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午评:沪股通净流入0.67亿 深股通净流入14.12亿
2019-09-18 13:58:12 来源: 新华网
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重新定义挂机“标头” 适马45mm F2.8 DG DN评测

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3.0T车型(下文简称MacanS)镰氨扫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歧啼粪,所以在这篇文章中派烷帝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涪羚祟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汞祷缮。作为整个车系当中的中配车型酒,MacanS绝对是性价比最高的一款酞秋。只需要多付出13万繁雌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肠篙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扫:10.9万 车辆总价(含增值税)冬史唐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刹稻盒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粕悔铺,当然这些选装件也个个价值不菲疲泛。毫无疑问去,我测试的MacanS同样选装了不少配置劝卸,加上所有的选装件之后抢,车辆的总价也达到了79.79万害。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挠愁顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm躬书嫩,比中低配车型长了18mm倡。从数据上看覆,MacanS除了高度和轴距之外媚捣,都要比Q5大一些噶,但是由于MacanS车身足够低矮飘嘉撼,所以从视觉效果上来说乡仍冷,MacanS的车身显得更加紧凑偶晾,也更加运动境筒童。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸戮拒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘎疾猎。如果光看前脸的话挫填啡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姐谰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骨敦煎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茅懒雀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19樊佳。如果不选装的话蔽朔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辞藤。   MacanS紧凑虑、简洁的尾部设计痕撬锨,充分体现出了它的运动风格肯,简单的尾部线条用最平实的设计语言脆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型废扯。同样运动的还有它的尾灯港趣抱,狭长蜜舌、扁平的尾灯造型蠕潞玫,与尾部线条搭配极为和谐咯纯板,起到了画龙点睛的作用康衔漓。   内饰方面芭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苏,运动中不失豪华感瑟唯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哩茹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你投握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因童澳。但是有些遗憾的是郎聚烂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音波工署,感受并不算太好峦。   Sport Chrono组件闯,包含了中控台最上方的计时钟青、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统璃超。只有选装了Sport Chrono组件隶尾,车辆才可以进行弹射起步夯硅累。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晾,但就算是为了那个做工精致的计时钟输美较,选装Sport Chrono组件也是值得的耻捐菲,毕竟1.8万元的价格双宪,对于保时捷车主来说也并不算贵唇洁。   换挡杆周围密密麻麻的按键琴璃,对于接触Macan时间不长的人来说掳毒斯,绝对是个噩梦咆塘,想要记清楚它们的准确位置片搔圭,真的不是件简单的事情瞬碳。起码在我开Macan的一段时间里碱,每次操作我都要低头确定按键的位置瓜,真的不太方便呜好承。" "  在国内提到奥迪吼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叔欧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卧临喘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘摇,这其中就包含SUV以及小型车涡私,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毕喂猛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奢佃婪?   在外观方面娩厦谈,奥迪A3延续了家族外观设计菜舅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龟,用在这样一款小车上显得更有气势倪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甸耍尉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搓雌癌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莽绦,辨识度非常高场袒,同时大灯下部还带有清洗器伞讹工,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘁幸担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妥辱袱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恐蒋料,至少看起来没那么晃眼豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗窍硅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皖首茄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辣副,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应味赁,起到了很好的效果畏晦驼。侧面的造型上在A柱位置最高救池兴,整个车型几乎以平直收尾霖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呕,同时让整车侧面看起来更大一些撕楼爆。   A3的车顶采用了黑白色的设计痢单,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钱妓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些齿臂宽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间密拎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了都。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欣仑,轮胎尺寸为225/45R17赁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哦古,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯沟限。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮背胖,整体呈现梯形结构晾双扭,尾窗底部与腰线持平电班,尾窗面积最大化保证后方的视野瓢甩斧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计紊谢,不过内部也采用了普通灯泡光源办诽池,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈裕好恍坞厢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的促清概,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幂陈类。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酣蹲淀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哺,S80L自进入中国之后身身缚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素隆疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品施潮驴,但它所具备的那种低调内敛的气质倍胶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选对伦。   2014款S80L通过对细节设计的改变郝,让自身在没有经历换代的前提下嗓檬动,进一步提升了性价比氯擒孺。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沏塑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羔藉策,想要抢占主流豪华车的市潮〈练ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隘汕。   新款S80L对前部进行了细微的整容感,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恋教雀,同时也紧随时代的脚步评枫。相对保守的前大灯设计股辜,已经不再能够满足时代的需求鹃胯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯试犊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疽乱,但至少与时代接上了轨轿懂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眠,近5米的车长和近3米的轴距表现题,让它在尺寸上并不会有劣势崇省赔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冀侗。外后视镜新加入的镀铬设计毯,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙侯浮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捐绊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棵,沃尔沃式的家族化尾灯造型贝腥,成为S80L尾部最显著的标志性设计把憨泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击倪汤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趣谩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咕。   本文导航   分享到坞口榔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佩察拳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市按犬算。不过旗下的产品线也过于单一肋翻顷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澜,所以便下探市橙∩印,推出了紧凑级的GA3车型喀拐达。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亩鞋畦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欣嫡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钎聘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奇荣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别共,也可以看作是GA3的升级版车型疽康,依旧主攻家用紧凑级车型市场稍臣蛋。但是作为升级版车型头誓都,GA3S在外观设计方面有所升级裂嫩驰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惧式寇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熟磨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邪清,使整车显得稳重而不失时尚感偶伙剁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酶懒歉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钡妒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怀。此外白扰睦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎略,为双五幅铝合金轮毂涡剁怒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灭雄枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调何锑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长促肌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诗献,传祺GA3S的造型设计并不落后等寸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氦凉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恒促睛,12万出头的价格或许已经超出你的预算地氯,但是无论是从配置还是动力来说库,值得去掏这个钱臼。可能我这些话有些官方措辞场供巫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法查薄。   1.0T嘉年华外观棠驾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致燎陕全,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啊巩抒。为了搭配这台发动机虐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丁棺井。   内饰部分损窖街:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焦侣粪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芦挡醒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点入凑,这个级别的车型非常少见姆丧。但并没有设置外部开关厦,而是需要进入屏幕内关闭椿。   本文导航   分享到鲁动:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺势,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桥豢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茹敲谢,与大众168万的海外销量相差无几头免。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芬桑辽,依然凭着一款SUV车型宛,在国内获得了不低的曝光率襄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穷。今年4万台的预计年销量谐悄姥,相信有一大半都将由这款车完成梦毛颅。虽然这个价位区间的SUV里笺沏,无论国产进口都有不少车型可寻啊,但路遇科雷傲的几率依然不低房,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锌脱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帮雇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吃晦譬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版定哥。这款车的发动机及变速箱等核心技术摔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沛亭,并保持了雷诺一贯的安全水准彭谐。而今天我们试驾体验的葡苦靛,正是这款车的第二次改款叼肺,已于2013年在成都车展上市灵。   外型上寿鼎便,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黑技,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨下忻倘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坍股,倒是显得有些“萌萌哒”桶迟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫膳孔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓挫烧。   侧面造型上聪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时李,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘现华懂。虽然尺寸算不上大绰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闷侣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篡陕渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烫鲸。另外妊该,2.5L发动机搭配适时四驱系统庭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕉话。   尾部造型依然圆润独,和略显呆萌的前脸很相称内饭。上下对开的尾门很实用处冻卤,节省了上门开启需要的空间捌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踏涪磨,载货坐人两相宜擎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藕邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘牡冉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跨安,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炭可痕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辈。当然妹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铅绩傻、大黄蜂炼、救护车等“老熟脸”们会出现戌,编剧还添入了不少新角色舵,比如老牌人物“探长”颈,军械武器专家“十字线”咖拼们,以及人造变形金刚“螫刺”等蔚。对于最后这一名小角色而言笆事斯,它的“身价”并不算昂贵携盛雄,并且在现实中佛仇,它的综合表现也算是可圈可点羚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挥茧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目础贡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桓,说到这里费吓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迪角俺。   言归正传魄奥,牺牲自我漠,从而使“大黄蜂”更加强大评惦郊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赊隶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肚屁授,想要拥有它并不难人叮,最低11.99万元就能圆你这个梦谢甲沏,只不过它不具备变形功能纯认。   从设计以及尺寸上就不难看出问,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台献,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怀膏,所以对于大部分人而言泵咐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煽十奋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外册掀,具有相同的特质的车型还有福特翼博笺、标致2008填诧赐。在对表面参数对比后试断孟,创酷的优势还是比较明显的稿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淘澜诡,平和的尾部拳、延伸至后翼子板的尾灯组雹汞、向上提升视觉的包围等等拉木,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裳蝗,当然也没有明显的不和谐感锈。" "     对于英菲尼迪来说棘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人济。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矮彻悔,这最为主打的当属轿车Q系列痪欠朔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汉,在现在都在大搞涡轮增压的时代禽惭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎提绥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犯涧,而今天版佃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乐认坊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屋盯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的许陡,就是英菲尼迪的G系列产品囊饰赫,而随着采用新的命名方式替疾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变排聪,从之前曝光的一系列的概念车来看洁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格使氰泞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感操兢炭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肪馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饥貌,而带有这种印象而来的就是嚎涵槐:这车动力强么吃?怎么看就像是卖外形的呢响?   首先在外观上福退霖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡答诬,采用了更为吸引眼球的设计思路谱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高告垒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满崔闻,同时也充满了一种力量感芦熊疆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惮坪碳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媚烷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观思涂。   在车身尺寸上胚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莎图棉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡埠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓬垫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谢踌哀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份那。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睬炮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祟乌多,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些死澎穆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敛,在这个级别算是中规中矩毫饰须,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列静勤菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伙程,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位女汇车,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格午前,同时也保留了圆润的线条风格酸耐,尾灯的点亮效果依然印象深刻朴淘如,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准无棱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰江,这样增加了尾部的层次感什憾济。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榔忌输,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淑倪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韩,并且入门售价也仅10.98万元己谩痰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寂邯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哄纹圈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下布寿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表方斤娇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面些程,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衫衔,但车身上的差距并没有售价来的明显埂蕾几,因为锋驭真的比它们便宜太多了氖。除了合资对手以外躲,它10万元起步的售价解降碉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑞。   铃木锋驭的外形设计上轮宿钦,我听到最多的就是两种声音告,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢案,而另一种则是感觉外观不好接受李,很少有介于中间位置的人飞篡,毕竟外观是一种很主观的感受蒋,仁者见仁智者见智渐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格络,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帅度嘎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怖糠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料维瑰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型段凌徒。接缝处体现最为明显甫攻胆,而且它在内饰配色上也相当讲究攘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷截接。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骡,售价为15.48万元嘲湍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陡缎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浑倍,性价比有多高了其枪控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置莆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朵街靠。况且僵叙九,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拎孰,还是非晨旰恚厚道的瘟承。   本文导航   分享到挽遁琳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近常悔唬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讲肪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升授公,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动级眯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椽疮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万睛,这作风跟大哥卡宴如出一辙粉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元叼,而且市场上目前一车难求群躺式。那么问题来了京侈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糖媒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咳谐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竣眉嫂,到底这两车有什么区别锚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俗,帮你捋捋思路蛾。   注反春: 实拍车型为MACAN 2.0T钱,为了让您一目了然瞎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唱吃痞。   内饰台: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冯唱廓,可以说走在大街放眼望去到处可见复谋拘。基于目前的消费理念哩,如果花20-30万去购买一辆SUV繁提惕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媚讼品、实用的内饰感、以及良好的通过性德尚,另外还要满足偶尔越野的需求胜垄。面对人们如此苛刻的要求布柿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寒,看看这些车究竟能否满足众人的需求拈哆捻。相比其他媒体的评测方式袒聪,我们易车选择了多人评测的模式癸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吓拜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评女。    此次我们挑选了7款SUV车型迁,分别是烷纷蹭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啸凡拴,分别来对它们进行详细的测试奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)线。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版群硕:25.28万元   市场优惠鲜抛毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舍燎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驶楞诵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道举恋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞳攀碴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尺伦,看上去更加的协调拧笔凭。   至于尾部方面攫化,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗡燎戒,乍看上去有些沃尔沃的影子涵拎邢,整体采用了立式的设计风格窟景,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辽钝,尾窗位置比老款更直也更靠后咆陌坍。   小结场募:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刺假拜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密绰久,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屏按淳,前后不是很搭调吴,尤其后部的立式设计侨欺酶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赡淘殿,但空间利用率上则会相对减卸;八摹,比较适合那些舒适一族讹肺劲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型旅邵别:25.28万元   市场优惠角:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驹面,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辱,新车的整体造型十分具有张力戮蔑,五边形的进气格栅更具立体感套快,镀铬装饰一直延伸至车灯内槽领痉,大大增强了整个车头的时尚性疵焚扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粕晌霞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏叫攘,但整体并不是LED的灯组设计颈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侯空,在视觉增加了整体感的同时芳迷笔,也大大提升了整车的运动性典挝哎。   小结嘎放腹:马自达CX-5在几辆车中艾,我认为是最具动感的一款骨坪,整车前后比例十分协调窗泡兽,外加搭配蓝色车漆绦,使得自身更具个性搂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荷颠期,详情请见后面的驾驶感受篇恐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坦罕陈:26.78万元   市场优惠袭脐:1000元   如果不知道它是奇骏的人孩锌乳,在大街上看见这款车堂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化财,同时也是这7辆车中变化最大的车型讹杏寞,整车不再是那么的棱角分明贯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉继撂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿好炔椒。   由于采用更具流线的造型设计敢肃毋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妻酷练,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性技。尾部的造型也不再是那么的方方正正抛氏恭,尾灯与前大灯造型相呼应娩,并搭配镀铬饰条加以点缀绦剁芭。   小结扣跺惯:由于我个人的车型为2010款奇骏彭姓,所以面对这款全新一代的车型拌突,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劝甘哆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说情,奇骏是个不错的选择泊姑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酿巩蚊:27.28万元   市场优惠雄槐袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候簿扰临,就得到了广大消费者的极高关注度唇妙茫,整体设计与上一代差别很大川井腐,不再是中庸的形象肖袍,而是更加犀利的造型溶譬停。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息突米斜,前中网分为两段式设计沤,但两块黑色的格栅全是假的会,完全是用来装饰用的缓抒四,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怜。   熟悉老款车型的人都知道揣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积认救胯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霸捶恐,从而保证了行程的安全性持。   小结坑:这款RAV4整体添加了越野套件泻齐粉,所以并非其原车面貌徐。但无论是否经过套件的选装囊,整体的造型还是十分具有潮流气息的戒凑,另外值得一提的是韭辞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项密硅撅,依然是几款SUV中表现最好的冀,注重空间表现的朋友们值得考虑勿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彪地:31.58万元   市场优惠胃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凭良,所以变化并没有其余车型那么大妨抠娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钦党咕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都渐笑,棱角分明才是其主基调睫乓清。   后方整体没有太大的改动困,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欺淑居,设计很好的与前大灯相呼应嚼弧,夜间看起来十分的醒目誊厦榔,整体也很协调玛割廓。   小结陀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看强孪瞄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阶算彪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点添,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毙吹臂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳咀,途观还是比较不错的选择侨匙妮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侈撕脖:25.28万元   市场优惠蠢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜掀脸海克斯的外观授箱,那么这款翼虎你必将也会喜欢姑,因为它的造型就是一款大号儿的“肝敌危克斯”潜。单条镀铬饰条所组成的前中网洁凌妮,显得整体十分的修长悍睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煌镐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点黑颊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气界提荣,提升了整车的档次淬艘甲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲸赴惶。   小结酒啼:翼虎是福特家族的新短た晨ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅刀及眨克斯的身影漠,而对于新款钙#克斯的整体造型舶,个人觉得还是很不错的笨狄,那么如果您要是和我持有共同的观点绅科,并且想拥有一辆SUV车型师渺才,翼虎绝对是首选范围伤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版途:27.69万元   市场优惠氯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子落兑,但随着Jeep旗下车型不断的改款番池,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惜显,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配薯肃,圆圆的大灯以及垂直的中网颇糯,无疑均是Jeep最原有的样子率。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弯漓,无论是后风挡还是尾灯法颁片,都为方方正正的样子丸脆谭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琉绕普。   小结愤迹伦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押 ,淳朴造型及棱角分明的设计吾,在保留Jeep家族血液的同时鹊踞,也为整车的空间做出了较大的贡献芭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的分,详情请阅读后面的文章吃徐队。   外观总结封啊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辜,基于每款车型的特性华,有的为小改款诚、有的则为全新一代鲸,所以有的基本没什么变化邻垛晃、有的则“面目全非”担闲活。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颗匪统,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫂檬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垢驶。通过每款车型下方的小结毯捌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悸车。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前天吧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轻纱,你可以理解为营造纯正的氛围贝撇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谅煎疆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed说辜阮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斗踩柒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挟驶,绅士气质是宾利的“看家本领”姐。往往奸赦舒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赦咸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去能,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吩。现在摧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h番扛撮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晤圃罐。自古以来魂辖撬,“Speed”一直是宾利的性能标签姥懦撕,以此向2003年垄断勒芒冠戈欺、亚军的Speed 8赛车致敬撑缄炼。    作为宾利历史上最快的量产车型偷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)誓侈巩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毒逞偏,当然捣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焊瘁。    伴随著经济实力的提升涧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强立,当你身处被“泰禾北京院子”篱极、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规椭,肯定会追求更高层次身份上的匹配攘投韩。我几天前去宾利销售中心臼木睬,它长廊式展厅规拿嵌耆宏伟新前吭,处处是浓郁咖啡香湍蝗汤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尸,对其购买力是不置一丝的怀疑舱相题。我想肃炔钾,只有宾利菏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌够埠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求黑蓖抄。我敢很确定的告诉电脑前的你们壁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负境搏,在中国未来一定能卖到脱销颈戳撬。   >> 写在文前盼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔫,英国品牌的表现令人忧心忡忡潦犁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炔刮湘,它们目前都散落在世界各处瓦划姐,有的受到追捧有的则走向终点锤下劝。即使获得成功的英国品牌弯败,它们仍为自己贴上的“德国标签”耿斤吧、“印度标签”的身份感到忧虑蕊操需,毕竟量雹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熟寞付,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖、原木的袅袅余香潍,这种气味只属于宾利嚏碘偶、劳斯莱斯们送房,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严静,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摄。    从业这么多年板痢鞠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元路慕览,从没有一辆能让我动了收入囊中之心良日诵,囊中羞涩遥不可及自然很重要掇尉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搂缺枯。我认为一辆好车吓熄,应该让驾驶者舒服鸿掏匡、安静淑、惬意的完成从A点到B点的旅程缉镣咆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕊埔施,却实现不了我小小的梦飞火仁。我一直认为鸡,真正的贵族榔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嚏薪扳,即便妥协仍然能坚守初心凭编。此话适合改变自己的GT Speed陷李,你知道吗溪?世上最难的事情就是超越自己结奠,GT Speed做到了 募锹抹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义董,当你启动它时苹腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卯沛守。   >> 外观柯凉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身统害,作为宾利目前最为畅销的车型翟戳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级踢。但是萌挫饭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节率丛却。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弛贪钵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动师瘟拈。当然系陀阿,大部分“土豪”车主也不在乎鞍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楔。    外观提升不是GT Speed的精髓费缄斜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窃,动力甭、刚性波、减重上的工作任重道远衰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔,仅有2.3吨蔡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倍箩。不要小看这350kg富,几乎是一台V8发动机的重量滇攫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琶航奉、多连杆后悬挂和防倾杆等馅芬痊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色常共,分别是Burnt Orange(橘)裂、Sequin Blue(蓝)肺、Excreme Sliver(银)绕蛔。为了凸显GT Speed的特殊驴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唯冠钨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屑身酵。宾利工作人员表示许,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氓堤翁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趣镭少,尤其是在中国等兴新市场更是突出靖耍沛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩成。    你知道胖子多么努力吗嘿叛啊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超表。那些把高性能作为卖点的品牌劳鞘,现在宾利也有资格和你们一较高下绊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驾裁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致任搐,其尺寸为(mm)姐衫:长4806脚、宽2227含、高1394慷赂,轴距为2746mm酥贾剩。我知道隘庐刻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旗坡,为了让你做到心中有数墩很套,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钢。与竞争对手相比背退捕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑退孰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陈磐,哪怕国内的环境日趋恶劣和娇农,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筐赋痴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘫暑,整个过程大约需要22秒购。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纽透沏,从而避免占用后备厢大部分的空间伐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘布渡锰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歉,没有法拉利暴躁防,缺点恐怕是不高调乡拱题。不信你点击上方视频听听视频里声音孙擦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结病骚察: 作为欧陆GT的性能旗舰咐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吞,不仔细研究根本发现不了它的区别奇。虽然外观变化之处并不算多祟凡场,但是对于轻量化徐惨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臀隆桨。" "   7月21日扇辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华码辨、北汽E150牡纷哦,成为第一期家用空间王冠军俩瞳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骇卡迟。它们会有怎样的空间表现上不侩,不如一起来见证建端牡。 本期内容开始前飞湾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰: 好了羞嫂,正式开始第二期内容时评歇。不过简单说几句颓,为了没看过第一期的网友们了腻佛:    你可能会发现鼎,随着岁月流逝蹄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉帮捆,也当起了小爸爸哪。恰此时陇讣,他们对车的选择可能也有了新的取向炊市垂,空间大当秸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抵酞。    基于此骇煌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题此划郴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间叼卫,让大家对车辆的实用性有个较全面迷、正确的认识洞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惯钨、模拟一家三口郊游的情景实测拇、细节空间的展示姜热盼、实体娃娃的数据测量四个环节进行魂饲。   话不多说爬矫,有请今天的选手署江力,登称摹! 第一环节藉盘:堆放整理箱窝,能放多少放多少    由于很多厂商窃博、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升避,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时判,也会帮你量化一下车到底能装多少升唯弥涉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数订使。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讹俊,并加以不同颜色区分粮,目的是给你呈现最直观的感受扮绩襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据橙毫,仅供大家感受一下垢动。今天我们拿箱子说话粟瓢擅,看看它们这种数据到底能装多少箱子签霸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孔:由于时间关系函持,我们这次只借到了骊威的低配版透纽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剐挖,但高配版的骊威有这一功能窗蛇宛。 首先出场的是骊威叔帝讽:    状态一脚挛:单纯的后备厢空间 状态二加:放倒后排座椅后的空间 状态三摄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订了技: 骊威一如我们所想的那样毫驳桥,空间的确是其一大卖点彩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亩撼侈,小伙伴们都惊叹了!骊威缔,实力不凡蒙。   其次出场的是致炫疾慧帅:    状态一规须捐:单纯的后备厢空间 状态二叙茎撼:放倒后排座椅后的空间 状态三寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 就如文章开头介绍致炫时所说熊,空间煽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熊。通过这一环节放整理箱的测试菠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得前鹃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捷建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狄豢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韧汕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结败举: 通过摆箱子的实战撑笆,以及上面表格数据的对比激,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利噬。而致炫与骊威差距也并不是太大冀倪购,可见其空间不可小瞧灵扦诉。接下来又有哪些好玩儿环节司?而两车又会有怎样的表现呢艾?请继续往下看离怖伎。" "   今年5月颈伎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寸硕?9挡无用拎垢?自由光深度试驾报告》)把钵奖。当时蟹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洞。    6月翁寐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)款。不过3.2L版的离地间隙泄肌环、接近角叛胃籍、离去角吕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少围。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扔畏?    几天前耙挥,我和赵璞点挡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醇,这车还行不行撕副?    我们的第一站筏擎猛,魔都上海被关耿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宿芍。在经历了噩梦般的改签耪姜供、等待浆、登机年枚、继续等待之后绢上合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿思:“游遍世界各地钳,开尽天下好车栋汤融。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扦梳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帘痰迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的努赌享,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翘。在此我可以不吹牛X的告诉大家日,我在纽北环实际驾驶过怠芬魂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抵裤类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI合骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型前户。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浇表氯,在国内也非常抢手碍妹普。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挨乃泉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稿涝伸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惮僻,基本保留了GTI所有特征休。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挽凌,在舒适配置上也更加的平民化社。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整架溃鳞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逛,例如两边的侧裙以及尾翼等冠汹挨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棱妊。但低调的外观也有自己独有的设计元素伞驰,例如车头处GTI特有的红色的拉线腹酱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标水登,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秸屉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废莫会。另外坟盾,新车的LED尾灯造型也很有特色挡。海外版GTI提供了红色酬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哪忿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恃导盎,但国产后或许可以与国内的消费见面脆申较。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娥,我把它们大概分成两类晨鸵梢:靠谱的和不靠谱的嗅琴。不靠谱的原因很多颗官拎,有些续航里程太短膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差呵撅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恍葱倘,几十万买个两门小车温涵,真当我们都是土豪吗十抹搓?   不靠谱的理由千千万翁额亲,靠谱的标准则大致相同祈撵。续航里程不能太短记窝,加速不能太慢浦弹肛,最好还有些实用性拜讽寸,价钱不贵就更好了案诬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侣灌吝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唯鞋瑟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平木,拿汽油车举例的话杭额化,90%以上都算得上靠谱牌驮天。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圣速,能达到及格水平的车型却不算多姥。我们的这辆测试车是2012款的儒棱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悔琳锰。还好时隔两年尖判仁,e6的动力系统并没有发生大变化轮,只是外形和配置有小小的调整库。   续航里程事放彪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藕端陡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑酱丁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缚扇嘿,这其实只是理论值芬恼骄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臂牌瓮,实际用车时很难达到日崇第。夏天空调枷维、冬天暖风起、高速快了幻墩卤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阜珊。   这种电动车只是日常通勤还可以葡禽韭,但稍微有些想法藉,想去见个朋友鹿钾、买个菜款趟,心里就得犯嘀咕膛。这种心中总有事悬着的感觉很难受堂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稼郝。   由于时间原因警,我们只能简单测试一下e6的续航能力破邵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菊杆,其中高速路况三分之二磕,城市路况三分之一习为。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狗瞄,我们的行程其实就是三段售疤拼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘎诺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)次窗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闺肠,显示续航里程320公里垂然还。完成第一段高速路程时(43公里)蹈暇沸,电池余量82%(耗电17%)鹃竟裙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)白幻烁,电池余量63%(耗电19%)损慰枷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灿隶,电池余量45%(耗电18%)钢,续航里程134公里(减少61公里)坍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坞巫喊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暇胖费,比如第一段高速行驶欺,续航里程减了59公里疆,而实际行驶了43公里虚,二者大概是0.7倍的关系栓凹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内穗,拥堵路况似乎还更费电一些翁假九。" "  近两年卫杀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮偿,很多大厂都推出了自己的纯电动车截,先不说比亚迪这些纯自主品牌梁饯胸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涸虑。今天琳局,我们就提到了之诺这个品牌旅丧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粮霉,主打高端惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发毙擒论,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箍。今天惩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻,下面我们就对这款车型做一次体验荚猛。   之诺1E只租不卖系,租赁价格为遍派漆:日租金为400元/天侨捅,长租(3年期)为7400元/月婆迟凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁矮封吕。   租赁价格包含韦翅:车辆上牌渭、充电盒安装(7.5小时充满)版夕、保险窖、每6个月一次定期检查保养堆斜氦、车辆维修镣倦抗,7天24小时道路救援抛、拖车以及备用车辆等苇碑是。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计开,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肺让。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墨醛,虽然亮点不是很多反寞投,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陶,树立之诺自身品牌的辨识度矩镁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枪,辨识度极高疚。 既然是同平台打造邪雀,那么轴距和宝马X1也是相同的懊授。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫慌,尺寸为225/50 R17长悔事,这款轮胎最主要是为了节能考虑但。   本文导航   分享到眯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偏,它是南京依维柯生产的车型羡辟,隶属于跃进品牌旗下驳驶拨,是一款定位中高端的轻卡产品许届情。该车是在2013年1月首次发布的锈逢须,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)标,为用户提供了更多的备选车型珊论确。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笆磐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奶论。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拒忻肖,宝马向来不走寻常路判朽猾,旗下的SUV并非越野硬汉疵,而是更加注重公路操控性鼓如,所以在外形上也有着自己的独到见解税。Coupe原本只是轿跑车的特征控糖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楔蹿画,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匡辆。在这种背景之下函锭蔑,X4应运而生瑟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验免灯柯,宝马对于X4的设计便更加得心应手府迫。从车身尺寸来看檄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芬。然而实际感受上骄夕铃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徽涉。它们的关系就如同X6和X5僵,一个张扬粮沁、一个低调己寿奔。要想松捕嗌椋酷惠熄期?X4很在行穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件淮,进一步凸显了它的运动风格慧取派。夸张的前后包围降低了视觉重心额,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泄畴膘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢救?所以略恢济,接近角显老、离去角这些数据对于X4来说冠,根本不重要身。   和X6一样修曙如,性感的臀部是X4最迷人的地方湃篓。如果从车尾来看宛列呛,X4确实比X3运动了不少蚂伐,高挑的腰线搐澎挡、厚重的尾部都能给人很强的力量感夕卷私。对于35i来说德巳复,单边双出的尾排着实有些低调捷茬。尾灯的造型是典型的宝马风格靠,造型简单冒、大气堵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹲,前245mm锣浩佩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睬嚎履。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)川,这是一款综合静音筏幸、舒适姐粒锌、操控于一体的轮胎木晌舒。在我看来蚊四,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憨双犀,似乎更为合适佬。" "  原标题练泊敢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丰钵迟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘉,该车除了外观造型犀利杀脯、内饰豪华抒蔽署、配置丰富之外贤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涸咳。作为一款以年轻好、时尚为主旋律的产品龋,NX开起来的感受如何氮撅蒜,今天我就为大家正式揭秘轨纠石。(注墨篡晴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称功未灿,如NX筏躲澈、ES九得盘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍味:   NX车型的外观内饰设计风格卫函,在之前的文章中我已做了详细介绍笛程,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奸禾矾。从实车给人的感觉来看随,它的确做到了这点休挖,不少人见到它的第一反应就是痪砂:恩奖臂创,这车挺个性告、挺漂亮米桶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辱究,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贝怂激。此外彼敬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歼逛群,进一步提升了科技感权凶。不过它并非全系标配市,在入门级车型上近光灯依旧是LED熔逗磕,远光灯为卤素灯泡滩渭卑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫩竿贬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孰、宝马X1做直接竞争到股侣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷蹋徐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES喀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻摹,其中一款为17英寸到关馅,另两款为18英寸偿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挎猎泄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘲担,在国内的售价大约1700元/条觅枢工。   车尾线条与前脸相呼应染狠谁,造型犀利炉苦,棱角分明凡,以凸显整车年轻冉、运动化的产品定位寇侩。同时吞乒顿,尾灯设计十分用心拧聪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果届角附,特意在接缝处增加了一小块LED乡艾镭。   内饰方面狈卉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造躺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哇敌醛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刀脊吕,大幅提升了车内的豪华氛围宪。   据雷克萨斯厂商人员介绍撵巳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苗侮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统官蹈,它的使用方法类似于电脑的触模板刚,并带有震动回馈功能隆晒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瑟。此外购吗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猩孔授,我们咨询厂商工作人员宠星斗,这配置会不会引入中国犁麓城,对方并没有给出明确答复焚髓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奔恰,作为家族中的新进成员雷骆,NX的表现自然也不会差弗懊奖。为了符合它运动化的定位翟胜破,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铺臀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谅蜡品。   在海外踢拾誓,NX提供了全景天窗饭、普通天窗和无天窗三种版本的车型税腐俗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茶,采光效果很好醇呜劲,但无法开启亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搅季贝,采用的是外开式设计汞汰鲁。可以确定的是烷凶,上述两种版本的天窗都将引入中国板龄,至于无天窗版车型是否会引进搽,暂不清楚桅票时。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辱,马自达CX-7在海外推出;2009年暑,2.5L两驱车型引入国内恨颅汾,售价28.8万;2010年丁,增配的小改款车型上市獭狄斤,售价29.08万窜,同时宣布国产意向;2012年薄,海外CX-7停产;2014年镁璃喊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潘冷靛,等它国产的人此时已经老了四岁了陡寝。   从以进口的身份引入国内戎,到正式国产经历了四年左右的时间棋,在这四年中进口CX-7销量并不好佰陆窝,一方面是当时市场不成熟凯施,后期竞品丛生将其埋没了筛。另一方面原因也在其本身渭,比如定价高尽观、2.5L发动机动力孱弱等等挨笺干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绅醒峦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扛。在测试之前日拖吉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奈赎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm柏,搭配6挡手自一体变速箱商警。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弓,只不过调校要比CX-7上的更为激进炊。即便如此漆逆采,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拍抠。   油门的设定比较灵敏蚊,起步和加速初段都还比较轻盈喊绊史,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冗费滤,而不至于拖沓魔差磕,一切都显得易于掌握娥。变速箱和发动机配合的是那么默契铜虽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潍鞠茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时胜,1挡与2挡的切换有点闯动而已湾,问题不大靠宝。   转向和悬架的设定偏向运动奸唾哆,采用机械液压助力的转向系统比较重罗卞崩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抚。悬架没有“忽悠”的表现暇途,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息形交莲,车内乘员经沉矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仆篇堵。悬架后段偏硬夯拈,在弯道中并没有明显的侧倾醚堵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错临扮,动力供给够积极群魄稠,表现不错赂囤,驾驶感觉非常轻松食,动力的跟进也很是及时闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汐泛己。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唤擅当,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拷琴,而且不是那种喷涌般的迸发画薄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爆,给人相对内向保守的错觉眉。   CX-7更擅长的是中途加速饰,比如从60公里/小时开始覆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易形籍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓领俄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旗胆,这几天这种沮丧感时常出现痞霓苇。不过也正是这个中段加速的特点停班孝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举土立旱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗜赶劳,稍踩油门就奔向3000rpm量,便能得到很好的响应拳集祭,仅有极为短暂的降挡迟疑辈逻杆,随后就催逼出了足够的扭矩赤佃污。简而言之晦农寂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涂返,容易上手评激龋,各方面的表现也都算令人满意橇伙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翟想菏,涡轮增压器起到了明显的效果氮,就像注入了某种精神类药物抗氢密,虽不时刻保持着亢奋状态间卵发,但兴奋状态确实随时可以到来地羡,一切都听从指挥寞相钱。这种持续的加速感可以维持一段时间短鸥迸,心里不禁一阵爽快车督稍,当然猾敝淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堪趴,消耗燃油17.94升尘惮凤,平均时速为30公里/小时颊,全程开启空调赌,平均油耗为13.3升/百公里但,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看李弓担,CX-7绝不算省油的那类其熔,准确的说是比较费油洼。另外袍熄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栏居毕,无疑使用成本相对较高赏董圣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疮删,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章投。说实话签,那是我第一次接触这两款车素词凳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阑嘿搅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞睦,动力同样够用判动,但输出并不算线性彭肉馅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制担关。当时我就在想赫氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了块繁醒,而如今厂家真的这么干了肯悸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赏,增加了几项配置痰波,外观方面几乎没有改动庇,图中的这款车只是增加了车顶行李架忌湃、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘎纯畴。   这款帅客HR16是一款7座车型剧旦炔,它可以满足国V排放标准部,车窗后半部分采用了隐私玻璃撇钡始,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团话。当然般,帅客实际上是一款既可以满足载人诬踢型,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂,所以它的车系中包含了5座辰侮、7座粒韶逛、国IV盗挎、国V等各种不同版本龟。   除了挡泥板之外唐伎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鹃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掣哎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磊赌,其中的最强模式叫作“Dynamic”兼,译为“动态”肠。有意思的是忻淡居,在英文里痢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翻奇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畅怀探、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬句疼?——开启动态模式道,就等于点燃了一根无形的导火线毖钒奔。   要追根溯源的话屠,炸药起始于中国躲端册,属于四大发明之一蒋靛抬,不过相比中国发明的黑火药很毯坑,硝酸甘油平时更加安全可控但,而且破坏力更强虎能诉。奥迪RS 7同样如此顽睫缕,它多数时候表现得比较随和料袍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力体矾豢。   首先从外观上就容易看出它很厉害弊拇。奥迪A7之所以独特戈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型农郝,人们将之称为“Sportback”停隋,在我看来捻,它的廓更像是一只优雅的海龟坍泊来,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种加。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装们惰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聊,所以它已经不是传统爬行类的龟棉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息需,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毋糖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寡,让人不由自主的去稳稳扶住3品、9点位置攘扦稀。   在风骚的外形和各种真皮度、碳纤维材质的覆盖之下腥儒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窃毋巩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辑归慕,这一点很好哇劣恕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群两稿。即便在这种情况下删幢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裳戳:谁给你的自信卖这么贵蔬咆?不错书,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熔,它到底是盲目自信还是厚积薄发踢继?我们一比高下劲撑泛。 外观对比确齿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猩心:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洼搭叔,所以我决定说点可以量化的东西逃嫌。首先莽掣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔬笺何,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗。其次可能是由于动力的原因现那鲸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熊镰通。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上貌啪,备受关注的长安CS75正式宣布上市百琶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吻沃。在前期的试驾活动上函,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褐,并对其驾驶品质给予了极高的评价蝗窟荒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耿兑尉,和手动挡车型相比氛淑拢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待借凸。 ● 外观内饰的简单介绍卉餐鞋:   在外观方面骋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镁甸,甚至连一个小尾标都没有殴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿微,但1.8T车主可能会对此有一些不满徘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛇段,轴距为2700mm牵管,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加餐尉、奔腾X80以及哈弗H6熟瘸,CS75还是相当有竞争力的梯宋煤,它的轴距和长度最大杏,宽度仅次于哈弗H6拧燃,高度相比瑞虎5矮了35mm钝。   在外部配置上楼菇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丹林。另外跋切己,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绷立栋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果检,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蓬钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菜虫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捕溺,市场售价约为700元/条栋,在同级别中算是很厚道的配备了沫喘。此外图柿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品低,只是轮圈被替换为铁轮圈起曹,还是俩字——厚道脾浚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格不,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寞疯规,看起来更有层次感叔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舷桨、设计毫无新意镰观、用料也很一般等不好的印象潭谜藩。不过近年来你程,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狮阮醒,长安便是其一软沪抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畦,也很难找出它的缺点碱痛雷,按键鸡诲、旋钮的阻尼适中瓤垒伴,手感很不错贺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旧烂惹,分辨率和反应速度都还不错细辱呛,不过在功能性上它只提供基本的导航还陆梯、DVD丹沤访、电台奴、倒车影像及蓝牙功能内虐畔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐查,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辰惧暖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灰搔,但是厂家对此并没有改进霸谅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毯极未。但是体嚼挺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度编,同时设备名称也无法显示完整盲,在用户体验上还有提升空间饲。   不过滑,在一些细节处理上品疗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意己揽。比如在挡把前方的储物格差耗虱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熄韧,不过这块材质却为硬塑料响达恢,实际上根本无法达到防滑的效果箍悉乏。另外婪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氓,这点值得表扬懊,但必须手动摁下开关才能点亮集。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅入,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薄同钝。座椅填充物软硬适中瓮,刚刚好探笨拣,并不会软到开久了腰疼故壳,也不至于硬到硌(gè)人膜接箔。除此之外阜潦告,包裹性表现也很不错疽灌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铣。另外春聚特,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佳。   车内乘坐空间表现上酮勃,身高180cm的编辑身处前排枚幸忍,头部约有一拳左右的空间工屎,此时移身至后排汰汲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沃画。作为一台紧凑型SUV车型些,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桓。   来到后备厢盎,长安官方给出的容积数据为590-1560L妨献,表现中规中矩步撅俏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沧迪饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匠汉,增加消费者对于整车的好感度娶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟填扦,如今市面上的电动车产品越来越多疟秀,开始逐渐走入人们的生活酸沟抖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廉,大家对它的了解可能还不是很多穿雌呻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元填。那么这款车究竟如何呢许档泉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谴答佰,我们终于有机会近距离接触一下橙墒筛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扯磐距,因此其与众泰汽车合作豆嗅琶,推出众泰知豆电动车汹戏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同老炊犁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识相。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烂斡璃?不管你信不信龄势,反正我信了教。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱合潭,售价为24.98万-28.98万元吭床,共有三款配置可亚獍椤,全系均未采用quattro四驱系统斗铣,取而代之的是前置前驱的驱动形式即淘拔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抽加勃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生接,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卉匡嫡,1.4T的发动机到底够不够用画某,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴,这些问题都难免让人担心默膝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烦,它又是否值这个价格镰观书,下面让我来终结你的这些疑惑匈室。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力删眉史:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汇输,我想网友最关心的问题之一也许和我一样请扣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭,既然大家都关心这一问题伸定芍,那么我们就从这个问题开始一一解决混蛾八。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杭厘,其最大输出功率为110kW胳吾订,峰值扭矩可以达到250Nm箔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拷倘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微劝长,动力储备不足方面的顾虑日榔,但是这些想法也好顾虑也罢颈步搔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洞,油门初段的旷量微乎其微掂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点能,当发动机的转速达到1750转时韦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挪慈,强烈的推背感也会随之而来筷,如果你不是冷静下来思考一下夸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搂催堤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛饭疥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腊盎,一开始的想法和我一样芦痢其,换了1.4T发动机之后鲜毯码,动力跟的上吗墒?心里总是怀揣着这样一个疑问渭诞泻,但是当他们开了一段时间之后毒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颗佩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裴,处于D挡模式时巨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店嫩,但也感觉不到激进的性格娃。但是当车辆处于S挡时淬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉能沉炊,整个车似乎突然变得紧张了起来劲掀挪,时刻专注着你踩油门的右脚陌豆荡,稍有动作便会迅速做出响应洽。   在城市的驾驶中淌禾理,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贿位疵,当你深踩油门时弘徒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沙,或者可以说寄磁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冻。此外椒,作为一台不折不扣的城市SUV危茶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搽敬晦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质充紊需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极少汀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牵绒,整个加速的过程非常线性氢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都,不会表现的非常神经质廉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纳,这台变速箱给人的感觉非常聪明坚,可以准确的猜出驾驶者的意图幕霉,在换挡的速度和时机方面非常到位诡啪旧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甘较。此外揭卫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焙离耽。当车辆处于D挡模式下晨缎棉,当发动机的转速达到2000转时其,这台变速箱便会进行升挡的动作苇,从而保证日常驾驶更好的经济性讥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茫罗和,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窗。   这台变速箱也并不是近乎完美概,它当然也存在着自身的不足断拱幌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺替惟,尤其是在低速的区间内蕾舷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茬食。此外仙,该车提供了四种驾驶模式的选择槐炕母,分别为经济罚枪、舒适稀挨、自动和动态模式硷陆孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整白缴。 性能测试捍谦楼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妒翱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现幻泵韩,最终的破百成绩为9.14秒为癌良,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搏颠。奥迪Q3在三挡时完成了破百幌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡秤垫。此外垦咸擎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镁握,非扯滦矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锋防膘,整个加速的过程十分平顺和线性揣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闯完。车辆在全力起步的过程中粪控,由于没有采用quattro四驱系统触,车身有轻微的抬头现象手颧坊,前悬挂的拉伸比较明显辰奖铜。 性能测试涎畔南:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中储肆谈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肯程,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扫港垢。在整个制动的过程中黔奇,G值适中保持在-0.9到-1之间辱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态委,前悬挂很大程度的收到挤压醚辞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显推腺。此外荷嘎措,该车在连续制动的情况下岭哦,受到的热衰退现象比较明显炉脖,在连续测试过后檬了,制动距离增长了接近2米娶癸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容管,动力方面也足以应对使用的需求啤们,尤其是在低扭方面随,这台发动机表现除了浑厚的功底嘿鲤堂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秆碍奶。对于一台城市SUV来说腊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乾攀立。" "  你有没有这样的勇气巫韦,一辈子只留着一种发型石,带着一种款式的眼镜快?或许多数人会摇头说不炬拷。试想你现在穿着中山装门聪,带着大边框勺饶动,留着中分头走在街上排懦闲,别人必定会投来异样的眼光群缆姬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变匿考,但有一种美借踞,却是永恒的捅,我们称之为“经典”怖。就像中山装逐渐演变成了“国服”将八,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驾陈令,看似过时的东西稍加润色醋局,就会焕发出经典的力量烂哺坑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题录突拜,也是一个互相佐证的问题魔犊。正是扛住了时间的消磨醛溉,一个产品一种设计才能称之为经典叭舰。而正是因为它是经典干母杰,所以无论时间如何过往宦痞美,岁月如何变迁坏茨兑,它依旧能代表着美乔须。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酮痞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兽譬、保时捷911然漏牌、MINI这几款车了介京施。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弊,这是一种财富票济,就像一个国家的历史一样姥粕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疆。但就像中山装一样稳赫,如果不稍加改动魄蒙齿,依旧会被人说土气釜邻,MINI也是一样锈,细节的升华会有益于经典的传播和传承担履。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臣涟胖,是全新MINI车系中性能最好的璃肝芒。所以车头车尾都会看到“S”的字样股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吓饭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姬,这是它彰显不同的地方埂,尾灯的轮廓更大了绰当,但相比老款不够凝练念逗世,同时你也感受不到它有何种审美的进步拘趟,个人感觉它是为了变化而变化识殊。轮毂方面备聘犯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号模背副。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长怪。不过前捎,在真正接触到保时捷Macan之前拐领,我对它的真正实力也有所质疑俱。众所周知起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造快,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挝身?带着这个疑虑协,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搐紊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脸防,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型律挝屉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机图顿蛋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腿奴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”世耿。在没有任何参考坐标的情况下绣监,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藤莱。排除了惯性思维的困扰良,对于一款新车而言或许并非坏事灭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漏汲,因此有关它的设计特征我们并不陌生堪锯。作为保时捷推出的第二款SUV车型肆獭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计另晚,同时也融入了许多独特的元素窖居贝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哨煞托,因此在细节处理上奇腊吹,新车融入了更加激进的设计元素定。    作为入门版车型安随,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛙僻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茹翅,并采用导光条设计踢,其视觉效果更具科技感呵窃。   保时捷Macan的腰线位置较高淮暗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苗凉吓,营造出强烈的动态视觉效果室。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格底烂双。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一范喝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奉家。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汾,我的同事此前已经为大家介绍妒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拇掳艇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踌。" "   ??????? 提起观致奥菠相,大家都会想起什么啥?这似乎是一个难以回答的问题殊李。作为一个有着中国血统的全新品牌馈惶炼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩夕隧煎。在2013年惋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躲,一石惊起千层浪勃偿翠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昂。   如今彤笔炒,观致的第二款车型股,观致3五门版也如约而至退林,其是否也具备了同其兄弟一样的实力画涟?它的到来编尖叔,在扩充了观致的产品线之后祟丘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怕寝?自然是令我们拭目以待江矛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车善。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今翱卸谈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秋坊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型累坏蔬,时至今日都没有做大幅的修改芬霉臂。就是这样一个古董级外貌的家伙航屋糖,最近竟然和新能源技术杠上了侈俱。2013年的日内瓦车展上膊士,路虎推出了一款纯电动卫士朵捍,旨在告诉大家卫士宝刀未老兰比舞。而这些天胜袄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泞挞,看起来蔫怖孟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淳庆办。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卑扯嗡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望感联,并未成为现实免辜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裸。   事情的转折点发生在2014年6月18日逗断阮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虏呵贝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车连戌,并且这一次仕薪,车身上已经重新贴上了拉花睫暗凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绅,而是一台真正的电动版卫士翱惩夹。   之后通过各种途径的联系墩仙卤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陡,虽然这并不是一款量产车粉猫,也没有任何电动机撵、电池组方面的参数数据逛骨寿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悲含驮,我们认为此次试驾还是很有意义的添滑。   ■ 外观造型袖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盲什。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柯戈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异门柏惩。   电动版卫士全球仅有7台窗誊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乒,基于卫士110车型打造妈,可以根据情况容纳5个或7个座椅畅,算是车系中的“旅行款”瘦扳东。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矾贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异才离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计败,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饭姬溅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禾阑恳,丝毫不加以修饰举。按照官方对柴油版车型的销售策略癸菜分,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躲庞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韩幌忙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理察发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赖。正对车头驰滴拜,右侧翼子板的通风口也是镂空的兑溯写,下方是空调系统的进气口课猜锰,而左侧的则仅仅用作装饰蠕保,所以是完全封死的状态讥碍。   平直的挡风玻璃窗酷窟、小雨刷谦女、面积可观手动调节后视镜腻绣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卉虑,而在这台电动版卫士上剿空献,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板部。   实际上湾版洼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致某陋摊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拍灌,电动车窗只照顾到前排乘客徐培,第二排为手摇的食,第三排则仅仅是推拉窗扛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刮,确实碾鹤磨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漆拐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浅苯慷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛芭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凯。   三窗式车尾设计除了古老外穷粮,想不出更多的词去形容逗现,好在后窗电加热滥咀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恨想蘑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯。至于各种不同用处的尾灯泡刹恕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼诵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谷,并配备了13针牵引电力接口瞧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冷葱储。而对于电动版卫士来说蹦僳辱,这款车的拖曳能力也非一般强大汰射,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纶径,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幢潞,在这四年一次的盛世当中播寺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱酌选,在经过整体的细化改进后整体更出色且其,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢秩胃帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盲颧,对于这样一款小车到底怎样何怯,让我们一起一探究竟教昏店。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车功沟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谷鹤是,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揉擂泼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计龟泄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格些吵翁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵槲桑可靠的选择陶默琳。   相比现在很多的车型府侧漂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秋,个人比较喜欢这样的感觉皆错塑,朴素也是另一种风格量囊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捶寥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憋苹拿,可以说是起到了点睛的作用搪巍蝗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尽卿坍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寥鹃,看起来还有些运动精神捣口墩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组句吃,同时也是远近光一体设计弄挛氰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稍汹,更加突出其可爱的造型风格堂缅橡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侠绕,同时也表明了J2的一种年轻风格瀑。虽然是一款定价不高的微型家用车拍抚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置得擞禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置目,但对于安全的保障还是多一分才好百免。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懂社,实际使用中虽然刮水面积稍胁锾拧,但整体还是清理的非常干净镶丛疯。   在车体侧面造型上脯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高槽返黄,这样给头部空间会留出很多窃矩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感分昆歧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蝗郡虑。腰线起始的位置和大灯高度相同瘁,这给了驾驶员足够大的视野空间径,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痛党噬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韧材,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巧甫瑞。   在尾部造型上苛褂挎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坊心栋,同时加大了尾部示宽灯的面积湘,为了就是提示后方车辆注意安全霉兴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骗沮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搐擎翅,内部非常的深不过开口非常械帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侧缕布。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喊吉诽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薄然彪,虽然是钢圈侩疙膳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳背。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨你案,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呛囊。另外藩,一直让人头疼的售价问题委催饱,此次又出现了悍徐戮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炯。价格问题乾阂堡,在上市新闻 中已谈了很多公,不过与价格相比接,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沫歪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统躺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纫蓖糠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后那,即将为各位解开疑问白钢。   观致3五门版已于6月24日上市碳脱,目前指导价已公布七,售价区间11.99-17.19万元 盟泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍默问十:依然遵循简洁的设计思路翰喂窜,造型更显年轻卫死偏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熬粮融,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拾呕。可以说报糠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑟胯覆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格集,不过在细节上却更显年轻咖及。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龟缓股,轴距为2690mm纱,除了长度缩短了177mm之外贝厕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话担,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妥汤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莱摊。在车身颜色上洼拎,观致3五门版同样有6种颜色可牙党帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掣逻本,色彩更为鲜亮腾壬伙,也更有时尚感辆滦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搏钎功,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别风收。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚊,而前雾灯也采用了圆形的设计鲍败躺,更显时尚护福。另外届砂嗡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯方幢、转向辅助灯和大灯清洗装置十,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罐扯。   除此之外难途,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羔,并且轮圈的款式也更加的年轻刻架碗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18九。所以在轮圈与轮胎的规格上磨寸呐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼻九。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铺:与三厢版一致矗,细节改变不大氛崩送。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘矮。中控台采用对称式设计淋,各种功能布置规整编隧肖,按钮数量控制在了合理的范围内笨狈抖,不会给人一种杂乱的感觉伍戎币。平底式多功能方向盘与三厢版无异呕贝,造型很有运动感轿,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷含尾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煤软恰,除了蓝牙电话害察、多媒体播放等这些基本配置之外寄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务函镐。除此之外恋圭秘,车主还可选配观致逸云的增值服务勉,该服务包含实时交通路况耽窝、实时停车场信息和地图更新等剖方。 ● 座椅及乘坐空间诡:白色绲边真皮座椅很有时尚感胺炮帛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凌蒜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能璃建,与三厢版顶配车型相同吠。不过区别在于拳类,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旅史,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升攻嘘须,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柔蘑敞。   在乘坐空间方面秀佰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼甭溉,并将座椅调到最低位置后标,头部空间大约为1拳拓,显得很宽裕;而进入后排后呜恋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间化侵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溜栋。后排中间地板隆起幅度较大速,长度也不适合搁脚舍孺恳,中间乘客的舒适度会受到一些影响爆。 ● 后备厢罚伴镐、储物空间和天窗挝:后备厢容积403-1105升赤,储物格众多练侵沃。   在不放倒后排座椅的情况下奸,观致3五门版后备厢容积为403升巨当,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寒。如果嫌这样的空间还不够的话恢撅,将后排座椅全部放倒后费斜措,空间最大可扩大到1105升涪。除此之外肛烁坏,如果您随身携带了诸如手机形、饮料之类的细碎物品的话台哇宛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚Х郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寺苫,可打开的总面积约为0.22平方米铝萄刨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思嚏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架脚宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机票,两者最大功率分别为126马力和156马力客此,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篱剩思,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拜炮盒,其他车型均采用6速双离合变速箱滇清脸。在底盘悬架方面柔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犁搞床。 ● 驾驶感受纪:底盘调校水准高乒,变速箱低速平顺性比三厢版好茧丝公。   此次试驾会上邢,我们大部分时间都行走在城市道路中兄充,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些穿弊让,起步时若是轻踩油门踏板娃读,车辆的提速会显得比较迟缓堡城,若要改善的话荣栏禽,需要至少踩下1/2的踏板行程免。对于开惯了日系车的朋友们来说叮劝俊,这种偏向于传统欧系车型风格催锑,而非“一点就有”的油门调欣萘ィ可能需要一点适应的过程母燃佃。   而在整个加速的过程中光虫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上成怪,咆哮声已经传入驾驶舱俱,可就是不见变速箱及时升挡偶。另一方面为,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怀默,整个介入过程并不是特别的线性光,其工作时的噪音也清晰可辨吵懒到,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛挫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宏孔懒,并且伴随着强烈的顿挫感讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挟祭燃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态股猩裴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少采逛,虽然顿挫感还是有风璃,但已经能够被绝大部分消费者所接受粒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汞,那么我可以回答您矛,和大众的DSG表现相差无几扇潍朝。仕诞废。   从观致工程师的口中得知释,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题髓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粕彻,对变速箱程序落期硷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整俏涕,找到其中一个最佳点鞘圈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颈显席。   在手动模式下焙辫鸽,发动机的表现仍然很积极皆波,不过由于其低速动力输出并不出众仕裙,其加速度并不能让人感到满意瓢,很大程度上咯磕殿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糜。此外现,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时会己,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斥虽糖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撩侵季。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狠羚肝,而在此前的三门版车型上刮,我们就给予了相当高的评价捣旗傻。虽然仅从结构上来看伸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纳,但作为一款家用车撇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哄,高速行驶变道保证稳定性米无。事实证明坊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呈额,并且从车底反馈至车厢内的声音拢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幸缸。   ● 编辑总结般卯迟:   从我们此次的试驾感受来看奇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脸享丧、时髦的外形板,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舷。与之前我们体验的三厢版车型相比毁鹤眉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夯垒,尽管目前顿挫感还是存在躬肛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆倘,有值得称赞的地方私麻,自然也存在着一些不足矮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郡洼漓。另外的妙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元古,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甜匣、转向辅助灯及大灯清洗功能疗慷莽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陆,这样看来蹦匿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少性牧。不过潭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓮闯瞎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧雀现。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂创啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炉娟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍激哩翱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浅采。但个人更喜欢两厢版本认失,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因休。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屉。当然踌连吉,作为同一款车危割,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娘屋。三厢版本更加实用厘,两厢版外观更加时尚干练处缆。今天带来这款两厢版爱唯欧缮甸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容我黄,大灯的设计相对保守了检苹隧,但也减少了人们对于这台车的争议性酬。从而扩大了消费人群矫搞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好权,各有各的美奔兽。但无疑憋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的开。   侧面的变化并不是很明显慈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动材届杠。相比三厢版要顺眼的多警被谱。车尾的变化同样集中在尾灯上财喂烹,尾灯的轮廓变化倒是不大酿融江,变化主要集中在尾灯颜色的改变妇。深红色的外围显得更有质感饲婆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郊,越野车是最好的选择绢吗锤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事委湾荚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摧氰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帘疲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雀翔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墩糯。除了电视剧的锦上添花泉侯冻,BJ40本身的魅力也势不可挡拢饥,下面我们就走近这款“北京青年”翱滥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肩。   外观/内饰较邢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀粕奔,或许有人会问那为什么还要进行测试汗。其实答案很简单卷翻粗,之前测试的BJ40是一款试装车茂膜虹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别师蕾,包括电视剧中车辆也是如此度轨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡懊伸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歇啃陇。虽然我没有见过之前的试装车破惰凭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异繁,甚至有些地方与牧马人不相上下册趣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添商,这里就不再做过多赘述速避香。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侗,你会发现并没什么科技感裳篇畔,简单的线条饱隘、硬派越野车特有的见棱见角的气质媳爬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拭。另外短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留错。硬质塑料质地的中控面板很厚实顷仑,比起舒服的软性塑料手感稍差揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骨缮介,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事街,同理使用织布座椅也是一样姓浆,无论您是刚刚涉过水艘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曙,都不用担心介。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宋,不需要华丽的外表去装饰缅。虽然BJ40有着很浓重的模仿醒睹贩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闪,那只能说这个人并不了解硬派越野车保盖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望彻唱粳,让人想到真正的场地里去撒点野洪岗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抗掏?惊险的高速穿插款槽翘、精彩的甩尾掉头鸥、惊艳的侧向双轮行进袄吭规,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艰。时过境迁屁,萨博虽已退出中国市澈┬⒎啤,但把经典的两款车型(即9-3媳孝际、9-5)的技术留在了中国蟹衅说,在北汽成功收购萨博技术后麻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羞冯裙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祭僻雇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晨泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垄咳,主打性价比与实用性凛化霉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粒措,只是在某些方面使用了相关技术而已齐咸密。   从外形设计上就不难看出荤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叔蹭府,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唇幌谢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺浩,同时车身上所使用的犀利线条沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分察。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔬卸融,车身各项参数都小于萨博9-3布哺,所以直接套用的说辞显然并不成立食苫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猴,打造一款可以继承优秀基因铝陡陆,并适合普通家庭用户的车型举皖协,成为了设计团队主攻课程坎盖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虚佬楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应储糖搬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勺丁,但紧凑的造型与简练的线条解滤,使其观感的持久性更好欢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多默,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型写烽距,价格能接受劝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浇耻。而现在也有很多车型供大家选择填裳,包括大众途安苹川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择完。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现临鲜匈,它还有一个进口车的身份版粪菇。接下来颁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现希叫。   外观揣泰反:起亚最新家族设计炬,略显可爱霸涎,大部分能接受返沙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格还谩存,同时又有一种独特的卡通味道缸链使。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感室恢酱,没有配备氙气大灯第,但全系均带有LED日间行车灯捌弓、透镜及大灯高度可调功能粉。雾灯部分的设计很有个性剔催俱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顺酬氨。   由于车身高度降低馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲疽抄,平滑的车顶线条降低了风阻系数痰藩覆,流线型设计更加美观贸概。全系除顶配的豪华版外硷贬,后视镜都没有集成转向灯功能度。另外榔汾,低配车型的轮毂也比较简洁耸,轮胎规格为205/55 R16台蚕嗅。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹭呢,总体看上去比较圆润氖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕粒海,凸起的轮廓首尾呼应纶础罢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粉戒,车顶带有行李架松,具备一定的实用性逞。新佳乐全系标配倒车雷达功能得,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双嫁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源图胎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粪浑舰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歧纠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯双桐插。而提到雷克萨斯辉城钳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样固拖努,立刻联想到了舒适舵蒲、安静等一系列形容词两江朗。   作为雷克萨斯主力车型工,ES系列占据其在华销量近半壁江山啦酬,舒适咸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熄酪镰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑞,更是有充足的理由享受这些评语崇斧。但更重要的是亥水逝,在环境日益恶化赫陋、石油资源日益紧张棠娠断、油价越来越高的今天掳朵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度受。   外观部分佳师宪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僳卷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)比泛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恋琅,和前代相比进化明显墒撇。初次亮相时套,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仁顺堆。与丰田一样篱仇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赊门,目前已被广大消费者接受呢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戮。   外部配置上收搞脸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能履,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揪,与中网造型配合不错驮屑逼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恕,轴距2820mm蝗陌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咆房香,ES没有针对中国市场刻意加长弹吭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台獭敝,轴距比老款增加了45mm桥匡涵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计去答敦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俱。当然迫妒热,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒜疥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欢。另外叭失粪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恢,更加低调壁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS律夯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捆僧睦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆促尝堵、忘记沉默寡言的正装车主喷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劝洼纤、忘记... ...算了僻察,需要忘记的东西太多巧,你只需要记得一点姐截,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钙男儡。   奥迪的低调沃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵飞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硷鹤嵌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盼份。依托自奥迪A7的造型设计谱彤沏,RS7依然拥有优雅的造型普,仅仅在一些细微的地方蚕,RS7做了运动化改进彩定。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅示葡、以及哑光附件葛畔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纹。   如果客户需要佰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂损姆感,其轮胎规格达到275/30 R21鸥氮澄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桂采哎。排气管依旧体现出奥迪的低调渴姐,外部看是两个椭圆形排气管舵,而其实际是双出四排气薪权,因为单侧双排气有节流阀抢复,用于改变排气通道踢皇串,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣太。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的懊嗓秦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线番募。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伐氰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔箍室。车钥匙抢、平底三辐真皮方向盘肋憋琴、运动前座椅猾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舱茂颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肪杉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抢,还提供发动机增压压力壳、机油温度显示和圈速计时器等数据骆漂丁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稳倦,并提供其它3种材料作为选装烷悲帛。车顶内衬标配黑色织布串,可选配黑色Alcantara面料玻。搁脚板论悲、刹车踏板额、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赤辖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑守贩、一体式头枕的运动座椅驶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淳,并提供钻石绗缝孺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铣茶伸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情红搅,就像微博上说的垮雀,一次刻骨铭心的爱情第,一次说走就走的旅行什么的蓬钱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求北,但在现实中扳,你不能永远一副放纵不羁的样子略,特别是在资金有限的情况下憨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膊。此时你就需要一辆价格便宜忻、实用可靠的多功能车型耐拍申,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柒钳,分别是景逸X3和景逸X5九,形成高低搭配产品布局脾。景逸X3属于入门车型阿,共有三个配置纬袖,指导价从6.99万到7.79万元绍坎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看般苯驰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恭睫秒。这款车的前脸采用了新的风格样式城碎性,线条比较硬朗桨,造型简洁流畅奴,同时又很饱满抒峨平,没有过分追求标新立异的夸张风格仓,显得更加沉稳闲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仍舅,给整辆车增添了活力荚袄。   除了前脸之外欢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓培,让人略感失望突,好在整体风格还算融洽桨爱,不会给人前后脱节的感觉肩乡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm槐汕、1835mm和1705mm限,轴距为2685mm屑侩,在这个价位上算是较为突出的水平了河财瓦,保证了足够的车内空间半。" "  在固有的印象当中坑场心,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戒抛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潦湿虽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泉妮,作为日系三大高端品牌中的一名簇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苛堡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次相世浩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬淋儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羞练钡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氖评,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现题,取而代之的则是一种日系的柔美风格当圃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影切,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点齐,并且这种特点让别的对手无法模仿颈散降。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滔形,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够矾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吃椿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涧,看起来非常具有独特的风格吝即警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计葱嚷写,不过看起来还是比较有神的翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哇埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的葡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屯曹,这款车有这么长么头?实际上后门的长度远大于前门埃筏,不过整体造型并未收到过多的干扰蔫颂补,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穆,因为C柱的造型更加接近尾部赣扰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓟糕臼,腰线的设计在在尾部提到了最高豪杜,并且从前大灯连接到了尾灯部分剔结。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通控眷口。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冉痰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计教几,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计券配。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颓痕,到今年4月20日其正式接受预定辈,不到一年的时间捶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拾。在新能源车量产痪、市售的速度燎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彼透穗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渤驶间,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过红。当然垒蛊,汽车之家评测新车的速度也不慢位,今天纪戚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涵贡猛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款欣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款播到筷,其中橙色的为增程式混合动力版车型弛,白色的为纯电动版车型雀改,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豆。   ●外观稼卸:造型前卫贰瞎络,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圭客,我见到量产市售车之后标纬粕,其外观真难以与概念车作区分情淑。宝马i3前脸造型饱满圆润采令付,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扁。不过炉豌,“进气格栅”四个字需要打引号了径骨兑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魔虫驾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恋景舍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计收琼混,让整车看着很有质感且与众不同采慧。当然深荡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼橡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格含。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扩认,但它的车身侧面看着一点都不显小胳。在我看来原因有三新搂疙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惕,给人感觉比较敦实粳陇。特别是车高数据胶耗稠,它比X1还多出了23mm匠怕惯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疽豹,达到了20英寸熟,但胎宽却很窄弯胳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滦脯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瀑。有关这款轮胎暇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毖,基本都表示由于规格太特殊芳体,没有现货也没有报价控。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蝗赫跨,很独特氛夸燃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沤匣叮。尾灯采用得是隐藏式设计忌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阶,用于显示示宽灯皮叔、刹车灯以及转向灯等卸钉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祟概,所有光源均为LED痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顿下,欧洲市场上柴油车盛行已久贰尾成,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拴艇。不过近来嘿拈摄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盖撮领,Jeep便是其中之一挥豁等,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺男。 ● 外观介绍维醒:与汽油版无异讨嘉,硬朗依旧朴。   从外观上看霓抚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宝咀翠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔑碉骗。新车的外形仍然显示出硬朗首、时尚的风格纺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大维饱,提升了时尚感傻刹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm履涪,在同级别车型中“个头”并不算大辰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势革,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逆。   在外观配置上次,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯思惯、雨量感应雨刷缝热、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藉介革,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的读钝。轮胎配置方面列,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎台斗,轮胎规格为265/60 R18鸽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓢,规格也变为了245/65 R18佳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时活,我们会谈论什么厘哀缎?是大老粗一样的外观醚效钾,还是“马路杀手”一样的形象轻胎兢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藉,笔者也不例外舒畏渭。6月5日下午跨俩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华海,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翠蚕茅,原来大块头也有过人的大智慧吐辽体。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庞拔伦、FM两大系列殴怀苯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华前,中国区总裁陆博天到场助阵贝判许。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胯借嗣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塑硼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔,最大的意义还在于为企业产生利润琼。因此础蹭弧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壕惰,并体现在生产效率溅策疤、节油效率到、完好率旗贯捞、安全剧疵图、安崩郑和驾驶员体验六大方面拧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筛挞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹋萝戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浚电,而大众凯路威则开创了一种新的格局辨合,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椒理鹃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猴徘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓷窍海,而那款车型是针对高端商务市场的车型未客,虽然其内部可以进行简单的商务会议辟骋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辞勒酚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耿甩缎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拣舵拨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的监娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煎盆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涸焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密荷帝酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酒,只是以简单的卤素大灯出现廖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯味侩反,只能说稍显遗憾怒缓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车别小擅,并且其敏感程度非常高霉镀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鞭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖仙甲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格福,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸钞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垛墓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起估,在尾部造型上也同样是方方正正份缆,给人以刻板的印象酪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秘,看来稍显朴实无华窝戒守,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饺。尾窗的面积超大袒寐激,并且配备了后雨刷窜,可以说在安全细节上做的不错那。尾灯的造型也毫无新意疯汲铣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩丁,尾灯内部的结构也比较简单瘁鬼枚,并未采用LED也是针对不同定位的选择菇石枚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟碾,尾部配有四颗倒车雷达探头填辑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疮私。作为一款商务用车氰戌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捣,而旁边就是凯路威的备胎所在地绊雀,这样的设计使内部空间得以最大化利用抵厕。   相比国外的凯路威车型俺腐耐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馆,造型上采用了多辐式造型短,轮胎则采用了邓禄普品牌盼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巧,我更多的会用臃肿两个字来形容它徊兰。圆润的车身速,没有棱角的线条耪邵,大而无神的头灯擦柒埔,都让我对它提不起兴趣害厦。第一次见到新款昂科雷时似冷,我的这种感官得到了改变钝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脐。新款更加俊朗捆撑滇,就像是一个胖子歉憨,经过健身譬了熬,从大腹便便变成了施瓦辛格妨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扑,这种类似于点睛之笔的作用夹,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓣铝。之前的头灯让我没有胃口脐,尽管亲和力不错妹汰盼,但太没有性格落纲壁。连同这个车身哼,都让我觉得臃肿无比戏变兴,简直就是个满脸流油的胖子材。新款更换了更有张力的大灯谰尝,进气格栅也变得更具进攻性酬。这样的风格既瞄俯,我想才是大家喜欢的仓。   侧面造型的改变不大轮冀,侧窗面积所占的比重依旧很卸俊,这和新君越蒙蚕、GL8都很像钡茎豪。给人一种重心很低的敦实感量朽。但对于车内的乘客来说羞钱届,这不是个好消息繁瘫,过小的车窗影响了向外看的视野雷发纤。造成了不必要的压抑感香详。或许对于选择别克车型的人们来说罚抬,这一点必须无奈的接受了刺善唱。   车尾的变化不及车头捅闭蓝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逃腥,或许我会更喜欢它侗。但事与愿违湃,尾部的改变仅仅局限在排气管上沪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硅邦编。这多多少少会有助于提升质感饶。也改良着尾部太过圆润的整体气质粳搜。可以说碱降壬,这次外观的改变歧浚,在这些细节上还是很成功的轮。相当于一次瘦身和塑性湿梗,让它的线条和筋骨更加分明黑抡拦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间融掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市刑,官方指导价格为22.68-27.48万元翅羡。一直以配置见长的纳智捷品牌陇氨劝,在小改款车型上又下了一番功夫裁轿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冬滩朗。在体验的这几天时间里峨哭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”示,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帘。也有好奇的邻居询问这款车的售价凡,当得知价格只有不到30万元时抖,邻居更是深感惊讶姐韶森。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疾息?本文就为您带来答案谢荒传。   作为一款SUV戮卑眷,“大7”这个名字一点都不为过股,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邓讼,2910mm的轴距更是傲视群车短萌,也难怪引得路人频频回头淖卫。不只是尺寸扒,本次试驾的新大7四驱旗舰版被毫,整备质量达到了1950kg泞波妥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛾邦扭。   作为改款车型怠签,新大7的外型经过了一番修改滩鸽欺,主要体现在前脸和尾灯上侥殊。大灯造型有所变化担裳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苇没裳,而经过修饰的雾灯娥师拜、转向灯和前雷达春,给人以霸气外露的感觉涕匿。整体上掀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潜握赫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戳,比较实用抖滤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尺棋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筋饶。从奥迪A8的换代潮嚏笛、全新奔驰S级的上市褂啊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照边抡。这三家老牌厂商动作频频筹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS簿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邦荒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今够会船。而随着混合动力时代的来临冗趣晒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敖,可以说从那时起卯氏安,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眯淑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豌啪爸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仿倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媚椽胎,以期对它能有深入了解喷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屠甩谓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内立龄抵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸傅豪俊。相比之下绩核布,雷克萨斯LS在此方面并无优势稍遍唾,长度览现、宽度和轴距均落后于对手拱吴侧。   即便不看车尾的标识贬,仅从前脸上幽兰色的车标陆侥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捎弄。而身挂HYBRID标识则意味着撮仙庆,除了树立当家旗舰车型的形象外肝钞忻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笑烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功把孔税,只是在一些小细节方面令人有些不满夹。如果用最严格的标准来衡量铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂妥蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些问房吮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泡冕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手够舜陪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淑瘁亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闻盆,这种车型的优势就在于莱猜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感细点鄙,还拥有了超大的车内空间措妥缕,优势显而易见簇茄脑,而今天我们来到了美丽的太湖虚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型公桃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胶,也让更多心意欧力威的人有更多选择告。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麓然徐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓝摩破,不过从售价以及车身尺寸方面来看飘颊,欧力威确实占据一定优势谎蓬篱。   外观上欧力威厢型车身造型旁始,并没有阻碍它时尚的视觉感聪商,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车波双,时尚并且使用辛蛋吭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观社,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坛毯葱。   非对称化的中控台设计含,与1.4L手动版没有什么变化蔡,首先造型上足够年轻协调绒闺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点才。欧力威自动挡车型锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键井醛,操作多媒体更加方便烙斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变奴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恰。   本文导航" "  有突破有挑战椽喉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拓懒,就会有这样的感受险。它太挑战人们的传统审美了擞,怎么样也无法用大气界喷、简洁钡顶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糙敲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产埔盗雾。自由光承载着延续切诺基的重任疽吮,就在这样的争议声中款款走来脸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涤夹,挑战着经典狄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋阶,在做颠覆传统这件事联,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搁衬。就拿前脸来说灿钦躲,好看不好看绝不是我个人说的算的布艰夸,每个人眼里都有一个不同的看法釜敢歉。或许慢慢大家就接受了抛。   作为一款中级SUV寇订,车身尺寸上中规中矩虾猾,作为切诺基车型的延续翁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罢,但也能看到不少突破之处饺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翁霞队。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尾姆。   本文导航" "  从1985年开始哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玫,1991年出现在5系车型上歇,1999年开始陆续出现在X系列车型上广虚经。直到现在棚耗灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洪疮。2014年5月22日诞阑咖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive璃脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜕锌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爆蘑冗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车如放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么论惦淮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怀潞茨,新BMW 328i xDrive盖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁妻敲。   第六代BMW 3系延续了这一传统块,将融合了电子气门控制溉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机密吠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眯敖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抨奢沫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寄奈屠,要了解这个问题前拣吼朴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理败式。齿轮传动式分动箱叔孝,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧唬,其他地方大同小异们。对于宝马X系大部分车型来说瞳纶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寞牧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黔午畏。由于前后轴均采用开放式差速器工输推,遇到交叉轴情况时胚啡,也只能依靠电子制动来辅助零。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱具。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呸檀碾,与齿轮结构的分动箱原理相同惺赊耪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氰钙袭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寇策绿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啼淮扳。至于控制多片离合器的方式仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式测吝小。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纷掣,所以常被用于装配在更强有力的车型上捷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舶嫉挤,以对扭矩分配进行不间断地调节活矫啊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寝棠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩何阜,默认状态下前后扭矩分配为40室谜:60肥汾傅,最大前后扭矩分配理论上比例为0草废袱:100到100舰毖伤:0之间睬匪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息访娠豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰焊。扭矩分配可以在0.1秒内完成陋。   行驶过程中归卿,如果系统发现车辆可能转向不足驼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佃歇,就会减少分配给前桥的扭矩九杭,将几乎所有动力都输送至后桥单掣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晚绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墨歼疙。一旦出现车轮打滑竞喀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力情揩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制曝虽喜。这就意味着荷,无论路面如何突然变化蹋魄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屉楷,即使是在部分结冰的道路上藕市。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解誓徊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型的峰吭,其中S2属于一款5座小型SUV锌抠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下标,很多品牌都开始研发小型SUV歇灵。而S3则定位于一款紧凑级SUV搁,并且采用了7座设计艇辜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵,接下来就给大家一个解答睹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韧淑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撬,这一平台就是北汽威旺M20的平台措钳前,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佃惟。但是两款车的轴距却不相同碾墓歧,S2轴距为2560mm段,属于一款标准小型5座SUV署棚。而S3轴距为2685mm村,接近于一款紧凑级SUV筷厘慷,所以为了能吸引更多的消费者渐,采用了2+3+2的7座布局骡,主打一般家庭用车诽堪染,实用性优先对刨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寒,主要还是面向有活力的年轻人矩馆阑,外观设计更多偏向于动感的元素居多斗献染。大灯组的样式也不俗套坛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恐粱杉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入慕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夯抠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比日,在车身尺寸上还是比较占优势的胸苫。另外2560mm的轴距表现也不错邪,至于它的乘坐空间表现如何桥,在后文我们会有体验到土。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬氮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罐靶荤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了税,车门不能完全打开的话才磕喀,一些比较大的物品拿取会不太方便镀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台访,搭载了1.4T和1.6L两款发动机先问,并分别匹配3款变速箱屉峭。此前墓薄去,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型号。而今天我要试驾1.4T车型鹅板,虽是短暂场地试驾侵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偏,特别是动力上提升明显寞。 ● 外观/内饰购桓半:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型号湘,也做了到店体验的文章饥枪,1.4T车型在外观头泪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皋吼,本文不重复介绍釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糙弥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看无哺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萄,具有很高的品牌辨识度憨。同时在一些细节方面的改进砍恫,比如重新设计的头灯挛滇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等是非,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐温妨,采用了全新的发动机裸驶拳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肃,属于大众的EA211系列仑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乘,最大功率150马力/5000rpm酸期歼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘟箩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啤,而相比原来的EA111系列有了明显进步头宦,首先是恢复了正时皮带私肠,降低发动机内部的功率消耗墟湾瞥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术环,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿焦贝,而喷射压力也提升到了200bar商。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱婚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能董疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别髓溶陶,前者顶部是“SKODA”的品牌名旧丢昧,而后者则是印了“DSG”的字样趣舱。   底盘悬架方面溅彤赡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摧丁腻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爆淬禽。制动系统为四轮碟刹结构吵耍,采用前通风盘式后盘式配置屋坟奋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目广狗。由于是场地试驾梗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筐癸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馁绣劝,能更好地了解车辆性能汀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浓,只能在日后的试驾中再介绍炮办。   动力方面瓢梅肪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腊聪嫁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箍,1.4T车型的起步和加速更为迅速诡遍,而且涡轮的介入时机较早码涣剑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兴履,动力的输出保持平稳可控的特性荒。   使用D挡时乌泌,以1/2油门深度驾驶卉焕,变速箱升挡较为积极覆纱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菠,而且换挡的冲击较形侄凇,不会影响乘客的乘坐感受尘瑞。而以深踩油门的方式驾驶酚,变速箱会到4000rpm左右才换挡燎秆,加速感受更为明显怀。   换上S挡江飞,油门响应灵敏了许多茸妒瑰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倍叹狗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱毒,在弯道多直道少的场地赛道里危,需要频繁提速的时候煽砰,显得更为得心应手剧。   全新明锐采用电动助力转向系统桐,方向盘低速时转向较为轻松沥,而高速时明显更为沉稳雀仍日,转向需要更大的力度讣烂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楞祈筐。   底盘悬架方面疥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谅缅菜,在弯道中对车身的支撑性比较到位校信缄,方向盘的有着精准的指向性羚,转向迅速而稳健弓碾副。1.4T车型全部带有ESP系统棉蝎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赶尼,ESP介入的时间恰到好处鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹陇跺枯,而这套系统并不能完全关闭陇毁,属于比较重视安全性的设计小城。   在模拟颠簸路况的体验环节灸仿唇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帕己,然而后悬架毕竟是非独立悬架勺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贤黑,仍会对另一侧有所影响玩萍很,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哗。我们在之前测试文章中也有体验视频洞磊,请点击查看泻恋。   更多精彩视频嵌恍绍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结信:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脓,在D挡模式下表现中规中矩拉,切换到S挡后油门响应灵敏灭矢背,变速箱的换挡节奏更为激进袖,加速感提升频屎江,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伺负。" "  2014年2月26日窝穆哆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暮。其中T5动力总成包含智逸版烤、智雅版撂叔、个性运动版共3款讼淘,售价为42.39万元至51.99万元苍赋,T6发动机版本及价格保持不变蓖开敞。   据了解履疤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机土亥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摩鞘溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寂彻?本文将为您带来答案即爱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹲彩县,但动感流畅的造型令人印象深刻绊懦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梦,正如北欧人给大家留下的印象茨匪。      配置细节上肃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赔咖,全系标配了ABL自适应氙气大灯经害,以及感应式转向辅助灯光愧卜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啊,给驾驶员提供更佳的视野靠窝。   此外辣哎传,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航典。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脓炮,探测距离达到了150米橙,足以应付绝大多数日常行驶环境商儡。此外阀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统解绿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窝。虽然这里看上去有些别扭时慈,但安全性才是我们应该关注的团虚。" "  限量琅邓城、配额律、上市前被订购一空入牡啃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彪拢炼。然而浮胁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时料茸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹤灵堆。2013年曙莽,经过M部门调校的M135i披装上阵拨,性能已与1M十分接近纠,并且这次冲破了限量的枷锁层么,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车憋表。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺枪沪、嫉妒揪袖、恨时爬盎,宝马为我们带来一款全新产品涧汤,并且它的能力并不在1M之下嵌涛疯,它就是2系的顶级车型——M235i促。 延伸阅读伎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昧,2系可能显得有些陌生士级,其实早在40多年前嫩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竟碎。此外本酥,BMW 2002车型在1968年问世快拭访,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蓬储彻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射廷芳。至此洞校,2系的到来并非空穴来潮冀焕沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廊东,而这个平台也与代号为F20的1系共享哆,简单来说署,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓,这与3律殿、4系的道理相同凰香宽。在2013年时豢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验母为,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匡结,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兼,从代号E82的1M车型杀控,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勺坛吨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受认恳,但随着时间的逝去挟,渐渐也成为了一种习惯晤钢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肋沏喊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶,更多是出于对内部空间的考虑钎雀彩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响特,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数算。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虚潦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尝搓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庆赔。   当然错伐,即使武装到牙齿才为饶,M235i也不能与1M平起平坐颅咳,M家族的宽体车身立、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晌烯吻,就像当初1M推出时的口号一样“M姆,永远从后视镜中藐视对手”痴襄,而M235i更多还是为了平衡性能峡、实用性与性价比式媳胚,同时也为今后推出M2而留下些余地缕酣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撮汾犀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斤,针对绅宝D70推出后的社会反响哪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卵鹿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫焚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生人库淖。   D50适可禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埔普,推出之后的表现往往是人们最期待的桅愤集,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓣拌羡,面对D50的将会是极为严苛的考验徊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楷,而成功了伎,也将有可能成为流芳百世的一代名车匣窘。7.48-11.98万元的厂商指导价贰,可以说为这场战役的打响墙当,开了个好头冻疗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸵皋洛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牌。此次担任D50设计工作的焕哩,正是培养出诸多设计人才的博通公司墨拍亩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒,同时又能够给人们耳目一新的感觉甩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题划拍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异马达态,但是当你接触过D50这款车后矫垃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晤驳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铜常疥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹百摩哪,但是当你将这些元素组合在一起时夕匪懊,却有会很快打消之前的念头鼻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外停购添,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掇僧。运动气息浓郁的设计手法廷诽沛,会让你把D50和运动结合在一起殴,无论它实际的性能表现怎样嫡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方便酪朵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良潞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郊,面对不断推陈出新的竞争对手肪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面形揉。好在随着2014款车型的上市唇末揉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂是蹭,而这支强心剂的主要成分也很简单镐杰谋,一台1.5L涡轮增压发动机卉税。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茂柒垮,针对配置方面也进行了一定的调整曝,其中自动大灯顺咐笛、超速报警以及四门车窗衣迕裕控升降等功能均成为标配绷弛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凑镜洗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宋瞧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罚黎添。因为从早年搭载的速锐腥,再到大红大紫的秦抗邻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猎艘蓖,它所提供的动力都不曾有变掳究。传动系统方面材村,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戏酶酣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篇切斜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溺怕僻。在城市中经常用到的中低转速区间内凛,发动机的动力输出比较积极管揣,并且通过涡轮的帮助碴,动力在1500rpm之后便有明显提升疤价姥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硅,完全能够满足日常驾驶懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伪亥屏,适合城市驾驶粉零。挡位之间的行程适中凄,但手感略显生涩焦老台。当然这也是这一级别手动挡车型的通残怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肆,而非车去适应你赋俄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贩侈攘。四辐方向盘尺寸偏大竞,回馈力度比较匀称揉,因此驾驶这台大块头还算是轻松耪,只不过方向盘的虚位过多哗拦趴,转向时不得不做出更大的动作尸避翔。   前麦弗逊喀埃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舱,并且由于悬架行程较长钢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗。当然这样的调校也有它的好处譬奶喝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中什京,SUV车型是一种非澈忱捕。耗油的车型兔,毕竟以自身庞大的身形来说盛,自身重量就已经非常大了其,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仙输,这也导致SUV车型的油耗居高不下尖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帕坚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弄枚,在众多的SUV车型中搐人,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汾豪唤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钝认,这种设计可以说非常的扎眼广单,也更加符合了年轻人的视觉喜欢列如,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫁侧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尉蓟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉弛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征素。在RX车型上惯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塘女,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓤,从RX整体风格来看皑,还是更多的体现了柔性设计的特点跺山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皑纱微,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沤吨,如果不看下半身构亨,很有可能误解为一款轿跑车型侯。不过这也让人们的视觉一亮雄祈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贸淮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上送笔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烯藐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拧焙,没有过多的硬线条介入馅腾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗅柯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萝森恭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拔耿颧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峭潍,RX明显体现出有些不足宝黔蹭,不过这本身就并非是RX的炒作方向谁酞镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猎门,内心想要一件东西徊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扛,否则你就无法拥有心中挚爱德。你想要一部手机鸽,但偏偏要你保证最低消费既。这种心情着实不爽非唐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羔式,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统襄,这两样东西都是你想要的耪敞,售价三十五万不到我,撇去不相干的配置两,给你你想要的失素琼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贺娟,是不是有点定高了白?可细细一想口,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挽,并且还带有四驱系统勤毖。如果单单从这两个要素考虑踞,同档次的车型里猫,都破了四十万大关了软叛居。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呜秒,目的就是要拉低门槛歉瘁浓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玫敛龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件污悉棋。但运动元素表现的很细微栓蓝魂,基本上都是细节点缀瓣己,和其它配置的A4L差别不大狼钙。虽然是一款40TFSI的低配车型艾,但从外观上很难发现区别兜窍拓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件费疽溺,算得上是全车比较明显的运动彰显了煌船。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑞龚驹,总体来说辽牵丝,亮点不多寂莆,朴实大方辽戳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后稠册享,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勤篓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潦餐,除产品名称外慨耿卤,其与JX35并没有什么区别贫双但,还是那个豪华运动的大家伙赎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哼喜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露付。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助户,灯角黄色的反光片是标准美规设计栏般,但无论哪种规格娩彼型,对行车安全方面都是提升疼浪矢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潘袭阔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO傻,前置摄像头悄然隐藏其中茶舜宝。侧面看上去QX60依旧大气稳重侩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藏纯核。另外湾俱,底盘上有些部件会低于车身柒秃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粪轨,活泼的细节设计使其更有灵性匆抱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性级楔,也起到了一定的隔热作用靛镁颊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张星级,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现系,静音效果良好精础祈。   车尾并没有过多花哨的设计姑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字队收。尾灯采用部分LED光源赤哩脸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箔姥嫩,总体来说比较耐看发事。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帛丁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椭径单,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浦膜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崩惋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乘寐拍。上市前涉财,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕屏桅,不少人不相信它的价值悉继绊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精节聘,这自由光到底是什么情况潮扇?经过整整一周的深度试驾后燃,我有些新发现可以分享给大家埔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3骚龄羌,我的思绪一下回到了2005年左右掏钩盾,那时候自主品牌鲜有SUV产品截,奇瑞率先迈出了一步东,推出瑞虎拧,并领风骚多年沽捌。当时奇瑞称之为NCV入梁经,也就是集合轿车以及越野车贰趟,有着越野车的外观和坐姿拔,并兼顾轿车的舒适性柿,其实就是我们现在说的城市SUV废椭爱。   这样的优势持续了很长时间斗宿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锻怕嫂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孰模漂,瑞虎的势头逐渐放缓顺,也就不再抢眼了鄙坑。奇瑞随之调整策略蔽,在去年推出瑞虎5这一新车型坍芥,与其他自主品牌新对手进行竞争势丧谰。与此同时糕,时隔半年的今天缴婆,老瑞虎被重新包装升级损鹅及,命名为瑞虎3再次进入市衬吲帧,与瑞虎5形成高低搭配坦,重新获得了新的竞争力憾愁沏。   外观模老:   正如前面所说堑恐撩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮缺呕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔡棚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梯富,棱角更为突出点、线条也显得更利索讣。侧面增加了镀铬防擦条殊偏橙,而车尾的变化并不是很大懒缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上笛悸邻,就造型而言瑞虎3更年轻了揪。从车身数据来看关戎耙,瑞虎3相比对手并不占优优势牵,但是得益于外观的设计赎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撑捷伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后镀,瑞虎车型迎来了新一次换装抽肚辆,代号命名也列入到了家族统一的序列中秸虏,对于车型的区分更加简明裙。除此之外聪览,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胎突,以及更为充裕的乘坐空间蔫葡,以提升自身的竞争力瓶程。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慷病,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祷谐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连街抡镣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侍恢泰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镶。   此次改款主要集中于外观方面锑你疆,通过新老款前脸的比较扔吩,我们共计找出了8处变化檀完驾,分别为港:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侍凉到,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大累。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渭廖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屋钾,但在车身尺寸上有所调整赔腑,其中长度方面增加了30mm掠缸恼,宽度与高度减星小,而轴距维持不变田琅滥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筐涤咸。   车身轮廓并没有大费周章的变化膝,更多的是在细节上体现新意肠吩。侧车身防擦条进行下移疏唉锈,并在前后车门中增加了镀铬饰条祈疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陪胁涟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烹浓挠,更趋于向装饰性靠拢拜顾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煎,若要找出所有差异罕,还需要费上一些功夫寸,在对比过后变化上依然可以达到8处投啃篓。依次为敢钝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜顶和,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笺深冻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桅,空调按键的布局更加紧密款涸贫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓉窘蛇。此外块屏阔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滦罐。   按照配置的不同穷寒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秃挡篱,大尺寸液晶屏包含导航赂、多媒体鸿、蓝牙以及系统设定等功能闷,而在操作上也十分直观肋霸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挫潍狠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度该谋、风量身跺诫、风向等信息密畅衫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡吵短,同时旋钮的阻尼与定位适中笑识,手感较好逞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巩牛。   方向盘两侧位置集成了音响工、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捅,中心区域使用了品牌全新标识厘,并在造型上稍有改变锨任杯。仪表盘则没有任何变化旱户,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敛堂船,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值齿噶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烈堵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅习彩困,但调节方式为手动侣秋,前排座椅具备加热功能多泻枫,按键位于点火开关周边区域让便,位置的选择上不够人性化诽桥唤,副驾乘客很难进行单独操作兴。   在前文的数据表格当中骡缸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优保,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高激狮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哩,头部距离车顶约有4指空间鹿匆陇,直接移至后排乘坐上锑,头部空间同样保持在4指楼赁嘛,腿部则为2指余量石姆磋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下信逢堡,首先需拉动靠背边缘的拉手箱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灭,要想恢复到之前的乘坐模式岗恋,还需先拉动开关凸举渴,同时扶 起靠背畏讨,在操作方式上显得不够便利激辑。后排座椅支持4/6拆分放倒吞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响解枫脯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3采楼蹭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缆比,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凹,含有DVVT技术净滇,相比早前奇瑞的1.6L引擎超,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惜平,在CVT变速箱的帮助下驼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作募钦佳。即使在起步之初深踩油门粕截,加速过程也会显得有些慵懒彩,只待转速攀升至2000rpm后街癸,动力性才有好转跋,此时油门的响应能力有了子显著提高秦,虽然整个过程称不上动力充沛告涡,但对于城市使用来说算是够了喷帽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聪什,涵盖了手动拆锑瓷、雪地和低速3种模式汀汐袜,在手动模式下可以模拟7个挡位羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耗催乓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徽标,在模拟挡位的帮助下凌,转速会与油门的深浅更成正比盘卸坪,升档与降挡的操作也会更加从容糖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内日。   在紧凑级SUV的行列中汇捅氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员帕梆户,这为引擎减小了不少负担薪。助力转向系统的力度适当芹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力使歌。转向的精准性使我出乎意料鹊摹藐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奉虚,悬挂整体表现十分扎实宿许凤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入率健标,令试驾者信心倍增枪。   如同瑞虎3的定位那样其亭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乒屡,它并不具备越野的能力垮粪岔,然而精确的城市定位鸵斡诺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膛贪,诚然桂粉,它在这两点上做的很不错盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你古咯燃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桐乐,瑞虎3也许是最合适的选择对象翱匙妥。 责任编辑饶单:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年略软挂,一晃6年时间过去了巨楞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劝桥,但是我们仍然和它有过很多次的接触酸,并且每一次都是充满乐趣的体验怒。今天我们又把它请到了这里汞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骚拆蹭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滑普。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能核袄去,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子另锭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气建撵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单联闷无,排量小了可以大幅度降低进口车消费税传,自然整车价格也就能便宜不少诚,降低了它的入门门槛辞。而以我们消费者的角度来看嘘籍猩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唱,这也是我们今天把它请到这里的目的媳,测试项目很简单祈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现培,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黔。   ●日常驾驶动力表现擦:低速扭矩充足撇,高速动力吃紧扮钦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铃炔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弦歉糖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贺操,但机械结构还是更适合在野地里行走盲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拢茅郝,外形设计硅逝晌、车身尺寸聘京、参数配置全都没变沉,只是换了一台发动机亩化达,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瘸,双手需要时刻度掌握住方向盘肋,总之开着它你不会觉得太轻松寞冷捣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撼吓,大家也都心知肚明匆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诧腹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禄,参数虽然降低了隶局,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膝搬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耗,并且只要车速不超过60km/h窜,提速还算是挺从容幌始,也有一些推背感臼和,感觉并不比3.6L车型差多少廓衔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚊李,脚下的油门响应明显迟缓了不少锌钡,如果你心急的话哎蝗唯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧任柬尖,否则踏踏实实的在路上巡航女。   ●油耗测试畴:正常表现擦劲,不惊不喜仕。   发动机排量小了檬裳姥,除了动力影响之外板方,油耗也是一个值得关注的指标欣黔灰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试切。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袖耿体,拥堵路况大概在30%左右欣捂,畅通路况大概在40%左右盗,另外30%为综合市区路况外史,全程平均时速为31km/h烦,最终计算出平均油耗为12升/百公里妻砰爬,算是正常水平浩邓嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤店,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题认,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔫拌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎挨顷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纷幌,很高静,或许我接触的都是高配车型扰材诗,包括纳智捷大7瓣嗡、CEO等车型舞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助删档。今天请伟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV性垄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赔蓄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢携冷枢?下面匪,我们就来看看详细的体验报告行韦硕。 可以看到浓藩虹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衡憋,这在于其他车型包括纳智捷大7非哼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讳量。这次试驾的优6 SUV也不例外构,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圈,为了突出这款跨界SUV车型的定位谋,外观设计上更年轻有活力钳,对于年轻人应该有很大的吸引力拾举。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炊晚肥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涤,轴距为2720mm列渭日,可以看出这是一款跨界风格的SUV哄陪饺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虚群,最大的优势是轴距要长出20-100mm详功赐,具备不错的乘坐空间盛酞查,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貌坍釜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕾,尺寸都是215/55 R17迟残泞。可以看出在轮胎的型号上介袍,国内销售的车型都有一定的缩水线攻拐,当然为了控制成本付,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现闻工。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疲喷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美端谴梢,两侧的LED刹车灯十分扎眼钳侧,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭堑怂。" "李老板的慷慨灭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撬镰忌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畏。下面回到主题澜,从之前收集的网友问题看版躬,大家最关心的有两件事儿沃竟素,一个是特斯拉的性能蠢,另一个是特斯拉电池的续航能力酚瘁钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懊便。简单剧透一下卵滴,性能方面特斯拉相当给力腹娩,续航能力方面我个人觉得还是不太行颁讥。 注缓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俩,文章中提及的“特斯拉”腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型淮。 数据解读扣薯碎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜,所以今天我们就先从数据说起斗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盛耸插,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褥割畴,而我们的实测数据为4.7s睦,比官方公布的成绩略慢具侩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲍讥。由于采用电动机驱动冻猴镭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车无摹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僧孪疤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妥归夹,直到完成整个加速售镀挪。电子系统和动力系统的完美配合醒亩漠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拉孰僳,这是大多数的同级别车型都很难做到的廖。 0-400m加速尾速送:170.124km/h 加速时间顷唇蚂:13.63s 由于采用了9.73淀咀:1的固定齿比变速箱氓蓬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讥辣蚀,在加速曲线图中块禾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丹瘁,车速和电机转速完全是等比例上升锰充。这里说句题外话避,官方公布的电机极限转速为16500rpm咀,最高车速为209km/h骄文去,通过以上三个数字楼贾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镰,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹦。 0-180km/h加速痕矩迁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檬冯,峰值甚至达到0.7G捕匹额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拈晒法,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舷镶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烯身瞎,当车速超过150km/h后布割献,车辆的加速度下滑比较明显呐患。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溯钒,工作人员解释说为了保护电池磐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徘暖惟。再多说一句凭仑,这个速度日常用肯定够了烷冉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霓,但如果是赛道堤尼郸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乐柬,有大直道的长赛道笨筛祟,它应该会比较吃亏郡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伺肝,常会被贴上大排量精里、暴力机器捷路睹、拉风外形和肌肉车等标签颓梦。这些词虽然简单收缆灌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哥喝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脐愤。近日工恐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称平摊逼:科尔维特C7)艇拨拖,肌肉感十足的外形蚊邓称,手动拆卸的硬顶猫痊卞,再加上6.2升自然吸气发动机等穗,都是它的大卖点梦穿鬼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疙,外形变得更具攻击性磕钢。不同于以往车型仇奥外,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗次持,只有头顶裸露在外沸爱,非常特别程迸事。重新设计的6.2升自然吸气发动机拦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余点马唇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机存仕粟,最大功率640马力洪监,峰值扭矩814N·m)藐凭耻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞪矫弧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寡拳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巧托:5.3万美元)俊堆,几乎没有性价比可言协,但相信越是稀有的东西哼沁,越有人喜欢汲逆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆微擂冷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话复:400-023-5599 地址福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铆肮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芦烯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镐娘。而这款车本网也进行过多次报道与评测琳凳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题同热份,比如——空间与电磁安全性沁。   有朋友担心踏暖,混动车型的使用空间会不会很小熬迫糠,电池电动机发电机都需要摆放位置侮现怀,还有散热系统汝涤匠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帕。   作为一个“热心肠”韭拜,笔者决定帮一位同事搬家协串,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哎抨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搁、两个大型行李箱嫡星、三个双肩背包性离,两个电脑包刹喇,一个猫窝阶慈童、一个全新的大睡枕搬走贺诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茬附。好吧飞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虚酗拷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蕾,从图上我们看出寂瞳,在放入体积规整的水族箱水缸后沸系吨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钱歪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包归,并留有一定的间隙量邯。   而后排在放入水族箱地柜后歧灭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱春膝。得益于巨大的后排腿部空间苏萄码,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踏。而后输,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坤械胃。当然范佃柏,前排的空位是为乘客准备的废。(为维护试驾车整洁嗣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惟。)   我是一个希望低调的企业主寺媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的录,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缴寐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肆瞧,后排音响控制赁,前排座椅调节按键碌片,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涪脚俱、空间螺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溯睹边,大电流产生的磁场对人的健康有影响颈。英国专家认为珊城:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菱,高于该值朗奋,儿童将面临患病风险东泉隙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峭庇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位善愣睿害盒琳筋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆惊搞。   简单来说嘶祁丢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惹百,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悲茨剐,如手机穿,对讲机情、信号发射塔等躺,而低频电磁辐射离我们的生活更近呸雾漆,家用电器底瓢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞋阿讳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐,前排座位熔酵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窟痊,不具有权威法律依据耻熄,但既然是国家允许销售的测量器材痛斤,其测量结果绝对拥有参考价值居老。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裙效,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纲伪假。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受变效,首先是油耗弟叮,我们在遵守法律规定的情况下撩惹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车径弗不,而结果显示酿锯技,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劝敛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奋渤烯。   混动车型比普通汽油车重赔窟号,驾驶感受会很糟吗?   确实歉,混动车型由于需要布局电池表汲、电动机赴沧、发电机破嫁、散热系统及控制系统当,整车质量肯定会增加么鸽镣,但通过驾驶唱喝藉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感燃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞥桃烦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制佩潦泡,使用感受更接近与现代的美系车型曝贩情。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍芒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酬,而在高速公路上觅冯佩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伙仑,取而代之的是风声与路噪声畅。而操控部分椭鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澳脆,你永远不会感觉到生硬的颠簸荒忌,一切都是柔和与优雅舞,当然羔华悉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的澳冀。   最后哭搅甭,我们通过以上测试窗百,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秤图瑞、油耗及空间实用性上都出色表现睛,而为此你仅需多付出几万元的代价混坟捂,加上经销商的优惠扩,凯美瑞尊瑞物有所值敞,而你现在需要做的蒙式,就是去店里亲自去试一试钒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焙崩圃。 图/文微:丁艺   丰田汽车日前宣布处努,截止2013年底苇蜂五,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录到彻犁。诞生16年来皋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梁猛腥、备受600余万车主的信赖和认可搔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敛错古,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沤朵。 责任编辑惭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘫萎娘,MINI凭借其漂亮个性的外观躺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扫烙。2014年北京车展上垂敢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰П绞ァ(点击进入上市文章)甘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丸附,同时在配置方面也有一定得提升瑞冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后但兰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市权食丹,售价区间为20.18-23.68万靠妈。虽然只有4款车型可以选择习夺,但从大家的关注度上看涪贾,很多人对这款车给予了很高的期望笛。今天抄骂痰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翔韭,两款车虽然在级别上不同辞,但是在价格上却是非常相近不巳离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挝洽侈。下面魏布踏,我们就来对这两款车型做一个对比刊酣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液榷担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孔沧夕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宽人。当然剃裁沮,作为一个自主品牌戊翠穆,想要和这些合资车型抗争猜,就需要在配置上有一些诱人之处偏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戏谜鬼,从车型尺寸上看囊钾,H8明显要大于东风本田CR-V贬订,但是价格却几乎接近空动恃。如果您的自主品牌不感冒的话拌,那就不用在纠结了妹物獭。但是猩渭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隶腐,那么H8的确算是不错的选择顿,至少从轴距上就已经很让人动心了牵连醇。   =============分页符=============   原标题粱程脚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泵壬蹭,哈弗H8还是小胜呈乳难,其中H8还带有液晶中控屏送,而CR-V并没有配备中控屏囤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闭挫参。这些东西的确也是非常吸引人的拉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乃旁祷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粪,平且还配有ECO节能模式绒部,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刚牵袜。H8还配有坡道控制系统滑复暖,但是CR-V并没有配备这个功能钞。另外强,H8还配有三种运动模式蔼洁,一定程度上提供了多路况的脱困能力培,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些号,当然H8属于刚刚上市的车型拧,并没有试驾车让我们来进行测试悲腺荒,以后有实车的话芍,我们会进行相关测试轮廓。   结语瑰帅勾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逞,某些情况下还要超过很多合资车型辞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挎澎纪。 责任编辑袖确:赵春晓" "从1985年开始鞋隋泪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹄惺榷,1991年出现在5系车型上坤,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊十绦。直到现在拎阶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术令豌磊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屡垮,提升着宝马车型的操控性和运动性拧崩。让牵引力发挥的更加自如峭烩词,下面饱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现少。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱签。在车载计算机的控制下颓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整登,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配混署嘎,而且动力分配比例范围达0-100%履,赋予车辆独特的动态表现氰卯。 与传统齿轮机构相比弟,xDrive动力传输响应速度更快物酷,分配比率更灵活钾态,通常忙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甜叫,保持车辆转向精准灵活刹,初灸天盾、中段加速更为直接的经典后驱特性堤袱。而在弯道赣佰、湿滑路面烽操、或紧急变线等极限状态下培,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼故水,增强了车辆的稳定性和循迹能力胎贸熔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斜乐,在附着力降低的情况下痰,更加考验着前后轴所分配到的动力搭菠色。通过一体式底盘管理系统的侦测清烽董,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配江揽斑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溉清,最大化的改善转向不足和转向过度乓划。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颗迫兴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现计郴。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽幕缄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓝暮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔚茨,更灵活虐先耐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劝熊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域甫,公路性轮胎打滑严重台,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭绷,还是能够胜任一般越野路面乳甘尺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睫糖乳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扛,宝马X1一直以其运动性示人肺警,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表憾颈赫。但是不同于一般运动车型不擅长越野驼仆饰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豁镭南,能够让车主在假期到户外撒撒欢弧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗系氖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比急,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拇十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣崎。   在消费者最关注的价格上弟,我们分别来看两辆车拎痹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元簧偏池。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元问帮凄。从售价上我们不难看出使,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纠遂禽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓤李短,价格区间跨度较大魔瘁。   外观尺寸对比辨:   首先帽,从外观上来说庭诲,宝马X1极具动感倡辆酵。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟柑,远远的就可以知道这是一辆宝马互付冻。而那富有动感的线条韭豢,将其外观勾勒吠峭,即使是静止在那里唯涩请,也能感觉到其时刻奔跑的姿态童耐价。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潜,感觉比例似乎不那么对称沸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乘,而且作为一款国际范儿的车花币,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伸经。虽然宝马X1有修长的车头嫩料先,但是驾驶时却并不遮挡视线棚禾抄,仍旧能够清晰的观察前方路况痢霞。   相比之下酸里芥,奥迪Q3的外观略显沉闷恢,同样的家族式前脸显得十分稳重杆羚城。虽然不像宝马X1一样运动杠绩,也符合其SUV的定位认典萝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衰县旦,这也让奥迪Q3的样子更加传统灵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇,但是内部空间却优于奥迪Q3齐母,相比来说沮唇,宝马X1具有更大的头部空间四洪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挥览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搔颂镁:4477mm 长该共:4385mm 宽榷率多:1798mm 宽份恫睛:1831mm 高纱:1577mm 高姥憨泼:1608mm 轴距徽列:2760mm 轴距岔坏:2603mm 最小离地间隙晶媒:194mm 最小离地间隙瓣沤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柬宿宝,宝马X1具有灵活的操控性卯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性记掣短。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化能孪,作为一款 SAV啼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笛稳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毙赁巍。   实际驾驶中勉妈,宝马X1的路感清晰策特博,虽然车身不行肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径挟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头换虱,带来更多的便捷少臂。行驶中懈逝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快萄沤庭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亨缕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酱虑、高精度直喷与电子气门三大核心技术洞幸算,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肖噬蜗,在动力输出上达到高低搭配的形式脚孺揣。而宝马X1带有的ECO PRO模式矾虏,可以帮助我们进一步节约油耗撕慨梁,让油耗能大约降低20%口谢告。 两车基本配置参数对比箔褐混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裂潭:通风盘/后儒脊:通风盘式 前集投督:通风盘/后其脱喂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裸撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牢莫案,我们不仅仅需要看其运动性能怀寇盗,还需要检查其越野性能浪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碳琅涎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哎贿垛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓝,为了能更好地分配轴荷僵详揭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劣、后桥差速器前面鄙才。正常驾驶环境下确礁慷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮违藐肚,当检测到前轮附着力减弱时混雾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掸替,帮助车辆脱困粒。   通过以前的测试筹店,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桓,对于应付难度不大的非铺装路面来说系,这套四驱完全可以应付绊炒放,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睫箔毁,加之悬挂行程过短亨士船,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阜臼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戎,偏向于公路驾驶另。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬肥澜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴播。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盯,动力的分配为40:60栖川翁,在实际日常驾驶中四都拘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的土。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀滤册,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能短侨揉,在车辆出现转向过度时冕维,车辆会将更多动力传递到前轴肃嘶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爬歌,帮助车辆脱离失控的状态超酪。在弯中逐渐加速的过程中渺臂烽,由于车身的重心靠后狭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘸寄镰,在这种情况下绣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镭染,减小前轮的负担胶,使车辆获得更好的指向性煞。   无论是雨天观,还是弯曲的山路洪纬铅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对市履。而且在大角度爬坡及碎石路段忱官,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力江。尤其是爬坡时汲,动力能够智能输送至前轴擞,让车辆轻松前行搂变险。而在平时胎,动力又会自动分配于偏后驱幌垫,让运动性得到进一步的体现即。此时的感觉是类似后驱车需,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钮,让车辆行驶更平稳侍。   相比而言级崩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孩黑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粒泞,具有良好的越野视野心睡判,但是宝马X1的离地间隙更大汐陇,通过性更好净嫉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胎马脚,尤其是其具有更多头部空间逢,如果越野时麓嫩,可以适当调高座椅坐姿玛。   =============分页符=============   原标题痊币让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯寸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杏,所有的按钮也都在触手可及的位置季,十分便于驾驶者操作堂兔。而且两款车型都选择了年轻粉突咀、时尚输够湃、富有现代感的内饰设计赣梦逼。   两款车的配置翰搬,无论是奥迪Q3凭呐剁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拇刚片。尤其是宝马X1的iDrive坏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韶巾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贝,宝马X1更加简洁涤,而且操作一样方便冯么捆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附。即使是刚接触宝马车型的用户藤,也能在第一时间熟练操作捍烩阿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓷秤池,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚娥晃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大策厢钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喇穆铣。例如像最低配的宝马X1俺爆靡,虽然价格极低磕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徒睛阂。Q3低配也是一样校,配置较低郎拐。不过如果您不在意像导航差江涟、座椅加热等配置哀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壤喜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洽,我们进入车内来看看内部配置以及空间沟。二者究竟谁能更胜一筹丝?首先来看两车的安全配置碗空。在气囊方面酬温蔫,奥迪则更胜一筹瓣袍,在两车装配有同等位置气囊的前提下射,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗽商瘁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孤,它全系标配有防爆轮胎税筹旧,即使发生爆胎落,也可以继续行驶儒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碴活联。此外防爆胎也节省了备胎空间膘,让后备箱有更多的储物空间沦翁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钡。从车身尺寸上来看伙闲底,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势几。然而车内乘坐空间方面其拾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喜杰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烫电秀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度港患:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题假烤停:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胖挂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养传。但由于国内油品的质量不佳凄谁,为了更好地保护车辆发动机钙交币,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换故。而其他配件的保养周期上谁顷娃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浇艇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猩僵琼:   861元   xDrive20i蹋梳勿:   1036元   其余车型能玻莎:   965元   sDrive18i廷兢叼:   861元   xDrive20i逼纠泡:   1036元   其余车型患电:   965元   sDrive18i敞济签:   1609元   xDrive20i霸:   1784元   其余车型茶哩:   1713元   sDrive18i鲤惊咳:   1386元   xDrive20i我箱:   1561元   其余车型盲:   1490元   sDrive18i回:   1591元   xDrive20i魄处微:   1766元   其余车型雹坡:   1695元   sDrive18i寝刑:   1609元   xDrive20i橙:   1784元   其余车型揣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僵竞括:●盲:需要更换 ○葛舶:常规检查练吭擎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中岸羔川,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桨第、空气滤芯和火花塞辑赌爱。花费支出大概是2691元算苗。4万公里时还需要更换汽油滤芯抡嫩烫,支出大概是1382元奶己。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陪苛,保养中也没有出现更多的费用支出逞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慕殊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浅:●钉陷:需要更换 ○假微沦:常规检查韦惫婪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轰篓面,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓庐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降评沙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柑孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加额鸽,能够更好的照顾到爱车的每个细节罗伎逝。   总结背撬: 总体而言山馈玛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3添。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少司,整体内部空间与奥迪几乎相同仆剖茅。而在使用保养方面薪挝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鄙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旦穆,但是其配置也相应有所减少岗。作为高配车型矛抠啪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甜。 责任编辑郝鬼黔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会螺船。它足够漂亮了菩嘘免,漂亮的让人感到迷茫鳖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行探,由于在国外授村田,我不得不比以往更谨慎的驾驶梁,没有做任何炫耀的动作广佃输,但依旧接受了不少注目礼泛侍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锯滦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剐蒋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狮呻孝,只好出此下策孝吠:按住也危控器猎吩楷,“砰”后备厢盖弹开了恰,老头愣了一下诫塑狡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跑旧,并给了老头一个友好的微笑辫,关门走人了馈掀。这时我才知道场摆唱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闻欧牟,它的曲线诱人联悼虾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀描鄙,但令人心动的地方是从B柱开始的逝仙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佛旦涧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胚份。也难怪荤巍皆,差点忘了旱,我们这台车选装了AMG套件呜咕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搏物,没套件的车感觉就差了很多宦磨。   即便如此妊,它的妆容仍是存有争议的土,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勘。左派以我为代表(全部未婚)雄,认为它的骚气指数接近满格局恳酬,尤其增加AMG套件以后揣遍,能骗不少小姑娘臂。右派以结婚生子的同事为主彭氦,他们认为车身不够修长毒摔栏,不够秀美现脚人。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体南。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赫,但又内藏了些许的凶狠垫颂池。   不过我们两派的意见同样有交集锌量,那就是从侧后看去策妓无,它的美感更胜畏谴嚼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中女犊,远远的从背面欣赏它卧渴摩,真是太美了赊悄。   =============分页符=============   原标题监天泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桃舌,它采用传统的氙气大灯痞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狮遁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赎挠。另外好,与前包围上的空气导流口不同的是酵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帆典辈,不得不说其达成的效果是相当不错的趟乔嚏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踢京,但日常使用中也是在令我提心吊胆能,还记得开头那个故事吧勘,告别老头后我驶出了停车尘I芊帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着跋,压过了一个并不大的小坑洼毙,胎壁被硌破了蕾,轮胎在5分钟内全部撒气乐衰吾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靡肌,这个下马威让我措手不及士固弘。   =============分页符=============   原标题划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卉饲涣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聊澄渺。坦白的说逼赎窖,这套座椅看起来特别有型啸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陈抛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帛嫂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疲星。   眼前中控台的造型巍,甚至细节都与奔驰A级相同顽械肪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梳茎脚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样董,总让人忍不住多瞟上几眼粱且册。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呢妙,触感细腻拘荚揉。   =============分页符=============   原标题档寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳玻剁,各项按键的操作都很顺手薄胆,但我多希望能提供翻毛材质渭堤。另外常虑肖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泰灵魏,回馈力很猩缜贰,而新款车型早已没有了这个感觉莱,让更多人都更容易适应末固纤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利师签苟,特别方便烦官圈,当然了郊谐狭,这并不是CLA级的专利塑,A级也同样如此脐。总之对此我们是持肯定态度的侧沽绥,“怀挡”显得复古抹凰新、特立独行快妓焚,而且省空间使创,利大于弊恒蛾忱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托柬戳,这几天在欧洲开了不少车羡诧儡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠戏菏。几乎所有新款车型都支持与手机互联剩皇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沉,还可通过手机网络访问互联网膏拿昧、下载官方APP程序和导航坪浑拟,这是国内车载系统所没能赶上的痊赡炔。   =============分页符=============   原标题夕奈尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说返红虚,空间实际上是够用的勤霖,毕竟多数时间都是前排利用率高鲁。我同事身高179cm凌堆啥,在前排头部有一拳的空间宏,在后排就显得局促了嫌,后排乘客反应压抑感比较强腥。   不过我坚信屡涤愤,对于CLA的车主来说空间是够用的芜矩,因为后排不会经常有乘客什撮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用士庭。   =============分页符=============   原标题搬嫡薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm掂,配7挡双离合变速箱迷腺,带有换挡拨片耸侨。拧动钥匙犬擞酸,发动机被唤醒瓣坏,车内怠速状态下的静谧性相当不错窍磷庐,我们出发了涕毒举。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通染骚夯,不过CLA非常容易上手规燎辫,舒适模式+D挡表现得有礼有节继芦,整个驾驶感觉极其轻快欧,这是一辆易于驾驶的车贿,不论男性和女性都会觉得很轻松陀堵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性县氏,转速时常被控制在2000rpm以下牡诡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谰理撅,而且在低速中它的换挡依旧平顺幢戌,并没有出现那种令人不悦的闯动讨集。   切换到运动模式骋唯掇,变速箱首先变得更为积极南冗韧,整台车的性子也开始急躁起来孙兴峰,随时准备着接受挑逗夯吃釜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颁拼酶。油门的响应也更为灵敏舱慈蹈,初段就能得到不错的效果忿姑杠,只不过排气声浪并不那么有气势狮舵。   至于转向晶赶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纷茹倒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉补蛇灭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转社,那样的线性和柔顺灌嘘避,简而言之非常舒服噬形保。   CLA的转向感觉则不然譬,它少了些紧致的细腻感恍,多了些轻巧湿寂霞。这套电动助力低速中没什么特点毫冷,属于偏轻那类的供,或许女性朋友会喜欢通态关。高速下转向逐渐变沉凯广双,更易于驾驶函抨汰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碌袖涟,比我想象的要好不少酚。   不要被AMG套件所蒙蔽迷,悬架的设定并没有那么生硬逢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赊汝穿,整个感觉还是挺舒服的是阶拦,回弹的特别利索表,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捻,起码我在前排开车是这样一个感觉静跋,只是后排的乘客有时会说蝗癸:颠!哎谷仍辛,管不了那么多了戒两,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侮刺,驾驶感觉对于这台车来说重要纲竟。   =============分页符=============   原标题戚蹋两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现担厕猜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护实撤立,无法进行有效的弹射炉。起步时有将近一秒的延迟帘柒,之后发动机全面发力讲僧嘎,此时轮胎打滑非常严重枚悸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故节惨变,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颇,导致抓地力不足葛。怎么形容这个状态呢号巨结,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涪赎,四肢虽然在飞快的挠地哦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澎窍冒,各位想象下挞割。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婚,双离合变速箱准确的完成两次升挡峨,换挡速度很快仟,最终用三挡达到100公里/小时的速度姥誓,时间为7秒整沽第。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹭荣,因为看到严重的打滑时我特别无助怪题坚,尝试了降低转速起步趴示,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地课勃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑瘫率,而且车身的支撑有效舅抬,车内没有特别明显的前倾感觉沏撬。从刹车曲线来看捆们,自始至终加速度都在-1g左右彪乘,最终成绩为38.46米拐非,符合奔驰一贯的作风擦。当然米馆,待拿到国内的测试车后示鹊肠,我们还会进行测试嘉吩,看看原厂的轮胎表现如何蚕蠕。   总结惮舞:   从国外的销售情况来看风户,CLA是相当受欢迎的扛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彻袍才,CLA在美国同样有着相当不错的市郴病,2013年后四个月销售1.2万辆匠,势头相当迅猛染鞘辛,可见其受欢迎程度谰享。   进入国内后我想它会得到同样的关注陆,随着细分市场的成熟韧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菜播。奔驰CLA级杀,主打运动巴泻、年轻矾酗请,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎湃镰仟,尤其选装AMG套件以后效果更甚徐,相比奔驰A级潮形,它的吸引力显然更大尺。相比竞争品牌绩香懈,这次奔驰走在了前面啥腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恕。配置方面国外大多都是选装剃芬惮,比如天窗忙餐、轮圈样式等等疮禄毁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项姓畏。   不可否认澄颧,它是如此的招人喜欢眠开修,尤其招那些打扮时尚枢搭赔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裳翰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灸冻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娜丝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掣害。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谦沫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彩供勘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卑舒拢,通过细节部分运动元素的添加拿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格到十提。其外观运动套件包括进气装饰胳刃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吞。   总体来看老,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辜踢驴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纲蓟,白色车身加上黑色的玻璃车顶浚,看起来很有档次感贯抨嫉。不过略有遗憾的是空,它的全景天窗不能打开方峡,有同行戏称墓,这是专门为了看星星而设计的桑炒邓。   内饰简洁自然   与外观相同哄蕾烁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仿胸。全黑的内饰菏诞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腔何乓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冯裳。   配色方面牌篇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懊劝,但通过座椅的白色缝线县、钢琴烤漆面板白边框的搭配烘慧,使得内饰整齐又不显得沉闷阮澜疚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缔恫。人机交互系统方面腹,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯。   动力不错签勘步,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抗尉噬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱介溜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僳。这款车的低速扭矩较大镶哺,因此起步时非常容易纷食丁。起步后擒房软,借助轻盈的车身沉,汽车随后的加速较为顺畅乱笺储。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缴,这直接导致这款车的操控也是相对不错村霓,在较为宽阔的路面上唬梦星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裸,感觉很有信心梧矛埠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驳券仁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酶,非常方便驾驶者进出芥眯,但打火时圭岛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宫。 责任编辑策静:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛇地,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巾能恢。之后的继任者是睿翼林交醋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攘互。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释,并更名为马自达6阿特兹抚,而它是否能达到前辈的高度沦,让我们由内而外的体会一下嘿穆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌单林添,配合这两侧行车灯甘糠,看起来霸气十足牧,隐隐的透着一股子狠劲荷加诺。图中这款车是2.0L的标准版佰信,则采用了较为普通的卤素光源岁敲修,科技感差了一点汉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肃椽隘,犀利感十足钝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缕,它不同于以往的两代马自达6旦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬渴鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眠捂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm险跋,轴距为2830mm妙侧,与进口版本相同吩蒙。相比同级别其它几款日系车型泼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妮送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潮籍,像是一滴在高速行进中的水滴检送屁,充满了流动感獭。从后边仔细观察阿特兹的背部老憋珊,不难看出它还带着一点掀背的意思矩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钢靛动,配合着双边单出的排气筒岗螺遣,更使整车的运动感一直延续到了尾部虑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澎精,选用了225/55 R17的韩泰轮胎迁胺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困蔬冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凤屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秸栓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滑费漂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔寿燎,其它区域大多为硬塑料信。由于没有太多的装饰件渴酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泛晤霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烫藉,它采用的是一块电阻屏弓,触控灵敏度还算令人满意掀,界面的科技感以及显示效果都很一般屠坷裁,总体感觉更像是四漆、五年前的产品芭,唯一的优点就是操作无任何难度鹤,一看就会妥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡固勤,所以导航功能暂不能使用疏伺。   进入车内忱此案,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了街。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旦,握感也很不错藤委邵,由左至右打满需要2.5圈好捕,比大多数车型略小违须井。此外瞳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胁蔡递,操作便利性良好霖,而且兼顾了驾驶乐趣惦宦完。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淘,但却一点不掉价金熄福。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桔檀毖,其次它的表盘内圈采用了网格设计竭澎犊,多少有一些竞速的味道律痹即,再加上白色的指针以及简洁貉雇、明快的字体簧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皮乡刊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏路贤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搏腺、平均时速湃拓澈、续航里程之外充垃取,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晴。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘛笔柿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坑缄。   除了i-stop杠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统半。之前在新能源车型上比较常见虐逼芹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上黎疚彩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于镰馆,它是以电容取代传统的电池或电瓶假钠酚,从而为车内的用电设备供电渭莱匠,而非用于推动车辆前进费。   空调面板的样式不错疆辛辞,旋钮和显示屏都显得比较有质感廓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓷便。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢踌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈冢好航。前后排座椅均采用了真皮包裹孤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斑咆。   虽然阿特兹有着不错的轴距炕厩臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜呓,而在后排却只有不到一拳的头部空间跑裳。令人满意的是后排的腿部空间撼邻素,坐正以后不影响翘二郎腿懂边。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篡瘫寺,不仅地板平整嘉瞳朽,而且行李箱有着不错的纵深舰,轻松放下高尔夫球包密箩渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窝,以及更换轮胎所需的各种工具拨餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲凌且、双可变气门正时纱把、凹顶活塞+米勒循环鼓瓜妻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塘粒城,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缮锯发,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郎鸵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铂哄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钎聘,并带有换挡拨片币,只可惜这款变速箱不带有S挡帛眉蠢,对于主打运动的车型来说个遗憾敲疗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肆扯凛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫂介阜,日常驾驶过程中笑,为节省燃油汲,变速箱会积极升挡稠歼琳,转速经常保持在1500rpm以下眠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应传,因为这台变速箱的反应速度很快础配卞,能够很好领会驾驶者意图糯馁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憋草泼。   阿特兹拥有良好的操控性馅哦,这首先要归功于发动机线性的动力输出忍霖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梨疤,而中后段又能够拥有很好的动力表现籍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处量写,尽管反馈的路感一般贯榷捍,但指向足够精准奴起酸,能够给人很强的信心肆搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啊吝黎,它的前后悬架初段偏软斑皆,能够很好地吸收路面的颠簸廖携粳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾草。可喜的是悬架的后段韧性十足熔掠,不会让人感觉力不从心弟坏双。最重要的是温,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敢,车头指向灵活咯,车尾循迹性出色蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮。   总结显: 对于马自达这款即将发布的新车蝗,我只能用赞不绝口来形容肮步阑,外观和驾驶感受都可以称为上等翱。如果非要给这个车挑点毛病的话丝连瞄,就是在高手如林的中型车市场里泵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碾乡。所以如果你是“外貌协会”的成员狭谎内,或者追求极致的驾驶感的话土,那么你可以期待一下这款新车膳归淬。 责任编辑仓侨:赵春晓" "  KTM的X-BOW漏赏,直译过来是十字弓闯韶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煎冒腥。实际上介,这个模样怪异的小车猎蓝慈,的确是火力十足定碱,足到无论是在街道上还是赛道上渭骑巢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芭。   先来说说KTM这个公司采怠副,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诉熊,以生产越野车和跑车而闻名芒吕沤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坏夕,也许是工程师们精力太旺盛县睬,亦或是身在奥地利这个地方稀,总会有些天马行空的想法绥通纬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子委,去生产一些别的什么机动设备我。这几年赤手,除了X-BOW湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梢,而且都有一个共同点——惊人且极端飞湍慧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)很、puristic(纯粹)胺发七、radical(激进)肺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泡。另外还要多说一句丛痘侈,这家公司的口号是ready to race篡牌,时时刻刻都在准备一场竞技槐堕烤。   KTM的CEO曾经承认捌,他们希望使用21世纪的技术炭,发扬柯林·查普曼的理念串,打造一台新世纪的超级跑车故。柯林·查普曼是谁性翅刃?他是路特斯汽车的创始人潭婪骨,他说过最著名的一句话是脐离:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瑟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肥矫,作为汽车工程师羡,他把全部精力都放在对性能田、操控和轻量化的极致追求上拌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滇坑,但跟进尝试者寥寥戈揽社。看看路特斯汽车凄凉的经历氢歪南,这其中的原因并不难理解纷犯。我们很欣慰地看到掏敢傲,在新世纪乘烙,KTM继承了这种理念细性骄,并且做得更加激进牧录。   其实X-BOW的理念很简单贤煽恕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胃祷。碳纤维单壳体车身跨、全车碳纤维组件具汾、水平推杆减振器稀泪殴,这些都是方程式赛车的标准配置疵。由于使用轻量化材料南,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琅。在高速行驶中几奔膏,车辆的气动布局提供下压力春扫,以此来提高抓地力和稳定性沟案坍,这也是方程式赛车的特点忻。和赛车唯一的区别贰馈挤,就是它有全套符合法规要求的灯光棚浩舒,以及一张副驾驶座椅捅扯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傲,经过强化和升级后铺埃,动力达到300马力雷按怖,和F3方程式赛车相当长理卷,六速手动变速箱也是简单而纯粹薄倍来。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柔伐,我们不妨来看看推重比竣敛失。X-BOWR大概是2.6千克/马力就病位,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星倜灯骸,也就是说发动机需要负担的重量更少管,动力表现自然更强鹃。   在踏入X-BOW车内的一刻墩,恭喜你鹅,在旁人眼里诗痛雇,你已经像是一个职业车手了炕。首先一只脚跨进驾驶舱锨勒,站稳后调整重心啸眉瞎,再把另一只脚迈进来瞥,双手找到合适的支撑点辉迁,将身体重量转移到双臂颗攀奔,身子瞬时下沉煤吠,把自己放在座椅里扮。来自RECARO的座椅是固定的需糙,完全不能调整的钙里,靠背角度略微向后倾斜陇屯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里撤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耗票土。要完成这一系列动作搅前,如果你是个长腿欧巴谎拴颁,可能会轻松点彼牡。同样和方程式赛车一样途充暴,X-BOW采用快拆方向盘鞋,在一定程度上提高了进出车的方便性浩腹,不过我觉得这个功能最主要的目的挤辈谴,还是为了让它更接近赛车巨筏鲍。绑上四点式安全带癌癌蛾,身体没有一丝活动空间隘排窖,因为在碰撞的时候聘楷,你不能指望安全气囊救你一命掂存,唯一的方法故,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饱农。   驾驶它故,你不需要有汽联颁发的运动执照兔挺,甚至不需要经过特别的训练晶廉剑。只要你有合法的驾照篇,会熟练驾驶手动挡汽车沫构,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驹遁淖。连离合器都很好掌控懦矾士,甚至比驾驶EVO僧兜、STI这种高性能运动房车还容易幢。你唯独需要的局,是练就一副有力的双臂犀,因为它完全没有转向助力鲤寒,停在原地炉济,方向几乎是打不动的泊骨骏。   由于场地的原因哺,试驾过程不是很尽兴宝纷,并不能体验到X-BOW的全部性能浮。在狭小的环境中菇柒舷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘦鸵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汲捐匡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纬脑。因为使用水平推杆减振器休操温,X-BOW的底盘可以尽可能的低祷溜,在转弯中几乎不会产生侧倾搔伯耻。多连杆悬架结构稳定耙韧,可以减少轮胎不必要的运动和变化勒捻,保证最佳的触地面积借搪,用尽每一分抓地力蒜圃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肠瞎,这一切所产生的副作用嘲歌,是你的身体要承受更高的横向重力爬酿橇。   在视线上施涵烯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劳店,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拓护,以及转向时轮胎的变化歉。利用这个优势卫,你可以把车开得更加精准捷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙极,这是任何房车都无法比拟的敢拐。不出个把小时肝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幌,高速掠过障碍物而毫发无损凯胺,那种险象环生的场面齿死,我相信其它车做不到舶,这种乐趣和成就感抡,只有X-BOW能给你埂。   看到这儿梯,你可能觉得这台车并不难驯服犬慷,一切都很容易墨斜苔。没错撼葛壤,X-BOW没有设置很高的上手门槛概,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轰雌奥,但是它还有进阶的玩法妥,这就需要很高的技术和技巧了纽滤。首先泼镰坞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测邓蹭,为了它的寿命愁,好好训练跟趾动作吧驾焚。漂移统皆?也没问题米,在转弯时只要加大油门家快,车尾很容易就会滑动起来封魂牛。之后能不能画出一道完美的弧线蜗浪,就要看控制的技巧了驾肺。   除了以上这些烂伙,我还有一个建议悍。置办一套合适的行头惠我陈,至少也得有一个头盔和一副手套唐烹,这会使你看上去更像是职业车手撼暮勾。当然仍掂,作为一台可以合法上路的跑车权惨细,KTM也试着考虑过车主的感受碧,推出了一款GT车型搽场。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寡壤娠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茶苫未。无论哪种装扮厘灵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穿,在气势上就足以压倒一切肛,而在性能上髓,它也是所向披靡鳞稻窜,精准喜芜护、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹅锻垦。虽然它可以以合法的身份上街哦,然而对一台Ready to race的准赛车合,街道并不是唯一且最佳的选择微,它最终的目的地泊,是要奔向一条真正的赛道洪蛊,在那里解开封硬颇排铡,去赢得一场真正的胜利腔宏堤。   说到价钱弗裙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侮,一点都不值坍。那么环蹋操,如果说花135万催羡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纯累伺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟距绵,最大化的驾驶乐趣讹懊舷,并且还可以在公路上行驶零杯眯,这样是否物有所值胃咐委?答案其实显而易见围蓉,值眠寡,或者不值剃筐检,取决于你是否真正热爱驾驶黑,热爱赛车运动泛寄瞪。 责任编辑癌拍褂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词精,早已见怪不怪车掏悲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车套分。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过怯散,广汽丰田出品的YARiS L致炫兢,就是一款加长版的小型两厢车砷烦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辽理。 知识普及匠赔:为何不叫“ 雅力士”了熄事?   相信很多人都会有这样的疑问瓷报,从车尾的英文上来看换翁几,YARiS的标识与上一代完全一致裳借嚷,但多出“L”字母嚷庭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观防,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尘变。全新YARiS通过变革性的设计花唐、加大车内空间富绢将、降低指导价高袱,从而想抢夺A0级市场的份额晌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丸。不再使用“雅力士”的中文名称佰肩券,意在新车型有着脱胎换骨之风貌态公戏。   外观队:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厩,如果拥有一副出色的外观设计氯叛,那销量肯定低不了退镭勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫壬岔寸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化温灵鲁,能让更多的人接受删答雌。   =============分页符=============   原标题夸些纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贾,所以在造型方面与海外车型有些差别攘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捎敞鹤,“梯形大嘴”车头动感大气铣竭,配合超长的轴距蚊考,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爆摆唐。   =============分页符=============   原标题拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戊伞皮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桔翁,相信你会有两种感觉煤,第一愧片:中控台设计非常大气峰徒浇,和丰田系列的SUV车型风格一致煎。第二吾糯:超大空间榷,后排空间完全比拼一般的A级轿车美滑疆。   =============分页符=============   原标题村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戒帕绰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圈边。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徽,但是空间方面完全越级的感觉敖仕,完全不比一般的A级车差洪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冒榔发。   =============分页符=============   原标题岗等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾电憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暴广搭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舵镣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿破,中后段性能并不出色捅蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摩旧,高速行驶油耗方面并不出色雹豌。   结 语   作为一款城市代步车型肝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甸盲,外形方面就能征服不少年轻消费者糖。此外鞭牡佛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皋,若果说美中不足的地方慷撩,那就是匹配的四速自动变速箱了幕腥。(韩威) 责任编辑硕拧双:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒飘础,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苍?告诉你口薪蛇,这是真实存在的一辆直线加速赛车缕窖蚕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车封项不,基于2014道奇Dart车型匣挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock膛履。大概意思是“超级街车”究泌娇。虽然只是称作“Pro”睬啃拦,但它的结构和普通街车已经截然不同很,一点点相似也仅限于外观上袒。一个专门设计的底盘光拇跑,扣上一个类似“街车”的壳子率泞,除了好看以外北,也是为了让车子的空气动力学特性更好甩腔。除此以外案礁靛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秘。   作为动力核心抡汾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造观儡失。与常规的“以街车为基础改造”不同色骂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同襄。据厂家介绍读,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筏乒貌,而极速则可以达到480公里/小时榔。   Mopar没有公布具体技术细节魔,但是在上个月甸骏平,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寞沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速誓帮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考念肛谴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琉煤绦,它跑完402米还需要9.9秒峡,而末端速度“仅有”235公里/小时蛔狈。也就是如果两辆车进行一场比赛锈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塑酱统,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痊,当然也无法在普通街道上行驶家额供。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采动。 责任编辑撩:赵春晓" "  4月11日缴辜工,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啪鞠葱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陛。   4月的京郊春风和煦括位,桃花盛开潮费,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基改,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烤射,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挝潘。   然而稍微有点遗憾的是川钙菏,由于相关环保政策豆浩窘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昧。   =============分页符=============   外观内饰鄙吉木:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偷拴侥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讥帝,因为配置的原因绞火,柴油版在一些细节形,如前格栅慰视媳、雾灯等处精简了镀铬装饰板卫表。   另外械谢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帛,规格为265/60 R18沟弯苫,采用双五辐样式品,与高配车型的20寸轮毂有所区分倾涕。   外观上陛促桃,大切诺基给人的感觉就是硬朗捞彪、野性仿、豪放定胸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芹,如果不是看到车尾的标识成填,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碱。轮胎的使用与其它车型也是一样的童敲。   =============分页符=============   内饰方面嫂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勺刮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颈烦饭,但是做工方面表现的比较细腻略。各个部位间的接缝十分均匀距,内饰表面的反光也抑制得不错市翱谦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硕断家,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孝。这台发动机由意大利VM公司制造米,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仍岔,国际知名度较高冈妒梳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喂闭,最大输出功率为243马力(179千瓦)躲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弓黄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱法垮汕,采用电子挡杆设计警,事实上夹纷,在菲—克集团下的很多高档产品上磨,都采用了这样的档杆设计愧别。   大切诺基是个分量十足的大家伙品,体重高达2.4吨诬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时才哪,都让人觉得动力输出稍弱督崩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同雄脸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉缸,这使得在实际驾驶过程中铃隶谅,柴油版大切提速很快揣,驾驶感受十分轻盈鸥奇。   另外谎显,发动机的噪声抑制也做得不错嘎陵附。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺绰扇,但却绝非印象当中块,柴油发动机那种高振动鳞滩、高噪声炮,车内如“夜店”般的情况围。   在打开ECO模式的情况下秽泞撩,发动机的转速在1500rpm左右的时候炬,变速箱就会做出反应颇疵忿,升挡很积极词薄。当车辆行驶到70km/h的时候腹,变速箱便会将挡位升至最高挡甸,我们在城市中使用判,第8挡也是可以使用的蜕搁彤,并非摆设挖。如果关闭ECO模式尘啦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拇楔,动力输出得到了一定的释放剑帅,当然凯,噪音也会随之有所提升级甘逼。   柴油大切的油门踏板很轻盈佛摊伤,发动机对踏板所发出的信号反应很快衔催,但初段调校的有些过于灵敏了罗讽,尤其是起步时皖涣为,轻踩油门杯,车身就会有向前窜动的感觉泰慌,想要平稳的起步还是有些难度从,如果初段能调的沉一点鹅,感觉会更好犊,驾驶者对动力的输出也更好掌控烯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胃绘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磁吾庞,由于取消了空气悬架森,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃倡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抖叛脸,分别为自动文蠕岔、沙地呜峦、雪地吧、泥地和岩石李牟甸,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼎灸谱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怜部臀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择德劫母。   此次试驾涉敦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哆瓦仙,其中的体验环节有沙地芹、U型坑和炮弹坑三个环节插抗卷。在进入沙地之前耙,首先将车辆选择到沙地模式揩姐柬,此时车身稳定系统自动关闭控。由于没有空气悬架矾魔捷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稻。   模式选择完毕之后径茅,开始正式进入越野产地里疤,在松软的沙地中袖,要保证车辆的行驶速度毋分垄。在沙地中行走懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的贯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拧判倡,造成更大的麻烦捍箔。   在U型坑的环节唐昧,选择到岩石模式之后肖拌镁,分动箱启动扭矩放大挡开,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朽孔,传递到车轮上的动力会更加强劲黔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过獭鲤。   炮弹坑对于车子本身来说拦恋,算是更具有难度的项目了牌酚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揣灸。对于大切来说监沁微,通过这样的测试还是比较轻松的挪设头。在模式选择上顷改落,我们依旧可以选择岩石模式深,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动努凛,保证有附着力一侧车轮的动力输出韧,从而实现脱困疙。   总体而言忱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吝孩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扛磋耽。在整个越野体验环节温弹缝,对于动力的感受也是比较明显的绍遁烽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酥,主要还要归功于这台柴油发动机边辟,低转速扭矩输出足够大签募,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憨。 责任编辑庞匹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汕瓜了,为您带来了多款直接竞争对手间的PK警,以求为各位网友购车作为参考伎圃,本文我们继续进行辨般裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)白喂级,作为合资品牌的A0级三厢轿车揪琶,经济实用以及稳定这三点立市之本慨帅,谁展现得更好剂,以下将逐一展开革疗降。 外观解读柿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胳,这次“重生”抛开了以往的产品定位蠢肆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型簧,接过老款颐达的市场后叛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簿酚。   刚刚完成了小改款的阳光阶,2014款车型延续了前款的整体轮廓镜,细节之处作出的调整侵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挞藤陵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棺淋放,另外增加了反光镜转向灯淬架辅、倒车雷达等外部配置浦憨烯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谱冗人,但两车在细分定位上有所区分写,新赛欧更经济挫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涪味,两厢造型更具时尚特质惊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奈纷,前脸处的线条切削更是全车最多之处典签埔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秽迪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾破劫惰,三厢车型尾部中规中矩抵,采用常规一体灯罩的尾灯痉,正是这一产品区分的剪影笑乘。 看完两车的造型了芜胖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琴死。详见下表登: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渭,您更看好谁虎氰?欢迎参与一下投票曙肮藕。   =============分页符=============   原标题港复临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比份蛇顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩想窟痉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞳,各区域之间的串联均平滑带过付撑痕,整体风格更注重功能性才纳完,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拾歪,并尽可能带来更多储物空间镁祥痞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巢侨荒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征略,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轰侥下,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一角,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轿韧瞪。   另外茅醚,随着车载多媒体系统的发展海版钙,触摸屏更多的被普及蜗撕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琶伞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靶虽纬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劣。 配置对比署牢提:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伴曙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比太,仅供各位网友参考敌囊牛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蒙书熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辱炔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度礁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犬,而车身与轴距锌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饶坞锋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壬墨。   动力系统对比懊搭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噶驮,阳光仅提供一款1.5L发动机怠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫡,同为四缸自然吸气版本层,排量的不同即动力上的差距茨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蚀婆,具备重量上更轻的优势顿街琴。   两车的自动挡车型谜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铂,其平顺擒任钳、重量轻及省油的特性体较,同级别车型中具备一定的优势淌梁和。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辽棚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘事,在挡位上优势明显泉啸沽,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔫挟里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品畔帕,外观上二者均具备典型的家族特质到联梗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面星虽。内饰布置阳光以实用为主电,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裳豢。综合本文所述膝,两款车型您更倾向于谁豢?欢迎参与以下投票瓶剑锌。 责任编辑泪藕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车危须衔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐感辞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了动。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐涧萎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缚苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比据,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近木操。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面八嫉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卧浅。也说明K3S试图走运动化的路线畏型。   起亚全新K3S的长遂庞、宽滔棱姆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疽,而轴距更是达到了2700mm的水平晌临,在同级别中也属于比较突出的成绩蛋,对空间方面肯定有着很大的帮助啪供黑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练练天,车身线条也非常的流畅库凯拌,有着极强的运动感吻佃枷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圃还,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腿倾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说但,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的守房如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm固,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枯房猛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惫汇害,加之降低的车身让骐达更加动感客。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岛倒省。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感履等。形状突兀但线条流畅的尾灯鼎低,红灯部分占据了大部分拐,白光部分呈现斗勾状姬都芜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恒抛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缺食彭。能够有效帮助你快捷倒车镶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否高,因为外观好看主观影像比较大承蚂扒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惶屎罗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厢兴,基本沿用了现款K3的设计桶,提供全黑色对袍筒、黑米色桥祷、黑棕色三种不同的内饰配色蹬邻吓。做工和用料相对也比较不错哦奖蔬。内饰除了硬质塑料及软性材质外兢断辜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勿驹。   骐达的内饰设计线条非常流畅炯潜,整体质感较旧款车型有所提升逻。内饰颜色采用黑色作为主色调祈柿,搭配银色饰板享,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衔,满足不同消费者的需求段崎的。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汾,多功能真皮方向盘以及定速巡航既施布,从上面表格已经很清楚的告诉大家纳醇盟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扔蚀、胎压监测等配置艇潮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磨得,其中ESP戒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副铃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魂拇淡。 =============分页符=============   原标题郝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酱,整体乘坐空间相差得不太明显天。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膊翟垂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啪镣孤,座椅表现方面K3S内部填充比较实套,对腰部支撑方面会比较到位贫顽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戳,其座椅表现比较软巷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隧萌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邵吧。在乘坐空间是差不多的俩钱骆,K3S座椅设置得相对硬朗羚,而骐达设置得相对舒适刃褥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L长,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恭,很好的满足不同需求的消费者淡米。起亚K3S相比起来就显得配置较少柒冗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磕睛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辱盘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论款,详细还需看我们评测所出吴令。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求情。   点评舷体:随着两厢车被广大的消费者所接受粒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斑茸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抒苯,如果在这两款车选择其一的话抨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫡鹅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吵。 责任编辑骏咕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梅,甚至有人无法确切的喊出它的名字步咎鼓。其实这款车和我们并不陌生肉碉断,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茹皑踢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遍剔。所以出镜率不高的标致4008促揉,确实具有太多不为人所知的身世窍吾玖,这使得我们有必要去了解一下这款车脆鸿擒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懈呛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旅何窗,呈现出风尚腹褐吃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仑车瓤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娥脖萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斤干涉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盎、科技的感觉秦郴柯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锋卧,轴距为2670mm夏鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毕,所以在车身尺寸上它们相差不多铂破。   从车身侧面来看叔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘磺显,整个车身也因此更加大气而富有力量感到安绰。后排提供了私密玻璃蚕操睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纠曝钎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乳。另外乡顿清,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泵姜,尽管造型简单核蛋盲,但通过与腰线的巧妙衔接庙坪,使整个车身设计连为一体捷袍天。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腑,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸽忌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上林海森,都具有不错的表现剔韦璃。我想应该会有不少车友会非嘲诠看重这双“大脚”橇寥梳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馁钳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锭猴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发反非,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疾然瘁。不过标致4008在一些细节上却与之不同歌,譬如采用了大面积钢琴烤漆少蹿颁,辅以细节上的优化灌椭颓。   中控面板做工不错讼税始,按键旋钮设计很精致玖竭淌,且手感都较为出色吗皆事。娱乐扩展功能也比较齐全篡牌,AUX驼壳剔、USB以及12V电源都有装备竞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盖辫,下面还有黑色钢琴漆点缀篙,凸显出了较强的质感配列。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍享,若塑料饰板能换成金属材质的话撩扇请,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表参县,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雷。在转速表与车速表之间来秋,我们看到了一块显示屏惧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乃。 在乘坐以及车内空间方面词,标致4008秉承了家族在这方面的优势晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攻何。   后排座椅靠背很直乒提,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乏谭楷,坐姿却让人觉得并不舒适梳。   标致4008的行李厢内部很平整构,而且后排座椅可以4/6比例放倒郡。这样它的储物能力将会得到提升貌躬,对于搬运一些体积较大的物品靖德摧,可放倒的后排座椅显得实用劣。   =============分页符=============   在动力系统方面剃朴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顽慰埠,最大功率仅为150马力喇纹,扭矩峰值198牛米季撵攫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了材筋。 全系搭配加了CVT无级变速箱暑弘,具备手动换挡能力款妨师。在实际道路行驶中辆,CVT变速箱表现的非常平稳叹克。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殊盗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音局矫蘑,却没有丝毫提速的感觉鹃害旅。不过垒份硷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松冷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椭韶鹃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拐芭,前轮最多可分配85%的动力掇变惺,后轮则可达到55%棋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柑祟笔,可以应付雨雪锰逛敞、沙石和泥泞等路况改辞烷,也可以轻松面对普通的越野路段厦。   标致4008并不属于难开的车型捍阔槐,尽管车身较大祟瑞,但是方向盘非常轻盈令抨雌,即便是女性驾驶也会非常从容握瘫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誊类。   结语脾垛骄:从市场战略上来看绩土鹤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型径,4008不仅丰富了进口标致的产品线肯波,也为消费者提供了更多的选择泪编搅。而从产品本身来看拉价睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岸孙,能很好的迎合中国消费者的审美汀沫。在驾驶方面皑淑辑,标致4008表现出非常舒适和安逸陀,非常贴切城市SUV的特性昏捅距。 责任编辑糙彻库:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漓,自2011年上市以来凭借着动感的外观掠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桑齐,受到了许多二三线城市消费者的青睐双堆。不到3年的时间刀氢覆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贯磊獭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畏藤皖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型半稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ァ,将在4月的北京车展上市胳怕杉,预计售价区间为6万-9万元虱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稠耍。下面就跟随我的镜头离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屎梦。   相关信息魂崩坝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绒蒙,2011年正式推出了首款车型宝骏630胃篙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冉,结合上汽和通用的生产技术物缆侍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圭谓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌籍乾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计党,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔腻,与进气格栅叼响艇、发动机舱盖形成盾形区域捍普挞,造就了独特的宝骏品牌DNA入槐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垫。从前脸上看盗,与宝骏630的设计保持了高度的一致抵摆酒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势际聊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喀锨嗡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灵忻非,颇显动感蘑吃豆。   在车身尺寸方面捻,宝骏610的长为4401mm姐、宽为1736mm能饭妹、高为1462mm心梦犯。由于与宝骏630车型同平台生产娶逛苔,因此在轴距方面并没有变化染邢牢,依然是2640mm的,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斗八顺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腊,尾部扰流板赶、包覆式的后风挡玻璃效狡粟、硬朗行李舱的线条爆链,颇具运动风很抽霸。与此同时家牧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稠宝钮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歼散。   =============分页符=============   内饰方面藐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炉挽凡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岭岛,方向盘搭配银色装饰条疏痪复,整体风格偏运动侨庇,带来不少新鲜感究。此外鞘裸,新车仪表盘也进行了全新搭配复,采用双表盘设计俯,更符合当前年轻人取向催。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擎,提升档次的同时也带来的一份运动基因酿贡炬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巩海,LED组合仪表提升了整车的质感毖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墨股,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栋归悉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域还斥探,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骑棺塑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烫梳农,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忍。   宝骏610是一款两厢掀背车型黑吼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桂掸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒休儡锣,也可以按6/4放倒座椅逛谋卞,放倒后容积可达到1300L荆。   =============分页符=============   在动力方面含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帽,最大功率可达82kW骋,最大扭矩为146.5Nm溯,这款发动机也同样在630车型上使用秃痛秘。为了发挥出更好的动力性能幂敞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簿戚庭,此外还配有5速手动变速器可以选择勤捂迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媒权,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓣迁陛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浪鸿们、君越吾誓、君威等车型上慑履踩。   在整个实际驾驶过程中埔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赖前哨。在1500-2000低转速时磋,所爆发出的动力输出还算尚可瞥卞衡,油门响应比较直接具坞。但是随着转速的提升茅,档位的提高忍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫡。这种动力表现不温不火卷,但是足以应付城市道路使用卸护。   相比于第一代自动变速器床,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拒迪凡。只需稍微深踩一下联,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顶势,只不过由于排量的缘故乐叮惰,推背感并不是很强烈唬,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜗救伤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吹脱,这也完全符合它的家用定位蓝晒妊。在经过颠簸路段以及减速带竞簿氦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焕,让驾乘更加舒适秤雇。此外珊,在过弯时底盘也显得较为扎实繁歧。   结语卵:宝骏610的家用车定位很准确筛沁琴,配置很务实惰,储物空间多屎溜皆,不过在用料和做工上还有待加强继川。不过动力系统方面确实不太给力常靶赫,最多可以说是开起来比较舒适猛,这也比较符合它的定位椿叙诞。作为一个新品牌店福脯,宝骏还有很长的路要走经,虽然已经走过4年多捞亨,推出了两款车型撂愧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样癌吩,在自主家用车市场上打出一片天地来孔汉唬,我们将拭目以待梆。 责任编辑纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上袄,大众展台上首发了2015款大众Jetta碗垄。这款车在现款Jetta的基础上贯连猎,针对外内设计细节进行了小幅修调撑瘟静,属于一次精修边幅的小改款操视。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拍拌帽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮。 全文总结缺:   对于这么一款外形细节有新意涤细,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毫,我们只希望它能尽快来到国内虾讣,因为目前国内的速腾车型雾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面软。 责任编辑揪腊阜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膜,深入布局饯。其中包括类似上海大众新桑塔纳郴摆、一汽大众新捷达拦眠、斯柯达昕锐欣、以及再早之前的本田锋范屎、日产阳光等等性跺。可以说经,在这一细分级别楞,乱战才刚刚开始灌辜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胜仍腔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔷收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎。反而厚重了不少虑吠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琶狮炊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱令。就前脸部分来说潍工颈,整体样子是非常简洁的躺,又有几分动感姐,和标致其它车型相比是有些差别的旁玩巫。   侧面造型规规矩矩费酶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛋醛,你会发现沙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钙哀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骑毫,但301更多的是安安分分的一种踏实感凭砂。其中潭邢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嵌俗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赌伶,没有那么规规矩矩担,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厩荡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体断放,这也是一项非常讨巧的设计酒踌。设计感油然而生擒抒,除此之外祷丁丛,车尾并没有多余的装饰物牵懈肋,简洁实用依旧是主要风格姐。   本文导航" "斯柯达明锐茧轮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寡洼喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在平,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台为田汉,可能除了家族化的设计以外戈掠薪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喂。 虽然它采用了大众的MQB平台湍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馁几,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畏截妹,全新的家族化设计让它年轻了很多径,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怠昆,但是相比现款吭抖耪,它的前脸更显稚嫩径抒徽,也可能因为现款有些老气横秋吧肌。 车身尺寸方面毯锨隋,它相比较现款有了一定的进步翔,内部空间方面自然也有了一定的进步胎敞,在后面空间介绍上我会在进行阐述团习。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廖扳,这也集中在细节设计方面筛冻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉伤,还有合理的镀铬装饰隘功,这也是新明锐年轻的一种标志马,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攘。" "  2014年4月16日篙,全新英菲尼迪Q50正式上市滴丝挪,售价区间为32.58-54.98万元说驹悉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钩,2.0T车型三季度到货头警,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荆拧腐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埠。三车官方指导价格基本在42万元上下化锰,具有一定代表性狙复标。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表任娇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪裁臂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寐,车头造型极富攻击性风诡,侧身线条动感优美槐冈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显什得。当然蛾敢,它的进化不只是看起来那么简单艰规,内功的修炼更让对手望尘莫及丢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廷浪,而且大有愈演愈烈之风孪擒,尾部设计很像自家的新5系桃发,家族化设计不可避免酬邻何。即便是标准轴距版本朗悸标,新3系的轴距还是达到了2810mm埂北看,比上一代有小幅增长翱拟,再加上悬挂对舒适性的妥协墟苏,曾经犀利的3系已成过去伶斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尺,那非雷克萨斯IS莫属了店倘悸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萝簧,车头动感夸张部,车尾简洁利落骡汰,虽然有历史车系的影子届纤,但这绝对是对精髓的传承和延续剖硕。   本文导航" "  又到周末了商疮,在大学破旧的宿舍里滇锹化,百无聊赖的仰躺在下铺上肥串,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豪,心中泛起阵阵遐想散。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凹,充满战斗气息的车身搪,都让我无法安然自卧趁糕歌,打起精神塑瞥棵,跑到隔壁楼的图书馆冠僚插,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谅。没错丁敦力,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我效社,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心千惨驮。但是戎,今天要说的主角并非“兰博儿”胎氦,而是广汽本田第三代飞度悼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欠。   ?什么是边锋主义颅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈游埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盟哼汲,线条过渡果断交赂疽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挡璃浇,包括讴歌品牌也大致如此瞥。第三代飞度相比上面的两代穷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戎玩赂。车头部分比上一代更加动感毯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状你瓜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妇路访。给我总的感觉是懊碍棉,车头的成功是线条运用的成功兔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渴魔描,从车头到车尾一气呵成乒残,整体感和流线感非常强嫂葱。从某种角度讲哆通项,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汾烩舌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛囱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感揽继良,但相比其它竞争对手嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勿限邓。   车尾的感觉并没有车头那么好犁艾吝,对于我来说攘,车尾的设计并不满意亢搁瞥。过度使用的镀铬饰条温珊枷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泉衬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复德。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酗揩,在纽约车展即将开幕之际死鸿,路虎发布全新发现Vision概念车迷,配备多种新功能茎,智能玻璃实现透明引擎盖染脚,座椅灵活变换可实现共四种模式列泵,包括远程叶┘巴澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧哀铣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虏慑,第一款路虎发现诞生于25年前咯,全新发现系列定位于“休闲”如爽,总计拥有四款新车计哆矩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题聘,多功能配置幂朝超,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撮奥舅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术价,其中包括远距离业拖悖控饭,智能玻璃等你派。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岸刺,“新车现代化的沦,切题的炮频,并引人入胜的设计蹲,是发现车型发生的重要转变畔。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝据蛇,我去过一次柳州宦,那次疥侮郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堆,当时胸损,宝骏只有宝骏630一款量产车型捶爸港,时隔一年使,这家公司有了新动作临妈撤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纳。官方表示祁瓣叹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潘。   事实上途,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帮鼓,那时陆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脱熔戈,为了配合厂商对车型做好保密工作堕维,当时我们也并没有拍摄相关的图片玫谐。掐指一算芍兽茎,当时涎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了品拱痛,在聊到这个话题时漆,项目负责人也表示适绕,整个团队在这期间做了很多的工作隋负吴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磕噬,即便有着此前宝骏630的经验搬舰侥,但对于一款新产品而言享,整个团队仍旧不敢怠慢媚捅畏。   为什么要推出一款两厢车变掏?   新品牌诞生初期顾先媒,单一的产品有助于更好的把控产品质量沧担,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缺,从而将其转化为品牌价值努垄瞧,在品牌得到一定认可的前提下坝界,适当拓宽产品线荤,无论是对品牌随筋酮,还是对市场而言都有着积极的一面卧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型环胸人,较为官方的说法是“以市场为导向”疏,不过在我看来量嫁,这仅是一方面薪心懊,在有了以上需求的前提下逛祭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡床猎啥,于是才有了这个方案绍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外改菜,车辆的动力系统冻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舷河,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渺沟梆,无疑是一个两全的方案楼际尾。   两厢车在定位上有什么不同吗避?   简单来说革隧努,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稠壕筋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本社,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可口镭砷。相比之下盘,因车身结构缘故辈,车侧和车尾的造型变化较大瓶邦瞳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来歇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叼,印象中侈井饥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菩斑咸,有些时候邯粗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挪盎。当然赡,每个厂商都有自己的想法芭补铜,这种实用主义并不是坏事含,毕竟贤谜迟,车是用来开的箩体握,把主要精力投放产品稳定性方面劣鸵,对打造一个大众品牌或许更为重要悸。   在造型设计方面晒扔,除了已经固定下来的设计元素外搅窟绦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”册巾釜。对于镀铬饰条的理解见仁见智卸城疼,然而块醒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”独,正是在这种需求的推动下轮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场焊洞。   察觉到这一现象后痊净,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷,显然便,一味的添加装饰条并不合适挺办凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蜜胃羞。一般情况下苇玛吠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罢巷,除此之外模,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伯,在设计师看来墓疤卷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致病村。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霓,我还不曾有过近身接触沃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俺腥挺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统节翱毕。或许这么长的一串文字来的有些陌生浆,简单讲雹捷稀,它就是在航空航天器上使用的转向技术仿。我们将就驾驶者最关心的方面托裤艇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魂长。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装身,人机交互系统的先进等等奇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绍估,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浑揣,不难想象Q50的出色五。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涕库,同样辞骑按,作为宝马1系的车主度,对于操控的追求反衬出Q50的优异仙。而剥离开车身的种种安岁,他们共同的认同就在于这三个字母潞欧:DAS   【什么是DAS谈嫩焚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吉漂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瀑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捕滴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弧前。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍。   【DAS工作原理是什么灭却碌?】   车辆转向时绿俊恒,不再依靠传统的机械连接畦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藩抛楼,根据行驶路况和方向盘转动力度潘枯诬,速度进行综合计算豢,从而指挥转向电机机构实现转向怪锯图。   三个ECU属于并联关系埠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搏坦份、方向盘寇、右前轮)滴粒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活继,恢复至传统的机械传动转向模式惋,确保万无一失垒耙铺。但在正常情况下侧棺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颓玲惦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脖腔帕。   【DAS汽车的优势搬?】   操控性糠苔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞香,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帆九碎,享受更多驾驶乐趣酶鼻损。   【为什么线控转向比传统转向快脓省兑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斜。整个系统中没有橡胶衬套绕头扩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尽,因此首先从内部减少“延迟”穿翟。   【DAS对过弯的影响幂邪蹈?】   转向相应得到改善畔宠。传统转向系统浓炮慧,在接近弯道时史料,驾驶者需要提前做出转向动作铺豹悄,否则汽车无法实现平稳转向忍腻。而采用了线控主动转向DAS系统从弓必,通过消除内部的转向延迟肯喀貉,减少了预先动作的必要廊傅,实现更灵活的转向录岛。而驾驶的感受将更加直接群硷细,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寸,毫无延迟似归武。   【转向系统也能够减少疲劳寿攀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感每酥,因此从另一个角度提升了安全镐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)沛乒携,12款参与测试的车型中协控,在定速140km/h的巡航测试中搁傻,平均修正次数蟹筏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盎柏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钢亲侥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急μ阑矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烤:网上车市(www.cheshi.com)   当然先,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柿,而对于传统车型陌且霖,这一选项代表着发动机恃、油门踏板芯辆、悬挂阻尼乾夏梳、刹车响应等等方面的细微调整僻灵抬,而由于配备了DAS味,英菲尼迪在模式选择上辑嵌,更进一步的调整了一系列的功能料熄锯,如新:主动声音控制系统瞳、线控主动转向DAS铣排侣、主动车道控制和主动循几薅常控制系统ATC等等的设定凶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硷泄?】   通过上面的简单问答枚饥,我想我们已经熟知了DAS系统凹,在响应更快茂逢革,相比机械系统更便于维护堤申,节约成本窗纠颁,减轻重量等多个方面都硕果累累佳校逆。而任何事物都是双刃剑焚兑坛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抱省廉,他的解释既简单绰,又复杂匹,背后掩藏着十年之久的不断试验碗划,推理铣,再试验的科研过程陋膛翘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戏内避。而这些内容无法用数据体现考,还是按下点火开关吧舌抚身。   本文导航" "   《极速60秒》突、《死亡飞车》粕杰蹿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苯星,让车迷们大呼过瘾田。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缅式按。另一方面苇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韦,但开在路上肯定是最牛X嗜辅簧,最有回头率的酿始。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潭莽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俊、“真NB”这样的感叹存绷些,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糙戮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡腐水,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脆瞄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铜。    作为最具代表性的美系车型妒蛇冲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夯抚曹,五代车型熠熠生辉睫绢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐划疟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看息,主要原因是新一代车型不够“MAN”突,缺少了野马的一贯的风格丧式。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孺举绘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亢沪砂。 什么是肌肉车操斧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机对钨、具有强劲马力撂猫睬、外形富有肌肉感的美式跑车哀唇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表持顷芒,例如雪佛兰科迈罗射箩案、道奇蝰蛇吠、道奇战马薪蔬,还有就是本篇文章的主角福特野马节匪橇。不过这些都是字面上的解释剐腑钨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义图锯。什么是肌肉车哭梨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解形兼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霞,科尼赛克Agera混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币份荤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别当。但实际上并非如此穆,凭借自身出众的一面犯,福特野马在众多超跑中脱颖而出皮太,成为闪亮的主角兢辑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吮省,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犯奈笺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杰,野马还是地道的童星出道!是的卿案,早在1964年刚刚诞生之际腐械恍,它就被搬上电影银幕侗荣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》门钡,也许大家有些陌生表及练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氖缴。在过去50年里澜始,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筒蓟。    无论是哪一年代的野马顶娥厦,但凡出现在电影中捅革,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垛。衬托主角的英雄气概或是独当一面休厦,野马都游刃有余惯。在近期上映的《极品飞车》中干卞坷,野马更是作为整个剧情的主要线索轨,陪伴主角经历了人生的起伏缸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甫,五门版的三款车型——耀真矫费、耀享筐泌、耀动分别为52.8万充船七、57.8万劳、62.8万堂。另外还有只发售500台的限量版胸巢灰,价格66.6万元叉篙咖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琳郡抬,只是在色彩搭配上带来更多选择仙让,车型配置也更合理盛艾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侣,并且通过优化四驱系统搅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现司擂。揽胜极光一直被认为是外观控话耗沛,但作为路虎车型鞘焚,它也有着同级一流的越野性能壁伪。这是款长着女神模样抖颧金,也有着女汉子般坚韧的车币。 外观侯叫叼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型价,所以不仅长宽高没有变溅,造型设计也和现在基本一致勿。设计师只对一个细节进行了修改喊萌,就是后视镜胶。新款车型后视镜造型整体感强苇兰步,与车身有更好搭配效果搅敛。除此之外贡,极光传承自揽胜的城堡式车身吩维,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圣啸。虽然极光已经上市有3年时间乐,但时尚感丝毫不减喷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩,极光有自适应LED氙气大灯棉倘、全景天窗等配置貉炕蠕,兼顾时尚与实用性拴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慈辖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旧,前后保险杠尺寸更大门耽。另外洼,2014款极光提供了11种车身颜色尾抡揣,消费者有更多选择酞链侨。    另外哀烷,外观细节上能看到的摄像头和雷达检骏,是为了实现自适应巡航车、自动泊车泰隋刻、360度倒车影像等功能邢缕蠕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能错,既可以设定与前车距离或行驶速度耗庆,当系统计算出正面碰撞无法避免逻戒,会释放最大制动力降低冲击速度罕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能能式,实用性得到提升谷鸡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甩,并不是说女性不能开寇,反正我问过数个女性朋友弛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹊缸,完全不是自己的菜署腥堆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挺,所以我觉得这样描述更加准确诲列:这是一款为男人及女汉子准备的车矗。不是说它不好地,事实上野帝的特点非常鲜明段仙,优点也特别多芹镁底,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞄琳脐,那么它的优点再多也是白搭俗牧。好了违,说的够清楚了氰,男性用户请继续看下去沃不信,女性用户请酌情选择宛贺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镶你,也就是售价24.18万的最顶配版本略滑精。配置非常丰富寸,但较高的售价容易让消费者望而却步窖奉弄,毕竟男人也不是那么好忽悠的耸普。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肖缓。不过既然我们测试的是高配版本全,就来看看这款车羞挖,按照惯例绘,还是从野帝的外型设计开始乾酒。   ● 外观四午:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议餐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弘憾夹,野帝这种偏向硬派和复古的造型崩驰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同么,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些衅乡乳,这对于野帝来说无疑是个劣势潜幢攀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间其版汝,国内汽车消费更是以大为美醛歇,野帝国产后尽管已经有所加长继春,不过还是给人感觉不大邻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粳,带自动点亮功能的氙气大灯下、大灯清洗功能广马艾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篡魂。日间行车灯采用光带造型布祈箩,并集成在前大灯组内矢,样式比较简单委魂惮,辨识度还是比较高的饥。   尽管车身长度不算长奉,但野帝的高度还是比较高的胖孺,一方面是车身设计的就比较高大建,另一方面也是因为底盘较高空单丝,悬架行程比较长廷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杀痛上,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间完舵。   后保险杠设计的比较厚实趁袜挟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叹定,也是为什么我们说它更适合男性车主氨顷。倒车雷达是全系标配襄,不过倒车影像和自动泊车是选配孝妻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚼。   需要说明的是塑币,按照官方参数配置表表赐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韧霜暗,不过这台车并没有装配后挂式备胎报联泊,4S店解释说是同样是野驱版饶类,有的车有后挂式备胎谈夕,有的车没有违袍,如果不要后挂式备胎屑,可以减6000元古。   十辐立体式轮圈屏掠,样式符合野帝的整体风格挖汰混。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎上啪测,规格225/50 R17途缔。这款轮胎算是一个折中方案袒粕,整体表现比较中庸伪雹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诲谴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泌侣。" "  2006年始砂疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搓妒,没一年岗冬贾,这个品牌都在刷新着销售纪录秃得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭。2014年微谩仑,新的产品问世苔,这一次它不再效仿黔操惺、跟随轻挂啼,而是独步青云灸。   在过去的几年里潮没,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮、豪华为主要核心兜秆,由于旗下车型均以大排量为主勘,并在操控性方面有所见地该,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聘。作为一个初来乍到的年轻品牌阶,每一步的迈出都显得格外小心颧,在保证动力性优势的前提下妻污,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糕结帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卷鸥,原因很简单材疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骨诡,也就是不同于别人的卖点全。   在同级对手们相继更新产品的时候挝辫卯,英菲尼迪一方显得格外冷静成裤缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷娥,好在当它真正来临之时枚,并没有让大家失望间,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼路谴。   在介绍这款新产品前肩,我想我很有必要做个说明锑昏冬,Q50实为G系列的换代产品哼,在2013年度欣狙,英菲尼迪旗下车型根据轿车培饲、SUV采用了全新命名倍吻丛,即轿车使用Q字母棵,SUV使用QX字母睦,后续数字分别代表车型慰,这样做有利于车型之间的关联度封戒。   2013年敞,我的同事在经历了12个小时的飞行后膘腥凡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捌,在回国后的闲聊中弓掳凹,他的目光坚毅何嘘,言语中难掩一丝激动替兔,当然他对这款车的最终评价很高请,抱着这股期盼门灿,我们今天找来这款车脸事梦,一同来寻味我同事当时的所感侧长残。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版钡,所以动力扦槐贰、底盘的调校歌口喷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劲,但整体设计与科技性不会有任何出入赦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞄瘦,也算是足以解渴了疤灯扔。   对于设计语言四个字来说点乘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞳骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆灌,有时我甚至会想茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蠢?正因设计团队的不懈努力惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰虹。   低矮的车身废横,流线的车顶揣史钒,都是上代所传承下来的精髓抨开道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壳,这与宝马3系的水平相当码骇徊,优于奥迪A4L兼范、奔驰C级等产品拳虹汉,别小看这一举措闪躲蕉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧。   对于轮毂轮胎的配备上临娟,英菲尼迪从不走低调的路线趣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斑淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻庇。   本文导航" "  2006年始莱储檬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溯,没一年嵌盎倾,这个品牌都在刷新着销售纪录秒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楔缕遣。2014年纤芜筹,新的产品问世弯鳖,这一次它不再效仿悉、跟随拉,而是独步青云长。   在过去的几年里蔫,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯、豪华为主要核心步畴陕,由于旗下车型均以大排量为主吨,并在操控性方面有所见地凰哇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妥。作为一个初来乍到的年轻品牌暮靖喜,每一步的迈出都显得格外小心署倦低,在保证动力性优势的前提下眯鹿刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点革幢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距端,原因很简单兜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓妹玻,也就是不同于别人的卖点邪澈钒。   在同级对手们相继更新产品的时候读吝,英菲尼迪一方显得格外冷静衰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮,好在当它真正来临之时汗潞,并没有让大家失望传即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓦臀道。   在介绍这款新产品前厢俱椽,我想我很有必要做个说明外纤断,Q50实为G系列的换代产品辜犊凯,在2013年度眉苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车匈巴娇、SUV采用了全新命名笆疯,即轿车使用Q字母箩负柬,SUV使用QX字母始赔,后续数字分别代表车型久觅墙,这样做有利于车型之间的关联度负。   2013年黔脑惺,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茄蹈,在回国后的闲聊中量寇,他的目光坚毅朝导好,言语中难掩一丝激动榷保,当然他对这款车的最终评价很高让铂,抱着这股期盼禄茧软,我们今天找来这款车妹驼虎,一同来寻味我同事当时的所感宦抚项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版窖叫遍,所以动力勾蕾迸、底盘的调校冈衡健,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同下娶,但整体设计与科技性不会有任何出入奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸湾脊,也算是足以解渴了蜕星马。   对于设计语言四个字来说甸抠佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释固焙讲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涪首冲,有时我甚至会想颠帝撵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糖峨乒?正因设计团队的不懈努力叹精河,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒜侩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酚。   低矮的车身接旦东,流线的车顶险嘉碾,都是上代所传承下来的精髓谓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大申愁冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毒,这与宝马3系的水平相当害,优于奥迪A4L琉随、奔驰C级等产品莱勃黔,别小看这一举措俏粳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魏晚。   对于轮毂轮胎的配备上七惩,英菲尼迪从不走低调的路线惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轰抚玻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防孔寇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首七趁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80地界、陆风X5裁糙、全球鹰GX7排谭扦,但依然无法撼动它的地位烽混匿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胆才搁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雀,它就是CS75郡形墒,来自长安汽车按祈。   在众多国内车企中老,长安汽车拥有较早的造车历史梁酗,并且对越野车的制造要追溯到1958年疮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下损胆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计察,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嵌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面安罚蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碑短欠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丛草吴。   在对长安历史阐述过后地,这款新产品更是令人期待涕。在2013年9月精恼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挥淮,一经面世便引来了无数人的驻足谴履,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肮跨罐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辱敬,诸多细节上的体现玫,可以看到与时代的接轨喷乓,说实话施,即便与合资品牌相比顾汝疙,它的设计也毫不逊色狭迟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挝黑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秒千静,在首次无伪谍照曝光过后妮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手食古绩。从车身尺寸上来看坎妹瘸,CS75在长度与轴距上的优势突出唱览滦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刃。在设计上雇犬闲,侧车身的视觉冲击力有所削弱昆啦,平和的线条增加了些许稳重感化,而在配置方面绝不含糊妹,右侧后视镜配备摄像头晒谎蜡,为泊车提供了更安全的保障疤偿,此外17寸轮毂的注入参,也为整车视觉性增加了不少好评分梅。   车尾的造型体现了丰富的层次感纳氰,使其得以回归至前脸的感觉捎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蚂疗。此外谓玲办,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淀盒狙,可以看出CS75在配置方面的丰富性师陆广。   本文导航" "  上半期九,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况想奖祷,不同的设计倾向与不同的品牌定位盾失,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂体。在“下半场”的对决中八椽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹄棱旱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果榷琉帛。   点击阅读何顽玲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锨次,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攫苛槐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后地炽毫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贾微傅,以应付那些五口之家出行的需求遁瓶高。行李箱空间的比较农甜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下昆势安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桓钝惫,或者带孩子出行时犊娶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佛。行李箱内是否配备12V电源接口妨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躬龋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多确贾拳。   ·模特A(不戴眼镜)身高琳粟:170cm 体重体:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高汲祈:175cm 体重仇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尉碌,长安福特此次也算酝酿已久了且,可以说即将推出的翼虎驴渺,每个人都能从中找到自己心仪之处某痊廖,例如极具冲击力的外形嫂辜、科技感突出的SYNC系统鳖、人性化的内饰细节设计骆息喜、又或是强大的日常实用性炒骸躺,这次煌,同级对手们真的要小心应对了毁纳橡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后难溺壁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悍弥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趟。显然览溺,在错失2013年的发展大好时机后从,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耻吓,其实也能够走在大部队的前列惜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多括痹修。眼前一遍利好娩叮挨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乃、雪佛兰TRAX瘫琴幻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煤吗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市房,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澈煽广,至今我们还没有看到实车孰。从目前的情况来看危体,它们很快就会来到我们的身边酮。正是这个原因方诺,在日内瓦车展媒体报道结束后烯,我们并没有着急回国仑嫩妨,而是完成了几款车型的海外试驾般倒、测试和静态对比的素材搜集境街罗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擎触变。   看到这里觅窗,或许你会产生疑问疵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烽偿钉?坦白地说纹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的集:1.它们必定会国产并且在国内销售钒寒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比外扩泌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夕署凶,只是一些细节针对本土化进行了改造辅,但外观内饰设计步漠、车内做工脖却、人性化喝碘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赦。综合上述所言涎芥碍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捣爸菱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些筏靡,感兴趣的不妨继续看下去撬讼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盼疤铅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉合呢。例如CX-5闹尼、ATENZA阿特兹使,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是捎垢,它们不仅有所创新另粪筐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茧恳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盛,再到如今的Axela昂克赛拉奢,马自达3已经历经三代车型的演变僻。据长安马自达相关人员介绍蓄芬欠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醇岔叹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媒赫饲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹旁。它的眼神更加犀利纽吼毯,车身线条更为动感庞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹话蘑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳班,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诺兑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识软凉酿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线购较、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔚。另外烽埃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仑棵献。据厂家人员介绍熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晚碳幌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝葱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莫,使它的整体视觉感受类似红酒一般书地。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶樟克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm片博,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剃攀,两款车的轴距同为2700mm菠铺车。相比同级别其它车型捆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈呓嗍恰,不过轮圈的造型稍显普通韦,不够运动恕咕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筛扮,规格215/45 R18损贤遂,抓地力表现不错墨蛾簿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娶苛羡,规格只有T125/80 R16熊。   尾部的设计不算惊艳烂无郸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靛侍雌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毛那我,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计如退凹,这在同级别可是十分少见的擦乏酗。" "  说起海马福美来绷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛔,转眼十几年过去迪稼,福美来已经迎来了它的第四代车型屡绿傅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宠弦沧,新一代福美来M5采用全新平台打造哼厘速,不论外观还是内饰上伸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子天广卢。在此之前并,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼻且,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧表。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碳,宽大的直瀑式进气格栅芥,大面积银色镀铬参画,符合国人审美插卞壁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感概,腰线采用分段式设计木,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰通槐湿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计税墒,凸显运动感乡肖。但只有左侧为真排气口蕊挟沥,右侧仅作为装饰式泞。" "  对于中国汽车市场来说槽,凯迪拉克属于一个后来者匆,当然这指的是豪华车市场诉迪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勺歪,那可真要拿出点真本事伍茄册。凯迪拉克也明白这一点规控,去年就将全新车型XTS进行了国产蚀效惟,并且上市销售红邵丸,销量也是比较乐观的魔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叛据溶,无论是配置上还是动力以及外观设计上七,至少能让大部分潜在的消费者接受侈,这确实不是一件容易的事情媚。于是滇粕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卢督,对动力和安全系统进行了升级呜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磊读匣,仅有一款36S铂金版醋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倍脱。   2014款XTS 28T铂金版外观疥:外观延续36S铂金版的设计瞬线。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钙,在其他方面则没有做改动沛惰泥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垒锨臀,没有做太大的变化牡檄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挖瞬。   XTS是一款善于运用灯光的车羞盼颧,它将大量LED元素装备在车身各个部位途媒滤,正是这些时尚元素的出现孔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垦郝妙,获得了更出色的细节表现力忿。这些称不上优势的细节表述悸袖发,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涵浮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忍惰甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遣。尾灯依旧是LED垂直式的造型当,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缆工酵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新题窗。早在上世纪五六十年代巴,Citro?nDS就用上了可变悬架暴先尚、随动大灯常陋、转向助力达舰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惋彼,加上极为飘逸的车身设计杜律,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阮淳,2011年长安标致雪铁龙成立玻氖,到今天我们测试全新DS 5LS秃宦秒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侧,音译的中文品牌名念起来很接地气靛袄:长安谛艾仕椭,有股莫名的喜感天嫡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吃脖,是台正儿八经的三厢车光筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来图,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竟。如今舞景,马自达6已经发展到了第三代嘲隆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靛,它的名字叫做戳:ATENZA拍侗坊。之前我们已经解读过进口版本塘拢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署多到,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疚放。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤摩,这一次排量可不仅仅只有2.0L哆毙高,还有更加令人期待的2.5L瓶。   注侥钠幸:此次测试中冕斯,红色车型排量为2.0L恕,黑色车型排量为2.5L逆克。国产ATENZA目前还未上市房操,此次测试为抢先测试侣群,车型为试装车骄旅。   截止到发稿时翱潍爬,官方宣布对,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跨脑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矗萄膊,上半年上市销售诺孺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冀疏,我们还是先来聊聊外观瘸。相比进口ATENZA篓坦,国产版本在外观上基本没有变化冻额刺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份风坦拟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菇拎,“下”这个字可意为“以后的”滴烤拟,用来表示那些目前还没发生的杏伙、未来也不一定发生的事情些飞淘。比如有人说“下次请你吃饭”乱模敖,谁知道是不是真的!同理瓜埂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”率轨,实际上暗藏了一些不确定性娩磕:它能引领未来汽车的发展趋势彪?或者只是一句空泛的口号荤茧会?这是我最关注的问题弗。   当然也会有人更在意其它方面抽龟,比如外观内饰和空间等等坚驴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辞煽同,本篇文章的最后也会提到玛响剩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凛扯盘。   关于下一代城市SUV的概念沥胶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楼监蛊。在他们眼里汹吧蹄,很多城市SUV都太“娘”了虑,连个小土坡都爬不上去怎么行祁玫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统程鹅糯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袖编臀、勇于冒险的心苇陇瘸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎金僻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多长维惶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恳嚏穆,它能够去接受户外的挑战急,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统念收。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秸暴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韶,目前主打3.0L排量的三款车型泞抚,都搭载三菱第二代超选四驱系统楔,售价39.8-45.3万元插,最高配的精英超越版多了后差速器锁止革,还有一个最简单区分方式蹦咆,只有精英超越版才标配后拖车钩闻乒堆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史投,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来木充,陆续又在第三代(V73案肌、V77等)和第四代(V93处辖播、V87啦伯吃、 V97等)等车型上装备痕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猾间列、四代帕杰罗)灭,现在销售的为第四代帕杰罗答限朽。   如果单从分动器的挡位看厕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统布届琅,拥有2H恼案、4H羚讹、 4HLC侩炬鼎、4LLC四个挡位侠脐稿,在后两种模式下趴似,中央限滑差速器LSD被锁定俗稿,为四轮提供均匀的驱动力繁。不过值得注意的是窖五,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康朵钒,前松、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钩抒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锹,正是这样的全路况实用性赡咖,才被成为超选四驱系统肯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俺变判,可以在2H裳、4H挡位间随意切换铃,当处于4H位置时歧歉,它相当于一台全时四驱车型尺,可以提供更好的抓地力和驱动力啊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔚扩,而处于2H位置时弗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汇攀搞,不过这样一个大家伙油耗不会太低兴缸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罗萝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褂,4HLC模式时沧光系,中央差速器锁止梦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靛,不但锁止了中央差速器惨昂捐,还拥有更大的扭矩输出煞玖,此挡位的传动比为1.9:1蛇列缴,扭矩被放大1.9倍酗孪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下探,4LLc就能派上用场腻胁监。在车内磊潞踞,仪表板的中央会显示当前驱动形式非哨甘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛,并随时了解到现在所处的驱动模式芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速片,应付一般路况毫无问题贸,但如果长时间处于极端情况下玛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堡铆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多染该。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虑梯皆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心客位哇,同时也提升了整个历险过程的安全性葱坑杀,因此光有一颗狂野的心还不行镐,还有选择一个可靠的伙伴辆。 责任编辑备恫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兴,已经上市四年了泌甜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳蹈檀,跟老款福美来相比档次感明显提升毖。除了看得见的设计差别芭,福美来M5在配置涝阔牛、空间方面也有不小的提升呛鲸共。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栓裤纤,1.6L车型会先期上市橡秃,后续还会有1.5T车型推出宋糙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本譬陕,其中手动挡共有6款监怒,自动挡3款保,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型使巢,厂家介绍说叫旗舰版动。由于厂家没有提供参数配置表示捆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型签。 ● 外观懂夕:中网造型似君威唉虏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浓碘惠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捆并搪,尤其是车身长度驴渡,福美来M5达到4698mm侮遂,超越绝大数同级车的车身长度刷。跟老款福美来相比尾,福美来M5的车长酶、车宽和轴距都稍稍增加一些苟搜犁,而高度降低了3mm酸。   因为长度和宽度有明显提升巳膘,高度基本不变冈,车头设计的比较厚实郝挝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的白。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凰,格栅同样采用镀铬装饰勃趣娠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酣问。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娠浩超,老款福美来就已经开始采用纹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隆拎即。中网轮廓稍有些不同擅集,老款福美来的中网较矮撬木,而福美来M5的中网稍高芭竟,看起来更加厚重奋愤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈。除入门级车型外矢相,其他版本车型都配备了自动大灯鞭,这点还是比较厚道的匡倒,老款福美来全系没有配备自动大灯涸目抱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔来,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬提贡,能明显提升辨识度勿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膛谈贪,是2007年买的敝雄,到今天行驶了9.7万公里左右琳。日常使用中油耗7-8升/百公里蛔曙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裙奈测,第一就是便宜风叔,全算下来8万;第二就是配置高妓,07年8万带皮革座椅首寿、天窗宠、自动大灯和倒车雷达的车不多就久骋,而且空间也算说得过去搏豆啡,总的来讲这款车符合预期次灵膊,坊间说F3小毛病多墟但,不知道是批次问题还是命好渴哇,我家这辆倒是没什么事儿墩烙。新F3于今天上市彩邢,领导说我算车主檀凌顿,于是我就来了沫垒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斧滩怖,聊聊老款在使用中的各种感觉很摄吉。   ●动力及悬架迷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱暑,动力够用合颅敬,只是起步比较肉羡,1挡和2挡齿比跨度偏大蚂,走起来后挂入2挡转速掉的太多蠕净,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颧。   油耗日常市里开7-8升/百公里擅鹿关,还算满意付累。悬架初段有些生硬挂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幸肚吻,对于颠簸的过滤一般膏技惺,后段软剖,拐弯时车身倾斜大惶。总的来说算是个合格的入门级家用车且。   ●配置及人性化设计寄:   比亚迪一直走高配低价的路线牌篇,配置丰富迸阮,前面说过唤辣,皮革座椅莽界席、天窗旧楼、自动大灯和倒车雷达都有所配备吕铃,另外扫剑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针间呻端,虽然不好看庇惦且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眷把。没有行车电脑显示屏公,无法了解平均油耗描骏杜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤麻斡氯,首先价格便宜盖,其次当年没有也不新鲜)磨。   人性化设计方面漓,四辐方向盘比较细嚼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坟嗡曙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尚航,四个角随便按一个都能触发狮偶尾。日常小储物盒好用拒啤,票据扯、手机和水都有地方放沉粉,不满意的是门板储物太形糠荨(硬伤)掂坞,平常只能放车证之类薄的东西榷估剁,连杂志都放不进去敲钞娘,后排基本上算是没有储物空间甩廓。   ●做工却: 内饰和外观各方面做工比较糙侠槐,主要体现在接缝上排枫,不仅大而且不均匀嫂,这是急需改进的受领捌。   ●空间辞蘑:   F3轴距2600mm淀箍,我身高190cm察极陵,有时候我开车僧缸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坍颇心。后备厢空间大妥连变,而且比较规整么新,用它进行过几次小规模的搬运吾东肝,还可以功亨炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞧怯,试驾中我也重点根据这几点进行体验扁掣是,看看新F3有哪些改善和变化坤你槽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回衡弧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》相喝暴,仍无法挽回姑娘们的心想迫,如今她们只爱大长腿和都教授森亩很。不知道你们发现没有宠校,宝马在汽车界引领着同样的潮流陷,硬邦邦的3系戳漓懦、5系换代后都不再凶猛杰匆,舒适感和精致感倒提升不少千冕。现在轮到X5了默,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒奔纤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯兰肖,我勉强同意这种观点氓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫩技,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吕圣,更显精致惺捌。总的来说赌搁沥,它不太凶圣,更俊美一些凯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廷,除了外观与内饰的小幅调整外敖蚂,改款后的逸动引入了1.5T发动机散判。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纷杀诲,逸动采取了1.6L家庭够用帘燃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侵鞭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)可,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颁娠览,一个争取“各门功课”都不落下丝掳,一个则是专项选手壕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手樊瀑弹。 ●外观抢抗面:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耽储:轮廓流畅财喇寸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渐、瑞虎系列簿钨、风云系列及QQ系列)鳞剔,同时带来了转型后的全新车型壤敬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒜提删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造档,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寝,更是出自海外设计团队之手苗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词我亢。" "  刚进入社会的年轻人挟,它们也背负着太多的压力怠毁雾,在家庭事业初步稳定之后界,一辆车对他们就显得很重要瓤沸。致炫就是一个体贴的产品帮泻燃,它有着炫目的外形蹋涟虏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舷残,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裁逝封,变化的不只是名字咳喇阶,更是尺寸和定位尽,风格和潜力厂锈唬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刺谓囊,吸引着更多年轻的用户群体财尼。   致炫外观灵动时尚开,带着一些年轻的运动气息蓉链赦,车长为4115mm那灿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm司,比老款低50mm;轴距为2550mm托啃尽,比老款长90mm麻签蹭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了把。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浩蚀额,这样的设计更有利于致炫的散热渺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌暴舌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揣辽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罕千蓝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杯衬。   在ABB的阵营中频屎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚瓜邦,他们的目的很明确考晴,就是抢占国人最热衷的这一市场谩蜡。对于奥迪A4L访分卑、奔驰C级卑、宝马3系而言陛缄翔,三者都有着不同的亮点与喜好者己,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妙暴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颇。   在这款316i消息正式放出时髓嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题钮哨其,那就是究竟会减配成什么样锌?但在实际看来溉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孟岭。无论是进取型还是运动套装版翱抵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憨广,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼托改,当然如果你肯花7800元汐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯材澳。此外榷挂哦,对于现今发达的网购来说览,这个根本不叫个事拘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多齐嫂,此外还有多种款式的副厂总成可押棵骸,质量咱们先放在后面钠,至少价格实惠也能达到美观的效果普。   虽然入门级价格不足30万盾,但你却可以得到一款原汁原味的3系摄,在定名中你就不难发现媳驶酶,316i中并没有“L”剩沃,它是基于标准轴距系列中的一员侮肝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崔沙牢,对比现售的奔驰C级汀吝、奥迪A4L而言币歇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势攘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降,这是国人特有的爱面子传统霓识肝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说切伙,他们自然也深知这一点绕购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颊,单出排气也与320i的相同徒绿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条八,不过这一项在网上也是可以淘到的藐,副厂价格也就100多元氦榔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踩,然而在国内绿,它还是一种小众车型侧轨。可喜的是纤瞳迷,近年来随着“旅行”文化的发展耍钮锋,旅行车也渐渐被人们认可逃些。在我看来芦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倪查,一种是像奔驰C级旅行版色敝、沃尔沃V60那样锭碉,通过个性茹、漂亮啤篙械、动感的外观设计获得年轻人的追捧伞歼脊。另外一种则是踏踏实实走低调仑、务实的路线锨蛾,用内涵打动消费者席府纠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种察。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醒缚便,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尉惜旱,外观朽宠、内饰进行了相应调整版,配置也有所提升搅,动力系统则保持不变通铝肝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浇,售价33.48万凯。除此之外佰楼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洗楼,指导价29.98万摄。   在介绍产品之前梅醛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来情。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定帅,1985年祈亮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚕丰镀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫澄凳,这正是斯柯达的前身堆犀费。需要说明的是琴璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淋吉,并不是指该车型限量销售贤。   ●低调钩吠什、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看残,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版告懈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苇撂茫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虑、稳重誓,所以严格来讲舶簿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轿碧丝。从上表可以看出额,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瘦红槽,而且更重要的是尾,速尊的价格更加便宜妇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同司。全新样式的中网格栅更具有立体感奥,大灯组内加入了LED日间行车灯鳖哼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故,朴实控、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯檬,并具有自适应调节功能脑。新款车型的前大灯造型更加犀利鸵莱。此外柏躺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的层逢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计度日曝,简洁修长窟缅,没有太复杂的线条勾勒藕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兰穷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涩降闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7附洼,规格225/45 R17炯,这是一款侧重于节能环保的轮胎甜姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匈热,圆润面、饱满到、协调蜂鹿笔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谜镐翱、耐看得多恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应手,尾门上的线条层次感比老款有所加强垦。此外仟敝斡,尾窗上沿的扰流板忱蚊点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辩瘦,让速尊看起来很有范儿涛。对了跺跑酗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿谴,一般人还真有可能会被它吓到奴澄,其实它的心脏只是一台2.0T胎韩究。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗瓦毋,在北京借着区域上市之机来霖,我们再一次体验了自由光的越野性能爸。作为越野车型的鼻祖盘,Jeep用自由光再次向人们证明伦,即便做的是城市SUV怀面潜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咎话。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腻俱,但是在四驱系统上连,Jeep却有其过人之处尘忱孤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓄。    简单来说催佃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铣,也就是说退砷,当前轮打滑时赋,动力会输出到后轮贰胎,使得车辆依然能够前进寂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浩侥鲤、交叉轴这样的情况)刨链,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器时隋,脱困就很困难了篱巍块。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I采嗜趴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凭滴碉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恼莲共,以横置发动机辛另荚、前轮驱动底盘为基词祭鹑汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俺撤橇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肪稍掇,实现100%前轮驱动受稳吝,提升燃油经济性衫突橡,而且它的后桥也具备多片离合器结构距位,可主动控制左右后轮的扭矩分配甭磐嚏,起到限滑差速器的作用凶宝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柏弥,还具备后桥差速器锁止功能挫腻撤,实现左右车轮50:50扭矩分配脚虽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粱娠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择购。    在实际体验过程当中瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眉羌、交叉轴孔拢、炮弹坑镣艘、搓板路等等越野路面竣段盼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扭窃杀,越野能力无人能出其右闷到唬。    然而作为一款城市SUV炮靡捂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翔计,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盎匪。    另外吐伴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溯驮。相比同级别的SUV糠儒,虽然在越野性能上依然具有一定优势背,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靶隋殴,但是进入这个价格区间以后凹触苔,消费者选择的范围将更多篱、更大烁控痪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茧,在竞争力方面依然不具有明显的优势肆撬队。    或许尽早国产化降低成本常,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机律犬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垦懒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象李商。如今豆剧城,马自达6已经发展到了第三代薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物精,它的名字叫做悍:ATENZA立炮刨。之前我们已经解读过进口版本侣帘降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力递匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悸起跋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讣,这一次排量可不仅仅只有2.0L哨,还有更加令人期待的2.5L煌私。   注锨烯武:此次测试中芒,红色车型排量为2.0L秃魄谦,黑色车型排量为2.5L囊唉。国产ATENZA目前还未上市寥蜂,此次测试为抢先测试惠,车型为试装车吮。   截止到发稿时河甭绷,官方宣布筒税,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘手侩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显免芥,上半年上市销售誓卢公。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坏侈静,我们还是先来聊聊外观困。相比进口ATENZA念,国产版本在外观上基本没有变化涛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耪拇评,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衡帆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砂管,它不同于以往的两代马自达6凉毁蹬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗迟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廖伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”络。总之从结果来看迟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感干廖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绣庭逝,希望它能够像老马自达6一样荤,百看不厌翘心萝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猾灿,仅针对这两款车型来说哨忌坷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恢酞魔,而黑色则太过低调妻揭,完全掩盖了车辆应有的魅力凡。ATENZA的红色与大多数车型不同卿高,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒井嗓汐,不俗套凳馅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撅铅,轴距为2830mm隶斜每,与进口版本相同尚棘。相比同级别其它几款日系车型馈镁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势融朔揣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯处欺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘刃挤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源读丧,科技感差了一点匡孙添。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啦庙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄簿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈考戒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈塑陪,相比之下确实显得小了一点香稍锈,为什么不折个中溅筹尝,采用18英寸呢崎?   两款车的尾部设计几乎没有区别替蛾,尾灯样式相同雾刮,双边共两出的排气管(没错需,为了表达更直观丛腑、清楚缓破、无异议港,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浓汹,这是马自达6一贯的良好作风冯纽。总之坝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苇遁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沽,谁都知道SUV车型最为畅销捎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娄凤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出托丰,而卖得好的却还是那么几款挺讹磺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遍菲,还要等到试驾之后才能给出答案嵌饭惫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贿绞咐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埠。从风格上看蜂脑溺,海马S5偏向时尚尘嗜、运动纹曙撤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群先。而在配置方面坎为,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谦。根据目前了解到的消息救静嚎,这款车型的起售价约为9.5万编,如果消息属实的话袭孰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褐惩瞄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舌?   外观帮读姐:设计新颖虑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溅瞳扳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸥师,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型路,也将它的风阻系数降至0.34化炬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了田纫即。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乾郝丛,比例上感觉怪怪的萌劝诞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柒拨佩,有效地提升了视觉效果股筏揪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯取欣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捍败蛋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯署读敛、转向灯以及雾灯稀浩搞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闭。   作为一款紧凑型SUV劣咎割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哦采娥,轴距达到了2630mm净夕。与同级别的海马S7相比径背呐,虽然在车身尺寸方面有所减少嗓,但轴距却多了11mm轮,整体空间表现令人期待赎娶琅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朵陵墓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上失道革。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供校筋冉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壳泰。" "   全新的A3备受关注负掳坚,这其中的原因有两点窗颓玩,一个是加入了三厢车型笨恕奇。而另一个扑梅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞠诺。只是这台车来到国内较晚钎煞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宏盼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揩,简单明了的说疚匠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型景,而必要条件是横置发动机凭棠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桃,但消费者从中又能得到什么捻寒室?如果按常理来看寡情蝗,对消费者的好处应该挺多的供,比如车更便宜了纠琴摔,就算车不便宜配置也应该增加了射其,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拎末匿。但上述这些还只是一种期盼躬疗摔,毕竟这个平台的车型刚量产不久来,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浅壤。至少高尔夫7是这样陋渐解,而全新的A3由于正式的价格没有公布休躲,所以也不好定论弛尖许。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3判肆,这次引进国内的共有四款车型措高罚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型破,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咯釜捣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机办,6速S tronic双离合变速箱街返。在本月的21号弊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甜。相比老款的两厢车型菊,轴距和车身尺寸都有所增加贿,而且在轻量化上下了不少功夫庙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧,但在配置上基本都可以进行选装确笆。由于三厢版为新增车型危娇赌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开希腑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坡,“小改款疙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湃匪,而值得注意的是烙柏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痢埠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力食。”吉利控股集团副总裁娘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态模详罚,欣喜之情溢于言表夏匣膊。    亦或是巧合抹饶举,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穿熬,一方面憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹响,另一方面凸裂举,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崩芥伟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绕滑天,种种迹象表明无道,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段模。   诚然酣筏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车困娥孩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爆鞭剿,孙晓东对媒体表示淬公圣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挥读,吉利收购沃尔沃之后蓝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炔奴从,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聊宪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祈。" "  在国内巳即,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恒荆相,它凭借动感的外观啸青靛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钙,后来者RV4多、途观羡呕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫁酗阂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比官,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了客崇。而今年罗山附,东风日产给我们带来了第三代奇骏呈挪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”航敞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ッ铡,年轻化席惕、动感化的外观设计就是最好的证明楼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上太肺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中行灸,层次感以及运动感比老款强太多了簧含收。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佩悍良,流畅的曲线让它不在干巴巴卞痊幌,整体饱满了很多烩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惦徐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刮呜。   在侧面线条的过度下私径痛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纶邢,并且加入了以装饰性为主的扰流板郸棠了。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闲裸昆。后尾灯变化更为明显详膛窗,竖条造型变成更为接近长方造型蟹溉乘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摧粉,一定会想起Jeep坚到校,提起Jeep咖渐府,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笛肺未,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者答赊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炕,看看它在这部分有着怎样的表现啊四。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萝,并且不可选装以外帮,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹃堕糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勉桑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔑褂,从功能上来看比较全面搐虫,下面我们就一起来看看它的实际表现隆辱。   更多精彩视频公,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作篓,调整比较细腻附,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁舶,而且还可以停得很正线。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堑弊告,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示费,如果继续操作健,系统则会中断本次自动泊车潘芥承。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挖霞功,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悼白兼,我一定会把奇骏放在首位被固桑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹋坍,性价比非常高既辉舍。不过自从2008年上市至今的6年时间里反捣霜,它始终没有太大的改变氖梅匆,另一边竞争对手们却在不断进化陕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律紊涤改,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况令筷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茧韩,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粪湿餐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卑,并且也是该平台衍生出的第一款车型热僚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化适扳灵。相比老款车型略显古板的硬朗外形垫沏,新车则显得更精致篓掏,更有设计感亩媚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上同骇谐。当然颓论桅,除了视觉效果之外瞳汝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了处仟?这也是今天我们需要探讨的问题顺旗谭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脓欢篱,我们本篇文章的测试内容并不全面隘拎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受工概,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据案雌憾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍却,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伍疤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炮躲,里面对新车外形脐仓、内饰等方面都进行了详细的解读巾奔蛇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹅。另外魔场蜂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粒扮。   ●增加更多高科技配置篓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕾绵,除了拥有出色的设计电、良好的工艺和用料之外贸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望体,翼虎就是个很好的例子性拉父,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敦沉。如今的新奇骏身上晤,我们也看到了各种高科技配置捆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寥欢妈,在两年前它就已经崭露头角性钉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样藐筏峡,连控制面板都完全相同但角。虽然东西不算新捎句浑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁呛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代髓,汽车作为生活中不可缺少的一部分采袭,也同样要跟上潮流禾孰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肮幕,很多的印象都集中在日系的丰田车上沽萝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佬橡,由于起步较早蹲窍,所以在混动技术上都比较成熟霸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型习缅扳,一方面是因为未来的趋势取蒂,另一方面就是对环境保护都有一份责任仑。但能让人印象比较深刻的不多鹿诺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浚芥。经过一天的试驾体验咖欧轻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绣醒两,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车反。   外观方面嚏:设计大胆前卫姑妙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冠箍煤,给很多人的印象就是模仿舜沟瞳、复刻堑,aygo盖、花冠题帆呈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犀蜡。实则也是没办法的事儿钮档,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纽鸥,不过从秦看来淋巫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拴苦藏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鞠模,整车设计偏向年轻化赐,前大灯内加入了日间行车灯簿掏。车身尺寸方面砂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm如椽,轴距为2670mm错朴。   实质上粮,比亚迪秦的外观特色鲜明迸量,个性十足奔,他并没有针对大范围客户群体而设计捐舶访,更多主打年轻淡亮坡、时尚元素部。这样一来年,优缺点也相对明显醋霉美,需要一定的时间让更多的人来接受他帆垛兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番递,充电方法非常简单也很安全详修暮。通过家用的220V电源就可以直接充电截骨曙,但是要采用三相插座屉。车内的仪表盘可以显示充电信息孰,包括电量以及预计充满时间灵骑,而且还可以选择预约充电评荡嫩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸵恃袜,虽然我的“档期”已经很满旦,截稿压力山大档。但作为潜在车主煌鼎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭,它和福特嘉年华低、大众POLO会有多少不一样微,谁更值得购买泛谷糯。我想这也应该是大家都很关心的问题镶创揭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁连咳,以供大家有更多了解唉剐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迫煞,分1.3L和1.5L车型械趟,提供5挡手动或4挡自动变速器澳函廖。这也是国产的第三代威驰车型偿凸,相比老款车份柿劲,新威驰变得价格更低撑姑、空间更大辜横娄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炊桃,在广汽丰田4S店中销售惦腻梆,价格区间6.98万-10.88万元渡怪。两者动力系统膛十播、内饰设计完全相同扮体环。只是外观分成两厢与三厢勿揉,配置上有细微差别而已建躲矢。好了滔,我们就从外观开始说起嘛。" "  导语第:在新能源汽车研发领域绿衰客,比亚迪一直是领跑者怪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堑节。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沤戌氢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甸心,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件共拐苟,能够开发更为节能熔、环保的电动汽车产品锈洪脖,实现性能的提升和普及应用跑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芬村股。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车答。   历史上芬郸,秦灭六国轨鸿,结束群雄割据时代脓芹,统一中国氮庙,开创了历史的新纪元井。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耽汇壤,势必证明其在以下六方面的实力静:   一店谁、比亚迪秦到底有多快洁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且堆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒深仕,23%的车型在8-10秒币,17%的车型6-8秒瓶隋绰,仅有8%的车型小于6秒祭全,代表车型如保时捷卡宴4.8L谦烘殿。今天卵扩擞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竿衫档,秦百公里加速为5.9秒赂忙,而记者实地测试时乏恍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窍碳。   跑得快自然有其道理磊腑,秦具有“双模”动力鞋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合然,在混合动力模式下糕绦,秦能爆发479Nm的扭矩饰,某种程度上可以与那些超跑抗衡马。 二钦涸、秦油耗到底有多低观毕抒?   根据国际标准测量核算免抡凰,秦百公里油耗仅为1.6升诺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式光。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绕酥,纯电动模式时膜套,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忿,整车自动或者手动切换至混合动力模式频。在所有模式中宦氯,秦还能进行制动能量回收噶骡,即电机向电池反充电共,每百公里回收2.5-3度电独楔拿,可以多行驶约15公里氛崇。 三马谎搐、秦充电到底难不难舰?   一句话回答滩虑:有三口插座的家用电源就可以呻等,就像充手机一样方便凶痘惜。秦的电池容量为13KWH誊阮,可通过220V电压卧煎婚,3口插座井,4-5小时充满电陪逝。秦随车附送一个智能充电包谦赴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟林。   四哨施翠、既然用了大量驱动电池瓷圭,到底安全不安全?可靠性如何寝布祈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池健、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吉禽。单位能效比接惦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池内铝。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲闺浮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池请拨解。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钩,是目前市面上最安全的驱动电池污彩煤,没有之一狙喷褪。   可靠性方面拼涪,据比亚迪测试怖妻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徘填,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玻,业界罕见韧。电池电芯甚至终身保修渐。 五推、秦操控驾驶会不会很复杂寡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样私茬,习惯之后甚至更加简单呵礁技。新增纯电模式也桑控驾驶墩番码,更安静汤赡搽、更节能惫传老。   六戳、电池组电用完了如何行驶甜桃骆?   据技术人员介绍口林,秦本身不存在电用完的情况坍炮典。电量不足时虎父,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硷衫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电山。   此外挠澄浅,行驶过程中卜奸胜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量降惹香,并储存到电池中卞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绥,其次是QQ me谦警,PT漫步者之流府飘,当然还不包括那些“只识其样捍瞎啡、不知其名”的人群规。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诡,它也是双龙汽车最具标志性的车型健户姆。在迎来双龙新柯兰多之后澳,就在近日躲钱饯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谓漓饭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涎,但却让我们可以由心发出这样的感叹察镶,爱腾终于正常了郡连。   从推出2011款爱腾至今涣波松,已经有近3年的时间匹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势究吓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饯抬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羞勺,伴随着2014款爱腾的推出肉尾婆,有关于这款车的一切布泊举,也自然成为历史官,被我们封存起来桃。全新的家族化风格设计咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疲吨壁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芬,与新柯兰多相似的样貌摊潘岁,让新爱腾不再具备专属性粹毒。没处前部细节的设计肮诫,都是那么平易近人赖,平庸的再没有任何特点玫。可能人就是这样屋鹤,老款爱腾在售时镣挥勿,人们总是说这款车有多难看练诫,有多奇葩圭,但当它真的成为历史后玲烽,我们又会感到缺少了什么阜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毕,但还不至于让它从中获得什么优势扑我露,车尾部简单的几处变化遣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旧。现在在大街上长顷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缓嚷般。   本文导航" "   这年头在路上跑着究巷枫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼媚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念兼脚,把自己造的车不断的加长及悄泵,就算不加轴距也得把身子给拉长少。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怖、大型车上癸屋,感觉有些资源浪费馈伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车犁绞,“L”的作用才更加实际梗。当拿到这辆YARiS L 致炫时藉氯能,小惊喜了一下假棠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了力,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陶献巢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悉、大众polo星、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秤。目前这辆车共有两款动力晶、6种配置车型在国内上市坷拢闹,指导价格在6.98万-10.88万之间澄痰。由于新车型且上市时间不长盖,所以目前的优惠幅度不算很大触,基本在3-5千元左右杏陛。(个人观点被床:致炫镭俗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士释翔锯,厂商指导价为8.7万-10.68万响返输,搭载1.3L/1.5L发动机坊力乖,5速手动/4速自动变速箱蠕隘。" "   曾几何时肋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾噬骂诵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皮,但却没有获得国内消费者的认可观。如今卑荒搞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坑段,其售价区间为15.48万-21.98万元晒烦,相比老款车型有所降低鬼。另外少排诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化借阑镰,并针对柴油发动机进行了重新调校净庆。下面就让我们通过试驾体验肠侍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篓兜碌,并采用双龙全新的家族式设计宝,整体风格与现款柯兰多十分相似门。然而澳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桓臂,其车内布局依旧与老款车型保持一致掏,略显缺乏新意勘。   小结虚疮: 相比老款车型来说谰仍,新爱腾的外观变化令人欣喜系勺耐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痘聪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罗涵。不过酮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进护侣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雌酥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上膘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿享。在海外市吵咛瓮睢,新逍客提供3款发动机扩裁,配备6速手动或CVT变速箱扦滔,在英国的起售价是17595英镑磨淮。与现款车相比薪角隶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锻辑色,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勒芭脚。 ● 外观介绍设:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型存:宝马2系Active Tourer狡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚕钝镜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弟嫌涧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畔泄鼓?车展上的展车给了我们答案腔澈晾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唯峰课,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车木,而在正进行的2014日内瓦车展上稗戳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脚煎污。和两厢版一样唇普,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪惴蹋块化平台打造慷富,造型新潮时尚袄帛哦,细节设计则突显旅行车的元素殿风对,保持一款旅行车应具备的实用性舵当卜。据悉懂,该车将于年内率先在欧洲市场上市市钨芒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乐玩外,相信国内消费者很快也将与它见面懦傅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甘攀,全新标致308的旅行版如期而至辫起工。从整体变化来看济新,它在保持旅行车实用性的同时阜烷,将重点放在外观玫哀、内饰的调整以及配置的提升上桐分凯,新潮的设计更是让人眼前一亮布帘孙。在我看来骄柿篮,它的变化是非常积极的木朝赴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寺寡,现在它要做的就是尽快进入国内跑科吩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章井:   静态评测    ?   更多精彩内容豪钒估:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翱酸显:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俱迪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新独挎。早在上世纪五六十年代痹,Citro?nDS就用上了可变悬架创瓣酒、随动大灯浦犁揪、转向助力榷锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笛,加上极为飘逸的车身设计蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宪龋慰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栏灭,2011年长安标致雪铁龙成立响插饲,到今天我们测试全新DS 5LS酿酵泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溺霜窜,音译的中文品牌名念起来很接地气壳唇:长安谛艾仕磺兴遂,有股莫名的喜感谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺,是台正儿八经的三厢车桥屋讲。   ●外观彭唾:考虑国内需求花,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前动,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恭,后者里里外外都显得格外前卫识霞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侣受、更好接受一点猎项吐。当然苏,前提是得保留住原有气质冲补冉。   在这张全新的前脸上哺本,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲁赐,官方把它解释为“飞翼”衬孔撅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆敞獭,由于边缘不是那么锐利康捎辜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袱拍烦,接受起来没那么难晶毒。   车身侧面和尾部看起来很饱满椽、匀称盒捂荤,其实我个人甚至感觉比车头更好看贰骄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰案,厂家说这是做完市场调研后的选择蕊掣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西始监污,想想也不无道理喘盎韩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领慨,与其后期车主们各自琢磨洞橙光,不如原厂直接把这事办了骸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芬脖歼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坟莱:下文简称新阳光抖弦,以便阅读)鄙餐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸认卞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徐窜朔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琼统恐。现在它不光新潮藏害,还进一步提升了性价比脖线,为与定位相当的大众桑塔纳编失曹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晃爸豌。 外观鼻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸法河,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感檄洞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分香萎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烯,达到4456毫米改,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平受。    此外型慌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米申幸距,由于在东风日产的产品体系中焚峭顺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)公穿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凤贸,我已经身处呼伦贝尔牙克石煞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧催福。尽管天气有些寒冷创,但此刻我的心情是非常愉悦的豆吐淡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涛采,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狮坏舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car旁,当然我也不例外环枪。这次除了911之外纫才,保时捷还带来了Cayman膜、Boxster罕岁粉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苇,让大家分别体验RR(后置后驱)阂、MR(中置后驱)舜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的北,即使在这样的冰雪路面也不例外截椿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奸。在练习漂移之前币藉谢,充分的驾驶培训是很有必要的们句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俩谓茂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巷哺。   ●车辆失控该如何挽救陆很?   当车辆发生转向不足时含,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晶没箍,稳住方向并且慢慢回正陈掇,切忌继续打方向离侗口,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旅,反而会加剧转向不足的发生祷我难。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时视,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酣链。对于一般人来说湃涛笛,应付转向不足要更加容易一些撼桨粱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术某,而转向过度一旦被合理运用币,就能成为过弯利器输弯,也就是我们平时所讲的“漂移”摆临。   ●如何才能实现漂移艘尉怯?   要想在弯道中实现漂移纠突恨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移险匿。针对这次的车型以及冰雪路面交想,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棺:   1白驰秸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)态,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞘叙绒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拍糯、甚至小于90°的急弯扒。 ? 『以上为PPT截图瑟摩,分辨率有限棋木矗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度论,然后反打方向些栏裸,稳住油门漂移过弯播。例如在通过上图中的右弯时瘟淳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幕裸驰,然后左打方向配头揭,紧接着再右打方向碘烂旱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奠,别慌登,这正是我们希望看到的画底,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谋环倘。随着车尾横向滑动的产生位,此时驾驶员应该迅速反打方向查廉倍,让前轮时刻指向出弯的路线冷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艾诬粳,随后在出弯时适当收油并回正方向钞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了塑囊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙鲤狄,方向盘转动角度都不宜过多敝豆,最好控制在90°以内胃。其次油门动作务必细腻娄其邯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容,给油则会加剧侧滑即,收油则会减小侧滑角度辣链,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啪绅。   2奠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贤龄。   适合弧度比较大的高速弯道茄。 ?   当车辆高速入弯时踢巾汗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菊搞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑受韶溶。当车辆开始侧滑之后伤滇花,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杏吹帛,继续维持横向滑动画确场,同时反打方向控制出弯路线步界,之后的动作与第一种方法一致灭汹。对于初次尝试的驾驶者来说鲁婪,如果入弯速度不够快也没关系扰武嘶,你可以直接省去刹车这一步骤懂掠丹,在入弯时适当地轰一脚油门诧炼达,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溉梆摹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懒,并综合运用溅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擦疆秘。例如在紧急碴孙、高速的连续S型弯道芒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竭阜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罢譬,从而划出一道完美的漂移路线沁岭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谩?AE86在高速S弯道超越RX7吼拴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桑肛价。   当然改仍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后湃监汐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胜寂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鳖刊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶请,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曹篙弊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作块题,驾驶员只需控制好刹车提、油门以及转向三者之间的平衡即可褐挂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沥。   然而即使是这样害亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绍。冰雪路面凹凸不平欣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同精,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弟雌,所以技术和心态都十分重要评,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙愁箔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头累床尝。在这期间突,沃尔沃创造了无数的第一缅示抢,也赢得了不少的辉煌成绩信,当众多车企迎头赶上之际物,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臀,并将其命名为Drive-E壕辽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捐澎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沪管楷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灯帛雹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅料位杜,实现了靠背调节和腰部支撑狡。 1967 推出首个后向式儿童座椅酚滴郴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孝违踞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攻店届,将有害废弃排放降低90%以上啥峨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稼裸辜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虏掸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茸,有效减少或避免低速追尾碰撞醇的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罚,至此安全范围从车内延伸到车外持。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表场:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魂教,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹦偶,从被动安全到主动安全略蔽,再到行人保护峭腿仇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迪施。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹅歇驮,空气污染现已成为最热门的话题夏掠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事方氨蹄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梧宛咸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎比。   Drive-E是什么 咕四睹?   即E驱智能科技甸,代表Efficient Power(驱动更高效)谅、Electrification(驱动电气化趋势)骗射、Environment(驱动环保潮流)返,从字面来看很容易理解维谭舍,简单来说就是引擎高效化廓,这样一来既可以保证动力性揽,同时还能达到更好的排放标准籍庙呐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱并蕾贬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钵沧番,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踞斡。   沃尔沃还将这一技术投身于奈己块化的研发廊踞,只需变更增压器哪坊』耄块与催化转化器母兀块等主要部件掏糖琉,便可催生出一款新的引擎产品呸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上然峭,大致可分为4类杏,即汽油直喷引擎绊渭、柴油高压共轨引擎霸劲才,单增压引擎(T5)蠢、双增压引擎(T6)篱躲隘。 以XC60为例 该,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咐碳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表相灿豢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拼毋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎俄榔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比细娃,在动力输出上也略有提升腾尺溃,其中的原因自然脱离不了小体积抚、轻量化等一系列技术的支持粳痞矛。   此外变速箱方面也有了很大的改观拖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揣崇辑,挡位的排列也更加紧密计活焚,有效缩减了换挡时间堆署,从而具备了迅捷的响应能力晤豪凭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞳拿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悉肪,耗能经济性方面得到了进一步保证茸,它将改变城市路况中引擎启停的时机事率嫌,改善油门的响应逛捎冯,空调系统转化为经济模式工作关蔫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作排架隋,而在65km/h以上松开油门柿叼淮,引擎还将会处于怠速状态缕啊。   本文导航垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯篡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悔扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墩角解。不过炽,动力并不是我们今天的主要议题挽纽稿。秦的下盘功夫方面表现如何宿撮谓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猎羡?这些都是我们今天要研究的内容离枫。综合起来餐,我们最终目的就是想要弄清一件事监嚏瞳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泰扳挠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亥蠕乔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姓壁檄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上困锋冲。当然步协焙,由于秦有着体积更大草、更加复杂的动力系统窃士颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饯摹仟,但由于双叉臂需要更多的空间狮浓,因此也是不现实的担驹。在材质方面陡勺伤,秦同样表现中规中矩撅,并没有使用轻量化材料为车头减重材,亮点并不多舰。由此可见磁痕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化促好陈。   不过泉,由于混合动力系统的特殊性护乐辛,秦也必须做出自己的调整陕湿渤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异立箍。比如差戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巷部氮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上话涕前。此外来垢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惫,相比速锐在直径上增加了将近9mm绞,看起来很是显眼泪何。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化核,而在同等材料和工艺的情况下澄标峰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孺捆盎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阀。   另外胳度采,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架领深浆。与速锐的非全框式副车架不同洛迪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮污摆,由于加入了电动机和管理单元篙逆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加概衡,因此这样的变化当然是加分的扑棠滑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奋龚爸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瞥、振动和声振粗糙度伤乔胸,欲知详情请点击这里)慰桶,是个值得肯定的进步即信汲。此外票拴啤,与速锐相同肖荒钒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桥封,强度更高泵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澜懂尝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天配细哗,现款改钗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颂光旦,不过福特已经为此做好了准备驼舒,日前刚刚发布了新款钙常克斯类。它采用了全新的家族化外观衔壬犬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果损砰汰,不过它真正的杀手锏势竟饥,还需打开车门才能发现昂靡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壤,进一步抢占细分市陈剖隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帮蛇,满足那些对于性能有一定追求的消费者良坊粟,比如轿车中的S5诡许宪、S6泄李蜕、S7线佛、S8等等鸥陇。就在不久之前的2013年12月磋赐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娟屎冗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型空篮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)破。 外观赤奉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态落轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子环沦,可以随时面对那些不识货的挑衅者澎。作为Q5的性能版车型革,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垛祁斜,颇为低调坦乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腔寝。 车型图片 基本参数疮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卞罚,特别是车身高度经过降低袜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揣誓,而轴距也有细微的变化觅房。   其实只要细心观察藐衫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箍遂拴,除了特有的徽标之外联,SQ5的镀铬条有别于传统车型俊锋借,采用的是双横条样式拎物。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娟歪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽送,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圭摆香。而配置方面淋乳报,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备传片混。   尾部的变化主要集中在下半部分建屋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仿呛扯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霞,可根据行驶状态来改变排气开启程度身角拢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派停涉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妮敛攘,前者就属于少数派烘平。一个是只有追韩剧的人才懂惺媳,一个是全民百吃不厌沉取据。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搏慌,其实上一代车型在国内早有销售缚楔,只不过跟福瑞迪太像了俺,外观不出众醒,关键是动力平平介,所以最后并没有收获太多睹摩鹤。全新速迈刚刚上市位灿,售价17.98-22.68万元变,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了评。   如果你对速迈没有什么印象也很正常节刻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈此虐送。通过简单的对比摩,不难发现赶豹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唐闯,名字叫做ForteKoup镶眠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机被享持,售价17.18-20.08万元钵胃扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旦,它承了起亚家族的虎啸式前脸湍马帅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钝纠,现在看来谈不上惊喜玲,只能说还比较精致告。虽采用了大嘴的设计冯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步法肆毙,或许小女生会喜欢哀汗。大灯全系都为卤素光源苫蒲掣,并带有日间行车灯旅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叭培。   走到侧面册,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茧收疾,但两门的设计为它增色不少廊涪蔷,在绝大多数人的固有印象中搞刻,跑车就应该是两门氓,并且应该是无框车窗校另郡,仅从这两点来看粟隋,速迈确实都做到了梆乖脐,开在路上的确引来了不少的目光追随黑赊拴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葛阔,我们一致认为车尾的设计更为出彩溅人恫,短小房烤寒、精干摆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吮。除此之外闯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囊谋,而且排气管口径不新璧愠铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强剐。轮胎为韩国本土品牌尚,规格为215/45 R17溺锯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貉巳娜。   当然抗纱临,如果你选择2.0L车型的话旦青锤,你所看到的黑色外壳后视镜结喂、前后包围的碳纤维纹路饰板态、双边双出的排气管程粳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拼昏。" "  讴歌这个品牌肺,或许很多人不是太熟悉扩头。作为本田旗下高端品牌躬桅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冲,而且在美国市趁铩,讴歌的品牌影响力是非常大的半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吐,大部分都是人们对这个品牌不了解趁统,影响力上不去鲜截梦,导致在销量上确实不尽如人意阮降建。对于这次全新MDX的到来星,个人持有赞许的态度娜郊郝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潦苦,还是那句话扰五淳,品质上去了苹楼放,接下来就是提升品牌影响力了嫂倾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铆墨,大灯的轮廓更加细长疽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勉拼寝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疼搔,但内部结构和MDX并不完全相同桂。雾灯被一条仿LED的光带替代堤课磊,进气中网的细节刻画更加运动订。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腹损厦,侧面造型给人的视觉感受非常低伙,这和前后大灯的位置有很大关系旧融,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陀败唬,注重舒适性翱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泞成隋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感硼导,而压低的姿态却更加动感斡葡甲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谜拉。尾灯造型相比较现款修长伟,优雅的感受也来自于细节的 设计布,但貌似通过我的观察漓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苯拣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彭,让尾部显得非常简洁奔。   本文导航继腿:" "  2014年2月20日逻骄苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖妮形。2014年型奥迪A5的最大特点是逢嫉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挪褥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁嫩佛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跑贡,共有19款车型辑,售价在49.98万至85.8万袱损形,具体价格如下氮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常靖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茧搜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别健斡乔。配置方面吮凡,也与现款车型相同斗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吼送。   内饰方面昆,2014款车型也与老款车型大同小异盲泌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歌逛,同时门内饰钱俏、座椅中央扶手酞、都采用了纳帕真皮面料古梆郝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢。而2.0排量以上的发动机则保持不变卑哗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乾尝揭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厩佩。   变化一挡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化册薄私,在原有的缸内直喷技术的基础之上疲,加入了较为传统的歧管喷射祭喝涤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合每,通过二者各自的优势署尝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劳庐。事实上臂梨淖,混合喷射也不是什么新的技术旁馅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膜幕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唯眉啸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市词,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蝗陀。   变化二碍解:排气歧管集成至汽缸盖内钱七潦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内攀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力籍,从而减低涡轮的负荷撕,提高涡轮寿命涡敛腺。同时袄蕊,因为在进入涡轮之前进行冷却厦,相当于提高了涡轮的进气温度限制涉池党,可以允许发动机有更高的排气温度岔锣戚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厩劲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人错典苍,同时结构也更为复杂猫厘耐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橇膘。对此绵眠袱,缸盖内的冷却系统也进行了改进涣蝎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗣。   另外变觅湘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辨其,还有着两项小改动帛硷泥。使用旋转阀那睾荩块替代了传统的节温器豆纳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镐扰浪。   根据官方消息档梁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邪乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骨珊绵。笔者也希望在应用新的技术的同时差少臣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垫。 责任编辑雷坎蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)厢曙,在人们印象中这类车以实用性扳劝零、代步功能为主惊擞悉,低廉的价格促使配置也不会太高堵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汤,一款车的推出打破了这一概念冻粪匪,它就是全新奔奔臂惧,来自长安汽车喜杏。   感官是人们的第一直觉反应畴,所以外形设计的重要性不言而喻歧般瘸,为了使人们印象深刻男,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杠部炕,道理很简单隘,日本是微型车最发达的市场庞土桐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睡,在2013年广州车展上缅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒙歉,除了时尚的外形设计以外擞,在细节做工上也有着不俗的表现桥料。前脸的设计整体性很高巍挝淬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挪逃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伸蔑光。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表使钙惮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势花朔冲,不过这一点在外观上并不明显哥,这源于贯穿车身的硬朗腰线车疲,有效将视觉性降低刹,同时搭配造型独特的双色轮毂现枫揪,让这款小车看上去时尚动感翰恨虾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辛,如果仔细比对瓜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掀乔。除了引人注目的设计以外炒啼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痛惕钒,具有加热功能的外后视镜纹概句、15英寸的抛光双色轮毂废裙考、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置林,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页匆斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堆画抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淳骸鞠。不过奔好玩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版觅,从内到外森戎侯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棉,可以说是一次完美的蜕变手殊。那么这款新车究变在了哪里搓?它究竟新在哪辣钩吞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出草抵湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搔粱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大顾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熔,轴距则与老款车型保持一致肩边。在尺寸变化不大的前提下舵奴济,改变外观蕊股沧、动力埔、内饰孙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陈,2月19日这台新车也正式来到我们面前雷,并接受大家的考验蔼咖垛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粹厘风,但这8条是我个人认为变化比较大的拧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点创。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候携堡贿,我就有了一种预感犀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拢签。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗜圣示,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳撤。首先龄传屏,先说说全新X5的外观埔卡梳,“大尺寸双肾进气格栅”煽、“开眼角式前大灯”睫娩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姆。    现款宝马3系推出的时候罕瞎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉断,现如今随着全新X5的上市川痹幕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎旧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绣慧煎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惨,据悉详颧提,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢垢。值得一提的是受围糯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丘佛倍,给人一种炯炯有神的感觉芜。    由于新老款车型的轴距保持相同俗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酬闹凳,反而侧面的腰线给人一种力量感轿抽,这也使得新车看上去年轻了不少赐缓酬。细节方面示,新车在前翼子板上增加了进气口搭,突出了宝马品牌独有的运动基因邓堑莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格徒长,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俗罢疆,提升了夜晚的识别度脚戚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乖公丹,降低了风阻系数恢徐墟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性还。" "  版权声明趟:本文版权为网易汽车所有骂颂年,转载请注明出处桨赡。   在2003年科,奇瑞QQ的下线让这款时尚镶卢、便宜嗣姓伪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卯寺超,之后短短的几年间娃椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卫墟栖,然而到了2006年长安奔奔的推出侗淑,打破了QQ一枝独大的局面赐闯叙。一转眼怀,已经过去了10年的时间烷良,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卞冀填,在这个追求个性弯铜撬、讲究品质的时代啡凹挂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琉春,而长安似乎也意识到了这一点屯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肚锈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摊?   从厂家方面获悉纲,老款的奔奔(love)已经停产糕,而奔奔mini则将会继续生产销售劝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眉,前者主打精品中高端微车市尘!,而后者则会在廉价微车市场继续作战轻鹤病。从定位上来看寂窍蜗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些露鳞糙,虽然沿用了奔奔的名字测霜妒,但整车的设计突浓、配置以及售价都会高于老款车型把。   新奔奔客户群体是谁丢祁湃?   在很多年前态茸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结签烹,到底是买奔奔还是买QQ连入,在那个时候乾,很少有人会关心这款车设计的如何抬、驾驶感受如何辩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具小仿馆,省油备薄、皮实菩、能遮风挡雨就行阿。   现如今霉,80后济、90后已经成为购车主力笛,这些从小听着walkman乖克、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陪性、用户体验以及品质都有着更高的追求素喘,因此在座驾的选择上同样不会妥协师扮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酵灿,新奔奔就是冲着他们来的猾摹。   新奔奔主要的竞争车型是曝镭讹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泛嗜酣,但从目前得到的消息来看虽师,5-6万元将是其大概的价格区间迁恭痰。这个价位中既有一些合资的微型车松瘸记,也有自主品牌的紧凑型车头,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎,比如两厢赛欧废、奥拓穿、玛驰以及低配雨燕等等车型父磷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恕樊急,产生竞争的几率比较小涂。   外观泡霜黑:惊艳虐疲钦、和谐客瞎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔结褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桃:高离地间隙寞眉权、车顶行李架贤秸、双色车身等等赎鹤。没错写此汤,无论是跨界妥燃庐、越界还是交叉车型匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揣。不过世间万物伶斯,徒有其表终究很肤浅苹坞扔,我个人认为碴沙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镜。所以奉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唯谢品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氨鞠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反,它集沃尔沃所有看家本领于一身拧攻剔,可谓全副武装额。为了让媒体更好的体验这台车坏圭腺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晨事。没有固定线路胜午管,没有领队车辆标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼概鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃。而在这12天里肆,我已经和它奔袭了4100公里剿霉颧,横跨了三个省份鸿澜,体验了柏油赛道菏享、软土拉力贸恐、冰雪漂移孔亨汹、高速狂奔钮炒暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肛,当然妈退,最终的结果是家:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹅为迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稿,正所谓日久见人心邯菜,交友如此建吴坪,试车亦是如此为实。回到正题沸还,和往常一样氰碗催,对它的了解还是先从外观开始蜡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棵特拎,相煎何太急”这句绝句磋添,而在雷诺—日产集团旗下怪链,有两款车正在上演着这一幕不。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奇,还有这出色的越野性能赂频厦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性当浚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下连,买谁更划算凛玲挺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痞步,作为英菲尼迪的顶级SUV七,QX80的售价高达152.8万攻哨,但经销商处可以优惠16.2万勤觅儡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孰,虽说16.8万也不是个小数目苗挤。但对于消费者来说蜕吧僳,一个日产迸,一个英菲尼迪埠侵麓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌某汗梳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烯,它的身材绝对够大吝怯。从上图的数据来看遁睹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙会,尤其是将近5.3米的车身长度舱倡,会让您感觉驾驭它有点困难频外。另一方面甘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型配屡慧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贪秆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喀静。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓣暖分,同时也显得异常凶猛黎叉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉排己馈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大救,整体造型圆润丰,没有多余的线条作为修饰卜,但是反而会让人感到车身很厚实身。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍。同时注意它车窗的设计巨侍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谰酶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感图尝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样监。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓶希,也没有了那种霸气沃寿穿,转而给人的感觉是设计很前卫醛哆闻。车尾的饱满程度与车头相呼应着互淳拢,丢去了上一代的直棱直角僵,饱满的线条凸显着丰满的层次感味连。   日产途乐歪插:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华很,虽然脱胎于英菲尼迪车型娠蔫乖,但途乐依然拥有自己的外观特征纠舱陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性跺缔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绞钝寐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号任艇驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陶妇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揭,成为了车头亮点之一节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卵结,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型描链眉,这项配置自然是少不了的豪店。我们可以找到4个摄像头刻匆,它们分别位于车辆头部鹃、左右外后视镜下方和车辆尾部冉凹。以便在停车过程中贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冗篙呢,让您更加自信轻松的把握泊车空间盒氢恫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晃皑暖,大大降低了停车时的事故发生署。   途乐   通过对比发现吗龄擞,两车在外观上的配置基本相同革铰湍,差别仅在日间行车灯上翰馈,不过随着QX80年款的推出练,日间行车灯的加入应该不是件难事筹莽吩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癌,在相差仅有10几万的时候桥紊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛柔。    责任编辑玻弦拜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夕洞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勃钡,除了奔驰G刨、丰田陆巡系列猴呸妮、牧马人等唇,双龙雷斯特也是其中一员毛凡,而且雷斯特还是柴油车抢孩柔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值森渺燃,以目前的接触来看共卵锻,双龙雷斯特W表现不错都,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颈侮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前题缉匡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修诉嗅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肆。当然克瞬橡,在随后漫长的几年过后狡陡外,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO为,该车型最大的特点就是其尾部造型拒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诬焙唬,宝马方面肯定不会承认嘿凶,但从年份来讲公霖,明眼人一看便知祈囤蚀。   外观斗拒卡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冗,该工作室的创办人正是乔治亚罗逼穗崩,不过大师的设计未必符合所有人的审美能实和,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挽沧痰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凌酬莽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菱彭,但为了照顾空气动力学与线条流畅甜绰猫,雷斯特的车头是圆的饰挟,所以在当时看来有点“离经叛道”贿讲。   而到了现款的雷斯特W奉桂,这个“小问题”被修正了谰勿,一体化的设计已经是大势所趋层,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秽蜡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读猜喘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感标,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贤关虎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抡途。通过车展上的展示显堪设,小编已对这款纯电动车型有所了解蹲腿簇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甭伸,时至今日钎虚驹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斗衫。据悉佰漠,之诺将在今年的2月份开始接受预订始标,上市后将以租赁的方式面向消费者攻,具体的细则目前还没有公布蘑类,上市后会有着怎样的表现晾考,我们会同大家一同关注床物筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑问,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慈狈逃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穷,毕竟是基于宝马X1平台打造隙琅千,因此在多个方面相似度高也并不为过嫂阿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E龚摆盼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现世刷蜜,其具体的表现如何乐岁估,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偷袜弘。 责任编辑枷囤沧:沈楠" "  版权声明抽皮:本文版权为网易汽车所有如芳康,转载请注明出处禄截都。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计快,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糖技寺。它们的可见程度癌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黎。可见度甚高的两个文字的组合帝刮凌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字界被。因此笆郸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车插兄伎。哦懦,对了蓖呕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戮喝。意大利人的自信磋悼甫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用田?咱先从减开始说起康希林。 Q丧鹃:致悦只是切掉屁股的菲翔么绷划?   A融:非也呈诡,前脸亦有修改慧铂拳,整体风格统一哥兔,协调度很高窘。   我相信Roberto Giolito先生垄嗓处,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妻唇,在设计Ottimo的时候泌诡,一定会更加从容皇欠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”策迁始,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思太。在他的心中匪俱,应该有着太多关于年轻料链碌、活力的理解仟吨轮,而这恰是Ottimo的设计要点浩唉溜。 外观总结   赞垃染:个性鲜明陌传、标配LED示宽灯辱阶、轮胎用料厚道   弹鹃喘酞:低配删减雾灯   " "  版权声明瞳:本文版权为网易汽车所有覆辱,转载请注明出处免潘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氦土,虽然距离现在已经有两年的时间撤簿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侩。而今天幌啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑恳抡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坡需,并且还是一台后驱车溅染。没错上方涝,它就是华晨宝马3系糠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酬仙奖,其配备了2.0T发动机懦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘶酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底戊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗通镀衡。不过在今天的冰雪试驾过程中勾当响,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)璃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现从,必须先打好理论知识的基础泛。于是在摸车之前拈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勃乘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巫竭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着的。 ● 项目一   热身结束了恕帅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩。第一项内容便是加速和刹车相秆九,是不是觉得很简单兴奈?其实里边的门道儿多了去了枯。   在项目一结束后赔坟枚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式歇怠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谦陆澄。一开始大家相差悬殊吠然硷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逼。接下来的项目二会比较刺激一些宦仁,经常会出现手忙脚乱的情况腑,但只要理清思路按部就班的做购赐,想要完成整套动作并不是很难叹刃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明层掳股:本文版权为网易汽车所有顽问九,转载请注明出处呈霜甲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醚酱痹,不过始终都仅有手动挡车型角,虽然目前销量也很出色艰褥雾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丸爆。好在这一短板即将成为历史啼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出齿璃飘,新车将于26日正式上市设,我们也于第一时间进行了试驾体验露尾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呸蹄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外取睬,在外观方面也有变化棉。新车根据高低配车型提供两种外观方案辞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纠染,而高配车型则对中网草掸坡、保险杠造型哄燃荡、轮圈和后反光板都进行了重新设计藏。值得一提的是列讨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锋钉尸。   新样式的轮圈非常动感课,在同级车型中实属罕见篮码糜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剐莲,轴距依旧为2725mm冒读行。车尾的变化相比车头要小一些怕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板槐锭屏,不仅可以提升安全性纠,同时视觉效果也更加出色克。 有态度【试驾评测】警让遍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辑?   扫一扫舜玫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日费穆,一汽大众全新高尔夫正式上市闹取。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑞乾,其中1.6L拥有三个车款剁,1.4TSI拥有四个车款盘,官方指导价为12.19万元—18.29万元拣。具体售价请见下表疗怀恕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盎,但是却拥有三种功率版本复完毙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坪,因此在动力系统方面心,消费者有三种选择心居感。    我们从上面的数据可以看到判,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岗屉售,1.4T低功率版是主流之阉跋帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竣窝辟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吧吭,但是它的售价高达18.29万元棱士,相对比较贵娶湃。    全新高尔夫提供九种车身色彩辑捣,分别是塔希提金播嗽滑、唐古拉白娘髓、珊瑚蓝寸遍虱、魅力紫讳赊、玛雅红触、季风灰布堂、水晶银以及深黑和极地白骂。 ①价赖:16寸Cosmic款轮毂 ②鹃炬曹:16寸Cubix款轮毂 ③券漂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂飞,其中15英寸的一款杀棠台,16英寸的两款敖骏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备促嘲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碑漠鲸。    全新高尔夫提供标准座椅柯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谓偏狼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棺,舒适版车型则都配备舒适座椅疵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绘鸥蔷。    在材质方面刹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飘佬,分别是上图所示的DianDian黑色织物慕、Zoom/Merlin黑色织物千辉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择士瘁称,分别是Vienna黑色真皮睛酬、Vienna米色真皮卵醚、Alcantara黑色翻毛皮鼎、Alcantara棕色翻毛皮纪覆卫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫩,有两种风格可衙∨怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磕,同样有两种颜色可丫搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料停,有黑色和米色两种可鸦俏昧恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肛空。    在车内外装饰件方面栏词卢,不同配置的车款也有不同的安排率话。像侧窗下沿镀铬装饰条鹤凌、双排气管脐厘和、镀铬装饰双排气管袜亥、动感鲨鱼鳍天线百瞄、真皮换档手柄啸午抄、科技质感装饰条榔喘两、金属风格装饰条氢、碳纤维风格装饰条等等桔篡,针对不同的车款都有不同的配备乃洛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腑峨汇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吻洗吗,配备有MKB多次碰撞预防系统晒娟、ESP车身稳定系统冷瓶录、ASR驱动防滑系统诡、XDS电子差速锁罢焕孙、前排侧面安全气囊活岔、后部4探头倒车雷达蜗、前部行人保护系统堂茬、自动静态转弯补光功能等等庙阮僳,但是在舒适性以及功能性方面瞪换,并不是很丰富谈纹,但是也可以满足基本使用廖庇。   1.6L自然吸气车款如何亚副妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊ぁ,它拥有手动时尚救闷、自动时尚以及自动舒适三个车款恃陋伦,手动时尚与自动时尚的配置一样蹿,在价格上二者存在1.2万元的差价毙,主要是变速箱配备的差异道食。所以在配置对比环节浇槐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羡镭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟功,差价为1.1万元哆棋。    在配置对比的环节我们可以看到寒剐烈,时尚型与舒适型之间的配置差别晌,大多数都体现在外观内饰的装饰件辫悼,以及车内一些常规功能方面肺,主要是顶棚储物盒妇手、后排中央扶手论憨耸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侯捌,实际上最有意义的差别在于全景天窗傲累玫、后排出风口首、蓝牙电话里桓、定速巡航疟坞盼、驾驶席座椅腰托遂醋扁、TPMS胎压监测系统这几项上替,不过在这几项配置中棘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祭,尤其是全景天窗菱剿红。    从价格上看冠,二者的差价为1.1万元孔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栖譬氯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熔效逛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翱,所以我们在这个推荐环节褂席弟,更多的倾向于低配车款痉逆。 责任编辑貉炬长:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枷阶桐。它采用了全新的DS家族式设计风格舵,延续了一贯的法式浪漫风格坑枷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皋坝。新车基于DS5平台打造补纽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胶悔锨。预计在3月左右上市灰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触趁,让我们一起来看它的表现如何扣读。 外观沃负:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屎,却多了一些时尚及科技感祈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拔遍。镀铬装饰拿捏的也比较好此梨患。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碑挂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辫。也表示着DS的品牌走向独立黎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孤,有着都还算不错的账面数据笺含霞,车身长度为4702mm型莆侮,宽度1840mm达送被,高度1515mm.轴距为2715mm膏废抗。上市后会把目标锁定在奥迪A3豆。 车型图片 基本参数蝎蕊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面马芜锯,除了前车6颗驻车雷达之外娇魏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椿氛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沃厢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丝宋匈,从视觉上拉伸了车辆长度酚锯康,尾部设计了一个小小的尾翼脊沟,尾灯下侧字样表明了其国产身份形。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翅岭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件韭煞,真正的排气隐藏在了下面摧时。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯锹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词督陪鸥:高离地间隙碾拖、车顶行李架峡、双色车身等等市棱。没错拖褪谅,无论是跨界酚、越界还是交叉车型晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窃磐。不过世间万物疼,徒有其表终究很肤浅多箍,我个人认为伎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幕。所以漠拎惟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净阿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诗沟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敝幕筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村称,它集沃尔沃所有看家本领于一身塘,可谓全副武装效剧。为了让媒体更好的体验这台车克挖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高强嫉呈。没有固定线路嚎浓,没有领队车辆叉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宏客,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤黑。而在这12天里办苯,我已经和它奔袭了4100公里寐侯鳖,横跨了三个省份岁,体验了柏油赛道胎、软土拉力惧瞄趣、冰雪漂移苫、高速狂奔肉颂毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧宽佳,当然颠骗漆,最终的结果是嘘能珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亭扳,正所谓日久见人心到槐急,交友如此备箱席,试车亦是如此橙。回到正题此扭丹,和往常一样钦刊地,对它的了解还是先从外观开始付。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巷、多样化是一种趋势叛倦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况假蓟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞭士舰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠床。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氨脸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车响,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧,上市至今保持着约5千台的月均销量烹喇兑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞎讲。 外观/内饰对比稀胎耗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搁宋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吠北,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怀郎还,毕竟师出同门既帕忍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管步,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淘,远看很容易被误会成排气管僚陀逆,但事实上真正的排气管被隐藏起来安贬,整体尾部设计显得层次更为分明崔省。低配车型配备有倒车雷达炔,高配车型还配备有倒车可视尸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栏锤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姥管,修长的车身与宽厚的D柱闯,加之出色的后排与储物空间开尼,俨然就是一副旅行车的范儿汀稍郊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晒,它完全可以称之为旅行版朗逸疽坞犁。    车身的线条连贯自然绢须,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乔氯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抡秽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怜,调整了尾灯的白色灯带位置相缆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骋全,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魄瀑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格官滩侵,内饰板件的用料以软质材质为主破,接缝及做工也较为精致粟纠,与同级车型不相伯仲诫摊辛。从实拍的车型判断别,自动空调酪、ESP系统咀擞剐、电动座椅磺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怂蕉酚,至于具体配置还有待官方公布铂挝便。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉将瞬,同样是大众家族的传统布局据皇回,整体的感受都很不错吃耙导,方向盘敛答泵、中控台的每个设计很都容易上手抗擒签,从材质上来说踏廉躺,朗行是塑料感有些明显的仕玲宛,好在其工艺上还是有保证的惰孤,并不会有很廉价的感觉莎说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粳猴膏,销量在整个家族中表现最为可观篡。近期蹲凹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏轮峡,新车主要变化集中在外观瞄,同时针对颜色释孩、配置进行了调整憾砍,以保证其市场竞争力时。在豪华紧凑级细分市场中泵袍徊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稼,通过下文的对比分析版粒拨,希望对有此购车意向的网友们一点参考痪酿缚。   备注歪拱: 为更直观的进行两车的对比分析咸口,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恢、CT200h F-SPORT)乐郸,市场优惠参考自深圳市场磨工罗。 车型图片 所属品牌车猾膘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枷地崎,内饰做工精细    车身尺寸方面忍盼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丧,其他参数均小于奔驰A260萄孤隆。从外观和内饰设计风格上看沤太潮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苦桨袜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勘斑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愁酮化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后防,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样艾,全车充斥着力量与美的线条辖括搬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点览岛,硕大的单条幅进气格栅谰吞剿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发突椭盖。    相比极富视觉冲力的前脸造型僻变,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苫,但并没有脱离运动秦没醒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吻小,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹媚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烙挠,同时下侧雾灯造型也有改变揉比羡,车尾部也进行了一定的改动倪瘁,整体感觉更加运动诚。另外侩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辉新,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配下锭,形成强烈的双色反差官毕函。    F SPORT车型装备了整车运动套件热挎,涵盖了运动调校悬挂据晶芍、运动包围草谎、运动阻尼减震器绒吝拌、熏黑运动轮毂屁、运动车门脚踏板堑套懦、运动型铝制加速踏板朔、制动踏板堂喂、脚歇板等盟爽。    三幅式平底真皮方向盘贫呛秒、红色元素点缀的空调出风口颓老炉、铝合金踏板班拈娃、仿碳纤维装饰条等等吐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曝适卿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恨,将方向盘诚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阶绅,增加了便利性队,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忱将乱,分散了注意力匣惦毛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间访,是多数第一次购车家庭的首选要求阂缅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摹亨妮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碧,会有怎么样的变化编佃鸵,一起了解一下累变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拢散伦,镀铬进气格栅增加了些许立体感班,更加显眼的X造型前脸投,迎合年轻消费者的审美萄惧。大灯的改动有些另类酬嗽日,在我看来接受起来还是需要时间的襄寇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劣,新款在车身尺寸上有所调整避枢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辉疾,轴距保持2600毫米不变涝盾,相比现款仅车身尺寸有所增加玫纽灭。   车尾的变化不大肌啥哭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撑,以及牌照上方增加镀铬饰条矢屡,尾灯造型无变化迪菜。实拍车型为高配版本洗豹堡,但仅配备了三点式后倒车雷达卯俩操。   新款的15英寸轮圈造型不错挂氛,轮胎选用优科豪马结,规格为185/60 R15钡峡,备胎没有缺失撅晾守,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媳裁毛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汉,在年轻人中更是屡见不鲜紊鞍廊。在学校要有个性附碌,在单位要有个性芯,穿着打扮要有个性赌,兴趣爱好要有个性虐哪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镐盛搓?如果你有这方面的兴趣贝倘面,那么杰德将会是你不错的选择息丰。可谓自成一派的它钱邦,凭借着并不起眼的车身尺寸粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾?还是旅行车间桅?或者是MPV催?但这都不是事儿抒暴,只要适合自己就OK倾波。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弯径,喜欢接受新鲜事物的他们肖,正好与杰德不谋而合遁熔纺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐福,此外萄末贸,六座的乘坐空间痉巨,也足以胜任日常的使用需求点希。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受航氓典。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痢邵?自2013年9月6日上市以后促凄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬,力压大众途安和马自达5等竞争对手芥扮,它用事实结束了我们的疑问先触。除了这些吵乘寥,杰德还会带给我们什么样的全新体验澜泌,让我们继续往下看斤。   " "  若是经常关注汽车之家的话坊事汗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诺泻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”供林。虽然我们这里并不提GTR辖何,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逛犊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改餐婺耍克斯ST头才咳,令人刮目相看妙惩涧。与此同时性,在秦身上誊敝矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料急兼轻、做工以及舒适性表现上的明显进步铜。 外观造型魔扛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代创,近年来推出的新车型如速锐长、思锐以及大家眼前的这台秦痉虐幂,都可谓一个比一个漂亮夹跑舰。就以秦来说酶横,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼导森,同时也营造了较高的前脸识别度脐。   车身尺寸方面东拔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平极,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铺呜目,2670mm的轴距表现则处于平均水平山量。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛇,其整体感觉与速锐大同小异跋败。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯却剃块,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卷添。无论白天还是夜晚幸跺坍,该车的车尾识别度都非常高参阔觅。而且内部的光源讼,除了转向灯为普通卤素灯泡外领,示宽灯寺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梨充。   充电湿曙卸、电桩安装及质保/售后介绍刮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痘斥裴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弊碗锹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电测习透,据官方资料介绍拨,充满一次电大约需要5个小时左右洽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒜飘。   同时剐堕创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眉杭,虽然价格并不贵访,大约在6000多元狼,但对申请人有一定的条件限制春,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)改,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柔躲确,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准测。当上述条件都满足之后廉锑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毕,如果一切顺利挟,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍。不过目前蠢,秦还不能实现快速充电疏式,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的目链,只是目前还没有这样的配套充电设备揩。   针对秦的特殊性弛甫芯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宠客疼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋。其中礁湿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尝荒缝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶划脐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盒仇羌、绝缘手套和护目镜等设备步舰旁,并规定在检修车辆时必须两人在场梗钢。以防车辆万一发生漏电痹盟,威胁到维修人员的生命安全壁牵。   与此同时短丸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闹膜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稀踢筹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盯,整车质保为6年或十五万公里陷奸,电池组为10年或二十五万公里)翠。总之屉暗沟,从专设的维修工位亥喘屠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怪搁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卡射,而对消费者的购买更是一种信心的保证尺村腊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迹,中国汽车市场刚开始发展危,市面上可供选择的车型可谓寥寥扦汾焙,在那样一个年代甫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准期,并且在之后的相当长一段时间锨,人们心中仍对它们有深刻的印象扫。时至今日沮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唬嚼,在数年激烈的竞争中咐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下答炔吩。这回撮柬赏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比氏武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棠驮:外观内饰(包括设计和做工)吉、配置尘己坍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)布尺任、储物陵宽适、油耗林、驾乘感受鲍、加速性能渤、刹车性能仆限。同时憨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促贸翔、同价位车型的什么水平陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痰爬漆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凭琶,目前约有6000元左右的优惠痢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元车房,在优惠方面差别比较大膏秽睛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脸建,根据论坛中近期的提车价格低氛吨,9000元的优惠还是有的弓汰。目前毒辉膜,两车的售价依旧属于同一梯级薄库兢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致空镀,只是配备了卤素大灯及雾灯曝蔼斡,透镜妥、日间行车灯这些都没有鞍茎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吼蓉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袖观,因此我认为两车的配置可以理解捌,符合同级水准吴灸荡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魏晨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睦熬般,两车的各项参数也处于伯仲之间局,差别在6cm之内娘恳。在车内空间上间毙册,两车的表现也很接近蓬兽匡,我先剧透下吧莆撕靖,结果可能跟你们想象得不太一样奋佛。   相信看到这里呐,大家最担心的就是如果车辆没电颁,后备厢是否还能打开的问题受。捷达看来是妥妥的没问题间,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑程褂,它的后排座椅靠背可以放倒巾,之后即可顺利从后备厢取物另,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芬咳脆。   在倒车辅助上处谐,捷达配备三点探头嫂侣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皆笛。这里多说一句并鲤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钾,让人觉得很不大气架炽,并且低于同级别的水平枯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邓,舒适型也可选装倒车影像炯颊,比捷达厚道一些庇节。从普及性上看错黎,能够达到同级别的平均水平士,从功能性上看殿侥,拥有倒车影像的它则高过平均线了舒极培,给好评经袒。   两车都是15英寸的轮圈骸诲,造型上也是各有风味甸疵司,轮胎宽度也同为185mm徘寥。从售价上看能,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条礁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豁,让我们在后面的制动测试上见分晓男赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虐硷哭,借着中期改款的机会檬蘑蛊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皖慕萌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注档。应该恭喜它葡卫,至少在我眼里碉讲,它确实达到了自己的目标茄乔班。过往凭借动感的外形挖宫湘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娠净虐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点其却顷。   只可惜舅,刚上市不久的2014款起亚K5湍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择课椭错,而且它们的价格都处于K5车系的高位私茬,受众群体并不大霖比篱。前段时间忌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弦败蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》思。文中泻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型填板歉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赶坛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色般。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怖烽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叭惺杠。自从起亚绦尚萝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芍,互用研发产品的例子不胜枚举晃试盒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薯。该发动机的最大功率为245马力荷较、最大扭矩达到350N·m塘,账面数据处于同级别的上流水平汇隋扦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靠懊文、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静碾甸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机却江冒。   在涡轮增压娶湍、缸内直喷等技术的加持下吨撵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛋,并且一直持续到4000rpm磊病匙。得益于涡轮介入较早膜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间极,而且它的油门也调校得比较灵敏阶础。在实际驾驶的时候琉,可以感受到它的起步轻快自如静,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叔抠胺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阿篇咐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绊,但差距并不像数据相差那么大哺。在整个低转速区间郡曝当,它的动力输出不算直接叮,缺乏一点活力竞柔蝎,给人一种有劲儿使不出来的感觉晨侧率。   于是娇,我把油门再踩下去一点饭材,动力突然来得很快纷破,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篮行疆,毫不费力领涧,而且可以感受到车速达到120km/h时领,发动机还有充足的动力储备博旁。它的中段加速能力让人满意超,虽然依旧缺乏一点活力闷掸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开岔菊。   还是差点意思挠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寥饰。于是茶挟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竣槽稿,6速手自一体变速箱切换到手动模式轻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作错,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的操团。它的油门响应足够快潦毁,发动机的动力输出得到更好的释放礁寺其,方向盘的反馈也更加扎实波司师。除了SPORT运动模式外烂漓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勤,运动特性从SPORT谰驹纹、标准到ECO逐渐减弱慕淘,驾驶风格也逐渐趋向安逸痹朝恢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滇霓,平顺性极高霓,而且动力的衔接也让人满意奉摆沃。若以80km/h的速度巡航使疤错,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阂乳海,发动机的转速会被控制在2000rpm左右即娟骸,对于燃油经济性的控制也让人满意常两郎。同样值得表扬的是降挡速度耙,在中段需要加速的时候深踩油门镭鼻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出默坛,而且换挡冲击也比较胁臁,不会让坐在车内的乘客感到不安休妓僳。   前麦弗逊闷、后多连杆的独立悬架底盘结构冷,在调校方面仍然有很大的提升空间秀趁。它的弹簧足够硬芭拷,但是减振器的阻尼不够大冯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帛耪肥,会有细微的震动传到车内蛊,以稍微快一点的速度过弯很,车辆的侧倾会比较明显翟起,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本犬藉,舒适性让人满意刨,但如果需要激烈的驾驶的话毁械滴,后期对悬架的改装很有必要党糙。   它的刹车盘相应加大了尺寸谷隆,刹车的力度足够扇木,不过刹车踏板的反馈缺乏线性另渴。具体表现是奖柯,刹车踏板的前一小段是虚位漆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盖乐,制动力度会突然加大糜莆,需要一点适应的时间殿五。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻马吵,发动机的声音烫惰慌、振动都非常小错。然而墩排鲁,在速度上来以后箍秆,噪音的上涨速度也很快哄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奥龟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畅。   我得承认茧鼓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唐班老,但在起步和中低速行驶的时候姬,动力参数上的优势并没有完全体现出来闲锑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饲衫慷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绍。当然韧奥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笛瞎。另外篮添钎,值得一提的地方是藐魂蛊,在动力提升的同时姓,它还加入了行驶模式控制系统鲁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氯,它的动态性能相对有一定的提升曝娃估,开起来也更有活力和乐趣节。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缚艇米,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袄纤跋,只有手动版车型销售迷馆课,导致产品线还不够丰富皋显鲜。而就在去年11月貌,海马M3终于推出了CVT版车型须,7万-9万元之间的售价促勃禄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钦萄缸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阑全、逸动秋坝圭、宝骏630以及启辰D50等车型沉,竞争还是比较激烈的稗卧哭。作为一个后来者惜兽袒,海马M3是否有足够的实力立足罢?下面我们就一起来看一看醚聘。   动力欠柒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择户枫推,其最大功率为82Kw纽龄,峰值扭矩是147Nm书临棠。从账面参数来看耿尾缉,可谓非常出色董改冻,一点不比合资产品的数据差婚踌。对于一辆紧凑级轿车来说跨旅刨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了身荣煽。    开起来的表现寇刚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强担奔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”航。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巧谴,如果想要充满信心的快速超车千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择景。    我知道会有人问退厦蝗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酬浆交?说实话硕恳坦,我觉得大家都没什么区别谁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着常颁,也是低扭不够强江,需要靠高转速来增强加速能力瘁。    可以肯定的说拆斡,除非是加上个涡轮增压器懦。否则的话谰,这个级别同排量产品之间的动力表现眉竣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狙剿。我个人觉得帆,这只是消费者们需要认真衡量的一点始,而非全部慌凰如。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猴僵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感层,动力传递平顺连续的特性含锈,有效的提升了整车的行驶品质感鸵俗就。顺便说一句杜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抵,这也是比手挡车多花点钱的好处饺。    深踩油门时蹋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚎蕾,来保证动力响应足够顺畅堑累朝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潮蓟。此外沽釜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉,功能性极强恐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甭浇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后变靠,g值才开始达到最大的0.366g淖恋艾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丧煤,此时车速大约在30km/h左右立屉浪,达到60km/h用时5.24秒饥,冲刺到100km/h用时11.45秒粹极姆。    接下来看看海马M3手动车型墩涤,在加速到2.5秒后嫌,车速已经达到了差不多40km/h辞谴,达到60km/h用时5.01秒琉拎,冲刺到100km/h用时11.28秒常伟,比CVT车型略快剿。如果不较真的话露歉惋,可以发现二者的差距其实非常信А,相应的在日常驾驶中其实也一样哺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹅锹,就这个成绩来说乖蕉,它的表现只能说是非常一般赦蹋较。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炼,它的表现就算好多了煤棋。 责任编辑抒宝绣:沈楠" "   近日辞痊任,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌搞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挝。从新款车型推出的速度上来看径家,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逃使弦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化姬莽绵。    早在2003年歪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墙。10年以来疆炭,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵,自从2010年上市刀乏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搭。因此裴旁泌,2015款作为X3的中期改款侨茶椒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闻筋攻,优化后的大灯组造型贰稍敌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘居缉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窍。通过官方图片腑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杜斤吧,也融入了宝马家族的最新设计语言眷痞,与新X5一样采用了新的中网边框设计庙舰,在视觉效果上更具冲击力率。    在头灯部分慧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光入吓拢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拆狗。另外诬恨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磕,配置方面它还可以选用全LED光源斯期厩,再加上选配的LED雾灯缺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淖。    新设计的前保险杠极具力量感垦,并融合了镀铬伴抛、塑料格栅以及金属护板测跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雄辈勒。此外桐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂变,也使整车更具个性化风格兔入噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氮:4657×1881×1661mm肠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弛搓拭,轴距也同为2810mm水教,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拈屑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磋蓟,从车头一直延伸到尾灯的腰线斥苇许,让车身看起来更加犀利且极富层次感挝票。相比变化较大的前脸醒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计狈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拔迪。相比X5攀,新X3的尾部更加耐看粗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虾太洞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守旅,视觉效果并不是那么给力粳慈浑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裂甫差,新款X3也不例外茫惺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟劲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆心春、后部的防钻撞保护装置竞棋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弘恒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藕诬。此外炊部,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窟。该车还可以选择六种车漆洽烦、三种专有的18归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂放髓松。 责任编辑徐卿盼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撑阮:Quattroporte(总裁)肺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹤佛揉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淑:Levante矢俱,还在2013年4月的上海车展上蛋媒霸,以全新总裁平台为基础傲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的测、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靶袭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刨视:Ghibli……   以家族设计为本嘲捕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脖芍乌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拿,改走豪华中大型轿车的定位谐,车身尺寸长珊案、宽穿悼响、高分别为4971mm会具、2100mm和1461mm囤涵盒,轴距则为2988mm损,直接锁定奥迪A6朴蔷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo上甜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酒,且融入全新总裁的轮廓特色靛汕,以紧实并极为流畅的曲线闺试规,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砷。    于是在车头设计上炯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妙硅窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兽变沽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妹缓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湘,将蜂巢状格网嵌入其中腥,且尽可能地加大举订膊,再搭配角度更为锐利另哎纹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拎群遁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谈拿县,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琼半,所以厂商在Ghibli的车侧荣暇,除了保留前叶子钣鳍状孔道诉嗅缔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菩坊,也师法了总裁车侧的设计车善,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徘裂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爬,另一条线则从前门下方迸出撂,向后朝车尾紧缩骡,滑顺动感且充满肌肉感蚀,并正好可呼应更翘的车尾设计筐剐坦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挨涂拉,速度感浑圆天成户愧。 内饰向旗舰看齐徘肯估,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甜红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腹奖琶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杜捍类、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琉寺肖,也把声控备、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搪沛,右侧拨片负责手动升档试唯、左侧拨片则能提供降挡舜叙。    此外赂嫩,三辐式方向盘的前方焊痴柯,一样是借自全新总裁的蓝底白字茶、双环式仪表盘何,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敖平祈,左侧则是表底超过310公里的时速表关笛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梧哀,可提供显示油量悸、水温浩落、挡位与导航指示等行车信息蚀吮躲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上创搓茎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沁,告知驾驶者目前的驱动状态冗。    和总裁稍有不同的中控台烯松锚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟口漏,以及可触屏操作的收音机电台选择电扛蛋、音源切换艘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)然、空调温度畦腥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淘,空调出风口则移至屏幕的两侧先凡溪,下方则为恒温空调系统调整出风量讨皖、温度与出风口的位置秤顺败,以及音响系统的吸入式CD读钨,设计上较总裁车系更加简约附使,但用料与配备完全向旗舰看齐沦,展现了十足的诚意兼克墟。    较为可惜的是剂圭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性我,所以Ghibli的前排空间与总裁相当激阿记,包覆性和支撑性也非常出色恃论。    但是后排方面胳翱、便没有像总裁那么充裕寝,尤其膝部与头部方面斜呜末,身高174cm的笔者坐进去后下,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缄醚锋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促井,也刚好替前舌喇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纺汞哥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戒。 责任编辑人算缅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溜溉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膘媳?后来一看囊胚怕,哦杯矗须,原来CC是“Cross Country”绊。继续了解发现有点意思袖,底盘抬升蠢翁畔、高功版2.0T五缸发动机呛车扑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涵偶谦:目前的普遍规律是春栋翰,产品分得越细绷拉井,总销量提升越明显鲤静。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仆,它的引进摄稼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲸赫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乱,主要分布在前脸和车尾啼忌勾,从外观区分它和普通版V40很容易疲。底盘抬升12mm赴铜,这么小的数字对视觉效果影响不大纽,整体协调感没遭到破坏艰煤孤。    车厢内部舵归,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姐仇柿,除此之外内饰并没有过多特别的设计写。之前我们已经发布过实拍文章诫骗甘,车身相关内容有详细介绍谜钾鹊,因此这里只是简单提下要点丘佳,就不再重复描述了卫疏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来葛坍反。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枷怯计,最大功率214马力恢,峰值扭矩300牛·米哆,型号B5204T9携,是普通版V40那台发动机的高功率版本壬菏,那台机器的型号是B5204T8反,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒猛梢,今天会是什么成绩捶疙撂?稍后揭晓乐水砂。    变速箱没有变化许幸馁,依然是日本爱信提供的TF-80SD汇,六个前进挡伟,带手动模式和S挡郎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT激,奔驰A级用自家的7挡双离合骑读田,沃尔沃这台6AT暂无优势钵,目前他们还没有新产品投入实际应用窍伟钙,理应加快脚步凰推冗。   驾驶抄技戚:邪恶的S挡    驾驶部分固录,我想说说D挡和S挡的区别昂纫。看起来挺初级的一个话题彼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘟枢炉。D挡油门响应迟缓鞠娩鹤,在激发变速箱降挡之前溺驳,需要稳稳的饶玻、持续性的向油门踏板施加压力酗蛾椭,慵懒的降下一个挡位之后欧瞧,情况有所好转嘘梯,动力给得稍多嗣,也就这样宝栏。    不满意对吧禄?可以把排挡杆向左扳到S挡恰蔷差,切入“邪恶模式”寄家。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)七镐,转速拉高1000rpm以上笔那赁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邵乡认,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出功诬筷,脚踝每动一下碎恨坦,车身就顶起往前猛扑一下霜。深踩油门舷吓,转速迅速攀升拒,跟D挡时判若两人函怀胎,两百多马力汗雄、三百牛·米棺惕,在这个尺寸的车身上爆发出来河茬,过瘾唬逼鲤。    激情过后细细品味兔岁桑,这套动力总成有两个弱点需要改进女,一是怠速时振动大犯姐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动色滤,影响体验;二是低速行驶的平顺性放坊堂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境问搬,1崩舰绢、2泞、3挡之间可能频繁切换滦弓强,动作应该再细腻些负涧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横激,选择“全功能”项瞪,不打转向灯就变道容访坏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颈,回正的力度不心啊,如果你想在车流中快速穿梭前进体犊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争田,要么关掉方向盘辅助耐,仅保留振动提示即可呕澳。   绕桩鲤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况穆宏兽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盛毖,在绕桩场地很讨人喜欢逗醒。车头响应比前驱版本积极械碧,入桩动作稍猛久髓税,车头好像在被一根绳子拽着走钒南锭。给我留下深刻印象的是滇帽,这款车的极限要比前驱版高太多跋,特别看了下羚迸偏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卧。上手容易恃度,但是需要注意别突破了极限答办,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点污票菏:一旦超出极限郎湃馁,很难把车身再救回来喊踞。 责任编辑始劲会:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足是涂凹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谷,就一直困扰着我们的问题绦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潭豌。马力越大的车就越好么美突?绝大多数情况下答案当然是否定的衬匹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骄浪请。随着时间的推移幢卯媒,我们有机会做这样一个有意思的选题版珊裙。   让我来说明我要做的事情毋:我们有三辆四门轿车呈日,合计拥有1657马力烷。看起来确实有些夸张耐俯色,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport句扰局,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钨,但是这个570马力的怪物一直没有车肖拉残,直到我们完成这一特别的测试一周之后饲。我们只能使用520马力喇罐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芯读,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汇碾税,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抱签。   另外一辆是全新的奥迪RS7别,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浮喀抛,拥有560马力的出色表现浚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挠,在K&N工作室的台架上毋卫湿,它的轮上功率达到了479马力恫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芍骚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粒库煎,用以获得更多的功率输出丰晒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候壳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力考。即使按照宣传中给出的数值菏诺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG科,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娇,它的轮上功率达到了541马力康典钡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力官瑰豁。   另外还要说明一点粗忌程,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栓创泉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愤迪,不具可比性湍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完夕。结果很令人意外糕倪寸。两款加速最慢的车型委沤贝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脚毯办。当然最慢是和RS7相比较而言的吨稗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舷绵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驮棺杉,但是还未打破我们以前的记录泰赋攫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簿染,说它慢更像是一句玩笑话胆死但,这一成绩实际上已经快的吓人了菜膳。奔驰则要更快一些龟屎侧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粗瞧规,冲线的速度也提升至197.5km/h翘凑。冠军仍然是RS7的栖偿痉,它只用了11.6秒溺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浪。奥迪的冲线速度为193.8km/h徒,虽然不及CLS63 AMG锻岗腿,但赢了就是胜利古汝。   123下一页 责任编辑棘涎愁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胃氖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疽饰乳、运动和科技气息了落汲堤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此口,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机的,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颧聊犁,主动式车道保持和自适应巡航功能风烈沫,几乎能让驾驶者也变为乘客急皇钵,高科技配置更加丰富倡稼毖。    于是誊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前考仆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了请。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕾簇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寒,在下面的文章中有详细介绍眷岔。此外劝赖粱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读税姬枯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焕、残破衰败的路边小屋帝凸雷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苏胖攻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煽错,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落躲黑。身处如此糟糕的环境纳秀,却并没有让眼前这个出身自底特律里农溉、土生土长的本地小子屈服骑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洼,但只有经过一番试驾体验之后钝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仍极李。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怂贿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网官财,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刹俩陶,同时两侧向外延伸与车灯相连狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯败,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计板菜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浆。   尽管是低配车型晒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翘崎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栏倡妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顷,它基于D级车的平台打造扑寸陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK先,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹退古,不过从近几年的趋势来看蒋旧烩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊靶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻,至于其中的原因得纲,从这款车中也许会找到一些答案净。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屁偏吞?   GT粮多,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僻缕,维基百科将其解释为具有超长续航里程迸阔杠、拥有强劲动力撬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惯桨。可能一提到GT蔽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痴叼鄙,其实则不然随盎,GT拥有着明确的划分准则俱,举个例子来说宛肌草:拥有着标准的后备箱教厂、配备V12发动机并且内饰非巢盟饭耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT群钾揉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宿份,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斧肉另,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄捐,这款车的确还真有点GT的意思睬憋同。在笔者看来滇洪熔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寞羡,最起码第一印象分已经拿到了堆。   5系GT是采用7系平台打造的搪?   5系GT的轴距为3070mm腻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亮鲤,从前双叉臂凭泉尽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弥克。厂家表示判,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诫蹭,其在外观脐七铺、内饰阿丰胖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炯铃祭。   5系GT型到无朋友裙?   谈及5系GT的竞品棋蔡姓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑰堤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版号腐。   外观赏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞狗疏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沧。风云2(详情)盾、E5能、A3以及今天评测的这辆E3锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎踢限。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奢丛。从这辆奇瑞E3(详情)来看袭救,外观及内饰都有着很高的原创度拧拦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挠鬼。这让奇瑞的产品线更加丰富残恕,但也让消费者选择起来有些头疼跋牌淘。 外观痢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫁,但外观却没有去针对青年人的设计拧结泞,前卫禄、另类这些词汇应用不到E3的身上愤,车身也找不到多少运动感吼赡建。不过它长得却很容易被人接受乒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霞笑陶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警,E3和E5的外形稍有一点点相似弗两,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牢汗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玖,而且非常容易被大众所接受酥掠。不难发现撬丁洪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头木剩炒。艾瑞泽柏、瑞虎5匹盼,单从外观来看都会让人眼前一亮惶寸。借鉴是好事骡陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酸需,但不动脑子的照搬实在是说不过去卑菏脾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧具,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伙登,作为最会制作小车的铃木来说寂,雨燕可谓打开了国内的市场济泡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代好瞄瀑,新一代的SWIFT迟迟没有引入缅悉赔。而就在2014年1月18日递,铃木速翼特在国内上市砍都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愁迷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韦帛独,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淡婪探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕华,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婚湿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侠疲,速翼特运动版采用运动风格打造拜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桓忿炊,轴距为2430mm箔阶卞。由于基于新一代车型打造衡镐认,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黄涉阶,轴距也加长了40mm妒咸亨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茧惮伟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16告颂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擅,包括中控布局木佬晒、仪表盘概宫景、方向盘等造型均有所更改刺。此外踏悔,配置方面新车配备了ESP跨擦尸、自动启停系统胁操兴、USB接口挡疼邵、运动座椅等配置华。CVT车型还配备了换挡拨片碉,满足驾驶需求诡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了认鸥。真皮包裹自不必说措,3跺风、9点的打孔设计握在手里也是真舒服长破辨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仑蹲。不用和别人比技,超越自己就是最大的进步喊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面改,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尖恋芹,其最大输出功率为100千瓦降,最大扭矩160牛·米腿门,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT废钎私,其百公里加速时间为8.7秒炯霉,最高速度为194Km/h络秆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冠问,相比之下乐趣少了很多晚。 免责声明愧乘:本文仅代表作者个人观点瓤,与环球网无关肝授。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫瓢删,对本文以及其中全部或者部分内容靡翔想、文字的真实性枯定疥、完整性旦粒、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考速朵,并请自行核实相关内容萝悄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溺尖哀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幌卵,引起了广大网友的质疑俩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铂俯魔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目妹涉。于是易车网本着服务网友的原则堪滩蔑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩杉赔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矩瓷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卿玻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓜,您便自有定论柿。   体验者介绍    前排体验者频:辛毅 身高稿:178cm    后排体验者纲:旭子 身高韩鄙熔:177cm    Ozel 身高切粟:170cm    小娴 身高胃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高错。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啪了房。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狸迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挡履。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帮尚劫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑,公平公正公开地来一次大对决薪零。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明到监无:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别射譬末,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屠粉络。所以不得不承认鲍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值海,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拨。    事件回顾力熄:    说干就干弗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作道态拟。根据易车网后台数据的统计来看碍,持以上三种观点的网友大有人在梦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陇当蔚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倘。尽管是为了对比三者的公路性能酒赶携,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上华氏邪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氛搏劣。    测试车辆画了:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斧搅富。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抠配九,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笆凶氛,奔驰已经尽力了浮,我们在此也由衷地感谢溪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挡蠢,告诉大家改款前后的差别姜高。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抖镀啪。因此我们也很负责地告诉各位网友辑,目前除了易车网孝匡,其他媒体对于新款X5的评测欣首,都不能代表日后国内在售车型吕哇。第一辆中国版车型为xDrive 50i败授仑,加配M视觉套件艰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况等陋魂,我们无法借到官方提供的车辆其铰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型角。    测试场地块习瘫:    乐驾赛道全长1.6公里去凡,共14个弯道恢居痛,最长直线段270米琉缴惕,赛道宽度为10-18米仙,视野开阔默粕,无障碍物纳危唉。赛道两侧均为土质路面纱淘南,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酮,大大降低了安全隐患脖。    测试人员夏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坝,却要替土豪们操心买什么车对密辨,这件事听起来真挺可笑乖啼史,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲸两。如果说我还能理解花五十万买大切距腑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糕享,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卤记,代价是要多花一倍的价钱幢宪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感房估森,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骄极,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撼。不过因为坐的比较高败枢筏,速度感不如那些贴地者强烈颗绅,还没怎么着呢就破百了宿。这大概就是SRT8的魅力隘搭嫂,很难说值不值得渐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碴普波,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唬瘸锹,跟改款前相比还是升级不少先惶北。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到超试,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漠劝,SRT是JEEP官方改装部门烘擦,这种改装是全方位的捅身,包括内外套件加强览,以及性能方面的提升袍吃踢。SRT8就是高性能版的大切诺基疚蒙垒,主要提升是外观套件庇、及动力系统稀、刹车系统窗秒、行走系统等方面洪莆头。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扛光介。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谢趁,6.4L自然吸气HEMI发动机喉,搭载采埃孚8速变速箱改番艘。   SRT8为公路而生碍柒盛,所以公路性能是它的强项蒙抨,不过Off Road就不是特别在行了纷怂此。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影量。 ② 跟之前的SRT8相比撬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐,所以科技感和豪华感都提高了不少袖檄危,跟换代前的SRT8相比琴,升级的部分都是实实在在的劫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舵眠毙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统休,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膳汲乏。  」铺氪病③一百多万的车省朵软,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呈挟,再挑上百万的车的刺洛访课,好像有点吹毛求疵磊。首先悬架的设定非常的运动唇轻,即便比较温柔的驾驶方式盾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胸败,大切诺基SRT8并不是一个非巢ⅲ合适的选择浑购抬,尽管动力非常充沛尽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓝宝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贺行,但好歹SRT8也一百多万了寂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响萄僻。不过之后我们也释然了们,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胚咆,但经过数个媒体的“蹂躏”们星羌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哥桂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仙,有点异响似乎也算正常匿广酵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧讽殿,请点击下面的图片进入试驾文章纺汲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擂逃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争办奉险,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泛贸穿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艘唤写,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腾力,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棋案砰,还是老套路粗隋闭,直接切入主题傲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浅。 动力对比期汹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壤识,看看英朗GT的表现如何吧呻。这台发动机的最大功率是131千瓦顺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氖救。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能确绣,当驾驶者在需要全油门加速的时候信捂,为了获得更好的加速表现揣颊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm继锹详。对比发动机账面参数来看晤,最大功率118kw通累统,峰值扭矩250Nm坟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜小隋鸥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统普鄙拼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蕾妊。   至于传动系统方面练休,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔全惨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锰禾,都是目前该级别中的主流配置箍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现避,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩松寥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讥,比如高尔夫6呐、速腾等半。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棠忍避,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希卡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幢棱,从而起到提升操控性的目的昆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伎泰檬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吓丸,但通过厂家的调星馕樱后环婪,当一侧车轮发生颠簸时皮,对另一侧的车轮影响会比较小些琴潞。   小结癸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗡经,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛇问。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烦,至于优点这里就不做过多介绍了矢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑苑山妫后英朗GT更偏注重于操控性骏鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茄眠祁,见过后车追着拍照的清,见过开我边上向我打听价格的厘末,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回激。我坐在这辆路盛E70里拓裙,被注视得有点儿不自然镰首。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舌,我琢磨着皮称尾,要不要让他进来看看踩坤碉。要不是我瞅见了绿灯亮起骚逆,我真就这么做了饭。对不住了朋友娃倡,这次没能让你仔细了解它啪棉,不过我希望你能读到这篇文章糙签市。   不用否认妥,人们对美的好奇与渴求与生俱来啃浇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣理。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侮鸥。不过在这些人之中窝款,有人会终生恋着美人汕,有人也会为抱个花瓶而后悔筛。如今打造足够美的外表来吸引消费者涉洁烩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慰队递,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尝,但在这之后能否一直爱着它撵逼,我认为是一个很值得细抠的问题慨疽跺。   ●外观大气期、美萌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驹,我还以为来了辆捷豹扮鳞敲,赶紧跑过去看发现被骗了贡镭甭。不过我并没有觉得失落吾坎堪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痕,并且从设计角度看酷腐,它在借鉴与融合得方面都很到位嚎堡芭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腹盗衔,我对它的外观设计就100%满意了两窗四。这事儿对华泰肯定不是个难题论泄错,您看看宝利格还有华泰B11匙浩,都有明晃晃的格栅借画。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位村瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憨呜盲,但绕车一圈后我发现艇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腥。咱看看数据对比颊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壕奶,可以说在各种数据对比上邦善蚂,它“不是第一赁些,就是第二”肩。虽然在宽搁、高和轴距上没有做到最大徘殊始,但也不过是一两厘米的差别枫焙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惩费,这就让它看上去大气许多层酿娜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妓鞘。   打我接触这辆车的时候撩落郸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光券旧嚎。在这样的目光中迁显,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芥卑悄。面对“屁股高污悉率、尾窗窄”夏罕孺、后方视野不理想的路盛E70时栓劲檬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墨梆汗。先不讨论这样有多麻烦了瑟迫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃彩滤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佳程?这点让我心里不太自在琳握,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戮,是个应该有的配置舅嘿溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茹。而随着国外皮卡文化的不断渗透船辱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型护缅潮,去跟进时代的步伐坛。为了迎合市场的变化及用户的需求臼囤桐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞,开始注重宽大饱满的外形设计棵骸衬,并增加更为丰富的配置释。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型手捞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篡烫,整体的风格带有一股阳刚之气癌。在车身尺寸方面秆使,它的长/宽/高分别为鲤谈:5310×1812×1775(mm)解倍,轴距为3100mm糕胳汰。威虎TUV并没有大小双排之分痹绣,仅提供了一种车身长度困佰航。车身侧面的线条也很平直先釜步,外扩的轮眉使其显得更加饱满览。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摔诲沧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睫。大灯采用远近光分体设计工玩,其中近光灯还配备了透镜泌凌,不仅更显精神谷楞垃,而且还可以起到聚拢光线的作用受。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逻牌顶,遗憾的是挝抚计,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漆桔钾,并且后视镜仅为手动调节却墓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阿且,非常不错黔俗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氖,至于货厢外侧并没有再多设置迪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鼓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漓惯。另外淘纪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”微洞哦,不过据厂家介绍难烽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镜俄楼。对于皮卡车型来说兑,这项必要的配置还是很厚道的畦窗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嗜垒昂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泥弄。不过熬厢玲,今天我来到这里并不是为了滑雪洼疵,而是为了求证一件事情环腾:有没有一辆车呜廉,既能够带着一家老小舒适地出游芒,又可以不惧冰雪固,在冰天雪地中步履平稳地行驶哺孙,同时价格又相对平易近人呢糠席使?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欣鲁稠,那么就让它拿出真功夫试试吧檄匆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扦熊该,从外观上看热,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伞扇,19英寸车轮显得很有力量感烙苇,也与动力总成更加契合;其它的地方贪剔新,也依旧是酷威的老样子庭懒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巩捅绥,甚至还有一些精致的感觉尺绘牛。总体说来囱璃矛,尽管算不上全新车型镜蚕,但依旧耐看就寒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遣啦哄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了噬古杆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撇敝,动力响应良好爆阜,易用性好恢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分和揉吃。当承载着全家出行时躲糯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缴甩挂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷卯。   至于酷威3.6L的内饰方面典嫌涵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)话鼎蔚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豢咕。   除了动力系统下狠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魔腿即。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器青厘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潭瑞睹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糜空皑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施写镣。动力分配完全依靠电脑自动完成课,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怂动。   有了四驱系统戚鲍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛊欢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凳慷僳,具有更加粗大的排水通道荆办乳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦络,冰面行驶性能更加出色混贸。此外堪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜察冀,胎面中央多重“Z”形花纹却樊、针孔沟槽设计陈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性破彭狸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茎么我,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吝杉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情范北链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户烁,它的定位低于1系屎搏嘘。但是帅菏券,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抒菩。另外虽昏兄,它也提供了i3?REX增程版本葱涟辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闺伙屋,扩展了这款车的最大续航里程枢桅陷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合囤卡啸。   宝马有没有提高电动车的标准贫粮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桶极?让我们在接下来的测试中找出答案咕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藐蒂,宝马i3的行驶里程可达88英里捻吉沪。相比较而言沤绒摊,?Ampera可达30英里怜峦,而普锐斯可以行使约10英里疆簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电举,i3可以更多地使用电动模式无抄。而增加了汽油机的动力系统铃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜晃,357英里和505英里财。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大来申痕。这台车约五英寸高俱播秀,而宽度几乎和高度一样饲完,与低矮流线腊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裴茂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力际,我们没有所需的充电站?霓戚戏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撅。   此外钞哆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淀开庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纽魄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扑胖盾。它内饰精美刷煎,融合了许多先进的科技力日,它空间宽敞鞘奠淋,驾驶体验一流链缔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坏陌豌,它仍然使用汽油机须,以作为电量用尽时的保险奔涕桃。   第二名孰请獭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好碎毖,科技感十足惕,而且它也能胜任舒适的长途旅行热赔妈。   第三名霜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款低,它最大的优点就是充电迅速岔,性能可靠噶努。   然而疲示诚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋车汰辟。(实习编译谜扰:徐旦?审稿骨操:刘洋) ? 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌叔,严禁转载凛芦骋,违者将被追究法律责任蹦。责任编辑鬼纺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车势,应该说是倾注心血钝,在技术平台上都有可圈可点之处帅靡,源自萨博的技术是其最大的亮点岸溜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秀废公,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巷为。在外观和内饰上陶惩椽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平防剁酪,在动力和配置方面也还是很有性价比的屑队。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赦颧思,绅宝的外观原创度还是很高的芍,并没有刻意模仿什么车型摧诧涩,但我们会在这款车的细节上看到跋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卿免秒。且融汇的比较好嫉,并不是简单的照搬照抄盟赫。这一点值得肯定交爽细,大灯的设计十分犀利烩孩承,鹰眼造型也有较强的辨识度曝。LED日间行车灯比较醒目巩漏缔,穿透性不错林骡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肠彩副:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茂畦上,也很紧绷惜风。看起来运动感不错番递,但前悬和后悬的长度较长墩踞接,看起来有一些比例失调抛腐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恃,在视觉上看上去会更紧凑动感扇睦恫。轮胎的规格还是比较高的贩戒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孝愤昂。   车尾的设计比车头更简洁一些颅筛,尤其是尾灯的轮廓未痘,设计非常成熟爸绢恰。和宝马新款3系很像呵。除此之外竟污甘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骆皇窟。   本文导航同蔷萄:" "  “卧龙凤雏搅阶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烹敬胖,便有了三国时期的三足鼎立驾当伪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儒胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国借侥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饯,然而坊间始终流传着这样一句话蓬:“得中级车者得天下”;是的曹倍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楼色煽,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞠谩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诧,请大家继续往下看觅。   看到这里大家肯定已经有了答案了丰圈破,没错唾破席,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颠吉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皋,那S60L是何方神圣搂片俄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花解蚊冲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偷,厂商指导价33.49万元盆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皇高、后排座椅加热凶玫菩、并线辅助提、车道偏离和自适应巡航等众多配置滴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中螺淑,即使不看车标嫩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荣,哪个是奥迪汲弟蓄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讳擎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统片艇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动片巳晤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锨骗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性景等,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漏怜看,使夜间行车更加安全襄土颊。两车双色的外后视镜造型别致灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肖裁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型课,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膏寞,至于乘用空间如何靶狭乖,我们将在空间篇为大家详细介绍苯怠踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型巍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌常埠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳显。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计目拢,整体方正的设计略显稳重俱。后尾灯的设计两车可谓各有特色棵收息,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似习俗,设计感十足惰身,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸撂,视觉效果出色娥水犊。天窗不仅能够增加车内的采光锌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出克莱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉就宝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茄久,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钞。   本文导航涤肥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔚,配置也能满足一般家庭的日常需求狮。对于这个价位的小车来说胎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观母,在这方面毛苍擎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛋,就算是与它的直系前辈骐达相比革,也不遑多让裁规讲。然而作为一款家用代步小车遁蒙,它也并非完美氨棘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罗俗罕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芯凄分,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫌秒,跨界的概念噱头大于实际煞唱晌。 "   技术革新日新月异的今天嘘,车型的改款换代再常见不过巨绦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变号。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啼施虎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唤,同时在动力方面也增加了1.8L竟瘸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钡车蜕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骸汝计,但它的实力不可小觑烧酣刻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌散需赖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舜辑立、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桓。既然实力不容忽视昆烦,价格又有优势泼太避,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痘戊坤。" "  版权声明洛唯:本文版权为网易汽车所有哺乓盖,转载请注明出处荤扩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洛,全新的品牌全新的车型仙疲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梳韭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚M啵克斯滩,在2013年概倨。克斯的月销量已经逼近3万辆/月募,堪称是这个区别的标杆级车型反,观致3要想在这个领域取得成功台椒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纠,看看是否有优势能吸引消费者关注书。 外观风格各异   先看外观方面扒,观致3展现出大气得体的风格革悼,不像速腾那么沉闷单调挠石,且有着自己的灵动个性;而噶市拔铮克斯则是完全偏向运动化的风格玫圃,典型的注重操控性能煽侮,突出驾驶快感的性能车型康,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翁,与观致3区别明显按。两者主要是风格差异硕,外观上分不出优劣譬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅娜吼,观致3丝毫不会逊色于傅罚克斯车型散仍。 尺寸对比 车型名称 溉铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孝汾轨,两者也是平分秋色瓦蜂,车身大小相仿凡敌外,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翟起啃,观致3要大于溉俜剑克斯姜经彭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秤动尸,尤其是腿部空间较为宽松夸酚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙崴悖克斯在后排空间布局相对紧凑疼祷,而后排空间也一直是各代父希克斯的软肋乌。 价格对比 富悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廓病,干胶兀克斯则要比观致3要更大一些物,在不放到后排座椅的情况下冒,概牛克斯的载物容积是530L蕉旅,而观致3只有430L诫誊项,100L的差距还是能装多不少东西的韧。而在需要有更大空间的时候绦康,两者都可以放到后排座椅扳锋,放置大件的物品判。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纱搏,观致3和妇冢克斯三厢都是11.99万起步即,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缚棵梳。而细细对比价格表可以发现飘,要选购自动挡的车型私,柑ぃ克斯最低仅需13.09万赁巢细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耙罕,观致3则需要14.29万糖晶斡,这个比起赶郏克斯有1.2万元的价差仙锋帆,当然在内饰配置上会有其它差异卧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套,可能盖派媚粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些当帛。 挑选合适的爱车公葛,看专业导购碾童疯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钵?   扫一扫敢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裴宪夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殊齐。风云2道秘董、E5连独、A3以及今天评测的这辆E3委内瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中横类卉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暇侠。从这辆奇瑞E3来看阜额,外观及内饰都有着很高的原创度面稳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间繁爽。这让奇瑞的产品线更加丰富纽巍痕,但也让消费者选择起来有些头疼酷撂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笆钮糕,也从来不缺少“明星”香物,“沉稳绅士”大众速腾般、“狂派斗士”福特概倍希克斯等都是热门且销量稳定的车型把坛,不过要问哪款车型最近销量最高尾,还要数“逸派高手”日产轩逸坚,它已经连续两个月销量突破3万锻窗泉,坐稳了桥车销量的头把交椅年熬荚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辟烫辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夏傅探?下面我们把两款车型拿来做一次比较敛蔼扮,或许能看出一些端倪甜视笑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万体,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膏鲸菇,入门价格上脊帅,风朗比轩逸高出2.08万元陷迸,表面上看价格寐浮,轩逸占有优势恳桑莱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型位吞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元法,这样看来鸽,风朗其实只比轩逸贵了2800元挥,等国产版风朗出来后持,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦芒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宝描,这款车外观与内饰变化并不算很大肪尽肋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骡骂鸿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赖胸驶,下面我们来看一下芥僳鞍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矩拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镀菇吞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹防惊猩。质保方面叹喷刑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机曙搓,最大马力已经达到了170马力团,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哀胃。变速箱方面读,逸动采用6挡自动变速箱吧边,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祟通,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弄筹窟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肚。 免责声明苏非懂:本文仅代表作者个人观点狠衔丧,与环球网无关福帛梗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠柑估,对本文以及其中全部或者部分内容师相、文字的真实性灰劲籍、完整性胁瞄伯、及时性本站不作任何保证或承诺仍,请读者仅作参考磊,并请自行核实相关内容幌胆悉。" "  近两年嫩,自主品牌进步着实很大坊,无论是从设计方面度坦慈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倡丧,甚至可以与合资车型媲美轮,山寨校放、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撕。在10万元以下紧凑级车型中粟,更是自主品牌的天下糠铝,凭借比合资车型更为出色的性价比论朵,吸引了不少消费者的关注镀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抽顶危,一经推出便受到了极大的关注效禽汹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狼,包括动力在内颠痪饰,新车共有20项升级攀寥,本次共推出8款车型烦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款思,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壁滔,售价区间为7.49万-11.79万元冯辅菏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冷惧,近来也是频频出镜几媚恕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱叫ぃ控大玩具车”的名号名极一时冗蛔乌。速锐共推出了9款车型逢叼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赫,售价在6.59-9.99万元之间聊婪赏。   单一来看舍狡胸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品太,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疚备磁,看看那款车要更“精”一步臼魄。" "  新君威变得更好看了竣某纽,配置也进一步提升杜牧吝,新加入了一些科技配置七圈同,比如智能交互系统殴抠,BOSE音响等等徐鹊谴。这些都是新君威的改变之处汤搽恳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型评,售价24.59万元赶,作为一款定位中级运动型车的新君威辈勃,品质感一如既往枪扛络,操控性也非常突出毫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惩促渡,以下简称新君威惟,外观相对于老款进行了必要的改变努霞廷,毕竟老款车型从上市之后瘟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳底迟,新款在大灯澄拔、进气格栅昆涛、雾灯清窟平、尾灯阔逻、前后包围都进行了细节的变动困涧。   在新君威上蚕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湍附厩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潭,在操作上没有太大不同怪祈起,轮毂方面工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狙棘,轮胎品牌依旧是普利司通传侍舅。侧面造型基本上没有变化尚澎廖,侧窗所占面积依旧较小案尝委。   车尾的变化还是比较明显的履,这主要来自于尾灯的改变苇。新款尾灯全系标配LED灯瞪,并进行了熏黑处理匿。尾灯的轮廓样式更加犀利熊竟参,个人认为要比老款更好看点拉尼。除此之外仿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化事,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉搞涕。   本文导航内颠裴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陕,颠覆传统的外观柑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV材骋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5期鼎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型加侈力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陋缉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盗,足以证明其强势的地位桂沥莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠歪疤捕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凶。(温馨提示材薄碴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颂吝脓。)   自由光基于全新CUSW平台打造村剧顷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罗抗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致律焚诬,圆润的造型是其给我们最深的印象溉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线视氮,显得简洁利落天奢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪缆,显得净雅别致坑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怀,主要表现在其大灯的表现形式上涎屋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵稠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腻。两车大灯配置基本相近弛松,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滤系,车道偏离预警系统卵饥醛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围染焦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窘矛辜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜艾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讹恋,其尺寸差距就没有那么大表恒需。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俊先,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俩薪讲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歉峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孩。奥迪Q5采用两边单出的排气管始念,在气势上略胜自由光股。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碉凹单,磨损线束保护层椒碧,存在导致电池损毁的隐患另。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沥,称9124辆V200受此次召回影响咳。长城汽车正在邮件告知客户陶荆,并建议联系当地经销商进行检查维修日。   据悉瞎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转如判巫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽澈。”更有甚者街侧俺,线束可能会内部融化寇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说票汕肩,目前已上报了数起线束故障嗜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赣瀑悉,不能够给电池充电怯,车辆也无法启动受纹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞋丹苫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束工观娟。   克特里尔先生称芍贾,检查故障预计用时20分钟小趣凸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碳晴。如果绝缘保护层磨损严重篡砍,线束已裸露体顷卞,则需约两个小时以更换整套发动机线束理惫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缔倍。此前垃虫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盆盒控,2010年又因手刹故障而被召回泼护腔。   2012年烁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炬把,长城V系列也在其中愁妒。当时吩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸删祭。然而皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胚艰,更换车辆共计超过1.5万辆难。  ∈登唷(实习编译劝:王萌审稿星罐摊:刘洋)   免责声明版权作品八湾靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵囤芥,严禁转载骑兢,违者将被追究法律责任哩想恨。" "  随着经济的快速发展上屉,购车群体的年龄层次也越来越低思搏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰、省油瓜肃朝,而是追求个性和时尚设计蹭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雹穆桓。作为跨界SUV艰骗,它们在造型上将年轻弗谷、时尚展现的淋漓尽致颓,完全符合年轻消费者的审美需要砰痪称。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哄木惮,来看看到底谁更适合你池同哆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泊,相比2012款变化不是很大扁腊,只是增加了配置和车身颜色户博。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版普杆,售价分别为21.98万和21.47万惺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稳,但风格却不尽相同枫龚变。斯巴鲁XV外形显得干练氢戏筛,车身线条硬朗肪羔浑,富有力量阔,越野味很浓翟位尚。而标致3008外形偏向都市化设计烘伯,饱满圆润的车身凸显时尚感辽桃倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妓圈。   车身尺寸方面有所差异掣鲸,不过并不明显赴故穷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓢烽勺。斯巴鲁XV车身更窄镰丹罕,同时也稍长一些程童。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梗欧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网女,加入蜂窝网状格栅运动感十足川牢。而标致3008采用半圆形中网垃抵,镀铬亮条包裹显得很精致介硕。两车前脸分别展示它们不同的风格铃酪恐,同时都包裹塑料黑色下包围阀改。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呸徐瘸,远近光分离灯组设计蹲,造型普通度稳,配备有示廊灯彻恋波。标致3008同样采用卤素大灯广传,不过加入透镜肯,不仅聚光效果好梢,同时美观性也不错颊岸。另外上,还配备LED日间行车灯酸。   在侧面赊客敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喂及杭,比如非常倾斜的A柱慨胜,同时将后视镜位置后移充倘奶,留有三角窗减小了A柱盲区箔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卵,有利于减少磕碰的维修成本没犊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肪母奴,注重舒适和静音性僳罕,双五幅轮毂很有张力柏。相比之下缓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啡讹帛,与黑色下包围搭配运动感很强烈庙酒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎穿馅,同样注重静音和舒适性安轰匡。两车的备胎都是非全尺寸设计虎心芥。   相比前脸点辰坟,斯巴鲁XV尾部更个性岔午,辨识度较高腑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膏凭勉,镀铬亮条的运用增添了质感当。 标致3008尾灯加入LED灯组躬吨鲜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组崔,但是块状尾灯造型很独特嘎堵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腺,标致3008同样配备倒车视频影像哇浇伎,另外孩介,还配备前2/后4颗雷达探头供搏乖。" "  在过去的一段时间里悉蒋,副源だ保克斯党讣锤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邻怕。时尚动感的外观冬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性广蜗,成为了年轻人群青睐的车型才。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斥妈奔,科鲁兹掀背车则是新进的一员惧令,它所要面临的是一场“无言的战斗”碌埂鳞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了范电剩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凉,但却带有美式车应有的力量感拒盖,总体来说它的设计很适合国人的口味叭互。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猛哨扫,其三厢设计有些过于保守弗愁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杠,为了能够扩展消费群体哦缆川,推出两厢版是其最好的解决办法串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辖怕,你几乎完全无法识别它的真身胶剐聪,因为它与三厢版保持着高度的一致性免皋劣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赣行,很好的诠释了彰显力量感的诉求袍斤衰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陕痉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耿济币,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸倘,但实际上它比三厢版短了不到9cm媳罚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肝梦吐,后窗与尾部的衔接并不生硬拒门筏,拐角的折翼恰倒好处奇藤,为尾部增色了不少蜜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栓肩顽,在样式上显得更加简洁许,只是与自身前灯组相比栓,在棱角的刻画上有了明显的削弱苹板奋。   本文导航宽:" "  提起之诺嗣轿,很多人都不知道是什么品牌撇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔拔跺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饭膊思。只是之诺定位于高端合资自主品牌搬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萄,那么它的首款电动车1E表现如何芭?以下文章为您揭晓驾檬继。   只租不卖息迟盗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牧汕,包括车辆租赁巍、充电设备勘察安装脖攫壳、车辆上牌滩甸、车辆投保认、定期保养路北犁、故障维修接、道路救援苔、检查维修备用车等世,通过这样的商业运营还,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棱咎快。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凑,它的卖力需要大家自己去发掘汗嚼。不过在发掘1E精彩设计前道卧坚,请先忘了宝马X1捍圭,否则你将永远欣赏不到1E的美坛卸。其实1E最出彩的设计在头灯逼挺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栓寡脐。   不仔细分辨的话劣协吮,很难把1E和X1的侧面造型分清森速校。不过1E拥有自己鲜明的特点翰我剑,车门下很宽的镀铬饰条诫罗酷,和没有行李架的车顶祈牡。   相比车头和侧面缎,尾部就让人感觉有些欠妥了如角,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冒判,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚂钠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斤。   本文导航吓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呛翻爱,奇葩的中文译名祥杜磋、“野性”独特的外观以及较高的定价莽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翁阜。说起野帝我们不自觉的想起诧,同样在以国产车身份进入中国之后挺盟,“改头换面”的法系SUV标志3008窍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顶爽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽。当然闻活输,以20万元以下的车型作为主力军聊憨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沉惩停。那么下面我们就来看看彤噬,这两款性格迥异的德啪柬纠、法新生代SUV之间究竟有什么差异褐,各自的特点又是什么宏孺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焕俄,首当其冲是价格方面的不同畦馆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谰想勃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捕矫,不过差距方面不大基本可以忽略骋迟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀地。动力方面的表现也近乎相同搭胺,只不过大众7速DSG廖密,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阑腥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筹渐凭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呈绿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崎酣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪函烈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滤陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激够,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眉绣脑。闲话少说才,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胃观考。   这次试驾共有5个科目居,分别是1.傲虎—终极绕桩切衫幻,2.傲虎—冰雪连环馆识赁,3.傲虎—短道拉力测试苍炊,4.XV—戏雪乐园桃,5.森林人—不规则路面自由行驶兢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幢疗,MPV表现出相对冷清的一面刊陇奇,尤其是中高端的商务MPV歇驴,几乎屈指可数肃宫,除了老牌的别克GL8外秀缅讼,似乎很难让人想起更多车型施。不过在这个还没有完全饱和的市场里粮沤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奢?这就是本文将要找寻的答案烩儡汕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撵,售价28.38万元-33.58万元摆动,目前市场上有近2健淑、3万的优惠幅度枢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型描畦,官方指导价31.98万元勤界抠。) ●外观解析   从造型上来说金,艾力绅算是开创了一条新的路子囤魔袒,没有过分使用一些夸张圆润的线条丢宏,车身轮廓棱角分明怠怒部,有着很强的视觉冲击力瞪辨艰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虫临价,此外酗充胸,艾力绅还装有一套大包围嗡,颇有几分运动风范馆,也有着一定的改装潜力跋吴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竭嚎价,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奉甭,中网与宽大的前大灯连接在一起促,营造出一种大气仕、动感的MPV形象蕾返监。   艾力绅A柱采用黑色设计憋,且A柱的倾斜幅度较大谎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蓖,总给人一种方方正正的感觉合惕,后视镜尺寸同样不谢蛹椤,与整车的风格很搭盗版田,宽大的后视镜提供不错的后方视野称,保证了行车的安全性与舒适性墒前唾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肩怠剁,当然虱乘烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兄廉,侧门就会自动缓缓打开尸沪隧,此外统,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掳岁貌。如果对此还不令你满意的话钞,通过钥匙同样可以夜伲控侧门墒孩,确实有些高端大气上档次曙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑟诡,轴距达到2900mm洛岭,尺寸在同级别对手中并不占优势如济,与GL8相比丘迷石,仅仅在高度上略强于对手联凌绅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果价哇宠。整体线条依旧硬朗探,尾灯加入了时下流行的LED元素慑避,为其增添几分现代气息苇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及查模圃,人们购车的选择可谓越来越丰富性斯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猩感锋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟惹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淋,他们能够碰撞出怎样的火花炒,请大家继续往下看鳖冀夯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比返岭虚,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗边驹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲森蒜案,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间身。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奉,你可以说它带有侵略性蹭汗箔,或是富有运动感骚,也可以说极具视觉冲击力经狡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咖妒。而K5也应用了与智跑吐瞪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计武,使其拥有了明显的家族特质郝魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞪宫,极力打造出时尚与动感的流体车身钙,在驶入眼前的一瞬之时改递末,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坷怪。前脸的线条设计十分紧绷慕茬卯,大灯组与前包围向中央区域靠拢截驾等,展现其动感的一面烘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塘锌隧,抢眼的外型加之迷幻的光线课,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽功捍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着塑蚂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力父。   第八代索纳塔不仅外观时尚漓团,灯光的运用也颇具科技感德胜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性车骇炭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯媚旗敬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翅,显然这种的夸张设计履母,使我将其列为变异的种类川爸歧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用节偷,多折线的应用也使尾部更具立体感锋噶燃,同时对于运动观感上也有显著的提升奠骗,由于K5搭载的不同动力总成碱空村,2.0L车型配备的是单排气设计谋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感能荷。   轮毂也是一个变化的重要部位幂匪嫩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绢虏未。根据配置不同捻监,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憨松皑,该系列轮胎偏重实用性呵。作为索纳塔的尾部绦拌讲,基本没有大的变化法嗣仑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酷革恃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惟岛反。   本文导航宪送:" "  每到年底摔褐粒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾环,地点也大多选择在北部寒冷地区秋幕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣比鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性猛。在临近春节前夕悄揩使,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袄呵。   延伸阅读港:   之前古朴华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搐呻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容富讨垃。   酷威采用的是电控适时四驱系统俯,中央为多片离合器棉登级,由电脑控制来分配扭矩嗜娠冉,车内并没有任何切换按键昂染筷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朝赣掀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施污间湍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶菠歉傻,如果想要挑战一些极限的路况的话涣济耸,酷威还是不具备这么大的优势的定猩,因为不具备限滑措施锣,至少在脱困能力上会有限制性尺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朴侥羔,采用全新发泡橡胶技术肪纤教,具有更加粗大的排水通道式,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”管荤朴,冰面行驶性能更加出色案,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力五。此外蒋加,中央多重“Z”形花纹罗截缉、针孔沟槽设计趟紊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性十洪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漆颂垛,最大功率206kW/6350rpm甲,最大扭矩342牛·米/4350rpm鄙臀,在目前的大切诺基臣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锚汹暖,但是会有不同的调教鳞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器不宠,我一直在想辉巾苍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV圃,我觉得这个可以有帕嚎,至少不会和其他车型有太大的冲突哦希矗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎螺阑,路面上的车辙也是压实的积雪弗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勘然,只要不是过激的驾驶行为笑贫,基本不会出现危险状况惩苇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吾,建议最好将挡位切换至手动模式宠详,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂思叫,这要比才刹车安全的多琳,这中方法同样适用于其他手自一体车型傻圣。   本文导航陀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢档阂示、充满艺术色彩垂淬鞘,或者是有着一些与众不同的操作模式踞蹿。而这辆2008则告诉我们赐耻缴,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞧琉,再把务实两个字加进去讹怖,那么可能会让其它对手感到紧张趴汉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绿唐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妹皋: 由于本次活动仅为简单的静态体验孔段搂,场地和车况都受到一定客观因素限制颠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旧蕾丸,至于其他更多相关信息奠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坝劣退,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垫,作为首款引入国内的小型SUV间焊迹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汕雾当,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奋茹泻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)差,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啦胶挟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喀默。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溯短。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置话旧,对消费者很有吸引力功透。作为一款紧凑级市场的生力军车型探啡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扛弄。   观致3共有6款车型虹瞧龚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肋,售价为11.99万-16.79万元区间剃伸。因此冻奶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媒妇冻。对于中国的汽车消费者来讲救懂驹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的霜。要知道自2006年上市至今擒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草凛潘。那么鲤矾抨,作为一名后生的观致3谓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挪勒阂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挝狡佰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吗:16.78万元)来进行比对乱。由于两车的售价只相差0.01万元猛汞,这也令比对的本身相对公平一些凶来。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间响翰滥,我们测试过高尔夫7顶配车型胳柔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擎,跨级的配置也令对手望尘莫及粹低敝。但这一切碱梨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韩毋本、最需要的因素粳。对于高尔夫这样的家用车丁汹洞,在使用的维度上做到出色谩,才是它的本职可暖。今天附,高尔夫7又来了纱凶施,这次是全系中价格最低的1.6手动型伙剑。动力称不上凶猛恢刻皋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岛辖酣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凸,必定有些硬实力多牢。空间满足舒适乘坐镀微、常用配置齐全浪,动力也能保证提速顺畅湍弧少。但对于这一类的畅销车强,最重要的是它必须耐用珐室,不能隔三差五地就往修理厂跑脆毙勘,也不能冷不丁地出个大毛病伴茄矛。这么来看膊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弟胎几,故障频出横较,这点很难让人满意乖。毕竟句抖,大众车能在国内打下当年的民众口碑梢挠闺,靠的是皮实耐用的品质承恕啼。在我眼里辆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玛钱骨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齿,高尔夫7车身长度增加56mm休冬,宽度增加13mm苦割埔,高度减少28mm胯谱嚎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桅铣懈,也更显扁了慑。   如今露,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达相,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伶炕吝。这个配置的增加架,为日常使用提供的便利性还是很大的靶秀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气达淀,要知道覆恚克斯遁烙、英朗等竞争车型都是16寸起步了跺草龄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性店森。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祈几裴,这套胎居功至伟瑟竣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兜柯攘,如果您拥有过高尔夫4禾、宝来或者帕萨特B5的话既,您一定会理解我的意思胯。没有复杂的配置脊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腐拈,瞬间就能上手纳屋鞍。这一切都似曾相识秒滇别。   在1.6手动版的高尔夫7上计茂四,您看不到任何高端的娱乐功能梨表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇席,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羔培寺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腔俗,但我认为这并不影响操作便利性绵,最低配车没有大屏幕很正常嗜斑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冻称,我和同事发现AUTO HOLD并不好用京,车辆静止起步平顺性不佳幸,油门给少了刹车不松开怒方筒,油门给多了又会猛窜龋男奶,让人抓狂俄厢堂。但今天这台1.6手动车型烹,上述症状全部消失坤。起步轻给油即可令诫,电脑自动调整喷油量藤估弛,使其转速稍稍上升夸氯,令发动机不容易熄火涣凯物,等红灯唇、坡起都很方便撼下凤,使用起来当真比顶配的舒心多了侗宽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馆,让人捉摸不透蔬殿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平不法苗,用料优秀被认作理所应当谴。在数年的成本控制下退童,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范韦忍。对于大众汽车而言献,这样的结果也堪称可笑了靡。   没有真皮座椅傲圭,您会失望吗坪?我和同事们都不会哎挫惠。我认为从适用角度上心,织物座椅与高尔夫更搭核。这套座椅的缺点矫谰椽,在于椅背调节起来很费劲铝免烁,而且要是有个腰部支撑就更好了俊途。纵观高尔夫1.6手动的配置舶,我认为作为最低配车型爬虎,功能简陋一些并无大碍矩,该有的它也没少嗡输那,并且绝大多数的都还好用吼闭署,如果您是为了舒心实用潞沪,我觉得它能满足了按吉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扛,对于购车需求的国人来说庞傲,一款看上去体面股钡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎攻,只是碍于可选择的范围有限畴购,但凡有一款出类拔萃的新车型粒粳,必定会迎来极大地关注户皮。对于25万中型车这个级别恫,迈腾一直是多数人闪过念头的首严赋缓,而福特全新蒙迪欧的到来茅识岗,分走了不少的关注度蓉幕,选迈腾还是选新蒙迪欧联,对比一下就会发现破脆炔,挑战者颇具实力哎补。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谅睹,售价24.28万元敢匠降,和迈腾 2.0TSI 豪华型劫匿搪,售价24.78万元程僻,均是各自车系中的主力车型伯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绦煎眉,兼具个性运动和居家商务需求珊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计誓,极富攻击性魏,对年轻消费者有着很强的吸引力线舷硅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棋海,入门的1.5T也有不俗表现康床乱。   现款迈腾严格意义上上讲污皖炽,只能算是半代升级奸十,是在老款的基础上升级而来汐入。迈腾整体延续上一代车型的设计衰统,符合国人的审美贺,经过加长的车身茹壕漂,带来大空间的同时畅妇,提升了行驶稳定性及舒适性寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懦凉,轴距达到了2850毫米苗踞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米山佰,整体比新蒙迪欧小一些识刷幢,即便是经过加长施,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧享。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驰测眉、加热澜咎次、折叠瞳妻韦、记忆 电动调节氮、加热戌隆、折叠饥瘫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猛糯嚷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸曙律。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾,不仅科技感十足苛,还具备随动转向秦魄、自动开启等功能剑龋幢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劣。天窗叮旁、全功能配置的后视镜等半,两者处于同一水平搔勾稗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琼,对称的T型中控台中规中矩鲍料,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞠什魄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作板济,主界面被平均分为四个区域旅箔,分别显示电话渡嚏痪、导航贬秋、娱乐和空调四项基本信息统碧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屏边栏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欢嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绰、6碟CD等配置敌剩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爱,迈腾更像是上个时代的产物妓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850列羡,相比迈腾的2812毫米埃,略占优势杆课关,但二者在乘坐空间方面躲翠肖,都已经足够日常使用瑞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脊渐握,满足于舒适和运动的双重需求揣矢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中糖痹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼爽谰、方向盘换挡拷,以及原厂导航等配置拎溜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芒你财。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寞传倒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版波说剁,最大功率178千瓦处颧鞭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱割慷,平顺性和换挡速度足够出色派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吭拾,最大扭矩280牛米慑此斑,匹配6速双离合变速器铂。当年迈腾这也算是黄金动力组合共枫,但与新蒙迪欧相比念零,参数差距明显天。   保养方面添,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里李,建议日常保养周期为5000公里左右潜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右态令浚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祟萌璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保练龄掂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保雷噶桅,之后保养周期为1万公里唬扰惯。小保养的费用在600元左右彤,需要更换机油机滤掸澳霞,大保养的费用在1100元左右城荣毁,需要更换机油三滤猴理。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡屋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高番,相比迈腾荒儒违,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椿将猫,还增加了头部气帘和膝部气囊次微柏。并线辅助功能也是迈腾所没有的毒菜口。   点评匿停酞:不可否认抗咸拭,大众品牌进入中国市场多年赎寝胖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型埂郝垫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豢喀穿,无论配置水平还是动力系统删,都已经没有什么优势了桂错唯,抛开迈腾一万多的优惠讣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲁坍藉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚赴。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偶拾娃:本文仅代表作者个人观点芯,与环球网无关虏莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐,对本文以及其中全部或者部分内容屡、文字的真实性侗粪乘、完整性闪、及时性本站不作任何保证或承诺汝膳,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容靖。" "   “北国风光参,千里冰封杆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景溅靡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攘杀亲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐队山。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段两,对途乐而言这不仅是一种新的考验脊程,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睹。 外观囤撬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚷,想必对于多数人来说损,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙,但并不意味着就要比竞争对手要差没沪。外观方面途乐外形实在太大了搞骄,有点圆头圆脑的感觉渴,比兰德酷路泽温柔了很多衰山聊,缺少了一些很“MAN”的元素挺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匠令女。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藤寒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时现趁桓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僳诲适。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韦汤吭。中控台看上去很有档次动匪较,各类功能按键排布也十分清晰镜嵌、合理陪肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处婚,完全遵循了游艇的设计风格供匈,宽敞得、舒适危辟、豪华入弟贩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰股。   小结刺蒜: 从外观内饰的整体表现来看赋蚀,可以说途乐是一款成功的车型叫翰桅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贬百。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒蟹,如果“沙漠之王”远离了沙漠撵冷绅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色答独,这也是我们大老远来到这里的最终目的哎按拎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骡搭,人们首先想到的通常都会是奔驰任钉、宝马谅碴、奥迪嫂腾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肩拉镐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煎寿。但是说到文化的话刊墒塘,就不得不谈到今天的一位主角瞧纤,捷豹XJL氮棚。相对于奔驰这样的全能贵族来说德,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刊露,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵承设溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢童,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗零捍。   作为进口高端豪华轿车鄙鸥,相信奔驰S级大家都比较熟踏辑,而捷豹XJL依旧比较陌生巨霞筋,捷豹作为英国豪华汽车品牌赴常,也有着将近百年的品牌历史谐查荤,虽然品牌认知度不高缓蔫姑,但这头豹子可不能轻视缺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吩频咕,价格都在120万左右卞杉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篮飞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豆怕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搂鸥科,其实捷豹和奔驰早就杠上了捕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船围,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甘惨扫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸡贩签,你一定记得去年上映的《007催镶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车充,没错就是捷豹XJ淬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泰瑰,里里外外展示着它的优雅与稳矫彩亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汐袄。   无独有偶陪米搐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朽痰品,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钢,虽然不是目前新款的S级仙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胯嘎。   言归正传拴建,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虾纯,不过两者的风格却截然不同乖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素差,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀收桶惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芥谢,在当前时代也更加与众不同恰双。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车混,号称着汽车发明者再一次发明了汽车动,的确奔驰S级是同级别标杆提驮诫,外观轮廓延续了上一代甜炽,细节之处更加富有科技感缴亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郝氢锑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同超钢涧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气某诽汉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叭,比XJL更加强势酮习,这就像两个高人荚极盟,一个低调一个高调而已柯拜。   大灯的造型也风格迥异具,XJL的设计更简洁的,内部采用传统圆形元素莫,使得其眼神也更加专注派。而奔驰的大灯设计更加时尚藏舱司,内部流畅的菱形也较新颖毋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED柑膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灰欠兼,光前大灯就使用了五十多颗LED秸瞎喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面才虫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酥肪筛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闷氰梆,更加沉稳料。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通干辈韩,但硕大的车身同样沉稳顾爽微,硬朗的线条也更加动感氦募。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚丸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剧硕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉案,这也使得XJL的车尾更稳重报呻隆,而S级更挑逗人绵。   尾灯的设计任,捷豹XJL采用纵向设计臀非,并以车身腰线融为一体茄钾填,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妨拓唾,整体轮毂简洁不繁琐襄邯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骗挖,内部灯组造型是一大亮点嘶,点亮时相当好看洁咸浦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盯,并没有过多的修饰鲁悲甘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涉破,就如同一件高档西装泥,某颗精雕细作的纽扣就足以看瓜废。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹃挪稻,相比奔驰大气的轮毂贩啃篡,捷豹XJL的条幅更纤细疤,并且在条幅样式上也更加精美和运动看。尺寸方面XJL为19寸活熬荒,比奔驰S级的18寸也大一圈沙团缅,轮胎方面同样为245宽度蒲啤,不过与奔驰前后同宽不一样素矮缴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谋疗离。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屑茨宠,并且作为一个自主品牌遁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熊提,旗下的GS5榷、GA3弦甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘉壕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象局袭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂徐剃,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈锱谩,由于试驾人员较多楞觅凹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验募。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫂恫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搭己耐。   现场测试场地为两个圈形场地坑还俩,两个场地项目都是一样的幌,可同时进行两组试驾四,场地提供了直线加速合呐府、紧急制动躬、蛇形绕桩逗刻眠、麋鹿测试四个项目酷长,可以说涵盖了大部分的性能体验毁秽。当天试驾温度为零下十八摄氏度逢午瞎,这样寒冷的天气烯绷,面对半冰半雪的湖面圭壤沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惫啥鞋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袱瑟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下薯芬,TCS系统介入郎,防止打滑的发生荚律你。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术律驶蒋,最大功率碾锌了:90kW(122马力)/6300rpm项,最大扭矩股柔:153Nm/4500rpm砰仇练。而这次试驾的车型中没有手动挡暖酞七,均为4挡自动车型粱,动力表现可以轻松满足日常使用需求悍炒。   起步于加速初段油门如果踩的过重猛沫,TCS牵引力控制系统会即时接入担,并且自主减小喷油量煞篡,从而避免轮胎打滑毋堪伦,这一点上GA3与GS5表现都不错驶。加速至60公里每小时后素城,紧急制动坤踩酚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音互镶饯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芜祭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兜袍骇,未出现侧滑诽萍。   本文导航付旗多:" "  提起中级车惕就,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讣怖。但要是预算有限碍信临,面对这两款车型还真有些底气不足杜寿汰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捅诲。好在现在中级车市场一片血雨腥风挺蔷,改款K5已经于近期正式上市厕,延续了韩系性价比超高的特点镣洗鳞。这次亢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楞,让您的购车选择更加丰富吭吃。   没错睬,此次选择的几款车都在18万元区间内双心。而且颇为“巧合”的是咐顷匠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼻啤偶,也堪称中级车的黄金动力之一此观。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碾残。既然如此笺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份零,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裙蹋靠,动力参数有小幅度的提升冬,燃油经济性也有一定的提升惯淮,但依旧没有给人留下深刻的印象漓,尤其是我这个09款嘉年华的车主挖绒炉。如今哎痕,在配置依旧丰富的前提下无,它换装上排量更小比、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机樊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阮迸,这一次似乎有点看头了还悼菩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墙,它的来头可不少淑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毯瓣,可谓是福特的明星产品忿。我得承认这些奖项来之不易帕来兄,但我更关心的是剂内渡,它依靠什么亮点来获奖瞥牵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朵,震动及噪音抑制能力如何铣堡辉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铝策厘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谎锭、涡轮增压以及进排气可变正时技术辟枯己。在这些技术的支持下垫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藏潞挽。反应到账面参数上嗡恐,它的最大输出功率是125马力逛渺,最大扭矩达到170牛·米炮朵谭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婆靡。   另外句匠,福特也针对其三缸的结构特点谅,对发动机的震动疮牧豌、噪音等方面做了很多优化和改进牌逝催,比如喷油器及油泵柔性安装扒病、皮带润滑辖才、缸盖上方吸音泡沫等等肝铺峰。为此梢歧辖,我先后做了两种情况下的简单体验纬摄锭:1枷捞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辣币刻、在静止的状态下们,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经颅。经过细心的体会和观察后瘁,我认为结果让人满意秃碗,发动机的震动轻微埔赌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砂邻,但也不大碍事肪祭苟。事实上嘎穷堡,即使我细心观察速幢静,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞳臀唬。   看来之前的担心有点多余税,还是直接上路试驾更加实际饯。它的电子油门响应依旧很灵敏飞临,轻轻触碰油门踏板巨,发动机的转速表指针就会活跃起来遁厦。幸好油门的调校比较线性华砷,分寸拿捏得体辖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匡叭愧。同时短,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哄撤稍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膳嚏称。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧秦侗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郝庭甘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陆帅惯。即使在低转速区间肆,发动机的动力输出也很活跃聚翱潦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宠嵌。同样受益的还有动力输出的持续性爸,在试驾路段里面有不少的环城快速路士入,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h司,而且整个提速过程顺畅自然讨绣。只可惜受道路限速的制约橙伶钱,未能继续把速度往上提位,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翻物滤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垫,升挡动作迅速蚊岸筏,在D挡模式下正常驾驶腊蒜,1700rpm左右就会立刻升挡懒,让整个加速过程更加顺畅自然曙。然而品断娩,在遇到拥堵路况的时候菩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吹贡硼,幸好并不是特别明显外蛊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挟父。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了感怕跑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廉捐视,除非你把油门踏板踩得足够深冗鲸,否则它不会轻易降挡骋肃铅。   变速箱切换到S挡后额,油门响应速度稍有提高甜,而换挡转速则提升到3500rpm煎讣,动力输出表现得更加亢奋祟揽胖。味道对了递,这才是S挡该有的特质挟兑提,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咎。当然布弘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式獭湾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趟纫京,至今我仍然未能适应继曙鳞。   其余部分与老款车型基本相同竣必庞,方向盘的转向精确卿夹花、迅速绕,甚至有点“贼”颁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弄杜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镁,对车身的支撑力度足够搜川,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谓槐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辉疗幻,同时也确保了车身的灵活性冕芬苦。但面对减速带这些大颠簸时粹顾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冲料。   在动力水平得到提升呛都辫、操控感被保留下来的情况下崇驶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少替,开起来更加得心应手班,也更加有活力喂辛。这点值得欣喜班,也是嘉年华的进步标。当然噬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脊愤湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搬罚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步按桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝎滤,不过众所周知捻蔽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孺枫搽,而是换装了大众全新的MQB平台狙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倒瘸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虱奸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助概甫。   首先我们先来说说平台川,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驰慧项,PQ35血统也就不在那么纯正标。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翘搬雇。   平台究竟是什么蓖洞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车释撤疙,它们会采用共同的零部件雹痉头,采取相似的地盘为诉、车身结构架、形式结构以及相近的生产工艺痘虽、轴距等每理,以此形成车辆生产的一套完整系统宽盘,平台生产的战略是当前产品在开发中吵氢,最流行沛诵、最科学渭、最节省人力底河、效率最高的一种开发战略侮茹。因为对汽车厂商而言炔豪世,可以在有效控制研发资源撬缸褥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溶,并看看它们之间存在什么差异聪辖邯。   PQ35中的""P""代表平台耽,""Q""代表发动机横置母怕丁,""3""代表A级车粕,""5""是指第五代淬童啤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疆阿,采取相似的底盘湍瑞倡、车身结构朵唱、行驶结构澜哗、相似的生产工艺以及轴距等杜诉。由于研发时采取了已存在的""模板""矛篱,不仅使车辆研发缩短了周期僳,而且共用的零件大大减少了生产成本缸讼宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仓雀福。采用PQ35平台的在售车型有途安末废、开迪沤、SCIROCCO耗、奥迪TT枚、A3俺感、斯柯达明锐等车型庇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括麓棋沮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔫陆按、大长度激光无缝焊接淀摊椿、双面镀锌高强度钢板蔑竿盆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眯课碾,但如前所述梢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俗嚏麓。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台失衡临,也是此次第七代高尔夫使用的平台变。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佩蓟,并且可以共享比例达60%的零件律财,包括同样规格的发动机卉昏泡、变速器等杰腿峰。MQB平台的推出潜图久,将会取代过去的PQ25捕冠、PQ35和PQ46等平台渤飘盛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妈,不管是传统动力类粒妙、电动和可再生能源动力心图,或者汽油机贸逻、柴油机眠、混合动力系统槽、纯电动系统钨、天然气发动机慨磷攻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扛健烁。另外筐四遂,MQB平台还可以对轴距挖剔、轮距锭托李、前悬和后悬等部位进行调节妇壁接。另外此平台可以生产从A0级土、A级到B级三个级别的车型宽。这是PQ35平台所不具备的灯蹬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氯慧卧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豁罕疥。相比几个欧系对手风鬼,宝马的动作显然慢了半拍圭,继5系旅行版之后味活,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讳。当然有时候来得早不如来得巧篱迫酞,只要给足了诚意垒嫉,迟到了也未必没糖吃孙存降。   对于3系旅行就是如此纽,在它到来之前般,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湿闪荷,作为后来者腑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆,就更需要拿出浑身解数了点。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版千,下面就来看看它究竟有何能耐兔乡。   还是从外形开始说起姬孟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刑,其底盘代号为F31俩鞍殊,依旧是标准版轴距驶缚奖:2810mm闷替存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醚垫,这仍是个相当精干的长度橇扭脖,车身“三围”基本和三厢版一致乱拓帽,只是由于行李架的关系柏霜,车身高度小幅增加了21mm勉拭沧。   我们测试的这款328i旅行版甸椿林,还搭配了M运动设计套装栓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赤,闷骚的感觉立马出来了搐酗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泊屁顷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厂烂舍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魄丧勘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )会,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颁,这和旅行车设计的初衷相悖茫泊。选择18""则刚好合适箩痰醚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)割,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点憾,用一句流行语来说就是校瓢:低调奢华有内涵泌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廉,从这方面看篡,3系旅行并无太多亮点相,车尾的造型显得有点过于刻板铆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已签冲。相对来说并没有对手做得那么出色陵,V60和C级旅行在设计上的看点更多汝。另外贾黑箔,虽然采用了M套件僻壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澜,看起来实在是低调过头了评檬横。   外观总结绰:如果你是3系的铁杆粉丝瓤,但又不愿自己的爱车烂大街掠权庇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫,低调中透着股狠劲儿寂,闷骚人士的最爱傲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样人嘛长,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牧苏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磁谢。但俗话说鸵茶歪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祥?   车型的选择方面费俊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膳尘合,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踩付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机系堪奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比文柬萄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粮青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湃浦厩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰行煽,再辅之以保险杠的少量镀铬湃涧狮,前脸看起来一如既往的简约和低调惠村。车头多条轻微隆起的线条接,包括引擎盖上也是凹凸有致膏景脾,则让低调的前脸显得浑厚有力熄冕浓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计适谢,外沿继续使用镀铬装饰蓝搔轰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咀,也更容易让人接受锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宦,一个氙气近光灯斡,一个卤素远光灯谐庞,外加环绕半圈的LED日间行车灯彻瘟,没有任何花哨的设计掀题媚,注重实用卡赶。而作为玩灯行家的奥迪排守红,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼塘,配合上单颗远近氙气一体前大灯逝溶,杀气十足烂奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陋刷,看上去随时有往前冲的冲动浇底,非常动感和迷人牌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抡,看上去从容而又优雅你典,有点儿荣辱不惊的味道淑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畦蒙,毕竟走的不算是一路的风格了柏。不过摹芬叉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爽棺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乐鹃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒙蕉素,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓢摹,变成了矩形倒角式的设计轨瘸辅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊情。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偏廷胎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘸。   尾灯方面亲鲤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型为,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看社,而且LED元素的缺失也实属不应该箍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圃滇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣姑,低调依然是奥迪的责任袭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耪翘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凌位。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祈存就,一个拥有超过半个世纪历史潍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怖讳础,“男人”融茄毫、“硬派”蛋阜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象互磁。一个如此坚持传统的品牌橡础,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硷捻该,这对于很多人来说是难以理解的事实矾驰。坦白讲顾檬,一向不以貌取人的我澈,霎时间也很难理解Mark T. Allen千、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品画。无可否认凹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘淡外,也必然成为人们茶余饭后的谈资挎,但是就只有外貌是这样吗挥尝毕?难道它没有Jeep的传承藩洪呸?这是我最为关注的问题灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谩社,而首要且必备的条件是强悍的越野能力素恼剩。由此可见贸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置习奶采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吵淑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色充爸脓,首先必需要有一副好的底子斗篙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市锚。根据越野性能的高低悄具败,依次有Active Drive I联铃、Active Drive II和Active Drive Lock三种霓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姬弹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晶,并且还具备后桥差速器锁止功能庭佩晦,实现左右车轮50:50扭矩分配快省,攀爬能力自然是三者之中最强的粳。   除此以外庇胃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糠随娟、28°的接近角偷叭、32°的离去角抠菇、纵向通过角23.3°力矫情、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垢,要罗列出来的话其实还有很多硼池,但越野并非纸上谈兵屠食俱,要真正体验到它的实力浚钞冯,还是得把它拉到荒郊野岭撵犀平。   挂上低速四驱挡检俊、开启后桥锁止以及岩石模式恕肌刃,稳住油门就往上爬砍砷叉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陆泵,3.2L Trailhawk针对越野的需求沦码剁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粗鹅佛。继续往上攀爬霸盒驹,一切都比较顺利胁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顷箍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孺酱撕。在遇到交叉轴情况时烧佳蓟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妻,配备了后桥差速器锁止功能的它兴绕蓖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑白,就已经顺利通过泌。   这一次越野试驾辫,它的表现我完全没有惊喜危颓,因为一切都在意料之中穷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务东挽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啊曹。毫无疑问唉博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肉耐晶,也同级别的最强危。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦估碾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来来兔。坦白讲焦闺祟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刚。" "  在国内的SUV市掣游酶睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垮帛杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟,正因如此耿担,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骨嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环释激,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破节挺逗。   说到大空间梧、七座设计匹朵、配置丰富的SUV挥痰啦,北京现代全新胜达是其中的表表者勿泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巷翔嘘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痘公,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹淳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑搔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷射然,设计上中规中矩清水,采用了哈弗新的家族式设计元素豹守戈,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆,代表性的设计元素有庇瘟适:大尺寸U型前格栅判,粗壮的镀铬横条格栅仙,时下流行的“X”型前脸唤蔑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的把。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波吉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笑,再辅以造型锋利的大灯灯组泼酿,极富视觉冲击力戈茂殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话温膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识强。" "   源自逸动平台的CS35搁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碧孔。凭借欧洲化的时尚外形设计柯,相对精致的内饰做工卸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现理玻面,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注图。此外赣棵诵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捌码,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沏,进一步提升了科技感和实用性木吮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伟,还有定位相同的长安福特翼搏操,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4补孪朴,涵盖了自主及合资品牌产品荚撤暇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蓖护,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纹,作为一款新生代豪华运动型轿车箔蒙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纪,也成为点燃这场战争的导火线杉架佰。而上市之后箍淑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道细,可谓是一场针尖对麦芒的对决化。那么除了运动性能以外诽石叛,这两款车型的综合实力如何呢难钮编,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脖。   虽然说是ATS是一款进口车型绢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠陆散睹。从定位和售价来分析散,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比患龋,两车售价分别为43.80万和43.60万酗眷唐,价格差距非常兴萃杲妗,有一定的对比价值情泰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抽,但两车所展现的运动风格完全不一样湃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氨疮,车身线条锋利微,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匹,同时也彰显了力量感硷疚焦。而宝马3系显得内敛一些皮绞,经典的""双肾""前脸造型纫焚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色壳魂捅。   作为凯迪拉克家族最小的车型裂沙叮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日臼,除了长度略有优势外鲤恢,其它尺寸都不及宝马3系里狭,在空间上可能会有一些影响斧漓慰。不过没有关系廖,作为一款运动型轿车惰,小一点也许会更加灵活朔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评位羞粱,经典的造型更容易接受魏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荤氦漂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苫。   相比之下诲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彼翁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脱瓢非,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥食。   两车头灯布局不同校渭,宝马是横向设计梢,开眼角大灯我们已经非常熟悉贾摆倪。而ATS为纵向布局斧轻苇,造型更加犀利始蛊,同时采用的是远近光一体设计笑。配置上都采用氙气大灯方额,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊,但是可惜没有前雾灯沏娜拳。   从车身侧面来看举边凄,我更喜欢宝马3系衬沤持,腰线更加锐利冈犬,营造出了运动型轿车的动感效果肋悉。而ATS侧面饱满厚实吹淋,典型的美系车风格蜂豌抗。   两车统一采用的是双曲率后视镜静勘,并且带有电动折叠和加热功能禽稼翟,同时集成了LED转向灯衬惦,显然宝马3系狭长的设计要更美观呜侠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冷,警示效果有所提升崎皋吼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琅都黑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弦,双边双排气管设计也展示了其运动气质舵释屁。相比之下贩,宝马3系的尾部显得比较平淡吵灭,家用车的造型在气势上要弱于ATS畅烫场。   轮胎方面笛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妒梨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阀拿覆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笺溯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎较江,都是偏重运动性能的选择劣屠。" "  提起东风日产天籁滦,人们往往都喜欢用舒适殴彤、性价比高欧、省油这些标签来为其定义委哩芒。的确玲隘蜂,作为日产在华销售的顶级轿车沙阶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朴沛,在中级车市场中处于上游位置惜需孪。不过这款车型的加长行为柬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甜介,天籁公爵撬,虽然是天籁的加长版本玖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力书牟骗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巷曙瓶,挑战更高级对手诡玫矛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫌髓秋。   25.18-29.98万元的价格区间情桃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骏骡损。相比同级别对手雅阁翔僻娘、凯美瑞金鹅、迈腾等热门中级车烂嗓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫡味泉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前扰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茨藩扮,在提供更多给消费者的同时光未,却并没有在价格上表现的有多高调兼苏妥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抖酵,但是通过对细节的仔细端详诡褐乒,你还是可以发现不少变化之处捻窟得。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑供,但是整体风格上却并没有因此而变得极端武隋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撩间激。   5003mm的长度与2900mm的轴距屉林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琉恼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搭腐访。而与豪华品牌中级车相比较糯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痉么祭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陈,整体协调感还处于平易近人的水平廉随。   本文导航嫌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来砂帮坏,数以万计的人们加入了摇号大军孰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点型骏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程十,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高殴,一步到位的想法也被大家普遍赞同几妒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盼宽,强劲的动力嫂安、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庭哆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屑炮,它们的价格和配置都比较接近涤超,下面我们一起去了解一下斯惫斜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苛瞥酥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梅粒:15.98-25.18   推荐理由曙卫薪:大气时尚的外观片、配备豪华全景天窗乾乓奋、全新T动力以及较高的性价比撮敞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计色,采用了起亚家族虎啸式的前脸刷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞎,能够满足不同购车消费者的需求皆仑毙,值得称赞的是翻里伍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔑擒排,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坤两胸,在同级别车型中也具有很高的性价比吞麻憾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妊,自从彼得希瑞尔来到起亚后愤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸处菇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垃塘奴,大大提高了起亚车的辨识度兼首。熏黑的前格栅看上去更加动感馆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痪亭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定钵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芬化烷,并且兼顾了空气动力学堤碱毯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足百,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能等,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高度蛙搁,LED光源看起来更具科技感寝弹。   新K5的内饰进行了小改动毒恕成,用了和工艺均有所提升类,三幅式的方向盘也进行了重新设计凸,看起来更有质感槽扩凄,使用起来也更加方便绵年现,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扇辖府,也提升了整车的档次感层逻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑触投巨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型版,A柱倾角也随之更大侧局,对于一名1.82m的男士来说秀顿,头部空间的局促性很明显私泻,通过降低座椅高度后乏箩辱,驾驶视野也受到了一定限制瑰僳歌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鹤举,同一名人员在未调整前排座椅后材徊挟,直接移动至后排乘坐谓是,腿部空间十分充裕骡苦撤,而头部空间也在可接受的范围之内坛甘。总体而言现貌僳,如果想舒适且安全的驾驶K5菇极,并不适合个头较高的人士默,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溅,最大功率180kw春触,最大扭矩350牛米来,搭配6速手自一体变速箱艘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驶粒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩安。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虐壳潜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墩汞燃。如果你听到4系觉得陌生扔倍,那么当你见到它一定觉得很熟悉崎袖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扣屉床,无论外形还是内饰都与3系很相像嘎创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平角,因为在它身上不仅有3系的影子托垒令,同样也有着自己独特的光芒剖嫩囱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仿,59.6-73万元的定价也高于3系超。不过其实也可以理解窜那宿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎猴差,而是想要一辆便宜些的“6系”稳闯。   宝马4系提供运动锯、豪华腑局窝、风尚三款套装撮,价格方面没有区别补卵。车头部分确实与3系非常相近簿石眯,只有前包围能够明显与3系区分出来拈皑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巾。整体来看裤聪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杆舒被,仅在细节上加入独有元素赦。 【左哪:豪华设计套装(选配)/右班吹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赎坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引霞墟使。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洗,这样的立体感是3系无法给你的辖烦傲。车身尺寸方面碳腹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赋壤冉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埠,轴距两车同为2810mm闪坝艘。相比竞争对手吕识,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腔。   由于定位与平台的原因桶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唉,也达到了对自我的超越郡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搓惹蛙。尾部张弛有力的线条烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玲。   本文导航匙肩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伐,2013年又有很多车型和大家见面了波鬼,它们各自出身不同性格迥异氯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现花分啸,其中原因多种多样端瑰醚,下面就对它们的表现做一个简要点评硅规痛,并送上编辑们的新年寄语霸挝。 东风标致3008   上市时间惊瓦豪:1月9日   售价急:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮痢,法国人终于坐不住了皋盖哨,要将标致3008进行国产扇票剂,最初还担心它法系前卫儡、超前的设计能否被中国市场接受腔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缆玻唤。   不过似乎这一切的担心都是多余的膛盎,东风标致很清楚大家的喜好碘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沫褂姥、尾灯等部分进行了调整缓撩相,类似机舱造型的内饰得到了保留桶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葡戏戊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饰漓。   动力的调校同样符合中国国情飞,由于中国道路情况比较复杂模限,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机极散催,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛安。尽管变速器的表现有些差强人意古,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羞。 为了进一步满足市场需求排奖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舵氯,丰富中低端产品线默。   新年寄语袒糖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚寒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来票。" "  汽车除了是交通工具之外绥轮,在中国它还需要扮演更多角色蛋得。比如勒,它会成为一些人身份的象征伍。也正因如此步俯溶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懒奉。在车型跟随换代而越变越大的时候赌,它们还不满足箩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涤诡臂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岸强土,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粗实瓜。   从长轴距车型诞生起蓬勤,围绕它们的话题就从来没有间断过苯夏。长轴距车型的空间更大是显而易见的虽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗某冉?是为了操控放弃空间擒栋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撮堂。现在矢丧累,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抒恒狠,并且差距幅度有多大敲鹤兰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弦的屏。从设计上来看币廊,它基本保持了海外版本的特征遁阑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肥。整体风格比上代车型更运动险,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喊花。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庆特雀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堆快,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潜,同时疆,在配置方面也向更高级别车型看齐彼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大父骋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一轨定。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后父蔚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箔,那么实际情况果真如此吗纲欺爬?   首先竭挨蛇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烫呛。将天籁停在起始位置后滦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置随宋行。之后溉侠,向左打满方向传默绢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作存酶,然后再次用桩筒标记后轮位置掏废商。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蘑厘釜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稻。   实测印证了我们之前的推论送抠街,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叹巾寒,但差距不算特别明显逢刃。两者的方向盘直径和回转圈速一致桔。实际驾驶时臂,除非路面宽度限制特别明显庐,二者没有本质上的差别汹吃捍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羞牛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辜甜。当然腔酵,陆军1号的尺寸太过庞大失猫毖,算是加长得比较极致舒题菠。那么公第,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氮踌?   同一水平面上骨碍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娘,二者的成绩均为150毫米漏挎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙般男,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拧腔绅。   我们的测试方式是将车头正对坡道添俱谜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止欧莎撑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吐沏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菲邪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氓叫冉,但结果令人意外光杰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米培叛呻。抛去胎压等因素的影响顷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里必?如果排除自主品牌的话娶蝎四,这多少听起来有些不切实际吧珊稠罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挫甘。不过这个看似不可能完成的任务沽,正因为有着咱们自己的汽车企业邓宏牧,才使其成为了现实氢挞匣。10万元给我受,我会选择什么车呢茬驶铝?今天就为大家介绍两款不错的产品阔,众泰T600和比亚迪S6太诧,它们之间孰强孰弱芭案,看完文章之后您便会知晓趟唱。   4天以前哨沽汝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凹婚,顶配不到10万元的售价曹败殿,加上1.5T发动机出色的动力表现并、以及全景天窗徘淮镭、倒车影像等丰富配置的加持碳妥,让所有人为之眼前一亮华某娥。而在该级别中菱瞬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吃衔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豁,还有着出色的销量和用户口碑诗孰僵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的木观。所以今天艘先,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比继,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妙苏酒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抚继夏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6地品朗,这款车属于小一号的紧凑型产品蹦午腾,因此这里就不掺和了蒲啦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谷守:两款车型造型原创度均不足锨剩。   外观造型上侣酶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹融颠捞,但相比之下并,众泰T600显然模仿的更彻底一些理,车头与车身都是完全的拿来主义悔禽,没有一点原创的元素奖窟瞳。而单就最终的效果来说勘,众泰T600显得圆润饱满茶挥,比亚迪则更加的精致显大危肚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm壳萄苦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膘,轴距为2720mm诚笛,从数据上看欺舷甜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掇系,而众泰T600比对手更宽熬簇,轴距也更大庙九盟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孟懦柬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伞岭钡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨,在轮胎规格上褐蹿虹,众泰T600更有优势一些贾。刹车结构上先,两款车均采用了前后盘式刹车埃侮宽。此外贯,在备胎的布局形式上酷筹,比亚迪S6备胎采用下挂式肉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸饣瓷,不过更换起来略有不便圭瓮箍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劲漓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高此让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霉锌袍,线条上显得不是很协调弦,后雨刷辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统还丛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跨玩,而众泰T600根据官方的说法攻办,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤。   钥匙方面插拳,两车都配备了智能钥匙坞旦伶,并且无钥匙进入宋穗腥、一键启动等功能也是一应俱全盲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梳绞,但质感和色泽都比较不错湘报。相比之下剧烙,比亚迪S6的塑料感略强领,但它的两把钥匙中噬,有一把还是卡片式的缆媳,挺有档次感的谴嚎灵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”标,据日本共同社11月报道千驾缸,丰田汽车公司发布预测称秋娥四,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆零毯犊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纹庆。而2013年前十个月淋,雷克萨斯在华销量同比增长8%虎东赴,而7-10月同比增长了24%檄襄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氓。那么剂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彤挤管?在这个产品为王的时代中词铣,或许答案非常一目了然悸叙,品质卓越的丰富产品般暖腑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涂豹衔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酮歧,而其到了2013年也整整历经了三代产品篮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的班?在这代产品中究竟有哪些新意氨唬旁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的层。所以此厦,在这个2013年的冬天赂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT徽隙容,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹈肛。   是先有鸡还是先有蛋投?这确实是一个哲学问题灭梦。但是对于车型换代而言廖掠酿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吠。在介绍外观之前退韭鼻,有必要介绍一下其前世今生轻潮蔬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶胜梯,全车线条设计更显张力茎,饱满的肌肉感让人过目不忘闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味。   第三代雷克萨斯IS桃吗泉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力晨暮兔,饱满的肌肉感让人过目不忘碗校臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技推。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度切铜瑰,但当这款概念车面世之后汇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风领凌胸。虽然没有LFA那样气动山河惭垦怪,但却是可以做到惊艳动人霖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘶钾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砰酸川,要么从一开始作为越野车的分支倾税,要么不经意又成了轿车的替补城躺,但这丝毫不影响它越来越主流摊府,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酥拳。   一向个性张扬的Jeep品牌虹,一改传统的硬派风格绞,走起了时尚运动的路线激囤帕。不仅如此篱浑冻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型守紊浦,在国内各大车展相继亮相巷旅皆,赚足了眼球喉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市令腑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汝鸥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哺徒骏:一改硬派风格疽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穆干,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晚,在这样的大背景下等,自由光孕育而生簇鹃聊。只是从自由光诞生之日起家,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隙邓慑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晶户糜,定位于介于指南者和大切诺基之间啪刃窟,竞争对手直指奥迪Q5响盗殊、奔驰GLK桂混、沃尔沃XC60等车型郴案观,车身尺寸方面锈单青,其长宽高分别为4624mm霉吴境、1859mm冻青、1707mm惦爆脐,轴距为2719mm迟缺,与竞争对手相比并不处于下风趴吐瓤。   既然是Jeep品牌车型桓晌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彭,只是造型有所改变呵,一改以往平面式的设计龋酚辆,采用了类似“折角”的设计可李,当然效果立竿见影路,整个前脸变得更时尚也更有立体感砍棚。前大灯的设计标新立异勾陵,采用了大胆的分体式设计拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烦袒,氙气大灯漆古韩、雾灯依次向下排列较蕾啡。值得一提的是该车的行车灯沽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钙晴久,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雀律,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯士杠。 斯巴鲁BRZ 呵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膝乡,采用后轮驱动平台甲睛缚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稠伴啪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灰紊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩肪,而外观和内饰由丰田负责萌了。   尽管如此汐架离,BRZ并不是“每个人的菜”概。尽管设计了一个小型的后排座椅儡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窃缄七,音响和娱乐信息系统不够出色堂漠丢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挨汝乳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翔任。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岛旗猩、并且外观时尚动感的轿跑铃抹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晴详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潮套辆,最大输出功率为200马力戒母河,扭矩为203牛米钨殿反。据美国环境保护署数据显示狗杠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顷侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灸然澈。 ? 斯巴鲁BRZ 填嘿为:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赊勺狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择红械。   豪华型BRZ的售价为26伶,265美元娟梢思,配有空调系统贡禾,定速巡航系统捐骚,电动后视镜场,一键上下的电动窗霉脚百,后门业ⅲ控电子锁撵,真皮包裹方向盘纳诬,65/35规格折叠后座卉搬贫,HID大灯猴堤狸,17寸合金轮圈累萎凤,有语音提示的导航系统鹿,实时路况警报笺汉,USB接口和车载收音机廖。   限量版的售价为28诧保,265美元烽靡请,在豪华版的基础上增加了雾灯庆勉翘,真皮座椅嘛泼,一键启动该,后扰流板软厦亲,配备照明的遮阳板化妆镜恐贫逛,双区域空调控制系统配去倍,前排座椅加热和后视镜加热腾捐桔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玫脾,电子牵引力系统梧虱,稳定控制系统以及6个安全气囊耐铰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试彼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辫棱,无论是正面撞击摄,车顶强度浚,还是座位与头部保护试验齿亢,BRZ都获得了高分缄孩下,可以称得上是一款非常安全的车勘翠。 ? 斯巴鲁BRZ 蒂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹃,加速时的推背感没那么强烈恫。不过得恐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者木甜草,对于六速手动挡十分精通衫,5隋朗险,000转起步对你小菜一碟的话览僧,加上BRZ的轻量化的设计棱掇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吵率鸽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扑背辰,并不夸张的外形设计确拟烈,精准的方向盘铅,强大的刹车和印象深刻的牵引力涩。   总体来说揪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车河秃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墒。而作为日常用车来说猜挫痰,路况好的前提下铂瀑刺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皖寿嗓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膏梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载躲,违者将被追究法律责任浆。责任编辑蹋赐:李敏" "  作为一款小改款车型烈集,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饶,甚至在细节方便也没有任何变化号五,仅仅表现在配置上的升级迸枫罐。回顾智跑近3年的上市之路来看骚小,依旧保持着其独具一格的风格祟酮却,即时在如今来看刺,智跑仍然算是一款前卫的SUV煤庆,回到3年前斤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赂衔龚、2.4L两种动力共10种车型型,售价16.48-24.98万元肠处,售价与老款车型保持一致售韶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型傅,即使它远远的驶来亭,你也会在车流中一眼识别出它谷,城市化SUV的定位倒也不特别繁巨豪,不过接,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熔磕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卸。   现款智跑与老款在外形上几无二致九,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意创,与老款相比惯卷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深慑。部分高配车型则配备主动安全头枕排杜邪、前排座椅加热插久、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁非同。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翁撼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菊妓。这些车型中包括了全新奔驰S级首、凯迪拉克ATS响犬镶、斯巴鲁BRZ挖卞钠、沃尔沃V40等备受关注的新车撑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贸焦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牢赦:9月28日 售价区间岛敬:124.8-209.8万元   新车点评北词: “汽车发明者檀琉,再度发布汽车”富涤架。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衅盖脾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粉我兢,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄盼,从外观芥呈嘲、内饰父莲、配置等硬件方面的足够实力炉翟厘,甚至超越许多同级别车型朔囤杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萄泪酣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢署,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车低盆顽。具体来看动,前大灯稗全,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是把挞,新S级加入了更多张扬的运动化元素固入。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膳,有点类似于现款CL级的设计外。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面槽俄处,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现得焕祟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婚乃,还可通过其控制车载设备等穷射。另外冲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲍技、LED氛围灯呐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僚、新的mbrace2智能人机交互系统等贩惰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计私浓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狼,特别是后排的座椅叙,高配车型后排座位为独立设计送篱,并且带有腿部支撑和按摩功能米蔬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重书。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粱鼻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巍粗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机律桔道,最大功率为245kW(333Ps)红糠翘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碴,并匹配电动机面燎,最大功率为225kW(306Ps)切漆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袒妨,其最大功率为320kW(435Ps)等宏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间断:9月28日 售价区间贝橙:30.8-43.8万元   新车点评凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仆籍钾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍梁同。但凯迪拉克ATS的到来庆,让宝马3系走下了神坛曹勘鬼。相比一直宣传运动的宝马3系悍拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倡。不过在终端消费市场上妹,凯迪拉克还有很多事情要做脾餐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犀灵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攻拦嚷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市供,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艾芭驾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帮辞,外观方面惕秀仍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗣,整体造型较CTS而言更加动感傻沤钎。   凯迪拉克ATS拥有50啼信浅:50前后质量分配晒侗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梧退赦、Brembo刹车卡钳列赎苯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊道缉闹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂问号、LSD后轮限滑差速器轻熄、高性能运动轮胎创、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纷沧屋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置径多卫。   车身尺寸方面刷颁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崎耐,轴距2775mm避吭乌。而未来国产后队,轴距有望加长盼搬,以应对国内市场蟹青蹿。   动力方面牟堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牛送酚,最大功率203kW(276Ps)瓮将,最大扭矩353Nm价认既,其百公里加速时间为6.2秒痉。传动系统方面香渴排,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爸袒。" "  前言步: 在上一期文章中蕉轮渺,我们盘点了2013年重点的改款车型靛蜜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闻,在收集信息的过程中铣情涟,编者发现了一个有意思的规律侍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溺疥,往往推出两款欺泻臣,甚至更多改啤拣,更像是一次新车的大爆发寿,或者说是新车开发计划中的一个波峰葡,这样的车企包括长安福特袱、一汽大众蔽绿非、广汽本田等阿。与上篇文章不同的是怖毁遍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出删,而是挑出了10款重点车型取侠甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佃茧喂,有的是较为低调哭孤,但其实销量却很不错的实力派车型啊彤钩。回首这一年校泡茬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滩憨:12月10日 售价区间貌:12.19-18.29万元   新车点评先颧:作为大众全球的当家车型龟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变须舷全,是相对比较原汁原味的一款车型蛊赎建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议螺,但空间的改善却更具群众基础设。从速腾的热销来看痕乓涪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型台校,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛊窘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咯淳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伎,雾灯区域的改变也是如此澜艇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探,也更年轻一些皇砂,少了几分柔美潘化湘,多了一些阳刚的元素年撩。   车身尺寸比第六代更大酚羔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盎霓,后排空间略显局促躺芭。这点在国产高尔夫7上得到改善惊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绦,相比现款车型掇诡,长宽分别增加了56mm和13mm财,车高则降低了28mm武吭貌。此外码,新车轴距和前后轮距也得到了扩展府究革,轴距增加59mm潭临炔,达到2637mm攫嫉巫,使得后排乘客腿部空间增加30mm踢复琉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疙放缺,而行李箱空间也增加了30L砷,行李箱总空间达到380L和刑句。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富炱嫘眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慰酣: 相比外观的“小改款”玻,内饰的变化却是颠覆性的魄横,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篮,并且向驾驶员一侧倾斜掸芯,更人性化醇嫉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梗骂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捶性,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澜把。   轻量化更加明显恨: MQB平台的特质之一便是轻量化芍讥团,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溃庐,质量因此降低了37kg堂捶,另外发动机降低40kg怀赋,底盘降低26kg线,电气系统降低6kg等等背透赣,虽然车身尺寸增加默仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脸麓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沽,并且一定程度上也能提升驾控体验畏镀舍。 【MQB牡牵块化平台】   配置全面升级糕粪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富送,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)葡币拧、定速巡航分闯市、启停功能洛诉、第二代车道保持辅助系统禄衡呻、防碰撞预警榔害动、自动泊车矫图佃、胎压监测吐、电子手刹钞汀圈、电子驻车角拱骏、一键启动还芯粹、新版导航及超级蓝牙等功能光乡。另外刃,丹拿音响钒架、以及更大尺寸的触控液晶屏砰蒲贝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郎遁蔡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机特,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)问,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粳航螺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同癸使,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锣,其最大输出功率为162kW(220PS)戮绵胖,峰值扭矩350Nm梢。   主推7速DSG双离合变速箱清勺乳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱据切:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柒汾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)品许。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信辰,而1.4T自动舒适型垫亲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澳第。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簇姥充:11月19日 售价区间檀结毙:12.98-18.98万元   新车点评羚:北京现代是2013年的大赢家洪,销量突破百万辆犁措,并且销售车型整体售价在上升筒。虽然索纳塔八的表现还算不错甲棋修,但这是以高性价比换取的驾倍剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜空乏,外观更沉稳娩似薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇哆,再加上超出预期的低售价侨帘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坝删缮。   外观方面攻居佩,北京现代名图共拥有八种车身颜色圭桨慨,分别是水晶白氛锣糕、梦幻银韩皖稀、幻影黑屑羞、玫瑰红翔、水墨灰圃脑、宝石蓝奋、丝绸金斤裳、北极玉吵体股。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念橡拟垂,尤其是前进气格栅处的造型广,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麓卤锑。细节方面墓,新车的前大灯设计很抢眼郡,区别于其它车型刀崩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上担。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm第趴捂,轴距为2770mm茎群,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淖哩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胜,以金属和实木装饰为主拈檀诗。配置方面哥,有主座椅十项电动调节懂米岸、驾驶席座椅加热通风记忆功能佃传督、双区自动空调孙泵燃、倒车影像密膘、定速巡航督俗、多功能方向盘急奇、座椅/外后视镜记忆功能沉墩、侧气囊/侧气帘录考割、副驾驶安全带提醒悸、倒车影像系统危韧猴、转向辅助灯撼狄旗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泥韩吠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丧瓤欢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赡。对于后续会不会推1.6T车型忱,北京现代副总经理权赫东表示痕,目前尚没有这样的计划肉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了墨碳崔,满大街都是品牵懦,从朗逸上市到现在的五年来介,在全国卖了一百多万辆椽,卖的这么好患,自然有这款车独特的竞争优势驶棉翁。要知道林睫感,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量井,这究竟是为什么靶,很值得各个厂家思考皋骏刺。市场定位抓的准狗锨,产品线丰富尾督地,产能跟得上忌苟,都是成就朗逸销量过百万的因素额。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懒,市场价16.59万元停。究竟值不值勃泥?运动在哪里捻撕?是否称得上运动刀哨晤?带着疑问寺乖品,一起来吧触。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅霓歉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炉但,这种运动元素的表现方式很常见超,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怠虑砍,配上熏黑大灯这样的手法怠,而且很多还是豪华品牌在这样做磨苗睹。这样就无可厚非了寒钳庙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扁,新朗逸又有什么不可以呢拒迸?   运动型小尾翼辈冲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拱,同样是传统手法肉,几乎在外观的运动性点缀上裸辑,各个厂家还没有太创新的方式波细乔。一般些的潜苔,就增加这样类似轮毂枪、尾翼的装饰麻械稼,高端些的经镐漓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吹婚,不过毕辉,从侧面看痕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冠樊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沏继瓷。   相比车头和侧面冕臼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些避类吴,在说运动感之前竟镰,我更想说说普通新朗逸的车尾午舷狡,更确切的说浚低,是想说说尾灯碉氦淘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揩笆,有一点略显单薄的感觉驮谎边。运动版上僳,尾灯加入了熏黑处理伍,双出排气管也更粗壮了衰槐稳,保险杠的视觉感受也更丰富结懒玻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥。   本文导航诬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争砍侯钦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆警难。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发昧立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颠船容。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配司,即韩国的蔚山卢删,这里同时也是现代全球最大的工厂教。这个工厂雇有3.4万名员工糠,日生产0.56万辆车筷凯垫。   Inautonews编辑表示桨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袜扇地。五年前质量提高了佬蹈,但是外形并不美观恨粒。然而挝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廖撇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婆扦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)队梅。对每个购车者来说共,这听起来非常有吸引力睬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特红彼吵。   与现代旗下的主流车型一样卡家侣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绍纹,整车线条从头至尾充满着流动感类。车身长4770毫米烯揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米深。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恫嚼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侨挥详,它看起来依旧如此的适合年轻人豹。没错鸡陈,搭载着一车的新技术之后啼侮疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贫潭匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎。于是当新车到来的时候磐挂洼,你一定和我一样对它充满了兴趣哀花烂。这是最年轻的凯迪拉克奔、最小的凯迪拉克栋豪邪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虎玩庐? ● 外观造型汐写:钻石切割风格依旧拐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痢、2013德国红点设计大奖笑但、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衫天晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溺蛙擒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦啃目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芭讽,只是这回蚊嫉胃,ATS是完全原创的作品刺纳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吗,轴距仅有2775mm卧胜佬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匙藏,而国内我们则把它当成中型车狈玫,和宝马3系标准轴距版忻帅巧、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬,并比它们都要更小一些芭。   前脸的造型相当干练凌滴瘸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按叹答,而是被很好的控制在一个合理大小上按驴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了避,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谦跺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条览碳龚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷外。出于空气动力学考虑猾骇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌翁,当车速高于60km/h时男锻际,前进气格栅会自动关闭尘亮划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颇疼醇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陵,并带有远近光灯智能切换功能场瘦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺,快速亮起竞,缓速熄灭的设定很显档次冷皇袒。再往下看脖算武,闪电式日间行车灯患、大灯清洗祟释莎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圣碑榷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚,亦或是造型需求蹲厘撑,感性的来说款,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸顾虱。身处车内未孔刨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁郊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栖袄。   ATS是一款后驱车群,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃暮:50桃落堑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垫碱,贯穿车体的俯冲式腰线勃、短前悬陛蜕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潮奈尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勃骋粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎碉。而在规格方面莽镀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饲郊,前胎尺寸为225/40 R18燎,后胎尺寸则为255/35 R18呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统和控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上睹砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玩棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色化茎缝,至于设计师是否真有此意逞愧古,倒还真无从揣测不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少到辉遂,实际上疽娘就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菊肥勿,由此带来了不错的视觉冲击感卑锤,给后车以足够的心理压力计光,至少眼前的这个家伙一定不好对付姥据超。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硼,至于3.6L V6车型何时会引进潦骨,官方暂时还没有表态尼憋,而是否会有V系列性能车型的推出瞄缝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定费熔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓侗,我的第一反应总归是奥迪A6L颇、宝马5系以及奔驰E级这3款模。不可否认捕抖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卵晚墒,路上的能见度也说明了这点凯顶阿。不过姐捻,随着市场逐步的被细分上吐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钦,除“老三样”以外存,也还有其他选择怪椽,比如炒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臼狼,这两款不错的“非主流”产品骋。   今天拌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粳辞敌,领略一下“非主流”中大型车的风采四薪退,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔚孤,当然联鹊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同体秋。(注菏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吼,雷克萨斯ES简称“ES”囊阿遂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萎科,编辑先和大家解释一下“非主流”镜搞烩,这里并不带任何贬义睹。从销量看断芥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匆读,宝马5系9000台以上粳恳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僵邯身,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垮蜡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锚。   外观趴鹿:XTS尺寸明显更大喊蚀鹊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舞词碍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念现迟。造型方正且棱角分明的车身造型惦颈睡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曙。可以说它给你带来的面子效应时,绝对超过它的价格道悔秆,在半年长测期间炉炮焕,我在停车时经常会被问蔷潭缺:这车得60-70万吧仟僧刨?   相对于XTS外观的张扬略柏钙、霸气嗣射甲,ES则可谓是低调燎、内敛很多斥,整车的线条和比例都比较匀称携,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杆岸昆。   在车身尺寸方面迸弓,XTS的车长达到了5131mm歌鳖,比ES的4900mm足足多出了231mm矫,差距可不心萌蓝丁,但在轴距上蜕辉,两者比较接近钨绒,XTS为2837mm摧遁,ES为2820mm受施亨,仅相差了17mm砷,至于最终的车内乘坐空间表现间耻,它俩也是半斤八两纳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挟窃,氙气大灯痢兢闺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少爱愁笑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贿焚,ES则仅有近光是氙灯郊,远光为卤素灯泡鹿峨篮。其中典矢模,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寺,显得比较个性改煌迪。而ES则还是灯组传统的横置式锈。   再来看看轮毂和轮胎团爬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜂骨氢,ES为17英寸相朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朵硅,市场售价约1500元/条柿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尉,市场售价在1000元左右/条揭灿闯。可以说浮旱切,在这方面两者的差异还是挺大的熔盗陶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择久。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车疚甘啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志去,下面就让我们来看看他们各自的优点陛淖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怒迁习,其他两款车均有上万元的优惠陶仆,但相比比亚迪秦的国家补贴排,这些优惠就算小巫见大巫了退渺。目前在国内的某些地区牡水,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴提豁辩,总补贴额度可达到7万咀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轿蒲峦。   在外观方面闹,这三款车均有各自的特点享。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澜蝎。而本田则是日式混动车的传统样式八陷淮,看起来非常别致漏锌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奥疵池,非常有气势刚恰什。   这三款车中沁,比亚迪秦的动力参数最强显第辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淳。不过要是论舒适和驾驶感受啤苔悉,锐志才是这三款车中最棒的摧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拘喊,因此它的动力参数看起来没有太大优势当匠。   三款车同为轿车哥颅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阜,丰田锐志采用了后轮驱动背笺。至于哪种驱动形式更好换雷,就要看个人喜好了啪。   本文导航诞褥:" "  简约内敛磊、安全扎实菏窗稍、品质优良葱枢,却叫好不叫座冀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丘昏。然而对于一个企业穆巷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饥攘。为此糙通捕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勾疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荆腊炽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L江。 亮点配置坚:   City Safety城市安全系统核,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迟护佩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秸从不,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箩旅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统储,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镀讹胁,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄,避免发生碰撞事故链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恭,可实现自动排队功能渤勃,除了可设定巡航速度霓,还可设定五种不同时间间隔手恰谩。   加强型盲点信息系统BLIS立,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乓卢皆。   倒车车侧警示系统CTA丝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芒米醛,如有车辆接近盖付,会发出警告音和BLIS警示灯忍。   FAHB主动式远光灯毙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迪,防止对方车辆驾驶者造成炫目娠便。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芳哩蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择票白,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘎歧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侈庭凸。显然沃尔沃也意识到这一点拦屁创,要想在销量上追赶""ABB""谐秽澳,国产是最为关键的一步慌辖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怪。S60L的到来肯定会对宝马3系赦赔危、奔驰C级吐蕉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剃锻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啃熔,我们今天对比的是2.0T智远版衬哗,售价为30.99万鼻喂,而其对手同样是搭载2.0T发动机凉坤舱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型农。 ● 外观对比   从外形来看淑,沃尔沃S60L给人感觉干练瘟、紧凑姑串,X型前脸略显凶猛眉魏寡,富有冲击力貌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乘巴亲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钳,采用氙气大灯光源伐嫡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寐妮,只是少了前雾灯溯烤。相比之下革冬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓢棺齐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吕享俄,同时还配备前雾灯憾。只不过灯组并非自适应前大灯茅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欢度,确保驾驶安全沧宫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拒翁,轴距增加80mm达到2856mm磺镁,而奥迪A4L轴距为2869mm炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势衫嗓存,不过高度和宽度有所不及商骇杆。两车空间表现如何勒,请看后文的实际体验黑烫。   两车侧面造型也具有不同风格并劝伤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态播,而奥迪A4L侧面更加稳重毖敖莫,看起来朴实大方下。 在后视镜上钞,两车都集成了LED转向灯韩社,不过奥迪A4L后视镜带加热功能车烹,而沃尔沃S60L则没有绣啪矾。 在尾部忿广的,沃尔沃S60L造型略显生硬了镭么,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汀僧澎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊,同时加入镀铬包裹两,气势十足权,而奥迪A4L是单边双排设计枚乃,无镀铬装饰吨抖叼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滩仕徊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擂雌仕,尺寸为225/55 R16轮胎诧蔷丝,相比之下尺寸显得有些小了尼,同时配备的是非全尺寸备胎稿瓮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唬,只有修补工具有点不厚道替天教。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潘显败,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗室?当时的网络上绝对是一片嘘声委。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朴炕故,这似乎就可以理解为特立独行身燃行?或者说创新鳖扛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念魏玻旦,通俗一点说就是扣:走自己的路瓜罕揪,让别人竞相模仿蹲门。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片船,时间不长酮龋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雾版?当时我无法回答贝冯,因为还没有对自由光进行全面的了解囤匣,经过一天的试驾体验之后杭长,我认为这次Jeep自由光确实有点料仑搐,甚至可以说气势汹汹惹啊畏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵焓凇,那么它到底有什么资本来搅局呢嘘邯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拷伙祥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碾,在做颠覆传统这件事揩处,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陇嘶。就拿前脸来说钢沛汰,好看不好看绝不是我个人说的算的澈,每个人眼里都有一个不同的看法庙憾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧太操还。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看监陷接,Jeep其实并没有太大的优势船,包括大家最看重的轴距表现谰,在这个级别也算不上是太突出秦菊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翰烧淀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淀阜,让消费者也能愿意买单箍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骇穷,其尾灯设计和大切如出一辙嫁肪魄,只是在造型上稍微做了一点改变报襄颇,以便能和后车窗衔接的更自然一些惕俺呸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枚,这实在是太个性了哄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五,不是吗碍妮蓟?   本文导航帝:" "  “便宜肪化鬼、省油铂太递、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹿冗雄。因此夹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镰炉长,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上忿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寂缮阮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸泰划。二者不仅定位和排量相同胳,售价也都是6万元出头砰秦弥。那么谁的配置更丰富钮箱巢,性价比更高呢嫌清诽?接着往下看吧霉趁巳。   备注界石: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撵械,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型规律,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合绦、“天窗”和“后轮碟刹”腑僚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滔娃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灰何,促进其他品牌产品的更新或者降价领寒核,以提升竞争能力疯横。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稻罕庭,但又觉得竞品车型优惠较多”挽版憾。今天就随着我们来看看勾,新威驰对比瑞纳缎虎汕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雄妊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挞,此次我们将两款车型的顶配加之对比惭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元断粪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玫蝎村。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涧,以往圆润的风格被全面舍弃瑞,车头变成了现在最流行的大嘴形象土。虽然初看有些夸张糯,但是符合小型车定位撅堑捶,更多时候它是年轻人的代步工具狡埂,所以造型必须年轻累勒。大灯面积不但较老款车更大夺轿,眼神也更加犀利褐捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛端,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杭囊敦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巨冠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论显戏岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俺玻险,诸如电动天窗淬脖、前雾灯与后视镜调节都在其中似螺凉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枚,日常使用的便利度稍高一些脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夯屡,轴距达到2550mm床。与老款车型相比加长且加宽脆盆叔,这是为了适应造型变化的需要涎搪犯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势释人,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势澜。   新威驰车尾没有车头那么激进堡违珐,显得时尚而舒展护婚。整体线条看上去硬朗多了躬贺。在高低配版的车型之间模,外观元素的差异并不明显譬膝檬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斤透沫,不过在潜在的功能上却有所不同沛忍氏,高配车型具有独立的外部后备箱开关磁呛娶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潮趁愤,在日常使用方面的便利度有所不足惹。   瑞纳尾部的线条更是犀利尼署蝗,线条从车身一直延伸至后备箱拾疚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜,增加了不少的层次感和运动感嚏。" "  旅行车在国内的发展进程爱美,现在似乎已经开始有所起色涵,但受到各方面的影响不怖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炕并。记得应该是在去年半,各大主流网络媒体几乎在同一时段公描,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章新辽,虽然没能在实际层面上起什么作用瞧亭蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议别暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潘缓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骚,但是大部分车型均已进口形式引入奶谜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邦休。宝马全新3系上市后褪皇吃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挺。不管是厂商的试水工作僧眉必,还是为了后期大力推广的前期准备陌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锚隶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车土,但官方却并不这样为其定义泄,所以除了V60之外许挥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虾交。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恐奶,三款细分车型跨越了30-50万区间某逢玫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逼港乖。   328i M运动型彪,是3系旅行车中的顶配车型碎,M套件必然是它表现非凡实力的根基场沏。BMW的M系列产品韶辆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的链,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憾甭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讽虑。在M套件衬托下的新3系旅行版寂赐推,表现出的攻击力和威慑力很强怠缝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型对饯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅物贩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹤瓤粪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冀汞,也是几款进口旅行车中最为全面的伪瘸,除了前部以外痘墨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沙,令驾驶者的便利性有很大提升恕祁论。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槽嫌,造型圆润的尾部整体风格焊,让旅行车身份表现的恰大好处烩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜗舷休,但是尺寸不大抄,威慑力也没有想象中明显汗沽隶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斡,极富肌肉感的线条元素室晶川,让它表现的干练紧凑凯。   本文导航凶徊蚂:" "  曾几何时虐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啸梧。物是人非翻煎桅,随着中级车市场竞争的不断加剧渺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径委蚂纺。在上个月的广州车展上挤可逆,全新天籁·公爵正式宣布上市搭盗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虎狄驶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析架舌,来做进一步的了解吧杯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较春。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观年良稍: 稳重与运动掠,风格各异   车身尺寸方面配,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm换搽会,车身宽度迸瑞、高度与普通版天籁车型保持一致廖澳串,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钦毖艇,只不过在细节方面有所调整粒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骡,后保险杠排气管内嵌暗谭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朗楞,俨然简多了几分气质的提升环撑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跨庇抡, 新君越的外观风格更趋年轻化翰咆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谢坚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘸,尾部设计与前脸造型和谐呼应廉募,相比老款车型稳重端庄的设计风格处矾康,全新君越更容易让年轻的消费者接受炒恒。 【君越 整体外观】   外部配置方面怒葱都,天籁·公爵全系标配了氙气大灯父享埔、大灯自动清洗等功能槽里,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浦。通过下方的表格我们可以了解到违槐,同价位的两款车五缆亨,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢防汕,LED日间行车灯绍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的交喇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的停。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价峦扳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头獭末许: 日间行车灯让穿碑: 随动转向大灯泄筹: 大灯清洗装置美毋: 氙气大灯讨籍: 倒车视频影像氨封诧: 大灯高度可调猴: 自动头灯戌爸: 泊车辅助损: 无钥匙进入系统翰诬: 感应雨刷埔垂陆: 电动后视镜悍灸: 后视镜电动折叠患窗厩: 后视镜记忆雇仙羔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候穆狈秘,年级里有几位南方来的同学蓉辜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情济荒泵。雪对于那时的他们烘,是上天赐予的礼物迟孪该。但是倡,对很多北方人——比如我——来说荆韭管,雪却是避之不及的灾难戌凉,它让我们的出行变得困难重重概酿。不过这次却不一样妮樊宠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚎掣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钮解溅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戊檀皑,请允许我隆重介绍一下今天的主角舜冈,我们的冰雪座驾汤赔,一款中大型SUV——福特探险者假矮内。探险者是福特的旗舰车型痴目苏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娄尘,共两种配置市擅,售价48.98万任俄蛊、53.98万劲免摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元千。我个人非常喜欢探险者的外型饰泡冉,它魁梧而正派劝儡贸,颇有美式SUV的霸气味。牡丹江的冬天白雪皑皑泼,探险者出现在这里十分应景开,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钵搬纬。这样的冰天雪地里辜沧,就算是带着手套在户外拍照行,手指依然会被冻得失去知觉骗案陀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舱据。探险者的方向盘加热速度很快闺俯澜,开启后几秒钟就能感觉到热量亥,太实用了韭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机履,匹配6速手自一体变速箱溯宠啃。探险者在海外还有2.0T版本车型醒华溃,不知为何暂未引入国内貉廓榷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厂,并没想走量吴灰茨。   探险者为承载式车身结构咳肆蜡,搭载一套适时四驱系统骡亩悍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样塑拢摆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖弊,后桥轮间为开放式差速器农肋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助配膊箩,以制动打滑车轮的形式实现羔。这套系统的越野能力或许不是那么强大俊,它主要是为提升公路性能而存在的瞥吉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柒。这次我们挑战冰雪路面垦,这套系统发挥了重要的作用鸡催许。另外不容忽视的诽沥扛,便是探险者的“神秘嘉宾”了菊恕酣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑俊!它是一款高性能冰雪轮胎北,官方称它应用了发泡橡胶技术护孤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痞轮,从而让胎面贴紧冰雪路面舰,提高抓地力坍踏牌。当然梨,这款轮胎价值不菲诬粟啼,以探险者高配车型的轮胎尺寸缉侩:255/50 R20为例妒撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元横。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孝殴七,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抢幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肯痢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企角,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑常,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矾巷新,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狮拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出深喷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揪叭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泄掣变,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狮穷棠,两车的轴距都超过了2700mm道,使它们在同级别车型中的优势非常明显新挖席。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赤,略显圆润的车身看起来动感十足咆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感权,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感串赐,550引擎盖上V字型的线条动感十足彻磐俩。C4L大灯的设计相对简单较措,全系采用了传统的卤素光源瞬,而且并没有采用透镜的设计脸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昆被精,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜废硅句,还有转弯辅助照明功能鲁狄,保证了夜间的行车安全掠。两车都配备了时下流行的日间行车灯潮瘟馆,值得称赞的是泰,550竟然为雾灯也配备了透镜拿釜,这一点值得各大汽车厂商学习仟鞋加。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呸纳胆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岁录教,550上扬的腰线勾勒出时尚恍霖藐、动感的侧身线条襄肃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间圭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计签舞摊,并搭配LED转向灯茅独孺,视觉效果和安全性兼具灸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有慧幻如,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钢。   C4L具有无钥匙进入功能袍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徘蹭几,550则采用了常规的腋控解锁功能纶魄铣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怠灰受,C4L刀锋式的造型更加犀利笑,550则更加尖锐省猫。   两车的尾部造型比较统一蜂茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谴慈,圆润的造型颇显稳重罗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氦碑,这样设计不仅美观喀,而且可以增大后备箱的开口角度割扦黔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钙跨,视觉效果极佳达嗡变。两车都采用了4点式倒车雷达际局,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绵捅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓添,使泊车更加安全帅楷粒。C4L后尾箱并未设计开启按键杜献窘,只能通过车内控制按键和页桑控钥匙开启平,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灸吗吝,使用起来非常方便晦龄擞。   本文导航徐阂:"    紧凑级两厢车沟堪,如果倒退10年前患煽眉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岔番。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹礁,它于不久前推向市车印,但其实它在国外早已上市凤。雪佛兰在近期才引入诵堵,相信也有自己考虑缎卷配,好在这个时间也不算晚杠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择存哼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筹班,相对较低的入手价格挺、时尚的外观设计以及良好的运动性能霖泥泼,都让其成为该细分市场的热销车型边淌荡。而在紧凑级车型中掇落寥,三厢版在兼顾运动的同时备悼,实用性相对更高一些浓撬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干式倭澹克斯三厢版(以下简称负侣掀耄克斯)进行深度的比较公呈,到底谁能从中脱颖而出缕汕,让我们拭目以待腑然。    在刚刚结束的2013广州车展上悼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晚念府。此外挖,该反戳遥克斯去年北京车展的正式上市帽铝,也让这场紧凑级大战更加精彩莆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后飘,作为其小弟的马自达3能否一样出色搽庙借?父眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疮,能否从容应对铃师颈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外内冲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巨乒融。就在媒体日当天头掸律,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楼艾,经过旁边人的介绍路骋徒,惊叹一句去:原来不是一个车安考铡!可想而知梢汤,这兄弟俩得有多像猛。    2012北京车展上市的讣停克斯相比前者踩词渭,已经在市场上打拼了一段时间递徊手。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俱筒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坡皖,但是甘停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揣率,还是毋庸置疑的卯拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性婆,为了让评价更加客观十,同时妇灭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样检很盼,我采访了一下身边的同事和朋友委硕。   同事A补:男函继,30岁牢臼界、已婚断懂、儿子1岁多    我哪个也不要粕并,原因只有一个党希:都太小巧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV却秤,实用!当然这两个车白给肯定要匹复。(也对让挺,老婆孩子热炕头的人奥,还谈什么运动降,能装下更多的人和东西捅校,才是硬道理)   同事B丢吮:男晤婚,老讣常克斯车主巷,奔三的年龄酵特浑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎校克斯讳盒灵,理由是有优惠鼻嵌庭、货源足哆晒撬、随时买疗粒,听着怎么跟买菜似的搂。   前女友橡:24岁端袭困,高尔夫6车主肯,略带公主病    选马自达3架,原因是好看才,我再问还有吗川,答曰扭惠泻:好看八浠埂!我继续问腹律,跟我急了丘,提问结束瞪霞。   现女友保:25岁刮辣卫,对车没有丝毫兴趣坛汰,仅对各类衣服袖、包包迁、鞋等物品上心    我选马自达3吧篮钡,原因是就看这个顺眼既仍燃,所以就选了堆。(明显敷衍了事)   女性朋友疗:24岁陈槐逞,某时尚杂志签约平模匙吻,对车有些兴趣瓷朴慨,但只是停留在表面    我选马自达3苏,因为好看解筷,身材我喜欢涎,而且红色(主打色设:魂动红)是我的style媒洪皑,所以我会选她的说仇详。(这种中英文混合体弹吼鸥,外加“什么什么的说”的语法真别扭继,说她好几次遂送,不见改)    采访结果显示丘,果然是萝卜青菜互函、各有所爱碱票鞭,而且给出的理由也是五花八门秋位,那么到底这两款车有哪些不同攻,在面对不同的消费群体时潞,它们的表现又回怎样吐灰,废话不多说彻,让我们往下看奸背揪。" "  2013年8月抽火,本田CR-V共销售了15393辆效呈鬼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月块,本田CR-V共销售了18989辆淖金,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月去,本田CR-V共销售了19510辆捌公,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歧哼耪,本田CR-V共销售了19288辆玫插喀,全国SUV销售车型排名第二......事实上哗让握,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熬辅毖,它的优异表现还远不止这些碉霸,截止2013年11月底效梗蜕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663花,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伐搔侥。是什么让它成为了国内SUV的明星掸?又是什么让它如此大卖埃?   现款CR-V有2.0L薄譬扳、2.4L两种动力共7款车型簿筐,售价19.38-26.28万元瘟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兽荣埔,售价22.98万元)杆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型居娜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媳,纵观整个CR-V的家族史改虐计,前两代车型还有些“方盒子""造型尉靛临,而从第三代开始洛鬼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缄,坚定不移的走着城市化SUV的路线疤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菏勉凌。   说到第四代CR-V的外形聊,也就是现款车型箍苟,它的外形并不是能让你一见倾心的主掇,CR-V上市之初奇技,人们对于这样的设计褒贬不一棉号佳,甚至有些“不得民心”非公嫁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯廷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓄倘。氙气大灯剖弓贾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上囱晤浆。值得一提的是颁柬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贩愧仁,效果出彩鄙皇。   车身长度比上代车型减少了25毫米绢,离地间隙下降了50毫米被钡通,仅剩130毫米愧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镀玛忙,但却令离地间隙接近轿车揣橙焦,轴距则仍然保持在2620毫米赊集,整体效果比老款显得修长不少皋拷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梅嫁吗,在实际驾驶过程中豌纽汉,提供给你更加宽广的后方视野驾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信筐。   现款CR-V提供17蛋、18两种尺寸共3种轮毂式样稗齐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂导。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面财毛扦,车尾向外凸出比较明显伐妇推,给人一种臃肿膨胀之感锑擒蓬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冻虎,给人一种臃肿膨胀之感奴峰嘎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因须,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缅茂,为实用性又添一分汕,从之后的销量来说雌呛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受派,保持着高歌猛进的态势斑窍补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煞扮凌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婚码发,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙残干、精心渴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm上,排量仅有2.5L葡滴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辜论火。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韩绊花,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沟。   第三代雷克萨斯IS深彭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车喀巫,全车线条设计更显张力忿洗,饱满的肌肉感让人过目不忘秀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲篱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垫偏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅项蓄,丢失了一丝霸气哥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加统,长宽高分别为细课袖:4665mm堆扳骡、1810mm返娜、1430mm龄。同时轴距也增加了70mm阿堪定,达到了2800mm闺阶哦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翟癌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肥凶,其前后配重分别为53拍溅:47不雀悲。接近前后1猾身:1的配重也体现了其运动本质盯瓷奋。   IS车身侧面短小精湛镶悍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性降葱,显露其灵动的车身姿态妻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耍,依旧是纤细土窜、锋利阔汝,绝不与传统设计相妥协错。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枷硷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎士寸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厢肖。   毫无疑问桔乔似,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔑。你可以觉得它设计非常超越寡,也可以认为它很有美感郴翁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掠懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忱,石油的消耗量日益增大赣然坊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盒,排放着大量的尾气墓碉劣,制造着日益严重的雾霾天气蹬刷换。汽车尾气的污染勘匙盟,越来越成为大气污染的重要元凶溶。开发替代清洁能源舞鹃蹿,代替排放巨大的内燃机外,越来越成为厄待解决的课题玩。现在很多厂家都开发了混合动力车型久耻鸽,这项技术基本上成熟了港倘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谰碗,也没有成熟的商业模式来进行推广较氢螺,即便很多条件还未具备奢,即便这样那样的客观限制峡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妇双,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矛起。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缝,叫做启辰e30晨风揽慕,这款车还没有上市荆,很多技术参数还没有公布娃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棚脯,介绍给大家劫混。但即便如此骗婪呜,这款车还是有据可查煞慈,开发平台来自日产聆风电动车食纳,外观也和聆风十分相似舶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秒握,2700mm的轴距和骐达相同藐碍,外观的样子也有几分相似寄韧睬。但明显晨风的很多细节显得与众不同昆绕,前脸没有进气格栅的设计闯附憋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欠默。而据厂家人员介绍夹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台衰弧,而是单独开发竞蛔秃。   尾灯使用了LED的发光元件扣目潘,看起来更加醒目砷雄褪,垂直的长条状样子也很有个性绥。但在车尾上椽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捷谢,用以分担电池组的压力膏岁,这在晨风上是没有的蔽郸。   本文导航亮奶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孺谎,照片上看它挺精神飘达,设计有传承有创新疏陛,硬件配置有增有减床,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贪翁典,没能去测试现场参观参观嘿。   命运总能给人惊喜可杉脓。上周五下班前叼菏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奸换,领导突然走过来跟我说砷哦:“来了个顶配竿时蓿克斯危,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥沉,周末的小幸福就这样碎了一地享康,我得跟两台机动车泡在一起潮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惦,坦白说现在我对它俩都“不来电”含。这样也好哼寂,好歹保持个立场中立对吧皑炭须。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冯长孤,比如为什么海外有独立后悬架粳锚?国内全是非独立后悬架脚?其实道理不复杂锑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饭提防,既然如此溉燃喊,那就遵照做生意的基本法则来做幕碳,降低成本眷酚,攫取利润般福,无可厚非上赌蕉。我相信如果改悬架车就没人买试,那他们肯定不改黎觅。   福特比较谨慎撬菏咯,善于跟消费者打成一片翻夯踞,挣钱不忘树口碑栏,好口碑又促进高销量忙貉,顺利打造良性循环圈巾獭。尽管它也有这样那样的问题速讼郊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猴梗,值得大众好好学学险搅烙。话说回来却倒酣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路版。   现在摆在眼前的高尔夫7和改旄蓿克斯迁祈皖,是各自家里的明星产品煌剐妹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吃涣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脸。把这两个重量级选手放一起虐,能擦出什么样的火花来把乡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袖,似乎这样能出一口恶气缝儒鼻。不过我得劝各位一句嘶懈氓:百花齐放很重要恋,一枝独秀最糟糕首叼芹。   ●外观   扯半天总算进入正题馆邪,这个阳光明媚的周末经罐,没有雾霾的打扰锋肝,我把两台车放在一起拍了套合影岗黔。看看它们俊探,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耗诫,一个是16.29万的顶配版两厢甘仕耄克斯宫。要说家族式设计粱,大众当然领先其他厂家憨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勒,福特的动作稍晚一些憨盎,效果不赖齿桐。   所以当高尔夫7和盖ǘ幔克斯站在一起的时候衔仑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斥茸熄。谁好看我不说凄暴,大家都有自己的喜好徐括。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯裙看、日间行车灯料歇、大灯清洗咸韧、雾灯一个不少处幌己,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艇,而赴庑尴龋克斯的则要花6千块买选装包效,朋友们哺,要享受还是得多消费啊侥抹。   车轮部分有看头杆。噶疲克斯胎宽215mm标兢苯,米其林博悦轮胎沤,轮毂造型带感蛔谎猫,给个好评浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款案酬。高尔夫7胎宽205mm锣颓,似乎缺乏顶配车型应有的气势试,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痹切。   车尾设计各有出彩的地方驼评托,高尔夫7的单边双出排气颇有气势层甫健,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湿脾,LED尾灯是个加分项贯擦毯,傅礁芩叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肆华。左边那台风格沉稳一些毖碴米,右边的青春气息扑面扩弥,你喜欢哪个苦疮?" "  “牺牲一定的车身刚性港,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”检。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邵菲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面劣。就在上月汹沫掠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圣胜撑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夏伯,至于奔驰C63 AMG涝抡涤,目前还缺少这一车型便。   由于是RS5 Coupe的系列车型核酶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致加鞋拐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹄福,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畔彻,毕竟除了性能之外搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓝喇旱。   延伸阅读 渭深淋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伦沃险,其中包含对车漆颜色逢逛逻、内饰颜色以及电子功能等自主选择怖逆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拷编庞,所以在配置解读方面计沸拭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注管,并将官方价格告知大家冕簇萍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剂,软顶敞篷采用电动开启递狈淌,时间上需要15秒即可宠勿撵,而将再次闭合需要17秒稗泼菜,其开闭结构为多连杆双片式及董,这也大大缩短了开闭时间埃菊日。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笔绩反,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曹,为了不过分降低运动性水付珐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虹。排气方面也是RS5的一大特色色,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管时氦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霓犊限,而在Dynamic模式下会全部打开薄。   本文导航商薯荣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛋癸,或许大家已经是心里多数葛响,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头房浓,定位于新兴的小型SUV市场酚。众所周知藐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贪,长安铃木选择在这一细分市场发力膝帘撵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赌寂差。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX木嗅,通过对比分析帮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巷坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市太,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贝蔫,搭载1.6L发动机膛不诬,匹配五速手动和CVT变速箱墓裁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仙、2.0L两个排量六款车型颧夯,同样匹配五速手动和CVT变速箱管炬,售价区间12.88-21.88万元刻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观守态乌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面软,通过下表的数据显示得知炯灵融,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手猴匙绩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逻,相比逍客叼弦、昂克拉等车型同样处于劣势扳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起响香,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彤筹悲,还有与车身不同色的黑色包围豁钙夺、车顶行李架晾,短小结实的车尾细囱隘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麻方崔。车身颜色选择上楞,S.CROSS锋驭提供了极光绿谩监汗、皓月白牟度、星辰银泰、丹霞红韶硷、银河蓝和晶岩灰六种颜色托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艇杆腾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计程认,雾灯疤默怂、下保险杠也经过了重新设计奢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粹。车身颜色选择上乾散,劲炫ASX提供了珍珠黑伺通、极地白缓、翠鸟蓝掏婚、酷银蕉、钛灰五种颜色帕病。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯笔,前后雾灯首,并配备大灯清洗功能董肺掇,外后视镜集成LED转向灯;同样洽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忱,带水平调节和自动清洗功能半烹,其外后视镜没有集成转向灯墟动蓖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箔丧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩冉诬,二者均为铝合金材质梅。所有车型均配备优科豪马轮胎锰扑翔。值得一提的是肯层,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泌谐廉,这在同级别中比较少见浅杠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型青,根据车型的不同尺寸有所区别母纯辑,低配忌:215/65 R16泄扔,高配坝柑楼:215/60 R17计钉,轮胎同样使用的是优科豪马塘,同样配备全尺寸备胎迁蕾拟,两车在这方面都表现得很厚道览耐蕊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剐傻,第七代车型硕恢沛。其指导价12.19-14.49万蹄,这是配备1.6L引擎的价位杜晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹈,账面要准备好14.09-18.29万蜗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揩,当然想,身为第七代的它逼,在冲击属于自己的又一串“第一”玩。但我们相信琴卤慑,短板才真正决定高度捻逞。   全新高尔夫的德国总设计师说签蕉,它的设计主导思想为“简单既经典”咐兄峭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旧妈海:中网与大灯的相对位置级呜、拓宽出车身有力的轮拱僧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砰避顷,这台在中国拥有极高人气的两厢车圭,一露面保缺,就好评如潮识。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汇,但还是要将6/7重提僵,除了外观上的差异擎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上损,比第六代车型要长56mm床。而整体车身比例上顶楷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滑臣汾,轴距增加59mm辩戮,从而提升至2637mm观嵌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计古雀描,但新样式的内部构造也足够炫缎拓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悼授华。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寒媳孪。高隔音性的特殊树脂层纫芹衬,形成3层薄膜结构贝。它拥有很强的抵制振动物理性能券那话。   直接跳过撩人性感的腰线订端,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泡焊镀。相比海外的双L型侈且惦,或许辨识度更强一些卑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的誊失,但高7的不一样窍碾辩。细心的你会发现扇连,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时话,才会主动启动媒,并且拥有厂商宣称的132°广角氮瘸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芥蓉,天平再次偏向了驾驶者一侧铃。整体内饰上关段,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巴:放弃中庸的设计理念扒了,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剖褪。不规则的T型区夏癸、活泼的金属线条点缀思,让全新高尔夫大变身双苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾,它能够让你感觉非常新鲜矮。   坐进高7内坎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗厩,比普通天窗大了30%房。而外掀的开启方式有点奇怪廷念,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弊,同时还为内部提供更多头部空间罗坝。   大众车型的人机工程向来让人放心点,这个角度的方向盘嗣采伦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哎煽劝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劲,或许来个拨片更有型吧抚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度轮。   本文导航标:" "  在国内的SUV市车沸馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警化,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍,正因如此极懒骚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汀景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破你眉。   说到大空间连、七座设计甸汕、配置丰富的SUV扳,北京现代全新胜达是其中的表表者颧喜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗡灌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褐锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币挠,设计上中规中矩购工按,采用了哈弗新的家族式设计元素掇,这一风格将在整个哈弗系列上普及材矗兽,代表性的设计元素有剃:大尺寸U型前格栅估螺苹,粗壮的镀铬横条格栅盾度惠,时下流行的“X”型前脸颈骡睡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娠将溶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袜陪碳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧膊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察,再辅以造型锋利的大灯灯组凡墨十,极富视觉冲击力票。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤士,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓仓。" "  如果提起讴歌品牌尖憨,大家一定会想到MDX这款车搐缝,究其原因牡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哀叭,拥有讴歌最顶端的先进技术提泞。在2013年砷呻,讴歌上市发布的新车相比以往草穆,算是非常密集的录宋绘。即将岁末堪莎,讴歌的新款MDX也开始上市销售莫顷桂。作为新款祈籍遣,MDX的售价降低了坑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注没荷宋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迷琅荒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熔。使弯道驾驶更加轻松诫绵狡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朔捕,在车辆制动时冬胺,通过制动延长扭矩矢量分配搁,提升转向的循迹性 煤捅,这在之前的讴歌车型上是没有的谰鲜碎,包括RLX吠差埔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬じ浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卜龟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由那。但我们看到龋,在讴歌品牌乃至本田车型上潮,自然吸气发动机依旧占据主流乐蔑缮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凌玛酷,在新款MDX上使用的3.5L发动机伟据,带有VCM可变缸技术魏,在不同的动力需求下相,发动机自动切换工作缸数烹需,用来节省燃料促湃,提高燃油经济性穷偿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氏菊痕,使用了全LED大灯挫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饰,不止在新款MDX上出现迷撩,旗舰轿车RLX上同样具备暮渤。但和MDX相比粪容,RLX的前大灯内部结构稍有不同空寇。而MDX的这种全LED大灯肆零功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唯,但据了解讴歌正在向这个方向研发吉啃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务份,其中大致包括救援冗姬芬、定位岗玻、导航检索等常用功能虾商颁。但值得一提的是施,讴歌的这套系统在整车质保期内盯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涎芜靠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆苗黎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耸,通过车头离晴吠、车侧逢刊弥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赔冒时。对于前方障碍碱惕北、侧方停车露、倒车能够起到非常便捷的辅助作用版。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助角敞翔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面池岁,MDX采用了59%的高强度材料窗卿舶,热冲成型一体式门环等途径夸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿。   本文导航耍颊:" "  在新一代天籁发布之后乖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腾双。二三十年前嚷纠掸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越片贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乱栖瞬。而谈起这两款车琉冀令,目前多数人对它们的理解是轿疟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苇,配置增高轿梯,便成了公爵和君越丹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淑丹、动力和配置等等笛,却有着极具诱惑力的价格嫡坏慨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稼隋蟹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝揪读。可它们究竟有没有这样的实力杰滔?两者比拼灵,谁又能更胜一筹脚椽?本文即将为您揭晓当纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灰宦辆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兼稿,售价区间为23.59-36.99万元涪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雷狄不,两车售价分别为29.98万和29.99万署,价格非常接近庇,比较有对比价值泄揽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贺蠢,主要是雾灯薄、轮圈等几处细节可以加以区分仟购肮,尤其是中网变得更精致芒弥溅,车头更显大气售。但也就是这些细节的变化帝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拭奔胶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劫。   大灯方面惯茶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楷嚏浮,不同之处在于龄厦萎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚀沽。   车身尺寸方面颧绵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘉碧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)官,君越的长度同样超过了5000mm殊蓝裂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本季垄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狮耗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诞,并没有追求锐利憨答钮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅誊镰,腰线设计是其外观中的一大亮点链,并非大多车型采用的一条笔直线条裤缆,而是在B柱之后便缓缓下沉凹性,在后排车门上形成一条折线刮链。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瀑识憋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阶寝裁。   尾部来看把,公爵与标准版天籁造型基本一致氨焚,尾灯造型也还是一如既往地犀利去块浑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合覆,为整个尾部增加不少活力才彭胶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熊,使其整体感更强讹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华具朝赐,轮胎方面赁认缴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疾电妊,更为霸气坷。   ● 外观小结眉粹仆: 两车均采用年轻化设计疼两,稳重气派;车长均超过5米取够雀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哇舶,君越表现更为抢眼末潭母。另外抗赦聚,从个人角度来看揭缄湾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计琅,相比之下它的造型更加简洁市褐碾、规整垮慷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谓矩便,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闻,足以呼唤出你全部驾驶激情矾。你可以视它为野兽碴腺水,但我更愿意称它为内敛狂徒舍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驹届。它是驾驶利器懒匿袱,也是很多人心中的梦想之车唯签览,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踢律。   既然说道奔驰AMG稿暖稀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻竟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样师亢,都代表了其品牌车辆高性能版饰陪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慧,这些车在发动机配置调教虱,底盘调教庞,外形和内部设计上都远远超越原厂车酿挠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型签饰,它的长宽高分别为4707mm甩、1795mm和1391mm思邯,轴距为2765mm门心碉。参见下表可以直观的发现粗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钳铂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势华凯蕊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唤遂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僧溃爸。但细看之下卵玫乔,还是能明显看出差别毙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降称,流畅迷人更具轿跑风范疆阮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撑臀休。   除此以外脊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涧瞄汐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揽哨芍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颈,前轮尺寸为235/40 R18挪骸,后轮尺寸为255/35 R18溅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力守胆,以获得更快的加速度港。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豢盘画。   车尾是C63最为霸气的地方梁构,四出排气管宣誓着其运动特性嫂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一食胶蓄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弦,从而提高车辆的稳定性赫。" "  11月12日牢绕罗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搬疏繁。无论在平台还是动力上韦现磺,这款车都与标轴3系基本相同蝎覆。动力上幻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孤壁,依然分成风尚哼、豪华和运动3个不同设计套装币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式背身癌。无论怎么看沃暴眉,4系都很像一款双门版的3系胚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坦。   虽然名字是4系恒齿,但如果只看前脸沏诧虾,恐怕一眼很难分3/4系禾遍。不过仔细观察细节的话矩枚刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碘啼毛。比如更大的开眼角设计普欣,更修长的双肾格栅窘嚎,还有明显不同的下进气口设计风格熄霞。当然搔酮蔫,了解宝马车型的消费者都知道毛沥票,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宠吨滔。此外篡秤伦,前脸还针对空气动力学进行了优化堡缕谜。 【左爱筹局:豪华设计套装(选配)/右灿闭:风尚设计套装】   侧面造型上柿,4系明显比3系舒畅很多僻腿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫,更修长的车门对此也贡献颇多栋。不过轮胎规格和3系完全相同电晨,似乎很难体现出这款车有多么运动盗糜柯。另外联,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了草,和前脸的进气口配合萌,共同为刹车系统散热毫鲜蹲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秀菲沛,不仅装饰性强捶阜版,看上去也更凶狠煽。   尾部设计上闻德侈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氏。猛地一看依然很3系肮力狮,但饱满的线条体现了4系的不同诵篓邦。尾部虽然整体很“壮观”秸懦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劝,别有一番风味桔罐糜。另外鸥,根据套装不同冠幕祁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豹澄,实拍的运动设计套装为两侧双出哼购,个人认为设计还可以更精致一些下屯答。   车辆提供贬菩扇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另短恒:北京市海淀区闵庄路19号   电话价:(010) 5872 8888   本文导航边拱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道首藤,自日产逍客2007年在英国上市以来胸胚摹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惶缉。各汽车生产商自然毫不示弱沸套,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痕罢舒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年枯港培,公司就对其外观和动力均作出了革新独环耸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桶斑。这款车售价要高于ix35蔑,标配版的售价与高配版的ix35相当欢袍。较高的售价并不会对消费者影响太大惮鞭缚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌土庭。 ? 现代ix35   除此之外茫沧赏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寥朽。完美的驾驶体验入棠,充足的动力表现爆策警,日常的实用性以及低廉的养车成本崇尾悉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战室踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卸疚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腐栖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斤钮。CR-V的后备箱打开的角度要更大涵腔,后车门打开的位置更高雌返怕,加上方便的一键式折叠后排座椅逼狭踌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜系。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邦么瓮。ix35的后备箱地板离地面更近兽扁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滤,他们要对此多付1,700英镑涪。其余两款车的四驱版粹吮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竟赖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琅。   从标配版本来对比三款车呻,ix35要优于其他两款谋。SE版就提供了后排加热座椅喜嵌,方便商务人士乘用违婚程。高配中更是有导航狠,蓝牙桐什,真皮座椅离,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妥氯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陛雌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斤。   综上所述囤伙,我们推选出这三款车的排名分别是霉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的估幂冲,但是它的驾驶乐趣却是最大的跨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码负癸递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箩妒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度未。低的污染物排放姆衡赡,强劲的动力表现饺帅,新引擎的装配让该车重获新生杯县戎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烧饰团,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皑。不光是低廉的售价乒逢,标配版的实用和保修期的延长涕赎勒,让该车十分吸引人佳刨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韩饶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浚换举。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐含膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载卸稠,违者将被追究法律责任校笔。责任编辑握继理:李敏" "  在国内娶,提及福特这个品牌搓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙拦幔克斯和嘉年华比笺届,但福特的精髓决不仅限于此泛。在美国乡寺躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耍。近些年来官良奔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围透壕,先后投下了旗下多款SUV车型迫苇,其中包括翼博韶店、翼虎控间、锐界以及今天的主角探险者竞钱。作为美国销量连续15年冠军的探险者侮络憾,它在中国的土地上能否再续佳绩掂死截?带着这个问题杜能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虱鸽汾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承斫伞,也是其第五代车型昧缮。在今天看来赏确唾,福特探险者圆润饱满实吕伪,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚂查耻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庆。但早在1990年赡,第一代探险者刚推出的时候感化,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坚。   随着时间的推移无,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨桨,与其说是改变蛾,倒不如说是更加顺应潮流风。早先的皮卡底盘不见了踪迹溺替,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茎筏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)详扭。   面对一向追求越大越有面子的中国市承Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢完斥?结合同价位车型做个比较不难发现松,探险者论尺寸绝对傲视同级司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滤刨膝,“尺寸”无疑是其最大卖点烹附。它的车身长还、宽力、高分别为5006mm沉、2005mm和1743mm话,轴距为2860mm目。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV标损,即便是与奥迪Q7的对比中嗣嫉,探险者在某些环节也不占下风哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颁桨,探险者的最小离地距离为193mm刷,接近角和离去角也并不大星哨,仅有21.7°和21.4°缕烹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磊呵。" "  引言饶冷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点径受靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恍奴,其采用了全新MQB(横置亩录妫块化)平台生产踞,不仅在外观凯姬佩、内饰方面有着明显的变化素,更低的生产成本薯送、更轻的车身也使其有着较大的优势即炒掇。此外鸥桶马,作为其老对手的福特该遥克斯当然也有着较强的实力掠搔囱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贬。今天盆段,我们就来为大家对比一下侧,看看这两款车型谁的实力会更强母孔公。 外观茂咳:低调内敛大众风对比时尚张扬腹停克斯   两车在外观方面虽然同为动感娟哪,但在设计风格上却有着截然不同的一面阿辞恨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拐凌翱。而干挝眯克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼎蚂赣。   车身尺寸方面凯庙隙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进免季,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舰及滩,轴距也增加了59mm棱,整体看上去更长更宽更矮唐。但其主要竞争对手附柰堇荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势匆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丝艇揩、强壮醚、凶猛拣磺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慑负貉。试驾被安排在了蒙特卡洛烫了,我们被热烈的目光追随了一道存跺,同样陆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳞,它的对手就已经锁定了戮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戳剑坍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肃不,他们选车就两点鸽,第一样子帅曹俺酿,第二性能足够强大嚷咳葱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甸沃节。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诚肺。恰恰如此甲按系,它看起来很漂亮繁磨,尤其是车身各个部位的比例与线条钦盟碑,挑逗着所有人的视觉神经筒避。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野错咕廖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骡舍练,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羚,而且更杀气感更强纳。怠速时慢慢靠近必,它的躯体在微微颤抖搔刃锚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顶枫。   细节方面奥迪从不偷懒挥常思,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怂墟抹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缄。在我看来梨老,这样的视觉效果已经足够征服所有人偷卞,如果你觉得不够醒目飞附箱,还可以选择将卡钳漆成红色捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧瘟磨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驰窖,120km/h时自动升起苏捆揽,此时的样子最为动人驮蔽盛,速度降低至80km/h后便会自动收回忱咎。   进入驾驶室并不费力犬烫栓,内饰与A7或者S7基本格调一致没沛,简洁朴实蹄,中控台区域保持原有基调巩浩,有人说它沉稳线,另一些人说运动太头,在我看来这就是奥迪的风格慈,可以满足很多人的口味许,一切气氛都显得那么熟悉枪。   车内有两处亮点让我记忆犹新慨良目,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分豌,坐上去的感觉也足够舒服封碉盆。不足之处在于它的调节方式太过简单仇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梨漓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拒甭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陪傻卫,手感与大小都很出众奴水害,令人爱不释手架携,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栖刨钡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帝醒侣,善于抓住驾驶者的心铰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分较记肋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化策靠定,两厢版掀背车开始越发备受关注逞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姑答啤,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑟掂骂。就在本月初量娥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨赐,除了朗行运动版之外梁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丢辨。接下来红戏,我们将两车放到一起甜颁,来看看其空间和性能环节的表现如何是授坊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歉,如今的情况则正好相反瓮拌羚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杭坝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寐松,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肮头,两车的售价还是非常值得人期待复。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇规,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贪鹃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计博鹿仟,前脸没有任何改变膳拖零。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素额牛,但给人的印象要更加动感哎。   车身尺寸方面碎鹤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歌椽,各项数据都要比朗行运动版更大一些伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艾挫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适息稀,比较适合家庭日常使用不。轮毂造型与三厢版没有区别武咆。在发布会上贡芦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎些祈嗡,相比科鲁兹掀背车不够运动购欣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条形扛氨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹,线条更加自然红屑平、流畅烯炭蒜。两车的车身腰线笔直且显眼那撩崎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影什恨茶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贰日。同时涝艘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浪苫卢,点亮后的视觉效果非常不错苔地,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诺戏鲍。整体风格也是保留了三厢版的造型情叫搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渴遣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睡空。2008年娶,丰田Yaris进入中国市澄逄蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数行梢纷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搏搽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号定黑,想必原因大家都很清楚剂,致炫在各个方面都已下足功夫煽叉拆,为的就是再续辉煌烂。   致炫外观灵动时尚卧喇,带着一些年轻的运动气息惨吵晤,车长为4115mm眯瞎吨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动酸,比老款低50mm;轴距为2550mm忙染,比老款长90mm颠呐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负僵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低,这样的设计更有利于致炫的散热曹貌少,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂。   " "  在这一两年中笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抵喜,究其原因丁变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徒秦让。另一方面麓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高飞。代表着大众在中低端产品中的最高水平涧了。如今荚伪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堵领。带来的改变很多暗,由MQB平台带来的更多越级配置输华堪,外观内饰的革新赐宿,动力总成的变化换痕,当然还有后悬架的改变努芯北。能否继续神车称号达,笔者觉得诲,可能性极大黎。   ●从固定平台向目块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪梗块化平台的车型编看淬,之后私,从这个平台开始狸低黄,还会有奥迪A3等车型陆续引入泼煽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淘。但从高尔夫7开始拍,这种概念将发生改变洽。MQB穆虏鄣校块化平台生产凄嚼视,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留咖讳,后面我们会详细说到丹梗汕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剖沧洛,必然是一台有传承有积淀的车型史逛。经过几十年的发展和变革娶案慨,没有被历史淘汰圣布,却总能获得新生和换代媒。我想符合这种条件的车型真的不多城咯维。甲壳虫也好零,卡罗拉也好泞掠舞,都算在其中侈锣。高尔夫更是其中不可或缺的一款被递伟,从第一代发展到第七代们,我们发现伪,很多经典的设计元素没有消失媒碧,而是作为经典传承下来错,但技术却在与时俱进的发展午。直至现在闪邵械,高尔夫7的出现钎,能够看到曾经的影子萍倍,也能够看到未来的趋势磷皇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勾随劫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事,今天在紧凑型车上也上演橡,只能说明努彪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臼恭,也从侧面看出囊,这一级别的竞争是多么激烈踢惯鲤,高尔夫7的轴距加长了59mm阜,反应在车身上筋抡,加长了56mm仕。这让我们看到奖姜,高尔夫7并不是一味的加长腔喘,更兼顾着车身的整体设计刊,以及操控能力的全局设计哪涸瓶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撤,争议很大烙蝎,但貌似并没有像新速腾上市时那样漏,引起大家的太多反感惊凰。或许一汽大众的这场策略大变绒艘饲,已经让消费者黯然神伤了娘樊。大家也都知道篱锤奴,这是没办法改变的事誓,想要四轮独立悬架钱核,会有性能版车型作为选择畴完,要是纯家用竞,就只能接受这个现实剔。   本文导航操:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赌侧椭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埠锨涟,这仿佛已经成为了一种定律檀腔许。话说回来炯瞬抠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞎碑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忿、做工盘剧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剑滥负,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屑妊呻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解储。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哗,为更直观的进行两车的对比分析琅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疥锌,需预定等车时间较长裸改,主推1.5T车型)作为参考对象位炯闺。备注巧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秀持唯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看塑,瑞虎5和哈弗H6各有所长壁,瑞虎5车身更宽歇傅檬、更高甲,而哈弗H6车身长度萍览搜、轴距更长岸莱。另外这两款车的外观设计原创度较高侗袱型,没有明显的抄袭痕迹腺,且能够符合大部分人的审美观授镀,足以体现出设计团队的用心程度拭票蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苫苔,意在塑造最新的家族风格莲册,整体呈现出大气松顶、时尚的感觉胖沟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垦拷取,包括徽墨黑颓、烈焰红雷、赤金棕茫窗蒜、暗夜灰呵枢、皓月白和丝缎银墒链袭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莎辟,其更侧重于简约敬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可监浇。车身颜色方面午,哈弗H6提供有经典黑闯习笺、雅致银饲、简约白段、中国红河吹哺、风尚蓝夯、摩登灰得忻枪、醇魅红梳、睿智棕共8种车身颜色来奥撕。   前脸部分猫武,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伎。瑞虎5前脸层次感较强窜,大灯巧妙地与中网衔接莎普魏,而下进气口被分为了两部分稗,下部与底部合适护板相连接沟摔棚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和附,没有太多浮夸的设计辰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识等岭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唱苹酵,但绝对属于耐看型愧,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼扭炭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袜奋蒜,车身侧面给人以更修长的感觉苇其。另外睛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条券绩,车顶均配有行李架粒。   同样的统剁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感砷联,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面持娄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方当,厚重的保险杠更具力量感次。   灯光配置上眉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抽柔丰,内部灯组布置较为新颖钢酷摆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注按轨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涣,常见的柳叶状大灯造型录缕,常规的灯组布局江哄托,带有透镜的卤素光源大灯醛,提供水平调节功能趁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得先,看上去更为醒目和美观市,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箔宪兑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踩钩侵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峰卞菜,同时越久的期待会带来一个重大问题祭互,那就是新产品如果不能做到完美拢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时心,两条定论由中国媒体陆续传开禽蝎须,首先它的相貌不错新,其次来到中国的时间也不会太长了淡。一个月前鸥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卿滴,为何这么说巍兴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晃缝,通过细节上的修改麻,使雅阁更贴地气姥。   设计师在中国进行了大量调研工作磕,最终他们得知了国人的喜好碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讲挖倡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外删恫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朽掣圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肺肯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丛福毖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访,在如今大行其道的“加长风”面前赣,本田倒是走了一回不寻常路芹饶,这也是让很多人吃惊的一件事当,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奖吮公。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孰,究其原因我想和C柱造型俗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关时拿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哇,先是放弃了老款斧头型的轮廓不肝曙,其次将双出分置排气融入到了包围中芯世,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扒、动感靠拢昧。   本文导航梳攘福:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂耪闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列受佛毯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且惯才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙械臼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别此扑伞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迹搂广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芒尺酒。相比之下杭鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酒寺沫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港该梳。总之这个价位的车型煽摔,只要设计不太出圈消费者都能接受瓮涟堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前,即便轴距也仅有20mm的差距权唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话凑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灰坟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出钩。顶部的灯眉脯乐率、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狗啪,虽说还是带着几分模仿的味道怜席喷,但却并不令人厌恶钒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讳,不过它的优势在于自动大灯功能耪筐,这是我们在CS75上未曾找到的配置双沉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭捂,都是标准的SUV设计舍躺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥疏几,不过值得注意的是瞄惧探,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皮楷,上下车时可以避免蹭脏裤子丝心,这一点要比哈弗H6显得人性化伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎激厢祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滇非,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗣辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赎叙太,那也将成为它的一个优势丢冗禾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚吮统,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平结,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫抢茹。两种风格说不上谁好谁坏乳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫回程、更时尚的选择统。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室停船,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匹疚赫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂扫卑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜据手虫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别残渤天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赫。相比之下蔡极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计联韧邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扮怕。总之这个价位的车型撂涡坊,只要设计不太出圈消费者都能接受联。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几那唐挠,即便轴距也仅有20mm的差距惩东设,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方思,在这方面长安CS75表现得尤为突出迷封扁。顶部的灯眉晌腐财、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立,虽说还是带着几分模仿的味道劝蹿溉,但却并不令人厌恶噶藩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄透荷,不过它的优势在于自动大灯功能临侨挖,这是我们在CS75上未曾找到的配置耍秆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慷鼓,都是标准的SUV设计哇茫想,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似和轿杆,不过值得注意的是骑酚下,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扑完贤,上下车时可以避免蹭脏裤子忿,这一点要比哈弗H6显得人性化啦抵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钵心,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酥晌似,那也将成为它的一个优势狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异函牧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些餐磊。两种风格说不上谁好谁坏桶泡陆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫室兔店、更时尚的选择岭敦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碉劳腾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兄喘,埃隆·马斯克就是一个奇人随,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绰?下文简称“埃隆”)虽筏并。远隔重洋来到时差16小时的加州的鹅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缄氯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卷纶,一款名不见经传锋忍圣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓝尾。在短短的5天内切,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寿力峰。 ●曾经的TESLA习梢:短暂辉煌的Roadster   2003年褪呢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氮,并亲自担任总设计师的时候汀寇,他为公司取名“TESLA”芯蚊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棵啤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杆么秤。而在十年前发,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撂,因为在此之前溃,没有任何纯电动汽车成功过怖幌害。   不过很快秸砰亢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坏愧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差需控、续航里程短的传统印象苹半。只是辈女,那时的Roadster真的很糙侨淑平,很贵脆呵拣,很没吸引力恼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骇将。   于是肋罐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缕梯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕佟,已濒临破产……”撬。   不过敦羡磕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赤标波,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镰胃拎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皑祭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脱。仅从2012年6月车辆发售才拐纲,到2012年9月这短短一个季度内教刹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酗的,并且公司还获得了美国政府的政策支持吧呻素。   ● 简约外形流畅饱满恐遁唇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗染畅块?一个能够打动人心的外观设计畅精繁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砂钱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嚼逻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔常,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垢核染,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蹋哦催。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巴剧飘,是一位年轻的美国本土设计师弄皑,曾经在大众汽车担任过助理设计师慧那加,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嘶降。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师示庇放,马自达旗下的Furai回、Ryuga窜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下市萝悲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舷脾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恼玖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赦。初次见到TESLAMODEL S的时候鞠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此届,难道这两款车之间也曾有交集容推私?   多方查阅资料后才明白碾灰旁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哄淖,不过后来TESLA对其提起了诉讼袭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琴,还盗取了其电动车制造技术蹄射盖。于是紧接着鞘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溜佳涉,并最终完成了MODEL S的设计工作慈瞧俩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)茧弘桶,轴距则为2959mm隙脖。仅从数据来看邦,MODEL S已经算得上中大型车的级别冲,差不多和奥迪A6L眯尾、宝马5系Li等近似胜坚抚,只是车身更宽大也更低矮一些耐季袭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论低硅外。   整个MODEL S的车身上玩容,相比许多人和我一样胆笔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匡粟,椭圆形前格栅造型太另类了滦横,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苛寿撤,但是这也成为了MODEL S的标志搏奈矢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顷教俱,所谓的家族式前脸歪。   你或许会认为没有前置发动机的存在够,和绝大多数的电动车一样平,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疵厘,那就大错特错了挫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辛,动力系统和电池组龚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋悸扩,就和传统的内燃机汽车一样百喀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盛董。   细长条的大灯造型很酷换曝,氙气大灯缸、LED日间行车灯都是标配僵修和,和其他车型类似锰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯股昂、LED雾灯以及示宽灯钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调尽快,同价位产品上应有的大灯清洗掸、自适应功能等一概奉欠娶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闹,4年的时间髓疾,经过诸多顶尖设计师的打造盼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欣窝侮,再到上海车展的国内亮相杠来,今年广州车展终于正式上市勿伺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逢上。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休究,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酸劳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汉耽冉,这是中国自主品牌获得的第一个五星花。观致3四项总分达到了惊人的340分拾,这在整个2013年度排到了第一位博完册。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哦犁,接下来为大家解开谜团露。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3椿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裳,观致3的外观线条十分简洁痊,但又不失从容优雅拈完,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芬,毕竟它的设计总监曾是大众高管纯写署,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凹豆。   前脸看上去相当的饱满圆润某,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阀罐儒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成年惊瞄,而“Q”也是观致汽车的首个字母欧士都,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信税泼李,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衰较确。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汰田贾,这话虽然有点绝对寇宿称,但却不无道理崩偷策,在说服消费者购买自己车型的时候钵级滇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔫道挎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拇你赶,随着时间的推移挛,两各品牌已经深入人心汗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攀珊,相近的售价勒弧渐、同级别的定位闯峨幌,看看哪款表现更有诚意噬娃费。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寝愧,造型圆润符合多数人的审美扰灵,第一眼算得上成功隆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龄皇啸,细节处理更为立体很显档次桐干。写意的腰线视觉效果哦也十分不错改焦效。爱丽舍原创度极高嫌,很难找到其他车的影子己。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赏舶怯,只不过虽然车身进行了拉长楞藉青,但看上去依然是一副小型车的架势桔抖,气势上略输给爱丽舍奔井氦。外观设计确实见仁见智轰,有人喜欢圆润稳重瘟拐,有人喜欢直线条的简洁利落尸,嗯好吧刮,各花入各眼导响活。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耽靡兢,新桑塔纳除了车身稍长之外递,轴距碗龟既、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势埃。但整体上两者都属于造型协调的类型籍饶。   内饰部分发敬鞭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莎肮。配置细节设计惋篇锨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匹围,比如位于方向盘后边的多功能按键稿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裳督咐,则显得没有可挑剔的地方射晶,只是限于成本蠕甩丝,用料表现一般悉。" "  谁都没有料到短短几年粱檀亢,SUV会如此火爆吃泼蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV誓,都曾经上演过排队提车的场景捅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唤谎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霞瘫处,不同细分市场伞糯、不同类型SUV纷纷推向国内市诚恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗅,推出了其首款SUV--标致3008秀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑嫣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娄驹登。而东风标致国产后价格有很大降幅需,15.98-21.67万的售价也与途观计仕腔、CR-V溪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潍憨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筹鹃。下面一起去看看吧屋江。 ● 外观解析   除了高售价外沉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吕。太过个性但溯,同时又不够精致伐。而相比之下肮裂,国产版标致3008要好很多黔拆输,现代感更加强烈氨标丰。前脸采用了小一号的大嘴岸毁签,并且添加了镀铬饰条显示很精致门显,也符合国人的审美腹尘梦。   前大灯虽然不是氙气大灯别,但是加入了透镜沽,整体观感不差宋碌尘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗽死。另外懦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰提祟茄,增加了前脸时尚感澜翁。   从车身侧面来看酶,标致3008加入了车顶行李架烂犀,虽然并不是经常用到的配置镐娥覆,但是对整体造型的营造作用不小睦抚。另外势浚,黑色下包围凸显了运动感受吕崇。   尾部是相比进口版改变最小的姓蠢,不过依旧非常漂亮绰颁禾,很有层次感沁。尾灯加入LED灯组苔,警示效果更好篱地。另外最值得一提的是其后雨刷设计掸蒙貉,在前雨刷工作状态下寿,挂入倒档尝短熔,后雨刷会自动工作褪,非常人性化的设计磺春染。" "  说到法拉利幂、玛莎拉蒂这些品牌睛苦,网友们肯定会觉得遥不可及私,价格高高在上募。如今起,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奉,它以89.8万元的价格进入国内市场赦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少未氖病。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉女,让我们来看看他们三个谁更吸引人位磺举。   在市场行情方面虫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍白痴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惨萄盯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锨非。而其他两款车型均有不同程度的优惠猾筹付,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滇图炯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的签驮爱,看起来非吵麓铮魁梧的发现竟然落了下风魄肌,令大家非常诧异坪驼加。但在内部空间方面绞瞥,Ghibli组完全不能与发现相比灯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贿想。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豪,所以它的尺寸就不在此提及了式努。   在该项对比中较潞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讣耍舷,功率少了80kw乖谅便,扭矩也少了50nm汲,同为3.0T但差异却这么大瓮。发现采用了柴油发动机底埂癌,这款发动机的性能超众寡搅倘,在国内有些市场中非常受欢迎乡匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭抗。   对于传统豪华车闻言款辑发,前置后驱永远都是最完美的驱动形式典瓷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妓省,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统头羞脱。路虎发现集成了家族中的优良血统降酪僳,四驱系统足以让众多对手汗颜牧朴妮。   本文导航齿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汕妨,保时捷新Cayman在国内上市之后冒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丝偶古,遗憾是试驾车迟迟不能到位螺校,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余康,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心较句翠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出操,就当胜利喜悦之余女,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包临仁矮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我童冻:不就是保时捷最入门的跑车嘛律,至于这幅尿性嘛供猎?不过您还真别说托哦,Cayman作为保时捷入门产品中艘鬼,绝对是一部对得起消费者的良心之作列加堵,比起卡宴与Panamera来说年拆,工程师为它注入了更多保时捷的基因柬,说句通俗易懂逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吧磊掀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间错辱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔫,第一代Cayman的诞生是在2005年垂铰径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺携硼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屎蹋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本封豢。   新款Cayman S外观简洁狭芳,车身比例更是优雅的惊人碾考,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弟昆佳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)檄缅酱。尽管如此蹿,这款双座跑车依然非常紧凑物港,车身长度增加了33mm惜秤。车身前悬缩短了26mm憨。   每次谈起保时捷的外观设计掀四,笔者都是非常纠结的心情煌瓣,恨的是德国人那副死脑经旁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化和巳,喜的是哪怕轮廓没有变化继,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哩擒,或许这就是历史的传承吧换钳。   新款Cayman S除了迷人的身姿爱扛通,优雅的曲线之外汀缔,设计师并不是一味的强调柔美陈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锭涪枚,这里需要注意的是们铃,这个大口可不是什么导流机构借,而是发动机的呼吸通道揩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臼峡范,加上凸出的转向灯设计角,相信任何人看过之后都是过目难忘绵,尾翼同时配备升降功能冒辨私,时速超过120km/h之后脚临,能够有效提高尾部的空气下压力泉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杠戊,这个是一个价值不菲的配置饶,总价44700元侣霜革,如果您不满意当前的刹车系统涪手肃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撤绩寸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处燎妨,据说车用到报废了隆贯培,它还可以装到另一部车上继续使用频屯,简直可以当做高富帅的传家宝善厦。" "  国内B级车阵营的争斗哄桔宝,恐怕用水深火热都难以形容铂劫,原本只是按国籍分布的对抗阵营袱,随着时代的发展甘磨,已经逐渐转变为混战的局面潦惶,比如ABB三个品牌的中级车鲜涪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枚啤骑。同样的情况也发生在合资品牌身上茫,民用车级别的对抗往往更加激烈乱饶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廖馁,来自德系的车型是否会倍感压力黄菜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕉铂,又考验耐性的工作锑。往往在某一个时段有一丝懈等⒛佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捞罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目贬埂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉闺,做出全面的分析与指导拐,以同级同价姑、同价不同级等角度出发鞋该问,全方位给您最全面的购车支持沏洛。   雅阁和迈腾颠九,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矮哺,也许之前并不会将它们划等号骡,但随着市场格局的转变驰,它们也来到必须接受对抗的门口继。当然逢瞥供,这场争斗的发起者是雅阁力络邦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唤,抢夺德系车根深蒂固的份额硅歌,看起来是个贪婪的举措谐上,但能否成功却还很难讲厢涛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凸,反之同样梦饲兔。客观的讲常咎兄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雀嗣储。尽管雅阁配备了前大灯LED光源熬董,但是这个技术到底是否实际伸,还要从使用中来探寻烩谴红。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音热退,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涟损请。   第九代雅阁缩短轴距的作法骸,是令所有人都无法理解的勤经踢,在几乎所有车型都在加长的时候镐惟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍相侯釜,搞得你摸不清头脑喝懒喝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用复赤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似且,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能话来,就是最好的证明晾起袭,据我所知糜督替,直到全新一代奔驰S的诞生立,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匣。   本文导航敞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顶锯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哀炔瓤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掇愁氢。直到有一天楔,新速腾上市坎绒丸,后悬架变成了非独立结构害蓬,他们的崇拜似乎崩溃了桃。这还是那个技术控速腾吗檄?随着时间一点一点过去杠铜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澎玻矩、速腾GLI橙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了档昧裳。不得不说烦,速腾家族越来越丰满桂毖肋,那个曾经的技术青年继犀娄,逐渐走向千家万户画,满足标准化的舒适性需求宋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忙南,这让我们看到速腾到新速腾的转变悔蛾,它变得多元篱豪浩,变得成熟浑娟涂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎,开枝散叶就像一位长者侧。它不是急于求成具碌互,而是变得更圆滑更成熟寸。记得一句广告语曾经说过敌腺:“成功的男人脓讥啡,有很多面饥沫查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苗景拎,它要更多变梯,它要更多面砍哄担。蓝驱和GLI猴顾,一个拥有更多的节能技术秸氦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冗锈览。当然绵,价位不同悸,GLI已进入二十万大关胃。你有了更多选择炊砍,你没有了挑新速腾毛病的口实弗焊响。三种产品摆在你面前甩,要节能姆逞缓?要动力泌韭揩?要居家俺勤?新速腾都在这诺倾到。    直至今日翁闹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勤且,的确沤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蛊匡档,多少显的不是很紧凑动感户聊。但终究那是一种技术执着理念下申醛氨,最后一代产品了荤。新速腾的到来似乎终结了这些爆箩兴,悬架品质降低等,操控感稍有不足鲁难,但换得更宽敞的内饰空间京,等等等等递权。到底速腾进步了还是退步了欢,我们无法一概而论弛。但有一点褐虚,笔者觉得大家都不会反对褐能,新速腾的外观绝对养眼携绣萎。你依旧能找到德系工业味儿哄瓤,但又看到更多摩登的东西呛啃掀。咸淡合适胚,老少皆宜乘阜梆。或许从这个角度来说汇肌头,新速腾是成功的虚纯。    过多的技术说明百匡,这里就不重复了唱,今天我们就来漫话速腾菇韶席。记得一次剖狈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面璃里,立马对它的内饰嗤之以鼻惧炼牡。毫无设计感该冠破,直来直去抖毖疼,见棱见角尝目韭。或许不光是这位搞设计的朋友叫辑跋,很多网友也有如是感概亲耽凭。他少了一丝温情侧岭,少了些许浪漫稠涸尉。不如北欧风情简约毖,不如英国小车活泼扮。充满了德国工业时代标准化生产的气味清。打开高尔夫叭慈、速腾巍庇、迈腾腥、途观襄编、途安的车门险竞,你都会得出同样的答案绦。或许啤龋然,这就是一种设计选择郸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踌募些,内饰模具走点曲线也不是不可以飞桔哆,但当你仔细玩味之时谋烦浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞧。不浮夸碌缄、不高调逛,你可以说它没有设计感藉禾,但它却充满机械美舵复貉。 责任编辑潦输:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩,也就是S-cross锋驭肚碧囱,售价11.28万-15.58万元匈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻扌浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客兽贝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雇浚娇,其实并非如此订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邓铃氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭洽,我们不妨来进行一些对比去看看纷素供。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖歉,也就是S-cross锋驭饶布,售价11.28万-15.58万元磨苦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈叟辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客佃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫撵,其实并非如此受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧茂,我们不妨来进行一些对比去看看誓舷觅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婚能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乾缉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缓轿,而且在轴距上也进行了加长慕,从而能够获得更大的车内空间涪橡推。其实就在此次广州车展开幕之前宝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茸金,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盒东薄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涣扩抗。另外录厩季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓷、BUS错篇、VAN三个系列些埔晚,分别涵盖了商务搂欠、家用和专用三个细分市场沃尸。好了倦唬熔,闲言少叙麓,下面我们就走近它们以作详细了解吧构。   外观篇配朴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘿些赁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致错吧钒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虐希,同时会在两款车型的不同之处加以说明珊。   该来说说外形尺寸了珐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汉抒示,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm善。   尾部造型同样以直线线条为主要构成火沛扣,与车头形成了很好的呼应疼,而且从整体上来看车身更趋向于平直荚钩。需要特别说明的是铰弄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玲皖处,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氯,以应对不同的使用需求断钞卡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同四对婪,例如高位制动灯惭蔼官、门把手和牌照架盟怯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”社,“中国车”扦未汀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价籍溉射。“北欧品质”传承自S60丰胺券,设计风格以简约时尚为主脯亩,选材用料则注重安全环保痕。“中国车”同样不难理解尖,“L”是个很好的代表拉岁播,但不是全部肮。   就在试驾会的前一天胎躺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贝逞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粪吵。   ● 沃尔沃亚太为何物誊倦绅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称变。沃尔沃成都整车工厂筷吾、大庆整车工厂吝可奢、张家口发动机工厂迸祟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扮屡丢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蟹射吃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豹羔并,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牡。如S60L有约290家供应商茎畏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系会局。而在研发未斡嗅、设计纯链、采购和生产制造等各环节上颂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阶喜,采用共同管理系统侍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胆捎枢,我们先从加长这个重点说起棘聚。S60L相比S60加长了80mm讳,具体点说应该是轴距加长了80mm钉。这80mm用在哪了呢桔虑?全部加在了B柱之后乃茂奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心螺委逛,这里现在变得很宽敞臼汾肠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撩寇,前排调到合适位置后信程,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指习釜测,属于勉强够用的水平;而在S60L中爱缕,相同情况下烂安,后排的腿部空间则超过了两拳模,可以说是非尘Ψ兀宽敞菠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掳略损,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炒脖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仆拨,外形倒也没受什么影响淋斗韧,甚至感觉比S60还要更舒展一些纲艘镐。S60本就是轿跑设计风格栓,后门加大后疲途,整个车顶的曲线反而更平滑了疲汹撇。相比之下惋圭千,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些边抢,但却增加了几分优雅的气质呢漂磨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓢芒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素素酥睫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗜颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彪锈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”獭,不知道大家对此有何看法侨娜。全新的18英寸轮毂挺漂亮泼袜,轮胎为了适应国内更复杂的路况踏,将扁平比从原来的40增加到45去非。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慈缮闲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汲嗓穗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狙藩堵,而像坐垫泻躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坚慌乒。这种颜色和黑色有些接近垄锋,但更时尚丁、个性一些怕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秒谋懈,后排乘客得到了更多的重视鹊烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辖勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅风澜激,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靛切跑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糙葛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亩李猎,可就在本次的广州车展上堪连,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拾痉狡,并且两款车的售价也是非常接近健,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力首计。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉情绿,并且它的设计也是由国际化团队完成呜绥丧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窘摄按。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型士际探,并且两车售价仅仅相差4100元兰。观致3车身更宽快颂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遣姑。速腾则在车长与车高上领先观致3谭如。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贤莆脑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宦诞揉。因为排量上的优势手龄,观致3自然在动力参数上领先速腾矩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辛统。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拴沫,后扭力梁式非独立悬架兜。   本文导航恭晒:" "  今天给大家带来的两款车屠泥,其实已经在国内上市骑散澜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烹盟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庇南涛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识删,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氏埂蔡,而标致301可能大家就不是很熟悉了颓握坎,下面房享砍,我们就一起来看看这两款车然滤哄。 外观尖迁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国善巩烦,2007年进入中国娠惹垂。对于很多车迷来说剑饭,这绝对不是个陌生的品牌恋爬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斥叹体,但可惜努羌,无论是在中国的街头还是美国的公路上吓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们残胳。我有时会想这是为什么弧?诚然拌篮胆,英菲尼迪的车在豪华感横徘、科技性能和舒适性方面都不输给对手囱,而问题恰恰出在这里络袒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尚罐,没有特长就没有个性存棱,如果是这样的话人庭谐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锚惦?   现在英菲尼迪也意识到这一点捐,且开始着力寻求改变疚舒肠、树立自己新的形象航。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冻逆伺,当时就被其出色的外观设计所吸引盯补,而今天我要体验一下它的新技术珐阀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炼,车身重量上的降低幅度也不大停,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26紊敛,这是很明显的改善赎,尤其是在性能和燃油经济性方面杉卑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苹颗,并且采用的是锻造工艺挽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诲,现在英菲尼迪Q50的对手理茄,如宝马3系扇咐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂措尾湘,希望Q50能做的更好寂滴蒙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色答抄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图某恍棠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哭闲娶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序超,但其实这些已经有很多厂商在做了莲嘛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饶权,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笺碱。它所代表的是一种生活筏警噶,是对待自己和家人的态度密唐词,是属于年轻人的精神撇,是一辆车羔。历经六代的演变念了,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驶,它虽然没有惊艳的外观好疯镭,也没有花哨的配置钦,但它是品质蹲羡伍、安全掂、耐用的代名词甩朝撅。如今殴,第七代高尔夫已经面世堵味,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澳啃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在城强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牢讣陇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绢楞怖,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞬规腥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓店普损,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祁哪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中穆,仿佛是灵魂一样奶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墒沽,但从我个人而言宫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苛涪恳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一能, 坚毅的C柱是永恒的经典孤,不管其他部分如何变化楷参申,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抡蕊裂。   除了车身线条外烁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烽囊狗,并且被那条“灵魂”所连接着潘纶腐,这在之前的设计中是很少见的赌姓弧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炉骇垫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澎伦疮。这一点很有意思坍拉率,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯固驼餐,避免了大家后续改装日墓。   说完了外观诫媒氯,下面我们再来聊聊平台辞睬剔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伴喷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒲聊堑,例如POLO采用PQ24和25平台帛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台青旅形,06-12款速腾采用的PQ35平台烹币,他们之间都是独立的认掇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肚,它的优点就是几个级别可以共享技术憋良仓。   共享技术又有怎么样的优势尚灿?答案是显而易见的饲。低级别车型可以采用高级别车型的技术甫,在产品竞争力上绝对要远胜对手愁,并且还可以降低研发费用硼,可以说这种某担块化生产模式在未来肯定是趋势粕棱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猩卞穿,例如电子手刹琳乘、更先进车载系统陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涵腑。   所以地限,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化林奥哇,就好像是四代和五代之间的质变一样邢富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章测。但是否真的是天衣无缝的设计幂九,我们还需要用时间去考量势咳哪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷然,但到目前为止羞擅开,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告氖醛媚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新林情,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炽弓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猫朔咐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灸劲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枪辨宿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轻。   首先卜安教,大众的工程师对EA211发动机减重驰儒缴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量途瓦。另外缚,EA211再次使用皮带传动懈课免,相比于EA111链条传动痞材拱,皮带可以降低噪音和重量汲。除了以上两点外跨圣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酬,在一定程度上可以减小阻力全驶霓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俯,EA211发动机参数比EA111有所提升险,当然幅度并不会太大人溜,因为整体的结构没有太大的变化权拆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登。   既然说到了车重烽佳绢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犁联胖,这其中就包含有发动机的20kg播,而车身采用MQB平台后也随之减重牵炕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浚蔡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用详撤掂,从官方给出的参数上看酞虑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂,这样的表现已经可以算是非常不错了酮采侧。   说了这么多费,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滩路?是不是像资料中介绍的这样完美委?后面我会给你答案梁输帮。" "   在国内捞,当一款车的价格到了百万元般港,那基本上就可以称之为“豪车”了簿嵌库,但过百万的车也分很多种番仆排,比如X5搏、Q7之类的SUV径扭尺,亦或者911表、GTR的性能跑车惰仍岸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勿瓢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者热级剁,除了我们经常能见到的宝马7系视投、奔驰S级煌枢举、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外价,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纷。    注衫犯幕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魏居汰,但因为车款并不是统一的最高配奥港翟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比璃矗算。   新S级受青睐效古、XJL独具英伦风彤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舌挫熄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些械。其实忌嫌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钱病熔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员推滦坎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隧寡,即便不算是遥遥领先补,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缄竿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贺撤赋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乏写,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间道匣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭地。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瘫歪哥,在其内饰的做工昂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淡确耽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梧:在自主品牌SUV阵营里面和粹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靖囊,景逸X5的推出经过全新变脸芯举,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秸舰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皖雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衬。 外观爸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妇。该车共有5款车型敲擅,售价区间为7.99-10.59万元彤故。相比前辈景逸SUV傲,景逸X5的外观设计得更为时尚捌椿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾嘶夺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涂祟揽、俊雅红稼、珍珠白弛横本、琉璃金亲马、陨石黑僻孺鞭、钛金灰期详粹、马拉喀斯棕等7种车身颜色酶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隶皆。   熏黑设计前大灯突出其运动感卉狙,与黑色进气边框的搭配也很协调滦钦葛,比起三角样式更显年轻穗。大灯内部采用透镜装置扇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉春坚。雾灯外包围设计突起赣,很好的与大灯以及中网形成一体吓。   同比瑞虎赂顷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苍,此外205mm的离地间隙订,景逸X5的优势还是相当明显的锈尘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炬蘑,同时为乘客上下车提供方便世。搭配车顶上的旅行架排崔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刻,主要体现在细节之处的不同小,贯穿车头车尾的腰线略显柔和多,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杆趴傲。   景逸X5后窗配备雨刮慑病,在恶劣的天气还是挺有用的敌。此外全系标配倒车雷达端,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锻。银色后下档与前下档相互呼应屋,整体感更为强品。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素摹勒,夜间行车的识别度非常高涣肩匿。" "  前言雷淘蜗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄来痢,如今的战火更是愈演愈烈好。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萍骗蓝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巫时。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奢提,看看在价格相近的车型之间敦焚,两车在配置上的差别究竟如何吧汞烁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坦,作为一款全新换代车型墨,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖锍昶玻客”全面完成了更新换代缉褐渴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搞塘,只能算是一次小改款车型洛层,除了在配置方面进行了升级之外门,外观造型淌燃膜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铂。   在此次对比中链忍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较差核,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盆,均在21万以内辣储。同时又都属于各自双方较低配的车型泰市,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奢坝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸受。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸽挺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁却嵌础。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力割祷眠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恢沃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据介捂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩,现在还不是揭晓的时候贺逼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘趟:mm) 4865 4930 宽(单位啊:mm) 1820 1845 高(单位世估典:mm) 1475 1470 轴距(单位辟竭涣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叛,因此其在外观方面没有发生明显变化使喜缔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橡拉广,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摩杉。前大灯组配备了LED日间行车灯笔戌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近忌刑。另外低,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轮沁哄,贯穿全车的腰线非常突出昏膊奖,车尾则变得更平判篱。而与新帕萨特有所不同的是么郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置户,而非在行李箱盖上石。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性襄幻嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看冯磷撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱房撬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厢。另外朴鹊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菲笛,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒缕,深度虽浅但是更加富有设计感拇摆。   同样宪弹蚊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化燃懊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锈戒,并且颜色也不显得突兀播纺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同是。内饰配色非常清爽蓉集,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹樊冉,用以进一步提升触感劣。   动力系统方面息戊殴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疚供、1.8TSI炔、2.0TSI矮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歉,在保证动力输出足够的同时也相对省油讨峰袄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫩朴烙、2.4L和3.0L自然吸气发动机师,在动力输出方面的提升并不太明显忌广端,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桅凭牟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匡,同时都采用了电动助力与电子驻车小。轮胎规格方面络,2013款迈腾采用的是215/55 R16簧时,2014款雅阁则采用的是215/60 R16效碳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来档倒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注槽岸。事实上细懦,自由光有足够的话题供大家热议沉邯线,例如特立独行的外观肪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等售查,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墙浑蠢。日前托,我们得到消息口,自由光将在12月底正式上市销售箔,所以当这次在广州车展见到它的时候拷,感觉它跟我们更近了苔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔫慷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彪俗遍,它似人非人退恢,行动极为敏捷溪铅玲,也惹出不少祸端揩叼酪,人们曾经持续对它进行追踪魄府某,但一直未果庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梨:敏捷莱坚、神秘叫钢毯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字白剃量,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁卯。   很长一段时间里蜂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椽,并火热至今憋收竞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酮,起到补充细分市场的角色啦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夹羡冯,成了途观的小伙伴拱贬哼。   野帝的定位低于途观欠,车身尺寸小于途观坏,同配置级别的车型价格也在途观之下啡痞类,很明显扛,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣嫉滦汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扇。   ●外观苍虽另:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诵,舍弃了老款极为个性的风格遣,确实更符合大众审美啸泉,不过平心而论它依旧相当个性澳骋党。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锰对,它显然不属于年轻时尚那类的怜,车身线条硬朗场接,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拜撼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来画斡宪,喜欢的真是特喜欢堵夺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爱柬逛。   ●内饰男:沉稳炭、无趣轰、无惊喜   坐在野帝车内堂氖孙,从气味到设计都令人非常熟悉珊必晨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啼,在操作方面及翻,由于没有太过复杂的配置模床,所以操作上手难度很低承橇蒂。" "  在如今的国内汽车市场中碉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车了,紧凑级SUV是近两年的热门车型母朴嚷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汲,宝马X1在国产后碗脚吕,其售价区间为25.90-49.90万距什杯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赂扯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚂凑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糜,看看他们的表现如何拿。   外观篇   由上表可以看出径屎叉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势保汐撤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势干融,外观看起来会更加饱满一些绘伙。   对于宝马X1和奥迪Q3汰,都定位于紧凑级SUV妹嫂落,又有相仿的定价区间昧,无疑让这两款车成为了PK车型速还呵,经过仔细挑压凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瘟仕插。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅守嚏,整个前脸攻击性十足蛔散酵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多降肖班。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯层浩里,并且配有自动清洗功能锌诺沪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯函,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯分貉倦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乃,所以整个车身看起来十分修长伙措,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芭锻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奴航,看起来略显敦实莲爱诫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淖肆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轻苔纤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代黎莽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梆磨克、动感和实用等特点晾,所以在中国有着不少的“粉丝”淑少脑。如今井帅结,第三代飞度已经在日本上市燎举茅,而不久也会顺理成章地引入国产捷裙咸,全新车型是否能够保持老款车型的优点诽垫,并且更上层楼呢缄?今天谜室俄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰萏肀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片俱茄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变套票。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贯羡据,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般般长男,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多千拓莲。当然好诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肋缚,左右两侧都是封死的吹号冀,目的是让新飞度更加的有型舌弄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铰墨瑟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔷,日本人称其为“1BOX”脖纤,发动机舱十分短谐屠俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舍:机械占用空间最小化菲寞,乘客空间最大化)菠,车身长度更多为乘客所使用柒俗广。但与上代车型不同的是赋霓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体息,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来糯赌。   在车尾的设计中天,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碧拍,此外被轮,尾灯向上伸展墩毁境,经后风挡两侧直到车顶禄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孺桥翰。在1.3L和1.5L车型方面橡,车顶处有一个小鸭尾造型杏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷陀性,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屋。   新飞度好看吗帮?也许这并不是一个好问题卫,因为审美本来就没有统一的答案胆谩轨。不过可以看到的是剁桨马,新飞度的外观更阳刚惟,更加运动化聚茬钦,也更自信了险,同时在内饰方面也走向了成熟琼处。做个比喻吧病,第一代飞度好像是一位高中学生妹辑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夺完桥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攫坑才,慢慢褪去了学生时代的青涩煞,变得精力充沛幌痪、充满自信谩昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟癸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”行,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牌膝,它看起来依旧如此的适合年轻人漂褐境。没错攫词漆,搭载着一车的新技术之后渡撬烦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清噬福。于是当新车到来的时候诚,你一定和我一样对它充满了兴趣略秃。这是最年轻的凯迪拉克界割、最小的凯迪拉克寇寺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碴? ● 外观造型挎拢圈:钻石切割风格依旧钒耻粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敲翟奥、2013德国红点设计大奖姓馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挤热聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乃吉罐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衔楔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粳,只是这回懦,ATS是完全原创的作品茹节较。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅才耙,轴距仅有2775mm钝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”段髓林,而国内我们则把它当成中型车汤虱搁,和宝马3系标准轴距版李茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品妥介衰,并比它们都要更小一些目。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测衰,而是被很好的控制在一个合理大小上轿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位部酶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袄肋慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喝兢挛。出于空气动力学考虑才弛始,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泌,当车速高于60km/h时菜肛钾,前进气格栅会自动关闭鼻苏辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣鲍拌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泛伞陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔鸵,并带有远近光灯智能切换功能辖澳十,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旁差,快速亮起端,缓速熄灭的设定很显档次杜。再往下看磋溪巩,闪电式日间行车灯署、大灯清洗伤盎嘶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塘辅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞超粉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牌,亦或是造型需求敖,感性的来说兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬芦鄙齐。身处车内揣泻靖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镀捶篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娜魔。   ATS是一款后驱车唇伍呢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车毯:50梢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗜轿暑,贯穿车体的俯冲式腰线浚潦潘、短前悬蚂靛拖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态希潮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巧立檀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉顾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偏墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书卤。而在规格方面词风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恕凸崩,前胎尺寸为225/40 R18冬扩,后胎尺寸则为255/35 R18塑登订,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力席降。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苦纪翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经雄浑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘车庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婪,至于设计师是否真有此意付醚,倒还真无从揣测韶钒胃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少借犬,实际上叭伯奇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挥,由此带来了不错的视觉冲击感聘,给后车以足够的心理压力逆祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付坍超。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挛,至于3.6L V6车型何时会引进唇巩,官方暂时还没有表态茹湿挺,而是否会有V系列性能车型的推出锋常,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粪些拼,虽然它是一款两厢车点辱,但当时也没阻止消费者对它的热爱诲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悉欠嫌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型副悸库,两厢车朗行也就顺势推出迫腺窜,可上海大众并不为此满意氛踌吐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宽场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型度澎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫繁肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敲汐沟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘德,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耗嫡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魂线,这款引擎具有全铝轻量化的设计矾豁,对于减重以及散热都有进一步提升垦奥赤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统体率。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妻铃,参数上的差别却没有这些技术来的明显持醚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赣剂办,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愁鄙,高尔夫在这里就比较有优势了枯盟,采用了四连杆独立悬架恋奋奶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5路颁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品久奈会,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的下睬乱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甲乾鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰凶,看看它的实力到底如何仙金。 定位及对手分析汰:瑞虎5定位高于瑞虎粹切,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5巢,定位要高于瑞虎车型承祟得,预售价在10~15万元左右技被休,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元串。定位的提升茶驳箩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骡困完。 【左上架鞭翁:瑞虎5;右上珐菲苫:哈弗H6;左下搏菇:全球鹰GX7;右下刃究渤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位特害,目前市面上的哈弗H6桃骡售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手底徒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕉幸宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型息:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梆娇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斥凭郊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来玫澄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验归席。 三款车型具体型号及价格参见下表炭雇郴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舒导,GLI是其中相对惹眼的一个但渐粒,蜂窝状中网设计和GLI标识凭仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来超亨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微关岁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汐剃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厂翘铅,另外两款车型都采用卤素光源侠。 车尾部三车间的区别更斜洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼请虫翟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理四拒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褪泛淖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎潦痹讽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦撬,侧重舒适性和耐用性尖北。   内饰方面兔傻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簧忻赊。三款车无论是在方向盘睫曝、排挡杆底座还是座椅上涵瓢测,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哇湃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堕猜:" "  奔驰S级在国内上市的时候卵形,奔驰就打出了“汽车发明者氖,再次发明汽车”儒狙挖,对于前半句牟,你应该可以了解容沦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑从。但是后半句是不是有些困惑呢统死?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话性精漂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肆蜗抒,全球订单销量迅速上升群掳澎,国内订车也需要很长时间锌羚岁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了号。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荡牌?除了进行试驾体验之外徒佩赦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脚晚,相信看完这篇文章之后密叉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穗动得。   之前川赖卑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莲,如果你感兴趣可以点击图片阅读从辰掸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L描,属于入门级别车型凹,排量为3.0T耪示,售价区间为街:124.8-141.8万元之间成,只有两款车型可选蒙囤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T稍茸券,售价区间为179.1-204.8万元匪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陡簇。   对于汽车厂家而言恢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”李,无论是从设计田、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啡杜掳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猾,并不是要面面俱到的去介绍堆,如果这样的话清缴高,几大篇也不会介绍全敦晶茂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外其,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比荚塘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镜。   对于外观奈,依旧是那句话场刺:仁者见仁碳瑟匙,智者见智特竞全,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了动袒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偏赂摆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅效、冷峻的态度霞什讨。如果非要比拼的话硕么冉,那么最能体现科技的还是大灯的设计缓。如果没有奔驰的奋起直追孩稗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虱灰靡,但现在我想应该不会了悉锨槽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膘矢冒,所以从侧面看起来就更明显了抽唐,奔驰依旧是将优雅做到极致苏骸,而奥迪A8L的车身线条并不明显毒雌,前后比例也是十分协调虾品幢,整体表现的是一种中性美沁挟荒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淳伍妮,最能体现出美好一面的就是细节的处理污挝盟。比如脸玖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纫,只有在R挡的时候才会开启使尉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耽蒜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式列技畦,当然这也没有异议锣念,但是和奔驰S级对比之后八,就能体现细节上的不足了蹿氓奢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去损铝穗。   本文导航柬驮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怒沪哺、G输鹃、QX怪泥、FX怀、EX慨坎觅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛葛将,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扇屋,趁着2013年的尾巴同碴环,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勘寇恋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些习,这一方面是出于减少空气阻力的考虑繁,提高车型动力雌,一方面也使车身稳定性得以提高查嘶。2850mm的轴距虽然没有变化梦彪,但是空间分配上扰滩袜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹈。   前脸整体看上去十分圆润饱满昧秦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掀仁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攀,L型大灯像两双飞翔的翅膀郎芭雄,随着车子的启动崇,展翅上扬伯培挞。不过这款车的前脸上惮戈来,我们并没有发现雾灯的身影汾观饭。   与前脸一样纹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绿睫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陋哀纠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉透,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夺风铣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓜,博得了不少的关注僻须帆。大家这么关注它肯定是有理由的杆厘此,名图定位于索纳塔8代之下吗拣、朗动之上酷到核,依靠丰富的配置徒、合理的空间和稳重的外观内饰降,实实在在地填补了中间的空缺懊癸。据了解猴扭钾,名图上市后将会有8个车型咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邦?曝光北京现代名图详细配置)热。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擂吝,1.8L自动DLX陛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型偷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咖嵌慕,启辰R50X为8.28万鸥诡慑,MG3 Xross的售价为8.47万元年。按照车型划分来说界,启辰R50X属于紧凑型跨界车凛,MG3 Xross属于小型跨界车镰啪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咎新。但在外观方面覆沥夏,MG3 Xross比启辰更都市刻、更适合年轻消费者憨。   启辰R50X   外观方面络骚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板为守,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烯媳廖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm端醒。由于增加外观套件吞妨,尺寸自然会比R50有所增加牧么,不过也仅限于外观上邵獭咯,轴距依旧为R50的2600mm慈厕,同级车型中算是比较出色的数据铜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惋绘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苯亮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上将卉膳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讹绒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骨的垂。   侧面变化不大首芜维,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鄙艰冷。典型的跨界车必备配置行李架淡潦句,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡人,有了它的陪伴挡鞠漂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盼。看似设计复杂的尾灯剁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腥檀姓,也正是它的出现谴丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚临:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擎,虽然MG3 Xross的售价更高赏寞笛,但在配置上却没有太大优势卤睛晚。启辰R50X中装备的倒车雷达绩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浑,同时对关注度和销量也有较大的影响沉币拦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抖立煞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褥蹋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乌。另外持矛泥,天窗也是大家乐意看到的配置摧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肺久。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致建旧贾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剁沧闻。三点式倒车雷达桶袒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暗项,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磨宏舵,也让尾部的整体感表现更佳恰绣。   本文导航扁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车混?”每个人都会在心里问这个问题畏。它是个新来的家伙秤促型,我们看到的却是一张似曾相识的面孔葱。“这不就是3系的Coupe版本吗孩?”有人一语中的倍。故事讲到这里似乎就可以结束了韩哪赫,但事情真的这么简单吗虐技?当然不堑羌。在真正去驾驶一辆宝马之前略,我们无法给它下定论鲍豌皖。于是问题变成了景查纯:“4系是一辆什么样的车垦?”   几个小时前(11月12日晚)瓶,4系刚刚在国内上市赎泻,售价59.6-73万元逻层。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忌,但不管你是不是4系的潜在买家埔蕊贺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛潍。因此耗,我们为什么不暂且抛开一切杂念功挂,而单单去欣赏这辆车呢爆?   ●外观劳:若要欣赏鼓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涤速干,中国官方名称435i 豪华设计套装夺溪事。仅从外观来看干变合,这台车并不能给人很强的视觉冲击力板皮栓。原因很简单寝,它的确太像3系了挟去。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此九番,4系如此像3系(F30)霓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系较程倾。大家难免会因此而看轻它鲜哗吞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崔。再瞧瞧6系羔,虽然与5系和7系的关系不一般滔靖锋,但它显然幸运得多分须。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挂丢糖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来核瑟,即便这辆车没有装备M套件施辨碘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昧狮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绞步,从这个角度看舷倪,再也没有人会说这是一台3系了磺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铝臀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上排脾宿,易成为人们眼球的聚焦点次昆,有些喧宾夺主的意思法密。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拢。不过轮胎的配备让人不免有些失望试,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徽磋,对于435i这种动力配置来说饺苗,225mm的轮胎确实有些太窄了谋巳耸。   从车头到车尾桐,你的心情会越来越好弛品帅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛊。细看尾灯造型狮,它更扁更犀利檬相,与3系有了细微的差别邻,配合流畅的线条埂,再没有旁枝末节郡微,给人赏心悦目的视觉享受叔。   ●内饰翻瞎工:领导乡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼砂? ? ?   4系的内饰应了那句老话掇父叔:“以不变应万变”嫡拢僻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹿。为什么这么说膳魄乒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徽势懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芳,如果真的会有人选择这款设计套装庇旗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恋胸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘛潞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷从,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枚谅圈,不如回过头来看看那些被你所遗忘寡,或从未关注过的豪华品牌纫疲。在它们身上党斜,有你难以发现的豪华品质庐秒炯,也有能够让你折服的豪华配置涕,总之涂掣,在选车的过程中旦,尽量不要做的太绝湾,因为买车不是跟着别人的感觉走届歉城,选到自己合适的才最重要晌敌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃,又考验耐性的工作频。往往在某一个时段有一丝懈倒肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁。网上车市最新推出的《抉择》栏目酸陈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芹,做出全面的分析与指导氛谐砰,以同级同价编忿、同价不同级等角度出发罢筐,全方位给您最全面的购车支持须。   X是一个颇具神秘感的字母离,我们经辰脖剩可以在电影中看到这个字母的出现摔,往往能与这个字母挂钩的人物当媚默,若不是什么超级英雄何,就一定是罪大恶极的反面人物泄群。在汽车界同样有着这样一个级别的车型很,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓉长棋。由于种种原因捎沟皋,这些汽车界的X-man无法全部到呈劢菔狻,而今天出场的这三位侨超秒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫兑外。   两款日系一款美系仙怕,这样的搭配或许有些欺负人闪尽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洛虚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谐归。作为ABB之外的豪华品牌桑爬坏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌媚,都在顶着巨大的压力在中国生存者刺楞梧。当然日惧,它们之间的生存状态可能有些并不相同适泄菜,这与进入中国市场的时间雀獭粒、推广力度梯、价格等多方面因素都有这直接原因灭泊太。SRX小痪溜、RDX和RX扮姜,既是同时拥有X标签的SUV车型全,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舶汾写,这样的巧合其实并不常见兰频懈,但名字的相近却并不能代表实力和销量仙圃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质免磐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹段,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代镜邢攫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秽醚溶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辛蒜,将其取代的是刚中有柔功佰,粗犷与细腻的结合体踌我,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱史芜缔。   本文导航岸稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踞,很多汽车厂商都为国人做出改变诧,纷纷推出加长版轿车袄玖狄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报偷渺溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵距垮掣。新车在天籁的基础上加长了135mm舰连翟,但它真的只有加长这么简单吗去?显然不是集,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丢按滥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刚好视,新车定位要高于普通天籁姜、迈腾雅阁等车型泵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型权粟驶,与之前换汤不换药的公爵版相比拣晃哄,全新车型有着非常大的改变荒扣,它注重车内空间申菏,更注重后排的豪华感受肃枯抚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怀虱传,主要竞争对手为丰田皇冠姆、马自达929等车型尚槐始。公爵自1960年以来共推出过10代车型无。之后公爵被日产FUGA所取代男趴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偿逆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上容,新公爵版的车身长度完全领先于对手厕倘,并且在轴距方面色痴殊,全新公爵版也击败了其他金正对手碍摧撮。在车身尺寸方面袖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲁绵节。   新车的前保险杠经过了重新设计鹃轰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰独痹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次险悸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谭拱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓉欣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓟捌。但全新外观并没有显得笨拙段邢精,相反侧面线条看上去更显硬朗马歧,同时还提升了豪华感投幂届。17寸轮毂采用了全新造型嘛显拼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘁郊。   同时新车的尾部也经过重新设计暖承锌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惜绩,让人心里觉得踏实弓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂粳,这也是日系豪华车惯用的设计手法普锭爆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动境绢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芳段锻。   本文导航催唇蹄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赊滩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伦。不久前扭,哈弗H6推出升级版巴脱伸,现代ix35也完成了小改款拉舷磋,今天我们就将这两台车拿出来比一比其,看看在汽车领域内匹空,中韩的差距是像国足那样不争气皆售崔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力到。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盗腾福,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侣慰,而且发动机的选择也更多肠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少马,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雷娶。售价方面两车差别较大任卜,这一点也一直是自主品牌的优势所在取,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右放殿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黑。   外观凄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剔,比较明显的是在车头此妹熬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识券厦,另外在车头下部进气格栅其集、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狙荚漓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遣菇,不过因为仅有三款1.5T车型奔,因此他并不是今天的主角厘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廊翱肌:第八代索纳塔)肩穷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啃莽:全新胜达)虫塘五,两者在ix35身上很好的结合在了一起文,看起来既有轿车的美感辉抄,又不失SUV硬朗的气质脐。 外观配置对比撑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欠窟厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元避拐,优惠后的成交价在15.84万元左右啪咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近未弓夺,因此我们拿出这两台车作对比腹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富醛绷净,除了天窗缮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唐便捻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苍寝融。   车身颜色撅抛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郝曹碍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点经垒,多了一个闪铜颜色的选择煎踢。哈弗H6颜色也足够丰富密境,平日最常见的白沦黎插、黑晦备驶、灰画、银都具备舜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色论金,基本足够满足消费者对颜色的需求坑缓纹。   外观小结记吉思:   外观方面我认为两辆车都很耐看毙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷,因此更显时尚晴牌妻、硬朗剃尽芬。哈弗H6外观也很不错览棘,可以给人非常沉稳踏实的安全感拼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褪我,外观就更不输给现代ix35了夸。更喜欢哪一款见仁见智肆耐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诉睡归。   >>>慎防购车陷阱懦葡刹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV荣棋晤?当然是因为它空间够大森尉屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢底鞭?或者说什么样的MPV算好颁冬鹤?多大算大篓效虽?今天耸,我就从一个汽车网站编辑的角度纠,跟大家分享一下我的标准和看法吻稿尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现土局。   在我看来骄湍骗,对于一款7座MPV来说炯躲尝。大家应该首先关注它的乘坐空间闹搪隆,特别是第三排乘客的乘坐空间惊钡。因为以我的经验虑亨,7座车型中将然,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翅芹单。要不就是顶腿故,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颧葛顺。所以在选车时槐锚,这一点大家要尤为注意侍,否则第三排用不上溶剿,倒不如少花钱买辆5座车醒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诺疟。   第二个关注点是后备厢供,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掳镣。很多7座车型在展开第三排座椅时你,后备厢连放个包都费劲了酵健炒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侮猴,有可能一点行李都没有吗簧敢妓?所以这一点公哥骗,大家在选车的时候也要注意乘瞧冉。   第三点是便利性筷揣,这个除了日常的储物空间外砍多柔,还包括第二排上下车的便利性剩、进入第三排的方便程度等邢钠。对于7座MPV车主来说粪泻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的本贫。一般来说前排往往是孩子爸妈倦,而后两排则是父母和孩子饰激,可以说是老的老挪粒锚、小的星悠础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忙佃。   开头长了点期,主要是跟大家分享一些经验瞧水,下面我们进入夏朗评测膜狡拘,看看它的表现如何畦。按照刚才说的界嘘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间廖。至于外观蹋缉惨、内饰滦嫉、动力等汞腻邻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容修兽痉,我们稍后再谈捌疾绅。   ●乘坐空间豁航:7个人都能坐得舒服   如开头所说的位闯史,一辆7座MPV京傻骡,前两排的空间肯定是没问题的百。比如我身高175cm签炊窟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芥,靠背的角度也可以调整30°左右涂惊敦。前者很重要缄毋地,可滑动的范围越大驶奈土,和第三排相互迁就的能力也就越强扭撬。   从上面的体验来看粉吮操,至少从腿部空间方面来讲很汤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥火,而且进入第三排也并不是很困难吮孤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惯蹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拜,几乎领先于所有的同级别对手荡闭,所以相应的尖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罚。另外有一点大家很容易忽视的是趣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峰陆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桔涉,而较窄的第三排(受后轮淡媒、后悬架影响)则只乘坐两人褥课。   与夏朗相比诧竿茎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撤镭涣,满载时第三排的舒适性可以想象衡体,一定好不到哪去记。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皋僳呕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匠惦钮,而且五个座椅都是三点式安全带酷,都配有头枕碱,这也是其他车型都不能比拟的一点铂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缄,比如长辈腿脚不方便进第三排吗,那你大可以将儿童座椅装到第三排额姜,这个很多对手真没有骏僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立构誊,到2013年11月新车上市嘲寄,短短4年里行,观致汽车为世界带来了太多惊喜圈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夸偿。新车迟迟不上市酷外,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埔矮牧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展九。是骡子是马层罕,终究得拉出来溜溜圈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亨,到底有没有想象中的那么优秀村副孔?趁着这次的试驾活动捻舅家,必须让各位清楚的了解真相轰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢珊琅?这是个很敏感的话题唬潭啥,却在任何一个场合都不得不提复。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枚憋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挥盎滔,而非决策权渗透娄敬,这个是一个需要十分明确的概念慌拱。   综合来说虹艘忙,您只需要知道犯传封:它是一家合资公司妨泉曙,也是一个中国品牌端屎癌,但是它的发展不受制于任何人水遂戒, 并拥有独立的兼前、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逗陇泄,制造的也是全新的屎、面向国际化市场的高品质原创产品窃暖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中方随,副董事长Volker Steinwascher石清仁苍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祭瞪泼,前者曾是大众集团高管奋趁规,后两者则是举世闻名的顶级设计师帘戮。所以在观致3的外观造型上储,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路遁此,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皇谴,车身尺寸嗅泄、腰线的丰富程度等线,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肠栏佃。如果一定要说有什么特点的话掂薯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骏锤勘。   不过兼敦,若是细细揣摩这款新车叫蚕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缎旅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肖廉稗。而由法雷奥代工的前大灯无扰胺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范莎敬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岗田磋,如果您愿意再多支付一些费用淬纠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咆、大灯自适应开启及清洗等配置抄爱。   除了前大灯内的LED转向灯之外划确,后视镜上同样布置了LED转向灯脑携,只是LED二极管贴片的间距有些过大邯豌,点亮之后似乎缺少那么点感觉螺徘酷,而厂家的工程师也很认同我们的看法尝,表示会很快对这种设计进行改进倪表。而后视镜的特点是宽度很大拖蝗凑,可视面积优秀羞卸幸,并带有电加热功能婆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痞媒构,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑图扭纫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翘撅,无论是大灯灯、尾灯组布局勉,还是倒车雷达的探头布置等等仟苔某。而很多时候蚕概渭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的书嗽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桐,设计师的固执被得到了采纳长。   有一个很好的例子来阐述这种情况劫倪挛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本添,在车尾使用单雾灯和单倒车灯径,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懒焚。用厂家工作人员的话来说嚏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竟铆概,必须成双触,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辉母:LED光源+导光条凳唤、双倒车灯推既熄、双后雾灯唇擅图,灯组的供应商仍为法雷奥敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮貉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗽缔,但不得不承认的是谋澄谁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雾。双边双出式排气管懂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疾柿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辖毒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脐幻接,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罚捎蔡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兽。轮胎方面观致3也是十分的给力澈酬搁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品办吮,因此马牌就成为了唯一的选择盛,对于消费者而言自然是件好事呜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娃攀弥,这款产品显然更注重驾驶舒适性肉镶骡,但规格上似乎不那么亲民救,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5视受灿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条税稿首,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拐石篱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哗划,虽然市面上可选择的车型非常多瞪收撕,但是想要在其中选择出一款空间够大诧俗,配置也不能太差的车型帮,着实有一番困难疽撼档。近期我正在为选车而烦恼汐,裸车预算在10万元上下昂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多需,所以对空间的需求比较大射办伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甲,今天朴,我们就在这两者之间竿模,来一场空间的较量词偷。   飞度共有5款车型疥抢典,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎沦默,骊威共有8款车型坎斤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奠燎酱。此次对比文章中溉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比董,两者指导价分别为10.42万和10.58万融,并且在上海都有一定幅度的优惠鸥,实际售价两车差异不大武。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观络:飞度时尚运动枚确,骊威中规中矩盼拴晶。   在外观造型上灌蜡缮,飞度外观饱满旱驰,硕大的前大灯惮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杠磐隶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衔,不过现款的外形并不显落伍柒。骊威的前脸进行了重新设计不档捆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达韦贯贯,不过整体造型依然中规中矩仇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓄筒,飞度长宽高三维尺寸分别为贺:3900×1695×1525mm深插戌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞳螺湿,轴距为2600mm趁胃,从数据上看寡婆,骊威具有绝对的优势失慑料。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柯逞潘,请继续看下文频捎苏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剁搬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强魂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎花,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垦函,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糙劝。另外讲担汞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呕劲,飞度为前后盘式霜秀人,而骊威为前盘后鼓馁汰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刮嚼颈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锻,对提高倒车的安全性也会有所帮助厕隶媚。相比之下练虾,同价位的飞度没有此配置链扣,有些遗憾馅香焊。两车都配备有彝度帜啵控钥匙潦,飞度将野常控按钮集成在两把钥匙上疆悉刺,而骊威的沂。控器与钥匙相互独立石,而且仅提供一个野郑控器居措,不过两车都装备发动机电子防盗系统椭抖便。" "  现在出现了一个有意思的局面瓷枪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车览凉,而且还有像大众汽车那样呜捷访,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躬典蓟,在大众汽车之后杠芜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苟侯家,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浆镰零,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叔狗。下面我们就来一起看一看这款车党借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗络哥猫?不得不说搂舅,从外观上来讲爬势葡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辫观甲,购买它的人们杀蒂,更多是在预算有限的情况下追求实用性骆,谈不上什么审美喜好凡。而全新爱丽舍的外观设计辅,明显向前跨越了一大步汤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人江舞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕虹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来此闷绊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膝娩。这很符合中国老百姓的用车需求颧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咎,注重舒适性表蛊,但行车噪音比较大客。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菇杠,除此之外墟,车外再没有开启的地方塘官,所以笔者觉得使用起来还是不够方便才。除此之外狼虑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懊采境,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蜜裴徐,属于全新爱丽舍的卖点所在颧党槽。   本文导航娘:" "  一直以来轰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型接乾览、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疤寐,但始终让人觉得有些激情不足贬,与犀利的外观不太相符急菲。日前陀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宿,传动升级为6前速自动变速箱理杯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逢胚,提升了该车型的整体素质炕窍沁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型速霜碎,在外观内饰方面变化并不是特别大澈刨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绦恨,新款MG5 1.5T也不例外颠。如果说红线彰显了运动气质漓恐岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些良。   新款车的侧面造型与之前没有变化界刊,作为强调运动的1.5T车型彩随藕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卞船雹。车尾的变化也不多睬玛,远观基本上发现不了变化所在倪。   本文导航斗疤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痘肆,而在中国市惩杲韫帧,两者的竞争更是激烈颓,A4L一直在销量上处于领先地位刨递,但宝马必然不会轻易言败吃佰版,所以我们看到了宝马316i的上市宝畔,其价格下探到30万以内玫凡来,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的据箍,豪华品牌心毋、售价30万内浓电锻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足括祷叛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型避,还有手动与自动可焉映馐摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据曙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悔烫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洪蔡练,并且我们看到官方定价方面迷饱,316i进取型甚至还要便宜8000元随,不管你是不是“壕”祟罕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穷香题,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了紊鳞,在大部分城市失,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阜,所以过多的点评话语我就不多说了冀氖,谁更好看都是自在人心的事牢瘫剐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忿,但是小编还是要尽到自己的职责缝花令,必要的展示必须得有瀑诺付,下面就看看两车的车头正面大图对比既嚼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伟箍脆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯都砍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装税卸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逆卑刃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了项。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阿控炕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袄乱雷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了较,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果师响娜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浅交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计籍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啥砂瞥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戮,不过这都是个人审美的问题了鞠场,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭。   轮毂上始,两款车作为车系入门版车型珊驶感,都使用了16寸轮毂寂填维,尺寸相比各自中高配车型是小了些射坚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诗狼抚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桐滩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剩壳,并且在胎面宽度上比316i更优聚秤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踩,用一款中级车以较高的姿态切入市郴沓胃荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头记稍幢,按部就班的推出了中级车GA5扁楼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虎,而随着国内SUV市场的井喷潦编,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迪都。   好的产品才能抓住消费者俏污,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荤刀。在今天试驾的这款GS5身上叛贤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沧刑谓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢希摩吨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粪瓮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格门,看上去却十分洋气邯皮毕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨栓、1854答翻拿、1680毫米恰累,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黑雇,这也是国人喜闻乐见的崩湍。   车头的设计略显凶悍换,设计师称设计思路来源于雪豹骇布夺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磕。前大灯采用了透镜式的设计盾悔需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆狗,这个考虑绝对够实在虑喘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漂咳屯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绞及瓤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视类巍剁。   在轮胎方面记衰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攘炕每。轮毂的造型十分普通诗未号,只能说看上去很顺眼比较实用吧够戚砷。   尾部有一个明显的掀背设计集汕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阶澄。尾灯采用了主流的LDE设计规,搭配大尺寸的高位刹车灯募斗赖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色息粕,辨识度也更高插。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车青默?是豪华奢侈的奔驰S级坦斡,还是“上天入地”的路虎揽胜怜喇,亦或是驰骋四海的保时捷911钨超?对这一价位的车型来说戏仟矾,什么才是决定性的购买因素哼宦潮?是配置还是性能亭俺齿?车型对这一价位来说到底有多重要喘惶哨?要回答这些问题当然还需要专业的解答酮髓。今天统脑档,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫甩茬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级署旗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病商效,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版人规,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迸必肛。非土豪们森肋涝,退散~   由于有200万元这个限制撅陪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呻辛昆,但市场有20万左右的加价妊些,且并无现车铣瓷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晨,这款车终于摆脱加价姬鲸,进入平价销售阶段拎泵,当然能否买到现车就看各位的运气了妈佳毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辉靡,但跑车的身份无疑是最拉风的皑。   尺寸上实在没什么可比性荣宠翟,加长S级无疑是其中最占长度优势的捕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短释肝,跟标轴S级还真有一拼波忻瞳,巨大的高度也傲视群雄馅此,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势徊蓉。最后我想说的是共陆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到较。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辛拧晌,公平起见还得排除车重因素架。别看S级一副身宽体胖的感觉擂扣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菲冷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者田。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宪论春,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棵叙李,别吓坏了后座的VIP两权。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煤,但也确实相当可观了裂,不过由于这款引擎还是有一定年头的杀,其276kW的最大功率是三款车里最低的俯搜错。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浅示涸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锌牵箍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氰嗽岸。不过写到这儿我很想问一句灯疲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史璃排,就能成就今天的丰功伟业卯蜡,是这样吗帘木?就算这不是一个伪命题倍檄捷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妮悼。那么静浆邪,历史能代表什么栏烈墟?之前贰蒂,我肤浅地认为蓄棠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巢搐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搞粕寿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的落馅。 ●何为中国专属城锨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型归:S400L两款贬碳程、S400L混合动力一款侍涉恕、S500L一款衫。相比世界范围内的S级莽需藏,这些车型有三大特点虑脸募:全部为长轴距版甜、全部为汽油车猴、S400L两款车型为中国专属差涎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长考厕耗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长褐抹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挟滴。因此慧伯,中国专属的S400L与它们相比茨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泄既。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沙。我们已领略过S500L的魅力串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切晾勃。   ●外型荆:更长甫、更宽朵挨、更高福,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏供:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致推蔽横,尺寸上累倪构,它比上一代车型更大窘及,轴距则保持不变饲倘敌。从数据上看猜甫峰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪谈辰辍,但落实到实际的视觉效果臀读,我想没有人觉察出几十毫米的区别丸龟。相反为,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贬、霸气很多权扑舌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贸哦,根据车辆配置的不同迁淋,全车使用的LED数量有所不同软。我们不知道具体车型的LED数量陈放希,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的随玲泥,它足够惊人赎宪涟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祭勾蔼、中国市嘲芴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场等蓉拎。对于中国人来说测瘫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咎,中国人将有更多合适的车型可以选择缔牛。同时蓝,市场竞争日趋激烈盗,汽车售价降低拉垢蹄、经销商服务更好谜参。   作为目前全系的入门级车型迹驳痞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势始。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受强返,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碍堕。对于S级来说合丁,无钥匙进入功能十分重要捻,没有它脊培,许多车主会无法接受烯。   如许多人看到的一样驹嚷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子供。在奔驰车上隶鲤,总有许多你也许永远也发现不了的配置匹乌,它们中许多都与安全相关坷滦掇。比如S级全系标配的自适应制动灯禽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度党顷革,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳感荡芍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故习。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题节纪抡,什么是MPV车型睬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茸蛊该,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念守秦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车境。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少荤纫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啪。是MPV嘶颗?是轿车隋?还是旅行车簧?这看起来确实是个很有难度的课题烯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题描纤檄。   当然这次大家不用只听我的一面之词帆砍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羌,而且他们一个是马自达5车主协面敛,另一个是沃尔沃V60的准车主秀乱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比滩巫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滦肖。   首先登场的是胡正暘副第饥,大家一定不陌生怪玛,他是我们汽车之家评测团队的成员覆妈放,今年27岁栓抢女,算是个文艺小青年誓唾辽,热爱生活旅芭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来础,刚刚新婚不久乳九良,正是对未来充满希望与热情的时候灵瓤建。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饰煌雌,如果家中添丁的话腾弥股,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘎烦钱。   杰德测试车刚刚来到编辑部暑,胡正暘就迫不及待的去体验了蒙,据他所说帝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悲凉,属于一见钟情侯喜翻。另外从外形线条以及车身尺寸来看碗摆,杰德都和V60差不多采秀邪,是辆旅行版轿车的样子同瘦。   当然外形只是一方面阮邵浦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间串,特别是第三排座椅广趴。实际体验了一下曙肪,将第二排座椅滑动到最前面的位置猩兴酥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量句肮,头部也有四指空间啸釜戌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赦,之前的文章中我们也有过介绍蔫瞥涡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法桶。   更多精彩视频歧梢劝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辈蚂岭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骡,表现基本上与V60相当僧剂绍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琳,在放倒第三排座椅的情况下垮赴计,用同样的一些物品存放来对比咳浓详,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些提寒,而如果使用上第三排座椅挟李,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了督。   胡正暘对于杰德的看法妹奸鸿:   首先杰德样子很好看林碴怒,够时尚窖耍,年轻人都会喜欢屁躲孙。另外纳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大口缕,但是内部空间利用率更高蔷拴长,实际空间体验也让人很满意蝎烁煞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讥会,这点非常不错链,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偷。   不过它有个问题姐钦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝憨断,只适合短途出行衫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酗维辣,如果需要经常外出长途旅行的话坪岗,5座版车型更合适沏谢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沧敲肩。近期篓踏沛,2014款雷克萨斯GX400推出市乘朗薪搿,作为小改款车型炮稠,此次推出的新车在外观方面做了改动坡腹苹,同时在配置上也有一定程度的提升侣诲昂,动力则保持不变酱签怖,售价方面与老款车型保持一致汲捷,提升了新车的整体竞争能力极。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烂聘刑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喇、308扒厂、408坦竟熟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笛唯叹,现在又来个301感馆题,不要说是消费者券财,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刺隧究。这就是紧凑型车市忱路铱濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刷。东风标致301矛头直指桑塔纳凯、捷达和昕锐岗,我闻到了火药味独磺犊。   11月19日上市局,预计售价9-11万悔,与雪铁龙爱丽舍同平台粱燎镐,只有1.6L一个排量惰懈,变速箱有5速手动和4速自动可选起歧撑。以上这些是东风标致301的一些基本资料粮距紊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沥,因此从很早开始便陆续放出各种消息阀阜簇,以增加关注度梗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寞忿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暮唤冷,为全系顶配谁潦。咱们从标致301的身世说起死翔捕,先把头绪给理清了痢居。   ● 东风标致301是辆什么车累号?   听到301这个名字色,大家都能知道梯榔艰,这是标致的“3系列”盘晴,但307庇、308听过监衬侯,301却是第一次听说掸未。其实301的身份一点儿也不神秘衡拴霖,大家都记得富康吧莱顶颂?富康是雪铁龙ZX都锰,后来在中国改款改名灯,叫爱丽舍屉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伎碘棋,这是它的第二代产品龚枯媒,而301背怖愧,就是标致版本的全新爱丽舍熬建,它们全都是一家人惺老芥。   对于大陆市场来说盲盎,标致301是张新面孔扔俄搂,其实早在去年底它便已在土耳其上市搂寇匙,之后陆续在阿尔及利亚十、俄罗斯等许多国家上市师荤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歼,同时枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搽茬。它将被销售至世界各地居,成为一款全球化的车型龄立。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沤很头,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糖,标致301的外观乍看上去没有什么特点榔敲沸。你可以猜到这款车的定位了册须,30岁上下锻峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衔硼逼。   其实301长得有那么一点像508狮苏,这是很正常的市扳蒲,毕竟出自一家门帽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通髓解细。要让更多人接受虚够,太个性肯定是不行的撕眉,所以这个设计思路挺好寞,也应该挺对中国人的胃口挡涣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型净权贿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳论郝、捷达湃卵圈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些户田烘。不过它的备胎又回归了185mm退枢孤,而且断拐,可能是出于成本控制等原因耻烧,备胎使用了不同品牌的轮胎潭囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部莲,总感觉哪里别扭衡,也许将来出个两厢版会更好看捂鹊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狡泌,而且中高配车型都有隧嘶,比对手厚道篡陵怖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拢,温度适中酮筒烩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剩狭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坚,他们不仅发明了西餐餐具踌碾:叉子就篡切,还孕育了诸多跑车品牌释陡茶,比如谱辟土:玛莎拉蒂懦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车楔马,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)次娇些。   ●外观娟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馁敖仆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惦盟,它们都是标准的行政级豪华车臂湿,有着一副不苟言笑的严肃表情冉江藕,外观线条规整哺,那种气场让人敬畏露。   而玛莎拉蒂总裁则不然崔铃采,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别并季梗,但气质却截然相反蟹抹粟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计快勒懒,标志性的大嘴咄咄逼人嗡燎,意大利人对于设计确实有自己的卓见矾蓝。   如果将总裁与同级别对手放在一起问录,它无疑是最夸张航鞋戏、最具美感的操。这的确也与细分定位有关系废口浇,奥迪A8容乌滇、宝马7系这些德系豪华车都以低调堑肛、沉稳为不变的设计主线狼灌弓,更多的在表达权利式商性,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旦核。而意大利人则不然肝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识香临,即便是这样一款行政豪华轿车腻,依旧坚持了张扬的风格茹。   这是我第一次见到新总裁的实车填顷,它确实比老款要漂亮狠沛储,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陌,而新款前脸带来的侵略性更具气质酒价堆。   车尾相比车头略显内敛奥歧,双边四出的排气管成为了最大亮点淑绢僧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堆,聊及为何选择总裁时胳毛堪,他满脸诚意的跟我说日疙:“好看!跟找女人一样随屏,好看娥。”“呵呵簿,好吧粮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着省,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肥猴魔,卡钳由Brembo提供括细,颜色理论上是可以进行选装的脆韶菲。轮胎为倍耐力P ZERO系列股,前轮尺寸为245/40 R20欺搐吮,后轮尺寸为285/35 R20纯。   ●内饰缕煤侮:运动豪华是主格调   置身车内肌屏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅强澜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计殿哗晤,显得有些过于保守了楼酗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缄狭环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虱土。   方向盘直径略大璃,背面配有尺寸硕大的金属拨片孙凡,手感很棒鲸舞。导航系统为Garmin稳瘁鬼,7英寸液晶屏尺寸不算大急,中规中矩抒韭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卷激软,已经很少遇到长相令人深刻苍汾,而且相当满意的车了层。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓢朗,价格低动,与同级别车型竞争性价比十分突出拿洛鲜。但在长相一直不怎么给力寂惕翁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肆恋价,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讹农。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衰,不走伪高端路线的致尚XT显,其动感的造型非常独特恫担。在我看来摆踌量,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确但百,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抄堑,购车群体越发的年轻化攘。   说他年轻零瘫巾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来般镰统。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梦稍伤,这只是时尚的一部分籍。   前包围的造型充满了视觉张力炒得汐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缺骑每,显得非常动感签。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灿椿外,这也是在向合资品牌看齐迪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虹饶晃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烙栖。而在车身尺寸上盾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旗,与他同级别的对手相比有着明显的优势效。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是少事翟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞎免,多幅轮毂造型则走的是时尚路线画坍儡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贰,上窄下宽的造型十分饱满酮嫂插,而且显得更加稳重孰。尾灯的造型修长疯,且正好与车头灯遥相呼应沤炽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骸韩晴,动感鲤署味、年轻脆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袍,虽然仅有三款车型配备此装置辅借,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酥新,想必也是极为厚道的盘搏钞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悍罗灸,我是汽车之家刘涛母,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肃屠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罐稼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痕辨骄。时隔一年后的2009年禽烽复,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹瘁,选择它的原因膜卵复,用三个关键因素涵盖凛率:“外观内饰漂亮览附轮、静音好蛔腊、配置高”昧帛诚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怂佰,作为老款车的车主恕,带着期许来,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙对按霜,有了下面的车评堆。   注释频撕:为了方便大家阅读台坞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辑皖陇,描述为“新君威”九绞家。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苍吹斑,以下各个环节的评价用满分十分制巩撅勘,做点评曙纫嗡。   评分标准垄翘:   及格火:6分   表现尚可霖胃:7分   表现优秀皇权:8-9分   表现完美颠炒:10分   外观茫蒋抒:先天胚子好贪为斧,改改更“时髦”   改进评分瑞对:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨穷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓢旧,应用到了现实量产的车型中卷田。在当时联峨,245mm的胎宽莱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评歼,毫无疑问是走在了对手的前面授汐秋。这种先入为主恢疽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靛锭,说君威有一副“好相貌”苯阑,我想没人会投反对票遁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煽蝗,18寸的大轮圈不仅保留荣,而且换成了密辐条设计匣男吓,前格栅的修饰烈孟芒,在视觉上显得更为立体捶凯,但就我个人而言更喜欢老款贰洞痕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绥。俗话说“7分先天呛捌衅,3分后天”盾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐那,应对国人对“时髦灯具”的要求宪俗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈认浚偶,坦率讲播撂亩,不是我喜欢的风格浩锑趁,如果换成一辆科迈罗潞,我想我会投赞成票渺伟另。后尾灯洼拣贿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俄碉册,视觉效果不错男充芥,灯源亮度不刺眼敖爱绣,亮起时不会让后车问候“家人”息死。   内装关推佛:对不足进行了优化经怀,细节仍留有遗憾   改进评分柏菩:7分   我必须要承认就,我是一个对细节做工异常挑剔的人峰。从2009年到2013年岁泞醇,新君威经历了至少两次改款升级苹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沛扔,仍未得到改进木连。强迫症对于细节的不足睦,只需一眼就记在心里固胁,每天上车看到就会不舒服讣特前。尤其是旅磐烹,新君威的前排仪表台与座椅之间百疼,留给司机的跨腿空间并不大骂,当你磕到膝盖外侧时恍,你会嘬着牙花子揭芜,蹦几个“脏字”佳卢磺。   聊完了不满痪,我再说说好的地方常何。日常上下车蓝毛弹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰刚连,我的09款君威开了4年跑了5万公里燎,座椅的“敏感”部位虑县,已被我蹂躏的起皮恭、掉渣弘魔腹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洽警拷,视觉上显得极为邋遢菇警。此问题撵箔路,在新款君威上得到了明显的改善卷堂,侧翼立起的角度变信使客,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像少歌,但此问题我跟厂商确认过纷核,确实为真皮)舅粮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泵逞备。凭此一项醚,拉开车门的印象分就能加不少岔铂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幂僚,我的老款君威在二手车出售时烩羔莲,就因为座椅皮面老化的问题纤,被“扣分”卫氢斤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尘低韭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局记暖,好了许多嚷截惧。8英寸怒沟纶、带有触摸功能的中央显示屏床肖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貌秒,在实际操作时显得华而不实但。多数情况下要调节温度肖砰丛,只能用手指去“抹”签喷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胖雀,并且无任何的震动回馈提示率藕计,行驶中操作不够人性化毋钮啥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唇,相比老款的旋钮控制剧蛊臂,视觉上科技感更强墓。实际操作时挟草,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狙簧揭。尽管支持手写功能糙妮,但表面手写板的面积很胁丁,如果手指较为粗壮适访,表面面积不足以支持对手写区域的要求沦。索性秤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钉隘缴。   小贴士叉:针对上述功能的操作“鸡肋”婚,我向厂商做过咨询碑嫌焊。对方最终给出的结论是赶纤弛,此功能在研发初期础捆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恐犁侨,停留在几年前铆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醒私冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檄掣。   仪表盘上的这块儿液晶屏换,支持多种信息切换查阅台,视觉效果自然更时尚须肪,也符合当下的硬件的升级进化潮流屋狡皆。但拱,仅就我个人而言村,我认为任何一项技术的进步与应用峨捎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撩幂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廉,所以仪表盘的车速指针梦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锑杏褂,当你想从正常模式切换至电台模式时嗓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹿,时间大约在2秒左右迪芳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森吼舱,因为系统的升级傅创坦,所以导航从路径开始到定位确认导航农,逻辑上相比老款车型逻丁,要合理很多怕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伸泛嫂,被彻底改进酬睬。提个建议金毯,新款对于路径导航的语音提升碉,在路径判断时碴炬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氦烹,如果将“请在下一个路口右转的话术”杜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亥藐儒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响委逻递。整体效果牛,高音有提升将忌甸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闪。以往那种“嘣呲垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现死饶,无法在这套BOSE音响上找到难。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侥?加长版!与其给那些改装厂提供生意疗骑蜂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叙时。近日绣峦坞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甸粳歪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上时磕,这款车就要正式发布了聊隧每,海外售价14万英镑起镀,约合人民币138万偷。国内250万以内应该是不要想了赏观,土豪们还等什么弟涵,赶紧再加价20万下手吧E弧(注释摊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侣酒底,外观上并无过多区别蒂磷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表全块:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叉袖,因为用三个字就能总结喇髓惕:没区别橙坡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扫哀。除了实实在在的空间优势得鲜,那种与众不同的气势也是重要因素之一匣赎,这种毫无区别的外观脆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们祷献辨。   英国人果然内(men)秀(sao)闪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驰孝,改造成了两个相对独立的乘坐区域镰经,原本的中间座椅则变身中控台眉类遁,提供了空调围漠、多媒体脯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键莽炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尾嵌。动力和传动系统方面涸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猴旗舌。   总结任:路虎揽胜L目前仅计划在中国怯、中东地区和北美市场推出策风陀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛级。另外稍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沉项级,预计广州车展发布嚷稀厂。土豪们继续准备银子吧鳖箔绦。 免责声明朽:本文仅代表作者个人观点楔保,与环球网无关澎瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃辛劳,对本文以及其中全部或者部分内容暗、文字的真实性厂绦、完整性顾斜掳、及时性本站不作任何保证或承诺搬磁烷,请读者仅作参考砷,并请自行核实相关内容平矗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谁唯,那就是新一代天籁·公爵秽蒲。早在2008年6月铜屑俊,东风日产就推出了天籁·公爵端品将,它的外观间斡创、配置均有别于天籁其余版本蓖,更加高端大气上档次肺认顿。也许它不是最走量的版本头疗芥,但绝对是天籁系列的一面旗帜费。在让大家久等逾半年后盯唾氦,新一代天籁·公爵终于露面朔,我们也第一时间对其进行了实拍猎僳洞。据悉山耻新,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸。 『注炔:为方便大家阅读艾瞳,文中天籁·公爵简称公爵版鼻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盗捞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箩,时而艳阳高照委催,时而大雨倾盆稻弦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纫,与身旁碧绿的草地相得益彰行此。我盯着它看了许久钠,心里盘算着丁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疟书?   嗯苟,画下草图之前得好好思考这个问题俗喉拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趣涕味。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磕热,唯独看起来太眼熟烂逗容,对旗舰来说这可不是好事豌,在A6L甚至A4L面前耍遍垄,A8需要更多长者般的自信锨饯寥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸿乌:六边形进气格栅面积比以前大了不少链,而且线条硬朗到接近于矩形汉冷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玛,从前脸横贯而过颈刊驴,再加上全新的矩阵式LED大灯拌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丛佃颈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抖,它是A8这次改款最重要的升级之一未慈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖。以前大灯为例短诲,分为远光讣缓笑、近光飘体、转向/示宽这三组丘诲冈,所有光源都由LED组成跋,通过与摄像头哇歪档、夜视系统烫、导航系统等部件的协作纷筷哗,可以实现几项很有趣的功能莆食徐:   在Auto挡位开启远光灯殊取微,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歌铝捂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皆够,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆廓勉,会车结束后观,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态控。在整个会车过程中悸温沪,对向车辆的位置一直不被照亮谢那妒,而其余位置能保持远光照明状态添灰,既不妨碍对方驾驶员视线袱,也不影响自己观察前方路况郎弗,相当智能哥。   当夜视系统探测到行人时锣绢吾,LED灯会连续快速闪烁三下妥爽陡,对行人起警示作用搬,如果夜视系统探测到牛梨卞、羊之类的大型动物恍武,LED灯则不会闪烁普,避免对动物造成惊吓家。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遍澜虚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帘瘦。另外它的转向灯采用动态效果案潘,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力添哦翠,提高安全性辜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葡夯摊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现岗菜淋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秆口毁,有些来自室内的模拟演示促犬泻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脊桨体,看看这些功能的实际效果到底如何芦钙。   跟前脸的改进相比规,车尾变化幅度要小得多尺别,主要集中在尾灯部分奋革,线条更加瘦长铃、扁平惕草,视觉效果更干练裙亮睛。除了那个“A8”标识侈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思间吗矾,看上去还那么年轻运动掠,缺少沉稳气息叫獭花。再打开车门一看熔肯,我明白了签,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车临宝垛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒙搽鹃,使用了和路虎卫士相同的发动机酪缆恫,配备了六速手自一体变速箱滦境,以及许多高端的配置崩伎丝。让这款车有了很多吸引人的地方豁,但通过试驾施翰构,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峰午淋。很多设计还不是很成熟捻谈辛,尽管这样败金,这款配备了柴油发动机的SUV潞瞬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现列,依旧在同级别具有很强的竞争力返挎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卢钒,尤其是大灯组的设计掠汇阿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拆锭,都比老款看着更有质感伦参惋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竭埠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斧必唤。此外喘几,中网的设计很有层次感风车,运用了一些镀铬饰条齿,也让这款车的前脸显得更大方暴皇鼻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞎蹈,钣金工艺还有待提高题。   车身侧面造型亮点不多紊发,线条还算比较和谐吧惨降,亮银的行李架比较好看凛,但实际用途不大莆凤。车窗所占的侧面比重较谐蓟堋,稍有点显得失重情。四个车轮显得很粗犷了铂,轮胎品牌是玛吉斯派,成本并不是很高尝祥说,这组轮胎胎面有四道宽沟设计热,注重排水性能闻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差清篮。   车尾的造型比较臃肿怪,相比车头来说谜策,造型并不是很美观春,尾灯的轮廓没有什么美感可言儒颂袒,轮廓显得比较生硬刮犯鹃。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫩镀搪,驭胜使用了三点式倒车雷达泼氮,在实际的体验中喀分垦,探头反应速度稍有些滞后侯,给驾驶者的观察带来一定的不便膜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摆雄想。   本文导航频空膏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肠侩钎,已经跨越了整整40年卞捂譬。在这期间氦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聪璃撂?当这款全新君威GS出现在你面前鞋嘎,这个数字就已经不再重要混。每当我们回顾历史巷性,终究也是为了更好的感受当下朵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斯卧,的确也不太容易考究熊兰此,所以话不多说旦搏娇,马上进入主题涕麓姑。   君威GS是别克君威的高性能版本龄,作为其最明显的身份特征孙料,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留共隘,攻击性十足的设计让人印象深刻屠呻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仍熟,采用盾形设计狄,显得非常紧凑沮岔癸。大灯部分全系新增了日间行车灯屋即便,整体造型与普通版君威一致史,仅在内部细节上有些许不同吾。   车身长度泥瘦脓、高度比老款略有增加颇稻椽,宽度和轴距均未改变汤。侧面线条也是延续了之前的设计汕掠,十足的运动紧凑风格容熟甩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凛峨杯,十分醒目廊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荒伸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拟倘枪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缆胯诧,更显紧凑淋椿。LED尾灯为全系标配灌,灯罩经过熏黑处理盆伪杀,提升运动感鸿。作为动力更强劲的运动版车型霉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寸姬,同时也满足了更大排气量的需求蔷寞。   本文导航构冗:" "  近日拐激,奔驰MLC的效果图再次被曝光揪猛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脓滇腾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窝仕拭,融入了轿车的设计元素士慈话。据此前的消息浇,该款车有望2015年推出母媚竣。 奔驰ML   从最新的效果图来看狈送刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畦谴苏,拥有相似的大灯造型赊,以及下保险杠的设计鹊翅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈料屋。此番设计目标很明确篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手黔裂。   动力方面也来自新款ML陡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW览雌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裳幢,峰值扭矩400Nm董镭悍,编者猜测未来MLC将会延续该动力腺托僚。不过霸骄,MLC未来还将推出AMG版本未鹊迫。 责任编辑擎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灸官项,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娇武嗣,然而对于消费者来说师捕,可选择性太多也未必是件好事淀乘戎。许多车型的定位都非常接近罢努,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赶屉,那么它们到底谁更运动涣,谁更适合日常驾驶分托,谁的性价比更高呢裸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庐颓泡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镶缔,马自达CX-5在价格上具有一定优势喀馁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酣断涵,其它车型在20.78-25.28万之间挨羞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犀,价格适中诬,而且动力和配置都很不错耿。反观翼虎吻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沸梢狈,但翼虎胜在配置丰富季店、动力强劲枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铰棉巾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拷粟苫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甫妒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卜恰莎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吧士,这听上去有点意思佩划,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话森尘,那么结果显而易见迁江,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹履秤。然而消费者大可放心涩甸税,CX-5的动力也绝对称不上弱辅艰,尤其是市区行驶暗,它的整体表现很轻盈监,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牌靶,没有涡轮发力时的突兀感皮,这让它驾驶起来更为轻松坍。   无独有偶蛊,两款车都采用了6AT变速箱绷韧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挨逞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纤阶。可惜的是敖伍拧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片算。另外誊波,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腹先,常规的形式很容易操作玩跋掸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泼,并不易于操作思。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羔妓讳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盲仇,与翼虎也有将近3米的差距恍绢肩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砷盎长,希望厂家日后能够针对这方面有所改进男哀素。   油耗向来是日系车的优势所在我虱,CX-5的发动机压缩比高达13:1蚕,并且装备了i-stop启停系统坚维讥,这让它的节油表现比较突出句。在气温32℃狈、全程空调垃、车载一人的情况下迟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试世,其中经历了畅通和拥堵等路况猴贫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掏。同样路况下铆策庞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右天喘,尤其在开空调的状态下凡咖,翼虎的油耗表现实在令人担忧可,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显票存坤。   作为一款城市SUV录,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涉,都采用了多片离合器式中央差速器澎啡,并带有四轮电子辅助制动堂磨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涉拐椭。从我们之前的测试来看乡漆祁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显救侯膘,所以脱困相对轻松一些噬。不过在这里我们要告诫广大消费者裁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墩喂,但两者的定位都是城市SUV篇富,越野并不是它们的强项何拒回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标休衬,油门踏板的脚感蜡橡、方向盘的转向手感幢坪公、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要趴婪汇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衬。值得肯定的是狸太途,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准补菇。然而相比之下促纠颠,CX-5的整体感觉更加轻盈扫滩,它开起来并不像SUV难故,车头的反应更快撑坍赋,油门踏板的调校也更加线性拆,而翼虎整体感觉更加沉稳鲜叙,底盘扎实晌娄,但或许是由于整备质量更重的原因篮拐罕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显码垃零。   就驾驶方面而言暖散,CX-5给人的整体感觉是动力够用社线堡、油门线性拿搭、操控性出色须舌患,可以用“好开”来形容纶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诚插孤,但翼虎的发动机输出并不线性忱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佃盎燎。另外瞬乱矩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讥,加速碘地缆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显检篱埔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涪伸妹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蘑,放眼整个市沉穆场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兢拼,基本上5个手指头就能数过来梯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牟惠。   有关于新款E级外观烩搏蓉、内饰及空间方面的介绍酞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摆熄娃。在我的这篇文章中娥驰,主要关注E260L动力方面的表现斡惩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒲健,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蕾柒,最大扭矩则达到了310N.m甘零谈。虽然排量并不大诺熔,但是通过加大增压值凛精付,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴娠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用休棉双,对于这款变速箱老龟纽,我想大家已经很熟悉了虏。只是我想再说一次硅娜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聪枯撅,但在日常驾驶过程中零沮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子委股扮。大多数情况下温和绢勒陪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验焚韩存。   只有在深踩油门的情况下倍,E260L才会爆发出他凶悍的一面樊半。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祟恒髓,你也可以说他动力输出不够平顺毙浮。   一直以来痰渴,我都极为中意E级的悬挂调校辩昏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惺妮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泼坝唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眯烙洛,我挺惊讶的目童,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莆琅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菏盘麓。可是仔细一想午,也很难怪宝马会这么着急冲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陕检,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卉沮喜。据悉痪慷钞,宝马4系Coupe将在11月12日上市品滦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扇。(注呐小:为方便大家阅读艰澈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慕皋,在你初见时虎,很难相信自己会喜欢上他笆捶能。因为你花痴于帅气拉风的外观触,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖春幻,那么他的表现自然不会入你法眼波。但时间久了草,你发现再帅的外表也会看腻遍费,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粟,放松不下凸邢。这时疵涡驹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畦、运动但不难受的座驾丘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冠孰梢,除此之外河乳叮,他还是一台很顾家的车潜。   没错痛莱,他没有特别帅气的外表烯,没有特别强悍的动力龟颇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识法滩篙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祭。下面铜险父,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解监围。   ●车头造型犀利藐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惜吝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噬架钮,定位低于大众磺谎。现如今歪绵权,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疲汲,而伊比飒便与POLO出自相同平台脓。因此在车长等诸多细节上讹仑千,两者都十分类似搜沸亢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夺、1.693米的宽度斗房,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疼频靖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车力,这点确实让我感到吃惊酬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赴颗缮。可以肯定的是扛捞,你无须对他的实用性产生怀疑汇稳。   你有没有发现瀑老,他的日间行车灯靡怒嘛,很像同集团的老大哥奥迪A8枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毋都据。但毕竟社杏洞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂村巍娇,他的目光也需要这样嚣张盎鸿凯。   从车侧过渡到车尾访碘挫,顿时觉得娟棺免,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溶盗,从凶狠瞬间变成温顺改暑土。我揣测不出设计师如此分裂的思路的次,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞄悍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狗步霜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渡搅,而在我们的制动测试中摩判,他的表现也确实不负众望柑练。我写这段话的时候坎负,一名同事从我身后经过说了一句膏南:“哎埠朗,这轮毂挺漂亮的”森蚕。确实碱辟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抛嚼亥,在我看来另外两位应该是300SL和964坞钦许。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妮湍氦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稠川。   直到1949年帅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肛登。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘘赂,速度竟达到每小时 132 英里诉,不仅完成了试车随,还一不小心成了世界上最快的量产车型琅涧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刑谩,正当捷豹稳步发展的时候少,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中府抠,英国国宝蒜?人类想象力的结晶凛咸设?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喷滥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侣济砂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他现咐荷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熬牧,正当捷豹稳步发展的时候搜茂妹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线们弯辣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拒辆礁,自内而外散发出优雅迷人的气质毒需,在这份自信与优雅之中马肌,还蕴含着极强的力量感信。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典般篱铅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炊。   作为E-Type在21世纪的继任者馅馆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舒,他更是一台纯粹的运动机器授,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信京熬亥,刚刚我试驾的是一台量产车虽细。即便是用再前卫的眼光去审视懈警快,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锻渭圣,不过现实就摆在我的面前罚型爽,它的的确确是一台量产车授,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车册扳。所以蕊醋设,还是让我们先合隆下巴抵、收起惊讶复玛疯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙场。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挡骗暴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发浓仇核,而等待总是值得的胎禄,十年之后的今天究孤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叭的幸。   ● 外观副骏醚:旨在降低风阻   关于XL1的外观兽垦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彻,他们的心中只有一个目标香肺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吴教裤,也皆源于此池。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm厕凳,轴距也只有2224mm秒茨胃,如果用世俗的眼观去衡量泥,它甚至比一台大众POLO还要谐采!,不过也正是因此穆锰,它才做到了POLO永远也做不到的建玩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寐笛祥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吧。   出于降低风阻考虑厦跑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低干想谁,面对这样的设计画胳掇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搪烤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闯嘘绿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牡希,大众XL1的目的只有一个瓢羚,那就是降低风阻皖蔫。而为了达到这一目的堵的矩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柑热,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歌楔相,不过相比于传统的外后视镜丘娜,如何掌控与后车的距离是个问题舷舌冗。   ● 结构酥戳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想敞,除了完美的空气动力学设计外绰芒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗣。作为一台重量仅为795千克的车型僳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扭,约占车辆总重的21.3%惕激珐,除此之外随箔窃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾财式,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅唷,复古而粗犷的外形片橙姐,彪悍的身姿寇嫉,经典的圆形头灯讽肛鬼,这些都是我选择它的理由蠕谰。那么在我稍作白日梦之后僵水,请各位看官赶紧打断我的妄想把对呕,拉回到现实里殿片,假如我的预算仅仅有二十几万的话县摄,那么好了妊谴,牧马人买不成握,自由客或许能让我望梅止渴猾。同样复古的外形铜冷,依旧是个好选择孰坛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品话,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀化检顽。单就车头来说检烈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丝喀。简单中又透露着经典的味道私。另外砂窜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条么飘屡,突出了力量感抄,Jeep的家族风格立马突显赐。   车的侧面造型同样如此风格扔卧,走向笔直谎艇,简单饱满毫。当然不能仅仅介绍外观设计始,作为一款SUV撅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狮奠商。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搓缕,离地间隙205mm卵,应对一般的越野路面足够了泡。   车尾的设计十分简洁赦辨冬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条麓,小巧又十分有力量感坝不戊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喀脾挺。从总体上看努,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甜。   本文导航牌蓖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舷,而“侠”自古就有不同定义仿吉涣,“言必行惹,行必果忱环渺,己诺必诚蔷,不爱其躯李鳞监,赴士之阨困手航笨,千里诵义者也谓之侠”膜亨模。他的形象亦正亦邪奸,游走于主流与非主流之间自成一派混。随着近年来佃砍牛,国内越来越多的人们抢谜忻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒜错绩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗炕此,开始在国内市场发力诲踞。其中顿磺,路虎全新一代揽胜运动版帕踢骏,向无数消费者展现了一种精神冲莲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骸饥钙。   路虎全新一代揽胜运动版浚手,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饱合毒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琉,它的独立特性被设计师完全释放剩似。如今睦,这款至今为止速度最快等、相应最迅速默硼纫、反映最敏捷的全新路虎慑函,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬,冲入国内汽车市澈拧,夕阳下一人一车沙,古道中葡皇,说的是情义无价靡。谁人不为它心动侥备伦?路虎全新一代揽胜运动版蛙壤,驶入我们心中!   65年来悸乱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尝惫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”朽。如今烫戳桥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版经蒜,再次席卷世界耪攫,那完美的车身比例俗玲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褂痘卞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹄话讼:4850mm*1983mm*1780mm蛊,前后轴距2923mm炯快。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹范,3.0 V6 SC汽油版HSL尼搭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版思罐委、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痉陛店,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挞。   姿态万千的路虎揽胜运动版骂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钙,无拘无束的气辰涟颂取,气宇轩昂的出尘之表接传,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹软。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椒戚隆,厚重的前脸捂虾,配合后倾式格栅设计菊,更突显了它的自信鼻交婆。发动机盖上两条凌线刚强有力筷河辱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甸锑挡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纺梢。   车身侧面线条的风度也极不平凡茄哭禾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柏,带有亮黑色指状套件需联、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躬,装有亮黑色装饰边的后视镜极安士,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉祥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才,这些铝合金结构的轮毂分为妊:19英寸5辐式铝合金轮毂渴、20英寸5辐式铝合金轮毂怒、21英寸5辐式铝合金轮毂秽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归齿、22英寸5辐式铝合金轮毂鲍筏青,无论您选择其中任何一款帛玛对,它都可以陪您乘风破浪卧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砰坞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挛段,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俄豁,整个车尾看似简单却极不简单霓唾饭。   本文导航黑:" "  1998年辱嘶擦,广州本田成立己琴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌,而时光推移俄福,今年9月12日颁秸当,2014款第九代雅阁在中国正式登陆箩恐单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户头供碎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁替,我们今天将穿越时空闪蝗谓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抨。它虽然是日版右舵车型翁,但3.3L/100km的平均油耗娥绩碑、双电机电动CVT溉、大容量锂电池滴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尝。   外观更加原汁原味猛报疲:说到原汁原味椿得,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敛萍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牢,更运动忻喉躺。混动蓝色特征刊:作为混动车型帮炔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窍跨点。   在下保险杠处限剧憾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厘壁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舰绿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计问。混动轮毂昂恫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雇,为节能更尽一份力焊卜售。   本文导航长:" "  就在前两周颅,我的同事刚从上海归来匆妓,当时就是为了试驾上海大众的朗行母,而在不久后的今天奉,我来到了大理韭,依然是试驾一款来自上海大众的新车躬,虽然我与我的同事地域不同诞弛必,但对于这两款车而言扩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黎,我不得不从朗逸说起颓骇槽,由于现如今大众牡宜捅撸块化的产品研发雇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赏,朗逸苇迟桂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勤般,它们的关系算是孪生兄弟缄泛坤,反正我是这么理解的疯。   目前朗境的广告已经全线铺开仇,消费者的关注度也很高魄暮,虽然我个人比较抵触耐穑块化的产物(感觉个性不足)崎涸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肃双,其次在10多万的紧凑级车里闺冕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趣。所以销量方面自然也很喜人蚂派故,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丛土硷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭床。   从英文名来看驳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版插慈,朗行的英文则是Gran Lavida庐晴,其实如果从相似度上来比较铜客,朗境与朗行更加接近葛,因为它们均属两厢车欣位失。我想对于这样一款车来说夏,大家都不会有什么陌生感价哭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍返,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倡,我在上面也为你准备了延伸阅读莱,可以先行了解一下馈教。   说实话沏,朗逸难群、朗行炉隘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸殿贸疗,让我来区分一下疟豪倍,估计我也需要片刻的停顿屑露,因为它们实在太像了!就朗境而言磕撕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孙极,并将内部更换为蜂窝状造型雇窝,包围下部使用了黑色塑料媚敢,并加入跨级风格的银色护板梆,此外前雾灯变成了圆形滴架,以上就是全部它的特征了山迷棘。   既然定位于跨界车脾苛排,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遁号,同时为了更加配合Cross风格蛙肌,车顶还加装了行李架扮曹型,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肆。粗犷的风格也体现在轮毂上臼,样式上很难用语言准确的描述出来搔剃竣,总之很复杂南脐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理携慌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颇矫得。   尾部的变化几乎与前部一致港,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法携捻贾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毁,说实话就车尾而言港,我感觉朗境比朗行好看了不少铆。其它方面再无不同蛋蹋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徘骑,转向灯凑、倒车灯俊恨、刹车灯还都是卤素的吨特。   本文导航牟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勘题籍,所以无论是合资星啤几、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熬,白领阶层导,夫妻年收入有50万元左右斜愤惨,有房损糙毁,老公有车集敞。实际上皋浑,女主角目前也有一部老速腾车醇财竞,开了已经7年准备换一台豪华SUV锑醛。这位女车主喜欢玩介拣,追求年轻涡陪滦,注重外形毙,并兼顾户外钨,不喜欢纯越野车型寒戮,而购买价位瞄准了40-50万元领域绒鲍痴。所以我们直接选择了宝马X3嫉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欣。   为了公平竞争氢肚,我们选择的车型如下菇捷摧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓蚂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汲晒娥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猛线,三车的价格虽然有些区别任,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠探,所以三车实际购买价格差异较小勘宛场。   对比项目一吝涧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的教剩颁,特别是女性撂,希望自己能买到一款好看的汽车谁娥欧,就如同提包还有衣服一样承联枫,特别是成熟女性笑瞬肛,尽管喜欢标新立异粹雾,但也更愿意接受时尚动感的类型箱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僧舷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯显,相比以往方头方脑的设计仙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少天。更让人动心的是律理糯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讥,同时形象也不乏干练紧凑街敦恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碴耽,线条流畅妻惜卤,稳重而且动感谩,因此吸引了不少消费者班擦小。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性去,但2013款并非全无变化咖磐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计回却瑟,此外还有大灯形状巧贩、前后保险杠敲汗挪、尾灯诚晌歇、排气管方面都作做了一些细节上的调整午,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计你吵吻,锋利的腰线挺幕妹,近乎方形的前后车灯寞氯肪,甚至连轮眉的造型都是方的泛室,虽然它是一部纯粹的城市SUV捣田敌,却似乎在它身上找不到什么曲线刨,因此在奔驰车型中也算是有个性的淬酥。对于女性而言饺项保,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稠肋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惋逞讨,三车都不约而同配备了氙气大灯剧,区别就是罢,宝马X3采用了远近光分离设计枷庭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体锈秆。另外辈馅毒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巴酥陡。另外埠弥冷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潍邯,而宝马X3大部分车型则无此装备队身。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面葛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迟苦虱,都50万元的车型暮剑,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞘怯舶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的很盟,这些方面倒也不用纠结陈。另外需要说明的是汤匈,宝马X3是没有备胎的肉诉,因为他采用了防爆轮胎浩捣,可以零胎压低速行驶一段距离棋弟剧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎焚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大爱睛搞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陷,所以基本打成平手论。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型攀,从两款车型的厂商指导价来看妈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略访风,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)串澜脊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一及渺惰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”背,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痕堪,这一点奔腾X80的确做到了呈焚土。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扑查,X造型的前脸具有很强的立体感钞箱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚孩帕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息松,尽管这种感受也仅能停留在视觉上库皇,但对取悦消费者还是起到了非常积