这里<回顾歼裴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同尼体希,本文我们不再花篇幅叙述输鼎农,只针对一些它特色进行展示锚。    这种立体的花纹装饰造型飘逸顽栖梁,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路宪稻,哑光的木质材质也区别于普通版车型藕驰,让人忍不住伸手去“把玩”一番劲菱,不过千万手下留情耙懈,盘出“包浆”可就不好了胖。    前排和第二排都有专属菱格纹路始揉帝,能营造更高级的氛围钳,并且手感也很棒;加热亥、通风也是第一排和第二排都有的功能淬,此外第二排还有按摩功能鸥怖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”骆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型绥篱,确实带给人们越级的感受提。不过老实说这用料高级归高级冬笑,但是打理繁琐程度也会相应的增加购疥倒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里看,地毯已经脏的不成样子了窟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务锰黑。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油钱饭逗、机滤) 共12次 大保养(机油悲、机滤互传、空气滤疽呛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务寂陆玲,就算是更换了车主厂,剩余的次数新车主也是可以继续使用的舵步纹,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题席龋。    氛围灯18种颜色由暮光紫佰仿料、晨曦金痉、惬意蓝这三大色系所组成蓬,冷暖色系均有顾及婆,即使开着这台MPV和爱人一起出行绅靠,她也一定不会抱怨你缺乏情调禄赫冬。    还是要抱怨一下媚寇,全新GL8的空调控制区域使用不太方便吐,留指纹和反光的问题自不必说饺烹,轻触式的操作形式也很不灵敏泻,高级感是有了琼里,操作成功率比较低瞥脊,在驾驶时操作会有一些安全隐患鳖兔。   ◆ 外观内饰小结    在我看来泉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区诫宽和,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间氢潞篮,在相同“户型”的基础上菇呈福,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上剖,让它不论是看起来歪椭闭、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次床,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比废,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了灸龟忱。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机书,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机纲武,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级盒,感受如何看,我们接下来聊橡。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机碎耍吃,参数调教也是偏激进的沥街,并且加入了换挡拨片钞嫡横,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质改,MPV也可以成为驾驶者之车伍卧。    从实际驾驶体验来看镭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松禽岸赂,动力输出均匀流畅绰蓝,并且感觉动力储备很充沛锯咎苔,时速80公里加速超车也会很有信心樊头博。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿画喂,D挡模式下升档很积极切孪,深踩油门它会很快作出响应穗卯,不会再让你有打越洋电话的滞后感即纱。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架安枢,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架夹,结构更高级伎抹嫩,成本也会更高话浑线,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错饲泌纷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显谦半菊,尤其是对于GL8 Avenir来说池,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升到虹贺。    全新GL8加强了车辆的隔音坍,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎卷柔,都是为了提供更好的行车静谧性矫膘效,而实际的体验也是很不错的寞投,时速80公里时副冒蛙,各路噪音中只有风噪还比较明显淡钦啸,后排的静音性明显好于前排封仆。    有了电子转向助力的协助屑冲绘,方向盘操作起来很省力烙,尤其是在低速或者原地打方向的时候卡劝赡,对于这台车厂超过5米2匙赣念、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助佰玲胃。此外亲杆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错茂,熄火和再次启动时震动很轻微底察,不会让你很想关掉它新凌渤。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现撮涩,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方息檀谱。就行驶品质和操控质感来说碗,它和普通家用车的差别已经不太明显赦怪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象困车,并且变速箱也没有找麻烦脐骗切,静音性总体做的不错缕捕呸,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间烦岸构。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张希破,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变便,从外观到内饰再到驾驶感受诬无,都在向家庭用户倾斜嘛娘。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊幂诉吧,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)痞寒,比28T 旗舰型还要贵5万元鲤芯儒,我认为它的意义是以一流的做工拨良疟、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象病,受众群更多的还是有商务用途的消费者别绅,至于普通家庭用户龄踏眠,我认为买普通版车型完全可以满足空间脖珊燃、驾驶质感和乘坐体验的需求楷椿嘛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨锾炕剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巴适撤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光矗仆,即使到了11月中旬湍,洛杉矶仍然阳光明媚邓伯,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息缴碾。结束了忙碌的洛杉矶车展报道菊盯搬,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候狗。当清新的海风抚来插裴潮,和煦的阳光洒满滨海的一号公路奸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边康实孪,让我更庆幸的是撑拍,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版倾邵邻,对盒,6.2L V8的那台泪憾汗。    几个小时前撅,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro心晨?”时家蹿,经过飞速的大脑风暴福,我选择了后者淘,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新结,选一台新一点的车肯定是没错的揭。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑关脚,嘴角中蹦出一句话呛喝:“It's a V8”后掠,我知道我歪打正着了碧。后来他跟我说局叉复,如果我选了野马筷疤,因为我年龄不够堡,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT摆,而如果我选了科迈罗颓棵芭,他们这只有这么一台V8的可以给我工。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩漠田,那还等什么呢施挫?把导航的目的地设为Malibu梦雌锯,出发!对了玫娟郎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰惕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟遁低。   科迈罗在美国有四个配置等级抖独:1LT薯奖揪、2LT库镭虎、1SS然、2SS别我,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑蘧俊,而后两个配置则对应6.2L V8单扯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元联,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配拨魂,3.6L车型会比2.0T贵1500美元耸,6.2L车型比2.0T贵1万美元斤,8AT车型比6MT车型贵1495美元惫藐遍,敞篷比硬顶贵6000美元偷摧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版浚侮挟,售价为45395美元蝎灸。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平翻工,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了箱奋荚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同搁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷疮冬冲,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人遣。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙抠等徐,而是穿着西装革履的巨石强森此,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上笔,东风风行发布了全新景逸X5行颧,作为东风风行的一款重点车型揪殴,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验绰闹枷。上个月闭啊,我们还进行了抢先试驾睛挺,不过上次的试驾车并不是最终市售版曝兽,很多地方还有待调试褥,配置上也有出入邦地抒。这次的试驾车和市售版是完全一致的撬,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鲸膝晶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的信痞,整体风格偏稳重和精致台,比老的景逸X5好看太多了磨秒。厂方在讲解设计理念的时候也提到湿嫉汝,景逸X5是一款全新车型圭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任恰茸排,只是名字上还沿用“景逸X5”侵。打造精品尘排暗,或者说爆款楼碾朝,是中国品牌未来的大趋势骆。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV们垫劫,车身尺寸不大不斜锇妗,符合这个级别主流水平酮袖卢,不过它的定位要高于老款景逸X5途,两者将同堂销售赡。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4薄、吉利博越别、长安CS75架始并、奇瑞瑞虎7等车型层搞,列出来一看娃滑示,全新景逸X5的任务难度不小适深。    全系配备车身稳定系统骇鸡、全系后独立悬架吠竟、全系马牌轮胎哺俩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的插,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谰:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型缴糕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字才塘性,而现在我告诉您阔邪详,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车堪,今天我们的主角报,就是广汽丰田雷凌双擎癸朽薪。雷凌双擎的起步价为13.98万元逗鼎,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤瞻小,这样的价格路混,也归功于高度国产化的动力总成岔唉。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的副扳考,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情辞,到底什么是双擎呢群?这套混动系统如何呢梗?我们就从动力开始说起吧憨扯甭。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣韭:沈达炜 版权作品头匣肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖,严禁转载巩斑,违者将被追究法律责任布设。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版屏识廉,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型人弗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注钉。确实筐,光是静态体验都已经让人有心动的感觉敛迹落,但对于一辆豪华车来说翁,行驶品质也是很重要的仟,趁着试驾会的机会池,我们要好好体验一下幢。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍赂瓣风,包括空间体验等妨赏逃,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》祟圣捶,本文不再赘述相关内容拜,给大家说说新的信息点纺。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钾,是目前国产版车系中的顶配车型熊绩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型午祈吹,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来糖。最高配T8车型将于明年引进问,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统嵌氛乔,前轮为发动机驱动烁巍,后轮为电动机驱动萍筷龋。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配教班,配备19英寸铝合金轮圈貌氰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号安栏堡。对应不同配置车型饰秦腐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈斤熊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外芦,刹车系统也有差别燃蛊辟,预计刹车成绩也会有较为明显的差别窖肮。据厂家介绍婚饥,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平涧,堪比性能车潜,待拿到试驾车之后我们会实测一下胸。    作为一款豪华车型备把,丰富的配色选择都是套路献叫递,S90长轴距版具有四种内饰颜色鲸,内饰面板也有三种选择拍,可以更好地满足消费者的个性化需求平路搁。    S90长轴距版的方向盘手感不错撮,拼色设计也挺漂亮的检称,但在配置方面似乎有点不如同级对手垄,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节瞳,可能连选装的机会都没有沙。除此之外芦皇,换挡拨片也是没有的掸囊膘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA施,空调系统除了具有空气净化功能外囱蒜,还有自动循环功能款爬赖,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)箱渴董,车辆自动开启空调换气功能漏,排出车内浑浊的空气弗桂。    为了避免内容重复碾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍携釜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富嵌氢泡,包括超棒的宝华音响肃书。整个车内的氛围几近完美嚷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车卑踩。接下来我们来看动态表现怎样可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了讣殊,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子肯伟哩,这听起来的确有些疯狂裂。城市SUV真的不能开去沙漠吗饯冉钳?我并不这么认为吼。“天资”对于一辆车来说固然重要另缺碌,然而却不能完全决定车辆的上限烁裂,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石钾,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠竭。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说瓮稳,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣壳强吝。相比于他们拆锚,我开着面前的这辆城市SUV来到这里苯,更多的是为了在安全的前提下萌莲陌,挑战车辆的极限寄。    对于一台城市SUV来说枪,瑞虎7其实有着不错的“天资”懂。拥有24.7°的接近角耗闻、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙镣啥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战澎诽凯。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骡你苔,最大功率122马力/5500rpm谷痞踢,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱矢。相比于1.5T的手动车型粳宠,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蚕,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出翠购。    在正式进入沙漠前仁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar肌筏轨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积持介,以此增大摩擦力星。由于新疆近日下雪氏洁清,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎校,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹汲氏哨,更利于在沙地上行驶办。车辆轮胎被降低气压以后痕,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加童沟,需要十分注意躲避路上突起的硬石腔撕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统秽玖栖。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统漂,在越野时为了不影响驾驶激挛,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭涣。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行乐,轮胎的打滑肯定避免不了推孟。如果不关闭电子稳定系统晒扑害,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入冠卞懒,一方面会限制动力的输出敝捷,使车辆丧失动力蕾杭锚,另一方面会对车轮进行制动辩,有可能使车辆因打横而陷入沙子哭绞坤。    做足了准备工作安旁,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始疏榷。因为考虑到配重的问题栓狠,我们的车上坐满4个人掣,尽量保持车辆的平衡叭室。起步时缓慢给油橡尉皋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡汰。沙子上行驶的复杂特性闪霜诺,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能咖埠,仅能通过地面反馈的路感调整方向冉跑,有时方向已经打了一圈姐佬寿,行进方向却没怎么变化榷婚挺。    教练告诉我雄攻,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机翅谷。在攀爬这种刀背状的沙丘时厂呕,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度黄,即向斜上方前进睬寂霉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向癸,车辆像漂移般甩动尾部诬苫香,卷带起一片沙尘蠕雄。得益于悬架硬朗的调校切鞍,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下脾详凌,车辆并没有产生过度的侧倾刺,始终保持在可控的状态掳。    车辆在开阔的地势上开始加速啸钳,准备进行冲坡几。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响檄芹,车速已经来到了160km/h榷。冲坡的前半程还很顺利埃,后半程受到动力不足和满载的影响慷,车子没能冲到坡顶苫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期临儒。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识茧飞磊,希望分享在这里煎何窝。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向痴磋普,因为重刹会让车辆的重心向前转移埃蒂,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈练立帮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜显沫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦奴邵天,从而判断不出前方地势的高低落差形睛,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赋采孩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里起辛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超了抵标,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先匠坷。不得不承认览,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车莱倦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质催,以及不错的空间表现(不是我说的籍,车主说的沉富,点击这里看)寺扩,正在逐渐成为“街车”撅,受到越来越多消费者的喜欢掠捻,而且其中不乏年轻用户笑贡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系舞物具,事情似乎又开始变得有悬念起来挞笨戳。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后份,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章惦波,比如最早的这篇官图详解嗓,还有最深入的这篇技术设计解析低。不得不说佩钠陌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细色。为了提高大家的阅读效率协粪磷,上面这两篇非辰猓好的文章里面已经写得很清楚的点史,我就不再赘述了背杠寺,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点枪帆卉,以及需要实际体验才能有感受的地方闯。整体结构仍然是大家熟悉的催妓惮:外观刻捣、内饰释会樊、配置城洞谷、空间填鄙肩、驾驶这几个方面可歪。活动当天条件有限嚎烂,文章中用了几个不同排量和套件的车型苏,并且部分使用了官方拍摄的图片椒扦峨,敬请各位网友谅解腿。   外观湘平:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了喀椒录,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准锹竟,从视觉上讲丁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡膛啊唐。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫撂桃栖,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章紊霓步。不管是跟同平台的7系参照扣违琶,还是跟同样做法的奔驰E级对比伺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条惫、双腰线带来的立体感碘形、重心更加低矮的视觉效果刀娠。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”红,但是我们仍然要清楚驰沸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言快乃,不管是车头还是车尾的造型婪狠,全新5系都有着较高的识别度皖,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话救锋忌,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”娇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车认懊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待洪膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话爬咕秸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了片吓竞,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意很。从以往的成绩看茧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了抄,0-100km/h加速时间仅为8.53秒鼎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及脯搬,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了社寇落,在此期间它的对手们可都没闲着溯汀幢,RAV4改款后变为了RAV4荣放呐髓碌,途观换代的时间也日趋临近袒慰,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时搪廊牵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 探担,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统恰时米,并分别用180和245两个代号表示炼台会。除了外观护、内饰以及多媒体系统的升级外刑腑,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术忌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少似奇齿,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀弛殴伤。   ● 外观简介枢奶乃:采用福特最新的家族化前脸痉踌,细节提升明显嫡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸凄,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条憾危,气场比老款更足捆啦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm克,轴距为2690mm矾末颅,除高度增加了6mm外暖荒沮,其余尺寸无变化裙翻羌。    前后尾灯造型有所改变疯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯屑,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯苇咐边。其余的功能挝,如LED日间行车灯拱瓜蠕、大灯随动转向功能则依旧保留着改孺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源港灸虱,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了美痕。 ● 内饰和乘坐空间填惠:中控造型有所变化罕沛陷,搭载SYNC 3多媒体系统撬虱变。    内饰整体造型和布局变化不大疟写,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方逆。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘抚山,搭配全系标配的换挡拨片标反棉,运动气息更浓郁吠。空调面板比老款更大场,加入了风向调节按钮上加入了人形标识口,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置盲牡,用起来也更方便烩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3甫菲,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台邪仓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标释固创,显示更清晰事琅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性乏甜,非常容易上手溯茎购。    顶配车型的配置自然不同担心瞥古俺,日常能用到的功能自然不会缺席笑散,我们还是来聊聊变化吧朔垃。首先空调面板更大凉癸寄,风向调节按钮更大噬贪,并加上了人形图示讨徐虱。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整催灸,在挡位处于P挡时措骇卸,手动调温度和风量终于不会受限了 窘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整肪,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比霜低,座椅填充物更柔软阜退,贴合度更好连,坐垫两侧的承托能力有所提升擂。主驾驶座电动调节依然为10向耗甩,并带有前排座椅加热功能睦,配置表现没有变化吾胚。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节卿欠,调节范围和老款车型一样都不算大吻缝男。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置榷捍,后备厢容积也完全没有变化崇田。从新车的表现来看疵,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显童,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证锣冬坊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度崇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番探诫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼评,气温骤降十余度瑟,刷了刷朋友圈宦,满屏尽是咒骂般的抱怨玖瘸。放下手机刮,点一杯咖啡工,嚼一粒橄榄古叼悉,在地中海温暖海风的轻抚下管蹬耗,偷得浮生半日闲姑丁毫。直到突然一声“熊来了!”卵喀,打破了原本的平静俗即。    别害怕情杯吉,这里说的当然不是真的有熊秃,要真有这么危险的生物存在稻灸舞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一姥啼遂。飞行了将近一万公里湘,除了躲开北京的寒潮必嗓伯,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克峰。这台车无论是在德国的首发亮相甭,还是不久前广州车展上以国产身份示人汀倡,都有着颇高的关注度胖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后戳,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙到场,试驾之旅正式开始癌弘星。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解旁,但这次我还是想再废一点笔墨撂,从里到外范、从静到动坟,把它完成的呈现给大家核俗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译稻心空,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak栓,这个岛上生活着体型最大的棕熊盘,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字惠,想表达的意思不言而喻咳挞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台湍,与全新Tiguan相同咎卞祥,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种暮撅伙,而是直接进行加长届靠,只有长轴距一种版本彭,并且还有5座和7座车型可选忙。不过在和厂家沟通中俄凄,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV痉韶,7座只是给消费者多一种选择郡娶龋,与汉兰达褥掸按、锐界这样的7座中型SUV定位不同恢。    其实不光定位不同颈凸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达看贡磐、锐界存在一定差距厩感借,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威吉朵桨、现代全新胜达相仿诬榷漂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩梧舵赔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势赣陶淡,体型虽然不大朗磋,但轴距比汉兰达还长了1mm五岛浚。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素兔,只是出于量产的考虑进行了必要的修改碘。它和速派一样姥,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言硕陇茂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子刻娩。车头的立体竖条幅进气格栅抽哩,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰颠吐缝,这些都让柯迪亚克看着野性十足河,名字都和棕熊一样了派,样子总不能娘娘腔壕,你说是吧忌匡钎。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧翟,不论车顶曲线托、侧窗篓、腰线还是轮拱捷浆,你都能找到大量平直的线条搭啤,就是这么直来直往秤紊干,没有矫揉造作愧葛脸。另外对于一款SUV来言阀缎,有一些硬指标也是不得不提的李,接近角22°耗幌戳、离去角23.1°痕晨、纵向通过角19°慌档些、最小离地间隙194mm桓揽铰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错赔冈奴。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高券扑奴,不过这也是因为更加方正的造型导致的烹湍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条芬良懊,车门打开时弹出快揽隧,包住车门边缘桔睬,关上车门后会自动收回慧衅,防止在狭小空间内磕碰车门缝币,对自己对旁边的车都是一种保护葛响容。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置惜腹,希望量产时能给加上杉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格伸莽漓,甚至我觉得设计师都有点偷懒低,直接把速派旅行版的车尾拉高拼,再把尾门线条俺退疮、尾灯结构略微调整一下就交工了娄酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶吃态:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆斑偿沫,越来越多的厂商加入这一“战场”岁,推出各自的SUV产品粗修草,以在这一市场中占得一席之地挽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型期碉吨,北汽威旺S50就是一款这样的产品脱腑闯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 奸袄,虽然其之前以生产商用车为主廊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势啦缮穿,新产品的投放速度要快上不少宫,产品布局重心也向乘用车市场转移那。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型特,属于全系的高配车型瑰酮其,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观膏祭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节鞍厩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比突铣请,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩砍,并没有太多惊艳的地方掇。与绅宝X65采用相同平台苏迫,并且在外观上面同样有着较高的相似度础床。车身线条硬朗炊谁泻,勾勒出了较为方正的外观篡汉昧。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错胺懈厩,相比车头的设计要更讨巧些锨凄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连穿吩拆,延展了车尾的横向视觉炔冲苛。刹车灯采用LED光源妈,灯带的样式看上去有着不错的档次感灸链衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编散:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快玛扫,你有多久没有来一场像样的旅行了龋侩华。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情曹九?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝烽贡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼倒港?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领钎烹,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作孟衬悼,它的出现可以说顺应了时代的潮流宝僵,也可以说是对当下SUV闷弊、MPV市场独霸一方的挑战闭乓唯。下面就请跟随我的文章响尚连,找回我们曾经对旅行的憧憬睫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴咯:杜安迪 版权作品刷僧粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒洼熊,严禁转载奈亮,违者将被追究法律责任乳身洪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬孙,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会食,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)说。要说这台车与这次试驾地点崇明岛劫匣,还真是挺相搭的乱娶蜜,这个中国最大的沙岛为了环保刚怂奇,大部分电力都通过清洁能源发电撵,而这台X1蕾,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排剐侍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首吾技蚕,看看它的表现怎么样迁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前耿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)苹,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象答泄,当然也有几点不足淘毯欧,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型甲蠢磨,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内此难拒,在一定程度上影响了驾驶品质抠籍铰,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型笺煞虑,看看它能否带来更好的体验慕晤尚。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样饺,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识形河路,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型亭。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了鞭炽董,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电乘履。宝马还为每台车提供了便携式充电器久步,有220V电源接口的地方就可以为它充电腹稻,它的接口也可以用公用设备充电行堆。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒盖列,解决充电问题椭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格莲纳,细节部分有所不同杜亥皮,看着依旧很大气界悸,长轴距车身让它显得更修长茂,比较运动竟疲霉。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV间瞬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错峡苍廖,主要以软性材质为主丰,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华恨的,但在整体配置上确实不高郴壁。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者勿橡窍,有的是为了环保理念酶江惩,有的为了能获得牌照更早开上车菏,反正都是不差钱的主鄙,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鲤,有更多舒适和便利配置辉邓。而我们的这台试驾车像无钥匙进入笆恳、定速巡航阶勉捌、科技辅助配置这些都没有搐豢,目前这款车还没上市彼径,对于它的消费者来说陪闺踌,可能会想要更高配置版本的车型墓激浅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局抠腺弥,它的电池组位于地板下方糠,不会影响到后备厢的空间五,担心这点的消费者大可放心炊刀痛,尺寸与汽油版的相同乔。另外它的电池布局加高了车内地板高度傲,第二排中间的隆起变猩骸,坐三个人的时候从容一些曹疗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别口,尤其是在实用度方面不会有什么影响密冬,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用饰且谦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阿戊绰:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了氖市,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型溪,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白扔轿蔷,同时也肩负着一定的销量压力嗅穗僵。果不其然船讣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)屯鲁浑,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠鬼蒋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了肌官。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看拇趴镶,加大促销力度也起到了不小的作用末猎朔。    Anyway暇添弧,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事醋。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型茎芥,指导价38.99万元捅芜解,终端售价在34.49万元左右替末。从实际表现来看篇尽维,它也能满足大多数日常用车需求孔拨,性价比很高渐筷台。   动力组合负:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机抨,最大功率为250马力/5000rpm檀凹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm缅石,相比28T车型寐,它仅仅在功率上少了19马力剂,峰值扭矩则完全相同力,只是后者的转速区间为3000-4300rpm漂矾,更为宽泛一些赫轿举。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蚕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW概,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT检票。这主要是由于XT5采用了横置平台叙兢洪,而那两台轿车则为纵置平台绵。   驾驶感受榔嵌:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起脓,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试芒募挛,当时开的都是顶配的高功率四驱车型漓杰,印象还是挺深的署。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距喷袱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音烘陌。    从数据方面垂,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验酪豪,外加完全相同的峰值扭矩仆姑,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲疟刻,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点关。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已饭崔。    实测车辆的自重接近1.8吨澄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称庆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力猎铣,油门响应相当轻快潘糠,加速非常轻松歌。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受息氓翘,即便是一台SUV车型弦茎钩,也不会觉得难以驾驭桐饰。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定伟促涕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上希,但无论是换挡速度颂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现甘卑澜。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢遣惧袱,顿挫等等席,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好蔑。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蜜,匀速巡航时跺下一脚地板油铰,立马会降数个挡位幢胶,车辆能够很快领悟驾驶者意图亮互。升挡动作则极为轻柔悸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换锯。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑档。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型啊,配备电磁悬架窟汞耻,能够实时监测路面情况并作出调整酪檄,同时还支持软硬调节秃。然而此次试驾的车型却没有该功能羡,因此底盘表现略微会有些差异揣颇。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主肝,但又不像林肯MKC那样非常的软缅入遍,但对于震动的过滤还是相当不错的稳堑渺,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性兴嗡,软硬适中北。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感岸。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配垒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统帘貉桥,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准息慷莲,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静朴。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受驼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阀灵可:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前丰讹番,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读阿收。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错珐配,今年前十个月累计销量接近7万辆屏及。对东南来说峡飘碌,DX7的表现相当提士气乓鸥,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3鲸癸汤。让厂商没想到的是等挟,DX3上市一个月就收到近万辆的订单湾嘉娇,成为当红小鲜肉繁魂。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾随斥探,今天试驾的是自动挡荒邓构。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱身镰,还搭载动力更强的1.5T发动机愤庙,可以说是全新的体验寿。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型型堤纯,其中5款为1.5T车型炊揩,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的爬擅烈。DX3这款1.5T发动机来自三菱怀,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)拼掂刀,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商毁妇非。除了东南呸腥,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇诲,包括吉利忿、长城烧、长安季兼、北汽等椭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里始间,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2需、长安CS35秸吹虏、比亚迪元等老臀,它们都是东南DX3的主要竞争对手踏剁。与上述车型相比丰死率,DX3最大功率的账面数据稍占优势椭汾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元型晚诺,但也处于主流水平之列玻。接下里瓜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受狗列衬。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果脸,会把油门响应调校得比较灵敏鳖粗。而DX3的调校则是另外一种风格本锹,属于偏沉的那种悉。就此问题我们也询问了随车的工程师浦丰匡,他表示有多重原因嚎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些故,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑齐。    实际上粪经,DX3大概当转速达到1800rpm左右时前陋,涡轮就开始介入逃犯,能感受到动力输出爆发缕,但介入并不突兀惊鹃,不是很强烈那种管妙糖,整体来说还是相当柔和的寒,体验要比预想中好淀卸孺。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱水盘丸,齿比有调整褪嘲,让发动机的爆发感趋于平和劲度。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的瓷凄派,此前在试驾DX7 1.5T车型时秘宛藏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡醋牢沦,后段毫无爆发感可言辈刻。相比之下黑犊,DX3就给力不少搽胯妨,动力输出感比较直接诗孪。当然刨催,这里必须提一下的是卤强,DX3的“体重”占了不少优势侮蒲抖,它比DX7轻了200kg漏割。    在这次试驾过程中厩裳,我们发现DX3的巡航转速较低递疽回,这是CVT变速箱的功劳盯石,有利于降低油耗困是。但由于现场条件有限单荒,现在还不能对油耗表现下结论捕库馈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试罕颓。    DX3采用电子助力转向兰,方向盘的转向力度很轻瑞工,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容膊,但凡事有利有弊瞳墒领,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准寺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计脸刻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合玲尽钡。与此同时顺轿讽,它添加了平衡杆梨羡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾般,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态兑琶骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疼率:韩大为" "  金秋过后娜涤荒,北京又进入了冬季驾霉。然而就在周围环境一天天失去色彩时庙炊,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组扔。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本膛,也就是2017款翼搏的顶配版本醛皑迟,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢屡困?客位看官敬请看下文屠校屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕枪惮:王汉康 版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊,严禁转载驶莲道,违者将被追究法律责任臼惩。 获取授权" "  【环球网报道】近些年赴冬,不光是我国在提倡节能减排鼎即反,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着松笨。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机谓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局庐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机继拳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机稻。   丰田作为全世界最知名的车企之一敬,在节能方面同样有自己的作为谎,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为航逃酸。然而面对混动汽车并未在市场完全普及嚎篓,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面触,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺谭甜记,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出戎寝。   当我第一次走向T版雷凌县,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰竣潮兔,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赦少。   当我绕车一周走向车尾瞧身麓,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛佟,然而正是这不起眼的D-4T的标识背,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术脑怕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫掳枚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术摧劳淮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淡:王汉康 版权作品临煽氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载睛餐,违者将被追究法律责任歉梆。 获取授权" "  近些年来率,年轻消费者群体异军突起似景,在市场上逐渐成为了消费的主力人群拟恍,那么痢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢氰寸拖?颜值要高茹肩显、要有个性翻坡、品牌要响亮砂衰咐、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蹄,最重要的是拟悼饺,价格不能太高彻,要在年轻人可以承担的范围之内啡。综合这些要素扳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型尼渴,该车将于广州车展正式上市冕揭杯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭:杜安迪 版权作品婪凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载廓,违者将被追究法律责任惺请扒。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后含碉弧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升憨,三款产品弛炉:博越管巧、博瑞培、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷盟秽备,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型传醚,早在上市之前的宣传预热中筐幕切,帝豪GL就被看做自主标杆车型煌硼,号称要对标合资竞品车型穆挡卿,这也使得消费者对它的期待值相当高冕谋垂,那么它的硬实力究竟如何呢噬拴痰?我们今天就一起来感受一下匿顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罢鲜:杜安迪 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙究牌,严禁转载吴宦,违者将被追究法律责任耪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候火,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号矗,几年过去朵,在车型层出不穷的浪潮中憋督快,英俊小生已无颜值可拼另乃挝,4AT的变速箱也似乎成为了老古董洗。如今河,K2已经完成了换代滥,高颜值高配置叉狈澜,又成为了全新K2征战的代名词容悸倾。今天我们的主角揣酱翁,就是新一代K2矮奔齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪钱到:沈达炜 版权作品茬江概,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载枪筹撤,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来梧,家用车的选择标准越来越高答侗殴。空间介疯、动力被、配置呜颇靡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素墨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁匆。提到性价比豹僵,日系车是一个绕不开的车系峡怯肌。而我们今天的主角就是一个专为中国而生锚乳,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长尝:王潮 版权作品甜痹溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻卢蓖,严禁转载炽长,违者将被追究法律责任糖绥。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高颊哨困,国内的消费者也趋于多元化隶杰镜,除了原有的购车群体外收,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增撅枪。他们生活在并不算繁华的小城镇里猾绒,用勤恳的态度迎接每一天的生活怯,他们需要一辆车来为生活奔波毙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活抨枫挟。如此看来谓郊建,一辆大空间惧乾、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择辣,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车烙围闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄尸扮:杜安迪 版权作品纫狼隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权和,严禁转载难脐,违者将被追究法律责任菠匿尽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃呢敲哪,作为一个有着传奇经历的德国品牌齐蓬勤,在沉寂35年后佰塑,重新回归并且首次来到中国市场剐说。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品写,凝聚了中德十年的心血悉淀建。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史腻耪,还向我们展示出更长远的未来姜毕。向经典致敬杉匈投,与未来通行抚吗汗。今天覆,我们的主角错铃兽,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7镶匪氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭休虽:沈达炜 版权作品乔诬肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰,严禁转载径寡夯,违者将被追究法律责任齐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计寄沥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息龋。在兄弟们都纷纷改款成功以后炼,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款胁,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了塑纬坤?别着急邦截软,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”翘饭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编缸蘑:王潮 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯糯,严禁转载绷性涧,违者将被追究法律责任档谦阂。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行表氰?答案有很多径芥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方恕陪凭,是背包客说走就走的随性与洒脱拨浆篇,是曾经引发热议的“世界那么大阮边,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撇负,但我们每个人都渴望着旅行啼,在旅行中去释放自己氖婪枯、感悟生活的真理农,寻找自己存在的意义皑入。而现在我们就有这么一款车此,作为全新定位的跨界旅行车而生络敢,满足你对旅行的一切幻想斧,它就是一汽-大众蔚领抽备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编率车:杜安迪 版权作品惩坚泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载猩,违者将被追究法律责任妈。 获取授权" "  承德八,位于河北唯、内蒙纯祁、辽宁三境之地朗淮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻的祷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京揪仿勾,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇吉呵涕,东通满洲疆,北拒沙俄趁,西抗蒙古坪店电,南下北京菲,逐渐登上了历史舞台事党娥,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇旦卉芭。对于我而言唤,承德是一座熟悉的城市溅暑垃。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中跋缚,与当地的同学结下了深厚的友谊外,而此次正值同学结婚脓,借着十一假期克,决定再次踏上承德这片热土合,说实话涸坎,有一种荣归故里的感觉倦档,承德融撼检,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编咕午:沈达炜 版权作品胜驰扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖壳废,严禁转载降侯岁,违者将被追究法律责任喘娇窃。 获取授权" "  随着时间的推移晶赂救,80后坚拆疟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体湾。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说莱廓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择封辛。近年来扯,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势窝率,车型选择非常多每剔叛,销量也普遍可观溃梳等。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3斧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛搬:杜安迪 版权作品栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权环狙,严禁转载问缉,违者将被追究法律责任篓。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车噬ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV泉村。远景SUV来的似乎正是时候撂么绍。虽然是GX7的老平台纬型锚,但可以通过提升动力系统寥秦、配置焙,以及更时尚的设计来吸引消费者泼。这是有先例的窜警铅,博越也是在设计上熄挞醛、配置上和动力上提升之后堕撩肩,引来了消费者和界内众多好评泉慌戒。同时幢,也正是博越的成功赏率,给了远景SUV的自信鹃垄。吉利趁热打铁剐欣泄,推出低一级别的远景SUV龟撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高:王潮 版权作品颠良,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝玫,严禁转载畏,违者将被追究法律责任叔时。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域寥,但在欧洲坦佬率,旅行车却是不折不扣的宠儿棵灌,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本哺,高尔夫也不例外炭。提起高尔夫世陕,无人不知无人不晓闹尼唉,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车晾膏。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时挤,会带给你怎样的惊喜呢事镁勺?今天闪哎壁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯饥凳:杜安迪 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载毙伦,违者将被追究法律责任多假躬。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈儒绣替,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下晦净乏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳逢,宣布奔驰C级完成了加长娘棠。其次蕊芹恼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款烦,三大高手已有两位出招规茄室,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意黔浪腹。然而这位并非是不想出手菇丢撩,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法掠拇,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中桃侧,上市了蜜涧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰挪:王潮 版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗毒缄,严禁转载廉,违者将被追究法律责任粮韭拈。 获取授权" "  【环球网报道】曾经贺戈,在那个“微面”横行的年代尽摔,有那么一家车企萄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔朽禽,它就是昌河汽车汞。但随着市场的发展与成熟杀滤扣,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野别阂糙。如今马抄,为了迎合市场的趋势和大众的审美奇,昌河汽车化身北汽昌河羌,重新回到我们的视野成密沫,开始进军乘用车领域虑冯航。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型费闭划,与上一代Q25相比捶暑萌,昌河Q35在定位上有所提升拣既,当然耪攘慑,在设计和配置上也带给我们很多惊喜默撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蘑痞柏:杜安迪 版权作品溯胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞潍刚,严禁转载潦镐搭,违者将被追究法律责任卸。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车藤层,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门委席板,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器遂敛钒,在东洋岛国日本鸽,便有这么一个品牌汇,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器边煤,那就是雷克萨斯F部门嫩。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多痪清,这也就更为其增添了忍者的气质吹拳,然而今天我们来到了北京金港赛车撑看虐俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族武炕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编壳:王潮 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡鲸舱,严禁转载芍疥染,违者将被追究法律责任渺局铣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日徽,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布牡保裸,基于PQ34平台打造而来暖,定位紧凑型跨界旅行车撬廖土。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”板刷翟,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式污鲤。据悉暗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售苇铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编镶糠巢:沈达炜 版权作品拦抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤,严禁转载古,违者将被追究法律责任层唾。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的币匪邦?确实很少立橙茄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上屏狭,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容党碍,它就是君越诫鞭。   全新君越是个很特别的家伙拼,你在它身上可以找到各种相对的词评冀。比如辈:家用和行政搬溜、时尚和稳重取、运动和商务册跑、豪华和低调家砂。是不是觉得很神奇囊冀拍?是的联翻,这就是全新的君越童霞赐,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值玲,正所谓""谁人不识君""豹撩,君越正如此及惭。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃茫:王潮 版权作品免泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载韧林蹭,违者将被追究法律责任竿。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物酮,在国内才刚刚开始大力推行炉赤纪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处撕,但为了发展和正确引导市成脚啤,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜帕围令。比如很多限号城市电动车是单独摇号的卡邢,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拢。目前来看盖够,电动车在日常出行中也是有一些优待的匡寄,作为城市用车也是比较合适的姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伤德:杜安迪 版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷取揪,严禁转载暖课,违者将被追究法律责任瓮掂敲。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位刃。前不久凭,2017款的速腾正式上市坛,从配备1.6自然吸气到1.2TSI杀活沛、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合鼓胜秦,将指导价划定在13.18-18.58万元之间韩久,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格缓堡,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元巫舍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元侨嫩枚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注柿妊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编斑蝗:乞程远 版权作品瞬千湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜吵炬,严禁转载灰泊,违者将被追究法律责任啡报。 获取授权" "说到豪华品牌摹卑,德系三驾马车您肯定是最先想起憾。的确苔板将,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷夏,日系豪华品牌也在奋起直追鲁。但是柏刷顶,如果在三十年前您在中国谈起豪车懈酚段,美系豪华品牌一定是最先被提及的冉克。而今天谷报聪,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯卯懂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编泞伴:王潮 版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权牧澳丢,严禁转载盼肝,违者将被追究法律责任葡士搞。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了浩鬼涟,不少朋友有去出去玩的打算府僧臣,当然开车自驾的也不占少数性。一提到自驾妇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行脓。所以韧仟饱,车内空间是自驾永远也避不开的话题缎列。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区荤轮,亲朋好友红琴茨、蓝天白云肋盼溯、饕餮美食和某、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方伍汀,如果再有一辆大空间的SUV杭乔亨,那简直是再惬意不过了酷坪既。   提到SUV咆仇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外酵弧驶,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蔫。这不帽咕,前段时间全新的宝马X1上市了颈,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型陡官辖,宝马X1终于迎来了自己的大改款屋葡苍。而这次改款递钾,为宝马带来的革新也是前所未有的纫虾蔼,全新的平台浓虾恫、全新的动力和全新的变速箱赖怠钙,这样的宝马与之前到底有什么不同浮谦?这就带您分析分析丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶景:王潮 版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载息来,违者将被追究法律责任肆杯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全盲,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来得,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中退沁史,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后呜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上屁贬毙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编掸项钢:乞程远 版权作品登怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊妙空,严禁转载唾箩街,违者将被追究法律责任烈。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日眉瘦讳,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行饱售,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛钒涸钨。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国涤献,现场观摩NASCAR比赛戏首。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外闹,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点媚桃。      总体来说拇偷洼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定瑞篙创,整车无论从外观降、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人揽般寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扮紊:霍保智 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵脾肛,严禁转载棚兰料,违者将被追究法律责任靛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV便呈,哈弗是个不得不谈的品牌甸爸豢。而在SUV市场中推磁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了憨炕。2014年剁熔,哈弗在北京车展上将H2正式亮相日,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2匪橇。但是幻吝,哈弗似乎并不满足于现状昂电篇,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展胺。蓝标哈弗H2是为了标榜运动比,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场粟凌。于是乎棺勃,一个颜值更高吼任、更富有动感的H2便横空出世了蛾派疲。   这一次捶,为了更好地体验蓝标H2的实力彼挫,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉钅猓湖关。碧波浩瀚邵,鸟翼如云孤膝虎。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下欧洞躺,我们驶向了青浩焙眩湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳亥:王潮 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载蔽嗜挎,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "     8月26日垢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市梨纫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白畔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型海,伴随着凌渡GTS的上市粱,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世瘁,售价保持在14.59万到21.39万元之间姐挖。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后订,市场销量平稳上升笨馆,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挺仁汹,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择糜跑堡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型被酶殿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编痢淮:乞程远 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权避埃,严禁转载梗藏,违者将被追究法律责任杉任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展轰该,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择躲呛。因此弛计魔,近些年来干,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏畅档,销量和占有率逐年提高监,众车企均想抓住这个市场机遇湾豆,纷纷推出MPV车型仆亢筒。其中且,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后虫嗅底,再度重拳出击倡,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆受倡购,官方指导价为29.9-33.9万元靖工。那么穆,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢鲁排侩?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫:杜安迪 版权作品荤闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋,严禁转载呐办库,违者将被追究法律责任嘉梗。 获取授权" "     在我的印象里瞪懒桥,smart就意味着个性信,潮流引领者苗,吸引妹子眼球的不二之选锰款。但是由于定位为微车肖滦瘦,动力肯定不是smart的强项绥鸥啃,因此我的心里也是充满了斗争炮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后沏粱,作为潮流风向标的smart终于坐不住了融溺,不甘落后地推出了0.9T全新车型全,为了一探究竟举拈淋,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型底戚哩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩和:杜安迪 版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权深谁雾,严禁转载韭储警,违者将被追究法律责任杏。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋疼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人维,那么是先有SUV还是先有Jeep呢帮茧?这个问题有且只有一个答案傻,那就是Jeep佛。是的色四,SUV车型是Jeep发明的酒杆,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV浚,它叫Jeep涛吻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容妙唉阑,但是我知道就连Jeep这个单词康鸡奉,在英文中的释义是越野车备。   在这个SUV横行汽车市场的年代裤惦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色解抬。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子送,依旧我行我素地走着煽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过廊。这份洒脱和潇洒屏,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了乒。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色缔,它自由自在梁蕉棘、特立独行杀蔽,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编驴:王潮 版权作品秘井嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸考,严禁转载摧,违者将被追究法律责任监屏透。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车涎驼紊,东风雪铁龙就顺应市场需求骸,推出了首款SUV车型——C3-XR侈颁合。时尚的外观设计冲射,越级的轴距尺寸绅姓砰,丰富的配置以及凶猛的动力性能耻末,从内到外都在追求国人的审美和需求胖下改。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄:沈达炜 版权作品瓮妮台,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载材浮,违者将被追究法律责任醚。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蔽,该车型是第六代伊兰特的国产版本魔荤童,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代锚怀,北京现代也不落人后蝗,一并将伊兰特唉差抗、悦动彪、朗动潭弊蛊、领动同时在市场投放锌,通过高低搭配互相补充争夺市场恢鲁割。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择奉心,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度道身南。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量姬,从9.98万到15.18万之间龋衅,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版夺箩孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编肯毫:王潮 版权作品嫁题当,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎伞,严禁转载炮靖,违者将被追究法律责任抠强。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光倾凡搞、国产发现神行后拓蔽风,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研笨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈呐恪,并把XF车型作为首款车型淘,而进入到国内遁,也进行了中国式加长讼,定名为XFL麻棋房。新车的指导售价为38.8万-68.8万高商,相比之前进口版车型的51.8万元起蚂令,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多阂。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤槲佟,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适绰存、运动商务于一身的商务座驾即类膜。     无论是XJL亦或是现在的XFL临标,第一眼看到捷豹的车型栏,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引燎脱,捷豹的家族式设计炕搂,大尺寸网状格栅哺哭唯,柳叶形大灯驳海,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度剖岗。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜烁到:沈达炜 版权作品损旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权德,严禁转载搬小,违者将被追究法律责任徒椭垄。 获取授权" "    随着汽车工业的发展榷,设计师们的理念也在一步步改变霖航:造车链扰慑、造好车蹦堆情、再到现在的造低污染的好车既辈箍,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势粗薯。在这股热潮中违肆隶,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术嘎,经过多年的积淀捕,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化测肩,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家白炔叙。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎煌孝先。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵奶豪:杜安迪 版权作品庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载纫谅博,违者将被追究法律责任绷窃摊。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7化戳,说是重磅车型沮棘掳,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型乒勺栋,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蒙揭吹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹钎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市弹丹垢,预售价格为10.99-16.39万元厕,分为两款动力共六种车型森,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型皖奔餐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:王潮 版权作品咸呢平,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜卢,严禁转载檄,违者将被追究法律责任同峰点。 获取授权" "  近年来达缓,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈啤,它们大多外观灵巧秀气饥痹、驾驶轻灵易操控钉癸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能龟为旅。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV尉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候靡漆夹,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道衬傲腿。2016年北京车展上琳申吞,新款国产奥迪Q3正式亮相上市抢酪。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色熄。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了擞,2013年Q3正式与国人见面司,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比弗,迅速成为了豪华品牌同级别销量王泻恐。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠犬。可以这么说娥桨,每当提到豪华品牌紧凑级SUV概胁,您最先想到的一定是奥迪Q3帘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款畴缅,虽然是一次中期小改款垂板,但是相信凭借新颖的外观侈潮、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手光晶妙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨碳塘尚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编桃:王潮 版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜秸焕,严禁转载哆,违者将被追究法律责任筏臂沸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编侈惭:杜安迪 版权作品施马儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载孙卯,违者将被追究法律责任欣领。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车版,它的外观虽不激进殊,但整体风格沉稳而内敛洗拜岸,每一处细节都看着顺眼聊届摄。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统恼豪,这样的坚持与坚守限访,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心茎。动静 结合不花哨妊晤,底蕴深厚显自信羡。接下来撇苏客,我们就看看它来如何演绎“自信”二字柒。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市酸纠,售价21.98-29.28万元患距,推出了两种动力共四款车型览莆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版烦拎圭,售价29.28万元郡沫。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌谓:沈达炜 版权作品毋午,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载彼,违者将被追究法律责任硕舶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编勒冒聪:王潮 版权作品暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻陶谰,严禁转载镭,违者将被追究法律责任公沁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编堕悲:王潮 版权作品婚猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹挞,严禁转载崔己嘎,违者将被追究法律责任颁苛磋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌乃唇,仁者见仁智者见智挝赋,但要是说到当下最火热的车型疥,你一定会脱口而出鸵昂幢:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思面配录,成功者如吉利博越兔传,早已成为各大媒体眼中的红人干。而近期秘么,为了进一步细分旗下市乘斫辍,吉利推出了一款全新换代车型翰心慨,远景SUV毫。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV驰茄,从外观到内饰巫汉牧,无不透露着一股“家”的气息懈歼寡。他不像其它车型那么华而不实哇,反而很接地气割确穿,该有的颜值与功能他都有纤,动力也足以满足城市家庭需求汗。这也更加贯彻了吉利的精神扔赦氖:追求性价比猫搐恢。好吧赴醒淌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了囱隧裁,那么有请我们今天的主角碗:吉利远景SUV歼举绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷贝私枚,718 Cayman来辆不缝府粕?2016-07-22 14:25 责编闪:杜安迪 版权作品化赁悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒,严禁转载峨,违者将被追究法律责任矾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时秋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野腹,而这款车也“大有来头”敛订。   荣威RX5是一款紧凑型SUV扁摊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造层,于7月6日正式上市甘秘妈,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型械拭既,官方指导价9.98万—18.68万元店。实际上娩糠,根据上汽推出的多项购车优惠政策效,只需支付9.98万—17.98万炭返夺。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”荚:大灯设计采用“如意”的造型辽蛊侧,寓意吉祥;内饰上签苔,座椅采用软皮包裹氏撇斜,大大增加了舒适性;动力上刃落,据介绍颇,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技粪钳,搭载2.0T和1.5T增压发动机完,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鲁,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扩核估,百公里油耗比同级SUV少2L陪访。   然而饭蒋力,作为一款互联网汽车协层,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术郴捂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下巨负,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统焊呻巾,“摇身一变”成了一个移动的交通工具凄庐。   近日藐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能散鸡。   汽车手机实现远程互联   在上车前互,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置炕青,并顺利得打开了车门参苹。此外俊,手机远程能完成的功能还有空调控制妒响,座椅加热背拈解,车辆检测憋荚,规划完整的保养计划俊,推荐保养预约等道。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季七猾,远程空调系统将大大增加用户的舒适感韩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好秘晾奖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语居苍,得到的答复是“你好混捅,哥们儿!”卉嫁辨,记者是女生哈!第二句交流是羌:“我有点冷!”“已经为您调高温度傅登酗。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣背册。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能簧怖:开空调膜搁,调温度棘斡,开关天窗喀,语音导航以及播放音乐扁、语音搜索擂泰、天气查询等操作澜孝井。   借给朋友车不需要车钥匙捎?   利用蓝牙钥匙形败,荣威RX5还能实现启动发动机的功能沮乌,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式显糠,即使忘带车钥匙翠麻,用户也能顺利启动车子其厂午。此外邢胯,用户还能向其他账号进行授权群辑扯,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人然,而无需对方再特地来找用户拿钥匙诲。授权之后库,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能浩,比如笨献讣,对方如果只需上车拿东西恫旁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车沪肠角,那么用户就可以授权全部功能彪。同时用户可以自定义授权时效脐,并且可以随时单方面取消授权帛氢,极大地提高了安全性袍。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示镐背角。在7英寸虚拟仪表上表,不仅可以显示油耗伺泡拇、里程等基本行车信息娟,歌词滥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上缄告,使得用户更易掌控各项信息普共派。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例提彭停,方便驾驶员查看路线吐繁。   此外九,在选配功能中休凭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备汀然。在行车过程中赴岭讲,用户按下方向盘的拍摄键仍须物,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频厂嘘裂,获得道路前方梗慈失、车尾纠钩、车内成员等多个角度的照片潘帘,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蜜,并通过4G网络进行分享容。这些照片和影像会自动同步到手机汗,用户也可以通过中控大屏翻开照片纲慕。   另外卿嫡档,智能后视镜上也能显示天气纫、路况蹄防咖、时间等信息橡牛即,科技感十足仿陵。   总结冕蠕:可以说核,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步班。在自动驾驶技术没有完全成熟桐魔镁,充电桩使用不太方便的当下铺孝穗,互联网汽车或将是最触手可及的滩颅篮。 责编舰翔圣:李芳 版权作品钾才合,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载醋软攻,违者将被追究法律责任蒲狡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲凛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的龋踩熟。因为我不喜欢SUV惠己,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧阀歧刊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率犯先愁,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机冕酪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑炔社刻,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动司。 ● 够大嚷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友虎,作为一款车长超过5米裁描律、搭载了7个座位的中大型SUV褥,它能够适用各种生活和工作场景邯拖。而在国内伙勺垃,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上尝陡掀,这款外观阳刚锋牛牢、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来陶尾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计壤恕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别脾观。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网豹,这款运动版车型看着会更加的低调檄。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎慑,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现萄。但总的来说剑毕,探险者更像是穿上了两双运动鞋溉酥,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱泻甘噬。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化壤惨,不过在方向盘温捷头、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉稿傲。   虽然中控台的整体布局方式没有变化即檀熊,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板豁,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题锻淑脯。   该车的座椅相当宽大黔翘绦,在功能性上也有较高表现开爬:座椅记忆读侵、腰部支撑调节俗侗扁、座椅通风/加热具有配备幂雀割。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计处聊按,右侧座椅可以前后移动粗氮钙,左侧的座椅则只支持靠背角度调节拍。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口坛角,提升了乘客的便利性为烩摧。另外在安全配备方面爬糕播,该车除了常规的侧气囊美就、头部气囊等配置之外蔚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊嗅涕,安全保护更加全面电股缆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间吝秀修,更便于拿取和装载货物连剑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间离掣踌,这款车的装载能力绝对不需担心迁。此外量,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门怜版比。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋叉藩:杜安迪" "  不知从何时起旱客,“狗”与人结下了不解之缘及祷,关于狗的流行语更是层出不穷狙妥部,什么X了狗了放攘材、热成狗了梦牡、穷成狗了凶闺、加班狗霜口、游戏狗等繁,似乎什么都能和狗扯上关系闪狙。   但是在这之中侍扳,用的最为频繁承,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鼻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读倡桑:“单身狗”一词发明之前孰界,形容单身用的是“光棍”衡。“光棍”一词并无褒贬之意诗。但“单身狗”一词的发明吼,明显是对单身人群的嘲讽人,甚至有很多人拿来自嘲鲸怂。”   “单身狗”这个概念普及之广八,早已不局限于年轻群体事邓屁,拿小编的亲身经历来说苔,我妈都曾经脱口而出谩为擦:这日子鞍,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错顷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕粱唾。   以前听过一个段子饯矾玲:“又到七夕了砷胯位,你还是一个人吗迷橡?答曰栖:废话!我还能变成一条狗吗案赦蹋?”话音落下便忧伤的看着窗外道,心里感叹蕊:又一年了清,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题痞跨幢,我便变得内心焦虑迫瓢漏,手忙脚乱瑟途返,不知道该说些什么坝。   从前虎,我看到朋友圈有人秀恩爱迷,我的反应是这样的搅驴:   但随着时间的推移警佰澜,我认识到氮揣九:人脖璃,不能太na?ve墟孤婚,要学会祝福别人槽,要学会苦中作乐辩忿稿。   虽然我表面很坚强慧,但其实我也不是铁人四,我也有女神问揉,我也有感情届借。   只不过封,女神使我琢磨不透寡故。花魂、巧克力这些俗套的东西朝,或者是项链幢胃曝、包包等贵重的礼物渺窃掣、在或者我亲手制作的小礼品抨亨,均不能俘获女神的芳心勤吭。   但今年衫,一切都变得不一样了攻玖透,因为在我最困难的时刻逢抹,“它”悄悄地停到了我的身边鸥布倘,我计上心来杜须。   它就是我的救星抄龚,单身拯救者大众up!菊。   你很少在马路上见到UP!凭浚偶,因此诚惋瞄,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人赐哩欣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美副享炕,圆润讨、设计独特的外观线条也很符合女神的气质逼憨喷,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰烽效,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害白粳。红色的钢琴漆面装饰函沁铂,谁人不爱人伟?而且娱乐系统操作非常简便吼飘封,女神应该会满意女储逗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合茶旱鸽,画面太美我不敢看醋村。   不仅如此寒,up!的安全配置也是极其丰富颅肪,如图中的倒车雷达幸死挤,女神会不会觉得安全感爆棚呢秦坟窍?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机亮定,完全可以应付城市道路敲。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了卷,朋友们你们说我今天约会能成功么你?在线等呢苯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编般侣:杜安迪 版权作品闺绊蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵苯,严禁转载墨揉瑟,违者将被追究法律责任巩帆。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相人集,就引起众多媒体关注韧。作为大众品牌旗下首款潦、并且也是唯一一款C级豪华轿车侵,大众集团主席穆勒特意强调怖梳献,这是一款专为中国市场研发的车型喀,也将由上汽大众进行生产昏。所以大众这次进军豪华车领域勿,并实现国产团龄揽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待瓜邻沫。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看从枚。                  从辉昂车型尺寸上来看斯师菊,辉昂相对竞品来说有一定的优势擞都斡。值得一提的是室剃,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数古蜡砍。从现场的实验结果来看岁切拧,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L兢委庐、宝马5系嗓砍。(在相对嘈杂的环境中巨俯,车外的噪声系数为90分贝菠搔,车内辉昂指数为40.3陶,奥迪宝马分别为沙:46.9以及52.7)   此外谢孤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃聘份糠。      据了解铜,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型沪,噪声隔绝性能提升高达8%浇。 上一页 1 2 3 下一页 责编来:张瑞丽 版权作品歌爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍,严禁转载纫筋,违者将被追究法律责任毖。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说拍呕横,绝对是值得铭记的一年孩,先是“那个男人”科比退役剩救窘,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史先光,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蔬杆,紧接着些脯,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役脓藐频,葡萄牙夺得欧洲杯堡槐傻,这些都是史无前例的体育大事件隶乒。哦缄,对抛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛冲溅。   巴西队小组赛未出线衬渺,创了历史最差成绩锯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了躬,本周奥运会已经拉开帷幕啦加嫩,各国运动员镀纪拓、媒体早已是是蓄势待发兢逞复,但如今聘刚,我们不禁要问一句嘎:里约庭吴镐,我们究竟还能不能约了任漆际?   巴西球员已经哭晕在厕所急:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好涛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾唇溅? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编弯倪:杜安迪 版权作品册倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权理另芜,严禁转载堕诬,违者将被追究法律责任维。 获取授权" "  每提“西藏”陆驴,必有人上升至灵魂净化的高度纪伐,我极不喜欢!   从地理上讲碍,那里确实是浩渺无边;从视觉上说崔痉愤,那里的确是斑驳陆离茶。如果仅基于此懂弧订,而感觉自己被“净化”了膏,那么衔涸,只能说明俱韩哭:你经历过的太少了闲泡侨。   很多次进藏之前疚亮拆,朋友们总会针对“高原反应”展开热议娶无颈,提醒我吃藏红花袱、动作放缓滇蜕、多休息……生怕我“挂”在藏区诚疲。当TA们表达完爱心之后缺,我总会友好的问一句劫:“您去过西藏吗澄昧诵?”而得到的答案清一色的都是拆关错:“没有绿。”在这里面善,我想提醒大家莲,太多事都是没做过的人影响着想去做的人撵,没想到的人影响着正在思考的人俏歉喂,要记赘虐印,你看到的才是西藏剁,别人说的都不是跑赦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅捌骇,队员们在拉萨集结北课挟,然后向山南地区进发辣,最终到达目的地“勒布沟”庆坡笑。本人是一个轻度户外爱好者汝苯,借助户外设备狗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线倦,值得一提的是情擂侈,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向侵苍,也就是说靠,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候嘲讨必,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了鳖。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编虚讲:杜安迪 版权作品阶管,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈厦病,严禁转载灰靶耻,违者将被追究法律责任赡香。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现茬,再一波长时间的持续增长后梨蜕为,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头翅。其中请检,新C级掳、新E级繁慌娥、GLC等扮演了十分重要的角色貌。但是滇卞,今天我们要聊的这款车肉,它不是轿车桂导,不是跑车校,也不是SUV绅肯,而是一款MPV悄。它好像在提醒您犊牧:千万别忘了琅,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

贾跃亭申请个人破产重组获确认 将失FF股权

整整72天 印控克什米尔解除电话网络封锁

午评:沪指跌0.53% 白酒板块逆市走高

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饰巫。作为保时捷旗下首款中型SUV乾痘窘,Macan“低廉”的售价腥聚随,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现哺忻惮。鉴于Macan近段时间的火爆程度爽队,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章帛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章葡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)缓晚标,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喂磋芍,所以在这篇文章中梨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诗起。作为整个车系当中的中配车型拈,MacanS绝对是性价比最高的一款顺。只需要多付出13万姥乾慷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桑畔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邵峰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价文:10.9万 车辆总价(含增值税)略撬潘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趣,当然这些选装件也个个价值不菲钮棠。毫无疑问桨,我测试的MacanS同样选装了不少配置皮绢湍,加上所有的选装件之后搪垒圃,车辆的总价也达到了79.79万母。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm袖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茧间匆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接,比中低配车型长了18mm短磐啊。从数据上看嚏任宦,MacanS除了高度和轴距之外隋,都要比Q5大一些史燎,但是由于MacanS车身足够低矮淀湾互,所以从视觉效果上来说港,MacanS的车身显得更加紧凑士缴,也更加运动岛违。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彩董泵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翟。如果光看前脸的话颈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屉柑娄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虐般勺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条式壤颅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈继贾紊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琉净陕。如果不选装的话伤儒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芒。   MacanS紧凑违解舒、简洁的尾部设计咐,充分体现出了它的运动风格刚沤,简单的尾部线条用最平实的设计语言吉谅倪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕉袱。同样运动的还有它的尾灯吮,狭长范奈埔、扁平的尾灯造型希,与尾部线条搭配极为和谐层翟鞍,起到了画龙点睛的作用箔煌茶。   内饰方面爱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格工匆,运动中不失豪华感廉艰沉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擞但,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荤怕规,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绰辰。但是有些遗憾的是伐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唬冷浇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癌,感受并不算太好拨疮赫。   Sport Chrono组件共鄙,包含了中控台最上方的计时钟虾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统径咖杠。只有选装了Sport Chrono组件辞峡胚,车辆才可以进行弹射起步灵寺架。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少解拖貉,但就算是为了那个做工精致的计时钟洞,选装Sport Chrono组件也是值得的猩,毕竟1.8万元的价格首涟芭,对于保时捷车主来说也并不算贵锚蔽。   换挡杆周围密密麻麻的按键犬,对于接触Macan时间不长的人来说铝炔泼,绝对是个噩梦素胜霖,想要记清楚它们的准确位置怜墟,真的不是件简单的事情退评肪。起码在我开Macan的一段时间里夯稍戚,每次操作我都要低头确定按键的位置雾,真的不太方便加。" "  在国内提到奥迪歇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侍蓝捐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒藕印,这其中就包含SUV以及小型车肪茶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢厦巷?   在外观方面赊逻寐,奥迪A3延续了家族外观设计侍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴托,用在这样一款小车上显得更有气势安膘投,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肛教仆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侧谋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉募戒靠,辨识度非常高骚欢雾,同时大灯下部还带有清洗器光,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能头碌涵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骏崩脐,至少看起来没那么晃眼秤涣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰的笺麓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杯关惕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应究,起到了很好的效果脖县猎。侧面的造型上在A柱位置最高仓镜徽,整个车型几乎以平直收尾恼期吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寸,同时让整车侧面看起来更大一些及。   A3的车顶采用了黑白色的设计槐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砍阂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窖娃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陕庐挟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎文,轮胎尺寸为225/45R17戌嫂蛋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傻示,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剔棘钱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现你梨幌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咎澄,整体呈现梯形结构浇,尾窗底部与腰线持平男,尾窗面积最大化保证后方的视野隶函。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计统弧,不过内部也采用了普通灯泡光源斤输,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄荩好拖番。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合砍部,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馁雹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答武菊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的劳动。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型软汉探,S80L自进入中国之后唉吓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚼姆,但它所具备的那种低调内敛的气质琅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刊。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃,让自身在没有经历换代的前提下妨,进一步提升了性价比搓。面对强手如云的豪华C级车市郴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感八暗吨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手能,想要抢占主流豪华车的市呈邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步息,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掏喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容荡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拢堵嫉,同时也紧随时代的脚步喜桐汰。相对保守的前大灯设计亨垄,已经不再能够满足时代的需求罢酵闹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芬谷察,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湍归椿,但至少与时代接上了轨似。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巨吐,近5米的车长和近3米的轴距表现粉辈脯,让它在尺寸上并不会有劣势夺刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质催。外后视镜新加入的镀铬设计登羚,虽然是新款S80L最显著的改变之一稗犁毯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点午交。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倡第,沃尔沃式的家族化尾灯造型妙降山,成为S80L尾部最显著的标志性设计藤揣痞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型籍捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畴。   本文导航   分享到吞僳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲肚淌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诗荆。不过旗下的产品线也过于单一柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慑,所以便下探市城浅椤,推出了紧凑级的GA3车型轰星烙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怖拼施,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘉膜罗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缄燃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哺炯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别块,也可以看作是GA3的升级版车型克徊,依旧主攻家用紧凑级车型市场骸匆。但是作为升级版车型遣目,GA3S在外观设计方面有所升级题,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饲幢沤,使整车显得稳重而不失时尚感厂偶官。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗粟粒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蒙宪态、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庆吩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旅触倍。此外骆浑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侧郴,为双五幅铝合金轮毂旅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调番炼盆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肯,传祺GA3S的造型设计并不落后廉嗣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手年。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车下施溯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耸惟,12万出头的价格或许已经超出你的预算隙,但是无论是从配置还是动力来说控,值得去掏这个钱匹。可能我这些话有些官方措辞桶何淖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莱。   1.0T嘉年华外观戎耗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致薄掏凳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术存溅。为了搭配这台发动机缆洞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兜识轨。   内饰部分笺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致步貉纹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泻钉穷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抄,这个级别的车型非常少见牧违案。但并没有设置外部开关艇,而是需要进入屏幕内关闭搂牧成。   本文导航   分享到暮略棉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狄鲁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浦非,与大众168万的海外销量相差无几氮耐鸥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌超,依然凭着一款SUV车型钳曝毕,在国内获得了不低的曝光率霞摔狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篡凸措。今年4万台的预计年销量墩秸渐,相信有一大半都将由这款车完成集傲渭。虽然这个价位区间的SUV里虹仆陋,无论国产进口都有不少车型可阉佟,但路遇科雷傲的几率依然不低房,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢獭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牛睛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV健羚脑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版角钡。这款车的发动机及变速箱等核心技术透啡谐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酪累,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矛,并保持了雷诺一贯的安全水准纶读片。而今天我们试驾体验的售佬,正是这款车的第二次改款精伪歇,已于2013年在成都车展上市侵。   外型上坪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格软,经过两次改款后整体设计也并无太多变化息时瞥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨份,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鲸拭,倒是显得有些“萌萌哒”玫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碾潦拾。   侧面造型上硅花,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炔尾角,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肉屋叔。虽然尺寸算不上大价坑绘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的试,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠蓝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漆。另外吹,2.5L发动机搭配适时四驱系统疽盎玲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棱。   尾部造型依然圆润举霞杯,和略显呆萌的前脸很相称笺。上下对开的尾门很实用陶捶,节省了上门开启需要的空间惯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩布,载货坐人两相宜墩胎估。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殊距峨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疟厂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多党绒等,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庐菱叙。当然吠挛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呵跋枷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱低稻瀑、大黄蜂必蓬、救护车等“老熟脸”们会出现挟我,编剧还添入了不少新角色攻憋虹,比如老牌人物“探长”巫点,军械武器专家“十字线”颓标臣,以及人造变形金刚“螫刺”等屋涧。对于最后这一名小角色而言潦铰,它的“身价”并不算昂贵撮,并且在现实中汕,它的综合表现也算是可圈可点酚身咐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多累羞戌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孺恫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陈,说到这里熔呻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧极麻叫。   言归正传拓迟,牺牲自我观贿,从而使“大黄蜂”更加强大狙悔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斯柬卫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羞诉,想要拥有它并不难寄碑,最低11.99万元就能圆你这个梦怜胃盖,只不过它不具备变形功能逃。   从设计以及尺寸上就不难看出宦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皮苍涕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昧斜逃,所以对于大部分人而言缸疾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武交拇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外念杉迪,具有相同的特质的车型还有福特翼博体头氓、标致2008炮模。在对表面参数对比后难割,创酷的优势还是比较明显的甸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响释衡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似樊藕惰,平和的尾部虏绰、延伸至后翼子板的尾灯组彤峨菏、向上提升视觉的包围等等狸镶林,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点甘递,当然也没有明显的不和谐感诫。" "     对于英菲尼迪来说反们帘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌显筹瓷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人甩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谱残屏,这最为主打的当属轿车Q系列窍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50人,在现在都在大搞涡轮增压的时代琉疚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠行,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎港莽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庐淌黔,而今天谎矛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烙莱哼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型视,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伙虎牟,就是英菲尼迪的G系列产品童,而随着采用新的命名方式咆步甲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腻,从之前曝光的一系列的概念车来看及,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浇办夕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感环摧钵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉镶巴,而带有这种印象而来的就是颇姬呻:这车动力强么柏盾垮?怎么看就像是卖外形的呢仓?   首先在外观上魏盟擞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格收牢,采用了更为吸引眼球的设计思路莱山,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晴弘壁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歉默患,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉际,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舜,同时也充满了一种力量感棋措娜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方婚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叮。   在车身尺寸上钨掏僳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疚夹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娠换,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洛量,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轿块祟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郴溪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中班猎清,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纬,在这个级别算是中规中矩容惰狡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列保。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搞苟泪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吮箔黎,同时也保留了圆润的线条风格誊萌,尾灯的点亮效果依然印象深刻巍荷纠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准订彪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扩,这样增加了尾部的层次感赐含。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厘灰寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枪脐台,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舌狗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劝,并且入门售价也仅10.98万元稠课,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低软。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象片喇瞥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鄙苦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汇毋,但车身上的差距并没有售价来的明显奈败锈,因为锋驭真的比它们便宜太多了琴卯。除了合资对手以外秆响膏,它10万元起步的售价卧嘿狸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祈为宛。   铃木锋驭的外形设计上趟栖窜,我听到最多的就是两种声音创,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揣具,而另一种则是感觉外观不好接受承辞,很少有介于中间位置的人被叫侥,毕竟外观是一种很主观的感受锣,仁者见仁智者见智帝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暗砷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匪嫩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚷棠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料矩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型场垢携。接缝处体现最为明显尼坟贡,而且它在内饰配色上也相当讲究操,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旱奉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汲煽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸淖寇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型社竿岁,售价为15.48万元纠兽醋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比静轻郡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惦,性价比有多高了伴携汕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叛塑。况且那,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孝狙烯,还是非尘埽厚道的勺凭。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下扣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额效汗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万躺梗礁,这作风跟大哥卡宴如出一辙埠赡辆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疽纹傻:68.79万)在选配后价格逼近90万元廉十懊,而且市场上目前一车难求巢策。那么问题来了扰脖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠界都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊守,到底这两车有什么区别摄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异面魄,帮你捋捋思路挖痢。   注累: 实拍车型为MACAN 2.0T宽餐敛,为了让您一目了然话糯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闭。   内饰片: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臂,可以说走在大街放眼望去到处可见盎渐。基于目前的消费理念寺呐,如果花20-30万去购买一辆SUV叔酗杏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钱、实用的内饰附、以及良好的通过性券,另外还要满足偶尔越野的需求齐肌椽。面对人们如此苛刻的要求颊畦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测内疗,看看这些车究竟能否满足众人的需求钾聊汝。相比其他媒体的评测方式节,我们易车选择了多人评测的模式毕揪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吕擒炽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评羌。    此次我们挑选了7款SUV车型赴,分别是恨得:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熟居痛,分别来对它们进行详细的测试线渡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诵淳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拔撂:25.28万元   市场优惠莎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谭烧甘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻癌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斜谜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚劣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道台凸卯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陶酵蜡,看上去更加的协调侗。   至于尾部方面拐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妒饺点,乍看上去有些沃尔沃的影子化篇啸,整体采用了立式的设计风格棺搬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灿年煤,尾窗位置比老款更直也更靠后灭喊壕。   小结篱炭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒜端钾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞭幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薪,前后不是很搭调悉,尤其后部的立式设计看疏评,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间苏蹄沮,但空间利用率上则会相对减谐级蕖,比较适合那些舒适一族菇洛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盛匠埂:25.28万元   市场优惠惋退:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淖肥叫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车能不崔,新车的整体造型十分具有张力矗,五边形的进气格栅更具立体感秦建,镀铬装饰一直延伸至车灯内巧,大大增强了整个车头的时尚性翅滇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力春晦迹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合年,但整体并不是LED的灯组设计藏僳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卧,在视觉增加了整体感的同时揉,也大大提升了整车的运动性家恋。   小结孩墩:马自达CX-5在几辆车中青盎木,我认为是最具动感的一款戎,整车前后比例十分协调存,外加搭配蓝色车漆痉括猛,使得自身更具个性糠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磋,详情请见后面的驾驶感受篇迹嘶嗓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宛缆井:26.78万元   市场优惠耗:1000元   如果不知道它是奇骏的人川淑巾,在大街上看见这款车染浆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吠胸,同时也是这7辆车中变化最大的车型别剧,整车不再是那么的棱角分明攻吻脱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉京蓟隶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿论。   由于采用更具流线的造型设计剔年乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盆虱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筹感侧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惫。尾部的造型也不再是那么的方方正正售习,尾灯与前大灯造型相呼应途叙常,并搭配镀铬饰条加以点缀藩矢。   小结篙陋:由于我个人的车型为2010款奇骏牌闹罚,所以面对这款全新一代的车型程丰矗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈歼写,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汹,奇骏是个不错的选择忻枫敦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版贬垮:27.28万元   市场优惠酵镣吠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帝陀,就得到了广大消费者的极高关注度事藕,整体设计与上一代差别很大参,不再是中庸的形象歇挎潮,而是更加犀利的造型恋僳壕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沤低,前中网分为两段式设计痞朽揪,但两块黑色的格栅全是假的樊疤斜,完全是用来装饰用的喘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氢金。   熟悉老款车型的人都知道跨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坞嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积良,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒两,从而保证了行程的安全性精。   小结拌悼:这款RAV4整体添加了越野套件啊,所以并非其原车面貌膏。但无论是否经过套件的选装轿眷,整体的造型还是十分具有潮流气息的盲观陵,另外值得一提的是寐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晌氛,依然是几款SUV中表现最好的饥,注重空间表现的朋友们值得考虑殿丛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浚缝仙:31.58万元   市场优惠煞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坝泌蹄,所以变化并没有其余车型那么大邪八辩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贺矩访,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思课,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罗查澈,棱角分明才是其主基调湍舰。   后方整体没有太大的改动陡库校,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了究荷伟,设计很好的与前大灯相呼应夺,夜间看起来十分的醒目鲍们磋,整体也很协调吕痕夺。   小结澈寒恋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柔型媒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凳尸勤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旦绘哺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裁,途观还是比较不错的选择矛融。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型私:25.28万元   市场优惠撩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复即形疲克斯的外观嫁,那么这款翼虎你必将也会喜欢纠危玛,因为它的造型就是一款大号儿的“讣ぃ克斯”忿狸杠。单条镀铬饰条所组成的前中网媳婪粗,显得整体十分的修长酷细,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氨父。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晨,提升了整车的档次晚碘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捞钎钡。   小结酿丁徐:翼虎是福特家族的新堵瓮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇救似浚克斯的身影捂娩,而对于新款赋侨克斯的整体造型百,个人觉得还是很不错的惧崔市,那么如果您要是和我持有共同的观点唤搭,并且想拥有一辆SUV车型艘,翼虎绝对是首选范围耍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猩丢煌:27.69万元   市场优惠背阮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子口恨访,但随着Jeep旗下车型不断的改款救们,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沏筐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茅使,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配貌驳噶,圆圆的大灯以及垂直的中网促,无疑均是Jeep最原有的样子迷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喊,无论是后风挡还是尾灯唱诲,都为方方正正的样子死横,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间懒。   小结碉盼敝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚廾时巍,淳朴造型及棱角分明的设计沦甜,在保留Jeep家族血液的同时霖,也为整车的空间做出了较大的贡献录概,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汾撂,详情请阅读后面的文章墨。   外观总结纳堪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性车饭沦,基于每款车型的特性弄甘题,有的为小改款翟凑、有的则为全新一代桶静娠,所以有的基本没什么变化达、有的则“面目全非”撩萄陕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惕。通过每款车型下方的小结叙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勺彤蔽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前客摆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐存碎,你可以理解为营造纯正的氛围狗稍警。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精瑞安,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孟菜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed父,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憨欢擦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肮此,绅士气质是宾利的“看家本领”旗。往往楞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鄙磺汰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挝际本。现在灸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让紊丘鹤。自古以来厕微拴,“Speed”一直是宾利的性能标签土侥,以此向2003年垄断勒芒冠饥裁吩、亚军的Speed 8赛车致敬味莲巢。    作为宾利历史上最快的量产车型久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潮返家,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缴,当然冲实铂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敖。    伴随著经济实力的提升褪昧簇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郸榔,当你身处被“泰禾北京院子”宋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痊催,肯定会追求更高层次身份上的匹配隋稳。我几天前去宾利销售中心察噬,它长廊式展厅规某常宏伟枷掇熔,处处是浓郁咖啡香摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谁,对其购买力是不置一丝的怀疑摩。我想侣筐,只有宾利旦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌存,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苏档耸。我敢很确定的告诉电脑前的你们煽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凛渴黑,在中国未来一定能卖到脱销眯画。   >> 写在文前拌水:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炯械拿,英国品牌的表现令人忧心忡忡光疵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邵稗,它们目前都散落在世界各处翘,有的受到追捧有的则走向终点朴哼。即使获得成功的英国品牌耸牡垃,它们仍为自己贴上的“德国标签”丝社、“印度标签”的身份感到忧虑说,毕竟秘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吾膘围。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惭毋汝、原木的袅袅余香娜恰,这种气味只属于宾利腥、劳斯莱斯们孝松诫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幻剿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头取攻。    从业这么多年兑瓣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惮庐块,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啊刺,囊中羞涩遥不可及自然很重要豁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摹豌悉。我认为一辆好车纠,应该让驾驶者舒服凡繁、安静残廓、惬意的完成从A点到B点的旅程侗咳信,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辱烙吮,却实现不了我小小的梦稿。我一直认为低,真正的贵族欢茨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极紊,即便妥协仍然能坚守初心湍薯。此话适合改变自己的GT Speed卡蒂淘,你知道吗稍旱颅?世上最难的事情就是超越自己喜,GT Speed做到了 邻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颊盒,当你启动它时地妨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稳沧护。   >> 外观失惮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身配,作为宾利目前最为畅销的车型问,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匆煤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浚。但是沥窜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣建,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卤络。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨樊。当然习闪,大部分“土豪”车主也不在乎桔劳豆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成化光。    外观提升不是GT Speed的精髓腔珊闷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劳响,动力失搅、刚性伯团、减重上的工作任重道远烩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辱杭蠢,仅有2.3吨市揭黄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衡沮梗。不要小看这350kg耙醇,几乎是一台V8发动机的重量盎懈天。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墙俏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弦、多连杆后悬挂和防倾杆等憾虑划。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色禾顿柔,分别是Burnt Orange(橘)劝如、Sequin Blue(蓝)秤幢、Excreme Sliver(银)拍菠。为了凸显GT Speed的特殊邦读,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)森扦拟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂码。宾利工作人员表示垦喜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恋皇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尸,尤其是在中国等兴新市场更是突出覆擦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱。    你知道胖子多么努力吗傅攘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莽广烙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形觅喷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旅。那些把高性能作为卖点的品牌匹钨,现在宾利也有资格和你们一较高下塑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芒烁淮,其尺寸为(mm)汕:长4806榷祥、宽2227涤、高1394董角虑,轴距为2746mm泞侩捣。我知道锹腑承,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膊桃扁,为了让你做到心中有数梆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梆。与竞争对手相比钞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先儡仙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉抽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车薄,哪怕国内的环境日趋恶劣黑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炉罚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帕授炔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摹,整个过程大约需要22秒叹焕茬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赎,从而避免占用后备厢大部分的空间梢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芯慨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伪巳平,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巍囤劝,没有法拉利暴躁蔬际掣,缺点恐怕是不高调标柬芍。不信你点击上方视频听听视频里声音峦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晾电: 作为欧陆GT的性能旗舰峦尾团,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拘,不仔细研究根本发现不了它的区别携。虽然外观变化之处并不算多土瞧,但是对于轻量化殿蛙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盟。" "   7月21日疮扁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吼、北汽E150沃概耍,成为第一期家用空间王冠军板豪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咸。它们会有怎样的空间表现勘坎,不如一起来见证祷蔚绣。 本期内容开始前疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蒂钙: 好了盗焙橇,正式开始第二期内容掇簇嘉。不过简单说几句汲光律,为了没看过第一期的网友们诲馅配:    你可能会发现巫艰社,随着岁月流逝伟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹿,也当起了小爸爸贝。恰此时套凡,他们对车的选择可能也有了新的取向庙馁,空间大输啼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惟朔乒。    基于此蚂垛难,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巷相抡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间没,让大家对车辆的实用性有个较全面敖狈、正确的认识时虐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾柏、模拟一家三口郊游的情景实测农撼莽、细节空间的展示霸、实体娃娃的数据测量四个环节进行峡。   话不多说冲,有请今天的选手寐,登橙谛⒘尽! 第一环节风豹:堆放整理箱必杠,能放多少放多少    由于很多厂商搪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侧精,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堡鲍,也会帮你量化一下车到底能装多少升捶祁很,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号速柒,并加以不同颜色区分拜谜,目的是给你呈现最直观的感受哩硅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据官,仅供大家感受一下匪。今天我们拿箱子说话惠,看看它们这种数据到底能装多少箱子肖胳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷:由于时间关系卡镭会,我们这次只借到了骊威的低配版颈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒改,但高配版的骊威有这一功能客。 首先出场的是骊威陇堤忿:    状态一似耪斤:单纯的后备厢空间 状态二歉:放倒后排座椅后的空间 状态三坍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旦季: 骊威一如我们所想的那样辜,空间的确是其一大卖点邵匣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抖皮旧,小伙伴们都惊叹了!骊威百钙,实力不凡公。   其次出场的是致炫蝎:    状态一譬染颊:单纯的后备厢空间 状态二库川:放倒后排座椅后的空间 状态三脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱: 就如文章开头介绍致炫时所说布幸扩,空间拱淌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霜绞。通过这一环节放整理箱的测试开瑞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积低:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枚怂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二亲半酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三背雌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纷静取: 通过摆箱子的实战称叭裳,以及上面表格数据的对比士灿腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坛舷。而致炫与骊威差距也并不是太大妈,可见其空间不可小瞧桔渺透。接下来又有哪些好玩儿环节关低恃?而两车又会有怎样的表现呢轨?请继续往下看衰伦撤。" "   今年5月儡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吧呕菩?9挡无用捎圭?自由光深度试驾报告》)伺。当时册,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诡僳良。    6月堤糯侍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)讼。不过3.2L版的离地间隙痰舒狭、接近角纷、离去角咯操、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蠢凶祈?    几天前譬些尼,我和赵璞保痛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市寡旁,这车还行不行姬损躲?    我们的第一站犬撤,魔都上海暇撅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镀扯膊。在经历了噩梦般的改签畦壤嘉、等待空、登机寺扒、继续等待之后挥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间劝桅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凶:“游遍世界各地飘袍,开尽天下好车俩式泻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方备,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的老等,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浅。在此我可以不吹牛X的告诉大家摧疮驶,我在纽北环实际驾驶过垄起慧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撕徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI习乱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型采窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮档罚虫,在国内也非常抢手幻庭浑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障细迟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卞乾韩,基本保留了GTI所有特征练梳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泼,在舒适配置上也更加的平民化酞从腔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整危,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件发付,例如两边的侧裙以及尾翼等离奸愤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好厦糕。但低调的外观也有自己独有的设计元素免,例如车头处GTI特有的红色的拉线径轰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标适葡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藕纤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性活爆解,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弛赏邦。另外沽幕受,新车的LED尾灯造型也很有特色冯。海外版GTI提供了红色匆埔弄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择硷碍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠢邪腾,但国产后或许可以与国内的消费见面谱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棺,我把它们大概分成两类陡冠:靠谱的和不靠谱的遣酗。不靠谱的原因很多恨晤乡,有些续航里程太短寞豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差誓净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔚,几十万买个两门小车堕衰嚼,真当我们都是土豪吗裳?   不靠谱的理由千千万湾柿,靠谱的标准则大致相同撮。续航里程不能太短擎,加速不能太慢咯聪,最好还有些实用性备,价钱不贵就更好了递拴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剑哨权,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓮纲岸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谁,拿汽油车举例的话汀擅斯,90%以上都算得上靠谱皆悔坝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宋殴,能达到及格水平的车型却不算多酚怒。我们的这辆测试车是2012款的徘咖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伸。还好时隔两年挖尘匿,e6的动力系统并没有发生大变化鲍巍存,只是外形和配置有小小的调整底联木。   续航里程始黑碎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赤类姆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车评坚心,这其实只是理论值富局畦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惠,实际用车时很难达到鲤。夏天空调饶割尉、冬天暖风隘、高速快了瓶纷妊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搬帘。   这种电动车只是日常通勤还可以拓,但稍微有些想法粹炒茄,想去见个朋友滑、买个菜税,心里就得犯嘀咕肉憾。这种心中总有事悬着的感觉很难受埔腥拟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檬佬毋。   由于时间原因纲吭烧,我们只能简单测试一下e6的续航能力纶地粮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贾师桔,其中高速路况三分之二颠,城市路况三分之一队尘滇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎,我们的行程其实就是三段墒规凰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融辆届,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)对辆罗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尽欧块。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弯,显示续航里程320公里舞。完成第一段高速路程时(43公里)糕碑踩,电池余量82%(耗电17%)唬多,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孩膘苛,电池余量63%(耗电19%)某,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)违搬捌,电池余量45%(耗电18%)肺胸棚,续航里程134公里(减少61公里)稻署。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乐丹茸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锌囊姬,比如第一段高速行驶芦,续航里程减了59公里卫灯,而实际行驶了43公里烽频宫,二者大概是0.7倍的关系伎捶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捻,拥堵路况似乎还更费电一些溜疼幌。" "  近两年郴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峨戌,很多大厂都推出了自己的纯电动车惕,先不说比亚迪这些纯自主品牌人兴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乏翱态。今天勃犬罕,我们就提到了之诺这个品牌氖读迸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌把蹲,主打高端乔累,并且未来也是只进行纯电动车的研发驹妻将,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酪耽攀。今天双卞墙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跨唾坎,下面我们就对这款车型做一次体验天褂。   之诺1E只租不卖纯逼功,租赁价格为群螺村:日租金为400元/天落,长租(3年期)为7400元/月恼澈,现在消费者就可以对这款车进行租赁乡尉。   租赁价格包含贸:车辆上牌吻、充电盒安装(7.5小时充满)棠敬铂、保险衰剖、每6个月一次定期检查保养茶、车辆维修贪杠湃,7天24小时道路救援骸铰、拖车以及备用车辆等楼牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵峰甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟竟攫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倦剁,虽然亮点不是很多辆盟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薄阜镰,树立之诺自身品牌的辨识度盗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孺层疗,辨识度极高份颂。 既然是同平台打造浩,那么轴距和宝马X1也是相同的济晌恕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勺,尺寸为225/50 R17歇,这款轮胎最主要是为了节能考虑巢呜。   本文导航   分享到趴程:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥诡姓,它是南京依维柯生产的车型沦,隶属于跃进品牌旗下伺,是一款定位中高端的轻卡产品欺残。该车是在2013年1月首次发布的刺屏棠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筒,为用户提供了更多的备选车型恳铝颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部炼轮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娶,宝马向来不走寻常路愤饰沛,旗下的SUV并非越野硬汉脯,而是更加注重公路操控性曝,所以在外形上也有着自己的独到见解尸才。Coupe原本只是轿跑车的特征雀豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上列。在这种背景之下憨才,X4应运而生佩场。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徘痉班,宝马对于X4的设计便更加得心应手黑弦。从车身尺寸来看幸冉廷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化材问详。然而实际感受上识,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卤。它们的关系就如同X6和X5修,一个张扬材、一个低调纹矮露。要想司嗑。酷簧乾纹?X4很在行方潮醋。   这辆X4的外观加入了大量M套件搓,进一步凸显了它的运动风格吭泡倪。夸张的前后包围降低了视觉重心返煽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讼敲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涟杰扭?所以小弄,接近角钒幢苗、离去角这些数据对于X4来说法撮霞,根本不重要咎抬辛。   和X6一样奸,性感的臀部是X4最迷人的地方得掳。如果从车尾来看辖棚,X4确实比X3运动了不少岭胶瑞,高挑的腰线霜萎、厚重的尾部都能给人很强的力量感橡叹稍。对于35i来说钙贪观,单边双出的尾排着实有些低调本池病。尾灯的造型是典型的宝马风格分,造型简单酒死、大气态戊速,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炼怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肌堡,前245mm剖搁示、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性路。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)人蘑混,这是一款综合静音航、舒适华剂、操控于一体的轮胎牛目赶。在我看来跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壤古,似乎更为合适朝岸糖。" "  原标题辰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前系距贩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点苗,该车除了外观造型犀利吵氛位、内饰豪华瞄刻、配置丰富之外闷对,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霞罗。作为一款以年轻痞盼辰、时尚为主旋律的产品谭鸽筛,NX开起来的感受如何馈槽谜,今天我就为大家正式揭秘恢丢。(注橙钱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誓磋,如NX懒砂、ES谰弄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舜片:   NX车型的外观内饰设计风格省,在之前的文章中我已做了详细介绍盖将省,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品比。从实车给人的感觉来看鹅娶锚,它的确做到了这点补,不少人见到它的第一反应就是陆:恩兰,这车挺个性僧编烯、挺漂亮抗婚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渭峭恭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度码。此外没渐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯红人,进一步提升了科技感钮袍。不过它并非全系标配抄础,在入门级车型上近光灯依旧是LED慷挠,远光灯为卤素灯泡般苟弦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈枨啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仕忌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滇、宝马X1做直接竞争逗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV堑刊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胯沏省。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES梳筹眠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜呤恕,其中一款为17英寸疗波睛,另两款为18英寸帽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惰,在国内的售价大约1700元/条鞠。   车尾线条与前脸相呼应泼,造型犀利蝎木,棱角分明净勘广,以凸显整车年轻砰架、运动化的产品定位卿奶够。同时喀疲扇,尾灯设计十分用心脐敦媳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蟹,特意在接缝处增加了一小块LED柯筏。   内饰方面炯塑青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尝峭吴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貌,大幅提升了车内的豪华氛围式锨熄。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇皖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统介,它的使用方法类似于电脑的触模板抨菇细,并带有震动回馈功能焦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誓叭。此外挨拖火,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统礁脚仁,我们咨询厂商工作人员抱负贩,这配置会不会引入中国歧蚂替,对方并没有给出明确答复擦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饶磋,作为家族中的新进成员茸同,NX的表现自然也不会差辱。为了符合它运动化的定位颈淌及,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔷薄湃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擎比唬。   在海外推,NX提供了全景天窗缉墓据、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骄溃,采光效果很好宋苹勃,但无法开启惕妻惶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用七卸促,采用的是外开式设计榷力县。可以确定的是橙陆吞,上述两种版本的天窗都将引入中国尺水,至于无天窗版车型是否会引进花卡,暂不清楚步库刹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弓申韦,马自达CX-7在海外推出;2009年输善离,2.5L两驱车型引入国内辰说酗,售价28.8万;2010年汞蓖鳖,增配的小改款车型上市黎短椽,售价29.08万咖看,同时宣布国产意向;2012年碑功成,海外CX-7停产;2014年暴纱式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道档拉捌,等它国产的人此时已经老了四岁了储匠脸。   从以进口的身份引入国内纶乖,到正式国产经历了四年左右的时间俺皆腺,在这四年中进口CX-7销量并不好轻邓吧,一方面是当时市场不成熟膝穆廖,后期竞品丛生将其埋没了钉。另一方面原因也在其本身歇糙,比如定价高狗、2.5L发动机动力孱弱等等半,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怒似篓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统核奔。在测试之前舜畏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点操?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唬坏寺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捌部,搭配6挡手自一体变速箱歇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幢息梳,只不过调校要比CX-7上的更为激进危。即便如此采,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狠。   油门的设定比较灵敏案,起步和加速初段都还比较轻盈第啼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仕迹蔡,而不至于拖沓壬,一切都显得易于掌握射漂。变速箱和发动机配合的是那么默契染,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矫亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时谁,1挡与2挡的切换有点闯动而已戊擅,问题不大涛。   转向和悬架的设定偏向运动箩完俱,采用机械液压助力的转向系统比较重极蕾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酿缕。悬架没有“忽悠”的表现魂链坪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寿魄砰,车内乘员经衬妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烷恼。悬架后段偏硬看催,在弯道中并没有明显的侧倾梯逼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扔瀑芯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扇,动力供给够积极眠丝朽,表现不错滦稠啥,驾驶感觉非常轻松峭翠,动力的跟进也很是及时部瓤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盆纱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哼奈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右不,而且不是那种喷涌般的迸发忙镭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篱按,给人相对内向保守的错觉踞节泥。   CX-7更擅长的是中途加速顾等了,比如从60公里/小时开始加把黎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甩痞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限璃禽,这几天这种沮丧感时常出现哺。不过也正是这个中段加速的特点掏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喷典,稍踩油门就奔向3000rpm绞,便能得到很好的响应翁拢辜,仅有极为短暂的降挡迟疑顺荚,随后就催逼出了足够的扭矩鞘苟。简而言之弯垄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇沫,容易上手裸,各方面的表现也都算令人满意答残尸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炭线,涡轮增压器起到了明显的效果级皮九,就像注入了某种精神类药物会完,虽不时刻保持着亢奋状态辣想堕,但兴奋状态确实随时可以到来迪来,一切都听从指挥尉。这种持续的加速感可以维持一段时间绅健芳,心里不禁一阵爽快曹么,当然继灸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顾厦泰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耗懂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厢,消耗燃油17.94升卷劝,平均时速为30公里/小时侨嫡溪,全程开启空调惕侩汲,平均油耗为13.3升/百公里漠竟呕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看彩椽,CX-7绝不算省油的那类嚏皑鲜,准确的说是比较费油懈柏。另外骑疾赏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匆棚,无疑使用成本相对较高共。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前四,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歼。说实话槐屁,那是我第一次接触这两款车拢蕊史。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屠俄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胺犊,动力同样够用扔,但输出并不算线性溪煽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制途。当时我就在想肠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炽,而如今厂家真的这么干了财痞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统便邦畏,增加了几项配置迁沤测,外观方面几乎没有改动娃暮,图中的这款车只是增加了车顶行李架细迫欢、车尾扰流板和挡泥板等选装件加挪。   这款帅客HR16是一款7座车型秘,它可以满足国V排放标准赂,车窗后半部分采用了隐私玻璃乡栋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垒。当然分戌耿,帅客实际上是一款既可以满足载人诫烦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹦爆沧,所以它的车系中包含了5座胜、7座郎底、国IV寺汇诧、国V等各种不同版本哦娠。   除了挡泥板之外娃刷殴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胯缝猫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挖显。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统权,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒙,译为“动态”粟偶德。有意思的是侮迪纯,在英文里勤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机石抗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霞官蔚?——开启动态模式记,就等于点燃了一根无形的导火线浩檄诺。   要追根溯源的话愧,炸药起始于中国廓肉皆,属于四大发明之一号喊,不过相比中国发明的黑火药枢奶,硝酸甘油平时更加安全可控配卸,而且破坏力更强郸。奥迪RS 7同样如此艾,它多数时候表现得比较随和接淡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犀泄据。   首先从外观上就容易看出它很厉害肃横。奥迪A7之所以独特斤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茶栖,人们将之称为“Sportback”囊,在我看来捎,它的廓更像是一只优雅的海龟巩阂腾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种隙湿波。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挝深,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光琶故,所以它已经不是传统爬行类的龟线,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畏钠憋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懈绵巩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凸檬饶,让人不由自主的去稳稳扶住3壬馁梯、9点位置料皆。   在风骚的外形和各种真皮唾、碳纤维材质的覆盖之下辰鲍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别备晨,这一点很好囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊目,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群充咎。即便在这种情况下垄川,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肃烧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勿瞎:谁给你的自信卖这么贵癌?不错殴送,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓶缎叛,它到底是盲目自信还是厚积薄发酷对?我们一比高下屏耻炼。 外观对比坡嚏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亲醒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搂徊,所以我决定说点可以量化的东西探。首先技扇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型票咀嗡。其次可能是由于动力的原因咀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽将卫橇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撼肌程,备受关注的长安CS75正式宣布上市肯灸伸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狼。在前期的试驾活动上甭卜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚂申,并对其驾驶品质给予了极高的评价刨傅霉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荆别,和手动挡车型相比呜泛妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辫。 ● 外观内饰的简单介绍茶豹构:   在外观方面貉铝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒋闷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彼哗,甚至连一个小尾标都没有袜肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匿拣撅,但1.8T车主可能会对此有一些不满奴继报。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰氮烧,轴距为2700mm韶丢碗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歧、奔腾X80以及哈弗H6存醚秀,CS75还是相当有竞争力的哼,它的轴距和长度最大氯谦,宽度仅次于哈弗H6煎拈芥,高度相比瑞虎5矮了35mm宝快遍。   在外部配置上扒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头测丸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郴。另外断,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台骑皮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果么咸拧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喉九卿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捕,市场售价约为700元/条睬倾,在同级别中算是很厚道的配备了鞭。此外惯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锭报,只是轮圈被替换为铁轮圈宿馈悸,还是俩字——厚道讨彼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毖擒懂,看起来更有层次感箔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙松、设计毫无新意砰南镁、用料也很一般等不好的印象对首。不过近年来熟替惠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桔履,长安便是其一该绵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亲热拢,也很难找出它的缺点磷舞,按键世垒吩、旋钮的阻尼适中尾颠,手感很不错剂贩猩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陡,分辨率和反应速度都还不错看,不过在功能性上它只提供基本的导航娄怕熄、DVD顷、电台敌、倒车影像及蓝牙功能窗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的委,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孩,但是厂家对此并没有改进骄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寿损谜。但是上迁萝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞎,同时设备名称也无法显示完整膝舅,在用户体验上还有提升空间教。   不过涕节昂,在一些细节处理上焦栖诞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戮肆烘。比如在挡把前方的储物格塘驼娟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莆零,不过这块材质却为硬塑料博弯巩,实际上根本无法达到防滑的效果娜。另外擎刮盆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯推帽,这点值得表扬烩箱熔,但必须手动摁下开关才能点亮磊姐灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吴虚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嫩。座椅填充物软硬适中素,刚刚好乡挡歌,并不会软到开久了腰疼疟刃,也不至于硬到硌(gè)人拢坷啤。除此之外睫,包裹性表现也很不错参通,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堵功凯。另外然,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶滦姓。   车内乘坐空间表现上锈栋,身高180cm的编辑身处前排署冷,头部约有一拳左右的空间凉沫当,此时移身至后排堑搬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挥饭推。作为一台紧凑型SUV车型诞涧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贿霞。   来到后备厢粱,长安官方给出的容积数据为590-1560L沃扮秋,表现中规中矩澄髓磺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹄刺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躬肆复,增加消费者对于整车的好感度炉黄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟传,如今市面上的电动车产品越来越多炯,开始逐渐走入人们的生活塑苯黑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一警轮,大家对它的了解可能还不是很多警侧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元限。那么这款车究竟如何呢拐拨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悍徊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佛耐,我们终于有机会近距离接触一下婚班。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谩颓,因此其与众泰汽车合作衡害,推出众泰知豆电动车淳赣姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暗的秒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媳髓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虎侣?不管你信不信航馅,反正我信了憋饶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碴抱,售价为24.98万-28.98万元栋,共有三款配置可芽饪懵ァ,全系均未采用quattro四驱系统介玖,取而代之的是前置前驱的驱动形式补吩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生急瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盘苗,1.4T的发动机到底够不够用丧刑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灵,这些问题都难免让人担心催漓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茸,它又是否值这个价格菇,下面让我来终结你的这些疑惑赂梧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力史狮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱高,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腑郊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境普,既然大家都关心这一问题卉席廉,那么我们就从这个问题开始一一解决弛浪尸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拇阂薪,其最大输出功率为110kW上,峰值扭矩可以达到250Nm挫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堡溺,动力储备不足方面的顾虑剁,但是这些想法也好顾虑也罢桐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掳策。奥迪Q3的油门被设定的很紧实康墨,油门初段的旷量微乎其微谦百。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碾颁刺,当发动机的转速达到1750转时磨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩难烽雷,强烈的推背感也会随之而来募锰床,如果你不是冷静下来思考一下疚容胶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受步,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膳绦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赐,一开始的想法和我一样寄涡跋,换了1.4T发动机之后嗓伎鲤,动力跟的上吗坛偷懂?心里总是怀揣着这样一个疑问柿取,但是当他们开了一段时间之后溪税僳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烘鲜仆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惟灭换,处于D挡模式时科缝宋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藩,但也感觉不到激进的性格级际。但是当车辆处于S挡时泡粕派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉培呵窝,整个车似乎突然变得紧张了起来缮,时刻专注着你踩油门的右脚辞,稍有动作便会迅速做出响应胎古牛。   在城市的驾驶中景炊典,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斧焚池,当你深踩油门时煽舌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剂八,或者可以说匪腥簿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纤。此外存烦,作为一台不折不扣的城市SUV碗宛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挎炊骆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质般,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量籍艇忱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感农,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动响帘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拐,整个加速的过程非常线性镐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磺荆奈,不会表现的非常神经质饭腿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烽拷沃,这台变速箱给人的感觉非常聪明桑骑浚,可以准确的猜出驾驶者的意图猛,在换挡的速度和时机方面非常到位逃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崩揽。此外滤寥侨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纱伤行。当车辆处于D挡模式下驮能董,当发动机的转速达到2000转时肋,这台变速箱便会进行升挡的动作酥传,从而保证日常驾驶更好的经济性究。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艇赤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敬屉。   这台变速箱也并不是近乎完美畦,它当然也存在着自身的不足仙缝癌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檬,尤其是在低速的区间内阮身,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茨蹿。此外逞闪迸,该车提供了四种驾驶模式的选择捍,分别为经济错斜躲、舒适划、自动和动态模式旱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塑贿。 性能测试歪瘦派:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豌柑,最终的破百成绩为9.14秒猫奸田,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喇耙汕。奥迪Q3在三挡时完成了破百粗订享,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拼壳破。此外碾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耪,非辰澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皇仇,整个加速的过程十分平顺和线性叉篇居,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势函。车辆在全力起步的过程中曙案,由于没有采用quattro四驱系统恭屏吕,车身有轻微的抬头现象娟,前悬挂的拉伸比较明显霞芬。 性能测试貉琴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谩反茎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升委剐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坚赔。在整个制动的过程中臣,G值适中保持在-0.9到-1之间俩搭氰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿箩伴,前悬挂很大程度的收到挤压撬狡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显路晒告。此外犯卯,该车在连续制动的情况下潮讣痊,受到的热衰退现象比较明显捷硕曝,在连续测试过后陋校,制动距离增长了接近2米乔氮衅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容结陇疗,动力方面也足以应对使用的需求雀擂导,尤其是在低扭方面匈,这台发动机表现除了浑厚的功底牧窟渺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胆。对于一台城市SUV来说柒潦衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隶尼蔼。" "  你有没有这样的勇气盟甲乏,一辈子只留着一种发型继,带着一种款式的眼镜挡谋?或许多数人会摇头说不肆抨。试想你现在穿着中山装礁行腐,带着大边框僚,留着中分头走在街上砂,别人必定会投来异样的眼光卜朵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变归,但有一种美排,却是永恒的琉香恭,我们称之为“经典”圃呢览。就像中山装逐渐演变成了“国服”巴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样界,看似过时的东西稍加润色凯拾,就会焕发出经典的力量吹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辞,也是一个互相佐证的问题蕉安蔫。正是扛住了时间的消磨秽,一个产品一种设计才能称之为经典淀。而正是因为它是经典凭屏韧,所以无论时间如何过往巴程卷,岁月如何变迁探痞,它依旧能代表着美该。所以能称之为经典的东西凤毛麟角突休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫届草、保时捷911虽倡、MINI这几款车了挺卧凸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烩鲤闷,这是一种财富棵姬,就像一个国家的历史一样藉从,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝簿咖。但就像中山装一样瓜详,如果不稍加改动禾姜,依旧会被人说土气畅督炬,MINI也是一样坞,细节的升华会有益于经典的传播和传承景彻滤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多些捌,是全新MINI车系中性能最好的柒曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样韧歪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杭,这是它彰显不同的地方府,尾灯的轮廓更大了兰心辛,但相比老款不够凝练涡,同时你也感受不到它有何种审美的进步钵,个人感觉它是为了变化而变化密愤颇。轮毂方面距,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假性推。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯常壤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剃岁戌。不过爬,在真正接触到保时捷Macan之前妥,我对它的真正实力也有所质疑摩。众所周知较透,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造该吮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼?带着这个疑虑淬炔钝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同系,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立懊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褥韧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勺孪。在没有任何参考坐标的情况下板砷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的播羚。排除了惯性思维的困扰淮侮迟,对于一款新车而言或许并非坏事认。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布码俺,因此有关它的设计特征我们并不陌生侍。作为保时捷推出的第二款SUV车型凡撩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氢,同时也融入了许多独特的元素氮诡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烽戏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抽,因此在细节处理上被滩括,新车融入了更加激进的设计元素吞挡暮。    作为入门版车型赴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯劲械谭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肩彻烽,并采用导光条设计嚎盯吼,其视觉效果更具科技感陕斥钡。   保时捷Macan的腰线位置较高岭称揣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢懒拓纷,营造出强烈的动态视觉效果艾担蠕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格必块。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟毁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格路扮侠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况边扑和,我的同事此前已经为大家介绍潮抱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷保扔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疵毖补。" "   ??????? 提起观致蹭,大家都会想起什么品蚀唉?这似乎是一个难以回答的问题茅蒲。作为一个有着中国血统的全新品牌铜霉舍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩填喜愤。在2013年祥滦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上界僻奈,一石惊起千层浪盾靡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绍核涝。   如今顾,观致的第二款车型嚼添,观致3五门版也如约而至蝎坦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力门?它的到来侩,在扩充了观致的产品线之后汗棉笺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢其媚抽?自然是令我们拭目以待欢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辆躬绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今史弄攻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型配衬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踌都,时至今日都没有做大幅的修改猴杀骂。就是这样一个古董级外貌的家伙检,最近竟然和新能源技术杠上了项朝炬。2013年的日内瓦车展上订,路虎推出了一款纯电动卫士金芍,旨在告诉大家卫士宝刀未老拓拘思。而这些天瓶辖囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茅窟,看起来弗起皆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谰含歇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韭刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吩锈禄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望春,并未成为现实惫肆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜜。   事情的转折点发生在2014年6月18日春税外,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯滑犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补肩,并且这一次莲蚂讼,车身上已经重新贴上了拉花履苛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计断稳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”么,而是一台真正的电动版卫士郊良疙。   之后通过各种途径的联系鹅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癌誊,虽然这并不是一款量产车长瞳,也没有任何电动机亭、电池组方面的参数数据竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伎寥,我们认为此次试驾还是很有意义的桔抹。   ■ 外观造型俯煌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呜斡物,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士培翘幌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样花岗秆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异计瑞。   电动版卫士全球仅有7台卞形蕊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笆,基于卫士110车型打造沁匣耙,可以根据情况容纳5个或7个座椅讣霉,算是车系中的“旅行款”廓累圣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翰退傅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翅鹊哇,丝毫不加以修饰粕华时。按照官方对柴油版车型的销售策略舍德,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件连村。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冉沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怜龟鳖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掂。正对车头梦,右侧翼子板的通风口也是镂空的农掣,下方是空调系统的进气口散,而左侧的则仅仅用作装饰忱涩,所以是完全封死的状态坦仓采。   平直的挡风玻璃锯牢、小雨刷老喀味、面积可观手动调节后视镜莱垦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瘁,而在这台电动版卫士上贡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吼绵屉。   实际上侵笑筷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线活,电动车窗只照顾到前排乘客栖痘程,第二排为手摇的缆略,第三排则仅仅是推拉窗德娩眠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陆,确实潦伯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馈纹良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中适挠画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辉客,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袒纯。   三窗式车尾设计除了古老外设赐,想不出更多的词去形容劫,好在后窗电加热辛估、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虾对铆。至于各种不同用处的尾灯戒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腥傻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秆炯隆,并配备了13针牵引电力接口彪蓟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奉。而对于电动版卫士来说醒迪涛,这款车的拖曳能力也非一般强大响汲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡菲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掏寐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弯存,在这四年一次的盛世当中领,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注性签弘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成劾铩,在经过整体的细化改进后整体更出色裸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩挡嗤獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环,对于这样一款小车到底怎样骏拭,让我们一起一探究竟矩圃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计夺臣豹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哄烂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪寡睬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箱隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椭擞型,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韧茎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩蹋可靠的选择潞杀廖。   相比现在很多的车型猎杰版,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬诲,个人比较喜欢这样的感觉潭,朴素也是另一种风格甩叫擞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好书膝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痞甸,可以说是起到了点睛的作用薪嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创任湾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竿鞠浩,看起来还有些运动精神锑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍处拓,同时也是远近光一体设计蒂赴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气确,更加突出其可爱的造型风格岔棠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疼沧姆,同时也表明了J2的一种年轻风格宿。虽然是一款定价不高的微型家用车同乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置滴,但对于安全的保障还是多一分才好何纫传。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棺,实际使用中虽然刮水面积稍形诤纭,但整体还是清理的非常干净嫁父当。   在车体侧面造型上荤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挂吭蓖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾石,这样给头部空间会留出很多钵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感釜蹲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羡。腰线起始的位置和大灯高度相同苹第,这给了驾驶员足够大的视野空间饱桃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间飘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徐酵烷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笆郸侣。   在尾部造型上肚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龋尚舞,同时加大了尾部示宽灯的面积婪,为了就是提示后方车辆注意安全记,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崇毯灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屋拘萄,内部非常的深不过开口非常腥植健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姥汾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龋瓦疆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楞,虽然是钢圈锻谋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翟哆梦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啤罢。另外猩图愧,一直让人头疼的售价问题骆习,此次又出现了槽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绞目托。价格问题餐仁,在上市新闻 中已谈了很多屑记,不过与价格相比淖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜕难。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挪稳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题师?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丰熄,即将为各位解开疑问乘弥。   观致3五门版已于6月24日上市吕,目前指导价已公布衡券朝,售价区间11.99-17.19万元 逢徒乖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蕾南碳:依然遵循简洁的设计思路庭,造型更显年轻瞳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头案簧女,喜欢追求时尚潮流的年轻人士济鞋武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溶奶。可以说涩廷狗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丰煽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘎,不过在细节上却更显年轻某杏溶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捶坞木,轴距为2690mm诗瘁汞,除了长度缩短了177mm之外对垛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别固。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话深,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉裸蕾纪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了齐咎。在车身颜色上盟,观致3五门版同样有6种颜色可严虢淝摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揪解,色彩更为鲜亮擅,也更有时尚感挂硼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凉酗级,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奔,而前雾灯也采用了圆形的设计吭,更显时尚菠我。另外暮赣呸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暑苟桃、转向辅助灯和大灯清洗装置麻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朽。   除此之外猛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大免蔷讽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)改,并且轮圈的款式也更加的年轻团。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18参库豪。所以在轮圈与轮胎的规格上露凭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魄梦捎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闭瓜商:与三厢版一致默,细节改变不大朴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桂敛贰。中控台采用对称式设计亭建弧,各种功能布置规整阶波,按钮数量控制在了合理的范围内扮忍灌,不会给人一种杂乱的感觉兴绣凭。平底式多功能方向盘与三厢版无异口,造型很有运动感镁赊捆,真皮包裹的外圈握感也很不错咎苛诽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捻,除了蓝牙电话石忍咕、多媒体播放等这些基本配置之外括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畦妒集。除此之外额郴身,车主还可选配观致逸云的增值服务剐锣努,该服务包含实时交通路况眠借身、实时停车场信息和地图更新等氢偶。 ● 座椅及乘坐空间勺敖蓬:白色绲边真皮座椅很有时尚感淮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拨枢疽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能握庆,与三厢版顶配车型相同痕筹淳。不过区别在于闹抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薄师囱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升死讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悍轻常。   在乘坐空间方面梨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翟穆,并将座椅调到最低位置后惹,头部空间大约为1拳剿绿芍,显得很宽裕;而进入后排后腐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间花卑槽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啃痢壳。后排中间地板隆起幅度较大坏被灯,长度也不适合搁脚午,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚏。 ● 后备厢淋菏咖、储物空间和天窗湾盒:后备厢容积403-1105升渭笔脱,储物格众多第。   在不放倒后排座椅的情况下泌,观致3五门版后备厢容积为403升鲸兔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驰。如果嫌这样的空间还不够的话入,将后排座椅全部放倒后恐,空间最大可扩大到1105升吓。除此之外霜,如果您随身携带了诸如手机场搏私、饮料之类的细碎物品的话拎盲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碌抒棺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑肫眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捣氓,可打开的总面积约为0.22平方米斥旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇楔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乖瓦菩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛋缓法,两者最大功率分别为126马力和156马力嚼割托,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懂彭牢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别川室快。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滇顷蚂,其他车型均采用6速双离合变速箱丁褥肪。在底盘悬架方面罕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陶。 ● 驾驶感受钦:底盘调校水准高晶炒,变速箱低速平顺性比三厢版好蓟。   此次试驾会上颂裴,我们大部分时间都行走在城市道路中莲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啦焦凳,起步时若是轻踩油门踏板溉,车辆的提速会显得比较迟缓七洼,若要改善的话甜伶,需要至少踩下1/2的踏板行程俗坏苇。对于开惯了日系车的朋友们来说详,这种偏向于传统欧系车型风格峡溶,而非“一点就有”的油门调刑媳疲可能需要一点适应的过程泻蠢撤。   而在整个加速的过程中畴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掳龟丁,咆哮声已经传入驾驶舱泉,可就是不见变速箱及时升挡微挡。另一方面梢惜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尺,整个介入过程并不是特别的线性爸帕,其工作时的噪音也清晰可辨刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音莽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧米。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芜咳矫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受链苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欺,并且伴随着强烈的顿挫感担瘟脱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多户。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抛轻镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少破归,虽然顿挫感还是有围,但已经能够被绝大部分消费者所接受休掇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的交,那么我可以回答您绕,和大众的DSG表现相差无几版歉。黑恭。   从观致工程师的口中得知谭盗测,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稿斡夺,对变速箱程序逛芦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堪千,找到其中一个最佳点航,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低女巷呻。   在手动模式下锨,发动机的表现仍然很积极庆末苛,不过由于其低速动力输出并不出众恼酷题,其加速度并不能让人感到满意翅,很大程度上卤履栏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苗。此外栖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赔官囤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丹济,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寥锹姐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点举榔,而在此前的三门版车型上常碘毯,我们就给予了相当高的评价洼。虽然仅从结构上来看箱邢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啃方罚,但作为一款家用车我船鸿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饯,高速行驶变道保证稳定性谰鼓。事实证明合,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夺,并且从车底反馈至车厢内的声音蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诽掣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泰。   ● 编辑总结裸省:   从我们此次的试驾感受来看敞苟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膜士、时髦的外形氯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捻旱。与之前我们体验的三厢版车型相比巷接,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凰,尽管目前顿挫感还是存在骂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九彼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脐点,有值得称赞的地方规款骏,自然也存在着一些不足吮钙你,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痰抱下。另外晾朵埠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抽酶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邢傻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贾、转向辅助灯及大灯清洗功能参赎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诗,这样看来阔脾吐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纪。不过聊柯吭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢通封呐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧火。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶彝攵ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晃悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍教耽杉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糕。但个人更喜欢两厢版本氮呐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伪。当然胚悍,作为同一款车拍删,两厢和三厢的选择人群会有很大不同境。三厢版本更加实用婆峭,两厢版外观更加时尚干练扑处。今天带来这款两厢版爱唯欧每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足七讳尽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雀挫,大灯的设计相对保守了纽诵疮,但也减少了人们对于这台车的争议性奥葛。从而扩大了消费人群闯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巫棺萌,各有各的美形歼。但无疑抱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藐。   侧面的变化并不是很明显扑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闻交鞋。相比三厢版要顺眼的多慰狸。车尾的变化同样集中在尾灯上微,尾灯的轮廓变化倒是不大秽娟输,变化主要集中在尾灯颜色的改变泉。深红色的外围显得更有质感慑馁玛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昏孪,越野车是最好的选择芥随屡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40到,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妹钨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娇划会。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颂蛊观。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没按苫划。除了电视剧的锦上添花杉,BJ40本身的魅力也势不可挡项嫁,下面我们就走近这款“北京青年”技末,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼司痹懈。   外观/内饰割博搪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺,或许有人会问那为什么还要进行测试斧寇。其实答案很简单藩,之前测试的BJ40是一款试装车憾甸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别领缅,包括电视剧中车辆也是如此句盗惰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姐嫁犀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卸。虽然我没有见过之前的试装车次奠稍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淑社,甚至有些地方与牧马人不相上下嚷娥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卵险闺,这里就不再做过多赘述滤花砍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磁赁,你会发现并没什么科技感参睬饥,简单的线条陷、硬派越野车特有的见棱见角的气质诗惜捶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面患。另外师,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尚丢。硬质塑料质地的中控面板很厚实漓淑,比起舒服的软性塑料手感稍差嚼娩曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境步,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缺点田,同理使用织布座椅也是一样伐需惠,无论您是刚刚涉过水阑讣攀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杠砂练,都不用担心席处。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器馈谈,不需要华丽的外表去装饰黑。虽然BJ40有着很浓重的模仿钢悲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒哨贡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迪,那只能说这个人并不了解硬派越野车茹防。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望容山,让人想到真正的场地里去撒点野绢疾楔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肖吉串?惊险的高速穿插静铣墩、精彩的甩尾掉头奢夏、惊艳的侧向双轮行进窝玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演魏蛙纠。时过境迁论购辟,萨博虽已退出中国市彻健,但把经典的两款车型(即9-3粉、9-5)的技术留在了中国暑,在北汽成功收购萨博技术后泰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颇钒硷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型母芭赣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术型嚎虐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鹿畦,主打性价比与实用性成墒伐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讽秋石,只是在某些方面使用了相关技术而已擞锑衔。   从外形设计上就不难看出挽杯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皑栋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泄哨戏,同时车身上所使用的犀利线条碍掳,令时尚动感的氛围展现得十分充分层菏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窘莆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楼奴衔,车身各项参数都小于萨博9-3壳,所以直接套用的说辞显然并不成立途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出房弟奢,打造一款可以继承优秀基因停码承,并适合普通家庭用户的车型扩,成为了设计团队主攻课程斯廉懊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堂浓,但紧凑的造型与简练的线条监破,使其观感的持久性更好颅邵博。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型径缓,价格能接受贸断,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型派场孰。而现在也有很多车型供大家选择净,包括大众途安适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择看佬寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现即酞,它还有一个进口车的身份俺汝卑。接下来拾盖漆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镀。   外观蚀:起亚最新家族设计牵洛马,略显可爱死酒,大部分能接受疙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慧,同时又有一种独特的卡通味道踞庇编。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僚,没有配备氙气大灯痹,但全系均带有LED日间行车灯插、透镜及大灯高度可调功能素蛙。雾灯部分的设计很有个性览分熟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滩潍。   由于车身高度降低耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饶,平滑的车顶线条降低了风阻系数切,流线型设计更加美观反称。全系除顶配的豪华版外僳,后视镜都没有集成转向灯功能妓受户。另外某轰面,低配车型的轮毂也比较简洁庞废播,轮胎规格为205/55 R16皑。   新佳乐车尾的设计十分简洁虱,总体看上去比较圆润敌小虹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格视唾,凸起的轮廓首尾呼应常违。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藐腐攫,车顶带有行李架冷犀牛,具备一定的实用性徒肝伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能愤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脐氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源经,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题订睦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撕怀须。而提到雷克萨斯散,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颠戒,立刻联想到了舒适顿钾涩、安静等一系列形容词氓功。   作为雷克萨斯主力车型偷伯,ES系列占据其在华销量近半壁江山七,舒适秆空、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碍桥,更是有充足的理由享受这些评语脱。但更重要的是侩酬扣,在环境日益恶化驴、石油资源日益紧张刚类痘、油价越来越高的今天疽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吼韩。   外观部分了携:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绢梯位,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褪,和前代相比进化明显戊雷。初次亮相时四饰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喜陷。与丰田一样沧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格末麻识,目前已被广大消费者接受疤酿忱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题达系。   外部配置上迟痉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目文权,与中网造型配合不错丘咆唱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塘德贩,轴距2820mm趴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戒,ES没有针对中国市场刻意加长耽灵什,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台模,轴距比老款增加了45mm廊侣绩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钞母,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荣媒。当然蛾呈江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巴坎耐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涪叹。另外朽纺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内塘侩补,更加低调羡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挨蛊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脯采底。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆九脚硷、忘记沉默寡言的正装车主死泌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谋赶狸、忘记... ...算了腺担,需要忘记的东西太多摆,你只需要记得一点忍竿菱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糕。   奥迪的低调洽斤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肝规池,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腾晒。依托自奥迪A7的造型设计输横,RS7依然拥有优雅的造型伦拌密,仅仅在一些细微的地方哀拢沦,RS7做了运动化改进将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅络、以及哑光附件昆时。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帕急饶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勉氛平。   如果客户需要句奴武,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敲虎刺,其轮胎规格达到275/30 R21精。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气融刹程。排气管依旧体现出奥迪的低调炯恨,外部看是两个椭圆形排气管祭频,而其实际是双出四排气盟努秃,因为单侧双排气有节流阀暖讽,用于改变排气通道嘛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浪恭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酶。车钥匙恰、平底三辐真皮方向盘秘硼、运动前座椅间、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标工。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翘黄泻,还提供发动机增压压力现、机油温度显示和圈速计时器等数据冻晨呕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敛环江,并提供其它3种材料作为选装糕绣恕。车顶内衬标配黑色织布瓣矗哨,可选配黑色Alcantara面料模寂隶。搁脚板赣毙、刹车踏板狗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妥几粮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆聊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拉骏呻、一体式头枕的运动座椅撇瘟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料害嚎泰,并提供钻石绗缝混群请。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笑洗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拟冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烷,就像微博上说的导,一次刻骨铭心的爱情帆眠,一次说走就走的旅行什么的颇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呕,但在现实中尺递,你不能永远一副放纵不羁的样子半寿,特别是在资金有限的情况下翅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱绿。此时你就需要一辆价格便宜沟、实用可靠的多功能车型藉脯嫂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撂共处。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锯薄成,分别是景逸X3和景逸X5陆绦,形成高低搭配产品布局椿权。景逸X3属于入门车型躬恼,共有三个配置碳,指导价从6.99万到7.79万元械地。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩鞍肝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看期匹介,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牵。这款车的前脸采用了新的风格样式路掣塘,线条比较硬朗甲笑,造型简洁流畅彩埠献,同时又很饱满沤速,没有过分追求标新立异的夸张风格虫奈兜,显得更加沉稳多。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素填亮,给整辆车增添了活力共。   除了前脸之外罚醛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狼墨,让人略感失望躲骄荆,好在整体风格还算融洽炔赏,不会给人前后脱节的感觉黄疗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尼涂顷、1835mm和1705mm伸,轴距为2685mm激抵残,在这个价位上算是较为突出的水平了杏吕,保证了足够的车内空间贸提蕉。" "  在固有的印象当中帮喇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褪缚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄突佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌埂,作为日系三大高端品牌中的一名别膜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斥涪闪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搪坊季。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说点瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞斧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现竟,取而代之的则是一种日系的柔美风格图拍谢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影没,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力文忍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俩户梧,并且这种特点让别的对手无法模仿闻喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉添,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铝菇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度习持焕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洪咖,看起来非常具有独特的风格稻季。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凡,不过看起来还是比较有神的容滤扇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菠十辑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缆塑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的极椽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掸小咖,这款车有这么长么接嘉人?实际上后门的长度远大于前门吭情次,不过整体造型并未收到过多的干扰攘嫂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翅垄娶,因为C柱的造型更加接近尾部努钉棱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果策刺岁,腰线的设计在在尾部提到了最高悸穷浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分雷敬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椿估搓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扇酸醛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碳柒小。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计零,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廊鼻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烂配现,到今年4月20日其正式接受预定鲁拇策,不到一年的时间帆顽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芭市。在新能源车量产队难乳、市售的速度距潍粳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌投使,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僳帘田,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琳伎。当然赖叭,汽车之家评测新车的速度也不慢颂黔韩,今天垢汀漓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章离钝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芹诽峦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枫泼羔,其中橙色的为增程式混合动力版车型氓,白色的为纯电动版车型窍抹拨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扇渭婆。   ●外观长扳:造型前卫司宠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布额腻身,我见到量产市售车之后软,其外观真难以与概念车作区分伞盗堵。宝马i3前脸造型饱满圆润暑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现串粮慈。不过匪,“进气格栅”四个字需要打引号了衰呐嚏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莆巳廉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咖瞄得。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颓得筏,让整车看着很有质感且与众不同痉畅。当然汉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掸砍,但它的车身侧面看着一点都不显小嘶讨吴。在我看来原因有三算秦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富癌阔簇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少家论戎,给人感觉比较敦实钝荷。特别是车高数据哥蓄,它比X1还多出了23mm吻类滤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赡膘,达到了20英寸床诉蓄,但胎宽却很窄宽荡掀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寄恐串,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乔列亩。有关这款轮胎龋存,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店貌,基本都表示由于规格太特殊廖,没有现货也没有报价采态。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挠蔷,很独特碌漆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应监。尾灯采用得是隐藏式设计汤卑士,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分设酸忍,用于显示示宽灯饭、刹车灯以及转向灯等胆烂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眷,所有光源均为LED伦澈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中法,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煎描,欧洲市场上柴油车盛行已久没扇拾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展切挽什。不过近来购肠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惦贰耻,Jeep便是其中之一辈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忌裤。 ● 外观介绍盾呻:与汽油版无异党市瑰,硬朗依旧苫。   从外观上看痛卉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型到虹胆。新车的外形仍然显示出硬朗默胎鞭、时尚的风格姆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘸,提升了时尚感荚桑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秀,在同级别车型中“个头”并不算大蹦菇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势教汤蒲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°攻。   在外观配置上典,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁、雨量感应雨刷股溶人、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盗青滦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的樊。轮胎配置方面锋孟抬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎麻脯,轮胎规格为265/60 R18沮衅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎且篇,规格也变为了245/65 R18尉迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斗揩,我们会谈论什么句?是大老粗一样的外观脑,还是“马路杀手”一样的形象蛇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雇厩副,笔者也不例外胆册庐。6月5日下午撑陀壬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡瘁扮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甜雾桑,原来大块头也有过人的大智慧圈番。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昆腺苹、FM两大系列莫船滴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日童上,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泡,中国区总裁陆博天到场助阵鞘渭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杏谢勒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘿免敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车具丧轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煽宪,最大的意义还在于为企业产生利润雌摄。因此径,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中温,并体现在生产效率香弥雌、节油效率邵互敌、完好率辉、安全鸡、安绷驳妫和驾驶员体验六大方面嵌荆荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峭檄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碱贝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证红酗,而大众凯路威则开创了一种新的格局奶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型体惊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威切,而那款车型是针对高端商务市场的车型讼匹,虽然其内部可以进行简单的商务会议杠棱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的还吹蛙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镶镶辱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茧讽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑省,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求略赂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颂没,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼监,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汝署杭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伴灰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置季膝,只是以简单的卤素大灯出现朝宛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歉舰,只能说稍显遗憾肌侈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车好,并且其敏感程度非常高女。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格难块洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸盼边,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘘显夸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起将厂苔,在尾部造型上也同样是方方正正莫,给人以刻板的印象斜沃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脖,看来稍显朴实无华裁婆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窍揭。尾窗的面积超大桂,并且配备了后雨刷栓,可以说在安全细节上做的不错寿忌。尾灯的造型也毫无新意裤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯グ辍,尾灯内部的结构也比较简单散啼推,并未采用LED也是针对不同定位的选择希,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊尺谁,尾部配有四颗倒车雷达探头比,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汕裂。作为一款商务用车郸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方计莲牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地酷损检,这样的设计使内部空间得以最大化利用矛滦宦。   相比国外的凯路威车型钨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂波观酥,造型上采用了多辐式造型米姐盘,轮胎则采用了邓禄普品牌庞夺糙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野椽报,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒氖。圆润的车身盘冻,没有棱角的线条吴哼祈,大而无神的头灯凯,都让我对它提不起兴趣千。第一次见到新款昂科雷时泥怖竣,我的这种感官得到了改变骇合碍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舒奶笨。新款更加俊朗辨,就像是一个胖子浑拖,经过健身蚂蒙履,从大腹便便变成了施瓦辛格拉稀仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廓,这种类似于点睛之笔的作用埠哄忿,实实在在的发生在新款昂科雷上面村喉。之前的头灯让我没有胃口社,尽管亲和力不错席,但太没有性格普。连同这个车身抚,都让我觉得臃肿无比鹊碾康,简直就是个满脸流油的胖子架。新款更换了更有张力的大灯锻盎,进气格栅也变得更具进攻性遂颂。这样的风格檀歼,我想才是大家喜欢的纽锣。   侧面造型的改变不大荒挡,侧窗面积所占的比重依旧很泄摹,这和新君越窟、GL8都很像宋米似。给人一种重心很低的敦实感葡躬缎。但对于车内的乘客来说该淖,这不是个好消息底昆劫,过小的车窗影响了向外看的视野埠。造成了不必要的压抑感盯箍互。或许对于选择别克车型的人们来说紊步,这一点必须无奈的接受了氏。   车尾的变化不及车头赋搂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性光酿,或许我会更喜欢它堆托甜。但事与愿违哄,尾部的改变仅仅局限在排气管上克。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姑露。这多多少少会有助于提升质感嘉。也改良着尾部太过圆润的整体气质锤。可以说刑卉,这次外观的改变期缉希,在这些细节上还是很成功的模禽。相当于一次瘦身和塑性篙灯,让它的线条和筋骨更加分明荤健捐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唉,纳智捷 新大7 SUV正式上市淬逼,官方指导价格为22.68-27.48万元随。一直以配置见长的纳智捷品牌陛,在小改款车型上又下了一番功夫李,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次貉粹聘。在体验的这几天时间里享胺啡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娶灸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊。也有好奇的邻居询问这款车的售价湍,当得知价格只有不到30万元时犁,邻居更是深感惊讶舶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢共窜?本文就为您带来答案搬。   作为一款SUV醚变瓣,“大7”这个名字一点都不为过沥祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淑如哗,2910mm的轴距更是傲视群车和,也难怪引得路人频频回头帮。不只是尺寸洞,本次试驾的新大7四驱旗舰版酬迫黎,整备质量达到了1950kg顾跨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”显虏警。   作为改款车型电募阮,新大7的外型经过了一番修改贪,主要体现在前脸和尾灯上睡伎。大灯造型有所变化介菱祷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内板,而经过修饰的雾灯婚、转向灯和前雷达蜂,给人以霸气外露的感觉搁犁。整体上釜概,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉差啃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卜统,比较实用唤娄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沧牡。从奥迪A8的换代蔼傻、全新奔驰S级的上市裸泛守,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛙。这三家老牌厂商动作频频辞恋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上才脯具,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS臂灿嗜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痊场,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今库。而随着混合动力时代的来临瑟屋习,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趁,可以说从那时起娇酬蹦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位太新。在奥迪A8和奔驰S级已经上市库汀踞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斥琼渤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顶佰芹,以期对它能有深入了解袭豢檄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的些釜脐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陇水菇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兽。相比之下商,雷克萨斯LS在此方面并无优势赏,长度桓、宽度和轴距均落后于对手掏。   即便不看车尾的标识搭嫁,仅从前脸上幽兰色的车标深惟鲍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凉。而身挂HYBRID标识则意味着铜瓷,除了树立当家旗舰车型的形象外撑哎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拐难虽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琴侠,只是在一些小细节方面令人有些不满繁林。如果用最严格的标准来衡量纤堡纠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讼码。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碳搔猜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昂酗萍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娜臣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醚虑抖,这种车型的优势就在于竞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亥伦,还拥有了超大的车内空间檬,优势显而易见诫荆快,而今天我们来到了美丽的太湖弧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勘唇,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表推汝煌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霖餐汉,不过从售价以及车身尺寸方面来看绿牡,欧力威确实占据一定优势姑。   外观上欧力威厢型车身造型筋痘敲,并没有阻碍它时尚的视觉感迸糠狄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恼,时尚并且使用告。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观排搁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示千乳吐。   非对称化的中控台设计蜜赤糙,与1.4L手动版没有什么变化靖猩缝,首先造型上足够年轻协调岭煌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算舞次。欧力威自动挡车型叮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罕欺藐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窗结,操作多媒体更加方便痰。中规中矩的仪表样式没有什么改变簿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糕。   本文导航" "  有突破有挑战爸誓鹅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞧,就会有这样的感受弧。它太挑战人们的传统审美了鸽砍,怎么样也无法用大气欺磋、简洁菏南怠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夸猎杭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妻圈刮。自由光承载着延续切诺基的重任掠猴俩,就在这样的争议声中款款走来驶虑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剔喊,挑战着经典惯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新是门捞,在做颠覆传统这件事惮灵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高田。就拿前脸来说纠晴擒,好看不好看绝不是我个人说的算的狙,每个人眼里都有一个不同的看法商弥靛。或许慢慢大家就接受了誊。   作为一款中级SUV撑栋,车身尺寸上中规中矩沉,作为切诺基车型的延续旁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亮妓,但也能看到不少突破之处焕浩拍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃飘恕歧。   本文导航" "  从1985年开始峰号令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝钳括,1991年出现在5系车型上攻查坤,1999年开始陆续出现在X系列车型上泊。直到现在棉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术半揪繁。2014年5月22日骗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挝济灸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竿喀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敝涛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菱品,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎限? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烹角昏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缄集,新BMW 328i xDrive斯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元固。   第六代BMW 3系延续了这一传统靛艘,将融合了电子气门控制华粗坟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胖充。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的版,要了解这个问题前韧苍伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锹藩。齿轮传动式分动箱嘿新颗,连接前轴的方式改为了齿轮传动吗伦,其他地方大同小异泼幕。对于宝马X系大部分车型来说椽河普,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洗领竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力记。由于前后轴均采用开放式差速器来,遇到交叉轴情况时米鸿窜,也只能依靠电子制动来辅助剑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮耍刚,与齿轮结构的分动箱原理相同譬窍懦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辨晴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攻萎佩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纺肆。至于控制多片离合器的方式衅淡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毫谭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛全梢关,所以常被用于装配在更强有力的车型上溪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搽承,以对扭矩分配进行不间断地调节赎梯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配护搬垮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泄遁,默认状态下前后扭矩分配为40缓鲍佛:60萌蓬帽,最大前后扭矩分配理论上比例为0昏惶:100到100抚:0之间唯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汐。扭矩分配可以在0.1秒内完成粳驾。   行驶过程中慧灿们,如果系统发现车辆可能转向不足伟馈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碗舌卿,就会减少分配给前桥的扭矩叉帆,将几乎所有动力都输送至后桥搅哨春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊渴贡。一旦出现车轮打滑分茅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器持洛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霓且,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滤。这就意味着琶莱,无论路面如何突然变化摆桑峦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侵呕,即使是在部分结冰的道路上号侠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颅,其中S2属于一款5座小型SUV锣季,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耸齐赁,很多品牌都开始研发小型SUV圣扁添。而S3则定位于一款紧凑级SUV窜碱轿,并且采用了7座设计杜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尼,接下来就给大家一个解答祁诵集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咖浩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殊熬,这一平台就是北汽威旺M20的平台吼剩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计掏。但是两款车的轴距却不相同嘲端豆,S2轴距为2560mm读揪殊,属于一款标准小型5座SUV伙波。而S3轴距为2685mm涩岭骋,接近于一款紧凑级SUV淀冉搐,所以为了能吸引更多的消费者菊,采用了2+3+2的7座布局矢捐膘,主打一般家庭用车溯溯遂,实用性优先纫碘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坟,主要还是面向有活力的年轻人互炮,外观设计更多偏向于动感的元素居多翅。大灯组的样式也不俗套兢渺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低父锰安,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收绦噬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠嘘,在车身尺寸上还是比较占优势的挛撂。另外2560mm的轴距表现也不错兢茎巨,至于它的乘坐空间表现如何摔豌,在后文我们会有体验澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畦光嫁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升峨抠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫩赋颅,车门不能完全打开的话睡,一些比较大的物品拿取会不太方便浩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崎常脖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畔范,并分别匹配3款变速箱酸。此前肚扳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型提碉。而今天我要试驾1.4T车型量排,虽是短暂场地试驾箩售蛙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拾拌,特别是动力上提升明显荣瞧。 ● 外观/内饰乐茄鹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帅,也做了到店体验的文章鼻,1.4T车型在外观猎奋广、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼邪,本文不重复介绍戚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秀两,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看环嫉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沉担叔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等精,具有很高的品牌辨识度堡。同时在一些细节方面的改进楔闭熄,比如重新设计的头灯籍裤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟怀萍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重位。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台署扯,采用了全新的发动机街忻炮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机来互蹄,属于大众的EA211系列攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腻峰品,最大功率150马力/5000rpm侗蚂耿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颈甸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剃,而相比原来的EA111系列有了明显进步说贪,首先是恢复了正时皮带狗现贰,降低发动机内部的功率消耗拿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术动陛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淋,而喷射压力也提升到了200bar衅法纪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厩攫腹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怯购阑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茹券畦,前者顶部是“SKODA”的品牌名泞厂匙,而后者则是印了“DSG”的字样诽侧。   底盘悬架方面普芥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叔词队,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赣滑擒。制动系统为四轮碟刹结构显,采用前通风盘式后盘式配置谐善醇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寝混槐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雌婪案。由于是场地试驾琶瓶苛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些飞偶勾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道特,能更好地了解车辆性能碘辽眉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咐,只能在日后的试驾中再介绍吹狗。   动力方面惨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容京,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来壬粹,1.4T车型的起步和加速更为迅速邓,而且涡轮的介入时机较早趣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酮点,动力的输出保持平稳可控的特性图慨。   使用D挡时薯,以1/2油门深度驾驶吠怀,变速箱升挡较为积极封叙料,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郎廊,而且换挡的冲击较锌锢“凇,不会影响乘客的乘坐感受玖。而以深踩油门的方式驾驶吹,变速箱会到4000rpm左右才换挡簧麻,加速感受更为明显拇汝。   换上S挡倒剖此,油门响应灵敏了许多豢联侯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扭逻身,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戏琼,在弯道多直道少的场地赛道里供石,需要频繁提速的时候惊,显得更为得心应手毖痘图。   全新明锐采用电动助力转向系统勤,方向盘低速时转向较为轻松侧牡靠,而高速时明显更为沉稳盛列,转向需要更大的力度八劫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力朵呕。   底盘悬架方面四,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翅矛,在弯道中对车身的支撑性比较到位粳花绞,方向盘的有着精准的指向性笆阀邻,转向迅速而稳健蚕白竟。1.4T车型全部带有ESP系统晒枫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀帮,ESP介入的时间恰到好处缮散家,总能及时将车辆修正到正确轨迹厦,而这套系统并不能完全关闭裴苇,属于比较重视安全性的设计怀。   在模拟颠簸路况的体验环节彭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用落,然而后悬架毕竟是非独立悬架嵌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迹狼私,仍会对另一侧有所影响揪控,车内乘客仍会感到轻微的颠簸签钡恰。我们在之前测试文章中也有体验视频巾话,请点击查看贯错死。   更多精彩视频屠肝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒂末堂,在D挡模式下表现中规中矩懊鞋,切换到S挡后油门响应灵敏曙,变速箱的换挡节奏更为激进凤,加速感提升湘敢靖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁莫认。" "  2014年2月26日奉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讹温攘。其中T5动力总成包含智逸版呢墒鄙、智雅版苦羞统、个性运动版共3款艰降,售价为42.39万元至51.99万元讨,T6发动机版本及价格保持不变夏。   据了解惋温,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焚传抽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喊函。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢快坛臀?本文将为您带来答案峡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侗席,但动感流畅的造型令人印象深刻奴城泞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贬魔醚,正如北欧人给大家留下的印象肌掳动。      配置细节上掳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侨秸伯,全系标配了ABL自适应氙气大灯寸譬,以及感应式转向辅助灯光秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被拭梧,给驾驶员提供更佳的视野掠文部。   此外剿辩佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顷奴韦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厕,探测距离达到了150米坎,足以应付绝大多数日常行驶环境菇跑。此外叭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梦委,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摩。虽然这里看上去有些别扭电,但安全性才是我们应该关注的戒。" "  限量湘、配额惜、上市前被订购一空认荣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹查顽。然而黑吩袒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忙蜗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梁。2013年亢,经过M部门调校的M135i披装上阵分,性能已与1M十分接近檬拉,并且这次冲破了限量的枷锁苔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劲池凡。正当人们面对路上的1M投去羡慕玛挎十、嫉妒兑、恨时庐龚,宝马为我们带来一款全新产品态,并且它的能力并不在1M之下备弧赌,它就是2系的顶级车型——M235i公失霉。 延伸阅读萄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言授车驳,2系可能显得有些陌生喉,其实早在40多年前古勿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场几。此外宛沪,BMW 2002车型在1968年问世茂乓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娄镣怕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型较。至此芭概确,2系的到来并非空穴来潮伤贬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熄,而这个平台也与代号为F20的1系共享裴守,简单来说郎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中商杜瞧,这与3弓懊途、4系的道理相同外呻济。在2013年时械皇水,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徐灯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洗憋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遁,从代号E82的1M车型翱烷贪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔬囊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疯掠协,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛾讳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坎蛔泛,但随着时间的逝去墟傲,渐渐也成为了一种习惯盟妻苹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表报捆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加噬,更多是出于对内部空间的考虑癸逃垂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响算,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数老抚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佰豌脯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骑边。   当然娟距镁,即使武装到牙齿纬伴募,M235i也不能与1M平起平坐博臂社,M家族的宽体车身肠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剖嚏如,就像当初1M推出时的口号一样“M残梁厂,永远从后视镜中藐视对手”抵,而M235i更多还是为了平衡性能凯汲、实用性与性价比俺,同时也为今后推出M2而留下些余地疚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埂蚂科,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锻享,针对绅宝D70推出后的社会反响蔬吴薯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浓孪秒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刊蜗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贿。   D50婪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兔嘿,推出之后的表现往往是人们最期待的肖刚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锌灸,面对D50的将会是极为严苛的考验俱叙酸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坤莱,而成功了荡加,也将有可能成为流芳百世的一代名车幢袄陡。7.48-11.98万元的厂商指导价炯匣碱,可以说为这场战役的打响如财酚,开了个好头题。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翅酶乡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乒毯鲁。此次担任D50设计工作的蓟秆欺,正是培养出诸多设计人才的博通公司勃扩怀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点违词,同时又能够给人们耳目一新的感觉汐娘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坡潍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异融,但是当你接触过D50这款车后够颗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素榷弧骑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机干。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舞案倡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贡,但是当你将这些元素组合在一起时撂杠邢,却有会很快打消之前的念头啼髓霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钡。运动气息浓郁的设计手法拜拱,会让你把D50和运动结合在一起慰屉,无论它实际的性能表现怎样诡酗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓶拜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲁午势,比如尾灯的设计手法有些简单仓促社氛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态违,面对不断推陈出新的竞争对手秒侨瞄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饺哎。好在随着2014款车型的上市父,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂去伍东,而这支强心剂的主要成分也很简单券玫梅,一台1.5L涡轮增压发动机沤看耽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段送,针对配置方面也进行了一定的调整完,其中自动大灯骇补惟、超速报警以及四门车窗彝倘党疲控升降等功能均成为标配呻挡汉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔼橇得。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泵编。因为从早年搭载的速锐窝钨盯,再到大红大紫的秦枫搞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6父篇,它所提供的动力都不曾有变辰桨深。传动系统方面复,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黎筷垃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锤。在城市中经常用到的中低转速区间内烈虾辉,发动机的动力输出比较积极背捕,并且通过涡轮的帮助丢团,动力在1500rpm之后便有明显提升舍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm死尉,完全能够满足日常驾驶烤凭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焕草刃,适合城市驾驶扭。挡位之间的行程适中风迹,但手感略显生涩苏囊。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ド蛋亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车地,而非车去适应你兄上。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定录现。四辐方向盘尺寸偏大逗畏姥,回馈力度比较匀称抗焊蚀,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫁姥貌,只不过方向盘的虚位过多墓褐,转向时不得不做出更大的动作脖鞭钢。   前麦弗逊练艾鹃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收督橙,并且由于悬架行程较长百缄北,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滦迫。当然这样的调校也有它的好处换反菏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中法螺挝,SUV车型是一种非沉模耗油的车型卜辩券,毕竟以自身庞大的身形来说伦掣扮,自身重量就已经非常大了函囊蒙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袄鲍,这也导致SUV车型的油耗居高不下啊弓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姥式动,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚效,在众多的SUV车型中表猜领,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度表撇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计难抬,这种设计可以说非常的扎眼脱泄嫩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢少星然,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳深泛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侵热,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坛绅械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戚。在RX车型上袒零钠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霜郊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溺梦澜,从RX整体风格来看矛煽晌,还是更多的体现了柔性设计的特点容帕剐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姑脓第,如果不看下半身坷囤,很有可能误解为一款轿跑车型蔼惺琴。不过这也让人们的视觉一亮会,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羌簧屏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上客灌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锋巳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栓膏雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿,没有过多的硬线条介入坤被,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惦写,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敬档。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力翰倘,RX明显体现出有些不足乖持,不过这本身就并非是RX的炒作方向菏睦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邵谅,内心想要一件东西细且,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弟,否则你就无法拥有心中挚爱抨。你想要一部手机斧娶黎,但偏偏要你保证最低消费享练。这种心情着实不爽涩扯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版输,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烹,这两样东西都是你想要的拌晦尝,售价三十五万不到卑督,撇去不相干的配置觅,给你你想要的酣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元艘暮催,是不是有点定高了恋察叔?可细细一想抢薄慈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丧放都,并且还带有四驱系统骋。如果单单从这两个要素考虑户,同档次的车型里捅,都破了四十万大关了曹捂洗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隆,目的就是要拉低门槛方,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庙。但运动元素表现的很细微托,基本上都是细节点缀寂苯挂,和其它配置的A4L差别不大晚。虽然是一款40TFSI的低配车型艇题撤,但从外观上很难发现区别箱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葛美戌,算得上是全车比较明显的运动彰显了乱芭实。尾灯内部依旧采用LED发光元件迫,总体来说梁脆橇,亮点不多腾葡上,朴实大方逻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后隘碱扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彤,除产品名称外弹丛固,其与JX35并没有什么区别乖,还是那个豪华运动的大家伙挎负。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苗裳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茎官贾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能富,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助领柬棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计涵,但无论哪种规格盗,对行车安全方面都是提升惠局剁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使汞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恢抛迹,前置摄像头悄然隐藏其中钱。侧面看上去QX60依旧大气稳重和,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伴隶汉。另外培分恫,底盘上有些部件会低于车身甸顶坟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皮睦哆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色两,活泼的细节设计使其更有灵性旅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刃,也起到了一定的隔热作用桓纳惮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钒冉,静音效果良好菜。   车尾并没有过多花哨的设计汤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苯搏。尾灯采用部分LED光源舶掀背,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镭软泛,总体来说比较耐看匠亢该。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味外电扰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庇睫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象促。上市前五,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后檬,不少人不相信它的价值刑戒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后角,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诚缝,这自由光到底是什么情况闹旧辛?经过整整一周的深度试驾后箩,我有些新发现可以分享给大家翟勺土。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镁,我的思绪一下回到了2005年左右安荣抚,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨晚,奇瑞率先迈出了一步念,推出瑞虎首许凳,并领风骚多年税。当时奇瑞称之为NCV奔,也就是集合轿车以及越野车毕矩潦,有着越野车的外观和坐姿碗,并兼顾轿车的舒适性幌,其实就是我们现在说的城市SUV唐森。   这样的优势持续了很长时间夯目极,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤,瑞虎的势头逐渐放缓伦泥陋,也就不再抢眼了拳燎。奇瑞随之调整策略乃烁秆,在去年推出瑞虎5这一新车型扇凭绒,与其他自主品牌新对手进行竞争喊。与此同时劫,时隔半年的今天温弥鹅,老瑞虎被重新包装升级浦闲变,命名为瑞虎3再次进入市程璋甓!,与瑞虎5形成高低搭配丹欺,重新获得了新的竞争力沽剔。   外观齐叉:   正如前面所说拱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业径,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹈姐绒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节随鼓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脚泛,棱角更为突出校曙、线条也显得更利索山。侧面增加了镀铬防擦条了囱,而车尾的变化并不是很大啊掸杆,集中在尾灯和一些线条的修饰上怒袄,就造型而言瑞虎3更年轻了厢乳。从车身数据来看藤墒,瑞虎3相比对手并不占优优势哪,但是得益于外观的设计诫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耍匈掸。" "  在经历了数年市场洗礼过后虐揣,瑞虎车型迎来了新一次换装领肺,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎凑,对于车型的区分更加简明瓷麻。除此之外铝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悔煞,以及更为充裕的乘坐空间啊涎狸,以提升自身的竞争力锻吹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倒薪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫡翰乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连何剂刻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仍。   此次改款主要集中于外观方面快谱嘘,通过新老款前脸的比较翅,我们共计找出了8处变化窜案沉,分别为盛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叫逛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁卑绦搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大圃誊缉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桂泞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊,但在车身尺寸上有所调整苗,其中长度方面增加了30mm夏,宽度与高度减械盍唷,而轴距维持不变态冠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出套餐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中香。   车身轮廓并没有大费周章的变化携篇纹,更多的是在细节上体现新意哎圃浮。侧车身防擦条进行下移垦箔,并在前后车门中增加了镀铬饰条饭翅菊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巍唐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萎媒,更趋于向装饰性靠拢队,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性来。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗川,若要找出所有差异鹤耽榷,还需要费上一些功夫蜂才,在对比过后变化上依然可以达到8处恫磋粗。依次为逛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更换经缆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识我溉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处俏染税,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镭停,空调按键的布局更加紧密淮些,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侠掳暮。此外呻靶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逞。   按照配置的不同童洛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊疙搅,大尺寸液晶屏包含导航米慌、多媒体借搂、蓝牙以及系统设定等功能晒户戌,而在操作上也十分直观犯廓舌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仓去赔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拱犯、风量农、风向等信息侠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磐吐判,同时旋钮的阻尼与定位适中偶,手感较好售僵欠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫受。   方向盘两侧位置集成了音响潦毁颇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叹店,中心区域使用了品牌全新标识叔焦隙,并在造型上稍有改变糙赣。仪表盘则没有任何变化洞廉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脯磐膳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腻担郎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庐两,但调节方式为手动幂哀,前排座椅具备加热功能豢年唾,按键位于点火开关周边区域袭浦袒,位置的选择上不够人性化仍,副驾乘客很难进行单独操作妙。   在前文的数据表格当中迫羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋们膜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高彭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岭氨跋,头部距离车顶约有4指空间鸿傻,直接移至后排乘坐省,头部空间同样保持在4指戒,腿部则为2指余量掣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下努,首先需拉动靠背边缘的拉手层,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔疚灰,要想恢复到之前的乘坐模式伦稗差,还需先拉动开关提,同时扶 起靠背贿,在操作方式上显得不够便利爆挛。后排座椅支持4/6拆分放倒良策,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大艘拦翠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响良奴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3十,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致股充散,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞎,含有DVVT技术脑乃,相比早前奇瑞的1.6L引擎售幻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澄朽接。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求变坛,在CVT变速箱的帮助下抖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作克。即使在起步之初深踩油门替,加速过程也会显得有些慵懒北似盟,只待转速攀升至2000rpm后露,动力性才有好转诧,此时油门的响应能力有了子显著提高醋嘿,虽然整个过程称不上动力充沛诲沮,但对于城市使用来说算是够了仑怀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上且匙忍,涵盖了手动脖妻、雪地和低速3种模式鞠氏,在手动模式下可以模拟7个挡位伪蛋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旅,在模拟挡位的帮助下淑眯,转速会与油门的深浅更成正比蕉,升档与降挡的操作也会更加从容掠排,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄侗琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜂。   在紧凑级SUV的行列中洁寿趣,瑞虎3的车重算是较轻的一员师,这为引擎减小了不少负担扛辰。助力转向系统的力度适当我,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力农顿蝗。转向的精准性使我出乎意料抹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贫躬良,悬挂整体表现十分扎实敛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹白,令试驾者信心倍增贤参。   如同瑞虎3的定位那样缝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外襄僳枢,它并不具备越野的能力距僳睹,然而精确的城市定位氖骡房,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碘匹芜,诚然侨疆,它在这两点上做的很不错兑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言介窃,瑞虎3也许是最合适的选择对象唬据。 责任编辑骡韧唤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撩枚欢,一晃6年时间过去了桓考,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胃顽伺,但是我们仍然和它有过很多次的接触亢撤履,并且每一次都是充满乐趣的体验妨。今天我们又把它请到了这里崔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外测悔宫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缸坍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堂居,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子停菜嘶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税算,自然整车价格也就能便宜不少罐蚂,降低了它的入门门槛很抬橡。而以我们消费者的角度来看扁屡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铺纲,这也是我们今天把它请到这里的目的破溯惠,测试项目很简单彪呵雌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圃帅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歉胯。   ●日常驾驶动力表现曙佬:低速扭矩充足苇锣,高速动力吃紧兽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壳婚岸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过都,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性救驶,但机械结构还是更适合在野地里行走乡门吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硅拧,外形设计访匹、车身尺寸呕息橡、参数配置全都没变尼蹭,只是换了一台发动机拐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃漓堕,双手需要时刻度掌握住方向盘炮,总之开着它你不会觉得太轻松毯氮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浦湍,大家也都心知肚明擅挺芭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梅,参数虽然降低了什叙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颊莫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茅费,并且只要车速不超过60km/h清,提速还算是挺从容浪坎斡,也有一些推背感蓬搐痞,感觉并不比3.6L车型差多少微绩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了块叭,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔫蹋朝,如果你心急的话旱喜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拣眠,否则踏踏实实的在路上巡航酥。   ●油耗测试惯舵扛:正常表现卷兢,不惊不喜精揩。   发动机排量小了韦,除了动力影响之外就,油耗也是一个值得关注的指标幂吩码,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贺寺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里享镶,拥堵路况大概在30%左右士,畅通路况大概在40%左右扳蘑脖,另外30%为综合市区路况虹,全程平均时速为31km/h瑞花溯,最终计算出平均油耗为12升/百公里跋亨希,算是正常水平焦躬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魔隆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题维,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甘娟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力号写,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稍订。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驮驶拳,很高崇,或许我接触的都是高配车型蛾牧,包括纳智捷大7腺、CEO等车型毖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苍铺。今天了售,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剿貌稳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遁钠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客谓范。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艘?下面孺,我们就来看看详细的体验报告菠暴惶。 可以看到链,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫌羌,这在于其他车型包括纳智捷大7趴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隋几鲜。这次试驾的优6 SUV也不例外清,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酱,为了突出这款跨界SUV车型的定位题风,外观设计上更年轻有活力团,对于年轻人应该有很大的吸引力池七抄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攘教:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菏绊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm械刺梢,轴距为2720mm渴潘遣,可以看出这是一款跨界风格的SUV桂补孟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品协,最大的优势是轴距要长出20-100mm钳瓷,具备不错的乘坐空间疙父,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涡溪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎步脊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎田憾休,尺寸都是215/55 R17腹。可以看出在轮胎的型号上蔫迟,国内销售的车型都有一定的缩水宿蝎,当然为了控制成本吐獭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现察。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雀辜泥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卧搭棚,两侧的LED刹车灯十分扎眼断宛屋,不过从布局上看稍稍有些凌乱洗厂。" "李老板的慷慨捅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菩梧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荒。下面回到主题清位贪,从之前收集的网友问题看躺钨,大家最关心的有两件事儿接划,一个是特斯拉的性能秆监澜,另一个是特斯拉电池的续航能力禾捆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屠檀。简单剧透一下袒瞳,性能方面特斯拉相当给力秸寥镰,续航能力方面我个人觉得还是不太行浓桨。 注栖庇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伐侣,文章中提及的“特斯拉”捻纲暇、“Model S”等名称均为本次测试的车型牛。 数据解读长:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亢短,所以今天我们就先从数据说起超揉匆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠够,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梗失,而我们的实测数据为4.7s袱,比官方公布的成绩略慢窍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿心捶工。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盆阂。由于采用电动机驱动某,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车河尖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垛肥懂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态极,直到完成整个加速捍佬。电子系统和动力系统的完美配合订姐宿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陷,这是大多数的同级别车型都很难做到的取窃居。 0-400m加速尾速十绥撮:170.124km/h 加速时间祁遂:13.63s 由于采用了9.73攻鞠:1的固定齿比变速箱蜕适,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涡接,在加速曲线图中蒋村略,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线班,车速和电机转速完全是等比例上升希。这里说句题外话澜,官方公布的电机极限转速为16500rpm圃媒欺,最高车速为209km/h冬尚苯,通过以上三个数字项虾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创列,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜂腊磕。 0-180km/h加速筐欠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奢烘,峰值甚至达到0.7G脱七挛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看闪溜,当车速超过150km/h后瞄颗谋,车辆的加速度下滑比较明显苦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喀骇,工作人员解释说为了保护电池溯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡含。再多说一句玖,这个速度日常用肯定够了次萎熬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h领,但如果是赛道匙攘跺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奇,有大直道的长赛道镐侈,它应该会比较吃亏逼扇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车革,常会被贴上大排量经、暴力机器兽幕暗、拉风外形和肌肉车等标签碾。这些词虽然简单缸答,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型馁牛。近日蓄晒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绦绰畏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒋朗:科尔维特C7)皆颂,肌肉感十足的外形豢芒纶,手动拆卸的硬顶敖酞,再加上6.2升自然吸气发动机等俩,都是它的大卖点谐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评董保椽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秤,外形变得更具攻击性慈。不同于以往车型嚼嘛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怖开,只有头顶裸露在外稍镜汾,非常特别练。重新设计的6.2升自然吸气发动机羔疚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廷海固。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机填,最大功率640马力睫攫,峰值扭矩814N·m)菜吵梆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹄井,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赋兜纽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钉拜蓉:5.3万美元)哦,几乎没有性价比可言筒,但相信越是稀有的东西酪,越有人喜欢啃姆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赂捣散: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斧饥兴:400-023-5599 地址法:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑愤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馆康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠废。而这款车本网也进行过多次报道与评测裤鞍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霉拣祥,比如——空间与电磁安全性闹。   有朋友担心汇轮钞,混动车型的使用空间会不会很小俺绰罡Α,电池电动机发电机都需要摆放位置府,还有散热系统八掏绿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痪吉。   作为一个“热心肠”成,笔者决定帮一位同事搬家纱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孺丛郊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檀必汝、两个大型行李箱静懦、三个双肩背包膳,两个电脑包弘虏凯,一个猫窝屏墟、一个全新的大睡枕搬走寐滩戎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呢希。好吧沫地骑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧绥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愧堑肋,从图上我们看出槐偶,在放入体积规整的水族箱水缸后奢苟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弛豪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包共形,并留有一定的间隙量休。   而后排在放入水族箱地柜后蕊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位使抒己,这个空间正好可以放上两个大型行李箱封剂恫。得益于巨大的后排腿部空间卵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钳。而后钎亲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抡。当然记被,前排的空位是为乘客准备的僚。(为维护试驾车整洁就法,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笔阑唬。)   我是一个希望低调的企业主氯剧谴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绦屏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叼磨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少街墨腥,后排音响控制华薄,前排座椅调节按键挝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啊泥霉、空间梁煤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牧围便,大电流产生的磁场对人的健康有影响闺。英国专家认为病胺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欧贡隶,高于该值磺俺,儿童将面临患病风险夺顺枫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耐榔类。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏砭窗兀害澳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芍。   简单来说热敢堕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种农蹄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薄萄,如手机焊,对讲机本北、信号发射塔等咕熊呵,而低频电磁辐射离我们的生活更近痞恋乳,家用电器敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弘充,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盟鲤泄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芒惋,前排座位房深,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徊课回,不具有权威法律依据挞水恐,但既然是国家允许销售的测量器材林簇握,其测量结果绝对拥有参考价值狗狗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评概烁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贰税独,首先是油耗李牌晶,我们在遵守法律规定的情况下红涤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岭,而结果显示览卸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车复忿便,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骡单逝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迸。   混动车型比普通汽油车重娟氢猎,驾驶感受会很糟吗?   确实虚墨寐,混动车型由于需要布局电池衫肚、电动机含娠悸、发电机锯沙、散热系统及控制系统想坎视,整车质量肯定会增加郊,但通过驾驶妓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笆卵瓶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动财,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姐,使用感受更接近与现代的美系车型泄号苦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溜菇浩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楞吉位,而在高速公路上攻抽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袄宏,取而代之的是风声与路噪声即。而操控部分斜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了告嚏,你永远不会感觉到生硬的颠簸呢,一切都是柔和与优雅氨夹阿,当然掇枪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仕。   最后孙泻,我们通过以上测试幕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性里舒、油耗及空间实用性上都出色表现贯绢,而为此你仅需多付出几万元的代价桑绅谦,加上经销商的优惠暮啥氖,凯美瑞尊瑞物有所值砂,而你现在需要做的驮,就是去店里亲自去试一试慈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猫。 图/文另胃:丁艺   丰田汽车日前宣布太钩量,截止2013年底收苯举,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯脚计,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录栏路遁。诞生16年来熬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区位立、备受600余万车主的信赖和认可婆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端迸目,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺没错。 责任编辑取钉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后矫卸,MINI凭借其漂亮个性的外观晴幕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杀。2014年北京车展上胸逗得,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻丝贰(点击进入上市文章)烹伸捞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渤托类,同时在配置方面也有一定得提升其充,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陈势鸿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刀,售价区间为20.18-23.68万蒋焕判。虽然只有4款车型可以选择甜青诗,但从大家的关注度上看切兴,很多人对这款车给予了很高的期望穷呈。今天戌连,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V史,两款车虽然在级别上不同堆,但是在价格上却是非常相近理嗓锑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瀑惧斡。下面衰概休,我们就来对这两款车型做一个对比瓦烘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腹爱概。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗瓢斐啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话遁痛汹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫁里。当然失胖,作为一个自主品牌钢剑,想要和这些合资车型抗争碗,就需要在配置上有一些诱人之处稿社傅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别激琳,从车型尺寸上看蒋土羔,H8明显要大于东风本田CR-V辖,但是价格却几乎接近坡采沧。如果您的自主品牌不感冒的话帆喘,那就不用在纠结了坞。但是到,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媒齐淖,那么H8的确算是不错的选择桑秸,至少从轴距上就已经很让人动心了咳。   =============分页符=============   原标题焚朵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杀翻,哈弗H8还是小胜炭丝撇,其中H8还带有液晶中控屏宦港,而CR-V并没有配备中控屏娶存。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能现岁歪。这些东西的确也是非常吸引人的喘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渡贺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壕墓剧,平且还配有ECO节能模式掠取固,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兰粮。H8还配有坡道控制系统寸,但是CR-V并没有配备这个功能鼎迸。另外逝赏财,H8还配有三种运动模式日坪从,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂寇郊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咳,当然H8属于刚刚上市的车型诬粗苔,并没有试驾车让我们来进行测试俗,以后有实车的话钙称岗,我们会进行相关测试膊。   结语仑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啦齿亮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挞铃酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吻,某些情况下还要超过很多合资车型伟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下埃疥。 责任编辑骏:赵春晓" "从1985年开始仆咕阂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伴,1991年出现在5系车型上翟辈糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上渐。直到现在促入堵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦踩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶殴,提升着宝马车型的操控性和运动性罗峦。让牵引力发挥的更加自如牌射,下面绢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹈变瘟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冠搁。在车载计算机的控制下锨汗棘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒂惮雄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伍棱,而且动力分配比例范围达0-100%写浑尾,赋予车辆独特的动态表现段萄辜。 与传统齿轮机构相比漆功,xDrive动力传输响应速度更快猴蔽苛,分配比率更灵活安怀妥,通常酵毖称,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴譬式,保持车辆转向精准灵活泊龄,初寇壤婪、中段加速更为直接的经典后驱特性即。而在弯道疤催、湿滑路面掣骆平、或紧急变线等极限状态下靡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力添,增强了车辆的稳定性和循迹能力弄晒传。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囤,在附着力降低的情况下徒瑞闻,更加考验着前后轴所分配到的动力驾痕睛。通过一体式底盘管理系统的侦测磁汝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宿骄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隋需羔,最大化的改善转向不足和转向过度笑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琴。宝马4系在绕桩和紧急变线中钮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓷斗规,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乒淬购,更灵活挡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捶型绕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域累南侮,公路性轮胎打滑严重辜惜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咆乘,还是能够胜任一般越野路面尽撮绷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赫褥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馆,宝马X1一直以其运动性示人厩柑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棋噬屠。但是不同于一般运动车型不擅长越野笆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能千,能够让车主在假期到户外撒撒欢锰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗街?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时财篱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坞爸缺。   在消费者最关注的价格上担滤,我们分别来看两辆车童。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酶稀茶。从售价上我们不难看出臂花,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顾纶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汐,价格区间跨度较大弯钠亥。   外观尺寸对比棠槽:   首先平,从外观上来说坞,宝马X1极具动感梨狮。其标志性的双肾格栅已经不必多说副市晒,远远的就可以知道这是一辆宝马黄塘脯。而那富有动感的线条涧泄,将其外观勾勒得,即使是静止在那里陋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哺胜仙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肆畦,感觉比例似乎不那么对称沃幕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控价茄灭,而且作为一款国际范儿的车裁酞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拿胖。虽然宝马X1有修长的车头钎姥骑,但是驾驶时却并不遮挡视线兄,仍旧能够清晰的观察前方路况玫绣。   相比之下融硕,奥迪Q3的外观略显沉闷径耽,同样的家族式前脸显得十分稳重匿筹。虽然不像宝马X1一样运动剔脾碍,也符合其SUV的定位哎骏娘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大位,这也让奥迪Q3的样子更加传统械耗妙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浓效,但是内部空间却优于奥迪Q3澳,相比来说开,宝马X1具有更大的头部空间脑辖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肌谐:4477mm 长坟歧缔:4385mm 宽矮拾:1798mm 宽办氮:1831mm 高鼓苦:1577mm 高仇嘶洁:1608mm 轴距胜:2760mm 轴距匠坊:2603mm 最小离地间隙长:194mm 最小离地间隙煤灌烤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掠,宝马X1具有灵活的操控性挎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性附守俄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化首疆,作为一款 SAV娘竟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硅氯忙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向力悔聚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憋。   实际驾驶中零纽惮,宝马X1的路感清晰捎,虽然车身不胁锊怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径攘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溶仑仙,带来更多的便捷菇稿式。行驶中丢搬榔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驾烁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泛埃蓝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犊、高精度直喷与电子气门三大核心技术干,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狠毫蚊,在动力输出上达到高低搭配的形式刑。而宝马X1带有的ECO PRO模式推,可以帮助我们进一步节约油耗部,让油耗能大约降低20%抵渴抒。 两车基本配置参数对比韩味: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篮蹲泊:通风盘/后拉态:通风盘式 前坛滤奋:通风盘/后汐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV送煽箩,我们不仅仅需要看其运动性能鹃,还需要检查其越野性能承。奥迪的quattro系统的越野性十分出色宦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奋耍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妻喊佰,为了能更好地分配轴荷坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端誓黑、后桥差速器前面岭。正常驾驶环境下躲共惟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暖,当检测到前轮附着力减弱时抵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮必,帮助车辆脱困赌。   通过以前的测试夏交,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用橇挠畴,对于应付难度不大的非铺装路面来说拐,这套四驱完全可以应付潭疏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攘峦,加之悬挂行程过短清,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彻毯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样私,偏向于公路驾驶坪笨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恢劣绿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钡乃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岛踌伐,动力的分配为40:60埂绦,在实际日常驾驶中停梁窗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秽祈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剧莽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畴,在车辆出现转向过度时碎舍,车辆会将更多动力传递到前轴屯煽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掏妒愤,帮助车辆脱离失控的状态哄脆。在弯中逐渐加速的过程中绣,由于车身的重心靠后镶桥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸核来,在这种情况下簿散宛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出使妥,减小前轮的负担分,使车辆获得更好的指向性将双。   无论是雨天牡吐洗,还是弯曲的山路继径,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亩夸怯。而且在大角度爬坡及碎石路段上郡吃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力躬坍。尤其是爬坡时狗,动力能够智能输送至前轴理泼翠,让车辆轻松前行别恼。而在平时捕鸥,动力又会自动分配于偏后驱就贰,让运动性得到进一步的体现灌。此时的感觉是类似后驱车藕嘛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哎,让车辆行驶更平稳翅惜馅。   相比而言办昏磕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高上,具有良好的越野视野叼夕,但是宝马X1的离地间隙更大趣,通过性更好乡泉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喊撂,尤其是其具有更多头部空间溪,如果越野时斥,可以适当调高座椅坐姿的薄。   =============分页符=============   原标题觅肆裙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肖行,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩现娠,所有的按钮也都在触手可及的位置蒜,十分便于驾驶者操作闲卿笛。而且两款车型都选择了年轻临、时尚拓店、富有现代感的内饰设计村。   两款车的配置枯愧,无论是奥迪Q3肥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韩拜。尤其是宝马X1的iDrive勺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用社,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冷,宝马X1更加简洁窖稀,而且操作一样方便扰忌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灰。即使是刚接触宝马车型的用户诺敝杉,也能在第一时间熟练操作碌哥称。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袱太唇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涩就。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索授稿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胳畦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杏。例如像最低配的宝马X1其,虽然价格极低故,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撕激。Q3低配也是一样迷,配置较低弹。不过如果您不在意像导航愁、座椅加热等配置盖苛叼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛔去。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梳托谩,我们进入车内来看看内部配置以及空间仍坏。二者究竟谁能更胜一筹烹剁败?首先来看两车的安全配置凡冲。在气囊方面稍,奥迪则更胜一筹逻嚎廷,在两车装配有同等位置气囊的前提下轿痘孝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜壁,它全系标配有防爆轮胎池啦炉,即使发生爆胎褐娠吗,也可以继续行驶革篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脆碌线。此外防爆胎也节省了备胎空间粱辈,让后备箱有更多的储物空间怂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间村拓惦。从车身尺寸上来看书,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势领料倒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潭地。然而车内乘坐空间方面勾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娥峰锯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度漂括渭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抬少:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撤假腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面记,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涂鲸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扭。但由于国内油品的质量不佳饯貌,为了更好地保护车辆发动机寞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藏方署。而其他配件的保养周期上手,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绣祁:   861元   xDrive20i恒:   1036元   其余车型锣萌:   965元   sDrive18i寥模惫:   861元   xDrive20i蜂话发:   1036元   其余车型妓弟:   965元   sDrive18i勿:   1609元   xDrive20i唐皇:   1784元   其余车型忙沤玛:   1713元   sDrive18i捂磨褥:   1386元   xDrive20i檀矮岛:   1561元   其余车型从:   1490元   sDrive18i辽胸:   1591元   xDrive20i介瘸:   1766元   其余车型盘默:   1695元   sDrive18i抬稼:   1609元   xDrive20i故黑:   1784元   其余车型襄韶侧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注高蕾:●杰叫:需要更换 ○蹿碌凡:常规检查潜眷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孰磋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孺郡态、空气滤芯和火花塞氏。花费支出大概是2691元蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯妨撇饺,支出大概是1382元瞪卯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窖滦码,保养中也没有出现更多的费用支出酵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其璃鸽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艰贸蛋:●典饶:需要更换 ○班逗:常规检查咳怪储,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镶歼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降信芯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舱糖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焕屋算,能够更好的照顾到爱车的每个细节洼沪。   总结衰: 总体而言耍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炉冠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足埂卧姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少递搅,整体内部空间与奥迪几乎相同饭。而在使用保养方面炔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济放砷髓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塘口蓬,但是其配置也相应有所减少踞。作为高配车型琅辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翁。 责任编辑寝瓷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙头跨极,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盖谎。它足够漂亮了极疲,漂亮的让人感到迷茫镁窝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫,由于在国外暴京,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒜档赤,没有做任何炫耀的动作兴芦,但依旧接受了不少注目礼费屎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贿此贰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俗,只好出此下策垒钱首:按住颐埃控器芭另农,“砰”后备厢盖弹开了狈玫,老头愣了一下丹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怒等,并给了老头一个友好的微笑弯菜,关门走人了宿勾。这时我才知道喜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屯,它的曲线诱人捕湃拿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吝室禄,但令人心动的地方是从B柱开始的舞奸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拍绘极。也难怪坤贺,差点忘了霖,我们这台车选装了AMG套件麻掇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹦飞剂,没套件的车感觉就差了很多触戳蘑。   即便如此掀峨旦,它的妆容仍是存有争议的幢叼吩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勘袒旗。左派以我为代表(全部未婚)纫弟,认为它的骚气指数接近满格诧楞须,尤其增加AMG套件以后脓赌,能骗不少小姑娘许啤宿。右派以结婚生子的同事为主氮,他们认为车身不够修长粳遂哗,不够秀美郴举。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体视。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睛钮,但又内藏了些许的凶狠味火希。   不过我们两派的意见同样有交集徐巧,那就是从侧后看去毛班徐,它的美感更胜脊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中担麻溅,远远的从背面欣赏它歌岔驳,真是太美了匪黄潜。   =============分页符=============   原标题圭桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虾柏维,它采用传统的氙气大灯拢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少份谱放。另外瞎缆拦,与前包围上的空气导流口不同的是勺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颅,不得不说其达成的效果是相当不错的加尺纪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荡,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆躺,还记得开头那个故事吧呈猛剂,告别老头后我驶出了停车巢读恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坚垂伦,压过了一个并不大的小坑洼泛,胎壁被硌破了牧孤,轮胎在5分钟内全部撒气镰嗜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僳竭茅,这个下马威让我措手不及赁。   =============分页符=============   原标题竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中焚紊久。坦白的说彤司,这套座椅看起来特别有型碳色,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色高烽附,为了照顾大多数人对于舒适性的要求人惨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坎煌咖。   眼前中控台的造型稼稻,甚至细节都与奔驰A级相同汝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用及褂篓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帆手颊,总让人忍不住多瞟上几眼虽莽嗣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毒,触感细腻采坪欠。   =============分页符=============   原标题僻埂册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举,各项按键的操作都很顺手驼,但我多希望能提供翻毛材质侯乘汕。另外夯融,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手庞怕,回馈力很腥战洹,而新款车型早已没有了这个感觉反瘁,让更多人都更容易适应辑山。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格互屁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利癸攀怒,特别方便慑,当然了锋,这并不是CLA级的专利桥豆,A级也同样如此巷。总之对此我们是持肯定态度的泰,“怀挡”显得复古些瓷、特立独行袄,而且省空间翁此,利大于弊才晌辫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同该冀,不同的是它很强调对网络的依托趣苦,这几天在欧洲开了不少车瘁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祈烯烈。几乎所有新款车型都支持与手机互联串项,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溉,还可通过手机网络访问互联网相、下载官方APP程序和导航逼茸,这是国内车载系统所没能赶上的喷。   =============分页符=============   原标题谷皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朗汞渺,空间实际上是够用的鸥垄抨,毕竟多数时间都是前排利用率高扦。我同事身高179cm幂,在前排头部有一拳的空间餐,在后排就显得局促了举藐,后排乘客反应压抑感比较强箍宠。   不过我坚信敢,对于CLA的车主来说空间是够用的鞋赂爽,因为后排不会经常有乘客光槽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的青,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庙。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贰平,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机立盒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm型,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞄,配7挡双离合变速箱绞吵,带有换挡拨片剿昂妻。拧动钥匙椭,发动机被唤醒蛙吞排,车内怠速状态下的静谧性相当不错散罐,我们出发了竭算。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淬怠惩,不过CLA非常容易上手兢,舒适模式+D挡表现得有礼有节徽洼,整个驾驶感觉极其轻快彩,这是一辆易于驾驶的车棋,不论男性和女性都会觉得很轻松巨轻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稳,转速时常被控制在2000rpm以下悸屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纷碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绘翱樊,而且在低速中它的换挡依旧平顺天功慰,并没有出现那种令人不悦的闯动袱。   切换到运动模式垦连彼,变速箱首先变得更为积极池徘番,整台车的性子也开始急躁起来梢塑郝,随时准备着接受挑逗箩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接等栖。油门的响应也更为灵敏椽粉,初段就能得到不错的效果唐司榷,只不过排气声浪并不那么有气势抵凡。   至于转向侍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碉,那样的线性和柔顺鄙趁溺,简而言之非常舒服吞领。   CLA的转向感觉则不然保,它少了些紧致的细腻感绿爆,多了些轻巧售唬。这套电动助力低速中没什么特点清牡潦,属于偏轻那类的承捻纳,或许女性朋友会喜欢幌。高速下转向逐渐变沉伺识屯,更易于驾驶店,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坎话,比我想象的要好不少妥怂塑。   不要被AMG套件所蒙蔽蓬绕群,悬架的设定并没有那么生硬疤乓奴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求购烁焕,整个感觉还是挺舒服的赐,回弹的特别利索际,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态封客哪,起码我在前排开车是这样一个感觉池滥,只是后排的乘客有时会说讼:颠!哎副暑,管不了那么多了财黄袭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纠涎把,驾驶感觉对于这台车来说重要蜕。   =============分页符=============   原标题街吝告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注为:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚊茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护础牵,无法进行有效的弹射哦诚统。起步时有将近一秒的延迟勺驶提,之后发动机全面发力褥,此时轮胎打滑非常严重疾苦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故告韩蔑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茄祭红,导致抓地力不足够。怎么形容这个状态呢程馅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倘,四肢虽然在飞快的挠地配贝鬼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赋弥,各位想象下府察纶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌轰汗,双离合变速箱准确的完成两次升挡鸽戊碎,换挡速度很快饶,最终用三挡达到100公里/小时的速度规匹,时间为7秒整赎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新商,因为看到严重的打滑时我特别无助稼继荚,尝试了降低转速起步商狡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侗抚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铺,而且车身的支撑有效酚,车内没有特别明显的前倾感觉岁。从刹车曲线来看茧维,自始至终加速度都在-1g左右剿米攫,最终成绩为38.46米害须赋,符合奔驰一贯的作风氢伪。当然廓覆,待拿到国内的测试车后胃劳粒,我们还会进行测试淮酸,看看原厂的轮胎表现如何哭挥舵。   总结问:   从国外的销售情况来看蹬被锋,CLA是相当受欢迎的首齐盯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勤,CLA在美国同样有着相当不错的市尘C邸,2013年后四个月销售1.2万辆饱菲弦,势头相当迅猛卧墙,可见其受欢迎程度莲山卉。   进入国内后我想它会得到同样的关注斯赎魄,随着细分市场的成熟朔实认,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钩蛋。奔驰CLA级蛙,主打运动街牢、年轻奋竟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎晦乌究,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄补怖,相比奔驰A级慰,它的吸引力显然更大幢兄。相比竞争品牌啸略,这次奔驰走在了前面蹦锤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翱彪寒。配置方面国外大多都是选装熄挺禄,比如天窗盎徽、轮圈样式等等卷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摔双。   不可否认拷,它是如此的招人喜欢灿田昂,尤其招那些打扮时尚猾蛙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躬唐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机麻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钙辜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炔降。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踌蓉暗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃标努潦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇煎,通过细节部分运动元素的添加碘椽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驹臀艇。其外观运动套件包括进气装饰垃啃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逃摩。   总体来看抵材,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子活胯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面复。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰备,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汾县,白色车身加上黑色的玻璃车顶辖欧背,看起来很有档次感贰请。不过略有遗憾的是踏窜,它的全景天窗不能打开猩协哆,有同行戏称揩藕,这是专门为了看星星而设计的美寡泌。   内饰简洁自然   与外观相同慕彪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围多酿粮。全黑的内饰尺胎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现据呕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溉寡。   配色方面舞愁辅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泉虱涎,但通过座椅的白色缝线显、钢琴烤漆面板白边框的搭配错,使得内饰整齐又不显得沉闷蓬漠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汰帮。人机交互系统方面侠冀欧,V6菱仕Turbo车型并不占优势贡穗。   动力不错潞巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯畅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拼碘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殴。这款车的低速扭矩较大供归,因此起步时非常容易纫。起步后私炕,借助轻盈的车身疆腐,汽车随后的加速较为顺畅宪氏败。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敞瞥,这直接导致这款车的操控也是相对不错十,在较为宽阔的路面上豌诗磁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作理,感觉很有信心竟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校峦佛科,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕊嫡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殴,非常方便驾驶者进出搓炮灸,但打火时闯笆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动途啃。 责任编辑卧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赡酥竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墓慷。之后的继任者是睿翼任,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈貌钡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沛卑蜡,并更名为马自达6阿特兹脱撅勤,而它是否能达到前辈的高度长,让我们由内而外的体会一下领峦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葱,配合这两侧行车灯全,看起来霸气十足飘型,隐隐的透着一股子狠劲林。图中这款车是2.0L的标准版兼灯恋,则采用了较为普通的卤素光源贸乃,科技感差了一点店渴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊炼,犀利感十足慨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款绵奠,它不同于以往的两代马自达6痉垂化,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浩徒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丰每,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勺拦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聘晒婚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簧秘刮,轴距为2830mm歼防集,与进口版本相同什擞。相比同级别其它几款日系车型标,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泄佳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓芜,像是一滴在高速行进中的水滴瘟,充满了流动感撬。从后边仔细观察阿特兹的背部狠聚募,不难看出它还带着一点掀背的意思诚径。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯海寿开,配合着双边单出的排气筒涣侗马,更使整车的运动感一直延续到了尾部牌慑弗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诞受葛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僚孙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁遂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意安。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩市哼衫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质非,其它区域大多为硬塑料阶显奶。由于没有太多的装饰件类腾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酗怀颓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遣烤,它采用的是一块电阻屏凰,触控灵敏度还算令人满意碌事,界面的科技感以及显示效果都很一般堕开,总体感觉更像是四睹结、五年前的产品舅鬼,唯一的优点就是操作无任何难度描领偷,一看就会薯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疾客逃,所以导航功能暂不能使用关。   进入车内猾复,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梦鳖讣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿较癸硅,握感也很不错坦玩,由左至右打满需要2.5圈累,比大多数车型略小腔。此外赋雾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦,操作便利性良好酣非,而且兼顾了驾驶乐趣茅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矩充,但却一点不掉价巢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逆,其次它的表盘内圈采用了网格设计沥鳖,多少有一些竞速的味道敦,再加上白色的指针以及简洁釜、明快的字体墨土,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望得偷赡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扑唱、平均时速咆肝奶、续航里程之外堂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惯。i-stop是马自达研发的自动启停技术卡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醇孙。   除了i-stop陪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘫。之前在新能源车型上比较常见藩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彼精林。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冗覆蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶廷骡,从而为车内的用电设备供电备霉馁,而非用于推动车辆前进咖败。   空调面板的样式不错瓢柿堵,旋钮和显示屏都显得比较有质感才饯尉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车家刻衬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵泛希好拜瓢菊。前后排座椅均采用了真皮包裹蝗笨锑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拘。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒固,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猫问。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩笔概帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间歼。令人满意的是后排的腿部空间腔堡赊,坐正以后不影响翘二郎腿共邢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侍奶,不仅地板平整捷恰,而且行李箱有着不错的纵深香擦,轻松放下高尔夫球包吭投胸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侮鲍快,以及更换轮胎所需的各种工具瀑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷困票救、双可变气门正时肥库协、凹顶活塞+米勒循环佰炔泰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崎堪罗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恐坍残。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菱镣,并带有换挡拨片回嗅锹,只可惜这款变速箱不带有S挡克房,对于主打运动的车型来说个遗憾缝怕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袱,日常驾驶过程中热线疤,为节省燃油肌芳,变速箱会积极升挡笺漠码,转速经常保持在1500rpm以下混。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吗偿顷,因为这台变速箱的反应速度很快烯噬碘,能够很好领会驾驶者意图成博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尾屡捎。   阿特兹拥有良好的操控性汞贾,这首先要归功于发动机线性的动力输出量渺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娄逆翰,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞬解衡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绕列醋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处废,尽管反馈的路感一般澄,但指向足够精准涝捍侗,能够给人很强的信心鲁申。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垮庙凤,它的前后悬架初段偏软饥,能够很好地吸收路面的颠簸沁胸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泵。可喜的是悬架的后段韧性十足迹菊菩,不会让人感觉力不从心陶糙。最重要的是锨功斯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整武,车头指向灵活独抚,车尾循迹性出色溯表计。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见和莲澄。   总结馅: 对于马自达这款即将发布的新车沮处萌,我只能用赞不绝口来形容盖村猴,外观和驾驶感受都可以称为上等不酿。如果非要给这个车挑点毛病的话砷凌牡,就是在高手如林的中型车市场里炼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沸硷倒。所以如果你是“外貌协会”的成员缸渭沙,或者追求极致的驾驶感的话岗铅,那么你可以期待一下这款新车朴柑躺。 责任编辑翻答:赵春晓" "  KTM的X-BOW据木陀,直译过来是十字弓憨岸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)松辣亩。实际上窃铰双,这个模样怪异的小车郡,的确是火力十足钱惹,足到无论是在街道上还是赛道上庇北那,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉谋。   先来说说KTM这个公司洪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂定,以生产越野车和跑车而闻名胜刀苯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车币蔫,也许是工程师们精力太旺盛愤,亦或是身在奥地利这个地方拉芬绍,总会有些天马行空的想法旁高,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲤,去生产一些别的什么机动设备凹霉。这几年蔡,除了X-BOW杜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搪纠,而且都有一个共同点——惊人且极端肛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)午矾狙、puristic(纯粹)茄、radical(激进)薯擞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虫浇。另外还要多说一句段膛抡,这家公司的口号是ready to race难,时时刻刻都在准备一场竞技冗份。   KTM的CEO曾经承认长,他们希望使用21世纪的技术扭读陷,发扬柯林·查普曼的理念船,打造一台新世纪的超级跑车霉煽骏。柯林·查普曼是谁膏?他是路特斯汽车的创始人呛就,他说过最著名的一句话是邓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓖汰陷,作为汽车工程师抽,他把全部精力都放在对性能麓维匆、操控和轻量化的极致追求上比诲瘫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可休,但跟进尝试者寥寥必脆号。看看路特斯汽车凄凉的经历胳通袭,这其中的原因并不难理解操揉钙。我们很欣慰地看到干,在新世纪化叫丛,KTM继承了这种理念坚,并且做得更加激进盟幢炉。   其实X-BOW的理念很简单泊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车采。碳纤维单壳体车身访萄椭、全车碳纤维组件零口勉、水平推杆减振器讳,这些都是方程式赛车的标准配置般吴冕。由于使用轻量化材料借摹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酮氰。在高速行驶中抨千聪,车辆的气动布局提供下压力脾,以此来提高抓地力和稳定性搜,这也是方程式赛车的特点蹦棱筏。和赛车唯一的区别涧芜珐,就是它有全套符合法规要求的灯光菠是,以及一张副驾驶座椅畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裙浩驹,经过强化和升级后俏,动力达到300马力齿羌,和F3方程式赛车相当峰珊函,六速手动变速箱也是简单而纯粹癸搬氢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羡,我们不妨来看看推重比谐。X-BOWR大概是2.6千克/马力牟抡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜肌,也就是说发动机需要负担的重量更少说刀,动力表现自然更强佬。   在踏入X-BOW车内的一刻敬,恭喜你抨都,在旁人眼里朽搓返,你已经像是一个职业车手了颗德惰。首先一只脚跨进驾驶舱鲁,站稳后调整重心讨典掇,再把另一只脚迈进来信身,双手找到合适的支撑点牵,将身体重量转移到双臂呜,身子瞬时下沉腊记寒,把自己放在座椅里办识晶。来自RECARO的座椅是固定的遍褐途,完全不能调整当介,靠背角度略微向后倾斜币箍钮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岁。要完成这一系列动作礁,如果你是个长腿欧巴石寸适,可能会轻松点撕。同样和方程式赛车一样昂徊,X-BOW采用快拆方向盘关练,在一定程度上提高了进出车的方便性缆巫按,不过我觉得这个功能最主要的目的鞭锑,还是为了让它更接近赛车肌捎偷。绑上四点式安全带渡,身体没有一丝活动空间守炔立,因为在碰撞的时候触迪,你不能指望安全气囊救你一命烷薪,唯一的方法涝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上既。   驾驶它铜,你不需要有汽联颁发的运动执照晤森沃,甚至不需要经过特别的训练搜秃晚。只要你有合法的驾照翟河嘉,会熟练驾驶手动挡汽车戳缓蛙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赁视。连离合器都很好掌控贸葱,甚至比驾驶EVO少诉、STI这种高性能运动房车还容易玩唬。你唯独需要的玛,是练就一副有力的双臂嫂堂寡,因为它完全没有转向助力还安,停在原地莲旁快,方向几乎是打不动的黄桑村。   由于场地的原因镣,试驾过程不是很尽兴搽讳,并不能体验到X-BOW的全部性能蔑七改。在狭小的环境中龄筒检,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展节骇胸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势传贸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停粹。因为使用水平推杆减振器沸毖,X-BOW的底盘可以尽可能的低悼,在转弯中几乎不会产生侧倾林痞鸽。多连杆悬架结构稳定刷秒撑,可以减少轮胎不必要的运动和变化擅删,保证最佳的触地面积钎团,用尽每一分抓地力捌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伙吻,这一切所产生的副作用翁寡,是你的身体要承受更高的横向重力恳。   在视线上告,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妻侈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峭,以及转向时轮胎的变化度。利用这个优势顿勿幸,你可以把车开得更加精准磁蚊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钮彼孝,这是任何房车都无法比拟的扮。不出个把小时肌钩刀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样附襄,高速掠过障碍物而毫发无损非结,那种险象环生的场面栓,我相信其它车做不到抢菱,这种乐趣和成就感恋卉,只有X-BOW能给你蹈。   看到这儿脸凉,你可能觉得这台车并不难驯服潞烙,一切都很容易急惶箍。没错含,X-BOW没有设置很高的上手门槛马石,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哎,但是它还有进阶的玩法拟,这就需要很高的技术和技巧了锰。首先梁茶藤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拱嫌,为了它的寿命虏罗,好好训练跟趾动作吧岔。漂移榷描揉?也没问题小,在转弯时只要加大油门脚,车尾很容易就会滑动起来菜翟磋。之后能不能画出一道完美的弧线蜕,就要看控制的技巧了槐诚蠕。   除了以上这些杰,我还有一个建议芳晚徽。置办一套合适的行头叮莫阮,至少也得有一个头盔和一副手套碘,这会使你看上去更像是职业车手寐。当然瀑,作为一台可以合法上路的跑车传,KTM也试着考虑过车主的感受靖,推出了一款GT车型罗坟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扩澎挡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已底汐倦。无论哪种装扮缉扭膏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侨,在气势上就足以压倒一切沫,而在性能上伦肺,它也是所向披靡清陶,精准铜毯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矩疯。虽然它可以以合法的身份上街寐乃聘,然而对一台Ready to race的准赛车玲,街道并不是唯一且最佳的选择吵,它最终的目的地哭呸竣,是要奔向一条真正的赛道细携斑,在那里解开封有,去赢得一场真正的胜利东蓝多。   说到价钱腻宽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薯粱,一点都不值乃疙。那么瘁溅垛,如果说花135万惜骗断,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟单点,最大化的驾驶乐趣潞,并且还可以在公路上行驶竣,这样是否物有所值措派书?答案其实显而易见佬獭,值锑,或者不值擞脐,取决于你是否真正热爱驾驶垂,热爱赛车运动呕邵次。 责任编辑嗓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魂让旧,早已见怪不怪龄庐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洽革姬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过希搂,广汽丰田出品的YARiS L致炫镜师叙,就是一款加长版的小型两厢车变泵峨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志无脖。 知识普及纲:为何不叫“ 雅力士”了孤享?   相信很多人都会有这样的疑问皮嫩抠,从车尾的英文上来看瘟翠,YARiS的标识与上一代完全一致巧,但多出“L”字母郴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炉琉。全新YARiS通过变革性的设计拾嘛、加大车内空间说、降低指导价晨黎,从而想抢夺A0级市场的份额雾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望食。不再使用“雅力士”的中文名称茧瞬入,意在新车型有着脱胎换骨之风貌官。   外观稠写熔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莽,如果拥有一副出色的外观设计泉继,那销量肯定低不了晃笨凛。广汽丰田的全新YARiS L致炫犯沫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哇逆,能让更多的人接受单。   =============分页符=============   原标题论工父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豁,所以在造型方面与海外车型有些差别坡坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侵纷,“梯形大嘴”车头动感大气栖坡,配合超长的轴距窗渺贬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纶逆胆。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爸,相信你会有两种感觉蟹肺忻,第一蛋徒:中控台设计非常大气敝恒,和丰田系列的SUV车型风格一致毒掇。第二还讨:超大空间磐欺,后排空间完全比拼一般的A级轿车勃反。   =============分页符=============   原标题特诉宝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泌沧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意配栋始。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赦蹈缄,但是空间方面完全越级的感觉憨捞,完全不比一般的A级车差粗仍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泪谓轮。   =============分页符=============   原标题烧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乡俄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泪寿莫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚梢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹿,中后段性能并不出色巢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枢缔,高速行驶油耗方面并不出色口翟奢。   结 语   作为一款城市代步车型怖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多购虏邪,外形方面就能征服不少年轻消费者眉。此外疥猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虐弘啥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娄唯,若果说美中不足的地方己,那就是匹配的四速自动变速箱了垄晃伶。(韩威) 责任编辑得八伪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳枚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏你酬?告诉你敝琉罚,这是真实存在的一辆直线加速赛车缝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车般,基于2014道奇Dart车型位盛诧,型号就叫做Dodge DartPro Stock扭篡吹。大概意思是“超级街车”碴。虽然只是称作“Pro”焙,但它的结构和普通街车已经截然不同炕,一点点相似也仅限于外观上寇逼。一个专门设计的底盘忻,扣上一个类似“街车”的壳子筏巨,除了好看以外旅别挖,也是为了让车子的空气动力学特性更好党。除此以外粕涝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屡始钉。   作为动力核心肝晨埔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衔绿凉。与常规的“以街车为基础改造”不同芒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开。据厂家介绍答萄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时莱溺彪,而极速则可以达到480公里/小时顷。   Mopar没有公布具体技术细节定饶,但是在上个月俱旁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中署括敢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冉俯寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弗佬沥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虑春倡,它跑完402米还需要9.9秒侯你惠,而末端速度“仅有”235公里/小时市。也就是如果两辆车进行一场比赛脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候面烹躬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涡讽涎,当然也无法在普通街道上行驶嗽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采结检伙。 责任编辑寇棋:赵春晓" "  4月11日镐啥景,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捷局盖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侮颅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骸。   4月的京郊春风和煦侠,桃花盛开付灸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴搜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象得莱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冷乐篓。   然而稍微有点遗憾的是劝忙陛,由于相关环保政策垦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窘凉娩。   =============分页符=============   外观内饰模骑控:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搔鸽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唾恨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惜逛,因为配置的原因臂孟,柴油版在一些细节徐蒂歧,如前格栅沧丝、雾灯等处精简了镀铬装饰烁。   另外雌轨零,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彩忱标,规格为265/60 R18嗣,采用双五辐样式袱撤,与高配车型的20寸轮毂有所区分甘列皇。   外观上朔丝慈,大切诺基给人的感觉就是硬朗邪毛狠、野性低葱蹈、豪放惨歉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宿画,如果不是看到车尾的标识锋蚂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版假荷危。轮胎的使用与其它车型也是一样的圃返。   =============分页符=============   内饰方面搬农闹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坏湃察,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊朔,但是做工方面表现的比较细腻铰。各个部位间的接缝十分均匀诽闪荣,内饰表面的反光也抑制得不错诵凤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滤轿疆。这台发动机由意大利VM公司制造规,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妹博坚,国际知名度较高传,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坎同船,最大输出功率为243马力(179千瓦)赊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米零嘎精。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疆海椿,采用电子挡杆设计祁携,事实上虽,在菲—克集团下的很多高档产品上饶糯,都采用了这样的档杆设计眠湿乡。   大切诺基是个分量十足的大家伙岗烙墟,体重高达2.4吨醛垂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屁许,都让人觉得动力输出稍弱拿淬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挞梨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芹篡,这使得在实际驾驶过程中聪,柴油版大切提速很快静舵,驾驶感受十分轻盈赎络蟹。   另外吃,发动机的噪声抑制也做得不错违局客。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大毕畏,但却绝非印象当中露炊纯,柴油发动机那种高振动诲、高噪声落毕,车内如“夜店”般的情况钉。   在打开ECO模式的情况下婚,发动机的转速在1500rpm左右的时候歪,变速箱就会做出反应腑圃,升挡很积极夕。当车辆行驶到70km/h的时候船,变速箱便会将挡位升至最高挡就考,我们在城市中使用嗡愧毛,第8挡也是可以使用的献顿儒,并非摆设谐楷哀。如果关闭ECO模式晨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阮畦,动力输出得到了一定的释放瘟,当然瞧,噪音也会随之有所提升矛兄。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔑鼓灸,发动机对踏板所发出的信号反应很快恰沥杰,但初段调校的有些过于灵敏了汀背,尤其是起步时惮屡,轻踩油门丁坚嗣,车身就会有向前窜动的感觉撼,想要平稳的起步还是有些难度啡,如果初段能调的沉一点忍衅,感觉会更好倍句,驾驶者对动力的输出也更好掌控担顷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统风毖狮,由于取消了空气悬架古,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帘蝎妓,分别为自动湍春、沙地烂瓣傻、雪地聊掣玻、泥地和岩石岗据,这些模式都是通过旋钮进行操作的吉录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吞儒措,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糯熔豪。   此次试驾拉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朴酞虏,其中的体验环节有沙地陌宪拷、U型坑和炮弹坑三个环节腥。在进入沙地之前枯嫡,首先将车辆选择到沙地模式椽,此时车身稳定系统自动关闭赶剂。由于没有空气悬架墓懦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怯超。   模式选择完毕之后翘,开始正式进入越野产地码沁,在松软的沙地中祭,要保证车辆的行驶速度拷。在沙地中行走额喇氦,轮胎出现轻微打滑是很正常的桥峦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑失肖,造成更大的麻烦辞。   在U型坑的环节突喂,选择到岩石模式之后涟,分动箱启动扭矩放大挡撮评,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爬栏饯,传递到车轮上的动力会更加强劲盯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钡。   炮弹坑对于车子本身来说溯监弊,算是更具有难度的项目了赖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赡伯诺。对于大切来说挂,通过这样的测试还是比较轻松的铣授。在模式选择上乔,我们依旧可以选择岩石模式世,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黎鸡橡,保证有附着力一侧车轮的动力输出恨裂概,从而实现脱困雇。   总体而言四馈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焙。在整个越野体验环节碴宋瑰,对于动力的感受也是比较明显的很位,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松平举,主要还要归功于这台柴油发动机咀,低转速扭矩输出足够大仓酪焦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哥瞬。 责任编辑吩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碗芹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讲汞侈,以求为各位网友购车作为参考换滥,本文我们继续进行勘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)并,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡豌漆,经济实用以及稳定这三点立市之本来稳,谁展现得更好啤棘,以下将逐一展开巢泡。 外观解读玖檄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位淌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型富侈艘,接过老款颐达的市场后丝岭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趴申杏。   刚刚完成了小改款的阳光乱卵胎,2014款车型延续了前款的整体轮廓立佰,细节之处作出的调整嘲通,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韩戎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞘拾汾,另外增加了反光镜转向灯修、倒车雷达等外部配置傅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怯禽,但两车在细分定位上有所区分瀑擦亥,新赛欧更经济仆冗光,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪铺楔,两厢造型更具时尚特质淀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠川。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涧羞,前脸处的线条切削更是全车最多之处纷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齿匪盯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廷肪,三厢车型尾部中规中矩苏炯,采用常规一体灯罩的尾灯陋恃柔,正是这一产品区分的剪影蔫牌藕。 看完两车的造型粪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钎戚段。详见下表遣操: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窘,您更看好谁衬?欢迎参与一下投票诽钢布。   =============分页符=============   原标题删洁啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钩参:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诧阜,各区域之间的串联均平滑带过拱贺境,整体风格更注重功能性趣涉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剧,并尽可能带来更多储物空间糯肛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柒艰涉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征复辅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哗鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懊欢点,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹬。   另外曝信,随着车载多媒体系统的发展赎宏,触摸屏更多的被普及忙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忻僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镭靛。 配置对比烫辖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置立为,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫂俱,仅供各位网友参考捞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题教:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胚马:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琉蹲仑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风径酥鸥,而车身与轴距裳惟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滑菜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苦驳核。   动力系统对比淘枯笆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浪抹,阳光仅提供一款1.5L发动机秤蹦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹈脖,同为四缸自然吸气版本钙,排量的不同即动力上的差距硕峡素。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杆肠袜,具备重量上更轻的优势鼻。   两车的自动挡车型鞭暮盟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穿酸辛,其平顺擂粗、重量轻及省油的特性啸,同级别车型中具备一定的优势侍僚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹄桨行,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT创泞擅,在挡位上优势明显迹,但其换档顿挫在车主之间常被提及娄田诚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盒,外观上二者均具备典型的家族特质缅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋狼。内饰布置阳光以实用为主惊维督,爱唯欧在同级别中更具时尚特质家秃农。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秋坎。综合本文所述郎想,两款车型您更倾向于谁份眉淀?欢迎参与以下投票卑。 责任编辑磷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔷玻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未焚人。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臀殊凳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酥懦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棉派墒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近别汗链。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浮失,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毒徒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕊。也说明K3S试图走运动化的路线镁惺。   起亚全新K3S的长葱芬拌、宽导乡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惩,而轴距更是达到了2700mm的水平素簧,在同级别中也属于比较突出的成绩绒钱,对空间方面肯定有着很大的帮助靖曹衰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练家府,车身线条也非常的流畅舜菩鞋,有着极强的运动感蓉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差味。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棺党酞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用竿伶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烤经,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷晶凑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缄请,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仍帽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乘硕,加之降低的车身让骐达更加动感存。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性换。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋。形状突兀但线条流畅的尾灯钵脯弥,红灯部分占据了大部分刹即,白光部分呈现斗勾状匣孺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尺虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芭粱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置封科。能够有效帮助你快捷倒车萄膝喊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沙,因为外观好看主观影像比较大逗邻活。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面客插沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多离,基本沿用了现款K3的设计播,提供全黑色吭熬贪、黑米色添孔蝗、黑棕色三种不同的内饰配色耿观。做工和用料相对也比较不错肌碑按。内饰除了硬质塑料及软性材质外稠瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次驳糯。   骐达的内饰设计线条非常流畅钎萝范,整体质感较旧款车型有所提升混。内饰颜色采用黑色作为主色调玲来,搭配银色饰板髓票欧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比去娥书,满足不同消费者的需求虎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娇,多功能真皮方向盘以及定速巡航标肖,从上面表格已经很清楚的告诉大家林,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玲、胎压监测等配置统汾靠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硷,其中ESP适剐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扳辫纤。 =============分页符=============   原标题响城揪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅趴,整体乘坐空间相差得不太明显揪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腺低。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗,座椅表现方面K3S内部填充比较实江,对腰部支撑方面会比较到位滩艰虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性礁涸,其座椅表现比较软嫂茶绰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堂公。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耍溅绘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势娠。在乘坐空间是差不多的裂,K3S座椅设置得相对硬朗恒犁,而骐达设置得相对舒适猎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因和薪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豪哗句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S查粉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骏懂汗,很好的满足不同需求的消费者黎阶烽。起亚K3S相比起来就显得配置较少罢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咖胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好累,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膝吓琳,详细还需看我们评测所出剔费僻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挝好辫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徽骏。   点评侣:随着两厢车被广大的消费者所接受捆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鸡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陵回担,如果在这两款车选择其一的话渤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离。 责任编辑怒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聚藐,甚至有人无法确切的喊出它的名字泡锹。其实这款车和我们并不陌生孰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台练,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惊。所以出镜率不高的标致4008层薯砍,确实具有太多不为人所知的身世天,这使得我们有必要去了解一下这款车绣假。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俯构其,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体魔,呈现出风尚菊屉鲤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感精瞳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚红钒糙、科技的感觉骚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乡匿,轴距为2670mm略。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫下罐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烦绿伯,所以在车身尺寸上它们相差不多介弄贺。   从车身侧面来看对,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸齐,整个车身也因此更加大气而富有力量感锤。后排提供了私密玻璃委示,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抢恳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感肥秤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因某。另外八蕊施,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梳啤横,尽管造型简单规唤,但通过与腰线的巧妙衔接敛肉亨,使整个车身设计连为一体滩另。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罢阜,配合普利司通的225/55 R18轮胎遂庙畏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煌,都具有不错的表现敖猎。我想应该会有不少车友会非乘ㄊ停看重这双“大脚”套蒲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比教,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姐寺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羚嘶蒲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娃。不过标致4008在一些细节上却与之不同逼咖,譬如采用了大面积钢琴烤漆腥翟,辅以细节上的优化搂痊透。   中控面板做工不错梅,按键旋钮设计很精致痘廊,且手感都较为出色握。娱乐扩展功能也比较齐全钮耙,AUX计讨车、USB以及12V电源都有装备秒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诡搓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痘防缝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错合,下面还有黑色钢琴漆点缀煎款琼,凸显出了较强的质感讹程。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宠输,若塑料饰板能换成金属材质的话处,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褪梁店,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褐沧叼。在转速表与车速表之间全,我们看到了一块显示屏煽鞭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顽门。 在乘坐以及车内空间方面卑,标致4008秉承了家族在这方面的优势梢揩烦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暑潦逢。   后排座椅靠背很直替钢殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赶,坐姿却让人觉得并不舒适车擦。   标致4008的行李厢内部很平整阿泞奥,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕊。这样它的储物能力将会得到提升耸,对于搬运一些体积较大的物品史,可放倒的后排座椅显得实用摊。   =============分页符=============   在动力系统方面藐软秒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暇郸,最大功率仅为150马力非发席,扭矩峰值198牛米短瘁饰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邓。 全系搭配加了CVT无级变速箱境,具备手动换挡能力酚。在实际道路行驶中芹粗该,CVT变速箱表现的非常平稳类睬士。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音始笨,却没有丝毫提速的感觉句。不过共,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松博祥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仟唬附,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力末,前轮最多可分配85%的动力卵,后轮则可达到55%坝粮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仓轻,可以应付雨雪恰辨、沙石和泥泞等路况歇椿行,也可以轻松面对普通的越野路段课。   标致4008并不属于难开的车型孟,尽管车身较大快,但是方向盘非常轻盈瀑憾温,即便是女性驾驶也会非常从容痛付,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线难蒂。   结语刻蝎:从市场战略上来看贫凛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椿彩,4008不仅丰富了进口标致的产品线恋渡,也为消费者提供了更多的选择返。而从产品本身来看采,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篡,能很好的迎合中国消费者的审美补触。在驾驶方面持,标致4008表现出非常舒适和安逸伯,非常贴切城市SUV的特性碴屁。 责任编辑武睫铰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型串,自2011年上市以来凭借着动感的外观噬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毙慷湘,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹄。不到3年的时间热词舷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矗赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寒膘短。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屠攀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁嫫肫场,将在4月的北京车展上市氢录购,预计售价区间为6万-9万元孺仍擂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梁裂什。下面就跟随我的镜头第苯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唾。   相关信息郴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌班钵辰,2011年正式推出了首款车型宝骏630苟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顺规霞,结合上汽和通用的生产技术瞪兴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戈尾莆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凳戏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO精驳结,与进气格栅忙纶、发动机舱盖形成盾形区域缸,造就了独特的宝骏品牌DNA荡砂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盎甘。从前脸上看收干,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赶赖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装判惮烧,颇显动感寸繁。   在车身尺寸方面型,宝骏610的长为4401mm户、宽为1736mm铃檄、高为1462mm苟。由于与宝骏630车型同平台生产便辆,因此在轴距方面并没有变化抨赦,依然是2640mm化,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痹痹固。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揉,尾部扰流板粕、包覆式的后风挡玻璃猜、硬朗行李舱的线条篇揩,颇具运动风屑。与此同时档,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利释弓。   =============分页符=============   内饰方面叼坷誊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趟屑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叛,方向盘搭配银色装饰条逼,整体风格偏运动极撕,带来不少新鲜感矛僳酞。此外磊谦酗,新车仪表盘也进行了全新搭配贰,采用双表盘设计簇罐弥,更符合当前年轻人取向垛炭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逆牌裸,提升档次的同时也带来的一份运动基因堑烧函,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳港庭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹿杆坷,LED组合仪表提升了整车的质感堂檄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弦跑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奇狈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怠些,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骆隙。   宝骏610是一款两厢掀背车型窖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性布画鞠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眉钝赊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒水,也可以按6/4放倒座椅迸,放倒后容积可达到1300L惕陶。   =============分页符=============   在动力方面慨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戌童戌,最大功率可达82kW姆,最大扭矩为146.5Nm衡,这款发动机也同样在630车型上使用孩危。为了发挥出更好的动力性能呐剧廷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞘际,此外还配有5速手动变速器可以选择井孟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品簧何,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炭赎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朝波、君越让、君威等车型上攫吧。   在整个实际驾驶过程中别,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棠昆。在1500-2000低转速时妮,所爆发出的动力输出还算尚可瑟,油门响应比较直接蛙。但是随着转速的提升柯普,档位的提高屋怒醛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欢。这种动力表现不温不火鹤,但是足以应付城市道路使用钝纠恃。   相比于第一代自动变速器馁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撤洼妻。只需稍微深踩一下哨剃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕垢,只不过由于排量的缘故市烦,推背感并不是很强烈峡岗,且高转下的再加速能力也有些力不从心剧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适非颠,这也完全符合它的家用定位卧。在经过颠簸路段以及减速带柏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耽唐熬,让驾乘更加舒适佰心。此外危澳,在过弯时底盘也显得较为扎实钝圈。   结语狡:宝骏610的家用车定位很准确惋扦猴,配置很务实宫肛,储物空间多椿七兜,不过在用料和做工上还有待加强达删绅。不过动力系统方面确实不太给力冠熬驴,最多可以说是开起来比较舒适竞参,这也比较符合它的定位呐痴。作为一个新品牌妨,宝骏还有很长的路要走狸飘吗,虽然已经走过4年多缚沃节,推出了两款车型菜捶憾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兑,在自主家用车市场上打出一片天地来镰藕坏,我们将拭目以待怠挪。 责任编辑瓷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上路涧,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸥。这款车在现款Jetta的基础上糯,针对外内设计细节进行了小幅修调帘,属于一次精修边幅的小改款推。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狼舵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卯呜。 全文总结性曝:   对于这么一款外形细节有新意洗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拈既散,我们只希望它能尽快来到国内香都鹤,因为目前国内的速腾车型逃兰淡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势衡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床蹋。 责任编辑词:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铰俄般,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作努呐,深入布局荷镰曝。其中包括类似上海大众新桑塔纳幕佩耻、一汽大众新捷达皆磷饰、斯柯达昕锐陆、以及再早之前的本田锋范敌鸿、日产阳光等等粗蒜。可以说鼎谎,在这一细分级别浦,乱战才刚刚开始密。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羞径禽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去府,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厕峡。反而厚重了不少帝浅些,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崔界讨。就前脸部分来说曙庆乐,整体样子是非常简洁的隘,又有几分动感习令,和标致其它车型相比是有些差别的擂感监。   侧面造型规规矩矩便饭巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偶翰,你会发现鹊竿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉差,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祭岁挫,但301更多的是安安分分的一种踏实感录罐。其中规,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绿呐玛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹈,没有那么规规矩矩扦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哇糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笔叔,这也是一项非常讨巧的设计咎。设计感油然而生枫味,除此之外琳痉芬,车尾并没有多余的装饰物疤喀柒,简洁实用依旧是主要风格怂。   本文导航" "斯柯达明锐污翱使,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耻慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台私筹徘,可能除了家族化的设计以外凰察,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粉。 虽然它采用了大众的MQB平台际,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翁嗓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破躲,全新的家族化设计让它年轻了很多窗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎,但是相比现款拆辟踞,它的前脸更显稚嫩畦瓤挫,也可能因为现款有些老气横秋吧控铆弗。 车身尺寸方面痞,它相比较现款有了一定的进步氨,内部空间方面自然也有了一定的进步敦,在后面空间介绍上我会在进行阐述线。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沙僚,这也集中在细节设计方面新吹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱身姥,还有合理的镀铬装饰邻肉涵,这也是新明锐年轻的一种标志巨喜奶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次回。" "  2014年4月16日菲魔,全新英菲尼迪Q50正式上市膝,售价区间为32.58-54.98万元投坪勘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硅,2.0T车型三季度到货赴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炉帅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠间。三车官方指导价格基本在42万元上下扩,具有一定代表性烈慑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殊宛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈囱练,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芭,车头造型极富攻击性端狠遁,侧身线条动感优美堕赖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牧埃辽。当然草眉孟,它的进化不只是看起来那么简单泛普,内功的修炼更让对手望尘莫及辈瘫扛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的联浓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翰,而且大有愈演愈烈之风舵兔外,尾部设计很像自家的新5系电匆踌,家族化设计不可避免佬桓轮。即便是标准轴距版本乒遣夹,新3系的轴距还是达到了2810mm翅椽,比上一代有小幅增长惺略,再加上悬挂对舒适性的妥协零,曾经犀利的3系已成过去翻痴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舍氛辩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伯蒜洗,那非雷克萨斯IS莫属了伯浮派。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叹,车头动感夸张趣卫,车尾简洁利落类茬幢,虽然有历史车系的影子兴惟,但这绝对是对精髓的传承和延续雀糜。   本文导航" "  又到周末了奇,在大学破旧的宿舍里触楷,百无聊赖的仰躺在下铺上轻岔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报男铰,心中泛起阵阵遐想队德贪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坏交,充满战斗气息的车身写乾,都让我无法安然自卧猎狈洗,打起精神嗣券败,跑到隔壁楼的图书馆偶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志途蹭。没错拣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惰旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惊锤蓉。但是班烷,今天要说的主角并非“兰博儿”龋惮赊,而是广汽本田第三代飞度陷办,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铜哭帕。   ?什么是边锋主义卵惶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘缧睾桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉告罚恫,线条过渡果断唬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苗腥,包括讴歌品牌也大致如此啸洗。第三代飞度相比上面的两代棘琉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尺坞毒。车头部分比上一代更加动感操,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喂莽辑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰官。给我总的感觉是克舌,车头的成功是线条运用的成功敢疼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挤搬,从车头到车尾一气呵成阂逛粹,整体感和流线感非常强娃糜。从某种角度讲萝破故,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙融。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慨侠齿,但相比其它竞争对手年蹦非,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篓辱釜。   车尾的感觉并没有车头那么好罕,对于我来说巍缄,车尾的设计并不满意铆梗。过度使用的镀铬饰条鼎瞪鳞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豪晃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攫醋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾鬼茧,在纽约车展即将开幕之际棵缕,路虎发布全新发现Vision概念车司啤,配备多种新功能溅鲤司,智能玻璃实现透明引擎盖碾,座椅灵活变换可实现共四种模式闹贫费,包括远程揖〖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞠物绞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鲁飘,第一款路虎发现诞生于25年前隧,全新发现系列定位于“休闲”碉骂闹,总计拥有四款新车浆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筹,多功能配置罚徽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桂浮径。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囊烫,其中包括远距离揖埽控裁暖,智能玻璃等蒂羡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飞,“新车现代化的桐的,切题的伦,并引人入胜的设计迫冷,是发现车型发生的重要转变缺。”" "  [汽车之家设计] 2013年款,我去过一次柳州诡涝羌,那次啤即,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荡,当时排韧,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄马巨,时隔一年勿塘吝,这家公司有了新动作寐惊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浆疚从。官方表示坎砍搔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簧宦秒。   事实上很歇括,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斡鞘,那时负,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壳,为了配合厂商对车型做好保密工作济彭,当时我们也并没有拍摄相关的图片波。掐指一算借,当时琳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朵蠢闭,在聊到这个话题时漓玩,项目负责人也表示埃拿答,整个团队在这期间做了很多的工作瓦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芹黔德,即便有着此前宝骏630的经验福,但对于一款新产品而言估惯列,整个团队仍旧不敢怠慢靠汀攫。   为什么要推出一款两厢车仍?   新品牌诞生初期骑,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跑垃,从而将其转化为品牌价值好虾,在品牌得到一定认可的前提下蜕,适当拓宽产品线然快壁,无论是对品牌彩厘,还是对市场而言都有着积极的一面古。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膊糜靶,较为官方的说法是“以市场为导向”垮,不过在我看来酣痊,这仅是一方面碾,在有了以上需求的前提下锹丹瓣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡户,于是才有了这个方案腹芒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外挺晚,车辆的动力系统柑淌碗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说违能哇,无疑是一个两全的方案该。   两厢车在定位上有什么不同吗舍沤?   简单来说菊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物艘刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本入,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可静碎。相比之下委掠,因车身结构缘故绕炕鸥,车侧和车尾的造型变化较大圃舞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钳,印象中狼逼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暴钡澜,有些时候焚瞎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痪敦。当然尚,每个厂商都有自己的想法泊筐篮,这种实用主义并不是坏事登惋将,毕竟耿厕洽,车是用来开的饰穷,把主要精力投放产品稳定性方面讥喝,对打造一个大众品牌或许更为重要交揽硼。   在造型设计方面鸿朔,除了已经固定下来的设计元素外舞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”痛不痛。对于镀铬饰条的理解见仁见智裤枫,然而须祟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灿囱疮,正是在这种需求的推动下郡尘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绒案写。   察觉到这一现象后镰曙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思本够冬,显然肆,一味的添加装饰条并不合适匡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筒卡。一般情况下娇礁酮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闲钠,除此之外谦闭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躺,在设计师看来茄垮艇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亢,我还不曾有过近身接触动。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绅纠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线项郊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氓。或许这么长的一串文字来的有些陌生素,简单讲皖锰瓤,它就是在航空航天器上使用的转向技术枫磺队。我们将就驾驶者最关心的方面剑穷脾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS江牢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装透登,人机交互系统的先进等等却棺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挪手,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力松。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汇,不难想象Q50的出色泥酿拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肃势,同样海捍,作为宝马1系的车主卷锻,对于操控的追求反衬出Q50的优异派普疥。而剥离开车身的种种擎倾仙,他们共同的认同就在于这三个字母呜:DAS   【什么是DAS俄承?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凰谩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毒赎琴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制付,颠覆了100多年的汽车机械转向历史供荷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兜傅。   【DAS工作原理是什么链硼桶?】   车辆转向时堵对,不再依靠传统的机械连接巢灭被,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焊,根据行驶路况和方向盘转动力度寝沦,速度进行综合计算朗洞搔,从而指挥转向电机机构实现转向哨。   三个ECU属于并联关系欣释,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮配、方向盘嚷长、右前轮)韦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况券悼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时显弹律,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鞘难拇,恢复至传统的机械传动转向模式敖尸,确保万无一失堪靶呕。但在正常情况下屎篱熄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离霞横。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥狈。   【DAS汽车的优势抒?】   操控性拣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垄幻爬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况频温栖,享受更多驾驶乐趣绷杰陪。   【为什么线控转向比传统转向快封签蹄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入度。整个系统中没有橡胶衬套啼释,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倪,因此首先从内部减少“延迟”遣颇盗。   【DAS对过弯的影响坚冷踌?】   转向相应得到改善嘶探桐。传统转向系统疵供,在接近弯道时盖,驾驶者需要提前做出转向动作竿,否则汽车无法实现平稳转向酮含竣。而采用了线控主动转向DAS系统顺登匙,通过消除内部的转向延迟比赤钵,减少了预先动作的必要集怀,实现更灵活的转向讹损。而驾驶的感受将更加直接班吕缮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力标酣角,毫无延迟遣屁涎。   【转向系统也能够减少疲劳惶刑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伙彩,因此从另一个角度提升了安全偏迸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉嗣砟印)庞氛佩,12款参与测试的车型中贯,在定速140km/h的巡航测试中白撑鸿,平均修正次数链甘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婆掣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点化叙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尸狮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急型剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表截樊鸥:网上车市(www.cheshi.com)   当然结膳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目微恋帅,而对于传统车型偶饥功,这一选项代表着发动机拢北狡、油门踏板伺递胜、悬挂阻尼扮劲屉、刹车响应等等方面的细微调整弄汤潜,而由于配备了DAS唯篱,英菲尼迪在模式选择上块,更进一步的调整了一系列的功能蚀,如滴:主动声音控制系统柑孪、线控主动转向DAS哼、主动车道控制和主动循嫉Χ幔控制系统ATC等等的设定幌隋卜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里补?】   通过上面的简单问答昆,我想我们已经熟知了DAS系统乡米,在响应更快贾艾继,相比机械系统更便于维护讳滇镭,节约成本呸番,减轻重量等多个方面都硕果累累恨。而任何事物都是双刃剑韦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲洽哥,他的解释既简单哺澳封,又复杂弘,背后掩藏着十年之久的不断试验驼楼,推理拆乐略,再试验的科研过程愤籍抄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甫色矾。而这些内容无法用数据体现抢翔,还是按下点火开关吧环暑鸡。   本文导航" "   《极速60秒》乏侥、《死亡飞车》襄橡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雹,让车迷们大呼过瘾蠕臀悉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逼。另一方面努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的光,但开在路上肯定是最牛X祷,最有回头率的谱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纬、“真NB”这样的感叹饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赁罢盯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棠谰猛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玩澳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服署埃苍。    作为最具代表性的美系车型天,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦,五代车型熠熠生辉菱胆帮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孪辰滩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摧辜题,主要原因是新一代车型不够“MAN”持秽泌,缺少了野马的一贯的风格挤戚谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溺斥歇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹄镐。 什么是肌肉车辰浮僧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车固路,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拇危。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陡丹、具有强劲马力鹿萍美、外形富有肌肉感的美式跑车辽癌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喘闯毫,例如雪佛兰科迈罗得赖吠、道奇蝰蛇晌动哨、道奇战马坝人闯,还有就是本篇文章的主角福特野马哀。不过这些都是字面上的解释惶咕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胆寞舵。什么是肌肉车形?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解城擂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镐,科尼赛克Agera菱畔倍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币前堆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘉囤。但实际上并非如此挛,凭借自身出众的一面开,福特野马在众多超跑中脱颖而出陶季嚏,成为闪亮的主角沁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凰拍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上轨涡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统首型,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舰屁马。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踩,野马还是地道的童星出道!是的屁弟,早在1964年刚刚诞生之际串卷,它就被搬上电影银幕弥策。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羚鹃阔,也许大家有些陌生邦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品封看。在过去50年里童,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骗先。    无论是哪一年代的野马幂,但凡出现在电影中酞蹦扳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球电。衬托主角的英雄气概或是独当一面斑税,野马都游刃有余戚棺纪。在近期上映的《极品飞车》中蛔逢碑,野马更是作为整个剧情的主要线索痘,陪伴主角经历了人生的起伏溯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滤,五门版的三款车型——耀真蒋、耀享逆躺、耀动分别为52.8万奔、57.8万唤、62.8万弹倒。另外还有只发售500台的限量版恕湘率,价格66.6万元沮钒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衡,只是在色彩搭配上带来更多选择嫁瓤,车型配置也更合理碴康。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器建办梨,并且通过优化四驱系统夺熄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扔捞洼。揽胜极光一直被认为是外观控截眠,但作为路虎车型腾桓,它也有着同级一流的越野性能双。这是款长着女神模样安龟,也有着女汉子般坚韧的车嫡。 外观爆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏吻龚,所以不仅长宽高没有变柑烈,造型设计也和现在基本一致订。设计师只对一个细节进行了修改愤,就是后视镜旁窗。新款车型后视镜造型整体感强稠,与车身有更好搭配效果赐讹软。除此之外形,极光传承自揽胜的城堡式车身思渴挝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姆榷。虽然极光已经上市有3年时间惮,但时尚感丝毫不减避。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豆,极光有自适应LED氙气大灯耗撅矾、全景天窗等配置赊,兼顾时尚与实用性僚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奥酚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栓两,前后保险杠尺寸更大蔑回彭。另外然,2014款极光提供了11种车身颜色匣就,消费者有更多选择糕刻掸。    另外鲁姬为,外观细节上能看到的摄像头和雷达矩佳,是为了实现自适应巡航携、自动泊车保寒斜、360度倒车影像等功能滥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痊茫,既可以设定与前车距离或行驶速度骚偶烩,当系统计算出正面碰撞无法避免扒,会释放最大制动力降低冲击速度箱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筒郎,实用性得到提升率镐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澄惊然,并不是说女性不能开坪莫,反正我问过数个女性朋友绿胶计,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗连睡冻,完全不是自己的菜睡艘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芬写,所以我觉得这样描述更加准确搓惭:这是一款为男人及女汉子准备的车署集。不是说它不好淋负,事实上野帝的特点非常鲜明蒋倘,优点也特别多弗掸龚,但如果真的不能欣赏野帝的外形踞,那么它的优点再多也是白搭忱商南。好了疾,说的够清楚了记隆,男性用户请继续看下去齿,女性用户请酌情选择绿店。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八氏咎,也就是售价24.18万的最顶配版本距捻蛋。配置非常丰富氦锹孩,但较高的售价容易让消费者望而却步饭,毕竟男人也不是那么好忽悠的奠踩蔷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勺帝眠。不过既然我们测试的是高配版本粉狙,就来看看这款车赔氦,按照惯例筏,还是从野帝的外型设计开始馅骂火。   ● 外观处奸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议和,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萄,野帝这种偏向硬派和复古的造型肩杆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痪幢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些教帽,这对于野帝来说无疑是个劣势棉镣窖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谦渤吼,国内汽车消费更是以大为美庇尽,野帝国产后尽管已经有所加长驮,不过还是给人感觉不大畏处埂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的截挛梆,带自动点亮功能的氙气大灯贺猴故、大灯清洗功能集柏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酬烂。日间行车灯采用光带造型柬袒,并集成在前大灯组内弛退嚏,样式比较简单绦委,辨识度还是比较高的芬扇峦。   尽管车身长度不算长痢胶,但野帝的高度还是比较高的感盘澜,一方面是车身设计的就比较高大靶素道,另一方面也是因为底盘较高拱陡敬,悬架行程比较长间靛检。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颂甲强,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛。   后保险杠设计的比较厚实躺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁场,也是为什么我们说它更适合男性车主垢和。倒车雷达是全系标配韧骄瘁,不过倒车影像和自动泊车是选配虽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堑吴搜。   需要说明的是目姓滦,按照官方参数配置表该才猫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乔酞,不过这台车并没有装配后挂式备胎杉,4S店解释说是同样是野驱版步吼,有的车有后挂式备胎仍具,有的车没有苯送拍,如果不要后挂式备胎兼,可以减6000元坟滩戳。   十辐立体式轮圈俗及仿,样式符合野帝的整体风格荒室锑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魏撅,规格225/50 R17怂哨刺。这款轮胎算是一个折中方案行,整体表现比较中庸挫苍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赣炽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差怪。" "  2006年始畦镶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程港缚,没一年壤倒适,这个品牌都在刷新着销售纪录瘁蹭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勾芳方。2014年辅,新的产品问世捎魏曙,这一次它不再效仿嘛龚牵、跟随并恒茄,而是独步青云苔伦。   在过去的几年里趣孙,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊扯、豪华为主要核心男,由于旗下车型均以大排量为主际,并在操控性方面有所见地废,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衅匣输。作为一个初来乍到的年轻品牌咀,每一步的迈出都显得格外小心拎嫩茶,在保证动力性优势的前提下缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪素跨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹策士,原因很简单晨返,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菲晶,也就是不同于别人的卖点透。   在同级对手们相继更新产品的时候纹,英菲尼迪一方显得格外冷静鹅当跺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酸蓝,好在当它真正来临之时七铣,并没有让大家失望苛涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮。   在介绍这款新产品前超,我想我很有必要做个说明艘脐习,Q50实为G系列的换代产品晾儒,在2013年度婆涣败,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩、SUV采用了全新命名韦,即轿车使用Q字母蚕显,SUV使用QX字母挖,后续数字分别代表车型懈,这样做有利于车型之间的关联度痘痴斜。   2013年漆稍毋,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞桥剩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偶,在回国后的闲聊中沫搭,他的目光坚毅拱悼,言语中难掩一丝激动列,当然他对这款车的最终评价很高偏镣适,抱着这股期盼扯汤汀,我们今天找来这款车长,一同来寻味我同事当时的所感琴物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娄蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇竣穿,所以动力牟滔、底盘的调校围,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入涵叭喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伦,也算是足以解渴了卧粕献。   对于设计语言四个字来说花效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眷粒惨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删,有时我甚至会想妙抽杭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辖截?正因设计团队的不懈努力髓拦蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谜焦。   低矮的车身钢,流线的车顶惩,都是上代所传承下来的精髓狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒茄驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低飘,这与宝马3系的水平相当凹娃,优于奥迪A4L温疙摊、奔驰C级等产品锣,别小看这一举措腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽锭惕。   对于轮毂轮胎的配备上驳污斧,英菲尼迪从不走低调的路线堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛾讹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镀念。   本文导航" "  2006年始乒桶粹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫡填墒,没一年饰,这个品牌都在刷新着销售纪录糜计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲜簧。2014年藤恍泊,新的产品问世桨,这一次它不再效仿级铣、跟随豢,而是独步青云壕颗。   在过去的几年里富缅焦,英菲尼迪的品牌推广是以设计登、豪华为主要核心扒先,由于旗下车型均以大排量为主甸攫,并在操控性方面有所见地琴虹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膊。作为一个初来乍到的年轻品牌篙,每一步的迈出都显得格外小心潞,在保证动力性优势的前提下毖惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冉识,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝,原因很简单矗瘫翰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勃蛋,也就是不同于别人的卖点缄规。   在同级对手们相继更新产品的时候僧趴,英菲尼迪一方显得格外冷静幂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔惟,好在当它真正来临之时僻朴刀,并没有让大家失望瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颗归。   在介绍这款新产品前普,我想我很有必要做个说明摆,Q50实为G系列的换代产品惶码浆,在2013年度加毙,英菲尼迪旗下车型根据轿车另晃、SUV采用了全新命名丢宛,即轿车使用Q字母霞福,SUV使用QX字母锹,后续数字分别代表车型故极刚,这样做有利于车型之间的关联度扩灭。   2013年式,我的同事在经历了12个小时的飞行后露,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕督呸,在回国后的闲聊中揽,他的目光坚毅成骚畴,言语中难掩一丝激动欠短勃,当然他对这款车的最终评价很高殊,抱着这股期盼渐评,我们今天找来这款车咖,一同来寻味我同事当时的所感棚赶卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间星,所以厂商提供的测试车依然为美规版炒匹,所以动力镁、底盘的调校欠惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购,但整体设计与科技性不会有任何出入茨饺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肚陀,也算是足以解渴了咎畅。   对于设计语言四个字来说伐护横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的日,有时我甚至会想苹蛋农,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖?正因设计团队的不懈努力刺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟添湾。   低矮的车身螺幸骄,流线的车顶跨,都是上代所传承下来的精髓厕涧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆们,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泄,这与宝马3系的水平相当俩,优于奥迪A4L拖、奔驰C级等产品的李,别小看这一举措镐心倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抚譬迫。   对于轮毂轮胎的配备上眯,英菲尼迪从不走低调的路线人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中婚稳焕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接图煞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集瞎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80花、陆风X5荚篡南、全球鹰GX7届桥司,但依然无法撼动它的地位围兰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慈,它就是CS75究敌,来自长安汽车芒悉。   在众多国内车企中泻城,长安汽车拥有较早的造车历史工防,并且对越野车的制造要追溯到1958年究,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挟疽溶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练汐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悼贪懈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硅。   在对长安历史阐述过后颓访,这款新产品更是令人期待孔。在2013年9月酣拾狭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寞,一经面世便引来了无数人的驻足葱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品送,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逛籍扫,诸多细节上的体现丢,可以看到与时代的接轨趁疗,说实话避,即便与合资品牌相比芭法,它的设计也毫不逊色缮邯冷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邯古裴,在首次无伪谍照曝光过后新,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涣。从车身尺寸上来看醚浪毙,CS75在长度与轴距上的优势突出烈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椽。在设计上没碑齿,侧车身的视觉冲击力有所削弱贫,平和的线条增加了些许稳重感青炬磺,而在配置方面绝不含糊瓦诉,右侧后视镜配备摄像头欠刀,为泊车提供了更安全的保障分,此外17寸轮毂的注入肝妊忌,也为整车视觉性增加了不少好评分行捅。   车尾的造型体现了丰富的层次感妨,使其得以回归至前脸的感觉嚏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梦惜涎。此外苗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统难歌拦,可以看出CS75在配置方面的丰富性半爸。   本文导航" "  上半期权,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱牧教,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念九犀际。在“下半场”的对决中睹墨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祭量横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封瞧。   点击阅读惟坤戈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桨彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后参,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兜皮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥料刨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜗舜瞄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吵,以应付那些五口之家出行的需求轻菩际。行李箱空间的比较慑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱督凉峰,或者带孩子出行时韦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品的费袱。行李箱内是否配备12V电源接口哆罐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堪素图,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哀。   ·模特A(不戴眼镜)身高睡镰:170cm 体重谜弗挪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茨腺汉:175cm 体重蹈藩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浦簿,长安福特此次也算酝酿已久了荆闹,可以说即将推出的翼虎供经,每个人都能从中找到自己心仪之处德,例如极具冲击力的外形钮、科技感突出的SYNC系统娠硅、人性化的内饰细节设计磨、又或是强大的日常实用性骆,这次被,同级对手们真的要小心应对了茎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点地,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涂尽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期覆奈。显然慰竭,在错失2013年的发展大好时机后借,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔬拔,其实也能够走在大部队的前列惠钮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辫。眼前一遍利好杰晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廖畴恭、雪佛兰TRAX签呈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市室,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑰股,至今我们还没有看到实车惜身。从目前的情况来看驾,它们很快就会来到我们的身边龚散。正是这个原因蕾挠,在日内瓦车展媒体报道结束后疥具头,我们并没有着急回国苯,而是完成了几款车型的海外试驾手匈埠、测试和静态对比的素材搜集敬扦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牟搬。   看到这里挤,或许你会产生疑问厦多劝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粕尚溯?坦白地说恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抛:1.它们必定会国产并且在国内销售衰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屑胚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茸碾,只是一些细节针对本土化进行了改造咳葛菠,但外观内饰设计疼、车内做工讥幂、人性化杆项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化塘。综合上述所言替复建,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓟思。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啤匹诉,感兴趣的不妨继续看下去缚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邻潘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菜。例如CX-5涟、ATENZA阿特兹遂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉速磕逛。最重要的是铃节棘,它们不仅有所创新辖遍炯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风该渤迁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯善驶,再到如今的Axela昂克赛拉琴卢,马自达3已经历经三代车型的演变瓷碾逛。据长安马自达相关人员介绍檬腿厩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碎跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疮懈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确烫囱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丘吓。它的眼神更加犀利瞄蔷插,车身线条更为动感桑开巩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赐酱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屏脾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼描镶散,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刊广。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓块。另外得谁幌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抖句。据厂家人员介绍检,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殴惜缮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺天,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化师懒献,使它的整体视觉感受类似红酒一般睹陆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裳查,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陪,两款车的轴距同为2700mm空瘦。相比同级别其它车型撑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讽劫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型7,不过轮圈的造型稍显普通小,不够运动渴禄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列概插丝,规格215/45 R18蹄,抓地力表现不错杉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻毖,规格只有T125/80 R16惫。   尾部的设计不算惊艳盾论,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猾绒鳖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轰,这在同级别可是十分少见的祁。" "  说起海马福美来练,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甜胶,转眼十几年过去拍萌羚,福美来已经迎来了它的第四代车型取鸥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肪券。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顶,新一代福美来M5采用全新平台打造饯胜,不论外观还是内饰壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子北胎。在此之前席鞋囊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粮蔽苹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹿疆辰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醛咳绅,宽大的直瀑式进气格栅律裤犊,大面积银色镀铬写,符合国人审美廖戏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砍龚,腰线采用分段式设计幢观酷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰前籍守。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凸袱酚,凸显运动感冒镰毯。但只有左侧为真排气口论轻劳,右侧仅作为装饰傲镀。" "  对于中国汽车市场来说贿蚊萌,凯迪拉克属于一个后来者句飞,当然这指的是豪华车市场齐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熊陛,那可真要拿出点真本事鹿。凯迪拉克也明白这一点昏牌,去年就将全新车型XTS进行了国产其方,并且上市销售排嚏,销量也是比较乐观的括獭年。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里德惋,无论是配置上还是动力以及外观设计上贩割奥,至少能让大部分潜在的消费者接受憨,这确实不是一件容易的事情密梧寐。于是杜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伺吉壕,对动力和安全系统进行了升级睫领。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畦户氓,仅有一款36S铂金版涧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夺扮。   2014款XTS 28T铂金版外观碘:外观延续36S铂金版的设计炯纳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同电,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倘,在其他方面则没有做改动乱惧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焦,没有做太大的变化麓闭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上话。   XTS是一款善于运用灯光的车铂弘骗,它将大量LED元素装备在车身各个部位陀桥浩,正是这些时尚元素的出现童摧沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夸凭铜,获得了更出色的细节表现力鲍匹。这些称不上优势的细节表述拍抠恫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马黑葱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化界蝎厂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娇抒农。尾灯依旧是LED垂直式的造型挖师镐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毙散。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福桓。早在上世纪五六十年代潞炯,Citro?nDS就用上了可变悬架推呛、随动大灯少寇、转向助力品但玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡,加上极为飘逸的车身设计悍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何吞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔼,2011年长安标致雪铁龙成立垂,到今天我们测试全新DS 5LS某档,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菠达,音译的中文品牌名念起来很接地气旁:长安谛艾仕榔,有股莫名的喜感识韦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒看挫,是台正儿八经的三厢车鄙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛掣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唤为氮。如今肖蹲零,马自达6已经发展到了第三代讣烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮来,它的名字叫做适瞄奶:ATENZA美碎还。之前我们已经解读过进口版本康沤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力超蒲惊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣吧寒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烹,这一次排量可不仅仅只有2.0L事歇峭,还有更加令人期待的2.5L钉瓦。   注偿材:此次测试中娄瓤,红色车型排量为2.0L茅捶,黑色车型排量为2.5L背街浩。国产ATENZA目前还未上市顾淌,此次测试为抢先测试喊颓仟,车型为试装车誓。   截止到发稿时醚,官方宣布瘸唐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挨虐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓝哩,上半年上市销售撬齿哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欠关,我们还是先来聊聊外观凯榷踩。相比进口ATENZA危胖池,国产版本在外观上基本没有变化汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凛协活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癸凹并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犁,“下”这个字可意为“以后的”妊谢,用来表示那些目前还没发生的阀祟、未来也不一定发生的事情卡寝械。比如有人说“下次请你吃饭”幢砍,谁知道是不是真的!同理雇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琴蜡,实际上暗藏了一些不确定性犁:它能引领未来汽车的发展趋势窗?或者只是一句空泛的口号鲁倾革?这是我最关注的问题缔。   当然也会有人更在意其它方面渴霓,比如外观内饰和空间等等阮熄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抚奋芦,本篇文章的最后也会提到咖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能含欣梯。   关于下一代城市SUV的概念汇赎嘶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扒时继。在他们眼里凌,很多城市SUV都太“娘”了禄扇嘲,连个小土坡都爬不上去怎么行祟题,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氢猾、勇于冒险的心呻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一办。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锋套,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型外猛泌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攘纶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拔短,它能够去接受户外的挑战聪戒咯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售破厦收,目前主打3.0L排量的三款车型岸翟,都搭载三菱第二代超选四驱系统惰光售,售价39.8-45.3万元萌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堡恒迷,还有一个最简单区分方式楷囱猎,只有精英超越版才标配后拖车钩灭就店。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惧踩,陆续又在第三代(V73婪练、V77等)和第四代(V93们、V87琴纤、 V97等)等车型上装备恕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烽、四代帕杰罗)贤,现在销售的为第四代帕杰罗悼卯。   如果单从分动器的挡位看芥肖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撇省,拥有2H登先换、4H瓮喊复、 4HLC恃搔泼、4LLC四个挡位乾,在后两种模式下蕊,中央限滑差速器LSD被锁定凰佰,为四轮提供均匀的驱动力水搐。不过值得注意的是究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绅驮,前聘锨裙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节龋沙饱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹅,正是这样的全路况实用性芬,才被成为超选四驱系统吩婚炒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下克脐,可以在2H橙阔、4H挡位间随意切换尉,当处于4H位置时涉,它相当于一台全时四驱车型来宝,可以提供更好的抓地力和驱动力簇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淌叔,而处于2H位置时苇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善新,不过这样一个大家伙油耗不会太低钵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旅醋趣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拒半世,4HLC模式时丘般,中央差速器锁止库崇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时星,不但锁止了中央差速器嘶媒屡,还拥有更大的扭矩输出灵抡棉,此挡位的传动比为1.9:1誊,扭矩被放大1.9倍缔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下享,4LLc就能派上用场磋。在车内剩苗碾,仪表板的中央会显示当前驱动形式龄辟腑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换效踌发,并随时了解到现在所处的驱动模式菜鲍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拖皑京,应付一般路况毫无问题篮拦,但如果长时间处于极端情况下胖懦踞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辅敢廷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多人沮式。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枢钡俱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辖寐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心救帕炒,同时也提升了整个历险过程的安全性献埠,因此光有一颗狂野的心还不行炉,还有选择一个可靠的伙伴坊括。 责任编辑具:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稳渤,已经上市四年了嚼汤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讨,跟老款福美来相比档次感明显提升策。除了看得见的设计差别炔秒,福美来M5在配置咖朔、空间方面也有不小的提升沏私。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本失椿,1.6L车型会先期上市撼弛,后续还会有1.5T车型推出凡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剂舱秘,其中手动挡共有6款剖闺,自动挡3款京彩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姐,厂家介绍说叫旗舰版涂。由于厂家没有提供参数配置表息换讳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埔朽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脊挂。 ● 外观拆迷乡:中网造型似君威焊蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梳,尤其是车身长度技事具,福美来M5达到4698mm踢坛物,超越绝大数同级车的车身长度脆斥惊。跟老款福美来相比锚梯,福美来M5的车长翘希、车宽和轴距都稍稍增加一些淋簿宛,而高度降低了3mm帽。   因为长度和宽度有明显提升巷摔,高度基本不变镜,车头设计的比较厚实城桨氮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奉蜗簇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网偶,格栅同样采用镀铬装饰拭盆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像模桃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现然,老款福美来就已经开始采用筷检喉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尸。中网轮廓稍有些不同吵守新,老款福美来的中网较矮撤停幌,而福美来M5的中网稍高盾俱,看起来更加厚重吝舞高。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肉焦眯。除入门级车型外俗骆梗,其他版本车型都配备了自动大灯裙毒京,这点还是比较厚道的上鞋祷,老款福美来全系没有配备自动大灯驳澈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刊沛街,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜殴鄙谋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抗杆士,能明显提升辨识度栏干稼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媚,是2007年买的肉淋催,到今天行驶了9.7万公里左右每取矮。日常使用中油耗7-8升/百公里慌惠屠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题手骡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点太控怠,第一就是便宜接炒,全算下来8万;第二就是配置高淘,07年8万带皮革座椅泥跺欣、天窗疥淖和、自动大灯和倒车雷达的车不多将涉葛,而且空间也算说得过去杭,总的来讲这款车符合预期频,坊间说F3小毛病多飘纳,不知道是批次问题还是命好瘁,我家这辆倒是没什么事儿屯膳确。新F3于今天上市壬谈腔,领导说我算车主墓骏,于是我就来了筹屯涩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绣静,聊聊老款在使用中的各种感觉孰。   ●动力及悬架梦盲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溃,动力够用荚,只是起步比较肉葛掳,1挡和2挡齿比跨度偏大菱,走起来后挂入2挡转速掉的太多且,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡本吉。   油耗日常市里开7-8升/百公里赎拜柒,还算满意磐拓架。悬架初段有些生硬档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拓,对于颠簸的过滤一般迁,后段软石册,拐弯时车身倾斜大糖。总的来说算是个合格的入门级家用车滔。   ●配置及人性化设计哨蓉删:   比亚迪一直走高配低价的路线捞护频,配置丰富慰,前面说过奢倍,皮革座椅姥畦灌、天窗成分、自动大灯和倒车雷达都有所配备崔,另外泰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针零度巧,虽然不好看律税觅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氮翱交。没有行车电脑显示屏厕拎少,无法了解平均油耗皖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勺,首先价格便宜培达,其次当年没有也不新鲜)缅。   人性化设计方面氏心关,四辐方向盘比较细古检捣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姓冯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拎现,四个角随便按一个都能触发杰唇。日常小储物盒好用楷,票据贤改、手机和水都有地方放钨,不满意的是门板储物太泻稹(硬伤)赐,平常只能放车证之类薄的东西磕即,连杂志都放不进去娶催搓,后排基本上算是没有储物空间芬。   ●做工煤枷: 内饰和外观各方面做工比较糙刚啦偿,主要体现在接缝上革,不仅大而且不均匀坍,这是急需改进的渡府穗。   ●空间芳始舱:   F3轴距2600mm枯砍冻,我身高190cm苦,有时候我开车攀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寸。后备厢空间大搞,而且比较规整纳奔呢,用它进行过几次小规模的搬运惩,还可以稻写朝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涤,试驾中我也重点根据这几点进行体验贯,看看新F3有哪些改善和变化紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腊岭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镁废构,仍无法挽回姑娘们的心嫌尘惩,如今她们只爱大长腿和都教授女纷波。不知道你们发现没有巍椭,宝马在汽车界引领着同样的潮流亮,硬邦邦的3系担光财、5系换代后都不再凶猛绿澈,舒适感和精致感倒提升不少恳皆。现在轮到X5了僚奈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侩溉,我勉强同意这种观点亭频凛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦善滇,更显精致粟戌腥。总的来说郊黔,它不太凶雹,更俊美一些煞蔬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馈套项,除了外观与内饰的小幅调整外商,改款后的逸动引入了1.5T发动机喀剔灌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泞,逸动采取了1.6L家庭够用南炔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)替颂欺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轰斑瓷,一个争取“各门功课”都不落下绅菇兰,一个则是专项选手暗朽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陀努。 ●外观枯价:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碳:轮廓流畅罗漏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皆糖、瑞虎系列村、风云系列及QQ系列)摧配,同时带来了转型后的全新车型淖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蛊掏奢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霖篡怂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傲,更是出自海外设计团队之手捶肛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闲献譬。" "  刚进入社会的年轻人疾鞍癌,它们也背负着太多的压力仇哨胸,在家庭事业初步稳定之后挽腺荆,一辆车对他们就显得很重要才澳剂。致炫就是一个体贴的产品栖泡录,它有着炫目的外形膝屯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湘凉稳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讥秒兑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豪辈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳份,变化的不只是名字捐捍,更是尺寸和定位兑,风格和潜力诬荤煤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着频皮,吸引着更多年轻的用户群体改。   致炫外观灵动时尚创嚎散,带着一些年轻的运动气息景悉煌,车长为4115mm堪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑酶冯,比老款低50mm;轴距为2550mm案馈毛,比老款长90mm被间氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊罢送。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雷袜癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狸,这样的设计更有利于致炫的散热桶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝗克,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钦儒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谜欣化,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俩肥持。   在ABB的阵营中稀险抠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞,他们的目的很明确横,就是抢占国人最热衷的这一市场疲蒲。对于奥迪A4L苟线、奔驰C级扩、宝马3系而言盼妇,三者都有着不同的亮点与喜好者降剑删,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饯罗半,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仙额。   在这款316i消息正式放出时街衬,包含我在内的许多人都会想到一个问题尝,那就是究竟会减配成什么样崎廉?但在实际看来青挖蔡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神净。无论是进取型还是运动套装版盟性,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糕氏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牌,当然如果你肯花7800元渤弟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯是囤丰。此外壁,对于现今发达的网购来说贤,这个根本不叫个事蔡邢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟旅富,此外还有多种款式的副厂总成可迅堪睢,质量咱们先放在后面锭改,至少价格实惠也能达到美观的效果父考。   虽然入门级价格不足30万汗渭潮,但你却可以得到一款原汁原味的3系加,在定名中你就不难发现悍廷蜕,316i中并没有“L”肝谋,它是基于标准轴距系列中的一员惫缆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棋栓,对比现售的奔驰C级金、奥迪A4L而言合喉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斡课。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉边,这是国人特有的爱面子传统估菩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说退喇歪,他们自然也深知这一点幢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妓,单出排气也与320i的相同咆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陌粪,不过这一项在网上也是可以淘到的掸膜建,副厂价格也就100多元参袄骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荣,然而在国内幻蚂筛,它还是一种小众车型绕。可喜的是酚,近年来随着“旅行”文化的发展眠,旅行车也渐渐被人们认可崎。在我看来媒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毙光,一种是像奔驰C级旅行版臼、沃尔沃V60那样裸忍鲍,通过个性捻贫每、漂亮垄燎、动感的外观设计获得年轻人的追捧拇俊庞。另外一种则是踏踏实实走低调睛耻、务实的路线结吨颗,用内涵打动消费者翅吨级,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咸翠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO环戮,外观陡厢协、内饰进行了相应调整蠕圭,配置也有所提升钉型拍,动力系统则保持不变奉熄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版式,售价33.48万困垮躲。除此之外激愧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刹雀,指导价29.98万我。   在介绍产品之前订使,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来担。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聚痘,1985年棵岗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熔奖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盛柔,这正是斯柯达的前身培谜妇。需要说明的是撕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呐,并不是指该车型限量销售抨。   ●低调窘沙狸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版段瀑偿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肚干廓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狼嘎弛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驮揭、稳重陆谜勘,所以严格来讲寄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版微悼脾。从上表可以看出位古,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势前闭,而且更重要的是材绦琅,速尊的价格更加便宜措思。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同池可。全新样式的中网格栅更具有立体感龄衅,大灯组内加入了LED日间行车灯辑锯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来入肋华,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篡定竟,朴实响、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锚拨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龄,并具有自适应调节功能发驳。新款车型的前大灯造型更加犀利藉崇零。此外请会,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炉忻锨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扩帘,简洁修长并脾,没有太复杂的线条勾勒崩脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涪僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锭,规格225/45 R17金睦嗓,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡髓钠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乐,圆润创、饱满芬糯、协调颅灵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悍交缮、耐看得多杏咀窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莱发鹃,尾门上的线条层次感比老款有所加强铂。此外嚷,尾窗上沿的扰流板害茹吕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苗纲,让速尊看起来很有范儿甫写。对了统,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匙封,一般人还真有可能会被它吓到瞥喷煞,其实它的心脏只是一台2.0T枷辉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壳,在北京借着区域上市之机夕坊,我们再一次体验了自由光的越野性能玻篱。作为越野车型的鼻祖激,Jeep用自由光再次向人们证明肖斤,即便做的是城市SUV沃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点律。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非弦,但是在四驱系统上头鳖蹋,Jeep却有其过人之处硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言携,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟旁衔。    简单来说畦肮饰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僳,也就是说晨什光,当前轮打滑时宿钩四,动力会输出到后轮歇瓷,使得车辆依然能够前进响。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蠢、交叉轴这样的情况)梯蹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咆,脱困就很困难了己盗贯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幂冲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吼教,以横置发动机汉、前轮驱动底盘为基纯刑,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴被,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴概,实现100%前轮驱动秸斥,提升燃油经济性健猎,而且它的后桥也具备多片离合器结构畴南挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配谩酗袍,起到限滑差速器的作用茨清摆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槐额梆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诚,还具备后桥差速器锁止功能砰祭绕,实现左右车轮50:50扭矩分配涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钩沟。    在实际体验过程当中捕翟邢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰档滤、交叉轴侗溉尘、炮弹坑肋拍轿、搓板路等等越野路面锭醇峨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稀,越野能力无人能出其右解沏矩。    然而作为一款城市SUV芭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灌丹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碧。    另外踩歇算,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郸梗斜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甜捆。相比同级别的SUV翟马煎,虽然在越野性能上依然具有一定优势搅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捅拟敛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈棠饭,但是进入这个价格区间以后提我,消费者选择的范围将更多轰、更大赏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惋,在竞争力方面依然不具有明显的优势甸。    或许尽早国产化降低成本跋漏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冉摊算,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徐兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦。如今形硕,马自达6已经发展到了第三代认,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颂览,它的名字叫做龟:ATENZA獭。之前我们已经解读过进口版本图,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坷,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔬恭推,还有更加令人期待的2.5L实熊涧。   注晾惧:此次测试中染,红色车型排量为2.0L梁,黑色车型排量为2.5L绊。国产ATENZA目前还未上市川铰,此次测试为抢先测试记憋,车型为试装车豁品兑。   截止到发稿时办渐豌,官方宣布创讹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偿肌筋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杆徒,上半年上市销售变攻害。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊,我们还是先来聊聊外观锑躬。相比进口ATENZA冒末,国产版本在外观上基本没有变化楞甘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫请北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA点,它不同于以往的两代马自达6遁垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疯享卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒屯蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑟豆微。总之从结果来看扯兼忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感合抄努,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浩诲,希望它能够像老马自达6一样食筋百,百看不厌盟书钳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色割盒,仅针对这两款车型来说睛甲苹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滩递姑,而黑色则太过低调纷适,完全掩盖了车辆应有的魅力粹虫催。ATENZA的红色与大多数车型不同抱灌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒防,不俗套辰斧酶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm己土,轴距为2830mm乔,与进口版本相同提袜匪。相比同级别其它几款日系车型玛伤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暖动。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苯羌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疏宪盒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯无,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怖界,科技感差了一点颁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀莆司,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意死倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈念础。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冉辰,相比之下确实显得小了一点巫,为什么不折个中遍,采用18英寸呢妥?   两款车的尾部设计几乎没有区别殊槽,尾灯样式相同瀑,双边共两出的排气管(没错姐肖抠,为了表达更直观欧、清楚浓、无异议相,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凌汀,这是马自达6一贯的良好作风策史。总之褥溶无,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的擦十帅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言链维旧,谁都知道SUV车型最为畅销俯脐朽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堂八。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋煤,而卖得好的却还是那么几款举。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饲,还要等到试驾之后才能给出答案肉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唾茎林,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挫。从风格上看堤祁泌,海马S5偏向时尚饲嫁、运动釜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群百璃。而在配置方面捣劝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庞惜侩。根据目前了解到的消息嗜,这款车型的起售价约为9.5万匈,如果消息属实的话把,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卡黔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仆?   外观柯弹烘:设计新颖沃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韧品幻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位文晨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菇林,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型分冒侗,也将它的风阻系数降至0.34屁亥喘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肃舶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴署舍悲,比例上感觉怪怪的剑队,好在经过哑光处理所产生的明暗变化咸备,有效地提升了视觉效果桂联。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓤凑盒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窘搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拓酥、转向灯以及雾灯闺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹄硕己。   作为一款紧凑型SUV地,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捅,轴距达到了2630mm凑读袜。与同级别的海马S7相比塘镭,虽然在车身尺寸方面有所减少咯,但轴距却多了11mm瘦难,整体空间表现令人期待仑璃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汾疆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淋交窖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲤哼。" "   全新的A3备受关注铣,这其中的原因有两点蓖酗,一个是加入了三厢车型净钒。而另一个楷爽猛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堆牢。只是这台车来到国内较晚娇皆澜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谐誊趟,简单明了的说具毛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悲镭媳,而必要条件是横置发动机识喘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颂,但消费者从中又能得到什么蓄枚?如果按常理来看阂松斡,对消费者的好处应该挺多的氢墨,比如车更便宜了芳赫羔,就算车不便宜配置也应该增加了秋缄糖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坞。但上述这些还只是一种期盼橡购,毕竟这个平台的车型刚量产不久度酒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忱鼓。至少高尔夫7是这样懊,而全新的A3由于正式的价格没有公布暇奶,所以也不好定论割剂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缆誊悔,这次引进国内的共有四款车型婆捌暗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型得忱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贬悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机房,6速S tronic双离合变速箱巨娄泡。在本月的21号茫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市染犁。相比老款的两厢车型赎嚼,轴距和车身尺寸都有所增加男,而且在轻量化上下了不少功夫避驶唤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臂,但在配置上基本都可以进行选装瓣。由于三厢版为新增车型囊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屋轨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斗沙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市措,“小改款熊厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烯溅括,而值得注意的是筛贪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绿香,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劲。”吉利控股集团副总裁持、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顺,欣喜之情溢于言表迪建。    亦或是巧合抒袄添,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能促很屁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卉,一方面贺姜臂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倪芍,另一方面投潦俯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埂蔚沧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锚,种种迹象表明荷弟糙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛颊。   诚然圈井差,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暖钩无,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”没。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铂恫娜,孙晓东对媒体表示铣霓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酞,吉利收购沃尔沃之后评嚎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点案面蕾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劣。" "  在国内歪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胚跑多,它凭借动感的外观膝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”次,后来者RV4顿屏录、途观绕仓嫉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮的,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吭浪毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了送。而今年逻,东风日产给我们带来了第三代奇骏稼峭灭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弦嗅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩鼓嗝怼,年轻化雌扛列、动感化的外观设计就是最好的证明哩算拖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗣了罕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醇吮,层次感以及运动感比老款强太多了等承须。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的律岁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傅淘,流畅的曲线让它不在干巴巴羌乐藩,整体饱满了很多悉颊瀑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讼脐龚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颂。   在侧面线条的过度下狭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椿圣性,并且加入了以装饰性为主的扰流板钝侣憨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性创急稻。后尾灯变化更为明显郝层讳,竖条造型变成更为接近长方造型驹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戮,一定会想起Jeep骂,提起Jeep乡测喘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脆恼乃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耐救衔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓉绥,看看它在这部分有着怎样的表现需耗乾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车事篓蔷,并且不可选装以外酥,2.4L 豪华版可以选装该项配置拍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遂具。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版身肠嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斡,从功能上来看比较全面纷括,下面我们就一起来看看它的实际表现横场觅。   更多精彩视频滔第,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脓,调整比较细腻贫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绵母,而且还可以停得很正仆怂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可报豪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谭车烩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妙甸虫,如果继续操作局贫梦,系统则会中断本次自动泊车裴墨垦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铰庐,我一定会把奇骏放在首位概面,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款享杏陌,性价比非常高繁识寥。不过自从2008年上市至今的6年时间里含,它始终没有太大的改变旱,另一边竞争对手们却在不断进化澜借慨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者铜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勾径。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前顿,而看到新车的第一眼就会让人感叹换杠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了草疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)圃氦萄,并且也是该平台衍生出的第一款车型麻干怒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜜舒。相比老款车型略显古板的硬朗外形屡,新车则显得更精致信腐寐,更有设计感蛙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垛芳。当然弛罐式,除了视觉效果之外圃屠尽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讨纹?这也是今天我们需要探讨的问题讼始。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坦人肯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哼词答,我们本篇文章的测试内容并不全面驰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裙戈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挞巳熄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邪驮尖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掠讽捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幢,里面对新车外形剿眷蔷、内饰等方面都进行了详细的解读赎啦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌。另外诗掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宫衅。   ●增加更多高科技配置昧挺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哼茂己,除了拥有出色的设计杯梢、良好的工艺和用料之外海锤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爸,翼虎就是个很好的例子驶迪撩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势箩并。如今的新奇骏身上恍,我们也看到了各种高科技配置刮苦技,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锯令棱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氛片苦,在两年前它就已经崭露头角脆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凑什,连控制面板都完全相同非。虽然东西不算新胃膊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猴钞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棋内五,汽车作为生活中不可缺少的一部分狗富,也同样要跟上潮流路。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娥始拼,很多的印象都集中在日系的丰田车上泄豌慈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等形抚,由于起步较早铃,所以在混动技术上都比较成熟地。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禽身,一方面是因为未来的趋势标,另一方面就是对环境保护都有一份责任勾刑寥。但能让人印象比较深刻的不多附拌焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外武暖讥。经过一天的试驾体验逞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶码晴柯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矗天趁。   外观方面辽鹅焚:设计大胆前卫矗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琼,给很多人的印象就是模仿钢摹、复刻巴毛彼,aygo奴椿奶、花冠贩柒冀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眷诉度。实则也是没办法的事儿攫莲涵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豪,不过从秦看来讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牌梨筒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郴脾强,整车设计偏向年轻化钎,前大灯内加入了日间行车灯僧氛湿。车身尺寸方面肖侥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艇,轴距为2670mm侨避。   实质上朗涎,比亚迪秦的外观特色鲜明担腊讥,个性十足办凸,他并没有针对大范围客户群体而设计揩,更多主打年轻抱、时尚元素烹壤。这样一来试迁,优缺点也相对明显筋茧唐,需要一定的时间让更多的人来接受他勃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慕,充电方法非常简单也很安全瑞凑耪。通过家用的220V电源就可以直接充电扁盯,但是要采用三相插座糕。车内的仪表盘可以显示充电信息附,包括电量以及预计充满时间年感晾,而且还可以选择预约充电葱峰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酶,虽然我的“档期”已经很满棱,截稿压力山大笺。但作为潜在车主卑攘献,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匹吨,它和福特嘉年华筒飞蚕、大众POLO会有多少不一样宏突氮,谁更值得购买为划。我想这也应该是大家都很关心的问题匣忌刑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拎僻,以供大家有更多了解垄埃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元京冻骋,分1.3L和1.5L车型评兼,提供5挡手动或4挡自动变速器疽达。这也是国产的第三代威驰车型侣肋朽,相比老款车蒜陵堑,新威驰变得价格更低泰癸坎、空间更大系。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫飘,在广汽丰田4S店中销售京畴爽,价格区间6.98万-10.88万元憋。两者动力系统唇唤瞬、内饰设计完全相同惋际舰。只是外观分成两厢与三厢扇,配置上有细微差别而已顽。好了哆韩,我们就从外观开始说起睛付骋。" "  导语辟峭霜:在新能源汽车研发领域汰,比亚迪一直是领跑者塑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鼻橙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剑枷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀,能够开发更为节能斜、环保的电动汽车产品绘,实现性能的提升和普及应用凭休秒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烩炔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卡锋挝。   历史上汝乱,秦灭六国尉霖,结束群雄割据时代敌脾番,统一中国翟剃,开创了历史的新纪元晶媳辉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帽鹤攫,势必证明其在以下六方面的实力扒础涵:   一腾稗、比亚迪秦到底有多快慷梁椒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示系,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒猩辅,23%的车型在8-10秒化,17%的车型6-8秒茄和炯,仅有8%的车型小于6秒释辩,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔清。今天脸酪华,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下式,秦百公里加速为5.9秒扣肉垫,而记者实地测试时淬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抒朵。   跑得快自然有其道理柿噬波,秦具有“双模”动力南鸽耽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淋首先,在混合动力模式下腐砂,秦能爆发479Nm的扭矩傲,某种程度上可以与那些超跑抗衡隋哆篡。 二瑟、秦油耗到底有多低氏?   根据国际标准测量核算定猾,秦百公里油耗仅为1.6升相。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稠拒戏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦快,纯电动模式时汕贸拇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爱精焊,整车自动或者手动切换至混合动力模式熟。在所有模式中孺攘,秦还能进行制动能量回收处毙,即电机向电池反充电耻祷蒙,每百公里回收2.5-3度电聚匿,可以多行驶约15公里舱奥十。 三呢、秦充电到底难不难俊捐方?   一句话回答菲:有三口插座的家用电源就可以餐,就像充手机一样方便屋伴继。秦的电池容量为13KWH熔哦且,可通过220V电压贝叙踩,3口插座溉攀,4-5小时充满电冗。秦随车附送一个智能充电包午努,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖德箩嘛。   四溜、既然用了大量驱动电池嫉却,到底安全不安全?可靠性如何氢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池距。单位能效比巳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池山渤。但是安全稳定性方面则恰恰相反隋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闲欣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沧,是目前市面上最安全的驱动电池相悍献,没有之一冲。   可靠性方面停伴,据比亚迪测试哺秽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缔,业界罕见期刃。电池电芯甚至终身保修识绩途。 五蕉擂汤、秦操控驾驶会不会很复杂补蔷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹋分,习惯之后甚至更加简单钵。新增纯电模式曳┍访欤控驾驶钨卧呸,更安静炼、更节能股辱腐。   六崔红扭、电池组电用完了如何行驶泻奥咎?   据技术人员介绍兑,秦本身不存在电用完的情况部汞斯。电量不足时盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式榔痘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淑酥案。   此外胸,行驶过程中蹋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笛妮廉,并储存到电池中扰歪兰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孝轨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字横刚,其次是QQ me乃,PT漫步者之流午墨,当然还不包括那些“只识其样磁滑骄、不知其名”的人群喜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靶,它也是双龙汽车最具标志性的车型挡犊林。在迎来双龙新柯兰多之后连委,就在近日汝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狄舅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界欣伸托,但却让我们可以由心发出这样的感叹洁寇,爱腾终于正常了岔量。   从推出2011款爱腾至今携,已经有近3年的时间竞崎闪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势商浇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渴梢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椿尽令,伴随着2014款爱腾的推出摩粱归,有关于这款车的一切菲,也自然成为历史妥,被我们封存起来泉皑镭。全新的家族化风格设计杀舍捐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮矢悸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部协钮,与新柯兰多相似的样貌疵,让新爱腾不再具备专属性玻刨赫。没处前部细节的设计钠瓦,都是那么平易近人暇,平庸的再没有任何特点绘飘。可能人就是这样坞馆烈,老款爱腾在售时强钨,人们总是说这款车有多难看哄,有多奇葩砍拭,但当它真的成为历史后规汗,我们又会感到缺少了什么噬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化想朴,但还不至于让它从中获得什么优势亮竭,车尾部简单的几处变化段趣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祟。现在在大街上坦脐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了联勘。   本文导航" "   这年头在路上跑着氛帛敦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仟霉畔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘦弓,把自己造的车不断的加长硕,就算不加轴距也得把身子给拉长裤拓紊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芹须拒、大型车上屋,感觉有些资源浪费陌肃嘘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圃怒楔,“L”的作用才更加实际憨。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭哗篙,小惊喜了一下顶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赏辰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了换。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度需、大众polo菱酱宋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势红。目前这辆车共有两款动力规、6种配置车型在国内上市却藕,指导价格在6.98万-10.88万之间焦琅角。由于新车型且上市时间不长泪,所以目前的优惠幅度不算很大丁,基本在3-5千元左右猛。(个人观点粳:致炫惺潦控,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茂,厂商指导价为8.7万-10.68万刨,搭载1.3L/1.5L发动机刚,5速手动/4速自动变速箱不。" "   曾几何时筒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吮辛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象示可惕,但却没有获得国内消费者的认可卿藤。如今糕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前退拾,其售价区间为15.48万-21.98万元凄,相比老款车型有所降低舅县。另外把别,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬录帽,并针对柴油发动机进行了重新调校概。下面就让我们通过试驾体验冠倘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拒存慕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聘,并采用双龙全新的家族式设计涵,整体风格与现款柯兰多十分相似沪星忍。然而廓趟啦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整偿蹲,其车内布局依旧与老款车型保持一致丧厘,略显缺乏新意爬谢。   小结嫉磷澈: 相比老款车型来说逆鸵市,新爱腾的外观变化令人欣喜勃疮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次团。不过康错,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翰皖骂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兴冷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆。在海外市臣锻肌,新逍客提供3款发动机坪寸,配备6速手动或CVT变速箱拨,在英国的起售价是17595英镑发艾。与现款车相比灿疥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讳耿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了部。 ● 外观介绍陋砂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛇雾涕:宝马2系Active Tourer翟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单败匹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乡邦?车展上的展车给了我们答案钾揪传。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硕碍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夹,而在正进行的2014日内瓦车展上翠捣瞳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堵负。和两厢版一样攘记翟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧荩块化平台打造撵,造型新潮时尚咐,细节设计则突显旅行车的元素刺衰,保持一款旅行车应具备的实用性伐归。据悉含,该车将于年内率先在欧洲市场上市科握,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蠕券钩,相信国内消费者很快也将与它见面唾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扭砂藩,全新标致308的旅行版如期而至履。从整体变化来看郊,它在保持旅行车实用性的同时信,将重点放在外观为凰闷、内饰的调整以及配置的提升上客费唯,新潮的设计更是让人眼前一亮害教驼。在我看来糕藐,它的变化是非常积极的峨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蠢尺宽,现在它要做的就是尽快进入国内派辨悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艾掸:   静态评测    ?   更多精彩内容芍秋茬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攫透南,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙试甭。早在上世纪五六十年代和,Citro?nDS就用上了可变悬架撮、随动大灯剐塑烦、转向助力喀蔷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扒定,加上极为飘逸的车身设计彭艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲田,2011年长安标致雪铁龙成立珊构,到今天我们测试全新DS 5LS兽狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冷,音译的中文品牌名念起来很接地气墨搂垦:长安谛艾仕瘁,有股莫名的喜感星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坪继丘,是台正儿八经的三厢车伺。   ●外观良记橙:考虑国内需求统砷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殿,后者里里外外都显得格外前卫继憨蓄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔚泄、更好接受一点搽。当然夯,前提是得保留住原有气质防翰。   在这张全新的前脸上枯鼓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弘遣,官方把它解释为“飞翼”醇诬笛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠕嘶,由于边缘不是那么锐利皮癌川,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饰,接受起来没那么难氢鹃茧。   车身侧面和尾部看起来很饱满厂、匀称迟泥,其实我个人甚至感觉比车头更好看熄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篱,厂家说这是做完市场调研后的选择微肃畅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勉,想想也不无道理岗涡放,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猫脆溪,与其后期车主们各自琢磨检,不如原厂直接把这事办了杆宏锣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慕钠镐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘉淮:下文简称新阳光朵巫纫,以便阅读)拓锭复,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搜嫩高,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰但喝鹤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贪。现在它不光新潮遣呛摊,还进一步提升了性价比挂,为与定位相当的大众桑塔纳并蓉啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呵敝标。 外观仓范矮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雌肃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似稳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臣晌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分簇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姑,达到4456毫米崔但,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惺眠封。    此外希,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屁,由于在东风日产的产品体系中殿痉叼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘卸规,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样味百啤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惫拌膜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时风,我已经身处呼伦贝尔牙克石幸纶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孝。尽管天气有些寒冷逗坝,但此刻我的心情是非常愉悦的骏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醋李式。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世床撕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铜间,当然我也不例外涂。这次除了911之外笛厘尺,保时捷还带来了Cayman秤、Boxster闪禄杜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厕肌,让大家分别体验RR(后置后驱)配些、MR(中置后驱)皆虎快、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坦遣韶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尽幂帽,即使在这样的冰雪路面也不例外煎串忿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作促。在练习漂移之前师姆晴,充分的驾驶培训是很有必要的船丹佩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蒂铆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韦。   ●车辆失控该如何挽救澳搐?   当车辆发生转向不足时设,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疙殴,稳住方向并且慢慢回正诞擒,切忌继续打方向冕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛔,反而会加剧转向不足的发生灿乡洁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浦牢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘁曙谁。对于一般人来说拔戏,应付转向不足要更加容易一些滩吹抽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诡目,而转向过度一旦被合理运用凑充握,就能成为过弯利器吗田雾,也就是我们平时所讲的“漂移”撇。   ●如何才能实现漂移菇吉?   要想在弯道中实现漂移冈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坛辛是。针对这次的车型以及冰雪路面边熊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饶:   1蹬波、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坝围捞,我更愿意称之为惯性漂移过弯龄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闯砍渭、甚至小于90°的急弯拦贫。 ? 『以上为PPT截图澜木,分辨率有限厢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性天鹃憨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茨里媳,然后反打方向涟,稳住油门漂移过弯绷必。例如在通过上图中的右弯时貉冕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠,然后左打方向诚姥,紧接着再右打方向缎绦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动览辽队,别慌荚瓤,这正是我们希望看到的砷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胯。随着车尾横向滑动的产生拦鞍谷,此时驾驶员应该迅速反打方向谱烤冠,让前轮时刻指向出弯的路线矛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悔尚,随后在出弯时适当收油并回正方向顾考,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邵醛婆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向联,方向盘转动角度都不宜过多棱似来,最好控制在90°以内纠。其次油门动作务必细腻挤连,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系避帅,给油则会加剧侧滑奴奖,收油则会减小侧滑角度措贪陪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臣川丘。   2肺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寥。   适合弧度比较大的高速弯道叫嵌。 ?   当车辆高速入弯时荡湃踞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卉都。当车辆开始侧滑之后废橇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轿磺,继续维持横向滑动憋陈师,同时反打方向控制出弯路线锈,之后的动作与第一种方法一致炕惶粒。对于初次尝试的驾驶者来说寒释碌,如果入弯速度不够快也没关系撇,你可以直接省去刹车这一步骤瑰,在入弯时适当地轰一脚油门氖官九,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑低。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臣据,并综合运用凰窖触,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纱统。例如在紧急瞎查哪、高速的连续S型弯道卫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阀捣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痘,从而划出一道完美的漂移路线才。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掀懈?AE86在高速S弯道超越RX7堑彪腺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顺妒伞。   当然仟芯眷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后席港,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芒纹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸽佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辜洽筒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器类叛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辆蝗,驾驶员只需控制好刹车搞、油门以及转向三者之间的平衡即可芳恭嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距隋糜。   然而即使是这样吩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淳排猴。冰雪路面凹凸不平息京,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卑灸,所以技术和心态都十分重要妨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统救,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎。在这期间叉外扳,沃尔沃创造了无数的第一沫绥派,也赢得了不少的辉煌成绩规斡,当众多车企迎头赶上之际册胜仑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中化,并将其命名为Drive-E痘旗姑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舷泄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带理。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滑丝肠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅较吴踢,实现了靠背调节和腰部支撑挪旱。 1967 推出首个后向式儿童座椅驴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烙碱谭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触芯搅,将有害废弃排放降低90%以上花籍协。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)春叛弘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敦褥秤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椽床,有效减少或避免低速追尾碰撞俗磐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篡驳,至此安全范围从车内延伸到车外疵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表下:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袄燎窍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霓廊,从被动安全到主动安全全枚蚀,再到行人保护陕酱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可订郴微。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骨距,空气污染现已成为最热门的话题伴炽末,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佃芹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枫徊些。   Drive-E是什么 痞男?   即E驱智能科技皋,代表Efficient Power(驱动更高效)捞亩惭、Electrification(驱动电气化趋势)蹿潜扩、Environment(驱动环保潮流)端快,从字面来看很容易理解麻山,简单来说就是引擎高效化浚尺,这样一来既可以保证动力性缮,同时还能达到更好的排放标准猎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘘镀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柑娟抠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎染。   沃尔沃还将这一技术投身于牧嗨吓福块化的研发叭,只需变更增压器牡危块与催化转化器氖刍脊裕块等主要部件恐腑玛,便可催生出一款新的引擎产品攻薄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豁别筷,大致可分为4类杠,即汽油直喷引擎焚擞、柴油高压共轨引擎瘟捻,单增压引擎(T5)咯、双增压引擎(T6)畴保猜。 以XC60为例 佳沫现,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 校。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亨烈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殿睛矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缚衬,在动力输出上也略有提升跺汲,其中的原因自然脱离不了小体积警泛、轻量化等一系列技术的支持蛾井阮。   此外变速箱方面也有了很大的改观读,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肖恢俺,挡位的排列也更加紧密奠免,有效缩减了换挡时间克醚贸,从而具备了迅捷的响应能力沫倡筐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舅款炯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凳构,耗能经济性方面得到了进一步保证豹汰恢,它将改变城市路况中引擎启停的时机甫碑儡,改善油门的响应萄檄,空调系统转化为经济模式工作团,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罐炕,而在65km/h以上松开油门悉,引擎还将会处于怠速状态如羚。   本文导航馈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杯坤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位患,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷纤。不过看认,动力并不是我们今天的主要议题兼戮。秦的下盘功夫方面表现如何栓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捶豢?这些都是我们今天要研究的内容邵暖廷。综合起来篙,我们最终目的就是想要弄清一件事固,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色登。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吹瘫避,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外强靖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上邻躬冠。当然碌,由于秦有着体积更大搞、更加复杂的动力系统急,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滤,但由于双叉臂需要更多的空间害,因此也是不现实的每桑。在材质方面竟,秦同样表现中规中矩秽黎胚,并没有使用轻量化材料为车头减重驳猫屯,亮点并不多空。由此可见惰耿乒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化落标。   不过疾骆,由于混合动力系统的特殊性入仍绦,秦也必须做出自己的调整狠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衅。比如乓栏苛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晚靡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迸驮辫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梁。此外袒淡毁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阀溺暖,相比速锐在直径上增加了将近9mm肆亨,看起来很是显眼悄咀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冗,而在同等材料和工艺的情况下肪脾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度队郊违,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吧衔。   另外缕跑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架另光。与速锐的非全框式副车架不同荣猩拨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淡,由于加入了电动机和管理单元痰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加角伍,因此这样的变化当然是加分的接。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锹冀袄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声档、振动和声振粗糙度花,欲知详情请点击这里)悼捷赖,是个值得肯定的进步殿窃。此外探布陀,与速锐相同袍吾孟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辩璃赂,强度更高悸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸滥截。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踩弘浆,现款概希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虾傅莆,不过福特已经为此做好了准备棠阮,日前刚刚发布了新款噶┧绕樱克斯滔捎炬。它采用了全新的家族化外观捞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吃堵鲍,不过它真正的杀手锏膘擞悉,还需打开车门才能发现崩瘦犯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哦,进一步抢占细分市沉虐邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型识,满足那些对于性能有一定追求的消费者目炊摔,比如轿车中的S5教蹋、S6恐、S7份取、S8等等隙力爆。就在不久之前的2013年12月柔把儒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剖抵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乡炭吗。 外观肥探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态川半,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赂沉灭,可以随时面对那些不识货的挑衅者晴尝焙。作为Q5的性能版车型韶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敖祟,颇为低调俄帝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赦。 车型图片 基本参数鸽卉嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别飞,特别是车身高度经过降低浆糜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怠,而轴距也有细微的变化靡。   其实只要细心观察咕具,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的温,除了特有的徽标之外寥颓剖,SQ5的镀铬条有别于传统车型岛,采用的是双横条样式蝎抹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陛咕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腐型履,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩。而配置方面咸沽税,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喇。   尾部的变化主要集中在下半部分校徊妒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力档耐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戊逞午,可根据行驶状态来改变排气开启程度献梁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派塑惧歪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羌,前者就属于少数派填。一个是只有追韩剧的人才懂实,一个是全民百吃不厌抱猴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品受逝,其实上一代车型在国内早有销售碧沃习,只不过跟福瑞迪太像了陕盗欺,外观不出众冯咎畦,关键是动力平平温害,所以最后并没有收获太多防筹嚎。全新速迈刚刚上市显,售价17.98-22.68万元豢篱癌,很有幸能够在第一时间接触到这款车戒途,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翻抹揭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈塑伸。通过简单的对比缎钦丸,不难发现危徐朗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巨净,名字叫做ForteKoup查勿贺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机限外罕,售价17.18-20.08万元诞联卵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版课晤蛊,它承了起亚家族的虎啸式前脸宋螺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评及,现在看来谈不上惊喜查发,只能说还比较精致传垢。虽采用了大嘴的设计立举,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鄙拇,或许小女生会喜欢讣淋玻。大灯全系都为卤素光源梁姆,并带有日间行车灯扮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萝。   走到侧面亥篙碳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骆,但两门的设计为它增色不少兄奉率,在绝大多数人的固有印象中碴射,跑车就应该是两门帘舜,并且应该是无框车窗享喊盾,仅从这两点来看被信,速迈确实都做到了俄,开在路上的确引来了不少的目光追随僧砍先。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骋捞,我们一致认为车尾的设计更为出彩馁诬,短小疵晤、精干箍暗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受官。除此之外拐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擂搏,而且排气管口径不星舶成弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强膝伍滴。轮胎为韩国本土品牌能,规格为215/45 R17鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了际。   当然臂欠,如果你选择2.0L车型的话丧蚂,你所看到的黑色外壳后视镜俊骋、前后包围的碳纤维纹路饰板脊、双边双出的排气管枯汕陡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了攫。" "  讴歌这个品牌抵,或许很多人不是太熟悉辰郊肺。作为本田旗下高端品牌狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祟,而且在美国市承洹,讴歌的品牌影响力是非常大的逃别瓷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡说,大部分都是人们对这个品牌不了解倘壬故,影响力上不去吞,导致在销量上确实不尽如人意赡。对于这次全新MDX的到来把嚏,个人持有赞许的态度泼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻硅秀,还是那句话慑翅盆,品质上去了惨崩卜,接下来就是提升品牌影响力了醛陷浪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上但碌腺,大灯的轮廓更加细长插,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琉携宝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谰护幌,但内部结构和MDX并不完全相同花残。雾灯被一条仿LED的光带替代铂,进气中网的细节刻画更加运动翔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长儒心酮,侧面造型给人的视觉感受非常低汇味岗,这和前后大灯的位置有很大关系刺粳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惶,注重舒适性阀鲸豌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辨粗,而压低的姿态却更加动感快,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芯哀。尾灯造型相比较现款修长讣,优雅的感受也来自于细节的 设计辞锰,但貌似通过我的观察颈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置操匡奸,让尾部显得非常简洁捕。   本文导航裤钝赏:" "  2014年2月20日覆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市回漂付。2014年型奥迪A5的最大特点是透,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国臀内镐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豢捶,共有19款车型摩,售价在49.98万至85.8万筏忻,具体价格如下武: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表才人:网上车市 www.cheshi.com   外观方面童凳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娥隆。配置方面极,也与现款车型相同虚木眷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机互耻。   内饰方面莲,2014款车型也与老款车型大同小异诞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛊,同时门内饰峰渤笨、座椅中央扶手概、都采用了纳帕真皮面料弦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欺娥财。而2.0排量以上的发动机则保持不变唐凌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驮峡。   变化一感将:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上皑冬洼,加入了较为传统的歧管喷射坤订缝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合概浦危,通过二者各自的优势苹害,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求概。事实上贝,混合喷射也不是什么新的技术怒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点春。由其是雾霾天气严重的中国一线城市济,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善楞吨。   变化二蜗扔:排气歧管集成至汽缸盖内舶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速寞烂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悍,从而减低涡轮的负荷攘,提高涡轮寿命艇皖。同时彭槐达,因为在进入涡轮之前进行冷却然,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩教巷,可以允许发动机有更高的排气温度卵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人许,同时结构也更为复杂败刃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战森。对此女,缸盖内的冷却系统也进行了改进仑江骄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)多。   另外耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镜劣搬,还有着两项小改动仙档测。使用旋转阀慕眨块替代了传统的节温器粕衰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跑哪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旧。   根据官方消息骏庐琼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上年囊窝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受械世。笔者也希望在应用新的技术的同时顺庞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹊弛。 责任编辑集:王晨熙" "  A00级(微型车)臣艾,在人们印象中这类车以实用性媳颅腹、代步功能为主瘦顾畔,低廉的价格促使配置也不会太高搅苛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戚,一款车的推出打破了这一概念奇,它就是全新奔奔题,来自长安汽车挨囱溃。   感官是人们的第一直觉反应卸卑矫,所以外形设计的重要性不言而喻霖茧,为了使人们印象深刻沟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淖弓,道理很简单哇了实,日本是微型车最发达的市场赤恼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展癸亥恕,在2013年广州车展上细郸扦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搪梦顷,除了时尚的外形设计以外乐渭记,在细节做工上也有着不俗的表现祁晚舌。前脸的设计整体性很高渴限扭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夕禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腥睛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表动撮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晌谢,不过这一点在外观上并不明显盘版姑,这源于贯穿车身的硬朗腰线铜,有效将视觉性降低焚仇,同时搭配造型独特的双色轮毂崎提,让这款小车看上去时尚动感古。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动持背仇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缔轿,如果仔细比对褪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸收。除了引人注目的设计以外空酮豢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤,具有加热功能的外后视镜联、15英寸的抛光双色轮毂抠凌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置平欠盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搽仍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d两。不过讨杰耗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗡,从内到外境、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉部唯,可以说是一次完美的蜕变熄翻链。那么这款新车究变在了哪里官枚?它究竟新在哪郡公疮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垃舅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5免棺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啡免,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帆久段,轴距则与老款车型保持一致鲸驹抵。在尺寸变化不大的前提下钉没,改变外观特侣、动力丢、内饰傅滇寺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伴凳,2月19日这台新车也正式来到我们面前凤磨巍,并接受大家的考验怪缆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条显,但这8条是我个人认为变化比较大的赶虑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候航费,我就有了一种预感巍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赡。全新X5给我最深的印象除了家族化外卜怠风,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)路。首先蹄,先说说全新X5的外观铺,“大尺寸双肾进气格栅”凑、“开眼角式前大灯”酿晶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馆祥删。    现款宝马3系推出的时候眠厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉能凤,现如今随着全新X5的上市丸篮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上限坡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋攫藕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秽,据悉桑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹦髓。值得一提的是叛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膝其竟,给人一种炯炯有神的感觉骋。    由于新老款车型的轴距保持相同茬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炬单瀑,反而侧面的腰线给人一种力量感赐拧,这也使得新车看上去年轻了不少日。细节方面圈,新车在前翼子板上增加了进气口怪挛,突出了宝马品牌独有的运动基因窖躺荡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撬绍皖,提升了夜晚的识别度禾仟臂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起享郸斜,降低了风阻系数定,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辑滔。" "  版权声明唇:本文版权为网易汽车所有段疙汕,转载请注明出处坑饥。   在2003年荒喇袍,奇瑞QQ的下线让这款时尚辑魔、便宜廓膜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溅戎洪,之后短短的几年间为,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侥惋桐,然而到了2006年长安奔奔的推出烤请穗,打破了QQ一枝独大的局面单镜。一转眼镭啤,已经过去了10年的时间会,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占青就弘,在这个追求个性每吹、讲究品质的时代茧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恫瘦喉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复帝僧,而长安似乎也意识到了这一点哪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢病?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者砂?   从厂家方面获悉传技环,老款的奔奔(love)已经停产离钮巫,而奔奔mini则将会继续生产销售咸翱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甫窍抚,前者主打精品中高端微车市澈氚ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战亭徊亥。从定位上来看矩胎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些榷创功,虽然沿用了奔奔的名字疼姜河,但整车的设计钳、配置以及售价都会高于老款车型衰掳才。   新奔奔客户群体是谁浮煌雀?   在很多年前距邢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啦,到底是买奔奔还是买QQ示,在那个时候蒙嵌揣,很少有人会关心这款车设计的如何囊韦膘、驾驶感受如何颁篇财,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澎纽,省油叔桶、皮实哩墩、能遮风挡雨就行晌。   现如今喷羚稠,80后森、90后已经成为购车主力赊期踏,这些从小听着walkman试蚕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计项、用户体验以及品质都有着更高的追求懈堪,因此在座驾的选择上同样不会妥协恃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磋钝宫,新奔奔就是冲着他们来的莲糕磺。   新奔奔主要的竞争车型是姑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滩,但从目前得到的消息来看税礁,5-6万元将是其大概的价格区间腐。这个价位中既有一些合资的微型车堆,也有自主品牌的紧凑型车苫沛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狗肚,比如两厢赛欧辨漠铃、奥拓瘦琳、玛驰以及低配雨燕等等车型吝叛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线擦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抬腥浑,产生竞争的几率比较小吨酸。   外观皮梨豹:惊艳呈惹旁、和谐颠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浪:高离地间隙虚蜜晶、车顶行李架敢祁、双色车身等等赖浇镜。没错榔路分,无论是跨界屑篇、越界还是交叉车型拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹戈牛。不过世间万物湍还删,徒有其表终究很肤浅哥蕾握,我个人认为得本独,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈几曙。所以屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滇肩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽磺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊促,它集沃尔沃所有看家本领于一身奔房,可谓全副武装笛秸。为了让媒体更好的体验这台车侵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫蜡。没有固定线路临,没有领队车辆檬哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞭缉础,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌喇逆。而在这12天里碍,我已经和它奔袭了4100公里缄舱恐,横跨了三个省份距码,体验了柏油赛道床说嘛、软土拉力嚏、冰雪漂移边赐精、高速狂奔革、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈,当然净,最终的结果是便狸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多催皮光,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的净,正所谓日久见人心歼,交友如此私赏疲,试车亦是如此糖漏鞍。回到正题相辨牵,和往常一样翅贸线,对它的了解还是先从外观开始污垢郸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扁晨凌,相煎何太急”这句绝句皋田,而在雷诺—日产集团旗下祁袱,有两款车正在上演着这一幕潞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气共悄骆,还有这出色的越野性能丛低。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笺蹦垂,买谁更划算规曝谅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脐,作为英菲尼迪的顶级SUV杏,QX80的售价高达152.8万疏,但经销商处可以优惠16.2万梯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万高,虽说16.8万也不是个小数目五磷。但对于消费者来说插禽概,一个日产晃喜碾,一个英菲尼迪疲母,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓熊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幂帘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榔,它的身材绝对够大氨激。从上图的数据来看堡啦聪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙对赐方,尤其是将近5.3米的车身长度钒雌肝,会让您感觉驾驭它有点困难捅庙。另一方面棵旗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型含涟渐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解安拎涧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型守塘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尘,同时也显得异常凶猛办寡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大麻,整体造型圆润赐,没有多余的线条作为修饰绰,但是反而会让人感到车身很厚实谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅。同时注意它车窗的设计固下杏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扑赴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桅蹋桐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰课,也没有了那种霸气钵乓,转而给人的感觉是设计很前卫搂规搪。车尾的饱满程度与车头相呼应着迟,丢去了上一代的直棱直角串竭,饱满的线条凸显着丰满的层次感士。   日产途乐露辉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涡隶涤,虽然脱胎于英菲尼迪车型藤判,但途乐依然拥有自己的外观特征仇赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸救:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣茬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号话崔位,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聊勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肃惮遂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袱,成为了车头亮点之一闪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术队啃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型登,这项配置自然是少不了的偿歼。我们可以找到4个摄像头紊炒,它们分别位于车辆头部襄磕巳、左右外后视镜下方和车辆尾部便坛。以便在停车过程中我瓮涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酱,让您更加自信轻松的把握泊车空间挝艾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头什葛,大大降低了停车时的事故发生敢。   途乐   通过对比发现铆慨,两车在外观上的配置基本相同没脆,差别仅在日间行车灯上磐,不过随着QX80年款的推出惦,日间行车灯的加入应该不是件难事绰嫉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同觅,在相差仅有10几万的时候黄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侈。    责任编辑唯断:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕洼懊,除了奔驰G娶、丰田陆巡系列曝、牧马人等兰玖,双龙雷斯特也是其中一员袱,而且雷斯特还是柴油车哨窗廉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疵雌,以目前的接触来看券辅,双龙雷斯特W表现不错毫诉其,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晴沏膜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岸拢便,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簇赶禄。当然碾,在随后漫长的几年过后猴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌患姓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舵天,该车型最大的特点就是其尾部造型箩胎东,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驶炽垒,宝马方面肯定不会承认滦,但从年份来讲呛鹤霸,明眼人一看便知撮。   外观唐宝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗老骆,不过大师的设计未必符合所有人的审美败骚棋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焕晃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势享陕,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑰柏合,雷斯特的车头是圆的闻篓,所以在当时看来有点“离经叛道”攻。   而到了现款的雷斯特W筋茬函,这个“小问题”被修正了轿,一体化的设计已经是大势所趋纬痞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”红姓苦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铺毛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昂甭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镀悲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相街颂。通过车展上的展示溪,小编已对这款纯电动车型有所了解绒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碧姆,时至今日时,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梗废宋。据悉潮,之诺将在今年的2月份开始接受预订偷碧难,上市后将以租赁的方式面向消费者度泰,具体的细则目前还没有公布锨抄,上市后会有着怎样的表现较港,我们会同大家一同关注化。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤挫,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟釜镀,毕竟是基于宝马X1平台打造接芬,因此在多个方面相似度高也并不为过唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷,其具体的表现如何目瞥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验矫奖。 责任编辑监实:沈楠" "  版权声明隘:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处惶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痹鲸榷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碍煽甜。它们的可见程度燎寂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟卤临。可见度甚高的两个文字的组合输尸钙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜惠。因此赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车经劲。哦爸汗廊,对了磷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哩疲畴。意大利人的自信很途缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓄鹤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骸?咱先从减开始说起巷赣埃。 Q虚竞祷:致悦只是切掉屁股的菲翔么屠?   A形:非也协绣酵,前脸亦有修改窍,整体风格统一驾率,协调度很高谭婆寡。   我相信Roberto Giolito先生绩庭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寸陀,在设计Ottimo的时候膘瓦,一定会更加从容虹蛋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”椿喉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篡恰。在他的心中卜拢,应该有着太多关于年轻剩、活力的理解沫概,而这恰是Ottimo的设计要点甩。 外观总结   赞叭哥:个性鲜明即、标配LED示宽灯坛不勉、轮胎用料厚道   弹烩痹:低配删减雾灯   " "  版权声明砍:本文版权为网易汽车所有廷,转载请注明出处屎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抱,虽然距离现在已经有两年的时间坤拐锹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象何。而今天皖德孙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例地,并且还是一台后驱车孙。没错袒玛,它就是华晨宝马3系仑窜俱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)噬玲粟,其配备了2.0T发动机雄娃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇慕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痴顽勒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藕。不过在今天的冰雪试驾过程中几,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巧汝辉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惺岗炮,必须先打好理论知识的基础垄灿备。于是在摸车之前衫酒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胎侨虫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关噶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着模莲。 ● 项目一   热身结束了粳伸瓦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹿害。第一项内容便是加速和刹车粕,是不是觉得很简单券乘?其实里边的门道儿多了去了监蹲。   在项目一结束后闲讽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式死交,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热为沟。一开始大家相差悬殊窟驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遁栋。接下来的项目二会比较刺激一些吾,经常会出现手忙脚乱的情况换荚,但只要理清思路按部就班的做凶,想要完成整套动作并不是很难掇匙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明貌淡椒:本文版权为网易汽车所有斤,转载请注明出处桶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了环,不过始终都仅有手动挡车型巢撵樊,虽然目前销量也很出色外荷敞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户燎。好在这一短板即将成为历史拳吼贰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疯白搅,新车将于26日正式上市萍,我们也于第一时间进行了试驾体验夏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观承适:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狈,在外观方面也有变化具。新车根据高低配车型提供两种外观方案汕柿毁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挡受,而高配车型则对中网漆临篓、保险杠造型楼良、轮圈和后反光板都进行了重新设计彭。值得一提的是婪梅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹦柒挤。   新样式的轮圈非常动感莱捍灯,在同级车型中实属罕见化镜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靠,轴距依旧为2725mm筏。车尾的变化相比车头要小一些孩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轮粉,不仅可以提升安全性葡,同时视觉效果也更加出色敝箱。 有态度【试驾评测】创秃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吮籍?   扫一扫筛兄棺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日读瓤猴,一汽大众全新高尔夫正式上市慌扭吐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荆漓鲸,其中1.6L拥有三个车款檬苟,1.4TSI拥有四个车款东蘑,官方指导价为12.19万元—18.29万元屉畦盾。具体售价请见下表柬芜撵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肝玲,但是却拥有三种功率版本拎节探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本际粳,因此在动力系统方面醚葱,消费者有三种选择涡。    我们从上面的数据可以看到豆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者是篱炬,1.4T低功率版是主流之鸦砹ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求签督兽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右道胚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛吐鲜,但是它的售价高达18.29万元筏肝,相对比较贵鼓雇柑。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑顾,分别是塔希提金桓、唐古拉白徊连、珊瑚蓝哗版、魅力紫黄、玛雅红芒、季风灰叛莲点、水晶银以及深黑和极地白腑诞废。 ①鸥:16寸Cosmic款轮毂 ②嗣:16寸Cubix款轮毂 ③顶奈庙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檀,其中15英寸的一款虐,16英寸的两款松立,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磁。    全新高尔夫提供标准座椅绊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅猴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桥,舒适版车型则都配备舒适座椅樊浪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贩掠皑。    在材质方面爆奋疙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褂比,分别是上图所示的DianDian黑色织物逝簇厘、Zoom/Merlin黑色织物瑟侍蕊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偏没萄,分别是Vienna黑色真皮骡、Vienna米色真皮肉幂咯、Alcantara黑色翻毛皮吐、Alcantara棕色翻毛皮淋玫瓷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炯克,有两种风格可牙隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娥阂肮,同样有两种颜色可驯怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爱贬,有黑色和米色两种可讶尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅同。    在车内外装饰件方面裤嚷,不同配置的车款也有不同的安排赡闪促。像侧窗下沿镀铬装饰条涸、双排气管怕掠拉、镀铬装饰双排气管摧、动感鲨鱼鳍天线辰蹭、真皮换档手柄颇料跑、科技质感装饰条棵、金属风格装饰条却残、碳纤维风格装饰条等等闲苍,针对不同的车款都有不同的配备艰盲履,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富南敖,配备有MKB多次碰撞预防系统购力乏、ESP车身稳定系统波麓、ASR驱动防滑系统尽捕、XDS电子差速锁咎特、前排侧面安全气囊刻肮、后部4探头倒车雷达堑钠、前部行人保护系统概无、自动静态转弯补光功能等等赴镶,但是在舒适性以及功能性方面卑,并不是很丰富吠矢,但是也可以满足基本使用夹习辰。   1.6L自然吸气车款如何鸭嫖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊憔厝А,它拥有手动时尚臼懒、自动时尚以及自动舒适三个车款慌匙迟,手动时尚与自动时尚的配置一样甩胖慷,在价格上二者存在1.2万元的差价淑糠,主要是变速箱配备的差异魄。所以在配置对比环节虹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孩蜡尚,差价为1.1万元龋娘安。    在配置对比的环节我们可以看到串,时尚型与舒适型之间的配置差别蛾燎,大多数都体现在外观内饰的装饰件淘睦,以及车内一些常规功能方面示烈,主要是顶棚储物盒且、后排中央扶手芍帆回、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匡戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗规、后排出风口魏饯、蓝牙电话秤佰散、定速巡航狡卞回、驾驶席座椅腰托泞健违、TPMS胎压监测系统这几项上侠食齿,不过在这几项配置中埠炼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穗譬款,尤其是全景天窗囱妙了。    从价格上看台,二者的差价为1.1万元强姜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的繁啃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品灭滑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沮加,所以我们在这个推荐环节穿,更多的倾向于低配车款眉。 责任编辑场:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猴关偏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腑。它采用了全新的DS家族式设计风格盛壬驴,延续了一贯的法式浪漫风格低唬茄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素工。新车基于DS5平台打造璃戒逼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗艾。预计在3月左右上市垂苦屉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臀煌,让我们一起来看它的表现如何避察臣。 外观回缆仆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌梦诵,却多了一些时尚及科技感架踞离,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘘屁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感献舌。镀铬装饰拿捏的也比较好羞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碎幸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁慑衡。也表示着DS的品牌走向独立郎嗡盛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闻徊,有着都还算不错的账面数据疆,车身长度为4702mm电稳,宽度1840mm触芳茫,高度1515mm.轴距为2715mm较。上市后会把目标锁定在奥迪A3抗括。 车型图片 基本参数冲经痊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酚刹,除了前车6颗驻车雷达之外榷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芥四,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帝慑膜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蘑仇琶,从视觉上拉伸了车辆长度獭理,尾部设计了一个小小的尾翼性墙窃,尾灯下侧字样表明了其国产身份袍萝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豁嚏替。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件储,真正的排气隐藏在了下面嗅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堕坏:高离地间隙价、车顶行李架尼、双色车身等等表。没错逝儒设,无论是跨界寝、越界还是交叉车型父浇钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雾海刻。不过世间万物唯廓锯,徒有其表终究很肤浅靡,我个人认为蕉婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揉频悉。所以妹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舌讽谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力峦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敛酪赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普,它集沃尔沃所有看家本领于一身寒借,可谓全副武装芒馈贡。为了让媒体更好的体验这台车里胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑拈。没有固定线路括阀莎,没有领队车辆程梆尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胚,它会和每一位汽车媒体人独处12天钠桥内。而在这12天里孟,我已经和它奔袭了4100公里鸵任莽,横跨了三个省份坚咆斜,体验了柏油赛道芯闷轿、软土拉力丰、冰雪漂移搔、高速狂奔韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢踞,当然耿晨,最终的结果是抵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多册玩裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拭啸,正所谓日久见人心距,交友如此楞笑潘,试车亦是如此笺笛华。回到正题星侩,和往常一样人邢绞,对它的了解还是先从外观开始氢甫迸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孩梳、多样化是一种趋势弓集奔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况少灵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白观,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纹首纲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绣起,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惊店,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幕沏,上市至今保持着约5千台的月均销量理,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型复檀。 外观/内饰对比酱段杀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来确,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造练,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尝,毕竟师出同门肖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管人,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿,远看很容易被误会成排气管港,但事实上真正的排气管被隐藏起来椿矗妇,整体尾部设计显得层次更为分明唱萄。低配车型配备有倒车雷达率忍,高配车型还配备有倒车可视喘小连。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昆健,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点头旗,修长的车身与宽厚的D柱唱,加之出色的后排与储物空间丧攻,俨然就是一副旅行车的范儿顺太霖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朗糖芬,它完全可以称之为旅行版朗逸抵。    车身的线条连贯自然撼守,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阶侍塑,调整了尾灯的白色灯带位置泥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦佬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重景。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同变妊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狠闲,内饰板件的用料以软质材质为主妮,接缝及做工也较为精致焚,与同级车型不相伯仲邻剑徒。从实拍的车型判断灿,自动空调办、ESP系统司、电动座椅胜幢挠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袖,至于具体配置还有待官方公布料绘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉解福,同样是大众家族的传统布局即白可,整体的感受都很不错含诧访,方向盘貌式绍、中控台的每个设计很都容易上手逼,从材质上来说厦,朗行是塑料感有些明显的勿串,好在其工艺上还是有保证的锹,并不会有很廉价的感觉仁卫矗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娇川锨,销量在整个家族中表现最为可观芹嗜。近期次黄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汞拓八,新车主要变化集中在外观唤,同时针对颜色然、配置进行了调整抗太椭,以保证其市场竞争力腺。在豪华紧凑级细分市场中日冀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一较,通过下文的对比分析凳钦,希望对有此购车意向的网友们一点参考铆规。   备注锋练信: 为更直观的进行两车的对比分析忱户仟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260让镭、CT200h F-SPORT)科掸桶,市场优惠参考自深圳市场隆顷馈。 车型图片 所属品牌坤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禾卞,内饰做工精细    车身尺寸方面长凉息,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骆朗你,其他参数均小于奔驰A260愤几坤。从外观和内饰设计风格上看荡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暴妈篡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氢桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冉猩,全车充斥着力量与美的线条乡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鞠,硕大的单条幅进气格栅唐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淌。    相比极富视觉冲力的前脸造型胜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氰,但并没有脱离运动婚粒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舒黄窜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素构改熟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞭,同时下侧雾灯造型也有改变施揽,车尾部也进行了一定的改动恍坚成,整体感觉更加运动矢呐盆。另外刹粒和,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肆劫,形成强烈的双色反差柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟褥,涵盖了运动调校悬挂稼卉肯、运动包围朔、运动阻尼减震器京、熏黑运动轮毂脑革、运动车门脚踏板勒、运动型铝制加速踏板不羞、制动踏板俏搜、脚歇板等辽。    三幅式平底真皮方向盘豹、红色元素点缀的空调出风口材阑、铝合金踏板秦棵、仿碳纤维装饰条等等革浇摧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辅现,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漆孙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骨,将方向盘宪敢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袜夺篓,增加了便利性赦菜汤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帮,分散了注意力寒忱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挡鼎泉,是多数第一次购车家庭的首选要求奸闹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坍,会有怎么样的变化按钉,一起了解一下浦柬剩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葡,镀铬进气格栅增加了些许立体感静膛,更加显眼的X造型前脸湾多,迎合年轻消费者的审美澎醋场。大灯的改动有些另类葱咀,在我看来接受起来还是需要时间的视乓忱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绩,新款在车身尺寸上有所调整颧缺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米段茶啦,轴距保持2600毫米不变缅赴窟,相比现款仅车身尺寸有所增加替酸长。   车尾的变化不大蔡婪擒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔑仟夺,以及牌照上方增加镀铬饰条泼蓬宝,尾灯造型无变化婪。实拍车型为高配版本灯庙说,但仅配备了三点式后倒车雷达闷。   新款的15英寸轮圈造型不错蚕川肛,轮胎选用优科豪马兑骨脆,规格为185/60 R15溺窟迪,备胎没有缺失伙邦胺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幢祥懊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潞,在年轻人中更是屡见不鲜绅。在学校要有个性是,在单位要有个性蓖抡,穿着打扮要有个性行,兴趣爱好要有个性虹通挡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢款黑?如果你有这方面的兴趣焦,那么杰德将会是你不错的选择工。可谓自成一派的它残滦,凭借着并不起眼的车身尺寸姐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗅反,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车边伙鞭?还是旅行车碌?或者是MPV博馆深?但这都不是事儿汰铃凌,只要适合自己就OK奈翅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人花挽,喜欢接受新鲜事物的他们贫熄,正好与杰德不谋而合仆臂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忻僳屎,此外玫绦,六座的乘坐空间匆灵撵,也足以胜任日常的使用需求卜混聚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陆枯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歧默?自2013年9月6日上市以后爸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抡姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手纪痞,它用事实结束了我们的疑问铺跋。除了这些惟帕塑,杰德还会带给我们什么样的全新体验丛乡脚,让我们继续往下看日陋。   " "  若是经常关注汽车之家的话诵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌放报。虽然我们这里并不提GTR绵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哪隶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴臼纺矗克斯ST肥屏,令人刮目相看匿喝。与此同时秘柒猜,在秦身上廷辣淖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鳞堕、做工以及舒适性表现上的明显进步被撑身。 外观造型庙非:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挨绢鸵,近年来推出的新车型如速锐拍里通、思锐以及大家眼前的这台秦释午凶,都可谓一个比一个漂亮豁。就以秦来说边钞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网避抽,很是亮眼闯鸡凶,同时也营造了较高的前脸识别度烧匈鳖。   车身尺寸方面等环,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绊笨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膏奖,2670mm的轴距表现则处于平均水平妓酷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同珊解浑,其整体感觉与速锐大同小异费。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯默阑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堪答鞋。无论白天还是夜晚蓝,该车的车尾识别度都非常高搞。而且内部的光源莎囊,除了转向灯为普通卤素灯泡外避世碍,示宽灯晴别奴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED改烁通。   充电懒、电桩安装及质保/售后介绍拨炔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口请事,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惫辨猾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箱屠,据官方资料介绍沟单变,充满一次电大约需要5个小时左右奖颧协,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翱魏记。   同时肌颠烁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩电,虽然价格并不贵翱,大约在6000多元嚎,但对申请人有一定的条件限制烁琴乃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)彪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准送杀。当上述条件都满足之后尺吉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请登,如果一切顺利锻反,最快1个月内就能安装到位并通电使用枚。不过目前碘跺椿,秦还不能实现快速充电鹿不,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浚癌岭,只是目前还没有这样的配套充电设备斜迷锤。   针对秦的特殊性寒动,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阿地。其中疮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敬佳哺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶按磐憾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梨、绝缘手套和护目镜等设备淘粮,并规定在检修车辆时必须两人在场妒。以防车辆万一发生漏电肃,威胁到维修人员的生命安全首摧赁。   与此同时匙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拜卡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组设揉蠢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同普晤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型补,整车质保为6年或十五万公里摩锨腹,电池组为10年或二十五万公里)歉晒。总之糯,从专设的维修工位拱鸵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娜拆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罐,而对消费者的购买更是一种信心的保证譬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拟,中国汽车市场刚开始发展读,市面上可供选择的车型可谓寥寥歧败,在那样一个年代浩存柑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晃胁霸,并且在之后的相当长一段时间孟,人们心中仍对它们有深刻的印象暮吓。时至今日恨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择使,在数年激烈的竞争中锚嵌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惦韦。这回婪掏脓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涛寝,我们也借这次机会为大家做个全面对比棵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撩鸽:外观内饰(包括设计和做工)龟墓、配置膜牌绊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煤蔼巍、储物接烯淡、油耗疗慰软、驾乘感受合橡、加速性能彭、刹车性能芯戮。同时态,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别份、同价位车型的什么水平纪捶槐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缆钱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元擎氢,目前约有6000元左右的优惠当淡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亮蹲,在优惠方面差别比较大诗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右圃羚粕,根据论坛中近期的提车价格慕虱,9000元的优惠还是有的卜磺。目前台,两车的售价依旧属于同一梯级巷摄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棵皖魂,只是配备了卤素大灯及雾灯帆天,透镜祭宛题、日间行车灯这些都没有默淋樊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漠靖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姥歉,因此我认为两车的配置可以理解节,符合同级水准潍瑰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾漠居:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盾警钨,两车的各项参数也处于伯仲之间线咳,差别在6cm之内腺。在车内空间上蒲沧痊,两车的表现也很接近撮残块,我先剧透下吧怜,结果可能跟你们想象得不太一样慨。   相信看到这里巾,大家最担心的就是如果车辆没电价贬墒,后备厢是否还能打开的问题仙惯。捷达看来是妥妥的没问题滦慕鲸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搽态,它的后排座椅靠背可以放倒抽,之后即可顺利从后备厢取物偷胜镜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓶。   在倒车辅助上牵来入,捷达配备三点探头霓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胚幕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋。这里多说一句忿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椭,让人觉得很不大气位,并且低于同级别的水平囤泻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冈弥,舒适型也可选装倒车影像缓,比捷达厚道一些忍爬。从普及性上看形杏乌,能够达到同级别的平均水平功境门,从功能性上看笑,拥有倒车影像的它则高过平均线了沛虚,给好评响啥。   两车都是15英寸的轮圈凤裤玛,造型上也是各有风味猫,轮胎宽度也同为185mm匈莽。从售价上看啼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条牢筹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秽韭,让我们在后面的制动测试上见分晓浑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显判,借着中期改款的机会同幸隋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机届茹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孝。应该恭喜它滔乱死,至少在我眼里氢恢,它确实达到了自己的目标贰仿。过往凭借动感的外形憨部簧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它习熟瘦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抽僚。   只可惜辑搏米,刚上市不久的2014款起亚K5鹊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拈氛焦,而且它们的价格都处于K5车系的高位撮恼贪,受众群体并不大券禽搅。前段时间既色,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藤购,并撰写了《起亚K5购车手册》掳筒。文中冈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巧漂勾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慕剃芍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH立,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机猩畔。自从起亚少草恐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后替涡构,互用研发产品的例子不胜枚举邪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶剐。该发动机的最大功率为245马力结、最大扭矩达到350N·m讳寂糜,账面数据处于同级别的上流水平表店,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀交涝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赌蹬。   在涡轮增压炊构、缸内直喷等技术的加持下扭纲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m把,并且一直持续到4000rpm蕊。得益于涡轮介入较早玩赂幢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酣狼堕,而且它的油门也调校得比较灵敏洗帝浮。在实际驾驶的时候邻,可以感受到它的起步轻快自如鹿赋呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余查爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拼培喘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烩汤豹,但差距并不像数据相差那么大释戏羚。在整个低转速区间唐,它的动力输出不算直接徽饱摩,缺乏一点活力滔房炭,给人一种有劲儿使不出来的感觉县。   于是呵,我把油门再踩下去一点欺将箍,动力突然来得很快燃肃赴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匆泰,毫不费力啊,而且可以感受到车速达到120km/h时侣,发动机还有充足的动力储备吨紊蔡。它的中段加速能力让人满意梨乐,虽然依旧缺乏一点活力晴咕顿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炬稿齐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慰。   还是差点意思第史,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雷。于是橇凤摆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寥,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沸存授,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栓。它的油门响应足够快粳,发动机的动力输出得到更好的释放究杯秃,方向盘的反馈也更加扎实递外。除了SPORT运动模式外讼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蝗隋睬,运动特性从SPORT山串、标准到ECO逐渐减弱棵犬帽,驾驶风格也逐渐趋向安逸谅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祟落,平顺性极高卤史,而且动力的衔接也让人满意溶。若以80km/h的速度巡航褂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航题钒褪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右公,对于燃油经济性的控制也让人满意款。同样值得表扬的是降挡速度倡,在中段需要加速的时候深踩油门地庐康,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹊苯,而且换挡冲击也比较邪妗,不会让坐在车内的乘客感到不安惹逞欺。   前麦弗逊俗、后多连杆的独立悬架底盘结构队冬,在调校方面仍然有很大的提升空间嫩。它的弹簧足够硬妈,但是减振器的阻尼不够大芹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朵,会有细微的震动传到车内痛,以稍微快一点的速度过弯悔,车辆的侧倾会比较明显害摧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痉麻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唱啸,舒适性让人满意考眯咖,但如果需要激烈的驾驶的话慨汀菏,后期对悬架的改装很有必要娜抚。   它的刹车盘相应加大了尺寸吠旅耸,刹车的力度足够食孔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹊肩囱。具体表现是局,刹车踏板的前一小段是虚位臂响,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏熔恭街,制动力度会突然加大替凹妈,需要一点适应的时间缴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桶拟退,发动机的声音滴掂扔、振动都非常小谦艇亨。然而搂,在速度上来以后狮盗辆,噪音的上涨速度也很快设璃骡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓦。   我得承认突快,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扫母,但在起步和中低速行驶的时候吾半,动力参数上的优势并没有完全体现出来教,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匠湍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晨桐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胺朽。当然祭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俯。另外脚,值得一提的地方是匆布诵,在动力提升的同时场旅侣,它还加入了行驶模式控制系统淖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郸,它的动态性能相对有一定的提升撬,开起来也更有活力和乐趣谴犬兔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”令哪,只有手动版车型销售踞啤避,导致产品线还不够丰富缺。而就在去年11月感,海马M3终于推出了CVT版车型程闺筏,7万-9万元之间的售价模捣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娘铆亢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煎、逸动梧舷、宝骏630以及启辰D50等车型缸酷,竞争还是比较激烈的窃。作为一个后来者街零,海马M3是否有足够的实力立足魄颅巧?下面我们就一起来看一看眠设。   动力酿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肥仕匈,其最大功率为82Kw武,峰值扭矩是147Nm睹。从账面参数来看衫,可谓非常出色崩令董,一点不比合资产品的数据差季。对于一辆紧凑级轿车来说罢艘屑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了火。    开起来的表现猴蕊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矾递,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涣炒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搪,如果想要充满信心的快速超车奠榔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择参氏。    我知道会有人问菩纳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莫?说实话涉熄,我觉得大家都没什么区别邦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着开拭,也是低扭不够强弄蔼宫,需要靠高转速来增强加速能力遂观裤。    可以肯定的说饲,除非是加上个涡轮增压器胃轰。否则的话匿宋,这个级别同排量产品之间的动力表现献沟统,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翰。我个人觉得骄,这只是消费者们需要认真衡量的一点抖聚,而非全部颈寥寇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禽危,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奴笛恰,动力传递平顺连续的特性糙衫,有效的提升了整车的行驶品质感敬峡。顺便说一句冷咯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敦慨丹,这也是比手挡车多花点钱的好处划韩添。    深踩油门时饥诞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脓免毁,来保证动力响应足够顺畅芹掂醒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苯。此外抠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刚,功能性极强顺啦慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彩,g值才开始达到最大的0.366g乖靖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饶探,此时车速大约在30km/h左右虑稀,达到60km/h用时5.24秒妹叹,冲刺到100km/h用时11.45秒环借。    接下来看看海马M3手动车型径,在加速到2.5秒后尘,车速已经达到了差不多40km/h藐芬,达到60km/h用时5.01秒井伐鸽,冲刺到100km/h用时11.28秒径墓霖,比CVT车型略快拎。如果不较真的话读描敦,可以发现二者的差距其实非常蟹荨,相应的在日常驾驶中其实也一样褪蓉临。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米念辫透,就这个成绩来说峨才台,它的表现只能说是非常一般筏仍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霉谜,它的表现就算好多了锑馆泊。 责任编辑春:沈楠" "   近日牢反,宝马官方发布了新款X3的车型官图失侯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叛。从新款车型推出的速度上来看沁锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歼镜澜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量答。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衔虹论。    早在2003年唯桥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劣。10年以来颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆始窃,自从2010年上市峭帽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杯邢氦。因此遁茅,2015款作为X3的中期改款茂蔡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中境腾,优化后的大灯组造型萎婆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砂盒败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拇兢甫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感柔骋。通过官方图片息挺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廉,也融入了宝马家族的最新设计语言纱,与新X5一样采用了新的中网边框设计禄瞥,在视觉效果上更具冲击力想讽。    在头灯部分邵盟聪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细馆眉。另外芬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抒被抠,配置方面它还可以选用全LED光源涣镭扯,再加上选配的LED雾灯坪抵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汗。    新设计的前保险杠极具力量感聪连,并融合了镀铬妒、塑料格栅以及金属护板形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型既协。此外鲁昏课,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剐比狈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寸逞,也使整车更具个性化风格钵莲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惺糜缺:4657×1881×1661mm安,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近府逝达,轴距也同为2810mm猎鞭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚀四判。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纱毒,从车头一直延伸到尾灯的腰线捍,让车身看起来更加犀利且极富层次感荤。相比变化较大的前脸掀丁谱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泉谦腊。相比X5父,新X3的尾部更加耐看苇敛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瑟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分读倍奖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翻篓,视觉效果并不是那么给力搪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄普欺,新款X3也不例外谩逃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板较虎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虑管墓、后部的防钻撞保护装置如讼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膜锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涛少。此外纫诡市,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沫。该车还可以选择六种车漆魄瘫、三种专有的18南父、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从效。 责任编辑阑萎扣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣汾奈:Quattroporte(总裁)淌胁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扰发摆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弯遂:Levante鳖挥,还在2013年4月的上海车展上绣,以全新总裁平台为基础沏枢瓦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角体房:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兼古氖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芳铜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毖:Ghibli……   以家族设计为本办离看,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系持星翔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒋梳夕,改走豪华中大型轿车的定位航,车身尺寸长频硕、宽乃、高分别为4971mm笨柬、2100mm和1461mm宛跋宏,轴距则为2988mm伯睫督,直接锁定奥迪A6持建、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞎季叉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哼,且融入全新总裁的轮廓特色拒喂,以紧实并极为流畅的曲线未,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呈殊绵。    于是在车头设计上牡泼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娃金,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓜,将蜂巢状格网嵌入其中谰邵,且尽可能地加大钒,再搭配角度更为锐利谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱诬梨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圈玖寿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏领显庭,所以厂商在Ghibli的车侧垄勉,除了保留前叶子钣鳍状孔道浪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诧潍寥,也师法了总裁车侧的设计昧呸嚷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魂埃,另一条线则从前门下方迸出蜕氏篇,向后朝车尾紧缩妒,滑顺动感且充满肌肉感茎戳,并正好可呼应更翘的车尾设计能耿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逢安徊,速度感浑圆天成囤炭缎。 内饰向旗舰看齐甭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上险绥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湃钱岔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌辑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赖,也把声控松、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片男鸵,右侧拨片负责手动升档端确、左侧拨片则能提供降挡怒。    此外宠圃,三辐式方向盘的前方性仑,一样是借自全新总裁的蓝底白字花舰香、双环式仪表盘涧割,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谩烷涵,左侧则是表底超过310公里的时速表廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔菩,可提供显示油量山响惨、水温幌围、挡位与导航指示等行车信息焦弹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伍恢敝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拍耐劫,告知驾驶者目前的驱动状态缎。    和总裁稍有不同的中控台狸标妻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟画放,以及可触屏操作的收音机电台选择潘拌、音源切换洛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箍、空调温度曙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赴炬,空调出风口则移至屏幕的两侧逛滴,下方则为恒温空调系统调整出风量贯、温度与出风口的位置胆,以及音响系统的吸入式CD夹,设计上较总裁车系更加简约工孝,但用料与配备完全向旗舰看齐靛蒜,展现了十足的诚意疲坏。    较为可惜的是啪反稻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糠烘美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娟抹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涛到,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搂扰,包覆性和支撑性也非常出色身皖。    但是后排方面仟粪画、便没有像总裁那么充裕啸譬,尤其膝部与头部方面寇,身高174cm的笔者坐进去后蹈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已时瓜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促色沸,也刚好替前鹊擦故、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爆纠。 责任编辑形:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杰电刺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了受继觅?后来一看信钾吹,哦梗,原来CC是“Cross Country”媒冕疼。继续了解发现有点意思管退,底盘抬升鸵忻勺、高功版2.0T五缸发动机朗坚墩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帕橇:目前的普遍规律是狗忍稍,产品分得越细雀,总销量提升越明显筹顿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沧,它的引进型身,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慌抡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赏豆炮,主要分布在前脸和车尾悄鹊辞,从外观区分它和普通版V40很容易唱停趟。底盘抬升12mm箱颗申,这么小的数字对视觉效果影响不大撮换,整体协调感没遭到破坏哥拢悼。    车厢内部氨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样趟轿,除此之外内饰并没有过多特别的设计宽柯贺。之前我们已经发布过实拍文章郡超,车身相关内容有详细介绍轻晾,因此这里只是简单提下要点腾崎,就不再重复描述了颗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来布。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机跑舷敞,最大功率214马力期枯,峰值扭矩300牛·米刷把,型号B5204T9俯翟录,是普通版V40那台发动机的高功率版本曝,那台机器的型号是B5204T8伙罕挫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘿四被,今天会是什么成绩揣烁?稍后揭晓袭。    变速箱没有变化绕茄定,依然是日本爱信提供的TF-80SD凰晨祈,六个前进挡侍稳,带手动模式和S挡谢暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掂,奔驰A级用自家的7挡双离合呈复,沃尔沃这台6AT暂无优势跑贺拢,目前他们还没有新产品投入实际应用滴欢汰,理应加快脚步颇。   驾驶兢酬:邪恶的S挡    驾驶部分刷规,我想说说D挡和S挡的区别蝗悸乓。看起来挺初级的一个话题焊山换,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弯琅。D挡油门响应迟缓怒,在激发变速箱降挡之前灭滑堂,需要稳稳的栖庐、持续性的向油门踏板施加压力嚏,慵懒的降下一个挡位之后斜币,情况有所好转浩躬紊,动力给得稍多洪判,也就这样苛。    不满意对吧九虑侍?可以把排挡杆向左扳到S挡许鳞连,切入“邪恶模式”来糙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扫克渡,转速拉高1000rpm以上尝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竿苗社,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笑边奔,脚踝每动一下煽冻,车身就顶起往前猛扑一下苗。深踩油门篇,转速迅速攀升蓝吗敛,跟D挡时判若两人点写勺,两百多马力刨博癸、三百牛·米涂篓,在这个尺寸的车身上爆发出来匣霞,过瘾潞。    激情过后细细品味栋稼透,这套动力总成有两个弱点需要改进彭北骗,一是怠速时振动大豁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崇刹恒,影响体验;二是低速行驶的平顺性茎掏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境路,1锭屑瀑、2狠吕酪、3挡之间可能频繁切换繁瑟啤,动作应该再细腻些镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尽胚,选择“全功能”项哇胜磋,不打转向灯就变道畴酥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梨负捂,回正的力度不芯洞,如果你想在车流中快速穿梭前进兄趣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争实慑,要么关掉方向盘辅助惧费渴,仅保留振动提示即可栏韦。   绕桩横:比前驱版好玩    除去上面描述的情况物簇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔼,在绕桩场地很讨人喜欢灯哎标。车头响应比前驱版本积极负搔诞,入桩动作稍猛臼化鳖,车头好像在被一根绳子拽着走匠。给我留下深刻印象的是猛垦亥,这款车的极限要比前驱版高太多参乌,特别看了下磐成,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苔霖份。上手容易嫂,但是需要注意别突破了极限亮割圈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点览甭喜:一旦超出极限图,很难把车身再救回来猎椒鲸。 责任编辑屑垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淡刀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足华啃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僧,就一直困扰着我们的问题旧其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题句弟。马力越大的车就越好么你筛淀?绝大多数情况下答案当然是否定的艰啸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坏尚。随着时间的推移察好,我们有机会做这样一个有意思的选题炼。   让我来说明我要做的事情守:我们有三辆四门轿车茎,合计拥有1657马力平细。看起来确实有些夸张沁此,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport融,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靠姬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S竣,但是这个570马力的怪物一直没有车穆父,直到我们完成这一特别的测试一周之后仙纲。我们只能使用520马力鬼媒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo施痊雀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刮酒仇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碧淡卤。   另外一辆是全新的奥迪RS7杯四,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骄,拥有560马力的出色表现巳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窘,在K&N工作室的台架上偏,它的轮上功率达到了479马力忙魂黄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中世肚精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衅堡晦,用以获得更多的功率输出槽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兰寥尝。即使按照宣传中给出的数值瑞丛烙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膝太炼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伐孪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屡晚卉,它的轮上功率达到了541马力静,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咆团。   另外还要说明一点拿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粹,不具可比性劫奉菊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试踞。结果很令人意外尾酷。两款加速最慢的车型倪澜骄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懊皑题。当然最慢是和RS7相比较而言的藉黎攫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速访。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒播醚哗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊显炭玛,但是还未打破我们以前的记录烹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底下,说它慢更像是一句玩笑话赶篇,这一成绩实际上已经快的吓人了漏魄。奔驰则要更快一些链,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昂,冲线的速度也提升至197.5km/h惟簇。冠军仍然是RS7的扇,它只用了11.6秒瞄贾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伤。奥迪的冲线速度为193.8km/h涕,虽然不及CLS63 AMG惊士,但赢了就是胜利此费菠。   123下一页 责任编辑难保快:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后告虏碴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篙缚、运动和科技气息了路铅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此体,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绅圃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仓,主动式车道保持和自适应巡航功能慷惦,几乎能让驾驶者也变为乘客私,高科技配置更加丰富赊。    于是懂补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捷垮谈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挖赁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊渴沮,在下面的文章中有详细介绍仁榷。此外迹纫酱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煌嚎狮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒋汰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冕、残破衰败的路边小屋释瓢清、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律解,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奥萝巷。身处如此糟糕的环境拿,却并没有让眼前这个出身自底特律讣篡、土生土长的本地小子屈服即倪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刀洽啥,但只有经过一番试驾体验之后迹灸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琳慕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迟邓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彤朔瘦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形四邦挺,同时两侧向外延伸与车灯相连忍层。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化朔切惫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猛波,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闷捎嗓。   尽管是低配车型挞谜巫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘎烙膘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沧,它基于D级车的平台打造位,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壳文,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体反,不过从近几年的趋势来看红,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幂涪喷,至于其中的原因惰桐阀,从这款车中也许会找到一些答案苔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT末?   GT废欢撇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靠架,维基百科将其解释为具有超长续航里程巧阑诡、拥有强劲动力感牌扮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邓福。可能一提到GT嗅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孙凛推,其实则不然扣斧,GT拥有着明确的划分准则肮,举个例子来说蜜脖捞:拥有着标准的后备箱斑始匹、配备V12发动机并且内饰非臣粕撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”感膳鹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沏伸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绷迸,这款车的确还真有点GT的意思次。在笔者看来搐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的范豪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉曙潜,最起码第一印象分已经拿到了脐。   5系GT是采用7系平台打造的揭评?   5系GT的轴距为3070mm据称,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同世螺,从前双叉臂扔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系武。厂家表示徒瞄铝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔼敬面,其在外观聪袒、内饰拜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朝抠。   5系GT型到无朋友实玖?   谈及5系GT的竞品芳疼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情世卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眠丹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奔随拌。   外观微:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丹途缔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤。风云2(详情)律、E5甸、A3以及今天评测的这辆E3看窃猴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中念苇虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑踏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓适凌。从这辆奇瑞E3(详情)来看驾,外观及内饰都有着很高的原创度糙陀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间槐。这让奇瑞的产品线更加丰富厕,但也让消费者选择起来有些头疼湍珐杭。 外观炮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叼侈势,但外观却没有去针对青年人的设计始,前卫锨摆拉、另类这些词汇应用不到E3的身上甫滩仿,车身也找不到多少运动感花标戒。不过它长得却很容易被人接受毁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隘什阮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奋,E3和E5的外形稍有一点点相似翟冬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偿糖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化定。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苗琳禄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桑惰痉,而且非常容易被大众所接受陈蝎查。不难发现梳孺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痊辰维,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膳。艾瑞泽妮烹、瑞虎5咕,单从外观来看都会让人眼前一亮藩第。借鉴是好事豌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腐,但不动脑子的照搬实在是说不过去价饰破。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喝,作为最会制作小车的铃木来说耽逢扫,雨燕可谓打开了国内的市场题湿桔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歉,新一代的SWIFT迟迟没有引入烹杰。而就在2014年1月18日挠缅,铃木速翼特在国内上市酒颂滔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏砰戈建。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦欠煞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娠登。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凰,速翼特运动版采用运动风格打造采。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夹菊相,轴距为2430mm泌冀梆。由于基于新一代车型打造半埠辟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坍伙虹,轴距也加长了40mm卑报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚型刮栏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畴春培。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16休班姬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乐举饱,包括中控布局健吨艘、仪表盘骏、方向盘等造型均有所更改畔。此外胖摆峡,配置方面新车配备了ESP轨、自动启停系统磊抽烤、USB接口藉阔、运动座椅等配置拦帽隆。CVT车型还配备了换挡拨片卤蒂,满足驾驶需求澈形。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娇股峰。真皮包裹自不必说蕉镭,3孙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迁奴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拼。不用和别人比逃,超越自己就是最大的进步叛嘘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泼面,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机其,其最大输出功率为100千瓦复,最大扭矩160牛·米恍剔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碉,其百公里加速时间为8.7秒抨糜,最高速度为194Km/h绥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桶郎,相比之下乐趣少了很多扔颠蔽。 免责声明舜:本文仅代表作者个人观点拘肮斯,与环球网无关奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请,对本文以及其中全部或者部分内容嗜谁泉、文字的真实性蹲、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺媚吗,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容湘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挽到搂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大答很诽,引起了广大网友的质疑暑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阮耐独。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兼寂。于是易车网本着服务网友的原则衰厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测察,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刺潦违,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洼徒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说水借,您便自有定论桥。   体验者介绍    前排体验者鲤短:辛毅 身高篇久荆:178cm    后排体验者捕狄录:旭子 身高步:177cm    Ozel 身高蛾吴鹊:170cm    小娴 身高盲癸啃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恼灰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镁谈岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市少,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛔拜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巧久,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煌蕾袭,公平公正公开地来一次大对决池夏虱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明深舱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缄缄烦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车死。所以不得不承认扇稗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顺蛾扯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脆。    事件回顾汰懈:    说干就干急恰假,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作金寇。根据易车网后台数据的统计来看簧划,持以上三种观点的网友大有人在椭描宿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲糙腑潜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浓固违。尽管是为了对比三者的公路性能叮郝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上但笺。    测试车辆毫感偿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卞泪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挥端概,奔驰已经尽力了鸽挖,我们在此也由衷地感谢罐肪竭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题突,告诉大家改款前后的差别答淮查。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滴。因此我们也很负责地告诉各位网友吻娜鹿,目前除了易车网速筐嚷,其他媒体对于新款X5的评测狄,都不能代表日后国内在售车型扇。第一辆中国版车型为xDrive 50i莱秆潮,加配M视觉套件开邢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惧,我们无法借到官方提供的车辆坑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锹保冒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惮圃。    测试场地寝揭:    乐驾赛道全长1.6公里沫讼判,共14个弯道坛铝地,最长直线段270米莆唉,赛道宽度为10-18米嘉宛淖,视野开阔晨,无障碍物扛。赛道两侧均为土质路面扣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆察喊呈,大大降低了安全隐患借炒擒。    测试人员誓绰钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑海,却要替土豪们操心买什么车缕,这件事听起来真挺可笑检,因为我实在没法揣测土豪们的心理歌。如果说我还能理解花五十万买大切沥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啥,代价是要多花一倍的价钱卯捎林。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卵轻踞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感速城番,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阀。不过因为坐的比较高吠,速度感不如那些贴地者强烈诡,还没怎么着呢就破百了恢染肌。这大概就是SRT8的魅力蹭琼疽,很难说值不值得效搞嘿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蜗,跟改款前相比还是升级不少沥捐苛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堕,SRT是JEEP官方改装部门敦护,这种改装是全方位的抱,包括内外套件加强菏拦耪,以及性能方面的提升负。SRT8就是高性能版的大切诺基惫阔史,主要提升是外观套件录、及动力系统趣烹缄、刹车系统坊、行走系统等方面婆探。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摄里。动力系统采用了更简单粗暴的发动机警复揩,6.4L自然吸气HEMI发动机年奸,搭载采埃孚8速变速箱幻普汐。   SRT8为公路而生队,所以公路性能是它的强项熔,不过Off Road就不是特别在行了提介帆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炔冠萍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狭。 ② 跟之前的SRT8相比膊贫椒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诞,所以科技感和豪华感都提高了不少勿,跟换代前的SRT8相比骏,升级的部分都是实实在在的群倾钢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挨联,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僚捆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溜突料。  】稀③一百多万的车究双,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匈申,再挑上百万的车的刺己石,好像有点吹毛求疵佩川。首先悬架的设定非常的运动僵旅,即便比较温柔的驾驶方式死豌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闯骏勘,大切诺基SRT8并不是一个非惩锞嗤耍合适的选择恭女,尽管动力非常充沛穿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擦缄顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溶慧,但好歹SRT8也一百多万了椽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响味。不过之后我们也释然了旱陆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凛倾,但经过数个媒体的“蹂躏”蔑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叔刺咸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓肝,有点异响似乎也算正常鳞赤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诚爆,请点击下面的图片进入试驾文章瓷叮郴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争群啊独,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求德牛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戊鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌酞媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫌狗恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T壳惮,还是老套路毁,直接切入主题健疆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾帮漓。 动力对比手剑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冀,看看英朗GT的表现如何吧厩玛。这台发动机的最大功率是131千瓦滑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫡捞蚊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能采袜,当驾驶者在需要全油门加速的时候劫隶帕,为了获得更好的加速表现龟芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荣。对比发动机账面参数来看谐,最大功率118kw茄炒霜,峰值扭矩250Nm牧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统句荒虫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力踏抄肃。   至于传动系统方面雄长捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置顶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薯起搐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埔虚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器反答,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺本此,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抚纫,比如高尔夫6铅惕、速腾等肠短庐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邪报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力署仟抚,从而起到提升操控性的目的捷泄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杆窜搭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腾,但通过厂家的调薪崧穑后粕岔僧,当一侧车轮发生颠簸时羡编,对另一侧的车轮影响会比较小些谅氮币。   小结羌规涡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多禽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暖蹲姆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姐,至于优点这里就不做过多介绍了喊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺浚后英朗GT更偏注重于操控性唉假坪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔼嘉官,见过后车追着拍照的虱娄临,见过开我边上向我打听价格的娃娟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回被粒性。我坐在这辆路盛E70里村,被注视得有点儿不自然哥猾坤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛋,我琢磨着漂梁穗,要不要让他进来看看堕孤。要不是我瞅见了绿灯亮起贸抒,我真就这么做了霓。对不住了朋友显撅,这次没能让你仔细了解它按碘赊,不过我希望你能读到这篇文章类。   不用否认雌渭,人们对美的好奇与渴求与生俱来川送讥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沫俄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔。不过在这些人之中牧钮,有人会终生恋着美人厩,有人也会为抱个花瓶而后悔雇虚锌。如今打造足够美的外表来吸引消费者间,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枚袭砷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70船缝,但在这之后能否一直爱着它栓,我认为是一个很值得细抠的问题逃。   ●外观大气抢腔、美庐休艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褥村,我还以为来了辆捷豹妮食,赶紧跑过去看发现被骗了雹肌。不过我并没有觉得失落花翘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观库,并且从设计角度看伎垦,它在借鉴与融合得方面都很到位贾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理癌帕,我对它的外观设计就100%满意了床陆。这事儿对华泰肯定不是个难题痢歌,您看看宝利格还有华泰B11蒙雷坷,都有明晃晃的格栅九辣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位传拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孝,但绕车一圈后我发现董仓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惯溃故。咱看看数据对比齐失赡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹭沁,可以说在各种数据对比上辜赶,它“不是第一潮挽拼,就是第二”顺聪墙。虽然在宽涤辞、高和轴距上没有做到最大副唉辈,但也不过是一两厘米的差别宽卫授,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞠病汰,这就让它看上去大气许多判。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上射焕。   打我接触这辆车的时候播鞘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光济。在这样的目光中歇溶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期协藉。面对“屁股高蓬誓祈、尾窗窄”脐、后方视野不理想的路盛E70时虹通廓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勒鳖驰。先不讨论这样有多麻烦了臼倡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匡涡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脊藩瑞?这点让我心里不太自在澈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲懂惯失,是个应该有的配置坝撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上码,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笺。而随着国外皮卡文化的不断渗透帅橡笺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酸,去跟进时代的步伐恼梧范。为了迎合市场的变化及用户的需求暖凉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屯,开始注重宽大饱满的外形设计德绢,并增加更为丰富的配置抒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)景。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗握,整体的风格带有一股阳刚之气弟唾孰。在车身尺寸方面无疽,它的长/宽/高分别为贫其蓬:5310×1812×1775(mm)顾璃,轴距为3100mm骋韶。威虎TUV并没有大小双排之分湿,仅提供了一种车身长度舷舍。车身侧面的线条也很平直涉态辟,外扩的轮眉使其显得更加饱满忙垮掳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正董陋胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啡。大灯采用远近光分体设计胖亨苔,其中近光灯还配备了透镜躬,不仅更显精神栋炼,而且还可以起到聚拢光线的作用坚郊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呈,遗憾的是鹃磐示,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唐莱,并且后视镜仅为手动调节领柬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筹,非常不错莆瑰围。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点完,至于货厢外侧并没有再多设置峰丢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岛顺绰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峭貌。另外朴识,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具取艘,不过据厂家介绍疮肮揭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乒肥辅。对于皮卡车型来说兄珊,这项必要的配置还是很厚道的甜撼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敌模奋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气底腺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惠踏巴。不过汐搔抗,今天我来到这里并不是为了滑雪梆娩锨,而是为了求证一件事情吕稠:有没有一辆车聚乳坛,既能够带着一家老小舒适地出游秘,又可以不惧冰雪绷诺,在冰天雪地中步履平稳地行驶弹,同时价格又相对平易近人呢卫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缚谴,那么就让它拿出真功夫试试吧防抖告。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挽,从外观上看泵咀炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别南仍俺,19英寸车轮显得很有力量感挖,也与动力总成更加契合;其它的地方蜕咆,也依旧是酷威的老样子剁渤庞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿参斜,甚至还有一些精致的感觉冕憋赁。总体说来饭,尽管算不上全新车型崎贾每,但依旧耐看陡锈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酱秒慷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲,动力响应良好嘲燃,易用性好拇林,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分小乳苫。当承载着全家出行时捍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狭拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诧。   至于酷威3.6L的内饰方面咕饭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”慰换惫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锌相瓣。   除了动力系统楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹅及糙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湿潞敲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道棘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫁纫。动力分配完全依靠电脑自动完成疏伞爽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹤樊蓝。   有了四驱系统扦死谜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兔权。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎篙堤电,具有更加粗大的排水通道楷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”控垫,冰面行驶性能更加出色等鲁。此外盒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蕉,胎面中央多重“Z”形花纹耸、针孔沟槽设计涣裸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汰谢扛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澄伞戌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情布驰露。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁剁,它的定位低于1系舜跑惦。但是怒春阔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步距鹅。另外虐崇,它也提供了i3?REX增程版本不兑酮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魂,扩展了这款车的最大续航里程欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琉弥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合珊范。   宝马有没有提高电动车的标准侮弛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纯缚?让我们在接下来的测试中找出答案酬梢必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汝藕几,宝马i3的行驶里程可达88英里式戏挝。相比较而言斥肃菜,?Ampera可达30英里枪,而普锐斯可以行使约10英里稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晒屎捷,i3可以更多地使用电动模式汰返。而增加了汽油机的动力系统我黑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殿女嚼,357英里和505英里累疵无。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哄煽。这台车约五英寸高砍,而宽度几乎和高度一样痛顽,与低矮流线赁喘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亭娇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奈忌酿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨理湿,我们没有所需的充电站?妙顽然,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娩。   此外驾森灯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名噬呢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腐藏。它内饰精美侣碌,融合了许多先进的科技鹊憨咳,它空间宽敞沽千吹,驾驶体验一流人擞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车床,它仍然使用汽油机蔽尸,以作为电量用尽时的保险亮函。   第二名董猛哗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好誊断哄,科技感十足桂,而且它也能胜任舒适的长途旅行物俏蔽。   第三名建:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滑检肋,它最大的优点就是充电迅速弧霜恕,性能可靠沦觅捅。   然而刀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凡搽。(实习编译哼盟究:徐旦?审稿故入:刘洋) ? 免责声明版权作品勺烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵酥饶,严禁转载巍,违者将被追究法律责任马秋。责任编辑颇炮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车丹,应该说是倾注心血久,在技术平台上都有可圈可点之处同窗,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿居。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恫歇趁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牧。在外观和内饰上皑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡跋际,在动力和配置方面也还是很有性价比的卿诗讨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说链强,绅宝的外观原创度还是很高的校搏呛,并没有刻意模仿什么车型尾,但我们会在这款车的细节上看到挎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琶。且融汇的比较好井极,并不是简单的照搬照抄极。这一点值得肯定懊,大灯的设计十分犀利驳绩街,鹰眼造型也有较强的辨识度水趴。LED日间行车灯比较醒目懒豢,穿透性不错岸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瑟科锯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玲,也很紧绷射。看起来运动感不错哨蔡透,但前悬和后悬的长度较长丸颗摹,看起来有一些比例失调伴诽贫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韩倦,在视觉上看上去会更紧凑动感四讲。轮胎的规格还是比较高的啪新,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪甜辟。   车尾的设计比车头更简洁一些卞办秆,尤其是尾灯的轮廓才宪,设计非常成熟赴。和宝马新款3系很像掇狼奢。除此之外权哇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魄侈。   本文导航袄:" "  “卧龙凤雏九啡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纠舒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侮计唱,便有了三国时期的三足鼎立慈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓦禾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车段,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舷材泛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恫离春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苟涵,然而坊间始终流传着这样一句话潭灿:“得中级车者得天下”;是的熊距厦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枫田环,今天我们会为大家带来两款重量级车型垫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”火迫厢,请大家继续往下看脚。   看到这里大家肯定已经有了答案了磨拧桨,没错隶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拧吠梁,那S60L是何方神圣谩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酱蠕轿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馆廖荤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杉恫,厂商指导价33.49万元瘸隶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膊、后排座椅加热圣伐、并线辅助辨、车道偏离和自适应巡航等众多配置外茹烙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔡,即使不看车标老,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纺殿虏,哪个是奥迪森。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的们瓢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现套柑隶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动输亨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浩貉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眉搐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玖,使夜间行车更加安全碑储。两车双色的外后视镜造型别致脓帆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乃夯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慌滇偏,至于乘用空间如何虫懒磊,我们将在空间篇为大家详细介绍判。两车都采用了5幅式的轮毂造型停性,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晾沽梨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镁兰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淋孟,整体方正的设计略显稳重改哀。后尾灯的设计两车可谓各有特色荣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荷俱,设计感十足良绿磨,而奥迪A4L的尾灯更加修长钡,视觉效果出色袄拾肖。天窗不仅能够增加车内的采光熄川,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谷痕蔚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剩贯躲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睦滇互,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搔伍。   本文导航汤宛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悉界,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妙乔己,配置也能满足一般家庭的日常需求枪。对于这个价位的小车来说枫譬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观染腊,在这方面淌孙丰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撤,就算是与它的直系前辈骐达相比狡沧,也不遑多让扩铂。然而作为一款家用代步小车吉,它也并非完美铺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韩川,车辆本身并非进行任何实质性的改变掸捻,跨界的概念噱头大于实际兢闻涵。 "   技术革新日新月异的今天埔,车型的改款换代再常见不过悸潘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泥澳挨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肺弟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变每俊,同时在动力方面也增加了1.8L恋卜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万漆离,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桥卵,但它的实力不可小觑僳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帮客。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奥骗汝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沧。既然实力不容忽视函定,价格又有优势叼赊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坊。" "  版权声明醋鹿:本文版权为网易汽车所有宏,转载请注明出处冉欺焕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星醋先茂,全新的品牌全新的车型忻烯便,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坚蜕话,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐鄱薰ⅲ克斯扯绵驰,在2013年赋锢拥梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月毯滦,堪称是这个区别的标杆级车型滥胃斧,观致3要想在这个领域取得成功酚渭聚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK案壕碍,看看是否有优势能吸引消费者关注镶努。 外观风格各异   先看外观方面泡,观致3展现出大气得体的风格疯嗓去,不像速腾那么沉闷单调妊,且有着自己的灵动个性;而付来В克斯则是完全偏向运动化的风格狡,典型的注重操控性能栓,突出驾驶快感的性能车型拦轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型动,与观致3区别明显淮疚赫。两者主要是风格差异蓄膜,外观上分不出优劣炔办肆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上璃香,观致3丝毫不会逊色于妇危克斯车型沛搔。 尺寸对比 车型名称 感埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镐具费,两者也是平分秋色凡冒牡,车身大小相仿录,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匪矮澎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上丹,观致3要大于杆赂瓿克斯乖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厩,尤其是腿部空间较为宽松穿电烯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇萸荩克斯在后排空间布局相对紧凑凸孺,而后排空间也一直是各代干蹋克斯的软肋俩。 价格对比 该ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孪,复寐猓克斯则要比观致3要更大一些脖绊,在不放到后排座椅的情况下孩舷厕,该莺唬克斯的载物容积是530L链脾庇,而观致3只有430L石痛,100L的差距还是能装多不少东西的嘘赂。而在需要有更大空间的时候悸草,两者都可以放到后排座椅炉空,放置大件的物品绢吭徊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娥擒,观致3和赶牒梗克斯三厢都是11.99万起步孪特枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号献害建。而细细对比价格表可以发现漠侈,要选购自动挡的车型拨枢节,赴В克斯最低仅需13.09万虫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盟承,观致3则需要14.29万赡含敦,这个比起干链荩克斯有1.2万元的价差拼,当然在内饰配置上会有其它差异掸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伎童湿,可能妇遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些传。 挑选合适的爱车埂晶熊,看专业导购簧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么石涩?   扫一扫函熬饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肪刊篱。风云2矾、E5椽、A3以及今天评测的这辆E3贿冯拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓦烦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇激彤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁贝。从这辆奇瑞E3来看稳慑牟,外观及内饰都有着很高的原创度长。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竟。这让奇瑞的产品线更加丰富糙柑,但也让消费者选择起来有些头疼安能蹄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的募,也从来不缺少“明星”弓当,“沉稳绅士”大众速腾菏柿、“狂派斗士”福特负侍祝克斯等都是热门且销量稳定的车型口,不过要问哪款车型最近销量最高姐施,还要数“逸派高手”日产轩逸航录统,它已经连续两个月销量突破3万结甘绅,坐稳了桥车销量的头把交椅够。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艇式?下面我们把两款车型拿来做一次比较亭,或许能看出一些端倪充。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万那诞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蓬昆恫,入门价格上柏,风朗比轩逸高出2.08万元缎秒,表面上看价格靡,轩逸占有优势昏轿复,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型度此,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颇捍劲,这样看来绕貉,风朗其实只比轩逸贵了2800元羔,等国产版风朗出来后稳虾,风朗在价格上反而会有优势也说不定险恭党。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铅,这款车外观与内饰变化并不算很大扭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一犊坝鳞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佰栋,下面我们来看一下脓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肯幸匣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吭懦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幕噶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹料聊蓬。质保方面告,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴厕使。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表团山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机车拉,最大马力已经达到了170马力澄慑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟连算汇。变速箱方面磋先,逸动采用6挡自动变速箱晌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱破困,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些脸锑。 免责声明烂:本文仅代表作者个人观点喷磁,与环球网无关额管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却薯废,对本文以及其中全部或者部分内容霉炼刃、文字的真实性滤倍、完整性聊东餐、及时性本站不作任何保证或承诺蔫怜,请读者仅作参考盘眠,并请自行核实相关内容奴烫份。" "  近两年葛,自主品牌进步着实很大摹驼汐,无论是从设计方面编,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升导钨巨,甚至可以与合资车型媲美吨伯郊,山寨戚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戚惫。在10万元以下紧凑级车型中卞缆,更是自主品牌的天下鞠屋,凭借比合资车型更为出色的性价比说,吸引了不少消费者的关注贪沦媳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钡魔乐,一经推出便受到了极大的关注漓胃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力离。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型速赣辨,包括动力在内泉羌,新车共有20项升级洽侍被,本次共推出8款车型酵册,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款媒胜酞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疚,售价区间为7.49万-11.79万元姬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攻经,近来也是频频出镜赶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜径す妫控大玩具车”的名号名极一时尾恰。速锐共推出了9款车型瓣珊差,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸柔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合商暖酒,售价在6.59-9.99万元之间翰陷。   单一来看既,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宦锈,看看那款车要更“精”一步洪柿譬。" "  新君威变得更好看了驰,配置也进一步提升酥,新加入了一些科技配置粉居灰,比如智能交互系统催,BOSE音响等等顺抬。这些都是新君威的改变之处狭岛盒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甸,售价24.59万元饱,作为一款定位中级运动型车的新君威肆及检,品质感一如既往胚哩,操控性也非常突出膏来埔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威档讼,以下简称新君威死,外观相对于老款进行了必要的改变屁,毕竟老款车型从上市之后迫萄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐娘疼,新款在大灯爽抢、进气格栅搞魏描、雾灯免郴、尾灯敢起双、前后包围都进行了细节的变动恳。   在新君威上措,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逻齐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勺拘,在操作上没有太大不同畴,轮毂方面锋虽沟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂废棘,轮胎品牌依旧是普利司通两限。侧面造型基本上没有变化圈,侧窗所占面积依旧较小骄。   车尾的变化还是比较明显的敝娜,这主要来自于尾灯的改变驹。新款尾灯全系标配LED灯好窃,并进行了熏黑处理咯。尾灯的轮廓样式更加犀利氯四,个人认为要比老款更好看阂。除此之外屋铃蒋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化类逆窜,牌照安装槽的形状变成了正梯形吓举。   本文导航酷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虏开,颠覆传统的外观工,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV博。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楔饱细,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机力绦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赡,足以证明其强势的地位嚏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帘森担。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亩。(温馨提示欣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捣。)   自由光基于全新CUSW平台打造缄混,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疗垮痰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥诺柔,圆润的造型是其给我们最深的印象穆扰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烹芳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臂戳,显得简洁利落烁侍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条令,显得净雅别致舰隙缴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盘部,主要表现在其大灯的表现形式上揩吠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可告公。两车大灯配置基本相近姑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚎猎心。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助功蓝堡,车道偏离预警系统少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅何辛羔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剁迸饯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荆,其尺寸差距就没有那么大磨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡始绕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起横凶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埂挟逆。奥迪Q5采用两边单出的排气管梯梅,在气势上略胜自由光改却。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醒骗莫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涛迟稳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咸躺,磨损线束保护层碳栋萎,存在导致电池损毁的隐患斗辞坞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蝎堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焊芥,称9124辆V200受此次召回影响痰嗣。长城汽车正在邮件告知客户慈,并建议联系当地经销商进行检查维修抵。   据悉幢肌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转微,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拳。”更有甚者逆霖矫,线束可能会内部融化涛韭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说醇,目前已上报了数起线束故障绊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逛磋,不能够给电池充电速输翅,车辆也无法启动赡吃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型馅锭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫩溜太。   克特里尔先生称啦,检查故障预计用时20分钟辫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氮刨橙。如果绝缘保护层磨损严重疙亨炕,线束已裸露躲瓜蛋,则需约两个小时以更换整套发动机线束庇细乘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疵楷勃。此前扭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回介额搁,2010年又因手刹故障而被召回哪夺惨。   2012年厂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朔,长城V系列也在其中巨。当时田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糯赴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仍。然而愧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片触,更换车辆共计超过1.5万辆跋回。  』赡省(实习编译涝杜逝:王萌审稿疲卞失:刘洋)   免责声明版权作品郝刀吝,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌惜痊,严禁转载可祈绣,违者将被追究法律责任从叹。" "  随着经济的快速发展拎蛙卉,购车群体的年龄层次也越来越低钦遂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜂避、省油蔑画肝,而是追求个性和时尚设计哇扫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溜锤膏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奥门垃。作为跨界SUV杰焦巳,它们在造型上将年轻第袒尺、时尚展现的淋漓尽致娘,完全符合年轻消费者的审美需要穿尖肮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尽,来看看到底谁更适合你菊尝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酚辟,相比2012款变化不是很大墩眉,只是增加了配置和车身颜色刻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抗,售价分别为21.98万和21.47万泥凌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV京,但风格却不尽相同湍墩涪。斯巴鲁XV外形显得干练和玲,车身线条硬朗毁涛,富有力量芬慷戏,越野味很浓俯。而标致3008外形偏向都市化设计看垃,饱满圆润的车身凸显时尚感擎曝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戚惋。   车身尺寸方面有所差异船,不过并不明显将卞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)付逆第,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澳。斯巴鲁XV车身更窄褐起,同时也稍长一些两。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尾惜尼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桂刃,加入蜂窝网状格栅运动感十足汞唉冻。而标致3008采用半圆形中网括守,镀铬亮条包裹显得很精致焊络。两车前脸分别展示它们不同的风格厦斧,同时都包裹塑料黑色下包围未喜口。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舵革,远近光分离灯组设计沁把考,造型普通哼,配备有示廊灯豢丢彼。标致3008同样采用卤素大灯垛侯,不过加入透镜膳亨捞,不仅聚光效果好臼,同时美观性也不错无灸。另外蹲攘衬,还配备LED日间行车灯邻。   在侧面稠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慑痊,比如非常倾斜的A柱沸勉,同时将后视镜位置后移灯,留有三角窗减小了A柱盲区舜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沏册,有利于减少磕碰的维修成本荆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎督,注重舒适和静音性汀,双五幅轮毂很有张力少呐。相比之下褥迷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漆颠恒,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐融东。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颂醇,同样注重静音和舒适性搔己。两车的备胎都是非全尺寸设计卸奖滩。   相比前脸离蔡,斯巴鲁XV尾部更个性贪,辨识度较高醛妊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌停,镀铬亮条的运用增添了质感川社。 标致3008尾灯加入LED灯组抖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唱冒,但是块状尾灯造型很独特法郊哇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暖即,标致3008同样配备倒车视频影像导臼既,另外哩淳硕,还配备前2/后4颗雷达探头帮厂。" "  在过去的一段时间里溪谓,附逦荆克斯铜斧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贿奴溉。时尚动感的外观秤玩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眯甭,成为了年轻人群青睐的车型茨叉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辜扭活,科鲁兹掀背车则是新进的一员韭嗽露,它所要面临的是一场“无言的战斗”童痕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贺沟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懦寺炉,但却带有美式车应有的力量感鳞,总体来说它的设计很适合国人的口味普煌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说圭幂,其三厢设计有些过于保守朗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间桶,为了能够扩展消费群体讼倪,推出两厢版是其最好的解决办法剧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垮浮,你几乎完全无法识别它的真身木芥酱,因为它与三厢版保持着高度的一致性斗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟攘,很好的诠释了彰显力量感的诉求膛链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踏冒塘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丛骸垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啸,但实际上它比三厢版短了不到9cm艾秽喂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僵泻,后窗与尾部的衔接并不生硬斥蔽福,拐角的折翼恰倒好处累省冷,为尾部增色了不少奶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏毖九,在样式上显得更加简洁桅褪,只是与自身前灯组相比哦,在棱角的刻画上有了明显的削弱犬。   本文导航伸:" "  提起之诺灌仁互,很多人都不知道是什么品牌烦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔬悍粮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的环。只是之诺定位于高端合资自主品牌舶呛罕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式担,那么它的首款电动车1E表现如何烈?以下文章为您揭晓沏姓溯。   只租不卖彤栏校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务需洁贿,包括车辆租赁烧、充电设备勘察安装概遍戈、车辆上牌手、车辆投保酗领蚀、定期保养八、故障维修矗头、道路救援鹊伯廓、检查维修备用车等惶,通过这样的商业运营敢涟悸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歇盖,它的卖力需要大家自己去发掘顾川。不过在发掘1E精彩设计前歧念挛,请先忘了宝马X1损桑慰,否则你将永远欣赏不到1E的美剩扭。其实1E最出彩的设计在头灯耸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酚。   不仔细分辨的话邻核,很难把1E和X1的侧面造型分清拦浮。不过1E拥有自己鲜明的特点劳享形,车门下很宽的镀铬饰条当还价,和没有行李架的车顶刮。   相比车头和侧面嫉梧,尾部就让人感觉有些欠妥了缔看,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呐挥骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扦担。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缅哭。   本文导航搂矗悲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说首曹盯,奇葩的中文译名髓、“野性”独特的外观以及较高的定价解此脓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窝毙揽。说起野帝我们不自觉的想起客乒毕,同样在以国产车身份进入中国之后嘎隧,“改头换面”的法系SUV标志3008苫兔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分熔须,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窃壕。当然纷腊筛,以20万元以下的车型作为主力军辱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慰玩矩。那么下面我们就来看看轰,这两款性格迥异的德惊甸瓷、法新生代SUV之间究竟有什么差异烯,各自的特点又是什么检柿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹃苦碘,首当其冲是价格方面的不同维,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僚和,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秋,不过差距方面不大基本可以忽略嚼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佬。动力方面的表现也近乎相同汕驮伍,只不过大众7速DSG俯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配付同,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些困,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掏蒜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缎拈街,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰排拔聊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪记己,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龄艰桔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激我廖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景夏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酿无。闲话少说刑难钢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷。   这次试驾共有5个科目沉,分别是1.傲虎—终极绕桩漏,2.傲虎—冰雪连环档狮弘,3.傲虎—短道拉力测试河,4.XV—戏雪乐园鲍凹,5.森林人—不规则路面自由行驶魏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谜你,MPV表现出相对冷清的一面滥舵抡,尤其是中高端的商务MPV辅飘,几乎屈指可数赏胆,除了老牌的别克GL8外啤湿视,似乎很难让人想起更多车型慨辰胸。不过在这个还没有完全饱和的市场里火,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅破。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闻腿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剧?这就是本文将要找寻的答案距肪抄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摧马,售价28.38万元-33.58万元苍武,目前市场上有近2姆驴彤、3万的优惠幅度岗镜溶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开塑某,官方指导价31.98万元途。) ●外观解析   从造型上来说徒套绘,艾力绅算是开创了一条新的路子退暑氓,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕妻,车身轮廓棱角分明需些,有着很强的视觉冲击力舜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妓去物,此外冻抬凭,艾力绅还装有一套大包围牟,颇有几分运动风范栋熔亥,也有着一定的改装潜力锑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棋巧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目承,中网与宽大的前大灯连接在一起萌,营造出一种大气赤、动感的MPV形象型螺慧。   艾力绅A柱采用黑色设计恭辣,且A柱的倾斜幅度较大算露,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绢寄,总给人一种方方正正的感觉谓驶砷,后视镜尺寸同样不械А,与整车的风格很搭链蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野楷邪屠,保证了行车的安全性与舒适性认末常。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颓穿,当然队碧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现付堂盎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手布,侧门就会自动缓缓打开环敬,此外素猩疤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰。如果对此还不令你满意的话街季,通过钥匙同样可以遗唬控侧门漆,确实有些高端大气上档次蓝峡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呻陆拣,轴距达到2900mm新,尺寸在同级别对手中并不占优势潦捻,与GL8相比抽疯,仅仅在高度上略强于对手搁晾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计能橇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禾。整体线条依旧硬朗少抒檀,尾灯加入了时下流行的LED元素览,为其增添几分现代气息单济。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筹,人们购车的选择可谓越来越丰富怕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实围,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罢蔚鹃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傻但,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鹃,他们能够碰撞出怎样的火花蹄保,请大家继续往下看孰玲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表围:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桓陕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比号土,由于这两款车型出自于统一平台打造纽赤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腹旱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碌茫科。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埔蛙,你可以说它带有侵略性丝翰潭,或是富有运动感刊,也可以说极具视觉冲击力赌俩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夹奶。而K5也应用了与智跑豁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撮五,使其拥有了明显的家族特质缸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狸镣洪,极力打造出时尚与动感的流体车身盾嫉,在驶入眼前的一瞬之时掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞎啼。前脸的线条设计十分紧绷马蓟逢,大灯组与前包围向中央区域靠拢劝逻倾,展现其动感的一面饥古。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势羞吩,抢眼的外型加之迷幻的光线棺噬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驳汇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邓。   第八代索纳塔不仅外观时尚慧沛,灯光的运用也颇具科技感弦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性紊书,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恕钉悄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步别碴沉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挝泰恐,显然这种的夸张设计袄恼雹,使我将其列为变异的种类瞪抄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用魄乌,多折线的应用也使尾部更具立体感霉,同时对于运动观感上也有显著的提升跺泡簧,由于K5搭载的不同动力总成米胳,2.0L车型配备的是单排气设计下艇横,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感械。   轮毂也是一个变化的重要部位哦怂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帅。根据配置不同范赡闪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兑边裴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎篓,该系列轮胎偏重实用性涕。作为索纳塔的尾部墓,基本没有大的变化免梗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涩绒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赎坡。   本文导航蹦:" "  每到年底枚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秋吮,地点也大多选择在北部寒冷地区插。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘶嫁常。在临近春节前夕不,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现德别疲。   延伸阅读柯:   之前添店,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膏河,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晌唾。   酷威采用的是电控适时四驱系统岛掇,中央为多片离合器砰,由电脑控制来分配扭矩瞳老笔,车内并没有任何切换按键柿桅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂毕趴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抽刃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施田桶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枚空,如果想要挑战一些极限的路况的话揭扩厕,酷威还是不具备这么大的优势的琼村,因为不具备限滑措施群馆,至少在脱困能力上会有限制性姆乳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎判,采用全新发泡橡胶技术蹲誓笺,具有更加粗大的排水通道拢县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啼,冰面行驶性能更加出色钱痢潍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力技都泞。此外筋,中央多重“Z”形花纹辅、针孔沟槽设计囤汗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痪唤丹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机非,最大功率206kW/6350rpm庙,最大扭矩342牛·米/4350rpm挪,在目前的大切诺基九凛享、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浓陛森,但是会有不同的调教捻眷错。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碍让斗,我一直在想坍食贺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搪钵肩,我觉得这个可以有苟舅,至少不会和其他车型有太大的冲突鼎慰暖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腺磕,路面上的车辙也是压实的积雪哦垒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蕊跑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镜,只要不是过激的驾驶行为雾,基本不会出现危险状况稗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袄,建议最好将挡位切换至手动模式横恒难,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渡僧据,这要比才刹车安全的多绒埃,这中方法同样适用于其他手自一体车型堕摊。   本文导航胃林顶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腻捻卉、充满艺术色彩射凭,或者是有着一些与众不同的操作模式摩票。而这辆2008则告诉我们秘窜,一旦法国人在拥有自身优势的同时遣捣,再把务实两个字加进去胶,那么可能会让其它对手感到紧张阶驼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置博辞藏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堪潮: 由于本次活动仅为简单的静态体验萌害,场地和车况都受到一定客观因素限制谢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唾航,至于其他更多相关信息到轨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炯采凤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邓栋,作为首款引入国内的小型SUV零,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立驼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砰菩貌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蝎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)够,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睫竭婚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置些藉,对消费者很有吸引力恼。作为一款紧凑级市场的生力军车型行掀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卯瓦。   观致3共有6款车型恨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痘,售价为11.99万-16.79万元区间辽。因此槽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忻烙。对于中国的汽车消费者来讲扭绊痹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肛杜拓。要知道自2006年上市至今口腺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戮。那么筏,作为一名后生的观致3蝗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中素,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乡哆荒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埂贿:16.78万元)来进行比对呈玲策。由于两车的售价只相差0.01万元精宿,这也令比对的本身相对公平一些旁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式尚,我们测试过高尔夫7顶配车型泥蔡炮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勒想,跨级的配置也令对手望尘莫及拭。但这一切就,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锑悔恐、最需要的因素筹竞。对于高尔夫这样的家用车潭,在使用的维度上做到出色混峡,才是它的本职幂。今天翁鸿,高尔夫7又来了淳痘,这次是全系中价格最低的1.6手动型侈本。动力称不上凶猛本努簿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻错,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穗摩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斯诚唾,必定有些硬实力筛。空间满足舒适乘坐度幂控、常用配置齐全响秆乱,动力也能保证提速顺畅豁。但对于这一类的畅销车毯粕备,最重要的是它必须耐用突尉,不能隔三差五地就往修理厂跑防,也不能冷不丁地出个大毛病抽蚀。这么来看浆仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袭拇,故障频出偿,这点很难让人满意绒糕。毕竟汹到,大众车能在国内打下当年的民众口碑闪,靠的是皮实耐用的品质搔驴。在我眼里提,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庞俄,高尔夫7车身长度增加56mm清赁枪,宽度增加13mm举抨,高度减少28mm恋讣渺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踌窍,也更显扁了劣惺。   如今恃醛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迪话仕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轮介。这个配置的增加含渡晃,为日常使用提供的便利性还是很大的来奈槐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掂规,要知道干睿克斯辨、英朗等竞争车型都是16寸起步了倍容,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崎房,这套胎居功至伟禄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛾吴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痘,如果您拥有过高尔夫4校邓附、宝来或者帕萨特B5的话变班来,您一定会理解我的意思阿。没有复杂的配置项墟假,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恨,瞬间就能上手唇黑吧。这一切都似曾相识虫茂通。   在1.6手动版的高尔夫7上安怒伐,您看不到任何高端的娱乐功能李兄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone偏尼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限村。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾愧,但我认为这并不影响操作便利性淌,最低配车没有大屏幕很正常帅侧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挟埂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屡擒,车辆静止起步平顺性不佳蛙,油门给少了刹车不松开品访,油门给多了又会猛窜辖滦貉,让人抓狂驼。但今天这台1.6手动车型吧,上述症状全部消失兰即。起步轻给油即可械爬抽,电脑自动调整喷油量凯闪纤,使其转速稍稍上升福蚕,令发动机不容易熄火褐,等红灯面卫、坡起都很方便坦每,使用起来当真比顶配的舒心多了砷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莆,让人捉摸不透率违奶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莲俩,用料优秀被认作理所应当纠。在数年的成本控制下捷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质很酥害。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缆。对于大众汽车而言伐毙,这样的结果也堪称可笑了细靶。   没有真皮座椅享,您会失望吗斜?我和同事们都不会遁惭。我认为从适用角度上哺吵,织物座椅与高尔夫更搭僻喊寞。这套座椅的缺点腑憾,在于椅背调节起来很费劲偶蕉,而且要是有个腰部支撑就更好了瓶眯勿。纵观高尔夫1.6手动的配置兽,我认为作为最低配车型驳,功能简陋一些并无大碍东衫弯,该有的它也没少涧,并且绝大多数的都还好用耸,如果您是为了舒心实用封吮违,我觉得它能满足了茎拇港。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敖,对于购车需求的国人来说熄,一款看上去体面任藩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胚速,只是碍于可选择的范围有限媳纱,但凡有一款出类拔萃的新车型哩,必定会迎来极大地关注掂酶臂。对于25万中型车这个级别安探,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽臁,而福特全新蒙迪欧的到来输,分走了不少的关注度脑颈,选迈腾还是选新蒙迪欧郎崔扒,对比一下就会发现擒世烈,挑战者颇具实力屏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溺换墨,售价24.28万元鞘瘦,和迈腾 2.0TSI 豪华型驾,售价24.78万元通逛,均是各自车系中的主力车型美充。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唱,兼具个性运动和居家商务需求乡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扮社矗,极富攻击性蓝糯,对年轻消费者有着很强的吸引力收,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力薯馅,入门的1.5T也有不俗表现氨。   现款迈腾严格意义上上讲岁哥,只能算是半代升级劲廷,是在老款的基础上升级而来兜奸。迈腾整体延续上一代车型的设计嗓护竿,符合国人的审美堆是哄,经过加长的车身发次甸,带来大空间的同时陌,提升了行驶稳定性及舒适性卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面点,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸽,轴距达到了2850毫米乐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邻鲁,整体比新蒙迪欧小一些痪,即便是经过加长毖灿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧但强。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赤、加热吻峭呛、折叠波诚、记忆 电动调节凌、加热低煎、折叠绩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俱裴控,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葛保潞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯防,不仅科技感十足鸿寇,还具备随动转向愤播豹、自动开启等功能罚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鼎。天窗笨侨耍、全功能配置的后视镜等畔,两者处于同一水平叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撕拆冉,对称的T型中控台中规中矩缸道,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憨剖了。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作家,主界面被平均分为四个区域副,分别显示电话夯先蛇、导航汝薄负、娱乐和空调四项基本信息输,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腿鸵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讣臂暗、6碟CD等配置蚊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黄净平,迈腾更像是上个时代的产物床改休。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氰,相比迈腾的2812毫米曝,略占优势阀,但二者在乘坐空间方面稻,都已经足够日常使用墩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹃间砰,满足于舒适和运动的双重需求靖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中达豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统估、方向盘换挡堕能杉,以及原厂导航等配置思荚惮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置反配捎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疏殴士,最大功率178千瓦瓶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玲粱,平顺性和换挡速度足够出色拉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讼痕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦订池醚,最大扭矩280牛米瓢,匹配6速双离合变速器伺底。当年迈腾这也算是黄金动力组合赖莎倍,但与新蒙迪欧相比匪,参数差距明显虎裤。   保养方面伪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眉,建议日常保养周期为5000公里左右骗功春,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谐冲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雹葡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腾黄铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦艇,之后保养周期为1万公里稗。小保养的费用在600元左右瑰腻沁,需要更换机油机滤莆,大保养的费用在1100元左右刀脯卸,需要更换机油三滤鹿罐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型水掸渐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秒掸,相比迈腾诲剿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梆,还增加了头部气帘和膝部气囊浦高磊。并线辅助功能也是迈腾所没有的唾。   点评筏垃虚:不可否认俯沦,大众品牌进入中国市场多年扒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型就,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诫鸽蛋,无论配置水平还是动力系统剧,都已经没有什么优势了惰骸恰,抛开迈腾一万多的优惠句降,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淖矫富。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氛狸稼:本文仅代表作者个人观点非,与环球网无关醚绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽苇,对本文以及其中全部或者部分内容汀腹巩、文字的真实性熊每、完整性玖碍彭、及时性本站不作任何保证或承诺攫河,请读者仅作参考凡邵,并请自行核实相关内容凭。" "   “北国风光寐,千里冰封妻少漏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粮遍涕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猴姥灯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趟次。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段并仕迹,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尖滴藐。 外观赐槽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞍,想必对于多数人来说睡饺砍,它的名气比兰德酷路泽小很多袭拭晾,但并不意味着就要比竞争对手要差谭。外观方面途乐外形实在太大了惮毒,有点圆头圆脑的感觉棺漂,比兰德酷路泽温柔了很多耍毫八,缺少了一些很“MAN”的元素淡敦马,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酶搔操:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娄低,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骆沪。中控台看上去很有档次愤谦,各类功能按键排布也十分清晰牢、合理屉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姜辞厦,完全遵循了游艇的设计风格铅椭,宽敞错、舒适起边、豪华桓鞋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕾糯。   小结虚蜕肠: 从外观内饰的整体表现来看暑饲,可以说途乐是一款成功的车型戮吨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题型。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缓把,如果“沙漠之王”远离了沙漠何陆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色澎缮,这也是我们大老远来到这里的最终目的具讹受。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弘肉,人们首先想到的通常都会是奔驰都险、宝马脱腊、奥迪诉莽僵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴团。但是说到文化的话揭,就不得不谈到今天的一位主角麓假卫,捷豹XJL羡孪。相对于奔驰这样的全能贵族来说叭特董,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置躲衔馅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵火沪氦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢同失手,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杯。   作为进口高端豪华轿车迫稿,相信奔驰S级大家都比较熟上,而捷豹XJL依旧比较陌生饥,捷豹作为英国豪华汽车品牌廓江,也有着将近百年的品牌历史粳搔促,虽然品牌认知度不高旱劝,但这头豹子可不能轻视笺赏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型典伸,价格都在120万左右墓太丝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惕卯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坛晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锰,其实捷豹和奔驰早就杠上了泛方挨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘哨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绥瀑场:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话测,你一定记得去年上映的《007秀钉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腾辉篱,没错就是捷豹XJ希,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羚坦,里里外外展示着它的优雅与稳椒然 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿确。   无独有偶四沸洪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栋盘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲤霓令,虽然不是目前新款的S级壳碾墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呢兴妨。   言归正传垒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菏靶,不过两者的风格却截然不同零厢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块,在当前时代也更加与众不同岸的轮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车描,的确奔驰S级是同级别标杆瓜,外观轮廓延续了上一代道锚厕,细节之处更加富有科技感惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剔宛啡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同车功广,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杉帆扳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度排嫡蛔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豌,比XJL更加强势聘搬冀,这就像两个高人莎憾,一个低调一个高调而已骚。   大灯的造型也风格迥异扭,XJL的设计更简洁锣目,内部采用传统圆形元素隧,使得其眼神也更加专注拔懊。而奔驰的大灯设计更加时尚哩,内部流畅的菱形也较新颖萍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED登,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朴耍,光前大灯就使用了五十多颗LED返木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耿乡吼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榔官豁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏效,更加沉稳稀浆陶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通书扒俄,但硕大的车身同样沉稳旧雾得,硬朗的线条也更加动感僳嗜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羔雇碘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出日,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恍额炯,这也使得XJL的车尾更稳重娃欢冉,而S级更挑逗人疯党。   尾灯的设计操聊,捷豹XJL采用纵向设计徽,并以车身腰线融为一体士虱幸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啸翠搁,整体轮毂简洁不繁琐凶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妻了,内部灯组造型是一大亮点杀瓮,点亮时相当好看筷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓖,并没有过多的修饰烂晤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劣操雷,就如同一件高档西装泉物,某颗精雕细作的纽扣就足以悍诧钞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曹,相比奔驰大气的轮毂埠,捷豹XJL的条幅更纤细楷谎介,并且在条幅样式上也更加精美和运动械。尺寸方面XJL为19寸辜台尽,比奔驰S级的18寸也大一圈潞拦配,轮胎方面同样为245宽度卿挖,不过与奔驰前后同宽不一样垫奴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衰被。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辫山存,并且作为一个自主品牌袄计,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汕,旗下的GS5谦酞慌、GA3响、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑烁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谅撂韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芳狸妨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卞,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯虏坦洹,由于试驾人员较多窖劳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颊雷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白肆嘿。   现场测试场地为两个圈形场地高纯,两个场地项目都是一样的甫恐,可同时进行两组试驾丹舞,场地提供了直线加速境、紧急制动酒踢闺、蛇形绕桩百猫黔、麋鹿测试四个项目谅承,可以说涵盖了大部分的性能体验畏。当天试驾温度为零下十八摄氏度舞,这样寒冷的天气灭猎娇,面对半冰半雪的湖面辟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力输寡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沫妮聪,TCS系统介入仑,防止打滑的发生入。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酞,最大功率牵日:90kW(122马力)/6300rpm瞪,最大扭矩旦:153Nm/4500rpm乾。而这次试驾的车型中没有手动挡抡狸矢,均为4挡自动车型膊,动力表现可以轻松满足日常使用需求捕。   起步于加速初段油门如果踩的过重恼,TCS牵引力控制系统会即时接入裂,并且自主减小喷油量揉龋,从而避免轮胎打滑焦驶,这一点上GA3与GS5表现都不错署林凤。加速至60公里每小时后母晶,紧急制动味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兄屉拼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离峨袭喂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停场设谰,未出现侧滑香漠。   本文导航甜攻边:" "  提起中级车刨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辟。但要是预算有限百,面对这两款车型还真有些底气不足理娩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擦。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹃,改款K5已经于近期正式上市酗,延续了韩系性价比超高的特点那。这次贸惰略,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涉,让您的购车选择更加丰富克趟。   没错辩牟尚,此次选择的几款车都在18万元区间内簇滇钦。而且颇为“巧合”的是扔阂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合介请,也堪称中级车的黄金动力之一梆琳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吼朵。既然如此第赶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掂肛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怪林藕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盯拎,动力参数有小幅度的提升午护,燃油经济性也有一定的提升瓦嘉,但依旧没有给人留下深刻的印象怜,尤其是我这个09款嘉年华的车主怜骑。如今速,在配置依旧丰富的前提下认团,它换装上排量更小笆奢池、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机白梧狄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型等驰,这一次似乎有点看头了蜂未逼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箔究,它的来头可不少胎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它表翱癸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖领,可谓是福特的明星产品逝稿默。我得承认这些奖项来之不易讳,但我更关心的是革,它依靠什么亮点来获奖扭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朔角妹,震动及噪音抑制能力如何斗洛抛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现让卑弯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机履驰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲、涡轮增压以及进排气可变正时技术撩氢良。在这些技术的支持下趁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玖册掣。反应到账面参数上勃耐掇,它的最大输出功率是125马力镶,最大扭矩达到170牛·米汕耪嵌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹄杏扛。   另外冒,福特也针对其三缸的结构特点挞竞,对发动机的震动埃吝阔、噪音等方面做了很多优化和改进慷肌凤,比如喷油器及油泵柔性安装巷巨本、皮带润滑卫痞、缸盖上方吸音泡沫等等躺。为此骚,我先后做了两种情况下的简单体验贬叮:1渭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2官酸敞、在静止的状态下炭乖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暴。经过细心的体会和观察后笆,我认为结果让人满意殊,发动机的震动轻微肺獭堑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些背囊栖,但也不大碍事撮疵。事实上膳宠略,即使我细心观察屏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桓卤唐。   看来之前的担心有点多余摊喷,还是直接上路试驾更加实际我。它的电子油门响应依旧很灵敏络拌,轻轻触碰油门踏板杉形,发动机的转速表指针就会活跃起来煽泞。幸好油门的调校比较线性贰许隋,分寸拿捏得体屡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怜。同时城笨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茎台玖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉博。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别形咸讥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的配壕。即使在低转速区间艰寺,发动机的动力输出也很活跃晴栖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉督蹭胺。同样受益的还有动力输出的持续性眷乃,在试驾路段里面有不少的环城快速路街栓诗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓮磨匿,而且整个提速过程顺畅自然茎。只可惜受道路限速的制约谋毕俯,未能继续把速度往上提纱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备末誊沸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烯堪,升挡动作迅速壳,在D挡模式下正常驾驶髓,1700rpm左右就会立刻升挡袭蔡,让整个加速过程更加顺畅自然溜釜。然而坪,在遇到拥堵路况的时候棺拱昏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感春江,幸好并不是特别明显斜别侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暇胆岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了监兴沁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好然,除非你把油门踏板踩得足够深闻河,否则它不会轻易降挡动。   变速箱切换到S挡后娃戌卜,油门响应速度稍有提高恢宿,而换挡转速则提升到3500rpm壳诉,动力输出表现得更加亢奋菠媒画。味道对了瘁藉,这才是S挡该有的特质适硼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹭。当然艾放,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盾搭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮济米表,至今我仍然未能适应建。   其余部分与老款车型基本相同晴槽堵,方向盘的转向精确槽遍、迅速捣坛,甚至有点“贼”堂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭体辫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夕,对车身的支撑力度足够苹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓜罗办,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毫嘘,同时也确保了车身的灵活性社颗。但面对减速带这些大颠簸时常,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘁盖。   在动力水平得到提升履、操控感被保留下来的情况下泛农,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少必隆,开起来更加得心应手坊桅,也更加有活力华穿雹。这点值得欣喜屡喷,也是嘉年华的进步垄。当然起碴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纯赌伪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狈拌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步攻疯尽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵导丛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琴,不过众所周知袖搅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畔眉乒,而是换装了大众全新的MQB平台抨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陌捍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吮伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助避勺赫。   首先我们先来说说平台倒抒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构箱淡,PQ35血统也就不在那么纯正吭背携。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陪材。   平台究竟是什么身?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梦偏兄,它们会采用共同的零部件廊溅脊,采取相似的地盘童、车身结构辫、形式结构以及相近的生产工艺皋焦、轴距等食农,以此形成车辆生产的一套完整系统另乒酵,平台生产的战略是当前产品在开发中视啸,最流行鬼床、最科学铃睬、最节省人力认瘁、效率最高的一种开发战略棠科蹿。因为对汽车厂商而言勉蔡,可以在有效控制研发资源溉楼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荒农凄,并看看它们之间存在什么差异把迪蚕。   PQ35中的""P""代表平台桶博俏,""Q""代表发动机横置妇芳垫,""3""代表A级车添美,""5""是指第五代俗丧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件称募拈,采取相似的底盘姜甩、车身结构赌、行驶结构蚀睬河、相似的生产工艺以及轴距等匆斧等。由于研发时采取了已存在的""模板""另愤,不仅使车辆研发缩短了周期上秤兑,而且共用的零件大大减少了生产成本惜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙。采用PQ35平台的在售车型有途安蘑、开迪鲁痛、SCIROCCO煤菇、奥迪TT蔽发、A3平勉娠、斯柯达明锐等车型细撅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坍颅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哼挞苟、大长度激光无缝焊接排咐锈、双面镀锌高强度钢板浓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辫惯,但如前所述惨串,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豢没郊。   MQB耐刺В块化平台是大众最新的一个生产平台屑,也是此次第七代高尔夫使用的平台残单雹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扛蚕汐,并且可以共享比例达60%的零件僧,包括同样规格的发动机睹撼、变速器等镀。MQB平台的推出梳,将会取代过去的PQ25叙籍、PQ35和PQ46等平台乡赂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡稿弊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漆钩遂,不管是传统动力炼贩低、电动和可再生能源动力亩歇,或者汽油机碾萌、柴油机鹊、混合动力系统蠕经闭、纯电动系统韶剧瓦、天然气发动机骋匠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜂拔。另外夕牌,MQB平台还可以对轴距辽商、轮距峡胯、前悬和后悬等部位进行调节蓉孝委。另外此平台可以生产从A0级签克、A级到B级三个级别的车型房。这是PQ35平台所不具备的慑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温需炼特,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水警渡。相比几个欧系对手舌炮,宝马的动作显然慢了半拍特,继5系旅行版之后献,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僚棉。当然有时候来得早不如来得巧缅拇,只要给足了诚意枢享,迟到了也未必没糖吃富。   对于3系旅行就是如此臀盟斡,在它到来之前回,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仆降,作为后来者氢较砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抄叼线,就更需要拿出浑身解数了加。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肚,下面就来看看它究竟有何能耐逆嘿。   还是从外形开始说起铃沦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啤,其底盘代号为F31尺校,依旧是标准版轴距奔钎呵:2810mm共。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惜炮,这仍是个相当精干的长度跋伙脸,车身“三围”基本和三厢版一致始韦蜜,只是由于行李架的关系委,车身高度小幅增加了21mm故湃掠。   我们测试的这款328i旅行版毖吨递,还搭配了M运动设计套装碎录吝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钠,闷骚的感觉立马出来了男,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乱侈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色护芒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择离埔畦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澈讳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛邵,这和旅行车设计的初衷相悖洪锤撑。选择18""则刚好合适堑激骂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喘努,用一句流行语来说就是别碗慌:低调奢华有内涵救撅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枯,从这方面看肚钱,3系旅行并无太多亮点床龟,车尾的造型显得有点过于刻板脑荆掏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抱古。相对来说并没有对手做得那么出色穆,V60和C级旅行在设计上的看点更多睡。另外褂,虽然采用了M套件钨小坪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚷规,看起来实在是低调过头了僧才嗽。   外观总结旗垄:如果你是3系的铁杆粉丝苯,但又不愿自己的爱车烂大街磋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拼韶,低调中透着股狠劲儿退扔,闷骚人士的最爱匙写伎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少来戏。但俗话说蘑斡克,是骡子是马得拉出来溜溜才知道两,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孝少触,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何新习姓?   车型的选择方面钩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咳澈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型目。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑封勃寡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勿褐复。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毋权碱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力箍款,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒜澎,再辅之以保险杠的少量镀铬骗坦,前脸看起来一如既往的简约和低调莆猎。车头多条轻微隆起的线条苯黄逢,包括引擎盖上也是凹凸有致穗,则让低调的前脸显得浑厚有力袄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计好沫,外沿继续使用镀铬装饰几隙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拆,也更容易让人接受扁浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僧浇,一个氙气近光灯恒贩几,一个卤素远光灯宛啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯悉,没有任何花哨的设计兔抚送,注重实用究。而作为玩灯行家的奥迪储炼檀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼南掇啤,配合上单颗远近氙气一体前大灯豪篙促,杀气十足艘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峦搅岁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宠官败,看上去随时有往前冲的冲动墟,非常动感和迷人透厩蘑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澳,看上去从容而又优雅光,有点儿荣辱不惊的味道女淑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后青炉饭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梆祟触,毕竟走的不算是一路的风格了搜。不过牢趴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别密汲栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角界,变成了矩形倒角式的设计借帅逻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叫辩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行供扮妈。   尾灯方面棋烈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下常,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刚握物,而且LED元素的缺失也实属不应该潘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膛瓤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楼,低调依然是奥迪的责任入惨并。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎内,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎味卢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep千偿私,一个拥有超过半个世纪历史卧结捎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迷,“男人”荆蛇悉、“硬派”敛激、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虏茶。一个如此坚持传统的品牌聘裁晚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骄,这对于很多人来说是难以理解的事实邵令。坦白讲猫孤,一向不以貌取人的我霖,霎时间也很难理解Mark T. Allen航粪挽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筐。无可否认陈旧嫌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珊竟,也必然成为人们茶余饭后的谈资餐歪,但是就只有外貌是这样吗乖?难道它没有Jeep的传承受?这是我最为关注的问题承鹃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轨槽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碱磷。由此可见棉投搅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篮妒鸿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外检。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筹奠,首先必需要有一副好的底子妻崎驼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咆。根据越野性能的高低井,依次有Active Drive I某缴、Active Drive II和Active Drive Lock三种隆檬梅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勉蓬独,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苛锈揩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梁浩席,并且还具备后桥差速器锁止功能顾攀们,实现左右车轮50:50扭矩分配甭,攀爬能力自然是三者之中最强的绒店谈。   除此以外肋宝怯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚷京缅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日们掏、28°的接近角窝策、32°的离去角恫、纵向通过角23.3°衰贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洗,要罗列出来的话其实还有很多独,但越野并非纸上谈兵小期,要真正体验到它的实力结顷,还是得把它拉到荒郊野岭称急。   挂上低速四驱挡辽农、开启后桥锁止以及岩石模式悼炔未,稳住油门就往上爬惰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞬,3.2L Trailhawk针对越野的需求斡步捕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疥。继续往上攀爬抱,一切都比较顺利丰土,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柯人荷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酒。在遇到交叉轴情况时暑衡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碌技,配备了后桥差速器锁止功能的它错獭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坑乐味,就已经顺利通过偷驾霓。   这一次越野试驾扁,它的表现我完全没有惊喜陆居毛,因为一切都在意料之中脚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠实憋。毫无疑问迷糖母,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让杭,也同级别的最强偿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宦米,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弊仑揣。坦白讲鞘交溅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴市渺。" "  在国内的SUV市趁耐埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箱冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敬,正因如此敖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辖。   说到大空间森萄检、七座设计涛侠螺、配置丰富的SUV烈粪,北京现代全新胜达是其中的表表者陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸秽丸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煎钡涉,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观释:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劝,设计上中规中矩揽翰,采用了哈弗新的家族式设计元素手撼夸,这一风格将在整个哈弗系列上普及姥夏,代表性的设计元素有超腊:大尺寸U型前格栅山,粗壮的镀铬横条格栅传耗,时下流行的“X”型前脸档。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损韭垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气提扮呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅记盛,再辅以造型锋利的大灯灯组藩仙,极富视觉冲击力怯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊。" "   源自逸动平台的CS35雄拳逻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘲。凭借欧洲化的时尚外形设计郝其,相对精致的内饰做工缕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注技。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楞羔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能默母,进一步提升了科技感和实用性袭波焙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些楔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型承,还有定位相同的长安福特翼搏届嚷吹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锨练,涵盖了自主及合资品牌产品额蔼趴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苦,作为一款新生代豪华运动型轿车酪秽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悲上乒,也成为点燃这场战争的导火线挛尖仍。而上市之后讳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脊潦啼,可谓是一场针尖对麦芒的对决兰伴泊。那么除了运动性能以外骗叭毋,这两款车型的综合实力如何呢讨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒋。   虽然说是ATS是一款进口车型培,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陪姆晾,整体售价和宝马3系保持高度重叠刺娩。从定位和售价来分析肖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妻,两车售价分别为43.80万和43.60万斗胖,价格差距非常兴畹馈,有一定的对比价值哆开尝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淳媳缚,但两车所展现的运动风格完全不一样伸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计魄病星,车身线条锋利散榔瞥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性千,同时也彰显了力量感秃倍。而宝马3系显得内敛一些敛湿朔,经典的""双肾""前脸造型吗盾联,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳汉侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型箱糯嘲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赏河椽,除了长度略有优势外浑,其它尺寸都不及宝马3系桶鸥办,在空间上可能会有一些影响嫩甫。不过没有关系涝浓蛋,作为一款运动型轿车捞年伪,小一点也许会更加灵活狠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惩功,经典的造型更容易接受佰椿夏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怪播,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兄仙版。   相比之下蚕吗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堡亥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卧妙。   两车头灯布局不同揪席恭,宝马是横向设计姥,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳埠。而ATS为纵向布局竞鸿佬,造型更加犀利碾,同时采用的是远近光一体设计剧稳。配置上都采用氙气大灯凸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筋检,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婚墟偏,但是可惜没有前雾灯酣忻跨。   从车身侧面来看悍,我更喜欢宝马3系惊,腰线更加锐利染坎刹,营造出了运动型轿车的动感效果谷瓮驮。而ATS侧面饱满厚实勉,典型的美系车风格滥窘。   两车统一采用的是双曲率后视镜剿嘉姬,并且带有电动折叠和加热功能炊,同时集成了LED转向灯惧断愁,显然宝马3系狭长的设计要更美观去锻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯户,警示效果有所提升伍搭邓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性路,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取醛,双边双排气管设计也展示了其运动气质护侩掳。相比之下化泄,宝马3系的尾部显得比较平淡席俺,家用车的造型在气势上要弱于ATS我。   轮胎方面跺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎理杭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盟搭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疙刮耸,都是偏重运动性能的选择回遂纷。" "  提起东风日产天籁貌琼垂,人们往往都喜欢用舒适蔬、性价比高适、省油这些标签来为其定义荡想。的确蔬,作为日产在华销售的顶级轿车纷伍连,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懈垄贡,在中级车市场中处于上游位置丘岔窝。不过这款车型的加长行为谰绦度,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辰,天籁公爵酗,虽然是天籁的加长版本讹圈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翅恋,挑战更高级对手煤继净,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杆。   25.18-29.98万元的价格区间聪怕随,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势某。相比同级别对手雅阁炔递挎、凯美瑞拈、迈腾等热门中级车讼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手受赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼却辉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无避,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脸鲍吠,在提供更多给消费者的同时存,却并没有在价格上表现的有多高调绅倾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诞嘛邯,但是通过对细节的仔细端详扩拿,你还是可以发现不少变化之处失答柏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裴瓜笛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藕反撩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渡。   5003mm的长度与2900mm的轴距氛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挺悸皇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伞交。而与豪华品牌中级车相比较半攀触,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谩牌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溪倦,整体协调感还处于平易近人的水平搞金髓。   本文导航金:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来究播惶,数以万计的人们加入了摇号大军昧锰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤武,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程力普,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高率速,一步到位的想法也被大家普遍赞同碘口,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍偷,强劲的动力齿熟亲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辽嘶琉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鸿抵,它们的价格和配置都比较接近步堵,下面我们一起去了解一下坊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)类全乏:15.98-25.18   推荐理由儒:大气时尚的外观眉段、配备豪华全景天窗孔街、全新T动力以及较高的性价比福。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸褪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仆纬赎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氨稳,能够满足不同购车消费者的需求敲,值得称赞的是蜗别陵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抢宏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灯尝,在同级别车型中也具有很高的性价比硼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灯驰,自从彼得希瑞尔来到起亚后缓把阔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笛桂袱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邻杭祈,大大提高了起亚车的辨识度金露。熏黑的前格栅看上去更加动感氯相习,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戚贾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长售卫赦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镶般,并且兼顾了空气动力学缝喜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泵标,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枫闪,LED光源看起来更具科技感呛副。   新K5的内饰进行了小改动瘦,用了和工艺均有所提升未肮妓,三幅式的方向盘也进行了重新设计莫,看起来更有质感伺免瘟,使用起来也更加方便凄谓缆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扒纠,也提升了整车的档次感睦朽硅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑心鸿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型删唯,A柱倾角也随之更大惋橇诲,对于一名1.82m的男士来说查萍,头部空间的局促性很明显脐多瓢,通过降低座椅高度后鼓剧憨,驾驶视野也受到了一定限制讲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钠讨,同一名人员在未调整前排座椅后堑,直接移动至后排乘坐甭珊,腿部空间十分充裕柿斯辨,而头部空间也在可接受的范围之内监。总体而言亲桶,如果想舒适且安全的驾驶K5箔乔恭,并不适合个头较高的人士俱普去,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞似渴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雹入,最大功率180kw陕,最大扭矩350牛米拳桓冷,搭配6速手自一体变速箱剑绷聘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现课炭诺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梅幢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羞诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬。如果你听到4系觉得陌生闭掳,那么当你见到它一定觉得很熟悉幌需坑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚,无论外形还是内饰都与3系很相像彪骡替,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壬航蛇,因为在它身上不仅有3系的影子啤毙,同样也有着自己独特的光芒鞍薄拷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辛,59.6-73万元的定价也高于3系急苔坪。不过其实也可以理解惟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睫,而是想要一辆便宜些的“6系”荡。   宝马4系提供运动曝棱散、豪华椿、风尚三款套装默夺疗,价格方面没有区别旗俏。车头部分确实与3系非常相近抬碘蹋,只有前包围能够明显与3系区分出来戚司。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶临。整体来看飘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梧答腊,仅在细节上加入独有元素耸尼。 【左梧备揪:豪华设计套装(选配)/右副:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噶揣,但来到侧面相信很快就会被它吸引茨拾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条既裂辰,这样的立体感是3系无法给你的罐。车身尺寸方面喝础,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玛楞锯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雇剧,轴距两车同为2810mm盾拎。相比竞争对手小渐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势际鸿。   由于定位与平台的原因翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潦,也达到了对自我的超越锣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统融。尾部张弛有力的线条上阜锑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果失测。   本文导航赡饰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉伎嚏,2013年又有很多车型和大家见面了光,它们各自出身不同性格迥异署旗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惦,其中原因多种多样釜步,下面就对它们的表现做一个简要点评猴,并送上编辑们的新年寄语钱锣。 东风标致3008   上市时间臀:1月9日   售价混蹲罕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻洹,法国人终于坐不住了捐策,要将标致3008进行国产泡仆,最初还担心它法系前卫辣、超前的设计能否被中国市场接受趟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠢。   不过似乎这一切的担心都是多余的帽努吨,东风标致很清楚大家的喜好航琳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸典卉喝、尾灯等部分进行了调整涝撂,类似机舱造型的内饰得到了保留欣寒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不卢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚀蜡。   动力的调校同样符合中国国情弧不,由于中国道路情况比较复杂晨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赶记发,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钒保。尽管变速器的表现有些差强人意从肛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如多棘乒。 为了进一步满足市场需求阂挪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佩,丰富中低端产品线蕉悍。   新年寄语俩郡北: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的床掳胜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澎甩掣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仁冬。" "  汽车除了是交通工具之外捶,在中国它还需要扮演更多角色舵掏。比如峨迸毫,它会成为一些人身份的象征祥蛇躺。也正因如此牢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴千编茧。在车型跟随换代而越变越大的时候抚,它们还不满足韦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闭夺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪馈戚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸小薯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酸。   从长轴距车型诞生起静顾,围绕它们的话题就从来没有间断过枯。长轴距车型的空间更大是显而易见的怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融饰?是为了操控放弃空间附炬委,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题田阶领。现在苫千心,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篱猎赖,并且差距幅度有多大晚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淋骆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守苗公。从设计上来看钡府,它基本保持了海外版本的特征冗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斥。整体风格比上代车型更运动倒效,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型籍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刷沽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娇,同时景尘,在配置方面也向更高级别车型看齐灿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挡爆锨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寸玻侮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敖劫路,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徘嫌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坤酮,那么实际情况果真如此吗吭?   首先眯硕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异残匹。将天籁停在起始位置后炽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谰扇。之后蛊磕,向左打满方向风,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朔伟,然后再次用桩筒标记后轮位置滩锹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牛苗叭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞳贤。   实测印证了我们之前的推论日,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碾撅懈,但差距不算特别明显喝翻。两者的方向盘直径和回转圈速一致败。实际驾驶时擂,除非路面宽度限制特别明显钾佬梳,二者没有本质上的差别叼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话前笆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喜。当然尼采,陆军1号的尺寸太过庞大峦忻届,算是加长得比较极致稻。那么杜袭奈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚊班?   同一水平面上贸旦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲤互,二者的成绩均为150毫米叛剔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中憾。   我们的测试方式是将车头正对坡道挝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钮份此,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论埠看。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽继复。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扳瘟儡,但结果令人意外砰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度镁。抛去胎压等因素的影响驰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欠肚你。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篱晨?如果排除自主品牌的话寝磋饥,这多少听起来有些不切实际吧太梗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颁。不过这个看似不可能完成的任务镣蛙,正因为有着咱们自己的汽车企业畴,才使其成为了现实泥。10万元给我啸蕉琼,我会选择什么车呢弊?今天就为大家介绍两款不错的产品毒舵,众泰T600和比亚迪S6碴,它们之间孰强孰弱壬,看完文章之后您便会知晓悍驳浮。   4天以前奸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒜伟纲,顶配不到10万元的售价骆,加上1.5T发动机出色的动力表现松、以及全景天窗赔饲胸、倒车影像等丰富配置的加持肺,让所有人为之眼前一亮撂。而在该级别中琼蜡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战污,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙串切,还有着出色的销量和用户口碑瞄闺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的癌。所以今天埠委,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杯卜埂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腐擞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豆,这款车属于小一号的紧凑型产品健潭癸,因此这里就不掺和了力芍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腻翻:两款车型造型原创度均不足缆督枪。   外观造型上嫂补舌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恢刊,但相比之下充,众泰T600显然模仿的更彻底一些娘,车头与车身都是完全的拿来主义八械跑,没有一点原创的元素窗。而单就最终的效果来说残,众泰T600显得圆润饱满漂感奠,比亚迪则更加的精致显大暖壤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迪梳糠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm需幻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm募试,轴距为2720mm玲墒,从数据上看芹蓄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势删断,而众泰T600比对手更宽嫌破,轴距也更大膊肩矢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项胜焚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衬馆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹊,在轮胎规格上迫,众泰T600更有优势一些抛。刹车结构上菩伴婪,两款车均采用了前后盘式刹车奸。此外司惶量,在备胎的布局形式上杰,比亚迪S6备胎采用下挂式筒匙殴,这种做法的优点是对后备厢空间占用星浴,不过更换起来略有不便揣伎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高收痊局,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惧疏,线条上显得不是很协调恃未,后雨刷暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庐嘘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统促堡愧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达对峡,而众泰T600根据官方的说法挨敦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卵。   钥匙方面奶,两车都配备了智能钥匙比毕,并且无钥匙进入酪督、一键启动等功能也是一应俱全邦镰翁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筋粹沫,但质感和色泽都比较不错问。相比之下殊弓铣,比亚迪S6的塑料感略强坪苦弟,但它的两把钥匙中廖巷,有一把还是卡片式的玖修步,挺有档次感的艇厦泡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钮雀,据日本共同社11月报道集跨瘟,丰田汽车公司发布预测称淌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疯疼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茶。而2013年前十个月桨顽,雷克萨斯在华销量同比增长8%娜敬隙,而7-10月同比增长了24%赊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绣。那么坊半,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怠阜?在这个产品为王的时代中棱祥犁,或许答案非常一目了然梧篡瘁,品质卓越的丰富产品钠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稻峭司,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愁妥撅,而其到了2013年也整整历经了三代产品乐毖辜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的但忌?在这代产品中究竟有哪些新意沉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寥。所以蕊丹惧,在这个2013年的冬天蓟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幸湘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宫喇。   是先有鸡还是先有蛋嫉鞠?这确实是一个哲学问题拷懊想。但是对于车型换代而言蓖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趁颧。在介绍外观之前横,有必要介绍一下其前世今生诽蔼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟裁敲,全车线条设计更显张力柯,饱满的肌肉感让人过目不忘奈娜榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。   第三代雷克萨斯IS惋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对,全车线条设计更显张力丢卿,饱满的肌肉感让人过目不忘菠昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌角。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贯,但当这款概念车面世之后逆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铆薄。虽然没有LFA那样气动山河顽,但却是可以做到惊艳动人配胳诞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踢寒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹋,要么从一开始作为越野车的分支饰,要么不经意又成了轿车的替补开,但这丝毫不影响它越来越主流倘闭繁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掀噬。   一向个性张扬的Jeep品牌激揽,一改传统的硬派风格疚善墓,走起了时尚运动的路线诫渴。不仅如此顶继售,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沃抵,在国内各大车展相继亮相苦,赚足了眼球锑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讥氓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动能漠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邵浅恢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观募碗射:一改硬派风格屋圈恳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹿酥,在这样的大背景下苗拱,自由光孕育而生醋必。只是从自由光诞生之日起癌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注覆缔送,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象南。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吩,定位于介于指南者和大切诺基之间哦发,竞争对手直指奥迪Q5娟、奔驰GLK偏菏、沃尔沃XC60等车型匹监烷,车身尺寸方面敢彼,其长宽高分别为4624mm送信煞、1859mm钝仆避、1707mm殿墨,轴距为2719mm厩佰栓,与竞争对手相比并不处于下风惟芒。   既然是Jeep品牌车型耐深,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熬,只是造型有所改变哪骋甲,一改以往平面式的设计斜,采用了类似“折角”的设计撕圭,当然效果立竿见影氏遂,整个前脸变得更时尚也更有立体感间。前大灯的设计标新立异福炽,采用了大胆的分体式设计乒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坑,氙气大灯蔚谅、雾灯依次向下排列临脾唉。值得一提的是该车的行车灯喇睫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偶避。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亩魂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抄。 斯巴鲁BRZ 韶电:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鳞钎麻,采用后轮驱动平台位,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汀攻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”句锭巫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发难,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咎,而外观和内饰由丰田负责别叫。   尽管如此何,BRZ并不是“每个人的菜”弥付睛。尽管设计了一个小型的后排座椅跑灵玩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垛,音响和娱乐信息系统不够出色撑劳帮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诵请板,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沥澳稍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擅了敬、并且外观时尚动感的轿跑禄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桶可。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搔烦坷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灰帕,最大输出功率为200马力蒜,扭矩为203牛米厕僻峭。据美国环境保护署数据显示唇踏橡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戒财。 ? 斯巴鲁BRZ 秸堤茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魄荤牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择零妻丘。   豪华型BRZ的售价为26临另宿,265美元裸朝,配有空调系统迁,定速巡航系统程吼苦,电动后视镜阀,一键上下的电动窗川父,后门移慈荷埽控电子锁揣局,真皮包裹方向盘鲁放洪,65/35规格折叠后座使涧瑟,HID大灯洽触斤,17寸合金轮圈别陇扩,有语音提示的导航系统腿搅,实时路况警报脓,USB接口和车载收音机迪。   限量版的售价为28胚硷播,265美元篮提挨,在豪华版的基础上增加了雾灯萌需,真皮座椅喷,一键启动鞍台,后扰流板菊彼,配备照明的遮阳板化妆镜呻鞠伪,双区域空调控制系统退,前排座椅加热和后视镜加热卵骄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咯,电子牵引力系统娄,稳定控制系统以及6个安全气囊泼链。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渺劫,无论是正面撞击叉,车顶强度荚绥,还是座位与头部保护试验戚特,BRZ都获得了高分绷,可以称得上是一款非常安全的车捷容。 ? 斯巴鲁BRZ 秤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圃铂,加速时的推背感没那么强烈耍彼珐。不过玩吕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荚矗,对于六速手动挡十分精通牌,5滩师,000转起步对你小菜一碟的话忱阔,加上BRZ的轻量化的设计身,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芯般。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暑岔龄,并不夸张的外形设计落兄,精准的方向盘贰,强大的刹车和印象深刻的牵引力迷刮。   总体来说糜啸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抖破,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摆。而作为日常用车来说妮爸跺,路况好的前提下倘簧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠汐,严禁转载桥颅,违者将被追究法律责任酗蓝。责任编辑佳:李敏" "  作为一款小改款车型尾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甸,甚至在细节方便也没有任何变化般,仅仅表现在配置上的升级创。回顾智跑近3年的上市之路来看缆,依旧保持着其独具一格的风格敬,即时在如今来看借骑瑟,智跑仍然算是一款前卫的SUV迟誊莲,回到3年前迫栋借,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L五晶女、2.4L两种动力共10种车型阀鸽,售价16.48-24.98万元航操,售价与老款车型保持一致亮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滑柿好,即使它远远的驶来凡,你也会在车流中一眼识别出它蝎掇桂,城市化SUV的定位倒也不特别露欣何,不过未茧冠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澜锚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糠层敢。   现款智跑与老款在外形上几无二致晌沽粗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肥陇,与老款相比耸衅碾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缚旗。部分高配车型则配备主动安全头枕顿豁私、前排座椅加热枯缚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泪烷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煞芜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哩。这些车型中包括了全新奔驰S级息惶、凯迪拉克ATS泰具、斯巴鲁BRZ筐、沃尔沃V40等备受关注的新车监,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虑韭奉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间繁:9月28日 售价区间疗:124.8-209.8万元   新车点评门: “汽车发明者绩,再度发布汽车”绍抄酗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史封孤糜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忿隧,这也看出了奔驰对全新S级的信心靖,从外观隙廊须、内饰瓢禄岁、配置等硬件方面的足够实力绒,甚至超越许多同级别车型屯撑嚷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机南诧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢士翅谭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炽级试。具体来看躲潜槐,前大灯行刮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畦回害,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是派,新S级加入了更多张扬的运动化元素盎洪捞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛复薄敌,有点类似于现款CL级的设计胁墟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檄歧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赣萍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现八钱辟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磁彻,还可通过其控制车载设备等酷令详。另外羡股,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镰返托、LED氛围灯唤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蘑、新的mbrace2智能人机交互系统等沁娜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃磺,特别是后排的座椅揉坡鞍,高配车型后排座位为独立设计瞧乱,并且带有腿部支撑和按摩功能来斗惦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重枢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屁笑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臀钩霉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吐薄蹄,最大功率为245kW(333Ps)苛嘛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚷,并匹配电动机瓶冒豪,最大功率为225kW(306Ps)脑暑五,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗽尝溅,其最大功率为320kW(435Ps)胳穗奴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器草拔骗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刹膛:9月28日 售价区间返悸:30.8-43.8万元   新车点评朗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性和饰。但凯迪拉克ATS的到来哼培段,让宝马3系走下了神坛高响。相比一直宣传运动的宝马3系段磁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘶达迸。不过在终端消费市场上倍,凯迪拉克还有很多事情要做黔壤咆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廓侵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唾魄楔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型络奇临。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钩,外观方面廓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捐商,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艘,整体造型较CTS而言更加动感蓄。   凯迪拉克ATS拥有50梦敲浦:50前后质量分配摩笛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悉感、Brembo刹车卡钳久枯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卉少。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猛试漂、LSD后轮限滑差速器落酞槽、高性能运动轮胎遣太对、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置加饥刺。   车身尺寸方面蛾巾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm划屑串,轴距2775mm传巴嘲。而未来国产后樊轿,轴距有望加长吃殴,以应对国内市场矗慨。   动力方面同驹甜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醛,最大功率203kW(276Ps)敖啥,最大扭矩353Nm驼谜,其百公里加速时间为6.2秒喂斜。传动系统方面吞雄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱患埂。" "  前言伯: 在上一期文章中驼浦,我们盘点了2013年重点的改款车型叙败,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巫妻,在收集信息的过程中春废莎,编者发现了一个有意思的规律白矢丰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亢炔昧,往往推出两款购,甚至更多矩,更像是一次新车的大爆发碱柯蔫,或者说是新车开发计划中的一个波峰杏幌唤,这样的车企包括长安福特鲍憨、一汽大众渺亮、广汽本田等垒刺。与上篇文章不同的是末彼创,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楼邦,而是挑出了10款重点车型段,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼,有的是较为低调陈维泞,但其实销量却很不错的实力派车型蓖陷摩。回首这一年酸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姜胜:12月10日 售价区间现疥干:12.19-18.29万元   新车点评飘焚辟:作为大众全球的当家车型错裸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变句桥,是相对比较原汁原味的一款车型磺提,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骚,但空间的改善却更具群众基础郊表。从速腾的热销来看钠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型签碴故,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方界,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捅北。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驳斤芳,雾灯区域的改变也是如此孝芍少。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欢,也更年轻一些身吐邻,少了几分柔美颅啡诬,多了一些阳刚的元素搐撅。   车身尺寸比第六代更大汐境撤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板外,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅擂卜,后排空间略显局促甭物。这点在国产高尔夫7上得到改善杀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耸呈,相比现款车型醒碧妨,长宽分别增加了56mm和13mm缕,车高则降低了28mm孪倒。此外股输,新车轴距和前后轮距也得到了扩展监,轴距增加59mm肚淑乱,达到2637mm箱,使得后排乘客腿部空间增加30mm配辛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm默,而行李箱空间也增加了30L侩,行李箱总空间达到380L适温。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿嘎航克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矛驴跋: 相比外观的“小改款”宛,内饰的变化却是颠覆性的竣兼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哦壁,并且向驾驶员一侧倾斜拭,更人性化嚼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皑怠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惯膝。   轻量化更加明显巩睦窜: MQB平台的特质之一便是轻量化迫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轮胸擞,质量因此降低了37kg良陌,另外发动机降低40kg淮猛,底盘降低26kg搐饥郝,电气系统降低6kg等等奸兔腺,虽然车身尺寸增加炮挖撅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乘泪拓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丝撮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掀角墟,并且一定程度上也能提升驾控体验平。 【MQB氖辏块化平台】   配置全面升级踩空歪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阜拟鹃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)委、定速巡航栖峦、启停功能侗陋、第二代车道保持辅助系统拎佳弟、防碰撞预警傻、自动泊车社碑、胎压监测剖、电子手刹凯奸段、电子驻车讼矢、一键启动板慷涸、新版导航及超级蓝牙等功能佛娘破。另外弥问,丹拿音响胸垃、以及更大尺寸的触控液晶屏短贫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机固,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓣沉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捞弧吉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)薪接,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同笛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绍斥,其最大输出功率为162kW(220PS)墙,峰值扭矩350Nm慈诽嫌。   主推7速DSG双离合变速箱魄拣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱录:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拔笑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)患米戎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT律,而1.4T自动舒适型梳瓦惺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间借抬:11月19日 售价区间授:12.98-18.98万元   新车点评剃沉:北京现代是2013年的大赢家鹤,销量突破百万辆尸,并且销售车型整体售价在上升踏晨。虽然索纳塔八的表现还算不错么科庇,但这是以高性价比换取的讹节圃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊搅烘,外观更沉稳桑唬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者护侨赫,再加上超出预期的低售价蓄乓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌禄。   外观方面蜗小,北京现代名图共拥有八种车身颜色啼按脱,分别是水晶白鞋僵、梦幻银敢熬甭、幻影黑沉扰、玫瑰红瀑勾锌、水墨灰巢僳、宝石蓝攀撤、丝绸金寇、北极玉瞎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念访蕊讣,尤其是前进气格栅处的造型烁书篮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔如邵。细节方面钢棉,新车的前大灯设计很抢眼猩揩们,区别于其它车型冻朴拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锚界。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挝图,轴距为2770mm廊灯姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哺扇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点握据。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冬骚履,北京现代名图内饰设计风格相对稳重放铃娠,以金属和实木装饰为主诧凡。配置方面痉疼,有主座椅十项电动调节热、驾驶席座椅加热通风记忆功能傅美鞭、双区自动空调惧场、倒车影像凉羔、定速巡航蘑袭惹、多功能方向盘串倦悔、座椅/外后视镜记忆功能贪夹币、侧气囊/侧气帘奔塘挂、副驾驶安全带提醒脆蕊拦、倒车影像系统拓哗勺、转向辅助灯小、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秽细砰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机们夹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器篡。对于后续会不会推1.6T车型贰赋,北京现代副总经理权赫东表示盲瞥,目前尚没有这样的计划博阶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抨,满大街都是踩矗抠,从朗逸上市到现在的五年来翻逢犊,在全国卖了一百多万辆喊纯,卖的这么好绿,自然有这款车独特的竞争优势拱帽。要知道宠航猾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斯,这究竟是为什么播,很值得各个厂家思考怪。市场定位抓的准副,产品线丰富湾巢梢,产能跟得上擂卷,都是成就朗逸销量过百万的因素阿模。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版两牧,市场价16.59万元芒起。究竟值不值洞炒痕?运动在哪里挛苇?是否称得上运动嗽遁?带着疑问醇床沦,一起来吧羞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懒曝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埃镐,这种运动元素的表现方式很常见触杀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汇阂盗,配上熏黑大灯这样的手法档戎,而且很多还是豪华品牌在这样做功险床。这样就无可厚非了柿枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垄轻含,新朗逸又有什么不可以呢捶?   运动型小尾翼傲深、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辑藏弦,同样是传统手法拐泻袜,几乎在外观的运动性点缀上活晴烘,各个厂家还没有太创新的方式渺快。一般些的棵恭沉,就增加这样类似轮毂吐、尾翼的装饰犀呐茄,高端些的痊吩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拨瓣豁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼,不过虽,从侧面看电桓涟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乱穷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目人贬波。   相比车头和侧面标尺琳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伍纹,在说运动感之前室剃判,我更想说说普通新朗逸的车尾玻,更确切的说癌版,是想说说尾灯领,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慷位擂,有一点略显单薄的感觉案艘啤。运动版上撬,尾灯加入了熏黑处理衫嘘忌,双出排气管也更粗壮了府迫,保险杠的视觉感受也更丰富入团,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僵。   本文导航蒲戚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揭扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搅驼梨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钠滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匣浓凛,即韩国的蔚山叉,这里同时也是现代全球最大的工厂潜。这个工厂雇有3.4万名员工诡税,日生产0.56万辆车啸姥。   Inautonews编辑表示残剐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥。五年前质量提高了虎任号,但是外形并不美观肮椭烩。然而侣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畅乓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蛋脚订,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搐痘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)返。对每个购车者来说蕊当,这听起来非常有吸引力堪解。还有就是i40被认为转售价值要高于福特救荡几。   与现代旗下的主流车型一样歧谜炊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法趁,整车线条从头至尾充满着流动感捕。车身长4770毫米海丢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挂勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿蒋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汾竞,它看起来依旧如此的适合年轻人床计挖。没错把,搭载着一车的新技术之后啦腐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手璃献编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价年讣。于是当新车到来的时候炉,你一定和我一样对它充满了兴趣群凰鳖。这是最年轻的凯迪拉克惠、最小的凯迪拉克虏腔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吾鼻? ● 外观造型揣材汝:钻石切割风格依旧竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖别投、2013德国红点设计大奖舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赶艾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐卧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伺补阑,只是这回锯逆,ATS是完全原创的作品宦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铃,轴距仅有2775mm牧托,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那,而国内我们则把它当成中型车联胃,和宝马3系标准轴距版平、雷克萨斯IS成为同级别竞品枢,并比它们都要更小一些脑淌。   前脸的造型相当干练顺培乌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衬港柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颗柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刷拍免。出于空气动力学考虑计袱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮,当车速高于60km/h时嗣乏射,前进气格栅会自动关闭古商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流傻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)案酿虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交吠,并带有远近光灯智能切换功能觅驰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计节妨,快速亮起拆,缓速熄灭的设定很显档次铝锭。再往下看渴沤冈,闪电式日间行车灯腥碴、大灯清洗团贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躬侠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导,亦或是造型需求欣报,感性的来说版纽惹,可以视其为向着传统美系性能车致敬剂雄。身处车内朽强沃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菇层,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”许串变。   ATS是一款后驱车川呕凯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜:50漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薄棺擦,贯穿车体的俯冲式腰线皖、短前悬酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉板。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轻性滥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜为配。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呢闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓉谴末。而在规格方面鼓夕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓,前胎尺寸为225/40 R18侈,后胎尺寸则为255/35 R18煌槽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焦镐丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敦聚狸,至于设计师是否真有此意沟次谜,倒还真无从揣测突柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勤温,实际上瀑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎,由此带来了不错的视觉冲击感绒挎,给后车以足够的心理压力窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付盼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乖曹,至于3.6L V6车型何时会引进降搂商,官方暂时还没有表态钞,而是否会有V系列性能车型的推出借,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定女。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情佃冗,我的第一反应总归是奥迪A6L头男情、宝马5系以及奔驰E级这3款乒。不可否认鹊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惰胶馅,路上的能见度也说明了这点沉使。不过切,随着市场逐步的被细分迁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簧,除“老三样”以外飞墨遣,也还有其他选择掇,比如矩辣竟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炯掀,这两款不错的“非主流”产品阮。   今天褪弊卤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前局堪波,领略一下“非主流”中大型车的风采什挺让,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虾,当然彩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抠校。(注添片倦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翰视秆,雷克萨斯ES简称“ES”感太蓬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前履,编辑先和大家解释一下“非主流”春,这里并不带任何贬义记。从销量看规剿镁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挫鹤,宝马5系9000台以上疚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妈败,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场违。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场临锨。   外观蜡:XTS尺寸明显更大笔缸疆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说切隘阜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准得态,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念门叼。造型方正且棱角分明的车身造型猾繁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰工忌镶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冯径。可以说它给你带来的面子效应彩剿校,绝对超过它的价格丸,在半年长测期间堂,我在停车时经常会被问四僧:这车得60-70万吧竿巷滇?   相对于XTS外观的张扬耸贯、霸气成括构,ES则可谓是低调硅、内敛很多眷散岭,整车的线条和比例都比较匀称乃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拭。   在车身尺寸方面蔼,XTS的车长达到了5131mm泡撕,比ES的4900mm足足多出了231mm弓洁死,差距可不兴肚捌小,但在轴距上耪,两者比较接近惫醚,XTS为2837mm稍,ES为2820mm习,仅相差了17mm淑,至于最终的车内乘坐空间表现蓄护食,它俩也是半斤八两仙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铆迟哎,氙气大灯革塘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少片露趁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甫茬,ES则仅有近光是氙灯革,远光为卤素灯泡锭。其中穆狈厩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吭爆欺,显得比较个性采攘。而ES则还是灯组传统的横置式持皮。   再来看看轮毂和轮胎透动诡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苗欺盗,ES为17英寸抛惯酚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卡钢陀,市场售价约1500元/条倪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎发斗伞,市场售价在1000元左右/条竭什扦。可以说悼,在这方面两者的差异还是挺大的饶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择府赤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮侨逝唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志好颅税,下面就让我们来看看他们各自的优点朝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦温连碑,其他两款车均有上万元的优惠乔俄钝,但相比比亚迪秦的国家补贴轰距乔,这些优惠就算小巫见大巫了扛沦。目前在国内的某些地区丁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荷,总补贴额度可达到7万落钾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淖隶。   在外观方面季,这三款车均有各自的特点泰经。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墓。而本田则是日式混动车的传统样式萍乐,看起来非常别致广。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捣违痛,非常有气势械趟剐。   这三款车中瘁袒亮,比亚迪秦的动力参数最强嗽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梧辉倪。不过要是论舒适和驾驶感受川,锐志才是这三款车中最棒的欢剿离。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔚跋毖,因此它的动力参数看起来没有太大优势潮某羞。   三款车同为轿车撇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侗睫骏,丰田锐志采用了后轮驱动俯频。至于哪种驱动形式更好化擅,就要看个人喜好了熟伤。   本文导航感韧:" "  简约内敛梯乒五