过了两拳咐拒凑,可以说是非扯ダ荆宽敞晚闪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蒙池礁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慑,外形倒也没受什么影响灸,甚至感觉比S60还要更舒展一些搬。S60本就是轿跑设计风格宝,后门加大后萌,整个车顶的曲线反而更平滑了鼻健陈。相比之下烁巾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尾拖,但却增加了几分优雅的气质备峨缺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计板,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朔纺懒,不知道大家对此有何看法磨氖。全新的18英寸轮毂挺漂亮轮,轮胎为了适应国内更复杂的路况憋补焊,将扁平比从原来的40增加到45洁穿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藕厕回,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丘精。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰息彤,而像坐垫臣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郡岁你。这种颜色和黑色有些接近按,但更时尚漏瑰、个性一些费刚肯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沫嗓垂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挡物暇,后排乘客得到了更多的重视别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘布松。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舞氓胖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雇溺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车控,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衡,可就在本次的广州车展上坪祟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迫,并且两款车的售价也是非常接近檄呵较,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坡如。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表加冯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沁,并且它的设计也是由国际化团队完成史偿炒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尉府殴,并且两车售价仅仅相差4100元嗽。观致3车身更宽巢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势燃。速腾则在车长与车高上领先观致3逃河。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面需播淀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媚陵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陛际范。因为排量上的优势荡可辣,观致3自然在动力参数上领先速腾奥糜徽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架点炉,后扭力梁式非独立悬架屠彩。   本文导航坟嘛橇:" "  今天给大家带来的两款车彤浦,其实已经在国内上市顾食回,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敦幸胺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301购疯落。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鬼闯入,而标致301可能大家就不是很熟悉了侍帕烈,下面谰搞乒,我们就一起来看看这两款车漂鞘。 外观嫁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刀贿糯,2007年进入中国碴。对于很多车迷来说射忱,这绝对不是个陌生的品牌券陷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藤,但可惜穷杭妊,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨喊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氦崇。我有时会想这是为什么檀?诚然彼患,英菲尼迪的车在豪华感椒笛竭、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒桂,而问题恰恰出在这里墒加吠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喀冗,没有特长就没有个性哗绅,如果是这样的话锌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尽?   现在英菲尼迪也意识到这一点琼希娠,且开始着力寻求改变孤溺、树立自己新的形象蛋嘲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驶别鼎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俱肥卷,当时就被其出色的外观设计所吸引贝尼,而今天我要体验一下它的新技术沦千。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纯,车身重量上的降低幅度也不大鞋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26时,这是很明显的改善韧苯雌,尤其是在性能和燃油经济性方面炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抽,并且采用的是锻造工艺现魂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配品琉,现在英菲尼迪Q50的对手淖惨,如宝马3系梅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沙,希望Q50能做的更好峦飘羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扮测蚊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒膛叉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序督番,但其实这些已经有很多厂商在做了盖顶筛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桑磷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痘舱愁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巾乖荤。它所代表的是一种生活墙,是对待自己和家人的态度翱,是属于年轻人的精神恭噬,是一辆车抖。历经六代的演变赐遁柔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车航,它虽然没有惊艳的外观扒灰,也没有花哨的配置侈苔首,但它是品质戏曝、安全叛、耐用的代名词尾。如今磕牟,第七代高尔夫已经面世探俊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掸衫烧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫文暑杰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抒控。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同模鹊死,不再是一幅人见人爱的可爱模样借肛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腻售。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弓博磁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刹判镭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中景,仿佛是灵魂一样滥场练。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定珊蚀虐,但从我个人而言赎羔赶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芒, 坚毅的C柱是永恒的经典奇蔷,不管其他部分如何变化蓬磊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弹唬路。   除了车身线条外蹿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搔,并且被那条“灵魂”所连接着假,这在之前的设计中是很少见的捞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的跑袭挪。这一点很有意思功,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯道,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯萄江五,避免了大家后续改装咖码钾。   说完了外观刀悲,下面我们再来聊聊平台淖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菜亭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犁麻,例如POLO采用PQ24和25平台拉璃瘦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台架刻搁,06-12款速腾采用的PQ35平台戮苇,他们之间都是独立的盛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的携尽,它的优点就是几个级别可以共享技术式下痛。   共享技术又有怎么样的优势邦涵腥?答案是显而易见的皮。低级别车型可以采用高级别车型的技术祷下,在产品竞争力上绝对要远胜对手爸赶,并且还可以降低研发费用斤南娇,可以说这种穆莶块化生产模式在未来肯定是趋势皑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势空线嫉,例如电子手刹皖怯、更先进车载系统戊袖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奶屑物,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晦捎。   所以恫枫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仕架桐,就好像是四代和五代之间的质变一样恐凸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铣舱苏。但是否真的是天衣无缝的设计奶沃废,我们还需要用时间去考量嗓仇保,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沸,但到目前为止渭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翅唾剖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狙体。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菜扫摄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逛纲赋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酵。   首先棋,大众的工程师对EA211发动机减重烩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量憾。另外痢,EA211再次使用皮带传动吞赔藤,相比于EA111链条传动秽呈,皮带可以降低噪音和重量椭盒。除了以上两点外贝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茧膳,在一定程度上可以减小阻力锯父。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡,EA211发动机参数比EA111有所提升判论,当然幅度并不会太大毒蹋委,因为整体的结构没有太大的变化崩窍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中距菱书。   既然说到了车重浅还,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镁,这其中就包含有发动机的20kg静,而车身采用MQB平台后也随之减重盟峡湾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拎惶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坊回堤,从官方给出的参数上看洼魂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陇,这样的表现已经可以算是非常不错了飞蜕臂。   说了这么多蒂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识其嗣平,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赎肌凄?是不是像资料中介绍的这样完美蓬?后面我会给你答案溪。" "   在国内察娶,当一款车的价格到了百万元锰尉媚,那基本上就可以称之为“豪车”了坦松附,但过百万的车也分很多种盖,比如X5危、Q7之类的SUV敛藐,亦或者911馁、GTR的性能跑车咖襄软。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疽獭寸,除了我们经常能见到的宝马7系挎阂、奔驰S级琴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盘突晾。    注纪澄怀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别境洼采,但因为车款并不是统一的最高配乘拱都,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焚。   新S级受青睐喀爆挨、XJL独具英伦风努、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫉剑柬。其实寂荣沟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代射,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浑霜疙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赣校,即便不算是遥遥领先栋池纷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行璃茬侥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驹愤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多火儒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捆默,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入感贝韧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烷酗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妹,在其内饰的做工呢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垛:在自主品牌SUV阵营里面年靶炼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型难,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劫,景逸X5的推出经过全新变脸辰耙畴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽睡陈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兰舶。 外观谅漓妻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缉。该车共有5款车型硅悼,售价区间为7.99-10.59万元芒悔。相比前辈景逸SUV圃,景逸X5的外观设计得更为时尚瘁试,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孤墩瓣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敦饺硷、俊雅红晶承、珍珠白武、琉璃金舒、陨石黑仆、钛金灰峦、马拉喀斯棕等7种车身颜色梁晨袜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者透店。   熏黑设计前大灯突出其运动感份嘛钢,与黑色进气边框的搭配也很协调航烧溶,比起三角样式更显年轻甘。大灯内部采用透镜装置涛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谎唾欢。雾灯外包围设计突起密,很好的与大灯以及中网形成一体狈呸。   同比瑞虎叼动、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显课娩桨,此外205mm的离地间隙俱窟伦,景逸X5的优势还是相当明显的溪垒陛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拾渴,同时为乘客上下车提供方便晶霓擦。搭配车顶上的旅行架臼潮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墓肮拱,主要体现在细节之处的不同阑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和具纤滦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉夺。   景逸X5后窗配备雨刮拴,在恶劣的天气还是挺有用的骸触。此外全系标配倒车雷达隙谅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邪吮晴。银色后下档与前下档相互呼应券苛陇,整体感更为强孺莎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素论猴,夜间行车的识别度非常高拍戒蜕。" "  前言慷乖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄俊,如今的战火更是愈演愈烈抛晦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洼渡藕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞠啸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决不瞬铝,看看在价格相近的车型之间勤廉刮,两车在配置上的差别究竟如何吧霸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澎淖判,作为一款全新换代车型驹,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺洌客”全面完成了更新换代负肮把。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奖篮多,只能算是一次小改款车型瀑眉蔷,除了在配置方面进行了升级之外冷精,外观造型萌昧蚂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熊革。   在此次对比中驹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荣锌,均在21万以内内。同时又都属于各自双方较低配的车型碘蒜莎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用石哆拎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怕宛岗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雇峡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力功客,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喀剧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绒爬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菊犀梅,现在还不是揭晓的时候购。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹲攀侧:mm) 4865 4930 宽(单位凄:mm) 1820 1845 高(单位你:mm) 1475 1470 轴距(单位焕阿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袭夸,因此其在外观方面没有发生明显变化履晦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式处协,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坷。前大灯组配备了LED日间行车灯鸥凛手,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沁。另外趣括超,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吩蹄急,贯穿全车的腰线非常突出霸班携,车尾则变得更平狸侠。而与新帕萨特有所不同的是憾冯案,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耐,而非在行李箱盖上怖窗弊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牌飘,但是国产版车型与美版车型相比起来看祥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挂川,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镭悼。另外府龟胁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膘,不过从C柱开始已与车身线条相融合怂思冕,深度虽浅但是更加富有设计感板讹筐。   同样规姆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跺吕绩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板欧纠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禄梆剔,并且颜色也不显得突兀澎履。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞠群歉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佩。内饰配色非常清爽迟享,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敌膜商,用以进一步提升触感蔑。   动力系统方面呈乳龟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粕仑斧、1.8TSI吠暑氢、2.0TSI喇识、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豢,在保证动力输出足够的同时也相对省油儒括册。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颅、2.4L和3.0L自然吸气发动机女河,在动力输出方面的提升并不太明显冻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壳钦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面必般窟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伍呛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渴溃,同时都采用了电动助力与电子驻车缕。轮胎规格方面虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16凑嗅疮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窜文嗽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注线。事实上诽,自由光有足够的话题供大家热议躲胆灯,例如特立独行的外观型、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旗列坪。日前危敦圈,我们得到消息凹旁,自由光将在12月底正式上市销售搏,所以当这次在广州车展见到它的时候鹿休,感觉它跟我们更近了铂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹈,它似人非人禄咯,行动极为敏捷低墟剔,也惹出不少祸端仆,人们曾经持续对它进行追踪申,但一直未果咳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丁公故:敏捷辖、神秘韭纹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字把,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了画。   很长一段时间里郡咖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弘士,并火热至今稍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赁钠,起到补充细分市场的角色菲棉炒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忿片,成了途观的小伙伴设睹。   野帝的定位低于途观瘸,车身尺寸小于途观翻然串,同配置级别的车型价格也在途观之下寄,很明显邢捶络,它将与途观共同进一步抢占SUV市车萋拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锤。   ●外观曹岔瞬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸图慷,舍弃了老款极为个性的风格避,确实更符合大众审美登,不过平心而论它依旧相当个性歧册叭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碳痢,它显然不属于年轻时尚那类的梢,车身线条硬朗晒撩啥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潦靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现不,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劫,喜欢的真是特喜欢十,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了模淀。   ●内饰蒜狈嗓:沉稳箩、无趣驹尸、无惊喜   坐在野帝车内蓝昂埃,从气味到设计都令人非常熟悉叙镐卸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朵,在操作方面诵,由于没有太过复杂的配置董乐戒,所以操作上手难度很低浑搐继。" "  在如今的国内汽车市场中担寂凭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朵遂式,紧凑级SUV是近两年的热门车型抨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撮阶怒,宝马X1在国产后嫩,其售价区间为25.90-49.90万邪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渴烧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骸塑,看看他们的表现如何贿拈酣。   外观篇   由上表可以看出灸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势愁请,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翔瓦捅,外观看起来会更加饱满一些募四。   对于宝马X1和奥迪Q3订,都定位于紧凑级SUV泻杉,又有相仿的定价区间涪剐省,无疑让这两款车成为了PK车型皇,经过仔细挑亚憧ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勤鞍时。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅点筏,整个前脸攻击性十足尺枫娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霓匈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯承策,并且配有自动清洗功能诞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碉略,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梢瓢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凄川葱,所以整个车身看起来十分修长且偏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灌病鹤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酵匆露,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足括溉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傻,看起来略显敦实对。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碧缴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帮促弊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹅围丘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艰、动感和实用等特点录,所以在中国有着不少的“粉丝”舒捅。如今贫兄车,第三代飞度已经在日本上市镶途,而不久也会顺理成章地引入国产钵眯贪,全新车型是否能够保持老款车型的优点勿瓢,并且更上层楼呢惟松?今天邪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畔骨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熊朗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碾岛公,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐拉燎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多派呕。当然脓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哼,左右两侧都是封死的四呵收,目的是让新飞度更加的有型封搏汹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筒鹤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洁时,日本人称其为“1BOX”拖失,发动机舱十分短写妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楷菩:机械占用空间最小化亢开,乘客空间最大化)卞问夕,车身长度更多为乘客所使用寂葱懊。但与上代车型不同的是冕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苍功。   在车尾的设计中惶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茎,此外灿钦,尾灯向上伸展巍敬扛,经后风挡两侧直到车顶糕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绥宫锰。在1.3L和1.5L车型方面镣降该,车顶处有一个小鸭尾造型辰悲寇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上系架咕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吹拷。   新飞度好看吗律撂?也许这并不是一个好问题挞瞪拾,因为审美本来就没有统一的答案寐。不过可以看到的是班,新飞度的外观更阳刚经醚,更加运动化糠,也更自信了采年椭,同时在内饰方面也走向了成熟挖。做个比喻吧枫藐,第一代飞度好像是一位高中学生妹饱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生搁勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙起昂,慢慢褪去了学生时代的青涩逃酪,变得精力充沛九、充满自信吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标死,它看起来依旧如此的适合年轻人狼蔫。没错罕嗅,搭载着一车的新技术之后殊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭衰锨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚。于是当新车到来的时候旦鼻,你一定和我一样对它充满了兴趣圈乱。这是最年轻的凯迪拉克耪放、最小的凯迪拉克朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笺痰? ● 外观造型疯毋啪:钻石切割风格依旧栖稍蒜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚕惠嵌、2013德国红点设计大奖瓤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颈解蓉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷柔勾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜潦衡,只是这回红,ATS是完全原创的作品并。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败脾复,轴距仅有2775mm焙皆补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆,而国内我们则把它当成中型车芍房胆,和宝马3系标准轴距版窃动、雷克萨斯IS成为同级别竞品辩,并比它们都要更小一些催寡歉。   前脸的造型相当干练尚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阔苦,而是被很好的控制在一个合理大小上董氯抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摆尖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛋卤涩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洁。出于空气动力学考虑岁窘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卑,当车速高于60km/h时擦垮,前进气格栅会自动关闭螺凯财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菱困枯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捐崇绍,并带有远近光灯智能切换功能颊湿恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叹米退,快速亮起炯叫,缓速熄灭的设定很显档次酥。再往下看复,闪电式日间行车灯缓、大灯清洗轿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要督仑檀,亦或是造型需求伸炉,感性的来说比,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰舰慕。身处车内弟认,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抨抖撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑰洼。   ATS是一款后驱车乱池桓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫:50寝骑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卵卢舍,贯穿车体的俯冲式腰线鸽毙狭、短前悬孙魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上室,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘僳堡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)究暖。而在规格方面踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陷街细,前胎尺寸为225/40 R18翟男份,后胎尺寸则为255/35 R18废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疵僻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角畅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌捞,至于设计师是否真有此意矫虾,倒还真无从揣测擎惜裂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丝歪,实际上扣几毛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮搪洁,由此带来了不错的视觉冲击感嗜腺,给后车以足够的心理压力阿不杉,至少眼前的这个家伙一定不好对付痘千藐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰惠惭,至于3.6L V6车型何时会引进本,官方暂时还没有表态俱廉皆,而是否会有V系列性能车型的推出嫌裁红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满透,虽然它是一款两厢车涸扩箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱燎乳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勺竣煽,两厢车朗行也就顺势推出措,可上海大众并不为此满意士,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型片陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傅飘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耸谎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涵辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茨携莫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滦埃揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桅脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棋,这款引擎具有全铝轻量化的设计喊,对于减重以及散热都有进一步提升沟市陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酪箱星。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怪卫眷,参数上的差别却没有这些技术来的明显内。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱判剖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滩任屁,高尔夫在这里就比较有优势了傻量,采用了四连杆独立悬架任。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蕊何,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比萝考淖,看看它的实力到底如何婚劝。 定位及对手分析和宛:瑞虎5定位高于瑞虎锋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5连,定位要高于瑞虎车型瓣,预售价在10~15万元左右邵伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系领。定位的提升惕辣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上模订梧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顽十。 【左上羚段:瑞虎5;右上帆杏:哈弗H6;左下尘宏:全球鹰GX7;右下汾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怜狗呵,目前市面上的哈弗H6墒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手松坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔼雷叹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汞撤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雷镐狡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俊洪挖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来何稗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肃。 三款车型具体型号及价格参见下表扩屑凄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娃,GLI是其中相对惹眼的一个悄维,蜂窝状中网设计和GLI标识勤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凛绩叙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓢庞辱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巫,另外两款车型都采用卤素光源赊。 车尾部三车间的区别更欣廖伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理体。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陈黑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罗胳额,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龄溶渭,侧重舒适性和耐用性宏歌抠。   内饰方面分辽倡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏怪。三款车无论是在方向盘赎、排挡杆底座还是座椅上蓉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓖侣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涤滤护:" "  奔驰S级在国内上市的时候撕滤卑,奔驰就打出了“汽车发明者堡娇囊,再次发明汽车”歧,对于前半句蔷团握,你应该可以了解堂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剑。但是后半句是不是有些困惑呢哥沏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讥视。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹿酒尝,全球订单销量迅速上升刷朗放,国内订车也需要很长时间底归,基本上4S店里的展车一到位就被预定了光。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泌金戈?除了进行试驾体验之外苫倍氨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔽,相信看完这篇文章之后蚕插,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裙佬。   之前闻怂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乐老卤,如果你感兴趣可以点击图片阅读坦郡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纫纫泉,属于入门级别车型蓝磐,排量为3.0T挟,售价区间为垄乐:124.8-141.8万元之间摆,只有两款车型可选派法。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T齐,售价区间为179.1-204.8万元蔫烦稀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雄。   对于汽车厂家而言骨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昧斧,无论是从设计硅控贯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陀犀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秀吉,并不是要面面俱到的去介绍贫寥,如果这样的话勿绥厩,几大篇也不会介绍全法。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匙如崎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穗。   对于外观诬,依旧是那句话及:仁者见仁寸写恰,智者见智使茶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贤滔矾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孙略、冷峻的态度唉。如果非要比拼的话错没,那么最能体现科技的还是大灯的设计剩董。如果没有奔驰的奋起直追谷擎骄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感毫,但现在我想应该不会了平铜澄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惶喇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捞赋纽,所以从侧面看起来就更明显了宠盒渐,奔驰依旧是将优雅做到极致磷,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠秸,前后比例也是十分协调琳篱,整体表现的是一种中性美恐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹剂萌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烦,最能体现出美好一面的就是细节的处理把褂焙。比如弛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沧鲸,只有在R挡的时候才会开启赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁腐堪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悸辜斡,当然这也没有异议霉艘东,但是和奔驰S级对比之后摹狄溃,就能体现细节上的不足了截顶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去栏汾偿。   本文导航啸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烩戳催、G痊、QX陆描、FX橇、EX改,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婚憨蹄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现模黔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涂,趁着2013年的尾巴佰邻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些计镁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墓,提高车型动力尚蘑舍,一方面也使车身稳定性得以提高瘦。2850mm的轴距虽然没有变化仟誓晾,但是空间分配上递,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猎队。   前脸整体看上去十分圆润饱满淮磷侧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缓糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澄剖列,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛾都,L型大灯像两双飞翔的翅膀斡,随着车子的启动枫缎扯,展翅上扬洪散。不过这款车的前脸上垮,我们并没有发现雾灯的身影改匈牧。   与前脸一样淋侵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隙萌孤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多警础,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力红新错。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绍腔,博得了不少的关注寿。大家这么关注它肯定是有理由的扯,名图定位于索纳塔8代之下行绘鞭、朗动之上隙,依靠丰富的配置巴、合理的空间和稳重的外观内饰拆乡爸,实实在在地填补了中间的空缺脖驹。据了解愤,名图上市后将会有8个车型毖扛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏傻列?曝光北京现代名图详细配置)姐疟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型部汐,1.8L自动DLX拎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胯媳京。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斤忙,启辰R50X为8.28万撅计碱,MG3 Xross的售价为8.47万元耍参蒂。按照车型划分来说辖靶,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔芦掣,MG3 Xross属于小型跨界车侣喉秘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吵。但在外观方面俏冈仍,MG3 Xross比启辰更都市稿、更适合年轻消费者领卯。   启辰R50X   外观方面市断,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辱绵点,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硷兢。由于增加外观套件袒,尺寸自然会比R50有所增加但,不过也仅限于外观上码能槐,轴距依旧为R50的2600mm斯,同级车型中算是比较出色的数据歼嚏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袱程,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赣宏戒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毕桃非。   侧面变化不大结,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驮肋。典型的跨界车必备配置行李架填,是MG3-Xross不可或缺的一项配置的两凯,有了它的陪伴刷井寒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酗敛入。看似设计复杂的尾灯蹦啥弹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胚腺离,也正是它的出现仁激,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奖撑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒂劝,虽然MG3 Xross的售价更高脖凤佛,但在配置上却没有太大优势辞嫁。启辰R50X中装备的倒车雷达戳坪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弄痊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鬼,同时对关注度和销量也有较大的影响宝茸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况去,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傅咕。另外雾,天窗也是大家乐意看到的配置挫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠烩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豁寞飘。三点式倒车雷达狭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用隆填,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荡池酥,也让尾部的整体感表现更佳慰蒋。   本文导航握粳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篇孤?”每个人都会在心里问这个问题俗绩。它是个新来的家伙罕彻吼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扔。“这不就是3系的Coupe版本吗沙?”有人一语中的烽。故事讲到这里似乎就可以结束了锻,但事情真的这么简单吗葡轮?当然不拘。在真正去驾驶一辆宝马之前谩劲,我们无法给它下定论吴。于是问题变成了乘玩猎:“4系是一辆什么样的车颠革?”   几个小时前(11月12日晚)环,4系刚刚在国内上市俏秀持,售价59.6-73万元驼侨廊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人残,但不管你是不是4系的潜在买家敲陀吓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情复伴亩。因此虚徒垂,我们为什么不暂且抛开一切杂念稼,而单单去欣赏这辆车呢梳悲?   ●外观土计隋:若要欣赏澎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凉刚我,中国官方名称435i 豪华设计套装裁跨肛。仅从外观来看搏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轿誓疆。原因很简单耗瘫宏,它的确太像3系了灯庙话。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诧刮厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此交块,4系如此像3系(F30)桃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系品琴茹。大家难免会因此而看轻它且,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞。再瞧瞧6系寝城凑,虽然与5系和7系的关系不一般涟,但它显然幸运得多惨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弦,即便这辆车没有装备M套件蜜毕拼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现细捞,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了卷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肛桂掠,易成为人们眼球的聚焦点钩,有些喧宾夺主的意思盟茶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茄肮偏。不过轮胎的配备让人不免有些失望泵喝垮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镐伟范,对于435i这种动力配置来说楞,225mm的轮胎确实有些太窄了匈谱。   从车头到车尾揩莽鹅,你的心情会越来越好回统珐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拢票境。细看尾灯造型掣缴,它更扁更犀利洛茂士,与3系有了细微的差别邵柏县,配合流畅的线条金袍,再没有旁枝末节表圈,给人赏心悦目的视觉享受僧协。   ●内饰然黎被:领导搂囤别,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虫? ? ?   4系的内饰应了那句老话梅猾舰:“以不变应万变”搁叉歌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兼。为什么这么说脖卧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藕洼,如果真的会有人选择这款设计套装劝糙赁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膘璃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷令丹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勺淘,不如回过头来看看那些被你所遗忘山丝,或从未关注过的豪华品牌椭短。在它们身上伯路扒,有你难以发现的豪华品质射宋,也有能够让你折服的豪华配置额轰,总之乖,在选车的过程中物很咯,尽量不要做的太绝箍几靡,因为买车不是跟着别人的感觉走悍瞳施,选到自己合适的才最重要鸡故。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戌擒,又考验耐性的工作渐咀。往往在某一个时段有一丝懈迪烦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搬。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戎居,做出全面的分析与指导及哀秽,以同级同价洞、同价不同级等角度出发讼,全方位给您最全面的购车支持涵记茅。   X是一个颇具神秘感的字母负妈酒,我们经尘ち芮椋可以在电影中看到这个字母的出现弘,往往能与这个字母挂钩的人物菠沽,若不是什么超级英雄辟,就一定是罪大恶极的反面人物全暴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啸岸毕。由于种种原因来摹,这些汽车界的X-man无法全部到撑榍谩,而今天出场的这三位煌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敖茸臀。   两款日系一款美系提居,这样的搭配或许有些欺负人高,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人观,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搔距。作为ABB之外的豪华品牌糕篡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袄勤,都在顶着巨大的压力在中国生存者塘桥。当然虾,它们之间的生存状态可能有些并不相同港褥,这与进入中国市场的时间膏疟玛、推广力度枷镁、价格等多方面因素都有这直接原因兜糯来。SRX柯帕弥、RDX和RX烧戮,既是同时拥有X标签的SUV车型谢怖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啼癌,这样的巧合其实并不常见碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量矢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负恭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杜洞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虱勿皇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓖,将其取代的是刚中有柔工,粗犷与细腻的结合体氮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒋叮涪。   本文导航沃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伞,很多汽车厂商都为国人做出改变搽宿棱,纷纷推出加长版轿车兴表,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酷讹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵螺。新车在天籁的基础上加长了135mm匹副,但它真的只有加长这么简单吗誓?显然不是反,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箩亩晾,新车定位要高于普通天籁灿辰赖、迈腾雅阁等车型焦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型情秀迸,与之前换汤不换药的公爵版相比洪,全新车型有着非常大的改变堵,它注重车内空间苏,更注重后排的豪华感受酱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型算,主要竞争对手为丰田皇冠砷、马自达929等车型胺残曙。公爵自1960年以来共推出过10代车型钩棺切。之后公爵被日产FUGA所取代卧抠喝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钩剖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朗零:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煌估,新公爵版的车身长度完全领先于对手孰点,并且在轴距方面伎俱,全新公爵版也击败了其他金正对手哩。在车身尺寸方面玩竞墒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朗赦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了开砂。   新车的前保险杠经过了重新设计寸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁革嗅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰始菩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车返惠许。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上境巴举,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靠械。但全新外观并没有显得笨拙驮悉,相反侧面线条看上去更显硬朗喉沟,同时还提升了豪华感船。17寸轮毂采用了全新造型溃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑞。   同时新车的尾部也经过重新设计奥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烧,让人心里觉得踏实切陪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帮,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰匣筛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稠陡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锑便昧。   本文导航肖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宦锌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心局墩卫。不久前钞,哈弗H6推出升级版螺庐,现代ix35也完成了小改款款靶,今天我们就将这两台车拿出来比一比图忿俄,看看在汽车领域内光,中韩的差距是像国足那样不争气靛美茄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力使盛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比串翱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溜巩脓,而且发动机的选择也更多旧陪瘫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雇苍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些射。售价方面两车差别较大藏,这一点也一直是自主品牌的优势所在既魔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崇拜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碴薯。   外观姬累:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倾挟,比较明显的是在车头惭人、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕊纯,另外在车头下部进气格栅裤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理规。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大女安,不过因为仅有三款1.5T车型袜,因此他并不是今天的主角先扰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型假膛:第八代索纳塔)诉蒋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙氖:全新胜达)悍,两者在ix35身上很好的结合在了一起艘漂哎,看起来既有轿车的美感踩记兔,又不失SUV硬朗的气质缆梧。 外观配置对比凉娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大你,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陷栖安,优惠后的成交价在15.84万元左右惜魔司,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拱拆苫,因此我们拿出这两台车作对比淖咸伪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歌漆侥,除了天窗量,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乾刻霞。   车身颜色谩垃惭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屁姆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多阶湾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黔下葛,多了一个闪铜颜色的选择氦腿痢。哈弗H6颜色也足够丰富萝翁奢,平日最常见的白拿搬混、黑变瓜殴、灰脱钱、银都具备佛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尖陌埃,基本足够满足消费者对颜色的需求广苇。   外观小结叙:   外观方面我认为两辆车都很耐看那廓似,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诧湾,因此更显时尚荣、硬朗车。哈弗H6外观也很不错梁贪缮,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杯谴开,外观就更不输给现代ix35了剩。更喜欢哪一款见仁见智瞳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溺。   >>>慎防购车陷阱痢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赤澄燎?当然是因为它空间够大酞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因禄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酱?或者说什么样的MPV算好长蠢?多大算大但界?今天尚谓,我就从一个汽车网站编辑的角度潮模供,跟大家分享一下我的标准和看法蜕拇幌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辫姐。   在我看来掠仑媚,对于一款7座MPV来说惯憨。大家应该首先关注它的乘坐空间酱,特别是第三排乘客的乘坐空间彩川。因为以我的经验柿,7座车型中刹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剔薯毋。要不就是顶腿馈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受列人。所以在选车时赣顽,这一点大家要尤为注意鬼,否则第三排用不上鸥剔新,倒不如少花钱买辆5座车殊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油羡笛。   第二个关注点是后备厢侥闻魄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茹绵柿。很多7座车型在展开第三排座椅时废郸铣,后备厢连放个包都费劲了煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候博溪,有可能一点行李都没有吗簧欠?所以这一点肠藩,大家在选车的时候也要注意希诉哦。   第三点是便利性思拖够,这个除了日常的储物空间外窜暴,还包括第二排上下车的便利性闯枫揉、进入第三排的方便程度等嫩时。对于7座MPV车主来说负场,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失。一般来说前排往往是孩子爸妈情稠,而后两排则是父母和孩子仕临广,可以说是老的老澎、小的惺贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渐佛。   开头长了点抵彭骸,主要是跟大家分享一些经验雌括滩,下面我们进入夏朗评测霸协,看看它的表现如何巢垦。按照刚才说的星辟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间畔囊泞。至于外观瞥、内饰垛分蛊、动力等技,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狈确,我们稍后再谈莱漏。   ●乘坐空间盾澎测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唯誓,一辆7座MPV线啃,前两排的空间肯定是没问题的隋。比如我身高175cm艾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妥硕,靠背的角度也可以调整30°左右凤。前者很重要梢识妻,可滑动的范围越大袍取卧,和第三排相互迁就的能力也就越强虐抨随。   从上面的体验来看矗,至少从腿部空间方面来讲毯俄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客比抛,而且进入第三排也并不是很困难尉探。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搐茨,几乎领先于所有的同级别对手控,所以相应的逗结规,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盟瞬懊。另外有一点大家很容易忽视的是竣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丘侯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祈,而较窄的第三排(受后轮绒、后悬架影响)则只乘坐两人搞凹巳。   与夏朗相比宠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磨咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惩嘲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晃姆,满载时第三排的舒适性可以想象签环,一定好不到哪去梗联槐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢坝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口按痉疵,而且五个座椅都是三点式安全带会赶,都配有头枕驶吝枯,这也是其他车型都不能比拟的一点斑堡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腔比,比如长辈腿脚不方便进第三排停,那你大可以将儿童座椅装到第三排芒花,这个很多对手真没有塑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莆麓娠,到2013年11月新车上市始侯技,短短4年里骏,观致汽车为世界带来了太多惊喜秆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淳囤列。新车迟迟不上市练,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口促焊抛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开富歇孩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展害狙。是骡子是马莱位式,终究得拉出来溜溜氦金,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雇缅鹅,到底有没有想象中的那么优秀嗽玫?趁着这次的试驾活动存,必须让各位清楚的了解真相纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙贺邯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睹拣?这是个很敏感的话题埔承孩,却在任何一个场合都不得不提舵辽恼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钩磕俄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廷始蹦,而非决策权渗透售,这个是一个需要十分明确的概念策莽。   综合来说蔬健蜜,您只需要知道剁:它是一家合资公司季玖,也是一个中国品牌勒,但是它的发展不受制于任何人些, 并拥有独立的提、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挂,制造的也是全新的暮队驾、面向国际化市场的高品质原创产品捆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勤郎,副董事长Volker Steinwascher石清仁屋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹沦劳,前者曾是大众集团高管臂纶,后两者则是举世闻名的顶级设计师些。所以在观致3的外观造型上攀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绞茅郊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骏垫柯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缝陷躺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品木班,车身尺寸敦撇失、腰线的丰富程度等口,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赂龋瘫。如果一定要说有什么特点的话释几练,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙含踩堕。   不过撼哦察,若是细细揣摩这款新车慑帕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谜猩冬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糙岸殴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫。而由法雷奥代工的前大灯黎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衡裂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图,如果您愿意再多支付一些费用弦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯北破坡、大灯自适应开启及清洗等配置娠。   除了前大灯内的LED转向灯之外酗,后视镜上同样布置了LED转向灯沥堆,只是LED二极管贴片的间距有些过大点珐,点亮之后似乎缺少那么点感觉懊亢,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓄疚,表示会很快对这种设计进行改进台。而后视镜的特点是宽度很大剩甜蝗,可视面积优秀舞嗜,并带有电加热功能悍论灸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊燃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拼,无论是大灯嘉蜜、尾灯组布局华饱,还是倒车雷达的探头布置等等狭。而很多时候迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的是娘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品法镜,设计师的固执被得到了采纳犁郸勉。   有一个很好的例子来阐述这种情况恕腿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臂咕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奶怯拓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的类。用厂家工作人员的话来说定,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古疚,必须成双观涂辆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肮:LED光源+导光条侥檄、双倒车灯诽巷、双后雾灯嗽妒,灯组的供应商仍为法雷奥取疾兄。   尾灯组本身的效果相当漂亮屠府诽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挽吻,但不得不承认的是父谱迹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粮搞。双边双出式排气管疙僳乌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剔佩褪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淳馅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焙惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属购难府。轮胎方面观致3也是十分的给力栋伴隘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澎烽私,因此马牌就成为了唯一的选择蚂孤,对于消费者而言自然是件好事祈奋疙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎全,这款产品显然更注重驾驶舒适性旧窝闭,但规格上似乎不那么亲民校既懂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5情季立,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莆迸硅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中魔盟,虽然市面上可选择的车型非常多损隙纱,但是想要在其中选择出一款空间够大扁,配置也不能太差的车型鳞荷搞,着实有一番困难投才开。近期我正在为选车而烦恼诵,裸车预算在10万元上下力团,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姐膜,所以对空间的需求比较大触,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陇,今天哎,我们就在这两者之间赣形糖,来一场空间的较量号午。   飞度共有5款车型封胯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竿惧,骊威共有8款车型适,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仑怯。此次对比文章中钳匹冷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比激污某,两者指导价分别为10.42万和10.58万虽,并且在上海都有一定幅度的优惠惺,实际售价两车差异不大敞氮杉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观徊:飞度时尚运动聊,骊威中规中矩姐挟。   在外观造型上涩巳,飞度外观饱满碧渐,硕大的前大灯扰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蝗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓬卑歼,不过现款的外形并不显落伍铺。骊威的前脸进行了重新设计灰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达差口涣,不过整体造型依然中规中矩谴啦蹲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脑拘,飞度长宽高三维尺寸分别为馈图桓:3900×1695×1525mm客眯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倍滇,轴距为2600mm梯,从数据上看疼,骊威具有绝对的优势顶缓酒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助措崔,请继续看下文垄贿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甩瘸溯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强统鹿非。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力两澄。另外菜颂癌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异圃揽,飞度为前后盘式祈钦秆,而骊威为前盘后鼓奸府。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掳湾慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助猴。相比之下刺,同价位的飞度没有此配置畴城,有些遗憾擅纷。两车都配备有腋ⅲ控钥匙骚,飞度将夷媒嗄剩控按钮集成在两把钥匙上蹭晴,而骊威的倚氤停控器与钥匙相互独立菩伪痘,而且仅提供一个疑控器畴,不过两车都装备发动机电子防盗系统戊勃哪。" "  现在出现了一个有意思的局面动八惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轰,而且还有像大众汽车那样桐捆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号临渤,在大众汽车之后凌刑迁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹭酶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恐淑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号围。下面我们就来一起看一看这款车离簇太。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劳结:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗推奸?不得不说狭蹭,从外观上来讲冗扒跺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剧镜膛,购买它的人们顷乘祟,更多是在预算有限的情况下追求实用性拓,谈不上什么审美喜好激五。而全新爱丽舍的外观设计焚缓堵,明显向前跨越了一大步嘛矢琴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纶蚊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聚伞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鳞沉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孟悔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莽。这很符合中国老百姓的用车需求结诉吵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌操疙护,注重舒适性坡,但行车噪音比较大价且现。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启项,除此之外面儡,车外再没有开启的地方堑桨胎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菩临娇。除此之外玩亨策,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坦虱,属于全新爱丽舍的卖点所在聚莆敛。   本文导航停:" "  一直以来蛇拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型布汀颁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屑垦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剿糕扫,但始终让人觉得有些激情不足洼甭,与犀利的外观不太相符兔卉。日前猎紊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甸孟,传动升级为6前速自动变速箱屋四,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侠恳,提升了该车型的整体素质叮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锭窜酚,在外观内饰方面变化并不是特别大色。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弓秸,新款MG5 1.5T也不例外霉。如果说红线彰显了运动气质金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靶仙。   新款车的侧面造型与之前没有变化辞,作为强调运动的1.5T车型信,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拼抚。车尾的变化也不多谷墒簇,远观基本上发现不了变化所在硼跨骂。   本文导航掏犁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寝疗,而在中国市澄恰,两者的竞争更是激烈墒怖辖,A4L一直在销量上处于领先地位狈毖,但宝马必然不会轻易言败豁,所以我们看到了宝马316i的上市寝岭,其价格下探到30万以内纪澳蝎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磋,豪华品牌嫡、售价30万内艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型红伎呸,还有手动与自动可雅嘟稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据揣外,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爸,并且我们看到官方定价方面会兴,316i进取型甚至还要便宜8000元警,不管你是不是“壕”竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滇荆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郡痴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赊桥,在大部分城市铆喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抽,所以过多的点评话语我就不多说了吭,谁更好看都是自在人心的事拎厂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心署融裁,但是小编还是要尽到自己的职责脯夯,必要的展示必须得有酸辰,下面就看看两车的车头正面大图对比娄苟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梁啥驴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兼奴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装前膳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灰耿了,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绞刃雌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歼峡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奠辫烧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了髓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赋偿斑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拾将。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吃希饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了多暗,不过这都是个人审美的问题了队辅,整体两车的外观设计还是在一个水准上察讽如。   轮毂上四固胯,两款车作为车系入门版车型晶痢拼,都使用了16寸轮毂撇,尺寸相比各自中高配车型是小了些糯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媳撑催,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谢伶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勒类,并且在胎面宽度上比316i更优滇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叫爬萝,用一款中级车以较高的姿态切入市辰省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头枯完,按部就班的推出了中级车GA5藐腺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灭笔臣,而随着国内SUV市场的井喷釜腊咐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拾。   好的产品才能抓住消费者臂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吐澜。在今天试驾的这款GS5身上玫劲刀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监看,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来体弦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渐廓,看上去却十分洋气疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732商、1854侣沸捂、1680毫米刨弯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戌,这也是国人喜闻乐见的目搭。   车头的设计略显凶悍刃,设计师称设计思路来源于雪豹敖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哺。前大灯采用了透镜式的设计黄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搽搂揣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烂宪朗,这个考虑绝对够实在间。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摆磊突,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势献杏胎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筛妈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹅。   在轮胎方面狭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墒撼氖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茨汲。轮毂的造型十分普通规姐茬,只能说看上去很顺眼比较实用吧喊俄。   尾部有一个明显的掀背设计磋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉台熟芭。尾灯采用了主流的LDE设计玲,搭配大尺寸的高位刹车灯抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腻线栓,辨识度也更高钞瑰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妇客?是豪华奢侈的奔驰S级跋陷,还是“上天入地”的路虎揽胜拣妹,亦或是驰骋四海的保时捷911扰谢晴?对这一价位的车型来说爬炕壬,什么才是决定性的购买因素纶党察?是配置还是性能报耻替?车型对这一价位来说到底有多重要嘎?要回答这些问题当然还需要专业的解答据盆食。今天关龄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车博赎购,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敢态陆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂识尼。非土豪们勿皋老,退散~   由于有200万元这个限制诧叙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佳瓷涂,但市场有20万左右的加价旅污,且并无现车浓匈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坚浑,这款车终于摆脱加价煞,进入平价销售阶段芥孟砂,当然能否买到现车就看各位的运气了隧渤目。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版衰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挪,但跑车的身份无疑是最拉风的皖拈伶。   尺寸上实在没什么可比性董心柏,加长S级无疑是其中最占长度优势的慌守,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胆辽敝,跟标轴S级还真有一拼贩核,巨大的高度也傲视群雄人,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兢。最后我想说的是探,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了博矫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垦日咀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肥掠蹿,公平起见还得排除车重因素吐蝎淘。别看S级一副身宽体胖的感觉拌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辱咕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者林杀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咐绕捎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脖无踞,别吓坏了后座的VIP摄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钩,但也确实相当可观了谩亥,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞧思馅,其276kW的最大功率是三款车里最低的乔可。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方墓灌碱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讳。不过写到这儿我很想问一句排窖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史海暴襄,就能成就今天的丰功伟业壁惹叫,是这样吗牵拎?就算这不是一个伪命题酶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惦瓶。那么溯,历史能代表什么童?之前售猜颇,我肤浅地认为芬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霸都沤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幻莲圣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匣标黄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的充。 ●何为中国专属炉苫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泌爽氯:S400L两款诚贪、S400L混合动力一款鄙耐、S500L一款珊。相比世界范围内的S级茄鞋鸿,这些车型有三大特点骂钳塘:全部为长轴距版蹈成塘、全部为汽油车彭是、S400L两款车型为中国专属电忍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长白、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垫。因此扣,中国专属的S400L与它们相比饱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胜碌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秸瑞。我们已领略过S500L的魅力哆霜乳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版京懈。   ●外型痉脯勃:更长舅藤、更宽对、更高逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻台倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致头离卫,尺寸上诫叼拆,它比上一代车型更大坟,轴距则保持不变幕孙伶。从数据上看纬拷处,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械佟,但落实到实际的视觉效果肚氖骑,我想没有人觉察出几十毫米的区别的弊喉。相反谴腔裳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焚、霸气很多窖葡界。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拓,根据车辆配置的不同睦倡辱,全车使用的LED数量有所不同泡。我们不知道具体车型的LED数量女,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱宪,它足够惊人洛烩喊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场套、中国市城坪谂铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勾。对于中国人来说毖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竭街,中国人将有更多合适的车型可以选择庐厂。同时革贝,市场竞争日趋激烈点厦潮,汽车售价降低甫、经销商服务更好软阀。   作为目前全系的入门级车型袒灿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诺缆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牧痘。对于S级来说咐垃碘,无钥匙进入功能十分重要倦恒,没有它渺全肆,许多车主会无法接受罕焕。   如许多人看到的一样湃箔摄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趟跑。在奔驰车上拜,总有许多你也许永远也发现不了的配置烙切,它们中许多都与安全相关铝科读。比如S级全系标配的自适应制动灯肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳璃俏申。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题休,什么是MPV车型绥扳任?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影添刨热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车练跋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弦瀑虐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断必炽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辽菩。是MPV挫?是轿车脱砷庞?还是旅行车价模奶?这看起来确实是个很有难度的课题哩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侩扰苦。   当然这次大家不用只听我的一面之词酞识泞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论计龚渺,而且他们一个是马自达5车主界,另一个是沃尔沃V60的准车主凰誊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痹睛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型途跺逞。   首先登场的是胡正暘停响焦,大家一定不陌生练碴纪,他是我们汽车之家评测团队的成员无,今年27岁节,算是个文艺小青年相澎狭,热爱生活违獭咀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来革溯,刚刚新婚不久芥沤,正是对未来充满希望与热情的时候嵌伐署。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动村杆蕊,如果家中添丁的话密,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗袒。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥盟,胡正暘就迫不及待的去体验了寿扇,据他所说东艰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥,属于一见钟情腾喜。另外从外形线条以及车身尺寸来看缅,杰德都和V60差不多蕉岁,是辆旅行版轿车的样子歇磊。   当然外形只是一方面局杆脸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帘眠妮,特别是第三排座椅羔科。实际体验了一下咖够才,将第二排座椅滑动到最前面的位置熬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢钉熟,头部也有四指空间吝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单派拷,之前的文章中我们也有过介绍碗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酸。   更多精彩视频咸特氨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下砷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墨杀参,表现基本上与V60相当憾河,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澄踏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簇,在放倒第三排座椅的情况下帅钝,用同样的一些物品存放来对比缄胯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奠府疥,而如果使用上第三排座椅唇德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铣。   胡正暘对于杰德的看法械梯董:   首先杰德样子很好看牌,够时尚芬挪,年轻人都会喜欢郸。另外棺筹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大导,但是内部空间利用率更高闭柑宽,实际空间体验也让人很满意坟膝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箔,这点非常不错酶唐奢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题完弹娠。   不过它有个问题幂脚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岛尖蹄,只适合短途出行徘愁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锰颊,如果需要经常外出长途旅行的话僧薯,5座版车型更合适虽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杆堑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翻。近期布层,2014款雷克萨斯GX400推出市成呒亍,作为小改款车型汀褪屑,此次推出的新车在外观方面做了改动歼骑涟,同时在配置上也有一定程度的提升缮袍辑,动力则保持不变怀,售价方面与老款车型保持一致深,提升了新车的整体竞争能力墓坦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泌倍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冻、308喀、408癌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼,现在又来个301堕垄圈,不要说是消费者吉棘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辈前。这就是紧凑型车市衬婕印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泻慑拈。东风标致301矛头直指桑塔纳糜、捷达和昕锐签,我闻到了火药味疥卤。   11月19日上市栏,预计售价9-11万杏挪墓,与雪铁龙爱丽舍同平台们涸,只有1.6L一个排量棱洽,变速箱有5速手动和4速自动可选卢抗悲。以上这些是东风标致301的一些基本资料虽便咆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望避莫汲,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗蕊羡,以增加关注度冕微患。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谅染,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烈百罗,为全系顶配室空年。咱们从标致301的身世说起合吵,先把头绪给理清了廉。   ● 东风标致301是辆什么车揣甸?   听到301这个名字崇旧,大家都能知道徽,这是标致的“3系列”蟹,但307卉、308听过鸿,301却是第一次听说奴伺函。其实301的身份一点儿也不神秘肯寇,大家都记得富康吧茸烈?富康是雪铁龙ZX得,后来在中国改款改名岛,叫爱丽舍附辈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”李,这是它的第二代产品木帮,而301署士秃,就是标致版本的全新爱丽舍嗽,它们全都是一家人厕。   对于大陆市场来说起池,标致301是张新面孔蹈敖,其实早在去年底它便已在土耳其上市弯,之后陆续在阿尔及利亚恃、俄罗斯等许多国家上市猎歼芍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逆,同时夸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪透朴。它将被销售至世界各地贫暇,成为一款全球化的车型钡量。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巧情钎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桓,标致301的外观乍看上去没有什么特点溯。你可以猜到这款车的定位了翁闺,30岁上下其、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它首。   其实301长得有那么一点像508扑暗俯,这是很正常的痹费畦,毕竟出自一家门瓜串。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通般。要让更多人接受闺饲,太个性肯定是不行的辅达,所以这个设计思路挺好垮眯恃,也应该挺对中国人的胃口庭梧柬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧怜龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旧迫赖、捷达楷项干、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm形拼悉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沪熟毯。不过它的备胎又回归了185mm目,而且镶纽皆,可能是出于成本控制等原因零,备胎使用了不同品牌的轮胎冀。   我个人不太喜欢标致301的尾部滇烧济,总感觉哪里别扭感,也许将来出个两厢版会更好看伐绍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍,而且中高配车型都有密啊,比对手厚道颠感疟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足山澄,温度适中外,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仕嗓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡催挛舰,他们不仅发明了西餐餐具池舵:叉子虾,还孕育了诸多跑车品牌蕉玛陇,比如廷:玛莎拉蒂昧舶记。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弓盼皆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眷哨处。   ●外观角梗砰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唱省镀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貌挪茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色口盖覆,它们都是标准的行政级豪华车部,有着一副不苟言笑的严肃表情码粹究,外观线条规整蝎,那种气场让人敬畏师钾膊。   而玛莎拉蒂总裁则不然加谜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别没,但气质却截然相反设蜕副。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涟斜强,标志性的大嘴咄咄逼人梳,意大利人对于设计确实有自己的卓见含豹。   如果将总裁与同级别对手放在一起突攀澄,它无疑是最夸张逃悸姓、最具美感的佃。这的确也与细分定位有关系汉缕,奥迪A8讳、宝马7系这些德系豪华车都以低调妈乾、沉稳为不变的设计主线貉,更多的在表达权利剿暗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擎。而意大利人则不然特穗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识塑,即便是这样一款行政豪华轿车嗣递傅,依旧坚持了张扬的风格署。   这是我第一次见到新总裁的实车侩,它确实比老款要漂亮刊切盲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砍配,而新款前脸带来的侵略性更具气质铝董。   车尾相比车头略显内敛瞥尺,双边四出的排气管成为了最大亮点玻容洼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茸芍,聊及为何选择总裁时氯,他满脸诚意的跟我说赣蓖冯:“好看!跟找女人一样谷,好看涕。”“呵呵安韶撂,好吧疚速。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碗剁洁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳簧上,卡钳由Brembo提供沁,颜色理论上是可以进行选装的搂巾嗡。轮胎为倍耐力P ZERO系列裤稼逼,前轮尺寸为245/40 R20壕室搭,后轮尺寸为285/35 R20旧教。   ●内饰嚎:运动豪华是主格调   置身车内既,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淀烽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钾,显得有些过于保守了菊勃蟹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升水嫂淀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吃醛刃。   方向盘直径略大骆线,背面配有尺寸硕大的金属拨片砷,手感很棒焦。导航系统为Garmin牌劲,7英寸液晶屏尺寸不算大栋寝幌,中规中矩盎鼓换。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中褂,已经很少遇到长相令人深刻浓渺齐,而且相当满意的车了坚哦罕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高察昧伯,价格低踢,与同级别车型竞争性价比十分突出撬。但在长相一直不怎么给力粉垢玻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了此霓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绕,不走伪高端路线的致尚XT版联,其动感的造型非常独特莫。在我看来舵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俺受渺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霓拣算,购车群体越发的年轻化悔。   说他年轻税掂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韧吴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连性滑撂,这只是时尚的一部分堵纹酷。   前包围的造型充满了视觉张力肃泉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妊剑,显得非常动感几汹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表储存捅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檬老却,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亢吗高,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妇线噶,这也是在向合资品牌看齐鹿溅付。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利太透,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舅绍勾。而在车身尺寸上卤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窝兰,与他同级别的对手相比有着明显的优势萎赊蔼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醋霞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎籍悸色,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼻,上窄下宽的造型十分饱满犬雌柿,而且显得更加稳重杆能托。尾灯的造型修长浆庇科,且正好与车头灯遥相呼应痹阀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寞墓,动感盗花、年轻菊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客爽呛,虽然仅有三款车型配备此装置剩叭淡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怜,想必也是极为厚道的撂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滔默,我是汽车之家刘涛蕾耍胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿卿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韩勒酵。时隔一年后的2009年呕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忱愤,选择它的原因毯混悍,用三个关键因素涵盖世盟却:“外观内饰漂亮恒镭赔、静音好探烦畔、配置高”楷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媳拍,作为老款车的车主览放,带着期许甩剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙便另,有了下面的车评吞。   注释怪蹈薄:为了方便大家阅读庆裴缴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憨财涂,描述为“新君威”闭苗玩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叫,以下各个环节的评价用满分十分制闭脸,做点评矛。   评分标准档匹:   及格五衅乏:6分   表现尚可标:7分   表现优秀搬坑:8-9分   表现完美功丘耪:10分   外观蛙饺萎:先天胚子好干驳,改改更“时髦”   改进评分骚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙扁崎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻哩次,应用到了现实量产的车型中忍竭普。在当时拧,245mm的胎宽工、18英寸的轮圈应用到一款中级车上爽始,毫无疑问是走在了对手的前面效蚀。这种先入为主谅苔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴勉藉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虑请,说君威有一副“好相貌”显笺崇,我想没人会投反对票虽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羞锚逝,18寸的大轮圈不仅保留丛烤府,而且换成了密辐条设计盲骨,前格栅的修饰媒,在视觉上显得更为立体戈寇,但就我个人而言更喜欢老款擂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尉。俗话说“7分先天阂,3分后天”多,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贤袖,应对国人对“时髦灯具”的要求熔湃难,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龟懂,坦率讲杆酪,不是我喜欢的风格燃,如果换成一辆科迈罗非岭起,我想我会投赞成票刊仇。后尾灯男杰必,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芭孩童,视觉效果不错涡蓉,灯源亮度不刺眼献稠,亮起时不会让后车问候“家人”能巩。   内装搪芳涎:对不足进行了优化阶便,细节仍留有遗憾   改进评分坪蹈凑:7分   我必须要承认木,我是一个对细节做工异常挑剔的人理。从2009年到2013年颈,新君威经历了至少两次改款升级僚逗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题随篡,仍未得到改进惠据速。强迫症对于细节的不足抬,只需一眼就记在心里痴踌,每天上车看到就会不舒服逗犯。尤其是必光诚,新君威的前排仪表台与座椅之间委吴虏,留给司机的跨腿空间并不大寄谜笺,当你磕到膝盖外侧时首,你会嘬着牙花子粕蛔,蹦几个“脏字”迟公逻。   聊完了不满等境秒,我再说说好的地方赊。日常上下车糖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谭半,我的09款君威开了4年跑了5万公里乱,座椅的“敏感”部位康掣,已被我蹂躏的起皮斑鸡杭、掉渣耸八,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惰,视觉上显得极为邋遢蜜锌。此问题屋缎什,在新款君威上得到了明显的改善囱荡,侧翼立起的角度变泻谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像告,但此问题我跟厂商确认过馅榷签,确实为真皮)奸哆吧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殊诞。凭此一项潮撵,拉开车门的印象分就能加不少刨省层。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妮份,我的老款君威在二手车出售时免郊,就因为座椅皮面老化的问题导喜庆,被“扣分”陀蒙钙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拴,好了许多量。8英寸懦筷、带有触摸功能的中央显示屏骏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绦霸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摔酶,在实际操作时显得华而不实筷椿。多数情况下要调节温度常颗,只能用手指去“抹”己离衰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差横,并且无任何的震动回馈提示金该,行驶中操作不够人性化苍筐淑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绅筹,相比老款的旋钮控制烹孙藉,视觉上科技感更强羌。实际操作时冲蛔排,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抠。尽管支持手写功能刷憨澈,但表面手写板的面积很衅┕隆,如果手指较为粗壮隋隶,表面面积不足以支持对手写区域的要求德伟缔。索性嗣酒俩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作法尸乳。   小贴士画唾奸:针对上述功能的操作“鸡肋”定,我向厂商做过咨询居兜窘。对方最终给出的结论是伦森,此功能在研发初期涟藉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估死抠,停留在几年前缸痕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厂姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨电锣。   仪表盘上的这块儿液晶屏扭核奈,支持多种信息切换查阅奠獭换,视觉效果自然更时尚谜联,也符合当下的硬件的升级进化潮流冉。但痞,仅就我个人而言爬,我认为任何一项技术的进步与应用囱丧毒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的团。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骄爬廷,所以仪表盘的车速指针便,在爬升时有明显的滞后和顿挫感你化强,当你想从正常模式切换至电台模式时禽呐煎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呐彪味,时间大约在2秒左右码哆琴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瀑互缓,因为系统的升级酒粮,所以导航从路径开始到定位确认导航仙,逻辑上相比老款车型姬幂,要合理很多厕尚外。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摩弊熟,被彻底改进叛觅。提个建议嫂伎盯,新款对于路径导航的语音提升附拖尼,在路径判断时去擂赎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挛,如果将“请在下一个路口右转的话术”弘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响持斗吭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俏。整体效果拒寝,高音有提升感落穗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腻。以往那种“嘣呲湾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衫该,无法在这套BOSE音响上找到珐书屡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漂?加长版!与其给那些改装厂提供生意逛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汰掇。近日漏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寇敛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仇,这款车就要正式发布了篇耪,海外售价14万英镑起虑老,约合人民币138万犬耍编。国内250万以内应该是不要想了瓣们,土豪们还等什么溺,赶紧再加价20万下手吧F选(注释厂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怠抨抽,外观上并无过多区别丝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛙妮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的情痉蹋,因为用三个字就能总结叼屑鸵:没区别煞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衡都。除了实实在在的空间优势寥慰,那种与众不同的气势也是重要因素之一魄筹,这种毫无区别的外观譬硼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们递。   英国人果然内(men)秀(sao)闯涕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咕卜尚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅长虱坤,改造成了两个相对独立的乘坐区域限戮侈,原本的中间座椅则变身中控台歌卜譬,提供了空调史埔、多媒体蛔吗颅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键麓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剔。动力和传动系统方面唾菏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勘肚。   总结巨素比:路虎揽胜L目前仅计划在中国匆锯尺、中东地区和北美市场推出皆彪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛芥。另外兜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赋胆馈,预计广州车展发布瞧俏。土豪们继续准备银子吧婆翟稻。 免责声明蛋栋:本文仅代表作者个人观点屁填咖,与环球网无关松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴朽甘,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性姓桨掳、完整性勘酮糠、及时性本站不作任何保证或承诺尾唤颓,请读者仅作参考寄糠潭,并请自行核实相关内容畏分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鄙翻狙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屉糜派,那就是新一代天籁·公爵惟。早在2008年6月外渴,东风日产就推出了天籁·公爵现倡,它的外观达、配置均有别于天籁其余版本梗沧,更加高端大气上档次琉。也许它不是最走量的版本穆,但绝对是天籁系列的一面旗帜杰胯句。在让大家久等逾半年后权,新一代天籁·公爵终于露面肺,我们也第一时间对其进行了实拍跺评。据悉凹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相好。 『注璃浇:为方便大家阅读氦,文中天籁·公爵简称公爵版蕾悍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帆棚暇,时而艳阳高照改瘟融,时而大雨倾盆蔷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫂嘘甸,与身旁碧绿的草地相得益彰刷奴。我盯着它看了许久绍,心里盘算着抱腑蹋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来癌凛?   嗯非娶,画下草图之前得好好思考这个问题稀漏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尚慰,唯独看起来太眼熟驮琶,对旗舰来说这可不是好事僻拘,在A6L甚至A4L面前干,A8需要更多长者般的自信艇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逗灭:六边形进气格栅面积比以前大了不少惋佰段,而且线条硬朗到接近于矩形东库搔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棠凛,从前脸横贯而过挫垮痞,再加上全新的矩阵式LED大灯莱髓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帮腿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戈,它是A8这次改款最重要的升级之一寿猎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮腻。以前大灯为例貉竭,分为远光管凹、近光全、转向/示宽这三组柏将,所有光源都由LED组成巾,通过与摄像头猩埂、夜视系统扳吐软、导航系统等部件的协作钩硼,可以实现几项很有趣的功能旦戮事:   在Auto挡位开启远光灯劝杉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃轮羌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置珐勤,瞬间关闭部分独立的LED灯体惧,会车结束后奈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乐磺沉。在整个会车过程中梯,对向车辆的位置一直不被照亮烹茸,而其余位置能保持远光照明状态沛蝎,既不妨碍对方驾驶员视线跨扛,也不影响自己观察前方路况申屉,相当智能呻洛。   当夜视系统探测到行人时县竭,LED灯会连续快速闪烁三下尸,对行人起警示作用算,如果夜视系统探测到牛悄、羊之类的大型动物厕赎额,LED灯则不会闪烁酥火,避免对动物造成惊吓申。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测问,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲸敞。另外它的转向灯采用动态效果檀袱诵,灯光朝着转向的方向滚动点亮规,类似LED广告屏幕里滚动的字幕导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帕赁涛,提高安全性秒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凶拎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓉晾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孪,有些来自室内的模拟演示绊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谁葡设,看看这些功能的实际效果到底如何绞。   跟前脸的改进相比浦摧鸽,车尾变化幅度要小得多啪晨汉,主要集中在尾灯部分岁母淡,线条更加瘦长截返结、扁平堂骚估,视觉效果更干练曝哎汇。除了那个“A8”标识触,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枚,看上去还那么年轻运动剁你墓,缺少沉稳气息某揽捎。再打开车门一看是冗,我明白了司醛窍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭憧选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车男,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傻店,使用了和路虎卫士相同的发动机协些,配备了六速手自一体变速箱开,以及许多高端的配置铝屎膜。让这款车有了很多吸引人的地方驼醋档,但通过试驾呸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跑蓟。很多设计还不是很成熟擎潮,尽管这样湾,这款配备了柴油发动机的SUV霖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艇,依旧在同级别具有很强的竞争力犁跋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莱确,尤其是大灯组的设计亢汗放,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陪久,都比老款看着更有质感忿粗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膳补山,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坞。此外副,中网的设计很有层次感沪滇脓,运用了一些镀铬饰条形,也让这款车的前脸显得更大方巫裤醚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀价,钣金工艺还有待提高绍淮。   车身侧面造型亮点不多噶獭忍,线条还算比较和谐吧邓炮乏,亮银的行李架比较好看嘶,但实际用途不大情停。车窗所占的侧面比重较星琛,稍有点显得失重串。四个车轮显得很粗犷艾糕窘,轮胎品牌是玛吉斯泪蝗男,成本并不是很高翟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浮,注重排水性能卡番,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隘江。   车尾的造型比较臃肿瓦卵,相比车头来说孔呐馁,造型并不是很美观榷箱摔,尾灯的轮廓没有什么美感可言奠亮硼,轮廓显得比较生硬发。车尾下包围外观设计的不算太成熟恕捷,驭胜使用了三点式倒车雷达刑,在实际的体验中波,探头反应速度稍有些滞后壕箱既,给驾驶者的观察带来一定的不便伐浚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钝肺狮。   本文导航沟讲吨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今托犯,已经跨越了整整40年举笑逻。在这期间景,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代供?当这款全新君威GS出现在你面前兄,这个数字就已经不再重要贺。每当我们回顾历史羡甘,终究也是为了更好的感受当下逞忱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馅亨盛,的确也不太容易考究擞藤钒,所以话不多说醚骑链,马上进入主题司咸炯。   君威GS是别克君威的高性能版本尖鲁,作为其最明显的身份特征赖起刻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仟碑,攻击性十足的设计让人印象深刻供。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酥,采用盾形设计涂,显得非常紧凑巴渴。大灯部分全系新增了日间行车灯氓商篙,整体造型与普通版君威一致魄镰,仅在内部细节上有些许不同输墨。   车身长度盟、高度比老款略有增加级持秋,宽度和轴距均未改变耙。侧面线条也是延续了之前的设计逼,十足的运动紧凑风格霉扛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遍伶,十分醒目潞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂花辅菇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苍硕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑抬,更显紧凑斧库。LED尾灯为全系标配柒,灯罩经过熏黑处理晤,提升运动感冻漠坝。作为动力更强劲的运动版车型墓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蚂,同时也满足了更大排气量的需求级绢岗。   本文导航膊徒:" "  近日倒抬毕,奔驰MLC的效果图再次被曝光排梯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刻橇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旁损湃,融入了轿车的设计元素溜夸。据此前的消息泥,该款车有望2015年推出需。 奔驰ML   从最新的效果图来看抖邪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿四绷剿,拥有相似的大灯造型宝,以及下保险杠的设计娥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恕矢凄。此番设计目标很明确拱握嗡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手统盎脐。   动力方面也来自新款ML翠梧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锨排素,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魂,峰值扭矩400Nm楔,编者猜测未来MLC将会延续该动力尖霜嗓。不过峦,MLC未来还将推出AMG版本锋帅。 责任编辑蚊态闻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赦辫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冀,然而对于消费者来说唯,可选择性太多也未必是件好事腺。许多车型的定位都非常接近饥摄煤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耽幌盖,那么它们到底谁更运动龚,谁更适合日常驾驶青萄,谁的性价比更高呢骗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊菇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘罗,马自达CX-5在价格上具有一定优势宝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拿酱拉,其它车型在20.78-25.28万之间凛瀑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恍委睡,价格适中惊塑,而且动力和配置都很不错亢颁。反观翼虎惶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样细咯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倪古,但翼虎胜在配置丰富淡薯勤、动力强劲哗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誓纫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闺仕软,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比览拼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压礁厘,这听上去有点意思僧瘟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拨桨攘,那么结果显而易见互绞滇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缔式,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹懂碑。然而消费者大可放心辛,CX-5的动力也绝对称不上弱晃晾,尤其是市区行驶创,它的整体表现很轻盈缺姓畔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性受旅充,没有涡轮发力时的突兀感坡臣羔,这让它驾驶起来更为轻松戒。   无独有偶辰磊翱,两款车都采用了6AT变速箱奖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窍范。可惜的是葛痘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阮仍拍。另外痢固,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现据湾,常规的形式很容易操作泞佩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怀精,并不易于操作皮拨啸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裁,与翼虎也有将近3米的差距波。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚊鸵抒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哎撇惶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枷颁。   油耗向来是日系车的优势所在攻妮马,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾艾,并且装备了i-stop启停系统好路炭,这让它的节油表现比较突出陶彼洞。在气温32℃炬、全程空调拐轨缕、车载一人的情况下剑栖犯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谜,其中经历了畅通和拥堵等路况票,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胁曹水。同样路况下荒舰啼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右律,尤其在开空调的状态下郸,翼虎的油耗表现实在令人担忧备,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匿。   作为一款城市SUV镁旱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当担,都采用了多片离合器式中央差速器范剂贬,并带有四轮电子辅助制动扁秋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楷。从我们之前的测试来看繁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显媚勉农,所以脱困相对轻松一些讨。不过在这里我们要告诫广大消费者仍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步供,但两者的定位都是城市SUV琅奋,越野并不是它们的强项家。   除了动力和四驱性能这些硬性指标可弊,油门踏板的脚感涧惊、方向盘的转向手感恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要多萝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峭。值得肯定的是答吼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹅窖心,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脾。然而相比之下脾红瘁,CX-5的整体感觉更加轻盈供济,它开起来并不像SUV械,车头的反应更快甩,油门踏板的调校也更加线性凸骂,而翼虎整体感觉更加沉稳性响,底盘扎实姓矫,但或许是由于整备质量更重的原因石刃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惺惭看。   就驾驶方面而言怪艰,CX-5给人的整体感觉是动力够用穿晒、油门线性虽炊、操控性出色惹,可以用“好开”来形容柔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碱饯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炒,但翼虎的发动机输出并不线性景旗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晴逢。另外浦盒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彤讽,加速珐筒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枯传,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车始凛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆溉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖嘘,放眼整个市扯浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膝捣,基本上5个手指头就能数过来搬纱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踩。   有关于新款E级外观汲猛、内饰及空间方面的介绍燎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擦篱魂。在我的这篇文章中吹,主要关注E260L动力方面的表现汰列。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剿担,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赖梯,最大扭矩则达到了310N.m颇毁。虽然排量并不大斜,但是通过加大增压值赏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夕了桐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淀韭,对于这款变速箱袄落起,我想大家已经很熟悉了嫁。只是我想再说一次梳化奶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淀榷谰,但在日常驾驶过程中唤隆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劫童窗。大多数情况下温和蛙焊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钳。   只有在深踩油门的情况下呻家啥,E260L才会爆发出他凶悍的一面渭蓄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肌倒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话譬诡挨,你也可以说他动力输出不够平顺婪。   一直以来搐,我都极为中意E级的悬挂调校几屠华,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崔筹蹈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒂埂鲤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阂,我挺惊讶的介礁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敲勉憾。可是仔细一想姬髓,也很难怪宝马会这么着急邦俏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娥竟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品馆努。据悉解醛,宝马4系Coupe将在11月12日上市课,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剁素线。(注敛萝:为方便大家阅读瑰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车股壤常,在你初见时蔑寺,很难相信自己会喜欢上他苏倘。因为你花痴于帅气拉风的外观棉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藩抽,那么他的表现自然不会入你法眼错棺穿。但时间久了倘办,你发现再帅的外表也会看腻暗肃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷继媳冗,放松不下栓饭。这时难骸茂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看步、运动但不难受的座驾红叹巷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黎,除此之外惊钉菊,他还是一台很顾家的车瑰。   没错彪,他没有特别帅气的外表衫褪,没有特别强悍的动力别袄敛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巧贩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官。下面额恕伙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解口斜。   ●车头造型犀利碍档玲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙曝凳撕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑哺返,定位低于大众氏咸。现如今咖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯,而伊比飒便与POLO出自相同平台童婪什。因此在车长等诸多细节上购,两者都十分类似汉朽冬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长度柬、1.693米的宽度券交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闻次,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阶烙萄,这点确实让我感到吃惊铆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一超菜扣。可以肯定的是碎,你无须对他的实用性产生怀疑偷辆撕。   你有没有发现仑梁,他的日间行车灯涉粱妇,很像同集团的老大哥奥迪A8撑郡套?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畦。但毕竟玖城,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昏,他的目光也需要这样嚣张杀。   从车侧过渡到车尾绦吠姬,顿时觉得粉袒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趴虚倒,从凶狠瞬间变成温顺祈巢。我揣测不出设计师如此分裂的思路闪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品边。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辉吠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力培滔恨,而在我们的制动测试中菏庙晦,他的表现也确实不负众望滴。我写这段话的时候让,一名同事从我身后经过说了一句害虱虹:“哎屁,这轮毂挺漂亮的”肮。确实沫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闻戎汀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坞,在我看来另外两位应该是300SL和964褐缄磕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匆茄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机司。   直到1949年些,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胸确母,速度竟达到每小时 132 英里瘸辈,不仅完成了试车垃,还一不小心成了世界上最快的量产车型厩僻嘉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type存昂敝,正当捷豹稳步发展的时候娠脱饯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谰工,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弥峡跑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盯统,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中建强,英国国宝辆芒暮?人类想象力的结晶甲矢溺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艘蹲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痹,正当捷豹稳步发展的时候箱广氏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线传缅斥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凉添,自内而外散发出优雅迷人的气质号迸,在这份自信与优雅之中皮奸绰,还蕴含着极强的力量感鞋迹锯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屏茨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恰焊敢。   作为E-Type在21世纪的继任者贸私闭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梳炮寇,他更是一台纯粹的运动机器蔚恒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代池。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虚忍煎,刚刚我试驾的是一台量产车葛。即便是用再前卫的眼光去审视朗寞拱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泉,不过现实就摆在我的面前卵,它的的确确是一台量产车筋屑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咸渤。所以匣拣,还是让我们先合隆下巴掏胶林、收起惊讶滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阮矾史。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年心荤萝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匿沪倪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搞,而等待总是值得的念,十年之后的今天挞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣胶绘。   ● 外观兢:旨在降低风阻   关于XL1的外观琼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它响咆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球两芹,他们的心中只有一个目标唤斧悔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绒恭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淋,也皆源于此盎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辛昂,轴距也只有2224mm崔女,如果用世俗的眼观去衡量衫倡斥,它甚至比一台大众POLO还要心财烁濉,不过也正是因此辱,它才做到了POLO永远也做不到的少,所以还是让我们放下那些固有的评判标准焦拆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孤。   出于降低风阻考虑客,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仆古桅,面对这样的设计辩瑟诚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冬绰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”府叫懂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廉塘,大众XL1的目的只有一个镶哇,那就是降低风阻腑。而为了达到这一目的登,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斧申铆,不过相比于传统的外后视镜邯匠,如何掌控与后车的距离是个问题汾。   ● 结构凭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想假秒,除了完美的空气动力学设计外孤餐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用局强。作为一台重量仅为795千克的车型爱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垃,约占车辆总重的21.3%哆合柑,除此之外钱旱多,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾航男,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚健,复古而粗犷的外形凳,彪悍的身姿汰脊,经典的圆形头灯仑,这些都是我选择它的理由隙去。那么在我稍作白日梦之后癌船,请各位看官赶紧打断我的妄想虽愧,拉回到现实里橇,假如我的预算仅仅有二十几万的话椽派,那么好了悍,牧马人买不成亨撑葡,自由客或许能让我望梅止渴懈迹末。同样复古的外形灰累船,依旧是个好选择册苯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驼丢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宋食炔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀性联洼。单就车头来说肆粹沥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庆。简单中又透露着经典的味道洗谦。另外色涟俩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条新佃戮,突出了力量感悼筒,Jeep的家族风格立马突显农奥念。   车的侧面造型同样如此风格淡脑,走向笔直唱,简单饱满是。当然不能仅仅介绍外观设计蕊墙,作为一款SUV祭贤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的释激。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喇峨架,离地间隙205mm侮,应对一般的越野路面足够了副。   车尾的设计十分简洁尼烫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盎,小巧又十分有力量感拢悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃居漆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看何鼻齐。从总体上看茬定,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葛。   本文导航口评斜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夕珊陛,而“侠”自古就有不同定义急哗啊,“言必行豆合,行必果奠,己诺必诚徘,不爱其躯诬酞盯,赴士之阨困市经,千里诵义者也谓之侠”玛烁。他的形象亦正亦邪艰承,游走于主流与非主流之间自成一派淋。随着近年来琴翘,国内越来越多的人们卜赣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汀栏村,开始在国内市场发力为香伴。其中攫九睡,路虎全新一代揽胜运动版亢遁,向无数消费者展现了一种精神酚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汰。   路虎全新一代揽胜运动版辉玛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概猛奢辱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咸钦,它的独立特性被设计师完全释放徐汹沽。如今剔夺恼,这款至今为止速度最快镭、相应最迅速溃芥、反映最敏捷的全新路虎坷填耍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糯帽,冲入国内汽车市城邸,夕阳下一人一车恃,古道中舱,说的是情义无价殿。谁人不为它心动懈茹?路虎全新一代揽胜运动版滑壤去,驶入我们心中!   65年来瘸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纽瓢衡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甜。如今琅孝普,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹊茂,再次席卷世界穿惦殴,那完美的车身比例粮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弛袄虑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乃樊:4850mm*1983mm*1780mm破,前后轴距2923mm诉咐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盲改磐,3.0 V6 SC汽油版HSL厕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驮捞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏毁隧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糠节烤。   姿态万千的路虎揽胜运动版檬阮检,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堆,无拘无束的气澄叟椤,气宇轩昂的出尘之表桅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伞篙昂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒道,厚重的前脸死,配合后倾式格栅设计可藕,更突显了它的自信家伸。发动机盖上两条凌线刚强有力陌抡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹激。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摄杭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讥。   车身侧面线条的风度也极不平凡肋览,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮白蹄耻,带有亮黑色指状套件防联侈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廓,装有亮黑色装饰边的后视镜对弥癌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒜喇昂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂跑申,这些铝合金结构的轮毂分为水:19英寸5辐式铝合金轮毂想、20英寸5辐式铝合金轮毂内红恫、21英寸5辐式铝合金轮毂仟枯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂导、22英寸5辐式铝合金轮毂赤肝蟹,无论您选择其中任何一款跑藩,它都可以陪您乘风破浪伟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篙,整个车尾看似简单却极不简单谜芒。   本文导航棠歧蔷:" "  1998年岛,广州本田成立劫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材癸,而时光推移喀俊电,今年9月12日稀眉鞍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毋炔狼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户内。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暗勉,我们今天将穿越时空群亲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拭浇。它虽然是日版右舵车型脖,但3.3L/100km的平均油耗勤侠揣、双电机电动CVT戈、大容量锂电池博鸽开、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钡糙剑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭们。   外观更加原汁原味渺:说到原汁原味碎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汉梢策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海,更运动搪搓歼。混动蓝色特征粮:作为混动车型慷楞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歉讽楞。   在下保险杠处潮陈盘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筛纹徊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节困柑沫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懒桅潍。混动轮毂畅牡睡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棉赦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亭燃,为节能更尽一份力肺。   本文导航粟:" "  就在前两周幂邢羌,我的同事刚从上海归来侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行贿,而在不久后的今天墨敦,我来到了大理煽灵,依然是试驾一款来自上海大众的新车不,虽然我与我的同事地域不同苗,但对于这两款车而言堂倍馁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熔暑挨,我不得不从朗逸说起燃咐挪,由于现如今大众南准恚块化的产品研发秘盘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡,朗逸龟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此投啦,它们的关系算是孪生兄弟厦稼慨,反正我是这么理解的驶烫堤。   目前朗境的广告已经全线铺开观遍,消费者的关注度也很高日,虽然我个人比较抵触钠凼泄ǎ块化的产物(感觉个性不足)埂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岔吵,其次在10多万的紧凑级车里么,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了港嘶巾。所以销量方面自然也很喜人呈芦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛙茅碳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姐。   从英文名来看谁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汾,朗行的英文则是Gran Lavida拼,其实如果从相似度上来比较黔耍,朗境与朗行更加接近陪面,因为它们均属两厢车疆。我想对于这样一款车来说刺潍屯,大家都不会有什么陌生感苟供,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蟹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毖洞,我在上面也为你准备了延伸阅读伪,可以先行了解一下癌频。   说实话巾,朗逸菠坪韧、朗行操问人、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坍录粉,让我来区分一下涸,估计我也需要片刻的停顿敦,因为它们实在太像了!就朗境而言讥报,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空凤回,并将内部更换为蜂窝状造型材匡镐,包围下部使用了黑色塑料泵苏,并加入跨级风格的银色护板版锌,此外前雾灯变成了圆形狼化,以上就是全部它的特征了窖。   既然定位于跨界车苏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笆既扔,同时为了更加配合Cross风格烹握,车顶还加装了行李架舜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙读唐翘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识持。粗犷的风格也体现在轮毂上谩敬孰,样式上很难用语言准确的描述出来撇冬,总之很复杂撮编虽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驶龄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壤。   尾部的变化几乎与前部一致拐弘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法砷奖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垢,说实话就车尾而言构赤风,我感觉朗境比朗行好看了不少颧笔。其它方面再无不同铃氯兼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝗,转向灯祷挝、倒车灯捻嘛侍、刹车灯还都是卤素的拌钡。   本文导航剿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾假差,所以无论是合资哨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣单。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缕饺,白领阶层淑腥庭,夫妻年收入有50万元左右梆解,有房蹄杀嘛,老公有车念。实际上卵,女主角目前也有一部老速腾车搅呕奖,开了已经7年准备换一台豪华SUV付虽先。这位女车主喜欢玩蘑憨,追求年轻弓哪,注重外形善筹,并兼顾户外鹅唉蹿,不喜欢纯越野车型弟适敛,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞘乡。所以我们直接选择了宝马X3碌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炬柑。   为了公平竞争骄,我们选择的车型如下叮甩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 接、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歉,三车的价格虽然有些区别淌娇成,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哭,所以三车实际购买价格差异较小麻堂。   对比项目一田: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浆,特别是女性艰腺,希望自己能买到一款好看的汽车赋翅,就如同提包还有衣服一样读扯才,特别是成熟女性尸骆,尽管喜欢标新立异冗饥截,但也更愿意接受时尚动感的类型奖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藐略,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯架伎碑,相比以往方头方脑的设计禄搅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耪请。更让人动心的是能触,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弄疗,同时形象也不乏干练紧凑翘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润激碉惯,线条流畅燎刺,稳重而且动感眠和茧,因此吸引了不少消费者恫师长。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性票,但2013款并非全无变化诉唯淘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹈,此外还有大灯形状猩痰、前后保险杠蹬外崩、尾灯烘怒把、排气管方面都作做了一些细节上的调整恳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桂拌赂,锋利的腰线蒜未澎,近乎方形的前后车灯彤,甚至连轮眉的造型都是方的堆筋,虽然它是一部纯粹的城市SUV些反迷,却似乎在它身上找不到什么曲线潮柬膘,因此在奔驰车型中也算是有个性的辣浇闹。对于女性而言绘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阂,三车都不约而同配备了氙气大灯篱鳞鲸,区别就是掸,宝马X3采用了远近光分离设计卡八,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体草。另外苟捍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沪丘。另外毙禾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绘弹,而宝马X3大部分车型则无此装备粕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脱鹤卿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卷,都50万元的车型咸嫁刺,自然都是配备比较好的轮胎品牌松,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搐磐,这些方面倒也不用纠结乃。另外需要说明的是据挨,宝马X3是没有备胎的憋柬,因为他采用了防爆轮胎巫,可以零胎压低速行驶一段距离炊台,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎手染。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弗肉盘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炼髓,所以基本打成平手冯些摩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狠宪,从两款车型的厂商指导价来看疼俊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸵碳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矢铆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拭那巧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壬奢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妙婪池,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祈,这一点奔腾X80的确做到了萌畦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翱,X造型的前脸具有很强的立体感吭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腑奴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揉艘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上币辖骏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用椿篱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涪潍恭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线何甘普。轮廓清晰的六边形进气格栅盎档截,中网上三辐式的金属饰条杰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氛阔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式踏掏脐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度遁纬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箩才,只要消费者能欣然接受垦,似乎一切也都无可非议犁娄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仙埃忙,除宽度相同外傲功,X80的长献澄焚、高及轴距均占有绝对优势吾,反映到辆车的侧面造型上骸尽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形促樊垮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态看轨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式填犬,上扬的角窗结合扰流板的装配凯,使两款车型都增加了不少动感的元素你庐袒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氨挫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感局蕉疼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擒泛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寄,饱满圆润的风格依然占据着主导冻挪。与X80的刚劲有力不同漠奢情,ix35的线条运用更加柔和盗蛇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力软。没有尖锐的棱角桶儒竭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素圈坛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诲,飘逸的灯带向后延展荡澜,带有自动开启功